> 写在文前虏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吕纳,英国品牌的表现令人忧心忡忡敝绣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嚷呕浮,它们目前都散落在世界各处漆疚,有的受到追捧有的则走向终点鹤竣。即使获得成功的英国品牌棵怂怯,它们仍为自己贴上的“德国标签”霖拧夯、“印度标签”的身份感到忧虑畔蔷妥,毕竟踏烈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除经瓶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虫卉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革为韧、原木的袅袅余香铃鹃齐,这种气味只属于宾利乡休、劳斯莱斯们潞图究,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头全毕。    从业这么多年辅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心许祥,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趴。我认为一辆好车半毙,应该让驾驶者舒服揭躲、安静径、惬意的完成从A点到B点的旅程肺洪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惹煌融,却实现不了我小小的梦卡。我一直认为渴徽,真正的贵族施,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓢,即便妥协仍然能坚守初心鸿垛。此话适合改变自己的GT Speed边仕,你知道吗铝贸?世上最难的事情就是超越自己涵江肚,GT Speed做到了 堪怜滇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义细,当你启动它时示,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氯祥参。   >> 外观矾乐镜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龋百党,作为宾利目前最为畅销的车型瘫惦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怪彪蒙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级返。但是何饱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溃波淋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惭臀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淑姓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陡痛。当然逗醚,大部分“土豪”车主也不在乎莱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成红疤。    外观提升不是GT Speed的精髓付醋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贸,动力隧猴、刚性貌猴、减重上的工作任重道远偷扣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逝想窗,仅有2.3吨逝笆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重飞旧。不要小看这350kg坏泄,几乎是一台V8发动机的重量惨腻停。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凛饭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂褪歼、多连杆后悬挂和防倾杆等乏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淮蔑,分别是Burnt Orange(橘)馆、Sequin Blue(蓝)晦两、Excreme Sliver(银)墩惮。为了凸显GT Speed的特殊飞擎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粹哇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选输。宾利工作人员表示蛾记郎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鸵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栖佩歧,尤其是在中国等兴新市场更是突出女,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纶砂。    你知道胖子多么努力吗沟秆府?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时围袍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伪枷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灵。那些把高性能作为卖点的品牌苗,现在宾利也有资格和你们一较高下破底搏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸委,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晴屋,其尺寸为(mm)丢:长4806狸庙欠、宽2227笆捷垂、高1394寿竞,轴距为2746mm浅纤。我知道豪姓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梢堵廊,为了让你做到心中有数莎龄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懦吗速。与竞争对手相比策钎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帘兜稻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贰材互,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坏,哪怕国内的环境日趋恶劣檄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鹅叙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成眠雹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腾富菠,整个过程大约需要22秒颇煤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棵唐,从而避免占用后备厢大部分的空间汞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚板牡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感箱,没有法拉利暴躁淋,缺点恐怕是不高调岭蔫。不信你点击上方视频听听视频里声音姆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晚: 作为欧陆GT的性能旗舰刑然翱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罚诬里,不仔细研究根本发现不了它的区别纲。虽然外观变化之处并不算多沟隘,但是对于轻量化吻怜狈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喷。" "   7月21日糖旁胖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)榔眯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垛、北汽E150愁办,成为第一期家用空间王冠军酗练。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痉。它们会有怎样的空间表现拐疾,不如一起来见证授暮亲。 本期内容开始前描围,先来看看第一期文章中网友们的评论吧激物常: 好了墒,正式开始第二期内容森。不过简单说几句卉跨,为了没看过第一期的网友们合:    你可能会发现岸熊,随着岁月流逝随唇突、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭才坡规,也当起了小爸爸凸鄙。恰此时垃,他们对车的选择可能也有了新的取向镶隶茨,空间大苹兔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尚。    基于此烂舒啸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韦,让大家对车辆的实用性有个较全面凌房贡、正确的认识眠赊驹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呻翻惕、模拟一家三口郊游的情景实测惜散憾、细节空间的展示烧、实体娃娃的数据测量四个环节进行患。   话不多说肪,有请今天的选手谭韩,登晨印! 第一环节凄臀:堆放整理箱潮捆技,能放多少放多少    由于很多厂商十蠕筹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时昆尉骆,也会帮你量化一下车到底能装多少升咯募,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号九,并加以不同颜色区分夸哎,目的是给你呈现最直观的感受祟噶丘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞘,仅供大家感受一下闹冕。今天我们拿箱子说话冯,看看它们这种数据到底能装多少箱子斑淖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邦扯短:由于时间关系兽管常,我们这次只借到了骊威的低配版狠贩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尝闭夹,但高配版的骊威有这一功能词暇奸。 首先出场的是骊威筒:    状态一弥皮:单纯的后备厢空间 状态二会摄:放倒后排座椅后的空间 状态三稻清:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惨疚剐: 骊威一如我们所想的那样耍蔚撕,空间的确是其一大卖点屯劝瞧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腾,小伙伴们都惊叹了!骊威撵琳,实力不凡驼韭粪。   其次出场的是致炫坦导:    状态一伙传:单纯的后备厢空间 状态二差:放倒后排座椅后的空间 状态三蛇锻盯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喉痰: 就如文章开头介绍致炫时所说慰晾擅,空间施联桔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拭啦鳖。通过这一环节放整理箱的测试坎耿佛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猫羡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痞单寄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纲淌畔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三督:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苏垒书: 通过摆箱子的实战塑,以及上面表格数据的对比婆吐秃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沫乳雷。而致炫与骊威差距也并不是太大寂韦,可见其空间不可小瞧尾。接下来又有哪些好玩儿环节犊兴?而两车又会有怎样的表现呢秃阶?请继续往下看革兴。" "   今年5月辈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翔?9挡无用较?自由光深度试驾报告》)脚澈邢。当时理歼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惯瑰。    6月罢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寥视票。不过3.2L版的离地间隙检居、接近角摧兜鸿、离去角但唇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剃级肉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别前顷寐?    几天前描氏,我和赵璞窝乏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市究,这车还行不行床惺煌?    我们的第一站碧煽,魔都上海舜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挖冯涪。在经历了噩梦般的改签曝、等待炕、登机炕坷、继续等待之后骸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柿枢蔼:“游遍世界各地宛咯词,开尽天下好车毒桶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑册沃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堂卿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多项抡其。在此我可以不吹牛X的告诉大家乳拖,我在纽北环实际驾驶过欢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑送嚎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徘瓣亨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僚喂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮列锑恨,在国内也非常抢手存愁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拷春沙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斤嘲雌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刑,基本保留了GTI所有特征木世。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升午柏悸,在舒适配置上也更加的平民化络芜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磊男,例如两边的侧裙以及尾翼等汐膳庙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裳闭绒。但低调的外观也有自己独有的设计元素块,例如车头处GTI特有的红色的拉线哎灰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扔空表,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炮宪犀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性项涉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饥物贾。另外饶躬角,新车的LED尾灯造型也很有特色颇。海外版GTI提供了红色赶悲哥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扑誊拐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拜,但国产后或许可以与国内的消费见面题呜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煤,我把它们大概分成两类金:靠谱的和不靠谱的拔。不靠谱的原因很多刊洪目,有些续航里程太短搏卞鞋,上车就开始为电量担心;有些性能太差权缴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汇搬,几十万买个两门小车报傅,真当我们都是土豪吗家?   不靠谱的理由千千万溪幢,靠谱的标准则大致相同遣。续航里程不能太短圈袒拭,加速不能太慢昧点辜,最好还有些实用性郴刮,价钱不贵就更好了怂伶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了特策,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诞乌烈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哼锹入,拿汽油车举例的话翔,90%以上都算得上靠谱燎份。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说课,能达到及格水平的车型却不算多乓评晦。我们的这辆测试车是2012款的纺譬拴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疤透爱。还好时隔两年犯,e6的动力系统并没有发生大变化涩骸,只是外形和配置有小小的调整颈。   续航里程骄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啸激。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车福唱,这其实只是理论值叮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱响癸,实际用车时很难达到旦蹬处。夏天空调汾含、冬天暖风怕獭、高速快了荤姜顽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氨。   这种电动车只是日常通勤还可以东练,但稍微有些想法喝牛孝,想去见个朋友拭抵屋、买个菜镰旗涛,心里就得犯嘀咕篇释。这种心中总有事悬着的感觉很难受晦仆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揽。   由于时间原因踞绵,我们只能简单测试一下e6的续航能力隶鼻态。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悉,其中高速路况三分之二锤炽,城市路况三分之一晚活。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来微媒耐,我们的行程其实就是三段想溉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逛痞脑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坤扭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)副敢丘,显示续航里程320公里吩席。完成第一段高速路程时(43公里)茅惮绞,电池余量82%(耗电17%)门讽瓣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谰沁仓,电池余量63%(耗电19%)害秘妒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颅,电池余量45%(耗电18%)赴混寄,续航里程134公里(减少61公里)仁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悲,比如第一段高速行驶问,续航里程减了59公里斥剁,而实际行驶了43公里顶,二者大概是0.7倍的关系线肚范,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话面计,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兰,拥堵路况似乎还更费电一些溜。" "  近两年届,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮李环客,很多大厂都推出了自己的纯电动车涉,先不说比亚迪这些纯自主品牌壳试法,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糕。今天经咐时,我们就提到了之诺这个品牌蛋霖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌节,主打高端氓仁并,并且未来也是只进行纯电动车的研发逼哨腻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啥湍。今天纯色,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诞棋草,下面我们就对这款车型做一次体验纯。   之诺1E只租不卖俊首,租赁价格为梦:日租金为400元/天如伦频,长租(3年期)为7400元/月澄情撬,现在消费者就可以对这款车进行租赁售斗颗。   租赁价格包含幢改腐:车辆上牌拆锹、充电盒安装(7.5小时充满)秤、保险仓、每6个月一次定期检查保养烈、车辆维修氛扣溪,7天24小时道路救援殿宫噶、拖车以及备用车辆等丝咕才。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堑浇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朽澜惮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蘑掇酬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计其瓮仍,虽然亮点不是很多扩卜论,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汗别,树立之诺自身品牌的辨识度宏权。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斑咆,辨识度极高淡宋阂。 既然是同平台打造鲜礁,那么轴距和宝马X1也是相同的柯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎充池,尺寸为225/50 R17交沥嫌,这款轮胎最主要是为了节能考虑仟定赦。   本文导航   分享到软截卡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉线,它是南京依维柯生产的车型楼,隶属于跃进品牌旗下烷,是一款定位中高端的轻卡产品公希揪。该车是在2013年1月首次发布的经,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拇腾磋,为用户提供了更多的备选车型狈卯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现举。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娥慈赂,宝马向来不走寻常路编肯侩,旗下的SUV并非越野硬汉屎沙朝,而是更加注重公路操控性烈卞虎,所以在外形上也有着自己的独到见解禽蔚。Coupe原本只是轿跑车的特征端翻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黎烯钎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后特啃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栏。在这种背景之下讣,X4应运而生琅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卿闪浮,宝马对于X4的设计便更加得心应手诫鹿。从车身尺寸来看毒芹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屏。然而实际感受上独对,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沟。它们的关系就如同X6和X5碾淬,一个张扬雀、一个低调领圭卑。要想送剩酷兢谢郴?X4很在行渺梅控。   这辆X4的外观加入了大量M套件叹露竭,进一步凸显了它的运动风格垃捶。夸张的前后包围降低了视觉重心蹋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狮仿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢播动莆?所以到,接近角侥匠喀、离去角这些数据对于X4来说敬痹,根本不重要罕贸评。   和X6一样箔,性感的臀部是X4最迷人的地方闹。如果从车尾来看祭惨饥,X4确实比X3运动了不少儡拎,高挑的腰线祷、厚重的尾部都能给人很强的力量感旅懈。对于35i来说芳硷腿,单边双出的尾排着实有些低调化。尾灯的造型是典型的宝马风格授,造型简单脯棚、大气吻入,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升类。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凡,前245mm屑氓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘿喊魂,这是一款综合静音匙裁、舒适地、操控于一体的轮胎被。在我看来幸捆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氨抡,似乎更为合适当罗。" "  原标题盾略缔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抢,该车除了外观造型犀利苔驴、内饰豪华舱衰攫、配置丰富之外缆屋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样司门。作为一款以年轻拼、时尚为主旋律的产品懈垛拿,NX开起来的感受如何何胳,今天我就为大家正式揭秘龟纲。(注尼潘构:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垛,如NX蒂队、ES脑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泉:   NX车型的外观内饰设计风格田橇烫,在之前的文章中我已做了详细介绍慰琉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品把。从实车给人的感觉来看顺烽柔,它的确做到了这点档裸,不少人见到它的第一反应就是身姆:恩壬剃戈,这车挺个性孩蓄、挺漂亮掇达。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅目弦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裳遁剩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猜杰碎。此外付吝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丝层屏,进一步提升了科技感哩僚甫。不过它并非全系标配萎,在入门级车型上近光灯依旧是LED僳全,远光灯为卤素灯泡抚插锨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶换堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV械,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朴琉、宝马X1做直接竞争诬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叔探骄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芭顾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梆部、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯蓖!,其中一款为17英寸叉,另两款为18英寸廊抠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妥收然,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忿,在国内的售价大约1700元/条令时莎。   车尾线条与前脸相呼应尽彩,造型犀利酱归,棱角分明蟹搓舌,以凸显整车年轻替季、运动化的产品定位特哦。同时挝鬼咐,尾灯设计十分用心是磁瘸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蜜问护,特意在接缝处增加了一小块LED灸兰匣。   内饰方面吼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拘隙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粕,大幅提升了车内的豪华氛围熬。   据雷克萨斯厂商人员介绍郎敲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矛祭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统时娜,它的使用方法类似于电脑的触模板拷痉,并带有震动回馈功能趣秘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用码。此外橡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统线,我们咨询厂商工作人员冯,这配置会不会引入中国妮嗅薄,对方并没有给出明确答复舒胺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捎摧餐,作为家族中的新进成员雌豹,NX的表现自然也不会差愧丸搓。为了符合它运动化的定位强炭勿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敌诚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意小窃。   在海外五凯拖,NX提供了全景天窗化费贿、普通天窗和无天窗三种版本的车型钾偷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拟,采光效果很好悄朔,但无法开启肚喘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窝芍刃,采用的是外开式设计瞎。可以确定的是识授,上述两种版本的天窗都将引入中国片徐,至于无天窗版车型是否会引进搓,暂不清楚闺狠朗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年架典哼,马自达CX-7在海外推出;2009年楔刺堂,2.5L两驱车型引入国内蚊绿饺,售价28.8万;2010年橙开,增配的小改款车型上市己厢,售价29.08万讳痰兄,同时宣布国产意向;2012年惫俯,海外CX-7停产;2014年世描行,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道为虑侧,等它国产的人此时已经老了四岁了荚淌串。   从以进口的身份引入国内惋蓉甜,到正式国产经历了四年左右的时间疗磐睛,在这四年中进口CX-7销量并不好房,一方面是当时市场不成熟垛库酚,后期竞品丛生将其埋没了钢形假。另一方面原因也在其本身撬蔡,比如定价高靛蓟祭、2.5L发动机动力孱弱等等刑稻媳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍题抗台,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弹寺。在测试之前槽械,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裙铺拇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm几持督,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm停茎蹲,搭配6挡手自一体变速箱崇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机票,只不过调校要比CX-7上的更为激进啤浇耸。即便如此僧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绿皆枫。   油门的设定比较灵敏脖肚裸,起步和加速初段都还比较轻盈吾刑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绵,而不至于拖沓骚涛,一切都显得易于掌握蒲。变速箱和发动机配合的是那么默契剖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闷,只是在极拥堵的道路上蠕动时违,1挡与2挡的切换有点闯动而已钨,问题不大赣。   转向和悬架的设定偏向运动惩道浇,采用机械液压助力的转向系统比较重荤弊阑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砂疼钠。悬架没有“忽悠”的表现软飞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弥,车内乘员经诚Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臼极瘫。悬架后段偏硬脐,在弯道中并没有明显的侧倾德糙文,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桂奋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匆翱爱,动力供给够积极棺枯,表现不错鞘,驾驶感觉非常轻松钾,动力的跟进也很是及时寐登。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乌立城。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm单,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郴拍,而且不是那种喷涌般的迸发纹晴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盲睫,给人相对内向保守的错觉靠巨萝。   CX-7更擅长的是中途加速失核,比如从60公里/小时开始距,遗憾的是想让它发挥全部并不容易防叭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琼顽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限檄锈枯,这几天这种沮丧感时常出现嘛抚墟。不过也正是这个中段加速的特点挽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举昏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臣,稍踩油门就奔向3000rpm蛔僳,便能得到很好的响应府,仅有极为短暂的降挡迟疑霞僳,随后就催逼出了足够的扭矩诽棘贯。简而言之霞巫圃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辽诞,容易上手蒂,各方面的表现也都算令人满意龚欣蚊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堂全谱,涡轮增压器起到了明显的效果港,就像注入了某种精神类药物悍稍,虽不时刻保持着亢奋状态箱,但兴奋状态确实随时可以到来喇涩,一切都听从指挥讳。这种持续的加速感可以维持一段时间女,心里不禁一阵爽快禽苫填,当然肚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钱劫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楼,消耗燃油17.94升鼎笺,平均时速为30公里/小时迹瓶灯,全程开启空调羚弟,平均油耗为13.3升/百公里扰醛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踢,CX-7绝不算省油的那类芥,准确的说是比较费油奸掳虽。另外泪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油誓碱仟,无疑使用成本相对较高青穗凤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前交惋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涤簧柒。说实话绘幢葱,那是我第一次接触这两款车敛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞥屠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剖抛度,动力同样够用滑,但输出并不算线性氦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孺绷罚。当时我就在想衡帘碑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闻,而如今厂家真的这么干了体。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹈纠,增加了几项配置盛动垄,外观方面几乎没有改动僵懊翟,图中的这款车只是增加了车顶行李架层、车尾扰流板和挡泥板等选装件啃。   这款帅客HR16是一款7座车型桐,它可以满足国V排放标准惹赖傅,车窗后半部分采用了隐私玻璃醋淘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阑。当然眯藉,帅客实际上是一款既可以满足载人溃驶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蟹抢瑟,所以它的车系中包含了5座绩、7座懦、国IV敬洼独、国V等各种不同版本递惦贾。   除了挡泥板之外舜举,我认为行李架和扰流板的实用性并不高们书,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果失息兜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篙皆勿,其中的最强模式叫作“Dynamic”擦绊,译为“动态”杯晒。有意思的是搔,在英文里哎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓣溉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机插、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗木?——开启动态模式华备琳,就等于点燃了一根无形的导火线梁核。   要追根溯源的话袍,炸药起始于中国外桥,属于四大发明之一绞捐,不过相比中国发明的黑火药胆绰括,硝酸甘油平时更加安全可控侵,而且破坏力更强细。奥迪RS 7同样如此棵童,它多数时候表现得比较随和伺苇碴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刑。   首先从外观上就容易看出它很厉害穆碎烩。奥迪A7之所以独特剁拒寝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型写,人们将之称为“Sportback”磊,在我看来柑譬莽,它的廓更像是一只优雅的海龟固床库,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炽劳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糕墓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光华抨,所以它已经不是传统爬行类的龟抡赋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柔魂嘘,让人不由自主的去稳稳扶住3承侨、9点位置揪。   在风骚的外形和各种真皮观、碳纤维材质的覆盖之下斜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘦甩谓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窜挛稳,这一点很好澎暑腺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芹钎梆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沟事。即便在这种情况下踌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虾剐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题称:谁给你的自信卖这么贵戎温叉?不错冗浪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潘成,它到底是盲目自信还是厚积薄发捣?我们一比高下稳司。 外观对比尘佃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结价膝娥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算某炔酒,所以我决定说点可以量化的东西苯。首先幻前,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辣氓伍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舰评现。其次可能是由于动力的原因说,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽科壁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上繁,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫡几,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娥。在前期的试驾活动上懈慷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歧驰,并对其驾驶品质给予了极高的评价膳视。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛙茂,和手动挡车型相比小宫饥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挫。 ● 外观内饰的简单介绍齿双:   在外观方面呈快,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豪温,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苛离停,甚至连一个小尾标都没有董镜定。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿间幢瑞,但1.8T车主可能会对此有一些不满搭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绍沫,轴距为2700mm码,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5思、奔腾X80以及哈弗H6梅仙滴,CS75还是相当有竞争力的抚食哦,它的轴距和长度最大搁拾碾,宽度仅次于哈弗H6蔷兜扯,高度相比瑞虎5矮了35mm裳痢。   在外部配置上念路,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统许,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腺孺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惠。另外墙乾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钠奖饥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烘磕效,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狗文霉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靶竭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旗,市场售价约为700元/条套,在同级别中算是很厚道的配备了范。此外锰刻咆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猾寂淬,只是轮圈被替换为铁轮圈堂,还是俩字——厚道识。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暴耸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足面据未,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绕剃,看起来更有层次感兼膝壁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙懒吝、设计毫无新意嗽、用料也很一般等不好的印象钞狡。不过近年来毁宛实,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陶舒般,长安便是其一蔽魂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磊替狼,也很难找出它的缺点宛墒,按键肩褂、旋钮的阻尼适中史,手感很不错绅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏图,分辨率和反应速度都还不错氨芥幢,不过在功能性上它只提供基本的导航净蹄、DVD箩狭、电台土、倒车影像及蓝牙功能笨覆得,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膳眉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狙锚篡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乏,但是厂家对此并没有改进哄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放礁。但是唐阶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度魂顷尘,同时设备名称也无法显示完整哄挨,在用户体验上还有提升空间骏泼散。   不过廊攻,在一些细节处理上乡嫌厕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筐片掠。比如在挡把前方的储物格艾雄郎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理殴,不过这块材质却为硬塑料沤颅羌,实际上根本无法达到防滑的效果揭恃。另外餐侧俊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯即安热,这点值得表扬殿,但必须手动摁下开关才能点亮旱蒂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅萄泪撂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果架霉。座椅填充物软硬适中瓣刺谷,刚刚好话,并不会软到开久了腰疼回,也不至于硬到硌(gè)人疾栓险。除此之外烯芭,包裹性表现也很不错蜗革辽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中具呸。另外日,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辨惋。   车内乘坐空间表现上玻,身高180cm的编辑身处前排亩筛,头部约有一拳左右的空间酱揉味,此时移身至后排嗅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间傲未。作为一台紧凑型SUV车型鹤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了派铜圈。   来到后备厢狭,长安官方给出的容积数据为590-1560L寒,表现中规中矩来仑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布色姬禄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臀,增加消费者对于整车的好感度陇筷馈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骸囤,如今市面上的电动车产品越来越多晒逼,开始逐渐走入人们的生活墒伞认,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疵,大家对它的了解可能还不是很多钩苹冈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛇狭。那么这款车究竟如何呢合士?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猾韭享、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上没呸才,我们终于有机会近距离接触一下陵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驰部赌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锯苹,因此其与众泰汽车合作寿玩甫,推出众泰知豆电动车坍驳称。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同共陷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识箩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匹卸?不管你信不信伴懂,反正我信了忍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袭垫,售价为24.98万-28.98万元锑剐,共有三款配置可淹厝致啤,全系均未采用quattro四驱系统咐脖何,取而代之的是前置前驱的驱动形式富菲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛僧型薪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巨炒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水臣涎,1.4T的发动机到底够不够用挞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鞘瑞腿,这些问题都难免让人担心旁婚崎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僵,它又是否值这个价格视适,下面让我来终结你的这些疑惑汗袭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力随歌巍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屉跋睦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒙谁绞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丸短,既然大家都关心这一问题冻,那么我们就从这个问题开始一一解决脑韦隧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贯,其最大输出功率为110kW憋抵,峰值扭矩可以达到250Nm逛耻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畴,动力储备不足方面的顾虑填,但是这些想法也好顾虑也罢弥憾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斑氰裂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实础,油门初段的旷量微乎其微寐惊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缸尚谁,当发动机的转速达到1750转时句酪瓮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扁,强烈的推背感也会随之而来垃瓢,如果你不是冷静下来思考一下诺煞绥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受五,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搪幻穷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搁靖,一开始的想法和我一样胖迁洽,换了1.4T发动机之后粮唇摩,动力跟的上吗茫庇?心里总是怀揣着这样一个疑问册顿拣,但是当他们开了一段时间之后驮紊健,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懂罕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格收酒,处于D挡模式时犀横诬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坑骂奉,但也感觉不到激进的性格仿。但是当车辆处于S挡时镣炯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉能,整个车似乎突然变得紧张了起来虽笨驾,时刻专注着你踩油门的右脚盯,稍有动作便会迅速做出响应昧触。   在城市的驾驶中薄普,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幻贿棘,当你深踩油门时逃感嘶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窃,或者可以说赐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态笔堪。此外莆绩,作为一台不折不扣的城市SUV必夺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甘莆壬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质食,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量华撑典,但是丝毫感觉不到突兀的加速感石巍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动停项堡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆享恼锨,整个加速的过程非常线性截必彩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尖拓崩,不会表现的非常神经质杆垦认。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咯忍,这台变速箱给人的感觉非常聪明瑰箔,可以准确的猜出驾驶者的意图型梦绍,在换挡的速度和时机方面非常到位池啦田。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霸。此外骚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缎。当车辆处于D挡模式下贺定米,当发动机的转速达到2000转时糙,这台变速箱便会进行升挡的动作芥阔亭,从而保证日常驾驶更好的经济性广粹峭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时好艇交,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溺疵。   这台变速箱也并不是近乎完美绩颇,它当然也存在着自身的不足山獭侨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撇吃,尤其是在低速的区间内澈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瀑懊。此外滩睹,该车提供了四种驾驶模式的选择勾檄双,分别为经济醋藉、舒适村触么、自动和动态模式咎娘哆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整癸。 性能测试赁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中累瘫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烷查,最终的破百成绩为9.14秒外篡吼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哩痹。奥迪Q3在三挡时完成了破百晃干,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棠。此外婪柏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没潭擞,非彻幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失誊,整个加速的过程十分平顺和线性毛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叮宫说。车辆在全力起步的过程中长,由于没有采用quattro四驱系统潜,车身有轻微的抬头现象悸,前悬挂的拉伸比较明显举伞逼。 性能测试观柯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系羞。在整个制动的过程中虑酱,G值适中保持在-0.9到-1之间涝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陕倪烷,前悬挂很大程度的收到挤压陈暑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显访说驴。此外丰,该车在连续制动的情况下刺矗,受到的热衰退现象比较明显豆染芳,在连续测试过后电息,制动距离增长了接近2米秤抛栖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容朴荆物,动力方面也足以应对使用的需求亲,尤其是在低扭方面晨,这台发动机表现除了浑厚的功底持僧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杭戳竟。对于一台城市SUV来说拨供屯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陵枚菜。" "  你有没有这样的勇气啼项,一辈子只留着一种发型鼓,带着一种款式的眼镜寂凳哄?或许多数人会摇头说不哄。试想你现在穿着中山装荤戒,带着大边框比告,留着中分头走在街上鬼,别人必定会投来异样的眼光侩详。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颊,但有一种美雌馁,却是永恒的轮克,我们称之为“经典”行芯。就像中山装逐渐演变成了“国服”却,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样编囱,看似过时的东西稍加润色害概恐,就会焕发出经典的力量补。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喷唐标,也是一个互相佐证的问题缅炽洽。正是扛住了时间的消磨病,一个产品一种设计才能称之为经典哆袍。而正是因为它是经典锨,所以无论时间如何过往块,岁月如何变迁坚咎,它依旧能代表着美豆摧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厘翅、保时捷911弥、MINI这几款车了韩葡勉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幕,这是一种财富悍膊娃,就像一个国家的历史一样淬电,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漠迟犊。但就像中山装一样撬,如果不稍加改动迷,依旧会被人说土气就蒜,MINI也是一样艇赤砂,细节的升华会有益于经典的传播和传承卫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妥,是全新MINI车系中性能最好的舵谴。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘸返。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部托履霓,这是它彰显不同的地方钝绵,尾灯的轮廓更大了祷,但相比老款不够凝练吞挽版,同时你也感受不到它有何种审美的进步吉蘑,个人感觉它是为了变化而变化桅光。轮毂方面仙烩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讲归标。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骑暮车,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壬挫锣。不过体窖,在真正接触到保时捷Macan之前告肩,我对它的真正实力也有所质疑韩。众所周知怠泉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舱竭啦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沫败?带着这个疑虑嘛身卤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吹窝伟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酞毋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堡套,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枫宋擎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型限,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”献盾签。在没有任何参考坐标的情况下宛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鞠。排除了惯性思维的困扰枯,对于一款新车而言或许并非坏事洪称澎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弹,因此有关它的设计特征我们并不陌生枯瓢惫。作为保时捷推出的第二款SUV车型绥善,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计南,同时也融入了许多独特的元素脾洗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戚菜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茫超氰,因此在细节处理上吗新坦,新车融入了更加激进的设计元素崎皑残。    作为入门版车型偶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廖偏壕,并采用导光条设计试瞪僳,其视觉效果更具科技感吾对。   保时捷Macan的腰线位置较高痉舵汾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陵,营造出强烈的动态视觉效果寒琶来。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沽偷和。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盆戈官,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格板难揪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淑腿锚,我的同事此前已经为大家介绍迷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解麻米莱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垄。" "   ??????? 提起观致每疗答,大家都会想起什么改轿?这似乎是一个难以回答的问题当戮。作为一个有着中国血统的全新品牌农,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趣寒。在2013年蜂杠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上险牌胁,一石惊起千层浪缕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手览呈。   如今蛇染,观致的第二款车型骸略畅,观致3五门版也如约而至妥徽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咐?它的到来凛,在扩充了观致的产品线之后色探粒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢口糜?自然是令我们拭目以待宦铝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车累斧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今眯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屎,时至今日都没有做大幅的修改童供吕。就是这样一个古董级外貌的家伙揽荣塘,最近竟然和新能源技术杠上了劣。2013年的日内瓦车展上得毫,路虎推出了一款纯电动卫士桥,旨在告诉大家卫士宝刀未老豁肮膊。而这些天恰沃池,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试架,看起来霉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驴现,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟材担滥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望品盖,并未成为现实脸惭艇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阜蝎。   事情的转折点发生在2014年6月18日络,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胳申普,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扒挠,并且这一次茶裂,车身上已经重新贴上了拉花对苇泻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膛够群,而是一台真正的电动版卫士保墒卉。   之后通过各种途径的联系烩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版星铣镣,虽然这并不是一款量产车琴供,也没有任何电动机揪蒙杰、电池组方面的参数数据楷间溯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吹库,我们认为此次试驾还是很有意义的辆括。   ■ 外观造型呐敢寺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷揽筒露,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啤模脾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异少策钵。   电动版卫士全球仅有7台篇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车角醋,基于卫士110车型打造似凡,可以根据情况容纳5个或7个座椅烯,算是车系中的“旅行款”拾匆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荤渭歇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异龄概。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贿康,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隆被,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外私轿蛙,丝毫不加以修饰柏。按照官方对柴油版车型的销售策略侗疲妙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分师,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狭阂吃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间房死鹊。正对车头氏,右侧翼子板的通风口也是镂空的桶,下方是空调系统的进气口尘,而左侧的则仅仅用作装饰陋闺,所以是完全封死的状态掀。   平直的挡风玻璃娶掠楼、小雨刷恨、面积可观手动调节后视镜幕钙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计校骇,而在这台电动版卫士上凶把,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眉谓。   实际上柒相景,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荆却绥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线等,电动车窗只照顾到前排乘客居毋,第二排为手摇的铝,第三排则仅仅是推拉窗囤陈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林估乔亭,确实忌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皖峡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中萄荡俩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖黔。   三窗式车尾设计除了古老外辫匹拴,想不出更多的词去形容稻遍仍,好在后窗电加热每百、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掏香宛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炭。至于各种不同用处的尾灯罐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鳖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刹,并配备了13针牵引电力接口纬此,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哪然。而对于电动版卫士来说讨赂,这款车的拖曳能力也非一般强大纪茨讣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡录掳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗣谷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剩船,在这四年一次的盛世当中费季棵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氰沙炼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵棵邸,在经过整体的细化改进后整体更出色妇圭币,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌湿饰,对于这样一款小车到底怎样举姐侨,让我们一起一探究竟淬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戊竭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搞矢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化督示,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冕朗课,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘛掇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格欣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车穑可靠的选择冲。   相比现在很多的车型零磷显,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奸醇红,个人比较喜欢这样的感觉摔酞谰,朴素也是另一种风格将偶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疲较耗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妒宪,可以说是起到了点睛的作用狡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创村,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碱剐关,看起来还有些运动精神巍哺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组档冲链,同时也是远近光一体设计敢架,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菠蓉捶,更加突出其可爱的造型风格凤矫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体副淳京,同时也表明了J2的一种年轻风格拾忱菜。虽然是一款定价不高的微型家用车难,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甭巩很,雾灯虽然不是什么贵重的配置卞保北,但对于安全的保障还是多一分才好奢垄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力勒摊让,实际使用中虽然刮水面积稍星没眉选,但整体还是清理的非常干净腊栓。   在车体侧面造型上离,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尚姆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹦怠,这样给头部空间会留出很多碎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侍岔嫩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颈傻紊。腰线起始的位置和大灯高度相同曝啸措,这给了驾驶员足够大的视野空间藤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间感夹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卜加人,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铆槽。   在尾部造型上响链,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痞扫户,同时加大了尾部示宽灯的面积锈吕暴,为了就是提示后方车辆注意安全狡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吹涎皋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高构吉逆,内部非常的深不过开口非常胁烁亢邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惰簇未。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擂茹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勃,虽然是钢圈侥橡采,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墨川。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型为,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裳。另外绩速才,一直让人头疼的售价问题烧,此次又出现了盎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庆。价格问题颊话磋,在上市新闻 中已谈了很多散差,不过与价格相比蠢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坏炉瘟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雾,即将为各位解开疑问沥虏幕。   观致3五门版已于6月24日上市肖崎痉,目前指导价已公布沦反吩,售价区间11.99-17.19万元 俯虚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掠超:依然遵循简洁的设计思路泌,造型更显年轻失。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头箍派,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绒欣躺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弯蹭囊。可以说疏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诽锌壁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菩太,不过在细节上却更显年轻龚贤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膏埃斜,轴距为2690mm混,除了长度缩短了177mm之外断,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别受。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吓分冗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉时斑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了七坝。在车身颜色上芭,观致3五门版同样有6种颜色可衙睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伴皇,色彩更为鲜亮贬,也更有时尚感帮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靶靡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懦护躲,而前雾灯也采用了圆形的设计捍,更显时尚箍沧。另外修玖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矛忍、转向辅助灯和大灯清洗装置叫唱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 模。   除此之外范靡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帅斧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)担钵烂,并且轮圈的款式也更加的年轻仿蠕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怜。所以在轮圈与轮胎的规格上雾剑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸥徒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍畦播霸:与三厢版一致捆,细节改变不大霓梁屋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炒诗巫。中控台采用对称式设计盘奴,各种功能布置规整内适,按钮数量控制在了合理的范围内膝却棵,不会给人一种杂乱的感觉抱。平底式多功能方向盘与三厢版无异砍惶,造型很有运动感梳送,真皮包裹的外圈握感也很不错酗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惭色沮,除了蓝牙电话狡、多媒体播放等这些基本配置之外齿垦蹈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菩健寞。除此之外士房屁,车主还可选配观致逸云的增值服务诗风,该服务包含实时交通路况丝桅、实时停车场信息和地图更新等僳。 ● 座椅及乘坐空间徽倾:白色绲边真皮座椅很有时尚感骑觅侥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烦帕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能是,与三厢版顶配车型相同狭伯。不过区别在于菠峭估,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理结,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钾焚护,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潭宝。   在乘坐空间方面宫哦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座列攀瞄,并将座椅调到最低位置后疆廉,头部空间大约为1拳介峡,显得很宽裕;而进入后排后北,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间券粕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煤撕浪。后排中间地板隆起幅度较大痘藤,长度也不适合搁脚泼熊,中间乘客的舒适度会受到一些影响吵北蜗。 ● 后备厢馅徊塑、储物空间和天窗酗蔷李:后备厢容积403-1105升汰,储物格众多虾京孪。   在不放倒后排座椅的情况下诲,观致3五门版后备厢容积为403升娄娩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骨翅。如果嫌这样的空间还不够的话啃,将后排座椅全部放倒后夸创,空间最大可扩大到1105升嚷。除此之外惯燎届,如果您随身携带了诸如手机谴百、饮料之类的细碎物品的话炊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谩墓,可打开的总面积约为0.22平方米圈杉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似橇弊乘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胳曙谓,两者最大功率分别为126马力和156马力访,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丰翅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拇谅疮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庐,其他车型均采用6速双离合变速箱典宫。在底盘悬架方面屑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骂络擂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架博悼。 ● 驾驶感受丸愤:底盘调校水准高脆娜,变速箱低速平顺性比三厢版好都瞪。   此次试驾会上跋贬,我们大部分时间都行走在城市道路中馅蒋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卞睫,起步时若是轻踩油门踏板噶祈,车辆的提速会显得比较迟缓票幕饱,若要改善的话寐,需要至少踩下1/2的踏板行程袭弯。对于开惯了日系车的朋友们来说蒋观裂,这种偏向于传统欧系车型风格绵藏,而非“一点就有”的油门调邢寤槊恚可能需要一点适应的过程多驴。   而在整个加速的过程中楷筹貉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题携局,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烁稠,咆哮声已经传入驾驶舱漓黄歌,可就是不见变速箱及时升挡弟绣蕾。另一方面斡福,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入司醛,整个介入过程并不是特别的线性枚,其工作时的噪音也清晰可辨任,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竣岭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蕊础额,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受考,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拘汹,并且伴随着强烈的顿挫感唉痘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多材。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚊悲次,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少噬狮封,虽然顿挫感还是有簇捶,但已经能够被绝大部分消费者所接受搬拎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的航皆市,那么我可以回答您颇巨,和大众的DSG表现相差无几此溜弗。备。   从观致工程师的口中得知目嘘匙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狼庇,对变速箱程序设隆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乒犯爬,找到其中一个最佳点取扭雄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低湍唾。   在手动模式下骏舍矗,发动机的表现仍然很积极方亲鹤,不过由于其低速动力输出并不出众棠博,其加速度并不能让人感到满意耿,很大程度上刺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痪。此外殴叉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡式街,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陪停,而在此前的三门版车型上动宋,我们就给予了相当高的评价单。虽然仅从结构上来看逢酸谢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控萍结,但作为一款家用车譬皇入,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性既,高速行驶变道保证稳定性烧谷甘。事实证明呛碉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讽列,并且从车底反馈至车厢内的声音氦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看府合,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的先。   ● 编辑总结捣:   从我们此次的试驾感受来看抹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妥茹仑、时髦的外形泰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赴边骋。与之前我们体验的三厢版车型相比胖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘛滴捂,尽管目前顿挫感还是存在獭盆统,但已经能够被绝大部分消费者所接受了琅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糜谋清,有值得称赞的地方对,自然也存在着一些不足闪了,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等誓。另外布男困,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屡少,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伦佰、转向辅助灯及大灯清洗功能阔罢具,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎父,这样看来裙奴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞥。不过册祭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢男继罕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗓糯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶胪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捕铂稿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纫菱委。但个人更喜欢两厢版本秒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因透樊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衅。当然推春窖,作为同一款车论酶欠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同为嘘咆。三厢版本更加实用聊,两厢版外观更加时尚干练砰。今天带来这款两厢版爱唯欧奶损,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桓菠顺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纶逆,大灯的设计相对保守了衬槽,但也减少了人们对于这台车的争议性评丹。从而扩大了消费人群罐播。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好查,各有各的美茄。但无疑奖亮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的四。   侧面的变化并不是很明显冉文踩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动露。相比三厢版要顺眼的多前。车尾的变化同样集中在尾灯上辱局,尾灯的轮廓变化倒是不大镣反第,变化主要集中在尾灯颜色的改变敦岁。深红色的外围显得更有质感螺凉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话称七显,越野车是最好的选择嘘皑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40访脆扛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绕捅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力取姑莆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远标,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奥癸嗅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倪。除了电视剧的锦上添花篓狮粹,BJ40本身的魅力也势不可挡绒度,下面我们就走近这款“北京青年”偿滔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谅。   外观/内饰矮僚浅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喉慰,或许有人会问那为什么还要进行测试逆。其实答案很简单挝,之前测试的BJ40是一款试装车韭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矩汉咖,包括电视剧中车辆也是如此礁哪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奋商,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酗。虽然我没有见过之前的试装车浦垂匆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僻加嗽,甚至有些地方与牧马人不相上下收。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疗臂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倡,这里就不再做过多赘述蔚鸵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抱,你会发现并没什么科技感鸵轰杯,简单的线条略、硬派越野车特有的见棱见角的气质合,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面下。另外零讹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迹囱啃。硬质塑料质地的中控面板很厚实控,比起舒服的软性塑料手感稍差京酸犊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境割,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霞琴,同理使用织布座椅也是一样萄刹,无论您是刚刚涉过水倡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菩舱,都不用担心上。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器具,不需要华丽的外表去装饰赦。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矾呜捍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吗箩痊,那只能说这个人并不了解硬派越野车玫南。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望行隆撅,让人想到真正的场地里去撒点野喘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澳惫?惊险的高速穿插舵截懦、精彩的甩尾掉头沤想、惊艳的侧向双轮行进输颊书,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演档脯痞。时过境迁络妮,萨博虽已退出中国市潮厣恰,但把经典的两款车型(即9-3拱、9-5)的技术留在了中国妹挡排,在北汽成功收购萨博技术后坝藩沛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靡鼻胳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芥匪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汤海,主打性价比与实用性寿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确通汹,只是在某些方面使用了相关技术而已背。   从外形设计上就不难看出股,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踢辉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70媚设,同时车身上所使用的犀利线条钝授朽,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞪寇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级婚,车身各项参数都小于萨博9-3蓬乳,所以直接套用的说辞显然并不成立纪勾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出配绣,打造一款可以继承优秀基因鞘肌檬,并适合普通家庭用户的车型绒互,成为了设计团队主攻课程娇摆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胚此恐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筒拱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歇,但紧凑的造型与简练的线条扦抠蹄,使其观感的持久性更好台帕读。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挟放南,很多厂家也开始重视其了这一细分市场催。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瀑,价格能接受龄存,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型委疾。而现在也有很多车型供大家选择舒,包括大众途安次樊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择许蒙僧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冠陛瓦,它还有一个进口车的身份艇讹。接下来秦炯酗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踩害。   外观媚:起亚最新家族设计廷喜浆,略显可爱抛通,大部分能接受烫痪波。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诺千完,同时又有一种独特的卡通味道蜕淘佩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惧昏氦,没有配备氙气大灯抡锹湃,但全系均带有LED日间行车灯拷、透镜及大灯高度可调功能方坊。雾灯部分的设计很有个性离狈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翅芳。   由于车身高度降低恒塑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蠕庐,平滑的车顶线条降低了风阻系数蚕干,流线型设计更加美观睬。全系除顶配的豪华版外且倪,后视镜都没有集成转向灯功能颂嘶让。另外米单,低配车型的轮毂也比较简洁徊,轮胎规格为205/55 R16姐菇。   新佳乐车尾的设计十分简洁停摹禽,总体看上去比较圆润守诵纬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拈,凸起的轮廓首尾呼应逼鸡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枚母,车顶带有行李架涣宽郊,具备一定的实用性便爬七。新佳乐全系标配倒车雷达功能日尖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辣萄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滤刷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌釜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崇承苹。而提到雷克萨斯多,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样琼促未,立刻联想到了舒适洽去括、安静等一系列形容词惫抄稻。   作为雷克萨斯主力车型土凌勺,ES系列占据其在华销量近半壁江山欧杠,舒适蕉懦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价师勤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蠕订泰,更是有充足的理由享受这些评语敝。但更重要的是恐,在环境日益恶化立倡、石油资源日益紧张辫奠甭、油价越来越高的今天薯嚎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘟。   外观部分溺颊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藤趟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尖蹈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孝,和前代相比进化明显挝。初次亮相时容素桓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菜。与丰田一样蹲阀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格亲太踢,目前已被广大消费者接受舵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题魂缺。   外部配置上貌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能良,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目操埃,与中网造型配合不错罐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茄筛屏,轴距2820mm户哆档。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淑温,ES没有针对中国市场刻意加长熄枯扇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锋,轴距比老款增加了45mm暇寄夕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计上赎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僵挺判,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骨筋。当然讨疆贡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞪驳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起对冗。另外扔箍呵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苦唾,更加低调癌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徒彻狙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尖旧少。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆身、忘记沉默寡言的正装车主广碑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笨篓、忘记... ...算了币堕捐,需要忘记的东西太多戏塘,你只需要记得一点兰斯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猫挟逝。   奥迪的低调窃撤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挪萄晚。依托自奥迪A7的造型设计轻古,RS7依然拥有优雅的造型肚柿,仅仅在一些细微的地方壁蘑,RS7做了运动化改进妓烈虾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坎洁、以及哑光附件禽量查。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膏撵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒋。   如果客户需要卉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂查,其轮胎规格达到275/30 R21钦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臂膛。排气管依旧体现出奥迪的低调事晾卫,外部看是两个椭圆形排气管阮成拍,而其实际是双出四排气局摹扫,因为单侧双排气有节流阀疲,用于改变排气通道蔑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣色叼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倦沦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针干,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彪。车钥匙灸痴垦、平底三辐真皮方向盘咸秆戮、运动前座椅荒委、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妊卫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勿魂碎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跑枯猜,还提供发动机增压压力黑、机油温度显示和圈速计时器等数据嗣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰系泄烩,并提供其它3种材料作为选装绍税。车顶内衬标配黑色织布磐上景,可选配黑色Alcantara面料芬瓮。搁脚板耸捻、刹车踏板湾舞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计标宛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涪彪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犬、一体式头枕的运动座椅孔韦摔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伐,并提供钻石绗缝啊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爆筒弊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廉轻翻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情控,就像微博上说的虽,一次刻骨铭心的爱情惯庭抚,一次说走就走的旅行什么的防泵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虑,但在现实中少,你不能永远一副放纵不羁的样子温,特别是在资金有限的情况下钉仆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狈。此时你就需要一辆价格便宜耿、实用可靠的多功能车型隘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择司。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簿非瓮,分别是景逸X3和景逸X5繁涟蜕,形成高低搭配产品布局陋。景逸X3属于入门车型虐,共有三个配置漏,指导价从6.99万到7.79万元敲涣超。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛇怪形。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锨护,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浅翱。这款车的前脸采用了新的风格样式蚕,线条比较硬朗尸息羡,造型简洁流畅郴栖庇,同时又很饱满脓囊,没有过分追求标新立异的夸张风格沫辜,显得更加沉稳骇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挠,给整辆车增添了活力胳甸。   除了前脸之外口宽踩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓案,让人略感失望亢妹,好在整体风格还算融洽灰,不会给人前后脱节的感觉潭桓熟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霓捞、1835mm和1705mm位衫郴,轴距为2685mm党目,在这个价位上算是较为突出的水平了蚕晒骏,保证了足够的车内空间圈。" "  在固有的印象当中脖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下导详茶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价婆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称槟病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磐,作为日系三大高端品牌中的一名粗遣凰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸水,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缄斑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赌粳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格貉扳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钞,取而代之的则是一种日系的柔美风格牛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影物汉观,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力是,甚至成为了英菲尼迪的一种特点点联,并且这种特点让别的对手无法模仿媒趴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉观册崩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潦息,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迷壤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堕矮,看起来非常具有独特的风格蛊黑辰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计四蚀诚,不过看起来还是比较有神的兴递使,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洗期千。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫉堵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玛颗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顾砰首,这款车有这么长么供?实际上后门的长度远大于前门翔护,不过整体造型并未收到过多的干扰铣鼻灰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓤安,因为C柱的造型更加接近尾部境,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果眠啼川,腰线的设计在在尾部提到了最高钩搓盼,并且从前大灯连接到了尾灯部分场鸿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓟咸官。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计袖烂亥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计味婚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布松晤浚,到今年4月20日其正式接受预定尘壤,不到一年的时间但构署,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呈。在新能源车量产惯恒是、市售的速度蓝坊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尖暖偷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯聘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过半蝎脸。当然饰盛,汽车之家评测新车的速度也不慢酷蔡夸,今天私乌敢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巾枪导,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寞授贾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款健,其中橙色的为增程式混合动力版车型媒乏,白色的为纯电动版车型势,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伦疆。   ●外观俊据:造型前卫隘堕贝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墙胖协,我见到量产市售车之后洞慨,其外观真难以与概念车作区分晾虽。宝马i3前脸造型饱满圆润疵乘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现具边。不过脖翱确,“进气格栅”四个字需要打引号了停,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尸茅挝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾漂疚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焙丛奴,让整车看着很有质感且与众不同凰僻撼。当然杯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼确拼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格臼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猎稀,但它的车身侧面看着一点都不显小成。在我看来原因有三寡绷催,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奉当,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叫,给人感觉比较敦实氖檬动。特别是车高数据荡,它比X1还多出了23mm刹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大某,达到了20英寸辜赦港,但胎宽却很窄膏叼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赎慧。有关这款轮胎芹彩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腔,基本都表示由于规格太特殊吐陶挠,没有现货也没有报价沁帮吮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矩扇少,很独特膝臼填,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奠。尾灯采用得是隐藏式设计杀寞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孟,用于显示示宽灯督睬、刹车灯以及转向灯等脐扮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吨垒,所有光源均为LED康芹僻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粕寺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咳,欧洲市场上柴油车盛行已久侣抚跺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猾烤呢。不过近来眯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求昂,Jeep便是其中之一侥办幌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伸纬。 ● 外观介绍比犬:与汽油版无异搽澜徘,硬朗依旧芬。   从外观上看府谢刊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秦纳苫。新车的外形仍然显示出硬朗娘屑啼、时尚的风格涂蛇孝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腐刀,提升了时尚感怠解。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挝,在同级别车型中“个头”并不算大萌叫厦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徐埂檬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凑掳颅。   在外观配置上呈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯海、雨量感应雨刷身哩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钡俄偷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的断。轮胎配置方面桃岭镣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筋忿鳖,轮胎规格为265/60 R18迪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隙,规格也变为了245/65 R18钞缎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窃扳啦,我们会谈论什么瞥?是大老粗一样的外观壬味,还是“马路杀手”一样的形象勤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象双惶钾,笔者也不例外晨。6月5日下午癸扭武,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惧会痪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象话,原来大块头也有过人的大智慧档半广。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谐、FM两大系列固,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驮架,中国区总裁陆博天到场助阵杭肌波。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚕临,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舍奥蚊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了榷琳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莱婪戒,最大的意义还在于为企业产生利润玲桥煎。因此痕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中草饺,并体现在生产效率惜、节油效率班朗秆、完好率帮、安全涩泄、安泵先粒和驾驶员体验六大方面款。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锯怪焚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泥豆扇,而大众凯路威则开创了一种新的格局郸恰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生箩罚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灵侵,而那款车型是针对高端商务市场的车型视,虽然其内部可以进行简单的商务会议朴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寞呢视。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揭贾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宿趟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的囊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壬苍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箍胜谜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气火。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置焕,只是以简单的卤素大灯出现诉窟贫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯始碍,只能说稍显遗憾疥瓤沏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晌,并且其敏感程度非常高示。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坍楼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格检,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车行睬淀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味农,但还是将头灯和尾灯联系在了一起背瘸们,在尾部造型上也同样是方方正正稠,给人以刻板的印象低为拨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秋珊床,看来稍显朴实无华忍芥聚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前母离舍。尾窗的面积超大浇署,并且配备了后雨刷渤,可以说在安全细节上做的不错纳骚适。尾灯的造型也毫无新意潘沙怖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型嵬堋,尾灯内部的结构也比较简单誓亥,并未采用LED也是针对不同定位的选择耐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低毫瀑纷,尾部配有四颗倒车雷达探头赦煤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酷骑。作为一款商务用车腹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方童切胃,而旁边就是凯路威的备胎所在地芬盘,这样的设计使内部空间得以最大化利用翟弧旗。   相比国外的凯路威车型麓融,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舅,造型上采用了多辐式造型氓磨拈,轮胎则采用了邓禄普品牌堂妈徽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野愁媳嗓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灌贡吞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悔朗,我更多的会用臃肿两个字来形容它矢貉船。圆润的车身龚诫,没有棱角的线条稳,大而无神的头灯蚕,都让我对它提不起兴趣开佩匣。第一次见到新款昂科雷时侈庇,我的这种感官得到了改变珐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庭芥窃。新款更加俊朗椒拆,就像是一个胖子尾金桨,经过健身端孪坑,从大腹便便变成了施瓦辛格趣淌侍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面檬伞臂,这种类似于点睛之笔的作用射司,实实在在的发生在新款昂科雷上面谐到。之前的头灯让我没有胃口陕,尽管亲和力不错力集,但太没有性格成无。连同这个车身怠甘,都让我觉得臃肿无比肆涎,简直就是个满脸流油的胖子牵判潮。新款更换了更有张力的大灯拭,进气格栅也变得更具进攻性彭。这样的风格快授誓,我想才是大家喜欢的掠膏。   侧面造型的改变不大活,侧窗面积所占的比重依旧很信缎赘ⅰ,这和新君越板、GL8都很像奸。给人一种重心很低的敦实感啼灌。但对于车内的乘客来说观竞,这不是个好消息江份莎,过小的车窗影响了向外看的视野去侍。造成了不必要的压抑感被。或许对于选择别克车型的人们来说凤,这一点必须无奈的接受了蓄。   车尾的变化不及车头坑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性无鲸我,或许我会更喜欢它聚苦典。但事与愿违岔,尾部的改变仅仅局限在排气管上缎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蒙挟。这多多少少会有助于提升质感麓。也改良着尾部太过圆润的整体气质祈烽惧。可以说虚凳晶,这次外观的改变电且匆,在这些细节上还是很成功的睦。相当于一次瘦身和塑性鲤,让它的线条和筋骨更加分明蔑掂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔼,纳智捷 新大7 SUV正式上市掠鸵,官方指导价格为22.68-27.48万元套翰陷。一直以配置见长的纳智捷品牌铜,在小改款车型上又下了一番功夫渭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筹。在体验的这几天时间里澳轨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”立描,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雇不。也有好奇的邻居询问这款车的售价物书地,当得知价格只有不到30万元时滦屡口,邻居更是深感惊讶等避丧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霓狗瑰?本文就为您带来答案间。   作为一款SUV碾,“大7”这个名字一点都不为过韶丹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手貌,2910mm的轴距更是傲视群车轻,也难怪引得路人频频回头拘缴。不只是尺寸僚帽,本次试驾的新大7四驱旗舰版腿传侠,整备质量达到了1950kg辈恭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梁迫誓。   作为改款车型蔷,新大7的外型经过了一番修改蛊,主要体现在前脸和尾灯上刚。大灯造型有所变化拍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骡,而经过修饰的雾灯菇案耍、转向灯和前雷达寂泵扰,给人以霸气外露的感觉乱。整体上撮辞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉需溺返。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凰顷边,比较实用辛缴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上司达巳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上略。从奥迪A8的换代杰、全新奔驰S级的上市钠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照僳酶拉。这三家老牌厂商动作频频胆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS了。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菲莫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烩死乾。而随着混合动力时代的来临竭诗惫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雀,可以说从那时起翔掀碴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颊趁烁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期憋弄点,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淌附,以期对它能有深入了解拟塘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的南玩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辖吐。相比之下喘户泄,雷克萨斯LS在此方面并无优势讹,长度短、宽度和轴距均落后于对手睬。   即便不看车尾的标识靶烩,仅从前脸上幽兰色的车标眉某,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型融。而身挂HYBRID标识则意味着阜擂呕,除了树立当家旗舰车型的形象外练标,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杏弧貉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淌阑爽,只是在一些小细节方面令人有些不满鳖夸。如果用最严格的标准来衡量祈玖艰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坏郡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杯磷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后社概,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碧挠窘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑焊棘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型圃芒,这种车型的优势就在于宠弊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感河极休,还拥有了超大的车内空间轻肌,优势显而易见亨北,而今天我们来到了美丽的太湖泥阮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奴欠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心豌,也让更多心意欧力威的人有更多选择廉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表干痉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诫沙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5季睡,不过从售价以及车身尺寸方面来看澎尽,欧力威确实占据一定优势柯蹦陕。   外观上欧力威厢型车身造型募,并没有阻碍它时尚的视觉感甭规烧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车达,时尚并且使用幂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伺柔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒂驳。   非对称化的中控台设计铝宫秒,与1.4L手动版没有什么变化洼观,首先造型上足够年轻协调景,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兽亮。欧力威自动挡车型扯稗檀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杯宽控,操作多媒体更加方便沫距。中规中矩的仪表样式没有什么改变定骡尸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息多猴。   本文导航" "  有突破有挑战菩剔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候班洁碴,就会有这样的感受蠢场幻。它太挑战人们的传统审美了固娠茹,怎么样也无法用大气觅荷、简洁碗挤谈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壁呵感。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谭梳。自由光承载着延续切诺基的重任驳勃,就在这样的争议声中款款走来巷嫡竞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竟潞辛,挑战着经典透幌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新料浩,在做颠覆传统这件事休堕晤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疏摔墒。就拿前脸来说些繁倘,好看不好看绝不是我个人说的算的乾,每个人眼里都有一个不同的看法舌。或许慢慢大家就接受了枪脚。   作为一款中级SUV嗓,车身尺寸上中规中矩鸥,作为切诺基车型的延续嘶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怀,但也能看到不少突破之处玖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重来女坪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毒。   本文导航" "  从1985年开始潜筒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乾,1991年出现在5系车型上何尉校,1999年开始陆续出现在X系列车型上铂痴。直到现在慑樊膊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堡湘。2014年5月22日幌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive类、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聘庞孝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衅健拎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拢峰呛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么没窘派? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驴结,新BMW 328i xDrive骸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堑。   第六代BMW 3系延续了这一传统锋苦,将融合了电子气门控制侵吨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机遍碧陇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硼氏雌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸿羌淑,要了解这个问题前敝勤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鞠。齿轮传动式分动箱扁颅丢,连接前轴的方式改为了齿轮传动龋叭寂,其他地方大同小异颁讽碗。对于宝马X系大部分车型来说畦椒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眉呕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配未控,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纱伤荣。由于前后轴均采用开放式差速器想醇慑,遇到交叉轴情况时促,也只能依靠电子制动来辅助抵炭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敢判枯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构群马酮,与齿轮结构的分动箱原理相同颗醒团,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韭廊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倡摊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的京幂。至于控制多片离合器的方式苛街,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粪没煤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛波,所以常被用于装配在更强有力的车型上萌鸽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器譬,以对扭矩分配进行不间断地调节撇船浅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藩,默认状态下前后扭矩分配为40辜:60瘦,最大前后扭矩分配理论上比例为0仙:100到100环烤:0之间救。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绰诞舅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗓灰灿。扭矩分配可以在0.1秒内完成喇虫串。   行驶过程中练咳,如果系统发现车辆可能转向不足括似,也就是前轮开始被拖向弯道外侧失夸,就会减少分配给前桥的扭矩瘦记匈,将几乎所有动力都输送至后桥抛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绍差,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挎。一旦出现车轮打滑携,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力珐狭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幸霸。这就意味着婪纷,无论路面如何突然变化思裂缔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上定努艇,即使是在部分结冰的道路上擦冻井。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赦姜蓄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型混,其中S2属于一款5座小型SUV描乾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剩插,很多品牌都开始研发小型SUV咯唾。而S3则定位于一款紧凑级SUV谦迷提,并且采用了7座设计嚎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浆鹤拟,接下来就给大家一个解答烽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萎斯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寺讨破,这一平台就是北汽威旺M20的平台花,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庞。但是两款车的轴距却不相同揪微查,S2轴距为2560mm痹惧锰,属于一款标准小型5座SUV公率拈。而S3轴距为2685mm看,接近于一款紧凑级SUV几缉,所以为了能吸引更多的消费者坟商郴,采用了2+3+2的7座布局考为,主打一般家庭用车狗量心,实用性优先微侵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俩杠,主要还是面向有活力的年轻人哇,外观设计更多偏向于动感的元素居多唱驰。大灯组的样式也不俗套伐盒淮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低媳蛋匙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垃哄呸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坷嫩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拈费闻,在车身尺寸上还是比较占优势的低趟龚。另外2560mm的轴距表现也不错吴,至于它的乘坐空间表现如何筐淋,在后文我们会有体验擅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彼喘性, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升电,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蒂辩凤,车门不能完全打开的话枢,一些比较大的物品拿取会不太方便趣柔尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撕,并分别匹配3款变速箱棺裴安。此前甸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荤卿。而今天我要试驾1.4T车型底,虽是短暂场地试驾青顾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豹肪,特别是动力上提升明显闹芦参。 ● 外观/内饰呈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兄儒,也做了到店体验的文章冯,1.4T车型在外观勃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大羚良,本文不重复介绍矢呸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睡莆形,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筋监。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等簇诡呈,具有很高的品牌辨识度踩钒茨。同时在一些细节方面的改进独戳培,比如重新设计的头灯卷先墩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等取际砰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沤婚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雀撬擞,采用了全新的发动机翠协受,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篱,属于大众的EA211系列廉怀睹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藏,最大功率150马力/5000rpm缉闺僻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伪鲍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一髓,而相比原来的EA111系列有了明显进步拜羚估,首先是恢复了正时皮带秦抬,降低发动机内部的功率消耗手擦孟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术崩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惫即苫,而喷射压力也提升到了200bar寝庇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帆蓄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疙脐,前者顶部是“SKODA”的品牌名慧钱,而后者则是印了“DSG”的字样婆。   底盘悬架方面仁匿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架羌诉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泌井。制动系统为四轮碟刹结构罢,采用前通风盘式后盘式配置挤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瘦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巴穷剧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尼储巾。由于是场地试驾漓媚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顿搅豆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垃伸,能更好地了解车辆性能次。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羔,只能在日后的试驾中再介绍练。   动力方面晒备,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蕊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卿褪纱,1.4T车型的起步和加速更为迅速娥,而且涡轮的介入时机较早绩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拜祈抗,动力的输出保持平稳可控的特性渤。   使用D挡时姐芭,以1/2油门深度驾驶独,变速箱升挡较为积极斯炊簿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竭催烦,而且换挡的冲击较懈喾婀,不会影响乘客的乘坐感受避。而以深踩油门的方式驾驶吴舜甭,变速箱会到4000rpm左右才换挡稿,加速感受更为明显郝。   换上S挡鹅,油门响应灵敏了许多奉充惋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伦送,在弯道多直道少的场地赛道里炔沟,需要频繁提速的时候寸,显得更为得心应手梳似。   全新明锐采用电动助力转向系统漓冗譬,方向盘低速时转向较为轻松廉,而高速时明显更为沉稳蘑,转向需要更大的力度汝浮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力时疥。   底盘悬架方面劝莲臣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性创,在弯道中对车身的支撑性比较到位亮吭氰,方向盘的有着精准的指向性揽,转向迅速而稳健码幕片。1.4T车型全部带有ESP系统殿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疏巷淘,ESP介入的时间恰到好处粮,总能及时将车辆修正到正确轨迹纪,而这套系统并不能完全关闭寒灿防,属于比较重视安全性的设计刺悼。   在模拟颠簸路况的体验环节筏赴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泥芹,然而后悬架毕竟是非独立悬架痛侣土,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帅帮饥,仍会对另一侧有所影响取,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叛副。我们在之前测试文章中也有体验视频稀撑,请点击查看掸帮查。   更多精彩视频具坡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结官汇骇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焚铝,在D挡模式下表现中规中矩抠融拦,切换到S挡后油门响应灵敏狼,变速箱的换挡节奏更为激进范荣,加速感提升坚弥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贿量魔。" "  2014年2月26日苫庆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市患熄。其中T5动力总成包含智逸版矫、智雅版静、个性运动版共3款彼暮怯,售价为42.39万元至51.99万元宽,T6发动机版本及价格保持不变鬼软蔽。   据了解凶骑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骏粳乐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厦猜瑞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱九钞南。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勃?本文将为您带来答案替己伦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疾季,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乖混吻,但动感流畅的造型令人印象深刻程安。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拿肮,正如北欧人给大家留下的印象钢白链。      配置细节上宿曙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柬囱福,全系标配了ABL自适应氙气大灯暴患,以及感应式转向辅助灯光纳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逝达,给驾驶员提供更佳的视野悉锌。   此外晌商,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航任靡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芳肛,探测距离达到了150米母挛镁,足以应付绝大多数日常行驶环境昆拍递。此外墨磋寂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虫凉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能矗。虽然这里看上去有些别扭哄冻,但安全性才是我们应该关注的袍漆募。" "  限量小窖、配额痊绰都、上市前被订购一空肪碧掀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹姥丘狈。然而骡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛾怕。2013年靶嘿搂,经过M部门调校的M135i披装上阵羚平,性能已与1M十分接近炬疏衫,并且这次冲破了限量的枷锁仑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幌使妇。正当人们面对路上的1M投去羡慕逃宠、嫉妒惠弧彤、恨时事惭,宝马为我们带来一款全新产品茨偷,并且它的能力并不在1M之下诬,它就是2系的顶级车型——M235i淬倡忙。 延伸阅读么骚部:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言德踢,2系可能显得有些陌生趟顾,其实早在40多年前蹿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场固顽。此外稼棠相,BMW 2002车型在1968年问世肋卿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溉签,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吴诡。至此悍良晶,2系的到来并非空穴来潮肩献。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烽,而这个平台也与代号为F20的1系共享趴亢,简单来说蛇摹篓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狼,这与3湃艰典、4系的道理相同熊袱。在2013年时姑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验够跨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞳鳞噬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饯粮铜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娄伸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旅贤侧,从代号E82的1M车型稼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拈款垂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赖逞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醚答,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冻垛穗,但随着时间的逝去菩步,渐渐也成为了一种习惯稼乖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矗狄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加户忌蹋,更多是出于对内部空间的考虑撮官,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舌顽歇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数璃蕉委。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蠢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钉撅袍。   当然禄,即使武装到牙齿纲魄,M235i也不能与1M平起平坐频爆翁,M家族的宽体车身底五、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戌辱,就像当初1M推出时的口号一样“M诽,永远从后视镜中藐视对手”碗墩坏,而M235i更多还是为了平衡性能岭抽、实用性与性价比叉飘宪,同时也为今后推出M2而留下些余地警。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冯海思,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步回,针对绅宝D70推出后的社会反响刷骋桶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多付。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雌莲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生射。   D50袒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绢苇,推出之后的表现往往是人们最期待的添娶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同插村遣,面对D50的将会是极为严苛的考验恒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境替奴涟,而成功了交牢,也将有可能成为流芳百世的一代名车拜柔。7.48-11.98万元的厂商指导价假,可以说为这场战役的打响轰掠邓,开了个好头呐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统轨瞬皆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伍。此次担任D50设计工作的伶诽,正是培养出诸多设计人才的博通公司筋下,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捶强课,同时又能够给人们耳目一新的感觉水姥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题独栖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堕丝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异素费,但是当你接触过D50这款车后宝颇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沃厩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机地。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的商,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咕,但是当你将这些元素组合在一起时阿吻疾,却有会很快打消之前的念头缮盗漆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溶提,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诺路盆。运动气息浓郁的设计手法卡氏,会让你把D50和运动结合在一起纱港刊,无论它实际的性能表现怎样混随悄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促次稠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伪嘉,面对不断推陈出新的竞争对手脑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面首啊。好在随着2014款车型的上市私,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂献,而这支强心剂的主要成分也很简单牢,一台1.5L涡轮增压发动机拇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歼恰,针对配置方面也进行了一定的调整虽扭伙,其中自动大灯穿为唤、超速报警以及四门车窗遗虑榘ぃ控升降等功能均成为标配冬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中趁崔挺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者小,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流攘。因为从早年搭载的速锐仕容孪,再到大红大紫的秦茄你,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潘,它所提供的动力都不曾有变间芒淖。传动系统方面杏乖母,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醋筹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坑典。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捆虫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钱啊。在城市中经常用到的中低转速区间内冻委,发动机的动力输出比较积极复柬统,并且通过涡轮的帮助呢加孰,动力在1500rpm之后便有明显提升欺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm曝撩肩,完全能够满足日常驾驶嘎到。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镣催温,适合城市驾驶煎啡巢。挡位之间的行程适中旅宏,但手感略显生涩屡。当然这也是这一级别手动挡车型的通不赝亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擂茬,而非车去适应你夹伪饯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兴皆辽。四辐方向盘尺寸偏大剑焦,回馈力度比较匀称疗咀撂,因此驾驶这台大块头还算是轻松性笆,只不过方向盘的虚位过多澜辈,转向时不得不做出更大的动作膊澳九。   前麦弗逊赌惯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收姜册兔,并且由于悬架行程较长啥脚刻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉憾褐。当然这样的调校也有它的好处皆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中星,SUV车型是一种非臣鄯诽郏耗油的车型净冲,毕竟以自身庞大的身形来说宿惰,自身重量就已经非常大了示钎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偷导骄,这也导致SUV车型的油耗居高不下比,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腾港林,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题实,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚官盆,在众多的SUV车型中陀奋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呢舜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呵,这种设计可以说非常的扎眼抚缴及,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咯逢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迟寒汕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暇拐哆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞬残,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陷狠嚏。在RX车型上韩屉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条青,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同家,从RX整体风格来看烘勺,还是更多的体现了柔性设计的特点咐悲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面计,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型模逻,如果不看下半身翁似,很有可能误解为一款轿跑车型捆撵讳。不过这也让人们的视觉一亮酵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酿拘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓦炔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弥搂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同合底,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锣爬,没有过多的硬线条介入郴墓骡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的标鲜胁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赶钵谅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竟,RX明显体现出有些不足胖坚迹,不过这本身就并非是RX的炒作方向绿铜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗅佳臣,内心想要一件东西甫溉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衬挤馆,否则你就无法拥有心中挚爱裙伪酚。你想要一部手机细,但偏偏要你保证最低消费嫡杀席。这种心情着实不爽匹奋泄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拴腐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秘方睹,这两样东西都是你想要的伺,售价三十五万不到隧闻郸,撇去不相干的配置信日,给你你想要的鸥陆娘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元七钾,是不是有点定高了辣?可细细一想绕欢骋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盘,并且还带有四驱系统峰世。如果单单从这两个要素考虑烽,同档次的车型里娇裁比,都破了四十万大关了锣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型短梦钉,目的就是要拉低门槛逃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烘菜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杏黄。但运动元素表现的很细微舍司,基本上都是细节点缀师,和其它配置的A4L差别不大妊。虽然是一款40TFSI的低配车型丸危菩,但从外观上很难发现区别胚隋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弊,算得上是全车比较明显的运动彰显了碴景来。尾灯内部依旧采用LED发光元件犊,总体来说缔玲,亮点不多略惊吮,朴实大方竣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尾苍怠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品现看,除产品名称外撇,其与JX35并没有什么区别巢扁坷,还是那个豪华运动的大家伙敢班。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮项髓部,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顺茂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悸拭抛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绕,灯角黄色的反光片是标准美规设计锣,但无论哪种规格谎绊,对行车安全方面都是提升庆胁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袜枷汕,前置摄像头悄然隐藏其中秃闯。侧面看上去QX60依旧大气稳重参淌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拿虱。另外姓噬晨,底盘上有些部件会低于车身微贡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啃护。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色澄幢败,活泼的细节设计使其更有灵性娩诉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埂,也起到了一定的隔热作用教蹲羚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睫擦始,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牌评,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剖讨,静音效果良好挽。   车尾并没有过多花哨的设计驮娜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字劫配辈。尾灯采用部分LED光源肪涩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佩镀损,总体来说比较耐看戒蓉钒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歼汕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咆淑彼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高母哦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囱下,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哩委廓。上市前剂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抽铝,不少人不相信它的价值九脯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后返份签,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待修龚,这自由光到底是什么情况函绥伐?经过整整一周的深度试驾后冻,我有些新发现可以分享给大家方。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厕蹭聚,我的思绪一下回到了2005年左右希妇卑,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞳牢仆,奇瑞率先迈出了一步暗,推出瑞虎姜降,并领风骚多年达摩矾。当时奇瑞称之为NCV澄免蹭,也就是集合轿车以及越野车榔赊偶,有着越野车的外观和坐姿宠,并兼顾轿车的舒适性嘉玲,其实就是我们现在说的城市SUV帆秸。   这样的优势持续了很长时间粳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展道,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品馆客,瑞虎的势头逐渐放缓卢拢景,也就不再抢眼了惮。奇瑞随之调整策略晾汇妮,在去年推出瑞虎5这一新车型廊硷掇,与其他自主品牌新对手进行竞争颠瞬玩。与此同时联,时隔半年的今天酶曙,老瑞虎被重新包装升级溜潭线,命名为瑞虎3再次进入市澄病,与瑞虎5形成高低搭配撕,重新获得了新的竞争力淑畦怪。   外观宦:   正如前面所说叛书麓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吓缕糯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枢姜久,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节低刃叼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丘,棱角更为突出稼、线条也显得更利索规鸥。侧面增加了镀铬防擦条潭怠奖,而车尾的变化并不是很大绅幕梨,集中在尾灯和一些线条的修饰上量突,就造型而言瑞虎3更年轻了徒粒。从车身数据来看踞梢,瑞虎3相比对手并不占优优势船啡红,但是得益于外观的设计惦遂九,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莎颅。" "  在经历了数年市场洗礼过后逻轮,瑞虎车型迎来了新一次换装薯,代号命名也列入到了家族统一的序列中纳肌,对于车型的区分更加简明比苹。除此之外鞍闻拈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楼饭,以及更为充裕的乘坐空间蜕献,以提升自身的竞争力竞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捐嚏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晾俯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罚钦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向期赦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竿百迸。   此次改款主要集中于外观方面苔陇,通过新老款前脸的比较嘎,我们共计找出了8处变化杭,分别为确:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣肚俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大档。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纫,但在车身尺寸上有所调整肆,其中长度方面增加了30mm管,宽度与高度减泄徊小,而轴距维持不变叼酱形。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剩汀门,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜜圈抽。   车身轮廓并没有大费周章的变化烙,更多的是在细节上体现新意苇儡绩。侧车身防擦条进行下移是吻,并在前后车门中增加了镀铬饰条聘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹲罚为,更趋于向装饰性靠拢般剩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞪熔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗封夺灌,若要找出所有差异乒彪,还需要费上一些功夫情疮,在对比过后变化上依然可以达到8处穗赁坚。依次为季济:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弓衔穷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奸突。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处适息,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挖某狈,空调按键的布局更加紧密徐兰婆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挞纳诵。此外杰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烩普碗。   按照配置的不同窘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腐,大尺寸液晶屏包含导航咳、多媒体健席拟、蓝牙以及系统设定等功能悄莱涛,而在操作上也十分直观温公经。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞳我。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讲甲粹、风量腊苍、风向等信息垛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尚谓建,同时旋钮的阻尼与定位适中簇,手感较好拧敌救,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酪叫。   方向盘两侧位置集成了音响绩弄乐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缎,中心区域使用了品牌全新标识沁方,并在造型上稍有改变操。仪表盘则没有任何变化拼吾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同垃肺规,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赋废,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娃庞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅查,但调节方式为手动撤撮酶,前排座椅具备加热功能沸夕,按键位于点火开关周边区域兰乳勤,位置的选择上不够人性化汉宽犬,副驾乘客很难进行单独操作涡脚。   在前文的数据表格当中汐握绕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优事扔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畴撮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兰答诺,头部距离车顶约有4指空间考,直接移至后排乘坐革谰食,头部空间同样保持在4指残,腿部则为2指余量抗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裂,首先需拉动靠背边缘的拉手缉谋违,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夹丸评,要想恢复到之前的乘坐模式毒懈盒,还需先拉动开关挪炮,同时扶 起靠背彩峰,在操作方式上显得不够便利埠。后排座椅支持4/6拆分放倒甸沟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大试艇郝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裴尽融。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抽蚕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艰竟绥,含有DVVT技术软刃,相比早前奇瑞的1.6L引擎填,在动力性与经济性方面均得到了有效改善佃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棘,在CVT变速箱的帮助下烯孤轻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劫合布。即使在起步之初深踩油门嚷溯抒,加速过程也会显得有些慵懒冈,只待转速攀升至2000rpm后较胯枢,动力性才有好转博馈,此时油门的响应能力有了子显著提高筹,虽然整个过程称不上动力充沛芥危敝,但对于城市使用来说算是够了闭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悔旱忱,涵盖了手动董靶扩、雪地和低速3种模式犬,在手动模式下可以模拟7个挡位同儒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用享菠乘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豹李我,在模拟挡位的帮助下沮峭,转速会与油门的深浅更成正比泻航,升档与降挡的操作也会更加从容钦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪啃稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缅。   在紧凑级SUV的行列中敌惕,瑞虎3的车重算是较轻的一员恫盼,这为引擎减小了不少负担惟涎拉。助力转向系统的力度适当骡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诉。转向的精准性使我出乎意料促熔关,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裸阑亢,悬挂整体表现十分扎实贯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氰金挺,令试驾者信心倍增软。   如同瑞虎3的定位那样嗜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倾密奸,它并不具备越野的能力楷巫唯,然而精确的城市定位菏露界,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慧罢,诚然辩翘缚,它在这两点上做的很不错瞥淌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掂暖旧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舞沛,瑞虎3也许是最合适的选择对象勉垛。 责任编辑糕私菇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镐判芬,一晃6年时间过去了雷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偏慰,但是我们仍然和它有过很多次的接触凑亩僧,并且每一次都是充满乐趣的体验联艾。今天我们又把它请到了这里收,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芳牌欢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吼上。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能那费尼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子长,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气精避。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单独睹呈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赶苔费,自然整车价格也就能便宜不少牢疚钱,降低了它的入门门槛苍。而以我们消费者的角度来看请陪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象让疮斗,这也是我们今天把它请到这里的目的懊沟,测试项目很简单玫梆呐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现殿订赊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了季。   ●日常驾驶动力表现炭矫响:低速扭矩充足害融并,高速动力吃紧喀退恒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抹皆抨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过监,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萎,但机械结构还是更适合在野地里行走剿撩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此料档,外形设计糕譬、车身尺寸喊戏、参数配置全都没变厘,只是换了一台发动机弊虹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敦,双手需要时刻度掌握住方向盘绍,总之开着它你不会觉得太轻松岸恃腐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蝎睬,大家也都心知肚明苏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现礁愁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裁徊你,参数虽然降低了船侨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吐,并且只要车速不超过60km/h瓜佛拍,提速还算是挺从容怯静,也有一些推背感坑,感觉并不比3.6L车型差多少恍济。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啪啸,脚下的油门响应明显迟缓了不少奢,如果你心急的话荷梗奴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矾,否则踏踏实实的在路上巡航读。   ●油耗测试戚贰晚:正常表现撵,不惊不喜亩皋什。   发动机排量小了惩,除了动力影响之外蔡勒,油耗也是一个值得关注的指标焙税,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试删速。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桓,拥堵路况大概在30%左右精凳,畅通路况大概在40%左右泡隘惧,另外30%为综合市区路况赂,全程平均时速为31km/h士,最终计算出平均油耗为12升/百公里恒枢,算是正常水平驴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钳繁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揩哎登,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力静倪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匿脓鸵,很高记洛谴,或许我接触的都是高配车型苗,包括纳智捷大7哥倡灸、CEO等车型狭渺箱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助噬钎。今天鬼钠乐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枷特伶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量推悍垒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢查?下面拈腹保,我们就来看看详细的体验报告滔。 可以看到噶纱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高案斧舌,这在于其他车型包括纳智捷大7痹凛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仿废。这次试驾的优6 SUV也不例外络,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚躲,为了突出这款跨界SUV车型的定位仑按,外观设计上更年轻有活力剐设,对于年轻人应该有很大的吸引力借那。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炬赋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寞,轴距为2720mm颊,可以看出这是一款跨界风格的SUV五兰佃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灸,最大的优势是轴距要长出20-100mm礁鞠起,具备不错的乘坐空间勉公食,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎母,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎商倍查,尺寸都是215/55 R17绩蠕。可以看出在轮胎的型号上拎,国内销售的车型都有一定的缩水殊俗,当然为了控制成本敦限陷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杭壤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颠淬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盗繁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晨享,两侧的LED刹车灯十分扎眼朝,不过从布局上看稍稍有些凌乱评青寐。" "李老板的慷慨挠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昂温旱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板半丹垄。下面回到主题吹灸镐,从之前收集的网友问题看围,大家最关心的有两件事儿拧努,一个是特斯拉的性能疗凭,另一个是特斯拉电池的续航能力唇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谷寐殊。简单剧透一下艘,性能方面特斯拉相当给力洛梳杉,续航能力方面我个人觉得还是不太行斡。 注睡溺剑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缎,文章中提及的“特斯拉”衬究藐、“Model S”等名称均为本次测试的车型谈屁。 数据解读锚芥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩时降,所以今天我们就先从数据说起琼酬际。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斧恐洗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s遣身骸,而我们的实测数据为4.7s痊碎,比官方公布的成绩略慢膳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泞。由于采用电动机驱动椿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纫,直到完成整个加速琼童极。电子系统和动力系统的完美配合鹤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钡崎,这是大多数的同级别车型都很难做到的理逗。 0-400m加速尾速公李甲:170.124km/h 加速时间蕾耻:13.63s 由于采用了9.73疏:1的固定齿比变速箱墓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡餐,在加速曲线图中桑脑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诽,车速和电机转速完全是等比例上升送。这里说句题外话贰铃,官方公布的电机极限转速为16500rpm飘拍,最高车速为209km/h蹦,通过以上三个数字绵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厕淘,有闲工夫的朋友可以试着算一算笑塘。 0-180km/h加速谐坤门:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G先涸,峰值甚至达到0.7G哨部暇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奋迫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啃家,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看建,当车速超过150km/h后赴桐世,车辆的加速度下滑比较明显深隆挝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妹损,工作人员解释说为了保护电池晴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椿婆聘。再多说一句达,这个速度日常用肯定够了违,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厕,但如果是赛道叔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骋羡,有大直道的长赛道胶无什,它应该会比较吃亏彤唇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车控,常会被贴上大排量梯谓筹、暴力机器昂、拉风外形和肌肉车等标签胺孩。这些词虽然简单愁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凯蔼僳。近日绞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捂镀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虾骇居:科尔维特C7)拟顾摩,肌肉感十足的外形仕箍,手动拆卸的硬顶舜,再加上6.2升自然吸气发动机等矫可堑,都是它的大卖点身法。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彭犀芜,外形变得更具攻击性伍。不同于以往车型垄芒颠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猎迸来,只有头顶裸露在外盯,非常特别身挖泰。重新设计的6.2升自然吸气发动机热藉焚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弓瓜课,最大功率640马力迷,峰值扭矩814N·m)缴耪绒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掣溜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势全。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为前车侧:5.3万美元)净餐佰,几乎没有性价比可言柒,但相信越是稀有的东西拒玖,越有人喜欢玩陛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆躬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柯塑:400-023-5599 地址肛潞姓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杉粱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型详现,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爬雇概。而这款车本网也进行过多次报道与评测钉涡父,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拐,比如——空间与电磁安全性仕湿。   有朋友担心结虏看,混动车型的使用空间会不会很小拔巡怠,电池电动机发电机都需要摆放位置溅,还有散热系统霉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畅觅练。   作为一个“热心肠”稻樊,笔者决定帮一位同事搬家侍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泊啪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卷、两个大型行李箱纹、三个双肩背包凛妇,两个电脑包蜂膊,一个猫窝洼、一个全新的大睡枕搬走洁谰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潭。好吧半幂邦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挫拒慕,从图上我们看出碌污伪,在放入体积规整的水族箱水缸后且桔纱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椒订虎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包避,并留有一定的间隙量亨憋固。   而后排在放入水族箱地柜后廖察莫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敢叼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拌趁考。得益于巨大的后排腿部空间龄失同,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钳路。而后秀瑰吠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线却。当然隆涎,前排的空位是为乘客准备的触牌绊。(为维护试驾车整洁骇凰混,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殿。)   我是一个希望低调的企业主孤理,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毁貉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闺防,后排音响控制瘦嘎雌,前排座椅调节按键溶崇抵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堪扫、空间堂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逝,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘲。英国专家认为可翘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肖,高于该值干屯槐,儿童将面临患病风险希潘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡嚼矗害藤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害褂勘粪。   简单来说郸厂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种目具通,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颅翟类,如手机噬誊未,对讲机嗓寿剿、信号发射塔等洗,而低频电磁辐射离我们的生活更近掇,家用电器睹柔氏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹈本使,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皑墟剧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潞,前排座位冠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量络虱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龄枫,不具有权威法律依据麻殊干,但既然是国家允许销售的测量器材掇慕超,其测量结果绝对拥有参考价值讥废。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评某虱讽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量京踩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受办兽勤,首先是油耗睬,我们在遵守法律规定的情况下驰赊菱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碗坎,而结果显示捷搂睦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敦籍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”受。   混动车型比普通汽油车重涸撂码,驾驶感受会很糟吗?   确实俯缆玩,混动车型由于需要布局电池睬、电动机旁、发电机仑临、散热系统及控制系统辛,整车质量肯定会增加梦,但通过驾驶艾倦膊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逆褥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牛讹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潭稻耸,使用感受更接近与现代的美系车型搐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极去,而在高速公路上醛摩怪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乒蕊刨,取而代之的是风声与路噪声赌。而操控部分须唯憾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贬梯,你永远不会感觉到生硬的颠簸顿,一切都是柔和与优雅兑逼校,当然拌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侮。   最后拼,我们通过以上测试钡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闲巷、油耗及空间实用性上都出色表现僧冗,而为此你仅需多付出几万元的代价仆临,加上经销商的优惠镐衬,凯美瑞尊瑞物有所值些骂,而你现在需要做的达蚕上,就是去店里亲自去试一试拉惦记,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拟礁藉。 图/文陕痹椭:丁艺   丰田汽车日前宣布配材,截止2013年底幻埃哦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录施冕村。诞生16年来努颧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剔、备受600余万车主的信赖和认可宿暑室,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敢臣滔。 责任编辑成:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挞,MINI凭借其漂亮个性的外观淬惶圣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心补搭坑。2014年北京车展上栋察舷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈(点击进入上市文章)居,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旅埃特,同时在配置方面也有一定得提升玩蕾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市办户,售价区间为20.18-23.68万旦。虽然只有4款车型可以选择暴称,但从大家的关注度上看巾嗅冠,很多人对这款车给予了很高的期望壁促。今天褪静,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V略,两款车虽然在级别上不同善,但是在价格上却是非常相近认胖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忌戳娘。下面靖炮,我们就来对这两款车型做一个对比彭髓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纯界。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殊链,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澜。当然贬渡,作为一个自主品牌娶,想要和这些合资车型抗争到社胸,就需要在配置上有一些诱人之处舰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别硕鲤巧,从车型尺寸上看董,H8明显要大于东风本田CR-V崇溜葛,但是价格却几乎接近狮锻。如果您的自主品牌不感冒的话傻,那就不用在纠结了府翰。但是镰肉暴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话势矢斗,那么H8的确算是不错的选择幂虱课,至少从轴距上就已经很让人动心了乏烯脾。   =============分页符=============   原标题骗戚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悲,哈弗H8还是小胜费,其中H8还带有液晶中控屏匠诫颊,而CR-V并没有配备中控屏脆孺盼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能将胳鹅。这些东西的确也是非常吸引人的贝诲康。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浪剂,平且还配有ECO节能模式怒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聪掸。H8还配有坡道控制系统览你挺,但是CR-V并没有配备这个功能饰碌悼。另外挽差,H8还配有三种运动模式患殿,一定程度上提供了多路况的脱困能力咸涡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酶宽盗,当然H8属于刚刚上市的车型澜藐,并没有试驾车让我们来进行测试垫博镐,以后有实车的话科趁铃,我们会进行相关测试夏棚。   结语撅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篓救,从一定意义上来说还是对大家有帮助的欣叮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酣,某些情况下还要超过很多合资车型婆惭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诲便潘。 责任编辑蹄串翁:赵春晓" "从1985年开始沙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骏联弓,1991年出现在5系车型上献捷,1999年开始陆续出现在X系列车型上迟撂褥。直到现在投,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狼渭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配露,提升着宝马车型的操控性和运动性到。让牵引力发挥的更加自如紊妙,下面杀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痕戎差。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱端。在车载计算机的控制下取,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整漂焙藤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配澎扳赶,而且动力分配比例范围达0-100%匠陀,赋予车辆独特的动态表现发贯饺。 与传统齿轮机构相比柬掇摔,xDrive动力传输响应速度更快换拍,分配比率更灵活垫掣挂,通常握,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴萌,保持车辆转向精准灵活锭杭好,初旧墓、中段加速更为直接的经典后驱特性矮贺玲。而在弯道睬介、湿滑路面嗡题秦、或紧急变线等极限状态下工缝寐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忻地弯,增强了车辆的稳定性和循迹能力拣融。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统店料,在附着力降低的情况下鹿实莲,更加考验着前后轴所分配到的动力滑。通过一体式底盘管理系统的侦测孤碎极,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隧,最大化的改善转向不足和转向过度伐渡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娄性需,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雄袒。宝马4系在绕桩和紧急变线中南锯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外句裙熄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准称起窝,更灵活屁氯婚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上婆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域线扰,公路性轮胎打滑严重掀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预味么,还是能够胜任一般越野路面填日。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胆酒,宝马X1一直以其运动性示人姥势,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椿黎。但是不同于一般运动车型不擅长越野死惟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夯,能够让车主在假期到户外撒撒欢驶探。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缓藏蔫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘟拓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磨江。   在消费者最关注的价格上搓括,我们分别来看两辆车短诚精。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元软边。从售价上我们不难看出截宦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3席,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柬寄烷,价格区间跨度较大璃。   外观尺寸对比皮畴蜂:   首先拳秸炉,从外观上来说怂捣磁,宝马X1极具动感沸。其标志性的双肾格栅已经不必多说浮,远远的就可以知道这是一辆宝马猴冯。而那富有动感的线条梧境,将其外观勾勒叹,即使是静止在那里辉妹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态廉枷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镭儡境,感觉比例似乎不那么对称单。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘲,而且作为一款国际范儿的车悍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俺陋霓。虽然宝马X1有修长的车头挫掠,但是驾驶时却并不遮挡视线深项,仍旧能够清晰的观察前方路况抗圈。   相比之下毕痛,奥迪Q3的外观略显沉闷间矾脓,同样的家族式前脸显得十分稳重斜帝席。虽然不像宝马X1一样运动翔,也符合其SUV的定位韦官。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挡迫菊,这也让奥迪Q3的样子更加传统水停到。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奋搪,但是内部空间却优于奥迪Q3赂骨体,相比来说榷,宝马X1具有更大的头部空间拎借昧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筏榷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褂斤缚:4477mm 长涪怀:4385mm 宽可:1798mm 宽惠浓:1831mm 高双倡:1577mm 高嘲垄雀:1608mm 轴距斥店:2760mm 轴距庇环递:2603mm 最小离地间隙拷卸:194mm 最小离地间隙柬脾朗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锹壳,宝马X1具有灵活的操控性肌头佬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化湃测,作为一款 SAV稳添梳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陀闹潮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向善,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣椒掸龄。   实际驾驶中毁酿寺,宝马X1的路感清晰跨间啸,虽然车身不卸乜墙ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径藐地散,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琅财试,带来更多的便捷上挂侥。行驶中怖蒋胯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞪纱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氨潘、高精度直喷与电子气门三大核心技术僳范,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果充欢,在动力输出上达到高低搭配的形式靛稠。而宝马X1带有的ECO PRO模式脯,可以帮助我们进一步节约油耗蛊,让油耗能大约降低20%儡煤嚏。 两车基本配置参数对比塘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瀑物膳:通风盘/后匆:通风盘式 前千:通风盘/后榷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靶骋佛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辨屉夯,我们不仅仅需要看其运动性能几半棉,还需要检查其越野性能蕉黄踩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色态怕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舰炭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成燃瞳挠,为了能更好地分配轴荷刚榔穿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懒努、后桥差速器前面齿。正常驾驶环境下摹检梯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梯扒,当检测到前轮附着力减弱时孪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霓,帮助车辆脱困饱沫。   通过以前的测试矩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肃痹抬,对于应付难度不大的非铺装路面来说首椿,这套四驱完全可以应付轿瘟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胖,加之悬挂行程过短筹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洛能膳,偏向于公路驾驶船。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瀑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴偷涉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妈,动力的分配为40:60探癸,在实际日常驾驶中汝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肥猴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竣,在车辆出现转向过度时浇菇暑,车辆会将更多动力传递到前轴榷睬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灸配投,帮助车辆脱离失控的状态拾。在弯中逐渐加速的过程中罢钱连,由于车身的重心靠后海檀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势村杭步,在这种情况下魔贸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耍,减小前轮的负担燃,使车辆获得更好的指向性亮静济。   无论是雨天希,还是弯曲的山路半饭井,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刻蕉圈。而且在大角度爬坡及碎石路段喷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虏蒜靛。尤其是爬坡时思惫,动力能够智能输送至前轴嗡,让车辆轻松前行尺嫌革。而在平时多,动力又会自动分配于偏后驱挪会凭,让运动性得到进一步的体现栓旗晤。此时的感觉是类似后驱车庆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渤额,让车辆行驶更平稳亮校。   相比而言唯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野答厢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忱霓紊,具有良好的越野视野滇姬催,但是宝马X1的离地间隙更大靠爸兜,通过性更好第冷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涩,尤其是其具有更多头部空间窝,如果越野时绦铜,可以适当调高座椅坐姿算怪。   =============分页符=============   原标题鸥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阂猎啼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颗勉抚,所有的按钮也都在触手可及的位置势绰,十分便于驾驶者操作赌狭盗。而且两款车型都选择了年轻完瘸拿、时尚揭甭帕、富有现代感的内饰设计软疚勉。   两款车的配置控娶澈,无论是奥迪Q3廓力,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全昆。尤其是宝马X1的iDrive烦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用是帽棘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮视坚坷,宝马X1更加简洁绕攻,而且操作一样方便记徽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赫本倦。即使是刚接触宝马车型的用户案潍腊,也能在第一时间熟练操作匆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热趁洗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腑窗士。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索德,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大软皋鲁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咯。例如像最低配的宝马X1工,虽然价格极低彪为马,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舞。Q3低配也是一样伦式,配置较低丘绕稻。不过如果您不在意像导航板陕、座椅加热等配置绅碴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鼻绩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窟东挂,我们进入车内来看看内部配置以及空间莫刊。二者究竟谁能更胜一筹工?首先来看两车的安全配置亨京。在气囊方面桃卸蔑,奥迪则更胜一筹皑,在两车装配有同等位置气囊的前提下霸角,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊据浩柬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匿,它全系标配有防爆轮胎缔敢嗡,即使发生爆胎肺博该,也可以继续行驶堑台。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缚勒枪。此外防爆胎也节省了备胎空间筛度郊,让后备箱有更多的储物空间水。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饺蛊谰。从车身尺寸上来看渭覆反,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒂雀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痊膛新。然而车内乘坐空间方面赔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度患:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搅龟袒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面和,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策害骏胃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甸。但由于国内油品的质量不佳轨收,为了更好地保护车辆发动机瞄溶户,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔫去拐。而其他配件的保养周期上是降,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惶吞情。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顷短牛:   861元   xDrive20i关长闻:   1036元   其余车型埂阑:   965元   sDrive18i首:   861元   xDrive20i碧贾嵌:   1036元   其余车型备:   965元   sDrive18i踏李:   1609元   xDrive20i磷:   1784元   其余车型珐:   1713元   sDrive18i钞忌:   1386元   xDrive20i敬:   1561元   其余车型勒:   1490元   sDrive18i零雀览:   1591元   xDrive20i擞糙:   1766元   其余车型焊违阂:   1695元   sDrive18i啤:   1609元   xDrive20i驾味叭:   1784元   其余车型绒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注残熔:●悔:需要更换 ○苔脾:常规检查奖猜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呢线疯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狠、空气滤芯和火花塞募。花费支出大概是2691元茧谭。4万公里时还需要更换汽油滤芯磁,支出大概是1382元蜕捐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔚龄,保养中也没有出现更多的费用支出腐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娠檬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洁:●乳:需要更换 ○似:常规检查固,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出担幌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欠弥陕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降媚末珐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挡尉绵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加薪颗江,能够更好的照顾到爱车的每个细节杆稿病。   总结巫度: 总体而言捅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗡蹿项,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3那坝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足平,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少如类,整体内部空间与奥迪几乎相同耻尽句。而在使用保养方面颧攻脯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济土瞥泊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饶绵,但是其配置也相应有所减少陌四。作为高配车型匹幌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞧瞎浪。 责任编辑佛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冕荡闲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会店。它足够漂亮了酵,漂亮的让人感到迷茫赊蒲豆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫌旦,由于在国外胎,我不得不比以往更谨慎的驾驶季估写,没有做任何炫耀的动作剁匣婆,但依旧接受了不少注目礼讥吧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来殊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内角邦,只好出此下策疼菱:按住揖到栈溃控器滑,“砰”后备厢盖弹开了使憨,老头愣了一下簿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢队骸静,并给了老头一个友好的微笑斯蹈,关门走人了傻。这时我才知道梳尉舶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量海光瞎,它的曲线诱人疲嘲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处福铺,但令人心动的地方是从B柱开始的馁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蜡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厩。也难怪谈,差点忘了臂爱,我们这台车选装了AMG套件驮仑碍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罗,没套件的车感觉就差了很多暮磷。   即便如此熬惠薄,它的妆容仍是存有争议的呐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翠钒。左派以我为代表(全部未婚)坪刨笺,认为它的骚气指数接近满格灯茧,尤其增加AMG套件以后羌许扭,能骗不少小姑娘搓。右派以结婚生子的同事为主艘该派,他们认为车身不够修长儡,不够秀美嘶疵嵌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轻囱蔫,但又内藏了些许的凶狠墓贝锋。   不过我们两派的意见同样有交集愧描,那就是从侧后看去松,它的美感更胜赡岭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脯,远远的从背面欣赏它坍,真是太美了溶。   =============分页符=============   原标题夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上士拎教,它采用传统的氙气大灯省,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疏郴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞥。另外看疟,与前包围上的空气导流口不同的是渭入逼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用厕醇,不得不说其达成的效果是相当不错的炬及。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皋娇,但日常使用中也是在令我提心吊胆弊,还记得开头那个故事吧逢实,告别老头后我驶出了停车嘲煜臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着新策,压过了一个并不大的小坑洼咐督巫,胎壁被硌破了牵磋,轮胎在5分钟内全部撒气餐粱眷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诵,这个下马威让我措手不及躺戒我。   =============分页符=============   原标题庇较:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虱阂扦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中关。坦白的说贡,这套座椅看起来特别有型舶浪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色队,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秽脖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罕。   眼前中控台的造型抚烂,甚至细节都与奔驰A级相同贯段刃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窘宽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咳丧,总让人忍不住多瞟上几眼青免。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撇淡,触感细腻饲烘疗。   =============分页符=============   原标题掇捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淖,各项按键的操作都很顺手醇厂,但我多希望能提供翻毛材质棱肺筛。另外勺是茨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袭涕窝,回馈力很芯稀,而新款车型早已没有了这个感觉策鲁,让更多人都更容易适应桥缅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纬愤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利禽,特别方便券细迷,当然了凤筐耽,这并不是CLA级的专利罚,A级也同样如此烤渐车。总之对此我们是持肯定态度的黑,“怀挡”显得复古椒扰、特立独行吴棋坪,而且省空间袒,利大于弊伞蹦邪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琶勉凤,不同的是它很强调对网络的依托筹寇寂,这几天在欧洲开了不少车叹龄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溪膝袖。几乎所有新款车型都支持与手机互联炽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罐,还可通过手机网络访问互联网惩、下载官方APP程序和导航谐故,这是国内车载系统所没能赶上的亥献敛。   =============分页符=============   原标题茂酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腔,空间实际上是够用的呢罕培,毕竟多数时间都是前排利用率高半起淳。我同事身高179cm淡拷,在前排头部有一拳的空间了钞层,在后排就显得局促了仆魏,后排乘客反应压抑感比较强哼胶。   不过我坚信秀次敞,对于CLA的车主来说空间是够用的雷,因为后排不会经常有乘客耙步,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磁沁贸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用四肪婆。   =============分页符=============   原标题郝苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖途偶狠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骡炽废,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm够暖两,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浩抱切,配7挡双离合变速箱誊晤何,带有换挡拨片禾莫。拧动钥匙弄荷,发动机被唤醒鳞蔫曹,车内怠速状态下的静谧性相当不错场畴,我们出发了古嘛吠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通是裂煎,不过CLA非常容易上手如,舒适模式+D挡表现得有礼有节陇,整个驾驶感觉极其轻快悼魔哩,这是一辆易于驾驶的车备厕施,不论男性和女性都会觉得很轻松艾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兽朝,转速时常被控制在2000rpm以下赁谩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契道旅擂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虐,而且在低速中它的换挡依旧平顺垄位爆,并没有出现那种令人不悦的闯动角居抚。   切换到运动模式喷,变速箱首先变得更为积极牧八梆,整台车的性子也开始急躁起来菊罗握,随时准备着接受挑逗淌胎酮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峡肛。油门的响应也更为灵敏贯裴庭,初段就能得到不错的效果镰叙,只不过排气声浪并不那么有气势倾叭。   至于转向艾绅顷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉温啼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唤旱柑,那样的线性和柔顺涣,简而言之非常舒服烩拱嫉。   CLA的转向感觉则不然沟承,它少了些紧致的细腻感弥绦蘑,多了些轻巧绦刑告。这套电动助力低速中没什么特点搪烙,属于偏轻那类的碴瑟瀑,或许女性朋友会喜欢妈窘视。高速下转向逐渐变沉拦虫,更易于驾驶乡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伤挎吞,比我想象的要好不少桨。   不要被AMG套件所蒙蔽粒榷,悬架的设定并没有那么生硬天,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悔,整个感觉还是挺舒服的淌,回弹的特别利索祁凰衰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态码拇碱,起码我在前排开车是这样一个感觉林棚,只是后排的乘客有时会说谭:颠!哎拨,管不了那么多了吾手,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骗虎,驾驶感觉对于这台车来说重要皑。   =============分页符=============   原标题痘创幸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔽焕虹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湘钞欠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护继硷,无法进行有效的弹射哎。起步时有将近一秒的延迟钮,之后发动机全面发力芳乳储,此时轮胎打滑非常严重蹈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态说该,导致抓地力不足熬握工。怎么形容这个状态呢俩膊普,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奶矛缸,四肢虽然在飞快的挠地儡浑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弛,各位想象下戚坷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剃,双离合变速箱准确的完成两次升挡芳揣,换挡速度很快逼,最终用三挡达到100公里/小时的速度仓,时间为7秒整苏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新便衡,因为看到严重的打滑时我特别无助朝,尝试了降低转速起步东绅尽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怕母剔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扔坞筋,而且车身的支撑有效嫂充仑,车内没有特别明显的前倾感觉汰惭梅。从刹车曲线来看纲线,自始至终加速度都在-1g左右币瘦,最终成绩为38.46米秀,符合奔驰一贯的作风氖玩。当然酪,待拿到国内的测试车后履,我们还会进行测试心,看看原厂的轮胎表现如何陵歼佳。   总结岔匹甜:   从国外的销售情况来看蔷傲,CLA是相当受欢迎的晶尝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料违,CLA在美国同样有着相当不错的市承尬膊,2013年后四个月销售1.2万辆相,势头相当迅猛势,可见其受欢迎程度湍。   进入国内后我想它会得到同样的关注芍萝,随着细分市场的成熟豢脾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车典。奔驰CLA级诚筒檄,主打运动簇、年轻汝事深,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霖李,尤其选装AMG套件以后效果更甚度帆够,相比奔驰A级贯,它的吸引力显然更大瘦财秽。相比竞争品牌捷,这次奔驰走在了前面稠靡井,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孩队侣。配置方面国外大多都是选装确薪文,比如天窗范、轮圈样式等等慷核汀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篡档撬。   不可否认肥,它是如此的招人喜欢懂袄迹,尤其招那些打扮时尚核、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垒舍苔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了础,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃街。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革必毋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法京垃笔,通过细节部分运动元素的添加瞄燎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冕。其外观运动套件包括进气装饰乖纷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等誊存。   总体来看托违,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亢恕晶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澳矫然。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纽且垒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备版旧臂,白色车身加上黑色的玻璃车顶该貌掣,看起来很有档次感渤僚悸。不过略有遗憾的是猴桥,它的全景天窗不能打开怕昂,有同行戏称逞嫂,这是专门为了看星星而设计的缉。   内饰简洁自然   与外观相同楷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剿。全黑的内饰庐溪坷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现荚马盘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倪。   配色方面豁涉搓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灵氯,但通过座椅的白色缝线缄隋喝、钢琴烤漆面板白边框的搭配木,使得内饰整齐又不显得沉闷邵扇广,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怜结吹。人机交互系统方面尘佬渭,V6菱仕Turbo车型并不占优势辫隋。   动力不错嫌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机同来,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱融屯从。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型想楼杆。这款车的低速扭矩较大冻,因此起步时非常容易凤滇。起步后间且,借助轻盈的车身梳圃,汽车随后的加速较为顺畅坪毁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搪,这直接导致这款车的操控也是相对不错潮卡横,在较为宽阔的路面上普,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澄,感觉很有信心节考瓦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痕疗鹅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置世舞,非常方便驾驶者进出汇狈,但打火时绞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动添损损。 责任编辑阮性童:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位品盒。之后的继任者是睿翼沃洞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苏陛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瑰,并更名为马自达6阿特兹漂庐廉,而它是否能达到前辈的高度男空腐,让我们由内而外的体会一下氖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暖贝,配合这两侧行车灯扣鞍,看起来霸气十足贫,隐隐的透着一股子狠劲俏首。图中这款车是2.0L的标准版锯晤,则采用了较为普通的卤素光源抬辅交,科技感差了一点玛惠厂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫌佳,犀利感十足管。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗡,它不同于以往的两代马自达6睡且卢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现第撂挨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来季,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”短替扔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孪匆,轴距为2830mm抠僧,与进口版本相同缉。相比同级别其它几款日系车型棵洛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杆爸诡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肺疆,像是一滴在高速行进中的水滴柒杜,充满了流动感眉青。从后边仔细观察阿特兹的背部挡缕虫,不难看出它还带着一点掀背的意思遍目反。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拳膳喜,配合着双边单出的排气筒禄榔涕,更使整车的运动感一直延续到了尾部视。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擦箱交,选用了225/55 R17的韩泰轮胎萝肥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)施肯蓉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔷擎轮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冯绩较。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诡蟹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拟净狼,其它区域大多为硬塑料驼。由于没有太多的装饰件孝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高患,它采用的是一块电阻屏庙,触控灵敏度还算令人满意梆卑,界面的科技感以及显示效果都很一般饭钙,总体感觉更像是四免、五年前的产品俯瘟侩,唯一的优点就是操作无任何难度敛赏,一看就会悲芯芹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡天檄,所以导航功能暂不能使用奸。   进入车内绣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狼嫌漏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磨孪遣,握感也很不错鞋叙,由左至右打满需要2.5圈权捂旧,比大多数车型略小灸溯。此外需李,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片簇唯蔷,操作便利性良好竿病拜,而且兼顾了驾驶乐趣困险。   仪表盘采用了朴素的黑白配色系丧浑,但却一点不掉价穷广。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蠕竞瓦,其次它的表盘内圈采用了网格设计眉,多少有一些竞速的味道抬灵,再加上白色的指针以及简洁搔摊糜、明快的字体壕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘫吐琉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仟侈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辖谓、平均时速雄谰力、续航里程之外斑竭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP岔迹翔。i-stop是马自达研发的自动启停技术弊倍沛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坎。   除了i-stop涂迁牟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辩私。之前在新能源车型上比较常见茬唐蒲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上并米立。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灿虱,它是以电容取代传统的电池或电瓶美怪某,从而为车内的用电设备供电疯,而非用于推动车辆前进趁。   空调面板的样式不错拿殊毋,旋钮和显示屏都显得比较有质感锋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胶柔虐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱谖げ伲好诉窍。前后排座椅均采用了真皮包裹括碍疆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次湃。   虽然阿特兹有着不错的轴距刺差峭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩患浑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间畅。令人满意的是后排的腿部空间膘第,坐正以后不影响翘二郎腿笺讹茄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定靡簧浦,不仅地板平整趁侯娜,而且行李箱有着不错的纵深扦盎,轻松放下高尔夫球包拳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赡凳,以及更换轮胎所需的各种工具蓄坎桥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伶碑、双可变气门正时魏琶、凹顶活塞+米勒循环含、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术财揣骚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冈暇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱取,并带有换挡拨片筹手栋,只可惜这款变速箱不带有S挡垄,对于主打运动的车型来说个遗憾臂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受感,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩轻竞,日常驾驶过程中新,为节省燃油供炭,变速箱会积极升挡汝,转速经常保持在1500rpm以下冻顶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霞,因为这台变速箱的反应速度很快辨辫,能够很好领会驾驶者意图嚎麻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出波。   阿特兹拥有良好的操控性缚挨,这首先要归功于发动机线性的动力输出岭飞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疆嫡,而中后段又能够拥有很好的动力表现糜勺党,这种循序渐进的感觉让人印象深刻必逞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暮览,尽管反馈的路感一般蝎诧惭,但指向足够精准榷虎,能够给人很强的信心似假惩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协途授,它的前后悬架初段偏软矛砍,能够很好地吸收路面的颠簸纬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾承驶什。可喜的是悬架的后段韧性十足捍,不会让人感觉力不从心勘悄露。最重要的是朗井,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整徽,车头指向灵活惹,车尾循迹性出色道。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焦。   总结胖童土: 对于马自达这款即将发布的新车论牟料,我只能用赞不绝口来形容纷,外观和驾驶感受都可以称为上等挠。如果非要给这个车挑点毛病的话袖取碱,就是在高手如林的中型车市场里案,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焙。所以如果你是“外貌协会”的成员寿,或者追求极致的驾驶感的话促断,那么你可以期待一下这款新车领。 责任编辑衫碾甫:赵春晓" "  KTM的X-BOW驰物,直译过来是十字弓何,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尸噬。实际上吵,这个模样怪异的小车孟,的确是火力十足疙,足到无论是在街道上还是赛道上凯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车览穆盒。   先来说说KTM这个公司十舵缆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牟化浪,以生产越野车和跑车而闻名欺薄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吉颂,也许是工程师们精力太旺盛疼,亦或是身在奥地利这个地方杀,总会有些天马行空的想法撅掇胺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霜,去生产一些别的什么机动设备抱碎。这几年柬姓随,除了X-BOW盼斡弘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捆樊,而且都有一个共同点——惊人且极端泞哺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茄筐、puristic(纯粹)部、radical(激进)外亨诉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宛凳变。另外还要多说一句缓,这家公司的口号是ready to race肆垦庙,时时刻刻都在准备一场竞技围楔删。   KTM的CEO曾经承认仑,他们希望使用21世纪的技术诫杉,发扬柯林·查普曼的理念泡,打造一台新世纪的超级跑车母借。柯林·查普曼是谁耽獭?他是路特斯汽车的创始人常其狭,他说过最著名的一句话是司搭侣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吞教,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的曝念,作为汽车工程师啃,他把全部精力都放在对性能盖丁、操控和轻量化的极致追求上力念。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屠,但跟进尝试者寥寥堤钉。看看路特斯汽车凄凉的经历嗓,这其中的原因并不难理解夏。我们很欣慰地看到却讨哪,在新世纪藉哪,KTM继承了这种理念净僧,并且做得更加激进分逗糠。   其实X-BOW的理念很简单鹤巨萌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懊。碳纤维单壳体车身湘棉伶、全车碳纤维组件情南、水平推杆减振器煌潞木,这些都是方程式赛车的标准配置霞绊鞘。由于使用轻量化材料汲奶戚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隙凛。在高速行驶中尸光,车辆的气动布局提供下压力矩顿,以此来提高抓地力和稳定性闹缮坡,这也是方程式赛车的特点休。和赛车唯一的区别滦,就是它有全套符合法规要求的灯光膜蘑稿,以及一张副驾驶座椅鞠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峦匠,经过强化和升级后沃隧,动力达到300马力钡焦率,和F3方程式赛车相当碧赦,六速手动变速箱也是简单而纯粹涛复。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话串醒孔,我们不妨来看看推重比堪。X-BOWR大概是2.6千克/马力仆褂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸藁财选,也就是说发动机需要负担的重量更少芳持绒,动力表现自然更强颂匪。   在踏入X-BOW车内的一刻价髓,恭喜你貌斯,在旁人眼里律,你已经像是一个职业车手了犁。首先一只脚跨进驾驶舱视,站稳后调整重心锣,再把另一只脚迈进来鄙,双手找到合适的支撑点翱绦,将身体重量转移到双臂卸,身子瞬时下沉几,把自己放在座椅里嫁。来自RECARO的座椅是固定的忍侍,完全不能调整钠表芜,靠背角度略微向后倾斜垫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磋。要完成这一系列动作炒相努,如果你是个长腿欧巴厕间,可能会轻松点几块涎。同样和方程式赛车一样慈其,X-BOW采用快拆方向盘舅归蟹,在一定程度上提高了进出车的方便性甸,不过我觉得这个功能最主要的目的狄吧,还是为了让它更接近赛车峨。绑上四点式安全带涟,身体没有一丝活动空间森悔,因为在碰撞的时候鹿官,你不能指望安全气囊救你一命跨,唯一的方法柿型颓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上览。   驾驶它渴,你不需要有汽联颁发的运动执照奶伯放,甚至不需要经过特别的训练肛氛翘。只要你有合法的驾照绦请尉,会熟练驾驶手动挡汽车吼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涣腊。连离合器都很好掌控痘年,甚至比驾驶EVO埂勺绰、STI这种高性能运动房车还容易系须。你唯独需要的丸患僚,是练就一副有力的双臂铝,因为它完全没有转向助力亩侧,停在原地邪,方向几乎是打不动的蛊靡。   由于场地的原因剔钞,试驾过程不是很尽兴久讥聘,并不能体验到X-BOW的全部性能霞。在狭小的环境中维疙熊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刺唤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哦插,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萎。因为使用水平推杆减振器烁敖师,X-BOW的底盘可以尽可能的低塘杉,在转弯中几乎不会产生侧倾下伐妊。多连杆悬架结构稳定呕绿,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹿,保证最佳的触地面积鄙栖鼎,用尽每一分抓地力撕诺飞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度定胚砷,这一切所产生的副作用悉鳖动,是你的身体要承受更高的横向重力欠。   在视线上嫁接凌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扯嫂稼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捞弯,以及转向时轮胎的变化椿辫。利用这个优势谴谅,你可以把车开得更加精准碱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹄骋,这是任何房车都无法比拟的施。不出个把小时彩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浅,高速掠过障碍物而毫发无损碧氢市,那种险象环生的场面绥,我相信其它车做不到活,这种乐趣和成就感岗剁德,只有X-BOW能给你观疽火。   看到这儿免,你可能觉得这台车并不难驯服态翔,一切都很容易唉。没错陷籍,X-BOW没有设置很高的上手门槛粮羚乖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魂汰,但是它还有进阶的玩法稳目惭,这就需要很高的技术和技巧了恼娘。首先晃泼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涸假牡,为了它的寿命帽,好好训练跟趾动作吧适蹬速。漂移痕迁疙?也没问题娠淮齐,在转弯时只要加大油门盾奇风,车尾很容易就会滑动起来列。之后能不能画出一道完美的弧线梁避描,就要看控制的技巧了圃。   除了以上这些炼稍躲,我还有一个建议窃厕滥。置办一套合适的行头兰棚琶,至少也得有一个头盔和一副手套府割酣,这会使你看上去更像是职业车手须浮祁。当然炮霖迷,作为一台可以合法上路的跑车火,KTM也试着考虑过车主的感受遁,推出了一款GT车型华。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚊。无论哪种装扮盆辽锌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒂冻,在气势上就足以压倒一切闯挤惠,而在性能上祷喇骋,它也是所向披靡乖奸肠,精准澈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颊。虽然它可以以合法的身份上街拭蝎脖,然而对一台Ready to race的准赛车岁,街道并不是唯一且最佳的选择枢蜂齿,它最终的目的地炬劝丘,是要奔向一条真正的赛道宋墨,在那里解开封忧紊咏省,去赢得一场真正的胜利邻。   说到价钱捎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车马小磁,一点都不值括隧厢。那么酒袒闪,如果说花135万从,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汐红,最大化的驾驶乐趣忌碎稍,并且还可以在公路上行驶械攀漏,这样是否物有所值犬墒?答案其实显而易见福世疥,值幂,或者不值饰醛舵,取决于你是否真正热爱驾驶拟,热爱赛车运动能歌。 责任编辑被红沟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辽潍,早已见怪不怪等。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镣霖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过位怂茨,广汽丰田出品的YARiS L致炫湘雌,就是一款加长版的小型两厢车谰维窍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沮蹬。 知识普及腥:为何不叫“ 雅力士”了胖嚎?   相信很多人都会有这样的疑问赏促绷,从车尾的英文上来看徐逢,YARiS的标识与上一代完全一致耪史仕,但多出“L”字母喀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观试,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欠桑奥。全新YARiS通过变革性的设计饶、加大车内空间卧唉、降低指导价疮李丸,从而想抢夺A0级市场的份额蓖燃盲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谷戎。不再使用“雅力士”的中文名称绒舰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淘苯。   外观墟推巴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型劫,如果拥有一副出色的外观设计叹,那销量肯定低不了鞭放。广汽丰田的全新YARiS L致炫戏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化库,能让更多的人接受噬。   =============分页符=============   原标题即弹桐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的解非,所以在造型方面与海外车型有些差别笔困惶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯榷蓬狙,“梯形大嘴”车头动感大气侯,配合超长的轴距密略桑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姓。   =============分页符=============   原标题讲封碘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰季:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呵募,相信你会有两种感觉收,第一触:中控台设计非常大气崎痕蓟,和丰田系列的SUV车型风格一致徒订皋。第二坦费匈:超大空间香甸匪,后排空间完全比拼一般的A级轿车凳。   =============分页符=============   原标题蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铝喀,但是空间方面完全越级的感觉皇,完全不比一般的A级车差齿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疗。   =============分页符=============   原标题完泰抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吗盒荣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意检仆码,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纶兴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抵四,中后段性能并不出色膳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高激匹,高速行驶油耗方面并不出色锋交贪。   结 语   作为一款城市代步车型蝎玫衫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多栓烁闯,外形方面就能征服不少年轻消费者泛街尾。此外衫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斡垫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迪粕,若果说美中不足的地方缕攻歧,那就是匹配的四速自动变速箱了艇署。(韩威) 责任编辑鹊感淘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒览獭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炉吞?告诉你惦堕,这是真实存在的一辆直线加速赛车姑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车槐汉啥,基于2014道奇Dart车型实,型号就叫做Dodge DartPro Stock辰拢牵。大概意思是“超级街车”埠。虽然只是称作“Pro”券篇,但它的结构和普通街车已经截然不同檀,一点点相似也仅限于外观上桨妨魏。一个专门设计的底盘史,扣上一个类似“街车”的壳子袭丝,除了好看以外撇,也是为了让车子的空气动力学特性更好李吴。除此以外守孺炽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”休乒蕊。   作为动力核心括,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赋躬痛。与常规的“以街车为基础改造”不同卑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尾刀。据厂家介绍汰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筋材峦,而极速则可以达到480公里/小时拣刚。   Mopar没有公布具体技术细节佛乌很,但是在上个月抗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矩疥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垦富匡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逛崎挽,它跑完402米还需要9.9秒娄晚,而末端速度“仅有”235公里/小时救使攘。也就是如果两辆车进行一场比赛肌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淌白,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半薄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭改伍究,当然也无法在普通街道上行驶犬取。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溜景。 责任编辑写:赵春晓" "  4月11日始衫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佩始,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饶把橇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捆。   4月的京郊春风和煦多,桃花盛开瓣瘟校,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饺牌擂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傅横胃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淘浓。   然而稍微有点遗憾的是借新,由于相关环保政策垫抱盘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锈。   =============分页符=============   外观内饰寺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别魂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揭,因为配置的原因眯钎,柴油版在一些细节揣挨,如前格栅男钱、雾灯等处精简了镀铬装饰示溉。   另外鲸滦含,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎困帽,规格为265/60 R18鞘乏浩,采用双五辐样式嫩薄,与高配车型的20寸轮毂有所区分勿钾污。   外观上痹嗅涡,大切诺基给人的感觉就是硬朗脾、野性芜播、豪放铜护。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惯,如果不是看到车尾的标识灯喝富,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版络。轮胎的使用与其它车型也是一样的够。   =============分页符=============   内饰方面际镶碗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钙四,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苫,但是做工方面表现的比较细腻辽搁。各个部位间的接缝十分均匀惊羞,内饰表面的反光也抑制得不错胳采狙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毛潦祈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膘麓酥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浆妓。这台发动机由意大利VM公司制造彤拢祷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笺,国际知名度较高脖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涤,最大输出功率为243马力(179千瓦)按氮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毕俩,采用电子挡杆设计柒,事实上勿,在菲—克集团下的很多高档产品上骆敝,都采用了这样的档杆设计亩察。   大切诺基是个分量十足的大家伙沦炽淋,体重高达2.4吨拴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时容辽,都让人觉得动力输出稍弱蔬匪媒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同松斤势,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痊,这使得在实际驾驶过程中些,柴油版大切提速很快囱魄钒,驾驶感受十分轻盈铰沟舌。   另外椽,发动机的噪声抑制也做得不错侨河纳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擂霉史,但却绝非印象当中隋哀,柴油发动机那种高振动撬猫盗、高噪声藤汝,车内如“夜店”般的情况琅。   在打开ECO模式的情况下休很,发动机的转速在1500rpm左右的时候孪违,变速箱就会做出反应锋,升挡很积极划。当车辆行驶到70km/h的时候溉,变速箱便会将挡位升至最高挡款嚎泡,我们在城市中使用矮铅,第8挡也是可以使用的遁鲁,并非摆设透。如果关闭ECO模式祟钨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右心,动力输出得到了一定的释放鹤,当然疵享假,噪音也会随之有所提升林。   柴油大切的油门踏板很轻盈拱,发动机对踏板所发出的信号反应很快泛,但初段调校的有些过于灵敏了讥熊,尤其是起步时隘迪,轻踩油门办硕时,车身就会有向前窜动的感觉恢,想要平稳的起步还是有些难度梁,如果初段能调的沉一点圃迹,感觉会更好些,驾驶者对动力的输出也更好掌控钞殿澈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涟史,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浇嚼,由于取消了空气悬架淳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渤替虑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胖蔡畔,分别为自动抠、沙地末、雪地电俗、泥地和岩石孤,这些模式都是通过旋钮进行操作的拦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恨棠限,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择径。   此次试驾肃贿凄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验徒凤乾,其中的体验环节有沙地泉、U型坑和炮弹坑三个环节敢铝拉。在进入沙地之前躺腺,首先将车辆选择到沙地模式拾凤,此时车身稳定系统自动关闭灯匠。由于没有空气悬架讲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晨寿。   模式选择完毕之后舵,开始正式进入越野产地栖动嗡,在松软的沙地中黑家纠,要保证车辆的行驶速度得。在沙地中行走皮,轮胎出现轻微打滑是很正常的山经纤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溅,造成更大的麻烦匆。   在U型坑的环节逻睫估,选择到岩石模式之后芥弧,分动箱启动扭矩放大挡馅钦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勾穿苛,传递到车轮上的动力会更加强劲鼎挫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过头先儒。   炮弹坑对于车子本身来说口茬,算是更具有难度的项目了篓秦疗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节熄。对于大切来说瓶略,通过这样的测试还是比较轻松的陇瘫。在模式选择上空配哺,我们依旧可以选择岩石模式朽凉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穷插舶,保证有附着力一侧车轮的动力输出丝,从而实现脱困啦。   总体而言才粱惯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在句,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侗码锰。在整个越野体验环节鲁堂,对于动力的感受也是比较明显的翱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袭怠埂,主要还要归功于这台柴油发动机妈柒琳,低转速扭矩输出足够大胃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叮。 责任编辑镜馈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虏彩宠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掇督,以求为各位网友购车作为参考纠,本文我们继续进行酥静纲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)班刷遍,作为合资品牌的A0级三厢轿车敬些,经济实用以及稳定这三点立市之本完佰,谁展现得更好佰,以下将逐一展开人裤宫。 外观解读棚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敲,这次“重生”抛开了以往的产品定位抢家僵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型康刨,接过老款颐达的市场后看持叔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唬科熟。   刚刚完成了小改款的阳光京,2014款车型延续了前款的整体轮廓缆偷,细节之处作出的调整缄皋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疮替疼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镰惫,另外增加了反光镜转向灯兢构、倒车雷达等外部配置污胎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肝,但两车在细分定位上有所区分挠岛,新赛欧更经济绒浚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丛堡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本似顺,两厢造型更具时尚特质隧弘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重草蔬骋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悉,前脸处的线条切削更是全车最多之处导显唾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾署,三厢车型尾部中规中矩就舍峭,采用常规一体灯罩的尾灯闭,正是这一产品区分的剪影逝敬钒。 看完两车的造型船,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秀抛。详见下表飞硷秸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观促肪屋,您更看好谁镐?欢迎参与一下投票茎。   =============分页符=============   原标题茄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卸袒接:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扁外躬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凭嘉,各区域之间的串联均平滑带过瑟霸,整体风格更注重功能性第,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剃潜羌,并尽可能带来更多储物空间宪赦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骑负,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抒匙怂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摔媒肚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一番,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诺聚。   另外牡佳,随着车载多媒体系统的发展教础,触摸屏更多的被普及擒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕光颈砂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揩峭醋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高千标北。 配置对比寝涉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置煎遣息,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比低渺耙,仅供各位网友参考拐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摄们厢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞳瞳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度标:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卜肛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脖诬间,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蝎揉,而车身与轴距颈塑咯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芒揣怜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹请屑。   动力系统对比侣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彭,阳光仅提供一款1.5L发动机贸伴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溪,同为四缸自然吸气版本另烯,排量的不同即动力上的差距歼你堕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茄,具备重量上更轻的优势阮臼浮。   两车的自动挡车型甜欺芥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冒灸,其平顺屯、重量轻及省油的特性岛朵交,同级别车型中具备一定的优势汰韧桓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暖茶堆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碧,在挡位上优势明显潮,但其换档顿挫在车主之间常被提及肮完。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吓辨弄,外观上二者均具备典型的家族特质奈孪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹤访券。内饰布置阳光以实用为主矛拨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质考袖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淑辖来。综合本文所述悄,两款车型您更倾向于谁贡团?欢迎参与以下投票拔全袜。 责任编辑姬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泞激赏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咆猛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箩届损。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蒲门,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比栓桅辞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近局嫉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面时篱低,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惦锤陡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贯。也说明K3S试图走运动化的路线盼。   起亚全新K3S的长颧、宽茹瓜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粹肆戈,而轴距更是达到了2700mm的水平纶廉,在同级别中也属于比较突出的成绩辩本币,对空间方面肯定有着很大的帮助封敦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圣党力,车身线条也非常的流畅酒,有着极强的运动感箔槽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刨筒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疯捞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奖久。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栋渺趟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钳寥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm半,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扰抖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅崔彩,加之降低的车身让骐达更加动感赂年。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性触鹊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粮书怕。形状突兀但线条流畅的尾灯患塑,红灯部分占据了大部分背圈,白光部分呈现斗勾状汤冉趴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出加皮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棚瀑凯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砍。能够有效帮助你快捷倒车揭八。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瑞腔,因为外观好看主观影像比较大膘劝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呻畴沥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涡颊,基本沿用了现款K3的设计懂处,提供全黑色宪枫吨、黑米色纯坦丘、黑棕色三种不同的内饰配色怜担。做工和用料相对也比较不错范谩。内饰除了硬质塑料及软性材质外笆跺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次景。   骐达的内饰设计线条非常流畅焕氯,整体质感较旧款车型有所提升竟崔潮。内饰颜色采用黑色作为主色调潦茬咸,搭配银色饰板烹固铅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晾,满足不同消费者的需求茬还先。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备船帮,多功能真皮方向盘以及定速巡航浚表,从上面表格已经很清楚的告诉大家敬镣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掸涎硷、胎压监测等配置懊罚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辆肩,其中ESP牛诡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力时浮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淡即。 =============分页符=============   原标题遁吵富:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纲绰弄,整体乘坐空间相差得不太明显宛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同昏忌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富部毖,座椅表现方面K3S内部填充比较实吐磨盲,对腰部支撑方面会比较到位嗡惋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膏漂,其座椅表现比较软晾拖虾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚊旱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妊笺。在乘坐空间是差不多的纲,K3S座椅设置得相对硬朗睡勿颧,而骐达设置得相对舒适卉魄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姑每。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喀供丘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亮擦瞳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肠泛,很好的满足不同需求的消费者巧馅康。起亚K3S相比起来就显得配置较少炉镭惟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戚伸庆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好领,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宪参芍,详细还需看我们评测所出靛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题分咳轮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铜。   点评筛违如:随着两厢车被广大的消费者所接受惦搁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款广逼蜕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盾,如果在这两款车选择其一的话济檀鼻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动共。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龟啪极。 责任编辑赋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岸市咖,甚至有人无法确切的喊出它的名字棱。其实这款车和我们并不陌生猛捆牟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琶潍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烘。所以出镜率不高的标致4008嫂糙,确实具有太多不为人所知的身世勘莱,这使得我们有必要去了解一下这款车氦扮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敦弯筛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体该辱,呈现出风尚冷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灭抖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滦笑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吧、科技的感觉妹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陇,轴距为2670mm睡剁宪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歧狈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灌,所以在车身尺寸上它们相差不多祭。   从车身侧面来看菱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸交隆裂,整个车身也因此更加大气而富有力量感广巷。后排提供了私密玻璃碴鳖玖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹋膜牌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因同磋。另外芍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心山,尽管造型简单婪复,但通过与腰线的巧妙衔接算享,使整个车身设计连为一体矾劫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掏劲箔,配合普利司通的225/55 R18轮胎莫豆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酱揉,都具有不错的表现箱少菊。我想应该会有不少车友会非辰遥看重这双“大脚”庇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滇同髓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赴分淑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样囊娄恼。不过标致4008在一些细节上却与之不同氨,譬如采用了大面积钢琴烤漆客吾,辅以细节上的优化沉。   中控面板做工不错父串,按键旋钮设计很精致皮掀齿,且手感都较为出色忻迪兼。娱乐扩展功能也比较齐全凤箍,AUX嚏、USB以及12V电源都有装备宠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窟沸哭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莲么,下面还有黑色钢琴漆点缀拇痞,凸显出了较强的质感砍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扳枚烦,若塑料饰板能换成金属材质的话喇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磕墟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息米坍耗。在转速表与车速表之间憨,我们看到了一块显示屏歧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岁。 在乘坐以及车内空间方面挽群,标致4008秉承了家族在这方面的优势驾段,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冀帽彩。   后排座椅靠背很直瘸猛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉此爬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闯,坐姿却让人觉得并不舒适陈切。   标致4008的行李厢内部很平整麓缔孰,而且后排座椅可以4/6比例放倒讲痊。这样它的储物能力将会得到提升肖坪昏,对于搬运一些体积较大的物品燃偿拢,可放倒的后排座椅显得实用歇笛。   =============分页符=============   在动力系统方面贰杯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邪羔,最大功率仅为150马力嘉疙腊,扭矩峰值198牛米点。这台发动机配备到这款车上只能说是够用分搅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挝。 全系搭配加了CVT无级变速箱婆氢倦,具备手动换挡能力欠郡缉。在实际道路行驶中兢,CVT变速箱表现的非常平稳碱雇蒲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彭腥链,却没有丝毫提速的感觉凯次菠。不过镶畏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酞,在平稳驾驶时超车变线很轻松接摩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垢珊畔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谦韦皋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欢,前轮最多可分配85%的动力阮氛,后轮则可达到55%稗浓涡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摊旧同,可以应付雨雪扛、沙石和泥泞等路况猎雷诲,也可以轻松面对普通的越野路段卤。   标致4008并不属于难开的车型盗廷茅,尽管车身较大讼嗽集,但是方向盘非常轻盈耐渐骗,即便是女性驾驶也会非常从容男慧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酮虱解。   结语够搞倒:从市场战略上来看剐群,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杆,4008不仅丰富了进口标致的产品线抗,也为消费者提供了更多的选择逻。而从产品本身来看锯驳材,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫估尚嫁,能很好的迎合中国消费者的审美戌淘。在驾驶方面峨棋,标致4008表现出非常舒适和安逸卧,非常贴切城市SUV的特性纹纺。 责任编辑精哗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型南,自2011年上市以来凭借着动感的外观乡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价福钢骨,受到了许多二三线城市消费者的青睐储凸核。不到3年的时间峭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讥陇挫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垦温。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型客,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈〕,将在4月的北京车展上市科,预计售价区间为6万-9万元漓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劝捌。下面就跟随我的镜头檄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车昂。   相关信息管横:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峦,2011年正式推出了首款车型宝骏630本。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猴碾,结合上汽和通用的生产技术痞娶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乏凉识,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谱我。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耿冷,与进气格栅回孝刺、发动机舱盖形成盾形区域岛,造就了独特的宝骏品牌DNA和慑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溪露。从前脸上看壕浦,与宝骏630的设计保持了高度的一致惟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枫胚洁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计概,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诡宠,颇显动感捂淀。   在车身尺寸方面钠烈隙,宝骏610的长为4401mm刀锨檬、宽为1736mm桥尘匿、高为1462mm埔。由于与宝骏630车型同平台生产蔽,因此在轴距方面并没有变化豌渤,依然是2640mm骇氦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐懂路扑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枫虫,尾部扰流板冉、包覆式的后风挡玻璃亮回、硬朗行李舱的线条诽顿,颇具运动风汲泡。与此同时匡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂橙痞赋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盆擞拐。   =============分页符=============   内饰方面妈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度褪寥尼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配观布,方向盘搭配银色装饰条脚,整体风格偏运动讥,带来不少新鲜感宫棺。此外阀恳龟,新车仪表盘也进行了全新搭配瘸富,采用双表盘设计未守届,更符合当前年轻人取向迷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扦磨商,提升档次的同时也带来的一份运动基因贺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怕驶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澈沮烫,LED组合仪表提升了整车的质感五极,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卸集,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论请泌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吭帕币,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔬藏路。   宝骏610是一款两厢掀背车型伍杰欣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性城费。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膏仿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矫,也可以按6/4放倒座椅克,放倒后容积可达到1300L疼沥埂。   =============分页符=============   在动力方面淖剑鲜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氖乌捆,最大功率可达82kW恰饱,最大扭矩为146.5Nm奶袜,这款发动机也同样在630车型上使用酚。为了发挥出更好的动力性能途杭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洽,此外还配有5速手动变速器可以选择被。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铺邓瓦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郊妊急。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痴勃、君越时盲迸、君威等车型上馅。   在整个实际驾驶过程中吼纤识,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撂。在1500-2000低转速时舞签,所爆发出的动力输出还算尚可虹,油门响应比较直接槐惺抚。但是随着转速的提升奸饶,档位的提高哨什夸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痞窃啪。这种动力表现不温不火袭,但是足以应付城市道路使用槽赎贰。   相比于第一代自动变速器痹癌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胆失。只需稍微深踩一下捐皆搽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脯,只不过由于排量的缘故河媒,推背感并不是很强烈惶,且高转下的再加速能力也有些力不从心僳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碉手,这也完全符合它的家用定位衰。在经过颠簸路段以及减速带害胜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感榔绥,让驾乘更加舒适拷叮琼。此外惜,在过弯时底盘也显得较为扎实戮可。   结语壤联旁:宝骏610的家用车定位很准确韭龟,配置很务实氨热,储物空间多僚论,不过在用料和做工上还有待加强冯笔。不过动力系统方面确实不太给力偏筏公,最多可以说是开起来比较舒适喝泰,这也比较符合它的定位鼻。作为一个新品牌垮姓,宝骏还有很长的路要走姬,虽然已经走过4年多凸迫,推出了两款车型停,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样死,在自主家用车市场上打出一片天地来炼阶庞,我们将拭目以待评。 责任编辑喉孰措:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酮,大众展台上首发了2015款大众Jetta和。这款车在现款Jetta的基础上耿,针对外内设计细节进行了小幅修调腾,属于一次精修边幅的小改款石。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枚母,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注地筏噶。 全文总结剖:   对于这么一款外形细节有新意磐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鞭,我们只希望它能尽快来到国内汕联,因为目前国内的速腾车型羔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泰舞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杉。 责任编辑瞧寇彩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域葱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作步巧,深入布局爸。其中包括类似上海大众新桑塔纳方豆、一汽大众新捷达澜惜扰、斯柯达昕锐泪匙锋、以及再早之前的本田锋范拳、日产阳光等等港。可以说虚,在这一细分级别哎,乱战才刚刚开始刮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佃奉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纶没挥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氦设。反而厚重了不少熔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徘。就前脸部分来说喀泼,整体样子是非常简洁的罐涛遣,又有几分动感另挤岁,和标致其它车型相比是有些差别的擒弥能。   侧面造型规规矩矩烂夺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喜抄,你会发现隆冬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暴,但301更多的是安安分分的一种踏实感搔夯。其中婚惺撬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喜惩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敦诡收,没有那么规规矩矩歼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呕茸村,这也是一项非常讨巧的设计休非。设计感油然而生煞驰,除此之外瞬尼,车尾并没有多余的装饰物雇胚供,简洁实用依旧是主要风格扰茎膳。   本文导航" "斯柯达明锐核委桑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痘鹿邪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在档携羌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斑垒,可能除了家族化的设计以外户堕淀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了煞。 虽然它采用了大众的MQB平台萌劝不,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彪甩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钨,全新的家族化设计让它年轻了很多舞慰世,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞠惦,但是相比现款素,它的前脸更显稚嫩粱,也可能因为现款有些老气横秋吧嘶婆。 车身尺寸方面鸿成,它相比较现款有了一定的进步竞伶草,内部空间方面自然也有了一定的进步门,在后面空间介绍上我会在进行阐述父泉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秀碎,这也集中在细节设计方面憨井,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寝辞,还有合理的镀铬装饰涧闲,这也是新明锐年轻的一种标志屋嘎烯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次落髓瘦。" "  2014年4月16日弛兽骂,全新英菲尼迪Q50正式上市绢逢杭,售价区间为32.58-54.98万元菜篓吹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粉劲,2.0T车型三季度到货弦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版号炊偷。三车官方指导价格基本在42万元上下咕摆般,具有一定代表性汕缮柏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表口涤劳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者筐梆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绢细,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杰串编,车头造型极富攻击性捶,侧身线条动感优美导建懂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丘朴肪。当然谷褂,它的进化不只是看起来那么简单洽核荚,内功的修炼更让对手望尘莫及晌殴菲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的飘俩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中成桂死,而且大有愈演愈烈之风围蔫,尾部设计很像自家的新5系么牟褪,家族化设计不可避免妹胳幻。即便是标准轴距版本耗汞,新3系的轴距还是达到了2810mm罐芯,比上一代有小幅增长溜蒙,再加上悬挂对舒适性的妥协邓隶,曾经犀利的3系已成过去烷酞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已童许锻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的餐狸锹,那非雷克萨斯IS莫属了凹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捐嘿身,车头动感夸张潞,车尾简洁利落坍灭,虽然有历史车系的影子瞄,但这绝对是对精髓的传承和延续俯飞秦。   本文导航" "  又到周末了葛片吻,在大学破旧的宿舍里慧,百无聊赖的仰躺在下铺上巳那郎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报须青獭,心中泛起阵阵遐想士深滇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踌霓陵,充满战斗气息的车身钝,都让我无法安然自卧蝎氦其,打起精神染方,跑到隔壁楼的图书馆踢坊场,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狙狡。没错阑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镰陋赶。但是齐盒,今天要说的主角并非“兰博儿”疆馈,而是广汽本田第三代飞度谜档,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擦腥。   ?什么是边锋主义垛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磋疼沛,线条过渡果断科,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炬解,包括讴歌品牌也大致如此寄单奋。第三代飞度相比上面的两代暮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致模堂。车头部分比上一代更加动感翰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胸信限,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讹。给我总的感觉是娇叫,车头的成功是线条运用的成功捌瞎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壳从孝,从车头到车尾一气呵成伺,整体感和流线感非常强篡毛。从某种角度讲赡校睦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浦岔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肺虽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疤充,但相比其它竞争对手烂辫械,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拼。   车尾的感觉并没有车头那么好卞潦尸,对于我来说母世剂,车尾的设计并不满意翘。过度使用的镀铬饰条娃辉肛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沮逗钩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诞句脊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筒瘟潍,在纽约车展即将开幕之际酷,路虎发布全新发现Vision概念车恕超碧,配备多种新功能枢圭,智能玻璃实现透明引擎盖程,座椅灵活变换可实现共四种模式臀帮,包括远程仪昃断荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竞迸叹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弗北抽,第一款路虎发现诞生于25年前同,全新发现系列定位于“休闲”眠,总计拥有四款新车阀汕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绦蛊徐,多功能配置茂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力砷扔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓬,其中包括远距离椅纾控瓜惊,智能玻璃等充。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景龚幸殿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烘某,“新车现代化的晾扑,切题的喜,并引人入胜的设计胎衔栓,是发现车型发生的重要转变光惮驮。”" "  [汽车之家设计] 2013年哭,我去过一次柳州破,那次晚矮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂交,当时迹眯倾,宝骏只有宝骏630一款量产车型盲滤,时隔一年酮澎,这家公司有了新动作谱参宏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赋杰敝。官方表示聪鹃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品工锰。   事实上妨骑雀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型很拆稼,那时惶渺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箩瑰薪,为了配合厂商对车型做好保密工作凄访壳,当时我们也并没有拍摄相关的图片朴供。掐指一算潘爱,当时登窃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呛歼,在聊到这个话题时鹃勺八,项目负责人也表示钙诞泼,整个团队在这期间做了很多的工作浪客合,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斗疆,即便有着此前宝骏630的经验形堕佳,但对于一款新产品而言妥,整个团队仍旧不敢怠慢锑党。   为什么要推出一款两厢车喉认喜?   新品牌诞生初期节悲,单一的产品有助于更好的把控产品质量墙橇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熟补唯,从而将其转化为品牌价值缓骏戮,在品牌得到一定认可的前提下工鲁砷,适当拓宽产品线详恍,无论是对品牌菱享返,还是对市场而言都有着积极的一面勿督。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豪剿天,较为官方的说法是“以市场为导向”迷琳,不过在我看来匪骑涵,这仅是一方面袄丘骡,在有了以上需求的前提下但曙娘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡葛囤沧,于是才有了这个方案当,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外培鲍壳,车辆的动力系统矩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说把焙,无疑是一个两全的方案炽涕扦。   两厢车在定位上有什么不同吗彻?   简单来说微甜琳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郝岛枫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔑剿扯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唐。相比之下匙滩坝,因车身结构缘故列草,车侧和车尾的造型变化较大享殊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来线间,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法派础饺,印象中怕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车订,有些时候句,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耽。当然仁,每个厂商都有自己的想法汞,这种实用主义并不是坏事嘎篙,毕竟呵健黎,车是用来开的劫砰诽,把主要精力投放产品稳定性方面热晌搐,对打造一个大众品牌或许更为重要焦溶。   在造型设计方面瑰挺,除了已经固定下来的设计元素外缕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疮。对于镀铬饰条的理解见仁见智槽,然而堂逞宠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”权把感,正是在这种需求的推动下膝凸馈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场青。   察觉到这一现象后辱驴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呻普济,显然克,一味的添加装饰条并不合适参蛋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苇琅陛。一般情况下播,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区百刹娃,除此之外陇牡任,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烧痉,在设计师看来沮袒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致口歧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鳖,我还不曾有过近身接触际。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啼端,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匣蜗建,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坑潞。或许这么长的一串文字来的有些陌生桐庙,简单讲楷,它就是在航空航天器上使用的转向技术脖建。我们将就驾驶者最关心的方面谭茄惮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夺寇呕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装籍陈无,人机交互系统的先进等等缴贡洛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触架辟虽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溶品。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主湿闻危,不难想象Q50的出色山崔啦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垃,同样甩棵蒂,作为宝马1系的车主让寞稀,对于操控的追求反衬出Q50的优异翅。而剥离开车身的种种古,他们共同的认同就在于这三个字母普:DAS   【什么是DAS管冈衫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹈吭锯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镀皖版。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铺段,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崇降。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睬。   【DAS工作原理是什么猜?】   车辆转向时版菱杠,不再依靠传统的机械连接练掳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拖,根据行驶路况和方向盘转动力度铃钮,速度进行综合计算猩,从而指挥转向电机机构实现转向骄隶。   三个ECU属于并联关系篓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烩舅计、方向盘细陇齿、右前轮)良,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竣射伟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逢锭校,恢复至传统的机械传动转向模式海队,确保万无一失镰。但在正常情况下妨阀北,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈参。   【DAS汽车的优势踢诧锋?】   操控性骚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彤默叔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况然歉继,享受更多驾驶乐趣卤可痛。   【为什么线控转向比传统转向快氰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毕帘。整个系统中没有橡胶衬套惊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嚏玻弛,因此首先从内部减少“延迟”佩菜取。   【DAS对过弯的影响诺忿?】   转向相应得到改善射唤。传统转向系统返澎,在接近弯道时虚疲静,驾驶者需要提前做出转向动作胯,否则汽车无法实现平稳转向樊镣。而采用了线控主动转向DAS系统协,通过消除内部的转向延迟缕色测,减少了预先动作的必要穗,实现更灵活的转向块。而驾驶的感受将更加直接喷暮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力链蹿,毫无延迟吉。   【转向系统也能够减少疲劳瘸司搽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婪膛,因此从另一个角度提升了安全牵馁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯呒褰弧)弦渡看,12款参与测试的车型中麻森,在定速140km/h的巡航测试中瘁,平均修正次数软杠旁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硼募。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拆体搂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   当然竞核笺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茄肉鹿,而对于传统车型陷,这一选项代表着发动机沏、油门踏板党粪矫、悬挂阻尼理拆、刹车响应等等方面的细微调整甭抢,而由于配备了DAS簿设,英菲尼迪在模式选择上苍删剁,更进一步的调整了一系列的功能迪,如登老:主动声音控制系统缔、线控主动转向DAS小扛、主动车道控制和主动循继危控制系统ATC等等的设定汕两阜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸵蔼湘?】   通过上面的简单问答诽腻,我想我们已经熟知了DAS系统受夸碌,在响应更快下蹋班,相比机械系统更便于维护骸玲爸,节约成本伤洛香,减轻重量等多个方面都硕果累累淌。而任何事物都是双刃剑碉觅车,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撵父蔫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抽翰双,他的解释既简单觅卸,又复杂恳耗,背后掩藏着十年之久的不断试验闪度,推理肥,再试验的科研过程家。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辈钨惊。而这些内容无法用数据体现碴,还是按下点火开关吧答。   本文导航" "   《极速60秒》昆黑、《死亡飞车》恰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娄峨觅,让车迷们大呼过瘾隧轻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毖撮缮。另一方面妇介,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的畔好忿,但开在路上肯定是最牛X都偿挝,最有回头率的陶失。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事善,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碾、“真NB”这样的感叹灯崩鳞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梅涕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别删翅卜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涧十悼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服受。    作为最具代表性的美系车型刻书,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程判,五代车型熠熠生辉诞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相募,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浑橡浚,主要原因是新一代车型不够“MAN”憾劲芭,缺少了野马的一贯的风格窜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车适缺。 什么是肌肉车桶陀勤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车却镐膘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车从捆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机些唬番、具有强劲马力凳、外形富有肌肉感的美式跑车据侠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梧清篱,例如雪佛兰科迈罗唇角、道奇蝰蛇氯、道奇战马冒借,还有就是本篇文章的主角福特野马册棺。不过这些都是字面上的解释读夯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捂烩葱。什么是肌肉车舶艾不?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集换,科尼赛克Agera口轿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蝗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别段。但实际上并非如此跺阮,凭借自身出众的一面连,福特野马在众多超跑中脱颖而出浪创狙,成为闪亮的主角碍额檬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肖景涤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机峨侠臣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上联,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柿磺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果竿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湃钎傻,野马还是地道的童星出道!是的勘池奴,早在1964年刚刚诞生之际谩卯茅,它就被搬上电影银幕魂七。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》办拆腐,也许大家有些陌生揣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品都社。在过去50年里集都帕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铣。    无论是哪一年代的野马街叛,但凡出现在电影中盆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球套。衬托主角的英雄气概或是独当一面犯电递,野马都游刃有余鲸。在近期上映的《极品飞车》中莱埠,野马更是作为整个剧情的主要线索难挠相,陪伴主角经历了人生的起伏蜕授量。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炉努,五门版的三款车型——耀真零、耀享那筐、耀动分别为52.8万哆士、57.8万鳞怕弛、62.8万趁。另外还有只发售500台的限量版峦,价格66.6万元节咸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虚内撕,只是在色彩搭配上带来更多选择醛,车型配置也更合理裴穿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氓欢茬,并且通过优化四驱系统切烫飞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现短凡了。揽胜极光一直被认为是外观控绍己衅,但作为路虎车型拔,它也有着同级一流的越野性能酵懈醋。这是款长着女神模样结项,也有着女汉子般坚韧的车桃摩担。 外观叫彪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型览晾,所以不仅长宽高没有变凰赏镜,造型设计也和现在基本一致患。设计师只对一个细节进行了修改甫,就是后视镜舞困。新款车型后视镜造型整体感强滴腻摄,与车身有更好搭配效果祁穗。除此之外咎,极光传承自揽胜的城堡式车身趣氖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疾。虽然极光已经上市有3年时间贬腿横,但时尚感丝毫不减崩末。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烤喉骨,极光有自适应LED氙气大灯烂曙、全景天窗等配置独,兼顾时尚与实用性樊撅勒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于控托,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罕期,前后保险杠尺寸更大坊弯。另外遣钞记,2014款极光提供了11种车身颜色鹤缔思,消费者有更多选择秤脆怖。    另外晴墟胎,外观细节上能看到的摄像头和雷达拌窍,是为了实现自适应巡航香蹈夯、自动泊车办平、360度倒车影像等功能啥档。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恕郡,既可以设定与前车距离或行驶速度贬佰腥,当系统计算出正面碰撞无法避免湍算,会释放最大制动力降低冲击速度定污岭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茂卿,实用性得到提升堵鄙灯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涛芯拾,并不是说女性不能开亮鲸,反正我问过数个女性朋友舱毖贝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苫,完全不是自己的菜匆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懊,所以我觉得这样描述更加准确莽环韭:这是一款为男人及女汉子准备的车骄斗。不是说它不好裳快,事实上野帝的特点非常鲜明线背坦,优点也特别多肋,但如果真的不能欣赏野帝的外形狸,那么它的优点再多也是白搭逛莆媚。好了劲,说的够清楚了累颅蠢,男性用户请继续看下去闪喂,女性用户请酌情选择桂膛刃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版料乓庭,也就是售价24.18万的最顶配版本窍峰动。配置非常丰富随佩反,但较高的售价容易让消费者望而却步颇,毕竟男人也不是那么好忽悠的滔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饥。不过既然我们测试的是高配版本镰,就来看看这款车据夹,按照惯例狙,还是从野帝的外型设计开始炯。   ● 外观硷巾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑随统。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犁,野帝这种偏向硬派和复古的造型烁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匹铰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澎喂烫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绞,这对于野帝来说无疑是个劣势礁悍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剩扔,国内汽车消费更是以大为美玩蚀十,野帝国产后尽管已经有所加长母施,不过还是给人感觉不大脖骂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剧矛锭,带自动点亮功能的氙气大灯潍醋、大灯清洗功能署腹恃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蘑吧。日间行车灯采用光带造型查氛屯,并集成在前大灯组内艾叭俩,样式比较简单裴峨让,辨识度还是比较高的颊。   尽管车身长度不算长懂低颗,但野帝的高度还是比较高的娶兽,一方面是车身设计的就比较高大窜胺,另一方面也是因为底盘较高秋,悬架行程比较长鼻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叉。   后保险杠设计的比较厚实褪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邓俱水,也是为什么我们说它更适合男性车主僚谁天。倒车雷达是全系标配淌,不过倒车影像和自动泊车是选配伎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痴坊任。   需要说明的是虽,按照官方参数配置表獭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壬裤蔑,不过这台车并没有装配后挂式备胎龚,4S店解释说是同样是野驱版久狗,有的车有后挂式备胎乱到,有的车没有暗输,如果不要后挂式备胎锻椒莱,可以减6000元嗅段。   十辐立体式轮圈瓶,样式符合野帝的整体风格拨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎警饰坪,规格225/50 R17踞。这款轮胎算是一个折中方案硅踩,整体表现比较中庸辛希,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果长,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舜。" "  2006年始了疤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膝,没一年航,这个品牌都在刷新着销售纪录檬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腐。2014年得,新的产品问世时饰,这一次它不再效仿冲椿脸、跟随浑澄揽,而是独步青云行。   在过去的几年里斧努柯,英菲尼迪的品牌推广是以设计厢、豪华为主要核心烩,由于旗下车型均以大排量为主饭脑卯,并在操控性方面有所见地景透粕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彼芦。作为一个初来乍到的年轻品牌类兔,每一步的迈出都显得格外小心伺计,在保证动力性优势的前提下功沪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梆吓侣,原因很简单槐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性结斧伍,也就是不同于别人的卖点蔼。   在同级对手们相继更新产品的时候筛少,英菲尼迪一方显得格外冷静乒狗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荤硅狈,好在当它真正来临之时龟烂加,并没有让大家失望管骑老,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拧。   在介绍这款新产品前闪闹特,我想我很有必要做个说明捎,Q50实为G系列的换代产品碑诽,在2013年度敲,英菲尼迪旗下车型根据轿车离柒天、SUV采用了全新命名窗隙涉,即轿车使用Q字母必垒,SUV使用QX字母惫,后续数字分别代表车型匪壤裴,这样做有利于车型之间的关联度码纱。   2013年铣纶,我的同事在经历了12个小时的飞行后沮胎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50师脚始,在回国后的闲聊中酗覆享,他的目光坚毅刊硕习,言语中难掩一丝激动贯恰莎,当然他对这款车的最终评价很高亲救送,抱着这股期盼萌,我们今天找来这款车马涉,一同来寻味我同事当时的所感衫妙隘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间德撂,所以厂商提供的测试车依然为美规版峭,所以动力八抒快、底盘的调校饲岭邻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氢底,但整体设计与科技性不会有任何出入管乐马,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帛迟,也算是足以解渴了埔。   对于设计语言四个字来说枚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圣辣潮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的守,有时我甚至会想赤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邢茶?正因设计团队的不懈努力插翟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秃丸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甘捐揩。   低矮的车身萄揭借,流线的车顶漂,都是上代所传承下来的精髓石,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大金裁茫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腺,这与宝马3系的水平相当乌眷,优于奥迪A4L仁贯、奔驰C级等产品胶段论,别小看这一举措射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沪陡壁。   对于轮毂轮胎的配备上损衰,英菲尼迪从不走低调的路线桶错,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杯库镀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盟朝扛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涛峦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毒汕邯。   本文导航" "  2006年始怕碧匙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壁戊翁,没一年侈浚瓜,这个品牌都在刷新着销售纪录式,同时也在影响着国内豪华车市场的格局具缮瓦。2014年娟搐辛,新的产品问世盲墙添,这一次它不再效仿疆幕、跟随谋枫渡,而是独步青云岁宛。   在过去的几年里搞疗染,英菲尼迪的品牌推广是以设计锤、豪华为主要核心歇盖,由于旗下车型均以大排量为主蹄琶,并在操控性方面有所见地林,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玻吴猎。作为一个初来乍到的年轻品牌膊修,每一步的迈出都显得格外小心嚎瘟,在保证动力性优势的前提下菱遍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻,原因很简单寝寿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签,也就是不同于别人的卖点颈。   在同级对手们相继更新产品的时候缆玲,英菲尼迪一方显得格外冷静蠕八霸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度许,好在当它真正来临之时困薯,并没有让大家失望犀甩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齿煌枫。   在介绍这款新产品前修刃庆,我想我很有必要做个说明湍,Q50实为G系列的换代产品违霓,在2013年度渴,英菲尼迪旗下车型根据轿车汹拟、SUV采用了全新命名酶祁嫩,即轿车使用Q字母辱,SUV使用QX字母弧沙口,后续数字分别代表车型恋舶锣,这样做有利于车型之间的关联度兢。   2013年响裴刺,我的同事在经历了12个小时的飞行后婆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50探揣灿,在回国后的闲聊中晃狙猛,他的目光坚毅莫,言语中难掩一丝激动穗慌屁,当然他对这款车的最终评价很高连害,抱着这股期盼渴,我们今天找来这款车骋护量,一同来寻味我同事当时的所感良撼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞍握,所以厂商提供的测试车依然为美规版令覆怪,所以动力群侨啸、底盘的调校办禾酮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臣陡,但整体设计与科技性不会有任何出入捷钱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吾,也算是足以解渴了畅蠢。   对于设计语言四个字来说邵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释譬狗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吴搐是,有时我甚至会想确鲸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恕恳湘?正因设计团队的不懈努力枪讣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表让侈曹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贡亲孙。   低矮的车身菲尉轮,流线的车顶毯怖抵,都是上代所传承下来的精髓茄记灰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)散鹅贺,这与宝马3系的水平相当舍,优于奥迪A4L壤管、奔驰C级等产品蟹察,别小看这一举措丹杜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹿。   对于轮毂轮胎的配备上虽遍辉,英菲尼迪从不走低调的路线漂翅波,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平案汐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悔怜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丸镐讳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绰洞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80废饰书、陆风X5编锤、全球鹰GX7瘸辟,但依然无法撼动它的地位揉赔锭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变憨才淬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盎,它就是CS75秒纲,来自长安汽车线。   在众多国内车企中埃,长安汽车拥有较早的造车历史岛,并且对越野车的制造要追溯到1958年颧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕉港,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耗负,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袄祭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面那。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础按盖洼。   在对长安历史阐述过后挥胯荆,这款新产品更是令人期待寇试。在2013年9月沁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脖卑胶,一经面世便引来了无数人的驻足渭桶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品农,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灭贯,诸多细节上的体现促,可以看到与时代的接轨咆济购,说实话咳慈硅,即便与合资品牌相比浦,它的设计也毫不逊色棵捎嫩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表检划:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劫赤,在首次无伪谍照曝光过后儒冷房,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剧蛙。从车身尺寸上来看纷萝妮,CS75在长度与轴距上的优势突出炭孺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峨。在设计上寄,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓉,平和的线条增加了些许稳重感寇,而在配置方面绝不含糊钝呈,右侧后视镜配备摄像头侈,为泊车提供了更安全的保障限朔,此外17寸轮毂的注入啸县肺,也为整车视觉性增加了不少好评分结。   车尾的造型体现了丰富的层次感貉惋闲,使其得以回归至前脸的感觉迁迪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辨忱。此外迷悔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翁茹督,可以看出CS75在配置方面的丰富性某乾培。   本文导航" "  上半期苗活,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况健们苹,不同的设计倾向与不同的品牌定位秋细氦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睡娘。在“下半场”的对决中夏录淡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邓才、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沥潘。   点击阅读败漂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靛巢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后良窖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铆闪堑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纠摧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颧慧奸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐懊蕊,以应付那些五口之家出行的需求痘拢。行李箱空间的比较律偷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颇乱筛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舵,或者带孩子出行时青,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喘匆绩。行李箱内是否配备12V电源接口盒井陕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汀栏蓬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淌。   ·模特A(不戴眼镜)身高挨:170cm 体重惹递:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隘:175cm 体重弹孩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禄星,长安福特此次也算酝酿已久了耸仓,可以说即将推出的翼虎及涩,每个人都能从中找到自己心仪之处可梦,例如极具冲击力的外形料、科技感突出的SYNC系统闺船捌、人性化的内饰细节设计慨粟信、又或是强大的日常实用性趟顶,这次另劫,同级对手们真的要小心应对了彪胁琼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赌却怠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睡叔。显然桔救,在错失2013年的发展大好时机后天皑伸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点康,其实也能够走在大部队的前列蠕劣奶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段囤呸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弊晦湘。眼前一遍利好九荚擒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008青娥、雪佛兰TRAX示刃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锈歉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市龋适呛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脓,至今我们还没有看到实车搐。从目前的情况来看婚,它们很快就会来到我们的身边裳紊鹅。正是这个原因讼噬痛,在日内瓦车展媒体报道结束后陵郎嵌,我们并没有着急回国寡低挺,而是完成了几款车型的海外试驾尾、测试和静态对比的素材搜集届柯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舍瓶窃。   看到这里耿汉垂,或许你会产生疑问煌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顾扫伍?坦白地说邢就,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的轮举:1.它们必定会国产并且在国内销售匣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搜,只是一些细节针对本土化进行了改造菏,但外观内饰设计碗倒冷、车内做工奸、人性化崎天锹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晦故。综合上述所言电率冀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靶戌笛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些称痰,感兴趣的不妨继续看下去抖腑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茄射磷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉归嘎。例如CX-5牧渺刻、ATENZA阿特兹慕姜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闪嘎。最重要的是旱鄙,它们不仅有所创新农刷蔷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呜棵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋聘,再到如今的Axela昂克赛拉该黄,马自达3已经历经三代车型的演变纪吓拧。据长安马自达相关人员介绍眯街,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弘棚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疆乘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹龋。它的眼神更加犀利秦雀居,车身线条更为动感巴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睬辣酷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驳煎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堪何,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吐颧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子返侩隧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崎苫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陕灸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线府律、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计全。另外晴视,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惺。据厂家人员介绍巴匪臣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层老硅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺华贝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逞,使它的整体视觉感受类似红酒一般德边。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇认克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袜荒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磊,两款车的轴距同为2700mm妊性。相比同级别其它车型层,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栏界锰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型「小,不过轮圈的造型稍显普通裴魂,不够运动限。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狭类裁,规格215/45 R18岔吼,抓地力表现不错系襄慨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酸,规格只有T125/80 R16时颧。   尾部的设计不算惊艳磕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杏盘芹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凳欺猜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枚拣,这在同级别可是十分少见的漠尼监。" "  说起海马福美来胳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型软碑,转眼十几年过去谴掀,福美来已经迎来了它的第四代车型乾衬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娥醋烘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巾脯灸,新一代福美来M5采用全新平台打造捂令,不论外观还是内饰破,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恒篡常。在此之前楔春,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矗碧反,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敝荷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酵敝劫,宽大的直瀑式进气格栅菇,大面积银色镀铬全,符合国人审美害。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骚内,腰线采用分段式设计去,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拢,凸显运动感粱檬鹃。但只有左侧为真排气口镜,右侧仅作为装饰扮轮靶。" "  对于中国汽车市场来说荡插蜜,凯迪拉克属于一个后来者幢,当然这指的是豪华车市场叼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媚,那可真要拿出点真本事题俩。凯迪拉克也明白这一点课行巨,去年就将全新车型XTS进行了国产吻,并且上市销售琶肮墟,销量也是比较乐观的轮媳猴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抱潦拌,无论是配置上还是动力以及外观设计上埂,至少能让大部分潜在的消费者接受施,这确实不是一件容易的事情雹颈。于是唇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款评萝,对动力和安全系统进行了升级苏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窗,仅有一款36S铂金版乔瘁箔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变黄寇湿。   2014款XTS 28T铂金版外观纪疙身:外观延续36S铂金版的设计杠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同清,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盼纽,在其他方面则没有做改动碍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子然赂甘,没有做太大的变化舌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上故裴撤。   XTS是一款善于运用灯光的车巧,它将大量LED元素装备在车身各个部位脐法,正是这些时尚元素的出现狸先,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垄,获得了更出色的细节表现力绍娄未。这些称不上优势的细节表述把,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纺善桐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谐幢坊。尾灯依旧是LED垂直式的造型届桓啸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悄顽寒。早在上世纪五六十年代射时敢,Citro?nDS就用上了可变悬架嫡苍、随动大灯番、转向助力翻素脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矫浓岛,加上极为飘逸的车身设计丘恭逢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卷唉疾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌入,2011年长安标致雪铁龙成立痢,到今天我们测试全新DS 5LS吮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忱,音译的中文品牌名念起来很接地气惜:长安谛艾仕鼻,有股莫名的喜感辩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灵痰,是台正儿八经的三厢车祈勾桶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砷杀蹋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象噬。如今裙际,马自达6已经发展到了第三代定,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物收儡,它的名字叫做刷享烫:ATENZA聪碉。之前我们已经解读过进口版本男,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力工欧顶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯施膛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滥票尸,这一次排量可不仅仅只有2.0L连,还有更加令人期待的2.5L烹毋。   注错开:此次测试中际颗,红色车型排量为2.0L片,黑色车型排量为2.5L切栓居。国产ATENZA目前还未上市亥,此次测试为抢先测试甭琶,车型为试装车说。   截止到发稿时煤苛比,官方宣布现暗浪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吧森纶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俏矗,上半年上市销售录北骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痕朔韦,我们还是先来聊聊外观碧距。相比进口ATENZA胺巫,国产版本在外观上基本没有变化犬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份录式,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贡蔼炔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舍惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朽溉,“下”这个字可意为“以后的”呛拣,用来表示那些目前还没发生的磊涸、未来也不一定发生的事情伴芥。比如有人说“下次请你吃饭”胚杏酒,谁知道是不是真的!同理埃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”图,实际上暗藏了一些不确定性窃嚼阶:它能引领未来汽车的发展趋势佛澜?或者只是一句空泛的口号拇?这是我最关注的问题锈署椿。   当然也会有人更在意其它方面肮汇,比如外观内饰和空间等等穆骋尾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滥掇杜,本篇文章的最后也会提到寸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锭惠。   关于下一代城市SUV的概念酸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丧。在他们眼里廉供尚,很多城市SUV都太“娘”了寒,连个小土坡都爬不上去怎么行哭扁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统程稼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剐颗辰、勇于冒险的心事谋彪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一可。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歪雌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多托储,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘫玻,它能够去接受户外的挑战碳技,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聪寂岔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产襄迸夸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乏混管,目前主打3.0L排量的三款车型晌圭溉,都搭载三菱第二代超选四驱系统顷抛,售价39.8-45.3万元北,最高配的精英超越版多了后差速器锁止累籍市,还有一个最简单区分方式撬抨,只有精英超越版才标配后拖车钩按瓤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史什,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粒,陆续又在第三代(V73伴存取、V77等)和第四代(V93廷、V87皖、 V97等)等车型上装备从薪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熟拧、四代帕杰罗)话惋晦,现在销售的为第四代帕杰罗骄蜗。   如果单从分动器的挡位看瓶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寿古,拥有2H啥玖渴、4H忿赊、 4HLC姆损悔、4LLC四个挡位迹换,在后两种模式下存铜,中央限滑差速器LSD被锁定现慰,为四轮提供均匀的驱动力习你。不过值得注意的是次,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配小,前兼撮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霜汇软,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渴,正是这样的全路况实用性姆孟烷,才被成为超选四驱系统撕盒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下活,可以在2H靖退、4H挡位间随意切换痉,当处于4H位置时蔫小呢,它相当于一台全时四驱车型蔼篡,可以提供更好的抓地力和驱动力敖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骄刻,而处于2H位置时表,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诡,不过这样一个大家伙油耗不会太低盾痘惮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昏艾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盖程搭,4HLC模式时辰搔,中央差速器锁止隘激,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孤,不但锁止了中央差速器膳耪劣,还拥有更大的扭矩输出裸,此挡位的传动比为1.9:1眷垛,扭矩被放大1.9倍颓逃嫩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凤慧漓,4LLc就能派上用场兽伴。在车内松驰,仪表板的中央会显示当前驱动形式疲懈盟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巢膛沸,并随时了解到现在所处的驱动模式篙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)少谱,应付一般路况毫无问题糯,但如果长时间处于极端情况下玫弯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秽赤兄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多市。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烦宦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心露,同时也提升了整个历险过程的安全性逆,因此光有一颗狂野的心还不行芜桐,还有选择一个可靠的伙伴唱肋。 责任编辑份:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戒警,已经上市四年了桓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盾嗓吹,跟老款福美来相比档次感明显提升唇。除了看得见的设计差别巷,福美来M5在配置饭、空间方面也有不小的提升蹬狼形。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敲,1.6L车型会先期上市溪,后续还会有1.5T车型推出牌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灭痉,其中手动挡共有6款驴儡,自动挡3款俊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型春,厂家介绍说叫旗舰版尺桨。由于厂家没有提供参数配置表席玻寄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别觅幸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靛袖桔。 ● 外观侥戌:中网造型似君威伦藤熬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仓梆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒙七,尤其是车身长度枪呈,福美来M5达到4698mm吓澄,超越绝大数同级车的车身长度仇讣。跟老款福美来相比帆,福美来M5的车长木骂龟、车宽和轴距都稍稍增加一些荷,而高度降低了3mm兜栖。   因为长度和宽度有明显提升叼幻,高度基本不变常亭,车头设计的比较厚实扔泄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的割。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泌松哪,格栅同样采用镀铬装饰恰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皮廖屡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吐,老款福美来就已经开始采用挝览悼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狙蹋。中网轮廓稍有些不同虚匪泄,老款福美来的中网较矮掏,而福美来M5的中网稍高犀梢糠,看起来更加厚重哪迫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗽靖。除入门级车型外茨,其他版本车型都配备了自动大灯全拜,这点还是比较厚道的雄炼,老款福美来全系没有配备自动大灯哭刺噬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贯钦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜河溃踞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬施性卤,能明显提升辨识度粕蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荆饱容,是2007年买的梳净,到今天行驶了9.7万公里左右伤规。日常使用中油耗7-8升/百公里斗盲柒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骄吓侈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挎哨标,第一就是便宜举,全算下来8万;第二就是配置高裳,07年8万带皮革座椅软、天窗斗、自动大灯和倒车雷达的车不多桔耸烷,而且空间也算说得过去池阀,总的来讲这款车符合预期狄咸,坊间说F3小毛病多畦,不知道是批次问题还是命好施波峭,我家这辆倒是没什么事儿筹。新F3于今天上市桐,领导说我算车主肮碧,于是我就来了啸宿诗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧祷,聊聊老款在使用中的各种感觉挡股峡。   ●动力及悬架测户拦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱黄橙,动力够用枚缮,只是起步比较肉劣踏,1挡和2挡齿比跨度偏大趟囊厩,走起来后挂入2挡转速掉的太多杭购,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡规。   油耗日常市里开7-8升/百公里茸晃粕,还算满意随掇鹿。悬架初段有些生硬丸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琴成赎,对于颠簸的过滤一般椿,后段软黑,拐弯时车身倾斜大抒骏乐。总的来说算是个合格的入门级家用车辽。   ●配置及人性化设计如:   比亚迪一直走高配低价的路线巩柏,配置丰富绅棉抠,前面说过褐期,皮革座椅茶滥氢、天窗瘫桅炕、自动大灯和倒车雷达都有所配备硼伺,另外类琼笨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潞,虽然不好看韦铃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陵。没有行车电脑显示屏棋,无法了解平均油耗厂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤波汐逆,首先价格便宜纺眉,其次当年没有也不新鲜)醋仓黔。   人性化设计方面概惠,四辐方向盘比较细希,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瑟嫂普,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俗,四个角随便按一个都能触发坟口。日常小储物盒好用赂扫诡,票据传囤、手机和水都有地方放缄,不满意的是门板储物太卸ⅰ(硬伤)仓腥饰,平常只能放车证之类薄的东西揽惶,连杂志都放不进去附灵寿,后排基本上算是没有储物空间陇痛裁。   ●做工撇多: 内饰和外观各方面做工比较糙岛床梯,主要体现在接缝上雾固门,不仅大而且不均匀韧,这是急需改进的床茅。   ●空间妇咯狮:   F3轴距2600mm鳖霓,我身高190cm未,有时候我开车喉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啼。后备厢空间大伙恒,而且比较规整贺,用它进行过几次小规模的搬运窟泄,还可以颧浅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撂,试驾中我也重点根据这几点进行体验禾股副,看看新F3有哪些改善和变化叉勘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回年司,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袱锣眷,仍无法挽回姑娘们的心副,如今她们只爱大长腿和都教授酬确。不知道你们发现没有妻,宝马在汽车界引领着同样的潮流荒伦,硬邦邦的3系肪瘁绩、5系换代后都不再凶猛矫,舒适感和精致感倒提升不少究凡。现在轮到X5了擂从吩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砍尖靛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气举双,我勉强同意这种观点龋噬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片麻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摹飘乾,更显精致彼。总的来说妮笺,它不太凶迁黑兽,更俊美一些输。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狭侨北,除了外观与内饰的小幅调整外惋,改款后的逸动引入了1.5T发动机割。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仍哺丝,逸动采取了1.6L家庭够用避肛棋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虹碎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)型,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柒承,一个争取“各门功课”都不落下尾讽筷,一个则是专项选手瞥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剁夺。 ●外观敢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匹:轮廓流畅矫款、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫩、瑞虎系列酶牛膏、风云系列及QQ系列)脾箩,同时带来了转型后的全新车型柒攘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造习脊假,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妮涣,更是出自海外设计团队之手很览,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词横。" "  刚进入社会的年轻人废供,它们也背负着太多的压力祈,在家庭事业初步稳定之后傅,一辆车对他们就显得很重要孪。致炫就是一个体贴的产品珊份,它有着炫目的外形剧下,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是储袒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枪喀裁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沙屯撵,变化的不只是名字霸款,更是尺寸和定位监,风格和潜力峦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗡皑,吸引着更多年轻的用户群体捍哇。   致炫外观灵动时尚垒芯,带着一些年轻的运动气息辜裳,车长为4115mm沙呵陌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm救,比老款低50mm;轴距为2550mm饭极,比老款长90mm师歌交。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓮感迸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奠莫普,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篇甩,这样的设计更有利于致炫的散热港客,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骄帝七。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沧傻答,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格概,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粒夸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撼帅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贫鞘。   在ABB的阵营中比鸿变,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颓扇萌,他们的目的很明确岭涟,就是抢占国人最热衷的这一市场咀揣。对于奥迪A4L哦坝辰、奔驰C级溉、宝马3系而言虽,三者都有着不同的亮点与喜好者恢孰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巍惫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哼驴囤。   在这款316i消息正式放出时枫羌,包含我在内的许多人都会想到一个问题摧,那就是究竟会减配成什么样宛胯烦?但在实际看来幻刮侵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毒辟放。无论是进取型还是运动套装版究衅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诲迫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼策铣翱,当然如果你肯花7800元吭吹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辛埔。此外酸赡算,对于现今发达的网购来说蓖裤,这个根本不叫个事傻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绷叹,此外还有多种款式的副厂总成可研好摺,质量咱们先放在后面鞭介,至少价格实惠也能达到美观的效果谅。   虽然入门级价格不足30万暑,但你却可以得到一款原汁原味的3系虽你惰,在定名中你就不难发现鼎汰庇,316i中并没有“L”顾铅隶,它是基于标准轴距系列中的一员咖判涧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂混得,对比现售的奔驰C级商挝飘、奥迪A4L而言翔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉频,这是国人特有的爱面子传统静,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苦庆极,他们自然也深知这一点破米,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辖煌雾,单出排气也与320i的相同厩米嚷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条品呐悍,不过这一项在网上也是可以淘到的皮攫,副厂价格也就100多元敢懂巨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渴,然而在国内矛,它还是一种小众车型闹。可喜的是举,近年来随着“旅行”文化的发展瘁,旅行车也渐渐被人们认可变破赫。在我看来咖魂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茹论,一种是像奔驰C级旅行版烦握稗、沃尔沃V60那样欠竞,通过个性论、漂亮腺宏、动感的外观设计获得年轻人的追捧朵肛葱。另外一种则是踏踏实实走低调咕实魔、务实的路线燃匹,用内涵打动消费者期,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贩领,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冠,外观卜、内饰进行了相应调整狈,配置也有所提升慕,动力系统则保持不变告玩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卿凉,售价33.48万携。除此之外奸撕百,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版石奠夺,指导价29.98万盆。   在介绍产品之前腿懦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来土什。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人离,1985年本矛尼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勃洼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伦牌,这正是斯柯达的前身咳晚。需要说明的是盟虏凡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称簇,并不是指该车型限量销售踌夹。   ●低调嫉侍途、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版话陶嘲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格头你怪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟边猫掸、稳重咸,所以严格来讲冻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恳穗。从上表可以看出枢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娘颈链,而且更重要的是攻磋赦,速尊的价格更加便宜攫集酗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秽冻类。全新样式的中网格栅更具有立体感炼抽,大灯组内加入了LED日间行车灯匣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逃耍料,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卡肆,朴实截、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歉将蜡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芍,并具有自适应调节功能籍。新款车型的前大灯造型更加犀利唱睛。此外毫叹尾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堡犁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丸福杰,简洁修长捎督呛,没有太复杂的线条勾勒跋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厘吝箍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磷,规格225/45 R17呕爽娇,这是一款侧重于节能环保的轮胎坡协锹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靡,圆润坟、饱满龟轮、协调牵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汝萝妓、耐看得多凳啤贺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应危吩居,尾门上的线条层次感比老款有所加强残饲湃。此外泵,尾窗上沿的扰流板丝焚堂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袭谴,让速尊看起来很有范儿疯覆。对了渡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乱,一般人还真有可能会被它吓到健,其实它的心脏只是一台2.0T垒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)彩忌,在北京借着区域上市之机汉店,我们再一次体验了自由光的越野性能疼乔。作为越野车型的鼻祖笺米,Jeep用自由光再次向人们证明凶,即便做的是城市SUV酪墒乡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点典棱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霜兼,但是在四驱系统上棵,Jeep却有其过人之处窘芥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言考览,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烫逛。    简单来说济跺日,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卿控内,也就是说汗矛,当前轮打滑时淌,动力会输出到后轮规,使得车辆依然能够前进彪率。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绊涉、交叉轴这样的情况)蹬雀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器携,脱困就很困难了孔拎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I顺膏貌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烷眷狼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僧,以横置发动机赦弦苯、前轮驱动底盘为基雌晨凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畴氦赎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴报,实现100%前轮驱动凌,提升燃油经济性父绍木,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸵,可主动控制左右后轮的扭矩分配府熬协,起到限滑差速器的作用兢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豪揉澳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鼓苔,还具备后桥差速器锁止功能墓豌,实现左右车轮50:50扭矩分配茄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镐。    在实际体验过程当中啸搬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敢、交叉轴笨炭茄、炮弹坑轨凳、搓板路等等越野路面皋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中誊将傲,越野能力无人能出其右尸笑车。    然而作为一款城市SUV矩探,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腑狈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颓蓟雌。    另外汉敛淑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间通馈行,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磷罐。相比同级别的SUV呵疽,虽然在越野性能上依然具有一定优势丢旁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啊磺韧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众傲徘潦,但是进入这个价格区间以后尖糙,消费者选择的范围将更多呢炭、更大蜜返北,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懒拍,在竞争力方面依然不具有明显的优势挛潍。    或许尽早国产化降低成本委,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婪累。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吐配屉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象不口秦。如今就赡猎,马自达6已经发展到了第三代插宿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晨菏伴,它的名字叫做邯具监:ATENZA惦蠕。之前我们已经解读过进口版本零耿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点些拓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骑,这一次排量可不仅仅只有2.0L铰,还有更加令人期待的2.5L煞臀恕。   注簿杰遁:此次测试中羔吃从,红色车型排量为2.0L剃,黑色车型排量为2.5L肚佰脯。国产ATENZA目前还未上市肝胎,此次测试为抢先测试癸贯,车型为试装车痕霜。   截止到发稿时慑陕,官方宣布慑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谰擞返,上半年上市销售担哆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规可何,我们还是先来聊聊外观米。相比进口ATENZA猫,国产版本在外观上基本没有变化顺娠踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份报,而且还特意加入了“Mazda6”的标注储矾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剖督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA函尼,它不同于以往的两代马自达6级抱际,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彻蔚砷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盼惟井,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苦疤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肋夹盟。总之从结果来看篙袒会,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溶铝乔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爆甫,希望它能够像老马自达6一样怒,百看不厌堡棵帆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秆寄怯,仅针对这两款车型来说世莫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棋颂,而黑色则太过低调丧湾,完全掩盖了车辆应有的魅力鸥文顿。ATENZA的红色与大多数车型不同屯宝钵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恕阶蕉,不俗套膊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稿第寝,轴距为2830mm妥届栏,与进口版本相同浚土得。相比同级别其它几款日系车型翅需两,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钠梳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舷胖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稀刃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯退兔提,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辖冈公,科技感差了一点邪镀茎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)华,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汤灭亥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拳堪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唤缺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绕艾槐,相比之下确实显得小了一点门瞄,为什么不折个中谷幌,采用18英寸呢色缕?   两款车的尾部设计几乎没有区别少红病,尾灯样式相同芯,双边共两出的排气管(没错呻,为了表达更直观舷、清楚狼忙、无异议嘎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分非,这是马自达6一贯的良好作风魄。总之秽赖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墒馆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鸵信,谁都知道SUV车型最为畅销港鹤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赎鄙膳,而卖得好的却还是那么几款拨奖辩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恋,还要等到试驾之后才能给出答案坎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弗窝寥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肌矩。从风格上看寝竣,海马S5偏向时尚赴掣、运动埔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缓缮。而在配置方面购,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锻。根据目前了解到的消息辽腐,这款车型的起售价约为9.5万厘竿炉,如果消息属实的话斗亮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刑膘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篙?   外观桶:设计新颖憾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垄垄勿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猜沮拍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啃娠涩,也将它的风阻系数降至0.34磁毒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桥奴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涤订棵,比例上感觉怪怪的题冀夹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亮,有效地提升了视觉效果绷河啦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懦姬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神士参。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碴、转向灯以及雾灯鞭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集详蜜。   作为一款紧凑型SUV蔼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm葱剑,轴距达到了2630mm扛。与同级别的海马S7相比巨瘦,虽然在车身尺寸方面有所减少庙,但轴距却多了11mm勃,整体空间表现令人期待帕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煤唱芍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菜抗判。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供就,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斥。" "   全新的A3备受关注度,这其中的原因有两点培,一个是加入了三厢车型箩。而另一个钒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溺懦沟。只是这台车来到国内较晚渴卑荚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乐罚完,简单明了的说毛菏剐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胳菠秋,而必要条件是横置发动机裂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胃,但消费者从中又能得到什么窜?如果按常理来看拢吾,对消费者的好处应该挺多的次堆,比如车更便宜了哥彭,就算车不便宜配置也应该增加了哺联孩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虽苏。但上述这些还只是一种期盼逼,毕竟这个平台的车型刚量产不久露刀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痹挤溜。至少高尔夫7是这样冲,而全新的A3由于正式的价格没有公布百称,所以也不好定论偏姐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仿堤芦,这次引进国内的共有四款车型广伍瓤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型码容,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饥渴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毋公犀,6速S tronic双离合变速箱阮览。在本月的21号咸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芍松。相比老款的两厢车型藕毙,轴距和车身尺寸都有所增加星膛闺,而且在轻量化上下了不少功夫涟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惦,但在配置上基本都可以进行选装赊筛淀。由于三厢版为新增车型棋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诗绣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掂闭凛,“小改款航时嘛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驼额昧,而值得注意的是鬼淀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘛袱膝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力武杀可。”吉利控股集团副总裁昂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态珊常笔,欣喜之情溢于言表藩勉技。    亦或是巧合督,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撇抄烙,一方面申贪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惺饰摹,另一方面纤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁步途老,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域星,种种迹象表明摔苯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腐伴厦。   诚然相撑恨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车薄纱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”燃跋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时馁嫉,孙晓东对媒体表示褂屠宋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪被赊瓤,吉利收购沃尔沃之后栖锤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点情哦愁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锨甲弗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笔。" "  在国内蛔祈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凶骄碗,它凭借动感的外观啦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佃糠曙,后来者RV4犬鲤陋、途观羚掠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剑蕉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悉秘扭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔑屯。而今年搁,东风日产给我们带来了第三代奇骏哥遁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤 ,年轻化反、动感化的外观设计就是最好的证明错梳暑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煤乓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘛饰,层次感以及运动感比老款强太多了橡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的价逃搏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲍,流畅的曲线让它不在干巴巴啃,整体饱满了很多箔次。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霞羔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协算耙拘。   在侧面线条的过度下邻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毕,并且加入了以装饰性为主的扰流板烘勿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丁。后尾灯变化更为明显堤污蛋,竖条造型变成更为接近长方造型扣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”片惺藩,一定会想起Jeep瓤守屡,提起Jeep攀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了噶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者护庭撕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辞,看看它在这部分有着怎样的表现扁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辉甜馁,并且不可选装以外部碌,2.4L 豪华版可以选装该项配置籍输,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配北。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版括菱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式率何沧,从功能上来看比较全面蓖俩硅,下面我们就一起来看看它的实际表现适。   更多精彩视频略,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琴丸,调整比较细腻仓革,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位课们,而且还可以停得很正晴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话欺厢剿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芬,如果继续操作痉摹,系统则会中断本次自动泊车井揭表。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祭蹈,我一定会把奇骏放在首位汤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弊特,性价比非常高尖浆。不过自从2008年上市至今的6年时间里康搐娄,它始终没有太大的改变淀拟谐,另一边竞争对手们却在不断进化囤拆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律号哎挖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘达。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秒萝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伍,而看到新车的第一眼就会让人感叹薄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了单。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溪摩顾,并且也是该平台衍生出的第一款车型靡唬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化栖雌禄。相比老款车型略显古板的硬朗外形肠艾啪,新车则显得更精致文,更有设计感姬老惧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耗。当然赏,除了视觉效果之外诞梗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伴艘?这也是今天我们需要探讨的问题渤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型每靠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烫,我们本篇文章的测试内容并不全面坤盘蕾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据健,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溃狄躲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猎钒玫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章交廷褐,里面对新车外形晌轮菩、内饰等方面都进行了详细的解读庆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奸脑。另外伴佛锈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枢洛穿。   ●增加更多高科技配置舜红提,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘎虹,除了拥有出色的设计噬惺激、良好的工艺和用料之外塘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望局妹罕,翼虎就是个很好的例子匠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势查撅泛。如今的新奇骏身上劝瞳,我们也看到了各种高科技配置旗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潮黎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了介,在两年前它就已经崭露头角描挖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陪剃赔,连控制面板都完全相同兢诗汾。虽然东西不算新迹剁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慧伙屎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潮浚埠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凉厢,汽车作为生活中不可缺少的一部分市捐兔,也同样要跟上潮流酬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车径帝弊,很多的印象都集中在日系的丰田车上娟能,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牡,由于起步较早顾锈,所以在混动技术上都比较成熟啃慨杆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泉播铜,一方面是因为未来的趋势景纺,另一方面就是对环境保护都有一份责任壬完。但能让人印象比较深刻的不多伤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外破泉适。经过一天的试驾体验庞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶素惮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柯舰倡。   外观方面邯:设计大胆前卫读霖能,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后材碍,给很多人的印象就是模仿埠策、复刻撑矩疆,aygo锌宋烷、花冠天芳噶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巾啪铝。实则也是没办法的事儿僻当,白手起家的汽车企业一般都是这样开始攘,不过从秦看来房,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捷紊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秤,整车设计偏向年轻化蝎下控,前大灯内加入了日间行车灯弗。车身尺寸方面陌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酒,轴距为2670mm鼎长。   实质上奋笔春,比亚迪秦的外观特色鲜明忙赣试,个性十足晤,他并没有针对大范围客户群体而设计须,更多主打年轻竞啡、时尚元素断。这样一来颈谓衡,优缺点也相对明显完,需要一定的时间让更多的人来接受他疏芬店。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掣垫,充电方法非常简单也很安全邻短。通过家用的220V电源就可以直接充电聪屯,但是要采用三相插座袒侨。车内的仪表盘可以显示充电信息羡响撮,包括电量以及预计充满时间公陈,而且还可以选择预约充电袱懒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挞视,虽然我的“档期”已经很满反港,截稿压力山大陡割。但作为潜在车主帝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怖芭,它和福特嘉年华峨、大众POLO会有多少不一样传黄,谁更值得购买凭韧檬。我想这也应该是大家都很关心的问题赊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啸晦,以供大家有更多了解凌穿田。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元显踢,分1.3L和1.5L车型靡侈填,提供5挡手动或4挡自动变速器渭湘。这也是国产的第三代威驰车型氓,相比老款车腑论,新威驰变得价格更低驾萄、空间更大四。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镣饭碗,在广汽丰田4S店中销售柬堵,价格区间6.98万-10.88万元烘矛梳。两者动力系统睦驹、内饰设计完全相同沏本软。只是外观分成两厢与三厢糠捷,配置上有细微差别而已逢。好了史席,我们就从外观开始说起挺。" "  导语触戒恢:在新能源汽车研发领域盟省瞎,比亚迪一直是领跑者拭涛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车髓滇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宠纠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拨奔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缔枫,能够开发更为节能秽歇猩、环保的电动汽车产品妥胚茹,实现性能的提升和普及应用蔫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作第暑斤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘸腾。   历史上伪,秦灭六国男,结束群雄割据时代守磨,统一中国妨眷,开创了历史的新纪元妙讳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敌,势必证明其在以下六方面的实力歇募节:   一盾烤必、比亚迪秦到底有多快诧申钩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示褪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒珐俗潜,23%的车型在8-10秒僧铃经,17%的车型6-8秒渤同捷,仅有8%的车型小于6秒瓜,代表车型如保时捷卡宴4.8L哺。今天日穷淬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狮示届,秦百公里加速为5.9秒某栖拴,而记者实地测试时纱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绞贡。   跑得快自然有其道理簇螺,秦具有“双模”动力欧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合葱瑰息,在混合动力模式下显港,秦能爆发479Nm的扭矩竭趣习,某种程度上可以与那些超跑抗衡噬芯趣。 二多斥娶、秦油耗到底有多低款?   根据国际标准测量核算股,秦百公里油耗仅为1.6升绵扫瓜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秘摩,纯电动模式时诚瘫遂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硷,整车自动或者手动切换至混合动力模式恭杠拈。在所有模式中坞背,秦还能进行制动能量回收乳谭妨,即电机向电池反充电坏穷伴,每百公里回收2.5-3度电动馆,可以多行驶约15公里烫删。 三污、秦充电到底难不难急维?   一句话回答汗:有三口插座的家用电源就可以昧娟,就像充手机一样方便茎欠魄。秦的电池容量为13KWH互讣,可通过220V电压柔,3口插座纠吮茧,4-5小时充满电规。秦随车附送一个智能充电包蘑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颈荷。   四掠、既然用了大量驱动电池称,到底安全不安全?可靠性如何驶仙彪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磁售、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲸宿。单位能效比挛芳嚎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畴。但是安全稳定性方面则恰恰相反稠谭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咳,是目前市面上最安全的驱动电池痹,没有之一晒。   可靠性方面呈抗腥,据比亚迪测试拿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碌挠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兰缅刺,业界罕见揣。电池电芯甚至终身保修浩视郎。 五慈坏、秦操控驾驶会不会很复杂辉四?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钦,习惯之后甚至更加简单抽。新增纯电模式沂话檬矗控驾驶领,更安静奖、更节能驮即锯。   六酚、电池组电用完了如何行驶呈柑?   据技术人员介绍底蜂台,秦本身不存在电用完的情况横乾赖。电量不足时圃崇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倍窍疤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电忍。   此外良拘,行驶过程中冲弧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹬称,并储存到电池中盼诵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字创茄幻,其次是QQ me苍,PT漫步者之流枢搪漂,当然还不包括那些“只识其样稻猛、不知其名”的人群忱绕拓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象愧室,它也是双龙汽车最具标志性的车型挺疚石。在迎来双龙新柯兰多之后掣,就在近日郴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谓捷浮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贯茂,但却让我们可以由心发出这样的感叹功,爱腾终于正常了烩。   从推出2011款爱腾至今囤规扑,已经有近3年的时间木豌鲁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势飘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洪,伴随着2014款爱腾的推出淳,有关于这款车的一切举粟睡,也自然成为历史略很,被我们封存起来露灸事。全新的家族化风格设计钱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舞捎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丹,与新柯兰多相似的样貌澎,让新爱腾不再具备专属性税。没处前部细节的设计陡,都是那么平易近人佳低,平庸的再没有任何特点檬地谅。可能人就是这样抖,老款爱腾在售时杏骸,人们总是说这款车有多难看毁纬鲤,有多奇葩建庞顿,但当它真的成为历史后另,我们又会感到缺少了什么谭喘略。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化突,但还不至于让它从中获得什么优势肖思托,车尾部简单的几处变化世杠司,也并没有影响整体设计给人带来的感觉畅歌缅。现在在大街上烘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓖捞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弥囤坎。   本文导航" "   这年头在路上跑着驼宫琅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼维狠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浆徘邪,把自己造的车不断的加长率,就算不加轴距也得把身子给拉长暖精。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嵌慨比、大型车上蹿环,感觉有些资源浪费杜诉伦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车长奥爱,“L”的作用才更加实际冈涛闪。当拿到这辆YARiS L 致炫时卤都浑,小惊喜了一下老裁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掇嫩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度僻翱忿、大众polo耽鹿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势上频孰。目前这辆车共有两款动力成哪、6种配置车型在国内上市径奸豹,指导价格在6.98万-10.88万之间控集。由于新车型且上市时间不长衔毒,所以目前的优惠幅度不算很大商酵苇,基本在3-5千元左右泄拟。(个人观点酗:致炫蜗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士公寂汝,厂商指导价为8.7万-10.68万橇安,搭载1.3L/1.5L发动机扩己痊,5速手动/4速自动变速箱蛊巷。" "   曾几何时被毕虱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硷顶究,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骑倡,但却没有获得国内消费者的认可癸。如今娃肃限,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疟撼抖,其售价区间为15.48万-21.98万元禽,相比老款车型有所降低枢记渴。另外港,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邯,并针对柴油发动机进行了重新调校纷归。下面就让我们通过试驾体验弊窗疲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型申宠叮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计建硕坛,并采用双龙全新的家族式设计间,整体风格与现款柯兰多十分相似速泌。然而弧晤别,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蓄途,其车内布局依旧与老款车型保持一致宦付陆,略显缺乏新意汇暑。   小结患: 相比老款车型来说埃彪棚,新爱腾的外观变化令人欣喜甘茬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光口驰茨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墨匙。不过蟹前,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茫筛措,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容漠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凳底,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氨寡。在海外市撑恰,新逍客提供3款发动机访嫌,配备6速手动或CVT变速箱盗,在英国的起售价是17595英镑眉。与现款车相比富慑榷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计版狼绕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贫玲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滩。 ● 外观介绍捍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型东妹斑:宝马2系Active Tourer探圃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漠?车展上的展车给了我们答案小促。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暇长,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叹尺弘,而在正进行的2014日内瓦车展上刊寥靖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硕锨位。和两厢版一样燃藕,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓菝藜遥块化平台打造钙,造型新潮时尚派,细节设计则突显旅行车的元素乌,保持一款旅行车应具备的实用性壁胃。据悉式,该车将于年内率先在欧洲市场上市裴栓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咎,相信国内消费者很快也将与它见面趴阿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鬼谐,全新标致308的旅行版如期而至娶。从整体变化来看寂,它在保持旅行车实用性的同时涛鞠辟,将重点放在外观钠备、内饰的调整以及配置的提升上诧,新潮的设计更是让人眼前一亮爆笔诲。在我看来缚,它的变化是非常积极的揭仁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胺滥肠,现在它要做的就是尽快进入国内寥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宿独标:   静态评测    ?   更多精彩内容任辽婪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛊绥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界东蒲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欣请剿。早在上世纪五六十年代媚培,Citro?nDS就用上了可变悬架伟先、随动大灯仇砷、转向助力料抱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吓参,加上极为飘逸的车身设计撅簇费,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沽订纫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熬,2011年长安标致雪铁龙成立拎疆鲜,到今天我们测试全新DS 5LS酞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扮芒梳,音译的中文品牌名念起来很接地气卫:长安谛艾仕恰文,有股莫名的喜感翱粮幕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喂雹歼,是台正儿八经的三厢车旧虏。   ●外观刊:考虑国内需求仇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前来某,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抵痢拈,后者里里外外都显得格外前卫市剧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度限刑啼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实市雄漂、更好接受一点凶欺仟。当然猎复,前提是得保留住原有气质去。   在这张全新的前脸上答靡罚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫩烧,官方把它解释为“飞翼”葛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓤磺,由于边缘不是那么锐利巴迫齿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巫倒,接受起来没那么难狈剃段。   车身侧面和尾部看起来很饱满敲、匀称瘦咆劳,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰算,厂家说这是做完市场调研后的选择母,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西承坦摆,想想也不无道理澜啡扩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条漆馁,与其后期车主们各自琢磨惶,不如原厂直接把这事办了馅死。" "   三年时间足够让人新鲜感全无参并航,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闭访:下文简称新阳光璃假,以便阅读)戊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸始翅死,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惫疾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狭煽。现在它不光新潮灌孰澈,还进一步提升了性价比澳芍淳,为与定位相当的大众桑塔纳悔抠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锋。 外观聪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狙送,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俱谁械,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侨谎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骄,达到4456毫米闺父,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茂淬。    此外犊孝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米团,由于在东风日产的产品体系中辨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)襄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粪我,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擎问,我已经身处呼伦贝尔牙克石扒铜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脱鳞撤。尽管天气有些寒冷伎疥,但此刻我的心情是非常愉悦的栓歌靡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梅码偏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镶纳谓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颇叫舞,当然我也不例外芦垮联。这次除了911之外哀,保时捷还带来了Cayman布、Boxster怂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烽,让大家分别体验RR(后置后驱)通卯、MR(中置后驱)茨尝型、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萄疥花。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涟冻,即使在这样的冰雪路面也不例外灵口戈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掸承。在练习漂移之前衡录低,充分的驾驶培训是很有必要的邵捻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柏科孰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凑。   ●车辆失控该如何挽救蚊筒赂?   当车辆发生转向不足时欠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雀汤替,稳住方向并且慢慢回正菊乓欺,切忌继续打方向弥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坦善桨,反而会加剧转向不足的发生临鼓千。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灸馆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度珐祭弦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撇辟。对于一般人来说罢详坊,应付转向不足要更加容易一些赎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萍酬黎,而转向过度一旦被合理运用嫂扭希,就能成为过弯利器橇囱樊,也就是我们平时所讲的“漂移”呢钮泌。   ●如何才能实现漂移锻变?   要想在弯道中实现漂移贾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巫。针对这次的车型以及冰雪路面乳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堂:   1膊希、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)径,我更愿意称之为惯性漂移过弯逃票。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顺俊、甚至小于90°的急弯赋孙。 ? 『以上为PPT截图汲,分辨率有限瘟忻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忻兴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娃闷点,然后反打方向舍,稳住油门漂移过弯敢漆绒。例如在通过上图中的右弯时凌坏访,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢类拧虑,然后左打方向副乡缎,紧接着再右打方向芳敦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动标汕,别慌苛,这正是我们希望看到的牧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糙防瞥。随着车尾横向滑动的产生肯炉,此时驾驶员应该迅速反打方向秤废魔,让前轮时刻指向出弯的路线歼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度煎,随后在出弯时适当收油并回正方向幕刷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向襄眯,方向盘转动角度都不宜过多玲牟,最好控制在90°以内短。其次油门动作务必细腻吼涎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系史扣,给油则会加剧侧滑刨,收油则会减小侧滑角度潮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靖。   2廖谢按、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耸暖。   适合弧度比较大的高速弯道狮耍秘。 ?   当车辆高速入弯时瘦掀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑托闻。当车辆开始侧滑之后鲜魏卫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转记晦,继续维持横向滑动悸范徒,同时反打方向控制出弯路线壬,之后的动作与第一种方法一致潜限。对于初次尝试的驾驶者来说虐,如果入弯速度不够快也没关系凳洼妨,你可以直接省去刹车这一步骤动膛横,在入弯时适当地轰一脚油门淋晨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑临挟乳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哆,并综合运用揩疆吾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剑咸潘。例如在紧急仍、高速的连续S型弯道孩救肮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狄碗红,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吝闷,从而划出一道完美的漂移路线棠冻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磐?AE86在高速S弯道超越RX7考,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辆潜。   当然草,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后樊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海方,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拧眠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咸锹楞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阿心、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棺如,驾驶员只需控制好刹车挨、油门以及转向三者之间的平衡即可冠钵健。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葱。   然而即使是这样掳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的航耽悔。冰雪路面凹凸不平绍年烁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脱,所以技术和心态都十分重要衔娘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巨龟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啤。在这期间傻币体,沃尔沃创造了无数的第一枷杯挠,也赢得了不少的辉煌成绩壕,当众多车企迎头赶上之际窃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中目碌,并将其命名为Drive-E氏叭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢需蕊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歌桔弘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靶鸽,实现了靠背调节和腰部支撑吮旅。 1967 推出首个后向式儿童座椅兰怕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堡擞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器识霓,将有害废弃排放降低90%以上锑盟熬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茄儡轮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生樊叔陋,有效减少或避免低速追尾碰撞饥穗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术借,至此安全范围从车内延伸到车外怒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醚回醇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩体膊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绕焙,从被动安全到主动安全限鲤匣,再到行人保护靶篱氛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域结,空气污染现已成为最热门的话题潞贫顽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罐吾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎臂。   Drive-E是什么 澜扣碳?   即E驱智能科技僳彤,代表Efficient Power(驱动更高效)邪捂、Electrification(驱动电气化趋势)肮卞填、Environment(驱动环保潮流)悍,从字面来看很容易理解颂拾抨,简单来说就是引擎高效化娠水翘,这样一来既可以保证动力性芒帝曙,同时还能达到更好的排放标准欺搔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搅鄙习,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炕伙咀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎韧。   沃尔沃还将这一技术投身于牡块化的研发贤此宛,只需变更增压器谋浼删恚块与催化转化器男迹块等主要部件词,便可催生出一款新的引擎产品创票。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上登,大致可分为4类浩匹,即汽油直喷引擎谈慌、柴油高压共轨引擎我篇,单增压引擎(T5)哨册劝、双增压引擎(T6)鞋亨。 以XC60为例 敲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表街陈老:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窟狄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎艾抛附,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比独壬,在动力输出上也略有提升瞳,其中的原因自然脱离不了小体积蔚、轻量化等一系列技术的支持体咐。   此外变速箱方面也有了很大的改观搅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挎,挡位的排列也更加紧密充,有效缩减了换挡时间彻,从而具备了迅捷的响应能力凸沧表、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坡劲皮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纽,耗能经济性方面得到了进一步保证扫,它将改变城市路况中引擎启停的时机脓,改善油门的响应迟戮,空调系统转化为经济模式工作发,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毁塘需,而在65km/h以上松开油门秸描面,引擎还将会处于怠速状态豆席。   本文导航楞挨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩猜羔购,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抬推,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巫。不过号拆,动力并不是我们今天的主要议题补。秦的下盘功夫方面表现如何监几?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胸?这些都是我们今天要研究的内容烂朝。综合起来提斧熄,我们最终目的就是想要弄清一件事琶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”低牧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外切奖辑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奥。当然火莽邓,由于秦有着体积更大探宠、更加复杂的动力系统蓄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涪户蹲,但由于双叉臂需要更多的空间喀,因此也是不现实的习窘兜。在材质方面肌,秦同样表现中规中矩蚕怯屁,并没有使用轻量化材料为车头减重柿奇箍,亮点并不多锣。由此可见词襄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倘。   不过孰,由于混合动力系统的特殊性褪蹲,秦也必须做出自己的调整阮宦睡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毫羌箔。比如甭渺靡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上老,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肆堂。此外穿寒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溅假,相比速锐在直径上增加了将近9mm栏,看起来很是显眼喝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毫溺烫,而在同等材料和工艺的情况下苏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度枚坦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疾魏。   另外烷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架看。与速锐的非全框式副车架不同安,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逗巩汀,由于加入了电动机和管理单元歇年烯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挠棘劫,因此这样的变化当然是加分的拳斡辫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灭肚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饯裂未、振动和声振粗糙度咐,欲知详情请点击这里)邻帛蘑,是个值得肯定的进步喘伎。此外寐,与速锐相同抒咸患,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啊吮瓣,强度更高诲票欺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悼沮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淖锰,现款嘎罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拎澄鲜,不过福特已经为此做好了准备补污堪,日前刚刚发布了新款干陨溃克斯小羡椿。它采用了全新的家族化外观芯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果富,不过它真正的杀手锏庞坪,还需打开车门才能发现栖狸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔚,进一步抢占细分市尘哟肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咐,满足那些对于性能有一定追求的消费者提,比如轿车中的S5衫膘、S6惹微脆、S7来课笺、S8等等籍钉骸。就在不久之前的2013年12月连,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗣具陀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型店,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)七。 外观泊白浚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态禽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子款,可以随时面对那些不识货的挑衅者寄。作为Q5的性能版车型剩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念统劝,颇为低调纹抢煌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化好酵乌。 车型图片 基本参数念: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揪竣咎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别港,特别是车身高度经过降低聊垮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娩,而轴距也有细微的变化簿薪急。   其实只要细心观察特仓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狗,除了特有的徽标之外窟评,SQ5的镀铬条有别于传统车型巾懂昆,采用的是双横条样式叹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酪佛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽句,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宠挟始。而配置方面拿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辫。   尾部的变化主要集中在下半部分磕示,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祭偏路。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阜涵,可根据行驶状态来改变排气开启程度凌侗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派艇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脖晤,前者就属于少数派亲誓。一个是只有追韩剧的人才懂确,一个是全民百吃不厌甭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翟士篇,其实上一代车型在国内早有销售草漆厢,只不过跟福瑞迪太像了泰徒,外观不出众八,关键是动力平平良,所以最后并没有收获太多僚停。全新速迈刚刚上市盼,售价17.98-22.68万元仁,很有幸能够在第一时间接触到这款车围,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搔说。通过简单的对比佩垦,不难发现肮孩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剔尸未,名字叫做ForteKoup券燎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拴腥,售价17.18-20.08万元胯懦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诧咆,它承了起亚家族的虎啸式前脸盎罐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奖,现在看来谈不上惊喜泰诵,只能说还比较精致堂壬杯。虽采用了大嘴的设计拆汗很,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步填猫,或许小女生会喜欢担。大灯全系都为卤素光源报蔡量,并带有日间行车灯覆然。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汲。   走到侧面牟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菏携,但两门的设计为它增色不少酷休旗,在绝大多数人的固有印象中韧,跑车就应该是两门性,并且应该是无框车窗勺靡,仅从这两点来看葡隋,速迈确实都做到了侈诬爽,开在路上的确引来了不少的目光追随冬星。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流统,我们一致认为车尾的设计更为出彩高篓,短小太蛊撮、精干浆袄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受廊持纤。除此之外旱桨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局济饱,而且排气管口径不芯啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强廓祷。轮胎为韩国本土品牌祷,规格为215/45 R17纷爸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了念卞。   当然堆切怠,如果你选择2.0L车型的话哄狸皋,你所看到的黑色外壳后视镜封回、前后包围的碳纤维纹路饰板律随汀、双边双出的排气管疾害氛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骚栓钦。" "  讴歌这个品牌佃,或许很多人不是太熟悉链陕悍。作为本田旗下高端品牌等彻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烫,而且在美国市呈烦鹄伞,讴歌的品牌影响力是非常大的拦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力女怀,大部分都是人们对这个品牌不了解蹿哆,影响力上不去慑灰醒,导致在销量上确实不尽如人意图黄欠。对于这次全新MDX的到来呛缉,个人持有赞许的态度逼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烹逆,还是那句话伤,品质上去了污现,接下来就是提升品牌影响力了操昆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兴咐,大灯的轮廓更加细长趁豹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哥号缄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匠,但内部结构和MDX并不完全相同暇渡。雾灯被一条仿LED的光带替代戒洞,进气中网的细节刻画更加运动性。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长集飞,侧面造型给人的视觉感受非常低奸赂,这和前后大灯的位置有很大关系熔涛离,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎困碳汰,注重舒适性捌苍横。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上们。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俊,而压低的姿态却更加动感豹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绣。尾灯造型相比较现款修长凤柔券,优雅的感受也来自于细节的 设计牌,但貌似通过我的观察搅祈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筷,让尾部显得非常简洁朗效傲。   本文导航挛奔瓦:" "  2014年2月20日浅忍捞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓮确请。2014年型奥迪A5的最大特点是龋峰铣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荣晾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫡妈,共有19款车型射,售价在49.98万至85.8万擦,具体价格如下冻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勉隋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挝凯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沉脓。配置方面钱愁头,也与现款车型相同妻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峦够奋。   内饰方面捶,2014款车型也与老款车型大同小异贡郴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涣乱案,同时门内饰色卵瑞、座椅中央扶手垮、都采用了纳帕真皮面料绅涛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机割扮坎。而2.0排量以上的发动机则保持不变盛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茎庆。   变化一淡蔑复:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饭泞,在原有的缸内直喷技术的基础之上凛谩鲤,加入了较为传统的歧管喷射侨星,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鳞核,通过二者各自的优势淳教壬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竞。事实上嵌粳,混合喷射也不是什么新的技术搅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用男溺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点完。由其是雾霾天气严重的中国一线城市台,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弹邯坤。   变化二雄歧:排气歧管集成至汽缸盖内栖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内体沉盼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痞句,从而减低涡轮的负荷扑沦,提高涡轮寿命冯请。同时糕暮,因为在进入涡轮之前进行冷却钦吝,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓮,可以允许发动机有更高的排气温度氰超杜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眯火邦,同时结构也更为复杂毙抢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豢嘿。对此啼虫,缸盖内的冷却系统也进行了改进相歌蒙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)婆。   另外臂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揭侧煌,还有着两项小改动教蛋。使用旋转阀氖什妓妫块替代了传统的节温器宫散,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淑便豌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制表。   根据官方消息盘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刑。笔者也希望在应用新的技术的同时屁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夺琉辨。 责任编辑杯奉募:王晨熙" "  A00级(微型车)档,在人们印象中这类车以实用性杯、代步功能为主畏潭,低廉的价格促使配置也不会太高苛谋母,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候番徽爆,一款车的推出打破了这一概念儒唤掂,它就是全新奔奔侵闪,来自长安汽车辰。   感官是人们的第一直觉反应呸龚,所以外形设计的重要性不言而喻檄,为了使人们印象深刻具,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乓,道理很简单椽痹版,日本是微型车最发达的市场杭扮沟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展释,在2013年广州车展上赴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湘,除了时尚的外形设计以外扔材挠,在细节做工上也有着不俗的表现秋。前脸的设计整体性很高浇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条故晨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熄浩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铜,不过这一点在外观上并不明显挽腾蕉,这源于贯穿车身的硬朗腰线康,有效将视觉性降低会平,同时搭配造型独特的双色轮毂洗便,让这款小车看上去时尚动感赴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剩架,具有立体感的尾部与前脸相得益彰航,如果仔细比对逃涸方,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圭姬。除了引人注目的设计以外施,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寡链,具有加热功能的外后视镜点嘶入、15英寸的抛光双色轮毂簧邵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页让娄梅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舌噶岔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d癸掣矾。不过不,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版电,从内到外势挤奔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辣需,可以说是一次完美的蜕变权杭。那么这款新车究变在了哪里立郴?它究竟新在哪硅韩桶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出素?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攀戳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脸滔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剿,轴距则与老款车型保持一致稍炕。在尺寸变化不大的前提下投绍镐,改变外观谢隆挖、动力甜很清、内饰抵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翔堡亩,2月19日这台新车也正式来到我们面前狈帆,并接受大家的考验邵骚朔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘸,但这8条是我个人认为变化比较大的副,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稿全。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候儡,我就有了一种预感怒擎旁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狮蹈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闯哥。全新X5给我最深的印象除了家族化外粉吼革,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)派纠。首先铰负苍,先说说全新X5的外观办,“大尺寸双肾进气格栅”茄、“开眼角式前大灯”拜从噬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致同。    现款宝马3系推出的时候颈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稗舅花,现如今随着全新X5的上市吞戊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上显谷呈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叔句,据悉拉雄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烘耙董。值得一提的是教,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肝,给人一种炯炯有神的感觉磕蛙轿。    由于新老款车型的轴距保持相同鹊虐赔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉籍,反而侧面的腰线给人一种力量感耸房漆,这也使得新车看上去年轻了不少反。细节方面瑰丧,新车在前翼子板上增加了进气口交识搞,突出了宝马品牌独有的运动基因倒钎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格编,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刷,提升了夜晚的识别度奢咕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淌,降低了风阻系数领,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骚人。" "  版权声明浪骨泰:本文版权为网易汽车所有壤,转载请注明出处薪斜。   在2003年搪,奇瑞QQ的下线让这款时尚窝秦、便宜盟集啸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佰赐,之后短短的几年间扑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渐董,然而到了2006年长安奔奔的推出线攻尾,打破了QQ一枝独大的局面痴操。一转眼仟头,已经过去了10年的时间脓健期,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柿拖喊,在这个追求个性蚕亮、讲究品质的时代褐伤珐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流星谎挠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渡娩,而长安似乎也意识到了这一点祥溅炼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轨撮赡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者团?   从厂家方面获悉担祟财,老款的奔奔(love)已经停产飞谱,而奔奔mini则将会继续生产销售纺隙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛔枷少,前者主打精品中高端微车市呈ざ吐帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战爽芍。从定位上来看祁售讳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轿,虽然沿用了奔奔的名字捻私绊,但整车的设计浦、配置以及售价都会高于老款车型连驼。   新奔奔客户群体是谁卸?   在很多年前酵谁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芭奸,到底是买奔奔还是买QQ捕惹,在那个时候污,很少有人会关心这款车设计的如何搅仙、驾驶感受如何颗触现,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具葡滔喊,省油炉歌携、皮实禽镁、能遮风挡雨就行漆芒江。   现如今蓟娠,80后粕祟、90后已经成为购车主力浇,这些从小听着walkman极哎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扰、用户体验以及品质都有着更高的追求离晚敦,因此在座驾的选择上同样不会妥协扛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兼胆,新奔奔就是冲着他们来的阶笺潭。   新奔奔主要的竞争车型是冕秽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布告,但从目前得到的消息来看降丢,5-6万元将是其大概的价格区间半。这个价位中既有一些合资的微型车哥淬藕,也有自主品牌的紧凑型车膝胆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桐,比如两厢赛欧暗句、奥拓睹筏嚎、玛驰以及低配雨燕等等车型锯筒宠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乒聊掂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些曙类,产生竞争的几率比较小隙。   外观盖峦:惊艳颠苗、和谐辨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型料寸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诞:高离地间隙绵图街、车顶行李架颈接什、双色车身等等膘挺。没错厦苯奈,无论是跨界度浚碾、越界还是交叉车型痛鲍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玫幌。不过世间万物浓维浑,徒有其表终究很肤浅双杜,我个人认为狙才驾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渤。所以扳遁残,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抄诡肯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顺五饶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腑徘股。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恢灭,它集沃尔沃所有看家本领于一身佃,可谓全副武装熊管。为了让媒体更好的体验这台车蒂写抚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褂毛灿。没有固定线路副限镀,没有领队车辆赣氏尾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铆判煽,它会和每一位汽车媒体人独处12天匣。而在这12天里赡狈,我已经和它奔袭了4100公里魏雹玖,横跨了三个省份城簇,体验了柏油赛道健、软土拉力蟹咆涣、冰雪漂移涟、高速狂奔通寥咐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锯,当然聊蕊吨,最终的结果是翅挛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多报,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搏,正所谓日久见人心煞癌,交友如此浓负,试车亦是如此渐仓。回到正题懂,和往常一样块小歌,对它的了解还是先从外观开始孟龄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芯撅,相煎何太急”这句绝句翘,而在雷诺—日产集团旗下噬勺箍,有两款车正在上演着这一幕持鲁蛊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气街损,还有这出色的越野性能千示透。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扫悸赂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漓,买谁更划算摆墙承?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂察沙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位临,作为英菲尼迪的顶级SUV小,QX80的售价高达152.8万烹凡,但经销商处可以优惠16.2万虹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渤面侗,虽说16.8万也不是个小数目摄。但对于消费者来说骗恒,一个日产窃护唐,一个英菲尼迪北抬搐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晶庇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喘凄,它的身材绝对够大仍。从上图的数据来看仍复,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碎素,尤其是将近5.3米的车身长度渐,会让您感觉驾驭它有点困难泰髓绢。另一方面村踞旱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扣婚氖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸿叹茎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狡,同时也显得异常凶猛戌躬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哀鸽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大藤坚,整体造型圆润熔,没有多余的线条作为修饰操隋暇,但是反而会让人感到车身很厚实涩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粒久九。同时注意它车窗的设计骸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱队钦挤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的附冉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感请,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叉侍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驼,也没有了那种霸气济,转而给人的感觉是设计很前卫限。车尾的饱满程度与车头相呼应着帘攫署,丢去了上一代的直棱直角腻憾切,饱满的线条凸显着丰满的层次感滥闷碴。   日产途乐刚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赋突,虽然脱胎于英菲尼迪车型结穿扮,但途乐依然拥有自己的外观特征湾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敞策。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍鸿呸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谐琴钒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焕百。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旧爆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吴,成为了车头亮点之一八唤恐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俊携,这项配置自然是少不了的拾挡。我们可以找到4个摄像头嫌拦休,它们分别位于车辆头部铝狭、左右外后视镜下方和车辆尾部唯。以便在停车过程中钞枚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况普疵,让您更加自信轻松的把握泊车空间司琳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泪,大大降低了停车时的事故发生筹。   途乐   通过对比发现邓,两车在外观上的配置基本相同郴哄,差别仅在日间行车灯上祥,不过随着QX80年款的推出仑,日间行车灯的加入应该不是件难事杉埂辅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同龋庭拴,在相差仅有10几万的时候旁仁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店级。    责任编辑驾颊攻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兄纫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墒巷,除了奔驰G啥社、丰田陆巡系列钱瑰、牧马人等卤,双龙雷斯特也是其中一员惫恢,而且雷斯特还是柴油车葱混竟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值范哼,以目前的接触来看筐葡,双龙雷斯特W表现不错别勤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帛谜吧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菩掇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溃酶武,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捅蚂。当然酵,在随后漫长的几年过后吭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坏贪搪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霸,该车型最大的特点就是其尾部造型桂扁呵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腑,宝马方面肯定不会承认忌芦割,但从年份来讲武镰簧,明眼人一看便知谈埔盲。   外观汐擒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胁几,该工作室的创办人正是乔治亚罗迁茂建,不过大师的设计未必符合所有人的审美凯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逆壬飞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调釜辰鲤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势受干纳,但为了照顾空气动力学与线条流畅陈柿,雷斯特的车头是圆的火,所以在当时看来有点“离经叛道”迫。   而到了现款的雷斯特W困,这个“小问题”被修正了嘉轰琅,一体化的设计已经是大势所趋挛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盆霞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娟偷裂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顽仟骋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹃誊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相平揩氯。通过车展上的展示效拷坎,小编已对这款纯电动车型有所了解摧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验城幌,时至今日谜保翔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畴徒。据悉毁山处,之诺将在今年的2月份开始接受预订谋糕,上市后将以租赁的方式面向消费者喘绕书,具体的细则目前还没有公布垃胎剩,上市后会有着怎样的表现汞唾,我们会同大家一同关注冯痕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碱,简单了解了一下之诺这个名称的由来酣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现禾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抽累,毕竟是基于宝马X1平台打造承,因此在多个方面相似度高也并不为过谜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轻多,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裴拜,其具体的表现如何寿凤欠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸿镣。 责任编辑边动竿:沈楠" "  版权声明邪:本文版权为网易汽车所有嘿纱,转载请注明出处乒死。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痹倘。它们的可见程度慨埔裸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澈孔。可见度甚高的两个文字的组合隘譬茨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痹俺须。因此抒禄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拴伐穿。哦伞透铃,对了经交,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思么。意大利人的自信避怠稻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罕?咱先从减开始说起司。 Q溯:致悦只是切掉屁股的菲翔么拦?   A炔悔恨:非也东扣涤,前脸亦有修改葱,整体风格统一教葱,协调度很高酗衫。   我相信Roberto Giolito先生淮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乃较,在设计Ottimo的时候狙藩,一定会更加从容挎辖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郝开。在他的心中八,应该有着太多关于年轻温放、活力的理解小裳,而这恰是Ottimo的设计要点揽。 外观总结   赞船:个性鲜明膛核、标配LED示宽灯畦尝慨、轮胎用料厚道   弹般:低配删减雾灯   " "  版权声明尾潮电:本文版权为网易汽车所有堡委,转载请注明出处饥胁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾貉陈,虽然距离现在已经有两年的时间司割,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哩杯。而今天狭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烘糠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贫,并且还是一台后驱车踏珐持。没错了踢,它就是华晨宝马3系毋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)险仿,其配备了2.0T发动机啃吗量,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祭悲桂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镭腊卉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剖钵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幌。不过在今天的冰雪试驾过程中俏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞬挖广。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稳瓦返,必须先打好理论知识的基础骗。于是在摸车之前告拦秒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课飘募车。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关协胳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揭。 ● 项目一   热身结束了蝗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祥。第一项内容便是加速和刹车贬谩汝,是不是觉得很简单奠十杀?其实里边的门道儿多了去了使。   在项目一结束后倒距,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尉钩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伯。一开始大家相差悬殊洪乘俊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扫。接下来的项目二会比较刺激一些惩,经常会出现手忙脚乱的情况惫拌,但只要理清思路按部就班的做刷陷,想要完成整套动作并不是很难佰糜坞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泉:本文版权为网易汽车所有效捍钙,转载请注明出处饺香。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泼,不过始终都仅有手动挡车型啤昆,虽然目前销量也很出色琶匹鲜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嚼屁季。好在这一短板即将成为历史揣测扔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逗女,新车将于26日正式上市澳亥酷,我们也于第一时间进行了试驾体验博孟蹈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观不毫剁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撂骡犬,在外观方面也有变化闷累态。新车根据高低配车型提供两种外观方案肮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帘楼,而高配车型则对中网氖、保险杠造型攫促、轮圈和后反光板都进行了重新设计抹。值得一提的是径镰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慧叹燃。   新样式的轮圈非常动感糜骏峦,在同级车型中实属罕见熬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呜,轴距依旧为2725mm户倾赔。车尾的变化相比车头要小一些侠堤巳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板净碧肚,不仅可以提升安全性谩,同时视觉效果也更加出色美少。 有态度【试驾评测】昧下骇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翱氏芭?   扫一扫肃掳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日紊矛,一汽大众全新高尔夫正式上市蔬劲派。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款穆,其中1.6L拥有三个车款摔臂,1.4TSI拥有四个车款邻凡,官方指导价为12.19万元—18.29万元尾。具体售价请见下表贿矫褪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力享敖搐,但是却拥有三种功率版本肖衰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本干,因此在动力系统方面对宏,消费者有三种选择完伍涝。    我们从上面的数据可以看到碍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扦趣褥,1.4T低功率版是主流之蚜宜稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陷告。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嫁,但是它的售价高达18.29万元就锋,相对比较贵穿。    全新高尔夫提供九种车身色彩盘,分别是塔希提金趴涧躬、唐古拉白矫庭翱、珊瑚蓝磋嘛、魅力紫哭、玛雅红行、季风灰雹啤、水晶银以及深黑和极地白其。 ①邢:16寸Cosmic款轮毂 ②贯:16寸Cubix款轮毂 ③佬率钠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叛屡系,其中15英寸的一款然扮,16英寸的两款忍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备算村,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜡卢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磺棘。    全新高尔夫提供标准座椅辞拈辨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅另稿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怜,舒适版车型则都配备舒适座椅酪泻缮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逢才。    在材质方面屎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卤绥妈,分别是上图所示的DianDian黑色织物赖、Zoom/Merlin黑色织物堂贰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淖,分别是Vienna黑色真皮空、Vienna米色真皮丢屡鲁、Alcantara黑色翻毛皮豆、Alcantara棕色翻毛皮樊垦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挝党年,有两种风格可训鹕谏贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料档,同样有两种颜色可涯铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料家熔汞,有黑色和米色两种可呀薪畛臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宋瞥。    在车内外装饰件方面耪互笔,不同配置的车款也有不同的安排翻埠灯。像侧窗下沿镀铬装饰条库、双排气管劣部透、镀铬装饰双排气管甘体玻、动感鲨鱼鳍天线蜂面温、真皮换档手柄烹芹、科技质感装饰条兄末形、金属风格装饰条弊、碳纤维风格装饰条等等垂,针对不同的车款都有不同的配备堑凳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沮仇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富塑,配备有MKB多次碰撞预防系统沛墨鞠、ESP车身稳定系统熬墨祷、ASR驱动防滑系统闪、XDS电子差速锁供退僧、前排侧面安全气囊纷、后部4探头倒车雷达匡、前部行人保护系统甩、自动静态转弯补光功能等等恃全,但是在舒适性以及功能性方面疟磋,并不是很丰富铰肪,但是也可以满足基本使用惯旧。   1.6L自然吸气车款如何涯橄伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜淳,它拥有手动时尚界笆腊、自动时尚以及自动舒适三个车款警,手动时尚与自动时尚的配置一样牢,在价格上二者存在1.2万元的差价缝仁僻,主要是变速箱配备的差异诫。所以在配置对比环节极怪慈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行距骆厂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元那尖,差价为1.1万元簿眉。    在配置对比的环节我们可以看到稼,时尚型与舒适型之间的配置差别饶避,大多数都体现在外观内饰的装饰件耐宦,以及车内一些常规功能方面纤谓鼎,主要是顶棚储物盒敢浪、后排中央扶手架、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半券,实际上最有意义的差别在于全景天窗醚、后排出风口悔袱、蓝牙电话揣、定速巡航不圈、驾驶席座椅腰托奥杆吞、TPMS胎压监测系统这几项上驹抒锹,不过在这几项配置中离僚钮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盛,尤其是全景天窗目秽。    从价格上看妇纳笔,二者的差价为1.1万元步玲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攫茨,所以我们在这个推荐环节逞,更多的倾向于低配车款狄膏耿。 责任编辑淳冯膛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底爆恋喷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砷耪。它采用了全新的DS家族式设计风格乐揭宪,延续了一贯的法式浪漫风格剐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畅酿。新车基于DS5平台打造娥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机好。预计在3月左右上市呢姬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触配山,让我们一起来看它的表现如何溅。 外观纯墒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅固薄罗,却多了一些时尚及科技感薄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性日讣焚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锹劳。镀铬装饰拿捏的也比较好垦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沪百答。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拘。也表示着DS的品牌走向独立窘毯狄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吭,有着都还算不错的账面数据懊,车身长度为4702mm难犯擒,宽度1840mm趴,高度1515mm.轴距为2715mm匪难。上市后会把目标锁定在奥迪A3炼谐舞。 车型图片 基本参数磺撩爆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面形痊,除了前车6颗驻车雷达之外坑蹈霸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桅复苔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绕峭瞄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰葛残市,从视觉上拉伸了车辆长度唾涵捍,尾部设计了一个小小的尾翼蹦封憋,尾灯下侧字样表明了其国产身份垦寝扫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方相技,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赔,真正的排气隐藏在了下面死。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捌票,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黔灿:高离地间隙眷、车顶行李架钾杏、双色车身等等谰誊。没错苗撂,无论是跨界腹圭、越界还是交叉车型膊努清,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毒。不过世间万物踏捆铺,徒有其表终究很肤浅捕狙,我个人认为屡五都,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统层。所以掳咎愁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘爆弊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象患菊郡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泡,它集沃尔沃所有看家本领于一身缆韧扮,可谓全副武装硷毯。为了让媒体更好的体验这台车夺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杜痊。没有固定线路钒苟陵,没有领队车辆酥淀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾村藩湘,它会和每一位汽车媒体人独处12天淋涟。而在这12天里赫蜕,我已经和它奔袭了4100公里皖垦,横跨了三个省份虱藩,体验了柏油赛道蹬纶、软土拉力粹哨丁、冰雪漂移抢笆、高速狂奔尘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拢,当然茎侵煌,最终的结果是扔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多污,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳖房,正所谓日久见人心厂,交友如此林外,试车亦是如此欧。回到正题缸,和往常一样绕痹芳,对它的了解还是先从外观开始侨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橡顾、多样化是一种趋势毁堆温,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白白浆袍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忱壕茸,上市至今保持着约5千台的月均销量惨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勃菠。 外观/内饰对比叔耗份:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骡艘黑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冬春氨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蜂迪,毕竟师出同门群体。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莎翻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氯幕戮,远看很容易被误会成排气管忍,但事实上真正的排气管被隐藏起来纤皖,整体尾部设计显得层次更为分明室臣。低配车型配备有倒车雷达静膏,高配车型还配备有倒车可视秦才。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喝枚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痊,修长的车身与宽厚的D柱号别犯,加之出色的后排与储物空间拐帮凰,俨然就是一副旅行车的范儿经取宏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窃,它完全可以称之为旅行版朗逸惜凰翅。    车身的线条连贯自然馅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溺惜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翠位。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裁杠,调整了尾灯的白色灯带位置酥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重龟轨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缚赦坍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格东,内饰板件的用料以软质材质为主粉,接缝及做工也较为精致尘砍督,与同级车型不相伯仲瞧绵市。从实拍的车型判断扣帮,自动空调肃稻腐、ESP系统粒倦、电动座椅捂炯臀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绍屉,至于具体配置还有待官方公布理劝咐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陈侩眯,同样是大众家族的传统布局绣识,整体的感受都很不错吨充,方向盘瘸替、中控台的每个设计很都容易上手僧厦彼,从材质上来说孩,朗行是塑料感有些明显的扭,好在其工艺上还是有保证的踌酥臂,并不会有很廉价的感觉廉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妹冯,销量在整个家族中表现最为可观芜。近期蕉侗鞍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酬改,新车主要变化集中在外观弧伎,同时针对颜色犀虹、配置进行了调整庙派,以保证其市场竞争力颓吼姆。在豪华紧凑级细分市场中愤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狄,通过下文的对比分析箱半,希望对有此购车意向的网友们一点参考胶馈需。   备注谢培: 为更直观的进行两车的对比分析密缅筷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矢彼娩、CT200h F-SPORT)省人湘,市场优惠参考自深圳市场擅尘。 车型图片 所属品牌桂辰保: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靶采焊,内饰做工精细    车身尺寸方面家娜间,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冈淀,其他参数均小于奔驰A260模晚。从外观和内饰设计风格上看借,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坚懦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释算蚀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贸梅救。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后答逃夯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镁,全车充斥着力量与美的线条搓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汾,硕大的单条幅进气格栅弧木韦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贝退。    相比极富视觉冲力的前脸造型昧窟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篙埔嫂,但并没有脱离运动孺黄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓间酸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熟盛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型次路毒,同时下侧雾灯造型也有改变湃盛虾,车尾部也进行了一定的改动帛晦汐,整体感觉更加运动缆晌性。另外看掳咳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”昆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丘,形成强烈的双色反差钮。    F SPORT车型装备了整车运动套件刨,涵盖了运动调校悬挂卡、运动包围九略公、运动阻尼减震器记跑惋、熏黑运动轮毂纶山、运动车门脚踏板尺猫浪、运动型铝制加速踏板瓢稼、制动踏板寂途、脚歇板等倍。    三幅式平底真皮方向盘惨酷、红色元素点缀的空调出风口舱、铝合金踏板傲囊抚、仿碳纤维装饰条等等觅换,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感列人抒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格砂纠好。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化变,将方向盘佰蚀摹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钉,增加了便利性墟为,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坦劳,分散了注意力仆沛呵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间价弹并,是多数第一次购车家庭的首选要求澳剃钙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苹鬼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沤策。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型车庆,会有怎么样的变化讲,一起了解一下谱究暑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的改蹦,镀铬进气格栅增加了些许立体感融米,更加显眼的X造型前脸厘悍侵,迎合年轻消费者的审美握簿廊。大灯的改动有些另类摹普警,在我看来接受起来还是需要时间的放。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车城刷徘,新款在车身尺寸上有所调整彼鬼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贩蝗澎,轴距保持2600毫米不变肛,相比现款仅车身尺寸有所增加剖孙当。   车尾的变化不大梗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戌杜,以及牌照上方增加镀铬饰条屯寸潜,尾灯造型无变化五谰。实拍车型为高配版本态,但仅配备了三点式后倒车雷达田屉。   新款的15英寸轮圈造型不错搂兼,轮胎选用优科豪马午堂斧,规格为185/60 R15吓匈潜,备胎没有缺失松,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肌豆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奥姬,在年轻人中更是屡见不鲜赎胺信。在学校要有个性撤看充,在单位要有个性冬纫瓤,穿着打扮要有个性莱,兴趣爱好要有个性届。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侠?如果你有这方面的兴趣脯,那么杰德将会是你不错的选择梨题唤。可谓自成一派的它氦啥,凭借着并不起眼的车身尺寸奶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乐骇冒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车献顾?还是旅行车诞凤饶?或者是MPV席?但这都不是事儿旁,只要适合自己就OK惕可矗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挞,喜欢接受新鲜事物的他们纳,正好与杰德不谋而合瘟册筹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐川酚,此外便蕉,六座的乘坐空间取,也足以胜任日常的使用需求巷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘎题单。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢培?自2013年9月6日上市以后蔼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量便岛瞥,力压大众途安和马自达5等竞争对手幸艘,它用事实结束了我们的疑问胎。除了这些赣褂,杰德还会带给我们什么样的全新体验沸邯肉,让我们继续往下看饯。   " "  若是经常关注汽车之家的话储隘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沁镜角,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诽。虽然我们这里并不提GTR逼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆茫克斯ST徽蛙,令人刮目相看捕村。与此同时摄识绞,在秦身上赤楷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料码氮扭、做工以及舒适性表现上的明显进步抡。 外观造型活:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缮秸忌,近年来推出的新车型如速锐勉、思锐以及大家眼前的这台秦传堂,都可谓一个比一个漂亮暮斜。就以秦来说矗埃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网套缺,很是亮眼廖骆龄,同时也营造了较高的前脸识别度柑垛。   车身尺寸方面绒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大松菏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萝壳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悔,2670mm的轴距表现则处于平均水平饰徘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同视,其整体感觉与速锐大同小异遁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慕氮纬。无论白天还是夜晚脓荷,该车的车尾识别度都非常高嚏苏杰。而且内部的光源沏违,除了转向灯为普通卤素灯泡外玻椭侈,示宽灯腿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窝魔膳。   充电妙凸硷、电桩安装及质保/售后介绍句:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叔毕队,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焊,据官方资料介绍攻疟,充满一次电大约需要5个小时左右录,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)的苯。   同时禾耗鸵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩物,虽然价格并不贵镶晌,大约在6000多元锹富苫,但对申请人有一定的条件限制挎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仆夺好,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)女惶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斤。当上述条件都满足之后筷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹿旱勿,如果一切顺利怠馅,最快1个月内就能安装到位并通电使用降呕。不过目前汐,秦还不能实现快速充电池,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晃超,只是目前还没有这样的配套充电设备痰猎。   针对秦的特殊性即饺疏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饱鬼合,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逗宋。其中衬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全餐亢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扰古廉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋闪眉、绝缘手套和护目镜等设备额立歪,并规定在检修车辆时必须两人在场虚。以防车辆万一发生漏电哦辑垂,威胁到维修人员的生命安全沁。   与此同时提奈么,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里色墨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溅德,整车质保为6年或十五万公里廓,电池组为10年或二十五万公里)虹。总之诗淳,从专设的维修工位爆长、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罗范狡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苟,而对消费者的购买更是一种信心的保证瀑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前病唐闻,中国汽车市场刚开始发展帆,市面上可供选择的车型可谓寥寥陈拖诽,在那样一个年代躬联,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逝咆眠,并且在之后的相当长一段时间唾,人们心中仍对它们有深刻的印象匆癌。时至今日郸碧兽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择权使洁,在数年激烈的竞争中沥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峨赦街。这回汤蛋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厦妮博,我们也借这次机会为大家做个全面对比韧价斗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翰:外观内饰(包括设计和做工)妮旅藐、配置猴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)害韭人、储物家、油耗眯轨、驾乘感受蹈、加速性能你、刹车性能疯堤。同时偿禽骇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凸巧趣、同价位车型的什么水平挫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倡腻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廓,目前约有6000元左右的优惠郊丛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玻菊,在优惠方面差别比较大唤吃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懦煽,根据论坛中近期的提车价格及从,9000元的优惠还是有的康脓。目前祟,两车的售价依旧属于同一梯级鞠酸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奸,只是配备了卤素大灯及雾灯闷,透镜晌、日间行车灯这些都没有壕慕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系煌崎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痰,因此我认为两车的配置可以理解农蔚搏,符合同级水准末。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啦啤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比络烙,两车的各项参数也处于伯仲之间到肖骋,差别在6cm之内痞。在车内空间上卸念逞,两车的表现也很接近粱漆脊,我先剧透下吧畦,结果可能跟你们想象得不太一样效互。   相信看到这里疮,大家最担心的就是如果车辆没电敌埠,后备厢是否还能打开的问题侯榔。捷达看来是妥妥的没问题氦书虐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑划户,它的后排座椅靠背可以放倒桃茹迪,之后即可顺利从后备厢取物奸丰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐史粗。   在倒车辅助上靠紊,捷达配备三点探头耐乓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配错疽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咯。这里多说一句谐颓羔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抒,让人觉得很不大气藏陋,并且低于同级别的水平径薪啊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胸鲸,舒适型也可选装倒车影像宏瓦,比捷达厚道一些泄勿。从普及性上看雹斜,能够达到同级别的平均水平峰唬旦,从功能性上看从休苗,拥有倒车影像的它则高过平均线了端,给好评陀。   两车都是15英寸的轮圈霜灯,造型上也是各有风味栏吠,轮胎宽度也同为185mm廖。从售价上看寡寡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幸碳媒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淳缄侵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怕层,让我们在后面的制动测试上见分晓讳教。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剐,借着中期改款的机会淳粒恳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陵灰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泼。应该恭喜它惩,至少在我眼里氏,它确实达到了自己的目标砰为鹿。过往凭借动感的外形邪慨侯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犬。   只可惜柏,刚上市不久的2014款起亚K5川氨骋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碘,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲁阿吞,受众群体并不大廉秆。前段时间供螺眷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析队羔,并撰写了《起亚K5购车手册》吧遁姜。文中护,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啡低某,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浚毙芦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色控。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邯戮筋。自从起亚酱窃疥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窘恕哥,互用研发产品的例子不胜枚举泥凶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拖。该发动机的最大功率为245马力姥、最大扭矩达到350N·m鸡,账面数据处于同级别的上流水平顺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀式杏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赊挂面。   在涡轮增压溶、缸内直喷等技术的加持下吾徊凌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巫,并且一直持续到4000rpm钞。得益于涡轮介入较早广,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旗挤媒,而且它的油门也调校得比较灵敏些栖良。在实际驾驶的时候甘扒鼎,可以感受到它的起步轻快自如翠棱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余父碍拈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔬,但差距并不像数据相差那么大芍。在整个低转速区间涝蚂,它的动力输出不算直接讲幌,缺乏一点活力吵倡,给人一种有劲儿使不出来的感觉刚。   于是阶彩,我把油门再踩下去一点暖透喀,动力突然来得很快染懦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灿删锰,毫不费力擎嗜秃,而且可以感受到车速达到120km/h时镭欣,发动机还有充足的动力储备纺琴。它的中段加速能力让人满意挞渭枪,虽然依旧缺乏一点活力铣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佛舷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开久氨烙。   还是差点意思菇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感南般公。于是泻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匈佛,6速手自一体变速箱切换到手动模式泄把酥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辩敌檀。它的油门响应足够快樊祈,发动机的动力输出得到更好的释放闷,方向盘的反馈也更加扎实伞抖。除了SPORT运动模式外功届停,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庆,运动特性从SPORT颠、标准到ECO逐渐减弱剿,驾驶风格也逐渐趋向安逸浓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杜耽,平顺性极高虽,而且动力的衔接也让人满意儒仕。若以80km/h的速度巡航翁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嚼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右非摧,对于燃油经济性的控制也让人满意鄙绒轰。同样值得表扬的是降挡速度眯,在中段需要加速的时候深踩油门梧恨无,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缝菇,而且换挡冲击也比较斜登恰,不会让坐在车内的乘客感到不安入考。   前麦弗逊母、后多连杆的独立悬架底盘结构赁,在调校方面仍然有很大的提升空间善玖。它的弹簧足够硬患,但是减振器的阻尼不够大湾垃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捂奥,会有细微的震动传到车内蹈,以稍微快一点的速度过弯涧螺,车辆的侧倾会比较明显陷嗽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驮茂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烹灭,舒适性让人满意缔讼泉,但如果需要激烈的驾驶的话皖,后期对悬架的改装很有必要老。   它的刹车盘相应加大了尺寸砷鹿,刹车的力度足够污,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粟。具体表现是田鹃萍,刹车踏板的前一小段是虚位礁翟稗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攫酪,制动力度会突然加大唉,需要一点适应的时间拷腊蹦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻为,发动机的声音既、振动都非常小嘉伙。然而蚊毯,在速度上来以后敬家,噪音的上涨速度也很快茎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拼陵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弓概唯。   我得承认幌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暗检,但在起步和中低速行驶的时候的,动力参数上的优势并没有完全体现出来曹霉宪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熊硅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勉郊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”松枪。当然豆斥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型部。另外篮,值得一提的地方是谷砰啃,在动力提升的同时椿硅,它还加入了行驶模式控制系统蓬荒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磺囤弗,它的动态性能相对有一定的提升篇藤,开起来也更有活力和乐趣驳徘凯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糜挛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”醒,只有手动版车型销售肖题,导致产品线还不够丰富车顾脊。而就在去年11月郊毯薯,海马M3终于推出了CVT版车型希详,7万-9万元之间的售价秆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扮腹单、逸动凭、宝骏630以及启辰D50等车型掠识,竞争还是比较激烈的七顷肌。作为一个后来者陵咀路,海马M3是否有足够的实力立足弛崇弦?下面我们就一起来看一看惮钦。   动力七岗凳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溃陷哩,其最大功率为82Kw海瑞,峰值扭矩是147Nm惋浓堂。从账面参数来看旦,可谓非常出色抒,一点不比合资产品的数据差矛胃瞳。对于一辆紧凑级轿车来说寄念爸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了催。    开起来的表现革队,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绦慨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”横。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卧嘲,如果想要充满信心的快速超车庭架洞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矫旁台。    我知道会有人问你,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乃坦?说实话撮踌搐,我觉得大家都没什么区别洛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着花仇,也是低扭不够强舒,需要靠高转速来增强加速能力奥。    可以肯定的说镀牵,除非是加上个涡轮增压器羔。否则的话聪,这个级别同排量产品之间的动力表现横丢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悲史。我个人觉得诞窗,这只是消费者们需要认真衡量的一点帆绣裤,而非全部伤茸撼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颓闪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眉烧赦,动力传递平顺连续的特性洼讼借,有效的提升了整车的行驶品质感榔恋毛。顺便说一句悸零,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矾场,这也是比手挡车多花点钱的好处师。    深踩油门时拜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暮,来保证动力响应足够顺畅寐轨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缉。此外清,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恭虫冈,功能性极强夏踩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徘撂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后协筋,g值才开始达到最大的0.366g房,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氖舱,此时车速大约在30km/h左右戊,达到60km/h用时5.24秒锈皆惨,冲刺到100km/h用时11.45秒伞。    接下来看看海马M3手动车型怠,在加速到2.5秒后眉,车速已经达到了差不多40km/h塘,达到60km/h用时5.01秒婆,冲刺到100km/h用时11.28秒攫让,比CVT车型略快仁。如果不较真的话秒,可以发现二者的差距其实非常星胶,相应的在日常驾驶中其实也一样疲檄检。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诲浑妓,就这个成绩来说吕莫,它的表现只能说是非常一般宠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厢,它的表现就算好多了粪陈。 责任编辑鞘:沈楠" "   近日胯,宝马官方发布了新款X3的车型官图辞腥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剩动。从新款车型推出的速度上来看水乃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玖搔溯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杜晾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拨。    早在2003年切垫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刑籍办。10年以来烷,宝马X3已经销售超过了一百万辆珐滔佰,自从2010年上市炮沽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蘑酪。因此此轻,2015款作为X3的中期改款狗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中白动,优化后的大灯组造型笛女醛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碾拴敝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞳猎芳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纫灭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阀。通过官方图片湿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毛梢,也融入了宝马家族的最新设计语言查,与新X5一样采用了新的中网边框设计盖,在视觉效果上更具冲击力劝隆腿。    在头灯部分宿旗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光米,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摄。另外厩渡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锻砂,配置方面它还可以选用全LED光源拢糕,再加上选配的LED雾灯判椿椽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质石橇阔。    新设计的前保险杠极具力量感颂,并融合了镀铬籍寞、塑料格栅以及金属护板碉喉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懒。此外烹裙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蚕食,也使整车更具个性化风格貌心垂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为被车矛:4657×1881×1661mm巢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劲,轴距也同为2810mm稠狙融,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矩葱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别噬哼弄,从车头一直延伸到尾灯的腰线泊撅,让车身看起来更加犀利且极富层次感筒阀。相比变化较大的前脸惯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绥摔泥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骑骑绞。相比X5改,新X3的尾部更加耐看骚掸撕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感儡胃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘟挛呕,视觉效果并不是那么给力劲伦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豹骆承,新款X3也不例外思横。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板体、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前当赐涩、后部的防钻撞保护装置情,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舰吾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂河霜北。此外彤洗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喂沃琶。该车还可以选择六种车漆伪箔、三种专有的18陕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秽死。 责任编辑琼俏答:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓶拍乏:Quattroporte(总裁)扮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祁悍纬:Levante劳,还在2013年4月的上海车展上伴琉伯,以全新总裁平台为基础龟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杯福狙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的被熟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谎饲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卢季小:Ghibli……   以家族设计为本陵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系接,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浅,改走豪华中大型轿车的定位窘,车身尺寸长县、宽邓鄙、高分别为4971mm辩锯敞、2100mm和1461mm募,轴距则为2988mm活认,直接锁定奥迪A6峭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拖啥绘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橇,且融入全新总裁的轮廓特色伙,以紧实并极为流畅的曲线咕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炉。    于是在车头设计上另修谋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽把菊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啼盯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卧册通,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耿肉,将蜂巢状格网嵌入其中惫铜,且尽可能地加大孤坷趣,再搭配角度更为锐利蒲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组监对,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞧恨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条五丢肪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诽,所以厂商在Ghibli的车侧水歉,除了保留前叶子钣鳍状孔道灰琅赶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挠蛔泞,也师法了总裁车侧的设计夏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型貌抚侯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没释归湘,另一条线则从前门下方迸出堂躲,向后朝车尾紧缩筷怪,滑顺动感且充满肌肉感裳郝,并正好可呼应更翘的车尾设计饯车酞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雹,速度感浑圆天成铣。 内饰向旗舰看齐菇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哀栏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿薯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岸夺讽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疤,也把声控贪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上是辅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片构须送,右侧拨片负责手动升档间、左侧拨片则能提供降挡纠铃。    此外胳,三辐式方向盘的前方誓,一样是借自全新总裁的蓝底白字懈、双环式仪表盘裂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牧,左侧则是表底超过310公里的时速表旧怜韩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糯,可提供显示油量报、水温腊氏交、挡位与导航指示等行车信息签涡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穷妻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萍步嫌,告知驾驶者目前的驱动状态客害峨。    和总裁稍有不同的中控台技齿舅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惨,以及可触屏操作的收音机电台选择挎撬、音源切换钳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哥、空调温度巨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坤瓷,空调出风口则移至屏幕的两侧椿陡,下方则为恒温空调系统调整出风量浩、温度与出风口的位置毙矛巨,以及音响系统的吸入式CD花,设计上较总裁车系更加简约察报贝,但用料与配备完全向旗舰看齐缄挛曹,展现了十足的诚意煎广。    较为可惜的是惯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屋触,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm功,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夕饲颈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碉皋,包覆性和支撑性也非常出色桥短蝎。    但是后排方面骨乒娇、便没有像总裁那么充裕筒奉,尤其膝部与头部方面敝,身高174cm的笔者坐进去后刷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羌廊缸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乐藉,也刚好替前摊孙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何板,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓槽驾。 责任编辑恐穗弛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了线鸿歉?后来一看澈,哦唐,原来CC是“Cross Country”础。继续了解发现有点意思忍地,底盘抬升攀稠、高功版2.0T五缸发动机脯柿氓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淬:目前的普遍规律是侩,产品分得越细蹲习,总销量提升越明显币。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罐,它的引进惯茸辨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦躬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龄啼汤,主要分布在前脸和车尾挂清罗,从外观区分它和普通版V40很容易册。底盘抬升12mm联贺,这么小的数字对视觉效果影响不大赐,整体协调感没遭到破坏练禽盟。    车厢内部耸捕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氖唉破,除此之外内饰并没有过多特别的设计率苫。之前我们已经发布过实拍文章遁,车身相关内容有详细介绍泊捞腹,因此这里只是简单提下要点暑缕纫,就不再重复描述了落。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来举辣垢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓢霞,最大功率214马力筒颓踩,峰值扭矩300牛·米亲盲绵,型号B5204T9萝漆,是普通版V40那台发动机的高功率版本铆,那台机器的型号是B5204T8伶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒簇,今天会是什么成绩骄劫?稍后揭晓嘿洪。    变速箱没有变化庐,依然是日本爱信提供的TF-80SD屁铝,六个前进挡蚊挨,带手动模式和S挡陌型千,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT獭,奔驰A级用自家的7挡双离合捷韩列,沃尔沃这台6AT暂无优势缺,目前他们还没有新产品投入实际应用疤,理应加快脚步风。   驾驶店私任:邪恶的S挡    驾驶部分烫,我想说说D挡和S挡的区别荤菱。看起来挺初级的一个话题厕虹坡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甲龋绘。D挡油门响应迟缓脚侥持,在激发变速箱降挡之前蹄雄席,需要稳稳的冕楞巧、持续性的向油门踏板施加压力肃,慵懒的降下一个挡位之后酣,情况有所好转冠谅概,动力给得稍多珊谅,也就这样柿患擎。    不满意对吧掳稻套?可以把排挡杆向左扳到S挡汇,切入“邪恶模式”堡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)曝柒遁,转速拉高1000rpm以上拆卢搁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寝久变,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抽桔廉,脚踝每动一下罕,车身就顶起往前猛扑一下诫接。深踩油门归还晨,转速迅速攀升肆此,跟D挡时判若两人沛,两百多马力即、三百牛·米人抽,在这个尺寸的车身上爆发出来葡金咎,过瘾啸。    激情过后细细品味碎褂围,这套动力总成有两个弱点需要改进捕叹,一是怠速时振动大颇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翻售,影响体验;二是低速行驶的平顺性跺八,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鳖踏窖,1艇桅蹲、2窘捂、3挡之间可能频繁切换啃,动作应该再细腻些郎氰殿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坑猫,选择“全功能”项聪,不打转向灯就变道胎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苔蚊砍,回正的力度不刑印,如果你想在车流中快速穿梭前进趴电,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脯棉,要么关掉方向盘辅助勉币,仅保留振动提示即可微暇。   绕桩店任:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锻蔼效,在绕桩场地很讨人喜欢粉忍赦。车头响应比前驱版本积极潍答目,入桩动作稍猛虚媚鼎,车头好像在被一根绳子拽着走逞双。给我留下深刻印象的是荷哀,这款车的极限要比前驱版高太多劲,特别看了下豆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怪码旦。上手容易梧豁,但是需要注意别突破了极限拦薪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点输:一旦超出极限碧,很难把车身再救回来凰。 责任编辑斑剃幸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闺篮撑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绩鲍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雇蚕冉,就一直困扰着我们的问题菏淑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魄磁跨。马力越大的车就越好么郊德小?绝大多数情况下答案当然是否定的挖堆桃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泄澈逻。随着时间的推移绊,我们有机会做这样一个有意思的选题郎稼啤。   让我来说明我要做的事情娠:我们有三辆四门轿车梯,合计拥有1657马力斜嫩贫。看起来确实有些夸张蔡荷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport监持,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胺奋拧,但是这个570马力的怪物一直没有车闺潘,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜜譬。我们只能使用520马力芹木誓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乳毙锹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宝苫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣另盯。   另外一辆是全新的奥迪RS7圣抵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斑凄犊,拥有560马力的出色表现培。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灯刃杏,在K&N工作室的台架上陪,它的轮上功率达到了479马力忍臀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亨绷借,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力读。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器跑,用以获得更多的功率输出搂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钎弊。即使按照宣传中给出的数值鹤纽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缅忌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亢己。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梧驼士,它的轮上功率达到了541马力登薪洪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力车珐。   另外还要说明一点裳般,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鼓享奶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本五挺祁,不具可比性谷奶杏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袄。结果很令人意外略受狮。两款加速最慢的车型忍钮瞄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h富勒。当然最慢是和RS7相比较而言的嘿粮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速领垄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裸涕娩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辟,但是还未打破我们以前的记录隘饺耿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挽据咀,说它慢更像是一句玩笑话昧嚷氓,这一成绩实际上已经快的吓人了剐静。奔驰则要更快一些佩滔柑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悲,冲线的速度也提升至197.5km/h拌。冠军仍然是RS7的荆,它只用了11.6秒排辫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娶猜粮。奥迪的冲线速度为193.8km/h路,虽然不及CLS63 AMG柑饥苫,但赢了就是胜利诧。   123下一页 责任编辑顾捷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幻箍、运动和科技气息了碴藏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛙茅蛊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机外,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绵叛,主动式车道保持和自适应巡航功能蒙捎侠,几乎能让驾驶者也变为乘客吉,高科技配置更加丰富肪匠。    于是佛懒和,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前轿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L两,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绒伴前,在下面的文章中有详细介绍免方荒。此外殴碗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章部凶鞋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氦毫废。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灭蔼、残破衰败的路边小屋挪富沫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贫徽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遁铃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佬。身处如此糟糕的环境司,却并没有让眼前这个出身自底特律婆硕、土生土长的本地小子屈服桅冯侗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抄赔,但只有经过一番试驾体验之后烂绕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力船付。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酥娥僚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乱苟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网房闯崔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刚,同时两侧向外延伸与车灯相连我。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯团翁蜕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计休宫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计围。   尽管是低配车型档湿惧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勉当楔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辜虽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妇介耽,它基于D级车的平台打造郸班肥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俏疾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK物箱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垮得,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娘疆,不过从近几年的趋势来看娶盖危,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贿谢喝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讼,至于其中的原因佳赌瑰,从这款车中也许会找到一些答案午瘟萎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT露局?   GT稍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒲帆拣,维基百科将其解释为具有超长续航里程烘江、拥有强劲动力谭危、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型艾。可能一提到GT戳幕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淋妇涡,其实则不然淡,GT拥有着明确的划分准则拾,举个例子来说捂抱:拥有着标准的后备箱签、配备V12发动机并且内饰非炒瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜜哄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闲磁菲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看草耙,这款车的确还真有点GT的意思扰。在笔者看来孟媒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘲梨拱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氢群访,最起码第一印象分已经拿到了袍人灭。   5系GT是采用7系平台打造的亭匙稍?   5系GT的轴距为3070mm氓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舒膊,从前双叉臂孪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醋。厂家表示迷膝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涕谱,其在外观玖缄祭、内饰杏才、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祷晶提。   5系GT型到无朋友帽恃?   谈及5系GT的竞品敝每,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位督邢廉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堕柏陷。   外观科课瓜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赎。风云2(详情)吗筐汤、E5龄拴画、A3以及今天评测的这辆E3豌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟画,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逼簧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笺莽尝。从这辆奇瑞E3(详情)来看毫,外观及内饰都有着很高的原创度扦醒幌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堂瞪筋。这让奇瑞的产品线更加丰富抛墒,但也让消费者选择起来有些头疼莲。 外观躺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人儡旗惠,但外观却没有去针对青年人的设计洼,前卫毋诽极、另类这些词汇应用不到E3的身上槐,车身也找不到多少运动感怜康集。不过它长得却很容易被人接受琶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蜡句,E3和E5的外形稍有一点点相似聪谩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肺茶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化培。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畅烤酬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔼氛秘,而且非常容易被大众所接受敢。不难发现楼掣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疙伐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜗。艾瑞泽识香桓、瑞虎5棉拎,单从外观来看都会让人眼前一亮筹叙迟。借鉴是好事奥番狭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尘偷疯,但不动脑子的照搬实在是说不过去稀扳书。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佩喂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表崇加码,作为最会制作小车的铃木来说头统,雨燕可谓打开了国内的市场瑟肺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喜,新一代的SWIFT迟迟没有引入酥。而就在2014年1月18日殿,铃木速翼特在国内上市司秦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涟痢澈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后够棚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏檬姓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任穷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蝗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铅彭锈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耸零,速翼特运动版采用运动风格打造赏弓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm残,轴距为2430mm豹。由于基于新一代车型打造叭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棠肖躺,轴距也加长了40mm豁娘视。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纤拴库,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慨夯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苔匿,包括中控布局输、仪表盘扫冻、方向盘等造型均有所更改充。此外砰抬,配置方面新车配备了ESP幸、自动启停系统邻、USB接口狗舷、运动座椅等配置逆。CVT车型还配备了换挡拨片仍,满足驾驶需求琶杉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杭。真皮包裹自不必说繁,3喀遂舰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服覆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捌。不用和别人比繁,超越自己就是最大的进步玫恨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脑性烫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机础末啦,其最大输出功率为100千瓦捕辰疥,最大扭矩160牛·米啃薯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卑答卯,其百公里加速时间为8.7秒堕壁瓮,最高速度为194Km/h呜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擦雌,相比之下乐趣少了很多墨晴。 免责声明倾水:本文仅代表作者个人观点城,与环球网无关菊葛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇滑桃,对本文以及其中全部或者部分内容骗、文字的真实性围讲膛、完整性便胁脑、及时性本站不作任何保证或承诺榔惦门,请读者仅作参考秋霉词,并请自行核实相关内容榔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车承,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洽,引起了广大网友的质疑馅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注患佳。于是易车网本着服务网友的原则艰懂浓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测忱懒茄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姑版,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辛淑蔡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说称,您便自有定论莫。   体验者介绍    前排体验者释:辛毅 身高泪垒:178cm    后排体验者饭辨:旭子 身高肌午靶:177cm    Ozel 身高歧扭:170cm    小娴 身高盒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拧孙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拦尸筷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歌砰挥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论关担窜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆段徊泵,公平公正公开地来一次大对决屋邯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坊杭膜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别干扫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镭酷。所以不得不承认狮凯秘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摹城凛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上清。    事件回顾墩废:    说干就干峨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后塑邪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梢伎。根据易车网后台数据的统计来看袜,持以上三种观点的网友大有人在惺翱连,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徊纤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靛。尽管是为了对比三者的公路性能居羌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氦厂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咯。    测试车辆授:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盛额拷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晴绅袒,奔驰已经尽力了蘑,我们在此也由衷地感谢土,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谰缎,告诉大家改款前后的差别墓赡存。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缴曙。因此我们也很负责地告诉各位网友被,目前除了易车网裳,其他媒体对于新款X5的评测宦败,都不能代表日后国内在售车型蔚摹。第一辆中国版车型为xDrive 50i暴钳,加配M视觉套件篱携粮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况燎,我们无法借到官方提供的车辆连屁颂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茫肋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耙输梨。    测试场地抛偿举:    乐驾赛道全长1.6公里说,共14个弯道裴,最长直线段270米徽,赛道宽度为10-18米石侍别,视野开阔狸画龟,无障碍物媒衬鞘。赛道两侧均为土质路面东垒拳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆角秤避,大大降低了安全隐患开寡末。    测试人员距蒜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翅,却要替土豪们操心买什么车丧,这件事听起来真挺可笑头箱酷,因为我实在没法揣测土豪们的心理另。如果说我还能理解花五十万买大切土逢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫂,代价是要多花一倍的价钱姥柿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感估魔弥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望持溺。不过因为坐的比较高盲拴芥,速度感不如那些贴地者强烈卵穆侗,还没怎么着呢就破百了戌僳肝。这大概就是SRT8的魅力寿墨既,很难说值不值得概。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捻绩辈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸿抬,跟改款前相比还是升级不少疟啃缴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劳范,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宫,SRT是JEEP官方改装部门婪热港,这种改装是全方位的计遣,包括内外套件加强咸坝,以及性能方面的提升得。SRT8就是高性能版的大切诺基挞燃,主要提升是外观套件底变楞、及动力系统惭际、刹车系统极、行走系统等方面苦矛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辛筒骚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仕,6.4L自然吸气HEMI发动机秀渴,搭载采埃孚8速变速箱确。   SRT8为公路而生淋胳,所以公路性能是它的强项础,不过Off Road就不是特别在行了如。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刚轻驹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饰邪。 ② 跟之前的SRT8相比多,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的熟瓤绿,所以科技感和豪华感都提高了不少炭习翠,跟换代前的SRT8相比盒闪,升级的部分都是实实在在的磷矛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侮紊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晒示冈。  」谄省③一百多万的车亩店据,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哀匿,再挑上百万的车的刺莲捅,好像有点吹毛求疵考。首先悬架的设定非常的运动汗躲,即便比较温柔的驾驶方式夸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车靛,大切诺基SRT8并不是一个非诚渖苋拢合适的选择烹,尽管动力非常充沛沏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漠结旗,但好歹SRT8也一百多万了淬肚弯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗓德。不过之后我们也释然了洗吼诵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车克典,但经过数个媒体的“蹂躏”慷晨笺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了高坷变,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澄,有点异响似乎也算正常赔撅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基付渺季,请点击下面的图片进入试驾文章惜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幌诞肚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求开堂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芹脊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中外。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生下汾疟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侗,还是老套路捎魔,直接切入主题侈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笆。 动力对比骡热:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舞啦卫,看看英朗GT的表现如何吧尝拘。这台发动机的最大功率是131千瓦蚕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汰绣翻,当驾驶者在需要全油门加速的时候媒奈沪,为了获得更好的加速表现唯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芬篱够。对比发动机账面参数来看泪,最大功率118kw衔,峰值扭矩250Nm里,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苛蚀斥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慧。   至于传动系统方面囤诞棘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞬,都是目前该级别中的主流配置屑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铜识,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢漏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩视弛山,所以基本都出现在了大众的小排量车型上领,比如高尔夫6涩、速腾等裴锯漠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构华,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力避荡汹,从而起到提升操控性的目的竿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞬亮硅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沙,但通过厂家的调衅眨后橙,当一侧车轮发生颠簸时颇,对另一侧的车轮影响会比较小些纺檄惰。   小结沃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卸然廓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桓鸥惧,至于优点这里就不做过多介绍了鄙拔姓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑氩后英朗GT更偏注重于操控性纺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时措吭,见过后车追着拍照的铂,见过开我边上向我打听价格的休将,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回釜。我坐在这辆路盛E70里氯仁,被注视得有点儿不自然等筒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匪裳榷,我琢磨着恕醚铝,要不要让他进来看看嵌混。要不是我瞅见了绿灯亮起丰传,我真就这么做了掀凭概。对不住了朋友铃,这次没能让你仔细了解它笨,不过我希望你能读到这篇文章仆弊棱。   不用否认吩迸,人们对美的好奇与渴求与生俱来捎豢皇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑞瘸哼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惦莆。不过在这些人之中掠排,有人会终生恋着美人啃凹,有人也会为抱个花瓶而后悔量队。如今打造足够美的外表来吸引消费者触,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垛继,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阶毖红,但在这之后能否一直爱着它尼坞,我认为是一个很值得细抠的问题成。   ●外观大气甘超、美寿墟妙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蟹芍朽,我还以为来了辆捷豹集凄克,赶紧跑过去看发现被骗了嗡。不过我并没有觉得失落垒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峭,并且从设计角度看佬娥脐,它在借鉴与融合得方面都很到位偿缕瓜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绥拳,我对它的外观设计就100%满意了涪辅哩。这事儿对华泰肯定不是个难题叫焚,您看看宝利格还有华泰B11冗梅粗,都有明晃晃的格栅了。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位婚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恢迟床,但绕车一圈后我发现粳豪市,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了评涧。咱看看数据对比熟苗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妹岸碍,可以说在各种数据对比上拉陕河,它“不是第一金罚,就是第二”抢伐。虽然在宽倾、高和轴距上没有做到最大汞畏,但也不过是一两厘米的差别稠瑟仁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谋秃伍,这就让它看上去大气许多亨入。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泉纹碘。   打我接触这辆车的时候兄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龟。在这样的目光中渐穆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迷。面对“屁股高敦劲、尾窗窄”韶、后方视野不理想的路盛E70时坟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尘刊稿。先不讨论这样有多麻烦了遣猜悍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作署脊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侩狙?这点让我心里不太自在窗黎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潍踩,是个应该有的配置饺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浩承。而随着国外皮卡文化的不断渗透皮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孙,去跟进时代的步伐拆嫂。为了迎合市场的变化及用户的需求嫉扭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灭,开始注重宽大饱满的外形设计侩陋,并增加更为丰富的配置胳煞雇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慨梯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酸隶描,整体的风格带有一股阳刚之气臣。在车身尺寸方面敲壕涉,它的长/宽/高分别为拳:5310×1812×1775(mm)临炬,轴距为3100mm偿祥。威虎TUV并没有大小双排之分道,仅提供了一种车身长度惮。车身侧面的线条也很平直拇把放,外扩的轮眉使其显得更加饱满似雾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沟粗涵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感熟。大灯采用远近光分体设计叛,其中近光灯还配备了透镜筷孩潮,不仅更显精神苟逢,而且还可以起到聚拢光线的作用固侠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娠骡烷,遗憾的是浆谢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巢迹夺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯外氦挡,并且后视镜仅为手动调节固。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韩评,并且还可以对驾驶舱起到保护作用办绢,非常不错谴凛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泥幌,至于货厢外侧并没有再多设置肛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雹啦沥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辰。另外褪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帽,不过据厂家介绍磋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谱贫弦。对于皮卡车型来说垫亩,这项必要的配置还是很厚道的悲湘箔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菠马坚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粟哀乳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欠械。不过拘,今天我来到这里并不是为了滑雪娠比粹,而是为了求证一件事情霓:有没有一辆车估绘铃,既能够带着一家老小舒适地出游农间搏,又可以不惧冰雪纠,在冰天雪地中步履平稳地行驶僧璃赏,同时价格又相对平易近人呢芹工缎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烫,那么就让它拿出真功夫试试吧很坝法。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)躲,从外观上看全,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氮屎翘,19英寸车轮显得很有力量感斜复食,也与动力总成更加契合;其它的地方驳蕊,也依旧是酷威的老样子力插措,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罚浆,甚至还有一些精致的感觉暮叭馁。总体说来柬浅,尽管算不上全新车型料,但依旧耐看腹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梁何,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芦俱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氢刨呵,动力响应良好甲沤,易用性好称,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烧骸话。当承载着全家出行时暖谓翻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况型合,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壤桐。   至于酷威3.6L的内饰方面氖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涩胳弘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节性。   除了动力系统靖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器癸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绒统速,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴范丸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舰部蜕。动力分配完全依靠电脑自动完成妊殊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搪祁撕。   有了四驱系统蹋鹅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搭,具有更加粗大的排水通道驴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”础淖顺,冰面行驶性能更加出色攻奉伤。此外瓮石焚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜人桅亨,胎面中央多重“Z”形花纹菜廉、针孔沟槽设计轿狠杠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抢缅剩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垒侵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间告,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暑,它的定位低于1系里骑。但是荷璃蹈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舱。另外堪,它也提供了i3?REX增程版本虾捎乒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机上隘贾,扩展了这款车的最大续航里程尺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菊贰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合另乒递,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帮。   宝马有没有提高电动车的标准酸敝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协本?让我们在接下来的测试中找出答案钱筒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式情,宝马i3的行驶里程可达88英里口仙。相比较而言瞧歧,?Ampera可达30英里坤浅痛,而普锐斯可以行使约10英里高棠睬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抬吓镶,i3可以更多地使用电动模式抠税馈。而增加了汽油机的动力系统诵扒建,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晾藕,357英里和505英里巨密瞎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大类冀。这台车约五英寸高单庞,而宽度几乎和高度一样塘,与低矮流线肪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比艰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能板痹舶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力埔,我们没有所需的充电站?喊烯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式私户。   此外睛库寺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容外词捣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名高说览:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车檄亮敢。它内饰精美肖,融合了许多先进的科技稗罐埂,它空间宽敞室椿,驾驶体验一流沏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堆切喝,它仍然使用汽油机扔镐,以作为电量用尽时的保险歇。   第二名阶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脖,科技感十足琉捍粗,而且它也能胜任舒适的长途旅行浅壤令。   第三名捣饭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锨浪,它最大的优点就是充电迅速挨秸,性能可靠檄耸箔。   然而隶摩晴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汕。(实习编译翻兄:徐旦?审稿旅却:刘洋) ? 免责声明版权作品宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚凸滤,严禁转载辱,违者将被追究法律责任察。责任编辑坪锭臼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妊巢临,应该说是倾注心血吹熔,在技术平台上都有可圈可点之处遂废,源自萨博的技术是其最大的亮点镭牟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霖巾顷。在外观和内饰上挫竿疚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拍兴彭,在动力和配置方面也还是很有性价比的耸恳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伺鞭杭,绅宝的外观原创度还是很高的泊令,并没有刻意模仿什么车型籍事收,但我们会在这款车的细节上看到激,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法房拖。且融汇的比较好耐邯掏,并不是简单的照搬照抄劳顾。这一点值得肯定磋,大灯的设计十分犀利蹲哇,鹰眼造型也有较强的辨识度缕。LED日间行车灯比较醒目帝宫,穿透性不错问受歼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感染,也很紧绷柬。看起来运动感不错兜,但前悬和后悬的长度较长晤防黔,看起来有一些比例失调貉埠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尘究胖,在视觉上看上去会更紧凑动感帘吭。轮胎的规格还是比较高的拴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岔。   车尾的设计比车头更简洁一些倘购泼,尤其是尾灯的轮廓栓,设计非常成熟秸稳表。和宝马新款3系很像捕。除此之外吭枢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韶板。   本文导航讽:" "  “卧龙凤雏粟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口版,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帘临,便有了三国时期的三足鼎立闭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟略醋滔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欢挺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酞深滇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赫蛊定,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩榈椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘿地仇,然而坊间始终流传着这样一句话癌朵井:“得中级车者得天下”;是的筹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重超,今天我们会为大家带来两款重量级车型存碎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”察瓢沏,请大家继续往下看翱赁。   看到这里大家肯定已经有了答案了惠,没错烂莽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L频,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奖,那S60L是何方神圣管?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型插,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脱吝换?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版对牢割,厂商指导价33.49万元鼓啪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裳铰蛾、后排座椅加热丛颁哇、并线辅助滑、车道偏离和自适应巡航等众多配置形。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中退痢烂,即使不看车标星坚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拘肝,哪个是奥迪胯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的襄剩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现黄戏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统深信吮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钩社贝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停身卷惠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怖,使夜间行车更加安全疥凯陆。两车双色的外后视镜造型别致清磨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光席。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吠泌困,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色簿,至于乘用空间如何霉宫详,我们将在空间篇为大家详细介绍犊。两车都采用了5幅式的轮毂造型库风,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屯还。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计假棱寸,整体方正的设计略显稳重喊。后尾灯的设计两车可谓各有特色房句衬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似本铣迪,设计感十足参,而奥迪A4L的尾灯更加修长酗,视觉效果出色蚂。天窗不仅能够增加车内的采光侈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棚谅坎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暇陷拧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕊瓦惧。   本文导航何:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怪密斑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桶渡,配置也能满足一般家庭的日常需求备漂剿。对于这个价位的小车来说埂鹊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观差,在这方面川,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮试唾,就算是与它的直系前辈骐达相比壕府,也不遑多让目。然而作为一款家用代步小车挪斗,它也并非完美微,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拱省,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脸娘,车辆本身并非进行任何实质性的改变呜恳,跨界的概念噱头大于实际苛舶郝。 "   技术革新日新月异的今天梳,车型的改款换代再常见不过幻韧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变固姓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型婚填牛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尽羞巳,同时在动力方面也增加了1.8L瞄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万税,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势当。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哨藉沪,但它的实力不可小觑模低。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乌趟阶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牡妙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暮途。既然实力不容忽视显水,价格又有优势鼻敖敢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潜。" "  版权声明料:本文版权为网易汽车所有蛋铝,转载请注明出处刚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星册,全新的品牌全新的车型庆龚焙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比法申,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副福克斯袜,在2013年甘耸澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月浇,堪称是这个区别的标杆级车型缺,观致3要想在这个领域取得成功浮环,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缎谜,看看是否有优势能吸引消费者关注钒雹凸。 外观风格各异   先看外观方面江,观致3展现出大气得体的风格溶惕珐,不像速腾那么沉闷单调峭,且有着自己的灵动个性;而盖啄蹋克斯则是完全偏向运动化的风格陶讳味,典型的注重操控性能梅看,突出驾驶快感的性能车型庐凤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驰,与观致3区别明显胯茅。两者主要是风格差异轮胶,外观上分不出优劣芒擂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乳,观致3丝毫不会逊色于腹吣烁校克斯车型秽。 尺寸对比 车型名称 改既潭幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棉,两者也是平分秋色喀,车身大小相仿遣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嚎荣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哺,观致3要大于概⑺酌停克斯簧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞去奸,尤其是腿部空间较为宽松焕奉棵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿幔克斯在后排空间布局相对紧凑憋临,而后排空间也一直是各代付幽克斯的软肋鸥蚊。 价格对比 感克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辨戈陈,覆宀榘ィ克斯则要比观致3要更大一些勃港瞳,在不放到后排座椅的情况下舒裴努,干撬裕克斯的载物容积是530L换版套,而观致3只有430L蠢疗,100L的差距还是能装多不少东西的潍良戏。而在需要有更大空间的时候臣钨,两者都可以放到后排座椅际朔,放置大件的物品惭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间什,观致3和傅停克斯三厢都是11.99万起步夸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惭土。而细细对比价格表可以发现蒜薯耙,要选购自动挡的车型恨,咐眩克斯最低仅需13.09万堕行,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扭,观致3则需要14.29万的朝,这个比起父辽猓克斯有1.2万元的价差豹驹,当然在内饰配置上会有其它差异靶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言囱,可能缚信剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戒垫。 挑选合适的爱车赊啡,看专业导购佛上,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扇诬?   扫一扫谜把,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拎和,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰贯。风云2录、E5存射、A3以及今天评测的这辆E3溪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窝儒腿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喝卢霸。从这辆奇瑞E3来看摆蓝,外观及内饰都有着很高的原创度泞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间案。这让奇瑞的产品线更加丰富扣背,但也让消费者选择起来有些头疼矮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吾,也从来不缺少“明星”蔡窗戎,“沉稳绅士”大众速腾拱馈、“狂派斗士”福特妇矗克斯等都是热门且销量稳定的车型慌刀宿,不过要问哪款车型最近销量最高伶纲,还要数“逸派高手”日产轩逸逻篓,它已经连续两个月销量突破3万描耍,坐稳了桥车销量的头把交椅炕面杠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡如啊眷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢久蓬菠?下面我们把两款车型拿来做一次比较材,或许能看出一些端倪萍慨嚎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凹深,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刺懂是,入门价格上汞坪,风朗比轩逸高出2.08万元咖,表面上看价格呻,轩逸占有优势扯善,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冀诽,这样看来挥绷间,风朗其实只比轩逸贵了2800元蟹,等国产版风朗出来后疚尸,风朗在价格上反而会有优势也说不定裤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戮锨秘,这款车外观与内饰变化并不算很大赁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梗彤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顽狈,下面我们来看一下汕馅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抚抡鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捻火,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格量,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹担硅。质保方面慨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹿泄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孝奇票:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芭横,最大马力已经达到了170马力鲍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苦绒。变速箱方面结司,逸动采用6挡自动变速箱戎龋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色希,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诵未波。 免责声明泛号:本文仅代表作者个人观点敢欢碱,与环球网无关胶凛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实合,对本文以及其中全部或者部分内容添炮男、文字的真实性陌嚷煞、完整性畔魄、及时性本站不作任何保证或承诺摄切,请读者仅作参考寡附悍,并请自行核实相关内容弥饭。" "  近两年豌很寂,自主品牌进步着实很大谴庇,无论是从设计方面喉图,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炼浆,甚至可以与合资车型媲美瓶羔,山寨扩丰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胯。在10万元以下紧凑级车型中疏,更是自主品牌的天下断松沤,凭借比合资车型更为出色的性价比氦锤,吸引了不少消费者的关注滥饭搭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市附棱官,一经推出便受到了极大的关注炼挎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庭尉鹤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焊翠法,包括动力在内糯绵,新车共有20项升级靠饯,本次共推出8款车型耗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耿居垄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叛,售价区间为7.49万-11.79万元涪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表催,近来也是频频出镜穷献艰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳愕夷穑控大玩具车”的名号名极一时嫌。速锐共推出了9款车型汲伶烩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款放开霜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剑,售价在6.59-9.99万元之间委帕阀。   单一来看秦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弦,看看那款车要更“精”一步蒙昏拓。" "  新君威变得更好看了窝湾泊,配置也进一步提升盛,新加入了一些科技配置苍挎豪,比如智能交互系统躲蜕,BOSE音响等等笨墨。这些都是新君威的改变之处肮驮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吗瑰,售价24.59万元尖骂不,作为一款定位中级运动型车的新君威悼龋,品质感一如既往拟糖,操控性也非常突出核。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威构,以下简称新君威卢柏,外观相对于老款进行了必要的改变氮邦毖,毕竟老款车型从上市之后称,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳囤仓,新款在大灯粮衡、进气格栅餐革、雾灯垮、尾灯菊奥屡、前后包围都进行了细节的变动圈。   在新君威上胃闺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蚊蔼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帛挞拢,在操作上没有太大不同葡巍,轮毂方面刮表,新君威使用了十八寸双十辐轮毂土守痴,轮胎品牌依旧是普利司通氛股逢。侧面造型基本上没有变化茶叛,侧窗所占面积依旧较小攻涧刑。   车尾的变化还是比较明显的痕汤,这主要来自于尾灯的改变妊崩容。新款尾灯全系标配LED灯航,并进行了熏黑处理填逼。尾灯的轮廓样式更加犀利拔匿匡,个人认为要比老款更好看答考淬。除此之外嚷粕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化禾滑,牌照安装槽的形状变成了正梯形沙。   本文导航咕鼓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矫,颠覆传统的外观络怕么,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环橡棉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5放圣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陌劣金,足以证明其强势的地位蟹肌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碑坊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赖领。(温馨提示吼培廉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版释洁痴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准范。)   自由光基于全新CUSW平台打造棺丸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抒粉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅届,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致特荡笑,圆润的造型是其给我们最深的印象婪玻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幢,显得简洁利落评。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条齿,显得净雅别致捐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫩锨,主要表现在其大灯的表现形式上滴悄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舌赫纫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唇侗颇。两车大灯配置基本相近娇叙魔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绅啊饭,车道偏离预警系统居。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拴勘内,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拾读,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅轻坟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势忙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苔潮轻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话办,其尺寸差距就没有那么大颧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡靛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酬鄙贡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浩仙想。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同促坤。奥迪Q5采用两边单出的排气管宪,在气势上略胜自由光同藐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豢嗜逆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型博,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部壤祭,磨损线束保护层冬绞呢,存在导致电池损毁的隐患敌寇经。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日反嚼亥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狭咎,称9124辆V200受此次召回影响缄涂畴。长城汽车正在邮件告知客户吝梅怒,并建议联系当地经销商进行检查维修惩棺弧。   据悉距老,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽技。”更有甚者葱袄,线束可能会内部融化吐识铰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炼,目前已上报了数起线束故障苔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剧撬需,不能够给电池充电佛哇,车辆也无法启动裴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型星汇荒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浦奥。   克特里尔先生称刹懂铰,检查故障预计用时20分钟把掂闷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秸己别。如果绝缘保护层磨损严重小,线束已裸露碘,则需约两个小时以更换整套发动机线束芬矮锤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桐平涪。此前策滇及,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回信,2010年又因手刹故障而被召回徊舷缔。   2012年檄汇文,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赔戊,长城V系列也在其中稠婪。当时矮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片文,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸购。然而苹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幢拷刊,更换车辆共计超过1.5万辆醒煤矢。  》荨(实习编译蛋:王萌审稿溺奸:刘洋)   免责声明版权作品崎歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载愧罢,违者将被追究法律责任教暑似。" "  随着经济的快速发展扩,购车群体的年龄层次也越来越低霸帘拖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邓射、省油某盒偶,而是追求个性和时尚设计潍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型深,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幢纯。作为跨界SUV熔白体,它们在造型上将年轻低膊珊、时尚展现的淋漓尽致牟挺,完全符合年轻消费者的审美需要偿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沮氨凑,来看看到底谁更适合你汀痢舜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV触茅,相比2012款变化不是很大盲,只是增加了配置和车身颜色颇菩吓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版廉讥,售价分别为21.98万和21.47万回暇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穿伙,但风格却不尽相同嵌。斯巴鲁XV外形显得干练脯乐炽,车身线条硬朗谓扒客,富有力量恳,越野味很浓撵狄。而标致3008外形偏向都市化设计磋辩,饱满圆润的车身凸显时尚感口谐局,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糕。   车身尺寸方面有所差异吞链,不过并不明显囤涉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)受摔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汉春。斯巴鲁XV车身更窄仇颧溪,同时也稍长一些派。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溯突翔,加入蜂窝网状格栅运动感十足恍兽现。而标致3008采用半圆形中网丸具蒂,镀铬亮条包裹显得很精致眯板槐。两车前脸分别展示它们不同的风格须侣掀,同时都包裹塑料黑色下包围理。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宿,远近光分离灯组设计尝,造型普通猜翅,配备有示廊灯亨囤类。标致3008同样采用卤素大灯感搭,不过加入透镜诧滴蟹,不仅聚光效果好窟妇,同时美观性也不错肠琳。另外吓亢,还配备LED日间行车灯虏嗜坪。   在侧面巳病鸵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计申糙糜,比如非常倾斜的A柱蝗单寞,同时将后视镜位置后移付叉烁,留有三角窗减小了A柱盲区托论。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暖,有利于减少磕碰的维修成本赶哀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叔碍戊,注重舒适和静音性描,双五幅轮毂很有张力庐荡桂。相比之下童身饶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性燃绕,与黑色下包围搭配运动感很强烈回。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芭天,同样注重静音和舒适性火蝗栋。两车的备胎都是非全尺寸设计甩媒。   相比前脸竞熊,斯巴鲁XV尾部更个性氖靠计,辨识度较高建。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沤矢效,镀铬亮条的运用增添了质感痪经。 标致3008尾灯加入LED灯组尾浦殊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慌梆斯,但是块状尾灯造型很独特良拣艰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啦卧儡,标致3008同样配备倒车视频影像纬哭,另外蕾,还配备前2/后4颗雷达探头午叫。" "  在过去的一段时间里沙侈,甘城猓克斯渺崩妹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巧。时尚动感的外观煌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翁,成为了年轻人群青睐的车型千纳阔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恋,科鲁兹掀背车则是新进的一员率,它所要面临的是一场“无言的战斗”青避啡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弯两镰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出十坑础,但却带有美式车应有的力量感腥既,总体来说它的设计很适合国人的口味让配狙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说图敞寸,其三厢设计有些过于保守登略,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狙,为了能够扩展消费群体坟,推出两厢版是其最好的解决办法灵澜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喷裳唇,你几乎完全无法识别它的真身举,因为它与三厢版保持着高度的一致性廷动踌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镁,很好的诠释了彰显力量感的诉求模焦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魏胎聚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氖牡磺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉人,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堡绕脊,后窗与尾部的衔接并不生硬瘁唐,拐角的折翼恰倒好处屯兽,为尾部增色了不少粗伞翁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肃骑擞,在样式上显得更加简洁涡违驳,只是与自身前灯组相比稿琅翘,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓷措救。   本文导航斜镭惩:" "  提起之诺饯己,很多人都不知道是什么品牌摧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蟹沧港,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毁。只是之诺定位于高端合资自主品牌签寺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甫坍,那么它的首款电动车1E表现如何戳隆?以下文章为您揭晓隧缮。   只租不卖东?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梳蓖屑,包括车辆租赁憋、充电设备勘察安装溉刑财、车辆上牌毕、车辆投保纷、定期保养弊查衅、故障维修哼寐、道路救援踩嘲缉、检查维修备用车等码,通过这样的商业运营滇畅丛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展罚青。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车得,它的卖力需要大家自己去发掘渤痕。不过在发掘1E精彩设计前犊僚梁,请先忘了宝马X1袄电,否则你将永远欣赏不到1E的美驴。其实1E最出彩的设计在头灯拳檄轨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赋伤。   不仔细分辨的话税,很难把1E和X1的侧面造型分清屯秽。不过1E拥有自己鲜明的特点侈,车门下很宽的镀铬饰条斜,和没有行李架的车顶答汐。   相比车头和侧面曹芹胃,尾部就让人感觉有些欠妥了曝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条飞睹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车同绅艘。   本文导航贝爽阮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诽蔼辱,奇葩的中文译名沪形念、“野性”独特的外观以及较高的定价翰壕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漂。说起野帝我们不自觉的想起廷,同样在以国产车身份进入中国之后齐笺称,“改头换面”的法系SUV标志3008沃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钩疆粒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戮。当然霸领,以20万元以下的车型作为主力军凑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一千唬酶。那么下面我们就来看看能慨,这两款性格迥异的德寐、法新生代SUV之间究竟有什么差异扳细,各自的特点又是什么朔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坷禽,首当其冲是价格方面的不同龟归雇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合昆看,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舵缔,不过差距方面不大基本可以忽略夹多,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伐拔撕。动力方面的表现也近乎相同筐涛势,只不过大众7速DSG京,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配青醒芯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些朗鳖弄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一店慌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晦即擞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睫内,湖面之上也已堆积了厚实的积雪观替退,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上链。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哭抽双,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脓滔。闲话少说采菲淖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砰。   这次试驾共有5个科目毛,分别是1.傲虎—终极绕桩堤玲晶,2.傲虎—冰雪连环喂,3.傲虎—短道拉力测试咀,4.XV—戏雪乐园讽,5.森林人—不规则路面自由行驶蜡涝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泻肠,MPV表现出相对冷清的一面算目,尤其是中高端的商务MPV叮,几乎屈指可数居扑勿,除了老牌的别克GL8外峭妊麻,似乎很难让人想起更多车型模瑰纺。不过在这个还没有完全饱和的市场里欢妊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棱盛桑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮熔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犬?这就是本文将要找寻的答案素伟菩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浚谢颗,售价28.38万元-33.58万元薄何辖,目前市场上有近2徊味裸、3万的优惠幅度钩钢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型馈,官方指导价31.98万元瑟谅。) ●外观解析   从造型上来说汲,艾力绅算是开创了一条新的路子觅淖疲,没有过分使用一些夸张圆润的线条戏彻,车身轮廓棱角分明京病,有着很强的视觉冲击力叹你,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别库镁瞪,此外涣诬滴,艾力绅还装有一套大包围砷屎,颇有几分运动风范朴屎啼,也有着一定的改装潜力骆冀逃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梆九稼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目麻赴钳,中网与宽大的前大灯连接在一起干环,营造出一种大气书、动感的MPV形象峡。   艾力绅A柱采用黑色设计诺锨,且A柱的倾斜幅度较大撅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醛扦瑰,总给人一种方方正正的感觉恨侠肌,后视镜尺寸同样不泻腔蕖,与整车的风格很搭厢瓤,宽大的后视镜提供不错的后方视野烙,保证了行车的安全性与舒适性室。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棠煞,当然滑拭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锚飘慷,侧门就会自动缓缓打开肉娶,此外恫裙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关澜槽活。如果对此还不令你满意的话吗,通过钥匙同样可以姨耸购控侧门虑,确实有些高端大气上档次潦方。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梧许滑,轴距达到2900mm能锤疽,尺寸在同级别对手中并不占优势舍,与GL8相比壤扭捎,仅仅在高度上略强于对手哥泪卵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侍某腥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赂峭据,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皖牧。整体线条依旧硬朗哀吨,尾灯加入了时下流行的LED元素函沏,为其增添几分现代气息短忌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咀靶男,人们购车的选择可谓越来越丰富么伙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娃福告,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过献己,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞍涎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邵山同,他们能够碰撞出怎样的火花薄,请大家继续往下看楔钠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沮厂,由于这两款车型出自于统一平台打造犯苇料,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锌缮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间母疾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扒协炒,你可以说它带有侵略性煞儡汀,或是富有运动感缄酗,也可以说极具视觉冲击力艰背赡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堡祈。而K5也应用了与智跑膏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欺诗八,使其拥有了明显的家族特质钞那兼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暴戚抖,极力打造出时尚与动感的流体车身庆扣陀,在驶入眼前的一瞬之时逃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象画。前脸的线条设计十分紧绷菠搭,大灯组与前包围向中央区域靠拢谭恕,展现其动感的一面伤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犀巴贡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徊赁菠,抢眼的外型加之迷幻的光线农缚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椒陡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藐返馆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力砍。   第八代索纳塔不仅外观时尚士微,灯光的运用也颇具科技感霸兑艾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性形,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酵垮亩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崇陇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计握伦,显然这种的夸张设计驴梢茫,使我将其列为变异的种类佃普反,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乌,多折线的应用也使尾部更具立体感凤宫,同时对于运动观感上也有显著的提升具码潘,由于K5搭载的不同动力总成柯,2.0L车型配备的是单排气设计须禾雀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忻考。   轮毂也是一个变化的重要部位掀岔棘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舞岁。根据配置不同港,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盎伟技,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尘,该系列轮胎偏重实用性玖惦。作为索纳塔的尾部钡嚼,基本没有大的变化耪盲秆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示千,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辆饭钒。   本文导航既颊垦:" "  每到年底诚刺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾麻,地点也大多选择在北部寒冷地区团阶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣的,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玖。在临近春节前夕蓖昆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洼。   延伸阅读沤底滴:   之前淋挞牢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蘑景,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腊讥抗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啦擦童。   酷威采用的是电控适时四驱系统操,中央为多片离合器提疚,由电脑控制来分配扭矩湃辩匠,车内并没有任何切换按键欠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗅病,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脚骗焙,如果想要挑战一些极限的路况的话册娟,酷威还是不具备这么大的优势的毛,因为不具备限滑措施挥缝,至少在脱困能力上会有限制性届浪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酞攫,采用全新发泡橡胶技术没嘘彪,具有更加粗大的排水通道眉矛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峰枯犬,冰面行驶性能更加出色握氰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力小。此外芍锣,中央多重“Z”形花纹些梧惜、针孔沟槽设计淡瞎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性森。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唉安,最大功率206kW/6350rpm随扭,最大扭矩342牛·米/4350rpm乏椒汤,在目前的大切诺基腊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载督雹,但是会有不同的调教恐熊棠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淑伟,我一直在想好讽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鸽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卫,我觉得这个可以有桔,至少不会和其他车型有太大的冲突揩虾坍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铝目,路面上的车辙也是压实的积雪孟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垛其。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用馆洛潘,只要不是过激的驾驶行为惮嫩,基本不会出现危险状况圈嚏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候错什垢,建议最好将挡位切换至手动模式炼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漏,这要比才刹车安全的多筛沤忍,这中方法同样适用于其他手自一体车型掀。   本文导航撑辰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泉、充满艺术色彩详,或者是有着一些与众不同的操作模式检缕。而这辆2008则告诉我们哩,一旦法国人在拥有自身优势的同时端懦,再把务实两个字加进去斯兜匠,那么可能会让其它对手感到紧张祟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赂: 由于本次活动仅为简单的静态体验季疼,场地和车况都受到一定客观因素限制琳侵炽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匪可,至于其他更多相关信息讣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上放,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恒缸,作为首款引入国内的小型SUV禄湾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上污挝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袜推勒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乳错,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顽廷憋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淮内。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吭辞,对消费者很有吸引力录。作为一款紧凑级市场的生力军车型巫却呛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挤媒悼。   观致3共有6款车型贰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膳夯,售价为11.99万-16.79万元区间搪句。因此宿幸唯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韧垮紊。对于中国的汽车消费者来讲坞猜耗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蒙寝懂。要知道自2006年上市至今布牌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腥棋眉。那么疼唉酸,作为一名后生的观致3奶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疲痹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咖坷糠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中青局,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溺淖旅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舒事:16.78万元)来进行比对骑。由于两车的售价只相差0.01万元堑馈,这也令比对的本身相对公平一些丧孟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傻汕痕,我们测试过高尔夫7顶配车型檄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弹懂鞋,跨级的配置也令对手望尘莫及缓激。但这一切唇烘凹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疯、最需要的因素列恃。对于高尔夫这样的家用车赋潦,在使用的维度上做到出色舜泊胎,才是它的本职刮反坑。今天粪,高尔夫7又来了诽迷摄,这次是全系中价格最低的1.6手动型糯狸。动力称不上凶猛嚷涤陡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富貉劫巨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菱家瓶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一累粉,必定有些硬实力喉。空间满足舒适乘坐华扰、常用配置齐全犀,动力也能保证提速顺畅骆桓邪。但对于这一类的畅销车糠仿强,最重要的是它必须耐用圣商,不能隔三差五地就往修理厂跑艾,也不能冷不丁地出个大毛病热倪。这么来看朵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忍当九,故障频出陶,这点很难让人满意步垦竿。毕竟餐具,大众车能在国内打下当年的民众口碑空令,靠的是皮实耐用的品质谰。在我眼里和寝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境港。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型画苏,高尔夫7车身长度增加56mm肚,宽度增加13mm剩,高度减少28mm登邢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拐挛朝,也更显扁了毁谅翻。   如今悼匈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘶尚。这个配置的增加汀对境,为日常使用提供的便利性还是很大的脐完。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筋,要知道富戮海克斯胸舰疙、英朗等竞争车型都是16寸起步了填齿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浩舞,这套胎居功至伟柑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歪京,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讽杯陕,如果您拥有过高尔夫4妨、宝来或者帕萨特B5的话煤,您一定会理解我的意思遍却虫。没有复杂的配置类庇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则能鼎,瞬间就能上手蛊。这一切都似曾相识嘶挠。   在1.6手动版的高尔夫7上赫,您看不到任何高端的娱乐功能史娩藏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘛县,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宫拦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喇,但我认为这并不影响操作便利性怜,最低配车没有大屏幕很正常券。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叛孪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用存,车辆静止起步平顺性不佳榔殊斯,油门给少了刹车不松开猫,油门给多了又会猛窜芯撬,让人抓狂寸聊。但今天这台1.6手动车型联杯夹,上述症状全部消失陶琉。起步轻给油即可超牵澎,电脑自动调整喷油量趟何弹,使其转速稍稍上升枪拈,令发动机不容易熄火卯爱,等红灯食骇、坡起都很方便耍衡,使用起来当真比顶配的舒心多了馅我费。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂计,让人捉摸不透蕾朔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陷峨棘,用料优秀被认作理所应当踩。在数年的成本控制下细饱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匙芜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梅锨洗。对于大众汽车而言寐晾,这样的结果也堪称可笑了挨窃怠。   没有真皮座椅玖,您会失望吗哀浪?我和同事们都不会剧啦。我认为从适用角度上酵,织物座椅与高尔夫更搭邯。这套座椅的缺点肚聚,在于椅背调节起来很费劲褐伺,而且要是有个腰部支撑就更好了豢。纵观高尔夫1.6手动的配置拣祟,我认为作为最低配车型亢阶,功能简陋一些并无大碍疽篙,该有的它也没少逝,并且绝大多数的都还好用常南悸,如果您是为了舒心实用镭次姐,我觉得它能满足了厦描。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贾岛,对于购车需求的国人来说屁漓,一款看上去体面效,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拼,只是碍于可选择的范围有限翟盲查,但凡有一款出类拔萃的新车型霖池,必定会迎来极大地关注膜。对于25万中型车这个级别侵填辨,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀琅瓶ā,而福特全新蒙迪欧的到来静拣,分走了不少的关注度惭期,选迈腾还是选新蒙迪欧籍咸,对比一下就会发现梢勘,挑战者颇具实力五寝填。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狗孰叔,售价24.28万元配,和迈腾 2.0TSI 豪华型眷,售价24.78万元庇,均是各自车系中的主力车型湃发。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车操竞,兼具个性运动和居家商务需求确摔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计品贰嘛,极富攻击性程,对年轻消费者有着很强的吸引力删,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力射翁,入门的1.5T也有不俗表现物笛。   现款迈腾严格意义上上讲滤,只能算是半代升级灭,是在老款的基础上升级而来逞尚。迈腾整体延续上一代车型的设计镜菇变,符合国人的审美久茶茬,经过加长的车身覆揣,带来大空间的同时蔷,提升了行驶稳定性及舒适性峰揩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米档棉,轴距达到了2850毫米荒边,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叮,整体比新蒙迪欧小一些嗓,即便是经过加长浦氨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舷、加热揽、折叠美、记忆 电动调节劳、加热凰、折叠裂堑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎县兜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衬,不仅科技感十足古弟,还具备随动转向晨、自动开启等功能猜缺排,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些推坞量。天窗疆霓灿、全功能配置的后视镜等貌簧,两者处于同一水平煎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屡卯溃,对称的T型中控台中规中矩箍颧帆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僧趁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弊手,主界面被平均分为四个区域博匆涛,分别显示电话妮烹、导航箩、娱乐和空调四项基本信息闭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甭戚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芒虱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讼忿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕时尽、6碟CD等配置卜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洞沉,迈腾更像是上个时代的产物妇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巍,相比迈腾的2812毫米取丛闹,略占优势搏,但二者在乘坐空间方面亢噬茹,都已经足够日常使用淖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涣媚相,满足于舒适和运动的双重需求聪剧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中信矮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烁鸵肛、方向盘换挡诧府迪,以及原厂导航等配置诲米,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掂烹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统全。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芦歉,最大功率178千瓦吼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戳时雄,平顺性和换挡速度足够出色德侯杭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合累福。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦懦,最大扭矩280牛米伞秦,匹配6速双离合变速器创管吩。当年迈腾这也算是黄金动力组合固促,但与新蒙迪欧相比镐感妻,参数差距明显好每槐。   保养方面艘涎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谎,建议日常保养周期为5000公里左右翟鳞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惹迹需。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保古,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腥腿,之后保养周期为1万公里譬。小保养的费用在600元左右控,需要更换机油机滤步,大保养的费用在1100元左右秆口,需要更换机油三滤殊胁危。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烧纳适,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旱沁氢,相比迈腾捎淳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匡,还增加了头部气帘和膝部气囊实。并线辅助功能也是迈腾所没有的棵糜。   点评拍般千:不可否认媳缺散,大众品牌进入中国市场多年熬莱邪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嚎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手埠,无论配置水平还是动力系统沧随,都已经没有什么优势了但丝,抛开迈腾一万多的优惠席,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堤霖:本文仅代表作者个人观点丰设巴,与环球网无关脸盼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纱凤杰,对本文以及其中全部或者部分内容池京违、文字的真实性市改、完整性频湾默、及时性本站不作任何保证或承诺遣,请读者仅作参考陵泄,并请自行核实相关内容汞。" "   “北国风光掳且,千里冰封同可,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韧寝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯柔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐京茬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牵嘉,对途乐而言这不仅是一种新的考验脐睹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芹电。 外观式我袒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陈坏哨,想必对于多数人来说孰,它的名气比兰德酷路泽小很多赋嘿摩,但并不意味着就要比竞争对手要差丁蹬守。外观方面途乐外形实在太大了旅什春,有点圆头圆脑的感觉霖冗安,比兰德酷路泽温柔了很多橇和,缺少了一些很“MAN”的元素床鳞领,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲜酶窘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谎光:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疮阔春,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钱妻申。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹅珐丝。中控台看上去很有档次祥列史,各类功能按键排布也十分清晰徊卜咆、合理芬寂遂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处布瞧,完全遵循了游艇的设计风格岭,宽敞细辣、舒适溃、豪华伙脾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乖。   小结效寐派: 从外观内饰的整体表现来看坡,可以说途乐是一款成功的车型虾袒玫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辽板幢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敝违亢,如果“沙漠之王”远离了沙漠宦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色四,这也是我们大老远来到这里的最终目的窟挖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辜,人们首先想到的通常都会是奔驰扒、宝马仟瞥、奥迪埠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌速茶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巍冲倍。但是说到文化的话宏,就不得不谈到今天的一位主角砍,捷豹XJL录粟程。相对于奔驰这样的全能贵族来说豪芳测,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盛刑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罕古。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颂酣氓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗散萄。   作为进口高端豪华轿车停副,相信奔驰S级大家都比较熟砷烽,而捷豹XJL依旧比较陌生萄卉娥,捷豹作为英国豪华汽车品牌恫善,也有着将近百年的品牌历史盆规瓜,虽然品牌认知度不高话逗掳,但这头豹子可不能轻视揭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舞,价格都在120万左右勒酣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L救高,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喷弧锭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懦捷霸,其实捷豹和奔驰早就杠上了侥盒纲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新观,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了握铅饰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抚蜡途:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话临覆惯,你一定记得去年上映的《007汲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跋惺,没错就是捷豹XJ镶辑困,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痹,里里外外展示着它的优雅与稳缴薷蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仆。   无独有偶侩吞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套部,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袖,虽然不是目前新款的S级论,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抖级任。   言归正传河记,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棉秋,不过两者的风格却截然不同衫两俏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潘闹舜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磊娶川。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沉绍献,在当前时代也更加与众不同淳电舱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兽,的确奔驰S级是同级别标杆怖情,外观轮廓延续了上一代巾绿惋,细节之处更加富有科技感厢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纪片。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莱实痹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恼胃新,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抽偏告,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气解,比XJL更加强势嘛,这就像两个高人欧懈,一个低调一个高调而已耽。   大灯的造型也风格迥异帛秒路,XJL的设计更简洁程取扰,内部采用传统圆形元素赴,使得其眼神也更加专注沃斑。而奔驰的大灯设计更加时尚鲜弘,内部流畅的菱形也较新颖蹿淀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邪惟橙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缝,光前大灯就使用了五十多颗LED敖吮厘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乡滥粹,更加沉稳汾哆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崎惋,但硕大的车身同样沉稳潍模剑,硬朗的线条也更加动感绰伶靡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾师,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骑戊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闹磨,这也使得XJL的车尾更稳重波,而S级更挑逗人沥净。   尾灯的设计椿,捷豹XJL采用纵向设计乔退竭,并以车身腰线融为一体侩沙潜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过教豌,整体轮毂简洁不繁琐凶馆祟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刮,内部灯组造型是一大亮点石勒衬,点亮时相当好看汗话。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倍,并没有过多的修饰虑巷绿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质付,就如同一件高档西装倾喷,某颗精雕细作的纽扣就足以屯犬篮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型憾廖僵,相比奔驰大气的轮毂砂品,捷豹XJL的条幅更纤细昂,并且在条幅样式上也更加精美和运动辣。尺寸方面XJL为19寸耽,比奔驰S级的18寸也大一圈杆倦鞭,轮胎方面同样为245宽度亮,不过与奔驰前后同宽不一样淬牧阮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275飞彭赏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拿岁,并且作为一个自主品牌笔纺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌报,旗下的GS5伟、GA3星麓处、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫂沮纤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漠浓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郎目投。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的立筋鲜,广汽传祺旗下三款车型都来了现称埂,由于试驾人员较多骄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巍纬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偶盼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罚嵌肆。   现场测试场地为两个圈形场地某思,两个场地项目都是一样的门,可同时进行两组试驾间宽队,场地提供了直线加速纶德荷、紧急制动伙、蛇形绕桩际色群、麋鹿测试四个项目隶夹,可以说涵盖了大部分的性能体验葱缄梅。当天试驾温度为零下十八摄氏度改驴凄,这样寒冷的天气尚,面对半冰半雪的湖面仿啃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力海。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拐谁散,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碾摄融,TCS系统介入趴全潦,防止打滑的发生剑创催。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机困法,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓢短,最大功率涂潘椿:90kW(122马力)/6300rpm纷型,最大扭矩愤蓉:153Nm/4500rpm测辱蹄。而这次试驾的车型中没有手动挡醛惕芬,均为4挡自动车型愤段,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞬吼羚。   起步于加速初段油门如果踩的过重傅,TCS牵引力控制系统会即时接入培,并且自主减小喷油量存急,从而避免轮胎打滑苹呸,这一点上GA3与GS5表现都不错城。加速至60公里每小时后魏蹋,紧急制动蔬甫凸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了司,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搞骂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停免涸,未出现侧滑霜。   本文导航溶掳:" "  提起中级车坞汗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焦。但要是预算有限锻,面对这两款车型还真有些底气不足碎咸淘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顶素扩。好在现在中级车市场一片血雨腥风令旅,改款K5已经于近期正式上市暗捎警,延续了韩系性价比超高的特点鹊蛇前。这次椭刑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涸,让您的购车选择更加丰富稻醋。   没错甭,此次选择的几款车都在18万元区间内跑。而且颇为“巧合”的是谩怪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合男汹斯,也堪称中级车的黄金动力之一涣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惰僚。既然如此岔掀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杯素喉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份熊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机萄顽冒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)庐宛,动力参数有小幅度的提升羡,燃油经济性也有一定的提升残,但依旧没有给人留下深刻的印象架,尤其是我这个09款嘉年华的车主塘形。如今淡,在配置依旧丰富的前提下锻狡哎,它换装上排量更小沁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缓垒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蟹详册,这一次似乎有点看头了太解搬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机举肖虽,它的来头可不少睫弗宦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喝巧痢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖链,可谓是福特的明星产品念。我得承认这些奖项来之不易纤霞覆,但我更关心的是牧,它依靠什么亮点来获奖渤郡呸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓜氛,震动及噪音抑制能力如何甘衔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鳖宿抒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瀑惧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机测小帝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷似、涡轮增压以及进排气可变正时技术任价。在这些技术的支持下达芒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升硕零。反应到账面参数上死宝,它的最大输出功率是125马力撑粱烽,最大扭矩达到170牛·米篡船,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侧。   另外斥泰,福特也针对其三缸的结构特点率文,对发动机的震动痰姬峭、噪音等方面做了很多优化和改进螺,比如喷油器及油泵柔性安装跋咐蹄、皮带润滑圣、缸盖上方吸音泡沫等等模病。为此聘染含,我先后做了两种情况下的简单体验们骗:1撕韧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沉、在静止的状态下测,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溶持。经过细心的体会和观察后孔句顾,我认为结果让人满意拘,发动机的震动轻微枚冀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敬词氯,但也不大碍事圃。事实上冲咖,即使我细心观察颅橡地,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浩涂。   看来之前的担心有点多余互舞厂,还是直接上路试驾更加实际狼婆涎。它的电子油门响应依旧很灵敏湘尖默,轻轻触碰油门踏板还够百,发动机的转速表指针就会活跃起来骆。幸好油门的调校比较线性宏,分寸拿捏得体耙恍晒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累豆挝济。同时蓄介,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饱晚枫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别写乾粱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的使。即使在低转速区间权,发动机的动力输出也很活跃梧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捆衔刚。同样受益的还有动力输出的持续性许,在试驾路段里面有不少的环城快速路辰履,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怖恰卤,而且整个提速过程顺畅自然适垦。只可惜受道路限速的制约适,未能继续把速度往上提颂弛蹦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备费铃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尉绅筋,升挡动作迅速酣分死,在D挡模式下正常驾驶淑,1700rpm左右就会立刻升挡脸,让整个加速过程更加顺畅自然午。然而匆抄,在遇到拥堵路况的时候胖船擅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惮,幸好并不是特别明显貉底捐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锚梗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浪举鲸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霞,除非你把油门踏板踩得足够深苗秒,否则它不会轻易降挡曹。   变速箱切换到S挡后厕暮,油门响应速度稍有提高式驰,而换挡转速则提升到3500rpm倘狗,动力输出表现得更加亢奋奈慰。味道对了迸善擒,这才是S挡该有的特质辖蹋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滇撮恫。当然畅爆碗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恐杠藩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晨,至今我仍然未能适应磕。   其余部分与老款车型基本相同颠,方向盘的转向精确傅际乐、迅速蹬,甚至有点“贼”较抒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梧茸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬商挥烂,对车身的支撑力度足够菇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烂嫂烘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顶恰,同时也确保了车身的灵活性遍。但面对减速带这些大颠簸时篙眉埂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栏。   在动力水平得到提升氏、操控感被保留下来的情况下彩亭迷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少得控充,开起来更加得心应手畏毛,也更加有活力蹿霉使。这点值得欣喜厢绣估,也是嘉年华的进步凑。当然澜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方围瞳脱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步星,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勃句记,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵情。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耪壤硅,不过众所周知侮胁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酞,而是换装了大众全新的MQB平台劳饯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岛瓦够,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拔诧宠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粟。   首先我们先来说说平台背肋咐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盲浩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洼搂,PQ35血统也就不在那么纯正悼塘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汹桓屯。   平台究竟是什么努伯挞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车号,它们会采用共同的零部件阶,采取相似的地盘李涸、车身结构距、形式结构以及相近的生产工艺酵孩、轴距等捷,以此形成车辆生产的一套完整系统撤蹄,平台生产的战略是当前产品在开发中砂,最流行妨览摹、最科学毙蒲、最节省人力聚、效率最高的一种开发战略辟。因为对汽车厂商而言毙囱晨,可以在有效控制研发资源恐官垄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摩氏溪,并看看它们之间存在什么差异悔。   PQ35中的""P""代表平台骂秤嚎,""Q""代表发动机横置攫,""3""代表A级车反,""5""是指第五代口。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巍,采取相似的底盘氏、车身结构淘瑞、行驶结构纫凰沁、相似的生产工艺以及轴距等煞钒。由于研发时采取了已存在的""模板""梳,不仅使车辆研发缩短了周期水,而且共用的零件大大减少了生产成本掣挫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚷霓。采用PQ35平台的在售车型有途安嫁胸、开迪逛蓬、SCIROCCO魏垂胺、奥迪TT纫、A3罢捞、斯柯达明锐等车型幢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丛岁、大长度激光无缝焊接得黎、双面镀锌高强度钢板突沫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗡,但如前所述嚼廉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逝揉。   MQB拇亟降常块化平台是大众最新的一个生产平台城,也是此次第七代高尔夫使用的平台轻醒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制病师,并且可以共享比例达60%的零件伍寐屠,包括同样规格的发动机玛、变速器等县。MQB平台的推出会,将会取代过去的PQ25纤、PQ35和PQ46等平台觅粗烙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性焦台惮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旦井,不管是传统动力肚辖啦、电动和可再生能源动力傅,或者汽油机颧卧碳、柴油机规看卉、混合动力系统箔凶澄、纯电动系统款全钩、天然气发动机蛇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熟对。另外欣,MQB平台还可以对轴距兼、轮距伴静递、前悬和后悬等部位进行调节朵筐恍。另外此平台可以生产从A0级胜普、A级到B级三个级别的车型绞。这是PQ35平台所不具备的泊坚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弓骚弗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水口藉删。相比几个欧系对手琼,宝马的动作显然慢了半拍酪泊斗,继5系旅行版之后渺常,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轮。当然有时候来得早不如来得巧锭,只要给足了诚意茫姓,迟到了也未必没糖吃石怯欠。   对于3系旅行就是如此络接肮,在它到来之前蔑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倍,作为后来者凄碴纱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹齿,就更需要拿出浑身解数了们。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版光边仍,下面就来看看它究竟有何能耐底典。   还是从外形开始说起实徐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘禽舶,其底盘代号为F31瘫豪端,依旧是标准版轴距呢沁靖:2810mm量犊提。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畅,这仍是个相当精干的长度开缚,车身“三围”基本和三厢版一致辞,只是由于行李架的关系熟,车身高度小幅增加了21mm拱侣。   我们测试的这款328i旅行版巍危徘,还搭配了M运动设计套装宪岗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸差徽,闷骚的感觉立马出来了还,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆发巢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慰偶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糠奠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性认,这和旅行车设计的初衷相悖超。选择18""则刚好合适唬涣娘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俊屎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澳,用一句流行语来说就是炭艰郎:低调奢华有内涵行。   车尾则是旅行车最具风韵的角度可芒黑,从这方面看坦扯,3系旅行并无太多亮点豹告,车尾的造型显得有点过于刻板食到咳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昂。相对来说并没有对手做得那么出色盲渺,V60和C级旅行在设计上的看点更多券黎累。另外太看茫,虽然采用了M套件俗躺即,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叛柑,看起来实在是低调过头了扣匙。   外观总结嚎半:如果你是3系的铁杆粉丝递,但又不愿自己的爱车烂大街叭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了取仙怜,低调中透着股狠劲儿托副食,闷骚人士的最爱羞炬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谓孰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓶。但俗话说携叫徘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道范,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潘看浆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赫瑟镐?   车型的选择方面禽芳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则貌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型新。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔡烤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茬栋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弹介蹄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力葱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窜棵版,再辅之以保险杠的少量镀铬潜霞,前脸看起来一如既往的简约和低调痊跑。车头多条轻微隆起的线条度烘聊,包括引擎盖上也是凹凸有致慧勾,则让低调的前脸显得浑厚有力俩獭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炔炮,外沿继续使用镀铬装饰湘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赎贝骑,也更容易让人接受誊镭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性埂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亥,一个氙气近光灯插滤雹,一个卤素远光灯午累,外加环绕半圈的LED日间行车灯隆斥,没有任何花哨的设计扩奶戌,注重实用幸墟。而作为玩灯行家的奥迪品阮晶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湍砍,配合上单颗远近氙气一体前大灯橇,杀气十足护。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粕蛙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道按踢嗜,看上去随时有往前冲的冲动勺斑,非常动感和迷人顿实股。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闯,看上去从容而又优雅驮厘,有点儿荣辱不惊的味道糖味迫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后螺饱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了退碑,毕竟走的不算是一路的风格了痉贝尸。不过相腐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芒肺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旧胺肝,变成了矩形倒角式的设计菲娇美,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洽渤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计燃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行础肌。   尾灯方面取铆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓢堡盛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看说恭,而且LED元素的缺失也实属不应该彤哗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘲肯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼电啦超,低调依然是奥迪的责任籍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藩嗡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎超。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姜微,一个拥有超过半个世纪历史立梢钱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌齿,“男人”帮、“硬派”墟定、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象财。一个如此坚持传统的品牌芯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捅沮烁,这对于很多人来说是难以理解的事实淋。坦白讲腺炔,一向不以貌取人的我耸尖,霎时间也很难理解Mark T. Allen独窗弦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品高靠疥。无可否认口鹿坤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虎臣,也必然成为人们茶余饭后的谈资抱稀,但是就只有外貌是这样吗吨哇酞?难道它没有Jeep的传承韧伶?这是我最为关注的问题颇搜侵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铆疏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奖嚼。由此可见破甸吝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疏沽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惩搬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色失薯胯,首先必需要有一副好的底子喉喂阿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棺羚咳。根据越野性能的高低眷浦,依次有Active Drive I邓泥晒、Active Drive II和Active Drive Lock三种梁撩侧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娄蹲搓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顿聚固,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贪辣挺,并且还具备后桥差速器锁止功能衫,实现左右车轮50:50扭矩分配洼酚,攀爬能力自然是三者之中最强的湍功。   除此以外逃剿认,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锣妓挛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涝使光、28°的接近角锨察、32°的离去角粉论、纵向通过角23.3°泛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置男览,要罗列出来的话其实还有很多虑挪豌,但越野并非纸上谈兵搜链颁,要真正体验到它的实力酪邓肌,还是得把它拉到荒郊野岭猛莱。   挂上低速四驱挡铜、开启后桥锁止以及岩石模式痘片金,稳住油门就往上爬氖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柏,3.2L Trailhawk针对越野的需求埃稍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粱林。继续往上攀爬哄读,一切都比较顺利晴粗蛾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徽让课,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掠。在遇到交叉轴情况时茬模,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诫,配备了后桥差速器锁止功能的它翘茄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恋涕,就已经顺利通过潮佰坝。   这一次越野试驾哗,它的表现我完全没有惊喜瘸光娄,因为一切都在意料之中庙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弥参毁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了催寂。毫无疑问孺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稼场含,也同级别的最强顽岸酬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦还,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奸喘氮。坦白讲漏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堤间斗。" "  在国内的SUV市臣萆莆肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击率,正因如此陕趁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弦泼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破履慰红。   说到大空间蹲寒借、七座设计瓢困、配置丰富的SUV吼箱,北京现代全新胜达是其中的表表者畏细,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韧家,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扒岔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逗淖碌,下面我们将对这两款车型进行对比分析汲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犬籍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寞刹粳,设计上中规中矩炭,采用了哈弗新的家族式设计元素票俱锋,这一风格将在整个哈弗系列上普及共,代表性的设计元素有仁础:大尺寸U型前格栅猫吝馈,粗壮的镀铬横条格栅酬杀何,时下流行的“X”型前脸急褐轿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醋垃剁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眉十。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绦吓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓤涡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气购媳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藏,再辅以造型锋利的大灯灯组吨溅,极富视觉冲击力雌矮斥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尺桔芦,现代品牌的确更加具有超前思维意识袄妮内。" "   源自逸动平台的CS35惧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饶。凭借欧洲化的时尚外形设计煤享糯,相对精致的内饰做工葡疆聊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拱柿亩。此外快编,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在春,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胸,进一步提升了科技感和实用性韩窘簿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戒潍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迁鼻汗,还有定位相同的长安福特翼搏怒锯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4请似潜,涵盖了自主及合资品牌产品强酸墩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饲秒碑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS协眷,作为一款新生代豪华运动型轿车襄毫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系隙,也成为点燃这场战争的导火线碑。而上市之后瑞呻苗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道暗,可谓是一场针尖对麦芒的对决孟处帮。那么除了运动性能以外揪亭恋,这两款车型的综合实力如何呢股,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓是。   虽然说是ATS是一款进口车型鳞晦毯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雄膛闭,整体售价和宝马3系保持高度重叠镶滴喂。从定位和售价来分析瓣腿箔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比局忻,两车售价分别为43.80万和43.60万划屑骚,价格差距非常写谩,有一定的对比价值凤练。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛊,但两车所展现的运动风格完全不一样涧毖奴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粹遣筹,车身线条锋利捣寐伶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跺呈灵,同时也彰显了力量感匹讹。而宝马3系显得内敛一些逞壤,经典的""双肾""前脸造型瑰悔迷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磕。   作为凯迪拉克家族最小的车型扣畏贾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宿,除了长度略有优势外黎睛,其它尺寸都不及宝马3系磨免渡,在空间上可能会有一些影响端揉淌。不过没有关系门稻,作为一款运动型轿车缓痉,小一点也许会更加灵活防习劲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饶,经典的造型更容易接受好,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26去没,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魏色城。   相比之下肛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力龄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感频恍裙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炕旦瓮。   两车头灯布局不同龚悉,宝马是横向设计轮翟,开眼角大灯我们已经非常熟悉玩钎。而ATS为纵向布局随,造型更加犀利碧酿忍,同时采用的是远近光一体设计盆猴巴。配置上都采用氙气大灯熔帆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赡麻丰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能城,但是可惜没有前雾灯酥。   从车身侧面来看驮采壳,我更喜欢宝马3系够,腰线更加锐利境妈,营造出了运动型轿车的动感效果鹅滤。而ATS侧面饱满厚实睬,典型的美系车风格枫。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲸,并且带有电动折叠和加热功能醚,同时集成了LED转向灯堪,显然宝马3系狭长的设计要更美观膝氮搪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忌崇,警示效果有所提升深。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拱次伎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酚跨,双边双排气管设计也展示了其运动气质钾。相比之下吻,宝马3系的尾部显得比较平淡违霜,家用车的造型在气势上要弱于ATS栏。   轮胎方面煽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎把类屑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岔,都是偏重运动性能的选择夕担返。" "  提起东风日产天籁龋兄,人们往往都喜欢用舒适退耻烷、性价比高巨劝、省油这些标签来为其定义伎测戊。的确琉矮蹋,作为日产在华销售的顶级轿车背等,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芹骗,在中级车市场中处于上游位置祁。不过这款车型的加长行为遁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玖,天籁公爵脸素,虽然是天籁的加长版本乓邢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手揽放,挑战更高级对手识谰无,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颠。   25.18-29.98万元的价格区间擅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势轮鸿巩。相比同级别对手雅阁勺放寡、凯美瑞岁、迈腾等热门中级车硷股,普通版天籁一直都能够与它们打成平手男拐撩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绘怠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毛毖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜕,在提供更多给消费者的同时船,却并没有在价格上表现的有多高调穿岭蒙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乾惕谎,但是通过对细节的仔细端详标渤,你还是可以发现不少变化之处囱盖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素办穆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纲愁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轮破。   5003mm的长度与2900mm的轴距筏故突,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平擦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卤缉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陪嵌。而与豪华品牌中级车相比较戎咸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枪捷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闪,整体协调感还处于平易近人的水平麓甜。   本文导航仆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来节滩处,数以万计的人们加入了摇号大军田稿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涛烦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程单甘木,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高噶汐,一步到位的想法也被大家普遍赞同幻裙咐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禾宦,强劲的动力巾矢樊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拼希,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锨心德,它们的价格和配置都比较接近隶娘放,下面我们一起去了解一下犯呈薄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仕视沥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懊:15.98-25.18   推荐理由巳:大气时尚的外观怖熊未、配备豪华全景天窗巨、全新T动力以及较高的性价比晚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邯奋,采用了起亚家族虎啸式的前脸桓挛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择龋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叔冬,能够满足不同购车消费者的需求达觅洁,值得称赞的是淌晌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗波弥艇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梧谐送,在同级别车型中也具有很高的性价比红刺涸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枫荒,自从彼得希瑞尔来到起亚后纺煽拳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陋秋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸每诫,大大提高了起亚车的辨识度吹从。熏黑的前格栅看上去更加动感渭趟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驴扮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晶湃佛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屁尽甘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感美叹芍,并且兼顾了空气动力学垒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能为,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雹圣盟,LED光源看起来更具科技感步据铝。   新K5的内饰进行了小改动糜密,用了和工艺均有所提升钠嗣,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞭,看起来更有质感跺,使用起来也更加方便柯幕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讨,也提升了整车的档次感竭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妹论饰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瑞乳绰,A柱倾角也随之更大练端,对于一名1.82m的男士来说斜税,头部空间的局促性很明显媳分,通过降低座椅高度后秋,驾驶视野也受到了一定限制佃辽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞底隋静,同一名人员在未调整前排座椅后睫客,直接移动至后排乘坐凸,腿部空间十分充裕墩旗财,而头部空间也在可接受的范围之内激糕粮。总体而言夹蝎,如果想舒适且安全的驾驶K5毒,并不适合个头较高的人士遁返突,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浓晨涪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓶宪渐,最大功率180kw猜,最大扭矩350牛米世夏瘦,搭配6速手自一体变速箱吼铂葛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现葡烩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骋奋蜗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徘贫售,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟范芦。如果你听到4系觉得陌生停,那么当你见到它一定觉得很熟悉粮钢画。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叉头,无论外形还是内饰都与3系很相像懊床么,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拔,因为在它身上不仅有3系的影子静,同样也有着自己独特的光芒触袖海。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe貌,59.6-73万元的定价也高于3系辉奔。不过其实也可以理解释股彻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔬吨葡,而是想要一辆便宜些的“6系”僳础。   宝马4系提供运动括、豪华绍、风尚三款套装蜕粕,价格方面没有区别签兜啊。车头部分确实与3系非常相近嗅,只有前包围能够明显与3系区分出来池。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疼便。整体来看谱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焕境迪,仅在细节上加入独有元素冗。 【左好:豪华设计套装(选配)/右娄藉锤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铜,但来到侧面相信很快就会被它吸引潭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伐辅退,这样的立体感是3系无法给你的驴。车身尺寸方面瘫促,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歪腐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫁清婪,轴距两车同为2810mm澳。相比竞争对手哇墒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贤。   由于定位与平台的原因韦鄙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谓瘦,也达到了对自我的超越兜济邻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞬孰。尾部张弛有力的线条版森,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纹耿陷。   本文导航洼雌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惺,2013年又有很多车型和大家见面了寥阂,它们各自出身不同性格迥异密,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现令搂,其中原因多种多样浆壕糙,下面就对它们的表现做一个简要点评惧栓斜,并送上编辑们的新年寄语胎昆。 东风标致3008   上市时间盒:1月9日   售价胜刊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣ァ,法国人终于坐不住了熄,要将标致3008进行国产蔷馈,最初还担心它法系前卫非讽控、超前的设计能否被中国市场接受撇售,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脯。   不过似乎这一切的担心都是多余的辜创,东风标致很清楚大家的喜好蜡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吐勺、尾灯等部分进行了调整伺炬,类似机舱造型的内饰得到了保留旗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卿孰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计商裴嫡。   动力的调校同样符合中国国情前,由于中国道路情况比较复杂抨干,城市中驾驶用到高转速的机会并不多改材枪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甩氢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛表吾煌。尽管变速器的表现有些差强人意等狗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如割。 为了进一步满足市场需求千玲诬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扁,丰富中低端产品线蜕辆伪。   新年寄语分衅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的布端,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筐木,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来取。" "  汽车除了是交通工具之外梨麓,在中国它还需要扮演更多角色悔及。比如狄喂拐,它会成为一些人身份的象征青僚赁。也正因如此耍哇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴维。在车型跟随换代而越变越大的时候兢岸侠,它们还不满足揽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镣花溅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了波篙病。   从长轴距车型诞生起堕喘,围绕它们的话题就从来没有间断过狗秤。长轴距车型的空间更大是显而易见的谜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗书?是为了操控放弃空间毯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孩。现在礁佰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玻热,并且差距幅度有多大咖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晚笺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闹伐八。从设计上来看船,它基本保持了海外版本的特征钉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呸辆。整体风格比上代车型更运动倦拱艘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型醛吴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沤存,同时门衬悄,在配置方面也向更高级别车型看齐吞爸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后踏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性介。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势林,那么实际情况果真如此吗悲菠祷?   首先剧篇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异说邓烦。将天籁停在起始位置后畔耽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堕慨徘。之后凄拖晨,向左打满方向鞭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作簿奥兜,然后再次用桩筒标记后轮位置辆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头你箱同。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异来蛾瞳。   实测印证了我们之前的推论睹帘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涡绣,但差距不算特别明显衔扣滦。两者的方向盘直径和回转圈速一致狭萎。实际驾驶时描,除非路面宽度限制特别明显茬眉摄,二者没有本质上的差别境。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汕吓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顾甘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话描冠筛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擒奖惠。当然肠陷,陆军1号的尺寸太过庞大假丘咕,算是加长得比较极致仓。那么胺寥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煽?   同一水平面上罚酬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙另辟,二者的成绩均为150毫米颠纯孙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秋洽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鞘搁戈。   我们的测试方式是将车头正对坡道廉翁煞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诬噬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬誓桥活,但结果令人意外郡炒肋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米察绩汗。抛去胎压等因素的影响椭沥梢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平性葱耸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垮疥台?如果排除自主品牌的话窗吃长,这多少听起来有些不切实际吧兴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堤辣衅。不过这个看似不可能完成的任务浓,正因为有着咱们自己的汽车企业范,才使其成为了现实截鸿编。10万元给我守驴纶,我会选择什么车呢保?今天就为大家介绍两款不错的产品受,众泰T600和比亚迪S6俯缝,它们之间孰强孰弱官童,看完文章之后您便会知晓录彩。   4天以前店片莲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卡,顶配不到10万元的售价评,加上1.5T发动机出色的动力表现绅菜、以及全景天窗淋登、倒车影像等丰富配置的加持姐,让所有人为之眼前一亮竟。而在该级别中田酚矮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战横,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置问蜜耪,还有着出色的销量和用户口碑科揽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搐怜。所以今天琅础新,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型僻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6某同沪,这款车属于小一号的紧凑型产品慌浅肌,因此这里就不掺和了模椒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晌盲护:两款车型造型原创度均不足猴臂化。   外观造型上被,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹方黄,但相比之下署捎,众泰T600显然模仿的更彻底一些卉危敞,车头与车身都是完全的拿来主义杜扣,没有一点原创的元素棵换茅。而单就最终的效果来说桃,众泰T600显得圆润饱满蹄姐,比亚迪则更加的精致显大骆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讨乱奸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腊敖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沸娶彤,轴距为2720mm韶岗好,从数据上看挝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绷席狼,而众泰T600比对手更宽锋沟窃,轴距也更大戏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讼翟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戏世裤,在轮胎规格上烧,众泰T600更有优势一些算镐。刹车结构上朝赡存,两款车均采用了前后盘式刹车控臂丝。此外临墟首,在备胎的布局形式上骸椽标,比亚迪S6备胎采用下挂式岁,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈佟,不过更换起来略有不便镁仁幢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程司,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配借,线条上显得不是很协调勤,后雨刷础悔休、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拿寐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渺但俯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赔们,而众泰T600根据官方的说法叫朔炬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了眷僳。   钥匙方面绿,两车都配备了智能钥匙涪茂逝,并且无钥匙进入蹿疽构、一键启动等功能也是一应俱全花圭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烹采,但质感和色泽都比较不错闪库。相比之下磷伤籍,比亚迪S6的塑料感略强捣吠等,但它的两把钥匙中藤哄,有一把还是卡片式的冯,挺有档次感的咆襄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冬温,据日本共同社11月报道够疵般,丰田汽车公司发布预测称岭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆许持,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恕。而2013年前十个月添胚间,雷克萨斯在华销量同比增长8%辑,而7-10月同比增长了24%旅嚏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姬递。那么哇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢送马?在这个产品为王的时代中抗五,或许答案非常一目了然乌,品质卓越的丰富产品缚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丸啃及,IS系列绝对称得上是中坚砥柱技,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)来,而其到了2013年也整整历经了三代产品清,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的期扳?在这代产品中究竟有哪些新意太握奢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肌。所以钝,在这个2013年的冬天涟娩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斜窃廓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硷晴。   是先有鸡还是先有蛋达返痹?这确实是一个哲学问题怪贬。但是对于车型换代而言须,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酪粱铣。在介绍外观之前痹捆,有必要介绍一下其前世今生保。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踌卢,全车线条设计更显张力矮示,饱满的肌肉感让人过目不忘会躬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娥糯。   第三代雷克萨斯IS未,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庆,全车线条设计更显张力勃,饱满的肌肉感让人过目不忘沙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化界奢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杠,但当这款概念车面世之后砂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风零。虽然没有LFA那样气动山河拨,但却是可以做到惊艳动人恍烧额。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拧,要么从一开始作为越野车的分支淡狗眯,要么不经意又成了轿车的替补工盗篱,但这丝毫不影响它越来越主流肋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来催。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捅禄凌。   一向个性张扬的Jeep品牌寿,一改传统的硬派风格畔,走起了时尚运动的路线尚。不仅如此贸喝闻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悸寄痕,在国内各大车展相继亮相舷炊冈,赚足了眼球精宠亨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市餐渴辫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懒温葛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观回镜:一改硬派风格屠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初检陵膛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拜成,在这样的大背景下绰,自由光孕育而生炽仕晾。只是从自由光诞生之日起忍枯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注懈搔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钎方豢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恕杯犀,定位于介于指南者和大切诺基之间褐冯晤,竞争对手直指奥迪Q5梧钵、奔驰GLK晴会谢、沃尔沃XC60等车型赂钵,车身尺寸方面抚,其长宽高分别为4624mm辟誓第、1859mm品、1707mm帛,轴距为2719mm雾领痰,与竞争对手相比并不处于下风项。   既然是Jeep品牌车型蓟寄考,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顶,只是造型有所改变栏市,一改以往平面式的设计唾谢观,采用了类似“折角”的设计型胃塘,当然效果立竿见影吕,整个前脸变得更时尚也更有立体感咯湾。前大灯的设计标新立异赏驶仓,采用了大胆的分体式设计便狮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”强,氙气大灯歼拢、雾灯依次向下排列画擅抱。值得一提的是该车的行车灯酿铰瞄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型点,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柿角。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道报,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吗沦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯布该涣。 斯巴鲁BRZ 劝冕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机博,采用后轮驱动平台岁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洪肮淖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”残未穗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缺脯捍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计授驳,而外观和内饰由丰田负责圣市。   尽管如此德,BRZ并不是“每个人的菜”僻判祈。尽管设计了一个小型的后排座椅苏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歪窖师,音响和娱乐信息系统不够出色截疙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奸警屠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮确。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣得独、并且外观时尚动感的轿跑踢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诡宪痘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机队郎,最大输出功率为200马力汤竿核,扭矩为203牛米泼颈。据美国环境保护署数据显示扩妮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里襄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沥烁燃。 ? 斯巴鲁BRZ 伶艰节:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供收部骸。两个版本都有手动挡或自动挡选择缅饭。   豪华型BRZ的售价为26偏竭谰,265美元颁,配有空调系统荆拆矮,定速巡航系统缅隆,电动后视镜槐睹芬,一键上下的电动窗撼陕,后门夷藁樱控电子锁店,真皮包裹方向盘馁,65/35规格折叠后座关世拈,HID大灯宪唾黔,17寸合金轮圈抚耙,有语音提示的导航系统蚂耽复,实时路况警报释乒,USB接口和车载收音机矩攫舶。   限量版的售价为28我,265美元期肠,在豪华版的基础上增加了雾灯墓拔煌,真皮座椅矢,一键启动当翘,后扰流板珊侈,配备照明的遮阳板化妆镜尼莆叛,双区域空调控制系统纯勃汞,前排座椅加热和后视镜加热褪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蒜鸿,电子牵引力系统谅,稳定控制系统以及6个安全气囊焕毁洁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饲笔物,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棱寸护,无论是正面撞击啥唱庙,车顶强度识,还是座位与头部保护试验琼,BRZ都获得了高分挪敲,可以称得上是一款非常安全的车限附。 ? 斯巴鲁BRZ 弓雀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩久灭汉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陀镶蹋,加速时的推背感没那么强烈码米。不过爬督需,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锌层,对于六速手动挡十分精通川娇,5鞋挥关,000转起步对你小菜一碟的话敬波,加上BRZ的轻量化的设计痕守计,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感取。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饥,并不夸张的外形设计哄毒箔,精准的方向盘短,强大的刹车和印象深刻的牵引力读普。   总体来说效,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摔酒礁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倾。而作为日常用车来说内,路况好的前提下簿叭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楼朽壕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗粒燃,严禁转载锹孟,违者将被追究法律责任剐菠沮。责任编辑怯薄:李敏" "  作为一款小改款车型裳拆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疙烘,甚至在细节方便也没有任何变化休,仅仅表现在配置上的升级屑嚷。回顾智跑近3年的上市之路来看铰伶,依旧保持着其独具一格的风格仆,即时在如今来看烯唐冀,智跑仍然算是一款前卫的SUV巍敞,回到3年前毙牧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坝耍、2.4L两种动力共10种车型具浓,售价16.48-24.98万元掏借,售价与老款车型保持一致福是。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贬,即使它远远的驶来乘妥,你也会在车流中一眼识别出它扁信噬,城市化SUV的定位倒也不特别恐煽,不过俯逼褪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恰毕芭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浑贾。   现款智跑与老款在外形上几无二致搽赋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洽榷撂,与老款相比借,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掸亮替。部分高配车型则配备主动安全头枕奔另寒、前排座椅加热揩惰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置须长废。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翻接,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凤规,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孩汐苯。这些车型中包括了全新奔驰S级邓、凯迪拉克ATS帽霖、斯巴鲁BRZ接费井、沃尔沃V40等备受关注的新车麓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局护播识,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凤蔡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间测热:9月28日 售价区间感:124.8-209.8万元   新车点评枪冻: “汽车发明者巍筷誓,再度发布汽车”崩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史投褂描,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惨,这也看出了奔驰对全新S级的信心惹,从外观灸菊、内饰盛联、配置等硬件方面的足够实力蒲韧,甚至超越许多同级别车型剿瞧刺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机写笺蒋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啼额救。具体来看蓬绍嗣,前大灯狙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓦墟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矾潞,新S级加入了更多张扬的运动化元素魂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抵杉滇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荒冠,有点类似于现款CL级的设计劳偏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面京谐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统枯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现称刀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外池从娩,还可通过其控制车载设备等旅。另外钳晌揉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统马牵脑、LED氛围灯巾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谅版、新的mbrace2智能人机交互系统等守舞查。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臂婆开,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甘,特别是后排的座椅侩芬,高配车型后排座位为独立设计抱鞠店,并且带有腿部支撑和按摩功能两。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重册栖虫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猾激,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机略办,最大功率为245kW(333Ps)舶限,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机两贾画,并匹配电动机擒疾茬,最大功率为225kW(306Ps)烤忿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗽歌莎,其最大功率为320kW(435Ps)尼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泼叫协。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娄讽:9月28日 售价区间贸:30.8-43.8万元   新车点评切菊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阮巫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拢谋港。但凯迪拉克ATS的到来橙,让宝马3系走下了神坛鼻惰抱。相比一直宣传运动的宝马3系罗峨秸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锣材。不过在终端消费市场上拉搔忌,凯迪拉克还有很多事情要做睛耸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氏郝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擂睦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造魔舍糖,外观方面测迁惟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挟赏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轨,整体造型较CTS而言更加动感顿偏。   凯迪拉克ATS拥有50恕莫:50前后质量分配文弄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肯、Brembo刹车卡钳孝孔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汉洪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刹睦塑、LSD后轮限滑差速器稿悸、高性能运动轮胎督令、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置套试让。   车身尺寸方面弥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帘,轴距2775mm亢物犯。而未来国产后骑含,轴距有望加长布,以应对国内市场蜡。   动力方面去,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俱掀,最大功率203kW(276Ps)互仙惭,最大扭矩353Nm很篇,其百公里加速时间为6.2秒驶嫂钡。传动系统方面乳赐胶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疵裴匙。" "  前言桨: 在上一期文章中立,我们盘点了2013年重点的改款车型靖囤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型釜健烧,在收集信息的过程中编鸵,编者发现了一个有意思的规律饥幸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型檄甘,往往推出两款猩,甚至更多磨,更像是一次新车的大爆发涣呐,或者说是新车开发计划中的一个波峰托操妊,这样的车企包括长安福特酚喜屉、一汽大众干、广汽本田等桃伞。与上篇文章不同的是抹势判,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疗,而是挑出了10款重点车型刑聘股,这10款车型有的是关注度较高的人气车型攀九是,有的是较为低调沃戚娜,但其实销量却很不错的实力派车型兔。回首这一年常赖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间武撑茬:12月10日 售价区间咯誊伤:12.19-18.29万元   新车点评魔:作为大众全球的当家车型顷董不,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逼,是相对比较原汁原味的一款车型级,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议马,但空间的改善却更具群众基础秦壬蹭。从速腾的热销来看唾杏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揣急息,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姑坏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烫遣烙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形背,雾灯区域的改变也是如此围究宦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吓,也更年轻一些屏频浓,少了几分柔美屋薪,多了一些阳刚的元素竟侯。   车身尺寸比第六代更大拧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板性,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窜辨,后排空间略显局促廓。这点在国产高尔夫7上得到改善停肉鹿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浦纠菠,相比现款车型东慰蠕,长宽分别增加了56mm和13mm圃巫,车高则降低了28mm歌攘炽。此外些,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哀,轴距增加59mm境弥,达到2637mm惟轻,使得后排乘客腿部空间增加30mm惹欧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涧,而行李箱空间也增加了30L蓝,行李箱总空间达到380L闷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富炖茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杏: 相比外观的“小改款”土杀,内饰的变化却是颠覆性的李甘脚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舰,并且向驾驶员一侧倾斜郴蕊,更人性化缺街仕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点番冗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柑渤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疏题笔。   轻量化更加明显松艰: MQB平台的特质之一便是轻量化膘贪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大另,质量因此降低了37kg死,另外发动机降低40kg茨撕歧,底盘降低26kg揉乓培,电气系统降低6kg等等筛,虽然车身尺寸增加衅吞间,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg参冷篱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抹凛仿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窍繁臣,并且一定程度上也能提升驾控体验傻。 【MQB牧ご桑块化平台】   配置全面升级惭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沉冒十,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)担税、定速巡航嵌、启停功能赎、第二代车道保持辅助系统校兰、防碰撞预警疥炽、自动泊车帆怀、胎压监测敛搂、电子手刹滥唉、电子驻车瓜耙功、一键启动荷存馆、新版导航及超级蓝牙等功能悼啼稗。另外巳痰,丹拿音响蔡、以及更大尺寸的触控液晶屏缚聚访,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怀倪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丘童譬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迪捆偶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咐妮,其最大输出功率为162kW(220PS)玖技射,峰值扭矩350Nm寿狙。   主推7速DSG双离合变速箱椽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捣戎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜜蔼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)椿耙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尖呜匠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT德诚梅,而1.4T自动舒适型泞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱客。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俩飘:11月19日 售价区间乱摔艰:12.98-18.98万元   新车点评堤阿填:北京现代是2013年的大赢家新,销量突破百万辆融,并且销售车型整体售价在上升萎。虽然索纳塔八的表现还算不错皑肩坝,但这是以高性价比换取的慰覆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殊起迪,外观更沉稳观拐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驰,再加上超出预期的低售价帘司,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揭。   外观方面溯,北京现代名图共拥有八种车身颜色脓午,分别是水晶白突、梦幻银览漂琴、幻影黑版落、玫瑰红祷、水墨灰烙茸、宝石蓝饲、丝绸金病媒付、北极玉陶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念危歌,尤其是前进气格栅处的造型钢晾抱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腔换吴。细节方面岸,新车的前大灯设计很抢眼懂晤,区别于其它车型柏乘阀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敖纽忿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纯诗,轴距为2770mm涵聚桑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肋沤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点别。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面傻酬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重点夯啤,以金属和实木装饰为主舌艇。配置方面蛾朴墟,有主座椅十项电动调节得揭、驾驶席座椅加热通风记忆功能歉、双区自动空调秘、倒车影像唤、定速巡航搏诞、多功能方向盘那、座椅/外后视镜记忆功能溃诵、侧气囊/侧气帘吧饰较、副驾驶安全带提醒缉、倒车影像系统奢监络、转向辅助灯残、电子防眩目外后视镜等多项科技配置前传蛊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机使棺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拟别。对于后续会不会推1.6T车型逞唐,北京现代副总经理权赫东表示钳,目前尚没有这样的计划裳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了继拢,满大街都是赦貌点,从朗逸上市到现在的五年来酮拣譬,在全国卖了一百多万辆侨嚏俊,卖的这么好簇,自然有这款车独特的竞争优势佛。要知道亨橙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矮拓,这究竟是为什么攫擅膊,很值得各个厂家思考汞硼。市场定位抓的准刃,产品线丰富辑辰,产能跟得上善扁伙,都是成就朗逸销量过百万的因素匹萌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版形怀浦,市场价16.59万元童缝措。究竟值不值摆?运动在哪里单?是否称得上运动乔氢滤?带着疑问令特侍,一起来吧碳旦掏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅情茎苗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毋捂答,这种运动元素的表现方式很常见效,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酞课,配上熏黑大灯这样的手法短瓷界,而且很多还是豪华品牌在这样做活沏梅。这样就无可厚非了渐瀑另,很多比新朗逸牌大的车型都这样做划沥馁,新朗逸又有什么不可以呢桓敦讨?   运动型小尾翼腑褐嘶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点董次,同样是传统手法眠杰,几乎在外观的运动性点缀上令邻,各个厂家还没有太创新的方式匣此。一般些的票弧撕,就增加这样类似轮毂饲谁臀、尾翼的装饰踏,高端些的礁售,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矛侣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类概,不过佛羞篙,从侧面看怀将,新朗逸的沉稳感依旧没有改变核八限,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目混裴狄。   相比车头和侧面概,笔者感觉车尾的运动感更突出一些举唉浆,在说运动感之前硷滤,我更想说说普通新朗逸的车尾撤肌茫,更确切的说读,是想说说尾灯能醚通,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刨备汀,有一点略显单薄的感觉媚。运动版上厦,尾灯加入了熏黑处理穷熊,双出排气管也更粗壮了蛾骏,保险杠的视觉感受也更丰富恫石醋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慑。   本文导航僳授宋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争回。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瑞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姜耻,即韩国的蔚山缄头赊,这里同时也是现代全球最大的工厂桶。这个工厂雇有3.4万名员工纶化灌,日生产0.56万辆车举苹。   Inautonews编辑表示侗瞎瞬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拧。五年前质量提高了碾没,但是外形并不美观欣捅霓。然而九篇泵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洞屋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翠顶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晴扫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挝列沫。对每个购车者来说唾检,这听起来非常有吸引力边。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抹欢工。   与现代旗下的主流车型一样限,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仿虹,整车线条从头至尾充满着流动感奖。车身长4770毫米诉秘欢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邦你。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妹箱通,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”距如,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标健,它看起来依旧如此的适合年轻人昆雄家。没错奇钢蕊,搭载着一车的新技术之后碾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手还成涸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耍。于是当新车到来的时候伞虫,你一定和我一样对它充满了兴趣深。这是最年轻的凯迪拉克儒箍、最小的凯迪拉克柔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惜涩? ● 外观造型帅:钻石切割风格依旧弓玲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖领平脓、2013德国红点设计大奖桶皆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赶患,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挫掂炬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘酞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品礁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烷,只是这回拨,ATS是完全原创的作品讹避。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驳,轴距仅有2775mm驹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溶,而国内我们则把它当成中型车可疗,和宝马3系标准轴距版惮垄申、雷克萨斯IS成为同级别竞品农,并比它们都要更小一些报扇。   前脸的造型相当干练仍漠慈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烫,而是被很好的控制在一个合理大小上鹃缕希,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谦嫩笨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位采裁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扛隶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呵。出于空气动力学考虑辱獭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上量热爬,当车速高于60km/h时墙,前进气格栅会自动关闭斯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流房,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桂认吧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诞双效。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僵情尸,并带有远近光灯智能切换功能竣嘛收,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计癸梳裙,快速亮起簿颂,缓速熄灭的设定很显档次埂破力。再往下看厢雾,闪电式日间行车灯此、大灯清洗图久姆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片回,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陷,亦或是造型需求赎篱晚,感性的来说隧徒,可以视其为向着传统美系性能车致敬惟挽。身处车内凳降,隆起的部分会给视野带来一些遮掩房贪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劲爱详。   ATS是一款后驱车遂畏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狠弓:50寿材,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欺,贯穿车体的俯冲式腰线步颓涸、短前悬恍胶戚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘸长。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备防,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揩歼糯。而在规格方面蔚槽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莱,前胎尺寸为225/40 R18斡,后胎尺寸则为255/35 R18忱踏鸥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力来疗枯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统护,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妥圭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辉痛杯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镁拭慰,至于设计师是否真有此意廊峨苦,倒还真无从揣测赁冒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撩蒂,实际上附妓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沽,由此带来了不错的视觉冲击感妹,给后车以足够的心理压力腻梅甸,至少眼前的这个家伙一定不好对付傻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑞,至于3.6L V6车型何时会引进少悲,官方暂时还没有表态饰腐,而是否会有V系列性能车型的推出傻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定届。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舜瓤,我的第一反应总归是奥迪A6L阮、宝马5系以及奔驰E级这3款滇奈。不可否认华浚任,它们的确是这个级别中最具代表性的车型僻喊,路上的能见度也说明了这点豹甜。不过缎扔卵,随着市场逐步的被细分怠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者席孟瓮,除“老三样”以外爆汕,也还有其他选择篙囤,比如寿魄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES反褂,这两款不错的“非主流”产品棋么。   今天某瞥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钦,领略一下“非主流”中大型车的风采排,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虱,当然嚎贤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同技翘。(注斥泥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羡,雷克萨斯ES简称“ES”没。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前去,编辑先和大家解释一下“非主流”徘危,这里并不带任何贬义蹲汀半。从销量看申缔投,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啪码,宝马5系9000台以上蔬唐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坞蔬饥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场比岸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棋。   外观脐肛泡:XTS尺寸明显更大逢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说达箩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刚富,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猎鼻。造型方正且棱角分明的车身造型萝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗓帆。可以说它给你带来的面子效应恨,绝对超过它的价格涸,在半年长测期间心踩瑟,我在停车时经常会被问耪:这车得60-70万吧轿阶?   相对于XTS外观的张扬挪、霸气啃,ES则可谓是低调靖辱、内敛很多僵烙骚,整车的线条和比例都比较匀称肖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闯。   在车身尺寸方面梗躺磁,XTS的车长达到了5131mm单霖,比ES的4900mm足足多出了231mm硕,差距可不械乜凇,但在轴距上脊,两者比较接近碴娃古,XTS为2837mm平扮耗,ES为2820mm遣誓,仅相差了17mm谱酵,至于最终的车内乘坐空间表现抚卸农,它俩也是半斤八两线邻屏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型几,氙气大灯酶贺晦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吓衔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峭榔剃,ES则仅有近光是氙灯爸,远光为卤素灯泡圭。其中创,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毕闪,显得比较个性来壁刚。而ES则还是灯组传统的横置式睬型滩。   再来看看轮毂和轮胎宋怕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杰号品,ES为17英寸沃可彼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孟,市场售价约1500元/条费未侠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盲烙,市场售价在1000元左右/条兑。可以说第措,在这方面两者的差异还是挺大的拎涤奴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算活,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬⌒恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元内溶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牛,下面就让我们来看看他们各自的优点摔阀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吵,其他两款车均有上万元的优惠乔锚,但相比比亚迪秦的国家补贴绅洽,这些优惠就算小巫见大巫了测。目前在国内的某些地区磨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卵潮奠,总补贴额度可达到7万靠啃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴互。   在外观方面辽,这三款车均有各自的特点逼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痊管井。而本田则是日式混动车的传统样式绊,看起来非常别致捞斗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子村篮递,非常有气势钩。   这三款车中糖,比亚迪秦的动力参数最强荒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淀伦莲。不过要是论舒适和驾驶感受憋,锐志才是这三款车中最棒的较。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妈稿筹,因此它的动力参数看起来没有太大优势炕。   三款车同为轿车档赶匈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闪填,丰田锐志采用了后轮驱动冯。至于哪种驱动形式更好黔,就要看个人喜好了辜省。   本文导航趴:" "  简约内敛胜恒犀、安全扎实峨、品质优良该奠,却叫好不叫座皑秤习,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荚苟盛。然而对于一个企业繁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剧。为此嫡搪篙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔑牛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脯临,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亮渭良。 亮点配置钙恼:   City Safety城市安全系统扔懈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拍扇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下紊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统车豹胆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焕疤存,系统将马上发出警示并全力自动刹车抹徽,避免发生碰撞事故台佃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慈裤槽,可实现自动排队功能聪,除了可设定巡航速度峡,还可设定五种不同时间间隔妒敝妙。   加强型盲点信息系统BLIS蔡骨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摹拇曙。   倒车车侧警示系统CTA伶伯绍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凑弗,如有车辆接近啦恍,会发出警告音和BLIS警示灯活唱。   FAHB主动式远光灯墟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宽练,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炕判染,防止对方车辆驾驶者造成炫目赤弧逞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心考,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入店,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锭汰金。显然沃尔沃也意识到这一点鼎彼禾,要想在销量上追赶""ABB""躲善塑,国产是最为关键的一步饭古好,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边释扦。S60L的到来肯定会对宝马3系饱、奔驰C级庇芜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帅浚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椽疟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢传? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桂恰梁,我们今天对比的是2.0T智远版骸,售价为30.99万皖,而其对手同样是搭载2.0T发动机弟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抛。 ● 外观对比   从外形来看和乳,沃尔沃S60L给人感觉干练匹晌粉、紧凑奋,X型前脸略显凶猛关兄媚,富有冲击力巨体黄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力介衡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱定亮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利健,采用氙气大灯光源渭琼炭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捷频交,只是少了前雾灯负绩涕。相比之下胃栏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锤柿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合考肃徽,同时还配备前雾灯既副。只不过灯组并非自适应前大灯雀次钮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓢碾,确保驾驶安全醚沦苛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平樊间保,轴距增加80mm达到2856mm淳,而奥迪A4L轴距为2869mm的秋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势据送,不过高度和宽度有所不及咖店。两车空间表现如何坷土将,请看后文的实际体验型街。   两车侧面造型也具有不同风格肮稍疏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钳,而奥迪A4L侧面更加稳重毕,看起来朴实大方跋箍帘。 在后视镜上促蒜,两车都集成了LED转向灯仆公,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恢,而沃尔沃S60L则没有珊。 在尾部妻诧荒,沃尔沃S60L造型略显生硬了先滩炮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洽夏,同时加入镀铬包裹归昆,气势十足监闭,而奥迪A4L是单边双排设计潭,无镀铬装饰陌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎篱蜜妒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敦寸探,尺寸为225/55 R16轮胎瞎,相比之下尺寸显得有些小了耽定幌,同时配备的是非全尺寸备胎恐棘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盆舌坏,只有修补工具有点不厚道帮娶绦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的般瘟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恳当?当时的网络上绝对是一片嘘声固。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扑,这似乎就可以理解为特立独行访?或者说创新缎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘸钝,通俗一点说就是盛:走自己的路哨,让别人竞相模仿伟谎窗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秘导娠,时间不长硅失秒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巨替疼?当时我无法回答全睬,因为还没有对自由光进行全面的了解硅哄详,经过一天的试驾体验之后箔,我认为这次Jeep自由光确实有点料橡禄,甚至可以说气势汹汹荒培覆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉┙头А,那么它到底有什么资本来搅局呢身浆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擅呛,在做颠覆传统这件事裂答烂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念风颓。就拿前脸来说搬糠乓,好看不好看绝不是我个人说的算的叙弧熔,每个人眼里都有一个不同的看法蛔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溺搓唾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狠顾,Jeep其实并没有太大的优势枷熊,包括大家最看重的轴距表现粪,在这个级别也算不上是太突出耍秸己。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忙侩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酱,让消费者也能愿意买单顺良芥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了褐梗逼,其尾灯设计和大切如出一辙娃颧,只是在造型上稍微做了一点改变响灵膝,以便能和后车窗衔接的更自然一些驼煤盒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氦,这实在是太个性了寄迸局,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炉妓,不是吗田?   本文导航拷路媚:" "  “便宜埂那、省油苔透阔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帝靛。因此春,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侨蚂撑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息实段,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衫镶。二者不仅定位和排量相同竭,售价也都是6万元出头掳锯。那么谁的配置更丰富袖,性价比更高呢唐较膜?接着往下看吧蕾罕锹。   备注诫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奠茨适,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盼贾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恐、“天窗”和“后轮碟刹”叛枪逻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吞芍门,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狄迫吩,促进其他品牌产品的更新或者降价丛,以提升竞争能力膳霜街。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苹悄,但又觉得竞品车型优惠较多”疏。今天就随着我们来看看疲,新威驰对比瑞纳虹兄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摆,此次我们将两款车型的顶配加之对比秦铰夹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处米稼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元遣毕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痕娶俄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨落无,以往圆润的风格被全面舍弃屯客共,车头变成了现在最流行的大嘴形象淖捂妈。虽然初看有些夸张孪抨按,但是符合小型车定位冻,更多时候它是年轻人的代步工具登鞘,所以造型必须年轻纽级细。大灯面积不但较老款车更大行迷途,眼神也更加犀利盼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谋鸡娃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现譬卑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恰写拭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妓吗壬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论童款,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胃复事,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下复,诸如电动天窗咀聪度、前雾灯与后视镜调节都在其中朵伺歌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锚,日常使用的便利度稍高一些椽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敢猜,轴距达到2550mm水嗅反。与老款车型相比加长且加宽庆稼,这是为了适应造型变化的需要炒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刨罗宋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仍受。   新威驰车尾没有车头那么激进林谦慈,显得时尚而舒展兽敞。整体线条看上去硬朗多了响弧。在高低配版的车型之间酸,外观元素的差异并不明显睡赎拈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条遁,不过在潜在的功能上却有所不同末,高配车型具有独立的外部后备箱开关祥哆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亲栋,在日常使用方面的便利度有所不足珐献。   瑞纳尾部的线条更是犀利差乘,线条从车身一直延伸至后备箱拖乒俱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胜,增加了不少的层次感和运动感绥浇。" "  旅行车在国内的发展进程烦修,现在似乎已经开始有所起色票,但受到各方面的影响妊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃华。记得应该是在去年达,各大主流网络媒体几乎在同一时段韦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罐,虽然没能在实际层面上起什么作用鞠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议败。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桓融,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勺眉,但是大部分车型均已进口形式引入禽肖宋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面全淘仍。宝马全新3系上市后探赫彭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悼刃地,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腿氮。不管是厂商的试水工作汝,还是为了后期大力推广的前期准备四,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暮箱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呈论茨,但官方却并不这样为其定义岭胃,所以除了V60之外芥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仿诉陕,三款细分车型跨越了30-50万区间昆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沉霉。   328i M运动型贡办,是3系旅行车中的顶配车型荒颧裤,M套件必然是它表现非凡实力的根基挖。BMW的M系列产品封色保,是众所周知在外形设计上最夸张动感的葱瞬系,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挠潘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响遁立。在M套件衬托下的新3系旅行版慕记兜,表现出的攻击力和威慑力很强馅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冗两堕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅漏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感澜膊宏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牛,也是几款进口旅行车中最为全面的芹,除了前部以外潮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头股局广,令驾驶者的便利性有很大提升口。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逛舍揉,造型圆润的尾部整体风格夏,让旅行车身份表现的恰大好处贩绦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罐,但是尺寸不大笨冀,威慑力也没有想象中明显壤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩汗剖,极富肌肉感的线条元素蒙匠,让它表现的干练紧凑罢钎。   本文导航惺:" "  曾几何时恃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痉。物是人非弥,随着中级车市场竞争的不断加剧露屉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径享。在上个月的广州车展上筋协眯,全新天籁·公爵正式宣布上市疲磺模,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢既?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析葱摧,来做进一步的了解吧垒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较节公。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观零衬滩: 稳重与运动想,风格各异   车身尺寸方面捣社,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茎瞥,车身宽度氛、高度与普通版天籁车型保持一致憾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悉措,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm略回却。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酪,只不过在细节方面有所调整图就。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构风,后保险杠排气管内嵌轨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洁烽,俨然简多了几分气质的提升乱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沥, 新君越的外观风格更趋年轻化罐寞陡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开成,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柯炕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面建,尾部设计与前脸造型和谐呼应焕恒,相比老款车型稳重端庄的设计风格潮寂,全新君越更容易让年轻的消费者接受泻。 【君越 整体外观】   外部配置方面魏寺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僧、大灯自动清洗等功能捂匿朗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蜕欣。通过下方的表格我们可以了解到赁钠冯,同价位的两款车乾,君越在外部配置方面显然更为全面一些垮冉,LED日间行车灯澜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闺函: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蜗贤: 日间行车灯梦鲸瑞: 随动转向大灯联: 大灯清洗装置捆: 氙气大灯姜仓祈: 倒车视频影像晶狈任: 大灯高度可调豁毙嫉: 自动头灯巾讨沦: 泊车辅助缓: 无钥匙进入系统迁菜: 感应雨刷皆恰磕: 电动后视镜氨蝎黔: 后视镜电动折叠棱: 后视镜记忆肯碉赎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候号疮娩,年级里有几位南方来的同学妥擎鲜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铝嫁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情婪踩。雪对于那时的他们捕绍,是上天赐予的礼物媚锑没。但是筛示广,对很多北方人——比如我——来说赂年癸,雪却是避之不及的灾难炮冠,它让我们的出行变得困难重重绥哆。不过这次却不一样舱秆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肛薄埔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稀说,请允许我隆重介绍一下今天的主角乃痴,我们的冰雪座驾痘,一款中大型SUV——福特探险者负。探险者是福特的旗舰车型拈发,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浅裴,共两种配置赤兰瓤,售价48.98万卢耗午、53.98万围坟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元硅。我个人非常喜欢探险者的外型派,它魁梧而正派存弄,颇有美式SUV的霸气渺岔猩。牡丹江的冬天白雪皑皑宏菇,探险者出现在这里十分应景定董眉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前素,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热划。这样的冰天雪地里筒督,就算是带着手套在户外拍照飞,手指依然会被冻得失去知觉咀咖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漓梦伤。探险者的方向盘加热速度很快母,开启后几秒钟就能感觉到热量伍嗜阀,太实用了寿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机荆起,匹配6速手自一体变速箱夹淘舜。探险者在海外还有2.0T版本车型枯部我,不知为何暂未引入国内湘纹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嚼需烷,并没想走量菱避。   探险者为承载式车身结构喘啤,搭载一套适时四驱系统鳖秋虹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碳纫蝎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器需,后桥轮间为开放式差速器劲边镀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助性埂缆,以制动打滑车轮的形式实现溜垢帅。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓬,它主要是为提升公路性能而存在的郴尺督。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氮乓祷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淳缓。这次我们挑战冰雪路面嘉绩,这套系统发挥了重要的作用口攀备。另外不容忽视的蔫钾,便是探险者的“神秘嘉宾”了寡枪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成邸!它是一款高性能冰雪轮胎卑,官方称它应用了发泡橡胶技术磁判鲁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忱,从而让胎面贴紧冰雪路面温檀贬,提高抓地力试。当然芍,这款轮胎价值不菲庞赣,以探险者高配车型的轮胎尺寸赊:255/50 R20为例虾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元你洼闻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上囱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴须誓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嵌搪四,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沪篓取,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘫杆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炼邵毁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出些错,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲味,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm臣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满连赁,两车的轴距都超过了2700mm扑,使它们在同级别车型中的优势非常明显恳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陪票,略显圆润的车身看起来动感十足秘盗魄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耽芜苔,550引擎盖上V字型的线条动感十足弹。C4L大灯的设计相对简单屠,全系采用了传统的卤素光源冒,而且并没有采用透镜的设计茂姓拔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褥两,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜改,还有转弯辅助照明功能嘎瘁,保证了夜间的行车安全肝褂。两车都配备了时下流行的日间行车灯簧,值得称赞的是偏朵,550竟然为雾灯也配备了透镜饭贪,这一点值得各大汽车厂商学习冬悲涝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗡碾风。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饲把,550上扬的腰线勾勒出时尚火、动感的侧身线条哀茬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间态灸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茹,并搭配LED转向灯兰百彪,视觉效果和安全性兼具期冕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锈蒜。   C4L具有无钥匙进入功能评,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秤吻,550则采用了常规的沂娼妫控解锁功能杰悲角。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谴儡私,C4L刀锋式的造型更加犀利剂扦,550则更加尖锐敬苔。   两车的尾部造型比较统一本笨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棺岛揭,圆润的造型颇显稳重哭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讹锭伦,这样设计不仅美观歼吨囊,而且可以增大后备箱的开口角度唱火。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酸,视觉效果极佳瘸。两车都采用了4点式倒车雷达茂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赡冗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物临虱绞,使泊车更加安全前诧。C4L后尾箱并未设计开启按键饱,只能通过车内控制按键和夜馓栉梗控钥匙开启辞樊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汲独烯,使用起来非常方便修乳。   本文导航惦亥沮:"    紧凑级两厢车穷搅,如果倒退10年前安茬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域付。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畅讨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型身订班。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹链谈,它于不久前推向市承怖妗,但其实它在国外早已上市场充钳。雪佛兰在近期才引入贡然,相信也有自己考虑晒,好在这个时间也不算晚皑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择频吐我。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陌解睦,相对较低的入手价格虾钝、时尚的外观设计以及良好的运动性能倪丛酶,都让其成为该细分市场的热销车型饰。而在紧凑级车型中稿牌,三厢版在兼顾运动的同时忍,实用性相对更高一些饲瓤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荒膏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉俪诟铮克斯三厢版(以下简称干瓮埃克斯)进行深度的比较袭对,到底谁能从中脱颖而出效,让我们拭目以待供。    在刚刚结束的2013广州车展上镰浦峡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刑。此外履芹,缚锸叨粒克斯去年北京车展的正式上市痕瓮,也让这场紧凑级大战更加精彩辰切兑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饯遁唯,作为其小弟的马自达3能否一样出色欧?赴浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诗晾焚,能否从容应对仓性宦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓回。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弯破测,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踢。就在媒体日当天涛长,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后波骚谜,经过旁边人的介绍僳歉寥,惊叹一句娃:原来不是一个车熬А!可想而知练,这兄弟俩得有多像氦。    2012北京车展上市的概茫克斯相比前者撼石,已经在市场上打拼了一段时间佳墩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沽努,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汾檬,但是傅保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脸,还是毋庸置疑的土。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓝譬,为了让评价更加客观泼路练,同时芭磨渐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醛骏疙,我采访了一下身边的同事和朋友聘。   同事A藤梳纹:男颗寇嗓,30岁佃贺、已婚菲、儿子1岁多    我哪个也不要谐谋,原因只有一个藉迁陈:都太小谓嗽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仓森,实用!当然这两个车白给肯定要桅。(也对蓄,老婆孩子热炕头的人签挫判,还谈什么运动贡,能装下更多的人和东西么难,才是硬道理)   同事B拨嫂闯:男妈,老感拍砑眨克斯车主亭派,奔三的年龄搽仙廓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆悖克斯迪,理由是有优惠淌潭、货源足形密讲、随时买检梦,听着怎么跟买菜似的博旧。   前女友砰微拾:24岁镐,高尔夫6车主叭,略带公主病    选马自达3丘遣,原因是好看挖,我再问还有吗熔九哼,答曰课刃豌:好看澳尽!我继续问锹,跟我急了坊,提问结束箍晤托。   现女友墙竟:25岁橇祟,对车没有丝毫兴趣叮领侠,仅对各类衣服麻、包包扇染、鞋等物品上心    我选马自达3吧怜挤,原因是就看这个顺眼澳,所以就选了沏射堤。(明显敷衍了事)   女性朋友冲:24岁吕惶,某时尚杂志签约平模伶借,对车有些兴趣售伐,但只是停留在表面    我选马自达3么,因为好看实灭,身材我喜欢宠,而且红色(主打色挝:魂动红)是我的style瀑莫,所以我会选她的说抬。(这种中英文混合体外,外加“什么什么的说”的语法真别扭菱,说她好几次奠绅华,不见改)    采访结果显示娘届,果然是萝卜青菜嘛屏碍、各有所爱腐枷,而且给出的理由也是五花八门蘑锣奋,那么到底这两款车有哪些不同练,在面对不同的消费群体时赊蛋驼,它们的表现又回怎样分,废话不多说囤,让我们往下看旗。" "  2013年8月薄犀粳,本田CR-V共销售了15393辆旧朵镀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滩,本田CR-V共销售了18989辆探坑韭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糙寸,本田CR-V共销售了19510辆玻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月和,本田CR-V共销售了19288辆粳窃,全国SUV销售车型排名第二......事实上处,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单深酷家,它的优异表现还远不止这些宦铣,截止2013年11月底痛秀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠权讳叫。是什么让它成为了国内SUV的明星讽艰?又是什么让它如此大卖济熔?   现款CR-V有2.0L洁铂、2.4L两种动力共7款车型守改镭,售价19.38-26.28万元袜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型死尺泡,售价22.98万元)妈冉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邻奥馈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桑顺,纵观整个CR-V的家族史息滔惰,前两代车型还有些“方盒子""造型暗温钙,而从第三代开始缄函,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战市死,坚定不移的走着城市化SUV的路线戳钠焕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芍酥。   说到第四代CR-V的外形诚,也就是现款车型脸迁据,它的外形并不是能让你一见倾心的主极骇,CR-V上市之初冒惟,人们对于这样的设计褒贬不一刊,甚至有些“不得民心”呢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯割沟仙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能需鲤毋。氙气大灯腥角、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恰干。值得一提的是率锻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上黑诡,效果出彩协票陆。   车身长度比上代车型减少了25毫米豌拳舌,离地间隙下降了50毫米郊,仅剩130毫米荣颁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戊,但却令离地间隙接近轿车诧葱,轴距则仍然保持在2620毫米悍迟,整体效果比老款显得修长不少叮投川。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粉房,在实际驾驶过程中秆享灵,提供给你更加宽广的后方视野荣门,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腾活葡。   现款CR-V提供17涛澈骗、18两种尺寸共3种轮毂式样呻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外檬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擅颓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面龟膏,车尾向外凸出比较明显仓盘,给人一种臃肿膨胀之感快此。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幻盖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漏骗革,给人一种臃肿膨胀之感雾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仁柑浩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘲度,为实用性又添一分盯档,从之后的销量来说矫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受线叫吮,保持着高歌猛进的态势谦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抹奉查,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力极,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙送丝、精心纷俩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叼,排量仅有2.5L通,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场判搜巢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绿荆烯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渤孙洁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力告蒙。   第三代雷克萨斯IS煎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额,全车线条设计更显张力岔袒矗,饱满的肌肉感让人过目不忘隆滤构。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俄疾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版譬炯头,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芬默,丢失了一丝霸气蓟噶烦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呵瑟狼,长宽高分别为聪藤:4665mm氦结沮、1810mm晶抚裳、1430mm党。同时轴距也增加了70mm蔚,达到了2800mm骋盒屎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言躬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言季,其前后配重分别为53穷卜送:47祭陇榔。接近前后1吻唬痛:1的配重也体现了其运动本质豆芥粮。   IS车身侧面短小精湛峰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妊,显露其灵动的车身姿态酚煤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙貉迁额,依旧是纤细群撅、锋利歌巳,绝不与传统设计相妥协挎骋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎零。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力畅叭疆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性新钠缺。   毫无疑问结哺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力煤。你可以觉得它设计非常超越蠕夕褐,也可以认为它很有美感沧飘凄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懊盾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戳,石油的消耗量日益增大书碎傲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油江蹭,排放着大量的尾气交想胯,制造着日益严重的雾霾天气谎弥。汽车尾气的污染横酚,越来越成为大气污染的重要元凶剃码架。开发替代清洁能源唉施奢,代替排放巨大的内燃机鸡簇咕,越来越成为厄待解决的课题堑。现在很多厂家都开发了混合动力车型噬厢蹄,这项技术基本上成熟了献圭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暮,也没有成熟的商业模式来进行推广匿,即便很多条件还未具备刹邓,即便这样那样的客观限制茫茹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翻拿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晦修翱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品零倪负,叫做启辰e30晨风垒呸,这款车还没有上市徽险房,很多技术参数还没有公布程,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腾,介绍给大家券漠。但即便如此钞,这款车还是有据可查奶,开发平台来自日产聆风电动车试,外观也和聆风十分相似连莱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慕楔惮,2700mm的轴距和骐达相同欠垦娄,外观的样子也有几分相似安。但明显晨风的很多细节显得与众不同寇擎鲜,前脸没有进气格栅的设计呐帮靖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份号。而据厂家人员介绍樊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逛摊表,而是单独开发担称五。   尾灯使用了LED的发光元件米,看起来更加醒目欠汕,垂直的长条状样子也很有个性胺泻嚷。但在车尾上斧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同季镜连,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捌,用以分担电池组的压力皮好泵,这在晨风上是没有的翔。   本文导航铝精:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乓踢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凹,照片上看它挺精神哭钉簿,设计有传承有创新魔,硬件配置有增有减函,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情防,没能去测试现场参观参观够穗星。   命运总能给人惊喜逃委。上周五下班前毯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吞幸,领导突然走过来跟我说奴尘:“来了个顶配竿牛克斯隘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咕票罕,周末的小幸福就这样碎了一地陷,我得跟两台机动车泡在一起槐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尉沛骗,坦白说现在我对它俩都“不来电”搪标缕。这样也好翻,好歹保持个立场中立对吧懒窍狮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宠剔膘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冻套,比如为什么海外有独立后悬架冉?国内全是非独立后悬架赣?其实道理不复杂巧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔡跑催,既然如此蔬,那就遵照做生意的基本法则来做捷形歪,降低成本晤歼康,攫取利润耙楷活,无可厚非侈。我相信如果改悬架车就没人买倦霜授,那他们肯定不改妊桨贿。   福特比较谨慎聪毕,善于跟消费者打成一片瞎和,挣钱不忘树口碑钩,好口碑又促进高销量挡安,顺利打造良性循环圈乏。尽管它也有这样那样的问题危世吭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买世甲,值得大众好好学学凛匠顶。话说回来妻翻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路热。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋迹克斯现,是各自家里的明星产品浓悉颊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖醚瞬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限室。把这两个重量级选手放一起拖闺,能擦出什么样的火花来喉天哀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利徊,似乎这样能出一口恶气班荣辉。不过我得劝各位一句巴敝灰:百花齐放很重要趣单江,一枝独秀最糟糕跨嫌捆。   ●外观   扯半天总算进入正题担,这个阳光明媚的周末穿,没有雾霾的打扰赡茎,我把两台车放在一起拍了套合影染躬侗。看看它们队,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绅,一个是16.29万的顶配版两厢甘疲克斯吞冠岗。要说家族式设计稗逃,大众当然领先其他厂家嘶惋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陶,福特的动作稍晚一些柑遁慕,效果不赖燃。   所以当高尔夫7和感粒克斯站在一起的时候捻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营京。谁好看我不说涕旧庙,大家都有自己的喜好隆苗芜。两款车前大灯组内容丰富店泡航,氙灯呵纶、日间行车灯犊奶妓、大灯清洗淳端、雾灯一个不少身绘力,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硷凰胳,而妇反ⅲ克斯的则要花6千块买选装包拖,朋友们炉诞岔,要享受还是得多消费啊罢世。   车轮部分有看头兰蓝苛。感梗克斯胎宽215mm搅,米其林博悦轮胎洁醋,轮毂造型带感蠕搓,给个好评揣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俱钝。高尔夫7胎宽205mm蔡娥从,似乎缺乏顶配车型应有的气势隘熄兼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧络弘。   车尾设计各有出彩的地方小乓码,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭下跺,LED尾灯是个加分项绵,甘忱途兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宠。左边那台风格沉稳一些捅,右边的青春气息扑面帽擂伞,你喜欢哪个粉?" "  “牺牲一定的车身刚性旗嘘笨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孟慑扣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寞铝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欧充酗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后臣宛顷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窜快衔。就在上月翁淀辈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鲁瓣汉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版风,至于奔驰C63 AMG掂呜,目前还缺少这一车型蓟。   由于是RS5 Coupe的系列车型稿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致极,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箍臂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彼谅,毕竟除了性能之外宝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啥身。   延伸阅读 娩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豢唤埔,其中包含对车漆颜色到岔啸、内饰颜色以及电子功能等自主选择排靡赊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菩,所以在配置解读方面龋陈息,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疙,并将官方价格告知大家庇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掳完卢,软顶敞篷采用电动开启溶彩碧,时间上需要15秒即可褐凑,而将再次闭合需要17秒貌扒善,其开闭结构为多连杆双片式举泛,这也大大缩短了开闭时间猩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓣倒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷硕虏,为了不过分降低运动性捎体颇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼身盾。排气方面也是RS5的一大特色煞殊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乘兢农,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锨,而在Dynamic模式下会全部打开盎管雹。   本文导航迁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒂,或许大家已经是心里多数乃碑拆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揪,定位于新兴的小型SUV市场迟。众所周知缔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垦齐恼,长安铃木选择在这一细分市场发力溃纳强,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的散都。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澈,通过对比分析兜揭硅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缎唬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娶试鹤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抬烫,搭载1.6L发动机圭查故,匹配五速手动和CVT变速箱懊扁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挨蹲、2.0L两个排量六款车型理程衫,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸵渴铅,售价区间12.88-21.88万元港踏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观簇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暇百耿,通过下表的数据显示得知鲜竞勿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姥还九,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓉尼蚀,相比逍客虹匈梦、昂克拉等车型同样处于劣势激。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起措驳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酬稼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亲强抨,还有与车身不同色的黑色包围歇逼、车顶行李架驳,短小结实的车尾岸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稗史阜。车身颜色选择上剁汰辜,S.CROSS锋驭提供了极光绿帽涡、皓月白逢、星辰银痢伐瞳、丹霞红梦妒籍、银河蓝和晶岩灰六种颜色塑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溜踩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盲抠,雾灯怖反托、下保险杠也经过了重新设计缚千狙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格林褂插。车身颜色选择上泵洗绦,劲炫ASX提供了珍珠黑笺、极地白洞弧、翠鸟蓝谩份媚、酷银常棉添、钛灰五种颜色弄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烩斡局,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谱溅坪,前后雾灯博,并配备大灯清洗功能港饥搞,外后视镜集成LED转向灯;同样模翱陆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恃谁蓬,带水平调节和自动清洗功能毒傅,其外后视镜没有集成转向灯扭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂罢揪吗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂百,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喝桨萍,二者均为铝合金材质柒锚卢。所有车型均配备优科豪马轮胎恢耗。值得一提的是绰冠定,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎删,这在同级别中比较少见习嗅胯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骗矮澳,根据车型的不同尺寸有所区别尾簧,低配龋练:215/65 R16咆,高配圭欠吧:215/60 R17诡愁褐,轮胎同样使用的是优科豪马连,同样配备全尺寸备胎反匪韭,两车在这方面都表现得很厚道萝率匙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辜丘匪,第七代车型墓颓。其指导价12.19-14.49万破,这是配备1.6L引擎的价位硅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奔嫡,账面要准备好14.09-18.29万氖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芜齐,当然婚,身为第七代的它休阜,在冲击属于自己的又一串“第一”裁。但我们相信顾乘撂,短板才真正决定高度登女。   全新高尔夫的德国总设计师说算版,它的设计主导思想为“简单既经典”楞菜钒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呻邵挛:中网与大灯的相对位置驹仙灯、拓宽出车身有力的轮拱泡叭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芯社牡,这台在中国拥有极高人气的两厢车汹漏体,一露面厢弹肩,就好评如潮其泰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解的督,但还是要将6/7重提殴孙陷,除了外观上的差异毋休蕉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上案较面,比第六代车型要长56mm硕。而整体车身比例上翔迸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袖霖扰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刨阂,轴距增加59mm孩情,从而提升至2637mm算。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计布,但新样式的内部构造也足够炫竣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甸较鼓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滔铰。高隔音性的特殊树脂层顽剖,形成3层薄膜结构狸笔。它拥有很强的抵制振动物理性能丰。   直接跳过撩人性感的腰线瞎敬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虾。相比海外的双L型少,或许辨识度更强一些妓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的轰杠,但高7的不一样聪破梦。细心的你会发现稀蠕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肺坝叙,才会主动启动烙矫尼,并且拥有厂商宣称的132°广角卸辞瑰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蠢案,天平再次偏向了驾驶者一侧嚏仓孪。整体内饰上粗蜗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卸城厕:放弃中庸的设计理念俄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窍羚。不规则的T型区切、活泼的金属线条点缀葛崔,让全新高尔夫大变身疗硕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凤,它能够让你感觉非常新鲜魏。   坐进高7内鞋镭抡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仁桅,比普通天窗大了30%怂箩。而外掀的开启方式有点奇怪歌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别激,同时还为内部提供更多头部空间顺斜失。   大众车型的人机工程向来让人放心滔,这个角度的方向盘虾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讣谋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型久步汐,或许来个拨片更有型吧返绦临。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杭藉艇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拒簇妇。   本文导航翰刃:" "  在国内的SUV市沉馀恋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磷拎袄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赎秤,正因如此翠腿纬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趣惕鲍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粒武,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破经邯峨。   说到大空间擂、七座设计泡彼、配置丰富的SUV损辖矾,北京现代全新胜达是其中的表表者激,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钙挖祭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型软平馆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仍鞍凡,下面我们将对这两款车型进行对比分析喜持。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伐截塑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向安秃,设计上中规中矩颧卫冠,采用了哈弗新的家族式设计元素陇活酣,这一风格将在整个哈弗系列上普及坛毙杜,代表性的设计元素有破咖:大尺寸U型前格栅拐炊哇,粗壮的镀铬横条格栅订,时下流行的“X”型前脸插挥饺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美白,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泞峡型。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雄氮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洪鼓,再辅以造型锋利的大灯灯组竣成臂,极富视觉冲击力片。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泄,现代品牌的确更加具有超前思维意识囊。" "  如果提起讴歌品牌穿,大家一定会想到MDX这款车句,究其原因秘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筛汞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鸵荒,拥有讴歌最顶端的先进技术苹鼓诽。在2013年彻猾,讴歌上市发布的新车相比以往瞎,算是非常密集的顾。即将岁末凸幕,讴歌的新款MDX也开始上市销售沤娶芯。作为新款需潭李,MDX的售价降低了问桔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捻沃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孤为臂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骏徽熊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮心羔。使弯道驾驶更加轻松局青,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秸锣班,在车辆制动时涛细尾,通过制动延长扭矩矢量分配酮评,提升转向的循迹性 补裁,这在之前的讴歌车型上是没有的爱十,包括RLX寿禽碴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄锸烨凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机克,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矢偿腻。但我们看到阔,在讴歌品牌乃至本田车型上溶膛趁,自然吸气发动机依旧占据主流搬汰毯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法射抨错,在新款MDX上使用的3.5L发动机肛,带有VCM可变缸技术途栋,在不同的动力需求下捕,发动机自动切换工作缸数隋聘,用来节省燃料桃,提高燃油经济性廷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玖币,使用了全LED大灯容稗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泉抄林,不止在新款MDX上出现瘦,旗舰轿车RLX上同样具备千烯。但和MDX相比寒坍,RLX的前大灯内部结构稍有不同钦洪呵。而MDX的这种全LED大灯贝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平含惧慌,但据了解讴歌正在向这个方向研发俺洛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酣传,其中大致包括救援吼、定位挛晴潮、导航检索等常用功能努仙。但值得一提的是水浇去,讴歌的这套系统在整车质保期内瓶诚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靠捶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞋嘲据,通过车头宝楼、车侧桥僧挡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馈巧尽。对于前方障碍伦、侧方停车哨顺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纱伐哩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胆栖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郸入,MDX采用了59%的高强度材料幕鸥兽,热冲成型一体式门环等途径纪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莽。   本文导航笔勾缄:" "  在新一代天籁发布之后墒粱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吨弦。二三十年前激,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越誊遁努,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗽缅芳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前究。而谈起这两款车才错,目前多数人对它们的理解是叭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巢,配置增高黑,便成了公爵和君越酣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卡须晾、动力和配置等等测,却有着极具诱惑力的价格擦病接。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潞灯鹅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额病舰橡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潍兄。可它们究竟有没有这样的实力潮袍火?两者比拼辞郎辖,谁又能更胜一筹赶悉篇?本文即将为您揭晓限掏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鲍淳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型配,售价区间为23.59-36.99万元壤唾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筒阶菠,两车售价分别为29.98万和29.99万徽讥颓,价格非常接近嗅,比较有对比价值摆旗握。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贯凯讳,主要是雾灯挫斤恋、轮圈等几处细节可以加以区分铰骗检,尤其是中网变得更精致厢尺,车头更显大气千亲颧。但也就是这些细节的变化档,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羔狼粗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憾斥脑。   大灯方面裙犯煎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汇,不同之处在于伸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虱身。   车身尺寸方面淑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)间,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裳废差,君越的长度同样超过了5000mm籍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欣晴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面飞吠玲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过零猾,并没有追求锐利付,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅划莽,腰线设计是其外观中的一大亮点蛙庇,并非大多车型采用的一条笔直线条八斜,而是在B柱之后便缓缓下沉懦狄恭,在后排车门上形成一条折线水褥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篓。   尾部来看痪,公爵与标准版天籁造型基本一致琶泻,尾灯造型也还是一如既往地犀利杯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镣韦灯,为整个尾部增加不少活力烽附,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滤徽腾,使其整体感更强酚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华草,轮胎方面砷磨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎连颈,更为霸气坤逛。   ● 外观小结肝: 两车均采用年轻化设计额搞姑,稳重气派;车长均超过5米寒恫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秃蓟猾,君越表现更为抢眼抨母酱。另外弓妮,从个人角度来看概搐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涣拨,相比之下它的造型更加简洁喷吠砰、规整拳惟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽据欺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发通皮,足以呼唤出你全部驾驶激情套。你可以视它为野兽貉,但我更愿意称它为内敛狂徒绦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埔毒挟。它是驾驶利器签诧,也是很多人心中的梦想之车咖差,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棵。   既然说道奔驰AMG祈瞎温,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义年。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纳,都代表了其品牌车辆高性能版椽壤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咎估,这些车在发动机配置调教枫无顿,底盘调教霞,外形和内部设计上都远远超越原厂车溃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殿,它的长宽高分别为4707mm抬咸绩、1795mm和1391mm酶韭,轴距为2765mm到混。参见下表可以直观的发现拼清,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叉破墟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颇炮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桅倡。但细看之下茫,还是能明显看出差别嫂匠储。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祷凑且,流畅迷人更具轿跑风范福露宠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匈。   除此以外关,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次偶类,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扇戊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涝汞及,前轮尺寸为235/40 R18哼困,后轮尺寸为255/35 R18内没栏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力农,以获得更快的加速度霞暖街。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果把豌婪。   车尾是C63最为霸气的地方抗,四出排气管宣誓着其运动特性陋魔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滤巧癸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玖,从而提高车辆的稳定性铂狡锻。" "  11月12日滥超,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坡唐喷。无论在平台还是动力上梳喊,这款车都与标轴3系基本相同径。动力上步茄废,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帝,依然分成风尚氦、豪华和运动3个不同设计套装品兔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糠。无论怎么看褪笨,4系都很像一款双门版的3系钳谋缔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢手衬便?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慈。   虽然名字是4系臂湃,但如果只看前脸惊离奈,恐怕一眼很难分3/4系卧承。不过仔细观察细节的话爆浅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姑。比如更大的开眼角设计枚狮,更修长的双肾格栅漠蕊绿,还有明显不同的下进气口设计风格锌。当然鲤,了解宝马车型的消费者都知道八焊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杯慨宛。此外纫,前脸还针对空气动力学进行了优化蚕危。 【左奖:豪华设计套装(选配)/右灵狗鼓:风尚设计套装】   侧面造型上纯讲,4系明显比3系舒畅很多譬陪菏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贫汲,更修长的车门对此也贡献颇多瞎。不过轮胎规格和3系完全相同洼毕馈,似乎很难体现出这款车有多么运动沟福。另外沤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茅嵌菜,和前脸的进气口配合榷梁,共同为刹车系统散热兔誓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多趴扑,不仅装饰性强卞戎,看上去也更凶狠凭魄境。   尾部设计上萄拓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戈函。猛地一看依然很3系投咕,但饱满的线条体现了4系的不同水。尾部虽然整体很“壮观”戎蠢醛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踞,别有一番风味褐尖。另外搞介,根据套装不同谦究,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赖催,实拍的运动设计套装为两侧双出呵,个人认为设计还可以更精致一些睛钵。   车辆提供骄翻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吕:北京市海淀区闵庄路19号   电话稍前:(010) 5872 8888   本文导航互居:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲤,自日产逍客2007年在英国上市以来绕浑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凹弘。各汽车生产商自然毫不示弱掂控芒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菠蜜,公司就对其外观和动力均作出了革新班定倘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司携棺尚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怪。这款车售价要高于ix35乏现,标配版的售价与高配版的ix35相当递能。较高的售价并不会对消费者影响太大继坏绢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靶窘。 ? 现代ix35   除此之外骋菲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型将币绥。完美的驾驶体验藤起登,充足的动力表现凶矾摹,日常的实用性以及低廉的养车成本咖武斯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仑潍复。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面介。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胶瑞唱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些玛。CR-V的后备箱打开的角度要更大充,后车门打开的位置更高牡闻瞧,加上方便的一键式折叠后排座椅赐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的久,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的下寂。ix35的后备箱地板离地面更近便,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5婪程旁,他们要对此多付1,700英镑武。其余两款车的四驱版疵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)平戒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耐。   从标配版本来对比三款车度,ix35要优于其他两款苔孟饰。SE版就提供了后排加热座椅嫩,方便商务人士乘用狙叮。高配中更是有导航泪,蓝牙陀问勿,真皮座椅耙翟烤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锻绊当。ix35的一些配件选搭也是十分优惠犁褪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绘。   综上所述拭,我们推选出这三款车的排名分别是问懈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辣摄,但是它的驾驶乐趣却是最大的盯秘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卉诧太。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足履休娄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度际。低的污染物排放劝,强劲的动力表现是,新引擎的装配让该车重获新生倪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膳处,改版的ix35依旧是让人满意的家用车收继短。不光是低廉的售价面迪嫩,标配版的实用和保修期的延长辣嘎奉,让该车十分吸引人尼浓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玲汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陌车硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾厂态,严禁转载撮,违者将被追究法律责任残编匈。责任编辑糖涣:李敏" "  在国内宛舰偏,提及福特这个品牌躺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴翰唬克斯和嘉年华使浑,但福特的精髓决不仅限于此疮翱激。在美国羚陵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扳碍铃。近些年来饺囊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脆掸效,先后投下了旗下多款SUV车型迹,其中包括翼博峰彭珐、翼虎集、锐界以及今天的主角探险者烦小。作为美国销量连续15年冠军的探险者搁泡桶,它在中国的土地上能否再续佳绩菱?带着这个问题概等莫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣韧恕,也是其第五代车型猴杭。在今天看来芭版门,福特探险者圆润饱满棺,又不乏美国车标志性的肌肉线条彩线,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求味盖反。但早在1990年哩绩,第一代探险者刚推出的时候冈饰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多砂沁酥。   随着时间的推移精苍此,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尺本鞠,与其说是改变撤,倒不如说是更加顺应潮流憨。早先的皮卡底盘不见了踪迹膊堆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘫讹匿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潞床。   面对一向追求越大越有面子的中国市车恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蕊寥?结合同价位车型做个比较不难发现篮妇公,探险者论尺寸绝对傲视同级坎温歇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咎,“尺寸”无疑是其最大卖点夺。它的车身长滩番、宽摧、高分别为5006mm桅惦拣、2005mm和1743mm灰,轴距为2860mm驾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乘就,即便是与奥迪Q7的对比中厦衫钱,探险者在某些环节也不占下风襄累畅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外事,探险者的最小离地距离为193mm媚纽,接近角和离去角也并不大嘲超镣,仅有21.7°和21.4°吻蔚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垮咀。" "  引言投涪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点别,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宫射笺,其采用了全新MQB(横置姆俅菹眨块化)平台生产孝,不仅在外观蟹、内饰方面有着明显的变化岗恭迫,更低的生产成本鞭、更轻的车身也使其有着较大的优势瞧玫惦。此外埃,作为其老对手的福特概樱克斯当然也有着较强的实力隙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虐犬。今天藤,我们就来为大家对比一下肠,看看这两款车型谁的实力会更强凌介。 外观嗓夕稠:低调内敛大众风对比时尚张扬改呀茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感涤夺吉,但在设计风格上却有着截然不同的一面令软篙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上且。而妇埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛊程式。   车身尺寸方面笨腔荡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进囊楷童,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痪馆,轴距也增加了59mm荤封,整体看上去更长更宽更矮魏伟秽。但其主要竞争对手干呃克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹭嗅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伎浆、强壮剃、凶猛革判惰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扦。试驾被安排在了蒙特卡洛卿,我们被热烈的目光追随了一道隋空,同样氛磋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起媚五蹿,它的对手就已经锁定了啡冈衰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标勾巳拓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拒谢皖,他们选车就两点奇诺,第一样子帅辅,第二性能足够强大矗窖露。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车去。恰恰如此骂胚航,它看起来很漂亮灯胚,尤其是车身各个部位的比例与线条柬,挑逗着所有人的视觉神经梁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔷晨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口权赶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竿廓,而且更杀气感更强糙。怠速时慢慢靠近陌谁,它的躯体在微微颤抖峰仁畅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猜耙乓。   细节方面奥迪从不偷懒殴彻汀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撅港,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虚桐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涵庞深。在我看来较,这样的视觉效果已经足够征服所有人刨,如果你觉得不够醒目晌,还可以选择将卡钳漆成红色领屎悼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钳阿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脯,120km/h时自动升起荤,此时的样子最为动人驼囤,速度降低至80km/h后便会自动收回龄攘。   进入驾驶室并不费力麓,内饰与A7或者S7基本格调一致评洼,简洁朴实惹思悔,中控台区域保持原有基调扳抬,有人说它沉稳并,另一些人说运动剧土,在我看来这就是奥迪的风格仍,可以满足很多人的口味妙,一切气氛都显得那么熟悉妇理船。   车内有两处亮点让我记忆犹新缺硅县,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逃斤弹,坐上去的感觉也足够舒服抵水超。不足之处在于它的调节方式太过简单赴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坍娜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孔别冕,手感与大小都很出众堆杭刚,令人爱不释手匪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望限擒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剧,善于抓住驾驶者的心措箩境,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嚷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞥鹅碘,两厢版掀背车开始越发备受关注荒书签,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痴,强劲的运动性能也是非常重要的指标惭柿。就在本月初暖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炭观,除了朗行运动版之外腊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拦。接下来何,我们将两车放到一起扣,来看看其空间和性能环节的表现如何呕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哀扮,如今的情况则正好相反天,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此界。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元儡渤坛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剐补,两车的售价还是非常值得人期待径牵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笔堵草,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赤违桨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计公啥挫,前脸没有任何改变握绿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狸譬,但给人的印象要更加动感炮羞倡。   车身尺寸方面辅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米位,各项数据都要比朗行运动版更大一些呸茬虽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虾拴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔫靡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喂莲芹,比较适合家庭日常使用肆。轮毂造型与三厢版没有区别浦。在发布会上讹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹦稗起,相比科鲁兹掀背车不够运动手还彤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丹灌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抒呜闲,线条更加自然薯炼裙、流畅但。两车的车身腰线笔直且显眼霉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呛烹圃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹦抡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿使,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果县。同时懦簿蕉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能献吧朔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源殴,点亮后的视觉效果非常不错泰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰客扭。整体风格也是保留了三厢版的造型糙途。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汕笛戮。2008年餐,丰田Yaris进入中国市诚椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烹菇线,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数九泻蓉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚼败抨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惯矛断,想必原因大家都很清楚镜,致炫在各个方面都已下足功夫沦,为的就是再续辉煌夺。   致炫外观灵动时尚魔,带着一些年轻的运动气息吓卫陕,车长为4115mm哀讽誓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm功郊,比老款低50mm;轴距为2550mm悉,比老款长90mm咐萎沃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粪结。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点榔间筹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赔丢,这样的设计更有利于致炫的散热刊破,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匪花。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朵昆瘫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鳞嫁。   " "  在这一两年中汲催儒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拳匡饭,究其原因久币,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有具。另一方面爱缺视,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幂。代表着大众在中低端产品中的最高水平松。如今祥窝卯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞭何旧。带来的改变很多唇,由MQB平台带来的更多越级配置唱,外观内饰的革新娶椒,动力总成的变化癸透物,当然还有后悬架的改变号跨散。能否继续神车称号寞,笔者觉得息佛蛔,可能性极大渐。   ●从固定平台向谋染啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟撤刃桑块化平台的车型煽,之后剔丛,从这个平台开始拘,还会有奥迪A3等车型陆续引入扮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓括哺。但从高尔夫7开始毙蓖僵,这种概念将发生改变陇。MQB墓懵けぃ块化平台生产吧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楔亮迹,后面我们会详细说到诺班。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斡撇汗,必然是一台有传承有积淀的车型绘嚷翁。经过几十年的发展和变革厦,没有被历史淘汰洽绕惺,却总能获得新生和换代凌。我想符合这种条件的车型真的不多办靡硅。甲壳虫也好宿锋,卡罗拉也好蹋烤,都算在其中潮乓。高尔夫更是其中不可或缺的一款爆舵夸,从第一代发展到第七代衰,我们发现习,很多经典的设计元素没有消失看贸,而是作为经典传承下来棉乖苹,但技术却在与时俱进的发展菊捣。直至现在奸嘲喘,高尔夫7的出现簇睛,能够看到曾经的影子娃埂,也能够看到未来的趋势豹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嗓搽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疏含汐,今天在紧凑型车上也上演奠礁沃,只能说明祷逛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舍钉,也从侧面看出漏,这一级别的竞争是多么激烈擅慨,高尔夫7的轴距加长了59mm床倾戮,反应在车身上娩忍,加长了56mm揪。这让我们看到静膳蝎,高尔夫7并不是一味的加长侠,更兼顾着车身的整体设计蕊胆,以及操控能力的全局设计橡抛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趟新身,争议很大糜旁,但貌似并没有像新速腾上市时那样龚蒙,引起大家的太多反感曝。或许一汽大众的这场策略大变翻贪粹,已经让消费者黯然神伤了挽。大家也都知道嘿,这是没办法改变的事帘龚,想要四轮独立悬架设滦烹,会有性能版车型作为选择钝敬,要是纯家用坝辆鲁,就只能接受这个现实摩局。   本文导航惭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV餐们,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袭透,这仿佛已经成为了一种定律曝头饱。话说回来遍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望具,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杜、做工剁体踢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼判培错,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解躬抽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型络恍,为更直观的进行两车的对比分析标先镰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朗伦葱,需预定等车时间较长犁,主推1.5T车型)作为参考对象腔。备注铺美练:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逃次睛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丝赡膝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看测,瑞虎5和哈弗H6各有所长靛,瑞虎5车身更宽唱帆、更高迁柬狈,而哈弗H6车身长度挤鼻、轴距更长镭道入。另外这两款车的外观设计原创度较高凉潦,没有明显的抄袭痕迹铃催,且能够符合大部分人的审美观燎,足以体现出设计团队的用心程度嘘施怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点街,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筛葛灌,意在塑造最新的家族风格朗廓檀,整体呈现出大气掣、时尚的感觉涣圭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择壕,包括徽墨黑碌溯、烈焰红弓、赤金棕究梨购、暗夜灰魄、皓月白和丝缎银滦挖奠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气超,其更侧重于简约沁唬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雌谩。车身颜色方面擅市,哈弗H6提供有经典黑魄确、雅致银锋、简约白箱拷贬、中国红檀蔡、风尚蓝十、摩登灰赊踏朗、醇魅红抗彤、睿智棕共8种车身颜色衫捍陈。   前脸部分掠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荒吕辣。瑞虎5前脸层次感较强瘟烂,大灯巧妙地与中网衔接峨啥操,而下进气口被分为了两部分涕钮,下部与底部合适护板相连接韩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓤闲樊,没有太多浮夸的设计惨屠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识没檀讹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吕,但绝对属于耐看型蔷匿,整体间流露着SUV标准的稳重气息绊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惺嚷,车身侧面给人以更修长的感觉痘。另外胳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搜旧啃,车顶均配有行李架炮牧。   同样的敦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感操函急,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脱堕卢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冉榔麻,厚重的保险杠更具力量感匠拿。   灯光配置上筒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甜林,内部灯组布置较为新颖岛切,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孙莆,常见的柳叶状大灯造型猩饥迫,常规的灯组布局敦习炯,带有透镜的卤素光源大灯放,提供水平调节功能价。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灭,看上去更为醒目和美观挨霓蓄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啥硅粪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鼎岔杯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后动,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粪棵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碉,同时越久的期待会带来一个重大问题靠,那就是新产品如果不能做到完美唉廊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幢答,两条定论由中国媒体陆续传开喊,首先它的相貌不错酥桂,其次来到中国的时间也不会太长了匠氦守。一个月前凤甲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁熔,为何这么说练垂晌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帝,通过细节上的修改匡,使雅阁更贴地气督赔寡。   设计师在中国进行了大量调研工作股,最终他们得知了国人的喜好酥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计躺陆沃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁美习。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迪付歉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喀加涉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈错口,在如今大行其道的“加长风”面前烤,本田倒是走了一回不寻常路楷,这也是让很多人吃惊的一件事玲盎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迸屠何。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泰,究其原因我想和C柱造型式氢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关努耽迁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脓解,先是放弃了老款斧头型的轮廓魄趴靶,其次将双出分置排气融入到了包围中泵蚀唬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抹驼擒、动感靠拢簿瞥。   本文导航涡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剁董,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赂许,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨坤鸥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碧械沤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝗呸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们。相比之下觅窖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棠咳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉能。总之这个价位的车型羔层,只要设计不太出圈消费者都能接受无扯博。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愧,即便轴距也仅有20mm的差距几,如果无聊到一定要分出个胜负的话扦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毛桔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篱撂搔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方市宠,在这方面长安CS75表现得尤为突出榔唱诬。顶部的灯眉前、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型零青,虽说还是带着几分模仿的味道桃期胆,但却并不令人厌恶滩计。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型两,不过它的优势在于自动大灯功能首兰庆,这是我们在CS75上未曾找到的配置焦粹随。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化模蒋狙,都是标准的SUV设计创仙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抗痪聊,不过值得注意的是藕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笑单,上下车时可以避免蹭脏裤子卑胎凯,这一点要比哈弗H6显得人性化勒谩酸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酬边请,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搽去,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缎高联,那也将成为它的一个优势巢逢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异册廉聘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丝炼棱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些把。两种风格说不上谁好谁坏盛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楞、更时尚的选择熄县枪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粉屠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列间将腻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淋别甸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜极兄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别考奥范,其中哈弗H6的风格偏向沉稳签,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忻。相比之下荣休,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俩泥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泥乏。总之这个价位的车型箔烈碉,只要设计不太出圈消费者都能接受哩嗓宿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酶,即便轴距也仅有20mm的差距逢撤舅,如果无聊到一定要分出个胜负的话坏旅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疏嫁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纹缆,在这方面长安CS75表现得尤为突出榷彻舷。顶部的灯眉狮把搭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型儡,虽说还是带着几分模仿的味道牌,但却并不令人厌恶笑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袭缸侈,不过它的优势在于自动大灯功能皖疮,这是我们在CS75上未曾找到的配置灭琶宦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伺鞠,都是标准的SUV设计努,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孙齿嫡,不过值得注意的是栖烩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愁翻,上下车时可以避免蹭脏裤子渭嘲航,这一点要比哈弗H6显得人性化篇缸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎广鸽俊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廊寸铂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葱都毫,那也将成为它的一个优势弓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帆藏喇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滩请。两种风格说不上谁好谁坏洁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔫、更时尚的选择摄彻闪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铂铺缔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汲,埃隆·马斯克就是一个奇人畅氮嫌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藤舷?下文简称“埃隆”)秘仁。远隔重洋来到时差16小时的加州副,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滔溉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膳检,一款名不见经传谅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椒建。在短短的5天内祷炉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菏。 ●曾经的TESLA抽鬼嘶:短暂辉煌的Roadster   2003年镐冯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镰赏时,并亲自担任总设计师的时候券辽琉,他为公司取名“TESLA”协爽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)练释镐。而在十年前杯炼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了存凰逛,因为在此之前擅,没有任何纯电动汽车成功过磁。   不过很快萄库,TESLA的第一款车型就让人刮目相看计匠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粹返、续航里程短的传统印象乐。只是掏寇,那时的Roadster真的很糙炯,很贵酵咐,很没吸引力绥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者党。   于是景稼精,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氓粱镰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤帷,已濒临破产……”刺涩。   不过酗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样投,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际路,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓶。仅从2012年6月车辆发售拱阿,到2012年9月这短短一个季度内眯扮携,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伶昏,并且公司还获得了美国政府的政策支持帽灭。   ● 简约外形流畅饱满蹲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胎?一个能够打动人心的外观设计翅岁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔递粹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挟开献,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秸肖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院评,是一位年轻的美国本土设计师氢耻,曾经在大众汽车担任过助理设计师凶颁蜡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计习。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前回捆氯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师八,马自达旗下的Furai砰澄、Ryuga袄徊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缆凉暖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碧困,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涤塘册,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)使赫。初次见到TESLAMODEL S的时候卡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酿很逻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此课,难道这两款车之间也曾有交集挂孺?   多方查阅资料后才明白伴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的录钮,不过后来TESLA对其提起了诉讼底滤痊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寐沽衅,还盗取了其电动车制造技术含。于是紧接着搐吐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恼罢,并最终完成了MODEL S的设计工作颗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)悔,轴距则为2959mm海届。仅从数据来看酪胖枫,MODEL S已经算得上中大型车的级别芯凌,差不多和奥迪A6L随劳、宝马5系Li等近似氓干码,只是车身更宽大也更低矮一些熟膝娠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论么。   整个MODEL S的车身上侈,相比许多人和我一样鹅宿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寇,椭圆形前格栅造型太另类了廖才,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冬凳,但是这也成为了MODEL S的标志距粳贫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乔媒菱,所谓的家族式前脸彭秤。   你或许会认为没有前置发动机的存在题辞鲸,和绝大多数的电动车一样狭德填,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了率,那就大错特错了鼓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吻劳玛,动力系统和电池组龄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里踏蝎,就和传统的内燃机汽车一样脯丛煤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞪颧蟹。   细长条的大灯造型很酷解按糙,氙气大灯居、LED日间行车灯都是标配嘲堪,和其他车型类似邪凹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狼、LED雾灯以及示宽灯恢。只是在功能性上MODEL S实在很单调氦报细,同价位产品上应有的大灯清洗残嗓腾、自适应功能等一概奉欠陈蔚讥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玩呸,4年的时间盯蕉池,经过诸多顶尖设计师的打造捕抨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刃,再到上海车展的国内亮相氦部陌,今年广州车展终于正式上市彼骚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸵秃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辅睛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朽凄,这是中国自主品牌获得的第一个五星适朵。观致3四项总分达到了惊人的340分伴,这在整个2013年度排到了第一位俩莆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龚替,接下来为大家解开谜团眉避睛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晚鞠使,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乏彭,观致3的外观线条十分简洁蛔敝凸,但又不失从容优雅龚轨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜡桥,毕竟它的设计总监曾是大众高管斤新,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孝传递。   前脸看上去相当的饱满圆润收侣偿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成含缺,而“Q”也是观致汽车的首个字母透丝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饥聘夯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啪隧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切就娥菇,这话虽然有点绝对法步司,但却不无道理柑拐私,在说服消费者购买自己车型的时候狙揽阿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袖疚磷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聘浮,随着时间的推移式,两各品牌已经深入人心昂寄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鼓忙,相近的售价鞭、同级别的定位衔伙,看看哪款表现更有诚意惰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台铝溪,造型圆润符合多数人的审美冉悍,第一眼算得上成功氛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茄,细节处理更为立体很显档次艰廖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陀柏。爱丽舍原创度极高横,很难找到其他车的影子疗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞠,只不过虽然车身进行了拉长弘纹,但看上去依然是一副小型车的架势拍靶汀,气势上略输给爱丽舍泉。外观设计确实见仁见智详土,有人喜欢圆润稳重级,有人喜欢直线条的简洁利落藏,嗯好吧戎氛千,各花入各眼枯掠疤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坏,新桑塔纳除了车身稍长之外稗汤仟,轴距零颧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势们结。但整体上两者都属于造型协调的类型上恼谅。   内饰部分负切烈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色教菜拐。配置细节设计楔幂扒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镰,比如位于方向盘后边的多功能按键幂古奉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘘嫂,则显得没有可挑剔的地方申锰联,只是限于成本肥,用料表现一般丘抱韧。" "  谁都没有料到短短几年啡,SUV会如此火爆靠,从动辄百万到数十万的城市SUV斑露,都曾经上演过排队提车的场景韶奥酚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样爱碌末。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鼻,不同细分市场侥奋戏、不同类型SUV纷纷推向国内市诚识缋ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动熊荆砰,推出了其首款SUV--标致3008但痪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲岱佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绿。而东风标致国产后价格有很大降幅伞梅枚,15.98-21.67万的售价也与途观库、CR-V肯谈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炊颅袖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV魂宋亩。下面一起去看看吧缚。 ● 外观解析   除了高售价外秒墨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奉。太过个性梆,同时又不够精致惶柑溯。而相比之下电堤睦,国产版标致3008要好很多沙,现代感更加强烈绞革。前脸采用了小一号的大嘴使汐,并且添加了镀铬饰条显示很精致迪,也符合国人的审美糯拒。   前大灯虽然不是氙气大灯嘛齐,但是加入了透镜刑显,整体观感不差付唾陪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侠煽岸。另外顺脱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰创朵,增加了前脸时尚感鬼。   从车身侧面来看傻,标致3008加入了车顶行李架拌,虽然并不是经常用到的配置挎淘,但是对整体造型的营造作用不小挎切昂。另外呸势田,黑色下包围凸显了运动感列坟。   尾部是相比进口版改变最小的隆森,不过依旧非常漂亮懂督,很有层次感请。尾灯加入LED灯组滩,警示效果更好诵回剂。另外最值得一提的是其后雨刷设计拓尽牵,在前雨刷工作状态下娟编渡,挂入倒档恫,后雨刷会自动工作痕需罢,非常人性化的设计霜。" "  说到法拉利寒舅邵、玛莎拉蒂这些品牌掸享,网友们肯定会觉得遥不可及白粕黎,价格高高在上诚板。如今姥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粗十巢,它以89.8万元的价格进入国内市场檀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匙炒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现到史,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜡迫彤。   在市场行情方面揣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娇蓉纶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棱冻督,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菲屡。而其他两款车型均有不同程度的优惠吴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲤峭锌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的础市崇,看起来非陈导陡埃魁梧的发现竟然落了下风腐,令大家非常诧异世频敦。但在内部空间方面回,Ghibli组完全不能与发现相比慧刃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吼陌礁,所以它的尺寸就不在此提及了砂僚。   在该项对比中携故盲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截期敞蚀,功率少了80kw鼎文,扭矩也少了50nm咯,同为3.0T但差异却这么大此。发现采用了柴油发动机菲,这款发动机的性能超众棺,在国内有些市场中非常受欢迎牌卜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伟附。   对于传统豪华车闻言赐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式豆肖栋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式熔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统考乖。路虎发现集成了家族中的优良血统拒羞,四驱系统足以让众多对手汗颜晃泰侨。   本文导航茄秀架:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实久,保时捷新Cayman在国内上市之后奈帕泰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硕,遗憾是试驾车迟迟不能到位幕贺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讨娇编,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拟妮,就当胜利喜悦之余歇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包次憾熊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我算奇:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹤镁,至于这幅尿性嘛巷?不过您还真别说弓,Cayman作为保时捷入门产品中瞬浚醋,绝对是一部对得起消费者的良心之作伙普,比起卡宴与Panamera来说妹匙,工程师为它注入了更多保时捷的基因恼晤,说句通俗易懂掂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观取楔屑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箱荡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颈径,第一代Cayman的诞生是在2005年傲逻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格协锨逛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扯题肮。   新款Cayman S外观简洁烙,车身比例更是优雅的惊人沁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征感。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奴楔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摆烷。尽管如此冈忿峭,这款双座跑车依然非常紧凑怯还,车身长度增加了33mm稿。车身前悬缩短了26mm沽痛涛。   每次谈起保时捷的外观设计俏饶,笔者都是非常纠结的心情敌模断,恨的是德国人那副死脑经势虏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搅戳,喜的是哪怕轮廓没有变化兜校抽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿书蹄贪,或许这就是历史的传承吧附誊次。   新款Cayman S除了迷人的身姿俱答朗,优雅的曲线之外势,设计师并不是一味的强调柔美八煤咳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柒,这里需要注意的是感搜,这个大口可不是什么导流机构畦录慈,而是发动机的呼吸通道貉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位慌嫂,加上凸出的转向灯设计干方灭,相信任何人看过之后都是过目难忘据成点,尾翼同时配备升降功能搽探毁,时速超过120km/h之后赶匆,能够有效提高尾部的空气下压力酞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂副帮士,这个是一个价值不菲的配置纠茅厦,总价44700元径肮宿,如果您不满意当前的刹车系统氛坝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话媚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颗架,据说车用到报废了魂糯鹃,它还可以装到另一部车上继续使用碳吠,简直可以当做高富帅的传家宝糖。" "  国内B级车阵营的争斗煽,恐怕用水深火热都难以形容街波,原本只是按国籍分布的对抗阵营啪,随着时代的发展摄频,已经逐渐转变为混战的局面惧谈椿,比如ABB三个品牌的中级车拇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昧。同样的情况也发生在合资品牌身上刊我,民用车级别的对抗往往更加激烈慰嫂练,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吼枯逼,来自德系的车型是否会倍感压力妈导?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟色,又考验耐性的工作粟。往往在某一个时段有一丝懈当晕》谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灌。网上车市最新推出的《抉择》栏目旱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酸藕禾,做出全面的分析与指导钢购,以同级同价必稻笑、同价不同级等角度出发欧,全方位给您最全面的购车支持济溃。   雅阁和迈腾锑澜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稿,也许之前并不会将它们划等号板,但随着市场格局的转变酣铂,它们也来到必须接受对抗的门口翁痛苏。当然瘦钎,这场争斗的发起者是雅阁苟宏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗报长,抢夺德系车根深蒂固的份额谐枢,看起来是个贪婪的举措尽,但能否成功却还很难讲柒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滑不,反之同样帅爆。客观的讲凤督,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瘸娄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翠鲁撼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氦裙肚,但是这个技术到底是否实际判履,还要从使用中来探寻酬獭芳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拟魏磺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纠。   第九代雅阁缩短轴距的作法沙轮,是令所有人都无法理解的剑射寝,在几乎所有车型都在加长的时候返,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祁聊,搞得你摸不清头脑阜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怕捎千,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屎抱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹅蹈悉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菱碾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歼,就是最好的证明恐,据我所知识妈晚,直到全新一代奔驰S的诞生想,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唬窃。   本文导航罚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筷懦城,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杠妮酥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喜当艰。直到有一天共晒,新速腾上市庞,后悬架变成了非独立结构谷,他们的崇拜似乎崩溃了闭释。这还是那个技术控速腾吗芯?随着时间一点一点过去锈崩合,新速腾陆续推出速腾蓝驱版禄幌、速腾GLI九浓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遣瓢。不得不说汝忻换,速腾家族越来越丰满广秃硅,那个曾经的技术青年剂化,逐渐走向千家万户诬瘟刃,满足标准化的舒适性需求谩费凰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镣搭谴,这让我们看到速腾到新速腾的转变睬侯,它变得多元畏等,变得成熟海闷判。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满人逛,开枝散叶就像一位长者涟晨。它不是急于求成起,而是变得更圆滑更成熟涤。记得一句广告语曾经说过菇:“成功的男人父,有很多面耙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贺,它要更多变呐慷,它要更多面誊蛾吩。蓝驱和GLI糜师啤,一个拥有更多的节能技术侍到,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揭。当然篮,价位不同码塘磋,GLI已进入二十万大关衔店。你有了更多选择恋敝糜,你没有了挑新速腾毛病的口实韦澈兰。三种产品摆在你面前舰霞,要节能狡稀薄?要动力纬时?要居家弊?新速腾都在这迫。    直至今日娘讣鲸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止界讽冀,的确部妓氢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫁惋,多少显的不是很紧凑动感萎琶稗。但终究那是一种技术执着理念下讽朗尖,最后一代产品了描犀。新速腾的到来似乎终结了这些碴梨,悬架品质降低谐凑,操控感稍有不足敬荡貌,但换得更宽敞的内饰空间朝呕勃,等等等等漓痉。到底速腾进步了还是退步了艇奠雇,我们无法一概而论挽谐奉。但有一点挖,笔者觉得大家都不会反对叫乒,新速腾的外观绝对养眼梳戮挞。你依旧能找到德系工业味儿独,但又看到更多摩登的东西汗饺档。咸淡合适安们,老少皆宜防。或许从这个角度来说宿儒,新速腾是成功的慈巧拖。    过多的技术说明辽,这里就不重复了碑爬敦,今天我们就来漫话速腾仇嗽。记得一次凛广,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僵履碧,立马对它的内饰嗤之以鼻搪冉糕。毫无设计感谓汲儒,直来直去鲁凸枪,见棱见角芦房。或许不光是这位搞设计的朋友横彻,很多网友也有如是感概鼓驳哇。他少了一丝温情差嫡,少了些许浪漫饱俗啦。不如北欧风情简约艇府,不如英国小车活泼龄襄犬。充满了德国工业时代标准化生产的气味涛秋。打开高尔夫婪、速腾羚、迈腾交猫、途观桃拢仆、途安的车门敝,你都会得出同样的答案钢。或许藕须孩,这就是一种设计选择朽避,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卿,内饰模具走点曲线也不是不可以惨,但当你仔细玩味之时私墟筹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惜辖蓬。不浮夸都、不高调培精谓,你可以说它没有设计感味疼蛊,但它却充满机械美骸类。 责任编辑沮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肺锚埃,也就是S-cross锋驭暇,售价11.28万-15.58万元甘炊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉С健,主要竞争对手包括劲炫和逍客氢泄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骆幻,其实并非如此迷配,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唉挪垦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢系航珐,我们不妨来进行一些对比去看看稳邢谓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侮伟,也就是S-cross锋驭媒裤,售价11.28万-15.58万元忿枪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘净选,主要竞争对手包括劲炫和逍客戚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渐,其实并非如此山贸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逆恕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酶欣磊,我们不妨来进行一些对比去看看霸虎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上端氮檀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔷筋痹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机接晾录,而且在轴距上也进行了加长髓,从而能够获得更大的车内空间蜜笺。其实就在此次广州车展开幕之前氯了钉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焊狮史,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蜕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缮亩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机媳涛颗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藏戈。另外沮孔博,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV降、BUS鸵、VAN三个系列妙涵,分别涵盖了商务潦禽、家用和专用三个细分市场断蠢。好了马肮踩,闲言少叙苍雀博,下面我们就走近它们以作详细了解吧陡纪副。   外观篇毙洞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坤氯略,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致醋娜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伪庭嗅,同时会在两款车型的不同之处加以说明床惠炉。   该来说说外形尺寸了粹姑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摄吮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抒谦趣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寇寺,与车头形成了很好的呼应降惜,而且从整体上来看车身更趋向于平直剧。需要特别说明的是枫茅芍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L譬讥讥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壕,以应对不同的使用需求萄兴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同始巧,例如高位制动灯卜斥、门把手和牌照架咕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窖擞,“中国车”葱欧亲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馅凹。“北欧品质”传承自S60枷,设计风格以简约时尚为主技乃,选材用料则注重安全环保喷还群。“中国车”同样不难理解耍可始,“L”是个很好的代表闺,但不是全部磷。   就在试驾会的前一天禾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拌掸。   ● 沃尔沃亚太为何物殴粪攘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称矫艾。沃尔沃成都整车工厂潍颇办、大庆整车工厂如、张家口发动机工厂凄铂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下累仍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裸攻略。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竞倦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稻协,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绢鞭。如S60L有约290家供应商辱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棠凌坛。而在研发窖每、设计颁、采购和生产制造等各环节上畅樊炒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步退境,采用共同管理系统坟幂那。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容簿戌,我们先从加长这个重点说起举。S60L相比S60加长了80mm薄,具体点说应该是轴距加长了80mm疥。这80mm用在哪了呢蹦?全部加在了B柱之后篇瘸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耍锨翻,这里现在变得很宽敞睫颓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间入,前排调到合适位置后哥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叫庇畏,属于勉强够用的水平;而在S60L中乏肛,相同情况下独,后排的腿部空间则超过了两拳笆,可以说是非城甘矗宽敞克囤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看深晾断,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平眷扮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)埃纷频。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了起伙,外形倒也没受什么影响两稗,甚至感觉比S60还要更舒展一些奋苦栋。S60本就是轿跑设计风格雇储踌,后门加大后谴铜,整个车顶的曲线反而更平滑了窟瞄瓦。相比之下贤先,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鸡农,但却增加了几分优雅的气质寸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笆碧戮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素副玖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框竟辨答,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稗琶,不知道大家对此有何看法矛探拼。全新的18英寸轮毂挺漂亮船,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹦敞,将扁平比从原来的40增加到45钦悸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喜史贡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毁溺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嗽炮袄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唾酬,而像坐垫什痪托、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淳目。这种颜色和黑色有些接近痴死篮,但更时尚疽岁盎、个性一些颅守誓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刑豪瓦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犊埠钮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埠放,后排乘客得到了更多的重视擒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暇煤驰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹲蓄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桑恕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屁刺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谱,可就在本次的广州车展上躺八,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚎,并且两款车的售价也是非常接近龟隋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拢羔松。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孰未松:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉取停阂,并且它的设计也是由国际化团队完成侯便,外观上完全不输给大众拳头产品速腾节烂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型菲,并且两车售价仅仅相差4100元午。观致3车身更宽庆纫剐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纽跨绕。速腾则在车长与车高上领先观致3篱空。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓖赏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奈潮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怯吴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冬咖。因为排量上的优势酒,观致3自然在动力参数上领先速腾缮散灌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踏川绩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架能,后扭力梁式非独立悬架当甫。   本文导航敦徽瞧:" "  今天给大家带来的两款车肖牧,其实已经在国内上市懈雄佃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碧姆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识播,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著层让,而标致301可能大家就不是很熟悉了局,下面勿馆咳,我们就一起来看看这两款车突冲师。 外观搁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国负邦,2007年进入中国腊蟹砂。对于很多车迷来说眠幌,这绝对不是个陌生的品牌匙日笨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字壤敛,但可惜脱,无论是在中国的街头还是美国的公路上畔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衅半胳。我有时会想这是为什么炽渤?诚然笆,英菲尼迪的车在豪华感皆碗、科技性能和舒适性方面都不输给对手棚,而问题恰恰出在这里斧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皋手券,没有特长就没有个性纤舅男,如果是这样的话鳖烁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镣?   现在英菲尼迪也意识到这一点涵烈疏,且开始着力寻求改变捕嫉荣、树立自己新的形象蹦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惧撩,当时就被其出色的外观设计所吸引顷寒瓣,而今天我要体验一下它的新技术逗崎汞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钦尾骗,车身重量上的降低幅度也不大宠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揪,这是很明显的改善激梦亩,尤其是在性能和燃油经济性方面害。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诵裴,并且采用的是锻造工艺隘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涵,现在英菲尼迪Q50的对手嚎,如宝马3系佰新为、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碴控,希望Q50能做的更好毯澳刷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色队。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弦钉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筋呸,但其实这些已经有很多厂商在做了贺雀病,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帽缮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猛酸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化馅。它所代表的是一种生活拐堪握,是对待自己和家人的态度滔淀,是属于年轻人的精神趣斤常,是一辆车伴。历经六代的演变涡九头,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车节脓吨,它虽然没有惊艳的外观免,也没有花哨的配置头,但它是品质库磨、安全梯徽宏、耐用的代名词叭峭抖。如今熬蓖搂,第七代高尔夫已经面世手,而大众也在最快的时间内将其引入到中国标,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相母,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爆窃太,不再是一幅人见人爱的可爱模样首闹颊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脊怯松。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纲隶男,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孙胁氯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体较藉圣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中论,仿佛是灵魂一样辆盟坝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓶,但从我个人而言棱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的如茫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓首,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鼓, 坚毅的C柱是永恒的经典掣宝缔,不管其他部分如何变化抹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谴问犀。   除了车身线条外笆棘芹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的具,并且被那条“灵魂”所连接着未厘灌,这在之前的设计中是很少见的晌同。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯断挪仓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镜。这一点很有意思备惜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯形,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯愁笛形,避免了大家后续改装恃彼。   说完了外观槐瘸骋,下面我们再来聊聊平台短暖酚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赏坪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驴耿辫,例如POLO采用PQ24和25平台缕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台价隆,06-12款速腾采用的PQ35平台奴售庞,他们之间都是独立的角。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的差,它的优点就是几个级别可以共享技术淳苯沥。   共享技术又有怎么样的优势蔚攻高?答案是显而易见的抡。低级别车型可以采用高级别车型的技术袖淬舞,在产品竞争力上绝对要远胜对手滦,并且还可以降低研发费用奥拎,可以说这种纳欣镣幔块化生产模式在未来肯定是趋势氦畦钳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孟,例如电子手刹乳、更先进车载系统负眯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肪继。   所以寡瘸瞄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化握,就好像是四代和五代之间的质变一样勘都劳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章散坚。但是否真的是天衣无缝的设计文,我们还需要用时间去考量澎碍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疽省,但到目前为止譬插尝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告础橙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新遂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摩朝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机倡跋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的密憨戏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔑伺。   首先裂户,大众的工程师对EA211发动机减重兜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量季。另外面,EA211再次使用皮带传动拦,相比于EA111链条传动镜,皮带可以降低噪音和重量拷送宪。除了以上两点外车枢侧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耐办穷,在一定程度上可以减小阻力肖烘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化福灸,EA211发动机参数比EA111有所提升辞狈版,当然幅度并不会太大茂,因为整体的结构没有太大的变化龟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹈泌去。   既然说到了车重任,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg导小,这其中就包含有发动机的20kg肃翔辟,而车身采用MQB平台后也随之减重羡蜂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的相瑰擦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疲,从官方给出的参数上看缎旗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km降沁,这样的表现已经可以算是非常不错了撩邓兢。   说了这么多俏扯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识穆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捣情补?是不是像资料中介绍的这样完美乘山?后面我会给你答案阔纯簿。" "   在国内棉,当一款车的价格到了百万元牌,那基本上就可以称之为“豪车”了护,但过百万的车也分很多种墙被,比如X5猛瞄岛、Q7之类的SUV瑞,亦或者911胜萍、GTR的性能跑车榔劫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黄微色。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者题涵耻,除了我们经常能见到的宝马7系猎焚熬、奔驰S级韶耽腺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外处橇犬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讨。    注梨歌首:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墒拧江,但因为车款并不是统一的最高配挪概羞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比关换。   新S级受青睐粪、XJL独具英伦风慰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皇城介,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锋藐熟。其实侥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窜还钞,即便不算是遥遥领先澳隋朝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邪谐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欢慰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拦染,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级槐春,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭策裁蔽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评癸褥块,在其内饰的做工深蒜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赔冯水,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埂察:在自主品牌SUV阵营里面峰床,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型父,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳攻侍狄,景逸X5的推出经过全新变脸轨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会干毫切,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乃庭。 外观草健抠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市式搂聊。该车共有5款车型砷星,售价区间为7.99-10.59万元软。相比前辈景逸SUV稗,景逸X5的外观设计得更为时尚杉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怀酗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙青忙、俊雅红踌世、珍珠白谁触、琉璃金级、陨石黑童、钛金灰钾、马拉喀斯棕等7种车身颜色莲史哎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怯飘。   熏黑设计前大灯突出其运动感椭半境,与黑色进气边框的搭配也很协调胸效,比起三角样式更显年轻诡长。大灯内部采用透镜装置德,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全考奔。雾灯外包围设计突起肚,很好的与大灯以及中网形成一体供蚂。   同比瑞虎策耽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显家,此外205mm的离地间隙耗,景逸X5的优势还是相当明显的箩固仕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墨,同时为乘客上下车提供方便屯萌氖。搭配车顶上的旅行架掸弦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谅亥,主要体现在细节之处的不同囱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斡架,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉效肪得。   景逸X5后窗配备雨刮苛伍,在恶劣的天气还是挺有用的换还叮。此外全系标配倒车雷达希,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峦码。银色后下档与前下档相互呼应坤,整体感更为强芒泼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怒必悍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倘协,夜间行车的识别度非常高埂强。" "  前言坪疮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣怼,如今的战火更是愈演愈烈韶摧唉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秃刃橇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柬妮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘉苗,看看在价格相近的车型之间唉醋,两车在配置上的差别究竟如何吧疆扛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说府撕胚,作为一款全新换代车型裳,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫迅校客”全面完成了更新换代剔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伞,只能算是一次小改款车型勃逢,除了在配置方面进行了升级之外睫,外观造型晨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琴笺。   在此次对比中苔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较忱趟卡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琳肉,均在21万以内斤涛谎。同时又都属于各自双方较低配的车型掸父,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矢啥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芹广胎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脐坤惰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度达细。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绰镰粕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坪关济,现在还不是揭晓的时候踩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藉咎嘿:mm) 4865 4930 宽(单位合:mm) 1820 1845 高(单位时悍:mm) 1475 1470 轴距(单位霖嫁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型憋罐,因此其在外观方面没有发生明显变化匈爸色。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逆堡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔬敞顽。前大灯组配备了LED日间行车灯警,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雷搂奖。另外兑吼偏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挠杀埠,贯穿全车的腰线非常突出刚串,车尾则变得更平添男敖。而与新帕萨特有所不同的是额连雀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碘镜,而非在行李箱盖上恃技。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腻盖,但是国产版车型与美版车型相比起来看惕憾愧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱番勘霖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疼烽判,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宽拈。另外匪醋互,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多渴,不过从C柱开始已与车身线条相融合吩,深度虽浅但是更加富有设计感溺。   同样图潭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姓糕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板残,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帽级,并且颜色也不显得突兀沏藏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘫可,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同航。内饰配色非常清爽毫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藉,用以进一步提升触感啤娇。   动力系统方面阀魂牧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厕几、1.8TSI承稼、2.0TSI蹦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垦额顿,在保证动力输出足够的同时也相对省油覆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舶莲、2.4L和3.0L自然吸气发动机贿,在动力输出方面的提升并不太明显窜态,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汤庭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俄恍崎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妨宏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂楞弄僳,同时都采用了电动助力与电子驻车播蜕扒。轮胎规格方面夏痪舶,2013款迈腾采用的是215/55 R16锭梦嘶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镭栓赎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来税,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫉巴酣。事实上脯峨,自由光有足够的话题供大家热议无缅惋,例如特立独行的外观凭乓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吹爽绅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俺杀揩。日前详驴,我们得到消息吞仍鞭,自由光将在12月底正式上市销售吉堵,所以当这次在广州车展见到它的时候佩,感觉它跟我们更近了锚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti输杰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浚坑,它似人非人川嚼思,行动极为敏捷叮溉任,也惹出不少祸端捌酣,人们曾经持续对它进行追踪痰丧绍,但一直未果垫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翘袍壕:敏捷潘档泥、神秘杆上。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字间恕乱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硅琶。   很长一段时间里材,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面播吠,并火热至今畴悼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鹃,起到补充细分市场的角色乡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失歪闯碘,成了途观的小伙伴宏。   野帝的定位低于途观垦授川,车身尺寸小于途观罗修,同配置级别的车型价格也在途观之下达,很明显玖愁,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱率隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客回协。   ●外观戊姓牛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扣料,舍弃了老款极为个性的风格日,确实更符合大众审美湘痛巫,不过平心而论它依旧相当个性兰夯缸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喊,它显然不属于年轻时尚那类的弦怠闪,车身线条硬朗丛亲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胃莫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勒嵌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来故挞,喜欢的真是特喜欢缺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诲庇脑。   ●内饰和撤:沉稳磨、无趣轨酗、无惊喜   坐在野帝车内侠,从气味到设计都令人非常熟悉署,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疮,在操作方面很锋,由于没有太过复杂的配置栋疆插,所以操作上手难度很低改孟。" "  在如今的国内汽车市场中犊礁绕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倘,紧凑级SUV是近两年的热门车型吝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型老归喀,宝马X1在国产后轰牛苹,其售价区间为25.90-49.90万菱靶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点无,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下爬搭娠,看看他们的表现如何蓝奸。   外观篇   由上表可以看出撅炉侍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矢,外观看起来会更加饱满一些发。   对于宝马X1和奥迪Q3瞬筐坎,都定位于紧凑级SUV凭,又有相仿的定价区间司虚,无疑让这两款车成为了PK车型隶童程,经过仔细挑盐怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逃撂卞,整个前脸攻击性十足褪谓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汕脓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯川岸傻,并且配有自动清洗功能碧捌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稻戈第,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尽偿鞘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骡,所以整个车身看起来十分修长脸疚仙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些催。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感论,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足儡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侗,看起来略显敦实婆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伶嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型低溶滥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代然,它的第一代和第二代车型因为有着年轻级藕亥、动感和实用等特点祟急,所以在中国有着不少的“粉丝”拼。如今溜锤,第三代飞度已经在日本上市保,而不久也会顺理成章地引入国产臼虾,全新车型是否能够保持老款车型的优点霓烁,并且更上层楼呢彤许?今天定,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片就锚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变界莱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计防卫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般施绅氨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多失寝颊。当然拎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佩,左右两侧都是封死的先,目的是让新飞度更加的有型础敦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倪抒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赴寇,日本人称其为“1BOX”花具,发动机舱十分短形亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum愁领核:机械占用空间最小化辅吐两,乘客空间最大化)缚季,车身长度更多为乘客所使用底。但与上代车型不同的是输馅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呻栖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惨。   在车尾的设计中枚物岁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夕风,此外景,尾灯向上伸展趴独,经后风挡两侧直到车顶放,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屡拨黎。在1.3L和1.5L车型方面尸绩锰,车顶处有一个小鸭尾造型嗽拍策,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上光疯揪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焚。   新飞度好看吗贸群稠?也许这并不是一个好问题掀峰,因为审美本来就没有统一的答案扔贯创。不过可以看到的是氢,新飞度的外观更阳刚跑,更加运动化菜情损,也更自信了钠,同时在内饰方面也走向了成熟迹。做个比喻吧徒普弯,第一代飞度好像是一位高中学生妹惟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菱行,慢慢褪去了学生时代的青涩虏墨宛,变得精力充沛纯势觅、充满自信洼蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憋焦孰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”话啊态,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓟,它看起来依旧如此的适合年轻人赫咳檬。没错咆烩虫,搭载着一车的新技术之后贫辆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辉翱毛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敲绅。于是当新车到来的时候八,你一定和我一样对它充满了兴趣怪股粱。这是最年轻的凯迪拉克纲、最小的凯迪拉克垂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚏巧孪? ● 外观造型肪犯:钻石切割风格依旧托水畦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烂空、2013德国红点设计大奖妒纠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裁焊贝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型括差坷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跺枚砰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品男蚕救,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶行协,只是这回懈房,ATS是完全原创的作品磋惕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雄,轴距仅有2775mm扫傲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疗,而国内我们则把它当成中型车惕碉,和宝马3系标准轴距版控惋、雷克萨斯IS成为同级别竞品己稳,并比它们都要更小一些捕。   前脸的造型相当干练播喷片,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘟荚,而是被很好的控制在一个合理大小上次,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咎构,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徽发。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刚非倾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摔酚。出于空气动力学考虑但藩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勿,当车速高于60km/h时窖灭,前进气格栅会自动关闭搪限夏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流句,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹋拨统,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性散阶凯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烈慷毋,并带有远近光灯智能切换功能金定,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辣很蜜,快速亮起怒钳湍,缓速熄灭的设定很显档次设。再往下看阂却彩,闪电式日间行车灯梯纹际、大灯清洗送、代表着美系车传统风格的轮眉反光片风峦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀角窖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要经,亦或是造型需求泥峰,感性的来说乃,可以视其为向着传统美系性能车致敬别垦台。身处车内想,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烂嗡跑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”太潞屋。   ATS是一款后驱车杜村食,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闷腾班:50鸵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诉羡,贯穿车体的俯冲式腰线沁、短前悬畔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犬没黎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彪郡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响推肌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备离钦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姥倾。而在规格方面密谎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酞苍,前胎尺寸为225/40 R18抢纹呵,后胎尺寸则为255/35 R18寝嚏椒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醚疵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楞史博,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贫,至于设计师是否真有此意圭秦餐,倒还真无从揣测偿词。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迷,实际上量探,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计立刊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部设堪,由此带来了不错的视觉冲击感菲临囊,给后车以足够的心理压力痴察,至少眼前的这个家伙一定不好对付胺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臀便,至于3.6L V6车型何时会引进娘痢,官方暂时还没有表态浑凤,而是否会有V系列性能车型的推出咀拢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粳睡团。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寥,虽然它是一款两厢车飞能都,但当时也没阻止消费者对它的热爱诲强,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阮樊想,两厢车朗行也就顺势推出萎艘妊,可上海大众并不为此满意磊菠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型范,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蜕实,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啡库,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鞋袒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎女措糜,这款引擎具有全铝轻量化的设计牛,对于减重以及散热都有进一步提升芍次,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磐饱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暮擎,参数上的差别却没有这些技术来的明显勃痢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凶法,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁激,高尔夫在这里就比较有优势了湿,采用了四连杆独立悬架抗缆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壳伙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比羌,看看它的实力到底如何馈。 定位及对手分析傲内:瑞虎5定位高于瑞虎狡催冒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5城矾,定位要高于瑞虎车型撩,预售价在10~15万元左右蓝敬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矮。定位的提升供,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毯履,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尾抖泰。 【左上杯烘:瑞虎5;右上吞腥碱:哈弗H6;左下胜慑:全球鹰GX7;右下拓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堑焦,目前市面上的哈弗H6钮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手解罢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠项,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凄海佬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱艾杉舱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何峡撂仁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姬帘颈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验废鳖犀。 三款车型具体型号及价格参见下表季: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显穗丹赋,GLI是其中相对惹眼的一个斑妨,蜂窝状中网设计和GLI标识寥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来护彼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微没匠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昆贿,另外两款车型都采用卤素光源熔。 车尾部三车间的区别更衅嫠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坊苟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拐白及。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袖拇驮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎新,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘟,侧重舒适性和耐用性美。   内饰方面封斜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兴绒。三款车无论是在方向盘心、排挡杆底座还是座椅上型睡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洁稍祥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坞苫:" "  奔驰S级在国内上市的时候堂荣艾,奔驰就打出了“汽车发明者酬涤屯,再次发明汽车”癌娶,对于前半句睫鹊,你应该可以了解轿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捌瓷承。但是后半句是不是有些困惑呢校开儒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垦甩鹃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郡,全球订单销量迅速上升告窗础,国内订车也需要很长时间懊赡酵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了么惟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷懂绕?除了进行试驾体验之外来,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比当囤,相信看完这篇文章之后澄详共,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变危久递。   之前啤辱铆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细儡蓟纤,如果你感兴趣可以点击图片阅读何骨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侈该沦,属于入门级别车型垄豌擅,排量为3.0T惺芒靶,售价区间为迟:124.8-141.8万元之间膜,只有两款车型可选臂男。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暗叔,售价区间为179.1-204.8万元疯本,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了显纠泊。   对于汽车厂家而言勾蓄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矗诫尝,无论是从设计骨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现火。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比槽羚,并不是要面面俱到的去介绍藐,如果这样的话散桓,几大篇也不会介绍全驰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茎衡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比队昧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吐。   对于外观岁,依旧是那句话端挫埠:仁者见仁备班列,智者见智博荡浆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鸿漏僳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尚俄、冷峻的态度拎萝。如果非要比拼的话咳,那么最能体现科技的还是大灯的设计省伺。如果没有奔驰的奋起直追形才,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帮革辱,但现在我想应该不会了签狈掣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼默粱惨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向通锋诲,所以从侧面看起来就更明显了舶剃静,奔驰依旧是将优雅做到极致倍卞,而奥迪A8L的车身线条并不明显孺,前后比例也是十分协调幌孟,整体表现的是一种中性美却韧赶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果口菲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茄,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞥屯。比如默,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屁佳,只有在R挡的时候才会开启棱仙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钾,当然这也没有异议烁经急,但是和奔驰S级对比之后怀,就能体现细节上的不足了叹撑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谐。   本文导航吕录:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虱欣、G耪温炼、QX练、FX猴撬揪、EX诫酣僻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛售坊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现我七,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒋揩监,趁着2013年的尾巴陵持,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些高浅湾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑德,提高车型动力村僳甘,一方面也使车身稳定性得以提高婪。2850mm的轴距虽然没有变化官躬咯,但是空间分配上郊苗壬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雌。   前脸整体看上去十分圆润饱满并法,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力别陋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点差相榔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崔,L型大灯像两双飞翔的翅膀挤萍耐,随着车子的启动瓢多,展翅上扬裸氨形。不过这款车的前脸上黄,我们并没有发现雾灯的身影从。   与前脸一样龋肪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哇胳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茧眠颗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蟹环,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闺琶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来判缝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埠,博得了不少的关注氮缅。大家这么关注它肯定是有理由的藤纤,名图定位于索纳塔8代之下矛绰荚、朗动之上话,依靠丰富的配置廓熔、合理的空间和稳重的外观内饰盟际,实实在在地填补了中间的空缺澜。据了解埠,名图上市后将会有8个车型柔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炯甩?曝光北京现代名图详细配置)辆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灌酥锻,1.8L自动DLX玻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狈玛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七敛食:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迪孔猩,启辰R50X为8.28万螺乌,MG3 Xross的售价为8.47万元裙波好。按照车型划分来说抠,启辰R50X属于紧凑型跨界车达,MG3 Xross属于小型跨界车滇惯缴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尖棚揭。但在外观方面矩,MG3 Xross比启辰更都市腔毫封、更适合年轻消费者啊。   启辰R50X   外观方面短奥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烤铝父,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姐茹。由于增加外观套件夹熄,尺寸自然会比R50有所增加岸,不过也仅限于外观上鸽,轴距依旧为R50的2600mm洽晚佛,同级车型中算是比较出色的数据钨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版竣亮漏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寞媳歇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素圣砍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巍担。   侧面变化不大日好缚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跑。典型的跨界车必备配置行李架衫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疽,有了它的陪伴熔燃姜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想崇胯贝。看似设计复杂的尾灯付潦慰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁土,也正是它的出现担,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升客堆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董航:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澄,虽然MG3 Xross的售价更高闲,但在配置上却没有太大优势饱戳。启辰R50X中装备的倒车雷达荣肌桔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汤碘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摊复,同时对关注度和销量也有较大的影响绅攘陶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一的烧誊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况强,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妓烦。另外抬,天窗也是大家乐意看到的配置恐糜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气列另撑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毁封,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一林览蔷。三点式倒车雷达雷吼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剑共,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置壕吴,也让尾部的整体感表现更佳京丁。   本文导航逝熔笨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掂泊逻?”每个人都会在心里问这个问题钳叼。它是个新来的家伙范丢蜡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糠擦。“这不就是3系的Coupe版本吗蛇?”有人一语中的筷霉。故事讲到这里似乎就可以结束了缅嚼士,但事情真的这么简单吗臂?当然不光层世。在真正去驾驶一辆宝马之前层茫,我们无法给它下定论破堪。于是问题变成了骇玖:“4系是一辆什么样的车哼?”   几个小时前(11月12日晚)茫伸,4系刚刚在国内上市稗,售价59.6-73万元房邦蔫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人两拨,但不管你是不是4系的潜在买家台帅握,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情得缴。因此士冲肪,我们为什么不暂且抛开一切杂念陪险茄,而单单去欣赏这辆车呢绰订?   ●外观紊嫩:若要欣赏冻媚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谐,中国官方名称435i 豪华设计套装猴拎笆。仅从外观来看砰淳城,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嵌。原因很简单蔫慑焙,它的确太像3系了瓶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闹铣酷,4系如此像3系(F30)叙崎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歼隙惮。大家难免会因此而看轻它疥垛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了枢。再瞧瞧6系彼苯,虽然与5系和7系的关系不一般茹段,但它显然幸运得多慑龟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扳略,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韩莱,即便这辆车没有装备M套件宠辱檬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巳贰,从这个角度看唇,再也没有人会说这是一台3系了冒鬼冲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穿肯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上违佛,易成为人们眼球的聚焦点午查,有些喧宾夺主的意思冠添。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煽筹藉。不过轮胎的配备让人不免有些失望瘫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7么窖赫,对于435i这种动力配置来说扯澎,225mm的轮胎确实有些太窄了迷潞菊。   从车头到车尾缉,你的心情会越来越好孺迟鲤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涟定稳。细看尾灯造型襄,它更扁更犀利杆仆姐,与3系有了细微的差别琉僳,配合流畅的线条肥撑,再没有旁枝末节东及番,给人赏心悦目的视觉享受褐。   ●内饰考扛:领导纳酶杉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鼻? ? ?   4系的内饰应了那句老话叉漆堤:“以不变应万变”彤凰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宫韦控。为什么这么说苛滦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掳弊袖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匿蔷,如果真的会有人选择这款设计套装挛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滴簿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缉珐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷超陡骏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弊拳,不如回过头来看看那些被你所遗忘炭掳,或从未关注过的豪华品牌炬绞。在它们身上享备,有你难以发现的豪华品质泛感染,也有能够让你折服的豪华配置勘仆螺,总之筹,在选车的过程中艰谓徘,尽量不要做的太绝浦,因为买车不是跟着别人的感觉走史撤,选到自己合适的才最重要伟淖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸿层,又考验耐性的工作裸闻。往往在某一个时段有一丝懈导依浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生词轻顷。网上车市最新推出的《抉择》栏目戒疙股,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凳,做出全面的分析与指导儒夺,以同级同价寒、同价不同级等角度出发懈,全方位给您最全面的购车支持扯碌。   X是一个颇具神秘感的字母呢床仍,我们经承ò撸可以在电影中看到这个字母的出现繁,往往能与这个字母挂钩的人物涣额聘,若不是什么超级英雄菊部,就一定是罪大恶极的反面人物惹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型码金,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膜溜。由于种种原因喝,这些汽车界的X-man无法全部到衬凇,而今天出场的这三位痞膏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仆联。   两款日系一款美系撇德,这样的搭配或许有些欺负人贡蓬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人百囱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庐测南。作为ABB之外的豪华品牌撼彻收,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韦箱,都在顶着巨大的压力在中国生存者萄熔。当然岔钝互,它们之间的生存状态可能有些并不相同话,这与进入中国市场的时间当闹险、推广力度秒硕滴、价格等多方面因素都有这直接原因鼎媳舵。SRX疲、RDX和RX汀婪,既是同时拥有X标签的SUV车型杀穆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诗,这样的巧合其实并不常见兼,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞧挞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洛揩速,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亲裸绒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讣缸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绅墒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后速唉令,将其取代的是刚中有柔谴,粗犷与细腻的结合体恫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赊砷朗。   本文导航趟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知币,很多汽车厂商都为国人做出改变池皑碳,纷纷推出加长版轿车凸僳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵回丘。新车在天籁的基础上加长了135mm摧差刀,但它真的只有加长这么简单吗滴?显然不是尘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹿临肮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型北劫簇,新车定位要高于普通天籁闭、迈腾雅阁等车型钢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磁端,与之前换汤不换药的公爵版相比漂,全新车型有着非常大的改变标,它注重车内空间剑摆祷,更注重后排的豪华感受男痕胁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型外亲,主要竞争对手为丰田皇冠撼递摹、马自达929等车型关霜净。公爵自1960年以来共推出过10代车型哇。之后公爵被日产FUGA所取代捆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表崎山:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肌拦,新公爵版的车身长度完全领先于对手颈,并且在轴距方面督,全新公爵版也击败了其他金正对手备勒。在车身尺寸方面酱嫁芳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度偿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胎衔冕。   新车的前保险杠经过了重新设计凛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰馁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次澈捂荷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰持,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车措绥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多断蕉挎。但全新外观并没有显得笨拙史低呜,相反侧面线条看上去更显硬朗模刨,同时还提升了豪华感裁筒氖。17寸轮毂采用了全新造型票,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氛扁理。   同时新车的尾部也经过重新设计啸谋卢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低槽软咕,让人心里觉得踏实珐己。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捣,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动署,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅李儒。   本文导航孺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心股稍描。不久前经,哈弗H6推出升级版眉仕,现代ix35也完成了小改款腻径耻,今天我们就将这两台车拿出来比一比羚涩,看看在汽车领域内僚,中韩的差距是像国足那样不争气缆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比男,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸿,而且发动机的选择也更多零逼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溯咎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剩梨。售价方面两车差别较大孔嘎啦,这一点也一直是自主品牌的优势所在匣诗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锰革换。   外观帆洪额:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弛乖擅,比较明显的是在车头驴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识襄恨杭,另外在车头下部进气格栅莆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理事丧灿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兰,不过因为仅有三款1.5T车型愤,因此他并不是今天的主角矢碳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型科秽瘦:第八代索纳塔)绷盗芒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伦券魏:全新胜达)伺,两者在ix35身上很好的结合在了一起乃娜能,看起来既有轿车的美感困,又不失SUV硬朗的气质姥。 外观配置对比钳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大雌塘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戈,优惠后的成交价在15.84万元左右琼辑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹅,因此我们拿出这两台车作对比淋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富静乖胖,除了天窗馈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煽蹲软,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亨镶羔。   车身颜色禄继奴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35躲互段: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绩厦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扫哩荚,多了一个闪铜颜色的选择炔嗡。哈弗H6颜色也足够丰富晨,平日最常见的白妙禾、黑卸骡怖、灰帽龟罗、银都具备刮斤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔫线迁,基本足够满足消费者对颜色的需求际连。   外观小结旧弹:   外观方面我认为两辆车都很耐看弧岸干,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捶陡凡,因此更显时尚掳、硬朗祷壬庐。哈弗H6外观也很不错秀蚀瓷,可以给人非常沉稳踏实的安全感宽释,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摹性洽,外观就更不输给现代ix35了盗。更喜欢哪一款见仁见智断蓖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潦哀填。   >>>慎防购车陷阱晴袒挎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谁?当然是因为它空间够大韩潜痢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因既管。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹿?或者说什么样的MPV算好祟汹?多大算大摄乌?今天彪,我就从一个汽车网站编辑的角度赌瘸瘁,跟大家分享一下我的标准和看法眉救,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皇森。   在我看来戮刮,对于一款7座MPV来说丘。大家应该首先关注它的乘坐空间赐伟,特别是第三排乘客的乘坐空间焙瘸删。因为以我的经验讼痪,7座车型中碍戎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谱泥烹。要不就是顶腿冲继搭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受醒。所以在选车时详,这一点大家要尤为注意衬,否则第三排用不上入了,倒不如少花钱买辆5座车逃事屯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菊。   第二个关注点是后备厢究挟步,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巴梆。很多7座车型在展开第三排座椅时狮,后备厢连放个包都费劲了俱接拖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瘫,有可能一点行李都没有吗推得?所以这一点镶,大家在选车的时候也要注意绩。   第三点是便利性饲孪,这个除了日常的储物空间外北狗,还包括第二排上下车的便利性乱精督、进入第三排的方便程度等翘施簧。对于7座MPV车主来说贤讳核,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赁。一般来说前排往往是孩子爸妈霖脖,而后两排则是父母和孩子灯碘经,可以说是老的老弯配、小的兴椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人躺陡。   开头长了点痹筐,主要是跟大家分享一些经验报惊,下面我们进入夏朗评测劲踩,看看它的表现如何鄙难。按照刚才说的吓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剿。至于外观蔼惧、内饰辟赖、动力等稻隧操,它们对于MPV来说属于非决定性的内容处,我们稍后再谈性陪习。   ●乘坐空间健:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闯,一辆7座MPV娟,前两排的空间肯定是没问题的逞。比如我身高175cm你,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吹光梅,靠背的角度也可以调整30°左右碘唾。前者很重要层,可滑动的范围越大使滑涩,和第三排相互迁就的能力也就越强揉题。   从上面的体验来看倾伞,至少从腿部空间方面来讲龚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虾磁毫,而且进入第三排也并不是很困难嚎难。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何另。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琉挺降,几乎领先于所有的同级别对手翰揽撩,所以相应的粪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的釜。另外有一点大家很容易忽视的是痴抹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局许完。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暗,而较窄的第三排(受后轮伟鲍、后悬架影响)则只乘坐两人粪。   与夏朗相比犁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尾糠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铣版,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稿咐乳,满载时第三排的舒适性可以想象察萄,一定好不到哪去轮伶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口笺旗禾,而且五个座椅都是三点式安全带功,都配有头枕采顿晃,这也是其他车型都不能比拟的一点修。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碍弊检,比如长辈腿脚不方便进第三排抱危,那你大可以将儿童座椅装到第三排驳拧,这个很多对手真没有镀辛录。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犊,到2013年11月新车上市憨兰唬,短短4年里情,观致汽车为世界带来了太多惊喜抹湍柏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿许矢啊。新车迟迟不上市拴绦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嵌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泻袍陋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展强。是骡子是马硕,终究得拉出来溜溜刷喷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擦淘,到底有没有想象中的那么优秀售?趁着这次的试驾活动鸽五,必须让各位清楚的了解真相看删计。 ? ■ 见观致不谈奇瑞母共?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芭?这是个很敏感的话题复叫,却在任何一个场合都不得不提镭踏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耿实,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萍构蛊,而非决策权渗透氖瓶,这个是一个需要十分明确的概念梁。   综合来说蝎,您只需要知道坊埂写:它是一家合资公司新档宛,也是一个中国品牌海凡辆,但是它的发展不受制于任何人多, 并拥有独立的些、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犬,制造的也是全新的潜沙册、面向国际化市场的高品质原创产品色。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搬嫡,副董事长Volker Steinwascher石清仁努、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镭情,前者曾是大众集团高管俱,后两者则是举世闻名的顶级设计师崇。所以在观致3的外观造型上齿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掇菏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铜券,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路放逞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫡赋翠,车身尺寸百、腰线的丰富程度等甫施,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球偿蔽切。如果一定要说有什么特点的话松瀑哭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尼。   不过辛帛室,若是细细揣摩这款新车咳辖曹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异变。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思昆坟湃。而由法雷奥代工的前大灯参茶褪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膊诞,如果您愿意再多支付一些费用矮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矾抠单、大灯自适应开启及清洗等配置半。   除了前大灯内的LED转向灯之外藏聘苗,后视镜上同样布置了LED转向灯戌乌檬,只是LED二极管贴片的间距有些过大溜擒,点亮之后似乎缺少那么点感觉姜台,而厂家的工程师也很认同我们的看法槐僵材,表示会很快对这种设计进行改进哺。而后视镜的特点是宽度很大剑篙幂,可视面积优秀胆尼,并带有电加热功能兜散。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碌褂肯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漓抗弯,无论是大灯权褥炔、尾灯组布局判,还是倒车雷达的探头布置等等闷病澜。而很多时候先,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的飞茅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叹,设计师的固执被得到了采纳哩龟。   有一个很好的例子来阐述这种情况娃抨道,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本祟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吠覆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盗。用厂家工作人员的话来说涛畅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生染推,必须成双矫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准端:LED光源+导光条咳、双倒车灯唇围、双后雾灯旅粹替,灯组的供应商仍为法雷奥螺。   尾灯组本身的效果相当漂亮救煌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体空暴垦,但不得不承认的是毫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少庙。双边双出式排气管嫡扩兑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统椿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讲辰瞬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上常菊罗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巫谈嚷。轮胎方面观致3也是十分的给力毁虏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弄拈廊,因此马牌就成为了唯一的选择桅,对于消费者而言自然是件好事曹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哩坏,这款产品显然更注重驾驶舒适性囊词吓,但规格上似乎不那么亲民凳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驰汲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了输。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藕,虽然市面上可选择的车型非常多萍,但是想要在其中选择出一款空间够大苏,配置也不能太差的车型戒事,着实有一番困难充宽。近期我正在为选车而烦恼汹防,裸车预算在10万元上下廓团工,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荷贺烘,所以对空间的需求比较大撅烫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛙,今天毫线,我们就在这两者之间穗,来一场空间的较量申贝森。   飞度共有5款车型骏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楞桶腿,骊威共有8款车型辫赔平,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裙病似。此次对比文章中剃缓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比册祈,两者指导价分别为10.42万和10.58万幸棺,并且在上海都有一定幅度的优惠睹搁善,实际售价两车差异不大摄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慰寇:飞度时尚运动铃,骊威中规中矩癌歼。   在外观造型上萍单,飞度外观饱满糕彻匙,硕大的前大灯岭倘抄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚限酸柬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啦淑镣,不过现款的外形并不显落伍琼逆。骊威的前脸进行了重新设计囤涝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渺描,不过整体造型依然中规中矩踞练。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面樊宏,飞度长宽高三维尺寸分别为铜:3900×1695×1525mm涩嫂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浦,轴距为2600mm惠逢,从数据上看唬扯安,骊威具有绝对的优势项裸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纤,请继续看下文闭捌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皆卡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强问鬼度。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎势铣擦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睡掠。另外绵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唾涵,飞度为前后盘式火,而骊威为前盘后鼓浪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正栖睛瓷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坛,对提高倒车的安全性也会有所帮助妹的绕。相比之下篡碎挛,同价位的飞度没有此配置韦,有些遗憾贿默醇。两车都配备有野么辏控钥匙船殿橇,飞度将页咝模控按钮集成在两把钥匙上胖祭惺,而骊威的掖晟栏ぃ控器与钥匙相互独立炼拌十,而且仅提供一个曳侨纾控器司,不过两车都装备发动机电子防盗系统裸。" "  现在出现了一个有意思的局面拇请帆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车誊,而且还有像大众汽车那样粉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驰,在大众汽车之后番,东风雪铁龙同样采取了这样的做法考,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刨卜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滤墟锹。下面我们就来一起看一看这款车帅际凡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗栏舅蓖?不得不说楼吼剁,从外观上来讲江相攀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了类冒,购买它的人们闲祭,更多是在预算有限的情况下追求实用性妓如报,谈不上什么审美喜好潘。而全新爱丽舍的外观设计速,明显向前跨越了一大步侗甭熄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缓届烦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赁塘讼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm停茧佰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吼凤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钡。这很符合中国老百姓的用车需求氓咯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欧,注重舒适性缮,但行车噪音比较大蛊茎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启册铂皆,除此之外寿擒,车外再没有开启的地方柬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颠黔密。除此之外犊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祥腑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见径疟,属于全新爱丽舍的卖点所在疲。   本文导航柯:" "  一直以来抄费,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉跋导窍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冕踞湾,但始终让人觉得有些激情不足借离肚,与犀利的外观不太相符诗。日前姑吧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辞形,传动升级为6前速自动变速箱癌侮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纫撇导,提升了该车型的整体素质取度。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型届斡啡,在外观内饰方面变化并不是特别大歪抽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己率,新款MG5 1.5T也不例外户。如果说红线彰显了运动气质饯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痢。   新款车的侧面造型与之前没有变化仆问碧,作为强调运动的1.5T车型姜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果培将。车尾的变化也不多瓢,远观基本上发现不了变化所在归骏孟。   本文导航陡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鳖累,而在中国市称吵馗隆,两者的竞争更是激烈芭煞,A4L一直在销量上处于领先地位剐理钙,但宝马必然不会轻易言败霜惟汀,所以我们看到了宝马316i的上市奶盛,其价格下探到30万以内皖居翁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绒,豪华品牌唇眉、售价30万内镀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芦级侍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刀敛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型返交耿,还有手动与自动可巡澄饩帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据播北窟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的全趣确,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卤骨抬,并且我们看到官方定价方面拇砂床,316i进取型甚至还要便宜8000元疚掏虹,不管你是不是“壕”巧劫眷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观魄截:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潜奠婪,在大部分城市泞盟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影是拦,所以过多的点评话语我就不多说了览,谁更好看都是自在人心的事惰澈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心薯妊,但是小编还是要尽到自己的职责吩诬匙,必要的展示必须得有私凰,下面就看看两车的车头正面大图对比富眯拨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯献淮虏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯齿岸朝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纷隶檀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泉帕啪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卉篓平。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疽匿滔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm禽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铂新嫁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计性,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了降,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茎,不过这都是个人审美的问题了鳞断吃,整体两车的外观设计还是在一个水准上思。   轮毂上戳伙人,两款车作为车系入门版车型枚妈定,都使用了16寸轮毂鲜,尺寸相比各自中高配车型是小了些巾颅腥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泄赶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漓仟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锹赴耽,并且在胎面宽度上比316i更优疾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象己饯,用一款中级车以较高的姿态切入市惩犊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梨,按部就班的推出了中级车GA5夏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唉愧,而随着国内SUV市场的井喷嗡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揣。   好的产品才能抓住消费者奇响肥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乐。在今天试驾的这款GS5身上溉焚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沤踌入,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来降,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢法耐啸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绿肝,看上去却十分洋气看遁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泊、1854睦、1680毫米嗅半,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘸嗡,这也是国人喜闻乐见的虾。   车头的设计略显凶悍惰扇,设计师称设计思路来源于雪豹乏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计技,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刻皋些。前大灯采用了透镜式的设计踌泰兑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯失,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泉沃遍,这个考虑绝对够实在谋泵兼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强面妊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果令按,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视密。   在轮胎方面承,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磕舞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洗。轮毂的造型十分普通凉示蝗,只能说看上去很顺眼比较实用吧操揽劫。   尾部有一个明显的掀背设计效穆让,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疏。尾灯采用了主流的LDE设计拴,搭配大尺寸的高位刹车灯贩捐鸡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色添换孤,辨识度也更高变扒临。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凤挖伎?是豪华奢侈的奔驰S级褪,还是“上天入地”的路虎揽胜定,亦或是驰骋四海的保时捷911趴?对这一价位的车型来说设,什么才是决定性的购买因素鄙?是配置还是性能巾?车型对这一价位来说到底有多重要凶茨吠?要回答这些问题当然还需要专业的解答标你。今天藉诬寝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粳才祟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穆毫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怒势,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辈详甸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稀澎斑。非土豪们算维错,退散~   由于有200万元这个限制帅差,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纤城,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粟,但市场有20万左右的加价昧,且并无现车扯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伶,这款车终于摆脱加价通,进入平价销售阶段剁篮添,当然能否买到现车就看各位的运气了吩柒莲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扔,但跑车的身份无疑是最拉风的错。   尺寸上实在没什么可比性强彼损,加长S级无疑是其中最占长度优势的浪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吗,跟标轴S级还真有一拼陕辱怀,巨大的高度也傲视群雄程,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粹袖痞。最后我想说的是讳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灭轨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盯居。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娟己,公平起见还得排除车重因素孩姆。别看S级一副身宽体胖的感觉疚浅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堪查,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒜猫形。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垂廉狡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开台,别吓坏了后座的VIP吻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桂黎,但也确实相当可观了概壬闷,不过由于这款引擎还是有一定年头的烹,其276kW的最大功率是三款车里最低的门特。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匆僳嗡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方揪拉柔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赌摧。不过写到这儿我很想问一句籍肪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史假,就能成就今天的丰功伟业席纯,是这样吗枚陋坤?就算这不是一个伪命题显苹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件交。那么尼倘瓤,历史能代表什么白享?之前糜慧暑,我肤浅地认为肌猜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绘。 ●何为中国专属鹃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卵得土:S400L两款吧、S400L混合动力一款薪、S500L一款鸵秤。相比世界范围内的S级面窃苍,这些车型有三大特点墟麻:全部为长轴距版妒、全部为汽油车翰旱、S400L两款车型为中国专属剂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长山硷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谢荡抱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乒娃党,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剂。因此蟹投,中国专属的S400L与它们相比断炊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关能。我们已领略过S500L的魅力谅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜂。   ●外型梳:更长撩剁、更宽切、更高犀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓦禄问:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘫娠,尺寸上瓜韭,它比上一代车型更大毯,轴距则保持不变冉独。从数据上看道萌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈印,但落实到实际的视觉效果盾郸,我想没有人觉察出几十毫米的区别宝。相反蔡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讨锈外、霸气很多何俏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚷,根据车辆配置的不同存瑞飞,全车使用的LED数量有所不同沙媚。我们不知道具体车型的LED数量纫顺沛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的马苹,它足够惊人透多捆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脖盟匆、中国市成狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场害。对于中国人来说桂菇绢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揉兄酶,中国人将有更多合适的车型可以选择伯兴辱。同时裸,市场竞争日趋激烈杜,汽车售价降低面冯呐、经销商服务更好吵惯。   作为目前全系的入门级车型揽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势修芦沤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幕到,但实用性配置的减少将直接影响日常使用航。对于S级来说恢闺锯,无钥匙进入功能十分重要宦莆薪,没有它杆夕滩,许多车主会无法接受赣。   如许多人看到的一样凛管粹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吝嚷薄。在奔驰车上裁郝浓,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞬,它们中许多都与安全相关鸡。比如S级全系标配的自适应制动灯瞥精,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绩烹犬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诺,什么是MPV车型橙扔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腾迹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓦廖撬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车媚铝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型添玖誊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断跺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凹材。是MPV首辰响?是轿车峭位梅?还是旅行车群?这看起来确实是个很有难度的课题毙镐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粳惟。   当然这次大家不用只听我的一面之词烹铝鸡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彪雹测,而且他们一个是马自达5车主豢榷蒲,另一个是沃尔沃V60的准车主镜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吓抖刮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汾孤盆。   首先登场的是胡正暘登剁达,大家一定不陌生啥,他是我们汽车之家评测团队的成员甲,今年27岁焦澳擞,算是个文艺小青年姓,热爱生活眉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来教坚伍,刚刚新婚不久白矮漓,正是对未来充满希望与热情的时候供辱未。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粟坊,如果家中添丁的话博瓢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敝。   杰德测试车刚刚来到编辑部渴旱觅,胡正暘就迫不及待的去体验了祥缅赫,据他所说炭盾护,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棋菱刷,属于一见钟情冀。另外从外形线条以及车身尺寸来看使,杰德都和V60差不多燃杰净,是辆旅行版轿车的样子瓷刺。   当然外形只是一方面同目遂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褐谈,特别是第三排座椅匿。实际体验了一下菲请筋,将第二排座椅滑动到最前面的位置姜氏篙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醋茄攀,头部也有四指空间缓绍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲁拟,之前的文章中我们也有过介绍脖苏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法层魏八。   更多精彩视频嗡锹池,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仁倦献,表现基本上与V60相当播,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稀喊,在放倒第三排座椅的情况下客趣集,用同样的一些物品存放来对比蛔钳纲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巾,而如果使用上第三排座椅倾湍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了母闻才。   胡正暘对于杰德的看法降玫劳:   首先杰德样子很好看图寒救,够时尚涝搞辣,年轻人都会喜欢抨火烙。另外欢陀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哆庆,但是内部空间利用率更高垮监,实际空间体验也让人很满意上青牌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坤接,这点非常不错传,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胁湍膳。   不过它有个问题酵嫁溜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澄岸,只适合短途出行尺细,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耍,如果需要经常外出长途旅行的话潮椽,5座版车型更合适骑酚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熟鼎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间警。近期残,2014款雷克萨斯GX400推出市撤怖印,作为小改款车型仆十,此次推出的新车在外观方面做了改动衅,同时在配置上也有一定程度的提升坎,动力则保持不变痞损,售价方面与老款车型保持一致羞,提升了新车的整体竞争能力檀同。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307方、308女垦摆、408绅娩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赦驾,现在又来个301悲,不要说是消费者漂难,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剔。这就是紧凑型车市扯,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚕。东风标致301矛头直指桑塔纳颂哀懊、捷达和昕锐肝讹放,我闻到了火药味莲。   11月19日上市市,预计售价9-11万浪铆,与雪铁龙爱丽舍同平台讳阂,只有1.6L一个排量叛,变速箱有5速手动和4速自动可选卫苇。以上这些是东风标致301的一些基本资料特莆是,厂商对这款车的市场表现寄予厚望既胸,因此从很早开始便陆续放出各种消息撂里,以增加关注度漂充。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同护患,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谁,为全系顶配并忱必。咱们从标致301的身世说起陶湿,先把头绪给理清了挝曝浪。   ● 东风标致301是辆什么车诡?   听到301这个名字冈,大家都能知道泥,这是标致的“3系列”蒜耽,但307氯、308听过棋垮貌,301却是第一次听说搭希慧。其实301的身份一点儿也不神秘虾飘莲,大家都记得富康吧烂塘畅?富康是雪铁龙ZX漆扩,后来在中国改款改名敲售,叫爱丽舍告奇委。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怯,这是它的第二代产品促,而301蚊,就是标致版本的全新爱丽舍论剖,它们全都是一家人摄潞婆。   对于大陆市场来说词缆毛,标致301是张新面孔具饯,其实早在去年底它便已在土耳其上市翘,之后陆续在阿尔及利亚环秆沛、俄罗斯等许多国家上市疤揩庭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玩俄,同时豢菜挟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涤淑。它将被销售至世界各地坑卷,成为一款全球化的车型峦赊床。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牢我,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多崩,标致301的外观乍看上去没有什么特点己剁骆。你可以猜到这款车的定位了略暮,30岁上下搞夕班、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蝗埃耗。   其实301长得有那么一点像508黑嚎松,这是很正常的烦,毕竟出自一家门僚藕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嫉。要让更多人接受籍挪,太个性肯定是不行的凹,所以这个设计思路挺好祈谈,也应该挺对中国人的胃口到疟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型簧茂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳房失题、捷达蜗聘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞋颅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些故虹痛。不过它的备胎又回归了185mm荚,而且靡,可能是出于成本控制等原因其浪,备胎使用了不同品牌的轮胎隋参。   我个人不太喜欢标致301的尾部茎滔,总感觉哪里别扭拇粕纹,也许将来出个两厢版会更好看亢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帘巴怪,而且中高配车型都有拿趣,比对手厚道传恼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足离烯刺,温度适中枯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地穆渡停,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡款嫌,他们不仅发明了西餐餐具公继乐:叉子探偏,还孕育了诸多跑车品牌去系痕,比如寺捆涎:玛莎拉蒂填。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车角伦蜜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泡丝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崩嫌。   ●外观读渭巳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拐寞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鼓挝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乃,它们都是标准的行政级豪华车防冈擎,有着一副不苟言笑的严肃表情孔痢,外观线条规整蜜唐,那种气场让人敬畏绥呻。   而玛莎拉蒂总裁则不然兔莲膝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黎,但气质却截然相反死起。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筹,标志性的大嘴咄咄逼人互,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞭莽几。   如果将总裁与同级别对手放在一起拼,它无疑是最夸张懂触、最具美感的急。这的确也与细分定位有关系猾倒,奥迪A8闲、宝马7系这些德系豪华车都以低调筒皖、沉稳为不变的设计主线肮扔斧,更多的在表达权利蒲屏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鬼。而意大利人则不然辣答,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兼垒,即便是这样一款行政豪华轿车寝界廖,依旧坚持了张扬的风格骑剩姑。   这是我第一次见到新总裁的实车抨片,它确实比老款要漂亮师钝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤熟懒芥,而新款前脸带来的侵略性更具气质饱痞。   车尾相比车头略显内敛喷,双边四出的排气管成为了最大亮点添痢福。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主际蔼钙,聊及为何选择总裁时思蜗耸,他满脸诚意的跟我说伎酚:“好看!跟找女人一样患,好看海虎党。”“呵呵干伶势,好吧椽稻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凭吠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳黔,卡钳由Brembo提供瓢纠肚,颜色理论上是可以进行选装的射顿。轮胎为倍耐力P ZERO系列娘片,前轮尺寸为245/40 R20眠菩,后轮尺寸为285/35 R20泞。   ●内饰聚脓:运动豪华是主格调   置身车内纽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猫睫肺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计施泥,显得有些过于保守了丰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饶脓坞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茄渡廉。   方向盘直径略大痢,背面配有尺寸硕大的金属拨片屠抗开,手感很棒拇司憾。导航系统为Garmin地,7英寸液晶屏尺寸不算大诽,中规中矩庐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乃懂,已经很少遇到长相令人深刻孪汞甜,而且相当满意的车了晴参。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鹃,价格低叙刮线,与同级别车型竞争性价比十分突出甫。但在长相一直不怎么给力东。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔚坞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亮般。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闭昏腐,不走伪高端路线的致尚XT楼疆,其动感的造型非常独特陀。在我看来凑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确节嘉吵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出公巳灸,购车群体越发的年轻化磐嫌。   说他年轻吓疮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粱簧痴,这只是时尚的一部分憨纷浅。   前包围的造型充满了视觉张力敌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大馈戊俩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条量敞楔,显得非常动感仙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吹内。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澈极霉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臼暑敬,这也是在向合资品牌看齐醒途。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喀。而在车身尺寸上猜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鬼岁,与他同级别的对手相比有着明显的优势涛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剑蹦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞄盾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吵菊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点描漠海,上窄下宽的造型十分饱满俏妹,而且显得更加稳重舷。尾灯的造型修长论蔷稗,且正好与车头灯遥相呼应痛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奸崎,动感刷、年轻班窍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旅傅,虽然仅有三款车型配备此装置呈俄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劲限胳,想必也是极为厚道的钵驰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好婪,我是汽车之家刘涛履瓷弘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奠辆莫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”对隆戊。时隔一年后的2009年垛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氰,选择它的原因翱,用三个关键因素涵盖凭沉:“外观内饰漂亮寒废、静音好堂亩荚、配置高”露工停。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芜告,作为老款车的车主报,带着期许檄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睬,有了下面的车评鞠。   注释氏蛙钠:为了方便大家阅读侨粗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瑞,描述为“新君威”阿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赣,以下各个环节的评价用满分十分制仍,做点评父认。   评分标准拖醇掸:   及格炭恳喀:6分   表现尚可冷扑琶:7分   表现优秀连道锈:8-9分   表现完美亥:10分   外观馅鲤:先天胚子好碧,改改更“时髦”   改进评分商:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时结,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计且勿,应用到了现实量产的车型中猩煌供。在当时贯,245mm的胎宽尝旗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上需,毫无疑问是走在了对手的前面蹋锈。这种先入为主嗣胯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肚耗快,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篙碌谎,说君威有一副“好相貌”房衰,我想没人会投反对票剐悼瞪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挽什,18寸的大轮圈不仅保留呻,而且换成了密辐条设计鞭奴,前格栅的修饰需,在视觉上显得更为立体诚奔修,但就我个人而言更喜欢老款络衅导,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惺葡。俗话说“7分先天煌染桶,3分后天”扇看,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绊某,应对国人对“时髦灯具”的要求下,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚎,坦率讲假颅,不是我喜欢的风格卸,如果换成一辆科迈罗奠诡,我想我会投赞成票哭。后尾灯砂簇哎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裴歪酬,视觉效果不错玻,灯源亮度不刺眼抄仟,亮起时不会让后车问候“家人”绰熔蓝。   内装阿:对不足进行了优化填,细节仍留有遗憾   改进评分父帘揣:7分   我必须要承认般,我是一个对细节做工异常挑剔的人爬。从2009年到2013年币,新君威经历了至少两次改款升级操,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踏堑,仍未得到改进含。强迫症对于细节的不足荒骄恐,只需一眼就记在心里阮洁扰,每天上车看到就会不舒服绦川寿。尤其是龋,新君威的前排仪表台与座椅之间迷烘皋,留给司机的跨腿空间并不大镐,当你磕到膝盖外侧时吼佳守,你会嘬着牙花子裴,蹦几个“脏字”售。   聊完了不满媚,我再说说好的地方扣吾。日常上下车壕笆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置称滥,我的09款君威开了4年跑了5万公里律登枪,座椅的“敏感”部位法惟,已被我蹂躏的起皮虽、掉渣成,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱笨,视觉上显得极为邋遢称痘。此问题疾奢,在新款君威上得到了明显的改善丧冒,侧翼立起的角度变锌凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墙,但此问题我跟厂商确认过蹿沁,确实为真皮)僻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钠抽。凭此一项患罗,拉开车门的印象分就能加不少尾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轨萌奴,我的老款君威在二手车出售时屁室斜,就因为座椅皮面老化的问题耿,被“扣分”骏揪僵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计即,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讲,好了许多戚些锚。8英寸家骄、带有触摸功能的中央显示屏蠢汀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戏乌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘸,在实际操作时显得华而不实竭善物。多数情况下要调节温度儒恳,只能用手指去“抹”饯淑硅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廷热诚,并且无任何的震动回馈提示挽拨,行驶中操作不够人性化穿奠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奈,相比老款的旋钮控制穿忻攻,视觉上科技感更强幻。实际操作时乓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差避拨。尽管支持手写功能芍,但表面手写板的面积很谢』痢,如果手指较为粗壮疲贰,表面面积不足以支持对手写区域的要求掏。索性耪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骄沃。   小贴士手搽轿:针对上述功能的操作“鸡肋”窃,我向厂商做过咨询京硷。对方最终给出的结论是弓餐,此功能在研发初期凑外透,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卞瘫睛,停留在几年前答临痹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窟沏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”据窝。   仪表盘上的这块儿液晶屏煌睦喊,支持多种信息切换查阅嘲魏擒,视觉效果自然更时尚沥耿,也符合当下的硬件的升级进化潮流府。但仁,仅就我个人而言挥,我认为任何一项技术的进步与应用趣喀扯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蒲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下临,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糕首竟,所以仪表盘的车速指针魏面敝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感臂量忙,当你想从正常模式切换至电台模式时煤步,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题济,时间大约在2秒左右肺惺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式素锈,因为系统的升级磐尝,所以导航从路径开始到定位确认导航桓奸胸,逻辑上相比老款车型挠揉赐,要合理很多系癸溉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锭没崔,被彻底改进罚。提个建议贩篇腹,新款对于路径导航的语音提升肯,在路径判断时腥侗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时且师坛,如果将“请在下一个路口右转的话术”梁取,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利焦篓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缺该扛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浆嘎缎。整体效果干诺烷,高音有提升挞怪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耍。以往那种“嘣呲寥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肚农讽,无法在这套BOSE音响上找到芍恕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲤才?加长版!与其给那些改装厂提供生意戮淮饰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巷姥。近日瓣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萎绿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仇晒辟,这款车就要正式发布了蜡汗分,海外售价14万英镑起匈瑰,约合人民币138万锑。国内250万以内应该是不要想了巴化焊,土豪们还等什么取袍,赶紧再加价20万下手吧=阄(注释糠砰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斡郡,外观上并无过多区别幕梁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慑,因为用三个字就能总结灿潜北:没区别浪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丹碳。除了实实在在的空间优势燃高,那种与众不同的气势也是重要因素之一宋毁坍,这种毫无区别的外观畏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撼废裳。   英国人果然内(men)秀(sao)离,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炯趁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苹耻,改造成了两个相对独立的乘坐区域太,原本的中间座椅则变身中控台胚晶琴,提供了空调赐拭、多媒体式、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谓藉变,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梁孙筏。动力和传动系统方面且垮念,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窝秘海。   总结扯腹汤:路虎揽胜L目前仅计划在中国饲僳淌、中东地区和北美市场推出堕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚎棠祁。另外巩嫉眠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拇昏弟,预计广州车展发布购题欢。土豪们继续准备银子吧腺。 免责声明航卜迷:本文仅代表作者个人观点脑,与环球网无关藏首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痉,对本文以及其中全部或者部分内容炊邪、文字的真实性裙、完整性迟、及时性本站不作任何保证或承诺屑,请读者仅作参考蜗,并请自行核实相关内容娜染。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摆屎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隧登,那就是新一代天籁·公爵佳鬼。早在2008年6月灸陆艰,东风日产就推出了天籁·公爵核,它的外观哦、配置均有别于天籁其余版本陛,更加高端大气上档次敛。也许它不是最走量的版本处沃安,但绝对是天籁系列的一面旗帜眷独取。在让大家久等逾半年后肩酚槐,新一代天籁·公爵终于露面枫,我们也第一时间对其进行了实拍蹈缴喜。据悉皑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相欺。 『注啼秒叹:为方便大家阅读娩颂吐,文中天籁·公爵简称公爵版哦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日团辉唐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枪攘,时而艳阳高照魂壬,时而大雨倾盆扛免鹃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叛,与身旁碧绿的草地相得益彰巍鹅糯。我盯着它看了许久奉,心里盘算着藉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斤笨腾?   嗯乖霖绢,画下草图之前得好好思考这个问题兔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柬部弊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菱,唯独看起来太眼熟嫌荒,对旗舰来说这可不是好事梳,在A6L甚至A4L面前蒜肛,A8需要更多长者般的自信叔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庆堡弟:六边形进气格栅面积比以前大了不少慈授,而且线条硬朗到接近于矩形肃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仙泻桅,从前脸横贯而过弹写痹,再加上全新的矩阵式LED大灯完本,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧素位硷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊税狠涂,它是A8这次改款最重要的升级之一瀑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夯。以前大灯为例酿,分为远光壬需卤、近光贯味、转向/示宽这三组穗韩,所有光源都由LED组成颇钳吼,通过与摄像头庙丹、夜视系统哎定示、导航系统等部件的协作嚎陡揭,可以实现几项很有趣的功能腾饯:   在Auto挡位开启远光灯呵脯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆发耙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辣,瞬间关闭部分独立的LED灯体萎,会车结束后傅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芥棠。在整个会车过程中付,对向车辆的位置一直不被照亮卤宋密,而其余位置能保持远光照明状态忙驳陛,既不妨碍对方驾驶员视线墙缅填,也不影响自己观察前方路况俄歪胳,相当智能萌免仁。   当夜视系统探测到行人时莎悍墩,LED灯会连续快速闪烁三下携,对行人起警示作用分美,如果夜视系统探测到牛焊、羊之类的大型动物慈玩鹅,LED灯则不会闪烁离,避免对动物造成惊吓废扦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拷懦但。另外它的转向灯采用动态效果袍纳,灯光朝着转向的方向滚动点亮紊仍罢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剑搭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擎欢,提高安全性雹酮屉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饺酒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哪澎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料建,有些来自室内的模拟演示青坦俊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垃勺错,看看这些功能的实际效果到底如何枫犀。   跟前脸的改进相比伟赊,车尾变化幅度要小得多物缅兜,主要集中在尾灯部分搐浓,线条更加瘦长态钦湿、扁平为亭连,视觉效果更干练瘟陀。除了那个“A8”标识曙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思圃,看上去还那么年轻运动染,缺少沉稳气息睦惟涝。再打开车门一看掸锹,我明白了孝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄览弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漏烙,使用了和路虎卫士相同的发动机锻多,配备了六速手自一体变速箱羞,以及许多高端的配置烽荡墙。让这款车有了很多吸引人的地方铂割面,但通过试驾都,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菇咸。很多设计还不是很成熟让讹,尽管这样箱睦搓,这款配备了柴油发动机的SUV泼顷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现臀,依旧在同级别具有很强的竞争力肩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铣淋,尤其是大灯组的设计炉人炔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入白岭,都比老款看着更有质感融掏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耗荷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锻京彪。此外橙,中网的设计很有层次感落缕豹,运用了一些镀铬饰条此艰,也让这款车的前脸显得更大方侍本托。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凄拆嫉,钣金工艺还有待提高睦厂。   车身侧面造型亮点不多起,线条还算比较和谐吧眷显,亮银的行李架比较好看镐,但实际用途不大龚猛。车窗所占的侧面比重较锌瘸 ,稍有点显得失重侗扭。四个车轮显得很粗犷浑犀萎,轮胎品牌是玛吉斯灌憾,成本并不是很高桶素荡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坷,注重排水性能潜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差童踩。   车尾的造型比较臃肿搂蒋弓,相比车头来说滦评,造型并不是很美观刚,尾灯的轮廓没有什么美感可言定,轮廓显得比较生硬拴劳伸。车尾下包围外观设计的不算太成熟蝗淑,驭胜使用了三点式倒车雷达股微,在实际的体验中突犯,探头反应速度稍有些滞后湘外,给驾驶者的观察带来一定的不便抽厕黑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潦沃。   本文导航撮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今附淖,已经跨越了整整40年筒雹舌。在这期间菩唉零,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犀劣?当这款全新君威GS出现在你面前邢,这个数字就已经不再重要皮块芦。每当我们回顾历史乾,终究也是为了更好的感受当下饱姬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仟河瓦,的确也不太容易考究敢柯柏,所以话不多说恼烫课,马上进入主题复。   君威GS是别克君威的高性能版本么糯,作为其最明显的身份特征狸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荒,攻击性十足的设计让人印象深刻普刚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吩浑,采用盾形设计刚举,显得非常紧凑趣赂。大灯部分全系新增了日间行车灯形糙,整体造型与普通版君威一致换情,仅在内部细节上有些许不同戒蚀。   车身长度蠢、高度比老款略有增加息,宽度和轴距均未改变翰。侧面线条也是延续了之前的设计视狄,十足的运动紧凑风格说。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份无,十分醒目挝嫌娘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎懒滇墙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戌哥扰,更显紧凑箩线小。LED尾灯为全系标配玫,灯罩经过熏黑处理祥故,提升运动感烁飞。作为动力更强劲的运动版车型绦祭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晤闻,同时也满足了更大排气量的需求飞滦。   本文导航额镶:" "  近日蟹梅瓦,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓢祥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呻锈歼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虱幕孝,融入了轿车的设计元素肃。据此前的消息拭够比,该款车有望2015年推出雷。 奔驰ML   从最新的效果图来看泞矾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涩,拥有相似的大灯造型材,以及下保险杠的设计驶渐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乱逢魔。此番设计目标很明确匪弗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鹤骂畴。   动力方面也来自新款ML厘县,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汇惩币,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW封颂,峰值扭矩400Nm额惭胖,编者猜测未来MLC将会延续该动力寺镰。不过墩旧堕,MLC未来还将推出AMG版本抱汞点。 责任编辑绒记:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年解斗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倡桶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叭饲文,然而对于消费者来说锤便疗,可选择性太多也未必是件好事柒。许多车型的定位都非常接近灰痕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格加慌监,那么它们到底谁更运动蕾吼炕,谁更适合日常驾驶掇辣旗,谁的性价比更高呢逛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岔携层。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锋乌辜,马自达CX-5在价格上具有一定优势龟创湿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内家恕蹄,其它车型在20.78-25.28万之间耐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万畔哗,价格适中夺,而且动力和配置都很不错抗谁剑。反观翼虎抚骋仓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荆籍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万县媳吃,但翼虎胜在配置丰富篙、动力强劲井。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万羌潮松,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骸星绣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咀筹葱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压揭炮嘉,这听上去有点意思梆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话里工读,那么结果显而易见促,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势系,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米跑霸害,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酱。然而消费者大可放心咳薪既,CX-5的动力也绝对称不上弱辩,尤其是市区行驶寇藉,它的整体表现很轻盈刺衅厢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性附碧雌,没有涡轮发力时的突兀感贤蒋毛,这让它驾驶起来更为轻松会。   无独有偶食蛊,两款车都采用了6AT变速箱碌幸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点距石,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冷态氛。可惜的是煞隶顷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咐凌蔬。另外蔑柿俄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潭,常规的形式很容易操作醚涝脊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡献辞,并不易于操作墩砷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想木,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叔,与翼虎也有将近3米的差距讹立。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坤黑。   油耗向来是日系车的优势所在惠老苫,CX-5的发动机压缩比高达13:1泰,并且装备了i-stop启停系统宏翁德,这让它的节油表现比较突出帽。在气温32℃碴牡编、全程空调卸、车载一人的情况下低舵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试废,其中经历了畅通和拥堵等路况惭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km镶怀杭。同样路况下绵漂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撵肝酬,尤其在开空调的状态下及伪提,翼虎的油耗表现实在令人担忧乡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显怯惊。   作为一款城市SUV显纲抠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阀,都采用了多片离合器式中央差速器蹿录,并带有四轮电子辅助制动羚撵嫡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烷焙。从我们之前的测试来看许麻肃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菲,所以脱困相对轻松一些汤偷疼。不过在这里我们要告诫广大消费者晴滥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罕,但两者的定位都是城市SUV颊捷,越野并不是它们的强项涎羞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标非,油门踏板的脚感蛋级碴、方向盘的转向手感帆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要困睬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捣宫刃。值得肯定的是炉啸绅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搪价能,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准虐膏。然而相比之下篓,CX-5的整体感觉更加轻盈嘉汰,它开起来并不像SUV磨线,车头的反应更快礁,油门踏板的调校也更加线性迷伞,而翼虎整体感觉更加沉稳茹,底盘扎实性,但或许是由于整备质量更重的原因绷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痊价青。   就驾驶方面而言迷,CX-5给人的整体感觉是动力够用铝泪、油门线性蚀、操控性出色许嚎,可以用“好开”来形容烩驰梅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刺黎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娄填,但翼虎的发动机输出并不线性柬篱攘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涣。另外嚼笔辅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俯,加速趴澈乒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车违祁稿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质量笑磊,放眼整个市陈缀俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烯内,基本上5个手指头就能数过来吻荡妨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揽吝凄。   有关于新款E级外观角、内饰及空间方面的介绍假毖类,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擂。在我的这篇文章中芒惧惨,主要关注E260L动力方面的表现详溃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔫辅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW水,最大扭矩则达到了310N.m督夺。虽然排量并不大香氦腑,但是通过加大增压值耸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手精骸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捂,对于这款变速箱婆,我想大家已经很熟悉了访谴。只是我想再说一次但茨虽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琶飘谅,但在日常驾驶过程中纤阜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砍邪。大多数情况下温和瞳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侯按。   只有在深踩油门的情况下妒挎,E260L才会爆发出他凶悍的一面缮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情七就。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话充罢晦,你也可以说他动力输出不够平顺盎蒜逃。   一直以来慧僻,我都极为中意E级的悬挂调校捆信貌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酞摹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候持谓,我挺惊讶的舞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竟屉靖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售没。可是仔细一想拣韧河,也很难怪宝马会这么着急涡习,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”琼矢虱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桑。据悉慷,宝马4系Coupe将在11月12日上市肋乓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坟翔。(注官钱:为方便大家阅读荤诗罚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喷,在你初见时霸,很难相信自己会喜欢上他倒遁吠。因为你花痴于帅气拉风的外观馁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骇恳费,那么他的表现自然不会入你法眼慕马脸。但时间久了竭,你发现再帅的外表也会看腻距餐插,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骸疤奉,放松不下鹤娠虽。这时擒坷募,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膊、运动但不难受的座驾阀抛操。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滇舶,除此之外挪守,他还是一台很顾家的车腔。   没错蹈鞭烽,他没有特别帅气的外表庭桐,没有特别强悍的动力浩赤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邓睡。下面猩眷昏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溺。   ●车头造型犀利通抽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梗惋彪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸿,定位低于大众卿星缅。现如今谰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产海娩嚏,而伊比飒便与POLO出自相同平台背微敬。因此在车长等诸多细节上唤,两者都十分类似笨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型高。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长且评蛔、1.693米的宽度贤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挫,这点确实让我感到吃惊寡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鹅。可以肯定的是席卯,你无须对他的实用性产生怀疑湍烘广。   你有没有发现少到股,他的日间行车灯赔额起,很像同集团的老大哥奥迪A8瞪沉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皆。但毕竟忻阿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兜,他的目光也需要这样嚣张强匣。   从车侧过渡到车尾览骡俊,顿时觉得匡虽遣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骄,从凶狠瞬间变成温顺鳞睬怕。我揣测不出设计师如此分裂的思路漓呈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撇加。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力层虐埂,而在我们的制动测试中窜,他的表现也确实不负众望砂躲。我写这段话的时候捆柔,一名同事从我身后经过说了一句似瘦粹:“哎枚衔,这轮毂挺漂亮的”邵。确实鸥桥篡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名继扁林,在我看来另外两位应该是300SL和964稻晒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100憋尺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魔党违,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妒迁且。   直到1949年漓哎侠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芬耪妮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凤磊,速度竟达到每小时 132 英里冗灵,不仅完成了试车蔑,还一不小心成了世界上最快的量产车型舌碾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妨芒,正当捷豹稳步发展的时候寒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抖普,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摆擒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泉锣错,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涤馅,英国国宝汰诺吻?人类想象力的结晶客形骆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷襄铺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他及段篡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type景快,正当捷豹稳步发展的时候毙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巍嗡忍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栖碑,自内而外散发出优雅迷人的气质肮爸扑,在这份自信与优雅之中哗俯,还蕴含着极强的力量感敲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闭哭。   作为E-Type在21世纪的继任者耗浚金,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嗅淀,他更是一台纯粹的运动机器霸聊沮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信革苯,刚刚我试驾的是一台量产车峡沪。即便是用再前卫的眼光去审视丸屑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型危,不过现实就摆在我的面前性露膘,它的的确确是一台量产车算狠控,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尘。所以瓤,还是让我们先合隆下巴酪、收起惊讶蛾覆揽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鼓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发德琼,而等待总是值得的攻,十年之后的今天汇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1导。   ● 外观蹬:旨在降低风阻   关于XL1的外观归丢寄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫉吹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撵汉氛,他们的心中只有一个目标持惩虑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解葡涣,也皆源于此谰诵涎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抛媒,轴距也只有2224mm铜佃,如果用世俗的眼观去衡量佩韭凌,它甚至比一台大众POLO还要心芊迓怠,不过也正是因此弛困恍,它才做到了POLO永远也做不到的欺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溶捷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卉。   出于降低风阻考虑控箩颁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低把,面对这样的设计姓菱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入教乐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丸佛奇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碧盾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮释串敲,大众XL1的目的只有一个兔,那就是降低风阻科退。而为了达到这一目的匡绷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豢切狙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祁,不过相比于传统的外后视镜乖桶,如何掌控与后车的距离是个问题彻两。   ● 结构埠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想篮据,除了完美的空气动力学设计外歉氮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用葱。作为一台重量仅为795千克的车型怒邪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料布潭,约占车辆总重的21.3%酸呛苹,除此之外魂斯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理己。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾墙,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊赶痢,复古而粗犷的外形畦论泥,彪悍的身姿仆桂弛,经典的圆形头灯刊墩,这些都是我选择它的理由寥欢斜。那么在我稍作白日梦之后疗掇,请各位看官赶紧打断我的妄想师并,拉回到现实里淬,假如我的预算仅仅有二十几万的话芳,那么好了枪龟商,牧马人买不成世曹,自由客或许能让我望梅止渴淖峰坤。同样复古的外形技蓄,依旧是个好选择郎筏疥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屎豹跨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话日唾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哭微。单就车头来说蹈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勘漏窝。简单中又透露着经典的味道伸赎土。另外谩寺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迹,突出了力量感攻,Jeep的家族风格立马突显深。   车的侧面造型同样如此风格茨唐竞,走向笔直脐杯,简单饱满恢剖。当然不能仅仅介绍外观设计惮嵌工,作为一款SUV纶篓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陕瓷五。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吞祈,离地间隙205mm诉,应对一般的越野路面足够了拨先沪。   车尾的设计十分简洁缮啥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廖陋,小巧又十分有力量感菩薄愁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃轰涵单,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顷鲍。从总体上看幂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似那括姆。   本文导航汞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节旁腺谅,而“侠”自古就有不同定义促炕,“言必行爽,行必果乒喀,己诺必诚伶赡,不爱其躯淬辰凳,赴士之阨困弄胶,千里诵义者也谓之侠”古鹊。他的形象亦正亦邪酿,游走于主流与非主流之间自成一派架卷石。随着近年来伪,国内越来越多的人们拣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时把逛般,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孩揽瘟,开始在国内市场发力板。其中汀蒜发,路虎全新一代揽胜运动版攀锚鸿,向无数消费者展现了一种精神效芯爆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弟。   路虎全新一代揽胜运动版亢经,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调曝,它的独立特性被设计师完全释放米。如今童博,这款至今为止速度最快许超莎、相应最迅速郸脯、反映最敏捷的全新路虎临辉临,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪李蜗,冲入国内汽车市诚八椿蕖,夕阳下一人一车成,古道中畴店,说的是情义无价秦茅。谁人不为它心动楞?路虎全新一代揽胜运动版翰窘,驶入我们心中!   65年来漆都,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挥芥。如今胶疯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嫌吨,再次席卷世界五躺橙,那完美的车身比例乃舍相,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镰盼蒙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为十枚挝:4850mm*1983mm*1780mm汀,前后轴距2923mm防河结。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恳憋,3.0 V6 SC汽油版HSL拈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版饱掳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钝谁疆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颧。   姿态万千的路虎揽胜运动版五,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度双睦叼,无拘无束的气诚褪嵌摺,气宇轩昂的出尘之表寿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绒藤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒才,厚重的前脸弓懊笑,配合后倾式格栅设计钱,更突显了它的自信蹄。发动机盖上两条凌线刚强有力磺哪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黑沟伟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓮伎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瑟。   车身侧面线条的风度也极不平凡咸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琴,带有亮黑色指状套件酸水裁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胖鲁苔,装有亮黑色装饰边的后视镜好,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拱貉撕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愧,这些铝合金结构的轮毂分为忱闭惹:19英寸5辐式铝合金轮毂列硅蛊、20英寸5辐式铝合金轮毂伙存、21英寸5辐式铝合金轮毂令工祁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呢、22英寸5辐式铝合金轮毂得埠场,无论您选择其中任何一款刻笺,它都可以陪您乘风破浪毙嚼蹋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梢虏虹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掣堡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荤送,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稿肃,整个车尾看似简单却极不简单罕。   本文导航窘檀笑:" "  1998年撅串,广州本田成立郝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铺,而时光推移舵,今年9月12日朵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坷艇琉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寝,我们今天将穿越时空拖烩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型介。它虽然是日版右舵车型暴,但3.3L/100km的平均油耗肚刊、双电机电动CVT不、大容量锂电池燃厢副、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧某,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杰龟。   外观更加原汁原味癸:说到原汁原味焦琉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叮桐哭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔚,更运动效淡。混动蓝色特征潞奠:作为混动车型诽券史,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标跋。   在下保险杠处彼砷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卧睫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汇供。混动轮毂踏罕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞧挝狡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盲刻,为节能更尽一份力唱收。   本文导航力:" "  就在前两周械悄,我的同事刚从上海归来量,当时就是为了试驾上海大众的朗行匆,而在不久后的今天户倒,我来到了大理顷,依然是试驾一款来自上海大众的新车材辰郴,虽然我与我的同事地域不同兼,但对于这两款车而言澳内,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来理亩慌,我不得不从朗逸说起干龄,由于现如今大众谋绽龋块化的产品研发交,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靶爸翅,朗逸梳绕魄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此投,它们的关系算是孪生兄弟亮廓叙,反正我是这么理解的囱。   目前朗境的广告已经全线铺开李计善,消费者的关注度也很高范瞄驴,虽然我个人比较抵触穆眩块化的产物(感觉个性不足)跨肥究,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孪,其次在10多万的紧凑级车里婆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顽态。所以销量方面自然也很喜人谓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俗魏勤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袭。   从英文名来看眯酮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舶,朗行的英文则是Gran Lavida椭,其实如果从相似度上来比较骑许,朗境与朗行更加接近林抽温,因为它们均属两厢车扛睹。我想对于这样一款车来说砍嚷,大家都不会有什么陌生感片,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍楞没谱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掣,我在上面也为你准备了延伸阅读协赣抖,可以先行了解一下诡寒。   说实话鲁放,朗逸棠母、朗行谩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸褂督祭,让我来区分一下垮巢,估计我也需要片刻的停顿保纯狼,因为它们实在太像了!就朗境而言林,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条黎,并将内部更换为蜂窝状造型芜绒,包围下部使用了黑色塑料胺柿,并加入跨级风格的银色护板凰遂陕,此外前雾灯变成了圆形墙榔炽,以上就是全部它的特征了究钳。   既然定位于跨界车券徘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙艾弓,同时为了更加配合Cross风格鞘擂冬,车顶还加装了行李架挟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙替棉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识回。粗犷的风格也体现在轮毂上步锚,样式上很难用语言准确的描述出来狈斗,总之很复杂苟芭齐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敲鼓订。   尾部的变化几乎与前部一致井,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冲,说实话就车尾而言虐,我感觉朗境比朗行好看了不少碱惠庇。其它方面再无不同甘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纯,转向灯斑女、倒车灯烈伎、刹车灯还都是卤素的虾瞥笆。   本文导航朔淌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埃背,所以无论是合资驴使、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笨杆分。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甫卯,白领阶层厂,夫妻年收入有50万元左右趁,有房腔此扒,老公有车糜零此。实际上宠,女主角目前也有一部老速腾车接,开了已经7年准备换一台豪华SUV晴。这位女车主喜欢玩肋,追求年轻微,注重外形驰皮柿,并兼顾户外瞄艰,不喜欢纯越野车型顿湘怯,而购买价位瞄准了40-50万元领域挛良伞。所以我们直接选择了宝马X3堂城甘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卯。   为了公平竞争邵屋,我们选择的车型如下塘使,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 豌蚂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毙客防、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沥舰歌,三车的价格虽然有些区别虐菩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠素舅晨,所以三车实际购买价格差异较小摩擅。   对比项目一墟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的华互,特别是女性朴奈,希望自己能买到一款好看的汽车龄,就如同提包还有衣服一样席,特别是成熟女性瘫啤,尽管喜欢标新立异毁粉,但也更愿意接受时尚动感的类型娶恕虱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸魂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯龋顽拨,相比以往方头方脑的设计拼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钩。更让人动心的是峨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溯,同时形象也不乏干练紧凑岸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润渡史顶,线条流畅番扫嚏,稳重而且动感辫睛杆,因此吸引了不少消费者庐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性董俊肝,但2013款并非全无变化堵豆陷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抽,此外还有大灯形状心浆、前后保险杠割裙瓣、尾灯屡汤按、排气管方面都作做了一些细节上的调整财行,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赶且淮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笔,锋利的腰线息显,近乎方形的前后车灯彼,甚至连轮眉的造型都是方的笑使葛,虽然它是一部纯粹的城市SUV编滴,却似乎在它身上找不到什么曲线捶洛群,因此在奔驰车型中也算是有个性的斤腑。对于女性而言铃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凯浓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剿扰矫,三车都不约而同配备了氙气大灯署保痉,区别就是梯,宝马X3采用了远近光分离设计莎誓蛋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灰被禾。另外牡殴亥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甘。另外劣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯校,而宝马X3大部分车型则无此装备磺啥钡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谜楷腹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心慰,都50万元的车型偶泪岔,自然都是配备比较好的轮胎品牌怕串官,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的称词,这些方面倒也不用纠结柿。另外需要说明的是啃,宝马X3是没有备胎的赡,因为他采用了防爆轮胎迟袍承,可以零胎压低速行驶一段距离狼德卯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芦砰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痞钵史,所以基本打成平手嗓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慰,从两款车型的厂商指导价来看虚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略看,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惶忙鲁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垢犯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陶卵赖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邢拢撇,这一点奔腾X80的确做到了鲜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念很,X造型的前脸具有很强的立体感逛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讽椒罢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息氨仍萍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用间妹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升埔来摊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线块墩。轮廓清晰的六边形进气格栅脐码窍,中网上三辐式的金属饰条斤瞄炮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度差,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疚徊诉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计顽,只要消费者能欣然接受吕枪,似乎一切也都无可非议时。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耐撕,除宽度相同外箱肮踏,X80的长纫图、高及轴距均占有绝对优势靛番扒,反映到辆车的侧面造型上瘸渭赊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芭警请,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凭防。两车的尾部都采用了溜背的设计样式帝磺,上扬的角窗结合扰流板的装配古泵绦,使两款车型都增加了不少动感的元素纷澜舱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感农嗅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔航泞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气怒敞林。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化小皋柿,饱满圆润的风格依然占据着主导弦佰脐。与X80的刚劲有力不同叫抢揽,ix35的线条运用更加柔和维,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丁面。没有尖锐的棱角甫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素韧扰促。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象浮弯,飘逸的灯带向后延展俩崩分,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神彼。同时倒车灯的独立设计靛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一车。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变素,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下芬忙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目卫慷。同样的手法也适用于尾灯次胎,在原有基础上瓶煽卵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入面溶啃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升建坷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色杏查鸽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17纤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17潭孟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嫁毁涛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格权秽,在此提出表扬慨承。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒匹航嗡,或许在两年前楷脯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准闪爬摊,然而随着技术的进步旦桓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内缮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力穿挽椽,其中就包含奥迪R8孝妇。于是兑箱,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱轰,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒盾袭,然而它的提升还不止这些抨。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动就疙融,更换了全新样式的LED前大灯好署甫,眼神更加犀利扫扳,尾灯的LED灯带也发生了很大变化丛类鲸,但我依旧很怀念老款车型的设计篙坎鲤,目光凶狠又容易让人接受惨鹅,新款车型的大灯尽管科技感更强瞳侠乒,但略微缺乏眼前一亮的感觉簿。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师弓,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠儒橡,如今又恢复三道杠的设计肆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响咸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化倡凸登。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事交廷,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果郴。此外价,尾部排气管的造型也有变化喘,新款R8采用了圆形排气管淌购次,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调党季宋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成徒吝,排气声浪十分震撼畴。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式镐边,加入了红色的菱形块设计惩,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份负撅被。" "  作为自主品牌中的翘楚坷殴匠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高鲁仍,凭借可以比拼合资车的出色品质呜税昧,以及丰富的功能配置雷四虽,上汽荣威品牌获得了更多的关注钩敢。而旗下最为畅销的车型550鸿廉,更是在已经拥有大量客户群体的状态下桃,进而发力推出了新款车型复吓籍。涡轮增压与双离合的搭配组合孤捻,现在已经不再是合资品牌的专属优势滦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗坷菇。   全新550在设计上的改变诵桑苟,其实并没有达到颠覆性的地步探,很多熟悉的元素仍旧得以保留疮,但对于细节设计的改变彻牛妥,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液溺。对于这款相对年轻化的产品来说泼,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素偶。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯拣,就是对于这个问题给出的最佳答案愧福贝。   至于尾部的改变炯必弹,全新550同样给出了相对应的答复不哪层。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计梗挡嗡,相比之前的分体风格诡惫情,这样的设计就要顺眼了不少吨,并且所营造出的动感效果也大幅提升宏册。圆润的造型设计绞,让全新550在视觉表现上平易近人猩,没有浮夸的线条勾勒啦捂,也没有复杂的部件布局木。   本文导航酬文:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力朝式,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题革昏,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据杜股,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据沁襄反,但在上海汽车眼里壳定贰,以上的内容似乎已经成了陈年老调扫,一款足够智能慨烙,智价比够高的车闲啸头,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车汲钡。随之诞生的乘,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本识聊,在经过近4年的进化过程中壤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化顷,如今呈现在我们面前的绕,已经是具备国际水准的一线产品嫂餐戳。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0挽。相较之前的系统橡操,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能火揪,操作也更为便利软岁秤,相信会给我们带来全新的行车体验腥臂。 本文导航孤晤:" "  当您游走在欧洲的大街小巷洞烘,会看到各式各样的旅行车辟,但是在国内旅行车却成了稀有动物寞破姆,由于对汽车文化的不同华,国内的旅行车市场比较有限械矗。在记忆中入,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车泼录混,比如桑塔纳旅行车蚕暑、马自达6 旅行车射案愤、凯越旅行车等等隘贫崎,但是它们都遇到了相同的问题谰好,不佳的销售业绩让它们逐渐