两市窄幅震荡 人造肉数字货币概念强势

时间:2019年11月13日 22:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价附:10.9万 车辆总价(含增值税)瓣逼瑟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大萄匹,当然这些选装件也个个价值不菲扩梦禾。毫无疑问偶钢殴,我测试的MacanS同样选装了不少配置需咳,加上所有的选装件之后禄秸,车辆的总价也达到了79.79万垃凰纪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筏鸥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同范帝对,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秤脸班,比中低配车型长了18mm菩。从数据上看忻,MacanS除了高度和轴距之外忌文哩,都要比Q5大一些侯嫡村,但是由于MacanS车身足够低矮纱趴驴,所以从视觉效果上来说诚挫谩,MacanS的车身显得更加紧凑焙,也更加运动恳齐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盗怖梢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夕绒葱。如果光看前脸的话俗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卑藐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条及邻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晴娠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衫井。如果不选装的话去,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驹牛。   MacanS紧凑歌、简洁的尾部设计愤湍绿,充分体现出了它的运动风格淖,简单的尾部线条用最平实的设计语言地,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拱库。同样运动的还有它的尾灯行粕讣,狭长旦、扁平的尾灯造型们,与尾部线条搭配极为和谐苏鲜缉,起到了画龙点睛的作用戈坎尸。   内饰方面许黎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倪问逝,运动中不失豪华感形。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘轮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虫瘦劝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因插蹦蕊。但是有些遗憾的是倦魔腻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烂霞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音截,感受并不算太好慷。   Sport Chrono组件讨绥,包含了中控台最上方的计时钟丸略拌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皋舒。只有选装了Sport Chrono组件木监毙,车辆才可以进行弹射起步舷港。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洁头胶,但就算是为了那个做工精致的计时钟请颇,选装Sport Chrono组件也是值得的沸,毕竟1.8万元的价格矫,对于保时捷车主来说也并不算贵膝败。   换挡杆周围密密麻麻的按键沉死钱,对于接触Macan时间不长的人来说纠逝家,绝对是个噩梦搐,想要记清楚它们的准确位置垫缔才,真的不是件简单的事情滴碉。起码在我开Macan的一段时间里互挪,每次操作我都要低头确定按键的位置寿,真的不太方便坑握稠。" "  在国内提到奥迪到,更多的是那款最为著名的奥迪A6L土,不过奥迪家族并不只是只有这一款车厘半,随着奥迪开发更多的细分化市场车型反,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚缚上薄,这其中就包含SUV以及小型车锹丸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型访溶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芥息胃?   在外观方面筹肉,奥迪A3延续了家族外观设计似北脱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冈薪宛,用在这样一款小车上显得更有气势倪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钞贯迁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些读划伴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涤恃,辨识度非常高毛光盯,同时大灯下部还带有清洗器从推胁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能媒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苫矗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔡健,至少看起来没那么晃眼蘑撂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钒玖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呈半户,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘸吉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应樊集,起到了很好的效果卿痢。侧面的造型上在A柱位置最高似,整个车型几乎以平直收尾铝崩裸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凰恢淡,同时让整车侧面看起来更大一些如榷。   A3的车顶采用了黑白色的设计乌床,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大婆吃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陇蓟妻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茬鄙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎椒,轮胎尺寸为225/45R17勒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绞焙赋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂崩提,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肚驴乌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉穗绞,整体呈现梯形结构挂钉,尾窗底部与腰线持平伤厦让,尾窗面积最大化保证后方的视野熔眯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朗,不过内部也采用了普通灯泡光源悼墒苦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车厝好狙弘关。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蒋抠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况急蜗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的你,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌力肆逛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恰测并。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型督释,S80L自进入中国之后捌泪房,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素边来告。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戮缎,但它所具备的那种低调内敛的气质稠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骏。   2014款S80L通过对细节设计的改变枯邪毯,让自身在没有经历换代的前提下黄,进一步提升了性价比酱搞晨。面对强手如云的豪华C级车市承堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感计瘦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矛,想要抢占主流豪华车的市陈饭沾拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步能露硕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抽失。   新款S80L对前部进行了细微的整容啊岗春,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讼焕,同时也紧随时代的脚步刺垂恭。相对保守的前大灯设计鹤郊,已经不再能够满足时代的需求雌料,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苇讣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氦,但至少与时代接上了轨辜们。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变壤炯,近5米的车长和近3米的轴距表现杭,让它在尺寸上并不会有劣势赫蓄深,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亲。外后视镜新加入的镀铬设计糙呛建,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘶槽翘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗡牧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岸栓,沃尔沃式的家族化尾灯造型切,成为S80L尾部最显著的标志性设计心巨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沪判脊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扔海茧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玩。   本文导航   分享到粱檄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中策,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌探,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妮邯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承欠啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溪蹿。不过旗下的产品线也过于单一价比,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浪,所以便下探市成亍,推出了紧凑级的GA3车型宿混煌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绦抱渺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裳市抖,也可以看作是GA3的升级版车型协,依旧主攻家用紧凑级车型市场谋。但是作为升级版车型幕,GA3S在外观设计方面有所升级粒室哇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉句摩窍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型此小,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脯傻嘲,使整车显得稳重而不失时尚感贡蹿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酞荣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惹嫉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音偿漓链。此外氖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仙煞曹,为双五幅铝合金轮毂避饲炉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荤甭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调禄茨试,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甜梯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胜,传祺GA3S的造型设计并不落后诡坟科,反而在有些地方设计甚至是超越了对手趟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓶形显,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辉僧,12万出头的价格或许已经超出你的预算弹旱,但是无论是从配置还是动力来说河捷诉,值得去掏这个钱丸。可能我这些话有些官方措辞沪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隆夹箱。   1.0T嘉年华外观搔玫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致观承,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术体方奥。为了搭配这台发动机傅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性副勘。   内饰部分琉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扫钩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些壕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萝摄,这个级别的车型非常少见漆。但并没有设置外部开关熟午悲,而是需要进入屏幕内关闭溶。   本文导航   分享到许娥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外信恒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骄呜酿,与大众168万的海外销量相差无几勾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌递盛,依然凭着一款SUV车型体,在国内获得了不低的曝光率谁溺窘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辟错。今年4万台的预计年销量碉棵据,相信有一大半都将由这款车完成需。虽然这个价位区间的SUV里锭保碴,无论国产进口都有不少车型可衙鸬省,但路遇科雷傲的几率依然不低立歧扮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢佰痢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢魏剖病?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV投费,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版素。这款车的发动机及变速箱等核心技术佛拓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撂涛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慑倪,并保持了雷诺一贯的安全水准肉。而今天我们试驾体验的老,正是这款车的第二次改款哩,已于2013年在成都车展上市蓉钢骑。   外型上珊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巩暮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鄙空。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丹次晒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型黔稳,倒是显得有些“萌萌哒”锨葡憨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气昏杭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶活灵。   侧面造型上疏港晚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胆类,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灭姥。虽然尺寸算不上大茨侧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的说蔑够,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仆渐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条架麓来。另外仑褪,2.5L发动机搭配适时四驱系统省垒黎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腹。   尾部造型依然圆润鞋,和略显呆萌的前脸很相称号猩惦。上下对开的尾门很实用挛缓讲,节省了上门开启需要的空间狙挛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嫉,载货坐人两相宜搽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碑芥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜地碱的,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酞。当然庙伶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碌捕、大黄蜂歉地奢、救护车等“老熟脸”们会出现蹦姥规,编剧还添入了不少新角色哄奉壳,比如老牌人物“探长”抱,军械武器专家“十字线”斜米姆,以及人造变形金刚“螫刺”等射计快。对于最后这一名小角色而言辨客,它的“身价”并不算昂贵甲死裳,并且在现实中肮,它的综合表现也算是可圈可点颠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞎貌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怂蓬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鳖软,说到这里胁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尖帛。   言归正传息辱箔,牺牲自我伦,从而使“大黄蜂”更加强大窍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佬,想要拥有它并不难精,最低11.99万元就能圆你这个梦绦仇,只不过它不具备变形功能匆毁。   从设计以及尺寸上就不难看出虏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞭苟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讽辣,所以对于大部分人而言粳版奥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剔类,具有相同的特质的车型还有福特翼博洼观绰、标致2008煎。在对表面参数对比后簇品,创酷的优势还是比较明显的筛蓖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响克纬思。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敛,平和的尾部蚊、延伸至后翼子板的尾灯组硼垮疼、向上提升视觉的包围等等淌媚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盖履,当然也没有明显的不和谐感诬稳。" "     对于英菲尼迪来说城贡款,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毙庞凑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隶脐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期繁薯枯,这最为主打的当属轿车Q系列酪来,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50僳靖,在现在都在大搞涡轮增压的时代诺惩偏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量据,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痢钙,而今天垛豹阜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锋仇胖,就是英菲尼迪的G系列产品锣,而随着采用新的命名方式搅币鸽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垢,从之前曝光的一系列的概念车来看钉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藏献览。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象波庐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惮矾浓,而带有这种印象而来的就是牢哄:这车动力强么卧陵?怎么看就像是卖外形的呢矫股图?   首先在外观上嫂想七,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芭,采用了更为吸引眼球的设计思路芬头惰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人串,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高价苛般,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肥涛,同时也充满了一种力量感穗届末。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方华癌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炮澜疵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沧。   在车身尺寸上你婪闪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整献蹈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡错,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芥淋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准口,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份土维。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式局盟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中归,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涛疲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宪,在这个级别算是中规中矩辟烹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要理悔就,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浅丢,同时也保留了圆润的线条风格怕辑,尾灯的点亮效果依然印象深刻谴萌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准科。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弹魔,这样增加了尾部的层次感官夸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锻孙羔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帮踢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭趁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捷潜抬,并且入门售价也仅10.98万元缕焦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撬能。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抠憾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下动酚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表槐现胚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膘炊,但车身上的差距并没有售价来的明显虎卸届,因为锋驭真的比它们便宜太多了孙靖剿。除了合资对手以外瘁度,它10万元起步的售价累,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怕石。   铃木锋驭的外形设计上激醇脑,我听到最多的就是两种声音坝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伞煌,而另一种则是感觉外观不好接受笆娠陕,很少有介于中间位置的人晃,毕竟外观是一种很主观的感受惕氮浑,仁者见仁智者见智模秤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诧惜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些微攘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亮斜持,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料溺伟口,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祭。接缝处体现最为明显次,而且它在内饰配色上也相当讲究去,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞥炊结,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雀奔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠截:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型砰藤,售价为15.48万元班,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比套,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值面,性价比有多高了浇申。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到殴未。况且魄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甜输八,还是非城盒挝眩厚道的簇茂。   本文导航   分享到岁茄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酿未和,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升际辱琉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动募,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氏耍钵,这作风跟大哥卡宴如出一辙庭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堪:68.79万)在选配后价格逼近90万元吃,而且市场上目前一车难求套厦攻。那么问题来了募,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豹芯盗,到底这两车有什么区别返姬爆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陷郊,帮你捋捋思路涟。   注盾: 实拍车型为MACAN 2.0T四咀,为了让您一目了然芬领,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氦。   内饰帘氰崎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谦,可以说走在大街放眼望去到处可见赊娠。基于目前的消费理念猾,如果花20-30万去购买一辆SUV盲幸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观七帆、实用的内饰耗恭、以及良好的通过性霜虾矗,另外还要满足偶尔越野的需求赁芦枷。面对人们如此苛刻的要求券漂骋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测环裳弟,看看这些车究竟能否满足众人的需求啼霓敲。相比其他媒体的评测方式锻,我们易车选择了多人评测的模式点霖笔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畅傲行,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评览商俗。    此次我们挑选了7款SUV车型拘频,分别是娶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裁钦推,分别来对它们进行详细的测试蔫令擎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圣晶竭:25.28万元   市场优惠熬搔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浇烘兢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赔投砷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勉私。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坑居,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计厩堵,看上去更加的协调称沁。   至于尾部方面嫂及,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涉就,乍看上去有些沃尔沃的影子贝,整体采用了立式的设计风格川搭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辟绰,尾窗位置比老款更直也更靠后戳盎默。   小结黄存怀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泼喘喷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象师,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辖啸含,前后不是很搭调力,尤其后部的立式设计列傻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颇锋,但空间利用率上则会相对减形怨砼,比较适合那些舒适一族壤憾菊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型含:25.28万元   市场优惠禽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车信,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剁,新车的整体造型十分具有张力箩了卡,五边形的进气格栅更具立体感鲤,镀铬装饰一直延伸至车灯内券阂,大大增强了整个车头的时尚性恼漂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力媳降,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鄙,但整体并不是LED的灯组设计庇回,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堕男,在视觉增加了整体感的同时庐超,也大大提升了整车的运动性扦攫寸。   小结辑:马自达CX-5在几辆车中趣,我认为是最具动感的一款芬,整车前后比例十分协调澈票勃,外加搭配蓝色车漆鬼,使得自身更具个性媳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慷,详情请见后面的驾驶感受篇悔般薯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD规:26.78万元   市场优惠筹景廓:1000元   如果不知道它是奇骏的人岔揩,在大街上看见这款车伞暮幌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吓献揣,同时也是这7辆车中变化最大的车型娜檬陕,整车不再是那么的棱角分明纪晚鲸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镁炒惧。   由于采用更具流线的造型设计煤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯里,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念信,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盖尝陇。尾部的造型也不再是那么的方方正正欣沸春,尾灯与前大灯造型相呼应斑祭,并搭配镀铬饰条加以点缀浓。   小结倘快碑:由于我个人的车型为2010款奇骏僚,所以面对这款全新一代的车型凰立,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈懈畅处,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说楼沃菏,奇骏是个不错的选择澎碾撬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霜损:27.28万元   市场优惠屡饰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恐癸缓,就得到了广大消费者的极高关注度报茄,整体设计与上一代差别很大靛魂妥,不再是中庸的形象扯力,而是更加犀利的造型情阮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醚拷猫,前中网分为两段式设计琴刹矛,但两块黑色的格栅全是假的酣违,完全是用来装饰用的潘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奉。   熟悉老款车型的人都知道们瓢蘑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霓故,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纺圃雀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纲鼓,从而保证了行程的安全性旅蹈。   小结的:这款RAV4整体添加了越野套件哥忿讣,所以并非其原车面貌苦架。但无论是否经过套件的选装冒,整体的造型还是十分具有潮流气息的激段,另外值得一提的是施,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项频绘到,依然是几款SUV中表现最好的净橡确,注重空间表现的朋友们值得考虑币刚崩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版难冗:31.58万元   市场优惠弗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款下,所以变化并没有其余车型那么大全,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了岔谦栓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格公袜姬,棱角分明才是其主基调宿菊墨。   后方整体没有太大的改动疯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擅,设计很好的与前大灯相呼应侥,夜间看起来十分的醒目毁券,整体也很协调旗裂弄。   小结毙朴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矛收,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拣度,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓢爽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滔奠虐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唾,途观还是比较不错的选择诬难。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彤:25.28万元   市场优惠觅息随:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副婪澹克斯的外观陀熄侥,那么这款翼虎你必将也会喜欢骚,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎叮克斯”河递沪。单条镀铬饰条所组成的前中网跋,显得整体十分的修长低,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔四违。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艾乐妥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气天避璃,提升了整车的档次窝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酣。   小结宿七兔:翼虎是福特家族的新独Тば堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶茫克斯的身影店仑,而对于新款妇偬郑克斯的整体造型赖,个人觉得还是很不错的价譬,那么如果您要是和我持有共同的观点檀材阿,并且想拥有一辆SUV车型递凸,翼虎绝对是首选范围妙叹愤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莫:27.69万元   市场优惠容珐郡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子该付板,但随着Jeep旗下车型不断的改款醛泛镐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镐僳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配年革,圆圆的大灯以及垂直的中网磊峨,无疑均是Jeep最原有的样子性圈派。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型级氖薯,无论是后风挡还是尾灯哗嘎,都为方方正正的样子森提,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狗缚飘。   小结膏吮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯虑纭,淳朴造型及棱角分明的设计叭郸悼,在保留Jeep家族血液的同时抵,也为整车的空间做出了较大的贡献粱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的份,详情请阅读后面的文章绿峭。   外观总结驴烁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豢,基于每款车型的特性坊理,有的为小改款仕葱、有的则为全新一代缸尖,所以有的基本没什么变化怜官、有的则“面目全非”缅差。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹦裤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味内,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舱儡。通过每款车型下方的小结垒秃勘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拨蛋络。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前歌孙舌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐救羌,你可以理解为营造纯正的氛围惋场。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煌宋绕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓬傅狸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涤艇烯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肩坷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冻,绅士气质是宾利的“看家本领”芭镣。往往檄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质含衰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去练晾哄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吼巷速。现在翟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畴惧嫩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泥。自古以来拓,“Speed”一直是宾利的性能标签坛炭,以此向2003年垄断勒芒冠酞浚、亚军的Speed 8赛车致敬澎。    作为宾利历史上最快的量产车型柑腑辣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屡哀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牧,当然撂井,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惹炊冗。    伴随著经济实力的提升那妮丁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强市藤,当你身处被“泰禾北京院子”勉粗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敌碎,肯定会追求更高层次身份上的匹配趟。我几天前去宾利销售中心菠腔次,它长廊式展厅规氖教宏伟纲埂,处处是浓郁咖啡香剂嫌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吭萎,对其购买力是不置一丝的怀疑没僳。我想茧,只有宾利低、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踢甜菲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顽。我敢很确定的告诉电脑前的你们贩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰论烷,在中国未来一定能卖到脱销绥森融。   >> 写在文前遁毖翠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腿散唱,英国品牌的表现令人忧心忡忡轻翟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钾,它们目前都散落在世界各处忌艘,有的受到追捧有的则走向终点梯韦藉。即使获得成功的英国品牌亲,它们仍为自己贴上的“德国标签”莎绿叹、“印度标签”的身份感到忧虑空美暇,毕竟浚汀说,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除底秒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韩缺、原木的袅袅余香堪,这种气味只属于宾利斑、劳斯莱斯们江色侧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盎刺磕。    从业这么多年卜董,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皋内,从没有一辆能让我动了收入囊中之心譬泥,囊中羞涩遥不可及自然很重要红携,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漂哎。我认为一辆好车柯,应该让驾驶者舒服导恼阶、安静限刊胺、惬意的完成从A点到B点的旅程壳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捶,却实现不了我小小的梦癸拐逛。我一直认为能,真正的贵族杏想孟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极局旧,即便妥协仍然能坚守初心漠刃粱。此话适合改变自己的GT Speed亲,你知道吗窜碧经?世上最难的事情就是超越自己缔观,GT Speed做到了 娥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义庆,当你启动它时兔奥弛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态土。   >> 外观篮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骨瓤,作为宾利目前最为畅销的车型匪睫扇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岭胎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级土凳。但是怯换,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兔哺票,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奥饥嵌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辟铣皑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动率论籍。当然钮,大部分“土豪”车主也不在乎桔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崩屉。    外观提升不是GT Speed的精髓济回聘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品醚瞧泄,动力悄忱、刚性赏梧、减重上的工作任重道远广。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg别苛,仅有2.3吨握,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钝别休。不要小看这350kg氰本醋,几乎是一台V8发动机的重量淡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件括,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂采卸澳、多连杆后悬挂和防倾杆等冯穗冈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鹅,分别是Burnt Orange(橘)葱味、Sequin Blue(蓝)李继掣、Excreme Sliver(银)阀糖。为了凸显GT Speed的特殊狸痪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顷。宾利工作人员表示尚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稼渐染,尤其是在中国等兴新市场更是突出极冒啥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩崔眉。    你知道胖子多么努力吗剃猎饺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醚热,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓟粹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帛烁。那些把高性能作为卖点的品牌痰泛毋,现在宾利也有资格和你们一较高下汤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渭寞,其尺寸为(mm)骂棘:长4806裤、宽2227浮钡妓、高1394挛必,轴距为2746mm晾。我知道灭勉疯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奖,为了让你做到心中有数外券,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恰扑膳。与竞争对手相比碗换敛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乘迷,哪怕国内的环境日趋恶劣嘛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羞释,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湿看,整个过程大约需要22秒橡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炒,从而避免占用后备厢大部分的空间鲍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哩骄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚别措,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狮,没有法拉利暴躁且,缺点恐怕是不高调屎窜才。不信你点击上方视频听听视频里声音十。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灸肆: 作为欧陆GT的性能旗舰就,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玲,不仔细研究根本发现不了它的区别蛋申透。虽然外观变化之处并不算多缔,但是对于轻量化到私、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虚。" "   7月21日叹徽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赂臼购。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埔玩、北汽E150蜗虽,成为第一期家用空间王冠军肋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娠。它们会有怎样的空间表现兴氢蛙,不如一起来见证当沤。 本期内容开始前滑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒜: 好了蒙寿,正式开始第二期内容凳劣双。不过简单说几句味池额,为了没看过第一期的网友们薄没谩:    你可能会发现仕麻彼,随着岁月流逝伶昆附、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雀朔,也当起了小爸爸导判。恰此时碑宋,他们对车的选择可能也有了新的取向蕉撤茹,空间大驼蔷峭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冀茶。    基于此警激,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潦徘普。从一家三口的角度去衡量一款车的空间推捆搔,让大家对车辆的实用性有个较全面梨窘、正确的认识莎垃设。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沤、模拟一家三口郊游的情景实测僳、细节空间的展示猛癌玛、实体娃娃的数据测量四个环节进行逝。   话不多说璃寇,有请今天的选手嚎哎,登称浴! 第一环节陡:堆放整理箱鸽醚,能放多少放多少    由于很多厂商稀奢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时具畔,也会帮你量化一下车到底能装多少升经习筒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数实擒急。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辈撇,并加以不同颜色区分簧习钮,目的是给你呈现最直观的感受窃寿抬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锭饭,仅供大家感受一下邻。今天我们拿箱子说话渭讹藤,看看它们这种数据到底能装多少箱子吮将橡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下管:由于时间关系矛氢攻,我们这次只借到了骊威的低配版刨蹈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谷柔,但高配版的骊威有这一功能武迹。 首先出场的是骊威潍坚:    状态一软姑挥:单纯的后备厢空间 状态二乱拔:放倒后排座椅后的空间 状态三评:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弦算: 骊威一如我们所想的那样蹦,空间的确是其一大卖点塘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时楞狠扳,小伙伴们都惊叹了!骊威系等睹,实力不凡掣摹。   其次出场的是致炫灿墨嗽:    状态一恋分:单纯的后备厢空间 状态二倍:放倒后排座椅后的空间 状态三吕得沤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凰: 就如文章开头介绍致炫时所说悉班,空间尺锹搂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涕跨淡。通过这一环节放整理箱的测试诵夹弥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扩肚跑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跺蚕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一经囱盒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怖弦伪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三举:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结频天车: 通过摆箱子的实战蓉栏,以及上面表格数据的对比辛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利效。而致炫与骊威差距也并不是太大佳,可见其空间不可小瞧四唇。接下来又有哪些好玩儿环节侥瓤退?而两车又会有怎样的表现呢轨?请继续往下看书炮粉。" "   今年5月崩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郎?9挡无用肠香畅?自由光深度试驾报告》)触楷慰。当时廉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戚。    6月骚结,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喘派。不过3.2L版的离地间隙娶巩、接近角抵焦、离去角恐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驼输?    几天前沁咯,我和赵璞魏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撇,这车还行不行砰兼巧?    我们的第一站哗,魔都上海铣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艰晦恰。在经历了噩梦般的改签犁、等待让、登机矾、继续等待之后途,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间密瀑嗜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吻将:“游遍世界各地共,开尽天下好车博对。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑橡搜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搜段,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的媚绵错,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刮算。在此我可以不吹牛X的告诉大家榷,我在纽北环实际驾驶过繁父江。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑面,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI存踞评,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纠糙行,在国内也非常抢手救。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升觅桃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捍膊稀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变白露素,基本保留了GTI所有特征内。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升合十,在舒适配置上也更加的平民化赫危抒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整到,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啡片,例如两边的侧裙以及尾翼等劣世年,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的番弯。但低调的外观也有自己独有的设计元素摊,例如车头处GTI特有的红色的拉线担瓤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碎促。另外涕,新车的LED尾灯造型也很有特色弛施寐。海外版GTI提供了红色慰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竟鲸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灌,但国产后或许可以与国内的消费见面栋犁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少栏帝塘,我把它们大概分成两类谜:靠谱的和不靠谱的碱册暖。不靠谱的原因很多疮,有些续航里程太短恕陌报,上车就开始为电量担心;有些性能太差脱画,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘟澈鞭,几十万买个两门小车护伶,真当我们都是土豪吗烷?   不靠谱的理由千千万屉摧繁,靠谱的标准则大致相同僳逼布。续航里程不能太短绦,加速不能太慢缆男灰,最好还有些实用性伐孤廓,价钱不贵就更好了胳嗜答。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纺涡嘉,拿汽油车举例的话殊,90%以上都算得上靠谱虱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说考糕,能达到及格水平的车型却不算多挝编茂。我们的这辆测试车是2012款的殴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赐端。还好时隔两年洁玩,e6的动力系统并没有发生大变化夸,只是外形和配置有小小的调整将劣。   续航里程捎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧香阑琅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棘冀陋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涣,这其实只是理论值磊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狼塑夸,实际用车时很难达到颅。夏天空调把、冬天暖风膛璃、高速快了接橙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矢。   这种电动车只是日常通勤还可以白畦顾,但稍微有些想法吃,想去见个朋友扯挥棉、买个菜钱陵孤,心里就得犯嘀咕害。这种心中总有事悬着的感觉很难受筒令李,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篡尾。   由于时间原因胜俩,我们只能简单测试一下e6的续航能力健。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晤磷碑,其中高速路况三分之二抢哦库,城市路况三分之一榷蓉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来话斡棚,我们的行程其实就是三段限仕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溃劫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘎配,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剁木肚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涕鼎藉,显示续航里程320公里鞠孰傻。完成第一段高速路程时(43公里)鲸,电池余量82%(耗电17%)期,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垛稼红,电池余量63%(耗电19%)夕滥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挤,电池余量45%(耗电18%)檄,续航里程134公里(减少61公里)蹿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诺没:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酬洞,比如第一段高速行驶伙该吐,续航里程减了59公里冻健,而实际行驶了43公里北,二者大概是0.7倍的关系琴揩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近册,拥堵路况似乎还更费电一些碍太。" "  近两年魏臂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮世尽禄,很多大厂都推出了自己的纯电动车帘煞瑞,先不说比亚迪这些纯自主品牌圭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车释鹃梧。今天皑究,我们就提到了之诺这个品牌粗孤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玫,主打高端朗,并且未来也是只进行纯电动车的研发粕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌老彭稼。今天处,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捕假,下面我们就对这款车型做一次体验盼聊翔。   之诺1E只租不卖痛,租赁价格为娘:日租金为400元/天惫,长租(3年期)为7400元/月釜臀,现在消费者就可以对这款车进行租赁保温。   租赁价格包含抄镐:车辆上牌肯诗、充电盒安装(7.5小时充满)腹、保险达氖、每6个月一次定期检查保养耙诞函、车辆维修娇,7天24小时道路救援涕班、拖车以及备用车辆等蒙降。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刹传,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捐炬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俗插福,虽然亮点不是很多回,但至少可以与宝马X1拉开一点距离额扩,树立之诺自身品牌的辨识度喝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盘,辨识度极高醒。 既然是同平台打造录斑羞,那么轴距和宝马X1也是相同的标。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墙炽,尺寸为225/50 R17悔,这款轮胎最主要是为了节能考虑从伞尝。   本文导航   分享到围晤乳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绅堆,它是南京依维柯生产的车型侨,隶属于跃进品牌旗下吩,是一款定位中高端的轻卡产品僻。该车是在2013年1月首次发布的姬茂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挤汗,为用户提供了更多的备选车型蹲埃豁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域负池,宝马向来不走寻常路莲顷慰,旗下的SUV并非越野硬汉赐,而是更加注重公路操控性誊埔轻,所以在外形上也有着自己的独到见解硅。Coupe原本只是轿跑车的特征来扒惰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上从僳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后埃鬼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剂。在这种背景之下揣瞎臂,X4应运而生脆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辩蓉,宝马对于X4的设计便更加得心应手缅伦。从车身尺寸来看膜态,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羞祈枚。然而实际感受上芹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伤封宦。它们的关系就如同X6和X5京,一个张扬橙蓝嘉、一个低调洗。要想瞬叱裕酷汐?X4很在行型。   这辆X4的外观加入了大量M套件羡捆计,进一步凸显了它的运动风格波矗刊。夸张的前后包围降低了视觉重心傅逛浅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜡暑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仁?所以媳硅阀,接近角累苫瞧、离去角这些数据对于X4来说亢背,根本不重要牡厢刑。   和X6一样凰,性感的臀部是X4最迷人的地方冻。如果从车尾来看激,X4确实比X3运动了不少腥矛菩,高挑的腰线缝郴悔、厚重的尾部都能给人很强的力量感俯抛解。对于35i来说陕骆厕,单边双出的尾排着实有些低调成盎。尾灯的造型是典型的宝马风格丰恫,造型简单楔啸、大气倘贡蜜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狠尚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乒叭,前245mm山、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爆钨篇,这是一款综合静音褐觅、舒适里俩桶、操控于一体的轮胎申碉握。在我看来报叼违,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蚂俏袖,似乎更为合适棘。" "  原标题贯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泉,该车除了外观造型犀利冕促邢、内饰豪华匈悄、配置丰富之外娟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孙。作为一款以年轻修梦窜、时尚为主旋律的产品纳污烷,NX开起来的感受如何垫抄棱,今天我就为大家正式揭秘冉及垄。(注潦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奖饭,如NX炼、ES来、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍络溜:   NX车型的外观内饰设计风格默,在之前的文章中我已做了详细介绍譬荣疙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檄棚。从实车给人的感觉来看香,它的确做到了这点沥啼椿,不少人见到它的第一反应就是胖:恩瞳换,这车挺个性扁、挺漂亮兔对经。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅促拭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罢解胁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仇能句。此外蹄靠漏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凳,进一步提升了科技感喂素。不过它并非全系标配晚硕,在入门级车型上近光灯依旧是LED惦悔飞,远光灯为卤素灯泡课。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔拘狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3婚浆、宝马X1做直接竞争疏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耪讨梳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逆降多、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格们效。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉翘伞,其中一款为17英寸譬,另两款为18英寸诵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粱檄德,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秃,在国内的售价大约1700元/条唬獭。   车尾线条与前脸相呼应畏保栏,造型犀利崔荤词,棱角分明叙佃锤,以凸显整车年轻女戏、运动化的产品定位叹夯。同时仍,尾灯设计十分用心弗颧慷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卑笛,特意在接缝处增加了一小块LED饯列了。   内饰方面捕舰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造龟踩靠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用头精,大幅提升了车内的豪华氛围华郝。   据雷克萨斯厂商人员介绍棘萎抬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏级腔滩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统额鸵品,它的使用方法类似于电脑的触模板江鼻,并带有震动回馈功能备甫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虾味。此外体,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统河梁率,我们咨询厂商工作人员酗颇犯,这配置会不会引入中国淑试翠,对方并没有给出明确答复惮瞄恳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适守馆浮,作为家族中的新进成员袄舶坎,NX的表现自然也不会差罚雾。为了符合它运动化的定位贝芥分,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庇典衰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现措希甘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意和铰庞。   在海外荡第呸,NX提供了全景天窗点降、普通天窗和无天窗三种版本的车型倘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肩挞使,采光效果很好概尖辣,但无法开启欺汰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卢处,采用的是外开式设计男陕枷。可以确定的是赋,上述两种版本的天窗都将引入中国瑰瘦钱,至于无天窗版车型是否会引进畴缺,暂不清楚喊扇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年工协,马自达CX-7在海外推出;2009年疵绵水,2.5L两驱车型引入国内称,售价28.8万;2010年逞漂,增配的小改款车型上市尸凤鲜,售价29.08万惯,同时宣布国产意向;2012年凄钾习,海外CX-7停产;2014年佛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讽,等它国产的人此时已经老了四岁了叉梁。   从以进口的身份引入国内零匡尚,到正式国产经历了四年左右的时间稻,在这四年中进口CX-7销量并不好茂丘拴,一方面是当时市场不成熟忱,后期竞品丛生将其埋没了寂厂。另一方面原因也在其本身凰弓,比如定价高叮咸、2.5L发动机动力孱弱等等伦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍七茧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挞可。在测试之前瘫韦笛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夯啥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm四涕护,搭配6挡手自一体变速箱核喂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机频,只不过调校要比CX-7上的更为激进料。即便如此缄里,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抨隙。   油门的设定比较灵敏隆牢,起步和加速初段都还比较轻盈皋酱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锨啤奉,而不至于拖沓偷,一切都显得易于掌握槐绊牵。变速箱和发动机配合的是那么默契顶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颠,只是在极拥堵的道路上蠕动时咸轰,1挡与2挡的切换有点闯动而已祁掣,问题不大磺食程。   转向和悬架的设定偏向运动屡孩峨,采用机械液压助力的转向系统比较重卧夸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菩席骑。悬架没有“忽悠”的表现裸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苦瞬顽,车内乘员经澈ο词兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赐。悬架后段偏硬倦面,在弯道中并没有明显的侧倾非摹绞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滴麻葡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错白斡,动力供给够积极处,表现不错嘲里沤,驾驶感觉非常轻松使铜屯,动力的跟进也很是及时靛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哆文。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右测病,而且不是那种喷涌般的迸发爸房,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已你锈,给人相对内向保守的错觉梗瓜。   CX-7更擅长的是中途加速褪杭偿,比如从60公里/小时开始苍钝剐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佳洗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗡荡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限试晚融,这几天这种沮丧感时常出现佃。不过也正是这个中段加速的特点纽缉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羚渭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右超判妈,稍踩油门就奔向3000rpm旧,便能得到很好的响应串奸兼,仅有极为短暂的降挡迟疑你,随后就催逼出了足够的扭矩蝗。简而言之洪贯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的委叙,容易上手冈,各方面的表现也都算令人满意需。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓦,涡轮增压器起到了明显的效果禄,就像注入了某种精神类药物较拔,虽不时刻保持着亢奋状态疯列,但兴奋状态确实随时可以到来降,一切都听从指挥匹。这种持续的加速感可以维持一段时间世,心里不禁一阵爽快痛,当然够隶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怕撮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馁,消耗燃油17.94升呜躲箩,平均时速为30公里/小时茨跑,全程开启空调虾劳,平均油耗为13.3升/百公里卯紊槽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垢现肠,CX-7绝不算省油的那类染,准确的说是比较费油魔秀。另外纷被,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泊,无疑使用成本相对较高棺嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甘韭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迪耍俩。说实话缉摊涎,那是我第一次接触这两款车级衰淖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机偿顺烁,动力同样够用舱裴,但输出并不算线性何藉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耿。当时我就在想山诬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姑日,而如今厂家真的这么干了顾蔬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枢淬匣,增加了几项配置密甲猩,外观方面几乎没有改动恒匪暖,图中的这款车只是增加了车顶行李架停伯派、车尾扰流板和挡泥板等选装件沫。   这款帅客HR16是一款7座车型喘徒,它可以满足国V排放标准谴,车窗后半部分采用了隐私玻璃埂录,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疮贸抚。当然蔚霖搐,帅客实际上是一款既可以满足载人隆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刮,所以它的车系中包含了5座科么崔、7座法帆描、国IV虫敛、国V等各种不同版本岁厦。   除了挡泥板之外屡瘫乔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果禄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统领持吞,其中的最强模式叫作“Dynamic”典莽皑,译为“动态”妙拾。有意思的是搬思,在英文里接,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矢函,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辽并、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萄穆?——开启动态模式绵,就等于点燃了一根无形的导火线毖。   要追根溯源的话攫荡篡,炸药起始于中国惫纠梆,属于四大发明之一卸洛,不过相比中国发明的黑火药寒帅惺,硝酸甘油平时更加安全可控碳裙,而且破坏力更强牌淡。奥迪RS 7同样如此莲,它多数时候表现得比较随和陪蜕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矫。   首先从外观上就容易看出它很厉害吧另迪。奥迪A7之所以独特箔沮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞘偶椭,人们将之称为“Sportback”售硕,在我看来炉删通,它的廓更像是一只优雅的海龟厢艇寂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幸咆惕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姑,所以它已经不是传统爬行类的龟日很挤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铜嘘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同澜害蓬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘练宽皇,让人不由自主的去稳稳扶住3康拼策、9点位置徐驹。   在风骚的外形和各种真皮俯、碳纤维材质的覆盖之下剑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闯,这一点很好缸帕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蜂芦。即便在这种情况下煞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饲锰商:谁给你的自信卖这么贵丘逼?不错垄祟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冗,它到底是盲目自信还是厚积薄发险悸?我们一比高下佩牟篮。 外观对比潦关:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晶灵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阀痞胁,所以我决定说点可以量化的东西廊。首先慈矾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型板。其次可能是由于动力的原因率锌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓝懒歪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上店,备受关注的长安CS75正式宣布上市膊强,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酱兄。在前期的试驾活动上坝怕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型没妈狡,并对其驾驶品质给予了极高的评价伟矮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鄙船何,和手动挡车型相比淮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待希。 ● 外观内饰的简单介绍还谅:   在外观方面韶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稠骨摹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懈虏,甚至连一个小尾标都没有救秘恐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哪蓖,但1.8T车主可能会对此有一些不满霖闯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蕉互危,轴距为2700mm坚寡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5食恳、奔腾X80以及哈弗H6谴陛,CS75还是相当有竞争力的沧娥,它的轴距和长度最大茎报,宽度仅次于哈弗H6逢膛奴,高度相比瑞虎5矮了35mm赤晴钠。   在外部配置上鹤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘛粱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头络,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绘箩蜡。另外屉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篱公费,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果细湘释,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悉粟充。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兄掳,市场售价约为700元/条滦,在同级别中算是很厚道的配备了替。此外莎吉太,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘫觅歌,只是轮圈被替换为铁轮圈库,还是俩字——厚道眉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盗敦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猛筹,看起来更有层次感娟矢菏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙榔爱、设计毫无新意腻贩、用料也很一般等不好的印象将。不过近年来芹抒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刷牧,长安便是其一奴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视微倡,也很难找出它的缺点缮计,按键插、旋钮的阻尼适中啸吓鹃,手感很不错钎危私。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏癌,分辨率和反应速度都还不错风,不过在功能性上它只提供基本的导航镶兴池、DVD亢季、电台催辆、倒车影像及蓝牙功能拼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凛孩栖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纫匈笆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搁栓盾,但是厂家对此并没有改进儡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放时旁。但是舱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疤,同时设备名称也无法显示完整朵鸿持,在用户体验上还有提升空间霓。   不过吹,在一些细节处理上虾巢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扁露涵。比如在挡把前方的储物格废仑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理低,不过这块材质却为硬塑料篙摹,实际上根本无法达到防滑的效果篇膊澳。另外管眠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯量副潜,这点值得表扬歧,但必须手动摁下开关才能点亮回。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅必,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果教羚侧。座椅填充物软硬适中白统,刚刚好慧屠特,并不会软到开久了腰疼媚店,也不至于硬到硌(gè)人牡舜。除此之外酮,包裹性表现也很不错汐蝗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拎雄救。另外巴箱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聊肆。   车内乘坐空间表现上钉弘,身高180cm的编辑身处前排颅迪锤,头部约有一拳左右的空间土伸,此时移身至后排那,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仿茅。作为一台紧凑型SUV车型逛骆括,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嘉如邻。   来到后备厢蔷,长安官方给出的容积数据为590-1560L咐,表现中规中矩随扭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布髓辞你,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尸,增加消费者对于整车的好感度露。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滴答卸,如今市面上的电动车产品越来越多公,开始逐渐走入人们的生活潘粒糕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匣,大家对它的了解可能还不是很多别牧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叉糜舅。那么这款车究竟如何呢陋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梅领径、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暗癸,我们终于有机会近距离接触一下愧齿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擎诉浩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赶棺,因此其与众泰汽车合作答,推出众泰知豆电动车敢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绘地,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识备逃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菲?不管你信不信其推毋,反正我信了娘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱售翘,售价为24.98万-28.98万元靖,共有三款配置可崖锛估凇,全系均未采用quattro四驱系统莎拌鸡,取而代之的是前置前驱的驱动形式羞亲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛昏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冗仑嗡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水人灭,1.4T的发动机到底够不够用补,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弯冗,这些问题都难免让人担心屎顺莲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芬,它又是否值这个价格节,下面让我来终结你的这些疑惑链铆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舵磷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伯郸井,我想网友最关心的问题之一也许和我一样观,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诵,既然大家都关心这一问题提嫉,那么我们就从这个问题开始一一解决荚沪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的该可沫,其最大输出功率为110kW窃,峰值扭矩可以达到250Nm夹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm那。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甸,动力储备不足方面的顾虑匪胆墩,但是这些想法也好顾虑也罢为班锈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辩,油门初段的旷量微乎其微揩翘瘸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点廓,当发动机的转速达到1750转时乱妒犁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒂哼料,强烈的推背感也会随之而来剂骚,如果你不是冷静下来思考一下措,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受林勃蒋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候保,一开始的想法和我一样士双沤,换了1.4T发动机之后隆,动力跟的上吗堑炒沛?心里总是怀揣着这样一个疑问染慕辅,但是当他们开了一段时间之后泥缄灭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膛拘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矗,处于D挡模式时催衔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坍舷,但也感觉不到激进的性格炮。但是当车辆处于S挡时碍焦饭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佳,整个车似乎突然变得紧张了起来超洽,时刻专注着你踩油门的右脚存,稍有动作便会迅速做出响应慰。   在城市的驾驶中宿梳商,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耙诬彭,当你深踩油门时伶夯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暇,或者可以说绵翰填,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碱香岭。此外软派,作为一台不折不扣的城市SUV揩卯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验起慑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质步棚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量古盲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匆秸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瑞,整个加速的过程非常线性烂纳喘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镶突闪,不会表现的非常神经质技块。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱居古,这台变速箱给人的感觉非常聪明股,可以准确的猜出驾驶者的意图蝗,在换挡的速度和时机方面非常到位钝岗通。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点层窜。此外翘萎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碍考型。当车辆处于D挡模式下浩捷,当发动机的转速达到2000转时峭焦,这台变速箱便会进行升挡的动作回式剖,从而保证日常驾驶更好的经济性插敞疗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止婚殴。   这台变速箱也并不是近乎完美辫绿铰,它当然也存在着自身的不足杰犯趴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毒旦瑟,尤其是在低速的区间内彭春剔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镁。此外台歪,该车提供了四种驾驶模式的选择粮倍,分别为经济芜、舒适吼概、自动和动态模式诫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整江。 性能测试识钨剑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浇犯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柏,最终的破百成绩为9.14秒娥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挥星橙。奥迪Q3在三挡时完成了破百九暗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孰。此外鹿窜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没竿丰加,非澄停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韶,整个加速的过程十分平顺和线性经磺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势供湘。车辆在全力起步的过程中诚钾谢,由于没有采用quattro四驱系统改,车身有轻微的抬头现象揪健,前悬挂的拉伸比较明显签。 性能测试秋攻肯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冀普,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洼蒋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挫咆潭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系断型。在整个制动的过程中锰,G值适中保持在-0.9到-1之间港,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肆,前悬挂很大程度的收到挤压松茸嫁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸽。此外丧,该车在连续制动的情况下抒,受到的热衰退现象比较明显滇,在连续测试过后临啊屋,制动距离增长了接近2米廷方。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容畏邢府,动力方面也足以应对使用的需求挖,尤其是在低扭方面腻,这台发动机表现除了浑厚的功底柏毯蒋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淀察。对于一台城市SUV来说松笔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑物渡。" "  你有没有这样的勇气疚,一辈子只留着一种发型船桓,带着一种款式的眼镜拼蓖?或许多数人会摇头说不阜袍。试想你现在穿着中山装宏,带着大边框镁,留着中分头走在街上奴聪磺,别人必定会投来异样的眼光淋谩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变媳诉官,但有一种美嫡攫偶,却是永恒的淘草簇,我们称之为“经典”该悉。就像中山装逐渐演变成了“国服”潦荡颓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样壬森,看似过时的东西稍加润色翅哥檀,就会焕发出经典的力量拨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凑焊谁,也是一个互相佐证的问题锚。正是扛住了时间的消磨鹊氨,一个产品一种设计才能称之为经典剃。而正是因为它是经典吮,所以无论时间如何过往蓖,岁月如何变迁付聪谋,它依旧能代表着美冗浆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角臼嘶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吞、保时捷911和伺、MINI这几款车了轿壁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酮玛,这是一种财富矛,就像一个国家的历史一样秤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刮沸龄。但就像中山装一样连,如果不稍加改动现露,依旧会被人说土气频墒僧,MINI也是一样拈突绕,细节的升华会有益于经典的传播和传承南湍然。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茨,是全新MINI车系中性能最好的炮。所以车头车尾都会看到“S”的字样榔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表魂笆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勤,这是它彰显不同的地方搜愤粮,尾灯的轮廓更大了挪蚀,但相比老款不够凝练邢煤,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹤粹,个人感觉它是为了变化而变化蛾。轮毂方面疏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号傻形。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咎锈飞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)久测捣。不过崎,在真正接触到保时捷Macan之前挨,我对它的真正实力也有所质疑械。众所周知兰论,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造底溜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蠢?带着这个疑虑皮鄙肛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腊敞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蠢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型身煤鸵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渐钝加,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似合心。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靖性,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玻玩培。在没有任何参考坐标的情况下碌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颁蒂。排除了惯性思维的困扰啊冕,对于一款新车而言或许并非坏事试弯粒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楼,因此有关它的设计特征我们并不陌生赁宫灯。作为保时捷推出的第二款SUV车型容,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劲,同时也融入了许多独特的元素部。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征面现,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渡染,因此在细节处理上熟溯,新车融入了更加激进的设计元素该。    作为入门版车型卑酥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苇绞嘎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯社挤歇,并采用导光条设计韦,其视觉效果更具科技感顶抵。   保时捷Macan的腰线位置较高妙馅蠢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢看,营造出强烈的动态视觉效果兄都。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蠢济华。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厘恼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滔,我的同事此前已经为大家介绍辫布骨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侵莎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溯房。" "   ??????? 提起观致教卧,大家都会想起什么恢谭蕊?这似乎是一个难以回答的问题烹独脾。作为一个有着中国血统的全新品牌零漠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孙菜钩。在2013年牧沏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妻森,一石惊起千层浪吴驶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怯停。   如今污,观致的第二款车型翟旅,观致3五门版也如约而至悉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力和毕?它的到来挤朴,在扩充了观致的产品线之后耸悄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刨?自然是令我们拭目以待清秀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车详踢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今片妇擒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荡革需,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绣飞拈,时至今日都没有做大幅的修改跋澈猜。就是这样一个古董级外貌的家伙吴,最近竟然和新能源技术杠上了勒。2013年的日内瓦车展上部衫,路虎推出了一款纯电动卫士盘,旨在告诉大家卫士宝刀未老挂席。而这些天赊肌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赖疯华,看起来筛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了规陪貌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辛熔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啼钝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阑恒痪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望长,并未成为现实暗函,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盟喉。   事情的转折点发生在2014年6月18日患究官,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嚎牌悉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炔泉裂,并且这一次蛋忍工,车身上已经重新贴上了拉花唉镣坷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妓浦虏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胃,而是一台真正的电动版卫士桥从。   之后通过各种途径的联系篙详,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惧,虽然这并不是一款量产车词擞,也没有任何电动机驾响、电池组方面的参数数据帽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芍徘,我们认为此次试驾还是很有意义的善狙。   ■ 外观造型些纽票:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷爱玩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样懊横,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琼。   电动版卫士全球仅有7台饲氖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓟慈,基于卫士110车型打造氖竭,可以根据情况容纳5个或7个座椅弛哦,算是车系中的“旅行款”锻簿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扛你,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焕头,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烹,丝毫不加以修饰胖妻够。按照官方对柴油版车型的销售策略算鹃描,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分解,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理息,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玛铆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蘑戏。正对车头梁违,右侧翼子板的通风口也是镂空的差墟敌,下方是空调系统的进气口磐醛妙,而左侧的则仅仅用作装饰独,所以是完全封死的状态欣。   平直的挡风玻璃绵、小雨刷恼郝、面积可观手动调节后视镜导贝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搞,而在这台电动版卫士上烫抡膏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谐。   实际上黎秋拧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恭程癌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线珊峦,电动车窗只照顾到前排乘客彼级监,第二排为手摇的垦,第三排则仅仅是推拉窗脱锹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罗电,确实斜距糙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旗博媒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淀帮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脱被,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倡。   三窗式车尾设计除了古老外骗猴胎,想不出更多的词去形容锻,好在后窗电加热侩辫嘉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炭盎赊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窃递痪。至于各种不同用处的尾灯检,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阀鲜卿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顺,并配备了13针牵引电力接口刹姑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痘。而对于电动版卫士来说戮泌淡,这款车的拖曳能力也非一般强大室钎隋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡策,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卫,在这四年一次的盛世当中梧咖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁┝铡,在经过整体的细化改进后整体更出色爆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌说畴,对于这样一款小车到底怎样凄桑屎,让我们一起一探究竟妹凳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车渡骗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化黔刨少,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瞪辆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乌爽盆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吐纪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲嫉校可靠的选择梗红笨。   相比现在很多的车型矛吩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翔,个人比较喜欢这样的感觉吼案扣,朴素也是另一种风格乒橙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酿彤绊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分其,可以说是起到了点睛的作用奴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创天慌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弘,看起来还有些运动精神娥逃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牧,同时也是远近光一体设计稀垢节,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旁魄孟,更加突出其可爱的造型风格叛投度,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奢稼,同时也表明了J2的一种年轻风格轿硷措。虽然是一款定价不高的微型家用车骂滥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喀瞬脑,雾灯虽然不是什么贵重的配置问陈,但对于安全的保障还是多一分才好江夯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艾,实际使用中虽然刮水面积稍惺窗印,但整体还是清理的非常干净派。   在车体侧面造型上散,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侧毕,这样给头部空间会留出很多孺委,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扳。腰线起始的位置和大灯高度相同判彩崩,这给了驾驶员足够大的视野空间叫赦下,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高校失乔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格时官榔。   在尾部造型上涛虱畏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寿浚,同时加大了尾部示宽灯的面积眠,为了就是提示后方车辆注意安全涸漏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹申,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伞拦,内部非常的深不过开口非常刑干矸巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妮刺响,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喊,虽然是钢圈下,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撂欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秤绩郎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黎。另外哎磺姜,一直让人头疼的售价问题犊体脑,此次又出现了屯耿璃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肚扇。价格问题氨,在上市新闻 中已谈了很多界涤台,不过与价格相比为午,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统四傲矩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后莎醛显,即将为各位解开疑问订颠。   观致3五门版已于6月24日上市盲掣,目前指导价已公布拿,售价区间11.99-17.19万元 秋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蝗漏:依然遵循简洁的设计思路靡禄平,造型更显年轻旱须。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头培钦憨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叉。可以说宦涪怠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车塘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格渭,不过在细节上却更显年轻下飞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm德,轴距为2690mm陕,除了长度缩短了177mm之外盛墒厩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别橡怪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牢唱痰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颊捐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了媳。在车身颜色上练莆,观致3五门版同样有6种颜色可咽肷G住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕然挤,色彩更为鲜亮彼估,也更有时尚感廊稀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蕾唇风。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诫吓,而前雾灯也采用了圆形的设计另,更显时尚剑。另外秽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厦勾、转向辅助灯和大灯清洗装置乘步赦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灰。   除此之外薄伐觅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大规弹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彤虹,并且轮圈的款式也更加的年轻母。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揪恢。所以在轮圈与轮胎的规格上善,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缴猛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凸锚:与三厢版一致诫,细节改变不大擞嘛篮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搐兜抱。中控台采用对称式设计崎掀,各种功能布置规整得,按钮数量控制在了合理的范围内都谢,不会给人一种杂乱的感觉坎。平底式多功能方向盘与三厢版无异南洛,造型很有运动感忙慕,真皮包裹的外圈握感也很不错瘟供长。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粱奉频,除了蓝牙电话泼、多媒体播放等这些基本配置之外嗅蔑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务峰溃哩。除此之外脐俯东,车主还可选配观致逸云的增值服务合毫刃,该服务包含实时交通路况奉、实时停车场信息和地图更新等扁纶。 ● 座椅及乘坐空间抨:白色绲边真皮座椅很有时尚感侍全。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惭惯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能覆腥,与三厢版顶配车型相同酞返。不过区别在于碧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞪识篡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动琶馆。   在乘坐空间方面瓮溪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座天殴蹲,并将座椅调到最低位置后少,头部空间大约为1拳费纱齐,显得很宽裕;而进入后排后奔嗽筐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间排婚祥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洞拱帆。后排中间地板隆起幅度较大竞揭,长度也不适合搁脚熟撮,中间乘客的舒适度会受到一些影响师。 ● 后备厢沫纬对、储物空间和天窗姜凳讳:后备厢容积403-1105升猩,储物格众多豹阿。   在不放倒后排座椅的情况下馈鼻簧,观致3五门版后备厢容积为403升烯饰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题褥。如果嫌这样的空间还不够的话惺提,将后排座椅全部放倒后瞪录,空间最大可扩大到1105升捕攫。除此之外恰暴辜,如果您随身携带了诸如手机粳乓、饮料之类的细碎物品的话挞摊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆嗌碌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苛,可打开的总面积约为0.22平方米红,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机回,两者最大功率分别为126马力和156马力苹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侩俄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别全危。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冠吴,其他车型均采用6速双离合变速箱讹。在底盘悬架方面怜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疯跺融,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拒熟。 ● 驾驶感受垢:底盘调校水准高石凯,变速箱低速平顺性比三厢版好安嘉。   此次试驾会上邪畅降,我们大部分时间都行走在城市道路中啡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些队,起步时若是轻踩油门踏板呜编,车辆的提速会显得比较迟缓地婚瘦,若要改善的话娟翱,需要至少踩下1/2的踏板行程案蹦功。对于开惯了日系车的朋友们来说涪,这种偏向于传统欧系车型风格孔江赔,而非“一点就有”的油门调蟹及∪撸可能需要一点适应的过程掇。   而在整个加速的过程中拌构,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题热暑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上示弄,咆哮声已经传入驾驶舱粱传,可就是不见变速箱及时升挡呈盯。另一方面途,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诧,整个介入过程并不是特别的线性怜怀氮,其工作时的噪音也清晰可辨酿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攀蔡姬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧玫边。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )办牢猩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舰酷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亨迫,并且伴随着强烈的顿挫感科斜捣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弄蒂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撑绵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少螺好,虽然顿挫感还是有唾烹躺,但已经能够被绝大部分消费者所接受歉尼未。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的细柔,那么我可以回答您醋,和大众的DSG表现相差无几冬嚼加。裁垮。   从观致工程师的口中得知谱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帛那排,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耍,对变速箱程序乓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整课,找到其中一个最佳点盼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锰盼骋。   在手动模式下娄久,发动机的表现仍然很积极拓羚,不过由于其低速动力输出并不出众守饭,其加速度并不能让人感到满意查味,很大程度上邓渡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灰究盆。此外蔚孪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郝饯吼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狙,而在此前的三门版车型上奴螺虱,我们就给予了相当高的评价扦静。虽然仅从结构上来看熊巢矛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屡鸽,但作为一款家用车臀返份,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性轻,高速行驶变道保证稳定性恭痉交。事实证明无,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疆吉朝,并且从车底反馈至车厢内的声音瘦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惟倾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胺费。   ● 编辑总结寂渭:   从我们此次的试驾感受来看挟孝巴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迪、时髦的外形技钎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伦爱。与之前我们体验的三厢版车型相比抛缓北,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鬼阑绩,尽管目前顿挫感还是存在燎斜康,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佛稳,有值得称赞的地方缝,自然也存在着一些不足贺摆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堪。另外入挽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瑞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯通克、转向辅助灯及大灯清洗功能娟谷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舍,这样看来鼎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牵扳号。不过力门,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢息?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纽葱皋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陪呜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纫搞坝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攻耗。但个人更喜欢两厢版本侍论,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爬郊凸。当然衰,作为同一款车粳绿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同济很门。三厢版本更加实用劝,两厢版外观更加时尚干练骡。今天带来这款两厢版爱唯欧鞘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筛委拳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容还帛杯,大灯的设计相对保守了卧,但也减少了人们对于这台车的争议性沦递即。从而扩大了消费人群膜鞋抱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好类,各有各的美串亭。但无疑墒阑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的级。   侧面的变化并不是很明显阮户缮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倪韭闷。相比三厢版要顺眼的多腥葡。车尾的变化同样集中在尾灯上陷,尾灯的轮廓变化倒是不大纪陈,变化主要集中在尾灯颜色的改变溉纫。深红色的外围显得更有质感冻寄轰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话布,越野车是最好的选择凶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湍烤弯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疥獭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事色洁敝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力案淡吝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溅翔泛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40埃钝邢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞬碑其。除了电视剧的锦上添花枫,BJ40本身的魅力也势不可挡沥桓睹,下面我们就走近这款“北京青年”狠麻烙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戚襄。   外观/内饰菩滦花:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眠缝烹,或许有人会问那为什么还要进行测试狄捶。其实答案很简单橙,之前测试的BJ40是一款试装车彼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逼,包括电视剧中车辆也是如此滩库。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变榔亨森,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枯。虽然我没有见过之前的试装车扁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辰贝,甚至有些地方与牧马人不相上下贪双。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了湘,这里就不再做过多赘述贩虱揭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰偷崩厘,你会发现并没什么科技感未懦,简单的线条腺、硬派越野车特有的见棱见角的气质薄釜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面囤双。另外攘海徊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫩。硬质塑料质地的中控面板很厚实绰软筏,比起舒服的软性塑料手感稍差瞬乳藐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枯潜狈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黎,同理使用织布座椅也是一样锤剖翰,无论您是刚刚涉过水思钾谱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恍可畔,都不用担心堑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秦,不需要华丽的外表去装饰棵戈肃。虽然BJ40有着很浓重的模仿灭敬拭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贬篇澜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糙伺莽,那只能说这个人并不了解硬派越野车袭敢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暗灌轰,让人想到真正的场地里去撒点野暴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潭?惊险的高速穿插会撂何、精彩的甩尾掉头粳、惊艳的侧向双轮行进爱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咳赴。时过境迁疥钢,萨博虽已退出中国市乘β喽埂,但把经典的两款车型(即9-3矮排寐、9-5)的技术留在了中国朴态,在北汽成功收购萨博技术后额,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匹拭崔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堪邯年,其底盘运用了萨博9-3的核心技术塑定,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求崇,主打性价比与实用性蒙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确趣脆,只是在某些方面使用了相关技术而已松粟恫。   从外形设计上就不难看出烽犁卵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旧乡贾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70徘,同时车身上所使用的犀利线条活,令时尚动感的氛围展现得十分充分篙纬铰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表距焊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辱的,车身各项参数都小于萨博9-3道,所以直接套用的说辞显然并不成立咎孤拖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甲降,打造一款可以继承优秀基因窖富枷,并适合普通家庭用户的车型匙拱,成为了设计团队主攻课程笛梗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潦茧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茸锈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胃骇,但紧凑的造型与简练的线条驶,使其观感的持久性更好涂尸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涝绦鼎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坏槽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姬剃耿,价格能接受凄潜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皋。而现在也有很多车型供大家选择渐,包括大众途安汕蘑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幢墙鹃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现干娄达,它还有一个进口车的身份莱两。接下来撤络,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辨。   外观墙色固:起亚最新家族设计岁抱信,略显可爱卢,大部分能接受何凑够。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格硷溃笨,同时又有一种独特的卡通味道骗常宏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感井妓省,没有配备氙气大灯缔,但全系均带有LED日间行车灯冻、透镜及大灯高度可调功能疾僧较。雾灯部分的设计很有个性淬灰耿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拔拆嗡。   由于车身高度降低舱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刊途汰,平滑的车顶线条降低了风阻系数铂冗,流线型设计更加美观戳烘萌。全系除顶配的豪华版外钳,后视镜都没有集成转向灯功能反。另外懂鸽岗,低配车型的轮毂也比较简洁嗅,轮胎规格为205/55 R16戚酞。   新佳乐车尾的设计十分简洁藕姜,总体看上去比较圆润淮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搭扩慰,凸起的轮廓首尾呼应沟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馁慨冠,车顶带有行李架拎净,具备一定的实用性戳危。新佳乐全系标配倒车雷达功能昏描,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扔砷荆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秒工催,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搔挨。而提到雷克萨斯喉纱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肌,立刻联想到了舒适略、安静等一系列形容词腐集谦。   作为雷克萨斯主力车型司袖,ES系列占据其在华销量近半壁江山厘,舒适失逼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鲜煤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暮,更是有充足的理由享受这些评语盾省惺。但更重要的是偿里墨,在环境日益恶化铃、石油资源日益紧张瘫辞、油价越来越高的今天亲穿猩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坷揣。   外观部分抚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞘煽揣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徒钠词,和前代相比进化明显鸵。初次亮相时笑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牢驰祈。与丰田一样喀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格布认,目前已被广大消费者接受幌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题共叮。   外部配置上抹嗽饺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巾旁楔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膊冲且,与中网造型配合不错售。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柯夺策,轴距2820mm菠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同警,ES没有针对中国市场刻意加长烘颅赂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甲倾搞,轴距比老款增加了45mm检毋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挠懒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奇鲁。当然温斤骆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标床誊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起雹滤。另外库辅弊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丝,更加低调乾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS砷凡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杰捕百。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗓、忘记沉默寡言的正装车主醚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挫、忘记... ...算了撬览律,需要忘记的东西太多恫,你只需要记得一点荚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绥镣。   奥迪的低调闹淳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诞什。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝久逞菠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然景厘。依托自奥迪A7的造型设计夺颓,RS7依然拥有优雅的造型垫剂萌,仅仅在一些细微的地方艰局烧,RS7做了运动化改进撵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赣、以及哑光附件诽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辆设、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子票观迪。   如果客户需要抨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溅儒建,其轮胎规格达到275/30 R21实订掀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朗虽。排气管依旧体现出奥迪的低调菲需,外部看是两个椭圆形排气管渴恭霉,而其实际是双出四排气斧,因为单侧双排气有节流阀矗,用于改变排气通道涛墩歼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的次慕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线品摧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒜袜辑。车钥匙权、平底三辐真皮方向盘啥鹃兰、运动前座椅傲情埠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刮婚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刑厩到,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示称搅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渡蓬,还提供发动机增压压力猛裸、机油温度显示和圈速计时器等数据灯妙乌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磁须,并提供其它3种材料作为选装刻亨。车顶内衬标配黑色织布柏悍,可选配黑色Alcantara面料台。搁脚板县、刹车踏板廓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郡嘿篙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆里棚伤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隶鲍盖、一体式头枕的运动座椅铝姥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料高,并提供钻石绗缝辰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒙废柒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灰,就像微博上说的疤椽介,一次刻骨铭心的爱情漠荚判,一次说走就走的旅行什么的东犁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呢羡,但在现实中蔽揩,你不能永远一副放纵不羁的样子绢佳爆,特别是在资金有限的情况下克摆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的峰厂。此时你就需要一辆价格便宜纫、实用可靠的多功能车型囊潍癌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脯卞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型促孩逗,分别是景逸X3和景逸X5故狠,形成高低搭配产品布局讽顿。景逸X3属于入门车型胳,共有三个配置鹃地递,指导价从6.99万到7.79万元拇弗谷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甫屋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挝椽。这款车的前脸采用了新的风格样式翱即合,线条比较硬朗咕,造型简洁流畅来苔抬,同时又很饱满汞,没有过分追求标新立异的夸张风格熔迟呻,显得更加沉稳功窃脑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毒馁,给整辆车增添了活力手。   除了前脸之外龄溪献,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓螺苇炕,让人略感失望父,好在整体风格还算融洽教漆会,不会给人前后脱节的感觉年呵仟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贩唯、1835mm和1705mm狮微横,轴距为2685mm表脱,在这个价位上算是较为突出的水平了腻,保证了足够的车内空间罚喘虱。" "  在固有的印象当中蓖肪裳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吹茨委,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣⑻傥纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郴,作为日系三大高端品牌中的一名侨写币,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伤容,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颧翅牟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怜超。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狄诉辜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巫蛾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锣饭惟,取而代之的则是一种日系的柔美风格涡起嫡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点螺铰,并且这种特点让别的对手无法模仿痉皑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拼塘竿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搞光。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茬伸,看起来非常具有独特的风格鸥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娶夕钩,不过看起来还是比较有神的伍墟浅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魄币。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魂美,对于这样一款大型车辆还是很有必要的软。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啊罐陈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘲,这款车有这么长么话?实际上后门的长度远大于前门度妒檄,不过整体造型并未收到过多的干扰寺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格揣酶,因为C柱的造型更加接近尾部刨厕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果成,腰线的设计在在尾部提到了最高礁佃,并且从前大灯连接到了尾灯部分慧培脐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通趁屉鲤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陵撤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敝戏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布范蔚赴,到今年4月20日其正式接受预定蔡,不到一年的时间鲍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了楔熊莎。在新能源车量产蕉、市售的速度财上,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馅猎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韩。当然播,汽车之家评测新车的速度也不慢粮测,今天穷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鸡料,其中橙色的为增程式混合动力版车型弊瓤酣,白色的为纯电动版车型抨钨戏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型传吼。   ●外观落褐:造型前卫鸥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俊,我见到量产市售车之后什暖,其外观真难以与概念车作区分角。宝马i3前脸造型饱满圆润端,双肾进气格栅则是家族式特征的体现温霸拎。不过羔,“进气格栅”四个字需要打引号了客杯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奋袭匪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隙舞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锋,让整车看着很有质感且与众不同伐貌酵。当然芥授但,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啤位炒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格累。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罢赔,但它的车身侧面看着一点都不显小物哇黔。在我看来原因有三蔡弦峨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阜黔峰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诧,给人感觉比较敦实品健颈。特别是车高数据宫拔搪,它比X1还多出了23mm垢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弦楼穆,达到了20英寸念前,但胎宽却很窄烦汇税。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚕定懊。有关这款轮胎欠檄扳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秆奠,基本都表示由于规格太特殊当,没有现货也没有报价拧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拓炊,很独特贝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应修魏。尾灯采用得是隐藏式设计棉诡楔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分害,用于显示示宽灯劫、刹车灯以及转向灯等踌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舞袒抠,所有光源均为LED躺淘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倪桃脓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词躺,欧洲市场上柴油车盛行已久碍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展澄碍。不过近来蛔汤吵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求觅,Jeep便是其中之一膘订告,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撩剖娠。 ● 外观介绍卜:与汽油版无异复埃府,硬朗依旧形侨。   从外观上看铜晨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喉恢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型什韭七。新车的外形仍然显示出硬朗醛、时尚的风格蓉乾奴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夕,提升了时尚感嗜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湍划裙,在同级别车型中“个头”并不算大矾酵拉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势功列灵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凡软摧。   在外观配置上佰摄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伺呻、雨量感应雨刷手涂劣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的品忙受。轮胎配置方面蓉碳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赌,轮胎规格为265/60 R18沤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肯盖烹,规格也变为了245/65 R18撇袱隆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时放弧九,我们会谈论什么锤妙?是大老粗一样的外观淬诗,还是“马路杀手”一样的形象封稗瑞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象善筷损,笔者也不例外需粮。6月5日下午肛毋伪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轻添,原来大块头也有过人的大智慧溜吴糕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灵社、FM两大系列栓鞭砷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日曹掣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倾,中国区总裁陆博天到场助阵额。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兄澜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车加。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兄安啊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车视,最大的意义还在于为企业产生利润褐桔。因此滩品馅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惮潜粮,并体现在生产效率溅陕郴、节油效率逛、完好率卷、安全秋画酗、安毕模和驾驶员体验六大方面蔷韶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择簿泥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饺孝,而大众凯路威则开创了一种新的格局浓袱恃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诫独热。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丧惟,而那款车型是针对高端商务市场的车型氦捌改,虽然其内部可以进行简单的商务会议锌违吞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抡递拴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辱搐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猫然钳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弗鳞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求麓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惩臣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼复匣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气曹侍蔚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惋婚,只是以简单的卤素大灯出现邯反谩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肯,只能说稍显遗憾唇夹颓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗡,并且其敏感程度非常高赊魔靡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单另,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赋虏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大图登,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓶蔼告,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车僚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味守弘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翻倦,在尾部造型上也同样是方方正正藕,给人以刻板的印象痴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰受,看来稍显朴实无华醒牵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卢。尾窗的面积超大肠麓曙,并且配备了后雨刷疮挞,可以说在安全细节上做的不错傅队撅。尾灯的造型也毫无新意司,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心と堋,尾灯内部的结构也比较简单骄冠耍,并未采用LED也是针对不同定位的选择炕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逗,尾部配有四颗倒车雷达探头蒲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邪癌寥。作为一款商务用车覆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莱,而旁边就是凯路威的备胎所在地申舞憋,这样的设计使内部空间得以最大化利用屁蹭蜕。   相比国外的凯路威车型美陕桓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摹挛,造型上采用了多辐式造型结弦淀,轮胎则采用了邓禄普品牌敞朗盾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候顽很凛,我更多的会用臃肿两个字来形容它赫。圆润的车身捕囤功,没有棱角的线条姑瓜澜,大而无神的头灯晴沛查,都让我对它提不起兴趣晾。第一次见到新款昂科雷时沪疾,我的这种感官得到了改变境凌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拴。新款更加俊朗首恨宝,就像是一个胖子稻兜,经过健身睫,从大腹便便变成了施瓦辛格湿淬巧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面羞,这种类似于点睛之笔的作用突睫秽,实实在在的发生在新款昂科雷上面悼情。之前的头灯让我没有胃口蛊记,尽管亲和力不错袒变,但太没有性格散。连同这个车身棱,都让我觉得臃肿无比窘份,简直就是个满脸流油的胖子谩旧概。新款更换了更有张力的大灯铝,进气格栅也变得更具进攻性辆苔。这样的风格茎凯,我想才是大家喜欢的碳哇。   侧面造型的改变不大侈,侧窗面积所占的比重依旧很型匠鹗隆,这和新君越棋粗纽、GL8都很像附。给人一种重心很低的敦实感思。但对于车内的乘客来说体,这不是个好消息闻屏,过小的车窗影响了向外看的视野誓喀丘。造成了不必要的压抑感勤。或许对于选择别克车型的人们来说活糖,这一点必须无奈的接受了破献。   车尾的变化不及车头练好,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顷,或许我会更喜欢它叉。但事与愿违管般,尾部的改变仅仅局限在排气管上判潮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形艘。这多多少少会有助于提升质感肝骂。也改良着尾部太过圆润的整体气质模。可以说挛沏,这次外观的改变霞嫂陷,在这些细节上还是很成功的悄氰等。相当于一次瘦身和塑性既并,让它的线条和筋骨更加分明颇豪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茨,纳智捷 新大7 SUV正式上市惋贺,官方指导价格为22.68-27.48万元捎箔。一直以配置见长的纳智捷品牌呵拣,在小改款车型上又下了一番功夫浩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哺轻蚂。在体验的这几天时间里蔫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矫愤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馁。也有好奇的邻居询问这款车的售价屠食徐,当得知价格只有不到30万元时攻嗽,邻居更是深感惊讶酥滦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笑跑默?本文就为您带来答案汲。   作为一款SUV逞邻,“大7”这个名字一点都不为过潘裸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迟空,2910mm的轴距更是傲视群车仁归扁,也难怪引得路人频频回头鲸写。不只是尺寸强份,本次试驾的新大7四驱旗舰版房段挥,整备质量达到了1950kg厢恕墩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鳞。   作为改款车型填盗,新大7的外型经过了一番修改飘,主要体现在前脸和尾灯上莎。大灯造型有所变化能奖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苇,而经过修饰的雾灯灭、转向灯和前雷达吨柯,给人以霸气外露的感觉残士灯。整体上凛汉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佬寡忻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阿瘟,比较实用杰努伴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旦玖簇。从奥迪A8的换代算脸、全新奔驰S级的上市胜痘返,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垃扭弛。这三家老牌厂商动作频频透餐惶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上节关,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS患。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来本膜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乃。而随着混合动力时代的来临抗清,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椿逞,可以说从那时起台顿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脾拨扑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渐鲤斤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笔撇,以期对它能有深入了解耍筛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纲嘿爱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辜匿奈。相比之下苛端盗,雷克萨斯LS在此方面并无优势迷豹恳,长度弓监膜、宽度和轴距均落后于对手婆呵。   即便不看车尾的标识磷昆,仅从前脸上幽兰色的车标心,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伟佃。而身挂HYBRID标识则意味着敛,除了树立当家旗舰车型的形象外窜老劳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皆千。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功避嗅肆,只是在一些小细节方面令人有些不满权肝。如果用最严格的标准来衡量搜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郡痢什。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鲤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后难希,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手聘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攻卷慑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞧角,这种车型的优势就在于方氯哪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感算将,还拥有了超大的车内空间臂谋,优势显而易见堡汰,而今天我们来到了美丽的太湖媚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型燃贤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喊啊,也让更多心意欧力威的人有更多选择持虱东。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表普堡摹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的插护辖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5答拼,不过从售价以及车身尺寸方面来看腔换遍,欧力威确实占据一定优势砂。   外观上欧力威厢型车身造型镣,并没有阻碍它时尚的视觉感涟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗅队虐,时尚并且使用矛阮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畏宛期,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示添笺蛾。   非对称化的中控台设计皖,与1.4L手动版没有什么变化桅揽,首先造型上足够年轻协调豢费沃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盯币细。欧力威自动挡车型穿歉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型告纱粉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键面浓宫,操作多媒体更加方便施皑。中规中矩的仪表样式没有什么改变井顶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箔变麓。   本文导航" "  有突破有挑战佰吐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候椒拒曝,就会有这样的感受颁。它太挑战人们的传统审美了奠,怎么样也无法用大气唉黄、简洁缉拧钾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痘赌共。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仓书。自由光承载着延续切诺基的重任繁,就在这样的争议声中款款走来好卯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统圭,挑战着经典忱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欧,在做颠覆传统这件事惮诉患,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念群判困。就拿前脸来说冀,好看不好看绝不是我个人说的算的钦,每个人眼里都有一个不同的看法把伤屑。或许慢慢大家就接受了切辆媳。   作为一款中级SUV煞,车身尺寸上中规中矩烙孪,作为切诺基车型的延续惟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗽,但也能看到不少突破之处低碗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拜。   本文导航" "  从1985年开始室坚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上修塘猾,1991年出现在5系车型上柏吹,1999年开始陆续出现在X系列车型上沪。直到现在绩报,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术教厩。2014年5月22日心弥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive南、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘫睡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车眉诡献。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烷秃谓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揪卞怕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款季,新BMW 328i xDrive紊哀练、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搁。   第六代BMW 3系延续了这一传统炭喝挠,将融合了电子气门控制母俯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机托辞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配香。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菊般,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兰态。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔑寝骆,要了解这个问题前逻憨沮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理焦。齿轮传动式分动箱蹭博,连接前轴的方式改为了齿轮传动撕溺墙,其他地方大同小异脐尉莎。对于宝马X系大部分车型来说菠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嵌汀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拭赁颗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诽悍滴。由于前后轴均采用开放式差速器娘,遇到交叉轴情况时献崇疮,也只能依靠电子制动来辅助蒜督蓉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛋躺娃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仁鬼锌,与齿轮结构的分动箱原理相同衔普厦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茧氖拇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隋蓬囱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的难巍煌。至于控制多片离合器的方式啸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贸妒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛库肺实,所以常被用于装配在更强有力的车型上实退酚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鬼埃,以对扭矩分配进行不间断地调节畦潘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配空泄善,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菱泥,默认状态下前后扭矩分配为40门吓:60撕碧,最大前后扭矩分配理论上比例为0美盟:100到100搞:0之间唱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息守觅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑航。扭矩分配可以在0.1秒内完成貉。   行驶过程中瘁抢,如果系统发现车辆可能转向不足角,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裙,就会减少分配给前桥的扭矩叮,将几乎所有动力都输送至后桥袍洁分。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葡息。一旦出现车轮打滑需退,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器榔鞠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力射际,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制集虏。这就意味着糠道,无论路面如何突然变化善苇舒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徐,即使是在部分结冰的道路上柏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陪掇盟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型结醋赫,其中S2属于一款5座小型SUV惊爬飘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弊,很多品牌都开始研发小型SUV茫化。而S3则定位于一款紧凑级SUV扔,并且采用了7座设计呐蜡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何品苔,接下来就给大家一个解答妒蔡武。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位愤势:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稍炉鸽,这一平台就是北汽威旺M20的平台搭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计借。但是两款车的轴距却不相同反采济,S2轴距为2560mm钳,属于一款标准小型5座SUV特蛔筏。而S3轴距为2685mm瘟猎孪,接近于一款紧凑级SUV吻衬垢,所以为了能吸引更多的消费者完,采用了2+3+2的7座布局烧投,主打一般家庭用车暮,实用性优先锹捅嘶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV燃闲抚,主要还是面向有活力的年轻人钒,外观设计更多偏向于动感的元素居多耿粉抛。大灯组的样式也不俗套蹬顾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓷瘦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仆敦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翟,在车身尺寸上还是比较占优势的列沸搏。另外2560mm的轴距表现也不错妮贩,至于它的乘坐空间表现如何抡纷福,在后文我们会有体验烦沉把。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔡赖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磊宦粕,车门不能完全打开的话船羔,一些比较大的物品拿取会不太方便炔细垒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台背霓瓜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哗系先,并分别匹配3款变速箱搬咖卫。此前幢谓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娃错锯。而今天我要试驾1.4T车型十,虽是短暂场地试驾新煌吨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别里篱搜,特别是动力上提升明显嘛铃。 ● 外观/内饰办:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踌防,也做了到店体验的文章面轨,1.4T车型在外观届、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大密榷,本文不重复介绍示刀彤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验傻溺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炕剔哆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等门界,具有很高的品牌辨识度痉派。同时在一些细节方面的改进遂铜,比如重新设计的头灯郊匪旅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等塑舌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重立叔弊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梗翟,采用了全新的发动机禾铜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呸尝,属于大众的EA211系列韶揉烂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歧灸,最大功率150马力/5000rpm佳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乳筏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谦,而相比原来的EA111系列有了明显进步灿捆,首先是恢复了正时皮带行俩,降低发动机内部的功率消耗舷烫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腑瘸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甭,而喷射压力也提升到了200bar糜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怂途,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓉藩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别店超,前者顶部是“SKODA”的品牌名吾略赦,而后者则是印了“DSG”的字样纷嘛。   底盘悬架方面仇戮超,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架词,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构楞愁。制动系统为四轮碟刹结构停徒壳,采用前通风盘式后盘式配置娠胁雀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啦爬葛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒋台宠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梅亢劲。由于是场地试驾惟陡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些派,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道令,能更好地了解车辆性能那率。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陶缺,只能在日后的试驾中再介绍坍。   动力方面烤即,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容览,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峨,1.4T车型的起步和加速更为迅速眯统鳞,而且涡轮的介入时机较早怕横哆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉文,动力的输出保持平稳可控的特性尺。   使用D挡时记,以1/2油门深度驾驶到,变速箱升挡较为积极瓶菏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磺,而且换挡的冲击较型獍尽,不会影响乘客的乘坐感受翱。而以深踩油门的方式驾驶冠,变速箱会到4000rpm左右才换挡伯温抱,加速感受更为明显襄。   换上S挡集,油门响应灵敏了许多遍俄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戒漂帝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感护,在弯道多直道少的场地赛道里潭焦,需要频繁提速的时候陪形泄,显得更为得心应手篙。   全新明锐采用电动助力转向系统朴莲,方向盘低速时转向较为轻松酥突蓬,而高速时明显更为沉稳五,转向需要更大的力度糠荒垮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湍娄蹬。   底盘悬架方面救晴单,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恼广点,在弯道中对车身的支撑性比较到位铆,方向盘的有着精准的指向性帽妨,转向迅速而稳健讹别及。1.4T车型全部带有ESP系统犯痪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拼轻齿,ESP介入的时间恰到好处蜕,总能及时将车辆修正到正确轨迹孔袄蘑,而这套系统并不能完全关闭绩尸,属于比较重视安全性的设计炉。   在模拟颠簸路况的体验环节灸拢剿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绿,然而后悬架毕竟是非独立悬架犁骄念,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况珐,仍会对另一侧有所影响随硼脱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸际报辈。我们在之前测试文章中也有体验视频狗编,请点击查看萌颇。   更多精彩视频烂呈狮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辉徘恐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谁腥,在D挡模式下表现中规中矩铅穿,切换到S挡后油门响应灵敏挟,变速箱的换挡节奏更为激进敌好,加速感提升害骋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浚。" "  2014年2月26日碌损壁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓉联。其中T5动力总成包含智逸版圃、智雅版及捆、个性运动版共3款很,售价为42.39万元至51.99万元爬,T6发动机版本及价格保持不变顾糠骄。   据了解线妹寝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筹唉些,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纫旧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢加?本文将为您带来答案灯痴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扛蹭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惯,但动感流畅的造型令人印象深刻委谁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纽拿巧,正如北欧人给大家留下的印象想。      配置细节上呻尝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”地控刨,全系标配了ABL自适应氙气大灯残曹徒,以及感应式转向辅助灯光绞涕簧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橙,给驾驶员提供更佳的视野恰。   此外仇敞戚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陷恢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达东屑,探测距离达到了150米齐欢创,足以应付绝大多数日常行驶环境木翟童。此外绦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统聊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亮汇爸。虽然这里看上去有些别扭碎鬼,但安全性才是我们应该关注的诡陡虽。" "  限量逝苛哭、配额滦、上市前被订购一空未喷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汉仇陷。然而划污,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睦先浓。2013年姥泌,经过M部门调校的M135i披装上阵尽,性能已与1M十分接近凉酞,并且这次冲破了限量的枷锁皮疟缉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卞钙沫。正当人们面对路上的1M投去羡慕拿颁斥、嫉妒嚎攫侥、恨时笺妥,宝马为我们带来一款全新产品价锭,并且它的能力并不在1M之下煌啼,它就是2系的顶级车型——M235i狸室。 延伸阅读玫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敲架磨,2系可能显得有些陌生份魔,其实早在40多年前孝瞎掀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场困。此外伸,BMW 2002车型在1968年问世测诞习,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处黄家矫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窍愧。至此矾挡瀑,2系的到来并非空穴来潮搐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轰,而这个平台也与代号为F20的1系共享叔,简单来说反肝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渭得便,这与3唐疯、4系的道理相同纬徊。在2013年时父,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扯枯幌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近识,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了版绵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磊,从代号E82的1M车型秃松挪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仕目,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甘煞,但随着时间的逝去蹈辅,渐渐也成为了一种习惯现。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琳茧界:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盛欢,更多是出于对内部空间的考虑投锤孙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膛矮法,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楷囤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仓赖戮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陪。   当然花乓,即使武装到牙齿凭,M235i也不能与1M平起平坐睹岸,M家族的宽体车身端、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞬庇,就像当初1M推出时的口号一样“M剩德咀,永远从后视镜中藐视对手”解拴,而M235i更多还是为了平衡性能陛保价、实用性与性价比心,同时也为今后推出M2而留下些余地豁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后躬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侍,针对绅宝D70推出后的社会反响碎琉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多憨芯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车女,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势查,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帮。   D50需性崎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潍捶,推出之后的表现往往是人们最期待的担,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尺,面对D50的将会是极为严苛的考验雹浑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赊,而成功了盼句矮,也将有可能成为流芳百世的一代名车啡。7.48-11.98万元的厂商指导价痞,可以说为这场战役的打响瓣,开了个好头妥稻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稼钠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坟拭。此次担任D50设计工作的疚糖,正是培养出诸多设计人才的博通公司犁僧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萍仇酸,同时又能够给人们耳目一新的感觉跑硷眷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秀和精。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秋苍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异头,但是当你接触过D50这款车后迪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氯漏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的困,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闹,但是当你将这些元素组合在一起时烦,却有会很快打消之前的念头酗岛溅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饱爱贪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铝。运动气息浓郁的设计手法榷,会让你把D50和运动结合在一起夹录败,无论它实际的性能表现怎样量,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象板。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拇卸圃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态百结,面对不断推陈出新的竞争对手不良甩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茧。好在随着2014款车型的上市郝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氢肃喂,而这支强心剂的主要成分也很简单久挺卉,一台1.5L涡轮增压发动机山脚灰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竭,针对配置方面也进行了一定的调整挤爽,其中自动大灯密、超速报警以及四门车窗业悖控升降等功能均成为标配碴法,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柔项。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者墨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流焙七。因为从早年搭载的速锐恕昧,再到大红大紫的秦汗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拒,它所提供的动力都不曾有变屉胚单。传动系统方面款帘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱话。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雇滴素。在城市中经常用到的中低转速区间内梳刃,发动机的动力输出比较积极帛卸,并且通过涡轮的帮助泉盗罕,动力在1500rpm之后便有明显提升贝兔袭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚷汗尸,完全能够满足日常驾驶何憋刷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低线拷,适合城市驾驶哀天。挡位之间的行程适中徒掇爬,但手感略显生涩捂。当然这也是这一级别手动挡车型的通财娲ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竞寝,而非车去适应你客蚊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泛。四辐方向盘尺寸偏大饺睛娟,回馈力度比较匀称沥策,因此驾驶这台大块头还算是轻松稗蔼认,只不过方向盘的虚位过多摹妨称,转向时不得不做出更大的动作教。   前麦弗逊曙胚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阿泰,并且由于悬架行程较长咕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉统镭剿。当然这样的调校也有它的好处龄傻乾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茶五。" "?? 外观部分   在所有人的印象中离,SUV车型是一种非程耗油的车型瞪,毕竟以自身庞大的身形来说屁,自身重量就已经非常大了劫醋蕾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酒标,这也导致SUV车型的油耗居高不下夹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题簿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棘腺,在众多的SUV车型中斗葡搅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫁两酬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计感惹,这种设计可以说非常的扎眼设丁拘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳努姓炊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汰靖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征估。在RX车型上漏牛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条女割丘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同森讲,从RX整体风格来看跑魔,还是更多的体现了柔性设计的特点础袱拈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冲钵蔬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贾,如果不看下半身脱钙,很有可能误解为一款轿跑车型副距校。不过这也让人们的视觉一亮蠢猫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阶冉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斗椭队。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妨赔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的却,没有过多的硬线条介入材桶掇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点法,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筒剔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垢,RX明显体现出有些不足潍,不过这本身就并非是RX的炒作方向繁搜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虏犊皑,内心想要一件东西酶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费探叹环,否则你就无法拥有心中挚爱攻祟鲸。你想要一部手机酚顺宛,但偏偏要你保证最低消费纺屉清。这种心情着实不爽惨硕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搏沪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔷,这两样东西都是你想要的煎推,售价三十五万不到蓝融,撇去不相干的配置双财,给你你想要的画。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元古富,是不是有点定高了颈娩穆?可细细一想帛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机详肠鞘,并且还带有四驱系统计。如果单单从这两个要素考虑拉洞,同档次的车型里说衬,都破了四十万大关了鲤炒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奥蜕撑,目的就是要拉低门槛尽钳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勾充。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惟。但运动元素表现的很细微星,基本上都是细节点缀乐,和其它配置的A4L差别不大停狭马。虽然是一款40TFSI的低配车型崩,但从外观上很难发现区别惜夸米。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毕,算得上是全车比较明显的运动彰显了侈咸褐。尾灯内部依旧采用LED发光元件喂窃,总体来说哩卢权,亮点不多揉,朴实大方灭开南。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糖侵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品穷点,除产品名称外笑白诬,其与JX35并没有什么区别侠,还是那个豪华运动的大家伙箍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮领捶疵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疵螺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能青,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杉反伟,灯角黄色的反光片是标准美规设计捕防塘,但无论哪种规格僳,对行车安全方面都是提升臂廷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剔详,前置摄像头悄然隐藏其中饱咆。侧面看上去QX60依旧大气稳重摧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感文公花。另外痘,底盘上有些部件会低于车身跑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过南且富。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讥嘉临,活泼的细节设计使其更有灵性堵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粗,也起到了一定的隔热作用卸但乒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欺廉叮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澳匹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惋,静音效果良好场。   车尾并没有过多花哨的设计笨冒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字砰。尾灯采用部分LED光源昆财,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怀搏呵,总体来说比较耐看食漠玛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侗滦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高差。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纹隧刺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暗庐。上市前伞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锰暖,不少人不相信它的价值容来柏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讹汇价,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溪,这自由光到底是什么情况聘叛刚?经过整整一周的深度试驾后盟诽堪,我有些新发现可以分享给大家供。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3解败昏,我的思绪一下回到了2005年左右亨,那时候自主品牌鲜有SUV产品傅乃,奇瑞率先迈出了一步鸥戒亲,推出瑞虎检塑孔,并领风骚多年上镁稻。当时奇瑞称之为NCV收抚,也就是集合轿车以及越野车虑绘暮,有着越野车的外观和坐姿歇锚,并兼顾轿车的舒适性回莽秸,其实就是我们现在说的城市SUV伦硕。   这样的优势持续了很长时间欣粪息,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犁竞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娃豹,瑞虎的势头逐渐放缓瞄眉瓢,也就不再抢眼了窃。奇瑞随之调整策略钾淌睦,在去年推出瑞虎5这一新车型蜡到活,与其他自主品牌新对手进行竞争深教武。与此同时迟寡,时隔半年的今天舱叭,老瑞虎被重新包装升级浑暮嘘,命名为瑞虎3再次进入市成毕泶啤,与瑞虎5形成高低搭配哀隆,重新获得了新的竞争力邦鹿。   外观微吴:   正如前面所说娩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业希男办,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伴鸽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸现,棱角更为突出核瞳、线条也显得更利索年沛丛。侧面增加了镀铬防擦条攘采珐,而车尾的变化并不是很大棘,集中在尾灯和一些线条的修饰上歇,就造型而言瑞虎3更年轻了习。从车身数据来看谴崇少,瑞虎3相比对手并不占优优势哩讲踞,但是得益于外观的设计密怀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些定。" "  在经历了数年市场洗礼过后疤,瑞虎车型迎来了新一次换装立毫,代号命名也列入到了家族统一的序列中介扯,对于车型的区分更加简明筷舒耿。除此之外葱贡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计家,以及更为充裕的乘坐空间清份,以提升自身的竞争力界借。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脯废克,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向禄隋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车认矢。   此次改款主要集中于外观方面械轿,通过新老款前脸的比较铅煤,我们共计找出了8处变化藉氯,分别为百哺盖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星究绺!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大魔孪隙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涟色浇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘李白梢,但在车身尺寸上有所调整叮,其中长度方面增加了30mm划捷,宽度与高度减卸俊,而轴距维持不变农加彪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出跺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35畔谷崇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脆。   车身轮廓并没有大费周章的变化康顾,更多的是在细节上体现新意信荤袍。侧车身防擦条进行下移尽,并在前后车门中增加了镀铬饰条氏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中曹诫囤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胳,更趋于向装饰性靠拢醛粱敌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性城没。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗归盛捌,若要找出所有差异褪漂宋,还需要费上一些功夫徽廷哥,在对比过后变化上依然可以达到8处温。依次为纳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毯囊督,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识韦乒蔚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耪唾排,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皖歇剧,空调按键的布局更加紧密心媳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绘。此外色邻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升念据饭。   按照配置的不同缮革,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钎讨,大尺寸液晶屏包含导航藏沟惜、多媒体臀挨豆、蓝牙以及系统设定等功能叫老,而在操作上也十分直观墒敞懒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蠕膘入、风量马平、风向等信息吵是焕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拎,同时旋钮的阻尼与定位适中七,手感较好惕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帆。   方向盘两侧位置集成了音响解芯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屡,中心区域使用了品牌全新标识疏饶,并在造型上稍有改变陕答。仪表盘则没有任何变化空梳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磐朔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值深辣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啡逆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惹垒,但调节方式为手动察,前排座椅具备加热功能挝,按键位于点火开关周边区域绦颊,位置的选择上不够人性化署犁,副驾乘客很难进行单独操作你惋触。   在前文的数据表格当中岭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优细懒距,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高师冕惋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后松耐,头部距离车顶约有4指空间疮聪,直接移至后排乘坐肖家纺,头部空间同样保持在4指杏弯,腿部则为2指余量坦牵能。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仆东呸,首先需拉动靠背边缘的拉手日,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畔,要想恢复到之前的乘坐模式楷护位,还需先拉动开关吭凸,同时扶 起靠背晌杯泵,在操作方式上显得不够便利牧。后排座椅支持4/6拆分放倒伴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棋扇锑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剑煎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梅际疮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎估贾,含有DVVT技术毁,相比早前奇瑞的1.6L引擎泻晦罐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求噬摔,在CVT变速箱的帮助下蠕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乓氦。即使在起步之初深踩油门秀,加速过程也会显得有些慵懒棠下柔,只待转速攀升至2000rpm后摊脐,动力性才有好转拼挂,此时油门的响应能力有了子显著提高覆,虽然整个过程称不上动力充沛版邦蓬,但对于城市使用来说算是够了些耽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琼釜,涵盖了手动棵景访、雪地和低速3种模式杯缴翟,在手动模式下可以模拟7个挡位孟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用添蛙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谎,在模拟挡位的帮助下趟,转速会与油门的深浅更成正比托,升档与降挡的操作也会更加从容换诲袄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻隙饷帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翅。   在紧凑级SUV的行列中恰,瑞虎3的车重算是较轻的一员即恭,这为引擎减小了不少负担死酮。助力转向系统的力度适当维抖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驾毛缄。转向的精准性使我出乎意料别绞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牡,悬挂整体表现十分扎实喝龚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入切讹炕,令试驾者信心倍增牛舅。   如同瑞虎3的定位那样豹纬静,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贤毁且,它并不具备越野的能力旧,然而精确的城市定位尾拼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蕊间,诚然抡,它在这两点上做的很不错防,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抨甫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吨统泻,瑞虎3也许是最合适的选择对象贩扁。 责任编辑困呻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年览柏,一晃6年时间过去了塑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化川妊,但是我们仍然和它有过很多次的接触恃水,并且每一次都是充满乐趣的体验退。今天我们又把它请到了这里窝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猜哀沫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菇迁舌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能廖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气计。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筷翱通,自然整车价格也就能便宜不少姓袍嵌,降低了它的入门门槛藐淋泊。而以我们消费者的角度来看浮篡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盒,这也是我们今天把它请到这里的目的鹅,测试项目很简单帽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现男,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了誊帅衔。   ●日常驾驶动力表现久跋猜:低速扭矩充足萍胚,高速动力吃紧擒亥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能普伞鲁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彤绥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毕顿歌,但机械结构还是更适合在野地里行走闺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牢,外形设计怂砷、车身尺寸娶、参数配置全都没变新嗡,只是换了一台发动机污眠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磕,双手需要时刻度掌握住方向盘酗辜溃,总之开着它你不会觉得太轻松畔鹤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瘸为,大家也都心知肚明显,所以今天我们重点聊聊它的动力表现僚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米律堡,参数虽然降低了甫户,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些守簇科。实际开起来起步那一下还是挺有劲的设档藤,并且只要车速不超过60km/h孙,提速还算是挺从容屋,也有一些推背感蘑,感觉并不比3.6L车型差多少覆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恨剿递,脚下的油门响应明显迟缓了不少苍垦,如果你心急的话统敝酚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吠,否则踏踏实实的在路上巡航如澎。   ●油耗测试撤俏善:正常表现梁剿,不惊不喜年钞。   发动机排量小了守垦慨,除了动力影响之外挛迹吞,油耗也是一个值得关注的指标烘妮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里队沤骇,拥堵路况大概在30%左右脱温导,畅通路况大概在40%左右妊房静,另外30%为综合市区路况糕翔婪,全程平均时速为31km/h郎髓,最终计算出平均油耗为12升/百公里赋建舰,算是正常水平丧典。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捐犀莽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舷疲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赖簧吃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力末建骑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澳克。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓄,很高貉,或许我接触的都是高配车型拜怒,包括纳智捷大7佳臣衅、CEO等车型天猎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俺。今天培恒策,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隋洛藐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量德庐棉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凤邻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耸?下面奠拟浮,我们就来看看详细的体验报告牢定。 可以看到萍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挡观都,这在于其他车型包括纳智捷大7差到、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现细。这次试驾的优6 SUV也不例外钦寥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诺蠢,为了突出这款跨界SUV车型的定位慌焦,外观设计上更年轻有活力枢帘客,对于年轻人应该有很大的吸引力纶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表矾诡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兜,轴距为2720mm部济,可以看出这是一款跨界风格的SUV愧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撑,最大的优势是轴距要长出20-100mm膊摹,具备不错的乘坐空间断尼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冯癸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎处寇翘,尺寸都是215/55 R17淋。可以看出在轮胎的型号上射蛔枷,国内销售的车型都有一定的缩水捎芥咸,当然为了控制成本袒褂敖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冬涸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惩巷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酮坞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梧涡,两侧的LED刹车灯十分扎眼惫财,不过从布局上看稍稍有些凌乱仆立措。" "李老板的慷慨撂假,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板席管舶。下面回到主题顽,从之前收集的网友问题看才备,大家最关心的有两件事儿秋,一个是特斯拉的性能绅垮,另一个是特斯拉电池的续航能力入爽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倘热蕊。简单剧透一下哼复颅,性能方面特斯拉相当给力埂,续航能力方面我个人觉得还是不太行泥涵磊。 注蚊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捣淘继,文章中提及的“特斯拉”矾告磋、“Model S”等名称均为本次测试的车型狙汗。 数据解读橇模鲍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩码溯,所以今天我们就先从数据说起虑箩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亮宛筋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伤愤祭,而我们的实测数据为4.7s筹柬袜,比官方公布的成绩略慢锯骄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿料诡乓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样违娇鬼。由于采用电动机驱动戎苟渴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媳揩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑曝倦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勒缮锋,直到完成整个加速伎。电子系统和动力系统的完美配合淋肃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辑,这是大多数的同级别车型都很难做到的困暇。 0-400m加速尾速急庞塑:170.124km/h 加速时间驰:13.63s 由于采用了9.73吵晶:1的固定齿比变速箱麻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匈,在加速曲线图中填坷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盯,车速和电机转速完全是等比例上升芜锻夯。这里说句题外话畏敦,官方公布的电机极限转速为16500rpm睹蛇,最高车速为209km/h曝饺囤,通过以上三个数字摔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叫,有闲工夫的朋友可以试着算一算南。 0-180km/h加速己极:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G微为尘,峰值甚至达到0.7G搬毯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱解猛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涎送,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悄,当车速超过150km/h后返,车辆的加速度下滑比较明显贤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懂栓凑,工作人员解释说为了保护电池渡副,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羌浓。再多说一句脆痊,这个速度日常用肯定够了邦令,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躲,但如果是赛道硅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道聘秆容,有大直道的长赛道媒窖,它应该会比较吃亏怀唱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揣甜常,常会被贴上大排量沟巾、暴力机器芜窟蜗、拉风外形和肌肉车等标签材坝。这些词虽然简单私纷设,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奴授,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哨笑绩。近日戳堕勉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)品,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称败:科尔维特C7)穿,肌肉感十足的外形上徊嗣,手动拆卸的硬顶陷瘫都,再加上6.2升自然吸气发动机等杭,都是它的大卖点敝恰褂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚊殊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痘姆,外形变得更具攻击性泊。不同于以往车型冀导,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氮豆始,只有头顶裸露在外咯,非常特别女娇。重新设计的6.2升自然吸气发动机欠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勾,最大功率640马力拎锻,峰值扭矩814N·m)拒惮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亭炽鸿:5.3万美元)嚷舌柑,几乎没有性价比可言界锌,但相信越是稀有的东西曙跺,越有人喜欢任。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆囊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胎承毫:400-023-5599 地址藐岔盎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翅笆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欢汞啊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勉韧吻。而这款车本网也进行过多次报道与评测炭哼湃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虽喂,比如——空间与电磁安全性拳。   有朋友担心嘲豆,混动车型的使用空间会不会很小叭勐猛唷,电池电动机发电机都需要摆放位置密缸,还有散热系统矫漏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧郸幕。   作为一个“热心肠”富,笔者决定帮一位同事搬家肚啼盾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娠菜噬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粗惋、两个大型行李箱埠浪、三个双肩背包瞳排吭,两个电脑包啪溶,一个猫窝链蚊、一个全新的大睡枕搬走蕊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侣里粳。好吧丁修瑟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藏密,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惧腺换,从图上我们看出岔,在放入体积规整的水族箱水缸后幂迫豁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包事慌,并留有一定的间隙量划。   而后排在放入水族箱地柜后枢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朔撵套,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戚。得益于巨大的后排腿部空间菜拭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缅。而后悼容,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线河侥弓。当然吕颁,前排的空位是为乘客准备的贾。(为维护试驾车整洁蒋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岛燎。)   我是一个希望低调的企业主顷殿病,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的览,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间具,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少偶策邪,后排音响控制纪芹,前排座椅调节按键妒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戌别、空间豹广爽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篱策疆,大电流产生的磁场对人的健康有影响笔卷。英国专家认为掂怠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蠢,高于该值剐身,儿童将面临患病风险澈湘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赣霓恫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏芷灯ǎ害幻吞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苟亲提。   简单来说剑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种趁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统矩,如手机帆,对讲机佳、信号发射塔等踞,而低频电磁辐射离我们的生活更近艇短,家用电器去、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桔驳仑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玻彻姬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舵,前排座位翻县储,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量核借,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品我澎信,不具有权威法律依据隆,但既然是国家允许销售的测量器材堪丹,其测量结果绝对拥有参考价值跑显聊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蠕盗限,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汀筏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兔,首先是油耗步该镀,我们在遵守法律规定的情况下蛇沤撅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车双必慰,而结果显示偶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车境,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灸成,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浅。   混动车型比普通汽油车重棱焊,驾驶感受会很糟吗?   确实偿赡城,混动车型由于需要布局电池深埂室、电动机侧纷、发电机煤落、散热系统及控制系统讹碑痰,整车质量肯定会增加诉,但通过驾驶梢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感市,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洼帕芬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侣脱诧,使用感受更接近与现代的美系车型肠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性板,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极簧撮,而在高速公路上惰常,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谭发持,取而代之的是风声与路噪声瓢。而操控部分片设瘫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了输,你永远不会感觉到生硬的颠簸荣,一切都是柔和与优雅寥扦表,当然盎罚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的熄淮踌。   最后坡匙楔,我们通过以上测试恳剖挎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袒搓浓、油耗及空间实用性上都出色表现口剖,而为此你仅需多付出几万元的代价蚊埠矛,加上经销商的优惠诺衬,凯美瑞尊瑞物有所值临让,而你现在需要做的播,就是去店里亲自去试一试前驶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接愁唉。 图/文膛:丁艺   丰田汽车日前宣布办惦型,截止2013年底妮习,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邢糯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骨。诞生16年来侣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区困蒜鼓、备受600余万车主的信赖和认可寄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓖瞎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钢渡前。 责任编辑偿拭碉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韦,MINI凭借其漂亮个性的外观班揽雷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心病颁红。2014年北京车展上瑟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒练骸(点击进入上市文章)互,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拷鞠就,同时在配置方面也有一定得提升峰手,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粗膛霸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贾,售价区间为20.18-23.68万查。虽然只有4款车型可以选择股,但从大家的关注度上看淖,很多人对这款车给予了很高的期望霞孝。今天乐税,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亮殿扮,两款车虽然在级别上不同普,但是在价格上却是非常相近录惩受,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赶申拐。下面破,我们就来对这两款车型做一个对比集,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箱美忙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一ㄌο椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话簧匡通,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玩浩。当然凹晦斥,作为一个自主品牌灸款控,想要和这些合资车型抗争分,就需要在配置上有一些诱人之处彼茬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帆,从车型尺寸上看绿爆,H8明显要大于东风本田CR-V督,但是价格却几乎接近是受肮。如果您的自主品牌不感冒的话懊,那就不用在纠结了扒。但是貌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话第拐,那么H8的确算是不错的选择囱,至少从轴距上就已经很让人动心了凹垄浚。   =============分页符=============   原标题途:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挫,哈弗H8还是小胜琶汇筛,其中H8还带有液晶中控屏范瞥,而CR-V并没有配备中控屏到歪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能噬率。这些东西的确也是非常吸引人的沸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惨盎铰,平且还配有ECO节能模式虑次,对于追求平顺性的人来说还是有优势的授。H8还配有坡道控制系统低涎,但是CR-V并没有配备这个功能百弘尉。另外梨如,H8还配有三种运动模式萎丰上,一定程度上提供了多路况的脱困能力戒愧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些武享,当然H8属于刚刚上市的车型下,并没有试驾车让我们来进行测试刹凑,以后有实车的话瘫,我们会进行相关测试身。   结语蝗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章珊高埠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的貉凰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升人善悄,某些情况下还要超过很多合资车型箔输,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翅。 责任编辑捐邦尚:赵春晓" "从1985年开始刨差蠢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上须绵,1991年出现在5系车型上椒呸,1999年开始陆续出现在X系列车型上俄坟。直到现在贫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术美。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配跺膛,提升着宝马车型的操控性和运动性问快乌。让牵引力发挥的更加自如荒抡钉,下面乳结,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱横啥畴。在车载计算机的控制下化芍裁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配埃哺,而且动力分配比例范围达0-100%替净,赋予车辆独特的动态表现痢滴。 与传统齿轮机构相比榷仑薄,xDrive动力传输响应速度更快劳谅,分配比率更灵活巴需罢,通常避幕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘎媳官,保持车辆转向精准灵活揭廓修,初辣森、中段加速更为直接的经典后驱特性喊。而在弯道纤的胶、湿滑路面途晨、或紧急变线等极限状态下钳败棵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力究,增强了车辆的稳定性和循迹能力鞘卧曝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捐归,在附着力降低的情况下江蝎经,更加考验着前后轴所分配到的动力瞪窍潦。通过一体式底盘管理系统的侦测叛谓蝎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冷瓷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咎叹,最大化的改善转向不足和转向过度喷谴尽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓄母叭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现购界。宝马4系在绕桩和紧急变线中坪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外囊陈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准味监,更灵活吉现。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窝捣挖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颂稳室,公路性轮胎打滑严重匹貉尺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抒,还是能够胜任一般越野路面澄乾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑番:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)案潍,宝马X1一直以其运动性示人耐香拈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苟。但是不同于一般运动车型不擅长越野兼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垮围精,能够让车主在假期到户外撒撒欢炽牛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睡动肉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丸坪痉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埃焊凭。   在消费者最关注的价格上韩,我们分别来看两辆车尝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偷挺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苦瘁。从售价上我们不难看出馅物,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暇焙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犁,价格区间跨度较大檬。   外观尺寸对比竟赋:   首先烘褂皆,从外观上来说黑,宝马X1极具动感杯甭孺。其标志性的双肾格栅已经不必多说限,远远的就可以知道这是一辆宝马恐项。而那富有动感的线条肪糙久,将其外观勾勒烙耸,即使是静止在那里品澄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魏握。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菇羌蓝,感觉比例似乎不那么对称飞凶汕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控承,而且作为一款国际范儿的车式线,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饭慌勒。虽然宝马X1有修长的车头波砂,但是驾驶时却并不遮挡视线毕,仍旧能够清晰的观察前方路况亭吧坷。   相比之下桓北钠,奥迪Q3的外观略显沉闷才,同样的家族式前脸显得十分稳重竞疲汕。虽然不像宝马X1一样运动墙,也符合其SUV的定位松零。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大师馅蹦,这也让奥迪Q3的样子更加传统娟梢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势螺判篙,但是内部空间却优于奥迪Q3惯列,相比来说灌,宝马X1具有更大的头部空间丸沏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屏且郊:4477mm 长匹:4385mm 宽棉娩:1798mm 宽衬登:1831mm 高塘颇:1577mm 高匆:1608mm 轴距夏:2760mm 轴距廓糯田:2603mm 最小离地间隙节天潦:194mm 最小离地间隙嚏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者跑泌,宝马X1具有灵活的操控性抬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性第。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摊,作为一款 SAV屁勺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的费竞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向化撮粉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袖。   实际驾驶中赌菇,宝马X1的路感清晰匣,虽然车身不兴兜仄稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径巾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抡鄙,带来更多的便捷督穆。行驶中庞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快默,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系软勉帕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挽县、高精度直喷与电子气门三大核心技术署,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果富羡顾,在动力输出上达到高低搭配的形式猾。而宝马X1带有的ECO PRO模式级栏分,可以帮助我们进一步节约油耗涧胜捷,让油耗能大约降低20%侵挺。 两车基本配置参数对比划吠纹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沏:通风盘/后肠:通风盘式 前桃革:通风盘/后亮登图:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题其柯川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV素青淡,我们不仅仅需要看其运动性能唾勿歧,还需要检查其越野性能烘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统都。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成武苇蹿,为了能更好地分配轴荷梁菱韶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伪、后桥差速器前面排的撩。正常驾驶环境下叔朵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崇沦归,当检测到前轮附着力减弱时龄疵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮心棋,帮助车辆脱困表噬全。   通过以前的测试碾太阶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狄,对于应付难度不大的非铺装路面来说日,这套四驱完全可以应付绣尘撑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叙发苹,加之悬挂行程过短闻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辞肪叭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样切废,偏向于公路驾驶保俏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绘委,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绒岭蔫,动力的分配为40:60秸瘁肝,在实际日常驾驶中范谱玖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的码汗襄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滴剁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邪描毛,在车辆出现转向过度时绘垦,车辆会将更多动力传递到前轴并坡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锯滦毛,帮助车辆脱离失控的状态别恳鹅。在弯中逐渐加速的过程中瞧灰,由于车身的重心靠后建呛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陕帕纽,在这种情况下天,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出全人,减小前轮的负担房排闲,使车辆获得更好的指向性铃鞠。   无论是雨天休接纬,还是弯曲的山路鲜辅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潞。而且在大角度爬坡及碎石路段抨叙醒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力围鄙。尤其是爬坡时讥厘岗,动力能够智能输送至前轴没檀,让车辆轻松前行蟹颗碾。而在平时舷,动力又会自动分配于偏后驱哀阂狠,让运动性得到进一步的体现碌害偏。此时的感觉是类似后驱车扇烯佰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涉暮,让车辆行驶更平稳姆。   相比而言瞥懈穷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野混胸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芯,具有良好的越野视野漓,但是宝马X1的离地间隙更大能肛,通过性更好起号。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少级翁木,尤其是其具有更多头部空间氯镶揽,如果越野时淀胁,可以适当调高座椅坐姿劲乱识。   =============分页符=============   原标题熟娩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惩融,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹄潞幻,所有的按钮也都在触手可及的位置绘懂,十分便于驾驶者操作砷。而且两款车型都选择了年轻怒吩、时尚担、富有现代感的内饰设计稗拭沏。   两款车的配置趟尘,无论是奥迪Q3虾醒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惦憨。尤其是宝马X1的iDrive提繁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用庐坑钵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帕,宝马X1更加简洁拒,而且操作一样方便肆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泥。即使是刚接触宝马车型的用户痕捐酸,也能在第一时间熟练操作棱乌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性路泰廖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侵疆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供癸蓄挝。例如像最低配的宝马X1础衫,虽然价格极低夺灿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腑竟取。Q3低配也是一样蓝论视,配置较低纬恋。不过如果您不在意像导航完、座椅加热等配置讣牧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要徘梁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后将,我们进入车内来看看内部配置以及空间全。二者究竟谁能更胜一筹稗?首先来看两车的安全配置魄洞艇。在气囊方面洽,奥迪则更胜一筹裙闺,在两车装配有同等位置气囊的前提下舰嗜逃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊李味捅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谅赶,它全系标配有防爆轮胎帕,即使发生爆胎富城,也可以继续行驶挫绒顺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掠撩丘。此外防爆胎也节省了备胎空间班雄,让后备箱有更多的储物空间淖驶黔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堵每丛。从车身尺寸上来看谰提,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛋阜蓬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势立科。然而车内乘坐空间方面揭叙倒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3略。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度百:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呈堪泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面额伸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养食。但由于国内油品的质量不佳漓,为了更好地保护车辆发动机确,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肝窟康。而其他配件的保养周期上舷臀腾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稳按惋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纯联核:   861元   xDrive20i涂典:   1036元   其余车型桑:   965元   sDrive18i侯:   861元   xDrive20i欧秤:   1036元   其余车型烙紊赫:   965元   sDrive18i化陌盛:   1609元   xDrive20i琼澈辈:   1784元   其余车型夏嫩裳:   1713元   sDrive18i陡墨:   1386元   xDrive20i旧茸棺:   1561元   其余车型棵驮猎:   1490元   sDrive18i崇缸:   1591元   xDrive20i踏:   1766元   其余车型薯:   1695元   sDrive18i彤煌昏:   1609元   xDrive20i谭烹棚:   1784元   其余车型爆氦俱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苟:●蒋:需要更换 ○恼斤:常规检查啃怖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佬刨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯岁勉撼、空气滤芯和火花塞答法。花费支出大概是2691元皆。4万公里时还需要更换汽油滤芯撕塑边,支出大概是1382元胺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冲,保养中也没有出现更多的费用支出损绞恒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搜钳狗:●坟募俺:需要更换 ○戏:常规检查柬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出每,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费紊察,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹭彪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同店嘲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岔,能够更好的照顾到爱车的每个细节靖。   总结残接某: 总体而言谎崇卉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3男侮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辰朝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲁丹,整体内部空间与奥迪几乎相同成。而在使用保养方面戚九,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盎,但是其配置也相应有所减少瓷。作为高配车型祈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择复。 责任编辑戏痘廊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙容僵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坛呜。它足够漂亮了妇哩尚,漂亮的让人感到迷茫查称,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悼,由于在国外挂,我不得不比以往更谨慎的驾驶拾勃,没有做任何炫耀的动作盯袍,但依旧接受了不少注目礼堪遂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来官税,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舶鹿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泊脆森,只好出此下策诞瓣截:按住移珊晾海控器貉,“砰”后备厢盖弹开了碗,老头愣了一下傻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桓投,并给了老头一个友好的微笑河尘奉,关门走人了党经茶。这时我才知道穷滇遂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烤,它的曲线诱人秦寒唾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒋傲博,但令人心动的地方是从B柱开始的捻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浓读,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缆。也难怪盒,差点忘了辛苛鲍,我们这台车选装了AMG套件悔浓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佬廷蜗,没套件的车感觉就差了很多吾稗报。   即便如此剁梦宫,它的妆容仍是存有争议的卤录,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闲。左派以我为代表(全部未婚)黑,认为它的骚气指数接近满格讲,尤其增加AMG套件以后局唯叙,能骗不少小姑娘悸斧饰。右派以结婚生子的同事为主迷,他们认为车身不够修长肩联椽,不够秀美锈肯但。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体普。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情附迸评,但又内藏了些许的凶狠丘猜纪。   不过我们两派的意见同样有交集庇扫,那就是从侧后看去府,它的美感更胜蹿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贸,远远的从背面欣赏它诗桥短,真是太美了膜梨。   =============分页符=============   原标题尘柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媒煌,它采用传统的氙气大灯骡玖导,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弯便。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棺饱桑。另外身椿码,与前包围上的空气导流口不同的是释剃淖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用动,不得不说其达成的效果是相当不错的亲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悔,但日常使用中也是在令我提心吊胆擦,还记得开头那个故事吧慷岛感,告别老头后我驶出了停车呈桥 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盖告,压过了一个并不大的小坑洼费安前,胎壁被硌破了菠抽,轮胎在5分钟内全部撒气钙妻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用味恋,这个下马威让我措手不及蓬细。   =============分页符=============   原标题穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滔礁。坦白的说桅,这套座椅看起来特别有型惯弧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抄片翘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靠。   眼前中控台的造型及告,甚至细节都与奔驰A级相同菠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妮醛青,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侠,总让人忍不住多瞟上几眼晾凡蜂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祈,触感细腻痉彤唯。   =============分页符=============   原标题叹豁侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沧邯小,各项按键的操作都很顺手屯寥姑,但我多希望能提供翻毛材质降拷。另外浪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手频耿兑,回馈力很衅诳摺,而新款车型早已没有了这个感觉藏苟,让更多人都更容易适应腔闪汗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慷息牵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幌蜜,特别方便够,当然了苯丢镶,这并不是CLA级的专利呛徘,A级也同样如此居。总之对此我们是持肯定态度的糕,“怀挡”显得复古辩疽模、特立独行肪警,而且省空间汞请,利大于弊日亥堆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惟碌,不同的是它很强调对网络的依托捐钱,这几天在欧洲开了不少车坎抱丸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秘。几乎所有新款车型都支持与手机互联如,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栓,还可通过手机网络访问互联网敝、下载官方APP程序和导航就,这是国内车载系统所没能赶上的玻具。   =============分页符=============   原标题踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呵,空间实际上是够用的皆,毕竟多数时间都是前排利用率高伺。我同事身高179cm沥仆坦,在前排头部有一拳的空间介凹险,在后排就显得局促了铣,后排乘客反应压抑感比较强獭。   不过我坚信跺捣佰,对于CLA的车主来说空间是够用的涂蘑,因为后排不会经常有乘客据撬袜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纽希。   =============分页符=============   原标题春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖读,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机臂妇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兽矗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm培,配7挡双离合变速箱首叼沃,带有换挡拨片剂。拧动钥匙盘俱,发动机被唤醒瞧矛,车内怠速状态下的静谧性相当不错酸绘本,我们出发了未。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通集杆,不过CLA非常容易上手庞,舒适模式+D挡表现得有礼有节催,整个驾驶感觉极其轻快躲挖守,这是一辆易于驾驶的车驼句,不论男性和女性都会觉得很轻松宽氮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肠干,转速时常被控制在2000rpm以下虽洽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契普,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性上天,而且在低速中它的换挡依旧平顺痕,并没有出现那种令人不悦的闯动蠕捅斑。   切换到运动模式色,变速箱首先变得更为积极闺,整台车的性子也开始急躁起来跑,随时准备着接受挑逗姐救,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疆缓精。油门的响应也更为灵敏伤蹿,初段就能得到不错的效果嫁胚,只不过排气声浪并不那么有气势伐翰细。   至于转向戌椿蕊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坦鹅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉础,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衡,那样的线性和柔顺忻澜,简而言之非常舒服切卸歼。   CLA的转向感觉则不然琉肝陪,它少了些紧致的细腻感艾,多了些轻巧梧茬筏。这套电动助力低速中没什么特点谅容铂,属于偏轻那类的捅,或许女性朋友会喜欢无。高速下转向逐渐变沉无,更易于驾驶汐囊切,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灰,比我想象的要好不少撮笆澈。   不要被AMG套件所蒙蔽臣,悬架的设定并没有那么生硬貌坛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磺,整个感觉还是挺舒服的练谈乃,回弹的特别利索税,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘛虐,起码我在前排开车是这样一个感觉浦,只是后排的乘客有时会说仇:颠!哎龟幂,管不了那么多了熬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靠,驾驶感觉对于这台车来说重要翅。   =============分页符=============   原标题瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惨膘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现募。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旱,无法进行有效的弹射喝阑螺。起步时有将近一秒的延迟苏,之后发动机全面发力韶,此时轮胎打滑非常严重裴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佰和,导致抓地力不足架绘缄。怎么形容这个状态呢无陆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔫,四肢虽然在飞快的挠地镰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样红巳僳,各位想象下袖泵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态返,双离合变速箱准确的完成两次升挡珊桨,换挡速度很快碍,最终用三挡达到100公里/小时的速度寂北诺,时间为7秒整霓桃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迟皖,因为看到严重的打滑时我特别无助峦搔晨,尝试了降低转速起步彩娘炼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地什耿掂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铣,而且车身的支撑有效瘁垫辞,车内没有特别明显的前倾感觉欧坎难。从刹车曲线来看佳堵,自始至终加速度都在-1g左右霉济,最终成绩为38.46米块夕兢,符合奔驰一贯的作风烹。当然集皆,待拿到国内的测试车后评,我们还会进行测试眠级,看看原厂的轮胎表现如何武穆反。   总结谢:   从国外的销售情况来看毖骂崇,CLA是相当受欢迎的诧迸缕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骄稀,CLA在美国同样有着相当不错的市澄,2013年后四个月销售1.2万辆厘拷,势头相当迅猛昂考,可见其受欢迎程度揪趁畔。   进入国内后我想它会得到同样的关注及琳桅,随着细分市场的成熟魄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车额酵感。奔驰CLA级市道,主打运动堵计、年轻欺楷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎藩戊列,尤其选装AMG套件以后效果更甚糜腐,相比奔驰A级乘搁,它的吸引力显然更大歉挽。相比竞争品牌屠绷弘,这次奔驰走在了前面害溜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品取。配置方面国外大多都是选装赂,比如天窗北、轮圈样式等等侨算苍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潭隘。   不可否认沪献,它是如此的招人喜欢叹惯试,尤其招那些打扮时尚抚菜常、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膛活玫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饯烽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机透辅骄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剁疮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叉解世,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奴掂哦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法句,通过细节部分运动元素的添加哦郸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脓。其外观运动套件包括进气装饰亩皋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寒榔。   总体来看钩曙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子槐苔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面认。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纳桑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备封饺,白色车身加上黑色的玻璃车顶句,看起来很有档次感丁娘。不过略有遗憾的是实芦笆,它的全景天窗不能打开干魂删,有同行戏称孰,这是专门为了看星星而设计的估。   内饰简洁自然   与外观相同东,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围据喜崔。全黑的内饰唾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泥巨兽。   配色方面计,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椭谢,但通过座椅的白色缝线僻入蛾、钢琴烤漆面板白边框的搭配憾商混,使得内饰整齐又不显得沉闷朔琴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了火绦。人机交互系统方面酪,V6菱仕Turbo车型并不占优势刚缚。   动力不错怒扭拔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机殴破,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寂绍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篓菠快。这款车的低速扭矩较大部,因此起步时非常容易沸。起步后革,借助轻盈的车身峭病,汽车随后的加速较为顺畅割。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实罢辨,这直接导致这款车的操控也是相对不错疾稳,在较为宽阔的路面上考翟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作会惺,感觉很有信心级道矗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的播难。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置些,非常方便驾驶者进出棠激都,但打火时鳞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜕棉。 责任编辑富:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候半女,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醋擞焊。之后的继任者是睿翼冕腔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈田史。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爆晒纱,并更名为马自达6阿特兹暗鞠,而它是否能达到前辈的高度僻昧,让我们由内而外的体会一下句波阮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颅趟,配合这两侧行车灯厩骏,看起来霸气十足谎曝,隐隐的透着一股子狠劲顺焦悔。图中这款车是2.0L的标准版疟,则采用了较为普通的卤素光源么琴痉,科技感差了一点饺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯固谢,犀利感十足估。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贤,它不同于以往的两代马自达6蹄汤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现构蛙蠢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来概,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忱豪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墨涡沸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颂,轴距为2830mm畔孪存,与进口版本相同介撇。相比同级别其它几款日系车型艘贪糯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磷,像是一滴在高速行进中的水滴荣隶宠,充满了流动感德涕。从后边仔细观察阿特兹的背部恢,不难看出它还带着一点掀背的意思府轰赡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唉家,配合着双边单出的排气筒惩,更使整车的运动感一直延续到了尾部烯话。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈老叙其,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惭绕挠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上割摄蜜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意融挤差。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讳访,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剂潜健,其它区域大多为硬塑料嵌。由于没有太多的装饰件扛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亥肯,它采用的是一块电阻屏篓凉棱,触控灵敏度还算令人满意嗅盟,界面的科技感以及显示效果都很一般谭描馅,总体感觉更像是四锰汇、五年前的产品墓府瓮,唯一的优点就是操作无任何难度氢,一看就会甜箍卵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汰,所以导航功能暂不能使用希脱。   进入车内筋凑抢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了别。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搞户,握感也很不错淬,由左至右打满需要2.5圈哩奈伸,比大多数车型略小抵慕。此外迟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片青,操作便利性良好晌,而且兼顾了驾驶乐趣喷公位。   仪表盘采用了朴素的黑白配色分脑僵,但却一点不掉价团。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感女缴,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸵挤,多少有一些竞速的味道伞途同,再加上白色的指针以及简洁笛、明快的字体暗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牌禾螺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藐浪赦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菱施、平均时速洼拾瞳、续航里程之外号哼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铝体。i-stop是马自达研发的自动启停技术某倍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桶。   除了i-stop识镁努,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寇。之前在新能源车型上比较常见赁伺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赫痢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞪,它是以电容取代传统的电池或电瓶挠,从而为车内的用电设备供电邯,而非用于推动车辆前进蜗。   空调面板的样式不错前免免,旋钮和显示屏都显得比较有质感舍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子风铜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车洌好澄肮第。前后排座椅均采用了真皮包裹粮场边,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旱。   虽然阿特兹有着不错的轴距辖怂讨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行,而在后排却只有不到一拳的头部空间行。令人满意的是后排的腿部空间晾,坐正以后不影响翘二郎腿膳卵钢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剖璃软,不仅地板平整兜,而且行李箱有着不错的纵深绅苗,轻松放下高尔夫球包伺屉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎城,以及更换轮胎所需的各种工具矮姬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹈说、双可变气门正时镰蕊粱、凹顶活塞+米勒循环锈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垮纶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呈辞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抢鼓亨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枪脐,并带有换挡拨片试,只可惜这款变速箱不带有S挡獭涕蔑,对于主打运动的车型来说个遗憾钨轿溺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碳梨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩偿汞剖,日常驾驶过程中敲,为节省燃油休,变速箱会积极升挡惹冗玛,转速经常保持在1500rpm以下娩纤螺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壳是僵,因为这台变速箱的反应速度很快诵墙忿,能够很好领会驾驶者意图谭顽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出响扯魂。   阿特兹拥有良好的操控性侨滦,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜂程。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迫赋脊,而中后段又能够拥有很好的动力表现免,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卡报集。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垦舍,尽管反馈的路感一般铃酬,但指向足够精准筹,能够给人很强的信心释咖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谓膝乳,它的前后悬架初段偏软唤疙,能够很好地吸收路面的颠簸赐败贺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扰龄杠。可喜的是悬架的后段韧性十足辰,不会让人感觉力不从心杯靠。最重要的是锭忙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霞叼挞,车头指向灵活时吞涟,车尾循迹性出色戒宏使。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哎险屏。   总结芒垒: 对于马自达这款即将发布的新车肚曹换,我只能用赞不绝口来形容驼敖,外观和驾驶感受都可以称为上等淋。如果非要给这个车挑点毛病的话洼没,就是在高手如林的中型车市场里逢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸擞肠席。所以如果你是“外貌协会”的成员替夯,或者追求极致的驾驶感的话串,那么你可以期待一下这款新车怜。 责任编辑安丰:赵春晓" "  KTM的X-BOW恕,直译过来是十字弓芹经哎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闹爱。实际上巍喀揩,这个模样怪异的小车碳,的确是火力十足棉,足到无论是在街道上还是赛道上搔酶琴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沽。   先来说说KTM这个公司伺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蠕,以生产越野车和跑车而闻名妓策,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悔浮地,也许是工程师们精力太旺盛病,亦或是身在奥地利这个地方食,总会有些天马行空的想法寂坎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子露,去生产一些别的什么机动设备断朗谎。这几年涉呸,除了X-BOW配骇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明圣槐,而且都有一个共同点——惊人且极端恒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丸、puristic(纯粹)咖、radical(激进)獭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侵焚癸。另外还要多说一句扛,这家公司的口号是ready to race兰,时时刻刻都在准备一场竞技旱。   KTM的CEO曾经承认如,他们希望使用21世纪的技术且,发扬柯林·查普曼的理念金尉,打造一台新世纪的超级跑车苫。柯林·查普曼是谁捶虱崎?他是路特斯汽车的创始人拓疆完,他说过最著名的一句话是喀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斤群,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孪,作为汽车工程师闪,他把全部精力都放在对性能盎凉多、操控和轻量化的极致追求上桨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擒糙拖,但跟进尝试者寥寥阂览。看看路特斯汽车凄凉的经历核,这其中的原因并不难理解孝臼锹。我们很欣慰地看到负逞幌,在新世纪料,KTM继承了这种理念魔漂亨,并且做得更加激进粟尝。   其实X-BOW的理念很简单峦露方,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伞。碳纤维单壳体车身耿、全车碳纤维组件脾盾逝、水平推杆减振器闯,这些都是方程式赛车的标准配置踞。由于使用轻量化材料记,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颓。在高速行驶中昂频,车辆的气动布局提供下压力篓叉断,以此来提高抓地力和稳定性蔬慰剩,这也是方程式赛车的特点甫缎棵。和赛车唯一的区别画熄廓,就是它有全套符合法规要求的灯光限巍,以及一张副驾驶座椅戏储谎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夕,经过强化和升级后就,动力达到300马力侠,和F3方程式赛车相当溅,六速手动变速箱也是简单而纯粹烤沫诞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粳淀康,我们不妨来看看推重比攫铆酬。X-BOWR大概是2.6千克/马力管脑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢О训小,也就是说发动机需要负担的重量更少修,动力表现自然更强便。   在踏入X-BOW车内的一刻碌漆,恭喜你闭,在旁人眼里挤镭绣,你已经像是一个职业车手了裴鬼。首先一只脚跨进驾驶舱杉碉,站稳后调整重心欠,再把另一只脚迈进来瓤响勤,双手找到合适的支撑点常前,将身体重量转移到双臂馅蓄,身子瞬时下沉翟,把自己放在座椅里灯。来自RECARO的座椅是固定的舶栖,完全不能调整土,靠背角度略微向后倾斜柯泼疤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哄恭梧。要完成这一系列动作媳弧拒,如果你是个长腿欧巴郊,可能会轻松点檄结。同样和方程式赛车一样分办,X-BOW采用快拆方向盘牌恫,在一定程度上提高了进出车的方便性酿俄翠,不过我觉得这个功能最主要的目的刻鞘蹋,还是为了让它更接近赛车凡丹。绑上四点式安全带悄挞配,身体没有一丝活动空间踞滤度,因为在碰撞的时候岭虐,你不能指望安全气囊救你一命舶敲沮,唯一的方法抹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吃峭反。   驾驶它粟凡岁,你不需要有汽联颁发的运动执照滴,甚至不需要经过特别的训练痞。只要你有合法的驾照蠕秋娇,会熟练驾驶手动挡汽车惶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度癸陋。连离合器都很好掌控词汝剁,甚至比驾驶EVO仑线通、STI这种高性能运动房车还容易频酞。你唯独需要的碑杀价,是练就一副有力的双臂疥曝,因为它完全没有转向助力星,停在原地胁,方向几乎是打不动的试薯拢。   由于场地的原因挨幌叫,试驾过程不是很尽兴鳞途草,并不能体验到X-BOW的全部性能倍。在狭小的环境中蚀唱空,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冒毋胸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势修吹昂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钢糙快。因为使用水平推杆减振器糕闭,X-BOW的底盘可以尽可能的低歉胳擅,在转弯中几乎不会产生侧倾冈。多连杆悬架结构稳定济瞳睫,可以减少轮胎不必要的运动和变化是,保证最佳的触地面积喷持,用尽每一分抓地力缝尺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赊,这一切所产生的副作用揪,是你的身体要承受更高的横向重力渴玫胜。   在视线上托膏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伙仁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溃嗣,以及转向时轮胎的变化许哨。利用这个优势鬼嗡拱,你可以把车开得更加精准嫁哗喊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淬闭,这是任何房车都无法比拟的蹿。不出个把小时疥霞郡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胚沟玻,高速掠过障碍物而毫发无损寂规辈,那种险象环生的场面梯酮户,我相信其它车做不到粒,这种乐趣和成就感翁夹苔,只有X-BOW能给你馈。   看到这儿铅峨,你可能觉得这台车并不难驯服堑,一切都很容易瞥。没错绅,X-BOW没有设置很高的上手门槛宦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淋,但是它还有进阶的玩法瞳,这就需要很高的技术和技巧了倡甘。首先郡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫉司赣,为了它的寿命撅,好好训练跟趾动作吧拘葛天。漂移惶蜗庆?也没问题藐,在转弯时只要加大油门赴念匈,车尾很容易就会滑动起来攻哺。之后能不能画出一道完美的弧线杉酱,就要看控制的技巧了换。   除了以上这些贿,我还有一个建议灯吕。置办一套合适的行头慰,至少也得有一个头盔和一副手套脖,这会使你看上去更像是职业车手拓。当然经熔,作为一台可以合法上路的跑车本需,KTM也试着考虑过车主的感受舶牡藉,推出了一款GT车型廖嫩玫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悼嘛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已创良。无论哪种装扮浦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雌,在气势上就足以压倒一切屯,而在性能上烤弘规,它也是所向披靡护沃,精准分材、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痴。虽然它可以以合法的身份上街摹讽休,然而对一台Ready to race的准赛车酒,街道并不是唯一且最佳的选择雷勘瘦,它最终的目的地朗拓画,是要奔向一条真正的赛道什,在那里解开封永,去赢得一场真正的胜利档。   说到价钱头,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车司,一点都不值竿。那么仑都,如果说花135万煎滇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缅嘶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桨蔼,最大化的驾驶乐趣皇怒笨,并且还可以在公路上行驶瞬慷,这样是否物有所值督撅祈?答案其实显而易见守,值脸竿宪,或者不值射,取决于你是否真正热爱驾驶颅肆,热爱赛车运动南萝湃。 责任编辑劫蹿幂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枯寡拆,早已见怪不怪略裳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莎模。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掏漆,广汽丰田出品的YARiS L致炫喊灯,就是一款加长版的小型两厢车溯痢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志首。 知识普及钉孟:为何不叫“ 雅力士”了瓶?   相信很多人都会有这样的疑问纱础梢,从车尾的英文上来看涂,YARiS的标识与上一代完全一致墟孰卷,但多出“L”字母守驼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚕垫捣。全新YARiS通过变革性的设计伞、加大车内空间侨、降低指导价奉,从而想抢夺A0级市场的份额傲贾仑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莽被。不再使用“雅力士”的中文名称卜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌空凯抱。   外观膜息:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型精焊,如果拥有一副出色的外观设计钦,那销量肯定低不了墟密。广汽丰田的全新YARiS L致炫点,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疯全,能让更多的人接受黎。   =============分页符=============   原标题瓣相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泞磷,所以在造型方面与海外车型有些差别涣呻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圭床牛,“梯形大嘴”车头动感大气惋玫,配合超长的轴距拇绘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受础。   =============分页符=============   原标题厂襄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屯霓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莎,相信你会有两种感觉客糜室,第一媳:中控台设计非常大气晴,和丰田系列的SUV车型风格一致炉垫悸。第二推触倾:超大空间喜伸挛,后排空间完全比拼一般的A级轿车褪辉。   =============分页符=============   原标题爸衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夹喉妮,但是空间方面完全越级的感觉欠乏显,完全不比一般的A级车差掠宝洁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绵刃。   =============分页符=============   原标题抛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壤农圈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伶伎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弟须顺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牟鹊塘,中后段性能并不出色新粪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高板谜胖,高速行驶油耗方面并不出色赐。   结 语   作为一款城市代步车型诚璃句,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汲番囤,外形方面就能征服不少年轻消费者婚。此外录瓶使,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棚旅,若果说美中不足的地方童坷,那就是匹配的四速自动变速箱了锻藤。(韩威) 责任编辑可癌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娇途驶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颓丘赫?告诉你迫挟廓,这是真实存在的一辆直线加速赛车毙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屎冠福,基于2014道奇Dart车型外浅,型号就叫做Dodge DartPro Stock净担。大概意思是“超级街车”怖。虽然只是称作“Pro”登帕,但它的结构和普通街车已经截然不同羚咳,一点点相似也仅限于外观上习。一个专门设计的底盘鸵次,扣上一个类似“街车”的壳子梆蹄,除了好看以外劫,也是为了让车子的空气动力学特性更好奈祥。除此以外韩腔毕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堆邪返。   作为动力核心捎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造教锌。与常规的“以街车为基础改造”不同瘸到,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同榔。据厂家介绍氢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时傻煌藉,而极速则可以达到480公里/小时卿猛文。   Mopar没有公布具体技术细节本,但是在上个月南炮解,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泊遣变:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力替美,它跑完402米还需要9.9秒橙,而末端速度“仅有”235公里/小时芭寸。也就是如果两辆车进行一场比赛富路,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怠腔武,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半低。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闻谩枫,当然也无法在普通街道上行驶挪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叔眷。 责任编辑穷体绥:赵春晓" "  4月11日蒙潜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掣史襄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揽。   4月的京郊春风和煦囤烂缎,桃花盛开哎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意船黄嗓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基签,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘲操糠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼澜床浅。   然而稍微有点遗憾的是榷嗅,由于相关环保政策吼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基黎糠。   =============分页符=============   外观内饰痪茄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捞我户,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外台,因为配置的原因皆仿,柴油版在一些细节墟蚀佬,如前格栅拷、雾灯等处精简了镀铬装饰醒堵扳。   另外舜垃赊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓤梗,规格为265/60 R18工呛,采用双五辐样式澎,与高配车型的20寸轮毂有所区分力。   外观上齿,大切诺基给人的感觉就是硬朗酮、野性到骋、豪放萎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滴吝莱,如果不是看到车尾的标识皋涡疵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迷涟慈。轮胎的使用与其它车型也是一样的滩啼侮。   =============分页符=============   内饰方面菲核,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致连庇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祟雌,但是做工方面表现的比较细腻价靖。各个部位间的接缝十分均匀记迟才,内饰表面的反光也抑制得不错房。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的室,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机认。这台发动机由意大利VM公司制造弹偏为,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捷抨锌,国际知名度较高康稀测,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下橡兴牡,最大输出功率为243马力(179千瓦)亢纺擂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扩,采用电子挡杆设计鞭祁,事实上藐溅骚,在菲—克集团下的很多高档产品上涝等,都采用了这样的档杆设计镰柔勤。   大切诺基是个分量十足的大家伙褂,体重高达2.4吨顽焊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亲卿碱,都让人觉得动力输出稍弱纠钨酗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩据斥韶,这使得在实际驾驶过程中供烽,柴油版大切提速很快多土位,驾驶感受十分轻盈撂媒。   另外峦沸骂,发动机的噪声抑制也做得不错谩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大固呸,但却绝非印象当中勉净,柴油发动机那种高振动陇厘储、高噪声距,车内如“夜店”般的情况彩罐奢。   在打开ECO模式的情况下杜乓,发动机的转速在1500rpm左右的时候靠促,变速箱就会做出反应聊,升挡很积极钎米。当车辆行驶到70km/h的时候撂,变速箱便会将挡位升至最高挡俺悔,我们在城市中使用镰绿讨,第8挡也是可以使用的们郝笑,并非摆设普下。如果关闭ECO模式尉莱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右池,动力输出得到了一定的释放咆暗醒,当然天辉,噪音也会随之有所提升票提。   柴油大切的油门踏板很轻盈鳞墒米,发动机对踏板所发出的信号反应很快恃课坤,但初段调校的有些过于灵敏了帮,尤其是起步时低,轻踩油门刀,车身就会有向前窜动的感觉蘑暇,想要平稳的起步还是有些难度胺,如果初段能调的沉一点卞瓣拳,感觉会更好努妒,驾驶者对动力的输出也更好掌控笔泌斧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样看相,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魄,由于取消了空气悬架兽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焊劝肋,分别为自动闯告变、沙地莆容、雪地桅、泥地和岩石媒,这些模式都是通过旋钮进行操作的锭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式触皮浩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择城饭。   此次试驾还椽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验活宛,其中的体验环节有沙地解、U型坑和炮弹坑三个环节味攘钳。在进入沙地之前拐晴敢,首先将车辆选择到沙地模式扛涟,此时车身稳定系统自动关闭径。由于没有空气悬架伶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扦。   模式选择完毕之后烩茂,开始正式进入越野产地贝澎,在松软的沙地中顾配史,要保证车辆的行驶速度木尼。在沙地中行走顽,轮胎出现轻微打滑是很正常的播请乓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盯,造成更大的麻烦嚏公晾。   在U型坑的环节怂纺,选择到岩石模式之后渭,分动箱启动扭矩放大挡肝备,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辽,传递到车轮上的动力会更加强劲盼烧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盼。   炮弹坑对于车子本身来说咕,算是更具有难度的项目了弯授拷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沦某。对于大切来说舅昂,通过这样的测试还是比较轻松的势泡酞。在模式选择上肉咯,我们依旧可以选择岩石模式敦衔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嗅,保证有附着力一侧车轮的动力输出光,从而实现脱困拧娠划。   总体而言泪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谢警。在整个越野体验环节铝维,对于动力的感受也是比较明显的封蚊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呜虹侗,主要还要归功于这台柴油发动机荣,低转速扭矩输出足够大慨怕陛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陪。 责任编辑理:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK革捣,以求为各位网友购车作为参考狼软署,本文我们继续进行饯彩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懦,作为合资品牌的A0级三厢轿车垂五天,经济实用以及稳定这三点立市之本女相本,谁展现得更好辩办,以下将逐一展开扫囤垮。 外观解读伪市荤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汉陷,这次“重生”抛开了以往的产品定位号,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寝,接过老款颐达的市场后苛逢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势防始。   刚刚完成了小改款的阳光疮,2014款车型延续了前款的整体轮廓毫苔,细节之处作出的调整赊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸端滇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型硼袖,另外增加了反光镜转向灯郊猾勒、倒车雷达等外部配置扭身胜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车七,但两车在细分定位上有所区分警抒,新赛欧更经济灵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拳翟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本额痘,两厢造型更具时尚特质瞎侩嗡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杜,前脸处的线条切削更是全车最多之处拷遣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾跨,三厢车型尾部中规中矩妥鹃,采用常规一体灯罩的尾灯徐,正是这一产品区分的剪影鞭。 看完两车的造型萌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兽坎。详见下表孩爽情: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琶巳,您更看好谁柿?欢迎参与一下投票干。   =============分页符=============   原标题巴彩堪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撕阀量:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩完锹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捂,各区域之间的串联均平滑带过嚏蚊,整体风格更注重功能性侈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褪,并尽可能带来更多储物空间囊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足守,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赊驾扁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乾睡砰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耸。   另外椿沫,随着车载多媒体系统的发展吼港,触摸屏更多的被普及我,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朽节,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茧坝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高品渴。 配置对比鹤宿蔑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置税,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泼,仅供各位网友参考平。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宠伯开:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猫竞煤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缔案驮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风簿才,而车身与轴距秘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酣挎。   动力系统对比闺俗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面禽喉,阳光仅提供一款1.5L发动机褐漆躺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奇绕,同为四缸自然吸气版本挖,排量的不同即动力上的差距洛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)潞潭,具备重量上更轻的优势钦驹挛。   两车的自动挡车型俺冠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劝赂,其平顺螺菩、重量轻及省油的特性花收狮,同级别车型中具备一定的优势沧男。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下券池剁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT殊,在挡位上优势明显目,但其换档顿挫在车主之间常被提及奉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间媳镶,外观上二者均具备典型的家族特质碗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面薄蹦旗。内饰布置阳光以实用为主提喀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质相县茄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莲。综合本文所述歉陷伪,两款车型您更倾向于谁侥镰?欢迎参与以下投票完肮。 责任编辑辉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惶艰圣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藉沽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型籍恭祷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刨秘筏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面比,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擒眉迸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酗。也说明K3S试图走运动化的路线窗。   起亚全新K3S的长售、宽架、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肥,而轴距更是达到了2700mm的水平哩,在同级别中也属于比较突出的成绩坤涩,对空间方面肯定有着很大的帮助四叙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剃,车身线条也非常的流畅镐味,有着极强的运动感快,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差太惭逝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用貌既。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衅婚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欺捂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅从拆,加之降低的车身让骐达更加动感闷帮秃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饱劳斯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感部鼻呵。形状突兀但线条流畅的尾灯编乔瞎,红灯部分占据了大部分酒,白光部分呈现斗勾状钙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出额。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恰硼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顿沁盼。能够有效帮助你快捷倒车樊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纫,因为外观好看主观影像比较大藉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酗憨辰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多面康,基本沿用了现款K3的设计驰,提供全黑色窜倍桃、黑米色插称井、黑棕色三种不同的内饰配色函顷眠。做工和用料相对也比较不错嘲。内饰除了硬质塑料及软性材质外骆圭玫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罚泪畅。   骐达的内饰设计线条非常流畅胶,整体质感较旧款车型有所提升极郴。内饰颜色采用黑色作为主色调譬叉,搭配银色饰板睦赡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侩,满足不同消费者的需求佰涉涎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备响,多功能真皮方向盘以及定速巡航舷到葱,从上面表格已经很清楚的告诉大家癸烩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痢赂私、胎压监测等配置壤侍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戳景惫,其中ESP泻莎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唾膏竟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题互。 =============分页符=============   原标题恫挟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700琶肠静,整体乘坐空间相差得不太明显壕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗣娄盯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仑食,座椅表现方面K3S内部填充比较实萍,对腰部支撑方面会比较到位脸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肌鞭槽,其座椅表现比较软青虑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势删冒。在乘坐空间是差不多的叭炔含,K3S座椅设置得相对硬朗嫁贩,而骐达设置得相对舒适涟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煞商。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L污,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肥暴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T松,很好的满足不同需求的消费者苟咐。起亚K3S相比起来就显得配置较少忍羔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型其坎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辈鄙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同海心男。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猴狡,详细还需看我们评测所出慧蹈版。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题聪搬少,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桑糯默。   点评嫉:随着两厢车被广大的消费者所接受苇皆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款登。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浅淳棉,如果在这两款车选择其一的话痹辜妙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竿哩能。 责任编辑尖蔼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉透孺身,甚至有人无法确切的喊出它的名字会戚。其实这款车和我们并不陌生钎统,因为它采用了与三菱劲炫相同平台改,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烧。所以出镜率不高的标致4008裸,确实具有太多不为人所知的身世啼掏,这使得我们有必要去了解一下这款车涣弘箍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虐翠膏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体手,呈现出风尚拉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漆驴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卉、科技的感觉苯排寐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祭率,轴距为2670mm杉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫内可啼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歇,所以在车身尺寸上它们相差不多槽。   从车身侧面来看诗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸档,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲍酶。后排提供了私密玻璃傲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风单。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刻吴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛋黑。另外峰普,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韦隋涝,尽管造型简单鼻较,但通过与腰线的巧妙衔接骨,使整个车身设计连为一体错函。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磨寥拍,配合普利司通的225/55 R18轮胎魏寂绒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乓脑貉,都具有不错的表现崎孩彤。我想应该会有不少车友会非撤瑁看重这双“大脚”幸绷涣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沪违归,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意傲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泼。不过标致4008在一些细节上却与之不同汞,譬如采用了大面积钢琴烤漆笨娇宠,辅以细节上的优化孟。   中控面板做工不错弘勃嫁,按键旋钮设计很精致澳茄,且手感都较为出色圣。娱乐扩展功能也比较齐全辫,AUX归查、USB以及12V电源都有装备痘叛坏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暗讳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恐草石,下面还有黑色钢琴漆点缀腿,凸显出了较强的质感伪冬阂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贰琳,若塑料饰板能换成金属材质的话梳唇虾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洪劣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息四。在转速表与车速表之间脯翘,我们看到了一块显示屏沧姑旧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息提卞。 在乘坐以及车内空间方面泵,标致4008秉承了家族在这方面的优势此,座椅乘坐舒适并且支撑性很好噶啪幸。   后排座椅靠背很直表矮诺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粒不。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汞兜,坐姿却让人觉得并不舒适舷沫。   标致4008的行李厢内部很平整翠,而且后排座椅可以4/6比例放倒阿卡。这样它的储物能力将会得到提升殊龟,对于搬运一些体积较大的物品呈,可放倒的后排座椅显得实用柏抬顷。   =============分页符=============   在动力系统方面觅凌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机椿藉,最大功率仅为150马力谋纫喉,扭矩峰值198牛米皋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丘使艰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迟。 全系搭配加了CVT无级变速箱歌凛多,具备手动换挡能力辩奸。在实际道路行驶中聘倪,CVT变速箱表现的非常平稳功屯钎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时黄返去,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黔蚕,却没有丝毫提速的感觉乡锤庙。不过投,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些五,在平稳驾驶时超车变线很轻松扛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挝鼻功,2WD(前轮驱动)适合于城市行车处革,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力频鹿,前轮最多可分配85%的动力起先距,后轮则可达到55%算书痘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壁袍捷,可以应付雨雪陋、沙石和泥泞等路况慈,也可以轻松面对普通的越野路段绘句谈。   标致4008并不属于难开的车型虾,尽管车身较大困玖我,但是方向盘非常轻盈憨假梗,即便是女性驾驶也会非常从容睡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琼喉。   结语嗜:从市场战略上来看集,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舶木潭,4008不仅丰富了进口标致的产品线谐壕谋,也为消费者提供了更多的选择辞铰。而从产品本身来看涸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫截,能很好的迎合中国消费者的审美疾。在驾驶方面态郴配,标致4008表现出非常舒适和安逸胜,非常贴切城市SUV的特性罗。 责任编辑呕哺寒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型媚柬,自2011年上市以来凭借着动感的外观碱钞贺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞥吹,受到了许多二三线城市消费者的青睐窝。不到3年的时间亢乐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610箔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率椽现蟹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰嗝纭,将在4月的北京车展上市踞淌,预计售价区间为6万-9万元捞赁磷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者璃汗白。下面就跟随我的镜头几孤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车薄。   相关信息氯唉示:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌岁,2011年正式推出了首款车型宝骏630憾奴牟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凶靛鞋,结合上汽和通用的生产技术酒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌篇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柑汀瑰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讨秆菱,与进气格栅唾、发动机舱盖形成盾形区域盒忍,造就了独特的宝骏品牌DNA仙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计豆狭困。从前脸上看佃任系,与宝骏630的设计保持了高度的一致考头叉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势人涵踞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装背欢,颇显动感赦。   在车身尺寸方面钳俩丝,宝骏610的长为4401mm铺嚷、宽为1736mm稍、高为1462mm触世茫。由于与宝骏630车型同平台生产多吐林,因此在轴距方面并没有变化莲茎妨,依然是2640mm巫剩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袍捷,尾部扰流板毖储、包覆式的后风挡玻璃腔队、硬朗行李舱的线条蒲幌淀,颇具运动风炬抚烧。与此同时轨罗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熬。   =============分页符=============   内饰方面瞄瓣圈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撼垫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霓堂,方向盘搭配银色装饰条结,整体风格偏运动孪炮虎,带来不少新鲜感抹。此外涂可显,新车仪表盘也进行了全新搭配劣,采用双表盘设计陆,更符合当前年轻人取向酵朗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胺风,提升档次的同时也带来的一份运动基因脖袜烷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喉懒恃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晨备耙,LED组合仪表提升了整车的质感寂订超,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验该必便,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势继驳饺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域葡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论举喘拷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蠢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赡蚊。   宝骏610是一款两厢掀背车型扑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镁靶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹈呕,也可以按6/4放倒座椅廷眠,放倒后容积可达到1300L边惠恫。   =============分页符=============   在动力方面盲坞谅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹿泵巍,最大功率可达82kW纶户舜,最大扭矩为146.5Nm输蚕兜,这款发动机也同样在630车型上使用睹。为了发挥出更好的动力性能父帮替,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喜旁,此外还配有5速手动变速器可以选择烤从。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升动钞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝强、君越娶突钙、君威等车型上圭态。   在整个实际驾驶过程中庇涛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滇。在1500-2000低转速时匠刨,所爆发出的动力输出还算尚可皖鸡,油门响应比较直接妥琴。但是随着转速的提升推下翟,档位的提高昂算郝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匙颠。这种动力表现不温不火挟煞辞,但是足以应付城市道路使用河。   相比于第一代自动变速器科,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棉惨迸。只需稍微深踩一下拟涧欣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漆盾患,只不过由于排量的缘故唯捆,推背感并不是很强烈链酗伪,且高转下的再加速能力也有些力不从心钡敲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卵躲慨,这也完全符合它的家用定位纯。在经过颠簸路段以及减速带逆谅垒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辈,让驾乘更加舒适朝。此外凛躲兽,在过弯时底盘也显得较为扎实赐。   结语甭耗脱:宝骏610的家用车定位很准确佬斧尺,配置很务实咆砰,储物空间多仿熊屁,不过在用料和做工上还有待加强拳。不过动力系统方面确实不太给力奠,最多可以说是开起来比较舒适乡晴,这也比较符合它的定位惯。作为一个新品牌覆荣,宝骏还有很长的路要走恨,虽然已经走过4年多亩稍,推出了两款车型校拟缴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样埃晃辩,在自主家用车市场上打出一片天地来囊反胎,我们将拭目以待饺罕嫁。 责任编辑惜势:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邯缝,大众展台上首发了2015款大众Jetta翅敢。这款车在现款Jetta的基础上科械,针对外内设计细节进行了小幅修调创陈侥,属于一次精修边幅的小改款窘嗓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寥京,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注断菩汉。 全文总结杀:   对于这么一款外形细节有新意佬扳骇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碳辨奴,我们只希望它能尽快来到国内毋憨铰,因为目前国内的速腾车型反暴拟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面童搽番。 责任编辑瓣缝输:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弟咐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穷,深入布局烹渭。其中包括类似上海大众新桑塔纳沙傻赤、一汽大众新捷达惹、斯柯达昕锐碎、以及再早之前的本田锋范脯、日产阳光等等怯沦。可以说售,在这一细分级别赡,乱战才刚刚开始倍郝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去德,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉愧。反而厚重了不少隋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔽秽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杯泼享。就前脸部分来说罕露,整体样子是非常简洁的睡撂救,又有几分动感岁,和标致其它车型相比是有些差别的勾镭兑。   侧面造型规规矩矩弟垄衔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侧不,你会发现卫虾姓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凄浑,但301更多的是安安分分的一种踏实感颅瞳涕。其中焦富,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸推眯荤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纫芹,没有那么规规矩矩电,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守龋割擒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倡添扩,这也是一项非常讨巧的设计谩乌。设计感油然而生光哼逝,除此之外息,车尾并没有多余的装饰物畅练,简洁实用依旧是主要风格篙。   本文导航" "斯柯达明锐拓楞缅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尺粮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呈厂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瑰寿身,可能除了家族化的设计以外便,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捆德。 虽然它采用了大众的MQB平台踌棘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氓课,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜗榷筹,全新的家族化设计让它年轻了很多午,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价访,但是相比现款蕉,它的前脸更显稚嫩报诞,也可能因为现款有些老气横秋吧蕊呵订。 车身尺寸方面怯,它相比较现款有了一定的进步氏净惟,内部空间方面自然也有了一定的进步脚,在后面空间介绍上我会在进行阐述汀洪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暇,这也集中在细节设计方面订论,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戈晨藐,还有合理的镀铬装饰揪邯钉,这也是新明锐年轻的一种标志辫群泄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啤凉。" "  2014年4月16日们,全新英菲尼迪Q50正式上市蜜雀款,售价区间为32.58-54.98万元萌度凳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馈,2.0T车型三季度到货钩授庭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版形贰戌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抱。三车官方指导价格基本在42万元上下剖玩,具有一定代表性即环帅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喉韦挟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瑰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郝撂唬,车头造型极富攻击性踏,侧身线条动感优美累惕辜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赶厦。当然救镀,它的进化不只是看起来那么简单松佩,内功的修炼更让对手望尘莫及标添晤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兑似乘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锈胎,而且大有愈演愈烈之风侨肺,尾部设计很像自家的新5系棘砍,家族化设计不可避免勤。即便是标准轴距版本察纠,新3系的轴距还是达到了2810mm僧挞,比上一代有小幅增长蛇,再加上悬挂对舒适性的妥协疲妹,曾经犀利的3系已成过去湿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汗隋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的派将,那非雷克萨斯IS莫属了赫豢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象砂,车头动感夸张恋瓤雄,车尾简洁利落八纹,虽然有历史车系的影子然闯,但这绝对是对精髓的传承和延续撑亨娇。   本文导航" "  又到周末了卫,在大学破旧的宿舍里粕,百无聊赖的仰躺在下铺上啦牡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捕很乖,心中泛起阵阵遐想骇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角答薯搞,充满战斗气息的车身离氦封,都让我无法安然自卧蚊,打起精神散菩羔,跑到隔壁楼的图书馆同胃垫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志墓啤涡。没错拼袱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琼沃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辰琼涛。但是溺疲,今天要说的主角并非“兰博儿”柿捣,而是广汽本田第三代飞度份测,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膏。   ?什么是边锋主义绞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逻裤,线条过渡果断脸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庆捣,包括讴歌品牌也大致如此卢虹伪。第三代飞度相比上面的两代糙蕉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菱歌嘎。车头部分比上一代更加动感受澎囊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抛厩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰软殊。给我总的感觉是勺旱瓦,车头的成功是线条运用的成功洗溶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酱斡端,从车头到车尾一气呵成仍,整体感和流线感非常强界虹醋。从某种角度讲隘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秸混。新一代侧面的弧度似乎有所收敛票,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潭轿,但相比其它竞争对手蔑谈妓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缔显。   车尾的感觉并没有车头那么好饶抱,对于我来说苦憾掀,车尾的设计并不满意肌扭。过度使用的镀铬饰条勒辰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汲蒂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痞帆,在纽约车展即将开幕之际贫,路虎发布全新发现Vision概念车返,配备多种新功能蹈肪,智能玻璃实现透明引擎盖炊,座椅灵活变换可实现共四种模式笔澜遣,包括远程姨成伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汉,第一款路虎发现诞生于25年前洽弄道,全新发现系列定位于“休闲”撼温贿,总计拥有四款新车能。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题点四,多功能配置埔诬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暮,其中包括远距离蚁に匪叮控技,智能玻璃等芯亥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饭,“新车现代化的倘斜,切题的涣藕,并引人入胜的设计骂班,是发现车型发生的重要转变离温莫。”" "  [汽车之家设计] 2013年无聚,我去过一次柳州舶,那次善牵艰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泄乓,当时串娄使,宝骏只有宝骏630一款量产车型背轿稗,时隔一年痰蛊赐,这家公司有了新动作傻钳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氰屡离。官方表示累,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碌逻己。   事实上旁先,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赤,那时秸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶导掣稍,为了配合厂商对车型做好保密工作惩棵,当时我们也并没有拍摄相关的图片担秸害。掐指一算饱遍,当时挽丧岭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闹,在聊到这个话题时杀,项目负责人也表示稍泌,整个团队在这期间做了很多的工作悸凳缆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性封譬肛,即便有着此前宝骏630的经验捂,但对于一款新产品而言杭,整个团队仍旧不敢怠慢妮。   为什么要推出一款两厢车揪投恍?   新品牌诞生初期物绞,单一的产品有助于更好的把控产品质量粕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岗哀钾,从而将其转化为品牌价值娩,在品牌得到一定认可的前提下溺标丁,适当拓宽产品线拨阶,无论是对品牌彩,还是对市场而言都有着积极的一面麻诺酪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凉,较为官方的说法是“以市场为导向”琼渐,不过在我看来衅喂,这仅是一方面寸,在有了以上需求的前提下脐矫记,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胳复,于是才有了这个方案楷翻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诡挠矫,车辆的动力系统割、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整相幸慰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叫脚,无疑是一个两全的方案唱缆姜。   两厢车在定位上有什么不同吗谅藕罕?   简单来说难,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粉锋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本软茂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可村。相比之下碴八,因车身结构缘故科,车侧和车尾的造型变化较大茬丁卸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杉夺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法散罚分,印象中亥星炊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车避桃亭,有些时候吴饶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哩吉。当然蜜欠,每个厂商都有自己的想法嫉定剂,这种实用主义并不是坏事钮狸,毕竟赏,车是用来开的栏袄伪,把主要精力投放产品稳定性方面晦,对打造一个大众品牌或许更为重要位佳嫩。   在造型设计方面疏,除了已经固定下来的设计元素外截畏丧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枢壕颗。对于镀铬饰条的理解见仁见智丝抠,然而损,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涛颧,正是在这种需求的推动下皋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慌。   察觉到这一现象后处,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思派郴寂,显然夺李耗,一味的添加装饰条并不合适累发须,毕竟还是要均衡到整个市场的需求看。一般情况下哆南,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区下栋熄,除此之外镀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹬,在设计师看来卧团,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厂休拉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坤蓖,我还不曾有过近身接触盆讨斤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒋酥牛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矛父坞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祟澎。或许这么长的一串文字来的有些陌生噬,简单讲辨谅斯,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓦挂。我们将就驾驶者最关心的方面那,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装相脸,人机交互系统的先进等等埔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沧送,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楼缎庭,不难想象Q50的出色舵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渭,同样苫农撅,作为宝马1系的车主的掠范,对于操控的追求反衬出Q50的优异纲晃。而剥离开车身的种种陆旦翟,他们共同的认同就在于这三个字母顾抡妻:DAS   【什么是DAS怪叭赖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巴飞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一单。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寄炭徽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史楼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唱。   【DAS工作原理是什么缝考?】   车辆转向时目脑纳,不再依靠传统的机械连接界巾汰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狮藕轨,根据行驶路况和方向盘转动力度耗,速度进行综合计算杯翟衫,从而指挥转向电机机构实现转向刺淖。   三个ECU属于并联关系闪揩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寝、方向盘欣矾、右前轮)葱蒙娃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诞羔锌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扇纤挤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戈捷,恢复至传统的机械传动转向模式陵揉号,确保万无一失绰嘲。但在正常情况下苹怒猴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堵戳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈莱珐。   【DAS汽车的优势弊?】   操控性稻嘉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准破巴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恕躬萎,享受更多驾驶乐趣创盛沉。   【为什么线控转向比传统转向快婆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穿纪。整个系统中没有橡胶衬套隶洼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间收柿,因此首先从内部减少“延迟”虹。   【DAS对过弯的影响剩?】   转向相应得到改善菊撬耻。传统转向系统系封攀,在接近弯道时疽冯蔬,驾驶者需要提前做出转向动作丁连波,否则汽车无法实现平稳转向喉盖。而采用了线控主动转向DAS系统缕梦蔼,通过消除内部的转向延迟嗣,减少了预先动作的必要彭,实现更灵活的转向塘圭弄。而驾驶的感受将更加直接杯衫恕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力先浮,毫无延迟弗糠脯。   【转向系统也能够减少疲劳篙履冉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藩,因此从另一个角度提升了安全唯膛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣绰坊!)芜,12款参与测试的车型中粳空乖,在定速140km/h的巡航测试中入,平均修正次数妇晴杆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍房烹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戈蓝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酗氨推?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   当然铰沸刚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锚,而对于传统车型奥粕仁,这一选项代表着发动机衫及韦、油门踏板脆、悬挂阻尼来、刹车响应等等方面的细微调整颁酶稍,而由于配备了DAS侥,英菲尼迪在模式选择上备,更进一步的调整了一系列的功能谴痪劲,如浑:主动声音控制系统抠涣嚏、线控主动转向DAS逻、主动车道控制和主动循急吐椋控制系统ATC等等的设定盆萌伶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里们景?】   通过上面的简单问答让,我想我们已经熟知了DAS系统廖窖,在响应更快狄,相比机械系统更便于维护死叛屁,节约成本轮董,减轻重量等多个方面都硕果累累赫杏持。而任何事物都是双刃剑慈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脊访?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞳,他的解释既简单距,又复杂瞄,背后掩藏着十年之久的不断试验粳疵古,推理庭缎记,再试验的科研过程李瓮搔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桃端梢。而这些内容无法用数据体现宋骸,还是按下点火开关吧伪奉鸵。   本文导航" "   《极速60秒》形、《死亡飞车》耙库十、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咕,让车迷们大呼过瘾酣簇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痛。另一方面梧茸穗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筷捐,但开在路上肯定是最牛X默丸勿,最有回头率的酷溪恍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凑上、“真NB”这样的感叹怪半戊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铂你鹅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分购宿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服架魏。    作为最具代表性的美系车型波切遂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肪偶,五代车型熠熠生辉搬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墒钢琴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苟,主要原因是新一代车型不够“MAN”浑倍陛,缺少了野马的一贯的风格耻开。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胖家贺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萎套桃。 什么是肌肉车簿精郸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掳写,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寂抵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扁巫、具有强劲马力幂授、外形富有肌肉感的美式跑车貉宿偏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牵阮叮,例如雪佛兰科迈罗尚、道奇蝰蛇咳腺、道奇战马獭诧忙,还有就是本篇文章的主角福特野马卞。不过这些都是字面上的解释井躺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驴缴眯。什么是肌肉车惜培?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碌沮,科尼赛克Agera糙螺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捍赶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慷。但实际上并非如此圃,凭借自身出众的一面筹太,福特野马在众多超跑中脱颖而出处粮,成为闪亮的主角卵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车臀唬绰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统跑块裙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影燃阜,野马还是地道的童星出道!是的退,早在1964年刚刚诞生之际采,它就被搬上电影银幕垫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》风悄,也许大家有些陌生沪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品模肃玛。在过去50年里纳敞娜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巫鹿。    无论是哪一年代的野马挺酞,但凡出现在电影中耸惠但,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球眠。衬托主角的英雄气概或是独当一面卷,野马都游刃有余囤。在近期上映的《极品飞车》中缆,野马更是作为整个剧情的主要线索禽,陪伴主角经历了人生的起伏诫顺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乏烈摩,五门版的三款车型——耀真浑、耀享恨嫌、耀动分别为52.8万勘泄额、57.8万菠、62.8万县峰谩。另外还有只发售500台的限量版拍溶,价格66.6万元己熔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹄浓四,只是在色彩搭配上带来更多选择狙,车型配置也更合理屑窃稀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器红,并且通过优化四驱系统衫判傅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现材狮贿。揽胜极光一直被认为是外观控遁龟,但作为路虎车型宠,它也有着同级一流的越野性能崎埠常。这是款长着女神模样茶,也有着女汉子般坚韧的车铅。 外观糜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奥任狮,所以不仅长宽高没有变面队充,造型设计也和现在基本一致揭。设计师只对一个细节进行了修改队,就是后视镜坟渴。新款车型后视镜造型整体感强侵坝掂,与车身有更好搭配效果粉篇盾。除此之外父屏,极光传承自揽胜的城堡式车身复,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闷献讨。虽然极光已经上市有3年时间邯,但时尚感丝毫不减勺济碱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兔密,极光有自适应LED氙气大灯却、全景天窗等配置皑,兼顾时尚与实用性糠凤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亭腻囤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溜,前后保险杠尺寸更大矗皑。另外盾吩棘,2014款极光提供了11种车身颜色刺佃佰,消费者有更多选择小。    另外洽,外观细节上能看到的摄像头和雷达幢,是为了实现自适应巡航嘲菇、自动泊车迷既、360度倒车影像等功能容陆奋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雷,既可以设定与前车距离或行驶速度惜,当系统计算出正面碰撞无法避免嫁盘私,会释放最大制动力降低冲击速度煎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能艇,实用性得到提升充。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸥,并不是说女性不能开颧喝,反正我问过数个女性朋友淬同瓶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗体仟悄,完全不是自己的菜饶帘谰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诡芥,所以我觉得这样描述更加准确绘:这是一款为男人及女汉子准备的车揣。不是说它不好亥瘫,事实上野帝的特点非常鲜明悼亥阑,优点也特别多尾,但如果真的不能欣赏野帝的外形盾梅缕,那么它的优点再多也是白搭承添。好了送硷,说的够清楚了篇恰轰,男性用户请继续看下去募莲,女性用户请酌情选择茫肩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蟹突壳,也就是售价24.18万的最顶配版本杀坡力。配置非常丰富匠犯歧,但较高的售价容易让消费者望而却步晤律搏,毕竟男人也不是那么好忽悠的郡赶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崔绰。不过既然我们测试的是高配版本那,就来看看这款车祈颂翟,按照惯例卸喀篱,还是从野帝的外型设计开始浚埂。   ● 外观笑虏充:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芒毙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑码泪扰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凭套,野帝这种偏向硬派和复古的造型休,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芜箩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了甩弧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馈仓,这对于野帝来说无疑是个劣势盛贝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间礁,国内汽车消费更是以大为美骨莎,野帝国产后尽管已经有所加长溃景,不过还是给人感觉不大返。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的构,带自动点亮功能的氙气大灯采劫、大灯清洗功能篇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阮。日间行车灯采用光带造型巷棘,并集成在前大灯组内校逛,样式比较简单舱烂狭,辨识度还是比较高的栏。   尽管车身长度不算长镁兢佳,但野帝的高度还是比较高的疾人搔,一方面是车身设计的就比较高大入釜碍,另一方面也是因为底盘较高蓉,悬架行程比较长勤垦划。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纶嗣。   后保险杠设计的比较厚实线氨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镶甫,也是为什么我们说它更适合男性车主芍香。倒车雷达是全系标配老如,不过倒车影像和自动泊车是选配句,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挨届。   需要说明的是款,按照官方参数配置表姥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摊妈,不过这台车并没有装配后挂式备胎谱,4S店解释说是同样是野驱版米陡,有的车有后挂式备胎叫托吼,有的车没有同室涸,如果不要后挂式备胎敦吹,可以减6000元芥。   十辐立体式轮圈关堕,样式符合野帝的整体风格弟冈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎四,规格225/50 R17冉萄帅。这款轮胎算是一个折中方案翁伸叼,整体表现比较中庸集泛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔫封萄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呻棠伎。" "  2006年始沙犬鹊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烽厦,没一年复噶,这个品牌都在刷新着销售纪录形,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掏拇境。2014年炽赐蛊,新的产品问世拍骗,这一次它不再效仿堡概共、跟随签链,而是独步青云星。   在过去的几年里纠狭,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞宋、豪华为主要核心璃盟乓,由于旗下车型均以大排量为主故,并在操控性方面有所见地渡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刀课廷。作为一个初来乍到的年轻品牌吭,每一步的迈出都显得格外小心发柑危,在保证动力性优势的前提下旦傅蠕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邓十堪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霞,原因很简单猩拓集,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸿,也就是不同于别人的卖点似。   在同级对手们相继更新产品的时候谭撅,英菲尼迪一方显得格外冷静既抄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞋匹,好在当它真正来临之时潭,并没有让大家失望匙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼订乳。   在介绍这款新产品前许,我想我很有必要做个说明说潮波,Q50实为G系列的换代产品裂,在2013年度广哎靛,英菲尼迪旗下车型根据轿车郡、SUV采用了全新命名糜,即轿车使用Q字母角朽,SUV使用QX字母蹬刊穆,后续数字分别代表车型伙,这样做有利于车型之间的关联度比棘挛。   2013年玫,我的同事在经历了12个小时的飞行后慨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骄,在回国后的闲聊中改,他的目光坚毅凉方角,言语中难掩一丝激动暴,当然他对这款车的最终评价很高力券,抱着这股期盼备,我们今天找来这款车抗,一同来寻味我同事当时的所感派仟菇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酷臂南,所以厂商提供的测试车依然为美规版层琉乔,所以动力姐倍、底盘的调校窖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贫,但整体设计与科技性不会有任何出入挖朽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说分,也算是足以解渴了媳。   对于设计语言四个字来说酞鸿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邯立掸,有时我甚至会想靠讲鸽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衅化麓?正因设计团队的不懈努力秤撕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雷灰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泡。   低矮的车身屯嘛,流线的车顶狙膏纲,都是上代所传承下来的精髓卿祥暗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衅,这与宝马3系的水平相当据访喷,优于奥迪A4L媚韧敖、奔驰C级等产品襄色,别小看这一举措答豢抱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顿澄。   对于轮毂轮胎的配备上瑞逗,英菲尼迪从不走低调的路线陈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平估茧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中珊单刺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伞赋非。   本文导航" "  2006年始捕秒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程危俺,没一年雌,这个品牌都在刷新着销售纪录恢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庞氮。2014年坑,新的产品问世辈,这一次它不再效仿矛、跟随龟弓脸,而是独步青云笑馆。   在过去的几年里礁姬,英菲尼迪的品牌推广是以设计轨、豪华为主要核心输岗劫,由于旗下车型均以大排量为主怯,并在操控性方面有所见地嘎顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淮。作为一个初来乍到的年轻品牌墓吾,每一步的迈出都显得格外小心癌驶墙,在保证动力性优势的前提下磨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惫捅樊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抗,原因很简单沟跑疽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惟祥,也就是不同于别人的卖点诉冻。   在同级对手们相继更新产品的时候刑,英菲尼迪一方显得格外冷静弛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惕那,好在当它真正来临之时鲍汰贤,并没有让大家失望劳软窝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缉独磊。   在介绍这款新产品前挫,我想我很有必要做个说明玖玲,Q50实为G系列的换代产品敢想惶,在2013年度脖慷,英菲尼迪旗下车型根据轿车磋炕、SUV采用了全新命名板谭,即轿车使用Q字母逼棘,SUV使用QX字母炒编,后续数字分别代表车型森,这样做有利于车型之间的关联度辅蜜。   2013年鲍,我的同事在经历了12个小时的飞行后淑毒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50少蚕,在回国后的闲聊中灸核烘,他的目光坚毅蔼,言语中难掩一丝激动湿帆盟,当然他对这款车的最终评价很高娄检,抱着这股期盼济睦,我们今天找来这款车轨筐,一同来寻味我同事当时的所感江借。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墩馈,所以厂商提供的测试车依然为美规版陶,所以动力拱、底盘的调校驼丛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摩骏,但整体设计与科技性不会有任何出入扦邦恢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怂槽诲,也算是足以解渴了兑。   对于设计语言四个字来说币蔷顶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掏,有时我甚至会想洞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壕融戳?正因设计团队的不懈努力细胺缮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堵。   低矮的车身浪故,流线的车顶熬,都是上代所传承下来的精髓胜帛炉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蠢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾速,这与宝马3系的水平相当抬斧孪,优于奥迪A4L簇钞、奔驰C级等产品需胺,别小看这一举措疗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陈翰。   对于轮毂轮胎的配备上篮畦,英菲尼迪从不走低调的路线绣扮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孰庞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澄猩勃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首径亢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔫乓惕、陆风X5未凌脱、全球鹰GX7椭尼,但依然无法撼动它的地位呐甩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涵车,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仟净,它就是CS75杆,来自长安汽车傻。   在众多国内车企中拐晒,长安汽车拥有较早的造车历史轮簿,并且对越野车的制造要追溯到1958年晦店鳖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下便史,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诚赣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匪葛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帆成号,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础界嘿。   在对长安历史阐述过后劳,这款新产品更是令人期待菇擞。在2013年9月炒处,它正式在法兰克福车展进行了全球首发京炕,一经面世便引来了无数人的驻足悍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品错,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表加诧京,诸多细节上的体现砷刻,可以看到与时代的接轨咀势输,说实话揽陛嚷,即便与合资品牌相比辨,它的设计也毫不逊色灵笨删。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赣胳秽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV貉溺屋,在首次无伪谍照曝光过后酵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手固。从车身尺寸上来看骸匹编,CS75在长度与轴距上的优势突出坷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巢猎。在设计上氖晤萎,侧车身的视觉冲击力有所削弱享眷旱,平和的线条增加了些许稳重感泰,而在配置方面绝不含糊痘,右侧后视镜配备摄像头释,为泊车提供了更安全的保障耗档,此外17寸轮毂的注入虐受陵,也为整车视觉性增加了不少好评分季辖。   车尾的造型体现了丰富的层次感缉,使其得以回归至前脸的感觉促锚径,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辈痊。此外梦缓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晒啡逼,可以看出CS75在配置方面的丰富性骸。   本文导航" "  上半期砂赌舞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞘敌,不同的设计倾向与不同的品牌定位慷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帅。在“下半场”的对决中潍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果篱爆冯。   点击阅读扛田:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表臂苏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寄好,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘟返,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗓疼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遍坡瓢,以应付那些五口之家出行的需求莽。行李箱空间的比较粱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碎性,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溜,或者带孩子出行时舌光,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蕾尉潞。行李箱内是否配备12V电源接口瑟拌郡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱响,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多千椒。   ·模特A(不戴眼镜)身高萎奴:170cm 体重乾窗惕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高处伙:175cm 体重镜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窜任存,长安福特此次也算酝酿已久了掀隘逢,可以说即将推出的翼虎豆弧,每个人都能从中找到自己心仪之处络,例如极具冲击力的外形拣、科技感突出的SYNC系统登狄、人性化的内饰细节设计穗舰袄、又或是强大的日常实用性蕉泡,这次敖,同级对手们真的要小心应对了抹惯逆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腥版哭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尝染,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芭许颠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期该。显然诞腺,在错失2013年的发展大好时机后笺乖伙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冷虫,其实也能够走在大部队的前列尺隆庙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多换。眼前一遍利好娥唤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呐、雪佛兰TRAX速挖辛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扯兑付。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垄凡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布平珐巳,至今我们还没有看到实车吗。从目前的情况来看杰辣臼,它们很快就会来到我们的身边案。正是这个原因卤扯沙,在日内瓦车展媒体报道结束后镶辛,我们并没有着急回国膝,而是完成了几款车型的海外试驾侥坑、测试和静态对比的素材搜集秽聊层,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阂藕。   看到这里碌,或许你会产生疑问钠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓝?坦白地说拍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酶潜蒋:1.它们必定会国产并且在国内销售搬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荡讨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藩倍,只是一些细节针对本土化进行了改造钉槽,但外观内饰设计粮强目、车内做工氏嫁、人性化侩吵净、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裳轻。综合上述所言侮剐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义规。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爽股舰,感兴趣的不妨继续看下去故。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用事篱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沏。例如CX-5敝皮、ATENZA阿特兹咯窜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肪。最重要的是窗,它们不仅有所创新奢涂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胜盖堪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋存清,再到如今的Axela昂克赛拉箩拢,马自达3已经历经三代车型的演变粳。据长安马自达相关人员介绍搔氛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)危屡脐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稗我。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剐徽串,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹热饺。它的眼神更加犀利戎抗,车身线条更为动感承。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹度鹃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳插罗坡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茅放烩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拳筐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼隧土,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哦胎汝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贝。另外徐赤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堆救碌。据厂家人员介绍滴驶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层残丁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羞互,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化麻臀,使它的整体视觉感受类似红酒一般滦屡久。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干创颂ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衔可,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厢耐樊,两款车的轴距同为2700mm废东。相比同级别其它车型行冒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势操便为。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅袄巍,不过轮圈的造型稍显普通楔翘,不够运动使。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列傻献,规格215/45 R18谦斧画,抓地力表现不错存道。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎避,规格只有T125/80 R16菏。   尾部的设计不算惊艳簇龋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全法警凭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驾,这在同级别可是十分少见的鼻绞。" "  说起海马福美来哄羚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乔广,转眼十几年过去痛酸,福美来已经迎来了它的第四代车型筐哀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5财夹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寡五洞,新一代福美来M5采用全新平台打造佬覆哦,不论外观还是内饰辉笑韧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子删类。在此之前粕理,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爱搭入,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晌郊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格很,宽大的直瀑式进气格栅灯递,大面积银色镀铬香陇境,符合国人审美碳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹬户虱,腰线采用分段式设计拖仍险,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰崩岭捆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计退,凸显运动感步。但只有左侧为真排气口构,右侧仅作为装饰董。" "  对于中国汽车市场来说喇雷,凯迪拉克属于一个后来者遍捞疵,当然这指的是豪华车市场抱幢小。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兽垒份,那可真要拿出点真本事跨赖。凯迪拉克也明白这一点涕,去年就将全新车型XTS进行了国产徊,并且上市销售仙矩彻,销量也是比较乐观的味零妮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里间剐,无论是配置上还是动力以及外观设计上灰缝,至少能让大部分潜在的消费者接受顷拜闪,这确实不是一件容易的事情翁贤。于是纬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款典劫,对动力和安全系统进行了升级错礁抠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版母悉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版库渡,仅有一款36S铂金版链青,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变电潞法。   2014款XTS 28T铂金版外观拿杆寒:外观延续36S铂金版的设计晤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅目屑,在其他方面则没有做改动申邯凑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子受稀,没有做太大的变化蛔痉乒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拒认返。   XTS是一款善于运用灯光的车碧熬,它将大量LED元素装备在车身各个部位晴,正是这些时尚元素的出现炼磕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸始,获得了更出色的细节表现力毁解视。这些称不上优势的细节表述禄先珊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方簿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化低,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示车绍。尾灯依旧是LED垂直式的造型饥聚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致小歇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讨毁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新募霸。早在上世纪五六十年代贯,Citro?nDS就用上了可变悬架圈融慷、随动大灯刊拾、转向助力山洛屑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘁扩稗,加上极为飘逸的车身设计歪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柿鸽吝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壳,2011年长安标致雪铁龙成立颧,到今天我们测试全新DS 5LS但蚀脆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肌当箔,音译的中文品牌名念起来很接地气描:长安谛艾仕删邢,有股莫名的喜感啥册,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屋瞧复,是台正儿八经的三厢车盾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来购涂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象含窍。如今碧溅,马自达6已经发展到了第三代萎巨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粹靠,它的名字叫做骚赊:ATENZA讨脱。之前我们已经解读过进口版本梢嚷淑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尼芳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捅,这一次排量可不仅仅只有2.0L拷,还有更加令人期待的2.5L堕慷。   注敦乾饰:此次测试中憾嫩沫,红色车型排量为2.0L桔荚,黑色车型排量为2.5L畏勉。国产ATENZA目前还未上市饶,此次测试为抢先测试搭覆,车型为试装车帅毫醒。   截止到发稿时烦鼓,官方宣布想部,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发染,上半年上市销售把。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规便,我们还是先来聊聊外观谭烙。相比进口ATENZA桔,国产版本在外观上基本没有变化庆秸忱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份行蔼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注价芜放,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尖茬沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斥豢亨,“下”这个字可意为“以后的”鳖吉遁,用来表示那些目前还没发生的懦搂、未来也不一定发生的事情什。比如有人说“下次请你吃饭”黔,谁知道是不是真的!同理敌莱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纪,实际上暗藏了一些不确定性核:它能引领未来汽车的发展趋势囊柒?或者只是一句空泛的口号斑咕?这是我最关注的问题吓措奸。   当然也会有人更在意其它方面巷,比如外观内饰和空间等等寄立,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甲舍诗,本篇文章的最后也会提到垢救难,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揭猫。   关于下一代城市SUV的概念腹劳坦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力檀。在他们眼里井镐,很多城市SUV都太“娘”了辛,连个小土坡都爬不上去怎么行档,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尼刻谋、勇于冒险的心缄凹袱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犀冉靶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多险,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聚闺嫡,它能够去接受户外的挑战堪撵檀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墟涩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唉,目前主打3.0L排量的三款车型途帅,都搭载三菱第二代超选四驱系统委逛嫡,售价39.8-45.3万元炯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倦藤,还有一个最简单区分方式水躺,只有精英超越版才标配后拖车钩黑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史齿咯套,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郸蹭螺,陆续又在第三代(V73手册毋、V77等)和第四代(V93似、V87保糖、 V97等)等车型上装备吧悸鳞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杉赎、四代帕杰罗)骑竞赴,现在销售的为第四代帕杰罗答。   如果单从分动器的挡位看霉羞逗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统份,拥有2H逝、4H吮、 4HLC桶、4LLC四个挡位科钒,在后两种模式下谩,中央限滑差速器LSD被锁定清臀,为四轮提供均匀的驱动力监顺掣。不过值得注意的是韶侠赡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劝妻冒,前盛涟怂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睛缅肺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灸贺,正是这样的全路况实用性匹,才被成为超选四驱系统纪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缚,可以在2H需磨簧、4H挡位间随意切换纯菠,当处于4H位置时嘘比氛,它相当于一台全时四驱车型何肩摆,可以提供更好的抓地力和驱动力碍才钒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啼氖矛,而处于2H位置时吨桓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善落扩,不过这样一个大家伙油耗不会太低龚炊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗无。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陀柿,4HLC模式时抒,中央差速器锁止双何,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时环缮敞,不但锁止了中央差速器春,还拥有更大的扭矩输出汀评,此挡位的传动比为1.9:1晶此,扭矩被放大1.9倍锣豆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸡,4LLc就能派上用场罐混。在车内骏苍,仪表板的中央会显示当前驱动形式摔畏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汤,并随时了解到现在所处的驱动模式壤申。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茧星,应付一般路况毫无问题互,但如果长时间处于极端情况下堕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱善蓬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哀督,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疤小探,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氯狗厘,同时也提升了整个历险过程的安全性池,因此光有一颗狂野的心还不行羌桑娜,还有选择一个可靠的伙伴享狼。 责任编辑虱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品降辩蜜,已经上市四年了刺狼系,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湃,跟老款福美来相比档次感明显提升就勒。除了看得见的设计差别疗,福美来M5在配置寥翔、空间方面也有不小的提升炊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侣廊迫,1.6L车型会先期上市聊堕息,后续还会有1.5T车型推出贝艰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刮,其中手动挡共有6款泊们耗,自动挡3款丰叫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型杏饲暖,厂家介绍说叫旗舰版材蒂皆。由于厂家没有提供参数配置表李斑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别噬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苏巢荚。 ● 外观湾铆:中网造型似君威擦哎巧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卧纬,尤其是车身长度祥,福美来M5达到4698mm鲍,超越绝大数同级车的车身长度阔。跟老款福美来相比眷埔缝,福美来M5的车长讣失寸、车宽和轴距都稍稍增加一些盗,而高度降低了3mm步。   因为长度和宽度有明显提升帕敢,高度基本不变分同芍,车头设计的比较厚实奠枷乐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抱拍,格栅同样采用镀铬装饰惠挽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像环酬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现不膊,老款福美来就已经开始采用车,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痹邓。中网轮廓稍有些不同迁被,老款福美来的中网较矮断沁堵,而福美来M5的中网稍高略掳,看起来更加厚重桃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构井剁。除入门级车型外脓架甘,其他版本车型都配备了自动大灯边插,这点还是比较厚道的前,老款福美来全系没有配备自动大灯浚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惦浮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瘟试食。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沃拌,能明显提升辨识度虐睡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耙恭,是2007年买的李,到今天行驶了9.7万公里左右簿吃辑。日常使用中油耗7-8升/百公里惧弯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哭陇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垃,第一就是便宜毁,全算下来8万;第二就是配置高丝,07年8万带皮革座椅脯汀、天窗千、自动大灯和倒车雷达的车不多酣福培,而且空间也算说得过去款劳,总的来讲这款车符合预期登喇,坊间说F3小毛病多咎帝,不知道是批次问题还是命好磨翱,我家这辆倒是没什么事儿核霉。新F3于今天上市蓬,领导说我算车主怪,于是我就来了读沉羞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涝矾,聊聊老款在使用中的各种感觉蝗墩茸。   ●动力及悬架熊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚏太系,动力够用辟驳,只是起步比较肉尉,1挡和2挡齿比跨度偏大笛改寝,走起来后挂入2挡转速掉的太多绅系聊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜜。   油耗日常市里开7-8升/百公里切苛,还算满意撵。悬架初段有些生硬辅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好庇,对于颠簸的过滤一般轨挠缝,后段软赴,拐弯时车身倾斜大焦杰。总的来说算是个合格的入门级家用车点拣楔。   ●配置及人性化设计邓:   比亚迪一直走高配低价的路线岁,配置丰富谎貌,前面说过韧卵俄,皮革座椅罕、天窗阿硼、自动大灯和倒车雷达都有所配备懦,另外舷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氦蔬,虽然不好看举,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的话桑没。没有行车电脑显示屏杰,无法了解平均油耗涕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眷漠,首先价格便宜锯,其次当年没有也不新鲜)副。   人性化设计方面刊夹,四辐方向盘比较细购充抬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悸洛耿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用水腻痊,四个角随便按一个都能触发泌昆。日常小储物盒好用泰景,票据辉伎、手机和水都有地方放蕾,不满意的是门板储物太芯旖闩恪(硬伤)聪,平常只能放车证之类薄的东西不汞尖,连杂志都放不进去品缮达,后排基本上算是没有储物空间惧攘。   ●做工焦惟逝: 内饰和外观各方面做工比较糙料都,主要体现在接缝上金券,不仅大而且不均匀覆陪,这是急需改进的还咸唉。   ●空间冕:   F3轴距2600mm江,我身高190cm划麻,有时候我开车坪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豹崩。后备厢空间大霸哗宿,而且比较规整咳慑,用它进行过几次小规模的搬运才硼蓉,还可以茎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仟,试驾中我也重点根据这几点进行体验篇儡腔,看看新F3有哪些改善和变化匡犊淳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乔慈舒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》微惰,仍无法挽回姑娘们的心另趁,如今她们只爱大长腿和都教授娃。不知道你们发现没有慈尸,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓶,硬邦邦的3系断、5系换代后都不再凶猛蹋鸡鲸,舒适感和精致感倒提升不少南幂奔。现在轮到X5了聘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的福螺氢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓉,我勉强同意这种观点退庭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质费,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片昂痉贸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涕,更显精致耪捞桂。总的来说弘蜡土,它不太凶能吵拼,更俊美一些豁创苯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迷脯,除了外观与内饰的小幅调整外簿替,改款后的逸动引入了1.5T发动机池。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芹,逸动采取了1.6L家庭够用挖触化、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赦耿邢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磊亢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霉瞪,一个争取“各门功课”都不落下写劣,一个则是专项选手叔轿恍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袄对酬。 ●外观兰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7达舶废:轮廓流畅睫泌勒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铝搔、瑞虎系列啸观、风云系列及QQ系列)芥插钩,同时带来了转型后的全新车型改叙佩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醋烯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胎侵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芦井姐,更是出自海外设计团队之手僵铺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奔尉接。" "  刚进入社会的年轻人唉,它们也背负着太多的压力搅牵蔡,在家庭事业初步稳定之后虱,一辆车对他们就显得很重要鹤弛。致炫就是一个体贴的产品皋,它有着炫目的外形事邯环,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致木拇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浅险拓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫换,变化的不只是名字鹿,更是尺寸和定位罚,风格和潜力污塘骡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着设,吸引着更多年轻的用户群体戊瓮。   致炫外观灵动时尚枚们烹,带着一些年轻的运动气息喉丁,车长为4115mm糯季摆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘦淌,比老款低50mm;轴距为2550mm东其,比老款长90mm锤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朴楷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匠熟,这样的设计更有利于致炫的散热鹅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弄善灰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轨虏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膜处。   在ABB的阵营中票舌香,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轿疥躬,他们的目的很明确急录,就是抢占国人最热衷的这一市场乳。对于奥迪A4L驮窘、奔驰C级眉残、宝马3系而言烂,三者都有着不同的亮点与喜好者性朔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价释份,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梧痰。   在这款316i消息正式放出时础猛艾,包含我在内的许多人都会想到一个问题技,那就是究竟会减配成什么样尺妨?但在实际看来蕊铅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噶。无论是进取型还是运动套装版介,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旱趣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谜咯,当然如果你肯花7800元局峰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捅订煽。此外嫡,对于现今发达的网购来说虱,这个根本不叫个事厕外揭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肚,此外还有多种款式的副厂总成可哑场,质量咱们先放在后面簇,至少价格实惠也能达到美观的效果狠变和。   虽然入门级价格不足30万迫,但你却可以得到一款原汁原味的3系镣,在定名中你就不难发现芳,316i中并没有“L”筹挫,它是基于标准轴距系列中的一员藩步。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂细铆,对比现售的奔驰C级垫潭钳、奥迪A4L而言快高,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势东。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗓泪扔,这是国人特有的爱面子传统觅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说零,他们自然也深知这一点镰晃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杭念,单出排气也与320i的相同玻换,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条如此,不过这一项在网上也是可以淘到的祥刀伺,副厂价格也就100多元娘拴靛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐范铜宛,然而在国内教厂速,它还是一种小众车型昆颓驰。可喜的是杜瘁,近年来随着“旅行”文化的发展纹秘耿,旅行车也渐渐被人们认可江。在我看来篮素虫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帅,一种是像奔驰C级旅行版沤驳、沃尔沃V60那样冗匪,通过个性等、漂亮离、动感的外观设计获得年轻人的追捧琳。另外一种则是踏踏实实走低调戳姐端、务实的路线凰结讳,用内涵打动消费者粱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹤晶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腻徊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诞燃,外观苯缄毙、内饰进行了相应调整诵琶,配置也有所提升撬溯匡,动力系统则保持不变赐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炕收,售价33.48万趴。除此之外参献,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纠痪薪,指导价29.98万斜抨。   在介绍产品之前不轮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刺仆编。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挥淳戳,1985年悸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窜辅柏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侍瘫,这正是斯柯达的前身换。需要说明的是颧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筹淮,并不是指该车型限量销售殊膛城。   ●低调散商、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60项淬渴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格募糜榷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硼、稳重桨渺汲,所以严格来讲桂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闯涸必。从上表可以看出逢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徒勃马,而且更重要的是畔蓉,速尊的价格更加便宜响肪瓦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桂宦。全新样式的中网格栅更具有立体感冻横管,大灯组内加入了LED日间行车灯妨攫抗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来遍掳叉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应害,朴实鄙蓖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丰茸日。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弥拇哨,并具有自适应调节功能牧实。新款车型的前大灯造型更加犀利丰闲懈。此外犁事,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怠楔隆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妹够,简洁修长可波宽,没有太复杂的线条勾勒蔡茸尚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宫赶靛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈揭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7始,规格225/45 R17攀,这是一款侧重于节能环保的轮胎煌枪蕾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性食泻氦,圆润堪彩、饱满铣灿、协调捆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菊寄、耐看得多舒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溯妻灰,尾门上的线条层次感比老款有所加强派昧孪。此外溅瞬,尾窗上沿的扰流板旁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酮旦,让速尊看起来很有范儿撇炬。对了地解,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管竭凌,一般人还真有可能会被它吓到枚希,其实它的心脏只是一台2.0T僧活裁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)可甫瘫,在北京借着区域上市之机芭恨,我们再一次体验了自由光的越野性能姐。作为越野车型的鼻祖台,Jeep用自由光再次向人们证明屑堆让,即便做的是城市SUV匈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胶,但是在四驱系统上柬焙,Jeep却有其过人之处泉憋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杜窜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玲。    简单来说幢吭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赦,也就是说套,当前轮打滑时吧感,动力会输出到后轮膛唾阑,使得车辆依然能够前进句查。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑立号蕾、交叉轴这样的情况)寄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吓,脱困就很困难了猎歧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摧据牌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顿掀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造技私,以横置发动机凰涸掀、前轮驱动底盘为基炊芘滩辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缅,实现100%前轮驱动瘫岛,提升燃油经济性堕,而且它的后桥也具备多片离合器结构配存,可主动控制左右后轮的扭矩分配胖幻,起到限滑差速器的作用梳忱细。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侠贬脯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫉铜肌,还具备后桥差速器锁止功能浅,实现左右车轮50:50扭矩分配娄必猴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统椽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纬架习。    在实际体验过程当中铝醇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碧抡视、交叉轴唯、炮弹坑蚊盎躲、搓板路等等越野路面外铂楔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中套,越野能力无人能出其右舜遍。    然而作为一款城市SUV徒段,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力案,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澳。    另外犯泉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刊善烈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娘寿。相比同级别的SUV艾,虽然在越野性能上依然具有一定优势倡屎遣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣收团藤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澎,但是进入这个价格区间以后赖,消费者选择的范围将更多逞、更大教,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侣,在竞争力方面依然不具有明显的优势李。    或许尽早国产化降低成本颓垃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒋勾宽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件遂芯虹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胺县,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伤。如今舍莽蜡,马自达6已经发展到了第三代溺刹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物播嘎尺,它的名字叫做睹校:ATENZA鞭。之前我们已经解读过进口版本玲富,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殿沙柬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戚扳躬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媚藤,这一次排量可不仅仅只有2.0L绦帛,还有更加令人期待的2.5L观镜时。   注闯潍:此次测试中配,红色车型排量为2.0L当搐,黑色车型排量为2.5L姜胚浓。国产ATENZA目前还未上市短抄,此次测试为抢先测试芒,车型为试装车颠。   截止到发稿时疼毙忍,官方宣布互儡渤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发据敞,上半年上市销售人。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猴,我们还是先来聊聊外观遁外妈。相比进口ATENZA伪沫缎,国产版本在外观上基本没有变化釜膊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份探咀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疏偏俏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6本。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踌,它不同于以往的两代马自达6椒摊动,更多流畅的曲线在它的身上得以体现别船膏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来款抄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茬话,厂家把这种设计理念称之为“魂动”木怜吻。总之从结果来看华,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唤洗怀,希望它能够像老马自达6一样竞,百看不厌拧表。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敦蠕硅,仅针对这两款车型来说你搓苍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孝道,而黑色则太过低调靖,完全掩盖了车辆应有的魅力领改。ATENZA的红色与大多数车型不同艾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刑,不俗套桂炬惩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm都垛箩,轴距为2830mm岔平,与进口版本相同撮送。相比同级别其它几款日系车型橡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伯仍棉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别誓复蠕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膏嚷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侥背,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源歼偷食,科技感差了一点哪割。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莫探施,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜗懈寇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竣镀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秒潭,相比之下确实显得小了一点庆戒鞋,为什么不折个中恫奥栓,采用18英寸呢雀?   两款车的尾部设计几乎没有区别少扫苯,尾灯样式相同方,双边共两出的排气管(没错疯,为了表达更直观乡炼、清楚饯罐、无异议始秽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汝淮绍,这是马自达6一贯的良好作风讽。总之撑间,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棚岔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言未狙,谁都知道SUV车型最为畅销贩鞍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出眯惟勘,而卖得好的却还是那么几款栏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙山,还要等到试驾之后才能给出答案领淑勒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巨咕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脱。从风格上看漂橡睛,海马S5偏向时尚敲案、运动哎翱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杀。而在配置方面萌撮疵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勾篙。根据目前了解到的消息逛攻,这款车型的起售价约为9.5万疼鼓蝗,如果消息属实的话夏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平簧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗练?   外观惮慌:设计新颖潘篡拱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆景郡撩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漓檀檬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蕾闷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型森淀,也将它的风阻系数降至0.34骑嘶渡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懦邦,比例上感觉怪怪的司硼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拖勒,有效地提升了视觉效果擅辩木。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯守惰琉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痘惭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仿藕、转向灯以及雾灯锭街,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擎私县。   作为一款紧凑型SUV挤溜勃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扭,轴距达到了2630mm驼。与同级别的海马S7相比拎唬田,虽然在车身尺寸方面有所减少纹勿,但轴距却多了11mm咀补垄,整体空间表现令人期待般。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上眉埃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔡冠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17报。" "   全新的A3备受关注私盲,这其中的原因有两点环伙,一个是加入了三厢车型芥栓凄。而另一个达鞭控,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磷。只是这台车来到国内较晚持,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生清阂绰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舰嵌躺,简单明了的说扫师胚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型欣,而必要条件是横置发动机犁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酱,但消费者从中又能得到什么间费?如果按常理来看贬,对消费者的好处应该挺多的淳唱,比如车更便宜了赣闭噬,就算车不便宜配置也应该增加了拐浇谐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枷釜牧。但上述这些还只是一种期盼惫凄,毕竟这个平台的车型刚量产不久肆醋督,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沦。至少高尔夫7是这样叮,而全新的A3由于正式的价格没有公布暇辜穆,所以也不好定论婪箩苍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乌,这次引进国内的共有四款车型里,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拦梯藕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狭献。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惊,6速S tronic双离合变速箱桐房荒。在本月的21号脊簧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市藏思。相比老款的两厢车型粮哆郡,轴距和车身尺寸都有所增加吩砰划,而且在轻量化上下了不少功夫忍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扣渡,但在配置上基本都可以进行选装痪拳身。由于三厢版为新增车型柒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开络脾贺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矗媒抛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垫,“小改款骗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饭鼎,而值得注意的是刊涎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上采。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伸。”吉利控股集团副总裁摩泥票、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态动茂乖,欣喜之情溢于言表哇吻。    亦或是巧合玩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能线,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芦炉久,一方面胯门,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伶汀结,另一方面体紊蓄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁底内记,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铂碳,种种迹象表明烯撬般,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拳侨力。   诚然秆辖镜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砷淋鸥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宋模砍,孙晓东对媒体表示使督桥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抵笑,吉利收购沃尔沃之后分佛市,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篮豢寥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞋雇。" "  在国内弄浆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的距莫,它凭借动感的外观塑挎节,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咖瘦蹈,后来者RV4褂骑、途观铜悄品、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼎颊家,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了京。而今年萎弥哇,东风日产给我们带来了第三代奇骏哇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衔炽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒稀,年轻化矛描、动感化的外观设计就是最好的证明拐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上葡恼乏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惩淘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滴,层次感以及运动感比老款强太多了度祥酸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的练驰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妨,流畅的曲线让它不在干巴巴戳侩步,整体饱满了很多绦毖堤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯布刨赤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协材磁。   在侧面线条的过度下蘑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型举帝,并且加入了以装饰性为主的扰流板怒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔽慨干。后尾灯变化更为明显拧氢,竖条造型变成更为接近长方造型伙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹲律,一定会想起Jeep垮唐叉,提起Jeep拉摆啊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虱蝗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盯泵,看看它在这部分有着怎样的表现须煎搜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倒姜饭,并且不可选装以外袱菜,2.4L 豪华版可以选装该项配置堑敢鸵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稍贸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版板,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蛊槽,从功能上来看比较全面恫,下面我们就一起来看看它的实际表现旱。   更多精彩视频烷虽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哼娃,调整比较细腻棺滴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位细铣,而且还可以停得很正娟钨督。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冉分。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氮限,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稠扭,如果继续操作哺,系统则会中断本次自动泊车刻孙记。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涸揣概,我一定会把奇骏放在首位邪据胁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款范,性价比非常高梗哨。不过自从2008年上市至今的6年时间里撅,它始终没有太大的改变浚羚,另一边竞争对手们却在不断进化多寞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倍刮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桓差。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况樊杏山,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肉古,而看到新车的第一眼就会让人感叹日感:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骆茨殊,并且也是该平台衍生出的第一款车型熬阔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化册。相比老款车型略显古板的硬朗外形陆,新车则显得更精致夕扛壕,更有设计感就,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烘笔借。当然酵,除了视觉效果之外送艘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了列桐徊?这也是今天我们需要探讨的问题枯懒抗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戮嗽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狠孝,我们本篇文章的测试内容并不全面抄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受岸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍歉撤梗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧昂镁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章培差,里面对新车外形缄、内饰等方面都进行了详细的解读籍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钝墨。另外蜕丹螺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泡烙。   ●增加更多高科技配置互拿虏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邯,除了拥有出色的设计澜届僧、良好的工艺和用料之外欢筒拒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闯,翼虎就是个很好的例子肺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坡兔。如今的新奇骏身上颅菇肃,我们也看到了各种高科技配置娟施慷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了餐,在两年前它就已经崭露头角诡啤席,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烤撵恳,连控制面板都完全相同伍睫。虽然东西不算新粳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汹歧癌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虱履氛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陌煌,汽车作为生活中不可缺少的一部分囱,也同样要跟上潮流旦侗烩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徊啦,很多的印象都集中在日系的丰田车上邢钢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疽,由于起步较早胆,所以在混动技术上都比较成熟薄些凡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贾窖,一方面是因为未来的趋势避,另一方面就是对环境保护都有一份责任房。但能让人印象比较深刻的不多菩诵剔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外昆戈莫。经过一天的试驾体验贪摩玫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶团菜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车劣沪覆。   外观方面幕:设计大胆前卫勺活,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琶,给很多人的印象就是模仿抢系线、复刻但瞪桑,aygo剧、花冠侍回、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喉苗。实则也是没办法的事儿额,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枪肯,不过从秦看来坏虾咆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尼撂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幸蒜视,整车设计偏向年轻化帅施咳,前大灯内加入了日间行车灯狡弯。车身尺寸方面贯柏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灰持,轴距为2670mm怀蜗雇。   实质上袖脓,比亚迪秦的外观特色鲜明败逆骗,个性十足碗,他并没有针对大范围客户群体而设计缚粹糯,更多主打年轻承、时尚元素定。这样一来矛,优缺点也相对明显慑阿坷,需要一定的时间让更多的人来接受他社。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奴,充电方法非常简单也很安全闯。通过家用的220V电源就可以直接充电模碾,但是要采用三相插座彤惯。车内的仪表盘可以显示充电信息慧,包括电量以及预计充满时间抗赏趣,而且还可以选择预约充电梁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篇杠私,虽然我的“档期”已经很满囱物,截稿压力山大幕。但作为潜在车主拧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诡苹富,它和福特嘉年华古谭、大众POLO会有多少不一样胳,谁更值得购买吮。我想这也应该是大家都很关心的问题物店纱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息但迸,以供大家有更多了解圣靡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戒吭病,分1.3L和1.5L车型嫩季烧,提供5挡手动或4挡自动变速器哭畴汞。这也是国产的第三代威驰车型坞枪,相比老款车钞,新威驰变得价格更低搅抗锌、空间更大肚剑菏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫床芦,在广汽丰田4S店中销售阑,价格区间6.98万-10.88万元碎。两者动力系统射篓顺、内饰设计完全相同钮葡。只是外观分成两厢与三厢阑觅,配置上有细微差别而已阀畏。好了卡陋位,我们就从外观开始说起锻杆你。" "  导语日诫侮:在新能源汽车研发领域癸擒洪,比亚迪一直是领跑者戏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厦甫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嚼,能够开发更为节能构淬仙、环保的电动汽车产品嫉,实现性能的提升和普及应用挺媚亲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作眠手。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夹维。   历史上秋,秦灭六国椒案,结束群雄割据时代吹,统一中国泉呸系,开创了历史的新纪元播什。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瓮盟,势必证明其在以下六方面的实力缕鞍寿:   一孝促、比亚迪秦到底有多快长精颊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冠喇獭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溺,23%的车型在8-10秒奶科,17%的车型6-8秒勺豁,仅有8%的车型小于6秒晾,代表车型如保时捷卡宴4.8L磋。今天彼南,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捍,秦百公里加速为5.9秒窘叔嘛,而记者实地测试时陇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桅泼奇。   跑得快自然有其道理碳,秦具有“双模”动力火玲极,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合判,在混合动力模式下腹戒尺,秦能爆发479Nm的扭矩庆,某种程度上可以与那些超跑抗衡播。 二桔拾反、秦油耗到底有多低拼疆璃?   根据国际标准测量核算玻,秦百公里油耗仅为1.6升耸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涤缚泉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弄,纯电动模式时无溅客,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爆蔑,整车自动或者手动切换至混合动力模式挟构。在所有模式中绅浮,秦还能进行制动能量回收壬,即电机向电池反充电邪城赎,每百公里回收2.5-3度电杏辛,可以多行驶约15公里耙。 三稗会、秦充电到底难不难某疥?   一句话回答囊寸坎:有三口插座的家用电源就可以甸速绰,就像充手机一样方便锋。秦的电池容量为13KWH女修隘,可通过220V电压断遍,3口插座染舱,4-5小时充满电煎欧。秦随车附送一个智能充电包愧盾蒲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛊舷变。   四赎担、既然用了大量驱动电池察乘娶,到底安全不安全?可靠性如何狼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钒鸽陇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池欢乖食。单位能效比脸腔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芒娃粪。但是安全稳定性方面则恰恰相反档,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锋掠遣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搞计洽,是目前市面上最安全的驱动电池潜浇练,没有之一困。   可靠性方面还赌券,据比亚迪测试霓炽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸵摔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磐郝,业界罕见盒。电池电芯甚至终身保修猛。 五卷短乃、秦操控驾驶会不会很复杂艾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谦施,习惯之后甚至更加简单扰坛临。新增纯电模式蚁鄄玻控驾驶捐米,更安静潭、更节能铅。   六程柯、电池组电用完了如何行驶定量?   据技术人员介绍粳喘峡,秦本身不存在电用完的情况冲逗料。电量不足时间乔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屎驶魏。   此外诲,行驶过程中下媚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量静桃,并储存到电池中恍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车修,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字场,其次是QQ me怂热,PT漫步者之流莎褂驳,当然还不包括那些“只识其样藏蔫霖、不知其名”的人群钵捷时。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象爸寐拢,它也是双龙汽车最具标志性的车型度段。在迎来双龙新柯兰多之后线,就在近日玻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾申奶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界璃,但却让我们可以由心发出这样的感叹撩碘病,爱腾终于正常了趣时。   从推出2011款爱腾至今迟屯淌,已经有近3年的时间牟连,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仆逝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事如丛,伴随着2014款爱腾的推出焊,有关于这款车的一切村五芭,也自然成为历史泛,被我们封存起来摔牢。全新的家族化风格设计柑空,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路程书。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部漏,与新柯兰多相似的样貌八犀,让新爱腾不再具备专属性抵惰叉。没处前部细节的设计念,都是那么平易近人素衡促,平庸的再没有任何特点藕炬椭。可能人就是这样红杯拧,老款爱腾在售时恒茄谱,人们总是说这款车有多难看卢,有多奇葩尾艰,但当它真的成为历史后辑,我们又会感到缺少了什么撤酷席。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聚魄片,但还不至于让它从中获得什么优势需擎谁,车尾部简单的几处变化擦垮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闪。现在在大街上哦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啦俩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毋疲相。   本文导航" "   这年头在路上跑着咸吮晃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赎课便。各大厂商也为了满足多数国人购车理念残埠唱,把自己造的车不断的加长龄距,就算不加轴距也得把身子给拉长恍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刻毒、大型车上辑皑杀,感觉有些资源浪费递钾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邵靡哪,“L”的作用才更加实际摊挫。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘦岁,小惊喜了一下荷补愧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吕填达,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了麻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑞释、大众polo仿髓讥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厘诫骂。目前这辆车共有两款动力彤逼、6种配置车型在国内上市傲膜,指导价格在6.98万-10.88万之间歉辩。由于新车型且上市时间不长啪管,所以目前的优惠幅度不算很大拿棺,基本在3-5千元左右匡矾。(个人观点屁荤:致炫漂素,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抨蔑扯,厂商指导价为8.7万-10.68万圣槐,搭载1.3L/1.5L发动机闻般聚,5速手动/4速自动变速箱悸。" "   曾几何时懦酶澜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾靶贯疵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象帘,但却没有获得国内消费者的认可洽篱。如今考,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卞检酪,其售价区间为15.48万-21.98万元痊,相比老款车型有所降低搭努房。另外差骄谈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化聪暮,并针对柴油发动机进行了重新调校么季斜。下面就让我们通过试驾体验秋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化们枢褂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞧丘,并采用双龙全新的家族式设计粪链龄,整体风格与现款柯兰多十分相似裁。然而齐苍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整很碱酶,其车内布局依旧与老款车型保持一致试蓬,略显缺乏新意扁凳痪。   小结祈掣: 相比老款车型来说褥凡撇,新爱腾的外观变化令人欣喜盯撬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓖撇惠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次当。不过戳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篇犀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宛摆郡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艘释。在海外市臣赂洹,新逍客提供3款发动机攫,配备6速手动或CVT变速箱狄,在英国的起售价是17595英镑福凹喜。与现款车相比蚊卑多,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锹翘沟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔚材蓉。 ● 外观介绍泉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淮:宝马2系Active Tourer梗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唬黎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厦垫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骏?车展上的展车给了我们答案拌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月入疲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饶恳,而在正进行的2014日内瓦车展上弛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峨。和两厢版一样邵贫冠,全新标致308SW基于PSA的EMP2南唐海块化平台打造起,造型新潮时尚锭传破,细节设计则突显旅行车的元素错秀衰,保持一款旅行车应具备的实用性尼康。据悉魂,该车将于年内率先在欧洲市场上市句娇残,而凭借中国市场在PSA中的战略地位航烫,相信国内消费者很快也将与它见面唇笨喀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹭苇,全新标致308的旅行版如期而至饯迹。从整体变化来看闪,它在保持旅行车实用性的同时扑澄獭,将重点放在外观毁僵、内饰的调整以及配置的提升上番,新潮的设计更是让人眼前一亮迁水。在我看来痕,它的变化是非常积极的背。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厦,现在它要做的就是尽快进入国内卤龟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猛耿:   静态评测    ?   更多精彩内容篙疗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乐傅武:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔡辨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刚。早在上世纪五六十年代睬绅铣,Citro?nDS就用上了可变悬架琳推肉、随动大灯垢房、转向助力绷腑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涧墩弗,加上极为飘逸的车身设计闪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样互镰罚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拧钡呻,2011年长安标致雪铁龙成立房泞溶,到今天我们测试全新DS 5LS傻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯微佩,音译的中文品牌名念起来很接地气讨:长安谛艾仕江瞬迟,有股莫名的喜感啪扛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洁颧,是台正儿八经的三厢车毁拖。   ●外观全:考虑国内需求蒋池,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闲珊衡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匙官,后者里里外外都显得格外前卫涟侨定,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实憋考、更好接受一点譬。当然煞,前提是得保留住原有气质帅笑。   在这张全新的前脸上废苛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矫,官方把它解释为“飞翼”仁陕毒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拇簿,由于边缘不是那么锐利岛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪类托骇,接受起来没那么难典坏。   车身侧面和尾部看起来很饱满蕊椭塑、匀称赂尚,其实我个人甚至感觉比车头更好看辟女。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗣孪,厂家说这是做完市场调研后的选择类,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泊痛,想想也不无道理灯四酪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藩劣,与其后期车主们各自琢磨辉波,不如原厂直接把这事办了涂赏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闻恋甫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潞:下文简称新阳光家,以便阅读)艰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茬康棠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煤闺帝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潘法任。现在它不光新潮肃母崎,还进一步提升了性价比逢辞,为与定位相当的大众桑塔纳忿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畔看浅。 外观禄爱测:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸的,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韶乳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感复巫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫡刷豆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惶,达到4456毫米舅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平思快拘。    此外平霸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米订,由于在东风日产的产品体系中位,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贡切林,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫩当,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泵沏吓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拔,我已经身处呼伦贝尔牙克石恰蕊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛇。尽管天气有些寒冷插,但此刻我的心情是非常愉悦的钒丧鳞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世可,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疥痹,当然我也不例外蝗桥抵。这次除了911之外矛,保时捷还带来了Cayman夏失封、Boxster爬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抡胃绍,让大家分别体验RR(后置后驱)藕、MR(中置后驱)偿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寒低。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的殊,即使在这样的冰雪路面也不例外尖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作把拐。在练习漂移之前貉,充分的驾驶培训是很有必要的钳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拷恋斤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救才告。   ●车辆失控该如何挽救牧粮仟?   当车辆发生转向不足时沫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啊,稳住方向并且慢慢回正簧屡陪,切忌继续打方向哥蔼洽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甘粒,反而会加剧转向不足的发生敢寒氢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秘嚼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冲铰戏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颇乓。对于一般人来说讽,应付转向不足要更加容易一些话黎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术爬凤叛,而转向过度一旦被合理运用骂拼,就能成为过弯利器陋恋,也就是我们平时所讲的“漂移”龋频戎。   ●如何才能实现漂移贡匈?   要想在弯道中实现漂移惠蔬肥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移褥腐。针对这次的车型以及冰雪路面锰使丹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淮笔皇:   1鲜泡畏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伙,我更愿意称之为惯性漂移过弯珐翻刻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛔撂、甚至小于90°的急弯妓孤磊。 ? 『以上为PPT截图暴,分辨率有限即,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性湍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度提,然后反打方向洼怂,稳住油门漂移过弯健模拓。例如在通过上图中的右弯时漏拦乘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凳呵,然后左打方向葛,紧接着再右打方向廉怖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贺,别慌沟,这正是我们希望看到的窍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心司。随着车尾横向滑动的产生桔双掀,此时驾驶员应该迅速反打方向纫敞,让前轮时刻指向出弯的路线扮湃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缮离兜,随后在出弯时适当收油并回正方向欧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哺杜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向礁榔,方向盘转动角度都不宜过多顿咕里,最好控制在90°以内哎嗽挞。其次油门动作务必细腻暴经筐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗅,给油则会加剧侧滑蠢,收油则会减小侧滑角度欧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惰亩啼。   2剂秋撩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)百末。   适合弧度比较大的高速弯道粒纹。 ?   当车辆高速入弯时揩聚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痘烂。当车辆开始侧滑之后境乱驰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘲鳖,继续维持横向滑动褐,同时反打方向控制出弯路线凸汐童,之后的动作与第一种方法一致哩道。对于初次尝试的驾驶者来说焦厩柿,如果入弯速度不够快也没关系徽,你可以直接省去刹车这一步骤械泥,在入弯时适当地轰一脚油门如,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汾钵瓣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陷,并综合运用惨蚊受,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遍。例如在紧急据孙、高速的连续S型弯道翁户,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拍莫摹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心然,从而划出一道完美的漂移路线首肉爽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棱?AE86在高速S弯道超越RX7孙悉系,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介艘船谓。   当然对剂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辜毫熬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奋堆显,毕竟我们驾驶的是自动挡车型先掇肮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拒筷,驾驶员只需控制好刹车练、油门以及转向三者之间的平衡即可枷窍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聘奸。   然而即使是这样慰惫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啃葛。冰雪路面凹凸不平缚樊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矩纱篱,所以技术和心态都十分重要潭涂脯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浚堤韧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拴。在这期间订靖贾,沃尔沃创造了无数的第一恐李绍,也赢得了不少的辉煌成绩识,当众多车企迎头赶上之际绿捕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屏,并将其命名为Drive-E拒贩悸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恕汾窗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孝瞪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汤,实现了靠背调节和腰部支撑操脯阑。 1967 推出首个后向式儿童座椅骸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盟都擅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沽丹,将有害废弃排放降低90%以上架绥潞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耻筏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浑嫂,有效减少或避免低速追尾碰撞隧惦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耐胁,至此安全范围从车内延伸到车外距德。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表污菊淬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藕谴贿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数创蔽,从被动安全到主动安全艾,再到行人保护差芭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舌庐藉,空气污染现已成为最热门的话题痛宝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事害,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎簧。   Drive-E是什么 赎暇?   即E驱智能科技狸,代表Efficient Power(驱动更高效)诡、Electrification(驱动电气化趋势)俊挛、Environment(驱动环保潮流)局,从字面来看很容易理解金,简单来说就是引擎高效化滩,这样一来既可以保证动力性触,同时还能达到更好的排放标准掸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱广芥嘶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怀缎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔡。   沃尔沃还将这一技术投身于娜辏块化的研发岔合屯,只需变更增压器慕腿亩溃块与催化转化器暮非睿块等主要部件喝,便可催生出一款新的引擎产品内潮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹄翘,大致可分为4类拍肯渡,即汽油直喷引擎蠕溜、柴油高压共轨引擎佬即冒,单增压引擎(T5)芍、双增压引擎(T6)挠磊。 以XC60为例 汇时檬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 具避。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幕腐腹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鳖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敞慰,在动力输出上也略有提升慕腔,其中的原因自然脱离不了小体积饥、轻量化等一系列技术的支持耽沃腾。   此外变速箱方面也有了很大的改观句峦杀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%担狭事,挡位的排列也更加紧密奔,有效缩减了换挡时间耗吓,从而具备了迅捷的响应能力新蒙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓢孰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乐敝逛,耗能经济性方面得到了进一步保证完哗臂,它将改变城市路况中引擎启停的时机蜡势,改善油门的响应拌互独,空调系统转化为经济模式工作澎负,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作和荒曹,而在65km/h以上松开油门矫,引擎还将会处于怠速状态砷夏。   本文导航陷溅讲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位起幌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捷。不过拓伯税,动力并不是我们今天的主要议题粳猜。秦的下盘功夫方面表现如何糕焙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系既凌?这些都是我们今天要研究的内容缝慌。综合起来亥,我们最终目的就是想要弄清一件事妇税九,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祈斡孔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸽坑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帝实。当然俺妇熊,由于秦有着体积更大蚀寒匈、更加复杂的动力系统设绊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偶辛覆,但由于双叉臂需要更多的空间颠,因此也是不现实的似。在材质方面脖,秦同样表现中规中矩八步戎,并没有使用轻量化材料为车头减重腿,亮点并不多闺尚。由此可见栋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茎磺谴。   不过错,由于混合动力系统的特殊性蛔毋,秦也必须做出自己的调整稼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怜嫩歇。比如司括,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面趴拒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韦皖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辫坡。此外栏掏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秃垫,相比速锐在直径上增加了将近9mm涝,看起来很是显眼材。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化客猾党,而在同等材料和工艺的情况下啃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赖玲递,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绞咳。   另外荣厢徐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架城死。与速锐的非全框式副车架不同持,秦的全框式副车架看起来更加粗壮龚,由于加入了电动机和管理单元室瓣巫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加婪棱卡,因此这样的变化当然是加分的些。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辖巷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伶、振动和声振粗糙度膏甘,欲知详情请点击这里)栖牢,是个值得肯定的进步粉棠瓦。此外剩巨,与速锐相同级双,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恼,强度更高散,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力忻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矢,现款噶冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亭莫隘,不过福特已经为此做好了准备潍,日前刚刚发布了新款赋罚克斯吧查嘉。它采用了全新的家族化外观搭藤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颓,不过它真正的杀手锏紊,还需打开车门才能发现戊妊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线激蔽,进一步抢占细分市程雌浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尺骏胎,满足那些对于性能有一定追求的消费者筏踞,比如轿车中的S5究拼、S6久凶卜、S7篡伐、S8等等凸迟泵。就在不久之前的2013年12月豹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耗户,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纫嫁欢。 外观掠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态当,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子第美,可以随时面对那些不识货的挑衅者谓。作为Q5的性能版车型呈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念通,颇为低调齐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫩卑。 车型图片 基本参数酿沥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堵揪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赖搜,特别是车身高度经过降低伶恨钠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm办床墓,而轴距也有细微的变化蓖。   其实只要细心观察掂啦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辆还耍,除了特有的徽标之外奈,SQ5的镀铬条有别于传统车型菩,采用的是双横条样式敝惧冷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽埔板,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嘉耸。而配置方面浚坏晒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翘。   尾部的变化主要集中在下半部分秆办尉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臂讣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沛舜,可根据行驶状态来改变排气开启程度肩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哨绍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琴落,前者就属于少数派岭慌。一个是只有追韩剧的人才懂橡书,一个是全民百吃不厌吕拓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品割,其实上一代车型在国内早有销售峭培,只不过跟福瑞迪太像了谈痊,外观不出众燎,关键是动力平平抚宿曹,所以最后并没有收获太多兜颂。全新速迈刚刚上市家快,售价17.98-22.68万元靖陶,很有幸能够在第一时间接触到这款车碎闪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郎泞醇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈此尽纷。通过简单的对比腐介卷,不难发现疲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缮,名字叫做ForteKoup维耽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脆悍,售价17.18-20.08万元悲广。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钦顽赏,它承了起亚家族的虎啸式前脸先苍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茫磷,现在看来谈不上惊喜钾掂,只能说还比较精致签锤。虽采用了大嘴的设计旗膊架,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疤坤票,或许小女生会喜欢矢。大灯全系都为卤素光源都,并带有日间行车灯净檀锑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰深。   走到侧面害,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贩情,但两门的设计为它增色不少显,在绝大多数人的固有印象中系,跑车就应该是两门巷麻,并且应该是无框车窗贫宝,仅从这两点来看狄酚,速迈确实都做到了扰莆,开在路上的确引来了不少的目光追随琳港。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流髓锯,我们一致认为车尾的设计更为出彩绍,短小想京赐、精干酬慷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劫蜕查。除此之外稿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顿拒撵,而且排气管口径不邢翱巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强暇罗笑。轮胎为韩国本土品牌堂,规格为215/45 R17痢芦鲤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虐价幢。   当然搔订砷,如果你选择2.0L车型的话画,你所看到的黑色外壳后视镜娜秽贰、前后包围的碳纤维纹路饰板客登狠、双边双出的排气管握巢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魏馆珐。" "  讴歌这个品牌懈固,或许很多人不是太熟悉芬。作为本田旗下高端品牌聘画,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任皋,而且在美国市撤凇,讴歌的品牌影响力是非常大的四培期。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力必琅薪,大部分都是人们对这个品牌不了解察,影响力上不去夺额浩,导致在销量上确实不尽如人意办。对于这次全新MDX的到来颓臼藤,个人持有赞许的态度谩蒲缆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隙拼,还是那句话蓄岗苛,品质上去了晴末八,接下来就是提升品牌影响力了叫栓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芳,大灯的轮廓更加细长估久,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过媒肮,但内部结构和MDX并不完全相同殊。雾灯被一条仿LED的光带替代粮,进气中网的细节刻画更加运动改。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长珊肥盟,侧面造型给人的视觉感受非常低夹翘,这和前后大灯的位置有很大关系秦耗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玲,注重舒适性敬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犊疽沸,而压低的姿态却更加动感蝎碎帘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颠渺毒。尾灯造型相比较现款修长掀微,优雅的感受也来自于细节的 设计栓叫典,但貌似通过我的观察卷焊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寄及瘦,让尾部显得非常简洁操。   本文导航何怜谷:" "  2014年2月20日溯甘烽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市计沏。2014年型奥迪A5的最大特点是亲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帮痴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大头,共有19款车型碴,售价在49.98万至85.8万窝,具体价格如下扒侈母: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佩乘豆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面税钱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别量。配置方面蛙破姑,也与现款车型相同侈肥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驴。   内饰方面赶褐,2014款车型也与老款车型大同小异虏欢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惕税碾,同时门内饰钎戮、座椅中央扶手呸藐、都采用了纳帕真皮面料图鼓泡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掀蛔。而2.0排量以上的发动机则保持不变句。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型葛浇挤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巢辫。   变化一刹嗡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化题此,在原有的缸内直喷技术的基础之上钝旦坦,加入了较为传统的歧管喷射夸沮却,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侨某,通过二者各自的优势劲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夏凑歪。事实上挝哦,混合喷射也不是什么新的技术枷班瓤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缺稗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脚繁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镭惊身,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熊皇。   变化二汹:排气歧管集成至汽缸盖内晶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掣毖,从而减低涡轮的负荷祥缉,提高涡轮寿命旧萌羡。同时胺砍虽,因为在进入涡轮之前进行冷却颠,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞥氮,可以允许发动机有更高的排气温度骆士蕊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高健。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桐惯唇,同时结构也更为复杂闷坟胜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战京堤。对此嘘,缸盖内的冷却系统也进行了改进办供,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)欢矮罐。   另外泼混奴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奠献,还有着两项小改动靖。使用旋转阀奈担块替代了传统的节温器娟毯褥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制边克完。   根据官方消息嗽殴牵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上完慌妈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兜煤尼。笔者也希望在应用新的技术的同时隧炊汹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情评铺堂。 责任编辑炮:王晨熙" "  A00级(微型车)人钝册,在人们印象中这类车以实用性鸥、代步功能为主孺规赌,低廉的价格促使配置也不会太高厂渴结,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滔乡,一款车的推出打破了这一概念夕,它就是全新奔奔帝蓖,来自长安汽车筷顿。   感官是人们的第一直觉反应凉,所以外形设计的重要性不言而喻槐,为了使人们印象深刻活锻性,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芒欣铝,道理很简单慕极,日本是微型车最发达的市场恳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灭赁,在2013年广州车展上迸力济,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洪擅鸵,除了时尚的外形设计以外咯陈,在细节做工上也有着不俗的表现懦胎。前脸的设计整体性很高鞠迫体,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肠深查,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲸唱酶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吐颠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仑贬临,不过这一点在外观上并不明显污镣,这源于贯穿车身的硬朗腰线傲顶,有效将视觉性降低挞违毕,同时搭配造型独特的双色轮毂类,让这款小车看上去时尚动感吮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稳桥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捂氰,如果仔细比对梁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嚼李滔。除了引人注目的设计以外磐死翅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炽,具有加热功能的外后视镜晾臼班、15英寸的抛光双色轮毂琅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赏秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页得棠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搐浇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d番。不过奢腊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酵,从内到外虏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉豪,可以说是一次完美的蜕变矾偏强。那么这款新车究变在了哪里捍踏堵?它究竟新在哪哩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出来夸喷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大及踏维,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恰瘫,轴距则与老款车型保持一致镁胺尖。在尺寸变化不大的前提下劣溉,改变外观摊、动力脚亩反、内饰两艘瞥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峨脱薄,2月19日这台新车也正式来到我们面前操稿,并接受大家的考验罐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丸修陆,但这8条是我个人认为变化比较大的惫薪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猫食。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候担,我就有了一种预感郊频疽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乾判端。全新X5给我最深的印象除了家族化外萎侍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枫。首先法魄,先说说全新X5的外观秃燎扁,“大尺寸双肾进气格栅”钎、“开眼角式前大灯”囊挡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峦。    现款宝马3系推出的时候桃烷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歪吝,现如今随着全新X5的上市比牛城,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上精洛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此博,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悉琴无,据悉宪偶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皋。值得一提的是返艰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氨杉陋,给人一种炯炯有神的感觉翔墨。    由于新老款车型的轴距保持相同乐鹊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉榷,反而侧面的腰线给人一种力量感轨廷妻,这也使得新车看上去年轻了不少朵警磊。细节方面玫,新车在前翼子板上增加了进气口麓碌,突出了宝马品牌独有的运动基因擦婪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讽拐,提升了夜晚的识别度膳拣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起爬,降低了风阻系数能圃副,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性范。" "  版权声明萎貌弥:本文版权为网易汽车所有瘸衬,转载请注明出处慑赫尾。   在2003年湍兽,奇瑞QQ的下线让这款时尚当千、便宜酶壁斗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活隘咎挫,之后短短的几年间阜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话力,然而到了2006年长安奔奔的推出低,打破了QQ一枝独大的局面辅。一转眼弧,已经过去了10年的时间菩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虾,在这个追求个性柯浇淳、讲究品质的时代懈瑞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祭径闲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则量笆态,而长安似乎也意识到了这一点府,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢料柒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者假卧糕?   从厂家方面获悉辨,老款的奔奔(love)已经停产伯,而奔奔mini则将会继续生产销售绍柒表,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系当礁豌,前者主打精品中高端微车市澈ㄐ佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战峭。从定位上来看贪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些库废,虽然沿用了奔奔的名字搁,但整车的设计罢填、配置以及售价都会高于老款车型定钙。   新奔奔客户群体是谁肛臂始?   在很多年前拌敦霓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藐,到底是买奔奔还是买QQ啃俱校,在那个时候拈,很少有人会关心这款车设计的如何袱泵、驾驶感受如何甫超补,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贡冷队,省油葡惧步、皮实叫梁、能遮风挡雨就行箔拔兑。   现如今阿,80后裂毋常、90后已经成为购车主力反肺璃,这些从小听着walkman解楔毖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涝刃叭、用户体验以及品质都有着更高的追求藏,因此在座驾的选择上同样不会妥协艘比乱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看船钾,新奔奔就是冲着他们来的托。   新奔奔主要的竞争车型是弘贫坦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琶搔,但从目前得到的消息来看擒掣,5-6万元将是其大概的价格区间骗。这个价位中既有一些合资的微型车耪冒,也有自主品牌的紧凑型车施搬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叫霉,比如两厢赛欧磺贺、奥拓尺撇、玛驰以及低配雨燕等等车型朔孩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线入罕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楞,产生竞争的几率比较小邓。   外观段:惊艳罚俊、和谐缴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词何:高离地间隙郡、车顶行李架妙侥、双色车身等等辩。没错氰虏,无论是跨界箔安案、越界还是交叉车型镣惜篡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质采舰汲。不过世间万物蚂鹤沉,徒有其表终究很肤浅托,我个人认为蔡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淀蔫疗。所以醒乡金,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诡檀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时实深酬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象街。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扑吮醚,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛇唉叔,可谓全副武装肪。为了让媒体更好的体验这台车亩钨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫁。没有固定线路徽梅,没有领队车辆玛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抢,它会和每一位汽车媒体人独处12天棱吓。而在这12天里娠,我已经和它奔袭了4100公里咸辣,横跨了三个省份目艰别,体验了柏油赛道耸、软土拉力啸、冰雪漂移武啊、高速狂奔狄官犁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叭附篓,当然嗜事,最终的结果是旦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的星,正所谓日久见人心吻踌佃,交友如此县储,试车亦是如此殿。回到正题收腾督,和往常一样你,对它的了解还是先从外观开始床。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颗,相煎何太急”这句绝句晚襄酶,而在雷诺—日产集团旗下辽秃蔬,有两款车正在上演着这一幕毋绕藕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气璃蕉,还有这出色的越野性能揪瞳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑟炕围。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潍敖,买谁更划算般枢敝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位含套楞,作为英菲尼迪的顶级SUV沦戚,QX80的售价高达152.8万落懈靡,但经销商处可以优惠16.2万违,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娩赂鲁,虽说16.8万也不是个小数目守。但对于消费者来说冬眠烈,一个日产秸,一个英菲尼迪涝惰几,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌考疯聘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)享韩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV霸猜,它的身材绝对够大钠略。从上图的数据来看棚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肆绰挥,尤其是将近5.3米的车身长度窃搜淘,会让您感觉驾驭它有点困难摧亲。另一方面淑糜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型风坊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现釜讽受。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迁币凛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泵沙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足信,同时也显得异常凶猛攫驰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逢毛颇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吝扛,整体造型圆润嗅矛俱,没有多余的线条作为修饰累申涂,但是反而会让人感到车身很厚实盼将撕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尽梨贪。同时注意它车窗的设计踢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荡秘睛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冈拖甫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倍氖绿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样典。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昂,也没有了那种霸气绢弥霖,转而给人的感觉是设计很前卫纠。车尾的饱满程度与车头相呼应着渡丛,丢去了上一代的直棱直角栓触夯,饱满的线条凸显着丰满的层次感吩辜。   日产途乐柬面毛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磨坞,虽然脱胎于英菲尼迪车型乌,但途乐依然拥有自己的外观特征标惰孔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性集埃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦迪姑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弯凶土,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椽喝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搁鸽辰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旱,成为了车头亮点之一寄端峰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术誓得焊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粪,这项配置自然是少不了的努抚。我们可以找到4个摄像头讥,它们分别位于车辆头部艰、左右外后视镜下方和车辆尾部陷。以便在停车过程中磺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肯毒,让您更加自信轻松的把握泊车空间抬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掏呸龄,大大降低了停车时的事故发生馁匈。   途乐   通过对比发现睛,两车在外观上的配置基本相同厘,差别仅在日间行车灯上托,不过随着QX80年款的推出侠畦爆,日间行车灯的加入应该不是件难事颂菜模。两车最大的区别就是外观/品牌的不同短,在相差仅有10几万的时候交溃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粹彼届。    责任编辑府:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天儡设榔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了噶夏,除了奔驰G复帅佃、丰田陆巡系列分呵、牧马人等店百禾,双龙雷斯特也是其中一员菊拎,而且雷斯特还是柴油车边观。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲍邪,以目前的接触来看蓄,双龙雷斯特W表现不错副胸钾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”存拦霓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剩贯即,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奢闹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰徽沦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”达洪。当然桐汹劳,在随后漫长的几年过后哥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圃奠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO储项,该车型最大的特点就是其尾部造型熊劳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计措半,宝马方面肯定不会承认访胜,但从年份来讲肮,明眼人一看便知嘿独链。   外观怀江:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陋瓮,该工作室的创办人正是乔治亚罗豌,不过大师的设计未必符合所有人的审美膜钾耿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异獭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冻稳陈,但为了照顾空气动力学与线条流畅模林,雷斯特的车头是圆的饶,所以在当时看来有点“离经叛道”赴。   而到了现款的雷斯特W烘退仑,这个“小问题”被修正了娶东霸,一体化的设计已经是大势所趋入房,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俗涎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瀑鹊速,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感司腾犬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相估提熄。通过车展上的展示旁且溅,小编已对这款纯电动车型有所了解陈侧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罗,时至今日场汀蓖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型背崇林。据悉祟,之诺将在今年的2月份开始接受预订壬别,上市后将以租赁的方式面向消费者抬,具体的细则目前还没有公布轻鹤甜,上市后会有着怎样的表现黑聊,我们会同大家一同关注量甫枫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前策,简单了解了一下之诺这个名称的由来南篙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喝焚,毕竟是基于宝马X1平台打造栏霞和,因此在多个方面相似度高也并不为过窘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腊交,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舅,其具体的表现如何含腺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逝檬农。 责任编辑挤:沈楠" "  版权声明膜售:本文版权为网易汽车所有链,转载请注明出处揭卑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沟配戈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列储奇输。它们的可见程度灸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”山篙。可见度甚高的两个文字的组合涩遂蔼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倡分滩。因此昏蕉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彩系脆。哦黄悄夹,对了季瓮八,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抖。意大利人的自信吨哦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心懈棠啼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甭?咱先从减开始说起钡硼。 Q捻绍幸:致悦只是切掉屁股的菲翔么慧靛?   A诞窗:非也兢,前脸亦有修改受佳,整体风格统一扭棉,协调度很高督贬录。   我相信Roberto Giolito先生第洼杀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师省皆,在设计Ottimo的时候哆缺瘁,一定会更加从容狸屡旧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绍黎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渭详。在他的心中态届,应该有着太多关于年轻刀瘫、活力的理解澎,而这恰是Ottimo的设计要点醛菜。 外观总结   赞纬扇拿:个性鲜明讣发息、标配LED示宽灯讥、轮胎用料厚道   弹粮巨灭:低配删减雾灯   " "  版权声明酗京圃:本文版权为网易汽车所有惕缮京,转载请注明出处处踩梅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾何,虽然距离现在已经有两年的时间庞齿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象德块。而今天投粹酬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘟北殿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斜腻,并且还是一台后驱车坑。没错伺萍暇,它就是华晨宝马3系孔窟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痢弗,其配备了2.0T发动机团爬寞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟年舷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闯昏接,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗繁。不过在今天的冰雪试驾过程中亢挖娠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现青,必须先打好理论知识的基础丁。于是在摸车之前娠裤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课老。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弘秘锤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慈芯。 ● 项目一   热身结束了赊稿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舱本搂。第一项内容便是加速和刹车冕煌搏,是不是觉得很简单浆善?其实里边的门道儿多了去了实。   在项目一结束后味阶邪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式测浩久,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邦。一开始大家相差悬殊苗瞥谭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了托秃鸡。接下来的项目二会比较刺激一些攫酞财,经常会出现手忙脚乱的情况乃钉腊,但只要理清思路按部就班的做潭,想要完成整套动作并不是很难如捎噶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抬:本文版权为网易汽车所有卞,转载请注明出处锋爱立。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坛镐稻,不过始终都仅有手动挡车型虾芥厂,虽然目前销量也很出色案肆坞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侮去搅。好在这一短板即将成为历史尝坪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出间梦,新车将于26日正式上市柯抢,我们也于第一时间进行了试驾体验忿丁腻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观档:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绷彪狼,在外观方面也有变化酥镜雄。新车根据高低配车型提供两种外观方案烩筐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淋敞,而高配车型则对中网啼懈皑、保险杠造型敢眯、轮圈和后反光板都进行了重新设计程孩。值得一提的是换,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芬冠。   新样式的轮圈非常动感琅,在同级车型中实属罕见抵险鞘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旦类休,轴距依旧为2725mm频卫熬。车尾的变化相比车头要小一些怪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忻哪,不仅可以提升安全性顽环嘿,同时视觉效果也更加出色泡警。 有态度【试驾评测】迪艰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么微?   扫一扫弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娃私,一汽大众全新高尔夫正式上市潍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞭,其中1.6L拥有三个车款墙双麻,1.4TSI拥有四个车款些头娃,官方指导价为12.19万元—18.29万元龄剧。具体售价请见下表莎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力量散法,但是却拥有三种功率版本恐苏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本超成蝗,因此在动力系统方面币皑,消费者有三种选择胸琅。    我们从上面的数据可以看到惯恒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者楞,1.4T低功率版是主流之焉锬浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右癌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮香搅粱,但是它的售价高达18.29万元概捂簿,相对比较贵蒋虏。    全新高尔夫提供九种车身色彩匆杏,分别是塔希提金卧死、唐古拉白弯拌澎、珊瑚蓝写、魅力紫旅校码、玛雅红迷裂天、季风灰脾、水晶银以及深黑和极地白停。 ①痕辫:16寸Cosmic款轮毂 ②悍卢胺:16寸Cubix款轮毂 ③室:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寝,其中15英寸的一款埠毙效,16英寸的两款篇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备口,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恢郝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盟司砷。    全新高尔夫提供标准座椅碘灿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缮捕莲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冻怖,舒适版车型则都配备舒适座椅碘皇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哺绢。    在材质方面琴患,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料论,分别是上图所示的DianDian黑色织物青琴臂、Zoom/Merlin黑色织物忿啸城、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纷,分别是Vienna黑色真皮估伶、Vienna米色真皮还铜、Alcantara黑色翻毛皮岛、Alcantara棕色翻毛皮痴孟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料懊签,有两种风格可芽怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料合轨细,同样有两种颜色可训迦獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笺氦,有黑色和米色两种可殉级亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粕淀。    在车内外装饰件方面瞪,不同配置的车款也有不同的安排狄侯。像侧窗下沿镀铬装饰条宏、双排气管棱缮吃、镀铬装饰双排气管弊、动感鲨鱼鳍天线奶搬、真皮换档手柄悲炽、科技质感装饰条犬诗竣、金属风格装饰条拷土吉、碳纤维风格装饰条等等叉梧,针对不同的车款都有不同的配备定,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瑟监拌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虚,配备有MKB多次碰撞预防系统券缉、ESP车身稳定系统餐、ASR驱动防滑系统沥擞扭、XDS电子差速锁古换、前排侧面安全气囊杰、后部4探头倒车雷达改目特、前部行人保护系统通块轮、自动静态转弯补光功能等等韧,但是在舒适性以及功能性方面踩翟群,并不是很丰富请构,但是也可以满足基本使用碗吨。   1.6L自然吸气车款如何丫ジ榈骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟赖ζ,它拥有手动时尚松霖蛔、自动时尚以及自动舒适三个车款逢渤驳,手动时尚与自动时尚的配置一样课,在价格上二者存在1.2万元的差价乾小,主要是变速箱配备的差异厕。所以在配置对比环节反骆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹲词,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吩比乐,差价为1.1万元极滦。    在配置对比的环节我们可以看到僳,时尚型与舒适型之间的配置差别罐闷标,大多数都体现在外观内饰的装饰件武钉缅,以及车内一些常规功能方面称,主要是顶棚储物盒斡侍薯、后排中央扶手济舒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悸前,实际上最有意义的差别在于全景天窗绷儡袖、后排出风口嘲退侮、蓝牙电话计识纶、定速巡航书枪、驾驶席座椅腰托豁醒靡、TPMS胎压监测系统这几项上陕粟矛,不过在这几项配置中栋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驹哼嫂,尤其是全景天窗零。    从价格上看蜜,二者的差价为1.1万元眯哼掸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绰舰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菜删票,所以我们在这个推荐环节祁渐侮,更多的倾向于低配车款弯锚惋。 责任编辑磨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轿释,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骚。它采用了全新的DS家族式设计风格公煞窃,延续了一贯的法式浪漫风格款,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素第把词。新车基于DS5平台打造奇楔绊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廉。预计在3月左右上市拷悉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嚷险,让我们一起来看它的表现如何谋松跨。 外观淘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疮喝故,却多了一些时尚及科技感连赤谭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性累钮旗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感小富门。镀铬装饰拿捏的也比较好糯穷彻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炒臀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品接惟姑。也表示着DS的品牌走向独立疥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型急乌,有着都还算不错的账面数据纹抚,车身长度为4702mm融,宽度1840mm懦话,高度1515mm.轴距为2715mm概蹬垫。上市后会把目标锁定在奥迪A3浓。 车型图片 基本参数赋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醒限跨,除了前车6颗驻车雷达之外柔伟祁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乌湾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯面。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘘,从视觉上拉伸了车辆长度侗,尾部设计了一个小小的尾翼跺,尾灯下侧字样表明了其国产身份倍膘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窘倒男。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方管实趁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件郝倪僵,真正的排气隐藏在了下面撂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缆岸搁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词软:高离地间隙墩半、车顶行李架庭斑、双色车身等等介芒。没错灯关,无论是跨界龚曙、越界还是交叉车型掠垢滩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浦虱。不过世间万物恒舷,徒有其表终究很肤浅肋奥,我个人认为史豪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涪。所以涕相,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾表叭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颧嫡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珊扦纲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哎,它集沃尔沃所有看家本领于一身乔哼,可谓全副武装慧。为了让媒体更好的体验这台车天惜亢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高承。没有固定线路块檀,没有领队车辆竞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾无,它会和每一位汽车媒体人独处12天胎炬斡。而在这12天里扮补系,我已经和它奔袭了4100公里杆,横跨了三个省份汉旱耗,体验了柏油赛道泡靡、软土拉力灿娥句、冰雪漂移鼎、高速狂奔锹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逝,当然狠死,最终的结果是巫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寡茨孙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的救痰,正所谓日久见人心伍,交友如此联昆息,试车亦是如此熄。回到正题挨片纯,和往常一样攘靶,对它的了解还是先从外观开始拾偿甜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化什丢、多样化是一种趋势奈溉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寒僧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爬暇狡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠癌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦男福,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搜,上市至今保持着约5千台的月均销量藕挠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莽。 外观/内饰对比辞投:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侠悉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的李,毕竟师出同门诺黄私。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管令峰吨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饥,远看很容易被误会成排气管购,但事实上真正的排气管被隐藏起来茹,整体尾部设计显得层次更为分明潞葱狭。低配车型配备有倒车雷达呵虽刺,高配车型还配备有倒车可视钉叮谓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搏匹,修长的车身与宽厚的D柱品,加之出色的后排与储物空间胶,俨然就是一副旅行车的范儿肺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm归膘,它完全可以称之为旅行版朗逸漂丰剑。    车身的线条连贯自然皖掸托,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剿缄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梦,调整了尾灯的白色灯带位置舵漂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潘唉瑞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重救鞘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同标,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拭纶疗,内饰板件的用料以软质材质为主绒旅挟,接缝及做工也较为精致寝毋,与同级车型不相伯仲膜。从实拍的车型判断蜡乒按,自动空调煎辖踞、ESP系统懂凑眯、电动座椅忌庙哥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矢,至于具体配置还有待官方公布午。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脸,同样是大众家族的传统布局冒,整体的感受都很不错跺,方向盘棘莲菱、中控台的每个设计很都容易上手磕,从材质上来说凡担,朗行是塑料感有些明显的激辞,好在其工艺上还是有保证的孰匿人,并不会有很廉价的感觉陪城。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缎,销量在整个家族中表现最为可观荒讥。近期妹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讥拼,新车主要变化集中在外观侈酒钠,同时针对颜色绵、配置进行了调整拎,以保证其市场竞争力惨破。在豪华紧凑级细分市场中掸惜天,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缆腻显,通过下文的对比分析然户蔷,希望对有此购车意向的网友们一点参考稠。   备注恋膛靛: 为更直观的进行两车的对比分析赫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260焦耻暴、CT200h F-SPORT)蟹未酿,市场优惠参考自深圳市场搪搭良。 车型图片 所属品牌半: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缸柒堡,内饰做工精细    车身尺寸方面痕疾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唐渡,其他参数均小于奔驰A260烦。从外观和内饰设计风格上看搬搽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挡巳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胚拱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澜闭徐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掂怖吾,全车充斥着力量与美的线条垄乐喘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点付镐浓,硕大的单条幅进气格栅墒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柏龟掏。    相比极富视觉冲力的前脸造型抒诫疽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逃漠髓,但并没有脱离运动胜拦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓色攀透,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹委萄皮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素通篮线,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踢星沸,同时下侧雾灯造型也有改变跺,车尾部也进行了一定的改动睫芭,整体感觉更加运动颗视。另外埔喉憨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撮立,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缓,形成强烈的双色反差馅倦。    F SPORT车型装备了整车运动套件沤还,涵盖了运动调校悬挂合梅、运动包围伍、运动阻尼减震器涧、熏黑运动轮毂酪叮、运动车门脚踏板桥撵、运动型铝制加速踏板嘶、制动踏板痞、脚歇板等獭露切。    三幅式平底真皮方向盘旱孪、红色元素点缀的空调出风口堂电、铝合金踏板爆匆、仿碳纤维装饰条等等绿葛坞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涎示,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轿孩沛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晨恃,将方向盘玛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炒评,增加了便利性话年,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揉,分散了注意力啃龟汞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涸娘簇,是多数第一次购车家庭的首选要求胺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焦破竿,会有怎么样的变化竞巴,一起了解一下俱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倡,镀铬进气格栅增加了些许立体感灌诚,更加显眼的X造型前脸铃识欧,迎合年轻消费者的审美弓挠。大灯的改动有些另类富烙,在我看来接受起来还是需要时间的靛德坍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奴伯,新款在车身尺寸上有所调整秋配森,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挞低,轴距保持2600毫米不变僵,相比现款仅车身尺寸有所增加称丹卢。   车尾的变化不大疆加,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迹沉,以及牌照上方增加镀铬饰条纯,尾灯造型无变化汀归。实拍车型为高配版本漓梗,但仅配备了三点式后倒车雷达猜阜。   新款的15英寸轮圈造型不错步,轮胎选用优科豪马伞碧菏,规格为185/60 R15胜憨熔,备胎没有缺失褐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峦戊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攻崇床,在年轻人中更是屡见不鲜笔破避。在学校要有个性癌,在单位要有个性揩,穿着打扮要有个性档馈,兴趣爱好要有个性邵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搬?如果你有这方面的兴趣天锰侵,那么杰德将会是你不错的选择同瓶。可谓自成一派的它芜徊瘦,凭借着并不起眼的车身尺寸氮窍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擦磨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车础?还是旅行车羡?或者是MPV据?但这都不是事儿譬汝凹,只要适合自己就OK肝哆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人许广,喜欢接受新鲜事物的他们烘橙戒,正好与杰德不谋而合素挛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缆喷县,此外如,六座的乘坐空间请秆松,也足以胜任日常的使用需求谩率朵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受囤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咯?自2013年9月6日上市以后莎缚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乌能腑,力压大众途安和马自达5等竞争对手平妥,它用事实结束了我们的疑问特赫。除了这些繁,杰德还会带给我们什么样的全新体验侈惟沽,让我们继续往下看鼎校镀。   " "  若是经常关注汽车之家的话韧抠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弧羚。虽然我们这里并不提GTR壤脑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饰泼屠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉福克斯ST瞥邪羔,令人刮目相看犀襄粪。与此同时泰,在秦身上俯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凭勿、做工以及舒适性表现上的明显进步粉奋少。 外观造型协:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程控诽蛇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代己肉,近年来推出的新车型如速锐棵捣、思锐以及大家眼前的这台秦撤懒退,都可谓一个比一个漂亮舒扒。就以秦来说刷静,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郡蔫鲸,很是亮眼棱,同时也营造了较高的前脸识别度篙含妒。   车身尺寸方面触聊毯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铣陵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)徽剔紊,2670mm的轴距表现则处于平均水平稼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猛,其整体感觉与速锐大同小异挎规垫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荚秤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翻。无论白天还是夜晚放视宪,该车的车尾识别度都非常高凄。而且内部的光源颗,除了转向灯为普通卤素灯泡外并摄土,示宽灯腿谢踌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灿阶。   充电社吧挺、电桩安装及质保/售后介绍桑创憨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口傲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邯窖慷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疚涡,据官方资料介绍详窜情,充满一次电大约需要5个小时左右肋寒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吓。   同时惋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撑肚,虽然价格并不贵问嘘,大约在6000多元钙守敌,但对申请人有一定的条件限制匪碍股,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)褥录兰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕊俄宏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准标。当上述条件都满足之后示,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捌,如果一切顺利汀霓,最快1个月内就能安装到位并通电使用侣。不过目前氛咸,秦还不能实现快速充电寥寺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猾,只是目前还没有这样的配套充电设备手检。   针对秦的特殊性来皋捞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泡。其中宿访煽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斜饲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛋痪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疮、绝缘手套和护目镜等设备繁,并规定在检修车辆时必须两人在场拢。以防车辆万一发生漏电翅烤蕾,威胁到维修人员的生命安全殴。   与此同时宋敛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忙频炊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帘搓己。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型塑,整车质保为6年或十五万公里萄尝,电池组为10年或二十五万公里)戎。总之秃,从专设的维修工位端皑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期婪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裂胸,而对消费者的购买更是一种信心的保证牧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烤挝梨,中国汽车市场刚开始发展但轻哺,市面上可供选择的车型可谓寥寥虐荒竞,在那样一个年代孝怒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准眯,并且在之后的相当长一段时间弟另,人们心中仍对它们有深刻的印象剑席。时至今日迹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择椒诽嗅,在数年激烈的竞争中姆戚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下髓。这回贺敲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悲害敞,我们也借这次机会为大家做个全面对比弗动,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贬晤:外观内饰(包括设计和做工)辨、配置鼻苫悼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)较寡、储物淌床婚、油耗达、驾乘感受实、加速性能且漓颠、刹车性能浚特。同时翠取,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓮彼、同价位车型的什么水平谱祷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佃随瑰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郝沮,目前约有6000元左右的优惠棚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元僚樊妊,在优惠方面差别比较大伟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兄熊嘿,根据论坛中近期的提车价格零辑簧,9000元的优惠还是有的抡赌辜。目前礁戳受,两车的售价依旧属于同一梯级撑雹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褪尘,只是配备了卤素大灯及雾灯舒夺,透镜儡坟塘、日间行车灯这些都没有粹愧挽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哭另亭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尽,因此我认为两车的配置可以理解疯,符合同级水准笨俩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比底,两车的各项参数也处于伯仲之间霖刊袖,差别在6cm之内据砰。在车内空间上蔫,两车的表现也很接近暑摄蹦,我先剧透下吧讳绵傲,结果可能跟你们想象得不太一样宿稠媳。   相信看到这里册,大家最担心的就是如果车辆没电篙湿垂,后备厢是否还能打开的问题韶阑。捷达看来是妥妥的没问题河,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喝,它的后排座椅靠背可以放倒浆连搔,之后即可顺利从后备厢取物沁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阔衅。   在倒车辅助上妊崩芯,捷达配备三点探头沃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擒啃倾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泛。这里多说一句但尝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脾画兔,让人觉得很不大气箔穷,并且低于同级别的水平舌台,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肝茸,舒适型也可选装倒车影像芍健,比捷达厚道一些穷恢蜗。从普及性上看部镶蚕,能够达到同级别的平均水平搏痹少,从功能性上看看漆,拥有倒车影像的它则高过平均线了阿,给好评梯。   两车都是15英寸的轮圈堵帮璃,造型上也是各有风味济,轮胎宽度也同为185mm窜梗。从售价上看桶藕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姜宿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条率翰檬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹊靠栓,让我们在后面的制动测试上见分晓福诞灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帘户扮,借着中期改款的机会杆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沙。应该恭喜它咀淮,至少在我眼里弗檄呜,它确实达到了自己的目标牡。过往凭借动感的外形雇伪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赐惊歇。   只可惜速,刚上市不久的2014款起亚K5豆汲胚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择珐,而且它们的价格都处于K5车系的高位肉,受众群体并不大缎篙。前段时间毕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虏馆公,并撰写了《起亚K5购车手册》肋炕宝。文中纠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型你,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蝗护讥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芜姜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丁攻纯。自从起亚揣谐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淀拦静,互用研发产品的例子不胜枚举枫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度控家看。该发动机的最大功率为245马力架毁搏、最大扭矩达到350N·m尸靶,账面数据处于同级别的上流水平攀飘秒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机硷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骨斯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姜。   在涡轮增压得、缸内直喷等技术的加持下呵幂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忻隘蔫,并且一直持续到4000rpm圈。得益于涡轮介入较早筷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铅苍,而且它的油门也调校得比较灵敏逢。在实际驾驶的时候葡翠境,可以感受到它的起步轻快自如狙榔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔽蔷,但差距并不像数据相差那么大醇癌空。在整个低转速区间侗,它的动力输出不算直接始颊胖,缺乏一点活力甸唾楞,给人一种有劲儿使不出来的感觉舷辱。   于是搂棵,我把油门再踩下去一点捂新莎,动力突然来得很快称骋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然届,毫不费力鼻,而且可以感受到车速达到120km/h时酮四敛,发动机还有充足的动力储备舅贸。它的中段加速能力让人满意缅微,虽然依旧缺乏一点活力查蜡湘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴款谋屁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侵膜。   还是差点意思肚掏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迟。于是愤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撩辅叹,6速手自一体变速箱切换到手动模式僻份扁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的片。它的油门响应足够快头鼻,发动机的动力输出得到更好的释放瘦,方向盘的反馈也更加扎实袖貌。除了SPORT运动模式外昏纪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狸,运动特性从SPORT攫、标准到ECO逐渐减弱庞外,驾驶风格也逐渐趋向安逸峦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缕纺,平顺性极高巳才,而且动力的衔接也让人满意插肉。若以80km/h的速度巡航施送,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阀年己,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烽脆,对于燃油经济性的控制也让人满意柬划辽。同样值得表扬的是降挡速度提灸购,在中段需要加速的时候深踩油门脓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗡漂岸,而且换挡冲击也比较蟹谩,不会让坐在车内的乘客感到不安绵衔。   前麦弗逊翟、后多连杆的独立悬架底盘结构揩,在调校方面仍然有很大的提升空间唾娃泪。它的弹簧足够硬唇,但是减振器的阻尼不够大混痴堪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底查莲镶,会有细微的震动传到车内冈兼咎,以稍微快一点的速度过弯虑,车辆的侧倾会比较明显色缆饶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳记柿侮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暴圭,舒适性让人满意偿父,但如果需要激烈的驾驶的话疚,后期对悬架的改装很有必要惫蛇。   它的刹车盘相应加大了尺寸棉尝伎,刹车的力度足够巾裤苇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垄。具体表现是临纠,刹车踏板的前一小段是虚位阂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挥请丘,制动力度会突然加大牢,需要一点适应的时间踩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镭,发动机的声音荡屠谓、振动都非常小仙。然而安,在速度上来以后溺愧,噪音的上涨速度也很快儡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驮秆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显适滔密。   我得承认许,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菜送范,但在起步和中低速行驶的时候得,动力参数上的优势并没有完全体现出来钨咐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舶连拿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”划喜。当然晨蓉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型割宏抡。另外无席,值得一提的地方是赤吞,在动力提升的同时宛联凹,它还加入了行驶模式控制系统弟贰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娜,它的动态性能相对有一定的提升散秦盯,开起来也更有活力和乐趣诞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摄渡,只有手动版车型销售戌剐春,导致产品线还不够丰富孙屡。而就在去年11月彤滦辱,海马M3终于推出了CVT版车型倾,7万-9万元之间的售价圃腐工,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灵、逸动家遂、宝骏630以及启辰D50等车型铂奶垃,竞争还是比较激烈的靛棵。作为一个后来者馈前,海马M3是否有足够的实力立足葛?下面我们就一起来看一看烂反。   动力酸孰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屡能,其最大功率为82Kw冕,峰值扭矩是147Nm陶。从账面参数来看伞,可谓非常出色途券,一点不比合资产品的数据差睬。对于一辆紧凑级轿车来说凰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鳖吝露。    开起来的表现豹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强那,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”白斑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中穆,如果想要充满信心的快速超车藐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阮。    我知道会有人问无堑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绿咖?说实话撼互,我觉得大家都没什么区别壳快非,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峭独宛,也是低扭不够强莱,需要靠高转速来增强加速能力粮膊。    可以肯定的说毯嗓拼,除非是加上个涡轮增压器唱。否则的话光搅燃,这个级别同排量产品之间的动力表现锨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睹。我个人觉得稻厦,这只是消费者们需要认真衡量的一点头立稻,而非全部剩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在反,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缓,动力传递平顺连续的特性稻,有效的提升了整车的行驶品质感浩俄。顺便说一句莽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蜜吭累,这也是比手挡车多花点钱的好处佛疾绣。    深踩油门时逃颈被,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上覆劝傅,来保证动力响应足够顺畅凛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袒仁。此外戮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式跋,功能性极强搂认堵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掂樊虫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后结,g值才开始达到最大的0.366g似骸慑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内独醇,此时车速大约在30km/h左右署缕,达到60km/h用时5.24秒盗,冲刺到100km/h用时11.45秒晾疥潍。    接下来看看海马M3手动车型裴粟,在加速到2.5秒后兑寸控,车速已经达到了差不多40km/h辑阶,达到60km/h用时5.01秒耙厕,冲刺到100km/h用时11.28秒舶彪,比CVT车型略快捌。如果不较真的话珐峰圭,可以发现二者的差距其实非常忻揖使帷,相应的在日常驾驶中其实也一样讣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剔诫问,就这个成绩来说烤,它的表现只能说是非常一般纪掸慈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言察,它的表现就算好多了贸躲。 责任编辑两悼橇:沈楠" "   近日蠢,宝马官方发布了新款X3的车型官图显恕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作称尼删。从新款车型推出的速度上来看铆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视松深。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蕾痕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牢嘿笑。    早在2003年开壁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吝患。10年以来赌缝,宝马X3已经销售超过了一百万辆兰,自从2010年上市罢蕊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眠谎。因此敝唬,2015款作为X3的中期改款僳冒捣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中献汗宛,优化后的大灯组造型藉陡缔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版船坍烤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感史哄避。通过官方图片渤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寝碾,也融入了宝马家族的最新设计语言副朔,与新X5一样采用了新的中网边框设计千普,在视觉效果上更具冲击力弗墙慕。    在头灯部分删沏寺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爽涪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仍胯灸。另外孤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛾,配置方面它还可以选用全LED光源呵敢薯,再加上选配的LED雾灯郊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冕旦补。    新设计的前保险杠极具力量感毫迷,并融合了镀铬睫赶、塑料格栅以及金属护板番鲸容,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暑闪。此外凌拈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篮糯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扰渴携,也使整车更具个性化风格衬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为参来:4657×1881×1661mm会驴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贡垄,轴距也同为2810mm蹭滑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异什。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聊韩,从车头一直延伸到尾灯的腰线尚,让车身看起来更加犀利且极富层次感胖。相比变化较大的前脸昏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叹诽。相比X5晾健,新X3的尾部更加耐看粹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蒲肃骋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分双,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钢胶,视觉效果并不是那么给力烧猜哼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徐苇酮,新款X3也不例外庐眉瓦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膏亲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杀、后部的防钻撞保护装置赫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钾匿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂革慕蛔。此外黎偶炭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致南文蔑。该车还可以选择六种车漆棱篙、三种专有的18费呵枫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庭垮防。 责任编辑绒邵倍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坪型烙:Quattroporte(总裁)挞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恋纶沤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隙武拱:Levante稗,还在2013年4月的上海车展上藩,以全新总裁平台为基础甩困、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泰袖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垦贿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款笛骋:Ghibli……   以家族设计为本踢扁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同份题呕,改走豪华中大型轿车的定位膜船俺,车身尺寸长录、宽纠妓瓜、高分别为4971mm纠坟、2100mm和1461mm呐,轴距则为2988mm戒,直接锁定奥迪A6椒季、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膏卑拢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo簿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征貌嚎,且融入全新总裁的轮廓特色辰罕帅,以紧实并极为流畅的曲线懈蕾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格完太绩。    于是在车头设计上标划,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽徐孩午、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徘绷累,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绢堂葛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拐模,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扳,将蜂巢状格网嵌入其中朽态,且尽可能地加大猜疽妇,再搭配角度更为锐利记缄畅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挨愁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势了。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吃耻豁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孰,所以厂商在Ghibli的车侧惯先,除了保留前叶子钣鳍状孔道窟损坝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外李,也师法了总裁车侧的设计来,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烩摊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悔奠标,另一条线则从前门下方迸出奶穗电,向后朝车尾紧缩焕忍,滑顺动感且充满肌肉感亲弦鞍,并正好可呼应更翘的车尾设计侗冬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桑,速度感浑圆天成假排。 内饰向旗舰看齐挤佳撇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篱绊绘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帕芳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凡,也把声控冉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上救,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片连颧,右侧拨片负责手动升档钱烯、左侧拨片则能提供降挡瓤剐。    此外穆措届,三辐式方向盘的前方瀑,一样是借自全新总裁的蓝底白字倾、双环式仪表盘秒楷扁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表假,左侧则是表底超过310公里的时速表纲脆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕堂毙瞎,可提供显示油量谓扯、水温衔、挡位与导航指示等行车信息局埠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炭光,告知驾驶者目前的驱动状态末痴嘲。    和总裁稍有不同的中控台安鼎捅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杠戏狮,以及可触屏操作的收音机电台选择墟票式、音源切换篇相、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舍愧、空调温度坝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕函,空调出风口则移至屏幕的两侧撬狡,下方则为恒温空调系统调整出风量歧飞遁、温度与出风口的位置勿,以及音响系统的吸入式CD陋,设计上较总裁车系更加简约摔倾,但用料与配备完全向旗舰看齐癸东渴,展现了十足的诚意晾际宫。    较为可惜的是偶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm簧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm记吧底,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沤花,包覆性和支撑性也非常出色匠魂。    但是后排方面咯卉、便没有像总裁那么充裕臂挪事,尤其膝部与头部方面酮钝,身高174cm的笔者坐进去后釜肩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已醚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孩博邦,也刚好替前疮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椭行欢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓排琶。 责任编辑问贸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惫岔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锌陈?后来一看陕,哦改颠,原来CC是“Cross Country”羚沛。继续了解发现有点意思刻持必,底盘抬升刹没、高功版2.0T五缸发动机侩瓢渺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拐咳痕:目前的普遍规律是县,产品分得越细具天,总销量提升越明显戚巷绕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偷,它的引进翱躲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虫熟句。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冯插磷,主要分布在前脸和车尾夹祥疗,从外观区分它和普通版V40很容易巳罗。底盘抬升12mm嘎态茅,这么小的数字对视觉效果影响不大煌,整体协调感没遭到破坏揣墓。    车厢内部蹲交报,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晃,除此之外内饰并没有过多特别的设计伤。之前我们已经发布过实拍文章剩,车身相关内容有详细介绍狭讳岗,因此这里只是简单提下要点徘藉,就不再重复描述了摊刮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饰歧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嚼汝随,最大功率214马力亢蔬檬,峰值扭矩300牛·米梨,型号B5204T9庞煎,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗣,那台机器的型号是B5204T8遁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叮堤答,今天会是什么成绩杆谜?稍后揭晓轨弛。    变速箱没有变化筛,依然是日本爱信提供的TF-80SD鞋牢授,六个前进挡掇炉,带手动模式和S挡段幂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT广帆圣,奔驰A级用自家的7挡双离合盗宿僳,沃尔沃这台6AT暂无优势教船插,目前他们还没有新产品投入实际应用棚,理应加快脚步畏。   驾驶讳骇底:邪恶的S挡    驾驶部分端观测,我想说说D挡和S挡的区别幸。看起来挺初级的一个话题史,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂另辰料。D挡油门响应迟缓缉双,在激发变速箱降挡之前多校,需要稳稳的伴、持续性的向油门踏板施加压力哼荆胆,慵懒的降下一个挡位之后凑箍券,情况有所好转独撮,动力给得稍多慧邦沦,也就这样觅。    不满意对吧嘎躬?可以把排挡杆向左扳到S挡杀魄,切入“邪恶模式”效。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)史头洼,转速拉高1000rpm以上泡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迁谱羞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滔,脚踝每动一下房坝,车身就顶起往前猛扑一下哺旗耍。深踩油门哎暖,转速迅速攀升纽,跟D挡时判若两人肖沙恢,两百多马力叹、三百牛·米播你县,在这个尺寸的车身上爆发出来涂囱露,过瘾理孔。    激情过后细细品味完裴,这套动力总成有两个弱点需要改进熟穿,一是怠速时振动大兰痘床,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掀黎,影响体验;二是低速行驶的平顺性绍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境划,1康灵使、2蒂、3挡之间可能频繁切换荒诲,动作应该再细腻些膊墓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窍硕梢,选择“全功能”项雌锣奶,不打转向灯就变道蓄慈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚊技偏,回正的力度不刑坌小,如果你想在车流中快速穿梭前进船,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞍仍,要么关掉方向盘辅助扩通沮,仅保留振动提示即可播汞菩。   绕桩糙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呈稠继,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奋崔,在绕桩场地很讨人喜欢扁孪。车头响应比前驱版本积极态酗,入桩动作稍猛试庞,车头好像在被一根绳子拽着走忻兴。给我留下深刻印象的是肝,这款车的极限要比前驱版高太多窜,特别看了下缸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扁妒。上手容易芍缆,但是需要注意别突破了极限淡欺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叉穷:一旦超出极限既被,很难把车身再救回来硅搁勺。 责任编辑猎殿巩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忻溶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拾佰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始写,就一直困扰着我们的问题簇炕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题社疤。马力越大的车就越好么缄滦泞?绝大多数情况下答案当然是否定的芍赤顾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靛纪。随着时间的推移山汕说,我们有机会做这样一个有意思的选题母。   让我来说明我要做的事情熔次斥:我们有三辆四门轿车酪容,合计拥有1657马力赖。看起来确实有些夸张玫讨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窘握挝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赖劫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娄惶棉,但是这个570马力的怪物一直没有车春燎,直到我们完成这一特别的测试一周之后匣猩顷。我们只能使用520马力奠填热,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滤料慕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力眠浑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磐扣。   另外一辆是全新的奥迪RS7故秸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎千吨,拥有560马力的出色表现瓮匆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8项锣烯,在K&N工作室的台架上骨,它的轮上功率达到了479马力经。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力博酸讼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棋榔,用以获得更多的功率输出挥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佳灯。即使按照宣传中给出的数值氮夹极,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狸撑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剔娄,它的轮上功率达到了541马力峨娟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垛卵夏。   另外还要说明一点富,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来椒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邵帘,不具可比性领。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试昏计碗。结果很令人意外陌。两款加速最慢的车型睛姆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埔。当然最慢是和RS7相比较而言的缺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速面蒲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陡南殊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剔共及。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秀盛,但是还未打破我们以前的记录察黔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底波,说它慢更像是一句玩笑话卯,这一成绩实际上已经快的吓人了道。奔驰则要更快一些手,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)画黔,冲线的速度也提升至197.5km/h逻呸耽。冠军仍然是RS7的唉透,它只用了11.6秒犊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平紊传溉。奥迪的冲线速度为193.8km/h氢刚,虽然不及CLS63 AMG记,但赢了就是胜利飞栖。   123下一页 责任编辑飘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彻输,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拳革、运动和科技气息了料睹篮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔬慕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啼沃间,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呵,主动式车道保持和自适应巡航功能具,几乎能让驾驶者也变为乘客难侩茹,高科技配置更加丰富成隋授。    于是筐誊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亨持相。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L思,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膛,在下面的文章中有详细介绍帅吐签。此外协夏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杜鹿虐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道草古楔、残破衰败的路边小屋钝狠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浪煌憨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缆邵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亮孪。身处如此糟糕的环境蹬邢氏,却并没有让眼前这个出身自底特律事、土生土长的本地小子屈服任:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闲沤,但只有经过一番试驾体验之后讽泵痰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摊烦叔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的倍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分定蛇狗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网称丹颁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形貉,同时两侧向外延伸与车灯相连锋诬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耍乱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计平棘眯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计且汰脸。   尽管是低配车型泄赏戈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)试糕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汾深,它基于D级车的平台打造妮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK技,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乱扮,不过从近几年的趋势来看枯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香签,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丰肖,至于其中的原因腻娠姓,从这款车中也许会找到一些答案母橡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞎呻社?   GT店,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碎,维基百科将其解释为具有超长续航里程频、拥有强劲动力滑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绅。可能一提到GT拱拌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车素,其实则不然擅恢扫,GT拥有着明确的划分准则巢,举个例子来说娶缆:拥有着标准的后备箱闺膝、配备V12发动机并且内饰非彻挡平豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痊分袭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叔违。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类率订,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篓,这款车的确还真有点GT的意思蕾炯。在笔者看来酗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的信烂号,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糯舰额,最起码第一印象分已经拿到了肩。   5系GT是采用7系平台打造的赦?   5系GT的轴距为3070mm赂粉乘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摊,从前双叉臂差陡苫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系橇。厂家表示废庆隧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型松捅磨,其在外观廊链、内饰多泊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惟句。   5系GT型到无朋友灵赊币?   谈及5系GT的竞品楷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛊粗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汤较,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恐吉石。   外观瑟莫唱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抵阿敞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俱揽。风云2(详情)鹊配厘、E5哨、A3以及今天评测的这辆E3沙凑奋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卷浓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钱。从这辆奇瑞E3(详情)来看唬激,外观及内饰都有着很高的原创度高。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卿扩。这让奇瑞的产品线更加丰富串检,但也让消费者选择起来有些头疼同谎豪。 外观恫撅铺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妙吓,但外观却没有去针对青年人的设计褪兽官,前卫奖但联、另类这些词汇应用不到E3的身上袒汝,车身也找不到多少运动感鞍。不过它长得却很容易被人接受县,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉限聪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寞,E3和E5的外形稍有一点点相似狸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间石慧峰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磋蚊饲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尉丝,而且非常容易被大众所接受蛊先。不难发现魔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变架扇输,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头华淑。艾瑞泽境沧蔼、瑞虎5掏,单从外观来看都会让人眼前一亮拌。借鉴是好事念馆让,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荷颠少,但不动脑子的照搬实在是说不过去测。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捣勾豆,作为最会制作小车的铃木来说灵,雨燕可谓打开了国内的市场坍穿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翻繁,新一代的SWIFT迟迟没有引入饱蕾脚。而就在2014年1月18日淌枯,铃木速翼特在国内上市般盲百,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后温悔熟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匈拒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕禾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造箩酬,速翼特运动版采用运动风格打造古堑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卉薯,轴距为2430mm功。由于基于新一代车型打造麓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些返乌下,轴距也加长了40mm懈毯茶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚避仕兔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凭酶级。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闯多,包括中控布局咳劲、仪表盘散、方向盘等造型均有所更改顶描唤。此外嗽酵,配置方面新车配备了ESP活壳、自动启停系统躲、USB接口房、运动座椅等配置棱坤咀。CVT车型还配备了换挡拨片石糯,满足驾驶需求黄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墒胳辉。真皮包裹自不必说蔼枢康,3泉勿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服旱瓶母。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吨较。不用和别人比呈秘泼,超越自己就是最大的进步茸崔攘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垄惹吮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漠,其最大输出功率为100千瓦耻谢,最大扭矩160牛·米伪算咳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灰,其百公里加速时间为8.7秒促嫡纽,最高速度为194Km/h徒队伸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡府猴拢,相比之下乐趣少了很多尾聘。 免责声明溺:本文仅代表作者个人观点惹泉,与环球网无关为刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实环持,对本文以及其中全部或者部分内容星奉锌、文字的真实性藐、完整性懈拷描、及时性本站不作任何保证或承诺摊,请读者仅作参考暑僵检,并请自行核实相关内容咯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挝皮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卯稿梆,引起了广大网友的质疑痞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嚷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注视凤。于是易车网本着服务网友的原则撬氢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垄付汐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卉腹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔷吐,您便自有定论田。   体验者介绍    前排体验者呜蔡卧:辛毅 身高妻:178cm    后排体验者蝎戌储:旭子 身高缕懒七:177cm    Ozel 身高放:170cm    小娴 身高霓吓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廷兼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高口。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍传。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市韦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辰捍耗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妨配,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粒衰,公平公正公开地来一次大对决排灵泰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逢蒙猾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鄙。所以不得不承认拷铺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值物,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上立。    事件回顾保芬垄:    说干就干媳呵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后落寞垃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作都。根据易车网后台数据的统计来看痘鹿括,持以上三种观点的网友大有人在锯幻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲下舅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涩傅怪。尽管是为了对比三者的公路性能帅规堪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上热坍陡。    测试车辆抄栋凳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啼茂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型星钩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缄昧,奔驰已经尽力了态,我们在此也由衷地感谢诽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裁溪驴,告诉大家改款前后的差别钾暮炔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5愤别。因此我们也很负责地告诉各位网友俗,目前除了易车网化藕丢,其他媒体对于新款X5的评测菠阜,都不能代表日后国内在售车型函痛。第一辆中国版车型为xDrive 50i似锭褂,加配M视觉套件羞萍桂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗜涵,我们无法借到官方提供的车辆鼎谎膊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持习踞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型橡啤委。    测试场地眯琅巾:    乐驾赛道全长1.6公里媒模上,共14个弯道呸李僵,最长直线段270米讨谩,赛道宽度为10-18米佛捎吉,视野开阔井燎,无障碍物懈边。赛道两侧均为土质路面伺适读,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淳,大大降低了安全隐患碳艘。    测试人员酞逢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑袖奥杠,却要替土豪们操心买什么车汲空侩,这件事听起来真挺可笑卢瓜娇,因为我实在没法揣测土豪们的心理们。如果说我还能理解花五十万买大切投,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器络靡,代价是要多花一倍的价钱姆车偶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感傅翱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肖污。不过因为坐的比较高昆疚蔑,速度感不如那些贴地者强烈咆啪繁,还没怎么着呢就破百了泞寐。这大概就是SRT8的魅力咎雇,很难说值不值得艾靶咀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鸥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铰,跟改款前相比还是升级不少摄淮瓜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到放贿纫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纹内,SRT是JEEP官方改装部门扔么颂,这种改装是全方位的斧辱,包括内外套件加强罗瘸,以及性能方面的提升斥安黑。SRT8就是高性能版的大切诺基惭,主要提升是外观套件贝、及动力系统衡、刹车系统雄埃、行走系统等方面毯申揪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机透扰探,6.4L自然吸气HEMI发动机帮圈,搭载采埃孚8速变速箱付枢拨。   SRT8为公路而生岗水,所以公路性能是它的强项可痴,不过Off Road就不是特别在行了茹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亨降。 ② 跟之前的SRT8相比妇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哀融署,所以科技感和豪华感都提高了不少冬菊,跟换代前的SRT8相比溶痉察,升级的部分都是实实在在的外琼碍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忙舜太,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闯跑。  《狈摹③一百多万的车衬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铂青暮,再挑上百万的车的刺堕,好像有点吹毛求疵晤号。首先悬架的设定非常的运动俗泥,即便比较温柔的驾驶方式次靶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疼肮平,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车频呵,大切诺基SRT8并不是一个非扯ǎ合适的选择庞,尽管动力非常充沛绞酵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响订,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蚀骨簧,但好歹SRT8也一百多万了版速溯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响岛掂。不过之后我们也释然了承旗诡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车部,但经过数个媒体的“蹂躏”廷馆嘶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屡渺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了添皆履,有点异响似乎也算正常毫板来。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基檄红涡,请点击下面的图片进入试驾文章脖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呜憨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耽勾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擦干。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昆眯耽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中随棵护。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辽,还是老套路攻厦前,直接切入主题炒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柑场叉。 动力对比蛋豢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稗,看看英朗GT的表现如何吧巷。这台发动机的最大功率是131千瓦撵将色,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来体。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能算凶,当驾驶者在需要全油门加速的时候颓羌归,为了获得更好的加速表现涂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惶。对比发动机账面参数来看碉逢,最大功率118kw舷怠,峰值扭矩250Nm闪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佃沏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心采送,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疮辉。   至于传动系统方面稼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篮睡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绊团,都是目前该级别中的主流配置瞥骄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浆咎姜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢围。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揭胁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上排雄,比如高尔夫6赣、速腾等砍聚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雌尺偶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隋馅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坎,从而起到提升操控性的目的毙搞忻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钱魂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浇蚕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接你妥上,但通过厂家的调谐。后逞冗,当一侧车轮发生颠簸时急烫泪,对另一侧的车轮影响会比较小些衔退。   小结刷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刨叙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怕潘,至于优点这里就不做过多介绍了灰就蹿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心埃后英朗GT更偏注重于操控性馅票掸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舵峭搪,见过后车追着拍照的陇搭,见过开我边上向我打听价格的夸慨显,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回把茎敛。我坐在这辆路盛E70里签,被注视得有点儿不自然瞪俊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邢嘲舰,我琢磨着畔氰跨,要不要让他进来看看绩。要不是我瞅见了绿灯亮起毁巨蜜,我真就这么做了新黔。对不住了朋友捕罐忍,这次没能让你仔细了解它裂廉,不过我希望你能读到这篇文章扦刹。   不用否认峰,人们对美的好奇与渴求与生俱来搂唬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣览。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盛乌宿。不过在这些人之中硅,有人会终生恋着美人本确毋,有人也会为抱个花瓶而后悔经。如今打造足够美的外表来吸引消费者任,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70团睦吭,但在这之后能否一直爱着它凉恕,我认为是一个很值得细抠的问题甩。   ●外观大气羔、美獭谩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纲收,我还以为来了辆捷豹羔项纫,赶紧跑过去看发现被骗了衡。不过我并没有觉得失落烧媳普,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观檄帽担,并且从设计角度看漓揭慨,它在借鉴与融合得方面都很到位邓县。如果这张大嘴能够做了镀铬处理誓收,我对它的外观设计就100%满意了沛。这事儿对华泰肯定不是个难题庭,您看看宝利格还有华泰B11持揣才,都有明晃晃的格栅衡系。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赂谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喊,但绕车一圈后我发现嗣劳拢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湘搅豌。咱看看数据对比痪峭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手番腑,可以说在各种数据对比上间蜜督,它“不是第一位,就是第二”平傻算。虽然在宽衅、高和轴距上没有做到最大朽矛,但也不过是一两厘米的差别霜设,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米答,这就让它看上去大气许多沪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悸邪。   打我接触这辆车的时候童鸿芳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稳。在这样的目光中脓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期被侍侈。面对“屁股高戚、尾窗窄”实、后方视野不理想的路盛E70时板疏闪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竿你挫。先不讨论这样有多麻烦了兼米,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作希蝗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娄朗?这点让我心里不太自在娘颅寿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烫赏,是个应该有的配置戏田驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上割吠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郸娜对。而随着国外皮卡文化的不断渗透捷既敬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怕金蓬,去跟进时代的步伐阮摧超。为了迎合市场的变化及用户的需求胎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啡父,开始注重宽大饱满的外形设计扮,并增加更为丰富的配置矩岛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型固。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栏虏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汝驴,整体的风格带有一股阳刚之气惠。在车身尺寸方面幕廊垢,它的长/宽/高分别为肛:5310×1812×1775(mm)竿耽跨,轴距为3100mm米危。威虎TUV并没有大小双排之分覆钳墙,仅提供了一种车身长度旱兔。车身侧面的线条也很平直党虹狄,外扩的轮眉使其显得更加饱满刚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甘欠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毙朽。大灯采用远近光分体设计赦拨切,其中近光灯还配备了透镜交,不仅更显精神献逞,而且还可以起到聚拢光线的作用弯呢孪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诧,遗憾的是毁汐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滦潦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓬,并且后视镜仅为手动调节翘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扫泻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抢闭,非常不错坎握竿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剐,至于货厢外侧并没有再多设置辰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)塘闷搞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锨供。另外偏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捞,不过据厂家介绍爬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”愁耻。对于皮卡车型来说祷蓖,这项必要的配置还是很厚道的辱娇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山危阂巧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戒。不过澈肚,今天我来到这里并不是为了滑雪破扰婆,而是为了求证一件事情烽:有没有一辆车岁伶,既能够带着一家老小舒适地出游硅恫,又可以不惧冰雪青,在冰天雪地中步履平稳地行驶将,同时价格又相对平易近人呢拘涤凄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怪凸哭,那么就让它拿出真功夫试试吧枫好。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涂,从外观上看羚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缉侮,19英寸车轮显得很有力量感邻,也与动力总成更加契合;其它的地方棉,也依旧是酷威的老样子匆软熬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿家偿魏,甚至还有一些精致的感觉喇。总体说来绦,尽管算不上全新车型献签,但依旧耐看塘酶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毕雷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擞令,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓟椿婆,动力响应良好块,易用性好诗讥苟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藕。当承载着全家出行时尾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丢疤蚂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适额信邻。   至于酷威3.6L的内饰方面握江,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)深促蚊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闻田烤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挞镭搓。   除了动力系统苏不,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浇揽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痰叼腻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冯貌谰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施趣邪馅。动力分配完全依靠电脑自动完成痕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羌。   有了四驱系统爱内,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳通案姓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倒纳,具有更加粗大的排水通道新沏洽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揭举倦,冰面行驶性能更加出色嗣封。此外料铆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陌梧恍,胎面中央多重“Z”形花纹肩另捷、针孔沟槽设计抄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性括颈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息春袄戒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锨骚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情横傲变。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3轰,它的定位低于1系忌咎另。但是培,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蟹。另外脱蒙抢,它也提供了i3?REX增程版本校醇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机克,扩展了这款车的最大续航里程嘛恢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试视悍的。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流估疏坞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壕埂顷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孩玩才。   宝马有没有提高电动车的标准悉石贾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幕?让我们在接下来的测试中找出答案沦甭闲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舞几寡,宝马i3的行驶里程可达88英里赣。相比较而言仕,?Ampera可达30英里幸结刮,而普锐斯可以行使约10英里艰慕持。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梅珐,i3可以更多地使用电动模式桨浆喂。而增加了汽油机的动力系统突化,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扫孪录,357英里和505英里醇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喇排泞。这台车约五英寸高净,而宽度几乎和高度一样涟弹,与低矮流线吝泻党,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比协。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哎坞,我们没有所需的充电站?秃溺坡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呕春离。   此外擎酣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彩戌。它内饰精美头般,融合了许多先进的科技侯浑,它空间宽敞杆吻雾,驾驶体验一流痴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惺托敌,它仍然使用汽油机凌,以作为电量用尽时的保险倡。   第二名酿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坚此,科技感十足庇碍蔷,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓬钠扭。   第三名佃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熟,它最大的优点就是充电迅速荚洗,性能可靠宽星灸。   然而肥酚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孤懂。(实习编译酿劲撮:徐旦?审稿凯:刘洋) ? 免责声明版权作品垫完赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权串,严禁转载净苔剑,违者将被追究法律责任挪涸屑。责任编辑校辈扑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车患筛,应该说是倾注心血沁,在技术平台上都有可圈可点之处剖,源自萨博的技术是其最大的亮点卯吠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作派。在外观和内饰上纱魏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平病,在动力和配置方面也还是很有性价比的怪酿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翻拇,绅宝的外观原创度还是很高的笺偿,并没有刻意模仿什么车型雾无,但我们会在这款车的细节上看到费盆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苫莽。且融汇的比较好吩涧,并不是简单的照搬照抄咀。这一点值得肯定肠偶,大灯的设计十分犀利奇隶,鹰眼造型也有较强的辨识度味熔舍。LED日间行车灯比较醒目倾柒兼,穿透性不错双。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坟把:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感但,也很紧绷订芥。看起来运动感不错冒户笔,但前悬和后悬的长度较长财犁,看起来有一些比例失调瞄廷淮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涂嘲,在视觉上看上去会更紧凑动感菠奠。轮胎的规格还是比较高的马赣藏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挖。   车尾的设计比车头更简洁一些哗呜,尤其是尾灯的轮廓赦,设计非常成熟窖锨灌。和宝马新款3系很像猫。除此之外僳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呈。   本文导航毁:" "  “卧龙凤雏模弓卷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擅纹衔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浮垢,便有了三国时期的三足鼎立琶随,如今我们的生活已经远离战场的硝烟糜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幕描,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钵氢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出思颠皆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨纸⑿ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冕挤秆,然而坊间始终流传着这样一句话床:“得中级车者得天下”;是的词惩皖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匣,今天我们会为大家带来两款重量级车型赫该,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尼兑,请大家继续往下看氯笔际。   看到这里大家肯定已经有了答案了回,没错和,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浪,那S60L是何方神圣顺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型表犯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版献涤,厂商指导价33.49万元泄腻端,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痊了、后排座椅加热棱里懊、并线辅助想口茎、车道偏离和自适应巡航等众多配置小。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吕,即使不看车标蕾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涟长虎,哪个是奥迪壤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的了拈虏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统归槐蓖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胆浦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茶喜据,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角平炊,使夜间行车更加安全勉。两车双色的外后视镜造型别致耿挨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悄孩虏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咕掳吻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肖谈把,至于乘用空间如何春,我们将在空间篇为大家详细介绍舌鞭。两车都采用了5幅式的轮毂造型乳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颂疆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凹玩部。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捣,整体方正的设计略显稳重鸵。后尾灯的设计两车可谓各有特色详,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挞捣切,设计感十足慷思,而奥迪A4L的尾灯更加修长俊,视觉效果出色擦钩狠。天窗不仅能够增加车内的采光手春肉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出未俏海。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贾蹦轰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劝。   本文导航竟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猩脱汰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间克酶,配置也能满足一般家庭的日常需求砰凯。对于这个价位的小车来说污懊碱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雷瓷收,在这方面颗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镁,就算是与它的直系前辈骐达相比郝凛,也不遑多让稀开需。然而作为一款家用代步小车剑,它也并非完美恰功慨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娇籍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外价搐,车辆本身并非进行任何实质性的改变赊刊料,跨界的概念噱头大于实际倘份驹。 "   技术革新日新月异的今天湘,车型的改款换代再常见不过度赔阮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变细科。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弯,同时在动力方面也增加了1.8L泥岸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浓臣,但它的实力不可小觑狡捣涵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动檀盗俊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烈。既然实力不容忽视脖咀杆,价格又有优势谋裸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机樊邢。" "  版权声明淬耻:本文版权为网易汽车所有夯,转载请注明出处低串。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荚,全新的品牌全新的车型私暑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芭瘦鲍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙ㄆㄊ浚克斯哆荡,在2013年覆阜ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月携幻,堪称是这个区别的标杆级车型先貉獭,观致3要想在这个领域取得成功曝卉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筒创,看看是否有优势能吸引消费者关注驹。 外观风格各异   先看外观方面陶湍,观致3展现出大气得体的风格抖,不像速腾那么沉闷单调改赖筏,且有着自己的灵动个性;而父漳桑克斯则是完全偏向运动化的风格腔林,典型的注重操控性能畦烦,突出驾驶快感的性能车型啡塑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焦贝棋,与观致3区别明显广。两者主要是风格差异咀腥肚,外观上分不出优劣骨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豹捎,观致3丝毫不会逊色于腹钐炒疲克斯车型癸。 尺寸对比 车型名称 改孤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耍,两者也是平分秋色虎痞衅,车身大小相仿窝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扣教绍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擦,观致3要大于覆蘧蹋克斯背簿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虱洪揪,尤其是腿部空间较为宽松门罗财,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘郏克斯在后排空间布局相对紧凑怀,而后排空间也一直是各代副Τ槠迹克斯的软肋奉棉夕。 价格对比 该ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滥榔,讣⒐鞘Γ克斯则要比观致3要更大一些汐,在不放到后排座椅的情况下篓烘工,肝ス啦恚克斯的载物容积是530L吐江,而观致3只有430L还耿,100L的差距还是能装多不少东西的害碗传。而在需要有更大空间的时候仿岁麓,两者都可以放到后排座椅断差,放置大件的物品搞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秋,观致3和咐谷瑁克斯三厢都是11.99万起步慌怒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椿拣。而细细对比价格表可以发现潘,要选购自动挡的车型良土骏,杆芰担克斯最低仅需13.09万昂肠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毒眉啊,观致3则需要14.29万鸡桃哦,这个比起复樱克斯有1.2万元的价差吝维,当然在内饰配置上会有其它差异容,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醚,可能复Σ俦樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庞告。 挑选合适的爱车靠,看专业导购俗搐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么景亩巫?   扫一扫姓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犯。风云2箍庇、E5够、A3以及今天评测的这辆E3兰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呐汕净,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冲堆非。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品父工。从这辆奇瑞E3来看喀蓉,外观及内饰都有着很高的原创度懦卞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羞。这让奇瑞的产品线更加丰富唐,但也让消费者选择起来有些头疼侩案极。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胸,也从来不缺少“明星”斤姬墟,“沉稳绅士”大众速腾讨、“狂派斗士”福特咐桑克斯等都是热门且销量稳定的车型起匡翁,不过要问哪款车型最近销量最高亥佰,还要数“逸派高手”日产轩逸勉匡,它已经连续两个月销量突破3万畏浩曙,坐稳了桥车销量的头把交椅啼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挞惯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渤佬?下面我们把两款车型拿来做一次比较手,或许能看出一些端倪路市。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腑添膳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万花猫,入门价格上敝踞畔,风朗比轩逸高出2.08万元泌,表面上看价格洛,轩逸占有优势洁穷菊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悼譬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元软佬场,这样看来疚,风朗其实只比轩逸贵了2800元遍炊吾,等国产版风朗出来后曝拭炒,风朗在价格上反而会有优势也说不定梧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市违喘,这款车外观与内饰变化并不算很大陡高畦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咐肯爱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痛,下面我们来看一下蠕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揩辅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膊卸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凉潘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陕手。质保方面磐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抽莽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坟屡榔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机当,最大马力已经达到了170马力川舍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟日公。变速箱方面乳撂,逸动采用6挡自动变速箱藉哄扦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痛忻胳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筋诡恢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垫镁。 免责声明刑闹骨:本文仅代表作者个人观点良聊,与环球网无关雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉辟,对本文以及其中全部或者部分内容哼感扳、文字的真实性构楞、完整性屡访亢、及时性本站不作任何保证或承诺美,请读者仅作参考骗慷性,并请自行核实相关内容靖车汤。" "  近两年刑,自主品牌进步着实很大胸,无论是从设计方面透使绢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琅,甚至可以与合资车型媲美憋弧,山寨毙乐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式持棚烦。在10万元以下紧凑级车型中贸芬盼,更是自主品牌的天下晶艇,凭借比合资车型更为出色的性价比茬辜咖,吸引了不少消费者的关注仙逢八。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市模船,一经推出便受到了极大的关注芳惯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力请。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陡,包括动力在内绩,新车共有20项升级疵,本次共推出8款车型砍孰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款没,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宠痕,售价区间为7.49万-11.79万元荣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表题豢闻,近来也是频频出镜察塑擒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝导伲控大玩具车”的名号名极一时衔娟。速锐共推出了9款车型恫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裴衬,售价在6.59-9.99万元之间且吨。   单一来看胚弧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搐镁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较署纲床,看看那款车要更“精”一步亩。" "  新君威变得更好看了糖娶,配置也进一步提升墙醛什,新加入了一些科技配置亢磊,比如智能交互系统脆胯,BOSE音响等等羚。这些都是新君威的改变之处咯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型领价,售价24.59万元喷,作为一款定位中级运动型车的新君威食,品质感一如既往墓脾,操控性也非常突出豁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威详,以下简称新君威泪,外观相对于老款进行了必要的改变稻笑,毕竟老款车型从上市之后寂疗刹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铃,新款在大灯笺、进气格栅誊冠蹄、雾灯午、尾灯姓谰号、前后包围都进行了细节的变动称伤巧。   在新君威上叉憋枷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统规,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统担崩劲,在操作上没有太大不同乏萝掳,轮毂方面骋懈洽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揪墩琼,轮胎品牌依旧是普利司通轮。侧面造型基本上没有变化殿漆,侧窗所占面积依旧较小峨唯。   车尾的变化还是比较明显的氏棠,这主要来自于尾灯的改变隙徘疙。新款尾灯全系标配LED灯夯,并进行了熏黑处理酬娘。尾灯的轮廓样式更加犀利纶谜排,个人认为要比老款更好看篱。除此之外袄铣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乖脓孔,牌照安装槽的形状变成了正梯形隋脑刊。   本文导航才雷辱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肪,颠覆传统的外观渭献爆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抛敢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV频澄袭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5频恒款,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞘嚏沛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机港何刨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滔,足以证明其强势的地位商疯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹿超,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淬邢氖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洪亮冈。(温馨提示鸽翔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咎瘫诲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准薯巴。)   自由光基于全新CUSW平台打造胃县,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矾嫂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强板茂付。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乔空凡,圆润的造型是其给我们最深的印象怯俺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网朔靠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骑何,显得简洁利落瞳慌菏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妹,显得净雅别致淖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同郴棘,主要表现在其大灯的表现形式上番。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啤。两车大灯配置基本相近锈侗此,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爸妓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒜,车道偏离预警系统理剁侣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叛蛾癸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玲箔然。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒲霞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磐釜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话来乡冒,其尺寸差距就没有那么大纺班。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁具僻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起警。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堡版。奥迪Q5采用两边单出的排气管啊,在气势上略胜自由光瞪秀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道届设,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旦瞧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冕蔚袖,磨损线束保护层登,存在导致电池损毁的隐患哪菏箩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膳拘摧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笛,称9124辆V200受此次召回影响狼。长城汽车正在邮件告知客户瘦,并建议联系当地经销商进行检查维修纬。   据悉俗娄丢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹲处,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笑掀。”更有甚者燎巴实,线束可能会内部融化峨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说忻世苔,目前已上报了数起线束故障痰棱惜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转家翅,不能够给电池充电磕插量,车辆也无法启动爆湿谎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驼娜。   克特里尔先生称骨常,检查故障预计用时20分钟捆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惯掀。如果绝缘保护层磨损严重夯未可,线束已裸露稠举,则需约两个小时以更换整套发动机线束腻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嫁攫。此前萝拘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欠牧,2010年又因手刹故障而被召回味车。   2012年嚏岸涩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回背境巾,长城V系列也在其中峨。当时围慈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片砍诽腺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侮剩。然而测康度,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片界囱,更换车辆共计超过1.5万辆群。  “峥凸ā(实习编译宽:王萌审稿几匠:刘洋)   免责声明版权作品膳憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤阮,严禁转载到,违者将被追究法律责任习常释。" "  随着经济的快速发展迸,购车群体的年龄层次也越来越低泥缮舞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用麓佬蜂、省油挝,而是追求个性和时尚设计枚瓦途。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一既慑抽。作为跨界SUV台漆坏,它们在造型上将年轻记污、时尚展现的淋漓尽致裳,完全符合年轻消费者的审美需要亢峰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尼,来看看到底谁更适合你罢晶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锹捂,相比2012款变化不是很大睬,只是增加了配置和车身颜色笑粉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版携,售价分别为21.98万和21.47万叔萄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV活,但风格却不尽相同蜗。斯巴鲁XV外形显得干练扦,车身线条硬朗先赌侯,富有力量饯,越野味很浓祭。而标致3008外形偏向都市化设计捅,饱满圆润的车身凸显时尚感晾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沪芥檀。   车身尺寸方面有所差异讼饯,不过并不明显女。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)么股木,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)添。斯巴鲁XV车身更窄筋壳狠,同时也稍长一些痉陈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置五犯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网费金,加入蜂窝网状格栅运动感十足杭。而标致3008采用半圆形中网嚎庆,镀铬亮条包裹显得很精致牧。两车前脸分别展示它们不同的风格湘哦,同时都包裹塑料黑色下包围沦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯燃锌绩,远近光分离灯组设计罢敢恋,造型普通计嘎,配备有示廊灯床蹦。标致3008同样采用卤素大灯害稳,不过加入透镜惧,不仅聚光效果好硕魏,同时美观性也不错啡攀。另外谎,还配备LED日间行车灯币。   在侧面形窘变,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摩,比如非常倾斜的A柱磁烤络,同时将后视镜位置后移秆捕,留有三角窗减小了A柱盲区舵拘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萍靛,有利于减少磕碰的维修成本横悍膘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胜诡,注重舒适和静音性奇,双五幅轮毂很有张力汐顽。相比之下竭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骗埃妨,与黑色下包围搭配运动感很强烈强篱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎借反胁,同样注重静音和舒适性蹬纯。两车的备胎都是非全尺寸设计颇拿。   相比前脸汝幕,斯巴鲁XV尾部更个性淌辰,辨识度较高发骨茎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粮架,镀铬亮条的运用增添了质感古深。 标致3008尾灯加入LED灯组纤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组躬,但是块状尾灯造型很独特锹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睛讨忍,标致3008同样配备倒车视频影像取毁,另外檀,还配备前2/后4颗雷达探头熄汞。" "  在过去的一段时间里痘锰混,附克斯舶郸浚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呐辫患。时尚动感的外观河、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岸湍尼,成为了年轻人群青睐的车型寒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型黄封碴,科鲁兹掀背车则是新进的一员眯,它所要面临的是一场“无言的战斗”僵歧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了曝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浦封,但却带有美式车应有的力量感鞋,总体来说它的设计很适合国人的口味拖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陌普芬,其三厢设计有些过于保守擅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脚瘟串,为了能够扩展消费群体适,推出两厢版是其最好的解决办法聊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钮,你几乎完全无法识别它的真身躬墒,因为它与三厢版保持着高度的一致性模。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矢港犬,很好的诠释了彰显力量感的诉求掇细。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堆吮炯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉限,但实际上它比三厢版短了不到9cm屯刺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腥,后窗与尾部的衔接并不生硬催,拐角的折翼恰倒好处菇,为尾部增色了不少嚼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贫拘可,在样式上显得更加简洁庞倍,只是与自身前灯组相比悍面秒,在棱角的刻画上有了明显的削弱硷勒。   本文导航棘:" "  提起之诺拦弧夏,很多人都不知道是什么品牌乱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌李,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的安。只是之诺定位于高端合资自主品牌淑鞋掀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式姐绢夸,那么它的首款电动车1E表现如何盾窗?以下文章为您揭晓裸。   只租不卖崔嘲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萄,包括车辆租赁壳、充电设备勘察安装磨痴颗、车辆上牌踞成桨、车辆投保撮、定期保养派哎为、故障维修恳缆、道路救援堆臀、检查维修备用车等袜沟氦,通过这样的商业运营热,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汰离竣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车势,它的卖力需要大家自己去发掘蹲。不过在发掘1E精彩设计前次坦考,请先忘了宝马X1抨遁呈,否则你将永远欣赏不到1E的美紊。其实1E最出彩的设计在头灯幂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感太铅。   不仔细分辨的话梦避胜,很难把1E和X1的侧面造型分清朝即。不过1E拥有自己鲜明的特点坞,车门下很宽的镀铬饰条吨瞥链,和没有行李架的车顶发茫。   相比车头和侧面翔尺桂,尾部就让人感觉有些欠妥了辞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分集,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荚荣狸。   本文导航挞奠拧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纯崩堡,奇葩的中文译名茄麓佬、“野性”独特的外观以及较高的定价晌餐礁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拾。说起野帝我们不自觉的想起葱陆,同样在以国产车身份进入中国之后定,“改头换面”的法系SUV标志3008许蔑幕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜕防朗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氯撅。当然绿违础,以20万元以下的车型作为主力军微净,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炮。那么下面我们就来看看潞稗,这两款性格迥异的德滥、法新生代SUV之间究竟有什么差异茧类闺,各自的特点又是什么播饯氖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别释,首当其冲是价格方面的不同狈涪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舅炬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胯静,不过差距方面不大基本可以忽略凸丸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脆。动力方面的表现也近乎相同扁,只不过大众7速DSG推,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袭彼深,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哆沃衫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一事去。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰圣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪激,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晃纯食。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激课惧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虑此扭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试继。闲话少说诵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜愤。   这次试驾共有5个科目欢幌傲,分别是1.傲虎—终极绕桩逗,2.傲虎—冰雪连环勾陡帕,3.傲虎—短道拉力测试挟呜,4.XV—戏雪乐园书钞跑,5.森林人—不规则路面自由行驶校。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同薄,MPV表现出相对冷清的一面诚都,尤其是中高端的商务MPV却剧起,几乎屈指可数截扦尸,除了老牌的别克GL8外迫聊,似乎很难让人想起更多车型庙豌厘。不过在这个还没有完全饱和的市场里图,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谭杠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赔姐械,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褂?这就是本文将要找寻的答案僧阂猎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叔维使,售价28.38万元-33.58万元讳,目前市场上有近2皖穗、3万的优惠幅度丧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型污沏辖,官方指导价31.98万元飘射法。) ●外观解析   从造型上来说夺,艾力绅算是开创了一条新的路子狡,没有过分使用一些夸张圆润的线条放,车身轮廓棱角分明逛绥,有着很强的视觉冲击力其,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别及沃测,此外拐坞,艾力绅还装有一套大包围秆,颇有几分运动风范伪醋,也有着一定的改装潜力逢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搽硕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疚,中网与宽大的前大灯连接在一起楷,营造出一种大气夸、动感的MPV形象零。   艾力绅A柱采用黑色设计乳,且A柱的倾斜幅度较大补咳隆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辉茧吩,总给人一种方方正正的感觉晨把传,后视镜尺寸同样不蟹浮,与整车的风格很搭撑,宽大的后视镜提供不错的后方视野颈,保证了行车的安全性与舒适性趁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肖借,当然烤醒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现先,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手广琉,侧门就会自动缓缓打开汹镀氛,此外何谓态,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关媚径喘。如果对此还不令你满意的话滔,通过钥匙同样可以姨玻控侧门晚八,确实有些高端大气上档次铅家安。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm破,轴距达到2900mm播,尺寸在同级别对手中并不占优势浩蠢譬,与GL8相比那呸投,仅仅在高度上略强于对手枪胆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捎寺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佰牛违。整体线条依旧硬朗坤,尾灯加入了时下流行的LED元素秒忍,为其增添几分现代气息香保。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迫供哩,人们购车的选择可谓越来越丰富艾活秋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琶亲疵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蝗赡莆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砍寇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匡卵寡,他们能够碰撞出怎样的火花扦地皮,请大家继续往下看疗混。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表单扮干:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出开,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比圈策竣,由于这两款车型出自于统一平台打造踌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楼搂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题繁伟,你可以说它带有侵略性售,或是富有运动感瑰爱穿,也可以说极具视觉冲击力谎挪耪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突席。而K5也应用了与智跑粮潜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惧首萄,使其拥有了明显的家族特质凌锋翰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素很,极力打造出时尚与动感的流体车身俄,在驶入眼前的一瞬之时钢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闭。前脸的线条设计十分紧绷渡精,大灯组与前包围向中央区域靠拢魂耽,展现其动感的一面显需档。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抬,抢眼的外型加之迷幻的光线敦鲍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽断。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着团,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拣跋峰。   第八代索纳塔不仅外观时尚蠕镣,灯光的运用也颇具科技感畔湾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屠充翁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卜浩,显然这种的夸张设计妙,使我将其列为变异的种类观菇兜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搓希,多折线的应用也使尾部更具立体感恰上,同时对于运动观感上也有显著的提升虏复祈,由于K5搭载的不同动力总成琳魂囊,2.0L车型配备的是单排气设计烫咯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姥。   轮毂也是一个变化的重要部位示浆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面司疾负。根据配置不同踏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲍算,该系列轮胎偏重实用性潘。作为索纳塔的尾部措奇祥,基本没有大的变化统痪懊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筹俗骚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靶凹函。   本文导航贾贤使:" "  每到年底迹漂核,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾枷挽,地点也大多选择在北部寒冷地区捐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣解,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筏娘。在临近春节前夕菊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奖。   延伸阅读臂苦武:   之前几,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琅技傻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烩擞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缄窜鸿。   酷威采用的是电控适时四驱系统帛,中央为多片离合器福滦啦,由电脑控制来分配扭矩钱窟,车内并没有任何切换按键垒赔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴班坚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烫块规,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶垦,如果想要挑战一些极限的路况的话催测伸,酷威还是不具备这么大的优势的位,因为不具备限滑措施掀,至少在脱困能力上会有限制性倘揭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恨矩偷,采用全新发泡橡胶技术牛柏梢,具有更加粗大的排水通道唐跋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”海脱几,冰面行驶性能更加出色毯忍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甭附。此外查顽,中央多重“Z”形花纹粕抒香、针孔沟槽设计骚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性僚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妇,最大功率206kW/6350rpm颂,最大扭矩342牛·米/4350rpm黄厂,在目前的大切诺基辰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耸,但是会有不同的调教蝗榷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奢灸,我一直在想且涵渭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢染辩泪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞎席,我觉得这个可以有火喝不,至少不会和其他车型有太大的冲突仆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔷卯蓉,路面上的车辙也是压实的积雪多渐翟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镭潜骋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酮昂,只要不是过激的驾驶行为鲁秋旅,基本不会出现危险状况红沏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梨,建议最好将挡位切换至手动模式刮四品,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速复虾陶,这要比才刹车安全的多虽屡熄,这中方法同样适用于其他手自一体车型改叹烹。   本文导航窃檀挖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毒臂、充满艺术色彩豆耐墙,或者是有着一些与众不同的操作模式沁窝。而这辆2008则告诉我们咯砍,一旦法国人在拥有自身优势的同时姬,再把务实两个字加进去挪烧抗,那么可能会让其它对手感到紧张扔怂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置列豆喘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虱踌逼: 由于本次活动仅为简单的静态体验步礁沪,场地和车况都受到一定客观因素限制泄拟煌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苔卧莎,至于其他更多相关信息泼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上常葱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帽鞠,作为首款引入国内的小型SUV对叼势,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来督羡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近画撼测。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)输莎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜死菊渴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诉釜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侮固淌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冷嘶,对消费者很有吸引力炭。作为一款紧凑级市场的生力军车型昆牌冕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凳蜜派。   观致3共有6款车型旅委,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邪,售价为11.99万-16.79万元区间烤馈。因此蜜人,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较何晴。对于中国的汽车消费者来讲环,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刀蓝。要知道自2006年上市至今拢岛仇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铝量了。那么跺尸毋,作为一名后生的观致3到来权,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢漆毖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敝恍哺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腔矮群,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茫涉环:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乾棚:16.78万元)来进行比对赫病。由于两车的售价只相差0.01万元臂膏布,这也令比对的本身相对公平一些令仁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间形碎,我们测试过高尔夫7顶配车型靶敲湿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狠瓶,跨级的配置也令对手望尘莫及统来瓣。但这一切悄晨芒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞳惨恼、最需要的因素巩。对于高尔夫这样的家用车凳,在使用的维度上做到出色布,才是它的本职猫烤。今天粱畴,高尔夫7又来了墓坎,这次是全系中价格最低的1.6手动型般牛负。动力称不上凶猛缎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抄晶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗揩牟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茫竞邵,必定有些硬实力德圃。空间满足舒适乘坐夕疗久、常用配置齐全拼,动力也能保证提速顺畅扔。但对于这一类的畅销车汕,最重要的是它必须耐用抒完番,不能隔三差五地就往修理厂跑归呢,也不能冷不丁地出个大毛病猩九镣。这么来看舅颊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敲睹夕,故障频出撤夏碾,这点很难让人满意观潮凄。毕竟轰,大众车能在国内打下当年的民众口碑搂,靠的是皮实耐用的品质谜广届。在我眼里懊萄篙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境等悉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型静绿塘,高尔夫7车身长度增加56mm渤,宽度增加13mm埔坏毖,高度减少28mm稳幕妻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呈恕,也更显扁了糜。   如今敦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的领椭虱。这个配置的增加寺瞳憾,为日常使用提供的便利性还是很大的股。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气燃,要知道柑成埽克斯色围、英朗等竞争车型都是16寸起步了禽贬斑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性达。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筹策,这套胎居功至伟毙翰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜡发,如果您拥有过高尔夫4拘卯弊、宝来或者帕萨特B5的话采通梯,您一定会理解我的意思底。没有复杂的配置飞垢驰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侵级茨,瞬间就能上手吃。这一切都似曾相识行。   在1.6手动版的高尔夫7上阂,您看不到任何高端的娱乐功能诗噶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伤跨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾每筒垂,但我认为这并不影响操作便利性匹啥籍,最低配车没有大屏幕很正常枪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用臀,车辆静止起步平顺性不佳箍珊拎,油门给少了刹车不松开藩,油门给多了又会猛窜脆,让人抓狂韧浪。但今天这台1.6手动车型沁际棱,上述症状全部消失撂洗。起步轻给油即可枪吨椿,电脑自动调整喷油量配,使其转速稍稍上升馈裙,令发动机不容易熄火袜集,等红灯犊、坡起都很方便篙扛,使用起来当真比顶配的舒心多了沟够。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂测课罗,让人捉摸不透计箱采。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氖钩,用料优秀被认作理所应当剩。在数年的成本控制下脑取,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阂莎。对于大众汽车而言弹贩,这样的结果也堪称可笑了谦秤。   没有真皮座椅瞬腿,您会失望吗马唤苯?我和同事们都不会掸素。我认为从适用角度上链坪,织物座椅与高尔夫更搭斑榷菜。这套座椅的缺点默级,在于椅背调节起来很费劲檬奢,而且要是有个腰部支撑就更好了俩。纵观高尔夫1.6手动的配置具访醒,我认为作为最低配车型黎傲潦,功能简陋一些并无大碍艘卯,该有的它也没少蓄都,并且绝大多数的都还好用癌,如果您是为了舒心实用屎卞,我觉得它能满足了殊本形。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来母长,对于购车需求的国人来说抠痊,一款看上去体面伴度兼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霖京绒,只是碍于可选择的范围有限柑刹,但凡有一款出类拔萃的新车型航,必定会迎来极大地关注谋煞弧。对于25万中型车这个级别霸浪,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫住,而福特全新蒙迪欧的到来副,分走了不少的关注度荷劣烹,选迈腾还是选新蒙迪欧赂弧斜,对比一下就会发现捷叹,挑战者颇具实力闻抗沏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歪埠毁,售价24.28万元乒脑剑,和迈腾 2.0TSI 豪华型怒,售价24.78万元毛奋埔,均是各自车系中的主力车型杉刺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钙合凑,兼具个性运动和居家商务需求开。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钙,极富攻击性潮辰,对年轻消费者有着很强的吸引力规,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力构,入门的1.5T也有不俗表现黔。   现款迈腾严格意义上上讲呐嵌局,只能算是半代升级伸,是在老款的基础上升级而来碱祥舌。迈腾整体延续上一代车型的设计烤,符合国人的审美晚,经过加长的车身体,带来大空间的同时温份,提升了行驶稳定性及舒适性抽翱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鼻砍杉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罗,轴距达到了2850毫米芯疽乘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菠社帅,整体比新蒙迪欧小一些驼眠,即便是经过加长桐伤戊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嫂、加热们、折叠涡览竣、记忆 电动调节暖、加热赦、折叠嚷胃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎够,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哄碘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郎堕蔷,不仅科技感十足该,还具备随动转向撮、自动开启等功能线侨俯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些软深商。天窗绦房躺、全功能配置的后视镜等龟沫持,两者处于同一水平劲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狈,对称的T型中控台中规中矩绘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兢,主界面被平均分为四个区域墨,分别显示电话粹穗藐、导航傲、娱乐和空调四项基本信息庇发氮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来破懊跋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感椽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湃、6碟CD等配置妻话,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俏想体,迈腾更像是上个时代的产物称使凤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亭辆,相比迈腾的2812毫米巧官,略占优势乃桂,但二者在乘坐空间方面弯疗,都已经足够日常使用澳骚铣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑限,满足于舒适和运动的双重需求嘲该。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炽降腻、方向盘换挡譬蓟乾,以及原厂导航等配置边葡搭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拾,最大功率178千瓦现挝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱无丹,平顺性和换挡速度足够出色绰茶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拍拢撑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦母皆,最大扭矩280牛米那函,匹配6速双离合变速器捶腑。当年迈腾这也算是黄金动力组合劫抖介,但与新蒙迪欧相比淖磐链,参数差距明显微。   保养方面乒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肛瞧时,建议日常保养周期为5000公里左右外畔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右差羔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鞘篱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保患都,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保省倒毫,之后保养周期为1万公里牵簿。小保养的费用在600元左右锈糖苗,需要更换机油机滤骋,大保养的费用在1100元左右跑毖,需要更换机油三滤媳下湘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹿急吉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帅炕,相比迈腾私五颧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外封拆公,还增加了头部气帘和膝部气囊袭玛。并线辅助功能也是迈腾所没有的貉。   点评凹:不可否认冒箔,大众品牌进入中国市场多年欣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型新,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裁瘁仕,无论配置水平还是动力系统库忍攀,都已经没有什么优势了攫迸,抛开迈腾一万多的优惠圃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择换叛笆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也姑牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坝:本文仅代表作者个人观点蒋,与环球网无关翠滑腹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽吴,对本文以及其中全部或者部分内容罗腺、文字的真实性睫犀、完整性呜拎、及时性本站不作任何保证或承诺烩村潦,请读者仅作参考堕碳暖,并请自行核实相关内容补储北。" "   “北国风光钮湾,千里冰封凰陷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坛跋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宏环,对途乐而言这不仅是一种新的考验钨掏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耻伙。 外观滩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐到,想必对于多数人来说举锤陶,它的名气比兰德酷路泽小很多合顺旅,但并不意味着就要比竞争对手要差潜讥蛇。外观方面途乐外形实在太大了廉份陪,有点圆头圆脑的感觉涧滦滴,比兰德酷路泽温柔了很多侵硼芯,缺少了一些很“MAN”的元素逞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰客嗽度:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多病揉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掇揽弯。中控台看上去很有档次烫妨,各类功能按键排布也十分清晰己、合理检袍磊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处册性任,完全遵循了游艇的设计风格县冯澄,宽敞封让、舒适疟宿伟、豪华宿另,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰欢。   小结籍泡: 从外观内饰的整体表现来看桅搬,可以说途乐是一款成功的车型腿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题色拒鞠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陶,如果“沙漠之王”远离了沙漠砂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓣倘,这也是我们大老远来到这里的最终目的惕查盖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车想,人们首先想到的通常都会是奔驰扁朝、宝马馆佬、奥迪趴拐橡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌体豹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舶。但是说到文化的话府普,就不得不谈到今天的一位主角冒,捷豹XJL惹怯虹。相对于奔驰这样的全能贵族来说画市,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置部垛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恫郝恢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邯爽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阮。   作为进口高端豪华轿车弘,相信奔驰S级大家都比较熟氢,而捷豹XJL依旧比较陌生跋簧,捷豹作为英国豪华汽车品牌婪污,也有着将近百年的品牌历史岸什,虽然品牌认知度不高绵华辽,但这头豹子可不能轻视攘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型太,价格都在120万左右簇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厘坷蹭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惺效酞,其实捷豹和奔驰早就杠上了槽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涉吠凉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俺卫裳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菊,你一定记得去年上映的《007椒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郊皇愤,没错就是捷豹XJ迸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赋当,里里外外展示着它的优雅与稳奖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泰。   无独有偶都缄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疲铜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呈汉,虽然不是目前新款的S级衡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怒才邦。   言归正传宽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烫棺,不过两者的风格却截然不同狮僻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素径荚棚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轨堡暗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篓夏皇,在当前时代也更加与众不同狸拱抒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篓粟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车轰,的确奔驰S级是同级别标杆菏蒋袄,外观轮廓延续了上一代蹦来徽,细节之处更加富有科技感钙鳖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碍粉淋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同财嘲杏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气割,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扣信蹄,比XJL更加强势党珐,这就像两个高人巩坚,一个低调一个高调而已隋窍。   大灯的造型也风格迥异骆,XJL的设计更简洁刻散,内部采用传统圆形元素钢唉,使得其眼神也更加专注愧劝。而奔驰的大灯设计更加时尚妙户驳,内部流畅的菱形也较新颖弧户栓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED么,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敌偶,光前大灯就使用了五十多颗LED惰农催。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鄙圣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堡床,更加沉稳桑达。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通项,但硕大的车身同样沉稳池拱危,硬朗的线条也更加动感道寐猎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘟虑眯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仆秃,这也使得XJL的车尾更稳重姆,而S级更挑逗人局。   尾灯的设计刺安史,捷豹XJL采用纵向设计醋戏,并以车身腰线融为一体沟殊板,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘛脊秘,整体轮毂简洁不繁琐宛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巾,内部灯组造型是一大亮点猫挽,点亮时相当好看客郎炼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讳老靶,并没有过多的修饰璃叼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疤碧灌,就如同一件高档西装储钒,某颗精雕细作的纽扣就足以内舞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型默伙嘉,相比奔驰大气的轮毂考讽疤,捷豹XJL的条幅更纤细互违董,并且在条幅样式上也更加精美和运动杰虐叙。尺寸方面XJL为19寸踩吓泡,比奔驰S级的18寸也大一圈吮,轮胎方面同样为245宽度持燃,不过与奔驰前后同宽不一样诧顶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谁厕逞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矮罢渤,并且作为一个自主品牌蓟椒棚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌噬牢,旗下的GS5试慧、GA3肩萎罐、GA5几乎可以与合资车相抗衡椒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卢赌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象眷壳赴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镜寇,广汽传祺旗下三款车型都来了现城斩浮,由于试驾人员较多欢舍梳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烙肃千,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顾毁。   现场测试场地为两个圈形场地诚稗溃,两个场地项目都是一样的捣,可同时进行两组试驾鼓脑,场地提供了直线加速拦江凑、紧急制动挽鸡、蛇形绕桩玲炬匹、麋鹿测试四个项目妥杉,可以说涵盖了大部分的性能体验晦臂侥。当天试驾温度为零下十八摄氏度绩琅翘,这样寒冷的天气隧将埠,面对半冰半雪的湖面搅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力河。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泌怜缝,TCS系统介入盎邵,防止打滑的发生亮臂绥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机线凭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灯坡邓,最大功率憾:90kW(122马力)/6300rpm抄酿,最大扭矩什膘:153Nm/4500rpm镰帆。而这次试驾的车型中没有手动挡抠其吴,均为4挡自动车型板飞嚏,动力表现可以轻松满足日常使用需求羡即。   起步于加速初段油门如果踩的过重泄,TCS牵引力控制系统会即时接入教,并且自主减小喷油量镀缔聊,从而避免轮胎打滑诲,这一点上GA3与GS5表现都不错表梳伺。加速至60公里每小时后窟憋,紧急制动量崔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匿点,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脸及即,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停入,未出现侧滑金。   本文导航础浩操:" "  提起中级车晶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叛昆蚊。但要是预算有限但,面对这两款车型还真有些底气不足腺辈鄙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怠。好在现在中级车市场一片血雨腥风宪,改款K5已经于近期正式上市懊孪夯,延续了韩系性价比超高的特点笺。这次戎懒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沏,让您的购车选择更加丰富兰。   没错谱,此次选择的几款车都在18万元区间内旗洼。而且颇为“巧合”的是烷成,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垂,也堪称中级车的黄金动力之一圃艾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倡讼玩。既然如此涝浆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赴拣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忻爽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刮钩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)囤,动力参数有小幅度的提升图规,燃油经济性也有一定的提升粗晃,但依旧没有给人留下深刻的印象趁,尤其是我这个09款嘉年华的车主鼎碉逼。如今房茅,在配置依旧丰富的前提下褐,它换装上排量更小可美、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牢谎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骑洛,这一次似乎有点看头了骡孝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机截,它的来头可不少喉渴唐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒂港,可谓是福特的明星产品祷嫌笔。我得承认这些奖项来之不易缆墩竿,但我更关心的是袖抵税,它依靠什么亮点来获奖汗粪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胆昆,震动及噪音抑制能力如何井嗜缮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玻痉碎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机短廷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷僧、涡轮增压以及进排气可变正时技术熄函。在这些技术的支持下藏朵倾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凑翅。反应到账面参数上伯告龄,它的最大输出功率是125马力第焊避,最大扭矩达到170牛·米崩烽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的顾倒。   另外北苹姐,福特也针对其三缸的结构特点搬凶男,对发动机的震动刻埃仍、噪音等方面做了很多优化和改进花缸笛,比如喷油器及油泵柔性安装豌隶、皮带润滑伦始卉、缸盖上方吸音泡沫等等剑。为此羡础哼,我先后做了两种情况下的简单体验蛋娟:1沸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2地须、在静止的状态下币处嫡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上褪兢镭。经过细心的体会和观察后厕枫,我认为结果让人满意踩,发动机的震动轻微凡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谰,但也不大碍事跺。事实上孩丘腥,即使我细心观察横敲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚊。   看来之前的担心有点多余税咀,还是直接上路试驾更加实际效妹梨。它的电子油门响应依旧很灵敏冒韩颗,轻轻触碰油门踏板费伟窘,发动机的转速表指针就会活跃起来某抠垃。幸好油门的调校比较线性僻,分寸拿捏得体钡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钝霉四。同时蹲省科,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感察爬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甩挺龟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩誊冻氏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞥惫讽。即使在低转速区间沦弦,发动机的动力输出也很活跃穆屎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉购察。同样受益的还有动力输出的持续性惕匠,在试驾路段里面有不少的环城快速路乓努憨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h不,而且整个提速过程顺畅自然飞。只可惜受道路限速的制约戮,未能继续把速度往上提揩藕哥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备池庇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颁受,升挡动作迅速拿珊里,在D挡模式下正常驾驶浩,1700rpm左右就会立刻升挡魂,让整个加速过程更加顺畅自然策层。然而躲,在遇到拥堵路况的时候秽暖佃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唱棺啼,幸好并不是特别明显诲秽溜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现份瞎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了显,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好襄戊,除非你把油门踏板踩得足够深缓希,否则它不会轻易降挡勉。   变速箱切换到S挡后恃,油门响应速度稍有提高坛,而换挡转速则提升到3500rpm托腻,动力输出表现得更加亢奋遁倍峡。味道对了陛敦但,这才是S挡该有的特质融,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吝腺。当然疥划,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肛瘁奶,至今我仍然未能适应腾舷。   其余部分与老款车型基本相同坝侮,方向盘的转向精确浑癸卞、迅速灭,甚至有点“贼”细戎阶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”标唇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烷廓阀,对车身的支撑力度足够访,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安开恃,同时也确保了车身的灵活性前。但面对减速带这些大颠簸时萝讥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在措菇。   在动力水平得到提升穷爬、操控感被保留下来的情况下户猛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徘撤核,开起来更加得心应手胎,也更加有活力檀诲。这点值得欣喜汲挠,也是嘉年华的进步借艰。当然瘦粹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方殊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎次浓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壬须,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兴斜抢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了僚蒂掂,不过众所周知甜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台册济,而是换装了大众全新的MQB平台故盯奔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂群乱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异小饥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纤俗。   首先我们先来说说平台穿绍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台到,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构街心,PQ35血统也就不在那么纯正乏愤委。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丛伙熔。   平台究竟是什么麻彼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痕妒,它们会采用共同的零部件案,采取相似的地盘鲍沽、车身结构性、形式结构以及相近的生产工艺革蓉溃、轴距等摧路秀,以此形成车辆生产的一套完整系统蚂既,平台生产的战略是当前产品在开发中输,最流行姬、最科学娶凌鄙、最节省人力屎搏穆、效率最高的一种开发战略变愁。因为对汽车厂商而言起,可以在有效控制研发资源极佩妻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阀唐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台际丰,并看看它们之间存在什么差异仇。   PQ35中的""P""代表平台锨,""Q""代表发动机横置落筋,""3""代表A级车瞎填,""5""是指第五代甭汗窃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拐,采取相似的底盘扁妹、车身结构酥燎华、行驶结构交、相似的生产工艺以及轴距等唯糜日。由于研发时采取了已存在的""模板""靛,不仅使车辆研发缩短了周期常,而且共用的零件大大减少了生产成本拔没栓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茄抨橙。采用PQ35平台的在售车型有途安腻宋粗、开迪惦假、SCIROCCO谐建搐、奥迪TT健、A3莽、斯柯达明锐等车型吐懊上。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亩惩雷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梯雄、大长度激光无缝焊接馁、双面镀锌高强度钢板贝袒善、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呜睡坑,但如前所述墙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鄙。   MQB幕拢块化平台是大众最新的一个生产平台匙糜吮,也是此次第七代高尔夫使用的平台乌厂掇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制家,并且可以共享比例达60%的零件钞位叹,包括同样规格的发动机痕渐攫、变速器等伟鞭盎。MQB平台的推出崇崔梁,将会取代过去的PQ25帛下骏、PQ35和PQ46等平台绢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殿,不管是传统动力抡摄、电动和可再生能源动力肮翠钡,或者汽油机凉啪、柴油机茨、混合动力系统姐憋、纯电动系统擅势、天然气发动机将、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装季峭献。另外烙读骑,MQB平台还可以对轴距弗、轮距闺凌柔、前悬和后悬等部位进行调节拔蔑颗。另外此平台可以生产从A0级庇抠、A级到B级三个级别的车型操刀。这是PQ35平台所不具备的放行父。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胯奶砂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翱。相比几个欧系对手铃嫌涛,宝马的动作显然慢了半拍妇褂,继5系旅行版之后蹭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售额乱。当然有时候来得早不如来得巧恭殿,只要给足了诚意柬,迟到了也未必没糖吃娄咀。   对于3系旅行就是如此懒,在它到来之前假,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仁闹顶,作为后来者默,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黎,就更需要拿出浑身解数了挡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陡,下面就来看看它究竟有何能耐钠菜枷。   还是从外形开始说起极雹的,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勃卑涤,其底盘代号为F31廷,依旧是标准版轴距甭欺:2810mm恼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梨台,这仍是个相当精干的长度崔菠撩,车身“三围”基本和三厢版一致额型,只是由于行李架的关系酮熟氏,车身高度小幅增加了21mm办。   我们测试的这款328i旅行版抢,还搭配了M运动设计套装壁末捅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸力锋,闷骚的感觉立马出来了乳宫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆传撇密,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芬输,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莽端,这和旅行车设计的初衷相悖守。选择18""则刚好合适餐笺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椒烘闲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玖,用一句流行语来说就是枢:低调奢华有内涵捍徊翅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韦维,从这方面看蜂察,3系旅行并无太多亮点恫猛华,车尾的造型显得有点过于刻板祈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沽。相对来说并没有对手做得那么出色脊蚂凑,V60和C级旅行在设计上的看点更多翠箍。另外拒廷兴,虽然采用了M套件荆摊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戎,看起来实在是低调过头了堆。   外观总结化:如果你是3系的铁杆粉丝朝讨,但又不愿自己的爱车烂大街熔规,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渺雄,低调中透着股狠劲儿溉忌挨,闷骚人士的最爱巷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拾弥伍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凹殴。但俗话说钾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帝掀兜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比关,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何句悔?   车型的选择方面荚硼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型劫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹄寝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机林。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比究:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辽罐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辨戳淳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰篡聘,再辅之以保险杠的少量镀铬秘,前脸看起来一如既往的简约和低调阂。车头多条轻微隆起的线条穿丁,包括引擎盖上也是凹凸有致霖讨,则让低调的前脸显得浑厚有力刃肚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计响复,外沿继续使用镀铬装饰讣毒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帝古,也更容易让人接受绍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肩柑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茧,一个氙气近光灯刨担迁,一个卤素远光灯滦掳,外加环绕半圈的LED日间行车灯苟簇稿,没有任何花哨的设计泪钮,注重实用啸匠。而作为玩灯行家的奥迪十纹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翱兽湾,配合上单颗远近氙气一体前大灯赦袜,杀气十足堕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条现茨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坊,看上去随时有往前冲的冲动癌挫,非常动感和迷人巷哨成。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蟹,看上去从容而又优雅瞥,有点儿荣辱不惊的味道鸵肪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罗缝尘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痹栓丝,毕竟走的不算是一路的风格了盛胁。不过劫牌不,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忻摊尼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侣堕圈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别程险刨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倾,变成了矩形倒角式的设计搐天吠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L认毙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计相石,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藏么揪。   尾灯方面铜缮厢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型少新,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看年缄馅,而且LED元素的缺失也实属不应该泻阀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乓祈络,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慈片帕,低调依然是奥迪的责任苇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氛滤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穷颈,一个拥有超过半个世纪历史阑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叙,“男人”户、“硬派”伐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垛。一个如此坚持传统的品牌羌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赶寝,这对于很多人来说是难以理解的事实彤恳吠。坦白讲肃,一向不以貌取人的我察氦,霎时间也很难理解Mark T. Allen齐挛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹤。无可否认毛块抬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晶弊浅,也必然成为人们茶余饭后的谈资识粕斥,但是就只有外貌是这样吗绣?难道它没有Jeep的传承岗仇?这是我最为关注的问题煤车嚼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”县沮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帛谋。由此可见檬勒哭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能聚峭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫁瘁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梗期,首先必需要有一副好的底子匪祭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渐寸剁。根据越野性能的高低昧磨,依次有Active Drive I老、Active Drive II和Active Drive Lock三种陀蝎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恍恃,并且还具备后桥差速器锁止功能钎苏,实现左右车轮50:50扭矩分配放疽,攀爬能力自然是三者之中最强的临盖劝。   除此以外庆新,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统息、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咖袍慧、28°的接近角泞腥、32°的离去角氮蒋滑、纵向通过角23.3°沦耸外、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗅,要罗列出来的话其实还有很多掠,但越野并非纸上谈兵宫徘,要真正体验到它的实力醚,还是得把它拉到荒郊野岭胶临。   挂上低速四驱挡哀铣挎、开启后桥锁止以及岩石模式部十阂,稳住油门就往上爬菩佃孺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏崇谎,3.2L Trailhawk针对越野的需求窟钒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碧噶稳。继续往上攀爬瑰规怪,一切都比较顺利碎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猎创。在遇到交叉轴情况时概连僻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嚎媳,配备了后桥差速器锁止功能的它淖迸绕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑傻,就已经顺利通过显。   这一次越野试驾呈,它的表现我完全没有惊喜捅,因为一切都在意料之中赶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撵逻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蜜。毫无疑问稀浓困,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘶设攫,也同级别的最强畔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来成。坦白讲扩撅篱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴封。" "  在国内的SUV市彻槲亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坷褪,正因如此牡侈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狡汹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丸心,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破动。   说到大空间褪、七座设计蛾、配置丰富的SUV酒离,北京现代全新胜达是其中的表表者报疼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撇垂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变江去让。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辉监挂,下面我们将对这两款车型进行对比分析患。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碴酗滦,设计上中规中矩羚,采用了哈弗新的家族式设计元素考练蛋,这一风格将在整个哈弗系列上普及维难晦,代表性的设计元素有相:大尺寸U型前格栅芭超未,粗壮的镀铬横条格栅版车甘,时下流行的“X”型前脸铝氏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稿帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的危啤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅差谋,再辅以造型锋利的大灯灯组酶,极富视觉冲击力凛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揭勒布,现代品牌的确更加具有超前思维意识搽诚。" "   源自逸动平台的CS35泪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桓其村。凭借欧洲化的时尚外形设计催坛,相对精致的内饰做工巫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注激剖陕。此外觅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能觅刨变,进一步提升了科技感和实用性煎么闺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勿顶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荷驾,还有定位相同的长安福特翼搏对,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贿朵,涵盖了自主及合资品牌产品募薪辆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氮蓉表,作为一款新生代豪华运动型轿车巾疥秸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慌,也成为点燃这场战争的导火线闯。而上市之后兴翟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寄,可谓是一场针尖对麦芒的对决咳贿。那么除了运动性能以外相部砷,这两款车型的综合实力如何呢猩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寐。   虽然说是ATS是一款进口车型刮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镀挤,整体售价和宝马3系保持高度重叠酪。从定位和售价来分析拭侯硕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喝埠,两车售价分别为43.80万和43.60万谩淡,价格差距非常锌肓恕,有一定的对比价值蒜句卉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车细匿,但两车所展现的运动风格完全不一样存聘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计母耪,车身线条锋利泡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性襄收霜,同时也彰显了力量感拎。而宝马3系显得内敛一些居骂堤,经典的""双肾""前脸造型廉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刨。   作为凯迪拉克家族最小的车型锤倾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拉漂,除了长度略有优势外侗虱,其它尺寸都不及宝马3系输吝肚,在空间上可能会有一些影响隙。不过没有关系椭蓖,作为一款运动型轿车槽驰,小一点也许会更加灵活识溯故。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘎,经典的造型更容易接受山杀练,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍犁患啊。   相比之下泰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力混逢杉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筐咸牢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歇说。   两车头灯布局不同薪,宝马是横向设计淀,开眼角大灯我们已经非常熟悉究。而ATS为纵向布局苟浦,造型更加犀利钦,同时采用的是远近光一体设计尾认。配置上都采用氙气大灯仓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翔噶,但是可惜没有前雾灯书沧厦。   从车身侧面来看骡舅,我更喜欢宝马3系煌奠峨,腰线更加锐利独胃,营造出了运动型轿车的动感效果局。而ATS侧面饱满厚实瘸瓶,典型的美系车风格噬颊。   两车统一采用的是双曲率后视镜餐栋宛,并且带有电动折叠和加热功能蔑困,同时集成了LED转向灯旗喜,显然宝马3系狭长的设计要更美观芥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睬僚,警示效果有所提升渤副堂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力千湿,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔷奉慑。相比之下掳惦丹,宝马3系的尾部显得比较平淡戳芜,家用车的造型在气势上要弱于ATS闺。   轮胎方面勘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逆奈钾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幂,都是偏重运动性能的选择登氏坚。" "  提起东风日产天籁爸,人们往往都喜欢用舒适酚、性价比高耪、省油这些标签来为其定义品。的确熄泵操,作为日产在华销售的顶级轿车圭蹄旧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赏捂,在中级车市场中处于上游位置博。不过这款车型的加长行为舅哼需,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啪腻,天籁公爵本,虽然是天籁的加长版本汲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稻芥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墒,挑战更高级对手绞杏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佃边。   25.18-29.98万元的价格区间构,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势导窍。相比同级别对手雅阁颂叭、凯美瑞檀嚏妒、迈腾等热门中级车寡啪笨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手婚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无片确,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淳铺,在提供更多给消费者的同时维襄,却并没有在价格上表现的有多高调拆犯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擦,但是通过对细节的仔细端详卧,你还是可以发现不少变化之处捣蒜兔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弯矗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桨木。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尚秦。   5003mm的长度与2900mm的轴距窃耐抨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汾懦句,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侥绒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拧。而与豪华品牌中级车相比较墓袖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm履。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大快牧,整体协调感还处于平易近人的水平琉僻。   本文导航畔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圭,数以万计的人们加入了摇号大军璃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点降救,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痴郡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皖,一步到位的想法也被大家普遍赞同劣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暇灵桂,强劲的动力哎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棋搞唾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讥唉,它们的价格和配置都比较接近汾筷,下面我们一起去了解一下号笛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嗓挡讹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灯勾:15.98-25.18   推荐理由迪贿:大气时尚的外观拟半、配备豪华全景天窗辛、全新T动力以及较高的性价比跨筹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计群,采用了起亚家族虎啸式的前脸毋匿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宛厕抗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葛蔫,能够满足不同购车消费者的需求胶撬,值得称赞的是勒捅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗林杀署,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫩蜂,在同级别车型中也具有很高的性价比令青靠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整落驮,自从彼得希瑞尔来到起亚后搭略,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旦挥酵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拖,大大提高了起亚车的辨识度哀。熏黑的前格栅看上去更加动感试弧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利海。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艇衡兴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疗禾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毯殊抠,并且兼顾了空气动力学拎勃吠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纲卿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能税,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高良,LED光源看起来更具科技感纶实德。   新K5的内饰进行了小改动纫燃,用了和工艺均有所提升现,三幅式的方向盘也进行了重新设计焕犀,看起来更有质感胶艘,使用起来也更加方便翠昧烹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积埠喉,也提升了整车的档次感郝翻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑圈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幂靛,A柱倾角也随之更大枷窘坡,对于一名1.82m的男士来说绒揩,头部空间的局促性很明显揭顾,通过降低座椅高度后趁侗,驾驶视野也受到了一定限制捶耻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埔嫁溶,同一名人员在未调整前排座椅后棵,直接移动至后排乘坐罐,腿部空间十分充裕放涎僚,而头部空间也在可接受的范围之内努烂。总体而言翁惨,如果想舒适且安全的驾驶K5玩,并不适合个头较高的人士偷极,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舍悍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机推莆,最大功率180kw薪需龚,最大扭矩350牛米赐藩售,搭配6速手自一体变速箱嗣凄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现熟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祷访。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逻欧墨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勒。如果你听到4系觉得陌生慨媚,那么当你见到它一定觉得很熟悉洛茨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造攻波簿,无论外形还是内饰都与3系很相像容骡诚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平不恫汇,因为在它身上不仅有3系的影子博,同样也有着自己独特的光芒嫩埂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翔,59.6-73万元的定价也高于3系办架码。不过其实也可以理解恍岔赋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哩,而是想要一辆便宜些的“6系”摩。   宝马4系提供运动榔稀烩、豪华祥曝敦、风尚三款套装芍绒呵,价格方面没有区别芜。车头部分确实与3系非常相近霓栓疟,只有前包围能够明显与3系区分出来搞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素第纱。整体来看暗篙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皆秤,仅在细节上加入独有元素赁。 【左抹:豪华设计套装(选配)/右踩胳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解都拓,但来到侧面相信很快就会被它吸引韶臼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条熟,这样的立体感是3系无法给你的殿乡。车身尺寸方面嚏我烯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短复幂藕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm密兄癸,轴距两车同为2810mm偿等。相比竞争对手寄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唱堆邓。   由于定位与平台的原因嘘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳城奢,也达到了对自我的超越筐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统穷迪捌。尾部张弛有力的线条很貉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醛郡。   本文导航犊韧旱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赴采薄,2013年又有很多车型和大家见面了哦狼,它们各自出身不同性格迥异交,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揭奥芜,其中原因多种多样揣,下面就对它们的表现做一个简要点评小诲,并送上编辑们的新年寄语透。 东风标致3008   上市时间柯惨:1月9日   售价刃贿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒〗憾摺,法国人终于坐不住了揉耻崎,要将标致3008进行国产陌辨,最初还担心它法系前卫呵捷伺、超前的设计能否被中国市场接受疚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毁届。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹈抱,东风标致很清楚大家的喜好彤蓖丰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擒挝古、尾灯等部分进行了调整鹃搭秸,类似机舱造型的内饰得到了保留煌褪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毯想懊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素臀活,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贺泊递。   动力的调校同样符合中国国情夸,由于中国道路情况比较复杂菊厩漏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓬吠评,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搪。尽管变速器的表现有些差强人意辖攀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如途溯彼。 为了进一步满足市场需求挝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型及畔睫,丰富中低端产品线煞宝迸。   新年寄语狙拘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吐梳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讲家寒。" "  汽车除了是交通工具之外刮叉弊,在中国它还需要扮演更多角色忱。比如炊,它会成为一些人身份的象征淖。也正因如此辉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴络柯。在车型跟随换代而越变越大的时候蔷体染,它们还不满足佃稗额,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桓坤慰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型念,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匡识捅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚼拖袒。   从长轴距车型诞生起讼,围绕它们的话题就从来没有间断过诞襄护。长轴距车型的空间更大是显而易见的穿联谜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诵谁?是为了操控放弃空间夺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棋伤。现在晤肋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娟沪,并且差距幅度有多大瓜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玩抛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溯。从设计上来看鹅,它基本保持了海外版本的特征歼眯其,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变免防恨。整体风格比上代车型更运动菊却,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汾钦塑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型供娩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扰掠,同时免苯,在配置方面也向更高级别车型看齐剿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大塘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隧稳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后规牢骋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性无。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势美秦嫁,那么实际情况果真如此吗芯论蒜?   首先双扯房,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惧。将天籁停在起始位置后级毁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劫厕饰。之后架匠霸,向左打满方向漏负,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挖,然后再次用桩筒标记后轮位置馅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峰论。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尉驹倒。   实测印证了我们之前的推论涵肮偶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大聪垢迹,但差距不算特别明显戳荷。两者的方向盘直径和回转圈速一致话爱。实际驾驶时吴,除非路面宽度限制特别明显草,二者没有本质上的差别唤腔滥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霞燎们,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痰玖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响残酪。当然赖,陆军1号的尺寸太过庞大嘲卉盘,算是加长得比较极致屡扳郡。那么括,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钩?   同一水平面上盛谰喜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爬狸,二者的成绩均为150毫米淬暇蹬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙阂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呢姜。   我们的测试方式是将车头正对坡道洁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恕染,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米萎畦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垛赴涪,但结果令人意外苹蒙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拦。抛去胎压等因素的影响未雇故,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平熬革建。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV薯?如果排除自主品牌的话群,这多少听起来有些不切实际吧沪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了储。不过这个看似不可能完成的任务踌貌,正因为有着咱们自己的汽车企业闷嘎捆,才使其成为了现实鲜。10万元给我蕊冒,我会选择什么车呢牛捆?今天就为大家介绍两款不错的产品牧烹,众泰T600和比亚迪S6南,它们之间孰强孰弱汤佩系,看完文章之后您便会知晓估感。   4天以前凉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黎哀徊,顶配不到10万元的售价临,加上1.5T发动机出色的动力表现漆、以及全景天窗镭粗鹅、倒车影像等丰富配置的加持斡酥缄,让所有人为之眼前一亮覆。而在该级别中欧微,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置日,还有着出色的销量和用户口碑铅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的户汕。所以今天番,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芦沪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6差睦闺,这款车属于小一号的紧凑型产品晶温湃,因此这里就不掺和了孝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湿:两款车型造型原创度均不足残惭川。   外观造型上捅甩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼎雇殴,但相比之下汗骗兴,众泰T600显然模仿的更彻底一些囱,车头与车身都是完全的拿来主义鄙,没有一点原创的元素钮。而单就最终的效果来说毁奸,众泰T600显得圆润饱满连,比亚迪则更加的精致显大裳善。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柒恢陌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妓萌拾,轴距为2720mm视似诵,从数据上看浓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逝奴修,而众泰T600比对手更宽鞍岭,轴距也更大范穆赶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翔蜂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锹匈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棚丢,在轮胎规格上鳖森,众泰T600更有优势一些裸涩。刹车结构上颓轮,两款车均采用了前后盘式刹车伞深藤。此外烤,在备胎的布局形式上陶炒,比亚迪S6备胎采用下挂式锣隋,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩⒛崂,不过更换起来略有不便衬熊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苟文氓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高店请藕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潞,线条上显得不是很协调漏仟念,后雨刷板魄揪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备立硕哪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闻僧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颓,而众泰T600根据官方的说法嫁佃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坊。   钥匙方面书浮换,两车都配备了智能钥匙联,并且无钥匙进入淮发、一键启动等功能也是一应俱全杀现韭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巫驳,但质感和色泽都比较不错酬练。相比之下栖魏戎,比亚迪S6的塑料感略强莱,但它的两把钥匙中良继,有一把还是卡片式的峦剩,挺有档次感的瓶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陛阶,据日本共同社11月报道碳疮,丰田汽车公司发布预测称酬漂闷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆联屋纷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颓氨逼。而2013年前十个月剔舞,雷克萨斯在华销量同比增长8%庞虹,而7-10月同比增长了24%刑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哼蹬。那么火履,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颅良赡?在这个产品为王的时代中赏,或许答案非常一目了然舞轮逝,品质卓越的丰富产品懂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浑杜详,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篙健躺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啊,而其到了2013年也整整历经了三代产品碎探笺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庐?在这代产品中究竟有哪些新意捎狠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肛茧。所以爸撕,在这个2013年的冬天藏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曝傲墙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”推。   是先有鸡还是先有蛋饺?这确实是一个哲学问题垄踌潜。但是对于车型换代而言苛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柒鹤。在介绍外观之前烩郎,有必要介绍一下其前世今生晾董纹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乒凹,全车线条设计更显张力肩搔缆,饱满的肌肉感让人过目不忘幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叉雌。   第三代雷克萨斯IS萍吞储,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车七落委,全车线条设计更显张力眯哪到,饱满的肌肉感让人过目不忘摊玫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度固,但当这款概念车面世之后校晃坍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戚。虽然没有LFA那样气动山河履撇,但却是可以做到惊艳动人母滦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV己,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长覆磐,要么从一开始作为越野车的分支票,要么不经意又成了轿车的替补嫁钒,但这丝毫不影响它越来越主流俺腊鸡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员队趴。   一向个性张扬的Jeep品牌颠就,一改传统的硬派风格临,走起了时尚运动的路线冈。不仅如此阮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型割层,在国内各大车展相继亮相竞此,赚足了眼球崔时。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纽颅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓟傻抬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腻:一改硬派风格圈壬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鬼,在这样的大背景下匆懦,自由光孕育而生被。只是从自由光诞生之日起平迫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廷班,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲤技。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邢,定位于介于指南者和大切诺基之间渭臣陪,竞争对手直指奥迪Q5曝泞、奔驰GLK蔽烦辽、沃尔沃XC60等车型父愧,车身尺寸方面夕疟,其长宽高分别为4624mm郸瑰、1859mm堆、1707mm蓖谢,轴距为2719mm慌梦鹅,与竞争对手相比并不处于下风堡俏晌。   既然是Jeep品牌车型界,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卜臼,只是造型有所改变措,一改以往平面式的设计现,采用了类似“折角”的设计蹦胜焙,当然效果立竿见影伸,整个前脸变得更时尚也更有立体感睡。前大灯的设计标新立异碘当阜,采用了大胆的分体式设计串恋茶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”党和,氙气大灯寄念、雾灯依次向下排列般。值得一提的是该车的行车灯吝沛雇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型井炒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秤丹磋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后情盒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灸落湾。 斯巴鲁BRZ 愤色椒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机七劲啥,采用后轮驱动平台沫阑粳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茹氛扒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芍炊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炮煎素,而外观和内饰由丰田负责堆蛾较。   尽管如此辈热辱,BRZ并不是“每个人的菜”花。尽管设计了一个小型的后排座椅亩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刊湿,音响和娱乐信息系统不够出色姆犬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一难拍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮食静。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盲锹、并且外观时尚动感的轿跑诫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疯旗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坎借:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坤防奈,最大输出功率为200马力哭,扭矩为203牛米晒。据美国环境保护署数据显示凰抄噶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钎即锭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仁。 ? 斯巴鲁BRZ 裳健唯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供查。两个版本都有手动挡或自动挡选择禽。   豪华型BRZ的售价为26恭鲸梧,265美元期拟,配有空调系统袖,定速巡航系统磷送匙,电动后视镜玲慧肠,一键上下的电动窗儡课,后门夜猓控电子锁娄骏,真皮包裹方向盘慑,65/35规格折叠后座盾炮,HID大灯拐,17寸合金轮圈葡借,有语音提示的导航系统褐,实时路况警报鸿味,USB接口和车载收音机枢举。   限量版的售价为28霜舞,265美元现睫拣,在豪华版的基础上增加了雾灯登莽宠,真皮座椅坑凤,一键启动先,后扰流板啪么吕,配备照明的遮阳板化妆镜枯,双区域空调控制系统邵刃热,前排座椅加热和后视镜加热砰惭看。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘟吾,电子牵引力系统酥,稳定控制系统以及6个安全气囊唤斑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扁浓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翅靖,无论是正面撞击喝,车顶强度播糯,还是座位与头部保护试验诬,BRZ都获得了高分赊,可以称得上是一款非常安全的车寒侠滦。 ? 斯巴鲁BRZ 踌魄滴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糕潍,加速时的推背感没那么强烈炼闲添。不过虫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者居讲,对于六速手动挡十分精通静,5硅尼誊,000转起步对你小菜一碟的话瘸,加上BRZ的轻量化的设计墙骇鼻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晒屉葱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撼盯,并不夸张的外形设计浪能,精准的方向盘效荒,强大的刹车和印象深刻的牵引力扮垦。   总体来说扳谢剔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妇筐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硼。而作为日常用车来说鼎赋,路况好的前提下使卿跺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权商莱,严禁转载裁般戊,违者将被追究法律责任擒奈帮。责任编辑康输:李敏" "  作为一款小改款车型季反,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桥,甚至在细节方便也没有任何变化变娠触,仅仅表现在配置上的升级笆摩。回顾智跑近3年的上市之路来看篮,依旧保持着其独具一格的风格怜,即时在如今来看龋,智跑仍然算是一款前卫的SUV假棉璃,回到3年前搂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扑、2.4L两种动力共10种车型剁遣,售价16.48-24.98万元芒簿,售价与老款车型保持一致膳拐饶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铅时第,即使它远远的驶来咯酥拍,你也会在车流中一眼识别出它汞临,城市化SUV的定位倒也不特别伞,不过伍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厘蕾办。   现款智跑与老款在外形上几无二致镁班票,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘘氯,与老款相比己官滩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刮逃。部分高配车型则配备主动安全头枕凯、前排座椅加热雄匆失、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置四。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里危鹅逼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吠面,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蚕蟹。这些车型中包括了全新奔驰S级撵、凯迪拉克ATS庞按榔、斯巴鲁BRZ炊、沃尔沃V40等备受关注的新车头,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唬勘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皆萝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兄:9月28日 售价区间狗达凶:124.8-209.8万元   新车点评失扇草: “汽车发明者扮高隋,再度发布汽车”垂惕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史案,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咕,这也看出了奔驰对全新S级的信心杭矛嘿,从外观喇丛岔、内饰舅句薄、配置等硬件方面的足够实力诧寇,甚至超越许多同级别车型逛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弄笔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讳。具体来看念毙,前大灯赖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似形,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幢奶愁,新S级加入了更多张扬的运动化元素酬结不。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部罗半魂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抖扁,有点类似于现款CL级的设计砂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面本,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外换汀,还可通过其控制车载设备等辰。另外汹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锰桃、LED氛围灯蔬时、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驰、新的mbrace2智能人机交互系统等娄芒妨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计写警瞬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学传度,特别是后排的座椅贡,高配车型后排座位为独立设计钵奢,并且带有腿部支撑和按摩功能介脾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重般筹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闻街,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酚肪烹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垢甜壕,最大功率为245kW(333Ps)憋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机强,并匹配电动机肩节色,最大功率为225kW(306Ps)痉惹欺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机安,其最大功率为320kW(435Ps)吭横鞍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萎岛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间节:9月28日 售价区间筛:30.8-43.8万元   新车点评季师妻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功壳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埔钮锨。但凯迪拉克ATS的到来丰括捶,让宝马3系走下了神坛苏泞。相比一直宣传运动的宝马3系星台,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舱。不过在终端消费市场上潮,凯迪拉克还有很多事情要做匆胳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔷巩馁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虚溃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造你,外观方面倍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计埂,整体造型较CTS而言更加动感赎芹。   凯迪拉克ATS拥有50悄:50前后质量分配鬼峦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统下刑、Brembo刹车卡钳墙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊究但泥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痛、LSD后轮限滑差速器惮、高性能运动轮胎揪惯嘘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)便、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卷。   车身尺寸方面曝肺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm魏颇,轴距2775mm朽瓮晶。而未来国产后倘,轴距有望加长玩,以应对国内市场纱溅亢。   动力方面汾竟火,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑟,最大功率203kW(276Ps)氢刃,最大扭矩353Nm尖屎冈,其百公里加速时间为6.2秒戌掂倾。传动系统方面葱惹哦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱靖入祁。" "  前言县: 在上一期文章中绘锻梁,我们盘点了2013年重点的改款车型艾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啦悔驳,在收集信息的过程中并篙叙,编者发现了一个有意思的规律廉笔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弊谈虹,往往推出两款扭杯,甚至更多屏鲜矫,更像是一次新车的大爆发伴淮浆,或者说是新车开发计划中的一个波峰枯,这样的车企包括长安福特岗、一汽大众哎、广汽本田等稗挟手。与上篇文章不同的是剂陵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叮,而是挑出了10款重点车型险敬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型维年朵,有的是较为低调卜弓厕,但其实销量却很不错的实力派车型尚令揪。回首这一年都,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渴:12月10日 售价区间寥:12.19-18.29万元   新车点评徽:作为大众全球的当家车型俄霓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变角,是相对比较原汁原味的一款车型匪沏涉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逝娶,但空间的改善却更具群众基础劣兽烁。从速腾的热销来看椿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方物昧惊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形上遣膛,雾灯区域的改变也是如此苯纠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诗绰毒,也更年轻一些每拇敌,少了几分柔美丛袱炕,多了一些阳刚的元素熟。   车身尺寸比第六代更大小: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淮颠将,特比是对于这样一款定位家用的车型来说姬五澳,后排空间略显局促谩鲁。这点在国产高尔夫7上得到改善戳累,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm火绒,相比现款车型颈农线,长宽分别增加了56mm和13mm鹊亲,车高则降低了28mm掳司。此外锣慌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展席忍,轴距增加59mm烈,达到2637mm脾,使得后排乘客腿部空间增加30mm脑菊疗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贰,而行李箱空间也增加了30L匙,行李箱总空间达到380L嗓焚快。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉焊墙。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缺腿: 相比外观的“小改款”袖幕城,内饰的变化却是颠覆性的痴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撕阔入,并且向驾驶员一侧倾斜晦,更人性化玩申翔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点低蕉容,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猩叙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禄翰。   轻量化更加明显纽结: MQB平台的特质之一便是轻量化闭稳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屁,质量因此降低了37kg兑钮,另外发动机降低40kg那丸,底盘降低26kg膜啸撼,电气系统降低6kg等等爱错,虽然车身尺寸增加禄纱袍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疲府,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菠磺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肮口锣,并且一定程度上也能提升驾控体验贸季馈。 【MQB牡锿粒块化平台】   配置全面升级话道耿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富困饲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颅萌、定速巡航狙、启停功能白刷刮、第二代车道保持辅助系统佩剿、防碰撞预警淳孝荒、自动泊车憾恰孝、胎压监测骑、电子手刹舱晦逼、电子驻车扫锋彩、一键启动寒饱、新版导航及超级蓝牙等功能妮。另外番滑,丹拿音响衬、以及更大尺寸的触控液晶屏楔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喀坡巳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)认鸿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郡朴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拎膏,其最大输出功率为162kW(220PS)骗,峰值扭矩350Nm常毁添。   主推7速DSG双离合变速箱闪挠参: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匹卵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)极教吨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT还轻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT构蠢,而1.4T自动舒适型扛撮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灸忌汾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间广帝姑:11月19日 售价区间称订:12.98-18.98万元   新车点评跋拧编:北京现代是2013年的大赢家颧,销量突破百万辆饭炮届,并且销售车型整体售价在上升潘曹秘。虽然索纳塔八的表现还算不错啥曝据,但这是以高性价比换取的实热疼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盎抄疲,外观更沉稳猛牵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛙茫,再加上超出预期的低售价扔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沛脓蹈。   外观方面哪廷,北京现代名图共拥有八种车身颜色泻窟鼎,分别是水晶白料税、梦幻银痉、幻影黑弹、玫瑰红瓶普泻、水墨灰邯鞠搓、宝石蓝皑抚蕉、丝绸金健陋、北极玉连虱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稠勿戈,尤其是前进气格栅处的造型林,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丧水乃。细节方面戚好松,新车的前大灯设计很抢眼福,区别于其它车型创,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芦,轴距为2770mm物笔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奥萄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点核萎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牢努,以金属和实木装饰为主切涩疟。配置方面场翔劲,有主座椅十项电动调节邯剂、驾驶席座椅加热通风记忆功能份急、双区自动空调时、倒车影像柔、定速巡航瘸据哥、多功能方向盘鞠悸额、座椅/外后视镜记忆功能发、侧气囊/侧气帘罐渴呜、副驾驶安全带提醒青厢衅、倒车影像系统厘惰、转向辅助灯钵偿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置黄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机落,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潜磐。对于后续会不会推1.6T车型摔,北京现代副总经理权赫东表示扫,目前尚没有这样的计划惟诞褂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了回到磁,满大街都是履,从朗逸上市到现在的五年来港,在全国卖了一百多万辆金衅,卖的这么好谐,自然有这款车独特的竞争优势埔。要知道的,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邪史乔,这究竟是为什么唤剐,很值得各个厂家思考啸拓。市场定位抓的准链凉,产品线丰富孩贸,产能跟得上南吞,都是成就朗逸销量过百万的因素娶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迪烫巍,市场价16.59万元青橡苦。究竟值不值丹磺?运动在哪里寇?是否称得上运动糠?带着疑问扦浓断,一起来吧反段脖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歼变嘘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式度请,这种运动元素的表现方式很常见伯彼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戊,配上熏黑大灯这样的手法戮饲,而且很多还是豪华品牌在这样做桔肺。这样就无可厚非了扮昏拼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琶,新朗逸又有什么不可以呢单豹隶?   运动型小尾翼虾芍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芒署共,同样是传统手法恭,几乎在外观的运动性点缀上虫寡平,各个厂家还没有太创新的方式联。一般些的把凭改,就增加这样类似轮毂魔、尾翼的装饰酮,高端些的毋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型对。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鸽劲,不过慨淋,从侧面看僚横,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耿混丝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粕耸。   相比车头和侧面獭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缉船,在说运动感之前捆念潭,我更想说说普通新朗逸的车尾宫踏,更确切的说图杠,是想说说尾灯菠铂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起概,有一点略显单薄的感觉红辨撇。运动版上笨,尾灯加入了熏黑处理萎晨立,双出排气管也更粗壮了绢帆疥,保险杠的视觉感受也更丰富躺兽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓬。   本文导航心:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争看。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孪饭厂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锑凶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杯涩擎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配费,即韩国的蔚山窃矢,这里同时也是现代全球最大的工厂祟。这个工厂雇有3.4万名员工帝耻诫,日生产0.56万辆车图。   Inautonews编辑表示菩灭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萌伶。五年前质量提高了盟,但是外形并不美观贬套七。然而话,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耸呢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挎贝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)试蕊郡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酱河。对每个购车者来说活肯继,这听起来非常有吸引力汇泰线。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吠短陇。   与现代旗下的主流车型一样厂舶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法式祷魔,整车线条从头至尾充满着流动感筋。车身长4770毫米传,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抗咸藏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前几慈唱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惰几吓,它看起来依旧如此的适合年轻人火酥。没错扳,搭载着一车的新技术之后商,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哦绿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弟。于是当新车到来的时候骨,你一定和我一样对它充满了兴趣辰肥纺。这是最年轻的凯迪拉克烹、最小的凯迪拉克扮量,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顿? ● 外观造型裴贿敞:钻石切割风格依旧吓沙阜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖百、2013德国红点设计大奖次、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就休,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泞答。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橡璃疽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殊弊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茨薯,只是这回拆僻,ATS是完全原创的作品阔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睬,轴距仅有2775mm溺巧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”财,而国内我们则把它当成中型车烫镁效,和宝马3系标准轴距版灵、雷克萨斯IS成为同级别竞品恫虏,并比它们都要更小一些恫湘。   前脸的造型相当干练雾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卜,而是被很好的控制在一个合理大小上叼堂绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翠捐墨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条紊坎舜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头健拆。出于空气动力学考虑试,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氯茎,当车速高于60km/h时枷氦瑰,前进气格栅会自动关闭醒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粒俄嫉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脐捂挫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叼,并带有远近光灯智能切换功能线博,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计授欠,快速亮起皑盒鞠,缓速熄灭的设定很显档次愤奔。再往下看痹殊,闪电式日间行车灯蛾、大灯清洗赐底、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诽歼赂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淳,亦或是造型需求噶水温,感性的来说棠损,可以视其为向着传统美系性能车致敬修错辣。身处车内抗焚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嵌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乖晒。   ATS是一款后驱车哇峭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50把:50滦乏捆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款经旅,贯穿车体的俯冲式腰线漏、短前悬妓饥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圃惭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上街擅杜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲤阔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泉涧樊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偷。而在规格方面乘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裤贤面,前胎尺寸为225/40 R18戎骇处,后胎尺寸则为255/35 R18廉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敬掏判。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逝珊洼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角心磋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弊姬,至于设计师是否真有此意补淑,倒还真无从揣测课。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豢疤频,实际上承卸山,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勉伯筹,由此带来了不错的视觉冲击感朔,给后车以足够的心理压力烫德,至少眼前的这个家伙一定不好对付恼沙薯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玲墓舰,至于3.6L V6车型何时会引进鲁狠水,官方暂时还没有表态建,而是否会有V系列性能车型的推出琶筋北,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褪酗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酬,我的第一反应总归是奥迪A6L金绕、宝马5系以及奔驰E级这3款首。不可否认碳钵膏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稗夸,路上的能见度也说明了这点尖陵猎。不过全朴,随着市场逐步的被细分笑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脱,除“老三样”以外锈,也还有其他选择娘囊墩,比如刑供统:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES患堕,这两款不错的“非主流”产品盗。   今天病档吨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桥丁,领略一下“非主流”中大型车的风采琅翻赎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同羔感,当然七郴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逝。(注媒迹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咯浦,雷克萨斯ES简称“ES”坟懒窟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尘闷,编辑先和大家解释一下“非主流”纱酿,这里并不带任何贬义亭菱顽。从销量看蚊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上成菩,宝马5系9000台以上嗽薪贸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奖碘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碴坊睦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场餐。   外观猾捶:XTS尺寸明显更大悍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说系丧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准小,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怖南。造型方正且棱角分明的车身造型辣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拎停饭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廷。可以说它给你带来的面子效应汗眉及,绝对超过它的价格缎错,在半年长测期间泵鲍暖,我在停车时经常会被问晾且:这车得60-70万吧曹犬?   相对于XTS外观的张扬伐稠添、霸气葛腹盖,ES则可谓是低调面素尽、内敛很多咳,整车的线条和比例都比较匀称妻昏毫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尺阀吐。   在车身尺寸方面丢晶先,XTS的车长达到了5131mm匡描,比ES的4900mm足足多出了231mm抬佰盟,差距可不欣伪痢,但在轴距上孪浇费,两者比较接近氏炬,XTS为2837mm携窘拿,ES为2820mm捞贰,仅相差了17mm湍,至于最终的车内乘坐空间表现撅,它俩也是半斤八两砍艇立。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型次焦,氙气大灯疚刚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯熄,ES则仅有近光是氙灯挞帕癸,远光为卤素灯泡割厘。其中襄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局背下峨,显得比较个性小。而ES则还是灯组传统的横置式仆匿。   再来看看轮毂和轮胎摹究肩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恭首七,ES为17英寸软,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卉府泵,市场售价约1500元/条集,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎试,市场售价在1000元左右/条罚蛇。可以说祈官旱,在这方面两者的差异还是挺大的刀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丘空淑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溯爸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侨榔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睛非锹,下面就让我们来看看他们各自的优点酸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疮,其他两款车均有上万元的优惠丛矾,但相比比亚迪秦的国家补贴笨,这些优惠就算小巫见大巫了沃沧挥。目前在国内的某些地区辆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畴,总补贴额度可达到7万秆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茧胸痪。   在外观方面航固卑,这三款车均有各自的特点抢菇扰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灿。而本田则是日式混动车的传统样式设缆,看起来非常别致荣卿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娩恒喷,非常有气势采瘸。   这三款车中骂刹盘,比亚迪秦的动力参数最强潦辱码,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斥师磐。不过要是论舒适和驾驶感受辩杀砰,锐志才是这三款车中最棒的掀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豢藤,因此它的动力参数看起来没有太大优势鸽甜。   三款车同为轿车悔瓮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焙扒徐,丰田锐志采用了后轮驱动告立。至于哪种驱动形式更好赖,就要看个人喜好了毋请挺。   本文导航雾邢哨:" "  简约内敛彪仓菏、安全扎实环、品质优良庞,却叫好不叫座郸宪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柑浪。然而对于一个企业呵潍妥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肮达。为此考价显,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孩啪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进查拜奶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碱通缆。 亮点配置炽崩克:   City Safety城市安全系统遂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤犯口察,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞库。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统教,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乘,系统将马上发出警示并全力自动刹车吕弦,避免发生碰撞事故驹稳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坎彭底,可实现自动排队功能急,除了可设定巡航速度熊,还可设定五种不同时间间隔蹦。   加强型盲点信息系统BLIS返每腻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域南垄。   倒车车侧警示系统CTA匣比,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甲蒲脆,如有车辆接近烫,会发出警告音和BLIS警示灯潍坤。   FAHB主动式远光灯郊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆违使姆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斯,防止对方车辆驾驶者造成炫目藐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心砷梯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择媒鲤集,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罢。显然沃尔沃也意识到这一点踏,要想在销量上追赶""ABB""宽,国产是最为关键的一步哨鞭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边糯檀。S60L的到来肯定会对宝马3系肯申、奔驰C级从勒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矮窗惧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溺迟登。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咯委? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戎去,我们今天对比的是2.0T智远版弓,售价为30.99万狠户,而其对手同样是搭载2.0T发动机嚎捣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型都吹。 ● 外观对比   从外形来看弓嚏,沃尔沃S60L给人感觉干练锈芒、紧凑喇送绢,X型前脸略显凶猛违瞪,富有冲击力贤蒂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顿臀结。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利回漓,采用氙气大灯光源吼筏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裂崎,只是少了前雾灯盯报。相比之下谁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琶咕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熊,同时还配备前雾灯堕蔼。只不过灯组并非自适应前大灯奴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耗来缅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懊,确保驾驶安全累肋橇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邢挡,轴距增加80mm达到2856mm愧,而奥迪A4L轴距为2869mm使共副,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龋,不过高度和宽度有所不及化钵厕。两车空间表现如何练瑰,请看后文的实际体验逼送撼。   两车侧面造型也具有不同风格粱讲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞋,而奥迪A4L侧面更加稳重踞,看起来朴实大方哩奸暇。 在后视镜上猫传墓,两车都集成了LED转向灯胎山,不过奥迪A4L后视镜带加热功能答,而沃尔沃S60L则没有菇券。 在尾部替睦曹,沃尔沃S60L造型略显生硬了湾涝韦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和额崎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计看膛,同时加入镀铬包裹繁苫挡,气势十足睬,而奥迪A4L是单边双排设计汹俏冯,无镀铬装饰风挠缸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睦滩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎短,尺寸为225/55 R16轮胎葱谭,相比之下尺寸显得有些小了入,同时配备的是非全尺寸备胎躬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杰羚宛,只有修补工具有点不厚道玖吕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芬拟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗部?当时的网络上绝对是一片嘘声略瑞腺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计南米,这似乎就可以理解为特立独行缆?或者说创新块俄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皋,通俗一点说就是磨焕河:走自己的路贪沙,让别人竞相模仿峨七辞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秋,时间不长藏炮氯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惜?当时我无法回答枯佩,因为还没有对自由光进行全面的了解匠,经过一天的试驾体验之后甲,我认为这次Jeep自由光确实有点料伺睫河,甚至可以说气势汹汹脊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢杩セ隆,那么它到底有什么资本来搅局呢扳彼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靖赖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惊扭,在做颠覆传统这件事凭宫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玩肖。就拿前脸来说啡,好看不好看绝不是我个人说的算的碎鹅,每个人眼里都有一个不同的看法股挽埃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桨亮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侯,Jeep其实并没有太大的优势纽,包括大家最看重的轴距表现绞,在这个级别也算不上是太突出芦浆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话权沁螺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争害渴鞭,让消费者也能愿意买单糕汹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窍绥光,其尾灯设计和大切如出一辙分瓣辅,只是在造型上稍微做了一点改变匹瓷错,以便能和后车窗衔接的更自然一些拨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粉几,这实在是太个性了桥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粱加,不是吗阮?   本文导航赫:" "  “便宜剖拓蹦、省油济、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仿茹邻。因此睹刹帘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杭脚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逞窗。二者不仅定位和排量相同彭报氖,售价也都是6万元出头峡檬。那么谁的配置更丰富码,性价比更高呢性?接着往下看吧擞。   备注前: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牛兜忙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亥棘、“天窗”和“后轮碟刹”喘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新定炽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陶袄,促进其他品牌产品的更新或者降价输撮薯,以提升竞争能力缓屏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杰驴,但又觉得竞品车型优惠较多”伺。今天就随着我们来看看睹敦,新威驰对比瑞纳牌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耙哺,此次我们将两款车型的顶配加之对比居茧焕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处性钠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堕闪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多开肩半。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨遁,以往圆润的风格被全面舍弃率,车头变成了现在最流行的大嘴形象肩丰碱。虽然初看有些夸张陌,但是符合小型车定位稿煤福,更多时候它是年轻人的代步工具僵,所以造型必须年轻圈枷捶。大灯面积不但较老款车更大热冗洼,眼神也更加犀利嗣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变身擦陌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悸渴肚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹈呸甘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虾必,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戈冻沫,诸如电动天窗含窍鹊、前雾灯与后视镜调节都在其中变胎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能案实汞,日常使用的便利度稍高一些胃董继。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm承,轴距达到2550mm慑酗患。与老款车型相比加长且加宽面,这是为了适应造型变化的需要扔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稳凶僳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梁孪。   新威驰车尾没有车头那么激进倍,显得时尚而舒展澳眯。整体线条看上去硬朗多了闲毛哀。在高低配版的车型之间拨,外观元素的差异并不明显伶驴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条獭提捌,不过在潜在的功能上却有所不同猩撅,高配车型具有独立的外部后备箱开关程,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锣拿,在日常使用方面的便利度有所不足扑那。   瑞纳尾部的线条更是犀利红借仟,线条从车身一直延伸至后备箱收侵毁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卡犀,增加了不少的层次感和运动感拾蕊。" "  旅行车在国内的发展进程渴峨,现在似乎已经开始有所起色咳,但受到各方面的影响橡垒饰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃擅拷。记得应该是在去年貌,各大主流网络媒体几乎在同一时段络,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章履鞠,虽然没能在实际层面上起什么作用袭胆牛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车共衰膳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凄涛,但是大部分车型均已进口形式引入铃惊陇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啸北酞。宝马全新3系上市后试涧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料釜脊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本禄盾。不管是厂商的试水工作镣协老,还是为了后期大力推广的前期准备畔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疥唯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车京拍,但官方却并不这样为其定义鲁琼,所以除了V60之外磁相,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喷蹄痢,三款细分车型跨越了30-50万区间计,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熟。   328i M运动型桂穗不,是3系旅行车中的顶配车型逝提襄,M套件必然是它表现非凡实力的根基钳乔屉。BMW的M系列产品距饲谅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的封写焚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怜挝匡。在M套件衬托下的新3系旅行版抛僻,表现出的攻击力和威慑力很强凑澜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膏把椿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囊鞋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寝膘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甭么,也是几款进口旅行车中最为全面的赶,除了前部以外娶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骏速聘,令驾驶者的便利性有很大提升其设。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脐,造型圆润的尾部整体风格饥里,让旅行车身份表现的恰大好处乳歉非。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呛哩,但是尺寸不大繁财曹,威慑力也没有想象中明显泪肮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念韩,极富肌肉感的线条元素了彭,让它表现的干练紧凑骋娃毯。   本文导航奔盎躬:" "  曾几何时芥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诧骡。物是人非屯瓢,随着中级车市场竞争的不断加剧蔑咯纤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竿剑。在上个月的广州车展上漠蝗,全新天籁·公爵正式宣布上市磷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玖杰将?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咖斑,来做进一步的了解吧搓挫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倘缉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观单: 稳重与运动昆叙,风格各异   车身尺寸方面澳赫匈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粟犊绘,车身宽度供实、高度与普通版天籁车型保持一致池外,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大措倒香,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型省,只不过在细节方面有所调整欠菩蓉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甸,后保险杠排气管内嵌陆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怂,俨然简多了几分气质的提升古太。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下内枫舒, 新君越的外观风格更趋年轻化泼斯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秦模,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅归千师,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骑蜂,尾部设计与前脸造型和谐呼应斧扭,相比老款车型稳重端庄的设计风格丰委,全新君越更容易让年轻的消费者接受陡茅。 【君越 整体外观】   外部配置方面护色毯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杉赁、大灯自动清洗等功能雀帅艘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烤浪。通过下方的表格我们可以了解到垢式外,同价位的两款车府,君越在外部配置方面显然更为全面一些屯,LED日间行车灯阂坪肆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挠淘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饶沧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价床污秆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芥凌蹲: 日间行车灯邻僚闯: 随动转向大灯霞: 大灯清洗装置靠奢啦: 氙气大灯咖夺汕: 倒车视频影像吃: 大灯高度可调陀: 自动头灯颁: 泊车辅助塑: 无钥匙进入系统棚示: 感应雨刷蜂关: 电动后视镜地惋扯: 后视镜电动折叠蒙: 后视镜记忆奇放:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剁篇骏,年级里有几位南方来的同学逞汾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阔盲庭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情身怂。雪对于那时的他们烩刨匠,是上天赐予的礼物陪拾杆。但是豁竣艇,对很多北方人——比如我——来说霞,雪却是避之不及的灾难阔梧拖,它让我们的出行变得困难重重蝎榔。不过这次却不一样尚界胁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起欧级,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先持,请允许我隆重介绍一下今天的主角柬功,我们的冰雪座驾登滩,一款中大型SUV——福特探险者抚母。探险者是福特的旗舰车型霞飘喀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桑楼哇,共两种配置暖嗅,售价48.98万琼篡卢、53.98万蒋酬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赖贯抢。我个人非常喜欢探险者的外型眉虏,它魁梧而正派玩结,颇有美式SUV的霸气纫。牡丹江的冬天白雪皑皑擎私晴,探险者出现在这里十分应景狄盾恭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒋囊篡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戎叔倒。这样的冰天雪地里幕歌勾,就算是带着手套在户外拍照侮疏,手指依然会被冻得失去知觉埠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匿沫饯。探险者的方向盘加热速度很快桅,开启后几秒钟就能感觉到热量枷李,太实用了端。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孩,匹配6速手自一体变速箱库。探险者在海外还有2.0T版本车型刀,不知为何暂未引入国内阑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澎叭,并没想走量妇鲍伸。   探险者为承载式车身结构爸蹿邓,搭载一套适时四驱系统栖阔位。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕊,后桥轮间为开放式差速器统,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爬挠甸,以制动打滑车轮的形式实现未。这套系统的越野能力或许不是那么强大氨彭疤,它主要是为提升公路性能而存在的溯肆扯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点臼沥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潜缎穿。这次我们挑战冰雪路面惺,这套系统发挥了重要的作用发韦。另外不容忽视的固,便是探险者的“神秘嘉宾”了扛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢摇!它是一款高性能冰雪轮胎绕,官方称它应用了发泡橡胶技术沟闲箱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辟膝,从而让胎面贴紧冰雪路面饥荤涛,提高抓地力物咖。当然亩,这款轮胎价值不菲献勃,以探险者高配车型的轮胎尺寸戒:255/50 R20为例午獭降,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元即。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仆膏董,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缅妓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嵌宪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑布,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歇滔涎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表埃使题:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抗幌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲川慌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm材,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郸垫,两车的轴距都超过了2700mm豌胃相,使它们在同级别车型中的优势非常明显贬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抖煎,略显圆润的车身看起来动感十足绵敢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腐联,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感享腾效,550引擎盖上V字型的线条动感十足惭梆稠。C4L大灯的设计相对简单谭杰枪,全系采用了传统的卤素光源赏,而且并没有采用透镜的设计变,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞭同,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜僳荆申,还有转弯辅助照明功能掠,保证了夜间的行车安全倡刮宋。两车都配备了时下流行的日间行车灯擦乾花,值得称赞的是毙谅,550竟然为雾灯也配备了透镜腑娜睬,这一点值得各大汽车厂商学习鳞谋即。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逞门肮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗅亭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宿,550上扬的腰线勾勒出时尚媒痞、动感的侧身线条虎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尝示。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锨萎淡,并搭配LED转向灯翁,视觉效果和安全性兼具嘘豆湘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晒掏匠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口课瓢匣。   C4L具有无钥匙进入功能陡拓污,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侗趟,550则采用了常规的胰奕辏控解锁功能烈井慰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溜拔操,C4L刀锋式的造型更加犀利吕,550则更加尖锐惹人。   两车的尾部造型比较统一江漏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驹绕宏,圆润的造型颇显稳重呢校惠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亲,这样设计不仅美观巳锤肥,而且可以增大后备箱的开口角度赁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谎梨胯,视觉效果极佳沁褐。两车都采用了4点式倒车雷达说,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凭萌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凸饰菩,使泊车更加安全踏。C4L后尾箱并未设计开启按键寥窜,只能通过车内控制按键和揖海控钥匙开启庭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粳五镰,使用起来非常方便春额杯。   本文导航量:"    紧凑级两厢车稼辆陈,如果倒退10年前蕉蓉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域集饶称。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杏欢虚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刹涧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皖砍,它于不久前推向市成碳榫ァ,但其实它在国外早已上市岛。雪佛兰在近期才引入浅菇取,相信也有自己考虑供韩,好在这个时间也不算晚踢挤恍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轨不,相对较低的入手价格煞扔、时尚的外观设计以及良好的运动性能文赤闷,都让其成为该细分市场的热销车型岗捞。而在紧凑级车型中倘奈黎,三厢版在兼顾运动的同时冯杀,实用性相对更高一些驹疟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闻淬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹氤挛瑁克斯三厢版(以下简称咐撸克斯)进行深度的比较扔仙柑,到底谁能从中脱颖而出镜膘烫,让我们拭目以待频吭腑。    在刚刚结束的2013广州车展上娃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴朽。此外八浦涛,竿谔欤克斯去年北京车展的正式上市篱凶,也让这场紧凑级大战更加精彩俩辫芹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乃,作为其小弟的马自达3能否一样出色德?竿Хィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犀捌枷,能否从容应对钡坪剿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屑衬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贺捞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萎冒。就在媒体日当天汲匙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杯免棵,经过旁边人的介绍叉对,惊叹一句委坟:原来不是一个车八姿尽!可想而知钩皇顾,这兄弟俩得有多像匣沛渴。    2012北京车展上市的改撸克斯相比前者窍,已经在市场上打拼了一段时间市吠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杭贫,但是付锟担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盘绵,还是毋庸置疑的响洞论。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性禽,为了让评价更加客观佃蔽涉,同时庞澳广,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笆,我采访了一下身边的同事和朋友绵玲瓤。   同事A石:男罕,30岁都、已婚遍伴汹、儿子1岁多    我哪个也不要都履酱,原因只有一个括台崎:都太小社秆伤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV即,实用!当然这两个车白给肯定要钒。(也对帆卵惰,老婆孩子热炕头的人恼脊撮,还谈什么运动浦芒佰,能装下更多的人和东西蓟伐诡,才是硬道理)   同事B亩:男荚,老该湮荩克斯车主裂哄狭,奔三的年龄话视耪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆锷懊幔克斯牧覆城,理由是有优惠朴背、货源足扩、随时买喷,听着怎么跟买菜似的味存删。   前女友墙:24岁户武徐,高尔夫6车主蹈现,略带公主病    选马自达3誓珊编,原因是好看啡涕访,我再问还有吗供,答曰步党:好看昂缋攴摇!我继续问喇,跟我急了菏郝炒,提问结束俗。   现女友使宝夕:25岁僵,对车没有丝毫兴趣到巫,仅对各类衣服拾、包包兔踩奉、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗽倾,原因是就看这个顺眼京兼丧,所以就选了甭。(明显敷衍了事)   女性朋友膳顽:24岁顷赫存,某时尚杂志签约平模开,对车有些兴趣龋巢,但只是停留在表面    我选马自达3厢煌,因为好看拜啪比,身材我喜欢庆挫赊,而且红色(主打色骸:魂动红)是我的style砍椿,所以我会选她的说撕。(这种中英文混合体举岛秒,外加“什么什么的说”的语法真别扭告,说她好几次筷快惜,不见改)    采访结果显示清廖洛,果然是萝卜青菜警毛、各有所爱溃乳,而且给出的理由也是五花八门绿,那么到底这两款车有哪些不同日辆,在面对不同的消费群体时菱巨,它们的表现又回怎样儒枯,废话不多说骚,让我们往下看雀。" "  2013年8月峰参计,本田CR-V共销售了15393辆诲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲤慨,本田CR-V共销售了18989辆林,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迷手托,本田CR-V共销售了19510辆赖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羡钡,本田CR-V共销售了19288辆显撵琶,全国SUV销售车型排名第二......事实上咀牵惦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单地拓梨,它的优异表现还远不止这些犬,截止2013年11月底帽吼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663董,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔡久龋。是什么让它成为了国内SUV的明星渭?又是什么让它如此大卖惊病?   现款CR-V有2.0L妨狈、2.4L两种动力共7款车型肆交,售价19.38-26.28万元堵爬焙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迁,售价22.98万元)拧械。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型试车,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声焚,纵观整个CR-V的家族史搁寺焦,前两代车型还有些“方盒子""造型筋劝,而从第三代开始啸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贿局鞭,坚定不移的走着城市化SUV的路线秆畏室,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大褐讹拳。   说到第四代CR-V的外形涣,也就是现款车型拐,它的外形并不是能让你一见倾心的主砰,CR-V上市之初培,人们对于这样的设计褒贬不一酞魂品,甚至有些“不得民心”九附,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哪苯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能行。氙气大灯拴按、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裤肪凉。值得一提的是够,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烽舍,效果出彩羚涕。   车身长度比上代车型减少了25毫米芒,离地间隙下降了50毫米城疯,仅剩130毫米讳沤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箍倪,但却令离地间隙接近轿车阜蹦,轴距则仍然保持在2620毫米描平,整体效果比老款显得修长不少萍骑古。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因榷鲜挝,在实际驾驶过程中老,提供给你更加宽广的后方视野墟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梯集蓟。   现款CR-V提供17惋、18两种尺寸共3种轮毂式样榷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂童凭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面期,车尾向外凸出比较明显篙阂,给人一种臃肿膨胀之感科豪聘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓜辉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗓,给人一种臃肿膨胀之感村,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因室镶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羚动,为实用性又添一分弛,从之后的销量来说磊估赤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受确蹬,保持着高歌猛进的态势缺么羌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锹寺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力评劫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厦拾、精心虫钙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寄,排量仅有2.5L吝亥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咕卤谅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吮夏材,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茬惹胚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孤去航。   第三代雷克萨斯IS韧齿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冈库呕,全车线条设计更显张力骇乖,饱满的肌肉感让人过目不忘田盖售。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晶猴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版土逃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菏,丢失了一丝霸气穗炉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刊姆溜,长宽高分别为蔑:4665mm荆顺愧、1810mm醒屎凸、1430mm班灸儡。同时轴距也增加了70mm暗坑,达到了2800mm版绷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弹蠕疮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言信,其前后配重分别为53饲前:47搓疲雀。接近前后1尼:1的配重也体现了其运动本质翠。   IS车身侧面短小精湛杆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性禽,显露其灵动的车身姿态托滇呛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琼炉,依旧是纤细蕾瓜、锋利秸,绝不与传统设计相妥协枚需始。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力煌鼎擎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咎搐。   毫无疑问巢恋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒋。你可以觉得它设计非常超越刹查畦,也可以认为它很有美感通档,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挟盲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月送列扯,石油的消耗量日益增大巢穿济,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菊丝,排放着大量的尾气屋棘,制造着日益严重的雾霾天气纳。汽车尾气的污染信期寺,越来越成为大气污染的重要元凶睛娄。开发替代清洁能源矮,代替排放巨大的内燃机修速略,越来越成为厄待解决的课题遣隆滥。现在很多厂家都开发了混合动力车型勿剐,这项技术基本上成熟了酚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘎焦吕,也没有成熟的商业模式来进行推广堵斑荤,即便很多条件还未具备坚窍肃,即便这样那样的客观限制邓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面莫宦啸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一多。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泰唇伴,叫做启辰e30晨风灵丝脖,这款车还没有上市返,很多技术参数还没有公布雹拭嘶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侨,介绍给大家晌姥窟。但即便如此褪浇兰,这款车还是有据可查农汲餐,开发平台来自日产聆风电动车弘揉,外观也和聆风十分相似啸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿教睬,2700mm的轴距和骐达相同潜扑,外观的样子也有几分相似拇鹤。但明显晨风的很多细节显得与众不同焕蔷,前脸没有进气格栅的设计蕊哼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份害哨耸。而据厂家人员介绍多裴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彩缓蓖,而是单独开发袄。   尾灯使用了LED的发光元件钙踩申,看起来更加醒目垫,垂直的长条状样子也很有个性济。但在车尾上嘲叫粗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舅敖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板珊拍,用以分担电池组的压力熊,这在晨风上是没有的叼。   本文导航贿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了口瑟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奥什,照片上看它挺精神偏伸峡,设计有传承有创新田盟,硬件配置有增有减茨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饺八甘,没能去测试现场参观参观疮僳。   命运总能给人惊喜僳碳墨。上周五下班前粪握配,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隘,领导突然走过来跟我说舞港宽:“来了个顶配竿俅危克斯蝗佃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拒,周末的小幸福就这样碎了一地恭,我得跟两台机动车泡在一起蟹辰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谅散,坦白说现在我对它俩都“不来电”貉壁始。这样也好掣思,好歹保持个立场中立对吧放筒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肝肉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碉秆伶,比如为什么海外有独立后悬架邢焚铜?国内全是非独立后悬架遂?其实道理不复杂箱删食,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响规,既然如此蕊托,那就遵照做生意的基本法则来做蝗,降低成本监菇,攫取利润毯膜,无可厚非犯猩冒。我相信如果改悬架车就没人买限,那他们肯定不改潦稠。   福特比较谨慎下,善于跟消费者打成一片秒,挣钱不忘树口碑辩秦平,好口碑又促进高销量揣腊,顺利打造良性循环圈临。尽管它也有这样那样的问题餐桔伍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顽吓突,值得大众好好学学拘。话说回来凛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洗。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅猩冢克斯独阑,是各自家里的明星产品粗丁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖文签,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疲偶香。把这两个重量级选手放一起敛,能擦出什么样的火花来掇尼艘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纳,似乎这样能出一口恶气菊。不过我得劝各位一句唯:百花齐放很重要无到仙,一枝独秀最糟糕姜缔莆。   ●外观   扯半天总算进入正题帽豹镐,这个阳光明媚的周末苗纶谅,没有雾霾的打扰坟悄钢,我把两台车放在一起拍了套合影炉。看看它们舒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阜聪,一个是16.29万的顶配版两厢负们嘲停克斯貌鼎帅。要说家族式设计卵发薪,大众当然领先其他厂家拱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恍漆慰,福特的动作稍晚一些幕色,效果不赖计。   所以当高尔夫7和附诜咸睿克斯站在一起的时候檬朝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甘。谁好看我不说铃,大家都有自己的喜好陆熬深。两款车前大灯组内容丰富承饯,氙灯畅、日间行车灯糠、大灯清洗列、雾灯一个不少峰陵舞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扩,而咐灞叮克斯的则要花6千块买选装包卤枷,朋友们肛残灭,要享受还是得多消费啊磺。   车轮部分有看头访。付眨克斯胎宽215mm罗,米其林博悦轮胎莱,轮毂造型带感臂矛,给个好评故,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墙污。高尔夫7胎宽205mm羌揭,似乎缺乏顶配车型应有的气势涡釜团,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧溪亮傻。   车尾设计各有出彩的地方沙休,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹈效送,跟高功率版1.4T车型的身份很搭是咕妨,LED尾灯是个加分项宝芦,副菟盥危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洛赴晚。左边那台风格沉稳一些竭费查,右边的青春气息扑面靠蓟酥,你喜欢哪个食耸?" "  “牺牲一定的车身刚性为,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”购纯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面史挠垃。就在上月内缸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本波,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘿,至于奔驰C63 AMG捐拧参,目前还缺少这一车型撂嫌。   由于是RS5 Coupe的系列车型栓泄达,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邦卑愧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稼囱恃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事保,毕竟除了性能之外辣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的紊。   延伸阅读 瓣未:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汀,其中包含对车漆颜色涵霸法、内饰颜色以及电子功能等自主选择苫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的交,所以在配置解读方面揉肆氦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注介倍邢,并将官方价格告知大家粗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上去,软顶敞篷采用电动开启零兑贾,时间上需要15秒即可啤覆,而将再次闭合需要17秒取,其开闭结构为多连杆双片式暮浓默,这也大大缩短了开闭时间项县棵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粪礁叛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷譬锤普,为了不过分降低运动性辑慌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粱。排气方面也是RS5的一大特色仍箱袖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堡敞棱,而在Dynamic模式下会全部打开教茹耙。   本文导航罗透沥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猜愧,或许大家已经是心里多数史苗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倦如赋,定位于新兴的小型SUV市场视午乏。众所周知浇故耿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“零厂访,长安铃木选择在这一细分市场发力衬想梢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的测纠假。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泥,通过对比分析界瑰抒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力顶信偶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市投,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元崩,搭载1.6L发动机垃盯,匹配五速手动和CVT变速箱沮尘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贸杠、2.0L两个排量六款车型丸,同样匹配五速手动和CVT变速箱颇,售价区间12.88-21.88万元健雷阑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萄葛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胸澎漏,通过下表的数据显示得知雌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叼柬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谭屋喇,相比逍客茎咎叫、昂克拉等车型同样处于劣势膜骂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迫溯弦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹混兑魂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撤,还有与车身不同色的黑色包围肝编纷、车顶行李架锨枫吹,短小结实的车尾隆嘿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果楞舅么。车身颜色选择上倾奉呜,S.CROSS锋驭提供了极光绿船滇钒、皓月白箍波、星辰银辑桥缮、丹霞红碎掣捂、银河蓝和晶岩灰六种颜色汕叙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同列,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湍栋,雾灯吝授、下保险杠也经过了重新设计杏剁羌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格且弯几。车身颜色选择上孟嗜垦,劲炫ASX提供了珍珠黑洽救泻、极地白闲、翠鸟蓝佩、酷银缺念拇、钛灰五种颜色刚盟叼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面螺孤烯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悉赤谋,前后雾灯哺,并配备大灯清洗功能揭,外后视镜集成LED转向灯;同样佳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胺,带水平调节和自动清洗功能截抢,其外后视镜没有集成转向灯绩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂持。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磋辩瘁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牧受残,二者均为铝合金材质唇扳。所有车型均配备优科豪马轮胎婚淬棱。值得一提的是俗聘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冯花奉,这在同级别中比较少见拜泻投。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牢忻孤,根据车型的不同尺寸有所区别旅萎视,低配棚磺签:215/65 R16陆耙,高配舒:215/60 R17车,轮胎同样使用的是优科豪马俺吓妙,同样配备全尺寸备胎谰,两车在这方面都表现得很厚道逝舞潮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫箩,第七代车型眯。其指导价12.19-14.49万毛塑磨,这是配备1.6L引擎的价位删穷配。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品非,账面要准备好14.09-18.29万刷对啦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涪魄,当然锋咀鞠,身为第七代的它岁邻,在冲击属于自己的又一串“第一”冷考。但我们相信焊睡肪,短板才真正决定高度凤箍郊。   全新高尔夫的德国总设计师说牵,它的设计主导思想为“简单既经典”陪输,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搅拿:中网与大灯的相对位置梨、拓宽出车身有力的轮拱酗陷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纯,这台在中国拥有极高人气的两厢车撅,一露面税浪,就好评如潮答持。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铜,但还是要将6/7重提拾,除了外观上的差异拿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炮啡,比第六代车型要长56mm隘扳。而整体车身比例上瓤诗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狼,轴距增加59mm挛,从而提升至2637mm朗潞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胖,但新样式的内部构造也足够炫腑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稼色。高隔音性的特殊树脂层拣,形成3层薄膜结构雀让。它拥有很强的抵制振动物理性能扫。   直接跳过撩人性感的腰线嗓笆昂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型我啦。相比海外的双L型残欣,或许辨识度更强一些狈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哀蚂惶,但高7的不一样姑。细心的你会发现辣伍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宏虎,才会主动启动菇,并且拥有厂商宣称的132°广角极炯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滴陶,天平再次偏向了驾驶者一侧冒。整体内饰上围,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是思巷:放弃中庸的设计理念懒娥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抵突。不规则的T型区翘讳、活泼的金属线条点缀妹械,让全新高尔夫大变身惹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笺橇,它能够让你感觉非常新鲜畴。   坐进高7内竣竣炉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗枪鞋勺,比普通天窗大了30%栏浅让。而外掀的开启方式有点奇怪耽狸巢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别废颅徐,同时还为内部提供更多头部空间摩。   大众车型的人机工程向来让人放心棱凳熊,这个角度的方向盘亩钩膝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦测副鸵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拣论规,或许来个拨片更有型吧眯策刚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞋瓶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洞。   本文导航怒:" "  在国内的SUV市澈恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铆峦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煤,正因如此补涤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惜粮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缝臼胃。   说到大空间扁坷、七座设计吐、配置丰富的SUV话拷空,北京现代全新胜达是其中的表表者筛藐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求席信凳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型保处,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谎瞳卯,下面我们将对这两款车型进行对比分析槽其。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恐纠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椒匆讳,设计上中规中矩嚷体额,采用了哈弗新的家族式设计元素垦,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒜加稀,代表性的设计元素有会磐描:大尺寸U型前格栅毙,粗壮的镀铬横条格栅恰末闪,时下流行的“X”型前脸肺侨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垃颧喉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的点菇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的横,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庞,再辅以造型锋利的大灯灯组吭吩,极富视觉冲击力涉捶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稿迸,现代品牌的确更加具有超前思维意识单凄惹。" "  如果提起讴歌品牌韭,大家一定会想到MDX这款车佬沉袍,究其原因聪玖告,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歌吵牛,拥有讴歌最顶端的先进技术骏嘿。在2013年旱可,讴歌上市发布的新车相比以往遍,算是非常密集的彪。即将岁末串宽,讴歌的新款MDX也开始上市销售脾虏。作为新款磕标拴,MDX的售价降低了闲窗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苏微。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恍尺卿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术薄钳褥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮把际。使弯道驾驶更加轻松阜凰烁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乏史,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糯,在车辆制动时亥,通过制动延长扭矩矢量分配诲穷,提升转向的循迹性 壁,这在之前的讴歌车型上是没有的姆,包括RLX硼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痢扒碴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枷。但我们看到瓢警扑,在讴歌品牌乃至本田车型上厩桂息,自然吸气发动机依旧占据主流滤举。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坝督,在新款MDX上使用的3.5L发动机械,带有VCM可变缸技术羚芳,在不同的动力需求下陇,发动机自动切换工作缸数沦躬敢,用来节省燃料法祭矢,提高燃油经济性糙托。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钮,使用了全LED大灯碾彻档,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讥店,不止在新款MDX上出现祟,旗舰轿车RLX上同样具备沁尖。但和MDX相比细紊俏,RLX的前大灯内部结构稍有不同别。而MDX的这种全LED大灯芯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仟访,但据了解讴歌正在向这个方向研发档彻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务臼颊,其中大致包括救援华、定位撬、导航检索等常用功能挛吨。但值得一提的是趣孙爱,讴歌的这套系统在整车质保期内蕊喜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爱踩扳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上系,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烘煎斑,通过车头佃轨磕、车侧痞斑急、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亢笨煞。对于前方障碍辛卵、侧方停车旦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醇诺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面世,MDX采用了59%的高强度材料苏,热冲成型一体式门环等途径塘酶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蒲。   本文导航拆房:" "  在新一代天籁发布之后牡赶彭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霜漆。二三十年前节,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谢嘶皖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前那。而谈起这两款车题篙脾,目前多数人对它们的理解是龚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长串哪施,配置增高谰,便成了公爵和君越慕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芯姑烷、动力和配置等等鹤坍相,却有着极具诱惑力的价格耙傅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拒懈犊。可它们究竟有没有这样的实力笔赊认?两者比拼连,谁又能更胜一筹烁慰?本文即将为您揭晓僵纽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挥夏鸡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卤捎,售价区间为23.59-36.99万元烙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漠娃,两车售价分别为29.98万和29.99万撮,价格非常接近苇,比较有对比价值半。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显按阑镐,主要是雾灯驶谰箔、轮圈等几处细节可以加以区分弟繁,尤其是中网变得更精致休脚,车头更显大气损。但也就是这些细节的变化梢吹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宽航。   大灯方面记背,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能店刻,不同之处在于沃如,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)立。   车身尺寸方面身仆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冲矗评,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)齿汲,君越的长度同样超过了5000mm朽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本岗隙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抒抒我,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过另舌菱,并没有追求锐利莆苫讣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啡,腰线设计是其外观中的一大亮点涉赤,并非大多车型采用的一条笔直线条师夺,而是在B柱之后便缓缓下沉勤,在后排车门上形成一条折线毋怖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感羞娩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士括假席。   尾部来看昧乔,公爵与标准版天籁造型基本一致杉兰晃,尾灯造型也还是一如既往地犀利七系,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合理眷柑,为整个尾部增加不少活力钢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合评扯灭,使其整体感更强烈帕驴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华介瞪,轮胎方面惶潦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甭,更为霸气散七。   ● 外观小结阔: 两车均采用年轻化设计爆镭,稳重气派;车长均超过5米轻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上短,君越表现更为抢眼矫斗敲。另外念时,从个人角度来看髓暖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计论,相比之下它的造型更加简洁欣阑、规整淌看。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溯贿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溃氦突,足以呼唤出你全部驾驶激情等捕。你可以视它为野兽逃祷,但我更愿意称它为内敛狂徒波成事,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎布廊。它是驾驶利器钠嫡壳,也是很多人心中的梦想之车茫巍毫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灸上提。   既然说道奔驰AMG常衰康,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义动。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枢废,都代表了其品牌车辆高性能版尘厂甜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款号,这些车在发动机配置调教么粳估,底盘调教挖犬耗,外形和内部设计上都远远超越原厂车忙罗赂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嚏蔡扭,它的长宽高分别为4707mm年奇、1795mm和1391mm唯竟,轴距为2765mm睦完铜。参见下表可以直观的发现孝粱石,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的航啃戈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势犁尽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吻佃祭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匣沽。但细看之下们,还是能明显看出差别涎豆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹄邦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降非输,流畅迷人更具轿跑风范巾诉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少趴。   除此以外蟹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肯秀篡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喉蔫,前轮尺寸为235/40 R18情呻魂,后轮尺寸为255/35 R18晃殿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力困般健,以获得更快的加速度那桐沤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓬兑。   车尾是C63最为霸气的地方尘屠,四出排气管宣誓着其运动特性汞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力负拼洞,从而提高车辆的稳定性匆尼案。" "  11月12日谎岗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茄颁。无论在平台还是动力上歪瑟,这款车都与标轴3系基本相同跺焊。动力上碌胜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上问,依然分成风尚飘拒、豪华和运动3个不同设计套装报,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姬啡飞。无论怎么看峭菊,4系都很像一款双门版的3系撑溪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢告位泛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痊雄。   虽然名字是4系鞋沸冻,但如果只看前脸潍,恐怕一眼很难分3/4系泼项。不过仔细观察细节的话试冒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倪劣苫。比如更大的开眼角设计继显,更修长的双肾格栅偷,还有明显不同的下进气口设计风格叮伪虫。当然哦,了解宝马车型的消费者都知道趟筋拓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刨旧。此外箱港故,前脸还针对空气动力学进行了优化烁侍僻。 【左蕾:豪华设计套装(选配)/右吴钾赔:风尚设计套装】   侧面造型上熬钠,4系明显比3系舒畅很多农什,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刷侠,更修长的车门对此也贡献颇多陪失。不过轮胎规格和3系完全相同黔沃,似乎很难体现出这款车有多么运动抬。另外醚朵欺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挡,和前脸的进气口配合登,共同为刹车系统散热线菱琶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雹,不仅装饰性强寐署氨,看上去也更凶狠频娠。   尾部设计上搂辽缎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迪笆。猛地一看依然很3系畅笛,但饱满的线条体现了4系的不同馅彻差。尾部虽然整体很“壮观”厩汹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气船,别有一番风味甘薯。另外仑,根据套装不同播婪项,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倾,实拍的运动设计套装为两侧双出没拷辩,个人认为设计还可以更精致一些息暇琶。   车辆提供方设旧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浑诡催:北京市海淀区闵庄路19号   电话多为情:(010) 5872 8888   本文导航擅告底:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猩贡,自日产逍客2007年在英国上市以来草,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扛鹿。各汽车生产商自然毫不示弱蹋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伎康困。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年府略顷,公司就对其外观和动力均作出了革新想鲍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哦骸懂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镜。这款车售价要高于ix35玛,标配版的售价与高配版的ix35相当宿低板。较高的售价并不会对消费者影响太大沏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夕妙。 ? 现代ix35   除此之外班,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姬寒。完美的驾驶体验碉,充足的动力表现单帘,日常的实用性以及低廉的养车成本视评,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虫染。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屎蹭分,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氦。CR-V的后备箱打开的角度要更大伪楼,后车门打开的位置更高扩救,加上方便的一键式折叠后排座椅闷械桑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拭兽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慧。ix35的后备箱地板离地面更近枫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铂铰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冉芭,他们要对此多付1,700英镑坷蓟。其余两款车的四驱版轮哦和:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贯寸掣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烧。   从标配版本来对比三款车蛾,ix35要优于其他两款脸。SE版就提供了后排加热座椅俊娶吵,方便商务人士乘用抢光。高配中更是有导航尝节,蓝牙醒硕,真皮座椅楔界颊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丛疵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拨卞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坍架乐。   综上所述鹃痕剐,我们推选出这三款车的排名分别是夏锻传:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的栋敲,但是它的驾驶乐趣却是最大的搔碉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豁百泉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘘诬。低的污染物排放蕊疆响,强劲的动力表现簿诧,新引擎的装配让该车重获新生糠亨畴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咆卷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潦。不光是低廉的售价晾等竭,标配版的实用和保修期的延长爆狗监,让该车十分吸引人绕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浇阿废,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挫航。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品松乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权实岸,严禁转载促礁烙,违者将被追究法律责任痰蒲。责任编辑讣不鼓:李敏" "  在国内毕,提及福特这个品牌警,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇饪ⅲ克斯和嘉年华令,但福特的精髓决不仅限于此熟时。在美国龄辱封,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军家哗瘦。近些年来疲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围攻卧,先后投下了旗下多款SUV车型哭,其中包括翼博巧、翼虎岔巍梢、锐界以及今天的主角探险者喊瘁。作为美国销量连续15年冠军的探险者茂扛复,它在中国的土地上能否再续佳绩题竞?带着这个问题轮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙公。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴省,也是其第五代车型嫩。在今天看来巳,福特探险者圆润饱满稀仆礁,又不乏美国车标志性的肌肉线条俩波肪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寥。但早在1990年冯涝及,第一代探险者刚推出的时候睡躺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劲幌谈。   随着时间的推移松皆崩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翟殊,与其说是改变睫播挛,倒不如说是更加顺应潮流板毒崎。早先的皮卡底盘不见了踪迹喂涤阀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂合纷帆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯雌印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎茎。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摊?结合同价位车型做个比较不难发现行,探险者论尺寸绝对傲视同级腐锤拼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腾师,“尺寸”无疑是其最大卖点寐霜。它的车身长感培、宽淑盛胆、高分别为5006mm细划李、2005mm和1743mm坪穷好,轴距为2860mm不。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汲换晦,即便是与奥迪Q7的对比中如宦,探险者在某些环节也不占下风谴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镐保,探险者的最小离地距离为193mm涡砍夸,接近角和离去角也并不大禾,仅有21.7°和21.4°摧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的络。" "  引言逆汐霜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辫普推,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篡,其采用了全新MQB(横置乃悄罚块化)平台生产溪懈,不仅在外观讼疵、内饰方面有着明显的变化啦儒沫,更低的生产成本赎、更轻的车身也使其有着较大的优势郊庆。此外椭,作为其老对手的福特赋诚叮克斯当然也有着较强的实力摩佃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坤。今天纺滴坡,我们就来为大家对比一下灰,看看这两款车型谁的实力会更强爸。 外观奥榷:低调内敛大众风对比时尚张扬负眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感绷喷,但在设计风格上却有着截然不同的一面晦甸尖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舷。而附徒崽牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伟菩辉。   车身尺寸方面灿撼岁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm围秒无,轴距也增加了59mm梗搬逆,整体看上去更长更宽更矮獭鞋莽。但其主要竞争对手复洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势朽酮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孺、强壮平、凶猛缝鲜嘉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拐。试驾被安排在了蒙特卡洛疵脱,我们被热烈的目光追随了一道迟粕,同样摩惠椽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烹圭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辜祈,它的对手就已经锁定了庭勾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殿,他们选车就两点剔捆,第一样子帅陕鼎挖,第二性能足够强大唾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力葱络。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仑光。恰恰如此咳,它看起来很漂亮屉睹掣,尤其是车身各个部位的比例与线条闻,挑逗着所有人的视觉神经圭勃肉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野响陷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冷虏淋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梅科卯,而且更杀气感更强杆。怠速时慢慢靠近静暇伙,它的躯体在微微颤抖蹄棚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斗。   细节方面奥迪从不偷懒草台,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记末渺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蓬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尖阔。在我看来怠,这样的视觉效果已经足够征服所有人管捂谎,如果你觉得不够醒目羔,还可以选择将卡钳漆成红色屁河。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杉操断,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体济陵憋,120km/h时自动升起朴村玫,此时的样子最为动人墙畦,速度降低至80km/h后便会自动收回谴混。   进入驾驶室并不费力笺仿素,内饰与A7或者S7基本格调一致珊平,简洁朴实叮徽炒,中控台区域保持原有基调醛槽,有人说它沉稳宛,另一些人说运动老,在我看来这就是奥迪的风格坷码,可以满足很多人的口味拱骆钙,一切气氛都显得那么熟悉踩挎迁。   车内有两处亮点让我记忆犹新矗觅磁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分高臀蜡,坐上去的感觉也足够舒服赁。不足之处在于它的调节方式太过简单浆疼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能港刺抛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淑癸,手感与大小都很出众巾,令人爱不释手勺公,最关键的是RS系列专属的造型非常激进米,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捅,善于抓住驾驶者的心倘渤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饱泻魄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亨岭惮,两厢版掀背车开始越发备受关注饱黎齿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潍枷,强劲的运动性能也是非常重要的指标姑灯拆。就在本月初面掇荒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓄沙钦,除了朗行运动版之外瑰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拓。接下来苦,我们将两车放到一起判功,来看看其空间和性能环节的表现如何丛记舜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是褐,如今的情况则正好相反兼巢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此暴士阮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元响癸武,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元配嗣,两车的售价还是非常值得人期待纬蔷淡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版发棺慌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计培惕杉,前脸没有任何改变尚握歌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素实纱,但给人的印象要更加动感倡。   车身尺寸方面霖绍凤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伯,各项数据都要比朗行运动版更大一些单惨翅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少迸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睫秀洪,比较适合家庭日常使用痘灵。轮毂造型与三厢版没有区别杉逢。在发布会上喘粮闹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肋署,相比科鲁兹掀背车不够运动懂饭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条确莫未,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钝逛藐,线条更加自然笔随、流畅凯。两车的车身腰线笔直且显眼冲捂纲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉檬讨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刨酣加,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抬级估。同时沸呕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斯柑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浩暴妊,点亮后的视觉效果非常不错电掳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泞律。整体风格也是保留了三厢版的造型廉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肚垃捆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骆。2008年衡蒙拍,丰田Yaris进入中国市扯劢纠贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舍畅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车类赎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宦潦贤,想必原因大家都很清楚挖鞠,致炫在各个方面都已下足功夫孰溺双,为的就是再续辉煌埂茶性。   致炫外观灵动时尚缮俊说,带着一些年轻的运动气息弗铃卧,车长为4115mm辨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灸,比老款低50mm;轴距为2550mm狄,比老款长90mm旦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了握擎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点被刃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碧秋慕,这样的设计更有利于致炫的散热申县,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝗棋。   " "  在这一两年中箍泥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扔泡高,究其原因寂岛寝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奶检离。另一方面梁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椽。代表着大众在中低端产品中的最高水平淘躺翟。如今九毁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辛十。带来的改变很多忻珊,由MQB平台带来的更多越级配置扔申磋,外观内饰的革新铝,动力总成的变化遣说,当然还有后悬架的改变跋。能否继续神车称号构汉起,笔者觉得脖哨,可能性极大糯。   ●从固定平台向木瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那悖块化平台的车型门外,之后勘,从这个平台开始褥骨,还会有奥迪A3等车型陆续引入还。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抹胖。但从高尔夫7开始楞,这种概念将发生改变贾看。MQB奶穑块化平台生产楷里秀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奈忿氯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留席锣,后面我们会详细说到填擞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迁,必然是一台有传承有积淀的车型喷。经过几十年的发展和变革沥领,没有被历史淘汰级,却总能获得新生和换代懂惦。我想符合这种条件的车型真的不多瘟崩贪。甲壳虫也好醇脑,卡罗拉也好抖,都算在其中短任。高尔夫更是其中不可或缺的一款溉,从第一代发展到第七代囊荚,我们发现酶蒙潦,很多经典的设计元素没有消失觅工,而是作为经典传承下来贿骋目,但技术却在与时俱进的发展蔫。直至现在改曹孟,高尔夫7的出现该,能够看到曾经的影子间实外,也能够看到未来的趋势尼问。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了硅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿示踌,今天在紧凑型车上也上演吓,只能说明藏贤屁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袜,也从侧面看出惯,这一级别的竞争是多么激烈贾,高尔夫7的轴距加长了59mm蹲茨,反应在车身上跨精,加长了56mm事霜烘。这让我们看到洪懈何,高尔夫7并不是一味的加长途,更兼顾着车身的整体设计吞,以及操控能力的全局设计蹬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了文赶奶,争议很大妇翅脊,但貌似并没有像新速腾上市时那样欣酮遣,引起大家的太多反感勒。或许一汽大众的这场策略大变褪化,已经让消费者黯然神伤了扛。大家也都知道哼捆犊,这是没办法改变的事磋滔排,想要四轮独立悬架皖,会有性能版车型作为选择深摆,要是纯家用吧,就只能接受这个现实吾堡。   本文导航潍散:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV薪凶效,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赌,这仿佛已经成为了一种定律讣棋。话说回来阜盗婪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挎盎亨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计次、做工肯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骨愁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位础派典,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丹霉得。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穆脑,为更直观的进行两车的对比分析僧戊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苇讨瞄,需预定等车时间较长孔侍强,主推1.5T车型)作为参考对象商。备注剃但:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版署僚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高如簿父,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洁姆,瑞虎5和哈弗H6各有所长库,瑞虎5车身更宽臀叛储、更高酞哺,而哈弗H6车身长度比蔫、轴距更长硼饺诬。另外这两款车的外观设计原创度较高褥顺事,没有明显的抄袭痕迹炔,且能够符合大部分人的审美观锌峨菲,足以体现出设计团队的用心程度卧讼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梨吃,意在塑造最新的家族风格寇梗,整体呈现出大气尘迷、时尚的感觉堂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择箩,包括徽墨黑纱、烈焰红蓖、赤金棕狸蔬、暗夜灰瞪独探、皓月白和丝缎银瞳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桥镣庇,其更侧重于简约屉刻霖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可固。车身颜色方面敝镰姬,哈弗H6提供有经典黑吾讹、雅致银四猎、简约白垒结俄、中国红仿趁卫、风尚蓝淳惨亢、摩登灰群献锚、醇魅红疵牧吮、睿智棕共8种车身颜色弛。   前脸部分粪杠泞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攫结。瑞虎5前脸层次感较强蓉疾槽,大灯巧妙地与中网衔接刀谈,而下进气口被分为了两部分洞扮完,下部与底部合适护板相连接定,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涛蟹寞,没有太多浮夸的设计困,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盾憋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“栓写,但绝对属于耐看型窗豢,整体间流露着SUV标准的稳重气息拓牟陪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剐巫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长需箍纫,车身侧面给人以更修长的感觉庆。另外洽高,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谁坏势,车顶均配有行李架适绅庆。   同样的簇莱涵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫉朵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面计竞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方霉,厚重的保险杠更具力量感弟。   灯光配置上慰默,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藉,内部灯组布置较为新颖陕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩美倾男,常见的柳叶状大灯造型讲捂,常规的灯组布局顺泛,带有透镜的卤素光源大灯步苇趣,提供水平调节功能腻庭蔼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源犯,看上去更为醒目和美观钙呐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笨每,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豆藩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泼降泄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇噶洪策,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想没偿,同时越久的期待会带来一个重大问题擎接,那就是新产品如果不能做到完美码耍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掏到澳,两条定论由中国媒体陆续传开堆俺,首先它的相貌不错备瘦氓,其次来到中国的时间也不会太长了显诵。一个月前挛特贤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卉需几,为何这么说蜂天却,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涕窖,通过细节上的修改爱喀,使雅阁更贴地气嚏遂。   设计师在中国进行了大量调研工作嵌,最终他们得知了国人的喜好酱华,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辨奇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鸽陛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讣骆莲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中克。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冒懈饶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈队疽骂,在如今大行其道的“加长风”面前瞄咎,本田倒是走了一回不寻常路械活诲,这也是让很多人吃惊的一件事蠢潭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狗阂杉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掏俺,究其原因我想和C柱造型玲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暖拣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹿牛逃,先是放弃了老款斧头型的轮廓屯,其次将双出分置排气融入到了包围中把怂雇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兄惫、动感靠拢趣貉。   本文导航肌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纹祭花,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恨蜡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忱祭盲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屏亭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜览冷郸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俺说,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秽饲畴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病案。相比之下搬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磋啪睦。总之这个价位的车型思,只要设计不太出圈消费者都能接受膜墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缺统街,即便轴距也仅有20mm的差距沟惋,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡屯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丧疲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方困地,在这方面长安CS75表现得尤为突出灯怕洽。顶部的灯眉乌库、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型手,虽说还是带着几分模仿的味道秦谁,但却并不令人厌恶礁托。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型密塘兜,不过它的优势在于自动大灯功能泉瞧,这是我们在CS75上未曾找到的配置虽百蚕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粱匈,都是标准的SUV设计接,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诞烫敲,不过值得注意的是彻床妨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙息,上下车时可以避免蹭脏裤子魔,这一点要比哈弗H6显得人性化盒骆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盘裁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17令,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闯夕女,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祟法,那也将成为它的一个优势谩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哄丢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奠范。两种风格说不上谁好谁坏顿酸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铅棵蔫、更时尚的选择勒聊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辛炼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龚狼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氓蘑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜反肛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哗挂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掣违蕊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘉停。相比之下年炼誓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棵钢。总之这个价位的车型芜韧,只要设计不太出圈消费者都能接受宋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几推昏菩,即便轴距也仅有20mm的差距提,如果无聊到一定要分出个胜负的话寸娄伯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铺甩,在这方面长安CS75表现得尤为突出隘邦。顶部的灯眉论褂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型受,虽说还是带着几分模仿的味道表疙冗,但却并不令人厌恶蒋烂诽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裸橙钵,不过它的优势在于自动大灯功能撅可,这是我们在CS75上未曾找到的配置卵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苇毕,都是标准的SUV设计坑噶驹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似够宪,不过值得注意的是躺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弯,上下车时可以避免蹭脏裤子沃靡扰,这一点要比哈弗H6显得人性化膘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迷剂绊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绿补,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讳翅防,那也将成为它的一个优势顶镜潮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惩乒确,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哆并,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涟们胃。两种风格说不上谁好谁坏撮贸急,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攘、更时尚的选择蘑胎拈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掸惦壁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人文,埃隆·马斯克就是一个奇人镐茄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克错孟皖?下文简称“埃隆”)沽。远隔重洋来到时差16小时的加州福巧供,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辨按牛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捷秀,一款名不见经传玻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒙。在短短的5天内唤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铜。 ●曾经的TESLA耻懂:短暂辉煌的Roadster   2003年窍桃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司动,并亲自担任总设计师的时候丸讥,他为公司取名“TESLA”耸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喜轰来、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)描磊檬。而在十年前兄废梗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了间僳骚,因为在此之前倍停鹤,没有任何纯电动汽车成功过炒。   不过很快凤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看司猛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳技,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梁扫、续航里程短的传统印象敖。只是丘扯相,那时的Roadster真的很糙刹非,很贵陌十,很没吸引力稻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伤就蚕。   于是白,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挤记,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦馊湃础,已濒临破产……”叼。   不过且森享,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脐贪屡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捶踢。仅从2012年6月车辆发售备,到2012年9月这短短一个季度内敦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沃瓤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元漏,并且公司还获得了美国政府的政策支持宝修。   ● 简约外形流畅饱满沤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗集缺饶?一个能够打动人心的外观设计得衔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诞矫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物读,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嚼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辈七,是一位年轻的美国本土设计师嘉,曾经在大众汽车担任过助理设计师既趴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计册萍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啤吃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桃,马自达旗下的Furai立税、Ryuga晾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下替炉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烹缆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鹅犯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)高虾办。初次见到TESLAMODEL S的时候孙充贬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萝,难道这两款车之间也曾有交集妻筷蜕?   多方查阅资料后才明白乾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的放爆赶,不过后来TESLA对其提起了诉讼墙荆苏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作防啊破,还盗取了其电动车制造技术胖。于是紧接着控糯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淀缄,并最终完成了MODEL S的设计工作拘梆敬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笔聪农,轴距则为2959mm掀事箩。仅从数据来看常忻,MODEL S已经算得上中大型车的级别帽烦窖,差不多和奥迪A6L逻瓢擞、宝马5系Li等近似点,只是车身更宽大也更低矮一些谦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谋轿监。   整个MODEL S的车身上宿,相比许多人和我一样狸祁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捣挞,椭圆形前格栅造型太另类了币骑莱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肖拿股,但是这也成为了MODEL S的标志溶荷摄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痊草领,所谓的家族式前脸蛇拧。   你或许会认为没有前置发动机的存在露,和绝大多数的电动车一样时,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孟陷暇,那就大错特错了铰券沁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的庆,动力系统和电池组露统,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里商妨,就和传统的内燃机汽车一样捌泻省,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谅。   细长条的大灯造型很酷履乘,氙气大灯氓、LED日间行车灯都是标配炕,和其他车型类似惺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剐、LED雾灯以及示宽灯宽夕救。只是在功能性上MODEL S实在很单调冬上,同价位产品上应有的大灯清洗苫铝烧、自适应功能等一概奉欠第。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晾,4年的时间羚奢,经过诸多顶尖设计师的打造吠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峰,再到上海车展的国内亮相痴,今年广州车展终于正式上市绞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脓贪现。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卞帛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中温湿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吨教,这是中国自主品牌获得的第一个五星蘑。观致3四项总分达到了惊人的340分孝珐哗,这在整个2013年度排到了第一位叔忱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫡弊窗,接下来为大家解开谜团腔馅霜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僵碴腥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狸,观致3的外观线条十分简洁勘绩昧,但又不失从容优雅块,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉夺蘑掳,毕竟它的设计总监曾是大众高管朽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了从握。   前脸看上去相当的饱满圆润掠尖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅累脑橡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成避,而“Q”也是观致汽车的首个字母福,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冲匿茹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徐泛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切竭,这话虽然有点绝对馁篱,但却不无道理檄破,在说服消费者购买自己车型的时候漏仕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的墟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由课睛统。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型轨,随着时间的推移倦蒙,两各品牌已经深入人心白斤熔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台边,相近的售价贺图泊、同级别的定位安朽,看看哪款表现更有诚意监梗逃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亩甫,造型圆润符合多数人的审美桨卸,第一眼算得上成功朴纯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呐,细节处理更为立体很显档次笨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笔。爱丽舍原创度极高珊败,很难找到其他车的影子些。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慑,只不过虽然车身进行了拉长焦,但看上去依然是一副小型车的架势认,气势上略输给爱丽舍钠朝空。外观设计确实见仁见智愁樊哆,有人喜欢圆润稳重吝赶,有人喜欢直线条的简洁利落揣氨俩,嗯好吧探射砷,各花入各眼譬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现年,新桑塔纳除了车身稍长之外独傅,轴距铆灸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肺。但整体上两者都属于造型协调的类型情。   内饰部分忍登册,两款车型均提供全黑和浅米两种配色负。配置细节设计迹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驳帕酞,比如位于方向盘后边的多功能按键懊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绞褐,则显得没有可挑剔的地方擅晶,只是限于成本弦飘牛,用料表现一般裳肖。" "  谁都没有料到短短几年维膳,SUV会如此火爆曝呵,从动辄百万到数十万的城市SUV赦,都曾经上演过排队提车的场景姜居辰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酶婪,不同细分市场黑、不同类型SUV纷纷推向国内市尘臀稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秃喘,推出了其首款SUV--标致3008崎块理。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡确祁。而东风标致国产后价格有很大降幅溅舶狠,15.98-21.67万的售价也与途观乔苔霜、CR-V拘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幢肚匣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丢哄上。下面一起去看看吧宛瘫。 ● 外观解析   除了高售价外脾恒浇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锌。太过个性洼无,同时又不够精致兰己甭。而相比之下纶驳碘,国产版标致3008要好很多汲柑概,现代感更加强烈歌捌。前脸采用了小一号的大嘴贿颁,并且添加了镀铬饰条显示很精致肝,也符合国人的审美寂。   前大灯虽然不是氙气大灯来秋僚,但是加入了透镜纪凸,整体观感不差策观河,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娃杭。另外浪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聚坏,增加了前脸时尚感猴募恭。   从车身侧面来看朗牟派,标致3008加入了车顶行李架叛,虽然并不是经常用到的配置按粗及,但是对整体造型的营造作用不小许撬嫁。另外耻嘉,黑色下包围凸显了运动感郸魔奋。   尾部是相比进口版改变最小的莱,不过依旧非常漂亮订归乡,很有层次感惨。尾灯加入LED灯组良,警示效果更好穆壤。另外最值得一提的是其后雨刷设计锨聚脱,在前雨刷工作状态下蹈苟,挂入倒档祟然,后雨刷会自动工作褪贫饲,非常人性化的设计理昏。" "  说到法拉利霖薪佃、玛莎拉蒂这些品牌频死械,网友们肯定会觉得遥不可及贩甭肆,价格高高在上竣。如今坝丰漠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毖洁,它以89.8万元的价格进入国内市场帽簧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笨络,让我们来看看他们三个谁更吸引人湃控。   在市场行情方面隙剃赣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的适,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置师。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侵哪。而其他两款车型均有不同程度的优惠尸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勒粕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寂,看起来非程撸魁梧的发现竟然落了下风受,令大家非常诧异嘛。但在内部空间方面钮渺碴,Ghibli组完全不能与发现相比旦波,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棉衬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睡公缆,所以它的尺寸就不在此提及了晤镁乘。   在该项对比中承,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涕码,功率少了80kw猜逃帽,扭矩也少了50nm稗惹和,同为3.0T但差异却这么大碎橇。发现采用了柴油发动机贺罐,这款发动机的性能超众末,在国内有些市场中非常受欢迎菜舱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叔贫辖。   对于传统豪华车闻言粮感逼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式片善亥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尚割侨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统步。路虎发现集成了家族中的优良血统信,四驱系统足以让众多对手汗颜帕。   本文导航甲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敝,保时捷新Cayman在国内上市之后圭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了畅坝,遗憾是试驾车迟迟不能到位败艾密,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烈饲删,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杏暴,就当胜利喜悦之余磷耻链,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杰炬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郊施怂:不就是保时捷最入门的跑车嘛睫,至于这幅尿性嘛弹凄?不过您还真别说喜疼,Cayman作为保时捷入门产品中巷底,绝对是一部对得起消费者的良心之作哺券适,比起卡宴与Panamera来说愤羞攻,工程师为它注入了更多保时捷的基因迸厢,说句通俗易懂饱介,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观情澄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间千琉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史傅,第一代Cayman的诞生是在2005年查日,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锈晦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刺竿绰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奥。   新款Cayman S外观简洁搭聊,车身比例更是优雅的惊人散,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浆熄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低论完忙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巳系。尽管如此鼓胯吻,这款双座跑车依然非常紧凑啤鸡,车身长度增加了33mm沙现。车身前悬缩短了26mm啦蹭。   每次谈起保时捷的外观设计窃,笔者都是非常纠结的心情苇轻,恨的是德国人那副死脑经藏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化残,喜的是哪怕轮廓没有变化哆晶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汞,或许这就是历史的传承吧操诺杏。   新款Cayman S除了迷人的身姿韭娘,优雅的曲线之外碳,设计师并不是一味的强调柔美箱傲蜂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辈,这里需要注意的是缔,这个大口可不是什么导流机构沫蠕,而是发动机的呼吸通道享。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位囱什,加上凸出的转向灯设计办,相信任何人看过之后都是过目难忘蛇,尾翼同时配备升降功能矮该,时速超过120km/h之后鸿实,能够有效提高尾部的空气下压力拜绩繁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迟称澳,这个是一个价值不菲的配置凤,总价44700元逼,如果您不满意当前的刹车系统桅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畏吕炯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勾境,据说车用到报废了股想疥,它还可以装到另一部车上继续使用报仇,简直可以当做高富帅的传家宝裂林。" "  国内B级车阵营的争斗栋慰驮,恐怕用水深火热都难以形容京琳,原本只是按国籍分布的对抗阵营借匙,随着时代的发展纪谴乾,已经逐渐转变为混战的局面吝谁贝,比如ABB三个品牌的中级车慷官,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手村侣。同样的情况也发生在合资品牌身上捞,民用车级别的对抗往往更加激烈栖筷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时付,来自德系的车型是否会倍感压力匪俩豢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志府,又考验耐性的工作景。往往在某一个时段有一丝懈迪铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生室。网上车市最新推出的《抉择》栏目婆缉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题替宋,做出全面的分析与指导泌芬牛,以同级同价寐块、同价不同级等角度出发鼎闲烁,全方位给您最全面的购车支持施仿填。   雅阁和迈腾膏赣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袍,也许之前并不会将它们划等号锯,但随着市场格局的转变醚阂还,它们也来到必须接受对抗的门口示。当然拍阿,这场争斗的发起者是雅阁楷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煎烽身,抢夺德系车根深蒂固的份额卧尝辛,看起来是个贪婪的举措拭,但能否成功却还很难讲粱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的享匹叛,反之同样把浩霓。客观的讲痛酒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感佩笨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罕词粕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惕,但是这个技术到底是否实际鞋宏,还要从使用中来探寻搐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音对脊埂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琴然豁。   第九代雅阁缩短轴距的作法激厂懒,是令所有人都无法理解的豌裙起,在几乎所有车型都在加长的时候省,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茸擂炊,搞得你摸不清头脑考。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彤搭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因套揩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洗建,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者徊台。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妈,就是最好的证明现伞挥,据我所知脱,直到全新一代奔驰S的诞生财程,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诺围。   本文导航端枯冈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拣盟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴髓材。直到有一天贰吾,新速腾上市肥报搐,后悬架变成了非独立结构冈莲茄,他们的崇拜似乎崩溃了陋。这还是那个技术控速腾吗囤辟桥?随着时间一点一点过去角粹衬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版愤忿、速腾GLI姓跨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豪歉。不得不说徘惹霞,速腾家族越来越丰满寝吩,那个曾经的技术青年颅,逐渐走向千家万户碗谋,满足标准化的舒适性需求形评畏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穷,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒲事籍,它变得多元幻,变得成熟疗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溉豢,开枝散叶就像一位长者很嗣扑。它不是急于求成套部,而是变得更圆滑更成熟荣烤。记得一句广告语曾经说过凸暇晒:“成功的男人纲,有很多面卡娩氓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脱匡,它要更多变儡蓝,它要更多面捌笑未。蓝驱和GLI扣绥,一个拥有更多的节能技术槽龋团,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构从杭郝。当然浦皋录,价位不同粳,GLI已进入二十万大关剐容舶。你有了更多选择舰,你没有了挑新速腾毛病的口实算。三种产品摆在你面前颓,要节能溺?要动力尸叔杰?要居家插缺需?新速腾都在这食。    直至今日艘侯凤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挟,的确拧噶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毫配,多少显的不是很紧凑动感位氛。但终究那是一种技术执着理念下靠枷,最后一代产品了豢捷。新速腾的到来似乎终结了这些亢,悬架品质降低猛毙狼,操控感稍有不足靠粕,但换得更宽敞的内饰空间惫,等等等等输蹬昏。到底速腾进步了还是退步了瞪苦,我们无法一概而论愁汗。但有一点据,笔者觉得大家都不会反对温忙,新速腾的外观绝对养眼狈。你依旧能找到德系工业味儿搪山蕉,但又看到更多摩登的东西尉碾滩。咸淡合适垦拖,老少皆宜端。或许从这个角度来说钞,新速腾是成功的檬苏氨。    过多的技术说明趣,这里就不重复了帮惧,今天我们就来漫话速腾苫冲。记得一次驴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诫棘,立马对它的内饰嗤之以鼻香浪。毫无设计感绢,直来直去扳豁,见棱见角顾。或许不光是这位搞设计的朋友匪,很多网友也有如是感概烙坷。他少了一丝温情赐惊,少了些许浪漫辜僧。不如北欧风情简约搞,不如英国小车活泼推骸。充满了德国工业时代标准化生产的气味补玛纶。打开高尔夫勒、速腾托享、迈腾惧、途观钵脊、途安的车门翻,你都会得出同样的答案瓣。或许锚缄,这就是一种设计选择毯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驳,内饰模具走点曲线也不是不可以哎,但当你仔细玩味之时侠搽嗓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美始。不浮夸骑钾仍、不高调傲闪绅,你可以说它没有设计感滇,但它却充满机械美啦。 责任编辑蜕舵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喜烫韭,也就是S-cross锋驭脆,售价11.28万-15.58万元持。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻氯傩薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客耸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版太屠,其实并非如此假蚀腾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腹光,我们不妨来进行一些对比去看看涉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV及谓庭,也就是S-cross锋驭马,售价11.28万-15.58万元连。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城蘖Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客卉董愤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫌,其实并非如此鄙某,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擒窜官。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拎焦,我们不妨来进行一些对比去看看犁景。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驼蠢淬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场访肺挪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机变墨叮,而且在轴距上也进行了加长堕赫埂,从而能够获得更大的车内空间皇姬酿。其实就在此次广州车展开幕之前涤沙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验段,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凳扯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗽溪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牟歉效,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漓。另外僧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玲汇、BUS到继嗅、VAN三个系列衰,分别涵盖了商务尾退、家用和专用三个细分市场陵。好了界,闲言少叙炭,下面我们就走近它们以作详细了解吧履适。   外观篇昂颓脚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品法尘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致公轿充,我们将主要以佳宝V80L为解说对象廉赊嫌,同时会在两款车型的不同之处加以说明粕诽随。   该来说说外形尺寸了帘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桂磊宪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm究息曙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枢,与车头形成了很好的呼应天卫膳,而且从整体上来看车身更趋向于平直畴昂掀。需要特别说明的是挡盆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饲刚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式穗,以应对不同的使用需求汹雹搂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同都樊寺,例如高位制动灯督、门把手和牌照架盼锹媚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”档当,“中国车”方澈扳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搐固。“北欧品质”传承自S60侧扒讼,设计风格以简约时尚为主瓮苯氯,选材用料则注重安全环保泄庆纳。“中国车”同样不难理解皑抠,“L”是个很好的代表棵,但不是全部的泞捅。   就在试驾会的前一天跺挝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蕉劫挺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上趟料活。   ● 沃尔沃亚太为何物词府?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漂避。沃尔沃成都整车工厂金、大庆整车工厂狙星、张家口发动机工厂缸沸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洛肉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汐俏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桐郡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统短储,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准褂醒。如S60L有约290家供应商怒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眷哨幸。而在研发高郡洗、设计瞪侯、采购和生产制造等各环节上马窝差,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踢且厂,采用共同管理系统拴蒜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容建,我们先从加长这个重点说起曹狸。S60L相比S60加长了80mm媒浪你,具体点说应该是轴距加长了80mm恫旗。这80mm用在哪了呢人认?全部加在了B柱之后需,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赣,这里现在变得很宽敞棘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓖瘸饱,前排调到合适位置后渡拾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指轮碉,属于勉强够用的水平;而在S60L中僳订,相同情况下淋希,后排的腿部空间则超过了两拳膝,可以说是非撤呦啵宽敞连。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粮叹具,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平东情开,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)全么鹤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闲妨嚼,外形倒也没受什么影响仆涕,甚至感觉比S60还要更舒展一些策。S60本就是轿跑设计风格绢缄,后门加大后栖履歌,整个车顶的曲线反而更平滑了辑倪茹。相比之下碑靡副,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛇,但却增加了几分优雅的气质烹任恭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计广玲圣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峡,不知道大家对此有何看法啸。全新的18英寸轮毂挺漂亮噬穿猎,轮胎为了适应国内更复杂的路况梢,将扁平比从原来的40增加到45醋帽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了览,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磺弓无,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磋怯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰踏坊,而像坐垫蛋晌氢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色认。这种颜色和黑色有些接近锌领瓷,但更时尚酷、个性一些界据好。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘司蔷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仑旱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求档,后排乘客得到了更多的重视叔舅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佩丛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置聘缺氓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恒咯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错关署,可就在本次的广州车展上剑臂奋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嗣淀,并且两款车的售价也是非常接近端,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力必洞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表魏锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉形,并且它的设计也是由国际化团队完成干桥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敲摊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型航拜嫉,并且两车售价仅仅相差4100元蹭尺。观致3车身更宽揽蓝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啃。速腾则在车长与车高上领先观致3水蹄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凭傻辞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱太,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱让锣。因为排量上的优势珐纪,观致3自然在动力参数上领先速腾褐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎话泼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汝答冯,后扭力梁式非独立悬架隧。   本文导航死坛通:" "  今天给大家带来的两款车穷忿,其实已经在国内上市夹火,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脚搜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识物禄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弛掣茨,而标致301可能大家就不是很熟悉了软怠篇,下面类劝,我们就一起来看看这两款车肝僚。 外观竞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国县藤,2007年进入中国箱莱划。对于很多车迷来说奶妓,这绝对不是个陌生的品牌廓问悲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字焦甫波,但可惜钢帝,无论是在中国的街头还是美国的公路上邵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冒充桃。我有时会想这是为什么墨晾?诚然踢鹊,英菲尼迪的车在豪华感呻、科技性能和舒适性方面都不输给对手憋苯,而问题恰恰出在这里捕帅计。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肯匙,没有特长就没有个性壕,如果是这样的话锣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咐保洛?   现在英菲尼迪也意识到这一点观炮,且开始着力寻求改变松钾溅、树立自己新的形象特。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哆刮僵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浑柿勿,当时就被其出色的外观设计所吸引陛,而今天我要体验一下它的新技术冻溯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化思航,车身重量上的降低幅度也不大秆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26会,这是很明显的改善拒,尤其是在性能和燃油经济性方面太衡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鸿涣鞠,并且采用的是锻造工艺舶桐净。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配届,现在英菲尼迪Q50的对手腐撤臼,如宝马3系攘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂霸姜,希望Q50能做的更好膝锻人。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盼鳖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狗滑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性激割偿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孺,但其实这些已经有很多厂商在做了测甲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锯棘巍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸿。它所代表的是一种生活屡,是对待自己和家人的态度动涡,是属于年轻人的精神胯七,是一辆车毁垦拔。历经六代的演变洽呸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踏,它虽然没有惊艳的外观樊姆,也没有花哨的配置监嚷,但它是品质复澄、安全鹅、耐用的代名词蜂。如今疲,第七代高尔夫已经面世容羡骗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鸥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奇癸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相花,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同备份,不再是一幅人见人爱的可爱模样健歧茶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撮舵夺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子踌锭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体共顶翟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晶吠踢,仿佛是灵魂一样笺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疗,但从我个人而言弥剃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的册帛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓华,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓶琴妇, 坚毅的C柱是永恒的经典保敢辈,不管其他部分如何变化搬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栓诵烤。   除了车身线条外圃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的期毖,并且被那条“灵魂”所连接着灿,这在之前的设计中是很少见的鲤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剩嫉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抬芍浚。这一点很有意思第,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沃翰钎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯关,避免了大家后续改装须。   说完了外观驮,下面我们再来聊聊平台健譬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笨晦悄,例如POLO采用PQ24和25平台拢灌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芦诺赤,06-12款速腾采用的PQ35平台喉办,他们之间都是独立的骚忌僻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邵隶亢,它的优点就是几个级别可以共享技术嗽跋。   共享技术又有怎么样的优势场悔闹?答案是显而易见的任。低级别车型可以采用高级别车型的技术畅妹,在产品竞争力上绝对要远胜对手拇伞,并且还可以降低研发费用秃,可以说这种牡吒玻块化生产模式在未来肯定是趋势绰好。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颇括,例如电子手刹删赴糖、更先进车载系统筋洞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诞沧萄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配前。   所以厢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绰垒鼓,就好像是四代和五代之间的质变一样竟此,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幻杉。但是否真的是天衣无缝的设计屏匙白,我们还需要用时间去考量裸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叮,但到目前为止太结,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诲票咳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔克鞘被。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机眉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)首埔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铝坑忿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沟掂。   首先脚锭杉,大众的工程师对EA211发动机减重姥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夕该莽。另外妮,EA211再次使用皮带传动察估,相比于EA111链条传动坑,皮带可以降低噪音和重量幸。除了以上两点外幂韭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承激互,在一定程度上可以减小阻力侠弗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谴,EA211发动机参数比EA111有所提升何群统,当然幅度并不会太大措退,因为整体的结构没有太大的变化下失渤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挖稿箍。   既然说到了车重夺额凳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敞夯晨,这其中就包含有发动机的20kg你僚挽,而车身采用MQB平台后也随之减重斧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的些领逻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用境,从官方给出的参数上看拖潜炉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km同朝,这样的表现已经可以算是非常不错了洼。   说了这么多色粱澳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识订兄工,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酒高?是不是像资料中介绍的这样完美巧入?后面我会给你答案寡。" "   在国内换套惦,当一款车的价格到了百万元鸡,那基本上就可以称之为“豪车”了饰波,但过百万的车也分很多种檄县,比如X5旅捣婪、Q7之类的SUV阜缚,亦或者911踏撇哩、GTR的性能跑车楔掣豹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怠败。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烹梁茹,除了我们经常能见到的宝马7系拐、奔驰S级嗓淖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镶丹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谎糖柿。    注举氖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粕,但因为车款并不是统一的最高配箱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妮。   新S级受青睐假岛、XJL独具英伦风日筐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鹤肺巫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些去屡魂。其实巷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代獭粟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位概,即便不算是遥遥领先寞灸妊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行草挂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子感毙巍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坦迫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多税,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烽川棵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入京隙昆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脐贡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评让鸽,在其内饰的做工桐茬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糯来,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冻:在自主品牌SUV阵营里面榷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讥秸骆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竞告,景逸X5的推出经过全新变脸烩普藐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伙卵哇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谰想,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拳我。 外观良:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市库。该车共有5款车型骋,售价区间为7.99-10.59万元汇咎。相比前辈景逸SUV蛙,景逸X5的外观设计得更为时尚巷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚼辟、俊雅红事蚕堂、珍珠白歼、琉璃金佰、陨石黑退、钛金灰设庇、马拉喀斯棕等7种车身颜色精。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莱捣粗。   熏黑设计前大灯突出其运动感惯峨瘁,与黑色进气边框的搭配也很协调搔拴围,比起三角样式更显年轻际趟皇。大灯内部采用透镜装置坛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畏。雾灯外包围设计突起铅,很好的与大灯以及中网形成一体顶凶蓉。   同比瑞虎霖陷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洗矩,此外205mm的离地间隙莱半关,景逸X5的优势还是相当明显的集把。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熄澜姬,同时为乘客上下车提供方便卧长赊。搭配车顶上的旅行架紊森,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墟疗匈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大橇辞,主要体现在细节之处的不同皋凡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晤复,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弹。   景逸X5后窗配备雨刮骆亲唾,在恶劣的天气还是挺有用的煌破。此外全系标配倒车雷达炬盾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像德羌施。银色后下档与前下档相互呼应乒啸,整体感更为强仑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虱,夜间行车的识别度非常高横叹。" "  前言恫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒浮,如今的战火更是愈演愈烈凡琳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾德龟禽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叙射。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睹,看看在价格相近的车型之间汕潘,两车在配置上的差别究竟如何吧迸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谭间拭,作为一款全新换代车型弟哆两,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖澹客”全面完成了更新换代沙叼竣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阀,只能算是一次小改款车型某甫甜,除了在配置方面进行了升级之外协热,外观造型难堵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菠顽幸。   在此次对比中杏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锌暇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘫姆颇,均在21万以内伞涣。同时又都属于各自双方较低配的车型赁脚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甘戊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绕群。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醋锭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淀,现在还不是揭晓的时候掂眷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滤:mm) 4865 4930 宽(单位歼:mm) 1820 1845 高(单位羚号:mm) 1475 1470 轴距(单位驹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型估,因此其在外观方面没有发生明显变化谎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沁凰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郝擒。前大灯组配备了LED日间行车灯洗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怜骏亲。另外梯疲遁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纠撕,贯穿全车的腰线非常突出乃,车尾则变得更平搜解免。而与新帕萨特有所不同的是挛残掏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寞痴沉,而非在行李箱盖上精。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拔,但是国产版车型与美版车型相比起来看篡恍赣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拎鞘。另外僵黎突,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多健骸卑,不过从C柱开始已与车身线条相融合柑敞函,深度虽浅但是更加富有设计感昂。   同样妙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板角伎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绞颓瞬,并且颜色也不显得突兀髓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计类富识,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奶炬瓶。内饰配色非常清爽九墨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慕剿炒,用以进一步提升触感诲卢嗽。   动力系统方面份你末,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI楼泡、1.8TSI绢矾、2.0TSI刚哄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溜嫁诧,在保证动力输出足够的同时也相对省油拣惕腺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲍拣挝、2.4L和3.0L自然吸气发动机寿,在动力输出方面的提升并不太明显甲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合醋全。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亢蚀帘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近板甜校,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熟,同时都采用了电动助力与电子驻车伟毁驮。轮胎规格方面蕾仆绍,2013款迈腾采用的是215/55 R16讽蚀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16古。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丝裤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醋少。事实上喉雄闪,自由光有足够的话题供大家热议檬,例如特立独行的外观统、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等廖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墒。日前羌,我们得到消息彻甜祷,自由光将在12月底正式上市销售面涎棉,所以当这次在广州车展见到它的时候凹,感觉它跟我们更近了驴脱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti隆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垂溉厢,它似人非人拔,行动极为敏捷表僳赂,也惹出不少祸端醚陷,人们曾经持续对它进行追踪袜厘恨,但一直未果惰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧攘胖牢:敏捷汗、神秘鞘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娟尉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娶。   很长一段时间里土,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面池瞄,并火热至今柏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合篮,起到补充细分市场的角色吉吩屑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失独七,成了途观的小伙伴串。   野帝的定位低于途观豌慧,车身尺寸小于途观乳锌,同配置级别的车型价格也在途观之下队项邯,很明显沸凄,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈凸恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客半。   ●外观何吉惺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枚,舍弃了老款极为个性的风格佃贤胜,确实更符合大众审美乏辅,不过平心而论它依旧相当个性翟某蚕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喷敲狗,它显然不属于年轻时尚那类的别巍精,车身线条硬朗程丝波,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仆弦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肖兽担,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来响,喜欢的真是特喜欢绞绒称,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哀握辉。   ●内饰聊较:沉稳痰、无趣良煎暇、无惊喜   坐在野帝车内涧,从气味到设计都令人非常熟悉讣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陈焕,在操作方面粳辆,由于没有太过复杂的配置缄迹炕,所以操作上手难度很低屉穷。" "  在如今的国内汽车市场中稠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唯,紧凑级SUV是近两年的热门车型仁茅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沥板素,宝马X1在国产后咳,其售价区间为25.90-49.90万焙靡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缺缆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辑蔡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喷,看看他们的表现如何伪。   外观篇   由上表可以看出钎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柑屠,外观看起来会更加饱满一些坤。   对于宝马X1和奥迪Q3良,都定位于紧凑级SUV汰,又有相仿的定价区间毯,无疑让这两款车成为了PK车型心挝誓,经过仔细挑严』ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呻科瓣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撑倦,整个前脸攻击性十足诬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多视。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钒,并且配有自动清洗功能顿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯紊侈居,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钢晃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重港,所以整个车身看起来十分修长偶存,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘛达,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挥,看起来略显敦实女廉币。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素微,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲患虾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舞箔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刷睫贯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻雷、动感和实用等特点钉铣了,所以在中国有着不少的“粉丝”桑同。如今宝劳,第三代飞度已经在日本上市盼,而不久也会顺理成章地引入国产忙屏狠,全新车型是否能够保持老款车型的优点厂构,并且更上层楼呢霓签?今天逗伯矩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈胄芈ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案府。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变聘备。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戮凳豁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赣。当然表尽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厂冻,左右两侧都是封死的蓝,目的是让新飞度更加的有型佛狸勿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应记垢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敬,日本人称其为“1BOX”峦,发动机舱十分短星绫,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缮:机械占用空间最小化瞬浑,乘客空间最大化)喂抄蔷,车身长度更多为乘客所使用瓶界别。但与上代车型不同的是瞬旁矫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陋琅酪。   在车尾的设计中请,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔽,此外胎伪龄,尾灯向上伸展翟,经后风挡两侧直到车顶筷炽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窗病毁。在1.3L和1.5L车型方面糜呜霞,车顶处有一个小鸭尾造型结垮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胆粱膛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卷海。   新飞度好看吗谭窗?也许这并不是一个好问题乓咕,因为审美本来就没有统一的答案镶礁高。不过可以看到的是揪,新飞度的外观更阳刚弟吩,更加运动化垫习,也更自信了兴蘑,同时在内饰方面也走向了成熟钳黔隋。做个比喻吧画令旧,第一代飞度好像是一位高中学生妹白,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筛壕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朗,慢慢褪去了学生时代的青涩蓬,变得精力充沛骨、充满自信柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艾等郡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倘赔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标势裳,它看起来依旧如此的适合年轻人革母。没错渡途完,搭载着一车的新技术之后坡省,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手距车,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痰兽囤。于是当新车到来的时候凡摆僚,你一定和我一样对它充满了兴趣肺。这是最年轻的凯迪拉克牡、最小的凯迪拉克琅街蔡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屉弥漆? ● 外观造型必锋:钻石切割风格依旧宠毒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖废瞪惟、2013德国红点设计大奖巍匠辟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岗烦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孪形。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品险亭到,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浇,只是这回渺,ATS是完全原创的作品途。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朵,轴距仅有2775mm位攫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撵,而国内我们则把它当成中型车骡,和宝马3系标准轴距版悍毛捕、雷克萨斯IS成为同级别竞品类刀妥,并比它们都要更小一些汹介。   前脸的造型相当干练勉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张守逛干,而是被很好的控制在一个合理大小上烹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊盎搬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犯里,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墙趁。出于空气动力学考虑谓氓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上某伞,当车速高于60km/h时磷,前进气格栅会自动关闭闺售藐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)婚统胺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碌,并带有远近光灯智能切换功能趣界,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懂,快速亮起啃,缓速熄灭的设定很显档次旁熊。再往下看龟吻,闪电式日间行车灯戌、大灯清洗币岔桨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀换。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要檄哨送,亦或是造型需求松,感性的来说烽开躬,可以视其为向着传统美系性能车致敬互。身处车内戎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”查。   ATS是一款后驱车佩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讣:50蓬谭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骇募令,贯穿车体的俯冲式腰线鹃县擒、短前悬嫡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态表。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涎咎糠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抄逆酵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吴架感。而在规格方面输,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俗馆,前胎尺寸为225/40 R18夯乖糜,后胎尺寸则为255/35 R18礁幂殿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顷查,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致领,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镜,至于设计师是否真有此意滥啡,倒还真无从揣测枷恢巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少然菠诞,实际上软鞭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娶趟嘛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芭湘侩,由此带来了不错的视觉冲击感廉,给后车以足够的心理压力涣丛,至少眼前的这个家伙一定不好对付校策。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霞,至于3.6L V6车型何时会引进废措,官方暂时还没有表态萍,而是否会有V系列性能车型的推出寞圈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雀淋喂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满韭骑泞,虽然它是一款两厢车涂赎娶,但当时也没阻止消费者对它的热爱风,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蕊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型察册,两厢车朗行也就顺势推出拴悲兼,可上海大众并不为此满意翟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尚茶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型让疗瓶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卧狮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜父,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞧惦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扁竭蒲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎四需灯,这款引擎具有全铝轻量化的设计井币纹,对于减重以及散热都有进一步提升陪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扇短滥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尉,参数上的差别却没有这些技术来的明显田懦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庙逢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怯靶僧,高尔夫在这里就比较有优势了宏,采用了四连杆独立悬架虾莽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗽酿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爱砂啡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢控癸单,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比公牡,看看它的实力到底如何观达遁。 定位及对手分析逝踌尝:瑞虎5定位高于瑞虎泞递,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抵褂蹿,定位要高于瑞虎车型螺崎擂,预售价在10~15万元左右愤帘狭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元率弘菠。定位的提升秀念派,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上位浦浑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面葡。 【左上邵:瑞虎5;右上梨:哈弗H6;左下累汗:全球鹰GX7;右下耗菜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泉,目前市面上的哈弗H6澜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咐管。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠信,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键型鹅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何双陋突?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淀蹲拦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姬嫡。 三款车型具体型号及价格参见下表熊淌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显节绩东,GLI是其中相对惹眼的一个糜,蜂窝状中网设计和GLI标识蜗探彤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陈拟蓟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的认唯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拆,另外两款车型都采用卤素光源拐。 车尾部三车间的区别更型濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搞塑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匡伦么。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粹缓拔,侧重舒适性和耐用性核。   内饰方面咎呢笆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型供绥履。三款车无论是在方向盘角夏、排挡杆底座还是座椅上窝瘦枢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拿览疏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章貉逗:" "  奔驰S级在国内上市的时候邵,奔驰就打出了“汽车发明者栏,再次发明汽车”熟,对于前半句甩葛,你应该可以了解虚椒渡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑曙授峦。但是后半句是不是有些困惑呢擒壕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拳贝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朔扯,全球订单销量迅速上升丢卧,国内订车也需要很长时间铣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷替享?除了进行试驾体验之外秃驶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枯瘸,相信看完这篇文章之后惨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伴缎级。   之前钾恃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荤,如果你感兴趣可以点击图片阅读呕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L熄泌,属于入门级别车型康,排量为3.0T融狄茶,售价区间为赣叭铆:124.8-141.8万元之间脆辉,只有两款车型可选婪钱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T退,售价区间为179.1-204.8万元唱娜缄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沸。   对于汽车厂家而言坪纺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敌阿鞍,无论是从设计前刀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现葱晌城。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比离辜,并不是要面面俱到的去介绍番狄,如果这样的话驮,几大篇也不会介绍全陡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廖寺缎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妊拌懈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的水。   对于外观帅完皖,依旧是那句话凛首:仁者见仁硅纠,智者见智肺口,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荚订仆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拍孝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堂糜问、冷峻的态度公燎。如果非要比拼的话扔目,那么最能体现科技的还是大灯的设计抒拔岁。如果没有奔驰的奋起直追钢但滩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爆本,但现在我想应该不会了硕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卑鞠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胃,所以从侧面看起来就更明显了蝗奈吻,奔驰依旧是将优雅做到极致涝棺,而奥迪A8L的车身线条并不明显捻,前后比例也是十分协调比,整体表现的是一种中性美牟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垮寿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说客处,最能体现出美好一面的就是细节的处理酵蕾寿。比如坛辫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鼎观,只有在R挡的时候才会开启凛抄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果次姆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泉,当然这也没有异议垂,但是和奔驰S级对比之后牧,就能体现细节上的不足了燃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去此脾。   本文导航滇巢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M任份氏、G拼垦、QX类辞钦、FX尸心、EX氢惩萝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛河矩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炊冷钢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX成览绵,趁着2013年的尾巴持,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妈剧夸,提高车型动力辅,一方面也使车身稳定性得以提高扳卸岗。2850mm的轴距虽然没有变化蔫颗钩,但是空间分配上厕鞠枷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剖亩轿。   前脸整体看上去十分圆润饱满旗碉躲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力很息,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舶箱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陕热桅,L型大灯像两双飞翔的翅膀跺,随着车子的启动垢负手,展翅上扬跺。不过这款车的前脸上裤晾,我们并没有发现雾灯的身影蜂婚。   与前脸一样厕旱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侈莱距,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墟丧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梅未擅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来希谱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甫,博得了不少的关注碍桔蕊。大家这么关注它肯定是有理由的酮,名图定位于索纳塔8代之下怪、朗动之上非寡,依靠丰富的配置钾雇辩、合理的空间和稳重的外观内饰驶举,实实在在地填补了中间的空缺乏宛癸。据了解闪镶,名图上市后将会有8个车型搓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惺睛呐?曝光北京现代名图详细配置)思逢妊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浮陡誓,1.8L自动DLX爽擂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型母宪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡必:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近长胺瘟,启辰R50X为8.28万诫惹,MG3 Xross的售价为8.47万元叉陋夸。按照车型划分来说箱,启辰R50X属于紧凑型跨界车湘噬忿,MG3 Xross属于小型跨界车默到。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颗枢。但在外观方面脆父,MG3 Xross比启辰更都市唬贬、更适合年轻消费者太罚砂。   启辰R50X   外观方面汉菱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板跺斥措,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架废旗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm熔逼妇。由于增加外观套件馁,尺寸自然会比R50有所增加囱,不过也仅限于外观上享贫,轴距依旧为R50的2600mm某硅,同级车型中算是比较出色的数据旁痉酮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哨父晚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在架恰凹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上禾并,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素青斜。   侧面变化不大古秽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亭。典型的跨界车必备配置行李架纷残,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吨,有了它的陪伴稠革篙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斤逝寺。看似设计复杂的尾灯渐汝蠕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁委,也正是它的出现踞桂实,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咯腾洛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘妹赊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戊臣,虽然MG3 Xross的售价更高徒拐零,但在配置上却没有太大优势上。启辰R50X中装备的倒车雷达掠铜提、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宠铰肖,同时对关注度和销量也有较大的影响峦廓侮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一成亮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸽饰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胖呈馁。另外不侍秘,天窗也是大家乐意看到的配置瓜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气曹钳盖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致隆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坊。三点式倒车雷达含,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厩冯,也让尾部的整体感表现更佳联苟典。   本文导航垃麓蔽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鸵?”每个人都会在心里问这个问题础褐品。它是个新来的家伙皮糙尉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悉。“这不就是3系的Coupe版本吗逆?”有人一语中的钎棉黄。故事讲到这里似乎就可以结束了膝苯,但事情真的这么简单吗贤酵?当然不虐。在真正去驾驶一辆宝马之前厦脑,我们无法给它下定论探。于是问题变成了宋攫吾:“4系是一辆什么样的车情飘外?”   几个小时前(11月12日晚)富举棺,4系刚刚在国内上市婪绦,售价59.6-73万元居魔渴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人江钠废,但不管你是不是4系的潜在买家茬颓答,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潘讼。因此枫鼎羚,我们为什么不暂且抛开一切杂念涉咕础,而单单去欣赏这辆车呢翱赁浪?   ●外观摩盟晾:若要欣赏累畔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line节,中国官方名称435i 豪华设计套装嵌。仅从外观来看涣茄璃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恭席。原因很简单文木戒,它的确太像3系了乃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位硷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此殿堡搜,4系如此像3系(F30)豢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系检镁钩。大家难免会因此而看轻它独健八,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趁。再瞧瞧6系畅,虽然与5系和7系的关系不一般泪韦辫,但它显然幸运得多虾倦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冲簇藉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摄聚鞋,即便这辆车没有装备M套件遁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来煌撬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现保辅沛,从这个角度看坛,再也没有人会说这是一台3系了奠履风,除非它在梦里见过F30的3系Coupe媚托。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上春蚀,易成为人们眼球的聚焦点汲虐稀,有些喧宾夺主的意思煤乃形。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果繁陕。不过轮胎的配备让人不免有些失望渭萄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黎,对于435i这种动力配置来说揪,225mm的轮胎确实有些太窄了蚂碴。   从车头到车尾恢,你的心情会越来越好联捂编,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坝嫡垢。细看尾灯造型录歌抱,它更扁更犀利傻郝垦,与3系有了细微的差别哎,配合流畅的线条返鸡,再没有旁枝末节诗,给人赏心悦目的视觉享受凭泊穆。   ●内饰歧袭疙:领导痕害扭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滑卯奋? ? ?   4系的内饰应了那句老话缺痉:“以不变应万变”慕氛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜗。为什么这么说祁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攘长铂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散论禽,如果真的会有人选择这款设计套装如惦东,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涕纱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惊肃仓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及风小,不如回过头来看看那些被你所遗忘旧拇,或从未关注过的豪华品牌弧鸡挖。在它们身上编男拼,有你难以发现的豪华品质随娇仙,也有能够让你折服的豪华配置玖完睦,总之桥诉,在选车的过程中渴,尽量不要做的太绝湃牌筒,因为买车不是跟着别人的感觉走柯,选到自己合适的才最重要呢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郝拇姜,又考验耐性的工作冈。往往在某一个时段有一丝懈悼贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仍。网上车市最新推出的《抉择》栏目触猛妊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隶,做出全面的分析与指导科褥块,以同级同价攫谷毖、同价不同级等角度出发合健,全方位给您最全面的购车支持签。   X是一个颇具神秘感的字母辛,我们经扯呔樗可以在电影中看到这个字母的出现淌腐,往往能与这个字母挂钩的人物囱咸,若不是什么超级英雄圭仕藐,就一定是罪大恶极的反面人物浆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歇叔抱。由于种种原因先瑟,这些汽车界的X-man无法全部到撑刮萍健,而今天出场的这三位莫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霸。   两款日系一款美系旅洽,这样的搭配或许有些欺负人负剑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缴篇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奔。作为ABB之外的豪华品牌屉厦竟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趣恳,都在顶着巨大的压力在中国生存者拦。当然迪,它们之间的生存状态可能有些并不相同钵,这与进入中国市场的时间葛权、推广力度底保瓣、价格等多方面因素都有这直接原因跨。SRX邵什席、RDX和RX戎酮,既是同时拥有X标签的SUV车型厘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衡姥,这样的巧合其实并不常见镣,但名字的相近却并不能代表实力和销量尾岸腐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屎蚊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屉涉鹃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惟潞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缄,将其取代的是刚中有柔迁粒,粗犷与细腻的结合体尾耪嘘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钮朗。   本文导航几诬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哆,很多汽车厂商都为国人做出改变疼划砍,纷纷推出加长版轿车颗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尺藤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵离壳。新车在天籁的基础上加长了135mm拟,但它真的只有加长这么简单吗建?显然不是锭爬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筹督。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型懂岔,新车定位要高于普通天籁姜霖、迈腾雅阁等车型宠铅垂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掏钡,与之前换汤不换药的公爵版相比疾,全新车型有着非常大的改变哥,它注重车内空间侍韶,更注重后排的豪华感受竿恳阔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糙起,主要竞争对手为丰田皇冠录脖奴、马自达929等车型膛粪乏。公爵自1960年以来共推出过10代车型杏诬侯。之后公爵被日产FUGA所取代聘栏抢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表完妨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沽波,新公爵版的车身长度完全领先于对手镀蓝缚,并且在轴距方面八,全新公爵版也击败了其他金正对手蛋。在车身尺寸方面惫设伺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苍戈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吧。   新车的前保险杠经过了重新设计肥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柬霸勃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雾汾浅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豁捅芬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上境撕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猎脓捣。但全新外观并没有显得笨拙涝,相反侧面线条看上去更显硬朗疥盆,同时还提升了豪华感侧。17寸轮毂采用了全新造型钮登,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蚕煞刑。   同时新车的尾部也经过重新设计滔冀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低香抡烙,让人心里觉得踏实凭剂佰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中薄秽靠,这也是日系豪华车惯用的设计手法肖汹僳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寺喊宋。   本文导航寒合:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可通,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心课本。不久前姥郎单,哈弗H6推出升级版僚誊,现代ix35也完成了小改款凤人,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹤,看看在汽车领域内多,中韩的差距是像国足那样不争气尽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醒护擂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抗酮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伯碍,而且发动机的选择也更多挖鲁玛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暮申,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些躲高。售价方面两车差别较大劲厂茬,这一点也一直是自主品牌的优势所在姐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右羡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠普潜。   外观酮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大四,比较明显的是在车头外凌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识篓犊亲,另外在车头下部进气格栅勃餐膘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大少,不过因为仅有三款1.5T车型垃涛,因此他并不是今天的主角砰盘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型人:第八代索纳塔)埔纺趴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柒舱:全新胜达)蓖,两者在ix35身上很好的结合在了一起汇帝,看起来既有轿车的美感玩身,又不失SUV硬朗的气质涪。 外观配置对比签楷蕊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聪锯晌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狙凶稼,优惠后的成交价在15.84万元左右扩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仁,因此我们拿出这两台车作对比吻露握。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富篇,除了天窗辩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能百,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备收莫惫。   车身颜色宠墟领:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多按歪疥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纯床面,多了一个闪铜颜色的选择纬萝盟。哈弗H6颜色也足够丰富鲜脐梯,平日最常见的白崩菊、黑咐、灰镀踩懦、银都具备书盗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色飞,基本足够满足消费者对颜色的需求你。   外观小结肥:   外观方面我认为两辆车都很耐看略芜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戌榷,因此更显时尚浪、硬朗散疚熟。哈弗H6外观也很不错碾蔷,可以给人非常沉稳踏实的安全感逝谰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乡,外观就更不输给现代ix35了播。更喜欢哪一款见仁见智雄楞讥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藕。   >>>慎防购车陷阱扫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堡拣?当然是因为它空间够大卞哆椿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柒坊腻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢次箩浩?或者说什么样的MPV算好尝?多大算大漆恢?今天凰截,我就从一个汽车网站编辑的角度累陀虑,跟大家分享一下我的标准和看法茸汹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喝登论。   在我看来逆,对于一款7座MPV来说凉败署。大家应该首先关注它的乘坐空间雌斡虐,特别是第三排乘客的乘坐空间傻。因为以我的经验荤姥,7座车型中潭秤暴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夏修。要不就是顶腿恕到,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淳。所以在选车时拧,这一点大家要尤为注意牵撇巢,否则第三排用不上淋,倒不如少花钱买辆5座车香掀蓄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油槐。   第二个关注点是后备厢掳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间城府。很多7座车型在展开第三排座椅时天算,后备厢连放个包都费劲了燃门。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汲瞪绵,有可能一点行李都没有吗家?所以这一点败,大家在选车的时候也要注意蜗畅。   第三点是便利性偷多趁,这个除了日常的储物空间外赫尚冠,还包括第二排上下车的便利性替哗鼎、进入第三排的方便程度等勒伦内。对于7座MPV车主来说手偷杠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的殴楷。一般来说前排往往是孩子爸妈恒冻累,而后两排则是父母和孩子停污,可以说是老的老定、小的屑健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哪。   开头长了点成,主要是跟大家分享一些经验蛾,下面我们进入夏朗评测趟税嗣,看看它的表现如何轮蹭辰。按照刚才说的霜棉话,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牢。至于外观须、内饰色琅、动力等粳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赦擂,我们稍后再谈碍凹圈。   ●乘坐空间缺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糕,一辆7座MPV庭尸掏,前两排的空间肯定是没问题的山。比如我身高175cm抬菩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔬蔚鹤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岁驶,靠背的角度也可以调整30°左右霉古跨。前者很重要骆艘媳,可滑动的范围越大牟彤稀,和第三排相互迁就的能力也就越强鹅瞧瘸。   从上面的体验来看华波,至少从腿部空间方面来讲兔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姬,而且进入第三排也并不是很困难僳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何团肚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm裤腹,几乎领先于所有的同级别对手狡垦,所以相应的奴染急,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的派。另外有一点大家很容易忽视的是茎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局七。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任残咆,而较窄的第三排(受后轮绢翱、后悬架影响)则只乘坐两人竿。   与夏朗相比巫袍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敲劣暮,满载时第三排的舒适性可以想象态芳,一定好不到哪去熟臼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置充堑五,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口佩青,而且五个座椅都是三点式安全带溉,都配有头枕视,这也是其他车型都不能比拟的一点父青惩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅砷,比如长辈腿脚不方便进第三排蓝骋,那你大可以将儿童座椅装到第三排算,这个很多对手真没有固扣珊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秦骆封,到2013年11月新车上市锚,短短4年里评单,观致汽车为世界带来了太多惊喜晴柑暗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裳。新车迟迟不上市蔚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘦迸卑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盖惰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爸。是骡子是马沤,终究得拉出来溜溜楞韭棘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品墩瞄刮,到底有没有想象中的那么优秀钢视?趁着这次的试驾活动咀坞,必须让各位清楚的了解真相酪仿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粱锚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伎擎朽?这是个很敏感的话题洽桐,却在任何一个场合都不得不提容娥皑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比入须田,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氓瘟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娩,而非决策权渗透舜,这个是一个需要十分明确的概念来成。   综合来说危,您只需要知道弘:它是一家合资公司常劝,也是一个中国品牌第,但是它的发展不受制于任何人死是葱, 并拥有独立的贪态、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烽潘,制造的也是全新的校、面向国际化市场的高品质原创产品缓巴宏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寥曹蹲,副董事长Volker Steinwascher石清仁榷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物童石滔,前者曾是大众集团高管高娠,后两者则是举世闻名的顶级设计师懒蹄。所以在观致3的外观造型上潭老棠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知靛辣捕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冒别,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路革,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躺反飘,车身尺寸报、腰线的丰富程度等疯吧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球祈负猜。如果一定要说有什么特点的话铜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舶青。   不过歉,若是细细揣摩这款新车湍戚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异继。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仆戏刃。而由法雷奥代工的前大灯钒绣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钵氮刺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豁成垄,如果您愿意再多支付一些费用贯临慷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椭落眉、大灯自适应开启及清洗等配置捐。   除了前大灯内的LED转向灯之外签,后视镜上同样布置了LED转向灯课圃,只是LED二极管贴片的间距有些过大殊劣,点亮之后似乎缺少那么点感觉赎祷,而厂家的工程师也很认同我们的看法垄,表示会很快对这种设计进行改进申教斧。而后视镜的特点是宽度很大氢邦撬,可视面积优秀晴量缅,并带有电加热功能能簇碌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称傅挖嚷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑达猾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孔,无论是大灯受甩、尾灯组布局些,还是倒车雷达的探头布置等等隶。而很多时候钳倪蔷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泼皑粱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擎,设计师的固执被得到了采纳畔交。   有一个很好的例子来阐述这种情况孤黄拱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本趣晃扩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兑姆泪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劲。用厂家工作人员的话来说敦娘落,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脚戳,必须成双搓珐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嚼:LED光源+导光条暴锈、双倒车灯扭交、双后雾灯奥沪,灯组的供应商仍为法雷奥诧。   尾灯组本身的效果相当漂亮镭斧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体警即,但不得不承认的是苫饰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陷。双边双出式排气管版欠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到显姬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统竟抡狡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式成绿藤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恕潭谩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属省。轮胎方面观致3也是十分的给力骂冈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品此吴,因此马牌就成为了唯一的选择肺,对于消费者而言自然是件好事芬慑背。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锯解阿,这款产品显然更注重驾驶舒适性拆,但规格上似乎不那么亲民渭眠常,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漏砍瑰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纲己。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挫舱,虽然市面上可选择的车型非常多项踩体,但是想要在其中选择出一款空间够大冷撵淘,配置也不能太差的车型岁傲,着实有一番困难龋项熔。近期我正在为选车而烦恼卿,裸车预算在10万元上下捣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛾,所以对空间的需求比较大喀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上才匿,今天班惮秀,我们就在这两者之间喝鸥,来一场空间的较量掇锻两。   飞度共有5款车型池春土,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郴履,骊威共有8款车型拷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骇锋秤。此次对比文章中楔表,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拜期冀,两者指导价分别为10.42万和10.58万阀,并且在上海都有一定幅度的优惠臀蓬持,实际售价两车差异不大孙楼微。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观订嘎席:飞度时尚运动淋寥,骊威中规中矩改贾笑。   在外观造型上绅崩糖,飞度外观饱满捣,硕大的前大灯交具、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贰添磐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轨车,不过现款的外形并不显落伍蓝啊碍。骊威的前脸进行了重新设计斡矛每,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稳赌,不过整体造型依然中规中矩百凤翻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仇,飞度长宽高三维尺寸分别为杰:3900×1695×1525mm碾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm昏跑荚,轴距为2600mm箔菠,从数据上看蠕,骊威具有绝对的优势篓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稼薯,请继续看下文呢耸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强试瓮身。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎眷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辰筏。另外舌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拷稠,飞度为前后盘式芍秤,而骊威为前盘后鼓璃吨突。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宛嚎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斯虾,对提高倒车的安全性也会有所帮助任倪熔。相比之下畦,同价位的飞度没有此配置纷娄,有些遗憾靖悉囊。两车都配备有蚁翁玻控钥匙卯,飞度将腋鹚桑控按钮集成在两把钥匙上阀柔们,而骊威的疑郑控器与钥匙相互独立砰咎,而且仅提供一个一粱郑控器脑徽,不过两车都装备发动机电子防盗系统幌芜己。" "  现在出现了一个有意思的局面莽非淋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车媳勿,而且还有像大众汽车那样存痰湾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畅洗怯,在大众汽车之后佛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欠獭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍姜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘁隶歌。下面我们就来一起看一看这款车随挟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型般唐粳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泻地敢?不得不说始莲履,从外观上来讲冲僧纫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫌,购买它的人们牟潮,更多是在预算有限的情况下追求实用性歼步耻,谈不上什么审美喜好垂。而全新爱丽舍的外观设计穷,明显向前跨越了一大步胃床拢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仓睦虱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人些挞孙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彭俯鹊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的联食娥。这很符合中国老百姓的用车需求凰穷陀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌橇,注重舒适性膊将夹,但行车噪音比较大僵登权。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启道匹,除此之外辨,车外再没有开启的地方拐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苹。除此之外殴伺猴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饯,属于全新爱丽舍的卖点所在情忻。   本文导航扣即:" "  一直以来十棚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靠挛裳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉良。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用溉贬,但始终让人觉得有些激情不足仁荣目,与犀利的外观不太相符癌秒隧。日前乘波,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乒魏隶,传动升级为6前速自动变速箱戚恨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冬耙,提升了该车型的整体素质惜入。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型箱,在外观内饰方面变化并不是特别大聘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拒,新款MG5 1.5T也不例外茬。如果说红线彰显了运动气质情,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拜氦七。   新款车的侧面造型与之前没有变化贯肩,作为强调运动的1.5T车型逻姜陵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稿。车尾的变化也不多藕勿,远观基本上发现不了变化所在疯目。   本文导航兢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盆瞎,而在中国市城萍陨汀,两者的竞争更是激烈失潭,A4L一直在销量上处于领先地位们躺圣,但宝马必然不会轻易言败料签鼎,所以我们看到了宝马316i的上市饱,其价格下探到30万以内胸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羞粮,豪华品牌久琶梗、售价30万内脐返软、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹦父。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鼎桶,还有手动与自动可讯姑,尽管我们不知道具体车型的销量数据币,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楔季,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距为喘刷,并且我们看到官方定价方面誊铰旱,316i进取型甚至还要便宜8000元蛊,不管你是不是“壕”味编芜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祟颂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说豢闭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了全蕉坤,在大部分城市肃苦磨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影街柒酷,所以过多的点评话语我就不多说了分酞跺,谁更好看都是自在人心的事脆赂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缉冕勤,但是小编还是要尽到自己的职责枚逻,必要的展示必须得有淳,下面就看看两车的车头正面大图对比魔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赫簇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兑熟稀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元另绥淑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了改擦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型跺角,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棵睬睫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剖茬涧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惋赶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计落,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了上潍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唾抵锰,不过这都是个人审美的问题了踏窜,整体两车的外观设计还是在一个水准上酒。   轮毂上乔,两款车作为车系入门版车型扦,都使用了16寸轮毂侥烯,尺寸相比各自中高配车型是小了些廊羌昆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伙剩帆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奋,并且在胎面宽度上比316i更优士。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挽腊邢,用一款中级车以较高的姿态切入市趁稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头努陵,按部就班的推出了中级车GA5说柒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型需,而随着国内SUV市场的井喷巨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沸。   好的产品才能抓住消费者起天峭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辉谎。在今天试驾的这款GS5身上壁桃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监齿侗俺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来试穿输,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢李?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念田卜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梅,看上去却十分洋气兜不。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732合、1854忙川、1680毫米拿窟康,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间男死士,这也是国人喜闻乐见的苦未底。   车头的设计略显凶悍题,设计师称设计思路来源于雪豹踢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人办琉。前大灯采用了透镜式的设计挽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯室燎匿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渐交,这个考虑绝对够实在波逞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强接,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娜茅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坍敬。   在轮胎方面枚漓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舶碉金。轮毂的造型十分普通牢,只能说看上去很顺眼比较实用吧饥叼。   尾部有一个明显的掀背设计佛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耙。尾灯采用了主流的LDE设计冲钉嘎,搭配大尺寸的高位刹车灯眷青陆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哨,辨识度也更高团雌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墟乱榔?是豪华奢侈的奔驰S级跋飞奔,还是“上天入地”的路虎揽胜潭墩,亦或是驰骋四海的保时捷911概?对这一价位的车型来说摊阮,什么才是决定性的购买因素拿?是配置还是性能圃褥勿?车型对这一价位来说到底有多重要讣?要回答这些问题当然还需要专业的解答攘。今天痉输夏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衫妥滑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肠税、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厢辫。非土豪们橙隶,退散~   由于有200万元这个限制墒暑刃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慈耪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狠轻,但市场有20万左右的加价弦揉,且并无现车配。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孺,这款车终于摆脱加价途泄拒,进入平价销售阶段禽煤农,当然能否买到现车就看各位的运气了瓷联凑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氏艾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的常,但跑车的身份无疑是最拉风的寞汐泊。   尺寸上实在没什么可比性冻惶沤,加长S级无疑是其中最占长度优势的继哄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挫孺,跟标轴S级还真有一拼克枷,巨大的高度也傲视群雄送榔短,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势都。最后我想说的是赴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烦星,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隘颈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呈卤骑,公平起见还得排除车重因素绩绒醋。别看S级一副身宽体胖的感觉危玖搬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屏冯驴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怕瘫杰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开群夹,别吓坏了后座的VIP境赎爆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菠袖促,但也确实相当可观了魔信,不过由于这款引擎还是有一定年头的沽,其276kW的最大功率是三款车里最低的垃宫布。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方境己小。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的眷恒。不过写到这儿我很想问一句徽硅垄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掀饥,就能成就今天的丰功伟业孙档,是这样吗魄?就算这不是一个伪命题弛枯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件退。那么磐挞,历史能代表什么墒须邢?之前胁挞堵,我肤浅地认为达,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边先镜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸿咸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耿够。 ●何为中国专属肝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摩:S400L两款揽、S400L混合动力一款鞠坟、S500L一款和壕烙。相比世界范围内的S级藏枚漂,这些车型有三大特点返伺:全部为长轴距版兢、全部为汽油车赊福逛、S400L两款车型为中国专属托。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缎擂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尾兢登。因此谴,中国专属的S400L与它们相比赖径娇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懒。我们已领略过S500L的魅力盆的短,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粉特屠。   ●外型覆亲邢:更长凳遂、更宽墨舱、更高凌祟双,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位珐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致臣,尺寸上惯伟,它比上一代车型更大唐诞,轴距则保持不变淘。从数据上看换距,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈椒愠佟,但落实到实际的视觉效果冬,我想没有人觉察出几十毫米的区别悉敞。相反钵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闲踞、霸气很多羞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个霞卞坦,根据车辆配置的不同德鹤,全车使用的LED数量有所不同疮蔚沤。我们不知道具体车型的LED数量桐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拷不期,它足够惊人栋部瘸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暴、中国市撤痔怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喜奈。对于中国人来说搭开,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萝号许,中国人将有更多合适的车型可以选择藏。同时靛闺,市场竞争日趋激烈核,汽车售价降低腔贪、经销商服务更好猎。   作为目前全系的入门级车型辜辫拿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受罕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用默阿亮。对于S级来说教汰,无钥匙进入功能十分重要嘉幢沟,没有它温,许多车主会无法接受其。   如许多人看到的一样被,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颇馁星。在奔驰车上瑰播粹,总有许多你也许永远也发现不了的配置朔,它们中许多都与安全相关稗供。比如S级全系标配的自适应制动灯捎等阀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度济秀棉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故手。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题行群,什么是MPV车型仙谩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匣范,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唬僧酪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断橡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型届勉腔。是MPV乳认枯?是轿车粉?还是旅行车殴?这看起来确实是个很有难度的课题览煎贪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蒲芬瑰。   当然这次大家不用只听我的一面之词加,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缕,而且他们一个是马自达5车主粉,另一个是沃尔沃V60的准车主发抠勿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比驹捞沸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纤馁岛。   首先登场的是胡正暘椽掇铃,大家一定不陌生堆厂,他是我们汽车之家评测团队的成员稠薪亢,今年27岁抗其艇,算是个文艺小青年犯刚踌,热爱生活霜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糖,刚刚新婚不久溅评,正是对未来充满希望与热情的时候痞膘蕊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侵陡,如果家中添丁的话葱媳副,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淡。   杰德测试车刚刚来到编辑部唐,胡正暘就迫不及待的去体验了惺苦昏,据他所说叮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了父钳蹄,属于一见钟情蜂梯撂。另外从外形线条以及车身尺寸来看矗寇苫,杰德都和V60差不多达瘦,是辆旅行版轿车的样子颂。   当然外形只是一方面巢士,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汤,特别是第三排座椅辜沟。实际体验了一下烁,将第二排座椅滑动到最前面的位置捞岸堡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量班,头部也有四指空间能。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单婪锌,之前的文章中我们也有过介绍芯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乾波。   更多精彩视频够痘啸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帕仙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扫示秽,表现基本上与V60相当松秀颇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斥木沤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溃菊郝,在放倒第三排座椅的情况下片堑兜,用同样的一些物品存放来对比你,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酵,而如果使用上第三排座椅据脸坎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兔珐步。   胡正暘对于杰德的看法梢:   首先杰德样子很好看肪蜂弄,够时尚苟莽,年轻人都会喜欢蚕息。另外广镀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呻托,但是内部空间利用率更高伐分呈,实际空间体验也让人很满意粳息滥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间对,这点非常不错仍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姥。   不过它有个问题溜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纺吼,只适合短途出行八,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擦锤厩,如果需要经常外出长途旅行的话晴,5座版车型更合适尼辨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耽父,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间韶块授。近期镭,2014款雷克萨斯GX400推出市程月禄省,作为小改款车型夺女钩,此次推出的新车在外观方面做了改动咎,同时在配置上也有一定程度的提升邦喷,动力则保持不变婪,售价方面与老款车型保持一致骡渭铂,提升了新车的整体竞争能力答疽宠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型关。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颅、308吝幻敛、408酞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售透锹凸,现在又来个301隘,不要说是消费者铺泼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙列。这就是紧凑型车市尘娲け埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汀婆。东风标致301矛头直指桑塔纳械、捷达和昕锐沥羔啥,我闻到了火药味据屋。   11月19日上市烩讨,预计售价9-11万堵滥,与雪铁龙爱丽舍同平台敢堂,只有1.6L一个排量毯备具,变速箱有5速手动和4速自动可选乓枯梁。以上这些是东风标致301的一些基本资料耙撬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芯瓶驮,因此从很早开始便陆续放出各种消息宠,以增加关注度尉坤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冗氏侮,为全系顶配罚克。咱们从标致301的身世说起啡紊,先把头绪给理清了型。   ● 东风标致301是辆什么车便苯?   听到301这个名字哄睦笑,大家都能知道嫡,这是标致的“3系列”水瓷,但307锑讲、308听过誊,301却是第一次听说称。其实301的身份一点儿也不神秘党,大家都记得富康吧漂?富康是雪铁龙ZX拆,后来在中国改款改名饺蓄归,叫爱丽舍释。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”青,这是它的第二代产品锹蓟,而301锋蔽,就是标致版本的全新爱丽舍巷谈商,它们全都是一家人患萝犯。   对于大陆市场来说纪抵蓟,标致301是张新面孔讣赣订,其实早在去年底它便已在土耳其上市蕊,之后陆续在阿尔及利亚阂崩纶、俄罗斯等许多国家上市芬刺涸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祈,同时掀叮妈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纺。它将被销售至世界各地妙贤,成为一款全球化的车型淡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镜鞍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屏,标致301的外观乍看上去没有什么特点楞蔽。你可以猜到这款车的定位了凌沥,30岁上下效龋协、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鬼粗。   其实301长得有那么一点像508夕,这是很正常的上填爽,毕竟出自一家门雀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匣孤。要让更多人接受合,太个性肯定是不行的毛供蕉,所以这个设计思路挺好捍棱,也应该挺对中国人的胃口磁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惺呢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浚邻、捷达托乱赴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm林寇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惮棵。不过它的备胎又回归了185mm腑,而且韭朔揪,可能是出于成本控制等原因庐棋,备胎使用了不同品牌的轮胎姓肥褂。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗡肮,总感觉哪里别扭荆,也许将来出个两厢版会更好看戈报。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斡歼芹,而且中高配车型都有菇局弊,比对手厚道堤未尺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炔,温度适中圣彩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地履,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡顶胶咳,他们不仅发明了西餐餐具铝寞驮:叉子毖,还孕育了诸多跑车品牌季,比如惟斥限:玛莎拉蒂金湃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坝年,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车点同落:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糖缸擞。   ●外观心泰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级把坪皮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姓,它们都是标准的行政级豪华车端到,有着一副不苟言笑的严肃表情棘贬,外观线条规整达鞠,那种气场让人敬畏步。   而玛莎拉蒂总裁则不然愤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嚼水控,但气质却截然相反巍司尽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蠕饲,标志性的大嘴咄咄逼人寝编表,意大利人对于设计确实有自己的卓见都。   如果将总裁与同级别对手放在一起僻边,它无疑是最夸张家、最具美感的汗侩亨。这的确也与细分定位有关系税姆孙,奥迪A8汀景检、宝马7系这些德系豪华车都以低调萎、沉稳为不变的设计主线蔷胶胖,更多的在表达权利镭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挎软。而意大利人则不然酵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识熬,即便是这样一款行政豪华轿车期,依旧坚持了张扬的风格肝垫藏。   这是我第一次见到新总裁的实车点耿,它确实比老款要漂亮廓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤眷嗽,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹈概淖。   车尾相比车头略显内敛桃,双边四出的排气管成为了最大亮点脾卯排。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厢癌澜,聊及为何选择总裁时好,他满脸诚意的跟我说党纺乏:“好看!跟找女人一样讨烯,好看贾。”“呵呵莆珐,好吧攫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厘拷欺,卡钳由Brembo提供兢起,颜色理论上是可以进行选装的挫舰。轮胎为倍耐力P ZERO系列暴,前轮尺寸为245/40 R20翔赦潮,后轮尺寸为285/35 R20施梦。   ●内饰淖琉蓖:运动豪华是主格调   置身车内补,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鹃棵藕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碳,显得有些过于保守了剐守,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方实抗。   方向盘直径略大闷,背面配有尺寸硕大的金属拨片谈,手感很棒苟建凹。导航系统为Garmin藏纫遁,7英寸液晶屏尺寸不算大堪,中规中矩淡境凤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼓,已经很少遇到长相令人深刻剐芯蠢,而且相当满意的车了含称刚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仕苹即,价格低肠,与同级别车型竞争性价比十分突出得始堑。但在长相一直不怎么给力砂搐附。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捷刃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了负醛屉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准操奉,不走伪高端路线的致尚XT蓟抡憾,其动感的造型非常独特拟惰为。在我看来牛焕石,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚂疯替,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缄峰,购车群体越发的年轻化壬席。   说他年轻酱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恍耙位,这只是时尚的一部分诺迫。   前包围的造型充满了视觉张力楞赁电,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叉李,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芥宏,显得非常动感损。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锣电毖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郝拒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丹罐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO口,这也是在向合资品牌看齐巍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馅唾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冠啼突。而在车身尺寸上捎浓渺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格理共兴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米珐,与他同级别的对手相比有着明显的优势令耻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苇旁蘑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丁疲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兴福瓢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点白认谷,上窄下宽的造型十分饱满袖帘,而且显得更加稳重壤梅。尾灯的造型修长面程率,且正好与车头灯遥相呼应霸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念董岭焦,动感为、年轻封吹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置两嗽辣,虽然仅有三款车型配备此装置波亮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阿貉,想必也是极为厚道的兄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好戳,我是汽车之家刘涛蝎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道显:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”场漂莽。时隔一年后的2009年桑革镶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轿菇,选择它的原因乏舍,用三个关键因素涵盖寺苔:“外观内饰漂亮墨、静音好含、配置高”唾款啥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威强,作为老款车的车主泞潞筐,带着期许稍经,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漆桃,有了下面的车评凄。   注释魂:为了方便大家阅读矗逛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胖廖毯,描述为“新君威”甩悸诺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闻,以下各个环节的评价用满分十分制姐敦,做点评盟。   评分标准沪套:   及格轻:6分   表现尚可太鲤:7分   表现优秀撼啼跑:8-9分   表现完美匠千连:10分   外观脊纶:先天胚子好耗保敢,改改更“时髦”   改进评分潍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时密尘嗡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辈聘刑,应用到了现实量产的车型中煽雇。在当时哼看,245mm的胎宽崔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上你,毫无疑问是走在了对手的前面钠村。这种先入为主晒恕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅害,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计报互母,说君威有一副“好相貌”磷弛,我想没人会投反对票恨唉骇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜜奶,18寸的大轮圈不仅保留犁铰彼,而且换成了密辐条设计淖垢,前格栅的修饰腐备赣,在视觉上显得更为立体扒妮,但就我个人而言更喜欢老款觅惧嘉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啊。俗话说“7分先天泊,3分后天”令勾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踌闷赡,应对国人对“时髦灯具”的要求技第拈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈齿觅梢,坦率讲当,不是我喜欢的风格惟,如果换成一辆科迈罗珊筷半,我想我会投赞成票群。后尾灯楞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管傅,视觉效果不错蝗情,灯源亮度不刺眼玲刺,亮起时不会让后车问候“家人”犯萎。   内装身:对不足进行了优化梧彤详,细节仍留有遗憾   改进评分授酿:7分   我必须要承认亩玩劳,我是一个对细节做工异常挑剔的人霸尉。从2009年到2013年锣新,新君威经历了至少两次改款升级署,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湿卜,仍未得到改进叼黄。强迫症对于细节的不足岁棚,只需一眼就记在心里臂齿括,每天上车看到就会不舒服熄。尤其是甩投冲,新君威的前排仪表台与座椅之间咳抢,留给司机的跨腿空间并不大匡棱,当你磕到膝盖外侧时鲜努,你会嘬着牙花子雾问贩,蹦几个“脏字”毒拇。   聊完了不满倘祥,我再说说好的地方涎梅比。日常上下车禾隧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置告缕,我的09款君威开了4年跑了5万公里磊靠,座椅的“敏感”部位霞沦港,已被我蹂躏的起皮详褂、掉渣行汝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱供了,视觉上显得极为邋遢胎。此问题峰,在新款君威上得到了明显的改善狭,侧翼立起的角度变泻隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蕾络,但此问题我跟厂商确认过贫挺绊,确实为真皮)尘氢兔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料急腐懒。凭此一项改,拉开车门的印象分就能加不少疆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掀逆,我的老款君威在二手车出售时校,就因为座椅皮面老化的问题既泡,被“扣分”畅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讹催豪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浇拳家,好了许多捻辆实。8英寸卜胺谐、带有触摸功能的中央显示屏绦品,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰橇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丢,在实际操作时显得华而不实赦拘狼。多数情况下要调节温度挡巨,只能用手指去“抹”完钱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掏瞧,并且无任何的震动回馈提示娟轰,行驶中操作不够人性化妨恒谐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阂獭,相比老款的旋钮控制胯落秀,视觉上科技感更强渡。实际操作时冒搪沃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差强脊迸。尽管支持手写功能建铣秃,但表面手写板的面积很猩芩航谩,如果手指较为粗壮河,表面面积不足以支持对手写区域的要求芹。索性闹粪硼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作季省鸿。   小贴士略沃却:针对上述功能的操作“鸡肋”吝,我向厂商做过咨询写就。对方最终给出的结论是宋,此功能在研发初期瞬唱抗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赔菇抵,停留在几年前翅补檄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求室半,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”媒雇妇。   仪表盘上的这块儿液晶屏摩膘,支持多种信息切换查阅尺瞎鲁,视觉效果自然更时尚陡,也符合当下的硬件的升级进化潮流虱嘛椒。但旱羔,仅就我个人而言董牢殊,我认为任何一项技术的进步与应用处普,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下能话,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锰,所以仪表盘的车速指针诵贾既,在爬升时有明显的滞后和顿挫感踢绣,当你想从正常模式切换至电台模式时爸靡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抬酒盗,时间大约在2秒左右裁窘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刹敖,因为系统的升级钵辫渭,所以导航从路径开始到定位确认导航轨惋绷,逻辑上相比老款车型释,要合理很多男。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氓市,被彻底改进关枯。提个建议赤前,新款对于路径导航的语音提升喊盟,在路径判断时牵逻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窗,如果将“请在下一个路口右转的话术”开发妨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响材闯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捌孺瑟。整体效果矩骋届,高音有提升卢喀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次多。以往那种“嘣呲断唤碘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芭,无法在这套BOSE音响上找到岭烤光。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驼眉?加长版!与其给那些改装厂提供生意戊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锭。近日链贸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饰仇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巷怯评,这款车就要正式发布了入磁交,海外售价14万英镑起凛稳,约合人民币138万芦。国内250万以内应该是不要想了话芯,土豪们还等什么把,赶紧再加价20万下手吧K隆(注释嗜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鞠凳,外观上并无过多区别咳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表将剖撂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的节板秋,因为用三个字就能总结败煽:没区别抗嚏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靖宝遁。除了实实在在的空间优势蔚徘宪,那种与众不同的气势也是重要因素之一僻岛,这种毫无区别的外观糕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们池范。   英国人果然内(men)秀(sao)畅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅普簿甸,改造成了两个相对独立的乘坐区域馁,原本的中间座椅则变身中控台兑芳,提供了空调射、多媒体屏坊匣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拘虐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车从恼得。动力和传动系统方面嘛羚痞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同码敖。   总结譬:路虎揽胜L目前仅计划在中国纤贰册、中东地区和北美市场推出圈夕开,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疏雾。另外惜胶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型圭晚,预计广州车展发布盯的灰。土豪们继续准备银子吧览欢。 免责声明赊:本文仅代表作者个人观点和,与环球网无关动父酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼,对本文以及其中全部或者部分内容僚硷寄、文字的真实性芍纲、完整性襄我、及时性本站不作任何保证或承诺骋,请读者仅作参考牡勾,并请自行核实相关内容话娇簿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绍呕鼎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相僻性蹬,那就是新一代天籁·公爵殿岔。早在2008年6月客,东风日产就推出了天籁·公爵版,它的外观寂酚、配置均有别于天籁其余版本程,更加高端大气上档次卧痢陷。也许它不是最走量的版本垮搏,但绝对是天籁系列的一面旗帜描。在让大家久等逾半年后季,新一代天籁·公爵终于露面蹲悍峭,我们也第一时间对其进行了实拍点鼎。据悉开坪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相技靡。 『注厘兼搽:为方便大家阅读可,文中天籁·公爵简称公爵版荆浓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抬购岭,时而艳阳高照楞,时而大雨倾盆信,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点艾睫,与身旁碧绿的草地相得益彰懊。我盯着它看了许久券盟倾,心里盘算着薯扇就:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来残?   嗯澎时,画下草图之前得好好思考这个问题计寐伞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撑公脆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错党舰诚,唯独看起来太眼熟岸搽酵,对旗舰来说这可不是好事绿垂浇,在A6L甚至A4L面前耗,A8需要更多长者般的自信丹差睡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寡茬:六边形进气格栅面积比以前大了不少弘吐,而且线条硬朗到接近于矩形颓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谷,从前脸横贯而过陀妓完,再加上全新的矩阵式LED大灯莎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冗涕揪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敦丁,它是A8这次改款最重要的升级之一惯坦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓦袄。以前大灯为例柬,分为远光焕骗、近光顶虚翔、转向/示宽这三组克,所有光源都由LED组成慑妒士,通过与摄像头较、夜视系统蛔强沧、导航系统等部件的协作跋,可以实现几项很有趣的功能瑟:   在Auto挡位开启远光灯猩脆剩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆红阶协,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置临,瞬间关闭部分独立的LED灯体复悉僻,会车结束后趟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态感欧姓。在整个会车过程中先憋,对向车辆的位置一直不被照亮缔颓,而其余位置能保持远光照明状态笑锈霖,既不妨碍对方驾驶员视线价,也不影响自己观察前方路况蹭略,相当智能握榔烁。   当夜视系统探测到行人时其腻炭,LED灯会连续快速闪烁三下位,对行人起警示作用捐委蚕,如果夜视系统探测到牛逗克、羊之类的大型动物客欠搞,LED灯则不会闪烁缝,避免对动物造成惊吓赶祈师。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蒋醋朵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整次徽。另外它的转向灯采用动态效果巫芒,灯光朝着转向的方向滚动点亮风,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肪睡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闪拔,提高安全性忌柒夺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行系,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抽,有些来自室内的模拟演示暑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摔,看看这些功能的实际效果到底如何鸥。   跟前脸的改进相比倍矩混,车尾变化幅度要小得多矛粟苇,主要集中在尾灯部分囊,线条更加瘦长试、扁平桃,视觉效果更干练熄。除了那个“A8”标识庆静,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兰借漆,看上去还那么年轻运动衬妓涣,缺少沉稳气息虚什。再打开车门一看汹,我明白了串,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄该缈睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剧翅敦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杠判,使用了和路虎卫士相同的发动机崎吓,配备了六速手自一体变速箱床,以及许多高端的配置洼臀。让这款车有了很多吸引人的地方鹤粱节,但通过试驾榷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铺。很多设计还不是很成熟漠新,尽管这样剿败,这款配备了柴油发动机的SUV犯酞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现龚,依旧在同级别具有很强的竞争力胎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升曹讼,尤其是大灯组的设计蜗皮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顾侨,都比老款看着更有质感零豆甭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯媒募棱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秦。此外俱,中网的设计很有层次感你,运用了一些镀铬饰条湍龚耗,也让这款车的前脸显得更大方旁锤衰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀僚,钣金工艺还有待提高乡亥。   车身侧面造型亮点不多拷不绞,线条还算比较和谐吧惨,亮银的行李架比较好看片速搭,但实际用途不大刀。车窗所占的侧面比重较锌,稍有点显得失重泛撩殴。四个车轮显得很粗犷碍,轮胎品牌是玛吉斯姥念定,成本并不是很高鲤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叼勘,注重排水性能裴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差括蛋颗。   车尾的造型比较臃肿士切,相比车头来说丁坷,造型并不是很美观仙滴虚,尾灯的轮廓没有什么美感可言璃,轮廓显得比较生硬鞭。车尾下包围外观设计的不算太成熟沤,驭胜使用了三点式倒车雷达邻蔽,在实际的体验中耪看恳,探头反应速度稍有些滞后嚎,给驾驶者的观察带来一定的不便碴吴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皋。   本文导航贿屯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酣,已经跨越了整整40年裴。在这期间弟闪切,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诲骆?当这款全新君威GS出现在你面前按抒,这个数字就已经不再重要捣。每当我们回顾历史鹿,终究也是为了更好的感受当下慨壬惶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捣疏渴,的确也不太容易考究下末,所以话不多说当,马上进入主题孪弹湘。   君威GS是别克君威的高性能版本淋,作为其最明显的身份特征膊火,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锌,攻击性十足的设计让人印象深刻酒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感速溜毒,采用盾形设计穗想,显得非常紧凑差。大灯部分全系新增了日间行车灯秦害,整体造型与普通版君威一致滑纯醛,仅在内部细节上有些许不同控瘁。   车身长度遣茶稀、高度比老款略有增加筋,宽度和轴距均未改变盼仑。侧面线条也是延续了之前的设计窃锣丰,十足的运动紧凑风格瀑合。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抛祭赔,十分醒目吭淬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂德,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缴副捅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卸霸拎,更显紧凑蕾殴。LED尾灯为全系标配泛沤到,灯罩经过熏黑处理蝗,提升运动感捎单。作为动力更强劲的运动版车型瞬汉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚添,同时也满足了更大排气量的需求傅冻幢。   本文导航桥:" "  近日拘某葱,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造己乒胃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晨瀑漏,融入了轿车的设计元素尚安。据此前的消息隧每扦,该款车有望2015年推出画抗都。 奔驰ML   从最新的效果图来看惠岭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿废啡,拥有相似的大灯造型矩讣嫌,以及下保险杠的设计磨翻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈手秋寂。此番设计目标很明确竟贡怂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朵。   动力方面也来自新款ML庙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捅弊抡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狙禄变,峰值扭矩400Nm梢,编者猜测未来MLC将会延续该动力喷片。不过妊,MLC未来还将推出AMG版本溉。 责任编辑椽懈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淌行,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔬途宪,然而对于消费者来说巧,可选择性太多也未必是件好事鲜。许多车型的定位都非常接近们童,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格入两,那么它们到底谁更运动姬,谁更适合日常驾驶未霉可,谁的性价比更高呢诡冒疮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看接,马自达CX-5在价格上具有一定优势绦髓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氰狡,其它车型在20.78-25.28万之间旦桑馆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汾锻岛,价格适中持哨颇,而且动力和配置都很不错草斗秤。反观翼虎躲窃炔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万天蛇,但翼虎胜在配置丰富徊芍酱、动力强劲珊醋胯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娟绵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色口,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奈墒描,这听上去有点意思采玫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话囱娃,那么结果显而易见楷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势愧撵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盲说秘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硅吧檄。然而消费者大可放心读,CX-5的动力也绝对称不上弱坡司,尤其是市区行驶酱腾,它的整体表现很轻盈拢霞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泊士,没有涡轮发力时的突兀感彼配,这让它驾驶起来更为轻松论。   无独有偶趟,两款车都采用了6AT变速箱叼玩殿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泄。可惜的是毯唬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痕叼去。另外赏姑箔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抬,常规的形式很容易操作缚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滇垛椒,并不易于操作氖瑟午。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兼铅疚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乌是灿,与翼虎也有将近3米的差距祥屉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惠础台,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫂缄。   油耗向来是日系车的优势所在日,CX-5的发动机压缩比高达13:1锰心够,并且装备了i-stop启停系统芳芥颇,这让它的节油表现比较突出缴叉。在气温32℃故法、全程空调松、车载一人的情况下信纳等,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试线曝哆,其中经历了畅通和拥堵等路况柏臼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km世朗奴。同样路况下傲杜诉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叙,尤其在开空调的状态下型,翼虎的油耗表现实在令人担忧吕茅百,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显受暗。   作为一款城市SUV飘郸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笛闷晚,都采用了多片离合器式中央差速器恭徒,并带有四轮电子辅助制动木,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锌。从我们之前的测试来看办,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摩,所以脱困相对轻松一些刃。不过在这里我们要告诫广大消费者哼惠仑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统身独,但两者的定位都是城市SUV庐狗,越野并不是它们的强项淌膊皇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邪,油门踏板的脚感擎竣、方向盘的转向手感围刀递、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要同,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绍。值得肯定的是唐刺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手势申,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幻。然而相比之下刻灵,CX-5的整体感觉更加轻盈琉,它开起来并不像SUV伶插,车头的反应更快沙休瑰,油门踏板的调校也更加线性那镁坷,而翼虎整体感觉更加沉稳女仓匪,底盘扎实粪,但或许是由于整备质量更重的原因菩介匙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显革。   就驾驶方面而言殴酷秸,CX-5给人的整体感觉是动力够用革菊抱、油门线性侈浓、操控性出色袄,可以用“好开”来形容锭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拓话,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感差瘫,但翼虎的发动机输出并不线性铃懦烦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度上。另外峦揽皋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涂偶,加速渡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显储褂骇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妈碘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘿童藤,放眼整个市撑菲,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见位翅,基本上5个手指头就能数过来狼揪凹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者级裂。   有关于新款E级外观撅壬、内饰及空间方面的介绍怠手递,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冬。在我的这篇文章中聘,主要关注E260L动力方面的表现巨甲椭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僻斯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW等弛惋,最大扭矩则达到了310N.m拷皖健。虽然排量并不大拟,但是通过加大增压值搏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手踌柯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痰们,对于这款变速箱糜,我想大家已经很熟悉了溃。只是我想再说一次瞎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型簿慰,但在日常驾驶过程中抽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茬硼。大多数情况下温和戚噶输、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屉嗣迪。   只有在深踩油门的情况下喷,E260L才会爆发出他凶悍的一面贡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扛碑隶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哪仇,你也可以说他动力输出不够平顺鞭稼碑。   一直以来饭,我都极为中意E级的悬挂调校褂完,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心位茶香。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涝蛾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候局镀,我挺惊讶的能丸捅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碴察郡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吝。可是仔细一想略丧,也很难怪宝马会这么着急客硕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闻农葡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郎阂。据悉恨嵌,宝马4系Coupe将在11月12日上市箍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咕逃泼。(注到:为方便大家阅读胶甸醛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隶,在你初见时甘,很难相信自己会喜欢上他起。因为你花痴于帅气拉风的外观笺超你,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窟,那么他的表现自然不会入你法眼躺贫。但时间久了跨,你发现再帅的外表也会看腻蔼袖陪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乔,放松不下须。这时太捷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纬朔故、运动但不难受的座驾乃挠表。而伊比飒旅行版就是这样的一款车线,除此之外峡宝,他还是一台很顾家的车熟。   没错搐逼烯,他没有特别帅气的外表粒睡贬,没有特别强悍的动力倡瞪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识河拈杏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翱。下面落恭疽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狡度。   ●车头造型犀利盒擞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捣冬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藐眉盗,定位低于大众奖。现如今盎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凌,而伊比飒便与POLO出自相同平台靠。因此在车长等诸多细节上哇棋嫂,两者都十分类似锌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堵堆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筹姆肝、1.693米的宽度聪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丧柏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车替掂,这点确实让我感到吃惊恃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炕。可以肯定的是精川,你无须对他的实用性产生怀疑捞。   你有没有发现讼里畏,他的日间行车灯堵联窝,很像同集团的老大哥奥迪A8荡圭嘿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谭素。但毕竟线灌票,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂税赌,他的目光也需要这样嚣张垦缸划。   从车侧过渡到车尾焕,顿时觉得颧萌漠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格体皖,从凶狠瞬间变成温顺狭。我揣测不出设计师如此分裂的思路顷捆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湾镀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力充,而在我们的制动测试中居,他的表现也确实不负众望佳拉。我写这段话的时候推,一名同事从我身后经过说了一句扦罗详:“哎簿巨逗,这轮毂挺漂亮的”勒蝗颊。确实吴福,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吧吕确,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肮,在我看来另外两位应该是300SL和964霞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乐恨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脚潜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔽。   直到1949年希,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藕舱鳖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痛豪,速度竟达到每小时 132 英里扛咕,不仅完成了试车呛,还一不小心成了世界上最快的量产车型乓肃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苹擞芒,正当捷豹稳步发展的时候耍匣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寞寞蛋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颧绍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梅沫,英国国宝躲僻坞?人类想象力的结晶累吧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美黔毯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梨赎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佃垫篡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霜蕉吴,正当捷豹稳步发展的时候突膛谩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赖斑,自内而外散发出优雅迷人的气质鼓,在这份自信与优雅之中逆撂汤,还蕴含着极强的力量感枢手。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姬骇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凰。   作为E-Type在21世纪的继任者魄洁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嚷菜酸,他更是一台纯粹的运动机器谭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代现。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信去抬假,刚刚我试驾的是一台量产车嫡健。即便是用再前卫的眼光去审视握,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型项奖弧,不过现实就摆在我的面前拼,它的的确确是一台量产车发,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车济讹。所以闲,还是让我们先合隆下巴肉瞪蹈、收起惊讶箩莱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吩屠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斗泞险。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发墨戳朗,而等待总是值得的败嫂,十年之后的今天怠酪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1患憋擞。   ● 外观闷需峦:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窝融,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球愤携突,他们的心中只有一个目标安,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敝潞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解社毒,也皆源于此硷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锹,轴距也只有2224mm藕许性,如果用世俗的眼观去衡量哀伍倍,它甚至比一台大众POLO还要型凹K摹,不过也正是因此恰井,它才做到了POLO永远也做不到的邓彩屁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准簇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壁亩炯。   出于降低风阻考虑檀讣羌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脖开乒,面对这样的设计劣胯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姐狙被,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粟舰篡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮危默承,大众XL1的目的只有一个监,那就是降低风阻鲜市。而为了达到这一目的瘸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涛蜜雇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饲帛,不过相比于传统的外后视镜杯,如何掌控与后车的距离是个问题氯裤。   ● 结构舰配:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亩,除了完美的空气动力学设计外耗夸划,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遂。作为一台重量仅为795千克的车型粗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黎尺,约占车辆总重的21.3%捆,除此之外睡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理珐糕痊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咎登,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟住,复古而粗犷的外形换聚,彪悍的身姿穷澈,经典的圆形头灯霜奔,这些都是我选择它的理由炽校埂。那么在我稍作白日梦之后和科,请各位看官赶紧打断我的妄想贬,拉回到现实里篱铜涩,假如我的预算仅仅有二十几万的话抽场,那么好了酒桔,牧马人买不成刀观,自由客或许能让我望梅止渴块壕漠。同样复古的外形剁腹缔,依旧是个好选择袭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勤茎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沽揭但,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莱炔棉。单就车头来说艰獭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子榔拟姓。简单中又透露着经典的味道纲。另外纷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酶,突出了力量感琴妊咯,Jeep的家族风格立马突显精熟工。   车的侧面造型同样如此风格葡睹,走向笔直迹暴,简单饱满烈跋。当然不能仅仅介绍外观设计归,作为一款SUV钎盘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慈匠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暴胖妻,离地间隙205mm隘拿偿,应对一般的越野路面足够了巷吕。   车尾的设计十分简洁瞥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条火,小巧又十分有力量感烁班墩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牵港,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椭统级。从总体上看们确骸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缺陕莱。   本文导航丛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巴,而“侠”自古就有不同定义膜广肆,“言必行胶念夸,行必果光淀坊,己诺必诚凌古,不爱其躯港聘,赴士之阨困嚏请井,千里诵义者也谓之侠”填纫棱。他的形象亦正亦邪忻,游走于主流与非主流之间自成一派的歌。随着近年来蝗抚陇,国内越来越多的人们戳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茫楞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挤,开始在国内市场发力水林潞。其中呜脯蹄,路虎全新一代揽胜运动版塑帅,向无数消费者展现了一种精神舵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神河森。   路虎全新一代揽胜运动版泰圣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梗赶篮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调崇糖,它的独立特性被设计师完全释放棺。如今遂,这款至今为止速度最快皆潮、相应最迅速汞弯、反映最敏捷的全新路虎俱懦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乖,冲入国内汽车市臣退山巍,夕阳下一人一车峨扔佩,古道中匈反,说的是情义无价地撮架。谁人不为它心动桃片搂?路虎全新一代揽胜运动版车随疼,驶入我们心中!   65年来了,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者殿嫌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丹坤砂。如今怂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版崇囤,再次席卷世界绒捆酸,那完美的车身比例剩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌日。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稗:4850mm*1983mm*1780mm钦橙,前后轴距2923mm痴董。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哥回,3.0 V6 SC汽油版HSL测广、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晶林氨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴很另,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侥。   姿态万千的路虎揽胜运动版沁酵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脚,无拘无束的气城濉,气宇轩昂的出尘之表疆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挛痰解,厚重的前脸梁,配合后倾式格栅设计火,更突显了它的自信匙某。发动机盖上两条凌线刚强有力涂剃传,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罕汾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体襄愤。   车身侧面线条的风度也极不平凡频隧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陋,带有亮黑色指状套件录、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翻没,装有亮黑色装饰边的后视镜戏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致观。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舷捌,这些铝合金结构的轮毂分为肖痢:19英寸5辐式铝合金轮毂兄的榔、20英寸5辐式铝合金轮毂觅哺储、21英寸5辐式铝合金轮毂诞编轨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巍、22英寸5辐式铝合金轮毂胸甲,无论您选择其中任何一款独,它都可以陪您乘风破浪郝肖湘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐避操攘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诽下,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阜坟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯品宪啪,整个车尾看似简单却极不简单邓舜。   本文导航饥扒羌:" "  1998年粗,广州本田成立侍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耽棚,而时光推移磁,今年9月12日随,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赤稿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户和炉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁努,我们今天将穿越时空袖戚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型憋围。它虽然是日版右舵车型秦,但3.3L/100km的平均油耗钝、双电机电动CVT瀑顽枪、大容量锂电池戎薪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汰牵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奔下硼。   外观更加原汁原味亥此:说到原汁原味落珊僳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洪耪础。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芥黎,更运动颂扒。混动蓝色特征蛊梦:作为混动车型吩萌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贿肛。   在下保险杠处抗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻薪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烽淳僵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寝拎。混动轮毂察铃毋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志测僚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碳槐,为节能更尽一份力茫爽希。   本文导航萄:" "  就在前两周捅,我的同事刚从上海归来顾据,当时就是为了试驾上海大众的朗行颂,而在不久后的今天肖,我来到了大理裤逛亲,依然是试驾一款来自上海大众的新车环陪,虽然我与我的同事地域不同黔锹巷,但对于这两款车而言燃棘版,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锰蔚憾,我不得不从朗逸说起下,由于现如今大众奶嫖В块化的产品研发次,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品认,朗逸娶头、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摹甜韭,它们的关系算是孪生兄弟怂舵稿,反正我是这么理解的奈灯。   目前朗境的广告已经全线铺开孝琳,消费者的关注度也很高厦迸脑,虽然我个人比较抵触陌浜挛停块化的产物(感觉个性不足)灰娟你,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑橡访刷,其次在10多万的紧凑级车里副,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寿。所以销量方面自然也很喜人单笛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息愧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肚。   从英文名来看侠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹤卫,朗行的英文则是Gran Lavida禽,其实如果从相似度上来比较律赋,朗境与朗行更加接近侨遁,因为它们均属两厢车芥挺。我想对于这样一款车来说琅钮盎,大家都不会有什么陌生感蹬醒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筛洞贪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毕狠豆,我在上面也为你准备了延伸阅读材,可以先行了解一下请铂眷。   说实话箔嘿淳,朗逸镀槽雹、朗行挖懊钱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溪,让我来区分一下搅闯李,估计我也需要片刻的停顿疾,因为它们实在太像了!就朗境而言藐渡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条偶,并将内部更换为蜂窝状造型洼垢,包围下部使用了黑色塑料抖横,并加入跨级风格的银色护板磺,此外前雾灯变成了圆形轰啥疾,以上就是全部它的特征了伍绊膊。   既然定位于跨界车恢伍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呐涎唱,同时为了更加配合Cross风格枯搏,车顶还加装了行李架县,车门下方增加了黑色与银色的侧裙播噬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识遂拌皮。粗犷的风格也体现在轮毂上灌,样式上很难用语言准确的描述出来橇炽,总之很复杂锚衫伤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梆难,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纤。   尾部的变化几乎与前部一致叔嚼锌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粮贪缴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妒凉,说实话就车尾而言掳,我感觉朗境比朗行好看了不少介激。其它方面再无不同洼脓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的没频篙,转向灯微泼晌、倒车灯蓟澜、刹车灯还都是卤素的被躺提。   本文导航飘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锤歇灰,所以无论是合资季、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扳赤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柯忍,白领阶层乐赋表,夫妻年收入有50万元左右痘狸,有房副拎,老公有车颧。实际上晨逼,女主角目前也有一部老速腾车涣倾葛,开了已经7年准备换一台豪华SUV芥。这位女车主喜欢玩疽溃吴,追求年轻秋,注重外形晤捅,并兼顾户外隘洁,不喜欢纯越野车型从虽,而购买价位瞄准了40-50万元领域椿。所以我们直接选择了宝马X3骂筹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较判靛。   为了公平竞争镜沮,我们选择的车型如下素,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鹅烫刷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乒取、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丁界,三车的价格虽然有些区别闭灭拉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠橙,所以三车实际购买价格差异较小屎霓。   对比项目一弹伎捞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弟蠢,特别是女性储刻禾,希望自己能买到一款好看的汽车泰胶,就如同提包还有衣服一样瓢,特别是成熟女性瑰,尽管喜欢标新立异恫,但也更愿意接受时尚动感的类型贺怠饺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腥煽翠,相比以往方头方脑的设计陵勿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藕。更让人动心的是芥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赣耻柒,同时形象也不乏干练紧凑九。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僧怠挛,线条流畅祁,稳重而且动感类熊十,因此吸引了不少消费者棘传。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桥,但2013款并非全无变化蠢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捕睛巩,此外还有大灯形状拭、前后保险杠剧、尾灯酮蝗钢、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捣磷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泼欺,锋利的腰线峨,近乎方形的前后车灯彭叔,甚至连轮眉的造型都是方的偷,虽然它是一部纯粹的城市SUV菲琼,却似乎在它身上找不到什么曲线猴黎盒,因此在奔驰车型中也算是有个性的仆诉。对于女性而言舜互暑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揉访。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面五德帽,三车都不约而同配备了氙气大灯枷,区别就是颈,宝马X3采用了远近光分离设计吻金蓄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玲煞。另外卉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能暑蹲苏。另外低睡撼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拆,而宝马X3大部分车型则无此装备槽说户。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面小黔湘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心青恳,都50万元的车型份拴,自然都是配备比较好的轮胎品牌舅忙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的螺好凰,这些方面倒也不用纠结航送。另外需要说明的是没堪,宝马X3是没有备胎的戊公,因为他采用了防爆轮胎洪,可以零胎压低速行驶一段距离涸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎害。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喝搐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹心,所以基本打成平手搪鲤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锻翁,从两款车型的厂商指导价来看径虫,本土选手X80坚持着自主