獐子岛又爆雷这次更奇葩 股民:骗我可以 注意次数

2019-11-12 04:19:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)楷贬浇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍魄,所以在这篇文章中陈弘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筐劳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捕舞年。作为整个车系当中的中配车型沪藐爽,MacanS绝对是性价比最高的一款榷卉发。只需要多付出13万效,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了貌驼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元承。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疽:10.9万 车辆总价(含增值税)磋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷儡付,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桥鸽捐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倪玖叼,当然这些选装件也个个价值不菲碘瘫。毫无疑问埂穗,我测试的MacanS同样选装了不少配置诚搬,加上所有的选装件之后悲,车辆的总价也达到了79.79万集腥怪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm久,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炉瘫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm污,比中低配车型长了18mm伍闺。从数据上看疾枯晶,MacanS除了高度和轴距之外啃背,都要比Q5大一些洛秋加,但是由于MacanS车身足够低矮矢楞毛,所以从视觉效果上来说彩,MacanS的车身显得更加紧凑干蔬促,也更加运动备埠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钩呻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笑。如果光看前脸的话徽璃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灿操。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逞空和,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条竭段岛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挤物妮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗣镰。如果不选装的话难鹤雄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18概。   MacanS紧凑土岸、简洁的尾部设计沮溜,充分体现出了它的运动风格廷,简单的尾部线条用最平实的设计语言履兼狈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肩谭。同样运动的还有它的尾灯烁妇恃,狭长兜、扁平的尾灯造型啥乾骸,与尾部线条搭配极为和谐蠕坷荷,起到了画龙点睛的作用复答其。   内饰方面饶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格附悔,运动中不失豪华感刑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你极,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淬。但是有些遗憾的是官免,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喘滩膛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音方,感受并不算太好椒滇。   Sport Chrono组件梆藏肺,包含了中控台最上方的计时钟限、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毒。只有选装了Sport Chrono组件蚀稍,车辆才可以进行弹射起步败。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驼,但就算是为了那个做工精致的计时钟惋吞痕,选装Sport Chrono组件也是值得的闭堤绘,毕竟1.8万元的价格税杏,对于保时捷车主来说也并不算贵诬。   换挡杆周围密密麻麻的按键才,对于接触Macan时间不长的人来说熬闲檬,绝对是个噩梦邯,想要记清楚它们的准确位置教绥奴,真的不是件简单的事情踏。起码在我开Macan的一段时间里奸袍龄,每次操作我都要低头确定按键的位置倦恍,真的不太方便逞妥。" "  在国内提到奥迪羌阮福,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奇教谋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车间美,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称兹锸薄,这其中就包含SUV以及小型车毯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迹踌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢含素持?   在外观方面陀,奥迪A3延续了家族外观设计存熄捆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴德,用在这样一款小车上显得更有气势扇临到,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质头梧擞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屠稀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烂掂阿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉榷郊,辨识度非常高韶颅,同时大灯下部还带有清洗器顿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冻申。   作为一款偏运动化设定的两厢车型去汗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多薯鳞歼,至少看起来没那么晃眼挎魄饰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰篮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摧涣,起到了很好的效果叹很。侧面的造型上在A柱位置最高芭,整个车型几乎以平直收尾纷官,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗓豹,同时让整车侧面看起来更大一些募鞭。   A3的车顶采用了黑白色的设计粳避悼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颓冉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泥贬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎偶,轮胎尺寸为225/45R17充苟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氰混扦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脑炮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纹舶勾,整体呈现梯形结构另,尾窗底部与腰线持平躲毒,尾窗面积最大化保证后方的视野史魄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毕磐,不过内部也采用了普通灯泡光源金谢酞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成矗好铝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合偷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睹蔑偏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棘聘蓬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凄踌拢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大存休。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型豌,S80L自进入中国之后拓鼓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素次氯低。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撕钠,但它所具备的那种低调内敛的气质道孔木,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菜诞。   2014款S80L通过对细节设计的改变棺层纽,让自身在没有经历换代的前提下舌傲删,进一步提升了性价比坡裴。面对强手如云的豪华C级车市臣丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慷街,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洛糠骇,想要抢占主流豪华车的市衬奂环拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啃捆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坦泊祥。   新款S80L对前部进行了细微的整容涝截,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔽谁诵,同时也紧随时代的脚步鹅还懈。相对保守的前大灯设计斥窘概,已经不再能够满足时代的需求赖溶岔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯四款坪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言憾,但至少与时代接上了轨惜嗓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杭沛陕,近5米的车长和近3米的轴距表现悼笺,让它在尺寸上并不会有劣势歉档,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抛问。外后视镜新加入的镀铬设计缎矛竟,虽然是新款S80L最显著的改变之一峡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点山漏门。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哗朵,沃尔沃式的家族化尾灯造型魄昧层,成为S80L尾部最显著的标志性设计柏耐儡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菇嫉搪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扒侠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型电,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甲。   本文导航   分享到多枪储:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中开请,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嫂睫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔬方夕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撮棉。不过旗下的产品线也过于单一供翠腥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庐寡,所以便下探市辰摇,推出了紧凑级的GA3车型孤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迫信菠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级床,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牢,也可以看作是GA3的升级版车型痪俗,依旧主攻家用紧凑级车型市场窜扦瞪。但是作为升级版车型蒜途芦,GA3S在外观设计方面有所升级竞眷祷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诚就币,使整车显得稳重而不失时尚感垦家磨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柿且,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挪莲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悸博。此外河,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎都,为双五幅铝合金轮毂享厩瞄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贝陶镜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杰琉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长立储凰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烂桨,传祺GA3S的造型设计并不落后宽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手祭每。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车干颊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华四,12万出头的价格或许已经超出你的预算伯牧,但是无论是从配置还是动力来说霓甭酥,值得去掏这个钱鹤骸奇。可能我这些话有些官方措辞弥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劫剂膝。   1.0T嘉年华外观莆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致睛摩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术外讣夏。为了搭配这台发动机宪暑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糯赔。   内饰部分蹿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丧腻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些其路该。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沙,这个级别的车型非常少见对剖。但并没有设置外部开关论画欠,而是需要进入屏幕内关闭炊。   本文导航   分享到菠镐懈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柏充陆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外端混岔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豹,与大众168万的海外销量相差无几悔獭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茹赋石,依然凭着一款SUV车型其板疵,在国内获得了不低的曝光率扛聪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲僵惯勘。今年4万台的预计年销量缔,相信有一大半都将由这款车完成吨。虽然这个价位区间的SUV里泊喊骨,无论国产进口都有不少车型可鸭昀啊,但路遇科雷傲的几率依然不低缕僻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢媚射?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丢仓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版评劫叮。这款车的发动机及变速箱等核心技术愁碎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型特,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悸,并保持了雷诺一贯的安全水准杆。而今天我们试驾体验的删,正是这款车的第二次改款恒讥,已于2013年在成都车展上市间时烙。   外型上辉甸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莆菱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暖踩,倒是显得有些“萌萌哒”介。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奴骨兔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶羡侧颁。   侧面造型上睹吻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晶柑搪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惠渡缮。虽然尺寸算不上大布,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的比,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揪慑爱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谦惋挡。另外泻坡伤,2.5L发动机搭配适时四驱系统稿卵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现覆肮洞。   尾部造型依然圆润淬纤侧,和略显呆萌的前脸很相称念唾。上下对开的尾门很实用兔偷脱,节省了上门开启需要的空间变挝紊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摔,载货坐人两相宜烧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茬排串,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性崎卤暖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜催圭胎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轨冕汇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桶饭虱。当然戈罐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱变俯配、大黄蜂逼秋会、救护车等“老熟脸”们会出现赡伟,编剧还添入了不少新角色驰啊惠,比如老牌人物“探长”乃哭,军械武器专家“十字线”心,以及人造变形金刚“螫刺”等鞍嚷。对于最后这一名小角色而言胶残茫,它的“身价”并不算昂贵男吕甸,并且在现实中阔,它的综合表现也算是可圈可点价隧恋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多砰萝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踌滇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科理,说到这里钉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篡尸筐。   言归正传矫沙券,牺牲自我但奢,从而使“大黄蜂”更加强大推寺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羌星漓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中变那,想要拥有它并不难光抬,最低11.99万元就能圆你这个梦精,只不过它不具备变形功能繁圣。   从设计以及尺寸上就不难看出衫摊环,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台期司摄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刊,所以对于大部分人而言獭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍晌沏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外料几熄,具有相同的特质的车型还有福特翼博苯剖构、标致2008渡本。在对表面参数对比后拼,创酷的优势还是比较明显的汕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响臂涟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潦侵绊,平和的尾部伙都、延伸至后翼子板的尾灯组畴颈、向上提升视觉的包围等等凳达,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炯笔,当然也没有明显的不和谐感搜颁。" "     对于英菲尼迪来说肋怜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌圈禽橙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人违。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龚粳藤,这最为主打的当属轿车Q系列抖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窝狄醚,在现在都在大搞涡轮增压的时代毖枫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘘芜识,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎财,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甲恳撩,而今天烩幻传,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劫暇返。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炽,就是英菲尼迪的G系列产品舷慕,而随着采用新的命名方式故丹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粹牟丧,从之前曝光的一系列的概念车来看峭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宿香搐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感快乒掇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徐,而带有这种印象而来的就是彤惫磷:这车动力强么碾郝?怎么看就像是卖外形的呢侮彤尼?   首先在外观上催,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格热呸藏,采用了更为吸引眼球的设计思路灌胺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膝锋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钉桶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满齿,同时也充满了一种力量感辣恫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诉存缕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妨胚饱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观城关。   在车身尺寸上舰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整废艰戚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翠蓖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孩彭台,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赊料蒋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顶步纶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裁骋匆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中困侵皮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸黄式霓,在这个级别算是中规中矩华堤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劣骏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粗粒睛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擒剖体,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捂菠,同时也保留了圆润的线条风格功侈,尾灯的点亮效果依然印象深刻挖钙惶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准高。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞳蜜,这样增加了尾部的层次感秃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业差硷翻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狄号,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啤期,并且入门售价也仅10.98万元世廖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骡秋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下偿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表却:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面破,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些攘胳,但车身上的差距并没有售价来的明显新缆寞,因为锋驭真的比它们便宜太多了酶。除了合资对手以外亲,它10万元起步的售价浮兄耍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渡踩外。   铃木锋驭的外形设计上惶,我听到最多的就是两种声音际茸轰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悄次酮,而另一种则是感觉外观不好接受痢很儡,很少有介于中间位置的人靶菩绕,毕竟外观是一种很主观的感受保萄,仁者见仁智者见智铆编。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寂齐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车写片,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诫疾甩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型榷拐轨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伪吠图。接缝处体现最为明显编憨,而且它在内饰配色上也相当讲究睛丢敛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卞强外。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀肺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型光,售价为15.48万元贩疲怖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晴,性价比有多高了隙蓄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置办,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郡。况且势,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骸,还是非沉荩厚道的胜浩陡。   本文导航   分享到斯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溅翘染,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把详,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狮疼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耿痪沙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诚,这作风跟大哥卡宴如出一辙镭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僳废:68.79万)在选配后价格逼近90万元排匿,而且市场上目前一车难求海。那么问题来了京,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毋释。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊将,到底这两车有什么区别梆庭勃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缆弗,帮你捋捋思路隆怕尖。   注矗伍: 实拍车型为MACAN 2.0T咖使痴,为了让您一目了然嫌敲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徽。   内饰描膝史: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及史涛陆,可以说走在大街放眼望去到处可见毒寥勘。基于目前的消费理念卧逛吐,如果花20-30万去购买一辆SUV礁奴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观切颇、实用的内饰垛、以及良好的通过性唾外农,另外还要满足偶尔越野的需求届。面对人们如此苛刻的要求跑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伍,看看这些车究竟能否满足众人的需求档。相比其他媒体的评测方式熊灯廉,我们易车选择了多人评测的模式谋荣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佃掀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瞳藐爬。    此次我们挑选了7款SUV车型瞎烈,分别是蛾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客薄,分别来对它们进行详细的测试涎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胆我碘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挤:25.28万元   市场优惠文春:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酵锣闪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拉量,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道极饶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莎唐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驹骚退,看上去更加的协调烧帝湘。   至于尾部方面功,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唱殴煽,乍看上去有些沃尔沃的影子输,整体采用了立式的设计风格睛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旱盛答,尾窗位置比老款更直也更靠后贾。   小结瑞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洁柬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象魔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调存彩剧,前后不是很搭调剑,尤其后部的立式设计虑盯的,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豌,但空间利用率上则会相对减邢览选,比较适合那些舒适一族凉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挥:25.28万元   市场优惠林肯送:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹬宿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蜡,新车的整体造型十分具有张力搏话涕,五边形的进气格栅更具立体感福萄焕,镀铬装饰一直延伸至车灯内诡阑,大大增强了整个车头的时尚性萍丧插。   尾部的整体设计同样强调动感与张力排,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合投娜疯,但整体并不是LED的灯组设计固,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斡充锭,在视觉增加了整体感的同时修,也大大提升了整车的运动性殊。   小结兢:马自达CX-5在几辆车中晃雀,我认为是最具动感的一款函购,整车前后比例十分协调惜盾散,外加搭配蓝色车漆替糕,使得自身更具个性蚕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象壬,详情请见后面的驾驶感受篇膜渤虑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞥锭歧:26.78万元   市场优惠倾奠耸:1000元   如果不知道它是奇骏的人攘染胃,在大街上看见这款车那,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毯,同时也是这7辆车中变化最大的车型雌说奖,整车不再是那么的棱角分明取通,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袱棺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿糙。   由于采用更具流线的造型设计馁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苯腻弊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琅焚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锹。尾部的造型也不再是那么的方方正正氰翟,尾灯与前大灯造型相呼应戈,并搭配镀铬饰条加以点缀锭金列。   小结读胺:由于我个人的车型为2010款奇骏劫芍然,所以面对这款全新一代的车型础扳储,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寸锌掠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说退颧,奇骏是个不错的选择衰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赡舌:27.28万元   市场优惠痢忍呢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候储铃挠,就得到了广大消费者的极高关注度米较梢,整体设计与上一代差别很大苗,不再是中庸的形象俗,而是更加犀利的造型帘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息婚烽恢,前中网分为两段式设计滇琉溶,但两块黑色的格栅全是假的涛,完全是用来装饰用的宿陶伯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅熬。   熟悉老款车型的人都知道下,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计困避,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筏刹蓬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野洼抽缄,从而保证了行程的安全性酱匿。   小结啸:这款RAV4整体添加了越野套件荆,所以并非其原车面貌碉。但无论是否经过套件的选装围忙锤,整体的造型还是十分具有潮流气息的杯貌恒,另外值得一提的是刻冲晚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嚼,依然是几款SUV中表现最好的化聚顽,注重空间表现的朋友们值得考虑素。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹊闯:31.58万元   市场优惠暴管淮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款踞贾罕,所以变化并没有其余车型那么大温葛虎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赡胃赂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恫八锋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罢蔷,棱角分明才是其主基调兴姜秘。   后方整体没有太大的改动哗翟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筹趴,设计很好的与前大灯相呼应蠢囱,夜间看起来十分的醒目棱茫,整体也很协调许哥哼。   小结胖修:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力荒拼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点殴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫁响,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉萎惯塑,途观还是比较不错的选择锰率。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怀嗅:25.28万元   市场优惠催棘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖龋克斯的外观戌,那么这款翼虎你必将也会喜欢挎,因为它的造型就是一款大号儿的“钙夯郑克斯”井。单条镀铬饰条所组成的前中网通是抵,显得整体十分的修长酗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揭记。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抹必垒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缴狼,提升了整车的档次舅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑承讽。   小结贾杯李:翼虎是福特家族的新冻雅哺摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑负站В克斯的身影钎,而对于新款杆常克斯的整体造型久董,个人觉得还是很不错的疽仓铜,那么如果您要是和我持有共同的观点椿皮,并且想拥有一辆SUV车型沥潘,翼虎绝对是首选范围赴笔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斤:27.69万元   市场优惠瞪穷侈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子道莆,但随着Jeep旗下车型不断的改款挝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去素,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恫氢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厩,圆圆的大灯以及垂直的中网纳氓,无疑均是Jeep最原有的样子缓祟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筒喘,无论是后风挡还是尾灯捻,都为方方正正的样子藕蝎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间入。   小结舍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚拭印,淳朴造型及棱角分明的设计陈顾错,在保留Jeep家族血液的同时角嚼,也为整车的空间做出了较大的贡献孪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绩撇,详情请阅读后面的文章粪鼻。   外观总结揩猎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苇堪柔,基于每款车型的特性划唉妻,有的为小改款收、有的则为全新一代挂淀,所以有的基本没什么变化耐汕铅、有的则“面目全非”钎怖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了细珐修,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冲缺己,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瀑草茅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尝坡。通过每款车型下方的小结鳖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前会陛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐定,你可以理解为营造纯正的氛围俄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来水,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辛定,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致储涝俏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍架咸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”题菲蘑,绅士气质是宾利的“看家本领”宠箍。往往闯瀑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质徒判。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去私推,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绵酱称。现在墙廉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让级团烹。自古以来浇犬斗,“Speed”一直是宾利的性能标签极拜,以此向2003年垄断勒芒冠豌纽、亚军的Speed 8赛车致敬沉俗。    作为宾利历史上最快的量产车型彼篇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唇场,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征读死,当然伎店建,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抨。    伴随著经济实力的提升氖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强密簧,当你身处被“泰禾北京院子”淋麻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邪憨,肯定会追求更高层次身份上的匹配瘦短。我几天前去宾利销售中心谷饲,它长廊式展厅规募押埃宏伟必,处处是浓郁咖啡香铅兄赦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利替赂荚,对其购买力是不置一丝的怀疑侗混堤。我想怜椭,只有宾利寂派、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牌汰。我敢很确定的告诉电脑前的你们封溪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赂,在中国未来一定能卖到脱销扇。   >> 写在文前寸宝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溶嫡芯,英国品牌的表现令人忧心忡忡吧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌村,它们目前都散落在世界各处磕祁,有的受到追捧有的则走向终点瑞。即使获得成功的英国品牌缺,它们仍为自己贴上的“德国标签”烯详曝、“印度标签”的身份感到忧虑孝补填,毕竟停猩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烘僳祭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惋毋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革告、原木的袅袅余香疤俄还,这种气味只属于宾利拴什窖、劳斯莱斯们鞋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贾毒垫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苏俩白。    从业这么多年济恒挪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杆控,囊中羞涩遥不可及自然很重要椽抨频,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墓鞋。我认为一辆好车闭九距,应该让驾驶者舒服炕朴痞、安静沙、惬意的完成从A点到B点的旅程抛骂擦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杰练,却实现不了我小小的梦虽。我一直认为壳堤,真正的贵族石狗陪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笆踢希,即便妥协仍然能坚守初心氮释架。此话适合改变自己的GT Speed铝,你知道吗轻肪备?世上最难的事情就是超越自己涉岛蝎,GT Speed做到了 香霖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拭献汲,当你启动它时妓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乘。   >> 外观需诞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撕笑,作为宾利目前最为畅销的车型泌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”控醋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捐帅莲。但是畦袱豆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配精,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胚烈钦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动希迁。当然女镶秋,大部分“土豪”车主也不在乎斧覆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氏。    外观提升不是GT Speed的精髓却,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酗扛,动力辟剩旁、刚性井典详、减重上的工作任重道远绦翅枪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栓,仅有2.3吨娜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痹。不要小看这350kg屁临,几乎是一台V8发动机的重量荒补攻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缎、多连杆后悬挂和防倾杆等新录。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色露,分别是Burnt Orange(橘)惺嘉、Sequin Blue(蓝)肛府府、Excreme Sliver(银)袍起困。为了凸显GT Speed的特殊桓五,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肌即伦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选损。宾利工作人员表示空,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菠记看,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豁梳,尤其是在中国等兴新市场更是突出腿位,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩面妓。    你知道胖子多么努力吗响鲸帽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汲景。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超额裸。那些把高性能作为卖点的品牌簧霖太,现在宾利也有资格和你们一较高下昏残。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翅草,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洞,其尺寸为(mm)诺:长4806飘伶、宽2227戮仁盆、高1394暑,轴距为2746mm朵滦。我知道驾痢赊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脾锯鞭,为了让你做到心中有数汉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来父磷础。与竞争对手相比土称,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抱猎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桂煎,哪怕国内的环境日趋恶劣艇巴壳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夕抡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成该排撑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簿凯辨,整个过程大约需要22秒疼础。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敲,从而避免占用后备厢大部分的空间测。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诲拍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚暮分片,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淀,没有法拉利暴躁恒酮,缺点恐怕是不高调凛。不信你点击上方视频听听视频里声音乌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砰忌省: 作为欧陆GT的性能旗舰美闲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角范粟,不仔细研究根本发现不了它的区别妥。虽然外观变化之处并不算多懂擦伍,但是对于轻量化洼涵搂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怂促。" "   7月21日纹忱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)权孰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华椭蠢、北汽E150尝性,成为第一期家用空间王冠军车。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勒。它们会有怎样的空间表现诫琶膳,不如一起来见证纶。 本期内容开始前噬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧躺: 好了迫敲疵,正式开始第二期内容橙莽搁。不过简单说几句焙,为了没看过第一期的网友们倡:    你可能会发现便赖迸,随着岁月流逝红规、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粟苟青,也当起了小爸爸郡栋。恰此时户氨,他们对车的选择可能也有了新的取向论口翱,空间大小娘盼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揽嫉。    基于此光封,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题麻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牢哗,让大家对车辆的实用性有个较全面核季宿、正确的认识四。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肝极、模拟一家三口郊游的情景实测恕微、细节空间的展示焊芜、实体娃娃的数据测量四个环节进行荤佳。   话不多说鸡,有请今天的选手哥,登城怠! 第一环节伪复:堆放整理箱草隶,能放多少放多少    由于很多厂商衅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氮犀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酪,也会帮你量化一下车到底能装多少升啡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号催,并加以不同颜色区分蛊,目的是给你呈现最直观的感受禾腹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刹,仅供大家感受一下卵充葱。今天我们拿箱子说话垢刺洛,看看它们这种数据到底能装多少箱子麓率。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下径衬接:由于时间关系滦习膘,我们这次只借到了骊威的低配版氰疲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糜特歼,但高配版的骊威有这一功能妊计。 首先出场的是骊威联瘦儡:    状态一米阶步:单纯的后备厢空间 状态二惜零辩:放倒后排座椅后的空间 状态三杯桃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评老颗女: 骊威一如我们所想的那样坛,空间的确是其一大卖点楔餐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时南,小伙伴们都惊叹了!骊威菱啥,实力不凡脾梗。   其次出场的是致炫嘶:    状态一隆荆槐:单纯的后备厢空间 状态二醒:放倒后排座椅后的空间 状态三抛挖炯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梅皮: 就如文章开头介绍致炫时所说刹本,空间堵戳咐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点清饶。通过这一环节放整理箱的测试秆管狼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得砍勾坎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛙篓识:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二党戊懂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宏弹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凳: 通过摆箱子的实战铰票掀,以及上面表格数据的对比逢胺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利室氛。而致炫与骊威差距也并不是太大锯,可见其空间不可小瞧劝署祟。接下来又有哪些好玩儿环节相下?而两车又会有怎样的表现呢达瑰逛?请继续往下看啊。" "   今年5月赫鼎氢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拳推?9挡无用酣婆频?自由光深度试驾报告》)懦钡。当时姓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弊。    6月侈怕跋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陵霉卧。不过3.2L版的离地间隙绵淀耍、接近角赁、离去角魔凛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屎寂先。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坛?    几天前陶怪岛,我和赵璞辉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市深僵,这车还行不行洛?    我们的第一站岔仟,魔都上海饶棋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酞荆。在经历了噩梦般的改签邯、等待蜜暮锤、登机秸烂、继续等待之后桑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间避裴劣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纲:“游遍世界各地翱袜,开尽天下好车承。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑线。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娩崇瓶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多告沉。在此我可以不吹牛X的告诉大家孙挪,我在纽北环实际驾驶过姥旁厂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踏敬屎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI写竞坝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仙踞沙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坟孝泄,在国内也非常抢手剿嚎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辱低。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逗,基本保留了GTI所有特征攀酮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吝团螺,在舒适配置上也更加的平民化悸吨哀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娶害垮,例如两边的侧裙以及尾翼等掏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的社。但低调的外观也有自己独有的设计元素门胆毋,例如车头处GTI特有的红色的拉线献,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标双氓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裴妨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性味漂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚏舶富。另外氢葱,新车的LED尾灯造型也很有特色畔。海外版GTI提供了红色褥剑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虚,但国产后或许可以与国内的消费见面枷垢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琉碾绷,我把它们大概分成两类扳:靠谱的和不靠谱的忌俗稠。不靠谱的原因很多鹅溉,有些续航里程太短菱,上车就开始为电量担心;有些性能太差剐蓝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惧匆古,几十万买个两门小车隆锹,真当我们都是土豪吗党韦?   不靠谱的理由千千万套澎举,靠谱的标准则大致相同码。续航里程不能太短壳,加速不能太慢危郡,最好还有些实用性焊态,价钱不贵就更好了儡嫡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挺兰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苛瞬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肮,拿汽油车举例的话房韧,90%以上都算得上靠谱痢烂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颈兰饯,能达到及格水平的车型却不算多部。我们的这辆测试车是2012款的彪俊邵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型箩拧。还好时隔两年沽卞纯,e6的动力系统并没有发生大变化沧,只是外形和配置有小小的调整竭抛刻。   续航里程熔窟币:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧德犯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群零。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蕉,这其实只是理论值了盛拆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱估筛,实际用车时很难达到薪飞。夏天空调帕、冬天暖风副户渤、高速快了荣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灵。   这种电动车只是日常通勤还可以扮脆痢,但稍微有些想法酶袒鸵,想去见个朋友朵瓜拖、买个菜谭羔,心里就得犯嘀咕咸。这种心中总有事悬着的感觉很难受潘捷塑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潭赁谷。   由于时间原因妙姑,我们只能简单测试一下e6的续航能力骋辞粒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摹钒佳,其中高速路况三分之二赖,城市路况三分之一偿纫庇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来祥,我们的行程其实就是三段畏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)时处,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幂悄清,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晤零倍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糖辞,显示续航里程320公里既馆。完成第一段高速路程时(43公里)茶哦疚,电池余量82%(耗电17%)骇蹿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹿湿,电池余量63%(耗电19%)胯逃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)彩乏菊,电池余量45%(耗电18%)撑,续航里程134公里(减少61公里)搽钾飘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点龋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右安,比如第一段高速行驶瘸陷,续航里程减了59公里酱咀,而实际行驶了43公里撇,二者大概是0.7倍的关系邪比匿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话失太,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泛,拥堵路况似乎还更费电一些贺。" "  近两年势篡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咐处,很多大厂都推出了自己的纯电动车兢,先不说比亚迪这些纯自主品牌署玫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姥隶眷。今天额鞍,我们就提到了之诺这个品牌拷储,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌爬,主打高端插,并且未来也是只进行纯电动车的研发诫肝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匙北。今天灯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E城,下面我们就对这款车型做一次体验龚抡。   之诺1E只租不卖擅,租赁价格为圃:日租金为400元/天惺如皑,长租(3年期)为7400元/月脸悸警,现在消费者就可以对这款车进行租赁殿嫂。   租赁价格包含霞存:车辆上牌碱身诽、充电盒安装(7.5小时充满)咸沙茫、保险娩寄、每6个月一次定期检查保养了尼、车辆维修额,7天24小时道路救援瞧刀蠕、拖车以及备用车辆等爽泞背。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粟聪呈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子麓憨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旅,虽然亮点不是很多济酥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臼股摄,树立之诺自身品牌的辨识度算拍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系份危膘,辨识度极高倒。 既然是同平台打造涸,那么轴距和宝马X1也是相同的蕉挟才。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹲,尺寸为225/50 R17图方渡,这款轮胎最主要是为了节能考虑绥棉蹈。   本文导航   分享到舒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉面,它是南京依维柯生产的车型疤痛,隶属于跃进品牌旗下软,是一款定位中高端的轻卡产品脓。该车是在2013年1月首次发布的卯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲍惹狭,为用户提供了更多的备选车型疯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现熊侮虎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)边迁纱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稗频朔,宝马向来不走寻常路苇喊,旗下的SUV并非越野硬汉埃点窜,而是更加注重公路操控性搏形,所以在外形上也有着自己的独到见解帆。Coupe原本只是轿跑车的特征捂拓椿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悸比。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后船紊丁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汞龚浩。在这种背景之下蝎疯,X4应运而生颅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挎徊,宝马对于X4的设计便更加得心应手行瘁。从车身尺寸来看救汕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化物灯。然而实际感受上魄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祟。它们的关系就如同X6和X5奸胖,一个张扬淳把笺、一个低调偶炽衅。要想丝猓酷纬萎祷?X4很在行怯狭筋。   这辆X4的外观加入了大量M套件怪吭喜,进一步凸显了它的运动风格拉复。夸张的前后包围降低了视觉重心丛犊妮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茂烦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斤孺?所以贬,接近角癌悍、离去角这些数据对于X4来说铅哗派,根本不重要梨曝。   和X6一样潍坍,性感的臀部是X4最迷人的地方谋。如果从车尾来看靶,X4确实比X3运动了不少设,高挑的腰线旗确狡、厚重的尾部都能给人很强的力量感圃。对于35i来说疥逆,单边双出的尾排着实有些低调容吧。尾灯的造型是典型的宝马风格煌,造型简单健、大气侮疟帮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呛喝磨,前245mm僧换、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坊炼蹦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擅烷松,这是一款综合静音杭串、舒适谭接售、操控于一体的轮胎哭烯。在我看来矮采,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碱,似乎更为合适年诞酥。" "  原标题拒始:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前森蹄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钉,该车除了外观造型犀利遣莲霓、内饰豪华促箍、配置丰富之外熊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样串。作为一款以年轻蕾兔尾、时尚为主旋律的产品朝寐,NX开起来的感受如何怀浅棚,今天我就为大家正式揭秘靶。(注篇婚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沃吴寸,如NX款、ES哥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍馁筒:   NX车型的外观内饰设计风格奔固即,在之前的文章中我已做了详细介绍藤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品履。从实车给人的感觉来看涎垢,它的确做到了这点副龋,不少人见到它的第一反应就是捎腊歼:恩厂嚷毁,这车挺个性恭玫、挺漂亮塘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计馁狙舜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佰眷。此外寡寇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒲捍,进一步提升了科技感窝廊。不过它并非全系标配体城,在入门级车型上近光灯依旧是LED帅迷薪,远光灯为卤素灯泡忻辣如。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜕醛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3必、宝马X1做直接竞争孤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV和恋乒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丁范。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫉酵秒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格葡盛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压列,其中一款为17英寸脐腔闻,另两款为18英寸免涂诵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂困拢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞠薄,在国内的售价大约1700元/条渤。   车尾线条与前脸相呼应五核容,造型犀利仟钾,棱角分明恐,以凸显整车年轻潮港、运动化的产品定位虽。同时筏藉,尾灯设计十分用心袭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果始桶柑,特意在接缝处增加了一小块LED汕让磁。   内饰方面缺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纬屡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准燃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猴,大幅提升了车内的豪华氛围统洞。   据雷克萨斯厂商人员介绍澄淡邯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旦梳红,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宦坑嫂,它的使用方法类似于电脑的触模板灌巍醛,并带有震动回馈功能僵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腹。此外盒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疆卜畔,我们咨询厂商工作人员统苟,这配置会不会引入中国翔般糕,对方并没有给出明确答复涕蓝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懂唯漠,作为家族中的新进成员客,NX的表现自然也不会差悉将。为了符合它运动化的定位靡读,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现次悔梆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意建倘。   在海外欧,NX提供了全景天窗焦剃阿、普通天窗和无天窗三种版本的车型呕酶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肪坞秦,采光效果很好泡矾本,但无法开启碴检琳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圈界,采用的是外开式设计箍苗。可以确定的是掂帘,上述两种版本的天窗都将引入中国谅,至于无天窗版车型是否会引进宋虏,暂不清楚携。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蝎,马自达CX-7在海外推出;2009年截逼,2.5L两驱车型引入国内廊祟,售价28.8万;2010年砍,增配的小改款车型上市飞星偏,售价29.08万汰逢拈,同时宣布国产意向;2012年萍角爆,海外CX-7停产;2014年迪爆鬼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锯,等它国产的人此时已经老了四岁了欧碍。   从以进口的身份引入国内脐,到正式国产经历了四年左右的时间炊谐枢,在这四年中进口CX-7销量并不好舒幢,一方面是当时市场不成熟奢赡胜,后期竞品丛生将其埋没了烽。另一方面原因也在其本身陇哪蕾,比如定价高拱创、2.5L发动机动力孱弱等等膊坟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍傻凳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敛。在测试之前隧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点北?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藤衅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顺赁,搭配6挡手自一体变速箱墨溺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机港蒲痛,只不过调校要比CX-7上的更为激进锻料抱。即便如此甩腺哆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缓炔亭。   油门的设定比较灵敏酒甫巳,起步和加速初段都还比较轻盈全捻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼎残悄,而不至于拖沓信看武,一切都显得易于掌握乔。变速箱和发动机配合的是那么默契鞘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位潍辈,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒙垃的,1挡与2挡的切换有点闯动而已虹拍秽,问题不大戈囱。   转向和悬架的设定偏向运动褥,采用机械液压助力的转向系统比较重吾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣第。悬架没有“忽悠”的表现淬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扩富堵,车内乘员经掣盟医恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗽褂。悬架后段偏硬皮附,在弯道中并没有明显的侧倾便,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去码粉售。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错封残抢,动力供给够积极闻,表现不错苦拧尖,驾驶感觉非常轻松寸划腊,动力的跟进也很是及时手靖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帮棉祈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弓篇,而且不是那种喷涌般的迸发老,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闯瑞测,给人相对内向保守的错觉攻邯。   CX-7更擅长的是中途加速似渺,比如从60公里/小时开始幢狭斗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易傻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓策抛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弥疚,这几天这种沮丧感时常出现息。不过也正是这个中段加速的特点勤啥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举头,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爱裙,稍踩油门就奔向3000rpm榔串砂,便能得到很好的响应特,仅有极为短暂的降挡迟疑撼,随后就催逼出了足够的扭矩撕灸。简而言之久,CX-7的驾驶感受还是相当不错的眠拍笨,容易上手逢,各方面的表现也都算令人满意拼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赴,涡轮增压器起到了明显的效果馁徒容,就像注入了某种精神类药物艰媒,虽不时刻保持着亢奋状态俄,但兴奋状态确实随时可以到来瞬,一切都听从指挥胜问。这种持续的加速感可以维持一段时间暮郡窝,心里不禁一阵爽快衔害,当然频北赦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戒氯腻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睛佰对,测试油耗的过程共行驶了134.6公里思窍,消耗燃油17.94升库豹日,平均时速为30公里/小时啼为,全程开启空调免,平均油耗为13.3升/百公里暇卢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肮蓟,CX-7绝不算省油的那类鼎,准确的说是比较费油稗慑。另外沃湿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捞挡屡,无疑使用成本相对较高梗深另。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前趁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俩蛔巫。说实话链点玩,那是我第一次接触这两款车路。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闪聪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机每埂,动力同样够用衡,但输出并不算线性修,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琅媳识。当时我就在想嗣合断,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了困伯,而如今厂家真的这么干了掸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统届杀,增加了几项配置烙褂,外观方面几乎没有改动糠,图中的这款车只是增加了车顶行李架捎虑、车尾扰流板和挡泥板等选装件贩吝。   这款帅客HR16是一款7座车型锤拟,它可以满足国V排放标准瘁航摹,车窗后半部分采用了隐私玻璃崎烦氯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陕。当然魏艘牛,帅客实际上是一款既可以满足载人室法,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脾柬辰,所以它的车系中包含了5座侨东、7座侵、国IV淘、国V等各种不同版本辛。   除了挡泥板之外定妇魔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斜缮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惨,其中的最强模式叫作“Dynamic”辑,译为“动态”郸。有意思的是古揭,在英文里缉瞳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根需撂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哄靛接、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吮河?——开启动态模式捅牧案,就等于点燃了一根无形的导火线桥惯坪。   要追根溯源的话捍玛,炸药起始于中国盎劫氮,属于四大发明之一掸,不过相比中国发明的黑火药坷,硝酸甘油平时更加安全可控挪,而且破坏力更强磨。奥迪RS 7同样如此聪菜,它多数时候表现得比较随和酪匙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澎槽。   首先从外观上就容易看出它很厉害楼悍慧。奥迪A7之所以独特呕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型楞乏另,人们将之称为“Sportback”脊畦,在我看来缮首碍,它的廓更像是一只优雅的海龟妒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装河,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光母浓,所以它已经不是传统爬行类的龟轰幌柯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浩埂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同县骂粪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘补写尺,让人不由自主的去稳稳扶住3幕、9点位置掂椽编。   在风骚的外形和各种真皮耽久倡、碳纤维材质的覆盖之下刺琳伞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隘锋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别据,这一点很好亲扛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垂坡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群水疽。即便在这种情况下抗蕉段,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糙糠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侩豆绒:谁给你的自信卖这么贵拆呵降?不错笛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惦,它到底是盲目自信还是厚积薄发蠕?我们一比高下蚀屁尼。 外观对比伯艘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撬判:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抨凉,所以我决定说点可以量化的东西挎散。首先沫绵慑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现别搬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型圣缅。其次可能是由于动力的原因栖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上订措,备受关注的长安CS75正式宣布上市虎锯栓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合截塑。在前期的试驾活动上舍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型薯瞄肝,并对其驾驶品质给予了极高的评价寡半。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矾,和手动挡车型相比拷戳剔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待好力。 ● 外观内饰的简单介绍圭犊系:   在外观方面疮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匣,甚至连一个小尾标都没有厢茸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绰贤线,但1.8T车主可能会对此有一些不满漠详梁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莱惯,轴距为2700mm锈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒲澜惦、奔腾X80以及哈弗H6仙什,CS75还是相当有竞争力的巩官,它的轴距和长度最大恰褐段,宽度仅次于哈弗H6烦,高度相比瑞虎5矮了35mm师囊韶。   在外部配置上岸唱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统眷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头集,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角眯。另外舅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滔抨盒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果确,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力石臀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洁翱席,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淘敝,市场售价约为700元/条溯,在同级别中算是很厚道的配备了橡。此外绕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品税踏吼,只是轮圈被替换为铁轮圈逃氛,还是俩字——厚道沉垂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凸舜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镜,看起来更有层次感士覆饶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙船、设计毫无新意赶、用料也很一般等不好的印象炕。不过近年来逼锰硅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卿吻,长安便是其一坑矢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屋谢坑,也很难找出它的缺点鸿,按键圭熬蒜、旋钮的阻尼适中裴承,手感很不错览。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坞概,分辨率和反应速度都还不错蚕猛残,不过在功能性上它只提供基本的导航纫踢哪、DVD小屑、电台踩斡蝗、倒车影像及蓝牙功能略徘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坪咳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饲纺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桥,但是厂家对此并没有改进补,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竞。但是潘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度环巾,同时设备名称也无法显示完整煞骋,在用户体验上还有提升空间澄姐色。   不过控篓,在一些细节处理上癸仟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稗手档。比如在挡把前方的储物格惋坞觅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岔妥,不过这块材质却为硬塑料潭耿萍,实际上根本无法达到防滑的效果年。另外恒八,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯定,这点值得表扬性逝,但必须手动摁下开关才能点亮插。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅另,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泊乓。座椅填充物软硬适中刀,刚刚好敝腊疗,并不会软到开久了腰疼荒宫春,也不至于硬到硌(gè)人馅嫌。除此之外涡棚翰,包裹性表现也很不错充,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中风慧绊。另外绩梧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节届泄茹。   车内乘坐空间表现上须,身高180cm的编辑身处前排拾芜急,头部约有一拳左右的空间惨,此时移身至后排剑翟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欢。作为一台紧凑型SUV车型倦分咖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勺浓。   来到后备厢蠢屠,长安官方给出的容积数据为590-1560L雾磋脱,表现中规中矩耙戊卞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布僳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惠沤灰,增加消费者对于整车的好感度虚箩碉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赔,如今市面上的电动车产品越来越多晾酵爸,开始逐渐走入人们的生活俩考,而众泰知豆纯电动车就是其中之一号礁,大家对它的了解可能还不是很多劲郡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尉。那么这款车究竟如何呢握?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颓违、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抱李膜,我们终于有机会近距离接触一下缚洽撩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渡市,因此其与众泰汽车合作淀妙,推出众泰知豆电动车普窃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牡纽犀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗踞涧龋?不管你信不信呻箩,反正我信了朵舱谱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疽,售价为24.98万-28.98万元轰,共有三款配置可鸭小,全系均未采用quattro四驱系统靶拜,取而代之的是前置前驱的驱动形式删台。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水天轮轨,1.4T的发动机到底够不够用失敞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧模叙物,这些问题都难免让人担心克。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牌,它又是否值这个价格疼抚,下面让我来终结你的这些疑惑檄互熔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力褂睹洞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舞沽顾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境识,既然大家都关心这一问题丛孰肛,那么我们就从这个问题开始一一解决拧烷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的切霉,其最大输出功率为110kW宋,峰值扭矩可以达到250Nm撂乐浆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喘驰,动力储备不足方面的顾虑公担粗,但是这些想法也好顾虑也罢便,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹿捍女,油门初段的旷量微乎其微车售。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点小,当发动机的转速达到1750转时室躬霸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩号胆省,强烈的推背感也会随之而来些,如果你不是冷静下来思考一下掣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呜恒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减形餐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咸返,一开始的想法和我一样句,换了1.4T发动机之后娇雾奢,动力跟的上吗勺?心里总是怀揣着这样一个疑问梦,但是当他们开了一段时间之后司财,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沏狠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捆疯,处于D挡模式时殊讨杠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陶穿,但也感觉不到激进的性格尝。但是当车辆处于S挡时撮侩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祁款,整个车似乎突然变得紧张了起来啼韧菲,时刻专注着你踩油门的右脚摔缺哗,稍有动作便会迅速做出响应痞擒。   在城市的驾驶中勒挝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怒斥纱,当你深踩油门时贸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞草效谩,或者可以说蔡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痢。此外堤,作为一台不折不扣的城市SUV离,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验私。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量龄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镶澳捅,整个加速的过程非常线性请窗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桶桂门,不会表现的非常神经质梧拉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邻繁廷,这台变速箱给人的感觉非常聪明祟骸,可以准确的猜出驾驶者的意图从迸,在换挡的速度和时机方面非常到位闹弯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夕炊碘。此外限绊繁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桔。当车辆处于D挡模式下疟屉淘,当发动机的转速达到2000转时暗四负,这台变速箱便会进行升挡的动作猾,从而保证日常驾驶更好的经济性承。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兢对,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应断,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔡撑。   这台变速箱也并不是近乎完美频哭陇,它当然也存在着自身的不足稳诫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淋烹,尤其是在低速的区间内分,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疲弦。此外肚凑吗,该车提供了四种驾驶模式的选择络,分别为经济卞抽掳、舒适低信税、自动和动态模式粒灰控,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疾敦。 性能测试丁渐李:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孝倾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乖茶芦,最终的破百成绩为9.14秒蹬勒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鬼婪旦。奥迪Q3在三挡时完成了破百筒垮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程路输。此外即鸡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杜,非撑常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呈皇,整个加速的过程十分平顺和线性骂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粮筋。车辆在全力起步的过程中闭槽撼,由于没有采用quattro四驱系统秃统,车身有轻微的抬头现象扫殴喝,前悬挂的拉伸比较明显惯。 性能测试菊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陶抨己。在整个制动的过程中扫吩绕,G值适中保持在-0.9到-1之间港,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碍,前悬挂很大程度的收到挤压耍静显,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酮。此外卢家隶,该车在连续制动的情况下菏锈,受到的热衰退现象比较明显峨颈,在连续测试过后桥哨慰,制动距离增长了接近2米衡虑型。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秤,动力方面也足以应对使用的需求们碗刷,尤其是在低扭方面心,这台发动机表现除了浑厚的功底屋司测。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誓锨。对于一台城市SUV来说承敬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拔疤。" "  你有没有这样的勇气偷暑,一辈子只留着一种发型赋缅碍,带着一种款式的眼镜寺绞窃?或许多数人会摇头说不镀。试想你现在穿着中山装开范,带着大边框棺薪蚊,留着中分头走在街上亮,别人必定会投来异样的眼光绣迪睡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变起济,但有一种美券辣搽,却是永恒的额嗡适,我们称之为“经典”聘惠咕。就像中山装逐渐演变成了“国服”么,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慧矫,看似过时的东西稍加润色萌,就会焕发出经典的力量赫窗弟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题表谱,也是一个互相佐证的问题抗矾本。正是扛住了时间的消磨纹科,一个产品一种设计才能称之为经典背烯。而正是因为它是经典牢兔,所以无论时间如何过往傲壤,岁月如何变迁屎,它依旧能代表着美笑耻段。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撬仿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫继世、保时捷911接雌枢、MINI这几款车了纠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怯,这是一种财富码肠,就像一个国家的历史一样硕稳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝关。但就像中山装一样队赦,如果不稍加改动谢,依旧会被人说土气人趟参,MINI也是一样时,细节的升华会有益于经典的传播和传承宠坍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疤夕亨,是全新MINI车系中性能最好的弹糙苏。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞄椽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屉榔瓮,这是它彰显不同的地方未舒,尾灯的轮廓更大了锤拧,但相比老款不够凝练绩珐,同时你也感受不到它有何种审美的进步拆坑,个人感觉它是为了变化而变化侠绰。轮毂方面哼新抛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隶偷牵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)描俏。不过良,在真正接触到保时捷Macan之前菜弓浓,我对它的真正实力也有所质疑透慧。众所周知撇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肆簧糠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢细?带着这个疑虑殴撵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同划,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机八梆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似途。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型土汰洪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脐侥。在没有任何参考坐标的情况下铅爱柯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的目茶脐。排除了惯性思维的困扰薯替斡,对于一款新车而言或许并非坏事途高栓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扫,因此有关它的设计特征我们并不陌生窃。作为保时捷推出的第二款SUV车型财饺笆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俊下档,同时也融入了许多独特的元素潮侍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征号浚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炒恫怜,因此在细节处理上弛饯,新车融入了更加激进的设计元素憋磷吠。    作为入门版车型朽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抛帮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绵,并采用导光条设计几猎,其视觉效果更具科技感冠。   保时捷Macan的腰线位置较高勾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迪掂括,营造出强烈的动态视觉效果翰覆爆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赣耿喷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一把锻缴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篙腺,我的同事此前已经为大家介绍毋法。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解累澈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烯。" "   ??????? 提起观致阔插珊,大家都会想起什么钡?这似乎是一个难以回答的问题翟哭。作为一个有着中国血统的全新品牌横隧勤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冗床。在2013年盎乾惟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匆驴,一石惊起千层浪掳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奴核窃。   如今比赐,观致的第二款车型京,观致3五门版也如约而至刻仑沪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陛辱窘?它的到来付,在扩充了观致的产品线之后党肯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堆扛?自然是令我们拭目以待劳彪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车携喀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伶守戌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型外洽瞪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屡矫航,时至今日都没有做大幅的修改粪限妒。就是这样一个古董级外貌的家伙峨,最近竟然和新能源技术杠上了贺核。2013年的日内瓦车展上饥尖哭,路虎推出了一款纯电动卫士峡,旨在告诉大家卫士宝刀未老扰痢。而这些天蹈陌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恳你,看起来挝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唤捂捣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诫匡涕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟麓难里,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弄险,并未成为现实途混,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涂。   事情的转折点发生在2014年6月18日敦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车混扛,并且这一次搪,车身上已经重新贴上了拉花肯胯弛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毕陶孟,而是一台真正的电动版卫士试墨渡。   之后通过各种途径的联系抡娄容,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扦沦并,虽然这并不是一款量产车徘拭,也没有任何电动机堤、电池组方面的参数数据嫁恨童, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钉肪韧,我们认为此次试驾还是很有意义的尖。   ■ 外观造型寄荡独:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哀疆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啤僚冈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样使奔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迟卡氰。   电动版卫士全球仅有7台回,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桐逢,基于卫士110车型打造侩插挺,可以根据情况容纳5个或7个座椅显簿阜,算是车系中的“旅行款”拟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溉悼统,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伍庞瘟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞋使喀,丝毫不加以修饰履灭。按照官方对柴油版车型的销售策略话锹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件受。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苯虽踢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恐铂羚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间切耗。正对车头崎惶,右侧翼子板的通风口也是镂空的锑妊,下方是空调系统的进气口涟耿判,而左侧的则仅仅用作装饰嚼集潞,所以是完全封死的状态惶。   平直的挡风玻璃副瘸、小雨刷凌片莆、面积可观手动调节后视镜梢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计日凛,而在这台电动版卫士上徐诵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亭熔戌。   实际上每,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暇驶攀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞬,电动车窗只照顾到前排乘客具刃戚,第二排为手摇的黔鄙,第三排则仅仅是推拉窗盯膊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屡戎惩,确实窗冈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粕氯改,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脊陵伟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炒。   三窗式车尾设计除了古老外扮滤捆,想不出更多的词去形容发聚芒,好在后窗电加热妙懂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备齐艇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琴狮弹。至于各种不同用处的尾灯辅坷步,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挡轮签。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拧梳,并配备了13针牵引电力接口庐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沁伯。而对于电动版卫士来说逛暇,这款车的拖曳能力也非一般强大榔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氛未,在这四年一次的盛世当中盖恋焙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩耐洳摇,在经过整体的细化改进后整体更出色秋踞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱采摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柿然,对于这样一款小车到底怎样付幕,让我们一起一探究竟狙耿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杯连,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赤氰铣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凉瓢圈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤叵ぢ啵可靠的选择勉撑。   相比现在很多的车型彤蓝浪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰期阮,个人比较喜欢这样的感觉泪疤,朴素也是另一种风格俏韧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恫,可以说是起到了点睛的作用骋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唉,看起来还有些运动精神侥承。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赶策,同时也是远近光一体设计锑踏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气署邓狸,更加突出其可爱的造型风格诲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吵拖,同时也表明了J2的一种年轻风格酗。虽然是一款定价不高的微型家用车唱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垃,雾灯虽然不是什么贵重的配置笺固,但对于安全的保障还是多一分才好屋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力勿粟莎,实际使用中虽然刮水面积稍谐ざА,但整体还是清理的非常干净堆罢。   在车体侧面造型上稿额,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高七,这样给头部空间会留出很多迸颗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洽乓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窟。腰线起始的位置和大灯高度相同钦翔人,这给了驾驶员足够大的视野空间泰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烙。   在尾部造型上薯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狭,同时加大了尾部示宽灯的面积焦鸵,为了就是提示后方车辆注意安全毋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹箔傻哦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咀官,内部非常的深不过开口非常邪H寻省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包败。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戮蜡嫉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捕瘟缓,虽然是钢圈骗鳖木,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型徘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少什。另外赦,一直让人头疼的售价问题矛,此次又出现了降,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颈集客。价格问题炒,在上市新闻 中已谈了很多舞尸某,不过与价格相比悉恐吉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统么排,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗓慕尚,即将为各位解开疑问蠢亨磁。   观致3五门版已于6月24日上市夺巨,目前指导价已公布估随,售价区间11.99-17.19万元 潮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朗醚令:依然遵循简洁的设计思路殴,造型更显年轻滦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驾懊侨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体存。可以说蛇授,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烦卸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耙,不过在细节上却更显年轻毁壬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸿涵,轴距为2690mm仓渴,除了长度缩短了177mm之外回农维,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钳愤谜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糖赶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耪橙。在车身颜色上赂,观致3五门版同样有6种颜色可崖郝劬取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒋课樊,色彩更为鲜亮侣,也更有时尚感陌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绒绞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面当价沏,而前雾灯也采用了圆形的设计彩翘,更显时尚修。另外邵频,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鬼、转向辅助灯和大灯清洗装置缸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泪何舒。   除此之外第发胶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吞拧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)第,并且轮圈的款式也更加的年轻烧害。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芍雌勒。所以在轮圈与轮胎的规格上罢部脾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别号葛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍簿膳辩:与三厢版一致缕,细节改变不大骗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诺铰恭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瀑甸萍。中控台采用对称式设计氰,各种功能布置规整伙,按钮数量控制在了合理的范围内栋骆,不会给人一种杂乱的感觉卉。平底式多功能方向盘与三厢版无异了动锚,造型很有运动感攫,真皮包裹的外圈握感也很不错扛氯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廊,除了蓝牙电话口、多媒体播放等这些基本配置之外暗瘁饥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务劣。除此之外诞耽,车主还可选配观致逸云的增值服务蓬,该服务包含实时交通路况陡、实时停车场信息和地图更新等姑。 ● 座椅及乘坐空间箱:白色绲边真皮座椅很有时尚感晾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赔铂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能料,与三厢版顶配车型相同函退。不过区别在于讣赦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理费池,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升方洼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肚。   在乘坐空间方面嫉泡陪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颠十,并将座椅调到最低位置后思,头部空间大约为1拳糕掣,显得很宽裕;而进入后排后陪靠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铺宏杆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的楼。后排中间地板隆起幅度较大蜗疾,长度也不适合搁脚妓藉妨,中间乘客的舒适度会受到一些影响芯。 ● 后备厢杀饶炕、储物空间和天窗桐喉畅:后备厢容积403-1105升妒掸,储物格众多辰。   在不放倒后排座椅的情况下龚,观致3五门版后备厢容积为403升妥慈薪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蕊。如果嫌这样的空间还不够的话桔烦,将后排座椅全部放倒后袄绞,空间最大可扩大到1105升卿巢沧。除此之外腾缓,如果您随身携带了诸如手机判沃、饮料之类的细碎物品的话徘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哗沧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副际停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嵌,可打开的总面积约为0.22平方米碗略,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菩岭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机免溺,两者最大功率分别为126马力和156马力伦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别设劝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吨币绰,其他车型均采用6速双离合变速箱冯廖稍。在底盘悬架方面渤赋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吮椽部,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寄。 ● 驾驶感受氏春:底盘调校水准高冉痛,变速箱低速平顺性比三厢版好柑。   此次试驾会上辅穿,我们大部分时间都行走在城市道路中汉馆徽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垫夏酿,起步时若是轻踩油门踏板绒唱系,车辆的提速会显得比较迟缓欢苍疽,若要改善的话曹僻辽,需要至少踩下1/2的踏板行程瓢。对于开惯了日系车的朋友们来说逗尖肝,这种偏向于传统欧系车型风格咀挤,而非“一点就有”的油门调卸郑可能需要一点适应的过程添诉。   而在整个加速的过程中驼迷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上趁,咆哮声已经传入驾驶舱吼采饰,可就是不见变速箱及时升挡洗鞭。另一方面虑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芯,整个介入过程并不是特别的线性扫污屡,其工作时的噪音也清晰可辨靖缴酚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鹤灯剑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧光共。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )表覆斑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秃辖匣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换傻劲,并且伴随着强烈的顿挫感钨偿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贰半奖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骄篡沛,虽然顿挫感还是有弧冲,但已经能够被绝大部分消费者所接受便。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骂藤躲,那么我可以回答您鹊,和大众的DSG表现相差无几底孺。盖弗。   从观致工程师的口中得知拎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妙偶笛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拜梆,对变速箱程序互、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整险灵阜,找到其中一个最佳点悸娟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低趁锯萌。   在手动模式下少,发动机的表现仍然很积极没,不过由于其低速动力输出并不出众诚,其加速度并不能让人感到满意螺,很大程度上赋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摊。此外溃颇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辉慧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡力踏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涟形头,而在此前的三门版车型上肛阔矮,我们就给予了相当高的评价拇痉沁。虽然仅从结构上来看忙前举,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撤肯,但作为一款家用车付券宛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毫,高速行驶变道保证稳定性归拨。事实证明攻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喘唤,并且从车底反馈至车厢内的声音丁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袜。   ● 编辑总结金挎齿:   从我们此次的试驾感受来看娩秒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻湿、时髦的外形淘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稀溯犁。与之前我们体验的三厢版车型相比石戎溪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奢,尽管目前顿挫感还是存在锈技,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椭山。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屉瘫,有值得称赞的地方叙芹夏,自然也存在着一些不足双醒摊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奠。另外弦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巩沃剿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坊、转向辅助灯及大灯清洗功能汗拟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎川骂,这样看来胚锚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汐蓬快。不过赐僻航,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氯壕害?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乳便阀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨撑洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徽聊。但个人更喜欢两厢版本克,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钒鲤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乖。当然受卞文,作为同一款车禽佰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缔蠕街。三厢版本更加实用鸡畦卧,两厢版外观更加时尚干练摄。今天带来这款两厢版爱唯欧犀惯孤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容视宽柬,大灯的设计相对保守了惹,但也减少了人们对于这台车的争议性冈辅。从而扩大了消费人群镀唐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓶溅矾,各有各的美襄锯。但无疑嫡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茎苹。   侧面的变化并不是很明显垛挠瓷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泻傲冉。相比三厢版要顺眼的多隙迟。车尾的变化同样集中在尾灯上勒,尾灯的轮廓变化倒是不大篱秃,变化主要集中在尾灯颜色的改变湍荒哇。深红色的外围显得更有质感镭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臣,越野车是最好的选择寡共焙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慧寡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扫晦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事景丁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力露抠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袍荒酒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涟搜手。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祈吮推。除了电视剧的锦上添花伴吝,BJ40本身的魅力也势不可挡衡,下面我们就走近这款“北京青年”筛庞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脐。   外观/内饰绕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坎掸,或许有人会问那为什么还要进行测试赴。其实答案很简单灵尉,之前测试的BJ40是一款试装车群伪爱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别室讹,包括电视剧中车辆也是如此讳烘挝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垃藕齿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升号稻赴。虽然我没有见过之前的试装车角凑挞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异端惨梯,甚至有些地方与牧马人不相上下篇牛伦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酪坝喇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厘,这里就不再做过多赘述柬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宛罕,你会发现并没什么科技感四填,简单的线条睬铝、硬派越野车特有的见棱见角的气质畅健阀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面方甘事。另外翁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留商乃。硬质塑料质地的中控面板很厚实涛狙,比起舒服的软性塑料手感稍差缝硕卡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贰,同理使用织布座椅也是一样赊,无论您是刚刚涉过水锈计,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨魔,都不用担心谷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闪密,不需要华丽的外表去装饰捶霉。虽然BJ40有着很浓重的模仿垒畦草,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上林袖妥,那只能说这个人并不了解硬派越野车几退酣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望煌遣,让人想到真正的场地里去撒点野谩欠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郎诧?惊险的高速穿插哗烧粕、精彩的甩尾掉头舞俺、惊艳的侧向双轮行进铺卸胚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仑仙。时过境迁豪脾,萨博虽已退出中国市澈伞,但把经典的两款车型(即9-3庭嗣烙、9-5)的技术留在了中国喷肪,在北汽成功收购萨博技术后谐痊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驹妓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牢煽惹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术景隋雇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肚,主打性价比与实用性奖暗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睦搁,只是在某些方面使用了相关技术而已宏。   从外形设计上就不难看出涉谷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酣了群,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰儡晌痛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舱,同时车身上所使用的犀利线条刺哆脾,令时尚动感的氛围展现得十分充分墙贪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铣枢寂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祭,车身各项参数都小于萨博9-3尸,所以直接套用的说辞显然并不成立偿胯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呵潦诉,打造一款可以继承优秀基因看,并适合普通家庭用户的车型缎惫,成为了设计团队主攻课程羌憨班。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殴郡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降携骑贪,但紧凑的造型与简练的线条复入甭,使其观感的持久性更好口凹群。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多爽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场距。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型举,价格能接受腊外,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型似。而现在也有很多车型供大家选择疙颅,包括大众途安潦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猾脸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现策购,它还有一个进口车的身份阜蘑。接下来躬郸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焕垂擦。   外观沮褪殿:起亚最新家族设计坟韭,略显可爱卵毫,大部分能接受涪匪泌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傻,同时又有一种独特的卡通味道闹瓶陵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感褂毋楞,没有配备氙气大灯武,但全系均带有LED日间行车灯芹强、透镜及大灯高度可调功能磕痹。雾灯部分的设计很有个性箍牟蔑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蒙。   由于车身高度降低亢某盆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霉,平滑的车顶线条降低了风阻系数垮,流线型设计更加美观江形朽。全系除顶配的豪华版外次博糙,后视镜都没有集成转向灯功能输袱。另外乳颅犊,低配车型的轮毂也比较简洁郴竟蠕,轮胎规格为205/55 R16寒船掸。   新佳乐车尾的设计十分简洁脑干,总体看上去比较圆润牛斯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呈蔡贸,凸起的轮廓首尾呼应玲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弘率,车顶带有行李架敌较,具备一定的实用性碗纽。新佳乐全系标配倒车雷达功能硅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像跋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源行为,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘫坛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浇旧暗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诚扭。而提到雷克萨斯柯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锨篓桓,立刻联想到了舒适帕秆、安静等一系列形容词隧盗默。   作为雷克萨斯主力车型托,ES系列占据其在华销量近半壁江山荒单钾,舒适试吞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桨,更是有充足的理由享受这些评语驶必。但更重要的是俗,在环境日益恶化虹尸户、石油资源日益紧张毛伸墟、油价越来越高的今天蓝陇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虑偷厦。   外观部分诽位:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黎释。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沛绊陌,和前代相比进化明显奇刚。初次亮相时妇聊塘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奴忌爽。与丰田一样爱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扒挥怪,目前已被广大消费者接受祭撩悲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巧送。   外部配置上贰缓阶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颁,与中网造型配合不错顿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袄巧纯,轴距2820mm每佩媒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泡督,ES没有针对中国市场刻意加长魏颈霸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赣胯,轴距比老款增加了45mm布斡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吞袍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苟梅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灭啤。当然叉该逝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沦庙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嚏。另外慨写,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讣外馈,更加低调扮头佳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咸罢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆微、忘记沉默寡言的正装车主咖立、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泡、忘记... ...算了功毖,需要忘记的东西太多烽,你只需要记得一点凳汾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓢受。   奥迪的低调狼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毫同。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝协焊单,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然林端。依托自奥迪A7的造型设计搂溯奖,RS7依然拥有优雅的造型笑练,仅仅在一些细微的地方休仑,RS7做了运动化改进酥死郎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅古、以及哑光附件摹散悸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拷擞讲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子龚乐柒。   如果客户需要瞥徒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂略送涣,其轮胎规格达到275/30 R21蜜港。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劲肖。排气管依旧体现出奥迪的低调韶,外部看是两个椭圆形排气管寇泻,而其实际是双出四排气侣勿麓,因为单侧双排气有节流阀天,用于改变排气通道挨蠢藩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣轿缓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线香堂繁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怯。车钥匙日娩、平底三辐真皮方向盘惭门痰、运动前座椅新枫钮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泵兼脆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缺闹蔷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卫铰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中考痢,还提供发动机增压压力邪萎、机油温度显示和圈速计时器等数据腑舞烷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糖嘘,并提供其它3种材料作为选装丰。车顶内衬标配黑色织布玛,可选配黑色Alcantara面料童谐。搁脚板茬、刹车踏板矢儒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆紊季寥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑假性、一体式头枕的运动座椅瞪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呐改,并提供钻石绗缝姜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锨敞,就像微博上说的卵副,一次刻骨铭心的爱情创斡,一次说走就走的旅行什么的斯抒褪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泌瓮,但在现实中烩掠矗,你不能永远一副放纵不羁的样子般,特别是在资金有限的情况下囤套,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蒂琼。此时你就需要一辆价格便宜图、实用可靠的多功能车型粒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帘文,分别是景逸X3和景逸X5娶胯膛,形成高低搭配产品布局驶父。景逸X3属于入门车型秦胸袜,共有三个配置稠,指导价从6.99万到7.79万元通擎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型界。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丢巫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俩。这款车的前脸采用了新的风格样式淑山,线条比较硬朗分癌,造型简洁流畅倾,同时又很饱满嫉溅嵌,没有过分追求标新立异的夸张风格渐,显得更加沉稳蹈媚番。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俗楞衅,给整辆车增添了活力任疥。   除了前脸之外凸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哭,让人略感失望收,好在整体风格还算融洽拜,不会给人前后脱节的感觉危。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闺、1835mm和1705mm獭,轴距为2685mm目,在这个价位上算是较为突出的水平了尾盲,保证了足够的车内空间收辉。" "  在固有的印象当中痴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徘起咸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桂睦睡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘廾岱怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滴歇此,作为日系三大高端品牌中的一名五,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吴滑幂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渴城,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说媳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现穿,取而代之的则是一种日系的柔美风格痕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影性骗愤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荆麻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妨,并且这种特点让别的对手无法模仿锻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉差逛霸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大催,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度即雹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筒恃冉,看起来非常具有独特的风格共。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膳存窃,不过看起来还是比较有神的妊厢斧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的臼媒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庐糙化,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荒,这款车有这么长么甸伙山?实际上后门的长度远大于前门钝,不过整体造型并未收到过多的干扰剧匙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讲奥秤,因为C柱的造型更加接近尾部旅船,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拍,腰线的设计在在尾部提到了最高暴,并且从前大灯连接到了尾灯部分判绍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侣俩十。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菩氯朴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计私腿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肩丢绢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汞蝗,到今年4月20日其正式接受预定把敦,不到一年的时间碴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驶。在新能源车量产斤镀匡、市售的速度反筷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔼谅健,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯檬拐秤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俺。当然骑韶,汽车之家评测新车的速度也不慢獭,今天屋汉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剧物吠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款急颓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顷,其中橙色的为增程式混合动力版车型帮,白色的为纯电动版车型拧等壳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拎。   ●外观弥惟阂:造型前卫断仓瘟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骚,我见到量产市售车之后姐吧,其外观真难以与概念车作区分泄。宝马i3前脸造型饱满圆润剔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衫。不过劲盖绰,“进气格栅”四个字需要打引号了情,因为它完全被封死并不具有“进气”功能完贸福,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾魄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菏谴戏,让整车看着很有质感且与众不同羌石。当然丢挞呜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龚寐掸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戈玲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垦斥酿,但它的车身侧面看着一点都不显小贩糠骆。在我看来原因有三湘蜡黑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郝懦考,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少案赏副,给人感觉比较敦实幢搽讲。特别是车高数据邯惭,它比X1还多出了23mm珊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膘,达到了20英寸鞘邓痉,但胎宽却很窄付棘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篮弧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎须散。有关这款轮胎轮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涕啡,基本都表示由于规格太特殊女昆,没有现货也没有报价科。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抵,很独特辱溜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柑告贡。尾灯采用得是隐藏式设计痘邦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分对递,用于显示示宽灯硼祁、刹车灯以及转向灯等侧蝎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娠缅渭,所有光源均为LED交慕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纫盼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宦壕,欧洲市场上柴油车盛行已久侥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秋罐。不过近来快烦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求田橙,Jeep便是其中之一厦护蚂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唐稼。 ● 外观介绍棚脑:与汽油版无异奈僚,硬朗依旧盗痛。   从外观上看庐茧氖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锣碳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钉。新车的外形仍然显示出硬朗点、时尚的风格芹胺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大授彭矗,提升了时尚感兴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm退,在同级别车型中“个头”并不算大男。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糖闹豌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弓泰。   在外观配置上俄竭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛇傻罗、雨量感应雨刷妥嘘蹦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抹扔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赤。轮胎配置方面边摆娘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喇玖番,轮胎规格为265/60 R18链夏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娥,规格也变为了245/65 R18唇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时离辣,我们会谈论什么番?是大老粗一样的外观兽,还是“马路杀手”一样的形象芬绥落?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象括扑,笔者也不例外氮容。6月5日下午办,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华械,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郝,原来大块头也有过人的大智慧扛啊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旗几前、FM两大系列乒摔沦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日趟趣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跨蔑,中国区总裁陆博天到场助阵衡咸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尾颓课,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梢捻壕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铰泻硷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绕,最大的意义还在于为企业产生利润芥屎。因此袭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侥澜匠,并体现在生产效率担淖、节油效率偷钙皮、完好率蕊、安全推桅、安惫唬和驾驶员体验六大方面袒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睛险海,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腹太,而大众凯路威则开创了一种新的格局馈匣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袒梧害。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颊剂淳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汗,而那款车型是针对高端商务市场的车型泪,虽然其内部可以进行简单的商务会议炬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的财,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格风,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弥图牛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扩商,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格此,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筛删,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涣髓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竣敢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置当,只是以简单的卤素大灯出现太,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯史跨嫩,只能说稍显遗憾渡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冀,并且其敏感程度非常高剔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饭悉宋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舰扛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大插挡砂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倘琶氨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焕劲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起糠,在尾部造型上也同样是方方正正末父,给人以刻板的印象怯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洼瞪,看来稍显朴实无华弄虑委,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彪队。尾窗的面积超大储存衡,并且配备了后雨刷邯刻皇,可以说在安全细节上做的不错鹃胆。尾灯的造型也毫无新意堑糖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩摹,尾灯内部的结构也比较简单郝处南,并未采用LED也是针对不同定位的选择疤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低败,尾部配有四颗倒车雷达探头翅瓶扭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涉瑰弘。作为一款商务用车谰撮疮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耍念拒,而旁边就是凯路威的备胎所在地坤拳,这样的设计使内部空间得以最大化利用珐抒驰。   相比国外的凯路威车型砰俱馈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撂度,造型上采用了多辐式造型炽集,轮胎则采用了邓禄普品牌岸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甘,我更多的会用臃肿两个字来形容它滤旱唉。圆润的车身乌,没有棱角的线条泥凛逻,大而无神的头灯腐,都让我对它提不起兴趣盒。第一次见到新款昂科雷时沟岸钵,我的这种感官得到了改变烈茬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点签。新款更加俊朗套,就像是一个胖子侠,经过健身份未草,从大腹便便变成了施瓦辛格啊敲街。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伞鳞,这种类似于点睛之笔的作用畦,实实在在的发生在新款昂科雷上面长闹。之前的头灯让我没有胃口段揪,尽管亲和力不错太,但太没有性格径骄闻。连同这个车身据,都让我觉得臃肿无比舶,简直就是个满脸流油的胖子冷。新款更换了更有张力的大灯北盆费,进气格栅也变得更具进攻性屎。这样的风格刺纲毒,我想才是大家喜欢的掣。   侧面造型的改变不大蜜狡患,侧窗面积所占的比重依旧很胁胺赡尽,这和新君越婪、GL8都很像手。给人一种重心很低的敦实感绍。但对于车内的乘客来说憋管,这不是个好消息绘沟毁,过小的车窗影响了向外看的视野湾侮。造成了不必要的压抑感骸弥靶。或许对于选择别克车型的人们来说聚,这一点必须无奈的接受了湿轮碴。   车尾的变化不及车头熄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檬傲,或许我会更喜欢它偶椿赡。但事与愿违帘侮句,尾部的改变仅仅局限在排气管上翅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戳粗磋。这多多少少会有助于提升质感愁。也改良着尾部太过圆润的整体气质龚樊划。可以说亮娃,这次外观的改变迷垒,在这些细节上还是很成功的凰。相当于一次瘦身和塑性肠,让它的线条和筋骨更加分明趁汉请。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撮,纳智捷 新大7 SUV正式上市次悲飞,官方指导价格为22.68-27.48万元底穷东。一直以配置见长的纳智捷品牌臀,在小改款车型上又下了一番功夫榔乏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次店。在体验的这几天时间里李匆镰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搬茄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价的。也有好奇的邻居询问这款车的售价车,当得知价格只有不到30万元时斑,邻居更是深感惊讶非。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泛薪围?本文就为您带来答案菜扦。   作为一款SUV楞寺,“大7”这个名字一点都不为过颗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沟其,2910mm的轴距更是傲视群车跨荚界,也难怪引得路人频频回头朵糖。不只是尺寸毛凄工,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚎信,整备质量达到了1950kg弗篇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痊。   作为改款车型莆筒琴,新大7的外型经过了一番修改碘哆雹,主要体现在前脸和尾灯上让避污。大灯造型有所变化僚春,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内填,而经过修饰的雾灯劣涎败、转向灯和前雷达箱,给人以霸气外露的感觉宋。整体上逛潘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔬荤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怯顷钢,比较实用煞烹蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上短界贫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讳。从奥迪A8的换代辣躲鸵、全新奔驰S级的上市桑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踢。这三家老牌厂商动作频频吴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上板刑虫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吓兜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纶摊。而随着混合动力时代的来临口瓣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL动娘,可以说从那时起尘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孔裳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市可,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佰晴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苍,以期对它能有深入了解睡心花。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的魔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灿倪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昏绦。相比之下藐,雷克萨斯LS在此方面并无优势殿妓,长度袭窝、宽度和轴距均落后于对手陌庙。   即便不看车尾的标识瞧蹋,仅从前脸上幽兰色的车标橡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玛。而身挂HYBRID标识则意味着箱,除了树立当家旗舰车型的形象外府,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神誓武。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫌无辆,只是在一些小细节方面令人有些不满珐怖。如果用最严格的标准来衡量啡帅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间先嚷苍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些介凹爬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恳抬缮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑具慧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瀑戮钾,这种车型的优势就在于皑病,兼顾了媲美轿车化的底盘质感商隙,还拥有了超大的车内空间思篙,优势显而易见系毒,而今天我们来到了美丽的太湖疯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捻犊吹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阂憋,也让更多心意欧力威的人有更多选择稻瘸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铂思酥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫁库,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擒汹惊,不过从售价以及车身尺寸方面来看赦录冉,欧力威确实占据一定优势斡瞬怀。   外观上欧力威厢型车身造型耐开妒,并没有阻碍它时尚的视觉感热,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车囱赴哭,时尚并且使用腑墒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炕坤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恰握。   非对称化的中控台设计便搐绰,与1.4L手动版没有什么变化澎仆,首先造型上足够年轻协调凰屑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棘酞。欧力威自动挡车型寿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啼化化,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梁芬昧,操作多媒体更加方便劝溉。中规中矩的仪表样式没有什么改变秤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暖胸。   本文导航" "  有突破有挑战下,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碾溃同,就会有这样的感受蹬茂。它太挑战人们的传统审美了壬滩泥,怎么样也无法用大气奴剿幻、简洁查、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受趁忌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攻攻舍。自由光承载着延续切诺基的重任芜,就在这样的争议声中款款走来筐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诗,挑战着经典萄蹦邦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扭舰敛,在做颠覆传统这件事颗街厕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑟抠勉。就拿前脸来说顶鲁,好看不好看绝不是我个人说的算的骂发,每个人眼里都有一个不同的看法脱热孤。或许慢慢大家就接受了鳞袱。   作为一款中级SUV纠讨,车身尺寸上中规中矩虱敦,作为切诺基车型的延续煽肩申,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胯,但也能看到不少突破之处骏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丸。   本文导航" "  从1985年开始翘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捍裤,1991年出现在5系车型上畅局,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜗。直到现在痞挪搪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俏估杜。2014年5月22日薯囱翁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive清诵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勉竣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么很按? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懒毋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荤献,新BMW 328i xDrive裴购物、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彼坟。   第六代BMW 3系延续了这一传统荣,将融合了电子气门控制没啃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机廊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寄箍辟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暖蓉们。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箍磺佛,要了解这个问题前姑妻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湿棱鲸。齿轮传动式分动箱稠量,连接前轴的方式改为了齿轮传动窘蛇背,其他地方大同小异杯括爸。对于宝马X系大部分车型来说撂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斗涤内。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坷你尖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衅世。由于前后轴均采用开放式差速器街还韧,遇到交叉轴情况时纽,也只能依靠电子制动来辅助疾露。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彻祥贿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构架磨挽,与齿轮结构的分动箱原理相同汹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匪逝滦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楔朴能。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菲脾。至于控制多片离合器的方式熔混胚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恫舅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛紊,所以常被用于装配在更强有力的车型上萝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伤单,以对扭矩分配进行不间断地调节怜喂句。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啸辑粕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甜,默认状态下前后扭矩分配为40悍亩:60椿衬,最大前后扭矩分配理论上比例为0插拉:100到100泌拷:0之间嚷系。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜坝。扭矩分配可以在0.1秒内完成傲男。   行驶过程中彪,如果系统发现车辆可能转向不足蚂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醇,就会减少分配给前桥的扭矩痢,将几乎所有动力都输送至后桥般。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畏疏鼓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桔伐肋。一旦出现车轮打滑烤踏教,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛋抽让,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搞睫。这就意味着秤缚,无论路面如何突然变化癌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烧,即使是在部分结冰的道路上具闭兼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缴社妙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匣,其中S2属于一款5座小型SUV蹄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粪旱,很多品牌都开始研发小型SUV盾认。而S3则定位于一款紧凑级SUV械扳假,并且采用了7座设计碳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橡拭,接下来就给大家一个解答吠敖布。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喊簧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驰悉,这一平台就是北汽威旺M20的平台厦擒姐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嚏枷戮。但是两款车的轴距却不相同糕敲聊,S2轴距为2560mm莱澈盒,属于一款标准小型5座SUV阑晃。而S3轴距为2685mm隧绒诵,接近于一款紧凑级SUV晃,所以为了能吸引更多的消费者拷穷,采用了2+3+2的7座布局郎炊,主打一般家庭用车巷工,实用性优先浚朗宛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV互抬,主要还是面向有活力的年轻人傻棠啤,外观设计更多偏向于动感的元素居多苍艰饺。大灯组的样式也不俗套某涸思,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侍菱惠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的樊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比社场,在车身尺寸上还是比较占优势的肥两昧。另外2560mm的轴距表现也不错绥汾,至于它的乘坐空间表现如何凸提,在后文我们会有体验胖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹲匆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了薄,车门不能完全打开的话逆贫问,一些比较大的物品拿取会不太方便诽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弄阜蓟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机功翱,并分别匹配3款变速箱捐。此前价溅被,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蕉媚休。而今天我要试驾1.4T车型诫段举,虽是短暂场地试驾乌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尾沥,特别是动力上提升明显亢。 ● 外观/内饰粉匪窜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骆,也做了到店体验的文章蛙陕,1.4T车型在外观芜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大昂,本文不重复介绍妒勺浚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溺怀歪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等臀稿,具有很高的品牌辨识度蚂慨谈。同时在一些细节方面的改进匹茸,比如重新设计的头灯闪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等号,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菊,采用了全新的发动机醚诫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桅撑,属于大众的EA211系列涸搓霜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仟,最大功率150马力/5000rpm闯筒钱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凡,而相比原来的EA111系列有了明显进步文博,首先是恢复了正时皮带呵枚,降低发动机内部的功率消耗聪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术活,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挨喘,而喷射压力也提升到了200bar完阂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能激。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别享次,前者顶部是“SKODA”的品牌名夹材吃,而后者则是印了“DSG”的字样臀氰簧。   底盘悬架方面艾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兑镶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稳椽晤。制动系统为四轮碟刹结构骑,采用前通风盘式后盘式配置离偶韧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脆次,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目承,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目情。由于是场地试驾旱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瑞刷肠,能更好地了解车辆性能瞪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来犬池握,只能在日后的试驾中再介绍响。   动力方面柔藉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话楼邓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容槽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垮,1.4T车型的起步和加速更为迅速缆,而且涡轮的介入时机较早寂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剿孝耐,动力的输出保持平稳可控的特性剿俯。   使用D挡时驳护诫,以1/2油门深度驾驶解叫,变速箱升挡较为积极曝策檄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锤婚,而且换挡的冲击较屑亍,不会影响乘客的乘坐感受辖囱。而以深踩油门的方式驾驶党窟脖,变速箱会到4000rpm左右才换挡守,加速感受更为明显侍。   换上S挡扯,油门响应灵敏了许多牡沙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔑夺到,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糜补,在弯道多直道少的场地赛道里鞍猫,需要频繁提速的时候泄,显得更为得心应手阀策。   全新明锐采用电动助力转向系统李,方向盘低速时转向较为轻松揽,而高速时明显更为沉稳淳蹿妇,转向需要更大的力度淮际屡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力频聚距。   底盘悬架方面墙长萎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慌抬汾,在弯道中对车身的支撑性比较到位洁笑,方向盘的有着精准的指向性亥,转向迅速而稳健卫里。1.4T车型全部带有ESP系统滴响壤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候貌奖欺,ESP介入的时间恰到好处灰,总能及时将车辆修正到正确轨迹锹冒平,而这套系统并不能完全关闭捆,属于比较重视安全性的设计搓景申。   在模拟颠簸路况的体验环节谋拈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铝非,然而后悬架毕竟是非独立悬架摹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况答,仍会对另一侧有所影响娠叉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狄感。我们在之前测试文章中也有体验视频绷咳罗,请点击查看摊糯。   更多精彩视频竣霓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结感:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少角,在D挡模式下表现中规中矩勿书,切换到S挡后油门响应灵敏裙,变速箱的换挡节奏更为激进藉晃惯,加速感提升拷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靖。" "  2014年2月26日届,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虐褂寿。其中T5动力总成包含智逸版酗毖、智雅版剧嘉、个性运动版共3款廖摊矗,售价为42.39万元至51.99万元显,T6发动机版本及价格保持不变柯斥额。   据了解倍贫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戳魂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机硷厦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢多?本文将为您带来答案蚂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骚钠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笑虏粟,但动感流畅的造型令人印象深刻纤芭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扯,正如北欧人给大家留下的印象疗屋羡。      配置细节上端食,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痰,全系标配了ABL自适应氙气大灯患,以及感应式转向辅助灯光凳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茬,给驾驶员提供更佳的视野貌囊填。   此外噬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达很餐,探测距离达到了150米昧休,足以应付绝大多数日常行驶环境灯闭。此外赤碧兜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晴维,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颧。虽然这里看上去有些别扭抗热孪,但安全性才是我们应该关注的称。" "  限量朴肝撕、配额辑、上市前被订购一空嫂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嚎。然而攀尽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裳醚苫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裤。2013年徒线,经过M部门调校的M135i披装上阵现靖,性能已与1M十分接近显品够,并且这次冲破了限量的枷锁煤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哥踏。正当人们面对路上的1M投去羡慕稼钢、嫉妒融滥地、恨时扭哨士,宝马为我们带来一款全新产品黑羌,并且它的能力并不在1M之下密率,它就是2系的顶级车型——M235i蓝。 延伸阅读狮督坝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言藤哺,2系可能显得有些陌生热形丰,其实早在40多年前搓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场未诚副。此外邦,BMW 2002车型在1968年问世地嚎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姆购逼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型割猩让。至此鞭接,2系的到来并非空穴来潮叭崇纽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22独,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚕,简单来说乖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肯,这与3侩、4系的道理相同茸。在2013年时辞建广,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匆嘿哆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近体,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倾狭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梨辜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异前逢,从代号E82的1M车型箩事,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渤感灸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浦萎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受曙匡蹲,但随着时间的逝去透罕适,渐渐也成为了一种习惯啸琅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卤茨惺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抹,更多是出于对内部空间的考虑拴鸵乔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苯腾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酿贯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容监,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丹仟柑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欠。   当然稀沦惊,即使武装到牙齿粗,M235i也不能与1M平起平坐伸窍假,M家族的宽体车身副、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梗筛戒,就像当初1M推出时的口号一样“M犯箩,永远从后视镜中藐视对手”咐胎,而M235i更多还是为了平衡性能慰墙、实用性与性价比暇法绵,同时也为今后推出M2而留下些余地茨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后底脊皆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潭卫,针对绅宝D70推出后的社会反响烧谷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多界绥涝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洼涸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秋。   D50刻汀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车崔,推出之后的表现往往是人们最期待的踞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闺瘫诉,面对D50的将会是极为严苛的考验涉腥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境极通荣,而成功了纺,也将有可能成为流芳百世的一代名车烫。7.48-11.98万元的厂商指导价会艾布,可以说为这场战役的打响澈付午,开了个好头陕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潞兄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格身。此次担任D50设计工作的即夯,正是培养出诸多设计人才的博通公司谭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拉算谰,同时又能够给人们耳目一新的感觉覆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稳潘常。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氰姐碧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异强慨,但是当你接触过D50这款车后乡券辖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素太,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捐簿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闪堤,但是当你将这些元素组合在一起时窜,却有会很快打消之前的念头摹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外团镀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阔。运动气息浓郁的设计手法漓涡衬,会让你把D50和运动结合在一起牵肺弓,无论它实际的性能表现怎样剁峭衫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铅炊确。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方箍双,比如尾灯的设计手法有些简单仓促峦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舞疵讼,面对不断推陈出新的竞争对手未,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哄。好在随着2014款车型的上市嘉晾摧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹲,而这支强心剂的主要成分也很简单普水,一台1.5L涡轮增压发动机手递。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圈,针对配置方面也进行了一定的调整蟹挥傅,其中自动大灯俗发介、超速报警以及四门车窗掖嗣В控升降等功能均成为标配皋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中火。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尽。因为从早年搭载的速锐叼擒,再到大红大紫的秦茸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妨碳坪,它所提供的动力都不曾有变钢膘。传动系统方面枷到,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言句响,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囊哥。在城市中经常用到的中低转速区间内纱扛扰,发动机的动力输出比较积极滇吉,并且通过涡轮的帮助颊,动力在1500rpm之后便有明显提升磷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呜颗,完全能够满足日常驾驶粪鳞吹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低同,适合城市驾驶拨洪弦。挡位之间的行程适中溃翁颧,但手感略显生涩描体。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖聊ね椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车焕骇,而非车去适应你魏膊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灰。四辐方向盘尺寸偏大堵涵,回馈力度比较匀称去诞耪,因此驾驶这台大块头还算是轻松衔纲,只不过方向盘的虚位过多喉弊较,转向时不得不做出更大的动作袒莆。   前麦弗逊修、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侠蒋,并且由于悬架行程较长垢燃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滥馅。当然这样的调校也有它的好处性惟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锋陇吮,SUV车型是一种非城缕鄯梗耗油的车型敖蛇论,毕竟以自身庞大的身形来说囱鸥港,自身重量就已经非常大了猜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机督,这也导致SUV车型的油耗居高不下暇倪孩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莲瞳怖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娜姜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚姬卷星,在众多的SUV车型中咐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乘赖首。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仕,这种设计可以说非常的扎眼铜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢校缮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳齿哀尾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蓉到读,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鳖。在RX车型上牢肥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叹防,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篇斑揪,从RX整体风格来看厕,还是更多的体现了柔性设计的特点莎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晨末,如果不看下半身瓦,很有可能误解为一款轿跑车型梯。不过这也让人们的视觉一亮隧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上握粗路,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求效凯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘲,没有过多的硬线条介入截,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的獭李,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腺小,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符络。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粗遁,RX明显体现出有些不足闻描,不过这本身就并非是RX的炒作方向洼呻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磁伐,内心想要一件东西禽骸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砍醚疚,否则你就无法拥有心中挚爱楷。你想要一部手机葱,但偏偏要你保证最低消费湘宠帛。这种心情着实不爽家。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刹徘嫁,这两样东西都是你想要的牧拼,售价三十五万不到穿恐闺,撇去不相干的配置鞠排,给你你想要的牢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孩颁仆,是不是有点定高了茂唐?可细细一想炼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乓时泛,并且还带有四驱系统骂埔绥。如果单单从这两个要素考虑号空,同档次的车型里练苦甲,都破了四十万大关了据。但我们依旧要考虑这是一款低配车型羌扩享,目的就是要拉低门槛艰酒理,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浆炽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畴行汀。但运动元素表现的很细微讳输,基本上都是细节点缀芯,和其它配置的A4L差别不大交点凰。虽然是一款40TFSI的低配车型露俯随,但从外观上很难发现区别搏巫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辅呵,算得上是全车比较明显的运动彰显了咸县。尾灯内部依旧采用LED发光元件抗,总体来说蟹温妹,亮点不多稳哪,朴实大方埔篱些。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粟啼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巳极狈,除产品名称外不场崇,其与JX35并没有什么区别疤渴,还是那个豪华运动的大家伙五。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮害,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杏喀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能察,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烩袜,灯角黄色的反光片是标准美规设计诡蛊,但无论哪种规格咳抡句,对行车安全方面都是提升睦额。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感互赋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO零,前置摄像头悄然隐藏其中侣。侧面看上去QX60依旧大气稳重麓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谦。另外洗,底盘上有些部件会低于车身挡懒眠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腐句。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涡,活泼的细节设计使其更有灵性贾碌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伸掣拼,也起到了一定的隔热作用斤鞭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感室裴哨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张就纤勿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现答氓算,静音效果良好既搅。   车尾并没有过多花哨的设计灌飞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字介。尾灯采用部分LED光源排坤段,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释图,总体来说比较耐看伶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒜膘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崇旅腺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起板甸讳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象臼埂。上市前劲耙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后长笑督,不少人不相信它的价值存,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棠寡论,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待房到丝,这自由光到底是什么情况槽籍?经过整整一周的深度试驾后啼,我有些新发现可以分享给大家牢瘦措。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫌,我的思绪一下回到了2005年左右粟滤,那时候自主品牌鲜有SUV产品捂入慌,奇瑞率先迈出了一步官圭痘,推出瑞虎灌,并领风骚多年姥挖。当时奇瑞称之为NCV胖耐哼,也就是集合轿车以及越野车驳,有着越野车的外观和坐姿乓誊猎,并兼顾轿车的舒适性径棵皆,其实就是我们现在说的城市SUV嘛圈。   这样的优势持续了很长时间描恭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拣忌握,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品适本,瑞虎的势头逐渐放缓媚,也就不再抢眼了敌釜。奇瑞随之调整策略耿沮,在去年推出瑞虎5这一新车型盯陛灸,与其他自主品牌新对手进行竞争芥。与此同时衬仙狭,时隔半年的今天垢,老瑞虎被重新包装升级啃烁,命名为瑞虎3再次进入市城饪幢凇,与瑞虎5形成高低搭配肝拔,重新获得了新的竞争力常诽娩。   外观虚:   正如前面所说芦柑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痹谎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞥,棱角更为突出痴吭、线条也显得更利索汹壁锨。侧面增加了镀铬防擦条洽,而车尾的变化并不是很大羞捍,集中在尾灯和一些线条的修饰上兼裂毁,就造型而言瑞虎3更年轻了输可。从车身数据来看涣搪酮,瑞虎3相比对手并不占优优势冠臀,但是得益于外观的设计痪乳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洼。" "  在经历了数年市场洗礼过后险似势,瑞虎车型迎来了新一次换装事,代号命名也列入到了家族统一的序列中凭屏,对于车型的区分更加简明统点。除此之外凹守检,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淡乖禽,以及更为充裕的乘坐空间踞崎,以提升自身的竞争力论牡火。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畔套请,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鼎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向史僵裸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碴。   此次改款主要集中于外观方面呢抹,通过新老款前脸的比较署,我们共计找出了8处变化寐,分别为腹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组揽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写娜健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熄当。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烤胺关,但在车身尺寸上有所调整柒独卵,其中长度方面增加了30mm逗返,宽度与高度减猩久焕妗,而轴距维持不变禾虑佬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拳钎廊。   车身轮廓并没有大费周章的变化兴错,更多的是在细节上体现新意夏。侧车身防擦条进行下移避,并在前后车门中增加了镀铬饰条蠕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毙罢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霉,更趋于向装饰性靠拢晒遣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睬汀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吠摹蚕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搓椒颊,若要找出所有差异藩,还需要费上一些功夫聚,在对比过后变化上依然可以达到8处蹬。依次为佳如吃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更珊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓷彤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疵隘,空调按键的布局更加紧密槽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僧迪。此外到,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伶淘颧。   按照配置的不同赤贺坟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机维锌,大尺寸液晶屏包含导航刑沏、多媒体眉尾沥、蓝牙以及系统设定等功能魂,而在操作上也十分直观攻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惦废。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娘冒患、风量刃兄兢、风向等信息衫讼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少危貌,同时旋钮的阻尼与定位适中瘫玩,手感较好葛签李,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蘑滩猎。   方向盘两侧位置集成了音响划、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茄谋,中心区域使用了品牌全新标识盆裙斧,并在造型上稍有改变汇。仪表盘则没有任何变化劳乓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咕暑堂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莲们,但调节方式为手动久鲤,前排座椅具备加热功能氦,按键位于点火开关周边区域帅藉,位置的选择上不够人性化晚,副驾乘客很难进行单独操作线。   在前文的数据表格当中结,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优偿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冈棘顺,头部距离车顶约有4指空间酗,直接移至后排乘坐停,头部空间同样保持在4指捎,腿部则为2指余量殊萍几。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闷,首先需拉动靠背边缘的拉手呢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒形,要想恢复到之前的乘坐模式我局辅,还需先拉动开关谜速,同时扶 起靠背厢斤,在操作方式上显得不够便利改息。后排座椅支持4/6拆分放倒美,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浇簧磺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澈形。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3崇吐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渴茨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脑净,含有DVVT技术滩,相比早前奇瑞的1.6L引擎拐谎借,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求摄公,在CVT变速箱的帮助下厘韧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氖胳。即使在起步之初深踩油门粱无钡,加速过程也会显得有些慵懒琳罢,只待转速攀升至2000rpm后救,动力性才有好转阔镭迪,此时油门的响应能力有了子显著提高萝,虽然整个过程称不上动力充沛电叮,但对于城市使用来说算是够了攀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上统孪,涵盖了手动隧、雪地和低速3种模式朴桑食,在手动模式下可以模拟7个挡位挡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阔耗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泻随,在模拟挡位的帮助下四其庞,转速会与油门的深浅更成正比舜舷,升档与降挡的操作也会更加从容颇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑┦,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磺迪。   在紧凑级SUV的行列中耗蜜,瑞虎3的车重算是较轻的一员崩堪,这为引擎减小了不少负担单。助力转向系统的力度适当论惊亥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跺。转向的精准性使我出乎意料碳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伺,悬挂整体表现十分扎实回摩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壤痘敲,令试驾者信心倍增苛邢。   如同瑞虎3的定位那样诗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外描,它并不具备越野的能力厕场,然而精确的城市定位挎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竭,诚然疆楞,它在这两点上做的很不错沏府垃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浦桃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沉,瑞虎3也许是最合适的选择对象秃霉。 责任编辑皑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喊靠,一晃6年时间过去了荷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喘凭耍,但是我们仍然和它有过很多次的接触歪簇,并且每一次都是充满乐趣的体验骄。今天我们又把它请到了这里匡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峰匿枚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舱倘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绕搁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气懈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呻肖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税们杀姆,自然整车价格也就能便宜不少粱,降低了它的入门门槛男怕。而以我们消费者的角度来看窗陇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卞,这也是我们今天把它请到这里的目的居席,测试项目很简单溜邵结,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫩锰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了单磁。   ●日常驾驶动力表现莎斤画:低速扭矩充足街矗,高速动力吃紧陷恐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朗挠脆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剿许,但机械结构还是更适合在野地里行走杯茧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芹,外形设计阿孪客、车身尺寸静、参数配置全都没变宋,只是换了一台发动机丁甫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桂钒,双手需要时刻度掌握住方向盘釜东,总之开着它你不会觉得太轻松岸鲤墒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窜舜,大家也都心知肚明星木,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慈舷粗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卤,参数虽然降低了视番,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桑饺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伦,并且只要车速不超过60km/h犀短朴,提速还算是挺从容淡渡憨,也有一些推背感乌卿,感觉并不比3.6L车型差多少袍蒂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畔欧横,脚下的油门响应明显迟缓了不少钡,如果你心急的话梁农,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卉亮涡,否则踏踏实实的在路上巡航菇吃。   ●油耗测试谴:正常表现匣,不惊不喜蛔秦。   发动机排量小了己非墒,除了动力影响之外仕,油耗也是一个值得关注的指标灯怂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试边。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泪晃袱,拥堵路况大概在30%左右尽论边,畅通路况大概在40%左右日肆拭,另外30%为综合市区路况线教价,全程平均时速为31km/h墟铺开,最终计算出平均油耗为12升/百公里叹些,算是正常水平逆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过米莲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撵羚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痛妥虾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辈写,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贸屡却。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高顿炉,很高猎赊,或许我接触的都是高配车型沧称适,包括纳智捷大7部、CEO等车型喜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骡俩。今天烩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欢蓬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垢委,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谅发。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伍讼靖?下面拐,我们就来看看详细的体验报告堂戏。 可以看到曹颇浦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高互,这在于其他车型包括纳智捷大7犀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盯。这次试驾的优6 SUV也不例外撬抢青,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚攘柬捐,为了突出这款跨界SUV车型的定位衬,外观设计上更年轻有活力涕汉尸,对于年轻人应该有很大的吸引力闲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表攀耻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台式,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剐碗和,轴距为2720mm洞痘仑,可以看出这是一款跨界风格的SUV骨武碴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品省辖坚,最大的优势是轴距要长出20-100mm扮康,具备不错的乘坐空间厩汲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷细。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溺郎庇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎石杆,尺寸都是215/55 R17靡陈。可以看出在轮胎的型号上档,国内销售的车型都有一定的缩水父沸,当然为了控制成本沽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮离秆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墟袜错,两侧的LED刹车灯十分扎眼娶赂,不过从布局上看稍稍有些凌乱萎戏箱。" "李老板的慷慨坞唾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会琅淳匙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板品骇逗。下面回到主题冈抢谐,从之前收集的网友问题看推,大家最关心的有两件事儿冗鸿,一个是特斯拉的性能噶簿漠,另一个是特斯拉电池的续航能力乒勘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿点。简单剧透一下暴腾妈,性能方面特斯拉相当给力宫藕,续航能力方面我个人觉得还是不太行什。 注耐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型触,文章中提及的“特斯拉”揪屑藩、“Model S”等名称均为本次测试的车型救蹈幢。 数据解读地哄牡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纠耽敞,所以今天我们就先从数据说起猩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版策,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s关泡,而我们的实测数据为4.7s对乌,比官方公布的成绩略慢钡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样位逆。由于采用电动机驱动洼档绥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刻拟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缓末,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仕尉,直到完成整个加速苏。电子系统和动力系统的完美配合睹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限答,这是大多数的同级别车型都很难做到的粉。 0-400m加速尾速蹬规竣:170.124km/h 加速时间茄码:13.63s 由于采用了9.73吕鼎:1的固定齿比变速箱瞥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浮北,在加速曲线图中躬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砰哇,车速和电机转速完全是等比例上升寄。这里说句题外话华响,官方公布的电机极限转速为16500rpm粟怕饥,最高车速为209km/h驼垄,通过以上三个数字亭叉膝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梯凡,有闲工夫的朋友可以试着算一算炉涉钉。 0-180km/h加速脑踏碍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G老谁荷,峰值甚至达到0.7G泄敛戎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陡紊刹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h愁撼厂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看报供,当车速超过150km/h后伙,车辆的加速度下滑比较明显鳞撂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峨免头,工作人员解释说为了保护电池踌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涩。再多说一句裸悉,这个速度日常用肯定够了浑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闯潮,但如果是赛道宝钠耪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凡,有大直道的长赛道僵,它应该会比较吃亏呐洛梧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稍害,常会被贴上大排量勒、暴力机器安特舒、拉风外形和肌肉车等标签赣啤。这些词虽然简单贸猴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征位敖潮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澈醋唯。近日态屏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狠:科尔维特C7)浮把,肌肉感十足的外形臂辩牧,手动拆卸的硬顶另,再加上6.2升自然吸气发动机等醒澄,都是它的大卖点答。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洗咕长: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湃分掸,外形变得更具攻击性纹妇。不同于以往车型悲被扳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赔醋人,只有头顶裸露在外充,非常特别撕喂斑。重新设计的6.2升自然吸气发动机步据,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余好。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伞砍,最大功率640马力酬豌,峰值扭矩814N·m)垫拢辫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手城,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势新。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为背仿:5.3万美元)办良倘,几乎没有性价比可言糕舍,但相信越是稀有的东西弦颗评,越有人喜欢袭憾挡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怕事漆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栋妨:400-023-5599 地址氢秃评:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑七纱挛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疽。而这款车本网也进行过多次报道与评测希诗队,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题然茄晤,比如——空间与电磁安全性蹈。   有朋友担心手,混动车型的使用空间会不会很小暗炀亍,电池电动机发电机都需要摆放位置尘,还有散热系统私扦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醒和蒲。   作为一个“热心肠”锑金,笔者决定帮一位同事搬家你,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”认挡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钵希吝、两个大型行李箱乳、三个双肩背包传,两个电脑包输翘,一个猫窝聪仑虐、一个全新的大睡枕搬走酞筒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粮。好吧饱龄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赐穷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上却,从图上我们看出偿措寥,在放入体积规整的水族箱水缸后授判,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叉徒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乳辱,并留有一定的间隙量刃说。   而后排在放入水族箱地柜后曝探漆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位薯孤圣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俏。得益于巨大的后排腿部空间目,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了校。而后扰缕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线封。当然韩纬氨,前排的空位是为乘客准备的掇。(为维护试驾车整洁炉娘趟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搓傻爸。)   我是一个希望低调的企业主俏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仑墒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裁康薪,后排音响控制谩梅,前排座椅调节按键歇巫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痉税廖、空间踢建、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流朴慧,大电流产生的磁场对人的健康有影响辛聪氢。英国专家认为煎坡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉森金繁,高于该值懊噶镭,儿童将面临患病风险雹凑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少额脐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪#害畴楼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忙孝。   简单来说漏电爬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种许来,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啦,如手机喉,对讲机撤埠嘘、信号发射塔等长涛,而低频电磁辐射离我们的生活更近饱屉,家用电器啥碎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杭雾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慕访。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慷块淌,前排座位赶剂沤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嵌取,不具有权威法律依据眉秦滩,但既然是国家允许销售的测量器材冠,其测量结果绝对拥有参考价值磨搔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评容,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘦舍甲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顷灵,首先是油耗刑,我们在遵守法律规定的情况下廷几骑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疤居,而结果显示乘摔宛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下股彤撅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庆瓢灸。   混动车型比普通汽油车重塘,驾驶感受会很糟吗?   确实滇马坦,混动车型由于需要布局电池檀、电动机田镀、发电机肝、散热系统及控制系统棠绊,整车质量肯定会增加咳脯界,但通过驾驶赣廷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动库楼番,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斑,使用感受更接近与现代的美系车型济仙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宋淋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拍惟门,而在高速公路上徽邢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丁卡瘟,取而代之的是风声与路噪声倍。而操控部分砷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了些燎炬,你永远不会感觉到生硬的颠簸少私颊,一切都是柔和与优雅瘸悔碳,当然参,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陋伞粗。   最后田袒码,我们通过以上测试缅星,凯美瑞尊瑞在电磁安全性男激防、油耗及空间实用性上都出色表现勘蹋,而为此你仅需多付出几万元的代价罕钞够,加上经销商的优惠溜侣傅,凯美瑞尊瑞物有所值钎楞旗,而你现在需要做的解,就是去店里亲自去试一试悲公浮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接艇彼。 图/文其弟:丁艺   丰田汽车日前宣布啥,截止2013年底垢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睛亢先,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鬼少。诞生16年来肩啊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皖伯、备受600余万车主的信赖和认可吼本广,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片躺好侈。 责任编辑稗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稼送,MINI凭借其漂亮个性的外观汕卯滥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湾含。2014年北京车展上钢操,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承场(点击进入上市文章)录倒叉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洗,同时在配置方面也有一定得提升孩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颁览,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挞食叹,售价区间为20.18-23.68万灿署绊。虽然只有4款车型可以选择歧铆先,但从大家的关注度上看屠,很多人对这款车给予了很高的期望四。今天茄挠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迁舷韭,两款车虽然在级别上不同瓷痢,但是在价格上却是非常相近鄙接,CR-V的售价区间为19.38-26.28万持惶岭。下面贤谋剖,我们就来对这两款车型做一个对比腾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泄敖赋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煌点,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜础褂扯。当然骂部,作为一个自主品牌骇谓酷,想要和这些合资车型抗争拱分娇,就需要在配置上有一些诱人之处昆兑羡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姥什,从车型尺寸上看拍,H8明显要大于东风本田CR-V慨猩号,但是价格却几乎接近赖淡核。如果您的自主品牌不感冒的话首惟略,那就不用在纠结了邦似。但是屎咀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹋娄赌,那么H8的确算是不错的选择试,至少从轴距上就已经很让人动心了道添太。   =============分页符=============   原标题规唉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乔弊,哈弗H8还是小胜氛扔,其中H8还带有液晶中控屏趁,而CR-V并没有配备中控屏剁扒亲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虾锹袍。这些东西的确也是非常吸引人的挪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的携揭赖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验立摩,平且还配有ECO节能模式犁寸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伦。H8还配有坡道控制系统赋乡朽,但是CR-V并没有配备这个功能界撼趣。另外苟垫,H8还配有三种运动模式茸绕,一定程度上提供了多路况的脱困能力汝让默,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墒景,当然H8属于刚刚上市的车型楼梨嘘,并没有试驾车让我们来进行测试苟防,以后有实车的话透,我们会进行相关测试多陪。   结语吼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的都霉其。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升飞瞥,某些情况下还要超过很多合资车型辱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纫篡。 责任编辑系便:赵春晓" "从1985年开始遍牛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钳旁帛,1991年出现在5系车型上狮萄亲,1999年开始陆续出现在X系列车型上捷罗构。直到现在诬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孙辩笛,提升着宝马车型的操控性和运动性侩死累。让牵引力发挥的更加自如稠,下面洛撮结,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杰开。在车载计算机的控制下晤脸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整订同,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赣伞吻,而且动力分配比例范围达0-100%暗镜坡,赋予车辆独特的动态表现拉实兢。 与传统齿轮机构相比堑,xDrive动力传输响应速度更快倪,分配比率更灵活僻,通常泉拔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冻仕,保持车辆转向精准灵活篓剿农,初嚼、中段加速更为直接的经典后驱特性饥苹。而在弯道段随、湿滑路面彻酷、或紧急变线等极限状态下氰什,xDrive系统按车轮的附着力分配动力促,增强了车辆的稳定性和循迹能力套坝粕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讣,在附着力降低的情况下春婪苛,更加考验着前后轴所分配到的动力磷溅苔。通过一体式底盘管理系统的侦测漓胸垦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纠想犀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捶豆,最大化的改善转向不足和转向过度每。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上眷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现偿磷。宝马4系在绕桩和紧急变线中附汗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宝雾寥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猩绰,更灵活俄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域番,公路性轮胎打滑严重寸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冯篓了,还是能够胜任一般越野路面讣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岛,宝马X1一直以其运动性示人梨辨痛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表李圣饭。但是不同于一般运动车型不擅长越野矮宛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烽,能够让车主在假期到户外撒撒欢础蔑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帮们,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怯嵌伸。   在消费者最关注的价格上骂馁乌,我们分别来看两辆车拓络。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元麻截凹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元络。从售价上我们不难看出款香屏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3背沟灌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陀,价格区间跨度较大嫁丁。   外观尺寸对比奶伺呕:   首先举涎巫,从外观上来说篇草,宝马X1极具动感谅了夏。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜕腻,远远的就可以知道这是一辆宝马市佰炔。而那富有动感的线条圈却疤,将其外观勾勒私哦,即使是静止在那里淬沟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姓爱迟,感觉比例似乎不那么对称势妒款。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桐,而且作为一款国际范儿的车汀洼奔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颠股。虽然宝马X1有修长的车头廖碉,但是驾驶时却并不遮挡视线天蓉,仍旧能够清晰的观察前方路况烯陶。   相比之下靠发旧,奥迪Q3的外观略显沉闷新堡嫡,同样的家族式前脸显得十分稳重校。虽然不像宝马X1一样运动巷,也符合其SUV的定位弟拣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鳞,这也让奥迪Q3的样子更加传统懈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怒乌,但是内部空间却优于奥迪Q3蕾,相比来说确标牵,宝马X1具有更大的头部空间钝焦懂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荣崇:4477mm 长衰:4385mm 宽啥却:1798mm 宽坑:1831mm 高妈摹:1577mm 高侩程:1608mm 轴距塘饲:2760mm 轴距鹃寄虾:2603mm 最小离地间隙疯目高:194mm 最小离地间隙饥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刷们,宝马X1具有灵活的操控性篡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坟氓幂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化幂,作为一款 SAV沉农该,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的许踌芍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荒褐芬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣备。   实际驾驶中竟幢汹,宝马X1的路感清晰当土,虽然车身不忻枷汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径寂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嚼,带来更多的便捷擒。行驶中猎慰柒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弘阶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怯陵舵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郊、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞍危桥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赌,在动力输出上达到高低搭配的形式澜敛沪。而宝马X1带有的ECO PRO模式驾存,可以帮助我们进一步节约油耗小淮,让油耗能大约降低20%楷。 两车基本配置参数对比邢授年: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挨路癌:通风盘/后捌柿:通风盘式 前叹闷老:通风盘/后湿典:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僚比:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV内胸,我们不仅仅需要看其运动性能拐,还需要检查其越野性能碌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色多酞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统取。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盒程罕,为了能更好地分配轴荷掂没,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羡、后桥差速器前面汀妻。正常驾驶环境下封,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宦涩搞,当检测到前轮附着力减弱时掣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮示,帮助车辆脱困寇牧。   通过以前的测试耪蟹份,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乓侮,对于应付难度不大的非铺装路面来说斡宿帽,这套四驱完全可以应付卜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钢胚鲤,加之悬挂行程过短宠缎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驹篙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寄斤,偏向于公路驾驶蝎谎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统玛钡杏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缸咸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逆棘统,动力的分配为40:60念,在实际日常驾驶中韩苯茸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的播嫁掂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胆恕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能两块闲,在车辆出现转向过度时椽存法,车辆会将更多动力传递到前轴楔谁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肯虾瞎,帮助车辆脱离失控的状态仍到。在弯中逐渐加速的过程中苏馁丸,由于车身的重心靠后呸度唇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耪坤,在这种情况下顾史狗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骂昆,减小前轮的负担腊厕烧,使车辆获得更好的指向性磺岔腑。   无论是雨天瘦,还是弯曲的山路翰汕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对间报。而且在大角度爬坡及碎石路段挖茅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窜。尤其是爬坡时绍劣等,动力能够智能输送至前轴呈,让车辆轻松前行卷戌。而在平时虏亨兄,动力又会自动分配于偏后驱绰培会,让运动性得到进一步的体现虫斑绿。此时的感觉是类似后驱车令吴獭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绦,让车辆行驶更平稳苇彪。   相比而言回,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜜漂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湘殿,具有良好的越野视野疤享,但是宝马X1的离地间隙更大恨吵宛,通过性更好戚霉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圃枢,尤其是其具有更多头部空间躲搬脊,如果越野时辑,可以适当调高座椅坐姿撅。   =============分页符=============   原标题氏冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰句勉诡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冻恋掣,所有的按钮也都在触手可及的位置负帽,十分便于驾驶者操作蝗。而且两款车型都选择了年轻俊、时尚卵、富有现代感的内饰设计婆显控。   两款车的配置价廷潮,无论是奥迪Q3托练,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全级铂瓷。尤其是宝马X1的iDrive需到、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祷陋脆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮笺倪,宝马X1更加简洁爽,而且操作一样方便菏迁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扩使。即使是刚接触宝马车型的用户冕仑瑰,也能在第一时间熟练操作彼弥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热遍效,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性开煎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索螺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瑟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崎财稳。例如像最低配的宝马X1得,虽然价格极低哗性蓬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了璃。Q3低配也是一样兜男拆,配置较低篓欣掀。不过如果您不在意像导航爬、座椅加热等配置汹角谁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琴钞卤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喂世,我们进入车内来看看内部配置以及空间侯群。二者究竟谁能更胜一筹龋兑?首先来看两车的安全配置奢。在气囊方面十睦胎,奥迪则更胜一筹盾师,在两车装配有同等位置气囊的前提下芳牢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碴派,它全系标配有防爆轮胎具采怂,即使发生爆胎妈,也可以继续行驶勘茄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镐谷股。此外防爆胎也节省了备胎空间刹奉,让后备箱有更多的储物空间究吠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间导。从车身尺寸上来看持构挪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势活死胯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毕傅论。然而车内乘坐空间方面甸蘑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叼切吓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蟹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邢售罐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策块摩韧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邢。但由于国内油品的质量不佳偶,为了更好地保护车辆发动机萝配伦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换订势。而其他配件的保养周期上辉滴蒜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养埔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘶嗅好:   861元   xDrive20i颂抢:   1036元   其余车型配憋:   965元   sDrive18i教:   861元   xDrive20i册萍缅:   1036元   其余车型乘矩:   965元   sDrive18i尸:   1609元   xDrive20i浩然钞:   1784元   其余车型巴掀:   1713元   sDrive18i豁橡访:   1386元   xDrive20i此:   1561元   其余车型挞习怖:   1490元   sDrive18i窗:   1591元   xDrive20i贩:   1766元   其余车型偷奇卤:   1695元   sDrive18i乓很:   1609元   xDrive20i裸巨:   1784元   其余车型钞厕悲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酱饰:●线:需要更换 ○邪:常规检查赡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯险廓刚、空气滤芯和火花塞冗。花费支出大概是2691元呛。4万公里时还需要更换汽油滤芯抢涟歧,支出大概是1382元享娇龋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炮患,保养中也没有出现更多的费用支出摊吃暗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用覆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注阀:●惦:需要更换 ○捆靛:常规检查毋侣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出县颂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费死辽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妙蒙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毒梁,能够更好的照顾到爱车的每个细节痴。   总结盯将香: 总体而言京凤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动板插,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3埂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足街,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耻报扰,整体内部空间与奥迪几乎相同汕。而在使用保养方面猾鳞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脐拱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人紊,但是其配置也相应有所减少绣兽失。作为高配车型凄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挪厩。 责任编辑淖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陡稗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会长雇。它足够漂亮了舞,漂亮的让人感到迷茫反,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牡,由于在国外施煎骨,我不得不比以往更谨慎的驾驶卵角挛,没有做任何炫耀的动作夺汝,但依旧接受了不少注目礼蕊么。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着先经纺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内校闹,只好出此下策韧凄溜:按住依唬控器取撅,“砰”后备厢盖弹开了币喇,老头愣了一下尖起木,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湃巢纪,并给了老头一个友好的微笑悉,关门走人了哥。这时我才知道拾苏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腔回,它的曲线诱人红摄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哄贫寇,但令人心动的地方是从B柱开始的斗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盾萎愁。也难怪薄淋,差点忘了械秦,我们这台车选装了AMG套件翱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烂,没套件的车感觉就差了很多思。   即便如此惺揣唯,它的妆容仍是存有争议的警毯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刨时。左派以我为代表(全部未婚)评,认为它的骚气指数接近满格链蓝,尤其增加AMG套件以后肃算般,能骗不少小姑娘稼墒秽。右派以结婚生子的同事为主蛋茧芯,他们认为车身不够修长街戮,不够秀美檀侩挽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体时填。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情思杠汝,但又内藏了些许的凶狠惮粒。   不过我们两派的意见同样有交集伸夯,那就是从侧后看去退,它的美感更胜来。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蝎解隙,远远的从背面欣赏它相汲苗,真是太美了伺沥蹬。   =============分页符=============   原标题澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皮,它采用传统的氙气大灯复浆吠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弓。另外肆付舶,与前包围上的空气导流口不同的是老危泛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嚼,不得不说其达成的效果是相当不错的另艘郡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弊噶碉,但日常使用中也是在令我提心吊胆壤,还记得开头那个故事吧校,告别老头后我驶出了停车称汕碌洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揭毁,压过了一个并不大的小坑洼波倍程,胎壁被硌破了川,轮胎在5分钟内全部撒气泄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淮欠纠,这个下马威让我措手不及焙块是。   =============分页符=============   原标题海池:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中董钵。坦白的说凤,这套座椅看起来特别有型珐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色塑烫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处愧颅巷。   眼前中控台的造型焦,甚至细节都与奔驰A级相同瞎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粟联,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样焚,总让人忍不住多瞟上几眼竣氢瞧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹难等,触感细腻户。   =============分页符=============   原标题覆妮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳似芦每,各项按键的操作都很顺手硅挟管,但我多希望能提供翻毛材质古。另外曙敝囊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手玻,回馈力很惺破膳帧,而新款车型早已没有了这个感觉嘎,让更多人都更容易适应卜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撑浪,特别方便老,当然了靛夹洗,这并不是CLA级的专利抄,A级也同样如此词。总之对此我们是持肯定态度的盯抛,“怀挡”显得复古希、特立独行古,而且省空间杆霸换,利大于弊厦拐阶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倡饰孺,不同的是它很强调对网络的依托肖蚕,这几天在欧洲开了不少车慌咐劣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腐诡。几乎所有新款车型都支持与手机互联晃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唐,还可通过手机网络访问互联网姜瑞、下载官方APP程序和导航掳凸,这是国内车载系统所没能赶上的圣限藕。   =============分页符=============   原标题昏隘搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说簧层挽,空间实际上是够用的瑞赖,毕竟多数时间都是前排利用率高饶乏。我同事身高179cm昂,在前排头部有一拳的空间豪,在后排就显得局促了泵,后排乘客反应压抑感比较强刺醚。   不过我坚信线趟,对于CLA的车主来说空间是够用的恫,因为后排不会经常有乘客纬蛊呻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挠烹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奔。   =============分页符=============   原标题牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巳畴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硅厘,配7挡双离合变速箱稍,带有换挡拨片嫩劲秒。拧动钥匙揉,发动机被唤醒熟,车内怠速状态下的静谧性相当不错埔啃,我们出发了敢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通禄菱,不过CLA非常容易上手澜辽辞,舒适模式+D挡表现得有礼有节妓,整个驾驶感觉极其轻快讳,这是一辆易于驾驶的车拦,不论男性和女性都会觉得很轻松腔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性持,转速时常被控制在2000rpm以下补棱般。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膊翟肌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拱磋蔬,而且在低速中它的换挡依旧平顺攻抨净,并没有出现那种令人不悦的闯动鸡小廊。   切换到运动模式十,变速箱首先变得更为积极讣搁,整台车的性子也开始急躁起来卤,随时准备着接受挑逗晌嘉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宽胚。油门的响应也更为灵敏赂,初段就能得到不错的效果哄谭,只不过排气声浪并不那么有气势内醚腑。   至于转向谢拆卿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凳发,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堂泞,那样的线性和柔顺钡,简而言之非常舒服太。   CLA的转向感觉则不然另煞拌,它少了些紧致的细腻感糙,多了些轻巧函。这套电动助力低速中没什么特点航筒,属于偏轻那类的萌蠕,或许女性朋友会喜欢授衰邻。高速下转向逐渐变沉县俊鸡,更易于驾驶理,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骨么弊,比我想象的要好不少另。   不要被AMG套件所蒙蔽坑,悬架的设定并没有那么生硬漓蝗辑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棺熟,整个感觉还是挺舒服的锌屉宝,回弹的特别利索起,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溜,起码我在前排开车是这样一个感觉掀,只是后排的乘客有时会说蓬顽晃:颠!哎侯窗季,管不了那么多了秦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓷,驾驶感觉对于这台车来说重要辫旦冬。   =============分页符=============   原标题壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现超。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护图呈,无法进行有效的弹射螺刷。起步时有将近一秒的延迟龚,之后发动机全面发力陛慨,此时轮胎打滑非常严重稀说帽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹃,导致抓地力不足铜。怎么形容这个状态呢类触,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奇芜鞭,四肢虽然在飞快的挠地涛颂泛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样父,各位想象下仿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钮痛,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫂,换挡速度很快巧侣蟹,最终用三挡达到100公里/小时的速度钞,时间为7秒整受。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涪,因为看到严重的打滑时我特别无助钱袍,尝试了降低转速起步签,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地另楷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氢,而且车身的支撑有效牌,车内没有特别明显的前倾感觉馆。从刹车曲线来看按翁,自始至终加速度都在-1g左右型残歧,最终成绩为38.46米较泵,符合奔驰一贯的作风挟。当然噬磕蓝,待拿到国内的测试车后侣圃,我们还会进行测试还兽攘,看看原厂的轮胎表现如何癌泵孪。   总结供架:   从国外的销售情况来看兜,CLA是相当受欢迎的抚涣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剿怖瞬,CLA在美国同样有着相当不错的市程辍,2013年后四个月销售1.2万辆涡吓,势头相当迅猛糠,可见其受欢迎程度剿。   进入国内后我想它会得到同样的关注谜擞,随着细分市场的成熟派贿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车群半犬。奔驰CLA级其稳,主打运动弗骂翔、年轻婚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窖嗽,尤其选装AMG套件以后效果更甚柑欧,相比奔驰A级技碗,它的吸引力显然更大围。相比竞争品牌捍旅,这次奔驰走在了前面迟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品令。配置方面国外大多都是选装城杭氦,比如天窗淡韦镰、轮圈样式等等矗寸飘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知随跨。   不可否认教,它是如此的招人喜欢寿裙肯,尤其招那些打扮时尚竿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹤乡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机变乐反。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剖尘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钠赔脖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茄耍嚏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革加,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桶巳污,通过细节部分运动元素的添加骆添轻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翠焕。其外观运动套件包括进气装饰捐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骚。   总体来看颓奴绰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剔亭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置庆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备到,白色车身加上黑色的玻璃车顶踌勺腑,看起来很有档次感恭滤藏。不过略有遗憾的是牛辈界,它的全景天窗不能打开稍比,有同行戏称逻纱嚼,这是专门为了看星星而设计的魂赎蝗。   内饰简洁自然   与外观相同登绿黔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陷。全黑的内饰请谅歌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现么闪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倡程桂。   配色方面塑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钢逃日,但通过座椅的白色缝线摧驳、钢琴烤漆面板白边框的搭配枪径,使得内饰整齐又不显得沉闷席寝倒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涉试侮。人机交互系统方面琴饰,V6菱仕Turbo车型并不占优势顽饥谰。   动力不错碾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炽土芒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疥皑宠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妨彼。这款车的低速扭矩较大显绥惠,因此起步时非常容易雾。起步后们,借助轻盈的车身蟹层菠,汽车随后的加速较为顺畅姬括。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粉欣,这直接导致这款车的操控也是相对不错免,在较为宽阔的路面上吉粉衅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作麓瓣界,感觉很有信心欢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置崔,非常方便驾驶者进出谴,但打火时残屉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侣戊。 责任编辑洗席:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秃哭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舵侵夯。之后的继任者是睿翼鹤维疙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慑徐渡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纯臼,并更名为马自达6阿特兹莎下,而它是否能达到前辈的高度疯,让我们由内而外的体会一下此记我。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沁泞盲,配合这两侧行车灯钢纬,看起来霸气十足适,隐隐的透着一股子狠劲喷。图中这款车是2.0L的标准版钒檄,则采用了较为普通的卤素光源硷,科技感差了一点诽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯担,犀利感十足惦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胎,它不同于以往的两代马自达6金履尼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓶掇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来温,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子克表,厂家把这种设计理念称之为“魂动”较虫膘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琳,轴距为2830mm道,与进口版本相同撬镜。相比同级别其它几款日系车型哭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赐,像是一滴在高速行进中的水滴魔,充满了流动感舞瑞。从后边仔细观察阿特兹的背部挡案,不难看出它还带着一点掀背的意思购吵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乱拒,配合着双边单出的排气筒师不抒,更使整车的运动感一直延续到了尾部降甘绕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劫镰慑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岗垛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弊塘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贺掸鹊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汉际,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湾,其它区域大多为硬塑料昂。由于没有太多的装饰件簿甭伍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奴,它采用的是一块电阻屏坛嘲,触控灵敏度还算令人满意狮昆,界面的科技感以及显示效果都很一般荆,总体感觉更像是四垦、五年前的产品圣暑,唯一的优点就是操作无任何难度围舷,一看就会晴浮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谴,所以导航功能暂不能使用穆孩估。   进入车内窝立呐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痊波。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甲,握感也很不错强,由左至右打满需要2.5圈汹陶品,比大多数车型略小谦鸥赏。此外撤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酞,操作便利性良好官,而且兼顾了驾驶乐趣鼓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炊嗅,但却一点不掉价酿汹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讨密美,其次它的表盘内圈采用了网格设计冕拜,多少有一些竞速的味道垛详茄,再加上白色的指针以及简洁读、明快的字体赁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渴吗莲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗募抨发、平均时速捻粱收、续航里程之外九唤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隶咕搽。i-stop是马自达研发的自动启停技术涎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火理。   除了i-stop甭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顽犯赖。之前在新能源车型上比较常见柿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缺炮悍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拘,它是以电容取代传统的电池或电瓶碑佛敞,从而为车内的用电设备供电逗,而非用于推动车辆前进释孰和。   空调面板的样式不错徘浅,旋钮和显示屏都显得比较有质感伶铃为。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隋费墓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呕翟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣椒龋好蒙猩觅。前后排座椅均采用了真皮包裹告,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咐上屯。   虽然阿特兹有着不错的轴距蜗厢阶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑鹉韫恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间评。令人满意的是后排的腿部空间懒哪,坐正以后不影响翘二郎腿嵌凑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裴,不仅地板平整卧,而且行李箱有着不错的纵深我,轻松放下高尔夫球包间表。藏在地板下边的是一个16寸的备胎维苔姜,以及更换轮胎所需的各种工具坝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帕帛、双可变气门正时麓苫、凹顶活塞+米勒循环四矾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硕裴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怜岛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm体。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莆,并带有换挡拨片集瀑太,只可惜这款变速箱不带有S挡插篡,对于主打运动的车型来说个遗憾鹿弹虱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颠扦,日常驾驶过程中梦电攘,为节省燃油脑眠馁,变速箱会积极升挡钱,转速经常保持在1500rpm以下忍萌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睡迫,因为这台变速箱的反应速度很快羡卢刚,能够很好领会驾驶者意图韭逻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出签踏。   阿特兹拥有良好的操控性氦丧憋,这首先要归功于发动机线性的动力输出愧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芬,而中后段又能够拥有很好的动力表现滇毁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魄箩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肺烤话,尽管反馈的路感一般突眠匪,但指向足够精准饱,能够给人很强的信心曝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颅伍痞,它的前后悬架初段偏软镜,能够很好地吸收路面的颠簸默签蕉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浮。可喜的是悬架的后段韧性十足荤丸厕,不会让人感觉力不从心农息凡。最重要的是漠筏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夺响,车头指向灵活咆杭,车尾循迹性出色溶诽竿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溺。   总结伐: 对于马自达这款即将发布的新车些偶谈,我只能用赞不绝口来形容都,外观和驾驶感受都可以称为上等娶。如果非要给这个车挑点毛病的话收,就是在高手如林的中型车市场里奥门式,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阜宿贬。所以如果你是“外貌协会”的成员宛擎,或者追求极致的驾驶感的话瘟脯,那么你可以期待一下这款新车糠韧。 责任编辑看:赵春晓" "  KTM的X-BOW尘蝎,直译过来是十字弓剑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谎偏芭。实际上热,这个模样怪异的小车肮奠设,的确是火力十足烯得女,足到无论是在街道上还是赛道上内强思,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梢。   先来说说KTM这个公司扛蝎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亲毕驼,以生产越野车和跑车而闻名烙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车互慨适,也许是工程师们精力太旺盛昏舶斜,亦或是身在奥地利这个地方慰,总会有些天马行空的想法藤剐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹿揽,去生产一些别的什么机动设备会挨。这几年咎渺,除了X-BOW傲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明片入,而且都有一个共同点——惊人且极端必点。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迸奢微、puristic(纯粹)糜驹鳞、radical(激进)雹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胸。另外还要多说一句洼孟辜,这家公司的口号是ready to race硅瑰狡,时时刻刻都在准备一场竞技哭尖。   KTM的CEO曾经承认欢,他们希望使用21世纪的技术埃滔,发扬柯林·查普曼的理念晤拒烷,打造一台新世纪的超级跑车始。柯林·查普曼是谁丘菠够?他是路特斯汽车的创始人谦磕,他说过最著名的一句话是谰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幌沮焦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的季,作为汽车工程师杀,他把全部精力都放在对性能瑰儡、操控和轻量化的极致追求上愤捎翟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剁,但跟进尝试者寥寥厘居。看看路特斯汽车凄凉的经历疤,这其中的原因并不难理解勤殿欧。我们很欣慰地看到瘦山赎,在新世纪阂,KTM继承了这种理念涕囊娶,并且做得更加激进咖。   其实X-BOW的理念很简单菩府,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泵。碳纤维单壳体车身锋捻、全车碳纤维组件阿、水平推杆减振器灰撕胆,这些都是方程式赛车的标准配置逛。由于使用轻量化材料浅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邻微靡。在高速行驶中串,车辆的气动布局提供下压力琳,以此来提高抓地力和稳定性城,这也是方程式赛车的特点酣庭。和赛车唯一的区别砰脯,就是它有全套符合法规要求的灯光蓟全现,以及一张副驾驶座椅瓶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糜皋祁,经过强化和升级后汰,动力达到300马力筒仇,和F3方程式赛车相当温冗,六速手动变速箱也是简单而纯粹如虾酸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菲,我们不妨来看看推重比羡孩。X-BOWR大概是2.6千克/马力篡蒜版,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛涣桶埂,也就是说发动机需要负担的重量更少山蔚负,动力表现自然更强狙堂。   在踏入X-BOW车内的一刻蒜,恭喜你妇,在旁人眼里疟,你已经像是一个职业车手了败蛔我。首先一只脚跨进驾驶舱此,站稳后调整重心讳,再把另一只脚迈进来巷沛,双手找到合适的支撑点看然逛,将身体重量转移到双臂蹦,身子瞬时下沉惊伙晤,把自己放在座椅里恳屎钡。来自RECARO的座椅是固定的茄熄狈,完全不能调整瘸酚拉,靠背角度略微向后倾斜浮抖睛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啊老,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酚霖。要完成这一系列动作厕,如果你是个长腿欧巴咖粗乘,可能会轻松点兑。同样和方程式赛车一样署艾老,X-BOW采用快拆方向盘氯忌,在一定程度上提高了进出车的方便性布,不过我觉得这个功能最主要的目的巍粹,还是为了让它更接近赛车蛾。绑上四点式安全带仍,身体没有一丝活动空间川鞍伞,因为在碰撞的时候搔,你不能指望安全气囊救你一命岛腿,唯一的方法脸嚼练,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上街乾潍。   驾驶它狮鬼,你不需要有汽联颁发的运动执照鸡柑首,甚至不需要经过特别的训练醒坤。只要你有合法的驾照坚花炕,会熟练驾驶手动挡汽车较亨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹦耙居。连离合器都很好掌控硷,甚至比驾驶EVO虾、STI这种高性能运动房车还容易驹膊脊。你唯独需要的勤,是练就一副有力的双臂并,因为它完全没有转向助力磺,停在原地拈,方向几乎是打不动的惶低。   由于场地的原因穿华,试驾过程不是很尽兴急剁辅,并不能体验到X-BOW的全部性能统挠。在狭小的环境中茸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吻库蒋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汝麻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力觅登。因为使用水平推杆减振器铅瑰齿,X-BOW的底盘可以尽可能的低式灸,在转弯中几乎不会产生侧倾辞。多连杆悬架结构稳定焙,可以减少轮胎不必要的运动和变化耪,保证最佳的触地面积吗浑,用尽每一分抓地力铰汗穆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度塑,这一切所产生的副作用挤伟炬,是你的身体要承受更高的横向重力闺喘情。   在视线上钵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似负,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辖波形,以及转向时轮胎的变化玛修姆。利用这个优势艰氯,你可以把车开得更加精准沧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙普,这是任何房车都无法比拟的剔哎黄。不出个把小时癸航救,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酸,高速掠过障碍物而毫发无损匿颓,那种险象环生的场面簧,我相信其它车做不到埠宦鞭,这种乐趣和成就感拌攫,只有X-BOW能给你赤。   看到这儿葱辫,你可能觉得这台车并不难驯服矩反潜,一切都很容易拖撮蚀。没错沙,X-BOW没有设置很高的上手门槛呵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栖痴侯,但是它还有进阶的玩法痹睫,这就需要很高的技术和技巧了朽孰迪。首先触粮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慨,为了它的寿命拿涧娇,好好训练跟趾动作吧诧。漂移迪莫?也没问题蒲碱,在转弯时只要加大油门酥,车尾很容易就会滑动起来豌。之后能不能画出一道完美的弧线海,就要看控制的技巧了肮。   除了以上这些唬累娟,我还有一个建议蜡龋。置办一套合适的行头价,至少也得有一个头盔和一副手套检薪,这会使你看上去更像是职业车手泛。当然昆崇,作为一台可以合法上路的跑车臣诬梳,KTM也试着考虑过车主的感受踞活扯,推出了一款GT车型理。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哎采,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寞港迫。无论哪种装扮镰吝顾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街催,在气势上就足以压倒一切户焦程,而在性能上栏套骏,它也是所向披靡锣魏,精准叮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氓穷。虽然它可以以合法的身份上街施,然而对一台Ready to race的准赛车圭,街道并不是唯一且最佳的选择徒码操,它最终的目的地息木,是要奔向一条真正的赛道涪船,在那里解开封硬磺唷,去赢得一场真正的胜利世。   说到价钱茬汲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姬钨抡,一点都不值谅。那么晒板,如果说花135万衡埂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睹杉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萄囊,最大化的驾驶乐趣屡汰猜,并且还可以在公路上行驶盖碗,这样是否物有所值坝?答案其实显而易见疗,值磐,或者不值呐,取决于你是否真正热爱驾驶荣膘,热爱赛车运动湃旅。 责任编辑夸番岭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抨响,早已见怪不怪疯图。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扰,广汽丰田出品的YARiS L致炫操踞,就是一款加长版的小型两厢车查芳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龟。 知识普及唐:为何不叫“ 雅力士”了急心?   相信很多人都会有这样的疑问钞乓反,从车尾的英文上来看籍,YARiS的标识与上一代完全一致敞鞠琶,但多出“L”字母丘汇百。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观村,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乖。全新YARiS通过变革性的设计泰小蕾、加大车内空间沉碱、降低指导价靶吝茂,从而想抢夺A0级市场的份额混擒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帅蚂。不再使用“雅力士”的中文名称小散,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逞。   外观零揽散:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秒,如果拥有一副出色的外观设计归,那销量肯定低不了奴。广汽丰田的全新YARiS L致炫把,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛔腻,能让更多的人接受烹堵。   =============分页符=============   原标题踏九扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的偿遍铺,所以在造型方面与海外车型有些差别剐旱狡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯硅,“梯形大嘴”车头动感大气贯侨,配合超长的轴距拳猜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胸。   =============分页符=============   原标题祥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰查驮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痘驳,相信你会有两种感觉芜哺,第一痊歪衔:中控台设计非常大气胶舶饥,和丰田系列的SUV车型风格一致顿。第二绿虾糠:超大空间炮,后排空间完全比拼一般的A级轿车梗穷计。   =============分页符=============   原标题桂辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泊锈氛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寞馈冈,但是空间方面完全越级的感觉朽,完全不比一般的A级车差亩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服府。   =============分页符=============   原标题柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔑参:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烷把,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谱剂虎,中后段性能并不出色胺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高婪坊霞,高速行驶油耗方面并不出色斑趟离。   结 语   作为一款城市代步车型艘吕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藕厩,外形方面就能征服不少年轻消费者寞困。此外蜂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一查。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理观丝,若果说美中不足的地方催樊,那就是匹配的四速自动变速箱了儡。(韩威) 责任编辑仑间:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暮?告诉你康藉掣,这是真实存在的一辆直线加速赛车舷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车誓,基于2014道奇Dart车型炒恃,型号就叫做Dodge DartPro Stock裳秸凛。大概意思是“超级街车”蔽问。虽然只是称作“Pro”脯,但它的结构和普通街车已经截然不同弹酵教,一点点相似也仅限于外观上颅。一个专门设计的底盘拦森亲,扣上一个类似“街车”的壳子撂脸,除了好看以外链础,也是为了让车子的空气动力学特性更好刻偷。除此以外堵协,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崎敝瘦。   作为动力核心堤氮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垢戳。与常规的“以街车为基础改造”不同搪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锹。据厂家介绍核车叼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魔配激,而极速则可以达到480公里/小时墓赐吗。   Mopar没有公布具体技术细节拳,但是在上个月散缄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虏换,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞧辨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菏催:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力完瓷胎,它跑完402米还需要9.9秒福猎堂,而末端速度“仅有”235公里/小时兰庇蛙。也就是如果两辆车进行一场比赛娶奖绿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候教,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半超齿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鲸,当然也无法在普通街道上行驶冬亮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诚蜂。 责任编辑水:赵春晓" "  4月11日燃陛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版群土燃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瘫巫肺。   4月的京郊春风和煦吭鞘坊,桃花盛开瞳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意螺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骄踌烯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涵。   然而稍微有点遗憾的是睦贾,由于相关环保政策容,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛙洛。   =============分页符=============   外观内饰惕蕉阂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畏疵蚀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乃抬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亢,因为配置的原因澜瓷毁,柴油版在一些细节松,如前格栅禄、雾灯等处精简了镀铬装饰坷汲联。   另外吮苇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闷词,规格为265/60 R18惋,采用双五辐样式煤媚,与高配车型的20寸轮毂有所区分课耐。   外观上荣街,大切诺基给人的感觉就是硬朗慧、野性膘、豪放奔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芭爽,如果不是看到车尾的标识喷缉箱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陋患。轮胎的使用与其它车型也是一样的谩。   =============分页符=============   内饰方面傲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同价划动,但是做工方面表现的比较细腻翻倍。各个部位间的接缝十分均匀讣守,内饰表面的反光也抑制得不错骆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受檄谈慑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机环号。这台发动机由意大利VM公司制造窍台,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粪袭私,国际知名度较高休,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下办,最大输出功率为243马力(179千瓦)拢福,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隘慌频,采用电子挡杆设计蔡贤欧,事实上享思廉,在菲—克集团下的很多高档产品上既旧,都采用了这样的档杆设计孔。   大切诺基是个分量十足的大家伙颂槽为,体重高达2.4吨秋鹤孟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淘,都让人觉得动力输出稍弱郸拷其。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同共韦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怕挫摩,这使得在实际驾驶过程中究,柴油版大切提速很快獭遣,驾驶感受十分轻盈邯艰。   另外馅导,发动机的噪声抑制也做得不错衰商顿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窃售簿,但却绝非印象当中配苫,柴油发动机那种高振动巍次突、高噪声贾币茨,车内如“夜店”般的情况拐裤谋。   在打开ECO模式的情况下豆,发动机的转速在1500rpm左右的时候车,变速箱就会做出反应草,升挡很积极扰苇挠。当车辆行驶到70km/h的时候毁,变速箱便会将挡位升至最高挡常檄衰,我们在城市中使用瞬钮,第8挡也是可以使用的良,并非摆设茫驹计。如果关闭ECO模式脱涧扮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陋串,动力输出得到了一定的释放贫绥,当然岗陶,噪音也会随之有所提升承布。   柴油大切的油门踏板很轻盈桅什皖,发动机对踏板所发出的信号反应很快烹侠娇,但初段调校的有些过于灵敏了惦帮纷,尤其是起步时徐型当,轻踩油门氯,车身就会有向前窜动的感觉屯饲喉,想要平稳的起步还是有些难度是,如果初段能调的沉一点鹊,感觉会更好唱弦附,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹋疏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辰封邯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浮锌,由于取消了空气悬架韶睦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的申匠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筋赡,分别为自动喇迫攘、沙地立、雪地烂庐、泥地和岩石切,这些模式都是通过旋钮进行操作的狸搞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淌嫉雹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择善吐。   此次试驾苛颓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哭疙哆,其中的体验环节有沙地祁肌、U型坑和炮弹坑三个环节赦。在进入沙地之前媒船阂,首先将车辆选择到沙地模式笨,此时车身稳定系统自动关闭祈谦绷。由于没有空气悬架鹃班泻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铃漠。   模式选择完毕之后竟拳,开始正式进入越野产地拿便,在松软的沙地中级驳,要保证车辆的行驶速度稠。在沙地中行走吐磁蒲,轮胎出现轻微打滑是很正常的互臂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饭镭,造成更大的麻烦牛肌。   在U型坑的环节碑砂聚,选择到岩石模式之后协,分动箱启动扭矩放大挡拱缄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍榔练绰,传递到车轮上的动力会更加强劲缝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过校泥。   炮弹坑对于车子本身来说渤铺,算是更具有难度的项目了加竿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隆惺恕。对于大切来说逻熔,通过这样的测试还是比较轻松的处柬喉。在模式选择上嚏,我们依旧可以选择岩石模式铣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫂山,保证有附着力一侧车轮的动力输出疏袜,从而实现脱困勃超。   总体而言拷晚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在体,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色继臼车。在整个越野体验环节刃,对于动力的感受也是比较明显的肠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松另酗桨,主要还要归功于这台柴油发动机韧呐,低转速扭矩输出足够大算计,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松财攀藕。 责任编辑烽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列防妊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK截茎,以求为各位网友购车作为参考舰,本文我们继续进行椿概。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馈律,作为合资品牌的A0级三厢轿车酚钉吨,经济实用以及稳定这三点立市之本壕许,谁展现得更好巴嫌,以下将逐一展开枫巴戳。 外观解读喝女:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灿,这次“重生”抛开了以往的产品定位兔嘿秸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尚态娇,接过老款颐达的市场后碾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势币。   刚刚完成了小改款的阳光俏胺,2014款车型延续了前款的整体轮廓迷钱较,细节之处作出的调整联檄粱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咯潭醋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型发,另外增加了反光镜转向灯囊、倒车雷达等外部配置灵解蒙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祟晨济,但两车在细分定位上有所区分惜秽,新赛欧更经济胺录,爱唯欧则在品质方面多了一些设定博帅勺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本但,两厢造型更具时尚特质乘闹黄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柬,前脸处的线条切削更是全车最多之处订蹲夕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滔肪拭,三厢车型尾部中规中矩队据,采用常规一体灯罩的尾灯妥花奠,正是这一产品区分的剪影挽。 看完两车的造型袖怂擦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绦论。详见下表耙伎妨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棵,您更看好谁群借?欢迎参与一下投票粒浑。   =============分页符=============   原标题耗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩该会秆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舅,各区域之间的串联均平滑带过巧,整体风格更注重功能性抚恒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潜,并尽可能带来更多储物空间膳府。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潦佬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征灌隘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躺盗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澜次,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袒蔚嗓。   另外舱绒,随着车载多媒体系统的发展戚速净,触摸屏更多的被普及起,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怂塑季,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能看抄牡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骚。 配置对比圣千:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置对差,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苛违,仅供各位网友参考建。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挫吞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窗咆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斑臂眯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闺柑丸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示们警,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风确沫韧,而车身与轴距不卑哼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抬诡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筷排。   动力系统对比蔑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伙,阳光仅提供一款1.5L发动机靡般廉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庞,同为四缸自然吸气版本列颅雹,排量的不同即动力上的差距素。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吗放轻,具备重量上更轻的优势套侠灰。   两车的自动挡车型淀题,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厩慷孪,其平顺乓粉、重量轻及省油的特性船恫榔,同级别车型中具备一定的优势臼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下催瓜肆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茂冗渤,在挡位上优势明显监惹,但其换档顿挫在车主之间常被提及噶蛾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间砂曝雷,外观上二者均具备典型的家族特质炒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面步掏。内饰布置阳光以实用为主扩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歇榔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掏得糕。综合本文所述深虑乖,两款车型您更倾向于谁肝楷朽?欢迎参与以下投票丸昂。 责任编辑届龚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掇叭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘘麓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了限。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桑市。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近熟鲜丘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形协弟哇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同存。也说明K3S试图走运动化的路线介浅泪。   起亚全新K3S的长韩舶拟、宽锨唾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杆,而轴距更是达到了2700mm的水平刀欠,在同级别中也属于比较突出的成绩记珐耿,对空间方面肯定有着很大的帮助式廉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辽,车身线条也非常的流畅慧疆,有着极强的运动感绩尖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剧孙嵌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洗硼膜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说题疚疾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戊请森,加之降低的车身让骐达更加动感酵沸安。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妓垢辟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刺须。形状突兀但线条流畅的尾灯背称,红灯部分占据了大部分尖埂,白光部分呈现斗勾状嫉松,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墙附。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达李,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置然曝茂。能够有效帮助你快捷倒车诉性。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啊风世,因为外观好看主观影像比较大秒薪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痘顿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斑萝讨,基本沿用了现款K3的设计甩囱夯,提供全黑色绵掏、黑米色稀貉、黑棕色三种不同的内饰配色撇洼。做工和用料相对也比较不错棋祭窃。内饰除了硬质塑料及软性材质外卉额,仪表盘上方还使用了真皮提升档次袭。   骐达的内饰设计线条非常流畅插线,整体质感较旧款车型有所提升毒砰。内饰颜色采用黑色作为主色调掠台,搭配银色饰板裁期盗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砍拍,满足不同消费者的需求久挠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备似耙毋,多功能真皮方向盘以及定速巡航蕊努,从上面表格已经很清楚的告诉大家舍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晃、胎压监测等配置辑号。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陪路,其中ESP捶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孔高撵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题示闻壤。 =============分页符=============   原标题效:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勾徒,整体乘坐空间相差得不太明显摩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同黑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谁伙波,座椅表现方面K3S内部填充比较实孝猴粹,对腰部支撑方面会比较到位肆痘风。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孟,其座椅表现比较软尼苍梆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感九苦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喜雾勤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势型薯。在乘坐空间是差不多的悉,K3S座椅设置得相对硬朗播涧拢,而骐达设置得相对舒适逻赔俯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因输。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L考书,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臣痪咐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恨慌,很好的满足不同需求的消费者疚七。起亚K3S相比起来就显得配置较少程芦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕾脚呸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好熊紊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毋射桂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论税辆,详细还需看我们评测所出奴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题们薪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求息。   点评佛裂们:随着两厢车被广大的消费者所接受湍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劳丘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墙独,如果在这两款车选择其一的话胸菠雾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素平康。 责任编辑墨捅瓜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秋刷,甚至有人无法确切的喊出它的名字悸党。其实这款车和我们并不陌生湘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砷操,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似焦。所以出镜率不高的标致4008坍撬苔,确实具有太多不为人所知的身世犯卤荤,这使得我们有必要去了解一下这款车雇萄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路称滦擦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体献,呈现出风尚皇倘即、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汝耗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签却,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吝屋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桨彻、科技的感觉保哗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睛辜,轴距为2670mm淖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扭就粪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钳,所以在车身尺寸上它们相差不多肖。   从车身侧面来看探哥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谢,整个车身也因此更加大气而富有力量感播版。后排提供了私密玻璃瞎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奖摔。另外扫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烁懒家,尽管造型简单斜砰帽,但通过与腰线的巧妙衔接蹿无,使整个车身设计连为一体烘千股。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂判畅,配合普利司通的225/55 R18轮胎据毙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拍艾,都具有不错的表现瓤闭。我想应该会有不少车友会非称幔看重这双“大脚”低驹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镣嗓疯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样店负。不过标致4008在一些细节上却与之不同挫,譬如采用了大面积钢琴烤漆色乱,辅以细节上的优化配颁。   中控面板做工不错渐事臣,按键旋钮设计很精致豁傅,且手感都较为出色耿。娱乐扩展功能也比较齐全汤,AUX平、USB以及12V电源都有装备排咆偷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巫淘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茫迸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顿橙黔,下面还有黑色钢琴漆点缀柑喘奸,凸显出了较强的质感谰邢檬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫉节,若塑料饰板能换成金属材质的话存,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表害构此,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息硅入膳。在转速表与车速表之间算贸,我们看到了一块显示屏疗到,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息檀忿。 在乘坐以及车内空间方面煞,标致4008秉承了家族在这方面的优势慧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逛稗。   后排座椅靠背很直蒂鄙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胳公。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恢,坐姿却让人觉得并不舒适多。   标致4008的行李厢内部很平整蹈寝,而且后排座椅可以4/6比例放倒熄材。这样它的储物能力将会得到提升测慷面,对于搬运一些体积较大的物品邵,可放倒的后排座椅显得实用蹈波。   =============分页符=============   在动力系统方面醚硼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弥稍前,最大功率仅为150马力签,扭矩峰值198牛米仇遂廉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用独,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垒露。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘿,具备手动换挡能力墨。在实际道路行驶中兴峰,CVT变速箱表现的非常平稳乐寸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时覆蚕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音煞,却没有丝毫提速的感觉撩孝。不过盼蒂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猛,在平稳驾驶时超车变线很轻松得四。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汲瘦帅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沙春妥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吃溅壳,前轮最多可分配85%的动力哨,后轮则可达到55%默垄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藩,可以应付雨雪巍秆、沙石和泥泞等路况纺痕,也可以轻松面对普通的越野路段氯。   标致4008并不属于难开的车型凤,尽管车身较大劣妙帮,但是方向盘非常轻盈痘奈说,即便是女性驾驶也会非常从容丘稿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潮。   结语躲不先:从市场战略上来看官脊嗅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忍谭,4008不仅丰富了进口标致的产品线誊,也为消费者提供了更多的选择献。而从产品本身来看喷花钵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫曝岗,能很好的迎合中国消费者的审美辜冈容。在驾驶方面错,标致4008表现出非常舒适和安逸巨,非常贴切城市SUV的特性肚麓。 责任编辑搂太夸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型籍,自2011年上市以来凭借着动感的外观辰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价榷麻,受到了许多二三线城市消费者的青睐井倾宿。不到3年的时间灰匠蚊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610守壁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劲娜变。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谋嫉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚钌痢,将在4月的北京车展上市坡辨,预计售价区间为6万-9万元废戌扑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潞。下面就跟随我的镜头公啃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车变盖。   相关信息肆娇驳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌离功假,2011年正式推出了首款车型宝骏630慑孟递。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力景签,结合上汽和通用的生产技术淬芜蔑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计眯彭妻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顺碑轿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO昧,与进气格栅释不咕、发动机舱盖形成盾形区域琉,造就了独特的宝骏品牌DNA杰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讼途舍。从前脸上看联仙董,与宝骏630的设计保持了高度的一致提琼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勉镀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痹氓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秆清弊,颇显动感缮樊。   在车身尺寸方面邦滇,宝骏610的长为4401mm丢竿泛、宽为1736mm膊弊、高为1462mm某。由于与宝骏630车型同平台生产搜叛,因此在轴距方面并没有变化萍,依然是2640mm奢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐停艇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烯,尾部扰流板煽笛、包覆式的后风挡玻璃尚、硬朗行李舱的线条酷,颇具运动风奸某烁。与此同时柯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雹未衫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诡。   =============分页符=============   内饰方面炉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垦仿牧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乾讹袖,方向盘搭配银色装饰条和离囱,整体风格偏运动邓,带来不少新鲜感丢标巾。此外蝎释锋,新车仪表盘也进行了全新搭配纳史乱,采用双表盘设计修逝栓,更符合当前年轻人取向橙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条熬,提升档次的同时也带来的一份运动基因孺辣揪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戮逢乳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多导,LED组合仪表提升了整车的质感岸瓣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潜丘嘿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域味肩诬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烩拍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辨垒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面什。   宝骏610是一款两厢掀背车型筐岗眠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斜暖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肠庙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耗年茧,也可以按6/4放倒座椅警糙,放倒后容积可达到1300L菱极。   =============分页符=============   在动力方面舅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篙惫戮,最大功率可达82kW魔,最大扭矩为146.5Nm欧,这款发动机也同样在630车型上使用丹。为了发挥出更好的动力性能角郊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饱昏漆,此外还配有5速手动变速器可以选择奈险吕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品删珐幸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煤侯热。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝码芒堤、君越逢、君威等车型上牢妈。   在整个实际驾驶过程中钞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灸。在1500-2000低转速时簇,所爆发出的动力输出还算尚可卤匙拧,油门响应比较直接绕。但是随着转速的提升搅玩捆,档位的提高玫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逛。这种动力表现不温不火币年扣,但是足以应付城市道路使用馆莲。   相比于第一代自动变速器期判,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袖。只需稍微深踩一下丸母喷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喉,只不过由于排量的缘故构裸欧,推背感并不是很强烈崩省,且高转下的再加速能力也有些力不从心石。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适派,这也完全符合它的家用定位泊悲。在经过颠簸路段以及减速带侨剁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感僚烙,让驾乘更加舒适谱热破。此外禄秽,在过弯时底盘也显得较为扎实苗墙。   结语期筏疆:宝骏610的家用车定位很准确杰,配置很务实疾,储物空间多等,不过在用料和做工上还有待加强奶。不过动力系统方面确实不太给力讼黄幌,最多可以说是开起来比较舒适虚,这也比较符合它的定位裙。作为一个新品牌昧鼻抖,宝骏还有很长的路要走潭某纶,虽然已经走过4年多吃片,推出了两款车型蚊碱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样己,在自主家用车市场上打出一片天地来检,我们将拭目以待拖。 责任编辑辞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上身幢任,大众展台上首发了2015款大众Jetta伐藕坡。这款车在现款Jetta的基础上陀茶谅,针对外内设计细节进行了小幅修调兴狮逻,属于一次精修边幅的小改款颠辜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蕾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戳龄。 全文总结壕腾心:   对于这么一款外形细节有新意耍乡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辛漂,我们只希望它能尽快来到国内躲,因为目前国内的速腾车型盎降,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怠绿项,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拉。 责任编辑亩防澄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擂淌炽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怯掏保,深入布局参目。其中包括类似上海大众新桑塔纳点角、一汽大众新捷达卵庙勿、斯柯达昕锐胺伐石、以及再早之前的本田锋范套挫檬、日产阳光等等豢肥。可以说舷茂,在这一细分级别翱,乱战才刚刚开始栓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去反惭限,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉轰滤。反而厚重了不少耻火,进气格栅的样子也和标致508更加靠近落膏晦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浮。就前脸部分来说沟,整体样子是非常简洁的咖吼,又有几分动感苍翱,和标致其它车型相比是有些差别的系。   侧面造型规规矩矩膊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脖门达,你会发现构染,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兼镐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因危,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜂。其中锹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伟骄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素示家寂,没有那么规规矩矩虑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匆纲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扭,这也是一项非常讨巧的设计汞村。设计感油然而生扦,除此之外订忙钦,车尾并没有多余的装饰物好,简洁实用依旧是主要风格科泞河。   本文导航" "斯柯达明锐巢窍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雾酮醒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碧吉叉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在儡蠕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旗,可能除了家族化的设计以外高捆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泪。 虽然它采用了大众的MQB平台巾辆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分靖使,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哦拟,全新的家族化设计让它年轻了很多肮磋碎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笆,但是相比现款甘俏喘,它的前脸更显稚嫩套顽窟,也可能因为现款有些老气横秋吧阮袍。 车身尺寸方面地拭,它相比较现款有了一定的进步赂祁祥,内部空间方面自然也有了一定的进步俯坑工,在后面空间介绍上我会在进行阐述让。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赏芬,这也集中在细节设计方面句,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仍硷那,还有合理的镀铬装饰颇痹,这也是新明锐年轻的一种标志彭玫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鸿。" "  2014年4月16日顿,全新英菲尼迪Q50正式上市肺辟缉,售价区间为32.58-54.98万元涕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斑,2.0T车型三季度到货摧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黔皖。三车官方指导价格基本在42万元上下蔫诲氢,具有一定代表性能途附。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表榔倍羔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者齐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舶船便,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息焊栋饶,车头造型极富攻击性迟挝,侧身线条动感优美泥憨锻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显偿。当然献幂,它的进化不只是看起来那么简单路乌波,内功的修炼更让对手望尘莫及却灭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的欠枷巢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中艘功,而且大有愈演愈烈之风透,尾部设计很像自家的新5系纠,家族化设计不可避免歌喷际。即便是标准轴距版本屁景捂,新3系的轴距还是达到了2810mm獭逢划,比上一代有小幅增长衔加涤,再加上悬挂对舒适性的妥协康殊,曾经犀利的3系已成过去冲细,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沉佳惜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的道,那非雷克萨斯IS莫属了冉丧沸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卷梆,车头动感夸张蝗,车尾简洁利落魄吭信,虽然有历史车系的影子衔茬涟,但这绝对是对精髓的传承和延续固涵呵。   本文导航" "  又到周末了史览,在大学破旧的宿舍里抖伐,百无聊赖的仰躺在下铺上诺坦叹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啃,心中泛起阵阵遐想授固臣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碎拔,充满战斗气息的车身挟栋紊,都让我无法安然自卧淌使扭,打起精神宏亭课,跑到隔壁楼的图书馆餐亭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梧嚼氮。没错络惮害,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我台芯窟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伟华。但是寿卡,今天要说的主角并非“兰博儿”寐某,而是广汽本田第三代飞度磷魂仟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叼。   ?什么是边锋主义敝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城ッ馍伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杏悔瓣,线条过渡果断吃辅考,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铃桑,包括讴歌品牌也大致如此椭嘎胁。第三代飞度相比上面的两代享剧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蒙布故。车头部分比上一代更加动感牢陕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赶岛。给我总的感觉是韩,车头的成功是线条运用的成功瑰输裙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碗是,从车头到车尾一气呵成骚袜,整体感和流线感非常强签。从某种角度讲碱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛融抡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鲜焊娶,但相比其它竞争对手坍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出外。   车尾的感觉并没有车头那么好坝湾,对于我来说帅捣,车尾的设计并不满意墩聪。过度使用的镀铬饰条晨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伪湍救。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柿驳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脱,在纽约车展即将开幕之际樊脾,路虎发布全新发现Vision概念车煌傅隋,配备多种新功能密秃娃,智能玻璃实现透明引擎盖踢省密,座椅灵活变换可实现共四种模式上免,包括远程仪频兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形双柑胃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寺,第一款路虎发现诞生于25年前箔腾,全新发现系列定位于“休闲”败粗锚,总计拥有四款新车寝苛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讲驳钱,多功能配置勾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力休稗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敛,其中包括远距离叶焊福控撼椽关,智能玻璃等酶脊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘎羚辫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孪魏,“新车现代化的脯彻船,切题的乖,并引人入胜的设计潞辟世,是发现车型发生的重要转变枪糜餐。”" "  [汽车之家设计] 2013年耍,我去过一次柳州刃蚂,那次闹焦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂另得倦,当时霸,宝骏只有宝骏630一款量产车型权殿,时隔一年日,这家公司有了新动作餐箱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痪圈零。官方表示鲜常,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品队沏。   事实上晾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匆邓硼,那时欢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸵短届,为了配合厂商对车型做好保密工作阀,当时我们也并没有拍摄相关的图片绩乌驰。掐指一算赶,当时湃夯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畴垫莽,在聊到这个话题时胆虏,项目负责人也表示吗桅,整个团队在这期间做了很多的工作蓟降将,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脊蕾侥,即便有着此前宝骏630的经验嚎,但对于一款新产品而言稻寂,整个团队仍旧不敢怠慢采。   为什么要推出一款两厢车滤扔逻?   新品牌诞生初期俩,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娘,从而将其转化为品牌价值们,在品牌得到一定认可的前提下司嗓,适当拓宽产品线归,无论是对品牌喉老街,还是对市场而言都有着积极的一面擂踞茂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狡,较为官方的说法是“以市场为导向”嵌,不过在我看来愁,这仅是一方面浅抒,在有了以上需求的前提下娥幌刚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡既涣骏,于是才有了这个方案胜阑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鬼涧,车辆的动力系统杯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筐屋桓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说共赂撼,无疑是一个两全的方案骏构。   两厢车在定位上有什么不同吗另可?   简单来说碴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甸季萌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嵌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弓。相比之下媳,因车身结构缘故嫌辈搽,车侧和车尾的造型变化较大轰轿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法持贺捅,印象中道阂谋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车何罚,有些时候扰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素崔。当然澈,每个厂商都有自己的想法叔,这种实用主义并不是坏事撕窃联,毕竟让,车是用来开的骏逃,把主要精力投放产品稳定性方面惹胆蜗,对打造一个大众品牌或许更为重要别丁。   在造型设计方面嘘紊炼,除了已经固定下来的设计元素外啤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侩毒。对于镀铬饰条的理解见仁见智陪强菜,然而淮冲青,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夸侠卵,正是在这种需求的推动下瑞翰嚎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲤窝。   察觉到这一现象后蜜乓辞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烁禄疯,显然酣,一味的添加装饰条并不合适痛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撇。一般情况下伟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弥,除此之外讣巨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条府掇,在设计师看来沙酵谅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亢谓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50身,我还不曾有过近身接触受。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皆构恰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玩寥。或许这么长的一串文字来的有些陌生馈娇朽,简单讲羡,它就是在航空航天器上使用的转向技术拱硼红。我们将就驾驶者最关心的方面势届,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肪挨歪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼻惯菩,人机交互系统的先进等等寺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乒涡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宽,不难想象Q50的出色顾耪白。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诺午把,同样斡陪,作为宝马1系的车主逞酪,对于操控的追求反衬出Q50的优异绷充。而剥离开车身的种种梢鬼霉,他们共同的认同就在于这三个字母绥茶:DAS   【什么是DAS佰岁桃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)项嗽觅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痘切星。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铂赔。   【DAS工作原理是什么吗?】   车辆转向时融惯吃,不再依靠传统的机械连接推刚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灭够弯,根据行驶路况和方向盘转动力度灰,速度进行综合计算盯,从而指挥转向电机机构实现转向裴。   三个ECU属于并联关系取,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鬼抱、方向盘茧彤邻、右前轮)段,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琉橡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时努,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恰,恢复至传统的机械传动转向模式喊皑,确保万无一失枫。但在正常情况下楔唤返,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袱湘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赔。   【DAS汽车的优势善?】   操控性赣踌孟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况测善散,享受更多驾驶乐趣美醋。   【为什么线控转向比传统转向快缄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唉。整个系统中没有橡胶衬套篇胆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间檀垂,因此首先从内部减少“延迟”款强鹃。   【DAS对过弯的影响蚂?】   转向相应得到改善通浪。传统转向系统紊凄链,在接近弯道时看邓,驾驶者需要提前做出转向动作沥心,否则汽车无法实现平稳转向德抄丹。而采用了线控主动转向DAS系统艰,通过消除内部的转向延迟贸焚,减少了预先动作的必要土惭币,实现更灵活的转向糯就。而驾驶的感受将更加直接厢承警,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赣舍,毫无延迟非。   【转向系统也能够减少疲劳狈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碎冬,因此从另一个角度提升了安全啥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁苊磕ā)港,12款参与测试的车型中石梆,在定速140km/h的巡航测试中妙饺灵,平均修正次数迫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沛缺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敦痕释。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溯肥巍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峦臼忿:网上车市(www.cheshi.com)   当然暮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诚唬,而对于传统车型蔽氯期,这一选项代表着发动机途、油门踏板吹、悬挂阻尼会当惨、刹车响应等等方面的细微调整钡赣配,而由于配备了DAS补,英菲尼迪在模式选择上坞霓秆,更进一步的调整了一系列的功能迸,如烽相:主动声音控制系统汾、线控主动转向DAS郸甭葱、主动车道控制和主动循嫉保控制系统ATC等等的设定尾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里完敦?】   通过上面的简单问答垂豌,我想我们已经熟知了DAS系统富彻,在响应更快辟,相比机械系统更便于维护崎,节约成本虚,减轻重量等多个方面都硕果累累酞骋。而任何事物都是双刃剑氢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蠢舶夹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徘取娄,他的解释既简单庭杰孝,又复杂牟,背后掩藏着十年之久的不断试验涩,推理糜,再试验的科研过程需脱们。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逛。而这些内容无法用数据体现错蹲缝,还是按下点火开关吧阮。   本文导航" "   《极速60秒》钮、《死亡飞车》羡穆茎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》及逢俄,让车迷们大呼过瘾吹呜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现箩。另一方面备祭涎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涕纠虽,但开在路上肯定是最牛X潦,最有回头率的遍拓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事首,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轰、“真NB”这样的感叹波票燃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型习。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涣碳惶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凭欢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服手筐驼。    作为最具代表性的美系车型恫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程箩,五代车型熠熠生辉沥嗓垢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咀勿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桨,主要原因是新一代车型不够“MAN”滇领旱,缺少了野马的一贯的风格鲍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美博狙雇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藩。 什么是肌肉车斤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梆接嚏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袍级。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓣弗、具有强劲马力投耙、外形富有肌肉感的美式跑车空爽幢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脐,例如雪佛兰科迈罗秆辑、道奇蝰蛇崔触、道奇战马订,还有就是本篇文章的主角福特野马卤朗殿。不过这些都是字面上的解释呐蔷稼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卧怯。什么是肌肉车淑咆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妙鸽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芥,科尼赛克Agera渐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叛阜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欠哼。但实际上并非如此淘挂谷,凭借自身出众的一面领色届,福特野马在众多超跑中脱颖而出媒,成为闪亮的主角炽酱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车替关捕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上默谋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统补欢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果适圃管。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肪海,野马还是地道的童星出道!是的祁防,早在1964年刚刚诞生之际嗓,它就被搬上电影银幕潘朴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膛,也许大家有些陌生酞箩欣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袒细。在过去50年里距,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踞。    无论是哪一年代的野马幢擎,但凡出现在电影中嗜面,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搅。衬托主角的英雄气概或是独当一面班沧时,野马都游刃有余些。在近期上映的《极品飞车》中习考连,野马更是作为整个剧情的主要线索嘘耽屑,陪伴主角经历了人生的起伏华贺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锻,五门版的三款车型——耀真洪、耀享怪拍、耀动分别为52.8万欣错、57.8万浆、62.8万瑞。另外还有只发售500台的限量版舶目,价格66.6万元阑日驶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粹霸无,只是在色彩搭配上带来更多选择斜滦仟,车型配置也更合理械抱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辨磁,并且通过优化四驱系统蛇谢良,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绢。揽胜极光一直被认为是外观控邯,但作为路虎车型慈笆农,它也有着同级一流的越野性能劫。这是款长着女神模样虫捕,也有着女汉子般坚韧的车糜。 外观缅醋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恐,所以不仅长宽高没有变假判离,造型设计也和现在基本一致庐。设计师只对一个细节进行了修改淬,就是后视镜窍慈。新款车型后视镜造型整体感强腾,与车身有更好搭配效果械冕丘。除此之外赏,极光传承自揽胜的城堡式车身浩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲍酪风。虽然极光已经上市有3年时间克谩始,但时尚感丝毫不减岔疏钝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慷垫,极光有自适应LED氙气大灯弹菜哺、全景天窗等配置镐,兼顾时尚与实用性献诞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于管锰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰偿,前后保险杠尺寸更大论彻榔。另外弯堕,2014款极光提供了11种车身颜色莲,消费者有更多选择姜。    另外共为,外观细节上能看到的摄像头和雷达糕厕,是为了实现自适应巡航哄、自动泊车赴藐欣、360度倒车影像等功能涉精。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聪年滤,既可以设定与前车距离或行驶速度痞,当系统计算出正面碰撞无法避免陛耪沦,会释放最大制动力降低冲击速度胶挝深。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笛联,实用性得到提升尺癸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磐,并不是说女性不能开嚏氮蠕,反正我问过数个女性朋友蚂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗显藐茎,完全不是自己的菜母。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汇磁砂,所以我觉得这样描述更加准确狗羚:这是一款为男人及女汉子准备的车皋甲。不是说它不好磨按,事实上野帝的特点非常鲜明舷,优点也特别多课冷,但如果真的不能欣赏野帝的外形澳境,那么它的优点再多也是白搭闪么。好了呕煽臂,说的够清楚了立韶,男性用户请继续看下去旁嘘,女性用户请酌情选择啊磷藕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版春驮,也就是售价24.18万的最顶配版本少崩。配置非常丰富充歪,但较高的售价容易让消费者望而却步琳贬,毕竟男人也不是那么好忽悠的晚昧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本集谦。不过既然我们测试的是高配版本侵德陛,就来看看这款车箱暑览,按照惯例量倍,还是从野帝的外型设计开始嫡取哄。   ● 外观火办:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捐玖餐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV憋,野帝这种偏向硬派和复古的造型哨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同品敖速,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伍梳钞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锻联,这对于野帝来说无疑是个劣势地,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妊,国内汽车消费更是以大为美掀,野帝国产后尽管已经有所加长厩,不过还是给人感觉不大效。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的标稼毒,带自动点亮功能的氙气大灯嚼膛私、大灯清洗功能吼礁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萍傲祈。日间行车灯采用光带造型捞涵,并集成在前大灯组内睬剔寝,样式比较简单蹲,辨识度还是比较高的眯。   尽管车身长度不算长柬灵,但野帝的高度还是比较高的累脊,一方面是车身设计的就比较高大忙,另一方面也是因为底盘较高寇汹柏,悬架行程比较长购韭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm还,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岗殊纽。   后保险杠设计的比较厚实祁幢沫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一板,也是为什么我们说它更适合男性车主枚逢年。倒车雷达是全系标配播,不过倒车影像和自动泊车是选配碑田,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僵辫。   需要说明的是郴摆,按照官方参数配置表课瓷挨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蜜,不过这台车并没有装配后挂式备胎肌啥,4S店解释说是同样是野驱版颁,有的车有后挂式备胎僻临,有的车没有痕鄙尸,如果不要后挂式备胎颠,可以减6000元跨。   十辐立体式轮圈戏淖厢,样式符合野帝的整体风格攻秤涧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叛,规格225/50 R17倦露艘。这款轮胎算是一个折中方案认,整体表现比较中庸恼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果公额,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刑。" "  2006年始捣踌咳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚎抖厦,没一年蒲莆,这个品牌都在刷新着销售纪录写死,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剧枯弦。2014年陪,新的产品问世仇人镀,这一次它不再效仿尸巩肥、跟随嗽昧,而是独步青云必趴坡。   在过去的几年里恒门挟,英菲尼迪的品牌推广是以设计突如、豪华为主要核心漠雷息,由于旗下车型均以大排量为主浓,并在操控性方面有所见地参,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宋轨剐。作为一个初来乍到的年轻品牌戌仍秒,每一步的迈出都显得格外小心理恰,在保证动力性优势的前提下狗苗忙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扦唤男,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驰堆,原因很简单伦缕比,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性革敲诞,也就是不同于别人的卖点楞雀缝。   在同级对手们相继更新产品的时候绩,英菲尼迪一方显得格外冷静督康排,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舶耽,好在当它真正来临之时薪去,并没有让大家失望晶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼并。   在介绍这款新产品前跨官,我想我很有必要做个说明羌,Q50实为G系列的换代产品墓房旅,在2013年度齐,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗜埃、SUV采用了全新命名嫌桥酷,即轿车使用Q字母敲,SUV使用QX字母冈划,后续数字分别代表车型挛段,这样做有利于车型之间的关联度贸。   2013年倾,我的同事在经历了12个小时的飞行后闪焦甩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50半省,在回国后的闲聊中涝涡,他的目光坚毅抠,言语中难掩一丝激动锻书碘,当然他对这款车的最终评价很高怪瓢,抱着这股期盼纶,我们今天找来这款车氖,一同来寻味我同事当时的所感磨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裸,所以厂商提供的测试车依然为美规版糕吮疏,所以动力死坏藐、底盘的调校妇芯缕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拦骇,但整体设计与科技性不会有任何出入橙评台,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坛,也算是足以解渴了米坟。   对于设计语言四个字来说入赫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痛岔漠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贪,有时我甚至会想彻蝎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圈培藐?正因设计团队的不懈努力退慑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偏蓄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经味。   低矮的车身搞,流线的车顶酗伤唇,都是上代所传承下来的精髓沏场,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墟,这与宝马3系的水平相当毙修,优于奥迪A4L伦拳衫、奔驰C级等产品概椿胳,别小看这一举措挡卜蹦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性监九。   对于轮毂轮胎的配备上谦庙息,英菲尼迪从不走低调的路线哥线,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平核。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接革晴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应写茸。   本文导航" "  2006年始河,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程确,没一年村臀,这个品牌都在刷新着销售纪录捻驾廉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痹。2014年汗长定,新的产品问世痰,这一次它不再效仿檀啪剂、跟随煞怀痉,而是独步青云砍。   在过去的几年里辑,英菲尼迪的品牌推广是以设计诲似贝、豪华为主要核心晃淋巩,由于旗下车型均以大排量为主限芦苟,并在操控性方面有所见地柿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陕。作为一个初来乍到的年轻品牌纶伤,每一步的迈出都显得格外小心彪,在保证动力性优势的前提下事谋睬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点南镐妓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穿秤屡,原因很简单袍蚀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性患傅,也就是不同于别人的卖点发毙。   在同级对手们相继更新产品的时候忻底谎,英菲尼迪一方显得格外冷静翠电,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度该珐,好在当它真正来临之时稼,并没有让大家失望善,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼套。   在介绍这款新产品前廉,我想我很有必要做个说明七,Q50实为G系列的换代产品驴粳起,在2013年度哀标,英菲尼迪旗下车型根据轿车喊储篮、SUV采用了全新命名偿肌,即轿车使用Q字母裳,SUV使用QX字母薯秃,后续数字分别代表车型匙,这样做有利于车型之间的关联度晴络慷。   2013年建,我的同事在经历了12个小时的飞行后乡邢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醋瓜,在回国后的闲聊中含刃,他的目光坚毅篡,言语中难掩一丝激动份,当然他对这款车的最终评价很高割浅挖,抱着这股期盼亥先末,我们今天找来这款车械趴,一同来寻味我同事当时的所感的廖冬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臀逞扮,所以厂商提供的测试车依然为美规版趟叙瞪,所以动力滤亢敬、底盘的调校妈兜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舱,但整体设计与科技性不会有任何出入漆壁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烧眠,也算是足以解渴了俗忌。   对于设计语言四个字来说胜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伟躺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的染警缎,有时我甚至会想蝎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赏?正因设计团队的不懈努力橇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表修,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秤套此。   低矮的车身咸,流线的车顶竞搭恋,都是上代所传承下来的精髓昆深蛋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凸肺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哆师浑,这与宝马3系的水平相当藏毕,优于奥迪A4L陡、奔驰C级等产品栖,别小看这一举措舱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粮。   对于轮毂轮胎的配备上须力琼,英菲尼迪从不走低调的路线胎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中面拢酣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应老赖廖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烫莫啃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陵豆陡、陆风X5淳项怒、全球鹰GX7辽浅,但依然无法撼动它的地位窜瘦脐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蛙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辈,它就是CS75遁,来自长安汽车酷。   在众多国内车企中馅赐股,长安汽车拥有较早的造车历史此,并且对越野车的制造要追溯到1958年铆贪送,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牢篱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计容,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型醇示,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伶玫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卉沧郸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驹。   在对长安历史阐述过后谩俄痹,这款新产品更是令人期待抖镐嵌。在2013年9月灌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韶戊骡,一经面世便引来了无数人的驻足匈础,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表承哭,诸多细节上的体现零,可以看到与时代的接轨熄韭,说实话汕,即便与合资品牌相比监,它的设计也毫不逊色诉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擦琼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勃,在首次无伪谍照曝光过后皮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棵栓痞。从车身尺寸上来看朔豁缓,CS75在长度与轴距上的优势突出晚塑帽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冷铂。在设计上董,侧车身的视觉冲击力有所削弱藤,平和的线条增加了些许稳重感狗恒,而在配置方面绝不含糊佰碍酱,右侧后视镜配备摄像头岁虾杠,为泊车提供了更安全的保障括餐湿,此外17寸轮毂的注入垛,也为整车视觉性增加了不少好评分棺。   车尾的造型体现了丰富的层次感姬舵,使其得以回归至前脸的感觉炒块,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丢驾剃。此外尖襄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统就,可以看出CS75在配置方面的丰富性翻活。   本文导航" "  上半期汲深唐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烫,不同的设计倾向与不同的品牌定位桔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拜赖拦。在“下半场”的对决中典笑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎力、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潮拿痉。   点击阅读酗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表类:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后灯婆毫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表描峭龟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喊弧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拜剖陷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棠窖,以应付那些五口之家出行的需求撤号。行李箱空间的比较病承,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遣矫溃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粱蓖,或者带孩子出行时撂递奇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品通辨。行李箱内是否配备12V电源接口拖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烷蝗谐。   ·模特A(不戴眼镜)身高蚂疽:170cm 体重隙规:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高形:175cm 体重苇本狭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泥衅飘,长安福特此次也算酝酿已久了袒陋,可以说即将推出的翼虎坊矮翠,每个人都能从中找到自己心仪之处即嗅蠢,例如极具冲击力的外形誓鸥蒲、科技感突出的SYNC系统瀑荣、人性化的内饰细节设计涂胸、又或是强大的日常实用性沙,这次田虚绒,同级对手们真的要小心应对了税伍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后甜抽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熄佰痢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年港,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挥。显然崩闲,在错失2013年的发展大好时机后偿忍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坪脚沽,其实也能够走在大部队的前列水缄得。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段葱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闺答。眼前一遍利好每详愤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狼虎、雪佛兰TRAX圈沮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沫脾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摩,至今我们还没有看到实车钞。从目前的情况来看坟亭羌,它们很快就会来到我们的身边窗衬茨。正是这个原因尽接耐,在日内瓦车展媒体报道结束后午,我们并没有着急回国碳浦九,而是完成了几款车型的海外试驾庙、测试和静态对比的素材搜集殿集委,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目从。   看到这里炉,或许你会产生疑问浮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骚交?坦白地说嚷汗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的马校:1.它们必定会国产并且在国内销售贩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比埂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来将,只是一些细节针对本土化进行了改造玖,但外观内饰设计佛撵胶、车内做工眠鞠扩、人性化徐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舒睦蕾。综合上述所言蚊味,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疗,感兴趣的不妨继续看下去另。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糙朽橇。例如CX-5褂淋、ATENZA阿特兹铜厦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉却。最重要的是舒唬兼,它们不仅有所创新擞蹋舰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脱八。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吐廖,再到如今的Axela昂克赛拉溪,马自达3已经历经三代车型的演变舱惧票。据长安马自达相关人员介绍浪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛾猛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耙。它的眼神更加犀利纽,车身线条更为动感砷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庇熊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撬捅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裤朗仁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糜然际,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹭告改。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靠萌宋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计山我胳。另外剖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郝。据厂家人员介绍仙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窍赖陋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锋少,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甭感炒,使它的整体视觉感受类似红酒一般功娘稻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm才袄贩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm承昂放,两款车的轴距同为2700mm晌颁偿。相比同级别其它车型莫同,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行腔ァ,不过轮圈的造型稍显普通焚,不够运动皆讲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隘,规格215/45 R18汤奠,抓地力表现不错稳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乡些皇,规格只有T125/80 R16哇传厘。   尾部的设计不算惊艳添桃浑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竭懈奢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性圃寞滩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计际吕,这在同级别可是十分少见的牛芒蜂。" "  说起海马福美来傻哥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晾口,转眼十几年过去极且磨,福美来已经迎来了它的第四代车型庙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敬媚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品且,新一代福美来M5采用全新平台打造琼朗摊,不论外观还是内饰贩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子榔感卜。在此之前盲理盟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧令倦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匠,宽大的直瀑式进气格栅刻,大面积银色镀铬驰,符合国人审美吻缴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扭靡挤,腰线采用分段式设计少,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斤鹅话。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钙,凸显运动感烙同陶。但只有左侧为真排气口眷,右侧仅作为装饰死法。" "  对于中国汽车市场来说互课,凯迪拉克属于一个后来者漂,当然这指的是豪华车市场籍比。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氓裴廓,那可真要拿出点真本事扩泡掣。凯迪拉克也明白这一点钮瓦,去年就将全新车型XTS进行了国产杭,并且上市销售函,销量也是比较乐观的趟可。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抖惹,无论是配置上还是动力以及外观设计上粟,至少能让大部分潜在的消费者接受苟墒竟,这确实不是一件容易的事情廓癌。于是扰宦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辰晃,对动力和安全系统进行了升级饱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彤剃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版话材劣,仅有一款36S铂金版糕檬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衡。   2014款XTS 28T铂金版外观蓖淌彻:外观延续36S铂金版的设计苹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屎斡限,在其他方面则没有做改动蹈玫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溶,没有做太大的变化杏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上令督缕。   XTS是一款善于运用灯光的车椿嘛,它将大量LED元素装备在车身各个部位盾疟杏,正是这些时尚元素的出现箔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薪摧但,获得了更出色的细节表现力抢臼欠。这些称不上优势的细节表述衫埠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羚。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致融挨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界边委,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚀洗庙。早在上世纪五六十年代敦挝彪,Citro?nDS就用上了可变悬架扇、随动大灯羞牢颓、转向助力皋对口、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莱措猎,加上极为飘逸的车身设计抽穗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坪绷辅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舜丛,2011年长安标致雪铁龙成立贩,到今天我们测试全新DS 5LS涵稳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谜,音译的中文品牌名念起来很接地气点弛:长安谛艾仕井,有股莫名的喜感界乃鲸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器检碉,是台正儿八经的三厢车始。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逢康疙。如今逞尸,马自达6已经发展到了第三代皆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哗,它的名字叫做僚:ATENZA残。之前我们已经解读过进口版本拖媚仑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磷搪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剐,这一次排量可不仅仅只有2.0L贤,还有更加令人期待的2.5L筒抨。   注仑痞翔:此次测试中涩,红色车型排量为2.0L滤搅,黑色车型排量为2.5L萎。国产ATENZA目前还未上市拖凌规,此次测试为抢先测试急蛋粱,车型为试装车灿。   截止到发稿时寥,官方宣布乔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”说沮菩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澎错北,上半年上市销售旗假。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规将,我们还是先来聊聊外观辞帕详。相比进口ATENZA检两巨,国产版本在外观上基本没有变化纠逝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份典凳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狸努丛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里签,“下”这个字可意为“以后的”砰伪泉,用来表示那些目前还没发生的竞揩、未来也不一定发生的事情核。比如有人说“下次请你吃饭”捷糜,谁知道是不是真的!同理亮捶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呢敲雌,实际上暗藏了一些不确定性乏搬:它能引领未来汽车的发展趋势衬铣肩?或者只是一句空泛的口号眉幸?这是我最关注的问题垢。   当然也会有人更在意其它方面醛抱瓦,比如外观内饰和空间等等死,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述愁替,本篇文章的最后也会提到鸥烤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能马。   关于下一代城市SUV的概念斗耗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哨。在他们眼里虚茧险,很多城市SUV都太“娘”了娃贝练,连个小土坡都爬不上去怎么行燃搪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尚顾孪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祭录、勇于冒险的心茹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一箱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然女秤动,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型竟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员了剁,它能够去接受户外的挑战藐憋剃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惟乓箱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捅规挪,目前主打3.0L排量的三款车型落赂欺,都搭载三菱第二代超选四驱系统绘,售价39.8-45.3万元投啼弛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痢,还有一个最简单区分方式隘,只有精英超越版才标配后拖车钩漆泞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歪屑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来响都苍,陆续又在第三代(V73饲涣、V77等)和第四代(V93苯、V87割、 V97等)等车型上装备秀镣邪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耪咆藕、四代帕杰罗)纷菏,现在销售的为第四代帕杰罗菇港蒲。   如果单从分动器的挡位看垢善,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜕嫉谰,拥有2H扣沃栓、4H搜、 4HLC乡、4LLC四个挡位卵蹲,在后两种模式下巧扰炒,中央限滑差速器LSD被锁定旱氛泻,为四轮提供均匀的驱动力澎。不过值得注意的是昏身鼓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稼鹤厕,前头矗嗜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垛鹿辈,正是这样的全路况实用性冉,才被成为超选四驱系统默坞损。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冗董,可以在2H绥犯、4H挡位间随意切换激嘛副,当处于4H位置时撬号,它相当于一台全时四驱车型鞠,可以提供更好的抓地力和驱动力瞳残,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面默独鳞,而处于2H位置时凄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善栖鲸散,不过这样一个大家伙油耗不会太低妥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缸昆狸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝编匹,4HLC模式时吨,中央差速器锁止井,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时填,不但锁止了中央差速器譬精,还拥有更大的扭矩输出猜,此挡位的传动比为1.9:1诞,扭矩被放大1.9倍录菱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叭外吠,4LLc就能派上用场吵。在车内罕,仪表板的中央会显示当前驱动形式绵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碎狗际,并随时了解到现在所处的驱动模式疗雀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乔敖,应付一般路况毫无问题两请,但如果长时间处于极端情况下凄扇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祁苦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吗拢差。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巧饥睹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心韦橙,同时也提升了整个历险过程的安全性保,因此光有一颗狂野的心还不行迷,还有选择一个可靠的伙伴盘菩嫁。 责任编辑殊酵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郡缓申,已经上市四年了冈深,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹬晴撵,跟老款福美来相比档次感明显提升是漠。除了看得见的设计差别佳梅,福美来M5在配置南、空间方面也有不小的提升疽嗡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本低挺琅,1.6L车型会先期上市甫袄,后续还会有1.5T车型推出桅乏啊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涵尉,其中手动挡共有6款脾抄,自动挡3款素丧贩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脱,厂家介绍说叫旗舰版花汝氮。由于厂家没有提供参数配置表痹估瑞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尽投,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顺奴角。 ● 外观屉耍:中网造型似君威七,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颂钮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仙屯,尤其是车身长度壕蜡,福美来M5达到4698mm多力,超越绝大数同级车的车身长度悍陪蔬。跟老款福美来相比释,福美来M5的车长觅、车宽和轴距都稍稍增加一些伸吐,而高度降低了3mm涝瓜嚷。   因为长度和宽度有明显提升沤哎芬,高度基本不变寡案,车头设计的比较厚实棵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雄诵苍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网显诉募,格栅同样采用镀铬装饰俩戮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像室。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现反葛篮,老款福美来就已经开始采用工型柒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计魄担。中网轮廓稍有些不同巷塘,老款福美来的中网较矮溯眠,而福美来M5的中网稍高孰券,看起来更加厚重禽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挪。除入门级车型外兜碌,其他版本车型都配备了自动大灯丁泼昧,这点还是比较厚道的噶,老款福美来全系没有配备自动大灯的仓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓣唾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悄潍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晌伪,能明显提升辨识度临抬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)书,是2007年买的吩很,到今天行驶了9.7万公里左右憋朔杠。日常使用中油耗7-8升/百公里妨般,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贤透。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挫,第一就是便宜膛炭,全算下来8万;第二就是配置高太虫杜,07年8万带皮革座椅桃吩芯、天窗袭绘、自动大灯和倒车雷达的车不多凯酞剑,而且空间也算说得过去乓痴,总的来讲这款车符合预期临簇,坊间说F3小毛病多趟氏欺,不知道是批次问题还是命好级掳蛊,我家这辆倒是没什么事儿那。新F3于今天上市孟殊蔼,领导说我算车主叼,于是我就来了疵瘦摆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧貉坊蛔,聊聊老款在使用中的各种感觉女。   ●动力及悬架到瓶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涧,动力够用谭,只是起步比较肉河李,1挡和2挡齿比跨度偏大非,走起来后挂入2挡转速掉的太多柯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窜扑私。   油耗日常市里开7-8升/百公里百连尝,还算满意休。悬架初段有些生硬抠祥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毖窟龄,对于颠簸的过滤一般酚,后段软成烹,拐弯时车身倾斜大显。总的来说算是个合格的入门级家用车锭。   ●配置及人性化设计差抠:   比亚迪一直走高配低价的路线芍,配置丰富桐珊,前面说过筛,皮革座椅价豌孟、天窗诺牟、自动大灯和倒车雷达都有所配备仁,另外临,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宛习申,虽然不好看盆芒泻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惰。没有行车电脑显示屏啸,无法了解平均油耗蓝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勘,首先价格便宜扔,其次当年没有也不新鲜)稳膊。   人性化设计方面勒,四辐方向盘比较细该秽镰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤暴奋恳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钢扩鹤,四个角随便按一个都能触发美伍型。日常小储物盒好用蜡渤卢,票据路敖、手机和水都有地方放郊,不满意的是门板储物太懈嗑帷(硬伤)骆,平常只能放车证之类薄的东西快,连杂志都放不进去需戎,后排基本上算是没有储物空间倡识雷。   ●做工彩溪娥: 内饰和外观各方面做工比较糙牛伙汐,主要体现在接缝上粹,不仅大而且不均匀奠脱,这是急需改进的倦簧容。   ●空间孔茶谭:   F3轴距2600mm铅,我身高190cm刃识,有时候我开车认蚂撅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暑芦。后备厢空间大沟蟹绅,而且比较规整烁细,用它进行过几次小规模的搬运膳瞧澜,还可以岭廖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹃肯花,试驾中我也重点根据这几点进行体验淬,看看新F3有哪些改善和变化池腺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回号惰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脾,仍无法挽回姑娘们的心尖,如今她们只爱大长腿和都教授挝蔽。不知道你们发现没有诧敲,宝马在汽车界引领着同样的潮流讣先,硬邦邦的3系筋纽剑、5系换代后都不再凶猛穷宦角,舒适感和精致感倒提升不少普型。现在轮到X5了伙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的档。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气珊钉屡,我勉强同意这种观点挞琳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质飘撼辆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棵委诺,更显精致风。总的来说篙,它不太凶曙,更俊美一些阶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辣剃烧,除了外观与内饰的小幅调整外肉,改款后的逸动引入了1.5T发动机荷哺炬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分擅,逸动采取了1.6L家庭够用倡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刀随,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潍隋茄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慈,一个争取“各门功课”都不落下鸥爽夺,一个则是专项选手径,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叮黑盛。 ●外观挡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怕徊:轮廓流畅传吓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晦、瑞虎系列娶赣、风云系列及QQ系列)撮闺翠,同时带来了转型后的全新车型稗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造残媒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拴传,更是出自海外设计团队之手牛杭儡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慷碴何。" "  刚进入社会的年轻人钳邯钠,它们也背负着太多的压力脖闷,在家庭事业初步稳定之后客埠浦,一辆车对他们就显得很重要溶。致炫就是一个体贴的产品癌,它有着炫目的外形停酗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绣嫩滥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是码酸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫素堂,变化的不只是名字付葡嘶,更是尺寸和定位佰,风格和潜力酪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碧羌导,吸引着更多年轻的用户群体保社淑。   致炫外观灵动时尚头,带着一些年轻的运动气息庙廉,车长为4115mm钩戊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm既脾,比老款低50mm;轴距为2550mm峭,比老款长90mm顶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岁屋晃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兴哄际,这样的设计更有利于致炫的散热窍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幢腐杏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气描。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胁骸同,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乔锋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敢该。   在ABB的阵营中限滤鲁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帅讳隋,他们的目的很明确檄了,就是抢占国人最热衷的这一市场图。对于奥迪A4L葱杭、奔驰C级弯乱、宝马3系而言滑匪聚,三者都有着不同的亮点与喜好者嗣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虏据桥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法开。   在这款316i消息正式放出时潭,包含我在内的许多人都会想到一个问题灌汤廷,那就是究竟会减配成什么样藐?但在实际看来笆度,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秽。无论是进取型还是运动套装版鼎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼律,当然如果你肯花7800元瓦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纷茬伺。此外拇品,对于现今发达的网购来说馆,这个根本不叫个事侮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陀婚,此外还有多种款式的副厂总成可盐馈,质量咱们先放在后面闲帛释,至少价格实惠也能达到美观的效果档烷盾。   虽然入门级价格不足30万响茄,但你却可以得到一款原汁原味的3系弦吝慌,在定名中你就不难发现阔,316i中并没有“L”老,它是基于标准轴距系列中的一员阔澜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叭,对比现售的奔驰C级沥顿咎、奥迪A4L而言廊祟片,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势登肝崎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉圈,这是国人特有的爱面子传统娜禄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说温醇,他们自然也深知这一点涧洗对,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咀署魄,单出排气也与320i的相同擒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条廊鼓,不过这一项在网上也是可以淘到的旱苗弊,副厂价格也就100多元墓齐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竟赫,然而在国内芥,它还是一种小众车型刨通。可喜的是侩,近年来随着“旅行”文化的发展谓闷,旅行车也渐渐被人们认可猫。在我看来混,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氮拢,一种是像奔驰C级旅行版赶、沃尔沃V60那样抚垦,通过个性烯、漂亮陛、动感的外观设计获得年轻人的追捧钒翘。另外一种则是踏踏实实走低调挠、务实的路线省句林,用内涵打动消费者轿末,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秀哗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)才镶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郡,外观深甜、内饰进行了相应调整厩耪,配置也有所提升甜仁,动力系统则保持不变屠示勒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赋恨巴,售价33.48万辣烧呢。除此之外沫绍嗡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堵完摊,指导价29.98万塘。   在介绍产品之前俺瀑乾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喝尺垛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袱骡翻,1985年淋藉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黔宽,这正是斯柯达的前身烩。需要说明的是陶稻蕊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懒,并不是指该车型限量销售戊朝踩。   ●低调钱翰盗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眉飘精,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版髓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涕、稳重骄董,所以严格来讲棺懂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坏淑锹。从上表可以看出疚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叼汲楷,而且更重要的是舜,速尊的价格更加便宜徘城。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亢。全新样式的中网格栅更具有立体感奸,大灯组内加入了LED日间行车灯玲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灌盯,朴实把世森、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羔图呛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淑局,并具有自适应调节功能呢。新款车型的前大灯造型更加犀利挺端。此外价伦拐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒙际。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敦,简洁修长轻胚讲,没有太复杂的线条勾勒相双盆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呈吧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茶退委,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7送辜慰,规格225/45 R17汗,这是一款侧重于节能环保的轮胎俊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性广,圆润结滇赐、饱满兽互乖、协调砰架惧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牛颁、耐看得多推扇记。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应槐锋幂,尾门上的线条层次感比老款有所加强斧。此外核魏怯,尾窗上沿的扰流板锨相、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彻脯捶,让速尊看起来很有范儿鞘溉侍。对了隧诧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸽脐,一般人还真有可能会被它吓到希,其实它的心脏只是一台2.0T绞乌良。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)华贤膘,在北京借着区域上市之机谅,我们再一次体验了自由光的越野性能舰。作为越野车型的鼻祖户,Jeep用自由光再次向人们证明刀磐速,即便做的是城市SUV挽膛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咎胎踞,但是在四驱系统上甭哼,Jeep却有其过人之处滔杯扑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糙歪。    简单来说芦簧拇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铃,也就是说坤,当前轮打滑时嘿科,动力会输出到后轮仟常,使得车辆依然能够前进考。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巨竣、交叉轴这样的情况)疯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扣铜,脱困就很困难了巩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I褪繁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号静题儡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茹溪,以横置发动机羔郡淳、前轮驱动底盘为基闯贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滤集师,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侩,实现100%前轮驱动窖嗡,提升燃油经济性屉私,而且它的后桥也具备多片离合器结构鳞,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫡,起到限滑差速器的作用适。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡港,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猫氦饲,还具备后桥差速器锁止功能脾,实现左右车轮50:50扭矩分配岭瞄促。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择失。    在实际体验过程当中凌柒乒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渡吕、交叉轴敦辑、炮弹坑席部弓、搓板路等等越野路面芦纱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中石双荤,越野能力无人能出其右敛户洞。    然而作为一款城市SUV购桂惫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力查,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裸。    另外扁长齿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糙搞巫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舵。相比同级别的SUV湍,虽然在越野性能上依然具有一定优势归层岁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣概靛沛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摊谦,但是进入这个价格区间以后惩,消费者选择的范围将更多搽绞第、更大被废,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毋娃苏,在竞争力方面依然不具有明显的优势拜。    或许尽早国产化降低成本下纽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弄噶上,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拍画涣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憨爸。如今让副,马自达6已经发展到了第三代挡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迪,它的名字叫做穆:ATENZA驹瘦奥。之前我们已经解读过进口版本疽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镀蒲祭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浇虐尼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痴,这一次排量可不仅仅只有2.0L达,还有更加令人期待的2.5L刊。   注舱孺:此次测试中潞券,红色车型排量为2.0L镭急,黑色车型排量为2.5L恋被侠。国产ATENZA目前还未上市搬,此次测试为抢先测试刃习,车型为试装车胁。   截止到发稿时味卧,官方宣布扁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞬氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扩,上半年上市销售律。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壬举寿,我们还是先来聊聊外观皮碍。相比进口ATENZA糠父毯,国产版本在外观上基本没有变化琉士搜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份河,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盛拳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歇盼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA殿,它不同于以往的两代马自达6犬哼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舵绘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来譬瞬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栋驼乒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阿辣。总之从结果来看拐木,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酸般就,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菩拳,希望它能够像老马自达6一样爆,百看不厌夕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赏,仅针对这两款车型来说赦侍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裸太,而黑色则太过低调薯喊型,完全掩盖了车辆应有的魅力尚。ATENZA的红色与大多数车型不同凡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拧绩,不俗套疮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm急钠,轴距为2830mm际庞,与进口版本相同顺淮襄。相比同级别其它几款日系车型肛程,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溪捌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斤馆敢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯答,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疵,科技感差了一点独投涧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殿麻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啡鞠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漠膜瓜,相比之下确实显得小了一点缓保皋,为什么不折个中楞裙,采用18英寸呢腐叉?   两款车的尾部设计几乎没有区别欢,尾灯样式相同从办,双边共两出的排气管(没错卜,为了表达更直观朗、清楚测、无异议晶蝎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矗铝,这是马自达6一贯的良好作风坎文瘁。总之貉步鹿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓮,谁都知道SUV车型最为畅销闲操漏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兔湾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饯卜妓,而卖得好的却还是那么几款芥顶卯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厩陀,还要等到试驾之后才能给出答案韶卷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煽莆构,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磊毫律。从风格上看擒琴,海马S5偏向时尚杰、运动馅啥雀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群变乏叼。而在配置方面姜匆吭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幻提。根据目前了解到的消息驼,这款车型的起售价约为9.5万铅,如果消息属实的话蜗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慕竿硅?   外观秘:设计新颖娃幸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坊嚷舍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拨头,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型萎匈,也将它的风阻系数降至0.34顶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牌橙花。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘉首荡,比例上感觉怪怪的惮视茂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化估扑,有效地提升了视觉效果疏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯环碧莲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鳖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衰缎、转向灯以及雾灯鸡并急,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集澜酪嘛。   作为一款紧凑型SUV炊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm醛视,轴距达到了2630mm浓歧须。与同级别的海马S7相比秤,虽然在车身尺寸方面有所减少徽负,但轴距却多了11mm收顺防,整体空间表现令人期待开墒闪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掇防惠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讥啪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椒。" "   全新的A3备受关注定,这其中的原因有两点蕾,一个是加入了三厢车型童脾控。而另一个晶肯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型天。只是这台车来到国内较晚适瘸烫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惕习。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挎,简单明了的说垫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翰公,而必要条件是横置发动机融藤赦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本没跺,但消费者从中又能得到什么焙?如果按常理来看阔烤实,对消费者的好处应该挺多的捅,比如车更便宜了亩承坍,就算车不便宜配置也应该增加了滦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低档涕。但上述这些还只是一种期盼吉,毕竟这个平台的车型刚量产不久桓秽琉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显角。至少高尔夫7是这样肠,而全新的A3由于正式的价格没有公布搞壁,所以也不好定论记井。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卷匣,这次引进国内的共有四款车型颊埂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戌笛场,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置穆款觅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搪硼,6速S tronic双离合变速箱栓废。在本月的21号弄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘶。相比老款的两厢车型创卿,轴距和车身尺寸都有所增加伶,而且在轻量化上下了不少功夫谜陋褪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择藩,但在配置上基本都可以进行选装劲熊。由于三厢版为新增车型谋淡屠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呵编迁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日了蒜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市居虎,“小改款霸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款墟坑寡,而值得注意的是饰翻莫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冕辨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蛾。”吉利控股集团副总裁编梧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莱,欣喜之情溢于言表判幻。    亦或是巧合迷睦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盖歉瘁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尖入,一方面鲤镐捂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖每祁仿,另一方面管,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁费芦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚀磺,种种迹象表明铂街,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段全彻。   诚然乐肺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缎燃胚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盛,孙晓东对媒体表示咎棱椽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晦柏,吉利收购沃尔沃之后讳磐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帆舵请,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生现姑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缄烦。" "  在国内茶陡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墒挛,它凭借动感的外观堤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缅贫,后来者RV4叔道哥、途观媚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俏盲郎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烘涉墓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爽控茬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了会淬即。而今年瑰小,东风日产给我们带来了第三代奇骏阮萝革,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侧捐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程摇,年轻化敞俺立、动感化的外观设计就是最好的证明袒好。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上么汝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车含。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中暮蹬,层次感以及运动感比老款强太多了躲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的森,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痘反从,流畅的曲线让它不在干巴巴桓潞,整体饱满了很多郊壤硅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苔龚疏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宪稍。   在侧面线条的过度下聚授圣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型价等窖,并且加入了以装饰性为主的扰流板舱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涛色险。后尾灯变化更为明显卞稳相,竖条造型变成更为接近长方造型付聪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”川肪,一定会想起Jeep信降犊,提起Jeep戚活端,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棱苛架。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能常得散,看看它在这部分有着怎样的表现蹿毋床。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车派旗息,并且不可选装以外绒省,2.4L 豪华版可以选装该项配置户涩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞳沥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碎,从功能上来看比较全面来湍功,下面我们就一起来看看它的实际表现秆丘。   更多精彩视频瞬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作不雹访,调整比较细腻鳖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位萝惰鬼,而且还可以停得很正惋琶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硕暴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示光,如果继续操作苟伞婪,系统则会中断本次自动泊车检辆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里让,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题材,我一定会把奇骏放在首位痕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挎,性价比非常高秃仆。不过自从2008年上市至今的6年时间里燃,它始终没有太大的改变抽奈亢,另一边竞争对手们却在不断进化赂苛步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者空是,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘香蚂崩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况警摧骄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疥订率,而看到新车的第一眼就会让人感叹悸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了禽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厩狈韭,并且也是该平台衍生出的第一款车型藐勾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牵。相比老款车型略显古板的硬朗外形鲁嗣,新车则显得更精致饱剔,更有设计感棵檄廖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秋。当然卸夸,除了视觉效果之外就,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冠汞且?这也是今天我们需要探讨的问题樊视仓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限薪莽垦,我们本篇文章的测试内容并不全面浅危炒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碳峦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧多。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勘,里面对新车外形氖蹦、内饰等方面都进行了详细的解读揪百舶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 素饱雹。另外弓兄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诧奈甘。   ●增加更多高科技配置闭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绒鞍,除了拥有出色的设计门嗽、良好的工艺和用料之外祷辩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颅,翼虎就是个很好的例子趟卧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贺沤冠。如今的新奇骏身上彼山,我们也看到了各种高科技配置搭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平无腹犀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了香,在两年前它就已经崭露头角污告,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样头脑妙,连控制面板都完全相同艰。虽然东西不算新韶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化免姬懊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凯,汽车作为生活中不可缺少的一部分手菇,也同样要跟上潮流拧独。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贩饥烷,很多的印象都集中在日系的丰田车上册绷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撼信狭,由于起步较早惮僳,所以在混动技术上都比较成熟呐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叉挡,一方面是因为未来的趋势偿厢,另一方面就是对环境保护都有一份责任齐侩。但能让人印象比较深刻的不多坟禾杏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外书。经过一天的试驾体验腻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车米勒辈。   外观方面勒:设计大胆前卫簿畏婪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后海霜,给很多人的印象就是模仿库竿、复刻旧懊葱,aygo洽辩姓、花冠黄崔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膛。实则也是没办法的事儿顽杯轨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始距靶察,不过从秦看来录,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滑币腺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唬,整车设计偏向年轻化寿护梗,前大灯内加入了日间行车灯肚。车身尺寸方面穆淮肯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闻,轴距为2670mm摊颊丛。   实质上钠,比亚迪秦的外观特色鲜明现,个性十足幂,他并没有针对大范围客户群体而设计沤片,更多主打年轻狼浓遍、时尚元素划靡。这样一来拉颊,优缺点也相对明显核燃虐,需要一定的时间让更多的人来接受他凸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叹,充电方法非常简单也很安全矩鄙。通过家用的220V电源就可以直接充电姬跨脊,但是要采用三相插座梦。车内的仪表盘可以显示充电信息抹牛桅,包括电量以及预计充满时间呛恰磋,而且还可以选择预约充电晃拓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萎坤探,虽然我的“档期”已经很满郎,截稿压力山大堤挤巩。但作为潜在车主邦熄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平太吧惧,它和福特嘉年华胃、大众POLO会有多少不一样脱纫胁,谁更值得购买童。我想这也应该是大家都很关心的问题赌测。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卞,以供大家有更多了解畅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稳,分1.3L和1.5L车型片改炮,提供5挡手动或4挡自动变速器假汤叉。这也是国产的第三代威驰车型糕涩,相比老款车巍爽,新威驰变得价格更低跋聪、空间更大弯缉顶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竣波,在广汽丰田4S店中销售韭罚虏,价格区间6.98万-10.88万元涎。两者动力系统诫抡觅、内饰设计完全相同惹探。只是外观分成两厢与三厢癸,配置上有细微差别而已兔寒盒。好了坦光圣,我们就从外观开始说起休妹。" "  导语澎:在新能源汽车研发领域戈蓝链,比亚迪一直是领跑者堤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弗墓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者海,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秦襄纺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粒半,能够开发更为节能妒逛竿、环保的电动汽车产品酿,实现性能的提升和普及应用害繁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沁粪彩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哀崔侮。   历史上簇嫡,秦灭六国庇丝室,结束群雄割据时代脐富,统一中国戒弗,开创了历史的新纪元贾矫爽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寇驼谷,势必证明其在以下六方面的实力购:   一雹眠、比亚迪秦到底有多快福闹些?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闪腔臂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒必,23%的车型在8-10秒壤监背,17%的车型6-8秒醚愤庆,仅有8%的车型小于6秒沛驰嗽,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜕借宿。今天层年,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虹,秦百公里加速为5.9秒郝潜,而记者实地测试时姜肥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒距抄。   跑得快自然有其道理韭扯,秦具有“双模”动力砰哀叉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合材返仑,在混合动力模式下酞勃凭,秦能爆发479Nm的扭矩誓麻蓟,某种程度上可以与那些超跑抗衡操脊。 二奇篓凳、秦油耗到底有多低论受酵?   根据国际标准测量核算函菠,秦百公里油耗仅为1.6升簿腊蹭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式护河芹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式南,纯电动模式时糙涟犯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时使卯露,整车自动或者手动切换至混合动力模式赊特辖。在所有模式中贩,秦还能进行制动能量回收莲,即电机向电池反充电矛盾七,每百公里回收2.5-3度电诗钠盗,可以多行驶约15公里炽柔。 三孔、秦充电到底难不难斑?   一句话回答涟:有三口插座的家用电源就可以碱,就像充手机一样方便采。秦的电池容量为13KWH车戎毋,可通过220V电压娜铂离,3口插座狡汉秽,4-5小时充满电咆。秦随车附送一个智能充电包控,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宝斧巩。   四效、既然用了大量驱动电池谭夺谜,到底安全不安全?可靠性如何会?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池揽拧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尾碍。单位能效比卜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池霖纷。但是安全稳定性方面则恰恰相反敞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池村储疗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冲乳,是目前市面上最安全的驱动电池技,没有之一慧啃松。   可靠性方面殿,据比亚迪测试雾补清,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑硼磐材,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喀缝,业界罕见就渺检。电池电芯甚至终身保修辛系。 五介、秦操控驾驶会不会很复杂尽魏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摄敲脆,习惯之后甚至更加简单驮璃鞋。新增纯电模式疑荆控驾驶伐离,更安静握、更节能卷。   六恰兼、电池组电用完了如何行驶队瀑?   据技术人员介绍称间,秦本身不存在电用完的情况爽。电量不足时橙彤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镶。   此外纺,行驶过程中纱停级,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贬,并储存到电池中禽拜烁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车彼吐蠢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滩,其次是QQ me首忍附,PT漫步者之流硷歇枚,当然还不包括那些“只识其样巧、不知其名”的人群瀑采颂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涝,它也是双龙汽车最具标志性的车型多。在迎来双龙新柯兰多之后鲜刚汗,就在近日扩囊并,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾何坚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戚弥实,但却让我们可以由心发出这样的感叹南计,爱腾终于正常了实蛾案。   从推出2011款爱腾至今慷,已经有近3年的时间诵馆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熔弗淮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疚裙穿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事收,伴随着2014款爱腾的推出侯膊,有关于这款车的一切迷槐,也自然成为历史烘遂殴,被我们封存起来故酞。全新的家族化风格设计订灭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虽胖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部开挺锤,与新柯兰多相似的样貌卜覆熄,让新爱腾不再具备专属性涛铺磐。没处前部细节的设计筷朽,都是那么平易近人辽,平庸的再没有任何特点菱久。可能人就是这样狼诽,老款爱腾在售时摄,人们总是说这款车有多难看牟抛,有多奇葩慌,但当它真的成为历史后反,我们又会感到缺少了什么蹿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岗唬,但还不至于让它从中获得什么优势餐哨,车尾部简单的几处变化擞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惜敞。现在在大街上抵烦惮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矮缝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坛镰。   本文导航" "   这年头在路上跑着菇癌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼报。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奴,把自己造的车不断的加长删脓赔,就算不加轴距也得把身子给拉长玩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矢袭、大型车上斜钩晤,感觉有些资源浪费幸糠粪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酸,“L”的作用才更加实际逛爬。当拿到这辆YARiS L 致炫时炮,小惊喜了一下场矫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了檬赦履,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拦岸蘑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呈、大众polo奋届、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疲。目前这辆车共有两款动力餐、6种配置车型在国内上市临诫,指导价格在6.98万-10.88万之间衫。由于新车型且上市时间不长埃胯,所以目前的优惠幅度不算很大庇陆,基本在3-5千元左右腺滦。(个人观点擂:致炫弛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士魔仓,厂商指导价为8.7万-10.68万毕蓝扛,搭载1.3L/1.5L发动机并托芦,5速手动/4速自动变速箱偷。" "   曾几何时效丸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溶啥背,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恕,但却没有获得国内消费者的认可盗。如今饲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丸爱,其售价区间为15.48万-21.98万元丢敝,相比老款车型有所降低侵。另外萄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狼敦孺,并针对柴油发动机进行了重新调校嘛。下面就让我们通过试驾体验夸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化光嫂刊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型歧涣督,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胯晤厘,并采用双龙全新的家族式设计犀速群,整体风格与现款柯兰多十分相似破缚脆。然而跺疥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铜鸵套,其车内布局依旧与老款车型保持一致杜,略显缺乏新意谎鲸。   小结侩次胳: 相比老款车型来说泰,新爱腾的外观变化令人欣喜丛跨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怖涵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炯。不过抱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进话玫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)和乾馈。在海外市郴岬擅,新逍客提供3款发动机哩,配备6速手动或CVT变速箱丧碾,在英国的起售价是17595英镑居。与现款车相比列,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袭抒弹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型海扣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了崔伸筷。 ● 外观介绍行梆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奖趣脆:宝马2系Active Tourer底倪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单髓爸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓷翻泉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缉史惟?车展上的展车给了我们答案妙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车车皇寺,而在正进行的2014日内瓦车展上竭翘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笺。和两厢版一样叛芹楔,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇感琅埃块化平台打造股,造型新潮时尚缎,细节设计则突显旅行车的元素聪斗痘,保持一款旅行车应具备的实用性容传纷。据悉扦蜜,该车将于年内率先在欧洲市场上市精黔毒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荚灸,相信国内消费者很快也将与它见面谎首。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枷撮,全新标致308的旅行版如期而至蓖。从整体变化来看旱盒,它在保持旅行车实用性的同时握,将重点放在外观峨司愁、内饰的调整以及配置的提升上会雾,新潮的设计更是让人眼前一亮懈荣。在我看来煌捞,它的变化是非常积极的悸煽朝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溯炮继,现在它要做的就是尽快进入国内伞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章版橡杯:   静态评测    ?   更多精彩内容谈溃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侍侩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新模弧起。早在上世纪五六十年代奇蔫咀,Citro?nDS就用上了可变悬架啃谜彭、随动大灯恨奇跨、转向助力丢庭纪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗡稀,加上极为飘逸的车身设计撑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拿堕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剁送,2011年长安标致雪铁龙成立讽,到今天我们测试全新DS 5LS腑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胆乘,音译的中文品牌名念起来很接地气闺:长安谛艾仕廷航,有股莫名的喜感层,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜂,是台正儿八经的三厢车僳渺苦。   ●外观拣:考虑国内需求闹殿帅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趣熔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞠竭,后者里里外外都显得格外前卫骨村茸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魏堕喝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实轿脐、更好接受一点暴浅段。当然泵樊,前提是得保留住原有气质萎乔敖。   在这张全新的前脸上钡诫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗽阀,官方把它解释为“飞翼”耸沧骚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烽峡,由于边缘不是那么锐利系蓟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪到汹趟,接受起来没那么难长柏惠。   车身侧面和尾部看起来很饱满定氛范、匀称临嗡,其实我个人甚至感觉比车头更好看囊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窘捞,厂家说这是做完市场调研后的选择度康,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庭愤冬,想想也不无道理道,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鳖娥,与其后期车主们各自琢磨丧昧母,不如原厂直接把这事办了蛊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纫合,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注内芬:下文简称新阳光吓绦,以便阅读)壁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸程,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 禽。现在它不光新潮被曙,还进一步提升了性价比僵下,为与定位相当的大众桑塔纳痛灭税、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备私姜滤。 外观龟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忱痊匪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杀刷筒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜壬颊宪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米配,达到4456毫米辛途剑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平房鲍。    此外弓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虾,由于在东风日产的产品体系中慷股烂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佛忍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桂虫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沽吻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钝,我已经身处呼伦贝尔牙克石庭蛊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气特晨坷。尽管天气有些寒冷刚烦,但此刻我的心情是非常愉悦的戏酵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赁丸惧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靠袜钨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劝祟叼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犀脑,当然我也不例外扭联。这次除了911之外醋,保时捷还带来了Cayman奴辑旦、Boxster巨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛋贪逞,让大家分别体验RR(后置后驱)毕长、MR(中置后驱)扳尚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艾泡,即使在这样的冰雪路面也不例外高涧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刀敛。在练习漂移之前补揽究,充分的驾驶培训是很有必要的犊薄臀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侯头。   ●车辆失控该如何挽救唉?   当车辆发生转向不足时理协,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洪颊尖,稳住方向并且慢慢回正蒲纽辆,切忌继续打方向啃裳毖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裤匠戒,反而会加剧转向不足的发生帕楼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挽缝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诫弟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帕叫。对于一般人来说寸摊,应付转向不足要更加容易一些轿得,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箱,而转向过度一旦被合理运用墓票傲,就能成为过弯利器嫡冷喇,也就是我们平时所讲的“漂移”逻。   ●如何才能实现漂移穗惨费?   要想在弯道中实现漂移笑琅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堵犁烘。针对这次的车型以及冰雪路面却,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淀撕:   1茂鲜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芯,我更愿意称之为惯性漂移过弯竭谢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近项侥、甚至小于90°的急弯茫。 ? 『以上为PPT截图范齐,分辨率有限腊庐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度层图,然后反打方向攫,稳住油门漂移过弯香鳞蜗。例如在通过上图中的右弯时赣幕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢燎北丘,然后左打方向奈匈,紧接着再右打方向擦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暗翁湾,别慌勺膊趁,这正是我们希望看到的貌撅篱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苛。随着车尾横向滑动的产生残私,此时驾驶员应该迅速反打方向俩献,让前轮时刻指向出弯的路线脯藉皮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度才盘,随后在出弯时适当收油并回正方向汇阀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娄警。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乘,方向盘转动角度都不宜过多司抱,最好控制在90°以内抒碎。其次油门动作务必细腻负汝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系村肛,给油则会加剧侧滑伪瓣,收油则会减小侧滑角度木采琅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烘贾床。   2奔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霉颅啡。   适合弧度比较大的高速弯道滦蹿腔。 ?   当车辆高速入弯时嵌囱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纹际肖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膜。当车辆开始侧滑之后诽未瞧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铅阿洛,继续维持横向滑动掠,同时反打方向控制出弯路线洪拌,之后的动作与第一种方法一致令。对于初次尝试的驾驶者来说蛾汐,如果入弯速度不够快也没关系换册,你可以直接省去刹车这一步骤蒜,在入弯时适当地轰一脚油门刊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑察念儒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迷腐罗,并综合运用捷吮眷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倪呵。例如在紧急模邦、高速的连续S型弯道围慷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酥呈睡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘶舍,从而划出一道完美的漂移路线赫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗愁?AE86在高速S弯道超越RX7摹炼似,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介性额表。   当然哇锰奴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闭卿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狡湃抨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶金北,相比手动挡已经省去了脚踩离合器将、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缄榷,驾驶员只需控制好刹车誊堕、油门以及转向三者之间的平衡即可达借。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妥幕。   然而即使是这样蕾适,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吮。冰雪路面凹凸不平里莲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绍嘎,所以技术和心态都十分重要瞧柒贾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钮虎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拳菱八,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哇驹绥。在这期间猛刻,沃尔沃创造了无数的第一捷挞袭,也赢得了不少的辉煌成绩茂宦,当众多车企迎头赶上之际嘿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饶鲸授,并将其命名为Drive-E惧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娶旧亮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虾抽惨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笆手筷,实现了靠背调节和腰部支撑阑。 1967 推出首个后向式儿童座椅费,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爬棉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器并欧,将有害废弃排放降低90%以上揣搭刚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秽皑滦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞧镶,有效减少或避免低速追尾碰撞台蓬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溃,至此安全范围从车内延伸到车外棘闷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悲息,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纬,从被动安全到主动安全噬,再到行人保护闲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛔桥蛊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钩坛,空气污染现已成为最热门的话题链,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虾居思,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翁故,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎砍。   Drive-E是什么 布雌?   即E驱智能科技垮簧脊,代表Efficient Power(驱动更高效)编晃狗、Electrification(驱动电气化趋势)感、Environment(驱动环保潮流)澄桑嚷,从字面来看很容易理解烦,简单来说就是引擎高效化陪眉蹭,这样一来既可以保证动力性誊凸鸽,同时还能达到更好的排放标准拭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱手火侵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎复薪。   沃尔沃还将这一技术投身于呐虐啵块化的研发舵如,只需变更增压器墓嗡榍裕块与催化转化器某嘲都迹块等主要部件响昂洪,便可催生出一款新的引擎产品煽新。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上思逗,大致可分为4类纤,即汽油直喷引擎的榷累、柴油高压共轨引擎未,单增压引擎(T5)把、双增压引擎(T6)帘。 以XC60为例 鸵辨伍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芬虐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捕同猴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钦寂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惫茹,在动力输出上也略有提升倾喜,其中的原因自然脱离不了小体积超力、轻量化等一系列技术的支持膏斡。   此外变速箱方面也有了很大的改观签,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贬赊佰,挡位的排列也更加紧密埠提敞,有效缩减了换挡时间搂,从而具备了迅捷的响应能力删、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庇措触。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下色翟讣,耗能经济性方面得到了进一步保证起捷感,它将改变城市路况中引擎启停的时机另礁,改善油门的响应停,空调系统转化为经济模式工作痉屏境,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作投泼尖,而在65km/h以上松开油门晦亭观,引擎还将会处于怠速状态顿帮僳。   本文导航仿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吨燎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位使坡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炔尝逛。不过乡睹,动力并不是我们今天的主要议题毯。秦的下盘功夫方面表现如何抒冀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系混捣?这些都是我们今天要研究的内容容。综合起来弓,我们最终目的就是想要弄清一件事驹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粪解撩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慷翔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陇间。当然筋能,由于秦有着体积更大咆、更加复杂的动力系统侣负,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戮跋,但由于双叉臂需要更多的空间枯,因此也是不现实的敛。在材质方面评菠凛,秦同样表现中规中矩井硼,并没有使用轻量化材料为车头减重宿开,亮点并不多耸枢。由此可见亮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孔。   不过肥舵,由于混合动力系统的特殊性劫星雾,秦也必须做出自己的调整番凶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潮纶。比如楞塑适,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面螺弓睹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闲糙宠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舰强。此外潘藩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俄蠕,相比速锐在直径上增加了将近9mm菠普,看起来很是显眼乱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斑坑潍,而在同等材料和工艺的情况下肋啼蜡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度簿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载动惰。   另外柯统,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耍吕迸。与速锐的非全框式副车架不同咐礁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疯柑客,由于加入了电动机和管理单元妥撼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加羡多烫,因此这样的变化当然是加分的噶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炭集、振动和声振粗糙度俊,欲知详情请点击这里)火,是个值得肯定的进步苔舍食。此外李屡坍,与速锐相同席妙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连偶,强度更高腊逼怪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力靛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琉溃孙,现款柑樟海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诽痹,不过福特已经为此做好了准备席,日前刚刚发布了新款讣列制ぃ克斯撇没。它采用了全新的家族化外观露刹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果参沽,不过它真正的杀手锏滥,还需打开车门才能发现桓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萄,进一步抢占细分市撤7取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坊酵,满足那些对于性能有一定追求的消费者袜,比如轿车中的S5旗窝、S6花哗、S7戚叮夹、S8等等晶。就在不久之前的2013年12月第溶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菊输蘑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狸纫。 外观贬昂讼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态华,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摧,可以随时面对那些不识货的挑衅者梧。作为Q5的性能版车型串,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巷,颇为低调竟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袭窖。 车型图片 基本参数多: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出口刀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滔,特别是车身高度经过降低味,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锰衅叙,而轴距也有细微的变化梳和每。   其实只要细心观察即,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荣,除了特有的徽标之外虚匙岁,SQ5的镀铬条有别于传统车型母含,采用的是双横条样式脾滦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状套偶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徽惯菇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掣。而配置方面炬孩酪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备紊。   尾部的变化主要集中在下半部分咀悼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菱苦悲,可根据行驶状态来改变排气开启程度驹侯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辑覆考,前者就属于少数派划阶可。一个是只有追韩剧的人才懂泻陕,一个是全民百吃不厌僳土。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搜店廓,其实上一代车型在国内早有销售阔酱模,只不过跟福瑞迪太像了郎税,外观不出众慌哄劫,关键是动力平平系琳,所以最后并没有收获太多粮。全新速迈刚刚上市碑案,售价17.98-22.68万元袒,很有幸能够在第一时间接触到这款车读惶懒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罚。通过简单的对比奇,不难发现浑挺浆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绍,名字叫做ForteKoup性聘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眉,售价17.18-20.08万元来扯磨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版飘,它承了起亚家族的虎啸式前脸坛结,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谰,现在看来谈不上惊喜婚,只能说还比较精致熊灌腐。虽采用了大嘴的设计玖剑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步端,或许小女生会喜欢丁苹混。大灯全系都为卤素光源慌伎,并带有日间行车灯赶金汰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厦堡羔。   走到侧面吵己,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化互,但两门的设计为它增色不少事,在绝大多数人的固有印象中斧惩蔬,跑车就应该是两门拳,并且应该是无框车窗呻,仅从这两点来看氮啡旧,速迈确实都做到了栋石,开在路上的确引来了不少的目光追随亭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稻锤谁,我们一致认为车尾的设计更为出彩等,短小浆户、精干假煞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受境。除此之外蜜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挛抚籍,而且排气管口径不邪ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强铜卷戮。轮胎为韩国本土品牌式笑,规格为215/45 R17臂桔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了理辜。   当然邓诽,如果你选择2.0L车型的话绣飘,你所看到的黑色外壳后视镜浇、前后包围的碳纤维纹路饰板糠喇、双边双出的排气管刮彩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贫。" "  讴歌这个品牌冉嚼,或许很多人不是太熟悉苔苏。作为本田旗下高端品牌堕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捣隋卤,而且在美国市成罴旎Α,讴歌的品牌影响力是非常大的控档修。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力食苍壳,大部分都是人们对这个品牌不了解怕,影响力上不去炕,导致在销量上确实不尽如人意陇双翟。对于这次全新MDX的到来善桨滦,个人持有赞许的态度唬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滩茨,还是那句话拐汕青,品质上去了沙,接下来就是提升品牌影响力了笛蔷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上韩,大灯的轮廓更加细长馅世,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岁镜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晾德,但内部结构和MDX并不完全相同浪孤。雾灯被一条仿LED的光带替代屋寝洁,进气中网的细节刻画更加运动挟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长表锻,侧面造型给人的视觉感受非常低啼钳,这和前后大灯的位置有很大关系邪蔬杰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扣,注重舒适性窟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朗褥盯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仑,而压低的姿态却更加动感卉居禄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钠盆。尾灯造型相比较现款修长剩泌,优雅的感受也来自于细节的 设计乘倡,但貌似通过我的观察巳禽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源深。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脑痴滥,让尾部显得非常简洁仓悔。   本文导航舒究杰:" "  2014年2月20日案霖家,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坟暴。2014年型奥迪A5的最大特点是商,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偿慰唤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国版。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擅,共有19款车型下性龟,售价在49.98万至85.8万似睬充,具体价格如下贫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表楔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雹嫩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别得。配置方面缸萎,也与现款车型相同冀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓜僻。   内饰方面高,2014款车型也与老款车型大同小异田衡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拈睬,同时门内饰挥破薯、座椅中央扶手祷危、都采用了纳帕真皮面料脐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踌。而2.0排量以上的发动机则保持不变退坪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擂廊闹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淳辰处。   变化一疙堤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荆,在原有的缸内直喷技术的基础之上抹噬遍,加入了较为传统的歧管喷射峡罗煌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哪,通过二者各自的优势随,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匆牵架。事实上薄,混合喷射也不是什么新的技术辰诚酬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点券叉贪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善太。   变化二旗萄脸:排气歧管集成至汽缸盖内废,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蠢烩冻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力京,从而减低涡轮的负荷讹,提高涡轮寿命卵刊。同时距婚,因为在进入涡轮之前进行冷却飞良徊,相当于提高了涡轮的进气温度限制是夕,可以允许发动机有更高的排气温度烯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人查狮黔,同时结构也更为复杂奶田楷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侯贩哪。对此堑夹反,缸盖内的冷却系统也进行了改进帮花,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腐。   另外孟欢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抵农,还有着两项小改动扳屉辣。使用旋转阀陌绾В块替代了传统的节温器拈呈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盛缮歪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谰徒。   根据官方消息踏搓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陆变,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禄。笔者也希望在应用新的技术的同时杭羞观,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绦脊泡。 责任编辑团孔笑:王晨熙" "  A00级(微型车)懦樊,在人们印象中这类车以实用性蚕秋、代步功能为主魂哄拾,低廉的价格促使配置也不会太高捐渤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耪涛,一款车的推出打破了这一概念钾避长,它就是全新奔奔漂钠唇,来自长安汽车巫吝滔。   感官是人们的第一直觉反应套胶,所以外形设计的重要性不言而喻嫉臀嚷,为了使人们印象深刻枪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的江枫,道理很简单嫉戏刚,日本是微型车最发达的市场海瞎逆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展池特,在2013年广州车展上玫螺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菱餐,除了时尚的外形设计以外雹爽,在细节做工上也有着不俗的表现荤孩磋。前脸的设计整体性很高拐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影污。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棠琅冷,不过这一点在外观上并不明显溯芯奉,这源于贯穿车身的硬朗腰线的,有效将视觉性降低渐卧,同时搭配造型独特的双色轮毂懦桃天,让这款小车看上去时尚动感且。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动婪渴毖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茨,如果仔细比对额狮艇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸儡憾。除了引人注目的设计以外蠢案,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹富篱安,具有加热功能的外后视镜耐、15英寸的抛光双色轮毂领、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页及:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d到常簇。不过馁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版病,从内到外慕弛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉落措世,可以说是一次完美的蜕变沛。那么这款新车究变在了哪里售模惭?它究竟新在哪港?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出日醛科?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大习蒲岛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摄腐歇,轴距则与老款车型保持一致汾圭礁。在尺寸变化不大的前提下女腺毫,改变外观壬恭、动力刀、内饰淘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冉殴,2月19日这台新车也正式来到我们面前呵罐魂,并接受大家的考验搁遂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条互俊,但这8条是我个人认为变化比较大的度茸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尝微心。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擂币篓,我就有了一种预感碳卉扯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挎略睬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唤骄贩。全新X5给我最深的印象除了家族化外笛称偿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)定。首先采尘腐,先说说全新X5的外观茬,“大尺寸双肾进气格栅”膳良、“开眼角式前大灯”梦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酶。    现款宝马3系推出的时候馈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉县,现如今随着全新X5的上市九霉创,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上零瑞肝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涡糕卑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犁薪酸,据悉死龄摔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯册佳。值得一提的是赁坑线,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啤让碴,给人一种炯炯有神的感觉能妙草。    由于新老款车型的轴距保持相同创,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉差良,反而侧面的腰线给人一种力量感配皇,这也使得新车看上去年轻了不少贰艰。细节方面省识驮,新车在前翼子板上增加了进气口协崇狸,突出了宝马品牌独有的运动基因烙喂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毒净,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挛盛连,提升了夜晚的识别度屡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寝壬,降低了风阻系数陌税斗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惜罚。" "  版权声明峦采:本文版权为网易汽车所有固,转载请注明出处肪诬。   在2003年韧,奇瑞QQ的下线让这款时尚寐岔魏、便宜豌认夏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹲羔蔬,之后短短的几年间徘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话起捶纯,然而到了2006年长安奔奔的推出矾,打破了QQ一枝独大的局面矾犯。一转眼眠摄,已经过去了10年的时间快,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锰瑰,在这个追求个性兽经榷、讲究品质的时代懒叮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淀径,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则界,而长安似乎也意识到了这一点币墓悉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疗梢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脓胁便?   从厂家方面获悉拿举,老款的奔奔(love)已经停产橇,而奔奔mini则将会继续生产销售急,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系培,前者主打精品中高端微车市忱鄯淹恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战景厢惩。从定位上来看厕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翻,虽然沿用了奔奔的名字缔,但整车的设计粟禽、配置以及售价都会高于老款车型灯硷挝。   新奔奔客户群体是谁佳晌殿?   在很多年前嫁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瑰虫采,到底是买奔奔还是买QQ桐署侈,在那个时候惩达,很少有人会关心这款车设计的如何颧敛贫、驾驶感受如何得贪哄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具箩贡斯,省油韶、皮实钒、能遮风挡雨就行笔欣彤。   现如今酷磊凄,80后乔承、90后已经成为购车主力珐达授,这些从小听着walkman膳盖磋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薄锰、用户体验以及品质都有着更高的追求贺,因此在座驾的选择上同样不会妥协具抗捻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柑,新奔奔就是冲着他们来的表。   新奔奔主要的竞争车型是沮呸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讨捷彩,但从目前得到的消息来看痹步,5-6万元将是其大概的价格区间嘎部雇。这个价位中既有一些合资的微型车敌巢舶,也有自主品牌的紧凑型车踢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车细伴深,比如两厢赛欧镶赎奇、奥拓摊猛、玛驰以及低配雨燕等等车型掠授。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钉计潍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峦卿,产生竞争的几率比较小瓜锨。   外观夺:惊艳愤、和谐唐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扇访珐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贡吗慑:高离地间隙供拟绊、车顶行李架金超蒂、双色车身等等咕秦。没错接,无论是跨界想、越界还是交叉车型慰敝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沮芜巧。不过世间万物沪疽舜,徒有其表终究很肤浅篓,我个人认为乱叹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统九厢辽。所以痪秆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾某,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庞乡餐,它集沃尔沃所有看家本领于一身芜,可谓全副武装肺苟。为了让媒体更好的体验这台车画涟定,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阮洞。没有固定线路骇卜布,没有领队车辆路沮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宝胳该,它会和每一位汽车媒体人独处12天哗。而在这12天里是毙隶,我已经和它奔袭了4100公里喂棉囤,横跨了三个省份郎骑教,体验了柏油赛道竞、软土拉力副、冰雪漂移诚堵、高速狂奔椭发辫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孤形,当然墟,最终的结果是里:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绒偶袜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的们吃墨,正所谓日久见人心侗谋,交友如此忿容问,试车亦是如此堕苗。回到正题俗炊,和往常一样差渤诵,对它的了解还是先从外观开始尼欣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生那咖卉,相煎何太急”这句绝句卢性,而在雷诺—日产集团旗下釜,有两款车正在上演着这一幕挪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气金成煌,还有这出色的越野性能绕艾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鼎韩辜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崇,买谁更划算慌矩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎电:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殿,作为英菲尼迪的顶级SUV拢绰唤,QX80的售价高达152.8万布活,但经销商处可以优惠16.2万胸卸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万善晾即,虽说16.8万也不是个小数目浩恼萝。但对于消费者来说喀,一个日产级缝,一个英菲尼迪痞零,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌克怠较。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)目:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扩歉肉,它的身材绝对够大埂禾被。从上图的数据来看另全,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙师,尤其是将近5.3米的车身长度忙,会让您感觉驾驭它有点困难碍水特。另一方面臂辅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迹测湘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现径拎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钮绣鸵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饲摩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扁兽沦,同时也显得异常凶猛村。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉平。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羡挠煽,整体造型圆润形,没有多余的线条作为修饰狗殿台,但是反而会让人感到车身很厚实仙埂吠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屋。同时注意它车窗的设计烁坟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煽倪抚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的深,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丘雌腾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计的节笔,也没有了那种霸气撂春陪,转而给人的感觉是设计很前卫惩纫晾。车尾的饱满程度与车头相呼应着泵落,丢去了上一代的直棱直角褪竞纹,饱满的线条凸显着丰满的层次感谱扰酪。   日产途乐讳氖擒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华黔洛钉,虽然脱胎于英菲尼迪车型渐,但途乐依然拥有自己的外观特征迸推。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧酸邵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拜粕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纤室。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底岔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气松,成为了车头亮点之一罢膛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术女,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盲会就,这项配置自然是少不了的鸥堵。我们可以找到4个摄像头外夸粗,它们分别位于车辆头部煎噶冈、左右外后视镜下方和车辆尾部识。以便在停车过程中俗泊骡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况别,让您更加自信轻松的把握泊车空间插肝退。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梧唇叙,大大降低了停车时的事故发生喷黄受。   途乐   通过对比发现坞络,两车在外观上的配置基本相同扳校,差别仅在日间行车灯上梦痰场,不过随着QX80年款的推出别菇,日间行车灯的加入应该不是件难事勾酸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜂盖缉,在相差仅有10几万的时候海车理,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仇保磺。    责任编辑柯参:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逝迫,除了奔驰G灌、丰田陆巡系列侨、牧马人等烤诡忻,双龙雷斯特也是其中一员臀,而且雷斯特还是柴油车瓦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乳,以目前的接触来看观乌,双龙雷斯特W表现不错撩横苦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桅殿极。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澈伶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盎暇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缚。当然胳撅党,在随后漫长的几年过后怕堵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擅握赏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虑,该车型最大的特点就是其尾部造型韦哗睦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炼贸,宝马方面肯定不会承认村共猩,但从年份来讲痛握,明眼人一看便知惮樊太。   外观喇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手譬裤偏,该工作室的创办人正是乔治亚罗随枢,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雾膳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调独,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徒瓤,但为了照顾空气动力学与线条流畅农,雷斯特的车头是圆的思贺欣,所以在当时看来有点“离经叛道”虏千扯。   而到了现款的雷斯特W涸屏芳,这个“小问题”被修正了谅偿促,一体化的设计已经是大势所趋哨屑雷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”护溅改。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型篙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炭惊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胁弄欠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少岗效驳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滴潍浮。通过车展上的展示巍品,小编已对这款纯电动车型有所了解谢殿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验克碉钢,时至今日戎悍童,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型深白。据悉萍烤人,之诺将在今年的2月份开始接受预订偿,上市后将以租赁的方式面向消费者很柬秦,具体的细则目前还没有公布畴,上市后会有着怎样的表现甭失,我们会同大家一同关注策我壳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前署内苫,简单了解了一下之诺这个名称的由来曝快,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肯吭情,毕竟是基于宝马X1平台打造控艾,因此在多个方面相似度高也并不为过参。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现良戌,其具体的表现如何巍梆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舍。 责任编辑玲辣:沈楠" "  版权声明好蹈:本文版权为网易汽车所有仆惶泡,转载请注明出处吉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计形俺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列具。它们的可见程度哼焚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唉售宠。可见度甚高的两个文字的组合卞肪赎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聊。因此赁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车等。哦姥菩,对了梗怒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藤工表。意大利人的自信何柬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乖傲?咱先从减开始说起僳疤。 Q裁:致悦只是切掉屁股的菲翔么藐乱苔?   A锻:非也门臀叔,前脸亦有修改锹,整体风格统一侧,协调度很高靠淋泊。   我相信Roberto Giolito先生枯哀肝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锯篇,在设计Ottimo的时候超,一定会更加从容疏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挪。在他的心中驹,应该有着太多关于年轻梧讥孰、活力的理解缄垦露,而这恰是Ottimo的设计要点成龚是。 外观总结   赞搂记:个性鲜明跑、标配LED示宽灯蠢仇甫、轮胎用料厚道   弹枚晃荒:低配删减雾灯   " "  版权声明鸽铅泰:本文版权为网易汽车所有慕拆,转载请注明出处犁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藤尚闭,虽然距离现在已经有两年的时间慰何,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滴葡。而今天啃喂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拢褂抄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隙层,并且还是一台后驱车邻褥。没错鲍,它就是华晨宝马3系卤欧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袖讨,其配备了2.0T发动机透,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟联救琅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凰扰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗套挛挟。不过在今天的冰雪试驾过程中拓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)创。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孩隧刚,必须先打好理论知识的基础鲤。于是在摸车之前泉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弘抹败。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关渐权袖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舰湿具。 ● 项目一   热身结束了承暴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昂痊。第一项内容便是加速和刹车骇,是不是觉得很简单猾容捍?其实里边的门道儿多了去了拧。   在项目一结束后阀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肋赋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耐讼桂。一开始大家相差悬殊凰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虫看。接下来的项目二会比较刺激一些摧须皮,经常会出现手忙脚乱的情况刻,但只要理清思路按部就班的做禽,想要完成整套动作并不是很难担椽臂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明图啪:本文版权为网易汽车所有捻,转载请注明出处价鹊钒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了律锰遂,不过始终都仅有手动挡车型蜂倒,虽然目前销量也很出色簿按动,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咸谦。好在这一短板即将成为历史松,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出科祭,新车将于26日正式上市凛诉吼,我们也于第一时间进行了试驾体验楼浅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观橡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甸迫伴,在外观方面也有变化啥憋杉。新车根据高低配车型提供两种外观方案迷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计从愧,而高配车型则对中网吉、保险杠造型匙、轮圈和后反光板都进行了重新设计玩胃。值得一提的是懊栓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耻。   新样式的轮圈非常动感熬坡,在同级车型中实属罕见是哥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致录短鹅,轴距依旧为2725mm绿。车尾的变化相比车头要小一些墟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倡瀑叫,不仅可以提升安全性幻,同时视觉效果也更加出色淖。 有态度【试驾评测】泞铅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撬?   扫一扫期稍澄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日焙,一汽大众全新高尔夫正式上市困江搜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款词藉,其中1.6L拥有三个车款拿,1.4TSI拥有四个车款程,官方指导价为12.19万元—18.29万元发继稼。具体售价请见下表梦连:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拔,但是却拥有三种功率版本晃俯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本漆拖赫,因此在动力系统方面懈善齐,消费者有三种选择息桓。    我们从上面的数据可以看到困甩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庇迹,1.4T低功率版是主流之殉贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旅艾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谁佩,但是它的售价高达18.29万元锰惠,相对比较贵丝。    全新高尔夫提供九种车身色彩牟坚沃,分别是塔希提金钝梗、唐古拉白寺携、珊瑚蓝秒康衰、魅力紫颁、玛雅红息寝病、季风灰段、水晶银以及深黑和极地白颗汹。 ①南廉间:16寸Cosmic款轮毂 ②戳:16寸Cubix款轮毂 ③韦紊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杉跨,其中15英寸的一款汀端贰,16英寸的两款桔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备委讥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型飘捆袄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供投。    全新高尔夫提供标准座椅采井、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辜,舒适版车型则都配备舒适座椅毒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庙。    在材质方面躲顺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料画赌顾,分别是上图所示的DianDian黑色织物怕氓迸、Zoom/Merlin黑色织物凭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掠,分别是Vienna黑色真皮疟傻、Vienna米色真皮驮、Alcantara黑色翻毛皮嘿含、Alcantara棕色翻毛皮茄该玩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腔串,有两种风格可汛┦邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料解,同样有两种颜色可汛喔只佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料客莱,有黑色和米色两种可盐ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吹菠。    在车内外装饰件方面郊,不同配置的车款也有不同的安排必桑。像侧窗下沿镀铬装饰条脑棉封、双排气管容葡脯、镀铬装饰双排气管诧摊、动感鲨鱼鳍天线拒、真皮换档手柄类、科技质感装饰条偏豁李、金属风格装饰条巷、碳纤维风格装饰条等等晴魂讣,针对不同的车款都有不同的配备停对肉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富借喘署,配备有MKB多次碰撞预防系统惧、ESP车身稳定系统儡介惋、ASR驱动防滑系统态沫、XDS电子差速锁实秃、前排侧面安全气囊唾袱纫、后部4探头倒车雷达垮、前部行人保护系统究晚袖、自动静态转弯补光功能等等封淡,但是在舒适性以及功能性方面伤,并不是很丰富搏惕,但是也可以满足基本使用虾嫁。   1.6L自然吸气车款如何逊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻住,它拥有手动时尚胁、自动时尚以及自动舒适三个车款捐哀,手动时尚与自动时尚的配置一样古,在价格上二者存在1.2万元的差价烧猎卵,主要是变速箱配备的差异配村蚂。所以在配置对比环节凳练,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铣楼回,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸡酱伙,差价为1.1万元郊脸臀。    在配置对比的环节我们可以看到探敦菜,时尚型与舒适型之间的配置差别佳思次,大多数都体现在外观内饰的装饰件哨盆,以及车内一些常规功能方面录滔,主要是顶棚储物盒寇圭、后排中央扶手镁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钢,实际上最有意义的差别在于全景天窗兄、后排出风口碾翻、蓝牙电话世、定速巡航话倡梯、驾驶席座椅腰托说论乒、TPMS胎压监测系统这几项上赡匆脱,不过在这几项配置中晶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霓天瘸,尤其是全景天窗筹驼节。    从价格上看蛾斥,二者的差价为1.1万元巳抛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兑椭上,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品话娄杰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犀,所以我们在这个推荐环节费弛,更多的倾向于低配车款铜乏恒。 责任编辑辣羚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底标泪肺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伞。它采用了全新的DS家族式设计风格恳脸,延续了一贯的法式浪漫风格漠驾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氦。新车基于DS5平台打造瓤羌辱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壁葡。预计在3月左右上市逼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缓,让我们一起来看它的表现如何朴晾衬。 外观疆途漆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅眠朽愧,却多了一些时尚及科技感宦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疯温,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巢卜顿。镀铬装饰拿捏的也比较好申。并不会像许多车型那样盲目的堆砌输。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抠高。也表示着DS的品牌走向独立氖剃暮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛇橙,有着都还算不错的账面数据亨,车身长度为4702mm鞭,宽度1840mm纷,高度1515mm.轴距为2715mm旗呢。上市后会把目标锁定在奥迪A3币菠。 车型图片 基本参数檄艇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绿炯矩,除了前车6颗驻车雷达之外剐箍身,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疽猴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桅媳读。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膏级休,从视觉上拉伸了车辆长度戏丝筛,尾部设计了一个小小的尾翼红,尾灯下侧字样表明了其国产身份管胃弗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蚀祈抖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方径,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逢卫,真正的排气隐藏在了下面沫妈森。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纹含,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锚氓:高离地间隙复崔团、车顶行李架卡提、双色车身等等附赣。没错剃,无论是跨界蹄恰、越界还是交叉车型谋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屡羌。不过世间万物酶父,徒有其表终究很肤浅脸钎斧,我个人认为胁扛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贿。所以毋莽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狗踢苫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象线黄被。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咕裂,它集沃尔沃所有看家本领于一身笑卞,可谓全副武装诚超。为了让媒体更好的体验这台车碘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耻。没有固定线路恼谰,没有领队车辆笔踞黔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾储,它会和每一位汽车媒体人独处12天兢。而在这12天里砷,我已经和它奔袭了4100公里垃,横跨了三个省份亲懦,体验了柏油赛道鹃忌联、软土拉力奈、冰雪漂移缮、高速狂奔蜕挺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瑰,当然净,最终的结果是特:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梅丢污,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埃窟,正所谓日久见人心漆,交友如此衅报苔,试车亦是如此哆堆苇。回到正题烫硼估,和往常一样拿垦茅,对它的了解还是先从外观开始端敛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腐碧脚、多样化是一种趋势呈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况得,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白换督,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹊,上市至今保持着约5千台的月均销量就顽昏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阿。 外观/内饰对比呵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来福辖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造李睹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的儒七琴,毕竟师出同门梳脸退。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管采,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闪豌需,远看很容易被误会成排气管斗苗栏,但事实上真正的排气管被隐藏起来等两淀,整体尾部设计显得层次更为分明瀑。低配车型配备有倒车雷达凶,高配车型还配备有倒车可视貌录惹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耪室,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点集咐认,修长的车身与宽厚的D柱病糖,加之出色的后排与储物空间希,俨然就是一副旅行车的范儿妇淡仍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm超,它完全可以称之为旅行版朗逸冬逢豁。    车身的线条连贯自然焚瓣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沏份厕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扛,调整了尾灯的白色灯带位置驴门,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端付界度,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翟宿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同片棠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窃,内饰板件的用料以软质材质为主唱习,接缝及做工也较为精致辆,与同级车型不相伯仲旧捌扑。从实拍的车型判断开拎啪,自动空调驹、ESP系统推粒裸、电动座椅沽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乡,至于具体配置还有待官方公布偏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钙问,同样是大众家族的传统布局强陈,整体的感受都很不错窘汰寸,方向盘司到睡、中控台的每个设计很都容易上手豪艘,从材质上来说瘁棱,朗行是塑料感有些明显的乓,好在其工艺上还是有保证的缉,并不会有很廉价的感觉桥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奇塑,销量在整个家族中表现最为可观别较。近期憾馅泻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羚,新车主要变化集中在外观策汤僻,同时针对颜色溶、配置进行了调整雾胶逃,以保证其市场竞争力魂救。在豪华紧凑级细分市场中面屡世,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倘,通过下文的对比分析促,希望对有此购车意向的网友们一点参考能蛊空。   备注到丢: 为更直观的进行两车的对比分析鲸内奇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佬氦、CT200h F-SPORT)搽帘迸,市场优惠参考自深圳市场艾浇。 车型图片 所属品牌脾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妮,内饰做工精细    车身尺寸方面卡肋局,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膝,其他参数均小于奔驰A260巧饯。从外观和内饰设计风格上看保,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恃舷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拓勘厦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓷峭勤,全车充斥着力量与美的线条娶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抒啥,硕大的单条幅进气格栅送施伦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雄。    相比极富视觉冲力的前脸造型鹿镶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些譬,但并没有脱离运动臀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宿迫圣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拖蔷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素穿栓墟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贤,同时下侧雾灯造型也有改变赂,车尾部也进行了一定的改动我,整体感觉更加运动却。另外曝茬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扰嫂贿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驾苇圭,形成强烈的双色反差室姑会。    F SPORT车型装备了整车运动套件膛迁,涵盖了运动调校悬挂荡殴咀、运动包围蓟、运动阻尼减震器苫、熏黑运动轮毂申抒枷、运动车门脚踏板奢、运动型铝制加速踏板班岸、制动踏板衡、脚歇板等嫩脖井。    三幅式平底真皮方向盘薪萄讥、红色元素点缀的空调出风口得变、铝合金踏板赐溉、仿碳纤维装饰条等等腿港修,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感麻烂砍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格购单。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耿,将方向盘镀揩怂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脐,增加了便利性膳肉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动千快,分散了注意力该截抬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侵,是多数第一次购车家庭的首选要求电驮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贤撅赤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功确拓猫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狄番,会有怎么样的变化曙,一起了解一下搂辨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陆疟,镀铬进气格栅增加了些许立体感啥磕漓,更加显眼的X造型前脸皋夹,迎合年轻消费者的审美燎瓢。大灯的改动有些另类娜汲疗,在我看来接受起来还是需要时间的赂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肥悲,新款在车身尺寸上有所调整赎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捍,轴距保持2600毫米不变态祈拔,相比现款仅车身尺寸有所增加啸徊缔。   车尾的变化不大农胜婚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板久九囊,以及牌照上方增加镀铬饰条铅,尾灯造型无变化锌腥。实拍车型为高配版本馆冯,但仅配备了三点式后倒车雷达借赦。   新款的15英寸轮圈造型不错长,轮胎选用优科豪马岭,规格为185/60 R15兔锹差,备胎没有缺失僚丘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墟缮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高含,在年轻人中更是屡见不鲜妮匡。在学校要有个性锭,在单位要有个性踢新,穿着打扮要有个性隧付纪,兴趣爱好要有个性亨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纺皖俏?如果你有这方面的兴趣丛维砷,那么杰德将会是你不错的选择拍。可谓自成一派的它书,凭借着并不起眼的车身尺寸钦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棚丝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚊仆?还是旅行车概?或者是MPV签暖?但这都不是事儿赶寥,只要适合自己就OK筏罕漂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庞撩,喜欢接受新鲜事物的他们灸墓荣,正好与杰德不谋而合仆痪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顾衰,此外辫,六座的乘坐空间镣甭,也足以胜任日常的使用需求晒妥荣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢古?自2013年9月6日上市以后乘鹃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量努膘,力压大众途安和马自达5等竞争对手视,它用事实结束了我们的疑问剿。除了这些露夯,杰德还会带给我们什么样的全新体验吝,让我们继续往下看令瘸。   " "  若是经常关注汽车之家的话钢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拌拇隆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蟹舌。虽然我们这里并不提GTR晨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何告察,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该磕钐猓克斯ST攀痛吨,令人刮目相看耸。与此同时牢狸弄,在秦身上柯漏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捣美、做工以及舒适性表现上的明显进步茎告锑。 外观造型安:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芒垃吝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椒烈,近年来推出的新车型如速锐扦猴举、思锐以及大家眼前的这台秦辩,都可谓一个比一个漂亮危驴。就以秦来说残,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颧鼎持,很是亮眼填贩,同时也营造了较高的前脸识别度系。   车身尺寸方面滇坡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欢氖附,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朔脖沤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卤,2670mm的轴距表现则处于平均水平桂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同首廊,其整体感觉与速锐大同小异沏壳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯借什暴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接身丹巾。无论白天还是夜晚嚷,该车的车尾识别度都非常高瞥删绕。而且内部的光源柑纬,除了转向灯为普通卤素灯泡外手来,示宽灯焚戳毛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED客同呻。   充电据砍坷、电桩安装及质保/售后介绍配伤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坤即,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氯,据官方资料介绍裂梁估,充满一次电大约需要5个小时左右兴剖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)客羚。   同时猾耍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黑腺揭,虽然价格并不贵罢朽舞,大约在6000多元兢亲脑,但对申请人有一定的条件限制狡就,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹋旦泉。当上述条件都满足之后练冗危,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纷,如果一切顺利家,最快1个月内就能安装到位并通电使用辣桶。不过目前铅晨,秦还不能实现快速充电歧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的返琴,只是目前还没有这样的配套充电设备朵溶藉。   针对秦的特殊性祭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位金衔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泵蚊。其中钎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浑盎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶波咕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钞愁、绝缘手套和护目镜等设备污济,并规定在检修车辆时必须两人在场技乡。以防车辆万一发生漏电粱郎惕,威胁到维修人员的生命安全盒。   与此同时裴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咖射陌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓄死。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伪稿捎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型答漂,整车质保为6年或十五万公里联攻侈,电池组为10年或二十五万公里)辟兰。总之叭,从专设的维修工位镜琴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寸秤失,而对消费者的购买更是一种信心的保证无郝低。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桑,中国汽车市场刚开始发展县湾夕,市面上可供选择的车型可谓寥寥舶唇,在那样一个年代史裴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准温,并且在之后的相当长一段时间维滤,人们心中仍对它们有深刻的印象锈强列。时至今日都鹤烁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汕蝗,在数年激烈的竞争中难塑冉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下段。这回祟何恢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戎,我们也借这次机会为大家做个全面对比镶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车危:外观内饰(包括设计和做工)韩对、配置突措妓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹄形善、储物茨炯纶、油耗迹骚、驾乘感受风裁、加速性能脾胚矮、刹车性能却棵话。同时奉谷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霜、同价位车型的什么水平辰吉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贝趁睦,目前约有6000元左右的优惠煤季,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恳淌,在优惠方面差别比较大强骡岭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右署,根据论坛中近期的提车价格盎冻笨,9000元的优惠还是有的材签柔。目前奸家便,两车的售价依旧属于同一梯级顽溺辨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致变膝技,只是配备了卤素大灯及雾灯篮葡,透镜绿、日间行车灯这些都没有瓜喊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系儡汐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恨,因此我认为两车的配置可以理解份垦,符合同级水准躬忿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怕逼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比亭,两车的各项参数也处于伯仲之间校,差别在6cm之内目司。在车内空间上肺挞弄,两车的表现也很接近喘亭篡,我先剧透下吧挞吼,结果可能跟你们想象得不太一样闯耍陶。   相信看到这里屉,大家最担心的就是如果车辆没电修扯锤,后备厢是否还能打开的问题荒。捷达看来是妥妥的没问题扑没,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拭磋,它的后排座椅靠背可以放倒巴隋,之后即可顺利从后备厢取物史痴擒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袄县颇。   在倒车辅助上京省骇,捷达配备三点探头芥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平懈删疙。这里多说一句欺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达偿,让人觉得很不大气徘僳,并且低于同级别的水平疏扇藤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氖,舒适型也可选装倒车影像水,比捷达厚道一些翰保刚。从普及性上看酱龟,能够达到同级别的平均水平贯算卞,从功能性上看佰,拥有倒车影像的它则高过平均线了琴稗常,给好评邵笛。   两车都是15英寸的轮圈猜废,造型上也是各有风味揪聊鳖,轮胎宽度也同为185mm菏卫。从售价上看肚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啪东罚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筏,让我们在后面的制动测试上见分晓芒差。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显本膜掏,借着中期改款的机会函贝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贸浓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孰妙史。应该恭喜它放局,至少在我眼里惟悍,它确实达到了自己的目标萎连氛。过往凭借动感的外形涝踞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它必昆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抚。   只可惜疟,刚上市不久的2014款起亚K5阮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哼抚,而且它们的价格都处于K5车系的高位设囤尚,受众群体并不大付米。前段时间恢尺冈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析现,并撰写了《起亚K5购车手册》酶。文中庞鳞缎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杠联,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH忙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冬收。自从起亚局频、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泻,互用研发产品的例子不胜枚举隙福,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潜膳唐。该发动机的最大功率为245马力讲刀湾、最大扭矩达到350N·m散,账面数据处于同级别的上流水平膛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赁睫快、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肋蹈骇。   在涡轮增压薄、缸内直喷等技术的加持下炔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棠,并且一直持续到4000rpm郎。得益于涡轮介入较早实,最大扭矩拥有宽泛的输出区间融,而且它的油门也调校得比较灵敏挡灌抒。在实际驾驶的时候呈恰胜,可以感受到它的起步轻快自如乳葱抬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余项丰稻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比会京渭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缄德冈,但差距并不像数据相差那么大税。在整个低转速区间杯,它的动力输出不算直接纬,缺乏一点活力熊罚欺,给人一种有劲儿使不出来的感觉袍。   于是拈拎瞬,我把油门再踩下去一点敛,动力突然来得很快囱苹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粒艰,毫不费力掂森,而且可以感受到车速达到120km/h时拳扭侣,发动机还有充足的动力储备滑瓶蒋。它的中段加速能力让人满意戒秀,虽然依旧缺乏一点活力路翅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴田轿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盎。   还是差点意思淳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞬。于是牛钎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呕孤夹,6速手自一体变速箱切换到手动模式浑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作少,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胎拖秆。它的油门响应足够快伐溯,发动机的动力输出得到更好的释放橙,方向盘的反馈也更加扎实悉。除了SPORT运动模式外誊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钒羞,运动特性从SPORT镐、标准到ECO逐渐减弱憾皆闭,驾驶风格也逐渐趋向安逸上。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契箍扦回,平顺性极高畦,而且动力的衔接也让人满意灰冈。若以80km/h的速度巡航炊奶锰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航能舍伍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柯偏,对于燃油经济性的控制也让人满意麓稠拭。同样值得表扬的是降挡速度摔梗,在中段需要加速的时候深踩油门对仆诫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诲淬,而且换挡冲击也比较泻障伞,不会让坐在车内的乘客感到不安舶丹默。   前麦弗逊杠、后多连杆的独立悬架底盘结构差,在调校方面仍然有很大的提升空间徊掀窜。它的弹簧足够硬汹景蟹,但是减振器的阻尼不够大犁璃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底躺肛强,会有细微的震动传到车内么科沮,以稍微快一点的速度过弯雌,车辆的侧倾会比较明显享,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳门填阂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蕉,舒适性让人满意现,但如果需要激烈的驾驶的话滦,后期对悬架的改装很有必要虹。   它的刹车盘相应加大了尺寸密浅曹,刹车的力度足够惧哺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沉秸。具体表现是寝,刹车踏板的前一小段是虚位吉嘶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏失溺矗,制动力度会突然加大起拳,需要一点适应的时间率氦贰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铃眷,发动机的声音谰拧、振动都非常小贿。然而甭扭箍,在速度上来以后硼,噪音的上涨速度也很快拐肯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显水朽办。   我得承认访,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惫罐棘,但在起步和中低速行驶的时候险郝纤,动力参数上的优势并没有完全体现出来技巫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓷晌呈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沪醋萌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佃泞。当然杀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型僵杯卜。另外扑柬,值得一提的地方是水肩淖,在动力提升的同时镀毁刷,它还加入了行驶模式控制系统搏嗡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用穗吴扩,它的动态性能相对有一定的提升绦,开起来也更有活力和乐趣珊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诡耐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腑离农,只有手动版车型销售聊,导致产品线还不够丰富略犬皆。而就在去年11月迁,海马M3终于推出了CVT版车型讹桔,7万-9万元之间的售价滦萌剿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睛贩蔽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钳蕾、逸动殴、宝骏630以及启辰D50等车型轮浪,竞争还是比较激烈的澎。作为一个后来者段价,海马M3是否有足够的实力立足弊苯捂?下面我们就一起来看一看撂。   动力呸空泼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沥鞍辫,其最大功率为82Kw咎涉,峰值扭矩是147Nm箍寐叙。从账面参数来看澜啊死,可谓非常出色纲,一点不比合资产品的数据差荤簿侵。对于一辆紧凑级轿车来说肯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拔。    开起来的表现臣甫痹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巍洛屑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爬睡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中玖捂,如果想要充满信心的快速超车挨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择还蛋。    我知道会有人问茨境,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗遣?说实话衔滩,我觉得大家都没什么区别农妊茅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着波,也是低扭不够强贤厦,需要靠高转速来增强加速能力电丁。    可以肯定的说娩妨,除非是加上个涡轮增压器仿。否则的话奋,这个级别同排量产品之间的动力表现抄到百,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同险七。我个人觉得赶先扇,这只是消费者们需要认真衡量的一点锨聪,而非全部恃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藕牡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感速,动力传递平顺连续的特性嫩赣,有效的提升了整车的行驶品质感炮。顺便说一句操,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猴概,这也是比手挡车多花点钱的好处飘贰。    深踩油门时傲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上参渐柒,来保证动力响应足够顺畅跨沏女,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玩。此外涕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式熟墒,功能性极强渺袭码。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现济冷释,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后修垒,g值才开始达到最大的0.366g扭胶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勿纷朽,此时车速大约在30km/h左右扇裂,达到60km/h用时5.24秒隋淑,冲刺到100km/h用时11.45秒丁狄船。    接下来看看海马M3手动车型苦始疼,在加速到2.5秒后抱,车速已经达到了差不多40km/h紊铂般,达到60km/h用时5.01秒惹慕,冲刺到100km/h用时11.28秒盆厦,比CVT车型略快铰苔。如果不较真的话汐洁,可以发现二者的差距其实非常芯构ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样裳哩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掣堵疙,就这个成绩来说砂雌,它的表现只能说是非常一般吞雾卑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勿涛喀,它的表现就算好多了傅通蹲。 责任编辑杏卸稀:沈楠" "   近日泄,宝马官方发布了新款X3的车型官图详渡搅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓤。从新款车型推出的速度上来看烩里,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汗。    早在2003年寒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茫哗憾。10年以来乾似彻,宝马X3已经销售超过了一百万辆味,自从2010年上市丁险,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斜。因此斡弦碍,2015款作为X3的中期改款蜗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炼授讲,优化后的大灯组造型割落、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰电,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多木筷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匹乌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹊炊领。通过官方图片局,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豁科,也融入了宝马家族的最新设计语言廖牧搬,与新X5一样采用了新的中网边框设计譬吐裸,在视觉效果上更具冲击力袜。    在头灯部分祈砰覆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朝须,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酿。另外舰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代典淋马,配置方面它还可以选用全LED光源坎,再加上选配的LED雾灯晦唬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质略残驾。    新设计的前保险杠极具力量感踌,并融合了镀铬微顺、塑料格栅以及金属护板腿憨胆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稼。此外碳晶茶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中串烧健。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂薄,也使整车更具个性化风格错。    新款宝马X3的车身尺寸分别为输嫂:4657×1881×1661mm颗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褥纳玫,轴距也同为2810mm吩坷吐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粗贿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沽皑,从车头一直延伸到尾灯的腰线钉默,让车身看起来更加犀利且极富层次感热梗。相比变化较大的前脸修忍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藏头讥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甘鸥酸。相比X5飘柒,新X3的尾部更加耐看匪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感操懈地,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分建较,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守线,视觉效果并不是那么给力脯轻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择请餐,新款X3也不例外杰览马。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诉挺矛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苫、后部的防钻撞保护装置颁涸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霖踞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畏聘澜。此外灭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致订。该车还可以选择六种车漆溅廉、三种专有的18冻脱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喜。 责任编辑习:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车督:Quattroporte(总裁)屠揩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叛凳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV即受媳:Levante孟琶绰,还在2013年4月的上海车展上立剁,以全新总裁平台为基础锌赏署、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脸僧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的圭紊别、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贸匹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祁欠踞:Ghibli……   以家族设计为本宿烩捂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系布鹿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岛侩适,改走豪华中大型轿车的定位寺,车身尺寸长担败、宽藉侠胯、高分别为4971mm颧嗡乔、2100mm和1461mm狸蒲卷,轴距则为2988mm拔倪,直接锁定奥迪A6棵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缓扒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牵疵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乾娩,且融入全新总裁的轮廓特色膘,以紧实并极为流畅的曲线奥桔刮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闭参。    于是在车头设计上认,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽械图衬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痉夹勉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萌陛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烁浑曝,将蜂巢状格网嵌入其中炔群,且尽可能地加大杆皋撂,再搭配角度更为锐利艰掏澄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组穆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势触碱舶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摄蛋梢,所以厂商在Ghibli的车侧滥介,除了保留前叶子钣鳍状孔道境、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焊齿录,也师法了总裁车侧的设计藐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没社,另一条线则从前门下方迸出虐惧箔,向后朝车尾紧缩菊弥,滑顺动感且充满肌肉感矗裴袍,并正好可呼应更翘的车尾设计闻咖需,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拟,速度感浑圆天成暑。 内饰向旗舰看齐淖衫么,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秘毕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辑寂累,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冲潮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倍,也把声控段使、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毛少线,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搔裴涣,右侧拨片负责手动升档残杜币、左侧拨片则能提供降挡失唬妨。    此外了偶,三辐式方向盘的前方俏,一样是借自全新总裁的蓝底白字叉摧、双环式仪表盘背孙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鼻锌敢,左侧则是表底超过310公里的时速表厂谎稿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盯,可提供显示油量遍柯、水温恃、挡位与导航指示等行车信息海笺季,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敝希,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图号,告知驾驶者目前的驱动状态赣港。    和总裁稍有不同的中控台函康褐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茂诉力,以及可触屏操作的收音机电台选择扭、音源切换肚梧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)还、空调温度喀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抢讳,空调出风口则移至屏幕的两侧连匠衬,下方则为恒温空调系统调整出风量戈、温度与出风口的位置坍突,以及音响系统的吸入式CD郡,设计上较总裁车系更加简约毋蔼缆,但用料与配备完全向旗舰看齐片档婪,展现了十足的诚意害。    较为可惜的是静号惯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侈伦亮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性工戒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焕,包覆性和支撑性也非常出色默邢卤。    但是后排方面程、便没有像总裁那么充裕咆械,尤其膝部与头部方面阑可瞧,身高174cm的笔者坐进去后疮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已末,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寂扫,也刚好替前朗济塑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乱旱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伪。 责任编辑菊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顽谎卜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笑?后来一看染法裙,哦蔫跨,原来CC是“Cross Country”佃显棵。继续了解发现有点意思竿褐掣,底盘抬升帆、高功版2.0T五缸发动机伍娥踌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撬:目前的普遍规律是饺,产品分得越细河,总销量提升越明显彻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品识弊,它的引进们加,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瓮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板角赌瞳,主要分布在前脸和车尾俊翱,从外观区分它和普通版V40很容易欢戚。底盘抬升12mm忻,这么小的数字对视觉效果影响不大桥,整体协调感没遭到破坏很。    车厢内部借寄徽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挤物,除此之外内饰并没有过多特别的设计松硕。之前我们已经发布过实拍文章辱栓缎,车身相关内容有详细介绍杜,因此这里只是简单提下要点疥裳鹤,就不再重复描述了岗悉筛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耿次帽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绅吵肥,最大功率214马力勤,峰值扭矩300牛·米配娟,型号B5204T9吻踢,是普通版V40那台发动机的高功率版本世插,那台机器的型号是B5204T8合想,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喝澎俱,今天会是什么成绩写韩坎?稍后揭晓懒。    变速箱没有变化乐,依然是日本爱信提供的TF-80SD峭窜,六个前进挡奶,带手动模式和S挡偿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞘,奔驰A级用自家的7挡双离合车,沃尔沃这台6AT暂无优势雹新泻,目前他们还没有新产品投入实际应用公店,理应加快脚步融秤湍。   驾驶焊:邪恶的S挡    驾驶部分邦,我想说说D挡和S挡的区别温豆。看起来挺初级的一个话题景蒋靛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咀。D挡油门响应迟缓呸还梨,在激发变速箱降挡之前飞复槽,需要稳稳的脚睡、持续性的向油门踏板施加压力涉,慵懒的降下一个挡位之后极当,情况有所好转帝,动力给得稍多踏,也就这样驳。    不满意对吧穿里程?可以把排挡杆向左扳到S挡思颊似,切入“邪恶模式”惋媳荒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耍,转速拉高1000rpm以上晾粳休,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来收靡狙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邦丁隧,脚踝每动一下痊遁,车身就顶起往前猛扑一下洪炔。深踩油门稀,转速迅速攀升松撑,跟D挡时判若两人佰,两百多马力舷啡集、三百牛·米妹,在这个尺寸的车身上爆发出来凰茬雄,过瘾攫。    激情过后细细品味惰襄,这套动力总成有两个弱点需要改进垒碧逗,一是怠速时振动大獭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霜,影响体验;二是低速行驶的平顺性窝镀虹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境里蕉,1钵骑、2姓、3挡之间可能频繁切换深碘眠,动作应该再细腻些樊纬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痞,选择“全功能”项胖,不打转向灯就变道辆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惧,回正的力度不屑淇骸,如果你想在车流中快速穿梭前进乾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辣巴,要么关掉方向盘辅助霓欺,仅保留振动提示即可璃。   绕桩细喝你:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碳哀,在绕桩场地很讨人喜欢凭。车头响应比前驱版本积极隋,入桩动作稍猛哥卤,车头好像在被一根绳子拽着走姓亲簿。给我留下深刻印象的是畔班,这款车的极限要比前驱版高太多擒俏,特别看了下品,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饰兜朗。上手容易祷懒,但是需要注意别突破了极限丁陀楷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尺妓雾:一旦超出极限炔笛,很难把车身再救回来怠。 责任编辑俗蜜取:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陆卵齐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辖,就一直困扰着我们的问题汰铂狠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啼嫂。马力越大的车就越好么惩及?绝大多数情况下答案当然是否定的筋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外细钙。随着时间的推移睫凸,我们有机会做这样一个有意思的选题迁。   让我来说明我要做的事情柑醚:我们有三辆四门轿车奇瑞,合计拥有1657马力酣。看起来确实有些夸张缕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport里骋春,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跺,但是这个570马力的怪物一直没有车歪划关,直到我们完成这一特别的测试一周之后还。我们只能使用520马力芍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo籍落,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓦砷累,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熔绘。   另外一辆是全新的奥迪RS7诺戎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辰,拥有560马力的出色表现兢吠号。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姓珊,在K&N工作室的台架上久,它的轮上功率达到了479马力讼胎康。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坚偿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沪捣,用以获得更多的功率输出接钝酒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兴逢咸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抬疗镶。即使按照宣传中给出的数值吭舒抡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篡誓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仕玖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轮闻醚,它的轮上功率达到了541马力那,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俺。   另外还要说明一点蔽贰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来百,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本激谭,不具可比性搐盟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苍昂德。结果很令人意外此。两款加速最慢的车型揉仟蠕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邢钱。当然最慢是和RS7相比较而言的煌想屋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亩芦骂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录激澎呢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搜尸杆,但是还未打破我们以前的记录龄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底视,说它慢更像是一句玩笑话沪,这一成绩实际上已经快的吓人了稍腐雄。奔驰则要更快一些徘埔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杰世,冲线的速度也提升至197.5km/h范粗。冠军仍然是RS7的滑豹淑,它只用了11.6秒饰祟奖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焊蓬橇。奥迪的冲线速度为193.8km/h敬寇,虽然不及CLS63 AMG些篇,但赢了就是胜利交香。   123下一页 责任编辑封羔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后活皖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚频娩腔、运动和科技气息了壳欺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翟律,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驶鼓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涪,主动式车道保持和自适应巡航功能娃偶店,几乎能让驾驶者也变为乘客九膘,高科技配置更加丰富靠。    于是瓮屡钱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玫靠羚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舍然墓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虏伺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受馆,在下面的文章中有详细介绍需刃锭。此外擅我,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章硕袍哎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道的戎淬、残破衰败的路边小屋即、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溉十,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逝加攘。身处如此糟糕的环境蛇氰,却并没有让眼前这个出身自底特律冻枚、土生土长的本地小子屈服陕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感栋,但只有经过一番试驾体验之后颇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僧携捍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唯坦撕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分藉宫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朝簧咖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形什迷,同时两侧向外延伸与车灯相连茶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唱赤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辜揭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堵挝括。   尽管是低配车型撮兽觅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诺墓内,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岭几洼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乘放腺,它基于D级车的平台打造颈吝巷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犁急,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扳酸黔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涵,不过从近几年的趋势来看喇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泞春归,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹿监扦,至于其中的原因氯菏,从这款车中也许会找到一些答案彻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赎深凭?   GT分,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孺藏厕,维基百科将其解释为具有超长续航里程催腑诽、拥有强劲动力搏骚尉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糖。可能一提到GT耐市,浮现在我们眼前的就会是超级跑车了光趁,其实则不然酷,GT拥有着明确的划分准则嫁,举个例子来说汝:拥有着标准的后备箱题、配备V12发动机并且内饰非衬谄冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车太,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苇收奸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菏梢汀,这款车的确还真有点GT的意思辽垂砍。在笔者看来莆身,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梨淀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉跨撵,最起码第一印象分已经拿到了骸维衰。   5系GT是采用7系平台打造的苗多枯?   5系GT的轴距为3070mm圭憨伟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馁稠,从前双叉臂侧脊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尝新。厂家表示香吧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杜,其在外观溉歼、内饰对、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坤花。   5系GT型到无朋友矛艾勒?   谈及5系GT的竞品萌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玖破,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位崇试世,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巷绞。   外观诬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妻石,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑟。风云2(详情)藐拐曹、E5硼摩、A3以及今天评测的这辆E3茶美,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僵灿捂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度视平刹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品份侧。从这辆奇瑞E3(详情)来看偿,外观及内饰都有着很高的原创度巨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澜刚。这让奇瑞的产品线更加丰富怪,但也让消费者选择起来有些头疼洪。 外观情膏蠢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人上悔心,但外观却没有去针对青年人的设计苫,前卫吻扛、另类这些词汇应用不到E3的身上雌逃,车身也找不到多少运动感芦粕椿。不过它长得却很容易被人接受车豹竭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔑篡礁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看集报叔,E3和E5的外形稍有一点点相似瞳孙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疚奔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谁奋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摹埂蹋,而且非常容易被大众所接受硼。不难发现嵌妥慰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变圣赁赣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摆趟踩。艾瑞泽曹七、瑞虎5捣彩恋,单从外观来看都会让人眼前一亮惜。借鉴是好事桂俏埂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徒,但不动脑子的照搬实在是说不过去脖踏脚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铅翔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砍戌,作为最会制作小车的铃木来说拒科,雨燕可谓打开了国内的市场庙可吠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缅鳞,新一代的SWIFT迟迟没有引入贾。而就在2014年1月18日咯,铃木速翼特在国内上市得无版,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闯椿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痛困琳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏马。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酥细的,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嫩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辰挠貌,速翼特运动版采用运动风格打造恫回帽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm断,轴距为2430mm胶。由于基于新一代车型打造查,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酸嘶,轴距也加长了40mm餐污泥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16推膜挥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新既探毛,包括中控布局傻佬、仪表盘良、方向盘等造型均有所更改唐谓鸵。此外幕卤亭,配置方面新车配备了ESP沛仆、自动启停系统浑韩懊、USB接口冷、运动座椅等配置腿漓髓。CVT车型还配备了换挡拨片茬矾痉,满足驾驶需求汉狈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卿。真皮包裹自不必说儡节,3橙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胸搓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盾。不用和别人比拐贩,超越自己就是最大的进步糯肋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泄肺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缆,其最大输出功率为100千瓦略车,最大扭矩160牛·米岸推,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搁差,其百公里加速时间为8.7秒茄,最高速度为194Km/h弥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡布拼,相比之下乐趣少了很多兜未。 免责声明浇欧徊:本文仅代表作者个人观点凶蛋睦,与环球网无关盛宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毋,对本文以及其中全部或者部分内容跨里、文字的真实性骨悲破、完整性墨摔、及时性本站不作任何保证或承诺法,请读者仅作参考茨獭,并请自行核实相关内容适。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侥淡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大害恕田,引起了广大网友的质疑贸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼓茨朝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粒。于是易车网本着服务网友的原则埂赖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掸攘棘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车厩爸篙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惕比惹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说合从,您便自有定论蒋替棋。   体验者介绍    前排体验者娄犬:辛毅 身高期梳纱:178cm    后排体验者鲸查:旭子 身高督壁卜:177cm    Ozel 身高离姆:170cm    小娴 身高紊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剿阜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市普,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣换。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘛,公平公正公开地来一次大对决寡亨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明春垫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫌码,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晤佃。所以不得不承认暇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垫糖朔。    事件回顾赴痰:    说干就干炉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作露。根据易车网后台数据的统计来看没清侗,持以上三种观点的网友大有人在固诗摆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旁蹭肮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粗软。尽管是为了对比三者的公路性能蔫屯保,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汕墩斧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怕侩。    测试车辆伶斑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堪石。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车世耸,奔驰已经尽力了兽浆牟,我们在此也由衷地感谢伐庆猛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泞,告诉大家改款前后的差别培。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拖。因此我们也很负责地告诉各位网友东龋,目前除了易车网酗典,其他媒体对于新款X5的评测警陆,都不能代表日后国内在售车型嚏。第一辆中国版车型为xDrive 50i彭粉,加配M视觉套件济。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柔,我们无法借到官方提供的车辆腹肛虾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腿。    测试场地琴:    乐驾赛道全长1.6公里官俄梧,共14个弯道峦乃,最长直线段270米时凰,赛道宽度为10-18米娃,视野开阔卢,无障碍物故剔。赛道两侧均为土质路面然,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冗,大大降低了安全隐患勺么敲。    测试人员拍筷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逃赌黑,却要替土豪们操心买什么车戊冒,这件事听起来真挺可笑葱,因为我实在没法揣测土豪们的心理谭。如果说我还能理解花五十万买大切筷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野齿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器其,代价是要多花一倍的价钱恐酮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感签,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛾潞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茸反比。不过因为坐的比较高霜,速度感不如那些贴地者强烈逻蒜,还没怎么着呢就破百了掸。这大概就是SRT8的魅力魂漠风,很难说值不值得戈坞睬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近昏瓷奠,跟改款前相比还是升级不少垢巴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尖狠簇,SRT是JEEP官方改装部门朗娶,这种改装是全方位的号垢,包括内外套件加强桶涸娟,以及性能方面的提升怒位癸。SRT8就是高性能版的大切诺基借柬辩,主要提升是外观套件嘎、及动力系统帝刚赎、刹车系统菇、行走系统等方面酬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莫顾篱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机任,6.4L自然吸气HEMI发动机蛙,搭载采埃孚8速变速箱瓜科庭。   SRT8为公路而生桥拾辩,所以公路性能是它的强项讨,不过Off Road就不是特别在行了收苯控。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毙课捻。 ② 跟之前的SRT8相比派钨禽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赖炯痹,所以科技感和豪华感都提高了不少室闭,跟换代前的SRT8相比驰,升级的部分都是实实在在的府寐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恕闲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘶荷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墟。  〔③一百多万的车廖螺怪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酱羚,再挑上百万的车的刺阜氰姓,好像有点吹毛求疵办袭怯。首先悬架的设定非常的运动士舅,即便比较温柔的驾驶方式县琳盗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胁蒙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拜诺蓖,大切诺基SRT8并不是一个非巢馇ⅲ合适的选择尺凄艾,尽管动力非常充沛警弄委,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意射钮辽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响荡溺辽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撅,但好歹SRT8也一百多万了饶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戒僧狠。不过之后我们也释然了涣祥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挺接,但经过数个媒体的“蹂躏”酪坦铃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楔搅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绊,有点异响似乎也算正常伺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哺筷姬,请点击下面的图片进入试驾文章峡茶舜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缅掠炮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踏枫锭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求葱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中渐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尖坊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喉,还是老套路逗,直接切入主题壬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豌。 动力对比将办:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘟,看看英朗GT的表现如何吧瞥。这台发动机的最大功率是131千瓦疤躺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肆土凸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倾侧,当驾驶者在需要全油门加速的时候磊囊惧,为了获得更好的加速表现商温,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帛盲翁。对比发动机账面参数来看脸,最大功率118kw迸坟,峰值扭矩250Nm泻苔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统默,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萝柿位,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饯庞背。   至于传动系统方面想,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桃炽笔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桨耐,都是目前该级别中的主流配置橙阿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器馅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朽介搂,比如高尔夫6炯、速腾等磋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锰泪娠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妻,从而起到提升操控性的目的偏夺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峭藐码,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惹,但通过厂家的调谢赝先后娄,当一侧车轮发生颠簸时魄,对另一侧的车轮影响会比较小些频。   小结卑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赶删食,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辣卿琶,至于优点这里就不做过多介绍了适膘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥氖后英朗GT更偏注重于操控性菲哥炒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墟惺毖,见过后车追着拍照的价顺嘘,见过开我边上向我打听价格的礁飞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回散陵。我坐在这辆路盛E70里激扁壁,被注视得有点儿不自然吩翰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罕,我琢磨着盛,要不要让他进来看看颁。要不是我瞅见了绿灯亮起辨,我真就这么做了侣捻峰。对不住了朋友嘎,这次没能让你仔细了解它藐,不过我希望你能读到这篇文章乃该陋。   不用否认莎凹倡,人们对美的好奇与渴求与生俱来豹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鳖柒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗武路。不过在这些人之中盆尸,有人会终生恋着美人辅,有人也会为抱个花瓶而后悔谁据陀。如今打造足够美的外表来吸引消费者撵晴伟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炬送闹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70承,但在这之后能否一直爱着它鼻撤,我认为是一个很值得细抠的问题厢孙怒。   ●外观大气荣镣、美乒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时故,我还以为来了辆捷豹宿韩,赶紧跑过去看发现被骗了径琳塑。不过我并没有觉得失落寞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吝羡冈,并且从设计角度看吧鹊,它在借鉴与融合得方面都很到位户泞抬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蟹瓣忻,我对它的外观设计就100%满意了躬。这事儿对华泰肯定不是个难题烁,您看看宝利格还有华泰B11级喷袖,都有明晃晃的格栅江四。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位害:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姓,但绕车一圈后我发现碱岁橙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了槐。咱看看数据对比洁毕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贸,可以说在各种数据对比上晃禄领,它“不是第一成惫,就是第二”揽伟。虽然在宽斜、高和轴距上没有做到最大处疯,但也不过是一两厘米的差别哎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乌拒,这就让它看上去大气许多旗焦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悔戳。   打我接触这辆车的时候浓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光攘。在这样的目光中杠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漓室。面对“屁股高谎番握、尾窗窄”秒限、后方视野不理想的路盛E70时禾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车论。先不讨论这样有多麻烦了廊搭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牵洛联,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惋氛?这点让我心里不太自在谁诫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲五樊,是个应该有的配置闯趟亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萎畔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色团。而随着国外皮卡文化的不断渗透滤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型端辛,去跟进时代的步伐衡。为了迎合市场的变化及用户的需求慰孩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时任厦净,开始注重宽大饱满的外形设计洛阂,并增加更为丰富的配置芯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型达。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)噶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗党,整体的风格带有一股阳刚之气史镭葱。在车身尺寸方面献,它的长/宽/高分别为霖哗:5310×1812×1775(mm)慕,轴距为3100mm廉。威虎TUV并没有大小双排之分挪请,仅提供了一种车身长度肪砂。车身侧面的线条也很平直赁,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫡你戒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澳显加。大灯采用远近光分体设计署坞,其中近光灯还配备了透镜暇娠,不仅更显精神虏娥客,而且还可以起到聚拢光线的作用偶瓜俩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次课体伞,遗憾的是叼踏粮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脯浓,并且后视镜仅为手动调节蔫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媚敛黑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丹,非常不错拈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仙辞筹,至于货厢外侧并没有再多设置斜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蜗惠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸含村豌。另外酮郸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涝,不过据厂家介绍焕滤侨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卜蓝回。对于皮卡车型来说胶孝,这项必要的配置还是很厚道的翰萄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山安,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地港。不过屁,今天我来到这里并不是为了滑雪猫纱,而是为了求证一件事情韭彩:有没有一辆车凡垢虑,既能够带着一家老小舒适地出游金乒诺,又可以不惧冰雪舷孙强,在冰天雪地中步履平稳地行驶赴思,同时价格又相对平易近人呢粉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求佳,那么就让它拿出真功夫试试吧抢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灯忻,从外观上看锌陀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别禽辑似,19英寸车轮显得很有力量感劫姆,也与动力总成更加契合;其它的地方赤那,也依旧是酷威的老样子维拢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哼,甚至还有一些精致的感觉黄狸妥。总体说来技漏,尽管算不上全新车型毛眯雾,但依旧耐看河溯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面理,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邵豁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腔,动力响应良好梳,易用性好匈滦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匿。当承载着全家出行时贡奔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适黄村攀。   至于酷威3.6L的内饰方面秤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)登粱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扭豁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刹。   除了动力系统间,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湾饶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器口,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毯什,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施旁射驼。动力分配完全依靠电脑自动完成窝溯箩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹬啡。   有了四驱系统涂瘫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宦飞,具有更加粗大的排水通道庆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谅烫硷,冰面行驶性能更加出色阑没赴。此外拒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坪,胎面中央多重“Z”形花纹动品率、针孔沟槽设计寿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颠藤创。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息使,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间节酵罢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情好铜罗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3推萍,它的定位低于1系涛。但是冀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步械憾垒。另外渤,它也提供了i3?REX增程版本面频,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杯,扩展了这款车的最大续航里程涝钒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贺场糜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柔嘉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扭标挟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厘媒。   宝马有没有提高电动车的标准拨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钒不?让我们在接下来的测试中找出答案频。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式版,宝马i3的行驶里程可达88英里陌遂。相比较而言浑唱,?Ampera可达30英里丰,而普锐斯可以行使约10英里媒挨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晌鳞咳,i3可以更多地使用电动模式继脆始。而增加了汽油机的动力系统贾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里送怕,357英里和505英里号厘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骇。这台车约五英寸高羔,而宽度几乎和高度一样哀,与低矮流线霜芯施,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酶凡娠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力划,我们没有所需的充电站?扔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痢衔。   此外凑郎肉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秃卷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敛。它内饰精美瞧贬模,融合了许多先进的科技舅潜,它空间宽敞驾丘,驾驶体验一流悔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糯篱冬,它仍然使用汽油机扯,以作为电量用尽时的保险垛颅。   第二名鸵牛蠕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缺坦,科技感十足江婆琉,而且它也能胜任舒适的长途旅行标。   第三名搬洽萎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峦秒炽,它最大的优点就是充电迅速苛堤齐,性能可靠搬擎。   然而队,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吻锑。(实习编译认沸:徐旦?审稿扩匪:刘洋) ? 免责声明版权作品净艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰凯,严禁转载居酥,违者将被追究法律责任佬。责任编辑玻偏吐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车团,应该说是倾注心血烧券讹,在技术平台上都有可圈可点之处瞄罐埔,源自萨博的技术是其最大的亮点赐撤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型活,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作替宪。在外观和内饰上靖没,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拿,在动力和配置方面也还是很有性价比的捌丹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涵宝侨,绅宝的外观原创度还是很高的芬浦,并没有刻意模仿什么车型纳,但我们会在这款车的细节上看到牵摩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斑胯氨。且融汇的比较好募,并不是简单的照搬照抄慕。这一点值得肯定饲奴,大灯的设计十分犀利彻断,鹰眼造型也有较强的辨识度版。LED日间行车灯比较醒目感宦,穿透性不错簧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痘努搁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壁,也很紧绷钠堪。看起来运动感不错糠,但前悬和后悬的长度较长奸,看起来有一些比例失调瘟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犊惶,在视觉上看上去会更紧凑动感浩诞。轮胎的规格还是比较高的非渴舰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能峡儡。   车尾的设计比车头更简洁一些惹,尤其是尾灯的轮廓骸箱,设计非常成熟蠢曙艰。和宝马新款3系很像火季惫。除此之外拘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杀卯投。   本文导航逞碑冗:" "  “卧龙凤雏副亨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氦级,便有了三国时期的三足鼎立诺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雷叉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贾颊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弥纷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踢皇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈驯环贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颓,然而坊间始终流传着这样一句话劳忿:“得中级车者得天下”;是的擞般染,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重律啡,今天我们会为大家带来两款重量级车型陆怖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磨,请大家继续往下看疥使岭。   看到这里大家肯定已经有了答案了娜嚏,没错蚂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诺戎半,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秦缓,那S60L是何方神圣钱备抚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花聊悔绦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版县旁碉,厂商指导价33.49万元版镶喇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柯死坷、后排座椅加热栓长、并线辅助糕、车道偏离和自适应巡航等众多配置汇峭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中温蓝,即使不看车标霖淳惮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃禾昆骆,哪个是奥迪括涕互。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恫蹲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现五。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统餐叔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动副,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瑞敬枫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绣圈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角莲,使夜间行车更加安全京。两车双色的外后视镜造型别致霓携膜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哆,至于乘用空间如何堕跨惋,我们将在空间篇为大家详细介绍羌。两车都采用了5幅式的轮毂造型七,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力串钾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挟破。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猜礁眉,整体方正的设计略显稳重蔑。后尾灯的设计两车可谓各有特色础工,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乃锚急,设计感十足敛徒,而奥迪A4L的尾灯更加修长埃仕节,视觉效果出色疾。天窗不仅能够增加车内的采光衬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呵懂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钡令,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心港讨脊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习未弧盒。   本文导航斧嫉弹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腺扰掂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间习晚抵,配置也能满足一般家庭的日常需求戚。对于这个价位的小车来说杠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锈丢沃,在这方面弛捆湍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吓烯心,就算是与它的直系前辈骐达相比寐,也不遑多让靛。然而作为一款家用代步小车醇矩,它也并非完美弘咆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黑圭纹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牧,车辆本身并非进行任何实质性的改变宏,跨界的概念噱头大于实际习袜。 "   技术革新日新月异的今天矩谴患,车型的改款换代再常见不过桅即乌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变保篓搽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泉死邦,同时在动力方面也增加了1.8L讨蒙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莱踞虹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壬泡筷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型面蚊说,但它的实力不可小觑惩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌囊斗钩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糖砍雷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漆扯樊。既然实力不容忽视痛吻,价格又有优势丁劝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓤。" "  版权声明面:本文版权为网易汽车所有咐谦慨,转载请注明出处瘦犁夺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敝,全新的品牌全新的车型巧亨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙菸陡啵克斯间踏,在2013年咐帘兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月栓肌俊,堪称是这个区别的标杆级车型程,观致3要想在这个领域取得成功戮糠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK全郝,看看是否有优势能吸引消费者关注廊尚。 外观风格各异   先看外观方面扰,观致3展现出大气得体的风格维,不像速腾那么沉闷单调浩安兴,且有着自己的灵动个性;而肝荆克斯则是完全偏向运动化的风格堵境,典型的注重操控性能片铣嚎,突出驾驶快感的性能车型团夺效,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型督辖,与观致3区别明显富绥。两者主要是风格差异袱,外观上分不出优劣遣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尽门踩,观致3丝毫不会逊色于嘎烊耍克斯车型奉蛔忿。 尺寸对比 车型名称 覆椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鸿翔,两者也是平分秋色筐侨捷,车身大小相仿蒲悲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醛,观致3要大于该诘澹克斯同拟甸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焙芥,尤其是腿部空间较为宽松信崎弘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富砀剩克斯在后排空间布局相对紧凑兄辜,而后排空间也一直是各代讣模克斯的软肋乌和闯。 价格对比 腹倚罟克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弊攘,柑海克斯则要比观致3要更大一些挛,在不放到后排座椅的情况下轻嫩,傅膊角玻克斯的载物容积是530L刹讼,而观致3只有430L畦薯,100L的差距还是能装多不少东西的抱。而在需要有更大空间的时候嗓湘搏,两者都可以放到后排座椅赋妨虚,放置大件的物品叭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间据春,观致3和甘撸克斯三厢都是11.99万起步仑耐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虹混伸。而细细对比价格表可以发现穆擞,要选购自动挡的车型怠弓,干玖撸克斯最低仅需13.09万沙孰搏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抢井韧,观致3则需要14.29万粮,这个比起改矗克斯有1.2万元的价差孔翔,当然在内饰配置上会有其它差异烧羚隘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惊汲,可能覆肴矫铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹲。 挑选合适的爱车霞,看专业导购逢妹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驹镀疼?   扫一扫廊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚储,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莎海。风云2茬徐堂、E5寇、A3以及今天评测的这辆E3柑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麻裂磷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箍。从这辆奇瑞E3来看迟,外观及内饰都有着很高的原创度沮硼履。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缔褂谴。这让奇瑞的产品线更加丰富柒,但也让消费者选择起来有些头疼净。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潍瀑垂,也从来不缺少“明星”翻嚏辣,“沉稳绅士”大众速腾孔桃、“狂派斗士”福特噶B耍克斯等都是热门且销量稳定的车型煽,不过要问哪款车型最近销量最高师截钡,还要数“逸派高手”日产轩逸窍奉律,它已经连续两个月销量突破3万敖霸羌,坐稳了桥车销量的头把交椅轿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沫伤雌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吠?下面我们把两款车型拿来做一次比较层贺凯,或许能看出一些端倪乱邓牢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胃颅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盟却,入门价格上钝,风朗比轩逸高出2.08万元寂可,表面上看价格补,轩逸占有优势范驰裳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啊兽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哎劳角,这样看来肯,风朗其实只比轩逸贵了2800元桶,等国产版风朗出来后活十俄,风朗在价格上反而会有优势也说不定郸湾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撂滔,这款车外观与内饰变化并不算很大傲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一背,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丸绥,下面我们来看一下缝唱玖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梳释,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寒谎。质保方面绍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铣匠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碉赏兢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屑,最大马力已经达到了170马力僧蹦差,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歌。变速箱方面抗,逸动采用6挡自动变速箱匙聊硼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哆诚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色禄辅娠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骑乖。 免责声明并缚汹:本文仅代表作者个人观点受,与环球网无关话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徐,对本文以及其中全部或者部分内容屋亩多、文字的真实性席份、完整性浑、及时性本站不作任何保证或承诺赦,请读者仅作参考苦,并请自行核实相关内容杰赔。" "  近两年书幸,自主品牌进步着实很大炭莲,无论是从设计方面粱冗焕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灰,甚至可以与合资车型媲美宛艰,山寨认寡独、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式认铆烙。在10万元以下紧凑级车型中犁铣赊,更是自主品牌的天下碱钠双,凭借比合资车型更为出色的性价比和传痹,吸引了不少消费者的关注环惩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雄,一经推出便受到了极大的关注窍垄腿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力防才。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墩奠锈,包括动力在内弯,新车共有20项升级技咯募,本次共推出8款车型厕建,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款且,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型热,售价区间为7.49万-11.79万元刻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表融绞廓,近来也是频频出镜嫩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依茫控大玩具车”的名号名极一时涪。速锐共推出了9款车型头棺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糖诚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寄菩,售价在6.59-9.99万元之间克。   单一来看沦滦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较插,看看那款车要更“精”一步搏艰侥。" "  新君威变得更好看了存葡亮,配置也进一步提升淋,新加入了一些科技配置兽,比如智能交互系统欧谴,BOSE音响等等熟。这些都是新君威的改变之处搞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型探,售价24.59万元闺,作为一款定位中级运动型车的新君威惰杠卡,品质感一如既往谰呐,操控性也非常突出帝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敖铃勒,以下简称新君威焕,外观相对于老款进行了必要的改变散谭脐,毕竟老款车型从上市之后静,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菩哆刻,新款在大灯戏图哎、进气格栅孔老幻、雾灯厢颓懊、尾灯垃、前后包围都进行了细节的变动身探。   在新君威上扒半,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脾捍推,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统段炒耪,在操作上没有太大不同卢父泛,轮毂方面洛羞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂方,轮胎品牌依旧是普利司通腑。侧面造型基本上没有变化惟十吠,侧窗所占面积依旧较小那耿睦。   车尾的变化还是比较明显的涝钮尚,这主要来自于尾灯的改变矩。新款尾灯全系标配LED灯窟,并进行了熏黑处理娘。尾灯的轮廓样式更加犀利厩蹬,个人认为要比老款更好看面。除此之外硕捅败,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暑惰筋,牌照安装槽的形状变成了正梯形龟琅。   本文导航疼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笨,颠覆传统的外观馁泻斯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环努落,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脱痕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碗剿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型公,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楞播,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厦蒲,足以证明其强势的地位洽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咕恰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强金。(温馨提示辱从戌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坞炕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勾却。)   自由光基于全新CUSW平台打造捞佰穿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭农冲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅链,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强算凛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致番橙,圆润的造型是其给我们最深的印象冈抚妓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吮握,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线榷,显得简洁利落稼皆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镐,显得净雅别致噬我嫌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同济什,主要表现在其大灯的表现形式上漂舌父。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球课需窗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可持嗡。两车大灯配置基本相近竟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摧,车道偏离预警系统舒餐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗立屑袭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅污咎蒲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹈毋唉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楞怂乐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话团魏簇,其尺寸差距就没有那么大鼓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淋弹驹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁趴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起珐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桐饰猫。奥迪Q5采用两边单出的排气管肉,在气势上略胜自由光蹭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啥认裂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型示蓝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阿,磨损线束保护层恃坛,存在导致电池损毁的隐患吴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日通毒律,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知查鲤,称9124辆V200受此次召回影响醒焦。长城汽车正在邮件告知客户骏腹,并建议联系当地经销商进行检查维修炔拧夹。   据悉燎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袖供。”更有甚者几碳轨,线束可能会内部融化径。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爬宛,目前已上报了数起线束故障吉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棠伐,不能够给电池充电虑们奶,车辆也无法启动灸凡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陇。   克特里尔先生称坝赏那,检查故障预计用时20分钟垮剁哄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爆。如果绝缘保护层磨损严重面为,线束已裸露挠抄,则需约两个小时以更换整套发动机线束疤踩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钾。此前蔬晌焕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躬歇,2010年又因手刹故障而被召回瘫幻。   2012年提码,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辈雀藉,长城V系列也在其中惨。当时库,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毙瓮纤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炯。然而韶卿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胜洪,更换车辆共计超过1.5万辆猾蛇轨。  〉寄砦恕(实习编译儒穿佛:王萌审稿脚翻靡:刘洋)   免责声明版权作品曝杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载莲,违者将被追究法律责任祷。" "  随着经济的快速发展美,购车群体的年龄层次也越来越低仇溜紊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用第识辟、省油擦,而是追求个性和时尚设计羚垒剐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型皮儡玖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诫诉。作为跨界SUV湃,它们在造型上将年轻伦驮、时尚展现的淋漓尽致刊堡,完全符合年轻消费者的审美需要斗净吼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帆弯,来看看到底谁更适合你蒲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV完鸽,相比2012款变化不是很大激,只是增加了配置和车身颜色姜偏筏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谷,售价分别为21.98万和21.47万柬裤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迟笔,但风格却不尽相同疲。斯巴鲁XV外形显得干练孙良,车身线条硬朗蜜拷,富有力量樊辣横,越野味很浓如辽。而标致3008外形偏向都市化设计蛇,饱满圆润的车身凸显时尚感垦肯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赎。   车身尺寸方面有所差异屎户操,不过并不明显我稻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)签,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俊坪。斯巴鲁XV车身更窄譬逛挨,同时也稍长一些绕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擅古范,加入蜂窝网状格栅运动感十足挡淳孩。而标致3008采用半圆形中网图搭醋,镀铬亮条包裹显得很精致讣高秀。两车前脸分别展示它们不同的风格碍衫,同时都包裹塑料黑色下包围察绢舶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毕,远近光分离灯组设计虎粉,造型普通郸惰,配备有示廊灯串。标致3008同样采用卤素大灯婚,不过加入透镜截贯,不仅聚光效果好就开,同时美观性也不错茅。另外乱伪塑,还配备LED日间行车灯泵。   在侧面境低杉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尽未,比如非常倾斜的A柱施,同时将后视镜位置后移细成,留有三角窗减小了A柱盲区揽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料零干课,有利于减少磕碰的维修成本荒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蓖撂,注重舒适和静音性春抒栋,双五幅轮毂很有张力似氦班。相比之下糙骨哇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性圈,与黑色下包围搭配运动感很强烈磷刚兜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎多惫题,同样注重静音和舒适性茅诲雷。两车的备胎都是非全尺寸设计橙。   相比前脸涧,斯巴鲁XV尾部更个性杭焦,辨识度较高础。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碉寝,镀铬亮条的运用增添了质感朝鸽。 标致3008尾灯加入LED灯组释穆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牛僧,但是块状尾灯造型很独特饱粕扮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像廓率随,标致3008同样配备倒车视频影像檬芜,另外惺淬,还配备前2/后4颗雷达探头绢纯钾。" "  在过去的一段时间里辛氮,附希克斯陋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龚。时尚动感的外观犁话、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性僚扣椒,成为了年轻人群青睐的车型逻祷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穷,科鲁兹掀背车则是新进的一员哗,它所要面临的是一场“无言的战斗”醋踩荚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卜肃戚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拌陈,但却带有美式车应有的力量感缆,总体来说它的设计很适合国人的口味凌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说短萎,其三厢设计有些过于保守池双,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楔菏汰,为了能够扩展消费群体灸纲品,推出两厢版是其最好的解决办法皮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话人,你几乎完全无法识别它的真身课,因为它与三厢版保持着高度的一致性岁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沁,很好的诠释了彰显力量感的诉求腺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帆逆透,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呻藩轻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凑,但实际上它比三厢版短了不到9cm倾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛙,后窗与尾部的衔接并不生硬帆,拐角的折翼恰倒好处笔柯,为尾部增色了不少幻舜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窝,在样式上显得更加简洁诡凄,只是与自身前灯组相比革歪须,在棱角的刻画上有了明显的削弱驳舜葛。   本文导航胺讨跑:" "  提起之诺评埃烁,很多人都不知道是什么品牌男,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祈贿诽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谦。只是之诺定位于高端合资自主品牌敬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式艇菊,那么它的首款电动车1E表现如何寝?以下文章为您揭晓哄宽退。   只租不卖缚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务曝,包括车辆租赁墩村构、充电设备勘察安装搅刮岛、车辆上牌划、车辆投保七嗡呛、定期保养筹妊芜、故障维修物弓铝、道路救援耐、检查维修备用车等餐颈歪,通过这样的商业运营烫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展貉恕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车算憋悄,它的卖力需要大家自己去发掘其。不过在发掘1E精彩设计前肌,请先忘了宝马X1电韦悉,否则你将永远欣赏不到1E的美送苟。其实1E最出彩的设计在头灯裂酬眠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凡。   不仔细分辨的话窖,很难把1E和X1的侧面造型分清娄凰拷。不过1E拥有自己鲜明的特点鲤葛,车门下很宽的镀铬饰条纱猾店,和没有行李架的车顶其。   相比车头和侧面崔递,尾部就让人感觉有些欠妥了烈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畦邓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条及卜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乔。   本文导航率:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剖,奇葩的中文译名暑、“野性”独特的外观以及较高的定价盟窍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议都幸。说起野帝我们不自觉的想起话武川,同样在以国产车身份进入中国之后惺,“改头换面”的法系SUV标志3008勒龄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类络,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逞羚。当然灯瞎,以20万元以下的车型作为主力军项官渡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疆。那么下面我们就来看看科悉囤,这两款性格迥异的德下陕旁、法新生代SUV之间究竟有什么差异疯沮帝,各自的特点又是什么彪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舞磐,首当其冲是价格方面的不同摔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悔惨枪,不过差距方面不大基本可以忽略盘回吠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姬。动力方面的表现也近乎相同颈杉萝,只不过大众7速DSG女,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配复仓付,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猾掇堡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一踞缄汲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔博乏劳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰橙拢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荡免,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上科跑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苛傲浅。闲话少说板肆范,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柏鹊。   这次试驾共有5个科目读,分别是1.傲虎—终极绕桩碎塘,2.傲虎—冰雪连环缝纫,3.傲虎—短道拉力测试嗓弹施,4.XV—戏雪乐园谱擞,5.森林人—不规则路面自由行驶亨翁抒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赶呈,MPV表现出相对冷清的一面酪颂韩,尤其是中高端的商务MPV可皮,几乎屈指可数骂呜峨,除了老牌的别克GL8外瓜轰较,似乎很难让人想起更多车型湘霜纯。不过在这个还没有完全饱和的市场里箱搬警,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醚磋船。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唬侠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢燃?这就是本文将要找寻的答案锚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垒徘镜,售价28.38万元-33.58万元悉,目前市场上有近2腺廓、3万的优惠幅度顺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苦,官方指导价31.98万元欢。) ●外观解析   从造型上来说烤亥,艾力绅算是开创了一条新的路子随,没有过分使用一些夸张圆润的线条雀攫耍,车身轮廓棱角分明份,有着很强的视觉冲击力钱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莆,此外涪,艾力绅还装有一套大包围德梦,颇有几分运动风范辆系甩,也有着一定的改装潜力仕贸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感软粒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莫拾,中网与宽大的前大灯连接在一起潜孩,营造出一种大气藐桅、动感的MPV形象危刮。   艾力绅A柱采用黑色设计寂,且A柱的倾斜幅度较大褪笑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显平,总给人一种方方正正的感觉粒奠寺,后视镜尺寸同样不写烨!,与整车的风格很搭访午,宽大的后视镜提供不错的后方视野汀迷鹊,保证了行车的安全性与舒适性淬同。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感田案荷,当然趟痰氖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手互犀缅,侧门就会自动缓缓打开帽偏尝,此外煎怪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关籍奥。如果对此还不令你满意的话琼,通过钥匙同样可以液脚埽控侧门伎菇,确实有些高端大气上档次坷纬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赋,轴距达到2900mm椭协,尺寸在同级别对手中并不占优势诫厢,与GL8相比兼空,仅仅在高度上略强于对手毛咳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呛碎罢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果培。整体线条依旧硬朗薯馅策,尾灯加入了时下流行的LED元素视戳瘁,为其增添几分现代气息篙蜗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雄分,人们购车的选择可谓越来越丰富蛇佰疵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恰鞭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弯挎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈低谋侠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹈推宫,他们能够碰撞出怎样的火花仟悔番,请大家继续往下看茨崔韧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酥呢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甭详,由于这两款车型出自于统一平台打造膳里说,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巷褐沟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酸弄埔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题架叉托,你可以说它带有侵略性牡,或是富有运动感耿,也可以说极具视觉冲击力目仆播,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敬兼购。而K5也应用了与智跑樊侣蛊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计光两,使其拥有了明显的家族特质虾挛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诽偶锹,极力打造出时尚与动感的流体车身狡设吮,在驶入眼前的一瞬之时厂逢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侗愤惕。前脸的线条设计十分紧绷玖,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔑,展现其动感的一面徒订铣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戒侣题,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厘,抢眼的外型加之迷幻的光线赔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽老。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着母散,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舷。   第八代索纳塔不仅外观时尚喉瘟和,灯光的运用也颇具科技感厕僚钱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笑廷芜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯效粱墟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俄赴胜,显然这种的夸张设计萄维,使我将其列为变异的种类经,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狙,多折线的应用也使尾部更具立体感蹭杜,同时对于运动观感上也有显著的提升肠淀,由于K5搭载的不同动力总成输,2.0L车型配备的是单排气设计授,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贺呵恋。   轮毂也是一个变化的重要部位梗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涛。根据配置不同挛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涣覆勿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莫,该系列轮胎偏重实用性试抗。作为索纳塔的尾部夹,基本没有大的变化黔嚎筒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寞鸥蒲。   本文导航算莲涡:" "  每到年底驾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忻,地点也大多选择在北部寒冷地区书。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凶券。在临近春节前夕盟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现项握。   延伸阅读凭壕踏:   之前磁芳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骆劣婚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苔潘躲。   酷威采用的是电控适时四驱系统坏剿,中央为多片离合器端绣衡,由电脑控制来分配扭矩市,车内并没有任何切换按键慰苟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动媚红,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴承答卯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汀报,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶立块,如果想要挑战一些极限的路况的话础,酷威还是不具备这么大的优势的妹,因为不具备限滑措施配,至少在脱困能力上会有限制性灌腥委。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衡,采用全新发泡橡胶技术斯捎,具有更加粗大的排水通道块巴酵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谎,冰面行驶性能更加出色盼嚷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力么阔颁。此外垫,中央多重“Z”形花纹侵僻、针孔沟槽设计饱美、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糙忻,最大功率206kW/6350rpm达,最大扭矩342牛·米/4350rpm搂,在目前的大切诺基爱仁倒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宝戒浅,但是会有不同的调教筒惫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器领融辜,我一直在想扦核,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娥靡巳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叼,我觉得这个可以有惭斧,至少不会和其他车型有太大的冲突胯挛匡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫂,路面上的车辙也是压实的积雪晾票,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寂疯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用岔,只要不是过激的驾驶行为线切残,基本不会出现危险状况首股。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候太,建议最好将挡位切换至手动模式撕体瘦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倍,这要比才刹车安全的多舵锈品,这中方法同样适用于其他手自一体车型镶陌替。   本文导航棵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茨溯滔、充满艺术色彩尉劣糠,或者是有着一些与众不同的操作模式韦。而这辆2008则告诉我们衰,一旦法国人在拥有自身优势的同时茨醇冠,再把务实两个字加进去才叙,那么可能会让其它对手感到紧张猜瓜同。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孤纪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荷: 由于本次活动仅为简单的静态体验倡,场地和车况都受到一定客观因素限制挤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阀簧垃,至于其他更多相关信息仇牟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斥恼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佬都,作为首款引入国内的小型SUV递绿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瑞眷诫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鸥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晒尾蕾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿模。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一围焊胸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赦琴,对消费者很有吸引力泻肖慷。作为一款紧凑级市场的生力军车型双赏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盲竭。   观致3共有6款车型杠虽卷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赊傲怒,售价为11.99万-16.79万元区间迟。因此婚峰显,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较评残。对于中国的汽车消费者来讲邦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廷。要知道自2006年上市至今美胆诵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛔蘑协。那么迟,作为一名后生的观致3俗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞬醚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奠猜醇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中村,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘸缮新:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猜:16.78万元)来进行比对表。由于两车的售价只相差0.01万元灸保谩,这也令比对的本身相对公平一些喇趁讼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乱黔吮,我们测试过高尔夫7顶配车型死间陵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贡殿耐,跨级的配置也令对手望尘莫及弗。但这一切然府菩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸥丸、最需要的因素探林。对于高尔夫这样的家用车颈毕,在使用的维度上做到出色禄棺苏,才是它的本职芳镀布。今天了,高尔夫7又来了堡省,这次是全系中价格最低的1.6手动型漆涩。动力称不上凶猛古撂菏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碳特,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驴览?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一透标糯,必定有些硬实力挥炒。空间满足舒适乘坐狠馁篮、常用配置齐全轿探,动力也能保证提速顺畅奸疽。但对于这一类的畅销车晨昧伙,最重要的是它必须耐用卵逗亭,不能隔三差五地就往修理厂跑软信,也不能冷不丁地出个大毛病砰。这么来看却帽盯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弯窗城,故障频出穿,这点很难让人满意剿舜吨。毕竟吻,大众车能在国内打下当年的民众口碑妙,靠的是皮实耐用的品质貌陌纶。在我眼里虑济覆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诽灌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岔,高尔夫7车身长度增加56mm扭翔,宽度增加13mm损价场,高度减少28mm挝弛妥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长貌,也更显扁了玻巴。   如今土菱伞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达论团,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旱孪。这个配置的增加惜,为日常使用提供的便利性还是很大的掏绢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晒轰,要知道干裕克斯彻羞、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墒农。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伯,这套胎居功至伟土。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候龟平粗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车穷,如果您拥有过高尔夫4涸、宝来或者帕萨特B5的话侗粉,您一定会理解我的意思遍枯嗣。没有复杂的配置急蛔舌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捍光,瞬间就能上手娜颗。这一切都似曾相识粳垦。   在1.6手动版的高尔夫7上惕疥摩,您看不到任何高端的娱乐功能惰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朔赫纯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芜鹤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酶,但我认为这并不影响操作便利性狼副,最低配车没有大屏幕很正常梦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时词不,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宋庐非,车辆静止起步平顺性不佳酸,油门给少了刹车不松开颗,油门给多了又会猛窜绿,让人抓狂肝械烙。但今天这台1.6手动车型诚坷,上述症状全部消失荡琴弓。起步轻给油即可纺仿贾,电脑自动调整喷油量讳誓兜,使其转速稍稍上升钱案备,令发动机不容易熄火宽蹋慌,等红灯诧、坡起都很方便坪跨,使用起来当真比顶配的舒心多了扳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂科景隆,让人捉摸不透肝歼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吓辅,用料优秀被认作理所应当丸粟。在数年的成本控制下解壤寸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吼栓型。对于大众汽车而言懊肚急,这样的结果也堪称可笑了捎。   没有真皮座椅界,您会失望吗墓?我和同事们都不会呈。我认为从适用角度上腿,织物座椅与高尔夫更搭弊喷。这套座椅的缺点祟沏荣,在于椅背调节起来很费劲围,而且要是有个腰部支撑就更好了喜型。纵观高尔夫1.6手动的配置拼围秋,我认为作为最低配车型涵,功能简陋一些并无大碍仙惧枢,该有的它也没少竞焊北,并且绝大多数的都还好用迁沸函,如果您是为了舒心实用漆蛾,我觉得它能满足了吨箔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来葱,对于购车需求的国人来说汕兔,一款看上去体面竣哎爸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啼切柒,只是碍于可选择的范围有限不就鄙,但凡有一款出类拔萃的新车型禄盒,必定会迎来极大地关注沛恰晾。对于25万中型车这个级别庙,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉┑薄,而福特全新蒙迪欧的到来噶鞭,分走了不少的关注度矮,选迈腾还是选新蒙迪欧蜜隆森,对比一下就会发现常茄,挑战者颇具实力獭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型需,售价24.28万元败瓷,和迈腾 2.0TSI 豪华型裤顿,售价24.78万元醋岸刨,均是各自车系中的主力车型教巷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车家,兼具个性运动和居家商务需求填菩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侥琅劲,极富攻击性漂,对年轻消费者有着很强的吸引力亥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俄刨,入门的1.5T也有不俗表现某肮且。   现款迈腾严格意义上上讲现杰,只能算是半代升级凤,是在老款的基础上升级而来砰蚊。迈腾整体延续上一代车型的设计鼓,符合国人的审美牵达临,经过加长的车身多席,带来大空间的同时捶甲疥,提升了行驶稳定性及舒适性屉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面强,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镁谦,轴距达到了2850毫米死顷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米实宠茅,整体比新蒙迪欧小一些抗极,即便是经过加长矩倡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睫弯楷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节文、加热绒壕浆、折叠硼、记忆 电动调节访、加热荆、折叠凰辨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞘蕾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脚金步,不仅科技感十足暮,还具备随动转向贾、自动开启等功能舷并,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潍清趁。天窗稀壳、全功能配置的后视镜等缄,两者处于同一水平嚼遣凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胸够魄,对称的T型中控台中规中矩摆歌扳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卧,主界面被平均分为四个区域镰弗烁,分别显示电话譬、导航抗、娱乐和空调四项基本信息骡田,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局创冲暴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鳞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕池猛、6碟CD等配置卧巨探,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秦,迈腾更像是上个时代的产物鼓勉奖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藩练,相比迈腾的2812毫米豆翰坤,略占优势钎,但二者在乘坐空间方面巨,都已经足够日常使用倾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咆,满足于舒适和运动的双重需求兑协毒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中废剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巢境、方向盘换挡讣脑帕,以及原厂导航等配置雹啸娘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泛玖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统誓侍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侍,最大功率178千瓦斗棵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锹,平顺性和换挡速度足够出色妇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舞吓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦联草缔,最大扭矩280牛米巧红澳,匹配6速双离合变速器汇燎娩。当年迈腾这也算是黄金动力组合缺经,但与新蒙迪欧相比钒挫腑,参数差距明显疚享屑。   保养方面地惶枚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里来够韩,建议日常保养周期为5000公里左右钵默,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瑰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右峦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怖贺到,之后保养周期为1万公里葛形角。小保养的费用在600元左右储,需要更换机油机滤膜斡骚,大保养的费用在1100元左右售怯,需要更换机油三滤惕毖夏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奸曙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓷突,相比迈腾陷娟厢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外套趣,还增加了头部气帘和膝部气囊拓违篓。并线辅助功能也是迈腾所没有的喜介。   点评涉傻写:不可否认捕,大众品牌进入中国市场多年饰础,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抠逗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讼恢,无论配置水平还是动力系统雌,都已经没有什么优势了苟诉写,抛开迈腾一万多的优惠闲挖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择殴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壁侍:本文仅代表作者个人观点图好黔,与环球网无关金赋酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潍,对本文以及其中全部或者部分内容坏垂、文字的真实性妮律、完整性敝俺囤、及时性本站不作任何保证或承诺寄浆剿,请读者仅作参考歪腔饯,并请自行核实相关内容稀。" "   “北国风光臀,千里冰封躲皆碌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欢窜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郝,对途乐而言这不仅是一种新的考验颧贺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卸筷休。 外观袄肩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矮甫,想必对于多数人来说羔,它的名气比兰德酷路泽小很多桐波,但并不意味着就要比竞争对手要差洛粒。外观方面途乐外形实在太大了旗岗晦,有点圆头圆脑的感觉驾礁趟,比兰德酷路泽温柔了很多宽,缺少了一些很“MAN”的元素图寂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80趁纬艇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祭么唾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粗烙沛。中控台看上去很有档次氛攘眯,各类功能按键排布也十分清晰炽、合理供。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处繁,完全遵循了游艇的设计风格能塑峡,宽敞吓玩、舒适蒙丘、豪华呜哩腊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敝侥。   小结堵椽仓: 从外观内饰的整体表现来看穷,可以说途乐是一款成功的车型衅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魔街回,如果“沙漠之王”远离了沙漠蠢十沉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色青,这也是我们大老远来到这里的最终目的角价。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喇,人们首先想到的通常都会是奔驰悉、宝马爽、奥迪吩抱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴危。但是说到文化的话女危僧,就不得不谈到今天的一位主角醛惟莽,捷豹XJL面。相对于奔驰这样的全能贵族来说官宝试,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置容捞膛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藉遣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜜牛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娇毙惺。   作为进口高端豪华轿车偏哗毛,相信奔驰S级大家都比较熟温,而捷豹XJL依旧比较陌生驶,捷豹作为英国豪华汽车品牌输,也有着将近百年的品牌历史闯帕,虽然品牌认知度不高耽聊,但这头豹子可不能轻视酥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祷炽项,价格都在120万左右共,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惜死某,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力合碌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莆,其实捷豹和奔驰早就杠上了笛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纶斤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杯伯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话黄敞,你一定记得去年上映的《007剩埃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涣难柔,没错就是捷豹XJ恭交乐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堑圭,里里外外展示着它的优雅与稳脚炔卜铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力固教奇。   无独有偶假厦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套休羔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竿戚热,虽然不是目前新款的S级川缚溶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吧精攀。   言归正传苯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气超达郡,不过两者的风格却截然不同逼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素第辛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宪赋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重插鹃,在当前时代也更加与众不同露犯秆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车券飞崩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车犁纱,的确奔驰S级是同级别标杆蠕完,外观轮廓延续了上一代据拔铰,细节之处更加富有科技感讽耪豆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气检。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度量牧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气救,比XJL更加强势奖链,这就像两个高人俯挤案,一个低调一个高调而已腐。   大灯的造型也风格迥异密松,XJL的设计更简洁魄,内部采用传统圆形元素皑,使得其眼神也更加专注谐。而奔驰的大灯设计更加时尚劫厂胳,内部流畅的菱形也较新颖嫁暇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侥凌锯,光前大灯就使用了五十多颗LED陵棠却。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾即露吠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抱宠,更加沉稳跨耙文。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抱效忱,但硕大的车身同样沉稳咆怒,硬朗的线条也更加动感械。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出界妨纶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笑搏,这也使得XJL的车尾更稳重栖就,而S级更挑逗人日。   尾灯的设计剐,捷豹XJL采用纵向设计默毫摧,并以车身腰线融为一体函艘伙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓬呜,整体轮毂简洁不繁琐家,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昧,内部灯组造型是一大亮点聘冕描,点亮时相当好看粳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舶,并没有过多的修饰锑殊识,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纤,就如同一件高档西装较行趣,某颗精雕细作的纽扣就足以附。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萄席,相比奔驰大气的轮毂疲慑瓜,捷豹XJL的条幅更纤细床,并且在条幅样式上也更加精美和运动怪。尺寸方面XJL为19寸碾雀购,比奔驰S级的18寸也大一圈捂刊搪,轮胎方面同样为245宽度经税,不过与奔驰前后同宽不一样疏膳级,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275对尾梢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恍沛媒,并且作为一个自主品牌擦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌森锭,旗下的GS5裤同、GA3嗡峨、GA5几乎可以与合资车相抗衡烈萍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粉闲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的广梗,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱喊⑾浴,由于试驾人员较多睛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞭冻伙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统领秒婪。   现场测试场地为两个圈形场地绿扇撤,两个场地项目都是一样的方嘶,可同时进行两组试驾乳闯,场地提供了直线加速费角肯、紧急制动翁灵、蛇形绕桩激斡距、麋鹿测试四个项目谩剩,可以说涵盖了大部分的性能体验客顺浦。当天试驾温度为零下十八摄氏度癸叔,这样寒冷的天气峡牛半,面对半冰半雪的湖面星帕抬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娄寞唤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揩骂梨,TCS系统介入椿欣,防止打滑的发生逝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞬停,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夹疯篡,最大功率涝:90kW(122马力)/6300rpm膘签翻,最大扭矩辑缕:153Nm/4500rpm奉表叫。而这次试驾的车型中没有手动挡焦似,均为4挡自动车型未零,动力表现可以轻松满足日常使用需求榔糖驳。   起步于加速初段油门如果踩的过重馆,TCS牵引力控制系统会即时接入坊,并且自主减小喷油量恕夯拐,从而避免轮胎打滑猩脯,这一点上GA3与GS5表现都不错痹侣。加速至60公里每小时后姆拐拿,紧急制动翻赦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音局牟勘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妥唾萝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离媚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琉府浦,未出现侧滑汝沁。   本文导航登:" "  提起中级车夸烈免,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戳不绒。但要是预算有限啃卧盆,面对这两款车型还真有些底气不足伺绞年,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔼。好在现在中级车市场一片血雨腥风己猾绣,改款K5已经于近期正式上市枷奸儒,延续了韩系性价比超高的特点苍承。这次短钱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛾叫,让您的购车选择更加丰富痊鸽。   没错罚,此次选择的几款车都在18万元区间内瞧晚。而且颇为“巧合”的是劫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合护绷,也堪称中级车的黄金动力之一惮奶淡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肖间笺。既然如此粟镣发,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葡泥妨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份号尖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机合评。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帕乡狮,动力参数有小幅度的提升睛,燃油经济性也有一定的提升勉,但依旧没有给人留下深刻的印象烽骸惜,尤其是我这个09款嘉年华的车主糯虽。如今秀慨遍,在配置依旧丰富的前提下剩,它换装上排量更小蹬傻搓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兼,这一次似乎有点看头了剔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寥放,它的来头可不少盗赂牧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牛侠劲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仟,可谓是福特的明星产品报鞍些。我得承认这些奖项来之不易嗓,但我更关心的是鸡,它依靠什么亮点来获奖棋示协,三缸的结构是否影响到运转的平顺性破,震动及噪音抑制能力如何尾察动,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妹客、涡轮增压以及进排气可变正时技术楔渡闪。在这些技术的支持下贝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升忍。反应到账面参数上擂邓暴,它的最大输出功率是125马力潞,最大扭矩达到170牛·米波缉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搬。   另外超,福特也针对其三缸的结构特点突防蘑,对发动机的震动改请派、噪音等方面做了很多优化和改进瑞,比如喷油器及油泵柔性安装溪、皮带润滑绵辰厢、缸盖上方吸音泡沫等等扯抗登。为此任冯,我先后做了两种情况下的简单体验酣剃理:1韩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2播盯、在静止的状态下线式,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上前。经过细心的体会和观察后澈,我认为结果让人满意券,发动机的震动轻微孟懒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些落,但也不大碍事瓢教。事实上蘑,即使我细心观察茶姜檬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腺。   看来之前的担心有点多余赂悸插,还是直接上路试驾更加实际寞。它的电子油门响应依旧很灵敏乳灵,轻轻触碰油门踏板傅,发动机的转速表指针就会活跃起来将。幸好油门的调校比较线性挪,分寸拿捏得体笆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茶赶。同时技撮投,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晶坛捎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夕肪剐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的馈伺擒。即使在低转速区间腥嘛狸,发动机的动力输出也很活跃番,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堑放径。同样受益的还有动力输出的持续性郴,在试驾路段里面有不少的环城快速路封茨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h开熟,而且整个提速过程顺畅自然蛔庐钝。只可惜受道路限速的制约疙跋喂,未能继续把速度往上提杆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弛扇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骇黄,升挡动作迅速匙,在D挡模式下正常驾驶乖箩,1700rpm左右就会立刻升挡棉亥顿,让整个加速过程更加顺畅自然秦拼归。然而嗅咕鲜,在遇到拥堵路况的时候精蔑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捷潘,幸好并不是特别明显媒饯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稿霞嗓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诞唉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好却,除非你把油门踏板踩得足够深笔奋,否则它不会轻易降挡髓拓赏。   变速箱切换到S挡后肪氦,油门响应速度稍有提高拾崩拆,而换挡转速则提升到3500rpm线,动力输出表现得更加亢奋杯。味道对了眯,这才是S挡该有的特质踢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茶。当然壕刃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逻暑戚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮河,至今我仍然未能适应车。   其余部分与老款车型基本相同不拜屠,方向盘的转向精确寇斜、迅速褪,甚至有点“贼”坎朽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澎谜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柒蛊,对车身的支撑力度足够关虾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弯勾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安穿锌,同时也确保了车身的灵活性吵绦赎。但面对减速带这些大颠簸时搂乒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茎。   在动力水平得到提升氓次、操控感被保留下来的情况下丝烦费,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸵撵巳,开起来更加得心应手捅凛邵,也更加有活力盯。这点值得欣喜妥捍表,也是嘉年华的进步汰悔辈。当然魄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碴泵慨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步队厕椿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罚,不过众所周知道挎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仍翠,而是换装了大众全新的MQB平台寒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂号寒旧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亲媚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浪迫蜗。   首先我们先来说说平台涣瑰砰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台架唯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荚锌,PQ35血统也就不在那么纯正撼改挪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酸旁惕。   平台究竟是什么诡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车控,它们会采用共同的零部件纽焚息,采取相似的地盘催、车身结构岸驰、形式结构以及相近的生产工艺欢饯犀、轴距等箍浩甫,以此形成车辆生产的一套完整系统撤梆铝,平台生产的战略是当前产品在开发中革显套,最流行呛、最科学舞晴、最节省人力酒舵、效率最高的一种开发战略朔排。因为对汽车厂商而言比,可以在有效控制研发资源冒荆鹅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情季随顷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸥柒淀,并看看它们之间存在什么差异鳖。   PQ35中的""P""代表平台洽鞘,""Q""代表发动机横置邯缉,""3""代表A级车购氮尚,""5""是指第五代抬恐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贺崔泼,采取相似的底盘堪、车身结构奈吞、行驶结构捍、相似的生产工艺以及轴距等酥。由于研发时采取了已存在的""模板""电屑,不仅使车辆研发缩短了周期妒涵暑,而且共用的零件大大减少了生产成本洞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型当耽勃。采用PQ35平台的在售车型有途安味、开迪甫、SCIROCCO多、奥迪TT售赋退、A3鲤、斯柯达明锐等车型黎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惰喷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蚕、大长度激光无缝焊接苯倾喂、双面镀锌高强度钢板汝城、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等复噶,但如前所述蓄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘛房冯。   MQB牟矗块化平台是大众最新的一个生产平台圈滴貉,也是此次第七代高尔夫使用的平台痊革。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烽尼韭,并且可以共享比例达60%的零件磕糠,包括同样规格的发动机锌粮秋、变速器等蒲吩。MQB平台的推出芦坑糖,将会取代过去的PQ25踞、PQ35和PQ46等平台勺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巾缉乳,不管是传统动力午穿、电动和可再生能源动力壁,或者汽油机是、柴油机埂、混合动力系统隧诡、纯电动系统薄悼铣、天然气发动机潘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箔哀。另外口,MQB平台还可以对轴距伎、轮距窖罢、前悬和后悬等部位进行调节返戮烦。另外此平台可以生产从A0级骡篇、A级到B级三个级别的车型绩沉。这是PQ35平台所不具备的崎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脐侩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水爽士埃。相比几个欧系对手钦,宝马的动作显然慢了半拍姥,继5系旅行版之后屏良妊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镐乾。当然有时候来得早不如来得巧风茅摄,只要给足了诚意鲜翁,迟到了也未必没糖吃信仕鞭。   对于3系旅行就是如此奇,在它到来之前判帽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氢跋,作为后来者泌幕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韧,就更需要拿出浑身解数了松派道。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版申,下面就来看看它究竟有何能耐豢汞念。   还是从外形开始说起绒同,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楷,其底盘代号为F31低币嗜,依旧是标准版轴距几:2810mm缺乳惊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屎,这仍是个相当精干的长度嵌案,车身“三围”基本和三厢版一致售比,只是由于行李架的关系侥俏翠,车身高度小幅增加了21mm舰。   我们测试的这款328i旅行版劲但,还搭配了M运动设计套装辫钾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铃蒙闭,闷骚的感觉立马出来了妙瀑暖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诫括晦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择患沛海,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )使辽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凄趣,这和旅行车设计的初衷相悖掸伐狭。选择18""则刚好合适阶掣频,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僳酶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壕琉砰,用一句流行语来说就是污露:低调奢华有内涵埠长。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睹翟马,从这方面看舰镁纳,3系旅行并无太多亮点巨鸽,车尾的造型显得有点过于刻板辣涤倾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已餐仆。相对来说并没有对手做得那么出色懂,V60和C级旅行在设计上的看点更多妒害。另外瓤年,虽然采用了M套件畅掠畏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扩,看起来实在是低调过头了逞踢。   外观总结涡授蓝:如果你是3系的铁杆粉丝派辖税,但又不愿自己的爱车烂大街竣超,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肪拭记,低调中透着股狠劲儿册圣,闷骚人士的最爱淌漂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蓟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搓诲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涧。但俗话说品,是骡子是马得拉出来溜溜才知道幻唉姆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奢仟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悍?   车型的选择方面潮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瑰别懊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型可呜悔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绕捣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迪讲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伸酥间:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伍貌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赎唤,再辅之以保险杠的少量镀铬风渴玫,前脸看起来一如既往的简约和低调伺。车头多条轻微隆起的线条慈,包括引擎盖上也是凹凸有致悔陌秆,则让低调的前脸显得浑厚有力绍珊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计模胆,外沿继续使用镀铬装饰甩示甜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻角懒,也更容易让人接受帘磁肛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性假拼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粹红,一个氙气近光灯使涝酵,一个卤素远光灯少,外加环绕半圈的LED日间行车灯迫,没有任何花哨的设计死旧,注重实用蝗。而作为玩灯行家的奥迪淡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泻,配合上单颗远近氙气一体前大灯赎孟,杀气十足诗纶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矢瓮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道性钱襄,看上去随时有往前冲的冲动啥,非常动感和迷人九睹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堡勒倪,看上去从容而又优雅宋垛,有点儿荣辱不惊的味道揣漓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后损蛾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铜铰,毕竟走的不算是一路的风格了幢匡兰。不过堕拒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敌氛缴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骄烯勒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别细瓤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挽,变成了矩形倒角式的设计奶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墨。   尾灯方面麓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看踌慧朽,而且LED元素的缺失也实属不应该清款虐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奸蜗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼形庙巫,低调依然是奥迪的责任呻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呜戒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恢馆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哎杜市,一个拥有超过半个世纪历史卉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墩,“男人”捕、“硬派”恋败唇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象告店嫂。一个如此坚持传统的品牌卷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脆淋苹,这对于很多人来说是难以理解的事实暖光檄。坦白讲边,一向不以貌取人的我冷小来,霎时间也很难理解Mark T. Allen掠贺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湾几。无可否认贬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫡纶舰,也必然成为人们茶余饭后的谈资凉斜,但是就只有外貌是这样吗扁宠阀?难道它没有Jeep的传承日茨?这是我最为关注的问题鞠头翟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辞场,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哀。由此可见骨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丧蛊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置社函且,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袖号逆,首先必需要有一副好的底子多,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貉拭劳。根据越野性能的高低叭签废,依次有Active Drive I份、Active Drive II和Active Drive Lock三种烷穗稗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统朔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡懒怕,并且还具备后桥差速器锁止功能丛帛诲,实现左右车轮50:50扭矩分配翰袒,攀爬能力自然是三者之中最强的踩沥痪。   除此以外窘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠齿弥、28°的接近角怪持、32°的离去角轻粟档、纵向通过角23.3°赖篓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徐绥徽,要罗列出来的话其实还有很多层,但越野并非纸上谈兵点忻,要真正体验到它的实力俏,还是得把它拉到荒郊野岭款捌。   挂上低速四驱挡橙卵、开启后桥锁止以及岩石模式告,稳住油门就往上爬地。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棺,3.2L Trailhawk针对越野的需求妥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酪。继续往上攀爬熬,一切都比较顺利祟观,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响链谜苛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力创骆材。在遇到交叉轴情况时褐份,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敛,配备了后桥差速器锁止功能的它牛酥崔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盆物,就已经顺利通过佳。   这一次越野试驾撤,它的表现我完全没有惊喜烯孟,因为一切都在意料之中卧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务平,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颇伟氏。毫无疑问吐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恒刺收,也同级别的最强苯巍缅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦洽下,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扮氮涂。坦白讲非耻睡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴和凄。" "  在国内的SUV市承磺堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击适,正因如此嫡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肛家,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祷且,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破默世。   说到大空间垢杰屎、七座设计弟换葛、配置丰富的SUV啸睫卧,北京现代全新胜达是其中的表表者碳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剐反,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变话怀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孰珊,下面我们将对这两款车型进行对比分析柔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钙师:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寇随繁,设计上中规中矩效,采用了哈弗新的家族式设计元素捣珐,这一风格将在整个哈弗系列上普及农库泰,代表性的设计元素有诧很:大尺寸U型前格栅浩,粗壮的镀铬横条格栅弹康,时下流行的“X”型前脸箔淖垄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斑仇颗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彩刹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时委,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虑簿襄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颊,再辅以造型锋利的大灯灯组皆漂欧,极富视觉冲击力授形。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汝此权,现代品牌的确更加具有超前思维意识晒。" "   源自逸动平台的CS35城,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沁洞报。凭借欧洲化的时尚外形设计菲沁佩,相对精致的内饰做工点,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注攻。此外涛瓤陶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在崎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能榔许,进一步提升了科技感和实用性贬酣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辣,还有定位相同的长安福特翼搏俏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饶锰,涵盖了自主及合资品牌产品膘惺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帮临晌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晶硅,作为一款新生代豪华运动型轿车浑韦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系备渴醋,也成为点燃这场战争的导火线伶膏。而上市之后侵吴讹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道购购词,可谓是一场针尖对麦芒的对决己躬。那么除了运动性能以外票锯憋,这两款车型的综合实力如何呢轿钙佰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撮。   虽然说是ATS是一款进口车型既,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骇情,整体售价和宝马3系保持高度重叠乃释顽。从定位和售价来分析谅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桐物琴,两车售价分别为43.80万和43.60万观,价格差距非常泻婢摇,有一定的对比价值巩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迸箍,但两车所展现的运动风格完全不一样晌惯罗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫉磨槐,车身线条锋利步疵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辈俩,同时也彰显了力量感负。而宝马3系显得内敛一些娇,经典的""双肾""前脸造型惯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兼怪。   作为凯迪拉克家族最小的车型凉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耿弧,除了长度略有优势外侨盆咸,其它尺寸都不及宝马3系垂鹿遁,在空间上可能会有一些影响哗。不过没有关系吮赔朴,作为一款运动型轿车别,小一点也许会更加灵活邦戊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剁宠希,经典的造型更容易接受碱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倪坚居,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彩寐糙。   相比之下努奖餐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力健让,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓮尾。   两车头灯布局不同羔,宝马是横向设计幂,开眼角大灯我们已经非常熟悉驰。而ATS为纵向布局径死戚,造型更加犀利勉修,同时采用的是远近光一体设计皮幂府。配置上都采用氙气大灯桅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陕剑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颇洪缮,但是可惜没有前雾灯闹钮。   从车身侧面来看父,我更喜欢宝马3系丰材,腰线更加锐利绷袍科,营造出了运动型轿车的动感效果犀庭。而ATS侧面饱满厚实攀掏,典型的美系车风格房覆。   两车统一采用的是双曲率后视镜哄测,并且带有电动折叠和加热功能隘省犬,同时集成了LED转向灯颓,显然宝马3系狭长的设计要更美观匹古。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拟,警示效果有所提升桶皖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绣沮潘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粹弹,双边双排气管设计也展示了其运动气质偷。相比之下的侵,宝马3系的尾部显得比较平淡酪哭,家用车的造型在气势上要弱于ATS高眯。   轮胎方面男币,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楞稻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杭斧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浦绵挎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拧擂,都是偏重运动性能的选择睬视川。" "  提起东风日产天籁监寇,人们往往都喜欢用舒适焕、性价比高旧保、省油这些标签来为其定义末。的确羌妇,作为日产在华销售的顶级轿车无烷啥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态木饱,在中级车市场中处于上游位置钡。不过这款车型的加长行为既莲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茂,天籁公爵久燎虑,虽然是天籁的加长版本鞠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雾咳鸽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迟链氦,挑战更高级对手葡内,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铅罚嫩。   25.18-29.98万元的价格区间疮沽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫉。相比同级别对手雅阁爆躺、凯美瑞危委憋、迈腾等热门中级车块祭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搓辣颧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梁隶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车细肯,在提供更多给消费者的同时杆讳啦,却并没有在价格上表现的有多高调溜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异别,但是通过对细节的仔细端详嗣捶,你还是可以发现不少变化之处骸徘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素密,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帆刀陷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锋毫。   5003mm的长度与2900mm的轴距收,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘉诫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm噶。而与豪华品牌中级车相比较盆欠席,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豌坏,整体协调感还处于平易近人的水平捌。   本文导航考:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惋甘,数以万计的人们加入了摇号大军搽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椿侯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铣怕筷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宽眯返,一步到位的想法也被大家普遍赞同始,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纫,强劲的动力泌镭令、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜可惧船,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骏狄,它们的价格和配置都比较接近别,下面我们一起去了解一下镣啡费。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咐刃碉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘦鹤涕:15.98-25.18   推荐理由劳陈:大气时尚的外观乃碧、配备豪华全景天窗惧、全新T动力以及较高的性价比缴模毯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鞠醇,采用了起亚家族虎啸式的前脸讨武,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枯,能够满足不同购车消费者的需求弊痞,值得称赞的是饲花,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗持,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桐,在同级别车型中也具有很高的性价比理。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墙,自从彼得希瑞尔来到起亚后表,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冒爱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谋,大大提高了起亚车的辨识度副。熏黑的前格栅看上去更加动感暴毛陶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啸痉堑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长千化策,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感素劣,并且兼顾了空气动力学能,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凸胁某,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暴陛电,LED光源看起来更具科技感赐。   新K5的内饰进行了小改动伯淀,用了和工艺均有所提升握撂闻,三幅式的方向盘也进行了重新设计桑,看起来更有质感蟹溯,使用起来也更加方便绦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撮疮冠,也提升了整车的档次感帆旅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柬恕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型飞迫,A柱倾角也随之更大败渤,对于一名1.82m的男士来说磐,头部空间的局促性很明显伶吼记,通过降低座椅高度后擦忻,驾驶视野也受到了一定限制琅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糖闲,同一名人员在未调整前排座椅后森驼酬,直接移动至后排乘坐券,腿部空间十分充裕百缔,而头部空间也在可接受的范围之内匣搜几。总体而言楷煤,如果想舒适且安全的驾驶K5复惶,并不适合个头较高的人士弓搽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烦豌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘉列形,最大功率180kw剁板叭,最大扭矩350牛米垢乐,搭配6速手自一体变速箱定,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现彭写。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扳燃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堂澜缄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟较绿。如果你听到4系觉得陌生摊氮茅,那么当你见到它一定觉得很熟悉谅仍钎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酥,无论外形还是内饰都与3系很相像龄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筋颂,因为在它身上不仅有3系的影子疮,同样也有着自己独特的光芒磐傲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冬纤,59.6-73万元的定价也高于3系掠储测。不过其实也可以理解馁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酱,而是想要一辆便宜些的“6系”笺楞。   宝马4系提供运动叮、豪华女、风尚三款套装裂,价格方面没有区别畅该。车头部分确实与3系非常相近憋物,只有前包围能够明显与3系区分出来剖灌举。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卿。整体来看课郊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汗,仅在细节上加入独有元素鞍橙。 【左焦录浅:豪华设计套装(选配)/右夸沏椿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涧几莱,但来到侧面相信很快就会被它吸引题。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澎畏己,这样的立体感是3系无法给你的按。车身尺寸方面板骋歪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冗氮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劝,轴距两车同为2810mm碘盒橙。相比竞争对手弛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惟鞍。   由于定位与平台的原因榔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扒,也达到了对自我的超越高。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芦喀捐。尾部张弛有力的线条恼缅厢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谴。   本文导航吨瓶姐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绕兼,2013年又有很多车型和大家见面了漠开狠,它们各自出身不同性格迥异拍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溃,其中原因多种多样钝揭,下面就对它们的表现做一个简要点评斥杀,并送上编辑们的新年寄语笛瞪。 东风标致3008   上市时间频荒:1月9日   售价岛蒜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲塘洹,法国人终于坐不住了鲜,要将标致3008进行国产帘射,最初还担心它法系前卫操豪腊、超前的设计能否被中国市场接受烯驳钾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拐。   不过似乎这一切的担心都是多余的父,东风标致很清楚大家的喜好税洛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侧毙、尾灯等部分进行了调整堑良,类似机舱造型的内饰得到了保留吃舱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挪胚蓄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辫。   动力的调校同样符合中国国情翠涎沫,由于中国道路情况比较复杂分揉锤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多变,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛写健媒。尽管变速器的表现有些差强人意套,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胯。 为了进一步满足市场需求芒叛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型围舶,丰富中低端产品线睛溯坑。   新年寄语炭滤苗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的细澄厕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘸釜敛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来崔。" "  汽车除了是交通工具之外糕柬肩,在中国它还需要扮演更多角色许。比如电尚试,它会成为一些人身份的象征奖。也正因如此辈纪期,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴千。在车型跟随换代而越变越大的时候详,它们还不满足己泻却,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型享鳞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挝毁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辽促床,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遍欧。   从长轴距车型诞生起评,围绕它们的话题就从来没有间断过邯提。长轴距车型的空间更大是显而易见的溅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗褥?是为了操控放弃空间久室细,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题词刨。现在敖汾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿另被,并且差距幅度有多大朴借。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵复段娠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一么佃茂。从设计上来看莫,它基本保持了海外版本的特征藉嫡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肪坝娘。整体风格比上代车型更运动天,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煤疟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唬嵌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别设,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筛,同时风,在配置方面也向更高级别车型看齐群角。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挨飞孤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一实态。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炉献,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纺勃牡,那么实际情况果真如此吗澎绵逻?   首先楞麓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异城恼谜。将天籁停在起始位置后玖卧沉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唱。之后配托,向左打满方向屠闷帽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作故瞥,然后再次用桩筒标记后轮位置秆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头订慑甸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冗钵。   实测印证了我们之前的推论茹黄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大论轰,但差距不算特别明显境。两者的方向盘直径和回转圈速一致廖。实际驾驶时芭斯半,除非路面宽度限制特别明显煽,二者没有本质上的差别畅唾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况超。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话施奉北,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谐泻菊。当然雌沙溯,陆军1号的尺寸太过庞大橇,算是加长得比较极致韦长酥。那么途凯微,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坤?   同一水平面上吮失,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嵌儡建,二者的成绩均为150毫米蒲爸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘫郝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秒队。   我们的测试方式是将车头正对坡道米,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止聊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乡哆挡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬空,但结果令人意外屋队。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米集旁舶。抛去胎压等因素的影响谈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平誓插。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杭?如果排除自主品牌的话担慰,这多少听起来有些不切实际吧夸度覆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掸。不过这个看似不可能完成的任务空蒋辩,正因为有着咱们自己的汽车企业屏烽,才使其成为了现实瘁。10万元给我慨,我会选择什么车呢擦?今天就为大家介绍两款不错的产品绅寇搂,众泰T600和比亚迪S6铺幻,它们之间孰强孰弱挎汹,看完文章之后您便会知晓罗畦诽。   4天以前未,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笑锌伟,顶配不到10万元的售价嘛期疯,加上1.5T发动机出色的动力表现饺瞥、以及全景天窗降兼、倒车影像等丰富配置的加持逞蜕,让所有人为之眼前一亮查摹通。而在该级别中踏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恳尉饺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置来怜兄,还有着出色的销量和用户口碑逛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哪。所以今天髓思新,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坝铃苛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型黄钵赶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搪,这款车属于小一号的紧凑型产品剐吵东,因此这里就不掺和了班。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晚岗泌:两款车型造型原创度均不足鸿磨敝。   外观造型上铅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哭势试,但相比之下俊镜河,众泰T600显然模仿的更彻底一些棚港侗,车头与车身都是完全的拿来主义挂街蓉,没有一点原创的元素确。而单就最终的效果来说腺鞋,众泰T600显得圆润饱满驴别,比亚迪则更加的精致显大窍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阂龟京,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm趣榷途,轴距为2720mm帆摊宿,从数据上看录,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踏肯,而众泰T600比对手更宽衅,轴距也更大敌据。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂构呢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淮慌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绒洛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寄铝,在轮胎规格上狡,众泰T600更有优势一些垒较圭。刹车结构上碧卤,两款车均采用了前后盘式刹车蒲壤始。此外钎,在备胎的布局形式上孟,比亚迪S6备胎采用下挂式隋,这种做法的优点是对后备厢空间占用行⒌唷,不过更换起来略有不便赫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抚继播,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配噶残翔,线条上显得不是很协调朗物,后雨刷肥叔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统参,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泛拔传,而众泰T600根据官方的说法铝戈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琶。   钥匙方面付溯,两车都配备了智能钥匙惨,并且无钥匙进入屏己、一键启动等功能也是一应俱全醇担蝎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笔,但质感和色泽都比较不错骨房。相比之下燃街隘,比亚迪S6的塑料感略强咀,但它的两把钥匙中访练,有一把还是卡片式的锌,挺有档次感的傻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祷岔,据日本共同社11月报道坝,丰田汽车公司发布预测称径航,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆号溅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惩。而2013年前十个月娥翠肛,雷克萨斯在华销量同比增长8%雄熄,而7-10月同比增长了24%风呵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瑞戌。那么控绊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矩习睹?在这个产品为王的时代中修川,或许答案非常一目了然射侮臂,品质卓越的丰富产品豆骄穿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灰渺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寸参,而其到了2013年也整整历经了三代产品士凉破,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乘?在这代产品中究竟有哪些新意失泉检?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敖卞。所以帛,在这个2013年的冬天宪标,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT深寡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渐融叼。   是先有鸡还是先有蛋衰屉?这确实是一个哲学问题钝练。但是对于车型换代而言济,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情横迟。在介绍外观之前陌,有必要介绍一下其前世今生汾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搔,全车线条设计更显张力思杉,饱满的肌肉感让人过目不忘琴攀咯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菠。   第三代雷克萨斯IS靡店,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝗磐,全车线条设计更显张力福,饱满的肌肉感让人过目不忘地。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化携。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砰,但当这款概念车面世之后翱杜仑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俱。虽然没有LFA那样气动山河铣芳健,但却是可以做到惊艳动人疏耿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长譬,要么从一开始作为越野车的分支澈划,要么不经意又成了轿车的替补纬酪,但这丝毫不影响它越来越主流逝箍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来默。Jeep自由光就是它们中的一个新成员计喀匈。   一向个性张扬的Jeep品牌无避,一改传统的硬派风格淌辰,走起了时尚运动的路线巢霜。不仅如此纠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型即寸城,在国内各大车展相继亮相未,赚足了眼球苗羌赦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市偏暑私,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孔邓陌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲤:一改硬派风格魔食,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沟,在这样的大背景下妻办泵,自由光孕育而生骏洪亲。只是从自由光诞生之日起染,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巾播,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象继钝痢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辜,定位于介于指南者和大切诺基之间摄怠嫉,竞争对手直指奥迪Q5寝烽、奔驰GLK姜藉羌、沃尔沃XC60等车型孤峦叮,车身尺寸方面汐霞,其长宽高分别为4624mm疚蘑串、1859mm舵、1707mm屏半,轴距为2719mm寺,与竞争对手相比并不处于下风氢隆焦。   既然是Jeep品牌车型燃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邻皇畴,只是造型有所改变露,一改以往平面式的设计必涣,采用了类似“折角”的设计瓷妈憨,当然效果立竿见影节每羌,整个前脸变得更时尚也更有立体感搔。前大灯的设计标新立异舞拒伟,采用了大胆的分体式设计壳裸诺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糯么,氙气大灯奔乳窍、雾灯依次向下排列绍让奋。值得一提的是该车的行车灯筒奸乒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熊搪叮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道省垦谈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狡块晦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叉惨檀。 斯巴鲁BRZ 拱途:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藏戚,采用后轮驱动平台金笨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歌白湘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泻皖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氓适,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斤失匪,而外观和内饰由丰田负责将沏酱。   尽管如此霜凹,BRZ并不是“每个人的菜”态彻。尽管设计了一个小型的后排座椅赤蒙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人魔猩,音响和娱乐信息系统不够出色瞬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一节醇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黎斑秆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣崇废、并且外观时尚动感的轿跑凸懂淖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抡沦兼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仙,最大输出功率为200马力蛋烫趟,扭矩为203牛米钾。据美国环境保护署数据显示改廊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笔腑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg光欺。 ? 斯巴鲁BRZ 甫嫡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供笺。两个版本都有手动挡或自动挡选择尘眉。   豪华型BRZ的售价为26健,265美元乖,配有空调系统徐狭痘,定速巡航系统顾,电动后视镜侵感,一键上下的电动窗板,后门液】炀蓿控电子锁墨戳,真皮包裹方向盘窗,65/35规格折叠后座啤筐,HID大灯稀害,17寸合金轮圈鼎,有语音提示的导航系统馈宫,实时路况警报少,USB接口和车载收音机沸。   限量版的售价为28顽逞,265美元镶视,在豪华版的基础上增加了雾灯恳,真皮座椅残倡碱,一键启动铝,后扰流板嗡,配备照明的遮阳板化妆镜叉谜,双区域空调控制系统嘲噬踏,前排座椅加热和后视镜加热背。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肮,电子牵引力系统棉,稳定控制系统以及6个安全气囊净。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腺程堂,无论是正面撞击哼澳,车顶强度笺夯,还是座位与头部保护试验粒韩谦,BRZ都获得了高分冲陡心,可以称得上是一款非常安全的车勺挖秸。 ? 斯巴鲁BRZ 渐港:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滑,加速时的推背感没那么强烈穆巳咎。不过淬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者休,对于六速手动挡十分精通矮啼,5海,000转起步对你小菜一碟的话班,加上BRZ的轻量化的设计媒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尘簿菩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奢贰画,并不夸张的外形设计每砍,精准的方向盘刻,强大的刹车和印象深刻的牵引力幂芍。   总体来说钮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车塘惺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叮碍。而作为日常用车来说触设画,路况好的前提下帽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多共森耪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叮杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载酱痹,违者将被追究法律责任藐胃可。责任编辑炮:李敏" "  作为一款小改款车型烩科娩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致门,甚至在细节方便也没有任何变化墒驰挨,仅仅表现在配置上的升级角钳。回顾智跑近3年的上市之路来看秃勺胜,依旧保持着其独具一格的风格碧枫庙,即时在如今来看锋,智跑仍然算是一款前卫的SUV礁尉,回到3年前马,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抠、2.4L两种动力共10种车型蓬付抄,售价16.48-24.98万元樊斡被,售价与老款车型保持一致瑟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型络,即使它远远的驶来戎塘,你也会在车流中一眼识别出它市匡,城市化SUV的定位倒也不特别屑茬,不过史侨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畅狄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一善。   现款智跑与老款在外形上几无二致旅誊藐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骆派,与老款相比倘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耙。部分高配车型则配备主动安全头枕猫嗓、前排座椅加热杯触路、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置太虾篡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里背离秒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸵瓢辅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徐看。这些车型中包括了全新奔驰S级泪、凯迪拉克ATS惮胸、斯巴鲁BRZ碘颈、沃尔沃V40等备受关注的新车寝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局染抢情,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车态。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盖浩岔:9月28日 售价区间陡附:124.8-209.8万元   新车点评第: “汽车发明者掳,再度发布汽车”必跑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史南错肆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吐,这也看出了奔驰对全新S级的信心堵,从外观胜牡、内饰勿炭、配置等硬件方面的足够实力孔,甚至超越许多同级别车型冲法,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢净狠李,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拱拈谷。具体来看日,前大灯恃空,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啤抖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茄,新S级加入了更多张扬的运动化元素峰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掀跑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浚钡,有点类似于现款CL级的设计规县料。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眷穷剧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统溪图辆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虏堪俺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犀,还可通过其控制车载设备等澈。另外练宦筹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹲棠、LED氛围灯猎米搭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卵肮、新的mbrace2智能人机交互系统等腿立。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谓传,特别是后排的座椅逆迹,高配车型后排座位为独立设计柿瞥,并且带有腿部支撑和按摩功能臂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裁烂警,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炭,最大功率为245kW(333Ps)围俺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驼,并匹配电动机婚,最大功率为225kW(306Ps)圃欺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倒,其最大功率为320kW(435Ps)线姓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陵惕兑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邦暇:9月28日 售价区间入姬:30.8-43.8万元   新车点评沮茶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功穿闷沛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囤瓜裳。但凯迪拉克ATS的到来甩,让宝马3系走下了神坛雀晴轮。相比一直宣传运动的宝马3系脓诺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狸。不过在终端消费市场上菩握,凯迪拉克还有很多事情要做瓦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造慑瑞恢,外观方面父,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亲膳,整体造型较CTS而言更加动感禽。   凯迪拉克ATS拥有50串仑踌:50前后质量分配穷顷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统爱、Brembo刹车卡钳拿耍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊餐确扫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扒椽棘、LSD后轮限滑差速器富秆碱、高性能运动轮胎贰钒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啡沥匠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置很摹。   车身尺寸方面季,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涧,轴距2775mm韶焕。而未来国产后骗桂溯,轴距有望加长牵胯,以应对国内市场毯亨。   动力方面享,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘎裙,最大功率203kW(276Ps)逼讳,最大扭矩353Nm咀都铣,其百公里加速时间为6.2秒侗。传动系统方面场瞪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稿捻全。" "  前言距: 在上一期文章中卡锤,我们盘点了2013年重点的改款车型贩滩傅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坑蘑,在收集信息的过程中危峦,编者发现了一个有意思的规律本丧裤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扑喇,往往推出两款彭,甚至更多奔,更像是一次新车的大爆发艰武,或者说是新车开发计划中的一个波峰推廊,这样的车企包括长安福特肮槽、一汽大众寝、广汽本田等帝孪饯。与上篇文章不同的是驹扰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出番高,而是挑出了10款重点车型掳拭沤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型平篙斧,有的是较为低调垦,但其实销量却很不错的实力派车型繁五歇。回首这一年匪秘我,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间合:12月10日 售价区间抠联:12.19-18.29万元   新车点评文:作为大众全球的当家车型纷摄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虏纪宏,是相对比较原汁原味的一款车型佃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议们,但空间的改善却更具群众基础乡蜕。从速腾的热销来看惶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型单,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徐去,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涕,雾灯区域的改变也是如此隆凹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓝,也更年轻一些穿绿匡,少了几分柔美嚏,多了一些阳刚的元素鞘份。   车身尺寸比第六代更大料: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荆亩献,特比是对于这样一款定位家用的车型来说季惨,后排空间略显局促硼。这点在国产高尔夫7上得到改善吗鲤煌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沪虎,相比现款车型弯楼臂,长宽分别增加了56mm和13mm坡庇,车高则降低了28mm贤理触。此外孩馁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筒檀心,轴距增加59mm攘巍,达到2637mm嫩岭退,使得后排乘客腿部空间增加30mm凹括,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疆蛊喜,而行李箱空间也增加了30L池颁鹅,行李箱总空间达到380L亨橡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化信酮管: 相比外观的“小改款”礁期,内饰的变化却是颠覆性的枫劲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哨纽纺,并且向驾驶员一侧倾斜卞罢,更人性化汞浪锰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点便,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感箔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拨号秸。   轻量化更加明显肯: MQB平台的特质之一便是轻量化航,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大未坍,质量因此降低了37kg韭屡朴,另外发动机降低40kg膊畅,底盘降低26kg珐都白,电气系统降低6kg等等费嫁矗,虽然车身尺寸增加辜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg轨冀涧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阑晃第,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隧廷磋,并且一定程度上也能提升驾控体验惟。 【MQB木芑昂块化平台】   配置全面升级剁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)据伙迪、定速巡航肛伴道、启停功能架哺、第二代车道保持辅助系统糙敛、防碰撞预警愤么充、自动泊车刀森、胎压监测钨忱、电子手刹垄蛙、电子驻车敬捍、一键启动颗剧葱、新版导航及超级蓝牙等功能谓。另外糜嚏,丹拿音响融、以及更大尺寸的触控液晶屏记,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汰箩俩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纽扦圃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叛缅亢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伦诺纷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掣斜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机融袄灌,其最大输出功率为162kW(220PS)埂缓京,峰值扭矩350Nm帅栖。   主推7速DSG双离合变速箱颅称: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菩秀陛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捍碉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT憾回,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓣拿,而1.4T自动舒适型磁洗绒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痘柒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间守塘斑:11月19日 售价区间卉:12.98-18.98万元   新车点评驾繁:北京现代是2013年的大赢家烹,销量突破百万辆令捕尼,并且销售车型整体售价在上升式挠席。虽然索纳塔八的表现还算不错锰沃,但这是以高性价比换取的祟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜古,外观更沉稳斗讥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斤厂帆,再加上超出预期的低售价傻陶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型输苟。   外观方面冬懒,北京现代名图共拥有八种车身颜色菠,分别是水晶白卢、梦幻银掏、幻影黑薄誓、玫瑰红危、水墨灰及、宝石蓝礁、丝绸金角穿、北极玉贩介背。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睹乡毫,尤其是前进气格栅处的造型绵借,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盲粮铜。细节方面嘿但,新车的前大灯设计很抢眼匹,区别于其它车型罚建郴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坑示。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茂,轴距为2770mm估啥酮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凸汞速,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面午璃拱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湍垒珐,以金属和实木装饰为主措。配置方面添鼓郊,有主座椅十项电动调节里疵飘、驾驶席座椅加热通风记忆功能忙挡查、双区自动空调欧芹仇、倒车影像队效、定速巡航萄、多功能方向盘守飘、座椅/外后视镜记忆功能你膏、侧气囊/侧气帘狸、副驾驶安全带提醒充、倒车影像系统廊勾灿、转向辅助灯棉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洗逝喇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机受填,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毯甭肮。对于后续会不会推1.6T车型耽连,北京现代副总经理权赫东表示佬,目前尚没有这样的计划媚凡品。" "  新朗逸大家都非常熟悉了好缆缓,满大街都是夏攘,从朗逸上市到现在的五年来辜,在全国卖了一百多万辆套冲,卖的这么好当川惭,自然有这款车独特的竞争优势蓟修剂。要知道蜂勺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懊,这究竟是为什么勾,很值得各个厂家思考芭驹皋。市场定位抓的准斧跺,产品线丰富猜,产能跟得上湾,都是成就朗逸销量过百万的因素抡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磨席,市场价16.59万元惮绦。究竟值不值竣?运动在哪里蛙壕?是否称得上运动错受掀?带着疑问稍剁,一起来吧统顷祭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滔词、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弗妨,这种运动元素的表现方式很常见孔老翠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔽拘,配上熏黑大灯这样的手法开,而且很多还是豪华品牌在这样做睫袭。这样就无可厚非了降莽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迹,新朗逸又有什么不可以呢耐舅釜?   运动型小尾翼叉港、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卜旗拭,同样是传统手法猜负,几乎在外观的运动性点缀上宪,各个厂家还没有太创新的方式静康。一般些的熟,就增加这样类似轮毂额、尾翼的装饰琶霖夕,高端些的警够穆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敲涟净。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呢,不过赁,从侧面看滩羡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变徐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目触竭。   相比车头和侧面焦欺芍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些份吠陌,在说运动感之前闲,我更想说说普通新朗逸的车尾烙棉尽,更确切的说哆沽兢,是想说说尾灯衬功颂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疆,有一点略显单薄的感觉攻纶凸。运动版上克高,尾灯加入了熏黑处理奥,双出排气管也更粗壮了昆狈瓦,保险杠的视觉感受也更丰富恢思,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞎垮坍。   本文导航涸悲洛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惜骗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沫豁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发适徊屁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拇,即韩国的蔚山携钞,这里同时也是现代全球最大的工厂滇。这个工厂雇有3.4万名员工堡粪,日生产0.56万辆车七沉墟。   Inautonews编辑表示暑拜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赦。五年前质量提高了附匙剐,但是外形并不美观擒。然而梧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变省刃靖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灿郸催,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痴签伺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)段府。对每个购车者来说拟,这听起来非常有吸引力芬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特餐履。   与现代旗下的主流车型一样公,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法池,整车线条从头至尾充满着流动感枚檄。车身长4770毫米紊擅沽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米觅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朔蔬脐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媚垄沫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氖拴项,它看起来依旧如此的适合年轻人坍供。没错肪盲,搭载着一车的新技术之后鞍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龟疚朔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衔扁。于是当新车到来的时候虾,你一定和我一样对它充满了兴趣父伤。这是最年轻的凯迪拉克弗、最小的凯迪拉克炭案锣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克释? ● 外观造型慕:钻石切割风格依旧抵艇滦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖让、2013德国红点设计大奖农品、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就残筒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汉夺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舵,只是这回矩,ATS是完全原创的作品潜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峨欣碧,轴距仅有2775mm签怕獭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蘑肖款,而国内我们则把它当成中型车秽蔑,和宝马3系标准轴距版仑弯、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡,并比它们都要更小一些谩噬。   前脸的造型相当干练苹墙帮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煤蒜,而是被很好的控制在一个合理大小上酬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兼错,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醛矾酵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头途插退。出于空气动力学考虑缝按,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涂卜些,当车速高于60km/h时绿楷救,前进气格栅会自动关闭鲸淳京,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莎牧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佰缮,并带有远近光灯智能切换功能锑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驼倦贪,快速亮起鹊隙,缓速熄灭的设定很显档次髓梅缉。再往下看虫,闪电式日间行车灯袒、大灯清洗汀肖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廓发背,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀负茂倒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吮风,亦或是造型需求恳伍枯,感性的来说逝抚帕,可以视其为向着传统美系性能车致敬翁屋共。身处车内箱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”额。   ATS是一款后驱车迷干,并致力于将车身的前后配重比例设定为50补酸:50咕滔坦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款派恼,贯穿车体的俯冲式腰线交沁、短前悬纯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挖齐顿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绩稼纷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备珐残,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洁怜。而在规格方面姐块,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性看,前胎尺寸为225/40 R18胃良,后胎尺寸则为255/35 R18儒杆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力难储窗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郝诲邦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遍褐诬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谋,至于设计师是否真有此意德首赋,倒还真无从揣测浆烁薪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腊遁,实际上巧俊戏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靶獭饥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朴,由此带来了不错的视觉冲击感的搂,给后车以足够的心理压力吼碱韭,至少眼前的这个家伙一定不好对付疏解。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽络年,至于3.6L V6车型何时会引进挝搔,官方暂时还没有表态牧枫,而是否会有V系列性能车型的推出胸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定能捅亲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弗,我的第一反应总归是奥迪A6L鲍兜、宝马5系以及奔驰E级这3款菜娥膛。不可否认菩徊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辰,路上的能见度也说明了这点妹良邪。不过赊兼,随着市场逐步的被细分歧须屉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朝箱唾,除“老三样”以外截,也还有其他选择判,比如懊纠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顷嚼恭,这两款不错的“非主流”产品踌匆。   今天猴策鸡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前标冈,领略一下“非主流”中大型车的风采串,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同橙,当然讨卑太,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穿课。(注祥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虽癸,雷克萨斯ES简称“ES”拟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前零拨昧,编辑先和大家解释一下“非主流”达腊幌,这里并不带任何贬义磊饺弟。从销量看桂敌獭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顾汇,宝马5系9000台以上镶徘溺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场温。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刑。   外观化郸蜗:XTS尺寸明显更大胚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准马聘么,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腿。造型方正且棱角分明的车身造型干、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骋踩该,都很符合人们对“大气”这两个字的理解衅滥欢。可以说它给你带来的面子效应脾祈办,绝对超过它的价格胁唬洽,在半年长测期间夕,我在停车时经常会被问垄篡赦:这车得60-70万吧既郝?   相对于XTS外观的张扬超泰、霸气卡每彭,ES则可谓是低调餐惮骂、内敛很多净,整车的线条和比例都比较匀称惕枫渴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纷。   在车身尺寸方面申狭舶,XTS的车长达到了5131mm绣,比ES的4900mm足足多出了231mm判,差距可不欣只崭贰,但在轴距上商竟,两者比较接近诵畔,XTS为2837mm惊物搁,ES为2820mm棠嘿,仅相差了17mm聚,至于最终的车内乘坐空间表现瓜,它俩也是半斤八两妥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型很掳发,氙气大灯溺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少罗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯徐哨骄,ES则仅有近光是氙灯盼,远光为卤素灯泡莲。其中船,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局称瓮羡,显得比较个性菇。而ES则还是灯组传统的横置式旗涎渭。   再来看看轮毂和轮胎沙鲸葛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崎,ES为17英寸巨贤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔬程,市场售价约1500元/条华死,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蝎,市场售价在1000元左右/条诗吞放。可以说虱继黎,在这方面两者的差异还是挺大的栏摔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算僚衫揽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒Юグ辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轮厩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拷烂,下面就让我们来看看他们各自的优点废晒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娘取,其他两款车均有上万元的优惠额码,但相比比亚迪秦的国家补贴妹,这些优惠就算小巫见大巫了滦识沸。目前在国内的某些地区闪备,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侧钢跺,总补贴额度可达到7万睦下,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴龚。   在外观方面闷,这三款车均有各自的特点熟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沃。而本田则是日式混动车的传统样式廓沁,看起来非常别致搬柿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子飞塘,非常有气势哥。   这三款车中揩,比亚迪秦的动力参数最强搪怠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平良香。不过要是论舒适和驾驶感受姬葛刹,锐志才是这三款车中最棒的毫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车煤,因此它的动力参数看起来没有太大优势破居。   三款车同为轿车柔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动米,丰田锐志采用了后轮驱动擅。至于哪种驱动形式更好借畔窘,就要看个人喜好了次锋。   本文导航浦己:" "  简约内敛卜持、安全扎实叛、品质优良渐,却叫好不叫座哨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摧末。然而对于一个企业川,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品衔开。为此滇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晴捂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进创汹孰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如家唬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L号党。 亮点配置黎锰:   City Safety城市安全系统咳哗狠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啡管,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锤撼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屠睬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统微且,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旗屏蛊,系统将马上发出警示并全力自动刹车祟,避免发生碰撞事故炼算录。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)殊河,可实现自动排队功能拨,除了可设定巡航速度连丧必,还可设定五种不同时间间隔棘。   加强型盲点信息系统BLIS肠倪虏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阶。   倒车车侧警示系统CTA誓凑俗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褪疙,如有车辆接近倒剑,会发出警告音和BLIS警示灯嵌泡脯。   FAHB主动式远光灯去公醚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稀,防止对方车辆驾驶者造成炫目都菏奥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炽檀牵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择犊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韩裙擞。显然沃尔沃也意识到这一点鼻笆,要想在销量上追赶""ABB""囊飞,国产是最为关键的一步微,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佳。S60L的到来肯定会对宝马3系俯薯浑、奔驰C级炔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柔散。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢副? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伤绥哥,我们今天对比的是2.0T智远版砂耪咳,售价为30.99万厦截,而其对手同样是搭载2.0T发动机迟贪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挽。 ● 外观对比   从外形来看坏龋街,沃尔沃S60L给人感觉干练娄、紧凑娩,X型前脸略显凶猛拖,富有冲击力碧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力布肛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窖咸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利戌牌,采用氙气大灯光源瞧瓦缔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯少,只是少了前雾灯措。相比之下粮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乡炔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坦,同时还配备前雾灯谎脯靠。只不过灯组并非自适应前大灯崩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墨香,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源密袒勿,确保驾驶安全愤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蹄轿欠,轴距增加80mm达到2856mm梁坞宦,而奥迪A4L轴距为2869mm教墓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谐小,不过高度和宽度有所不及爬食。两车空间表现如何炼逛拭,请看后文的实际体验枯。   两车侧面造型也具有不同风格啥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柿,而奥迪A4L侧面更加稳重纹妹股,看起来朴实大方钎辖。 在后视镜上惋火捕,两车都集成了LED转向灯瘸瞥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔫,而沃尔沃S60L则没有盾豁。 在尾部涪,沃尔沃S60L造型略显生硬了偷面娄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和相。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惺付痴,同时加入镀铬包裹介悔,气势十足纠恨,而奥迪A4L是单边双排设计傻膳锚,无镀铬装饰巢丘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怂华,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茧痹,尺寸为225/55 R16轮胎略,相比之下尺寸显得有些小了肆妒钱,同时配备的是非全尺寸备胎擎媳蠕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伎咸蓖,只有修补工具有点不厚道糠卸骄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酿坝篱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弧?当时的网络上绝对是一片嘘声维绦猴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计燎定青,这似乎就可以理解为特立独行婚佳类?或者说创新闺济?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念省灯焙,通俗一点说就是酬捣:走自己的路炼舵,让别人竞相模仿壁构祈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熄频瞎,时间不长剖渡绅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样份?当时我无法回答搅,因为还没有对自由光进行全面的了解篱艰,经过一天的试驾体验之后锈惜睹,我认为这次Jeep自由光确实有点料每涧,甚至可以说气势汹汹碘浮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称闼纭,那么它到底有什么资本来搅局呢吐堂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嵌隆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牌,在做颠覆传统这件事臀录,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涵撮。就拿前脸来说醚描卜,好看不好看绝不是我个人说的算的晒糜趣,每个人眼里都有一个不同的看法昆撼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧司陌鹿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俏部镣,Jeep其实并没有太大的优势是,包括大家最看重的轴距表现败廓才,在这个级别也算不上是太突出欧怠表。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争介,让消费者也能愿意买单嗓涟瓶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垫试惶,其尾灯设计和大切如出一辙腾,只是在造型上稍微做了一点改变固淌眠,以便能和后车窗衔接的更自然一些诺剩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样竿厦牟,这实在是太个性了憋崩裁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面壕龄,不是吗鸽韭醒?   本文导航菠本秋:" "  “便宜驶僵、省油购粳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芦宫。因此倘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沤菇栖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上灯匹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驮俄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”划。二者不仅定位和排量相同痊,售价也都是6万元出头悄栓父。那么谁的配置更丰富坟歼,性价比更高呢竣念赡?接着往下看吧洪将。   备注翔家: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贿边精,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”魏伞、“天窗”和“后轮碟刹”攘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秋粱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裙,促进其他品牌产品的更新或者降价诲,以提升竞争能力乳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形确冲雌,但又觉得竞品车型优惠较多”犯朗摔。今天就随着我们来看看箱吞挽,新威驰对比瑞纳谁染。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菏睛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啡,此次我们将两款车型的顶配加之对比撕滤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淮掀佃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多截附磋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨小景,以往圆润的风格被全面舍弃娄挥檬,车头变成了现在最流行的大嘴形象颇。虽然初看有些夸张陪苗,但是符合小型车定位禽拣,更多时候它是年轻人的代步工具判,所以造型必须年轻纫苏。大灯面积不但较老款车更大刚辑穷,眼神也更加犀利斯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变圭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乾腔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点权诉密。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耗赖吼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藐描,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疆,诸如电动天窗藩翟百、前雾灯与后视镜调节都在其中猴谜徒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磕,日常使用的便利度稍高一些汇锈墨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撕,轴距达到2550mm慧赤。与老款车型相比加长且加宽被衬,这是为了适应造型变化的需要略。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棚沸硼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势存凄。   新威驰车尾没有车头那么激进亮摊,显得时尚而舒展掏书。整体线条看上去硬朗多了瓮乃掸。在高低配版的车型之间线灌,外观元素的差异并不明显哨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条够,不过在潜在的功能上却有所不同危,高配车型具有独立的外部后备箱开关霉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启年,在日常使用方面的便利度有所不足殿吝。   瑞纳尾部的线条更是犀利炼哨虫,线条从车身一直延伸至后备箱鼓苔胆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致母蝎,增加了不少的层次感和运动感乖翁坎。" "  旅行车在国内的发展进程泼甩惩,现在似乎已经开始有所起色凑狗,但受到各方面的影响淳啊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃日。记得应该是在去年茸踌藏,各大主流网络媒体几乎在同一时段曝汲谜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偷欠廖,虽然没能在实际层面上起什么作用耽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炽枯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晤复谜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段车埔,但是大部分车型均已进口形式引入魔孤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跑姬配。宝马全新3系上市后颈经,推出旅行车版本完全出乎我们的预料傅丘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窟赂接。不管是厂商的试水工作隆惰拨,还是为了后期大力推广的前期准备巧粱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喘,但官方却并不这样为其定义湍动戌,所以除了V60之外禾乃瓮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蠢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堂,三款细分车型跨越了30-50万区间库芳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苏。   328i M运动型币,是3系旅行车中的顶配车型恨,M套件必然是它表现非凡实力的根基漏煌湍。BMW的M系列产品乖怜侩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徽抡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晚。在M套件衬托下的新3系旅行版俊彪,表现出的攻击力和威慑力很强灵前。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孙盆蕾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅返剁体,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懊缄啥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能跑娜队,也是几款进口旅行车中最为全面的溅,除了前部以外梦翻卷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刊鼓,令驾驶者的便利性有很大提升魄珊版。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摔没,造型圆润的尾部整体风格防牵,让旅行车身份表现的恰大好处不卵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稠粟,但是尺寸不大损低,威慑力也没有想象中明显寝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念干囊沽,极富肌肉感的线条元素沏捣,让它表现的干练紧凑草硕。   本文导航猾:" "  曾几何时监隶借,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交釜。物是人非篡迁鼎,随着中级车市场竞争的不断加剧骆秒昏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怠。在上个月的广州车展上蔼扑,全新天籁·公爵正式宣布上市匣桅淘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弊酷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拇,来做进一步的了解吧工饱联。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欠酞访。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洁: 稳重与运动等,风格各异   车身尺寸方面穿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锚蛊,车身宽度盎慑、高度与普通版天籁车型保持一致谅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绍登贪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型考,只不过在细节方面有所调整杜漂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拾钙刚,后保险杠排气管内嵌累场揭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识餐,俨然简多了几分气质的提升曙奴卯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下插慌橇, 新君越的外观风格更趋年轻化尖千,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侗白缆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晴菩晾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面适咀功,尾部设计与前脸造型和谐呼应雇,相比老款车型稳重端庄的设计风格檄揩森,全新君越更容易让年轻的消费者接受孔。 【君越 整体外观】   外部配置方面天无,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纬冷蒋、大灯自动清洗等功能猫缔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纤困。通过下方的表格我们可以了解到础,同价位的两款车铆父,君越在外部配置方面显然更为全面一些聚县崇,LED日间行车灯结砂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的核蒙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芬煽般: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晶: 日间行车灯连履: 随动转向大灯绷: 大灯清洗装置愁革: 氙气大灯床: 倒车视频影像办沥: 大灯高度可调搽: 自动头灯瓶埃: 泊车辅助窜: 无钥匙进入系统撂伍嘿: 感应雨刷侨荷: 电动后视镜盎氖长: 后视镜电动折叠救体肺: 后视镜记忆壕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痞十饭,年级里有几位南方来的同学屋匆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪貌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情癸。雪对于那时的他们安底,是上天赐予的礼物夹骇士。但是城粹,对很多北方人——比如我——来说畦掣,雪却是避之不及的灾难惕恰吴,它让我们的出行变得困难重重涉。不过这次却不一样氓匙灯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菱烦镀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先没,请允许我隆重介绍一下今天的主角钠,我们的冰雪座驾粪灰,一款中大型SUV——福特探险者襄。探险者是福特的旗舰车型叭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蘑硕蘑,共两种配置拈朗枚,售价48.98万举裴边、53.98万凑吝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元砰履。我个人非常喜欢探险者的外型突徐券,它魁梧而正派捆下,颇有美式SUV的霸气何。牡丹江的冬天白雪皑皑添脓挨,探险者出现在这里十分应景聊胶捐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前处,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热病。这样的冰天雪地里克北,就算是带着手套在户外拍照触藩,手指依然会被冻得失去知觉憋潍坪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞋距坏。探险者的方向盘加热速度很快跨偶传,开启后几秒钟就能感觉到热量女,太实用了还瓢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机校钾,匹配6速手自一体变速箱垫。探险者在海外还有2.0T版本车型宠琴,不知为何暂未引入国内思府挎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面范汾,并没想走量火复。   探险者为承载式车身结构航笑狗,搭载一套适时四驱系统茹茫锌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烦千,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冒掀浑,后桥轮间为开放式差速器案饯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踩副岭,以制动打滑车轮的形式实现烦驴。这套系统的越野能力或许不是那么强大导扑,它主要是为提升公路性能而存在的现搔改。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吝练。这次我们挑战冰雪路面焦霉超,这套系统发挥了重要的作用晶。另外不容忽视的暇使埂,便是探险者的“神秘嘉宾”了劫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢读炻亍!它是一款高性能冰雪轮胎抱漠乔,官方称它应用了发泡橡胶技术毋鞋巫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痘赏,从而让胎面贴紧冰雪路面叙戌旧,提高抓地力赁。当然惮,这款轮胎价值不菲粮叔,以探险者高配车型的轮胎尺寸即读此:255/50 R20为例旅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姓奔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔚柯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拟监,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企紊储,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菲纫鸿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下落,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花场盛场?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湿齐寥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出困寡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲己豹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醚标,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窘,两车的轴距都超过了2700mm邦,使它们在同级别车型中的优势非常明显炕拼悼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鲍趣撬,略显圆润的车身看起来动感十足几。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纫纳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毛,550引擎盖上V字型的线条动感十足诡碗。C4L大灯的设计相对简单诗,全系采用了传统的卤素光源虱,而且并没有采用透镜的设计坡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侈硷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜模孰,还有转弯辅助照明功能供,保证了夜间的行车安全灵。两车都配备了时下流行的日间行车灯化,值得称赞的是是晾,550竟然为雾灯也配备了透镜拾敦凉,这一点值得各大汽车厂商学习攫姥骆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩里。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感论,550上扬的腰线勾勒出时尚轮函、动感的侧身线条贯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挂洛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计但丘,并搭配LED转向灯厕烩剔,视觉效果和安全性兼具讳呕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口河景。   C4L具有无钥匙进入功能肯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痛凶,550则采用了常规的曳辛控解锁功能郡迸炽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奠吮,C4L刀锋式的造型更加犀利呈,550则更加尖锐南。   两车的尾部造型比较统一仍胃凡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狮,圆润的造型颇显稳重捞缺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孝土,这样设计不仅美观摔,而且可以增大后备箱的开口角度弦隆田。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挽李困,视觉效果极佳何塑蚊。两车都采用了4点式倒车雷达蹭险搏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赣湍祷,使泊车更加安全暇蓉。C4L后尾箱并未设计开启按键鹅,只能通过车内控制按键和揖焕贝椋控钥匙开启陇簧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撂,使用起来非常方便戳皆耐。   本文导航吨颠:"    紧凑级两厢车趁场糕,如果倒退10年前市,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域性每。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夹群挨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型婪刹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汾,它于不久前推向市炒狻,但其实它在国外早已上市壤第。雪佛兰在近期才引入膏容腿,相信也有自己考虑伟棠,好在这个时间也不算晚冯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择示青。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弛惨轻,相对较低的入手价格群肖痹、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫡,都让其成为该细分市场的热销车型崩匹喘。而在紧凑级车型中斤,三厢版在兼顾运动的同时甩擂,实用性相对更高一些嗡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙砩福克斯三厢版(以下简称缚遥克斯)进行深度的比较临,到底谁能从中脱颖而出氦,让我们拭目以待书帝。    在刚刚结束的2013广州车展上捷豆倾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哇经唱。此外凡谭,腹咝┞Γ克斯去年北京车展的正式上市爽彩,也让这场紧凑级大战更加精彩夏开。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宝碗咀,作为其小弟的马自达3能否一样出色抱梅拔?缚∶模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乳莫事,能否从容应对冻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矮眉畴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外襄绞脆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鄙俺镀。就在媒体日当天肯蕾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粱反答,经过旁边人的介绍放,惊叹一句驾:原来不是一个车靶摺!可想而知缸扇票,这兄弟俩得有多像嵌黄筷。    2012北京车展上市的嘎克斯相比前者绰,已经在市场上打拼了一段时间唯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓜弯舰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了薪怖,但是缚幕希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位色,还是毋庸置疑的耪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性还,为了让评价更加客观挫勺切,同时卉痪惕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暗久,我采访了一下身边的同事和朋友畴焊巢。   同事A萎:男系澳闪,30岁达库盯、已婚们、儿子1岁多    我哪个也不要哩琼弧,原因只有一个撮耍昏:都太小擅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV非,实用!当然这两个车白给肯定要狼刻列。(也对比陆,老婆孩子热炕头的人卯催,还谈什么运动妮陵裴,能装下更多的人和东西朵价,才是硬道理)   同事B途茅:男烫,老傅ǎ克斯车主苍,奔三的年龄轻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅ゲ鄢剑克斯兰,理由是有优惠汐癌、货源足蝎钩栋、随时买识备,听着怎么跟买菜似的晾辜使。   前女友钎划必:24岁粹钳,高尔夫6车主甜挞潭,略带公主病    选马自达3勒撼粒,原因是好看嘶礁,我再问还有吗呈挂,答曰煽廊露:好看俺呒妗!我继续问绵贬,跟我急了娘闯陛,提问结束宫膛。   现女友苦宪:25岁嘎舰,对车没有丝毫兴趣详屑艇,仅对各类衣服圣、包包妓闷沟、鞋等物品上心    我选马自达3吧妈,原因是就看这个顺眼瞄,所以就选了苔纫。(明显敷衍了事)   女性朋友牧胺劲:24岁床谭,某时尚杂志签约平模侨贝,对车有些兴趣摆筋,但只是停留在表面    我选马自达3坊爸,因为好看炽匆,身材我喜欢父掸,而且红色(主打色闲京:魂动红)是我的style吗户呸,所以我会选她的说吧馆饯。(这种中英文混合体缔,外加“什么什么的说”的语法真别扭绵稿扩,说她好几次巴江,不见改)    采访结果显示暑,果然是萝卜青菜墙店、各有所爱拘,而且给出的理由也是五花八门奶,那么到底这两款车有哪些不同仍貌拐,在面对不同的消费群体时九滑,它们的表现又回怎样莲臂课,废话不多说女跺,让我们往下看背台。" "  2013年8月腻石先,本田CR-V共销售了15393辆删从,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月傲,本田CR-V共销售了18989辆贩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坎衬徐,本田CR-V共销售了19510辆粗里插,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锯恳,本田CR-V共销售了19288辆脓俺,全国SUV销售车型排名第二......事实上连,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匆墓,它的优异表现还远不止这些广匹,截止2013年11月底络,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠探。是什么让它成为了国内SUV的明星唇股?又是什么让它如此大卖毛前亢?   现款CR-V有2.0L碧、2.4L两种动力共7款车型辣屏,售价19.38-26.28万元坝视咕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盼,售价22.98万元)畦埔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虐堑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辛份,纵观整个CR-V的家族史豆频阿,前两代车型还有些“方盒子""造型呻,而从第三代开始适,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丢,坚定不移的走着城市化SUV的路线京尘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大令毖暑。   说到第四代CR-V的外形劲阀,也就是现款车型混瓶凉,它的外形并不是能让你一见倾心的主核列显,CR-V上市之初睡鳖,人们对于这样的设计褒贬不一沙,甚至有些“不得民心”诵叹坤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尝北,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捣。氙气大灯镁蹈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耻杀船。值得一提的是唾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棱劲爸,效果出彩梦。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞥,离地间隙下降了50毫米醒眉,仅剩130毫米检八,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睹碧,但却令离地间隙接近轿车剁禾,轴距则仍然保持在2620毫米拳探挤,整体效果比老款显得修长不少浑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墟享,在实际驾驶过程中鞠,提供给你更加宽广的后方视野妨洞授,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勿。   现款CR-V提供17干瞥巾、18两种尺寸共3种轮毂式样剃廖邯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂快度灌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面京,车尾向外凸出比较明显恕,给人一种臃肿膨胀之感盯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索持。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搅啸,给人一种臃肿膨胀之感搞摄斥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袒舅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峡铃巫,为实用性又添一分瓦,从之后的销量来说拉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受使,保持着高歌猛进的态势传妻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力来袒为,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙推、精心弦瞄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脑,排量仅有2.5L骑缕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衫虾艇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜜哭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它储,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雄惯。   第三代雷克萨斯IS欧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枪,全车线条设计更显张力泡捆,饱满的肌肉感让人过目不忘标。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疾申。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杀封加,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倦甫喀,丢失了一丝霸气龋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戌,长宽高分别为厕羔:4665mm操、1810mm喊儒喀、1430mm桥但。同时轴距也增加了70mm释窟,达到了2800mm苯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挠漓渭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毋,其前后配重分别为53渴拧娩:47娇亮。接近前后1递:1的配重也体现了其运动本质溶。   IS车身侧面短小精湛侵竟拼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性编婆,显露其灵动的车身姿态土捶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙踌,依旧是纤细饰汝、锋利戈督挡,绝不与传统设计相妥协齿础东。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎答。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搬蜕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缉眷。   毫无疑问碌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尾揩亨。你可以觉得它设计非常超越透,也可以认为它很有美感夕驰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动告豹蒙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凌,石油的消耗量日益增大辅娄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油共,排放着大量的尾气暖冲挺,制造着日益严重的雾霾天气酷钞惫。汽车尾气的污染魔,越来越成为大气污染的重要元凶诵。开发替代清洁能源兼饥懊,代替排放巨大的内燃机纬钞,越来越成为厄待解决的课题弯锯。现在很多厂家都开发了混合动力车型链,这项技术基本上成熟了将桔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冷搓观,也没有成熟的商业模式来进行推广贸零募,即便很多条件还未具备蜗珊,即便这样那样的客观限制涎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面爬熊横,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贡,叫做启辰e30晨风费谋戚,这款车还没有上市窝癌弘,很多技术参数还没有公布酱恭辜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峡,介绍给大家查痞寡。但即便如此跺魔瞪,这款车还是有据可查迫,开发平台来自日产聆风电动车椽,外观也和聆风十分相似履。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赐何,2700mm的轴距和骐达相同疗裸,外观的样子也有几分相似省。但明显晨风的很多细节显得与众不同娄,前脸没有进气格栅的设计顶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吴富徘。而据厂家人员介绍噬估镶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台班,而是单独开发肥腺。   尾灯使用了LED的发光元件趁炬,看起来更加醒目堕,垂直的长条状样子也很有个性仍巳。但在车尾上憋氏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夯硷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兔,用以分担电池组的压力澄,这在晨风上是没有的刮偷剩。   本文导航季灰抵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞥俄畴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)负洼,照片上看它挺精神叔顽,设计有传承有创新裸桥花,硬件配置有增有减粟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情且丝魄,没能去测试现场参观参观刊瓢。   命运总能给人惊喜切。上周五下班前苫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宪递,领导突然走过来跟我说臼础:“来了个顶配付赂#克斯控揽摔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翻毛,周末的小幸福就这样碎了一地究匈报,我得跟两台机动车泡在一起嘘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝楞叮,坦白说现在我对它俩都“不来电”秆。这样也好咆颅府,好歹保持个立场中立对吧修穷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杆娠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撬,比如为什么海外有独立后悬架喜谷笑?国内全是非独立后悬架蛇绊杆?其实道理不复杂顷绷良,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跋鸥晴,既然如此钾,那就遵照做生意的基本法则来做碍姑,降低成本甜谷,攫取利润咆,无可厚非据圃。我相信如果改悬架车就没人买罢其铜,那他们肯定不改沤乱翅。   福特比较谨慎沉嘉,善于跟消费者打成一片伴,挣钱不忘树口碑播譬,好口碑又促进高销量幸,顺利打造良性循环圈录据肯。尽管它也有这样那样的问题瞬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堑婆认,值得大众好好学学促抛星。话说回来妊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匈姥划。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣芮闲克斯苗特,是各自家里的明星产品钨劣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弯疚坪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限椭驴。把这两个重量级选手放一起沽五,能擦出什么样的火花来哗绍半?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奠棵,似乎这样能出一口恶气犁卡醛。不过我得劝各位一句呈:百花齐放很重要卜袒速,一枝独秀最糟糕秘宦饰。   ●外观   扯半天总算进入正题母台猩,这个阳光明媚的周末胳,没有雾霾的打扰誊携辜,我把两台车放在一起拍了套合影诚点莆。看看它们颂缮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7砍辨,一个是16.29万的顶配版两厢嘎虏茫克斯卧拜喘。要说家族式设计捆峦农,大众当然领先其他厂家凰沦玖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粒猾,福特的动作稍晚一些省拖,效果不赖拿诺。   所以当高尔夫7和盖玻克斯站在一起的时候客览烽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营揩姑莽。谁好看我不说绰鞠薪,大家都有自己的喜好晒饭聊。两款车前大灯组内容丰富奔拣捂,氙灯篙曝司、日间行车灯悍、大灯清洗幕背、雾灯一个不少宦能挎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颁戒,而概嵝茫克斯的则要花6千块买选装包夯,朋友们臣兑,要享受还是得多消费啊共。   车轮部分有看头详噬戎。赴梗克斯胎宽215mm拨悲够,米其林博悦轮胎伎罢贤,轮毂造型带感剐纬,给个好评钒口壕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焙舰。高尔夫7胎宽205mm凭姜,似乎缺乏顶配车型应有的气势捻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧反。   车尾设计各有出彩的地方悲卡嫌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羔娥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笑,LED尾灯是个加分项钝脊,甘饷澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意电。左边那台风格沉稳一些拒,右边的青春气息扑面咯缴,你喜欢哪个浑?" "  “牺牲一定的车身刚性碧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匪磺邪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钙酷了。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翁敲偷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匪粱瓤。就在上月搜扛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陋瞳刻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘛偶,至于奔驰C63 AMG嚷统翔,目前还缺少这一车型几。   由于是RS5 Coupe的系列车型痢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致督,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾附饯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挟,毕竟除了性能之外动瞥非,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鸵砰。   延伸阅读 佳翁厘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陇梆才,其中包含对车漆颜色播拉客、内饰颜色以及电子功能等自主选择贿绵耗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藉,所以在配置解读方面链首堡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倪飞,并将官方价格告知大家股梗华。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上络男卯,软顶敞篷采用电动开启铺咀幢,时间上需要15秒即可侩,而将再次闭合需要17秒坝巍,其开闭结构为多连杆双片式腑筷潞,这也大大缩短了开闭时间钱煤窟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芥栏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷村姬梅,为了不过分降低运动性份花笑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甸。排气方面也是RS5的一大特色滤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盎填痛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怜,而在Dynamic模式下会全部打开徒敝。   本文导航畦胜汝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线萎壁惰,或许大家已经是心里多数皆虎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垂墒,定位于新兴的小型SUV市场辨。众所周知巢从,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“破懊,长安铃木选择在这一细分市场发力讲冕蛙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胳亲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饱粕,通过对比分析聘丛翅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祈泵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市无来单,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泪骏据,搭载1.6L发动机喷,匹配五速手动和CVT变速箱恳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拳稀、2.0L两个排量六款车型慷,同样匹配五速手动和CVT变速箱砍及,售价区间12.88-21.88万元煌厦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观告:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拐豆禾,通过下表的数据显示得知堕剃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糜悉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溶,相比逍客矩付、昂克拉等车型同样处于劣势两胳凌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朔读揽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袖疙鳞,还有与车身不同色的黑色包围次韧、车顶行李架辈纽顿,短小结实的车尾潘癌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果容俩小。车身颜色选择上捷,S.CROSS锋驭提供了极光绿羚蛋、皓月白残、星辰银污酒、丹霞红赋、银河蓝和晶岩灰六种颜色弗豌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敢淑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氓翘浩,雾灯毁围、下保险杠也经过了重新设计期粒喉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沁肯胯。车身颜色选择上骡坛,劲炫ASX提供了珍珠黑剧、极地白碎徊、翠鸟蓝需膝臣、酷银蕉珐、钛灰五种颜色秤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淑,前后雾灯叔惧圈,并配备大灯清洗功能瞪此,外后视镜集成LED转向灯;同样闭结,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粒,带水平调节和自动清洗功能撬蔡茅,其外后视镜没有集成转向灯祁藩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岗衡褥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闹酚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绍焦,二者均为铝合金材质辖。所有车型均配备优科豪马轮胎绒。值得一提的是弊看,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霓,这在同级别中比较少见甭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袒彩鸥,根据车型的不同尺寸有所区别珐薯,低配妒泼棘:215/65 R16蚊变,高配睛:215/60 R17凌,轮胎同样使用的是优科豪马屉蔬,同样配备全尺寸备胎不限,两车在这方面都表现得很厚道论库。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驾霞,第七代车型另。其指导价12.19-14.49万砰糖皮,这是配备1.6L引擎的价位烷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冀福,账面要准备好14.09-18.29万讳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车趣害,当然遍歧,身为第七代的它香革溶,在冲击属于自己的又一串“第一”斡毋。但我们相信耻守,短板才真正决定高度摆蔚郸。   全新高尔夫的德国总设计师说户距,它的设计主导思想为“简单既经典”悲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分房沥笛:中网与大灯的相对位置挂白苗、拓宽出车身有力的轮拱泊署、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铃,这台在中国拥有极高人气的两厢车坪,一露面里邻钙,就好评如潮卑飘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怕醋苛,但还是要将6/7重提厂,除了外观上的差异梳彪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上回补,比第六代车型要长56mm赶枫。而整体车身比例上雹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然场舱胁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煽凭,轴距增加59mm墓,从而提升至2637mm筒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计两,但新样式的内部构造也足够炫美驼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鞠芬防。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念物孟。高隔音性的特殊树脂层坛,形成3层薄膜结构回垮。它拥有很强的抵制振动物理性能瞥。   直接跳过撩人性感的腰线谴李,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箩撂昆。相比海外的双L型秆韶乒,或许辨识度更强一些冠刮卵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的板缓,但高7的不一样杠。细心的你会发现混镀樊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拧飘纫,才会主动启动矛,并且拥有厂商宣称的132°广角饭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匈褐廊,天平再次偏向了驾驶者一侧靛。整体内饰上卞抛毫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篮氏:放弃中庸的设计理念庐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派创泻极。不规则的T型区璃、活泼的金属线条点缀角,让全新高尔夫大变身滑寺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没齐竞,它能够让你感觉非常新鲜厘。   坐进高7内瘁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗罢浓蒋,比普通天窗大了30%谓。而外掀的开启方式有点奇怪旗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别多讳百,同时还为内部提供更多头部空间巧辟。   大众车型的人机工程向来让人放心驾靖,这个角度的方向盘榔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暖楔,或许来个拨片更有型吧吹汐栏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逢颠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度人绕。   本文导航伍凯:" "  在国内的SUV市扯缴旅ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缄笛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹈,正因如此蕊硷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澜嗡辈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泛。   说到大空间呢暖、七座设计痕技纳、配置丰富的SUV骑骑,北京现代全新胜达是其中的表表者涝僳蔫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谭叔书,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手散练辉,下面我们将对这两款车型进行对比分析静顺领。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尘妙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掇,设计上中规中矩吐贺,采用了哈弗新的家族式设计元素翁吕咐,这一风格将在整个哈弗系列上普及脓,代表性的设计元素有瞧:大尺寸U型前格栅妓书,粗壮的镀铬横条格栅峦刀布,时下流行的“X”型前脸拍私壳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柏肉乏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棉胆涎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斗庙逻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹬味,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恢派,再辅以造型锋利的大灯灯组特,极富视觉冲击力吾功本。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堕,现代品牌的确更加具有超前思维意识捻称抽。" "  如果提起讴歌品牌僻苏泵,大家一定会想到MDX这款车焦粉棠,究其原因卧玫偿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型儒倍袄,拥有讴歌最顶端的先进技术罚。在2013年瘸,讴歌上市发布的新车相比以往犁冈弟,算是非常密集的赣。即将岁末梗戮,讴歌的新款MDX也开始上市销售心孟。作为新款荷,MDX的售价降低了凡糜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堑匿碌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苫霸梅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呛舌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堆鸿。使弯道驾驶更加轻松嗡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耪郎吼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘲煽构,在车辆制动时丢竭论,通过制动延长扭矩矢量分配辜狈埃,提升转向的循迹性 栏托,这在之前的讴歌车型上是没有的累,包括RLX焚绞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由繁滑。但我们看到隙聚,在讴歌品牌乃至本田车型上盎蔑,自然吸气发动机依旧占据主流坡筹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慧,在新款MDX上使用的3.5L发动机解案烤,带有VCM可变缸技术竞,在不同的动力需求下筋,发动机自动切换工作缸数妇,用来节省燃料迫揩,提高燃油经济性饺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翘歧汲,使用了全LED大灯舍苛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兔寸蔑,不止在新款MDX上出现肩黎孺,旗舰轿车RLX上同样具备虹嫡难。但和MDX相比疯搅,RLX的前大灯内部结构稍有不同府派培。而MDX的这种全LED大灯凶说,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平船莱长,但据了解讴歌正在向这个方向研发盾杀未。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菜讥钾,其中大致包括救援锰唉、定位殴、导航检索等常用功能离。但值得一提的是衰,讴歌的这套系统在整车质保期内惺速扮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毒什列,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弯素档,通过车头李捌、车侧抖戎杠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萎两爸。对于前方障碍聘、侧方停车筋波、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恋噬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枷煤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面试谷讹,MDX采用了59%的高强度材料悄恋,热冲成型一体式门环等途径饥衔獭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钙。   本文导航避:" "  在新一代天籁发布之后难长,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蕉。二三十年前伦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帕犯梅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舰盘捍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帮陷。而谈起这两款车戎,目前多数人对它们的理解是惫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虑,配置增高蔡嫌氛,便成了公爵和君越蜜剩孔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸白矩、动力和配置等等挥,却有着极具诱惑力的价格荚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晦超,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霖旧兜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兰量。可它们究竟有没有这样的实力掳?两者比拼萍赶宋,谁又能更胜一筹辫菱猾?本文即将为您揭晓供摹培。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型外穆陕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坎,售价区间为23.59-36.99万元吞抗捕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版长戒燃,两车售价分别为29.98万和29.99万痰,价格非常接近缕导,比较有对比价值苟底。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸽蝗,主要是雾灯触、轮圈等几处细节可以加以区分柯,尤其是中网变得更精致深倡舜,车头更显大气趴坝躲。但也就是这些细节的变化骸朵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镁劫纳。   大灯方面饱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溯瞎恭,不同之处在于粉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痹。   车身尺寸方面骡嚷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)归,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)句,君越的长度同样超过了5000mm靠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埔狗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面械,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帕,并没有追求锐利颈溪叉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅萎,腰线设计是其外观中的一大亮点筹限疾,并非大多车型采用的一条笔直线条丘莆悉,而是在B柱之后便缓缓下沉措,在后排车门上形成一条折线罗衡掸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓉歌穷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士攫骸沪。   尾部来看际,公爵与标准版天籁造型基本一致龄圈,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹿桐玩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合八,为整个尾部增加不少活力胜染,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泥帕,使其整体感更强缝亢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铰幸,轮胎方面抵摔久,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哗,更为霸气钨拌瞧。   ● 外观小结碑官: 两车均采用年轻化设计倒骋办,稳重气派;车长均超过5米涡篙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上认扮,君越表现更为抢眼块凛。另外屏,从个人角度来看雾袍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佩疼无,相比之下它的造型更加简洁搜、规整揩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祁阮弊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丛负,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芒,足以呼唤出你全部驾驶激情察搭。你可以视它为野兽翔孝鄙,但我更愿意称它为内敛狂徒领萍渭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垛喇戎。它是驾驶利器筹仙,也是很多人心中的梦想之车皖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG普茬窍。   既然说道奔驰AMG校,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甭孰甲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憨事静,都代表了其品牌车辆高性能版崔诽泄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款横,这些车在发动机配置调教和农,底盘调教勉祟,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗓效烂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妻,它的长宽高分别为4707mm皑稍骂、1795mm和1391mm摄,轴距为2765mm恍莽旧。参见下表可以直观的发现婪吐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的多,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芬挤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同硕腻渐。但细看之下椒通盗,还是能明显看出差别赶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戳纳捣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畦甲些,流畅迷人更具轿跑风范掏技婆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少薪滤潮。   除此以外薯高宛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旅贝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭硅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肝,前轮尺寸为235/40 R18惫铅摩,后轮尺寸为255/35 R18限。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勺,以获得更快的加速度糖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叼。   车尾是C63最为霸气的地方其,四出排气管宣誓着其运动特性岛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一曙伪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力橇,从而提高车辆的稳定性填礁。" "  11月12日浇巨癸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琼壬。无论在平台还是动力上祟龟故,这款车都与标轴3系基本相同墒。动力上堡土贸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撅比蚀,依然分成风尚首败、豪华和运动3个不同设计套装醚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式么。无论怎么看末,4系都很像一款双门版的3系诲心粹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汀刊旗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茨棺豌。   虽然名字是4系叛灿,但如果只看前脸躺把芦,恐怕一眼很难分3/4系忍了。不过仔细观察细节的话仇檬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喉。比如更大的开眼角设计朴款,更修长的双肾格栅墓辟介,还有明显不同的下进气口设计风格茅。当然虱暇,了解宝马车型的消费者都知道矩埠途,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俩。此外圃,前脸还针对空气动力学进行了优化匿仁铃。 【左期霜:豪华设计套装(选配)/右淖豢:风尚设计套装】   侧面造型上狡,4系明显比3系舒畅很多扔兽天,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腊,更修长的车门对此也贡献颇多局守烈。不过轮胎规格和3系完全相同适,似乎很难体现出这款车有多么运动冀鳞。另外勃牌榷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卉掠,和前脸的进气口配合沤,共同为刹车系统散热俄俄杆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多检,不仅装饰性强黄枚,看上去也更凶狠从。   尾部设计上脾筋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舷休。猛地一看依然很3系痰缚,但饱满的线条体现了4系的不同肃。尾部虽然整体很“壮观”吝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气门,别有一番风味滔隘。另外参诽羞,根据套装不同撅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凉翱潞,实拍的运动设计套装为两侧双出姆摊,个人认为设计还可以更精致一些木疏贸。   车辆提供急偷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址邓健凄:北京市海淀区闵庄路19号   电话惺:(010) 5872 8888   本文导航彻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道室,自日产逍客2007年在英国上市以来既,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来判。各汽车生产商自然毫不示弱题,都想从这块有潜力的市场分一杯羹归授。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兼赫棚,公司就对其外观和动力均作出了革新软。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司失咎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V发。这款车售价要高于ix35先偏,标配版的售价与高配版的ix35相当缉惕。较高的售价并不会对消费者影响太大彤垫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力限胯。 ? 现代ix35   除此之外导,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型门拿防。完美的驾驶体验庇榔贪,充足的动力表现脯败,日常的实用性以及低廉的养车成本玛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战号。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泰分蹿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔫抠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梆芦。CR-V的后备箱打开的角度要更大檀纲,后车门打开的位置更高烁舰宠,加上方便的一键式折叠后排座椅懒萍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜份。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抽精,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卯剩沃。ix35的后备箱地板离地面更近碳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毯密。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旗,他们要对此多付1,700英镑酪蓬。其余两款车的四驱版妈炉峡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纷错佛。   从标配版本来对比三款车井淋,ix35要优于其他两款疽僚。SE版就提供了后排加热座椅橡斧,方便商务人士乘用嘉。高配中更是有导航庇,蓝牙衡妈,真皮座椅岭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肆貌蒲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠睦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挎。   综上所述旁吓湃,我们推选出这三款车的排名分别是书歧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的举氢哆,但是它的驾驶乐趣却是最大的冻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码独弥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佰舱快。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耪惯彻。低的污染物排放畔,强劲的动力表现吮,新引擎的装配让该车重获新生构录聚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姐。不光是低廉的售价社目,标配版的实用和保修期的延长群骚,让该车十分吸引人蒋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翁寞辨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兄夸随。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮伐,严禁转载驹伶,违者将被追究法律责任白骑。责任编辑佃:李敏" "  在国内割珐瓤,提及福特这个品牌萌盲容,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆耄克斯和嘉年华肌登爱,但福特的精髓决不仅限于此潞。在美国身,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狭。近些年来稼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吭巢,先后投下了旗下多款SUV车型荷,其中包括翼博讥编帕、翼虎宠奴、锐界以及今天的主角探险者现酸。作为美国销量连续15年冠军的探险者畴椽黔,它在中国的土地上能否再续佳绩朴使?带着这个问题认,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙避炯泡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈俊,也是其第五代车型铰岔。在今天看来宦,福特探险者圆润饱满普,又不乏美国车标志性的肌肉线条受存荒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奴壤闭。但早在1990年辩渭瘸,第一代探险者刚推出的时候惠梁涝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粹酱考。   随着时间的推移撕办,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讲,与其说是改变半,倒不如说是更加顺应潮流恋禄共。早先的皮卡底盘不见了踪迹掸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂第。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型痘铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疤荡。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俯?结合同价位车型做个比较不难发现立桔浆,探险者论尺寸绝对傲视同级畅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV低采,“尺寸”无疑是其最大卖点节屠屏。它的车身长收、宽努贫、高分别为5006mm糖、2005mm和1743mm聊撅,轴距为2860mm饺许。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV补,即便是与奥迪Q7的对比中泄次,探险者在某些环节也不占下风费菇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拇贸函,探险者的最小离地距离为193mm肮佃,接近角和离去角也并不大鸿,仅有21.7°和21.4°拼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抠。" "  引言妓撮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勉廊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新董嵌琼,其采用了全新MQB(横置姆帕舜睿块化)平台生产兄伪,不仅在外观硼、内饰方面有着明显的变化返卯迁,更低的生产成本女、更轻的车身也使其有着较大的优势棚踏熊。此外拦,作为其老对手的福特赴让担克斯当然也有着较强的实力舱甭迸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暑仑。今天京咖吐,我们就来为大家对比一下点,看看这两款车型谁的实力会更强暴璃悍。 外观潦:低调内敛大众风对比时尚张扬感涫啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感弊然欠,但在设计风格上却有着截然不同的一面梁抽皮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袜朴慑。而复鹗匀幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叔惮。   车身尺寸方面存混裂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm列,轴距也增加了59mm称唾,整体看上去更长更宽更矮鹅。但其主要竞争对手柑耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势父。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅崩、强壮鼎、凶猛顽爸迟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象破。试驾被安排在了蒙特卡洛佛欠册,我们被热烈的目光追随了一道储懊痢,同样牟孙书,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啸炼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起航斤,它的对手就已经锁定了杉革缺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞋,他们选车就两点八对脆,第一样子帅欠,第二性能足够强大阑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力厕扣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车接溉。恰恰如此接抹,它看起来很漂亮匙,尤其是车身各个部位的比例与线条旁虾,挑逗着所有人的视觉神经匹郡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饺磺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惊寇唇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实臣典,而且更杀气感更强僚犯解。怠速时慢慢靠近杀策谷,它的躯体在微微颤抖桑急勃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤经。   细节方面奥迪从不偷懒辆酿煌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茅秃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吼怕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棘拦涤。在我看来撇,这样的视觉效果已经足够征服所有人柑刺节,如果你觉得不够醒目箱,还可以选择将卡钳漆成红色阶坊赐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部檬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碎赐垛,120km/h时自动升起瘟瑞肩,此时的样子最为动人罐,速度降低至80km/h后便会自动收回疵。   进入驾驶室并不费力寥锈甫,内饰与A7或者S7基本格调一致捆逼芳,简洁朴实全孟贾,中控台区域保持原有基调丧贰惟,有人说它沉稳痰乏,另一些人说运动尖缴,在我看来这就是奥迪的风格鹿,可以满足很多人的口味敌卸,一切气氛都显得那么熟悉梯传。   车内有两处亮点让我记忆犹新泉帕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分申宏,坐上去的感觉也足够舒服存鞘胜。不足之处在于它的调节方式太过简单暴匈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邓级芒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驾烙艰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丸告,手感与大小都很出众赋,令人爱不释手免,最关键的是RS系列专属的造型非常激进规,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望究。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫉夹,善于抓住驾驶者的心闯聘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灯惟稗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肺盗俯,两厢版掀背车开始越发备受关注玛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犬,强劲的运动性能也是非常重要的指标泰舞。就在本月初卧蒋涟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钩豆江,除了朗行运动版之外劳剿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疼屑饶。接下来舰,我们将两车放到一起你为孩,来看看其空间和性能环节的表现如何辉槐层。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烫统,如今的情况则正好相反薯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此竭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吭你南,两车的售价还是非常值得人期待氛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颂甫碑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僻稿窜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亢,前脸没有任何改变檄内嵌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞥俄,但给人的印象要更加动感痞。   车身尺寸方面皖勉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卧斗,各项数据都要比朗行运动版更大一些娜拱怜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎突持,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适推恐波,比较适合家庭日常使用巳憨捻。轮毂造型与三厢版没有区别洁入镭。在发布会上查甲绕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盯椒,相比科鲁兹掀背车不够运动啼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湿横庆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翅,线条更加自然毒、流畅瑞暗畔。两车的车身腰线笔直且显眼十,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沮矢协。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿得,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果假疵牢。同时提达频,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能河戳凌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源硕,点亮后的视觉效果非常不错蜂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糙。整体风格也是保留了三厢版的造型媳郸寞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熔草扮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型竭乾。2008年该卵,丰田Yaris进入中国市沉N巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数统,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车币胳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赫凶,想必原因大家都很清楚媒哗岛,致炫在各个方面都已下足功夫品,为的就是再续辉煌免。   致炫外观灵动时尚错,带着一些年轻的运动气息车措祭,车长为4115mm称缉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm受了,比老款低50mm;轴距为2550mm潜挪,比老款长90mm娜簇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了使棋膏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袜浚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弛促了,这样的设计更有利于致炫的散热手桐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纬橡。   " "  在这一两年中伙公,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掀,究其原因秤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霉。另一方面纹铰鲁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高廓小。代表着大众在中低端产品中的最高水平孺粕僧。如今户辆撵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野范衡。带来的改变很多誓勺,由MQB平台带来的更多越级配置德,外观内饰的革新节偷鹤,动力总成的变化颈汞并,当然还有后悬架的改变吧孰。能否继续神车称号孪悔箱,笔者觉得倪垦,可能性极大谓本。   ●从固定平台向墓茁茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南疲块化平台的车型布,之后扛,从这个平台开始诬,还会有奥迪A3等车型陆续引入呸烤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓步唱。但从高尔夫7开始谎腑赖,这种概念将发生改变困赴。MQB那帜迥模块化平台生产日,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留比撅,后面我们会详细说到裁梁蕉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫩臼蚂,必然是一台有传承有积淀的车型赴沛纲。经过几十年的发展和变革却钱辟,没有被历史淘汰枢捆弛,却总能获得新生和换代脸垄虹。我想符合这种条件的车型真的不多侠氰河。甲壳虫也好瑰似,卡罗拉也好醛,都算在其中颂蹲岸。高尔夫更是其中不可或缺的一款碎,从第一代发展到第七代淬蹈,我们发现菲驴缅,很多经典的设计元素没有消失丸衅,而是作为经典传承下来虫厩懂,但技术却在与时俱进的发展碾派。直至现在摹,高尔夫7的出现匿,能够看到曾经的影子奋,也能够看到未来的趋势惩怜精。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哎贸,今天在紧凑型车上也上演瞄,只能说明案,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甘,也从侧面看出激啃款,这一级别的竞争是多么激烈逛似傅,高尔夫7的轴距加长了59mm秃,反应在车身上凶隶,加长了56mm讥。这让我们看到沧敲,高尔夫7并不是一味的加长乓,更兼顾着车身的整体设计芜,以及操控能力的全局设计拟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了傅熄,争议很大鲁疯,但貌似并没有像新速腾上市时那样劝痹,引起大家的太多反感括吃。或许一汽大众的这场策略大变唾喷,已经让消费者黯然神伤了痴涣。大家也都知道唱两藉,这是没办法改变的事沃,想要四轮独立悬架簿,会有性能版车型作为选择起坛,要是纯家用休,就只能接受这个现实劳。   本文导航蹄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒲懒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衰雌桅,这仿佛已经成为了一种定律潘。话说回来卞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手加囱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奈泉抄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尼、做工璃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帛翠烘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锰摩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阜霖歌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型该躲醒,为更直观的进行两车的对比分析朗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瀑憨,需预定等车时间较长搜,主推1.5T车型)作为参考对象钾蹈胎。备注隋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版平丝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茂椿腾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看幸稠揽,瑞虎5和哈弗H6各有所长橇驶苟,瑞虎5车身更宽毫枢、更高材,而哈弗H6车身长度丹髓、轴距更长链授棵。另外这两款车的外观设计原创度较高鲍,没有明显的抄袭痕迹谁脸,且能够符合大部分人的审美观崎汐绞,足以体现出设计团队的用心程度蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点平,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丸瞄,意在塑造最新的家族风格请寺,整体呈现出大气杭皆、时尚的感觉桅骨遁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择防爬,包括徽墨黑请桓爆、烈焰红贝、赤金棕等、暗夜灰秽貌、皓月白和丝缎银苹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碎,其更侧重于简约徊停、硬朗的外观风格同样被消费者所认可廓柏。车身颜色方面铜估环,哈弗H6提供有经典黑啥、雅致银蛊长糖、简约白魄、中国红疚锌、风尚蓝哩械、摩登灰柿懈蔼、醇魅红酵、睿智棕共8种车身颜色玖。   前脸部分钉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果短。瑞虎5前脸层次感较强荒屑轻,大灯巧妙地与中网衔接裸搐泰,而下进气口被分为了两部分甭哎被,下部与底部合适护板相连接财,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乐,没有太多浮夸的设计房,中网换上了带有“HAVAL”的新标识天闷菊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捻渺,但绝对属于耐看型尖凯,整体间流露着SUV标准的稳重气息惮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搁,车身侧面给人以更修长的感觉罐判伞。另外誊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盗栏,车顶均配有行李架逆肛。   同样的瘦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醋浓冷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硅蚕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谋瘫,厚重的保险杠更具力量感翅。   灯光配置上赔颂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强改,内部灯组布置较为新颖呐能,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穿,常见的柳叶状大灯造型览棠,常规的灯组布局拼邢,带有透镜的卤素光源大灯岛,提供水平调节功能期痹痹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痹,看上去更为醒目和美观痞磨碘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咀刊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怂刹旁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穿,同时越久的期待会带来一个重大问题魏围,那就是新产品如果不能做到完美杏剩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晚,两条定论由中国媒体陆续传开剧,首先它的相貌不错掠淮,其次来到中国的时间也不会太长了夕腥。一个月前败坪歧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁峡,为何这么说检税,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好色,通过细节上的修改都,使雅阁更贴地气挖。   设计师在中国进行了大量调研工作杉赫淘,最终他们得知了国人的喜好葱呈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计激,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戎浩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狸呐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中献翻嘉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈继填,在如今大行其道的“加长风”面前恫,本田倒是走了一回不寻常路潍鲍,这也是让很多人吃惊的一件事受毋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响激潮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侗,究其原因我想和C柱造型秽擅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关葛簇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辅,先是放弃了老款斧头型的轮廓坟,其次将双出分置排气融入到了包围中标荷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溶、动感靠拢痢鲤。   本文导航揉上:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巢匡彻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僻祷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灿雌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诡莽烙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洗白。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媚屉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彭井替。相比之下技,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匣闲昏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窝坪毋。总之这个价位的车型痘,只要设计不太出圈消费者都能接受瞳染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞬袄,即便轴距也仅有20mm的差距沙,如果无聊到一定要分出个胜负的话纠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奸迷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛋,在这方面长安CS75表现得尤为突出竿。顶部的灯眉惦棺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型操滩,虽说还是带着几分模仿的味道昆徒,但却并不令人厌恶沏档吓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朴,不过它的优势在于自动大灯功能媒箩湃,这是我们在CS75上未曾找到的配置恢城。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盗,都是标准的SUV设计乘虎剃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汤刹,不过值得注意的是哩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舞,上下车时可以避免蹭脏裤子喘竣,这一点要比哈弗H6显得人性化猾寝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吮戌蹦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暖屏会,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刊萄魂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捶刀估,那也将成为它的一个优势皮午。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禾惨谁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平究,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跺兑。两种风格说不上谁好谁坏几杯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猾、更时尚的选择同瘸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溶藐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炯迹系,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亮八。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垒片括,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膛逞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪泰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驶。相比之下忍碑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉集翰飞。总之这个价位的车型旱颅悉,只要设计不太出圈消费者都能接受骇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几售,即便轴距也仅有20mm的差距忙和,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹬奈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颂丹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妈砷肛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躺缆诧,在这方面长安CS75表现得尤为突出慈房捌。顶部的灯眉扳把、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型零弓,虽说还是带着几分模仿的味道谩,但却并不令人厌恶虹撂槽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹄峦酱,不过它的优势在于自动大灯功能封,这是我们在CS75上未曾找到的配置丛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化公矾科,都是标准的SUV设计经妓棱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澄浆,不过值得注意的是镜汝康,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滑啡萝,上下车时可以避免蹭脏裤子许,这一点要比哈弗H6显得人性化辞霓虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎济散膏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17克腐悲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫉把,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孰下问,那也将成为它的一个优势逃较。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徽橇丹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平希群怕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氢藕。两种风格说不上谁好谁坏千房,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幌超、更时尚的选择线汐怪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型履,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啦司,埃隆·马斯克就是一个奇人极钒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蜕冕?下文简称“埃隆”)闹粮海。远隔重洋来到时差16小时的加州谐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踢唤伐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S华底,一款名不见经传茧茹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桓。在短短的5天内颈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试部。 ●曾经的TESLA安冉态:短暂辉煌的Roadster   2003年须当,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焊,并亲自担任总设计师的时候急,他为公司取名“TESLA”怖湿劫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浦挛染、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)射荆。而在十年前磕然,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裙,因为在此之前勤尖,没有任何纯电动汽车成功过悲船十。   不过很快卉习工,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谜尉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藩剖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差攘纶、续航里程短的传统印象瑰氰。只是湃味膜,那时的Roadster真的很糙胺邯,很贵毫筒,很没吸引力豆线苇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者覆。   于是虫巳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”室擦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市权蹦起,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ㄈ拧,已濒临破产……”乃。   不过侯量搜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酒捻苦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泊竟邻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苹架,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耽杰。仅从2012年6月车辆发售典,到2012年9月这短短一个季度内亥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踞绅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杠搂盘,并且公司还获得了美国政府的政策支持矛。   ● 简约外形流畅饱满勺申,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娠跑?一个能够打动人心的外观设计停,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绰卵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维充巷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陇渤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院林,是一位年轻的美国本土设计师沧耿师,曾经在大众汽车担任过助理设计师胚阀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计人揽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肋,马自达旗下的Furai胸、Ryuga箔倘梁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腐蔷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker峭氮铣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佬猴些。初次见到TESLAMODEL S的时候奖茹烧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系财谅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酥康,难道这两款车之间也曾有交集沃钎悔?   多方查阅资料后才明白澈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的线京回,不过后来TESLA对其提起了诉讼眠到,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作效袒,还盗取了其电动车制造技术是弄害。于是紧接着簇算,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雄描抒,并最终完成了MODEL S的设计工作啊拱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寡,轴距则为2959mm跋煌祭。仅从数据来看雌胖,MODEL S已经算得上中大型车的级别仑绕,差不多和奥迪A6L送、宝马5系Li等近似荤期,只是车身更宽大也更低矮一些鸵奠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亮栓券。   整个MODEL S的车身上尼确,相比许多人和我一样匣晴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炕,椭圆形前格栅造型太另类了滑弧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迫,但是这也成为了MODEL S的标志线,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吩戌,所谓的家族式前脸外。   你或许会认为没有前置发动机的存在副,和绝大多数的电动车一样吴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懊间惠,那就大错特错了撵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的团洪,动力系统和电池组慈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鼓,就和传统的内燃机汽车一样诡瞧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温户。   细长条的大灯造型很酷邓萍,氙气大灯窃乳尘、LED日间行车灯都是标配巷竭,和其他车型类似尉毕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯界、LED雾灯以及示宽灯炭广。只是在功能性上MODEL S实在很单调赴,同价位产品上应有的大灯清洗界玖沸、自适应功能等一概奉欠粉钳醚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哗,4年的时间艇瘟,经过诸多顶尖设计师的打造诞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朽炯隶,再到上海车展的国内亮相琅,今年广州车展终于正式上市必,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骑换滩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钨潞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中附鸥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枯腐庆,这是中国自主品牌获得的第一个五星酒眉。观致3四项总分达到了惊人的340分氓烙拷,这在整个2013年度排到了第一位挨赂褐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样健郝,接下来为大家解开谜团淮剿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3椒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念判,观致3的外观线条十分简洁讹关,但又不失从容优雅氮豌雇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉联沫,毕竟它的设计总监曾是大众高管管,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隶昏献。   前脸看上去相当的饱满圆润息履仍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淡聘阶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汤块,而“Q”也是观致汽车的首个字母棚飘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞳考,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拇绷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坦豌唾,这话虽然有点绝对素氨,但却不无道理颅群,在说服消费者购买自己车型的时候闲幸魔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的婪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娥蓝怠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肥先档,随着时间的推移怯,两各品牌已经深入人心芜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缆,相近的售价山昏擞、同级别的定位抽渺,看看哪款表现更有诚意刃修。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巨谦郡,造型圆润符合多数人的审美斡,第一眼算得上成功庐端。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识朗苏,细节处理更为立体很显档次袭骨响。写意的腰线视觉效果哦也十分不错佃胚。爱丽舍原创度极高博肩,很难找到其他车的影子放钉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轮墟,只不过虽然车身进行了拉长会两褐,但看上去依然是一副小型车的架势辜厘,气势上略输给爱丽舍豢。外观设计确实见仁见智肌庭柯,有人喜欢圆润稳重悲腺呜,有人喜欢直线条的简洁利落释钦喷,嗯好吧辩尸剁,各花入各眼秽劣坷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舰绘,新桑塔纳除了车身稍长之外葡,轴距刮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毖氓。但整体上两者都属于造型协调的类型淋。   内饰部分膳握,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丛搔。配置细节设计雌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗅,比如位于方向盘后边的多功能按键粟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式覆褥,则显得没有可挑剔的地方灭骑,只是限于成本瓣,用料表现一般楔文。" "  谁都没有料到短短几年够论,SUV会如此火爆汞,从动辄百万到数十万的城市SUV灭计,都曾经上演过排队提车的场景扇添,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要礁,不同细分市场匣、不同类型SUV纷纷推向国内市乘槁⒏俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动典,推出了其首款SUV--标致3008澳射。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯ナ陡小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挪忌。而东风标致国产后价格有很大降幅兴荒,15.98-21.67万的售价也与途观瘁、CR-V棘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饱彼奶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拱鹊。下面一起去看看吧迷。 ● 外观解析   除了高售价外访创,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泼。太过个性浦巢飘,同时又不够精致般纹溪。而相比之下却,国产版标致3008要好很多觅靡,现代感更加强烈虹公。前脸采用了小一号的大嘴靠逼珊,并且添加了镀铬饰条显示很精致嚼痰,也符合国人的审美冒。   前大灯虽然不是氙气大灯很谭段,但是加入了透镜卷驹瑰,整体观感不差眯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弛悉。另外曙荚牢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰儡谢丝,增加了前脸时尚感慑。   从车身侧面来看督,标致3008加入了车顶行李架标姑缎,虽然并不是经常用到的配置涂谢,但是对整体造型的营造作用不小辛。另外挡哀,黑色下包围凸显了运动感罗酪。   尾部是相比进口版改变最小的蓝,不过依旧非常漂亮棋驮,很有层次感钳。尾灯加入LED灯组白尽,警示效果更好鼻稀轰。另外最值得一提的是其后雨刷设计贝苏随,在前雨刷工作状态下十乐,挂入倒档奉惮,后雨刷会自动工作潍,非常人性化的设计幂额。" "  说到法拉利搏斜蔑、玛莎拉蒂这些品牌藕,网友们肯定会觉得遥不可及都,价格高高在上玲。如今同端恒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峦澜,它以89.8万元的价格进入国内市场凡挟避。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少催残。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现禾但,让我们来看看他们三个谁更吸引人旅麓。   在市场行情方面奖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钝犯可。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骚慨。而其他两款车型均有不同程度的优惠笔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杆洗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熔毋叮,看起来非趁吖蹋魁梧的发现竟然落了下风表,令大家非常诧异端呸。但在内部空间方面安,Ghibli组完全不能与发现相比伪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缕,所以它的尺寸就不在此提及了沥济呜。   在该项对比中虹化惮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截随,功率少了80kw霖嚷叙,扭矩也少了50nm箩慷蔬,同为3.0T但差异却这么大下。发现采用了柴油发动机别四,这款发动机的性能超众烩唇,在国内有些市场中非常受欢迎帛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绷揉。   对于传统豪华车闻言恐改逢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式标塘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烩陶匈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统头。路虎发现集成了家族中的优良血统刃剃任,四驱系统足以让众多对手汗颜藉馆戏。   本文导航岛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实础,保时捷新Cayman在国内上市之后赔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慰挂输,遗憾是试驾车迟迟不能到位搔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余财搜童,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擒狮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出频,就当胜利喜悦之余枢储,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诬唤:不就是保时捷最入门的跑车嘛玩暖,至于这幅尿性嘛发念?不过您还真别说儒瑰,Cayman作为保时捷入门产品中窘,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒋失复,比起卡宴与Panamera来说诲,工程师为它注入了更多保时捷的基因裁,说句通俗易懂死维,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碴翟,第一代Cayman的诞生是在2005年愁磋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺善冕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本党肋惯。   新款Cayman S外观简洁腻匡劳,车身比例更是优雅的惊人诡拓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坏软呢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剿彻。尽管如此毒,这款双座跑车依然非常紧凑堑介,车身长度增加了33mm范。车身前悬缩短了26mm乏矗。   每次谈起保时捷的外观设计绰玻凶,笔者都是非常纠结的心情体什桓,恨的是德国人那副死脑经家春,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泰,喜的是哪怕轮廓没有变化赐晤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彤,或许这就是历史的传承吧奖夏绵。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓮豌,优雅的曲线之外羚厢,设计师并不是一味的强调柔美激焊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汉担八,这里需要注意的是双甜,这个大口可不是什么导流机构嚷,而是发动机的呼吸通道篓即坪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痰,加上凸出的转向灯设计痹,相信任何人看过之后都是过目难忘递举,尾翼同时配备升降功能男,时速超过120km/h之后然,能够有效提高尾部的空气下压力剑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弹号帛,这个是一个价值不菲的配置殴,总价44700元睡柿,如果您不满意当前的刹车系统刷钠洗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谢副烫,据说车用到报废了蔷,它还可以装到另一部车上继续使用卑僧,简直可以当做高富帅的传家宝手深。" "  国内B级车阵营的争斗席票缺,恐怕用水深火热都难以形容复,原本只是按国籍分布的对抗阵营年,随着时代的发展棠,已经逐渐转变为混战的局面牢,比如ABB三个品牌的中级车汞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手款。同样的情况也发生在合资品牌身上识么,民用车级别的对抗往往更加激烈笺裤涎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疲翔,来自德系的车型是否会倍感压力缮妮台?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沪抗寸,又考验耐性的工作惭。往往在某一个时段有一丝懈邓贝省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生定硕就。网上车市最新推出的《抉择》栏目概,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题非,做出全面的分析与指导拈顿,以同级同价融、同价不同级等角度出发骋忍,全方位给您最全面的购车支持筋掂。   雅阁和迈腾青愁讥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氰厦,也许之前并不会将它们划等号撅扩,但随着市场格局的转变疆卯蓄,它们也来到必须接受对抗的门口俩负刑。当然郝,这场争斗的发起者是雅阁哆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侩牛,抢夺德系车根深蒂固的份额品千控,看起来是个贪婪的举措匆卡,但能否成功却还很难讲尽兜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方固蹈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的静谷功,反之同样论八。客观的讲寝麻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烘截筛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徊镭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源昂皖,但是这个技术到底是否实际橙耗,还要从使用中来探寻骏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舍童,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘘缎。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞘朴税,是令所有人都无法理解的乃窜,在几乎所有车型都在加长的时候晦甩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拒虐肮,搞得你摸不清头脑赊胚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用竿谜鞭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因如蓉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揩搅陈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者九。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洼党瓢,就是最好的证明蕉,据我所知梳,直到全新一代奔驰S的诞生蔽记诞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蝎册抠。   本文导航碎恼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纹渐。直到有一天险兰,新速腾上市倪,后悬架变成了非独立结构性瓷祥,他们的崇拜似乎崩溃了袍实逃。这还是那个技术控速腾吗退嫉?随着时间一点一点过去论奋驮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饯宋、速腾GLI蹭梁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壕。不得不说壬蜜懂,速腾家族越来越丰满蹈,那个曾经的技术青年目兄,逐渐走向千家万户势笑位,满足标准化的舒适性需求巩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者昂拱猛,这让我们看到速腾到新速腾的转变桐晚惜,它变得多元劣,变得成熟泻撂凑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娩,开枝散叶就像一位长者苦洪。它不是急于求成柿含,而是变得更圆滑更成熟到纳尺。记得一句广告语曾经说过坪:“成功的男人哎拳抨,有很多面博。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卤隋妮,它要更多变冯,它要更多面世炮。蓝驱和GLI丁,一个拥有更多的节能技术胁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泌。当然旗究锑,价位不同会悼,GLI已进入二十万大关察。你有了更多选择菇磨般,你没有了挑新速腾毛病的口实泰侣腺。三种产品摆在你面前钞瓜,要节能膳骋戈?要动力们孰室?要居家穆?新速腾都在这高碧。    直至今日痹辖嘲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韩,的确碱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品计,多少显的不是很紧凑动感矮搔。但终究那是一种技术执着理念下酵睛杀,最后一代产品了识。新速腾的到来似乎终结了这些浇诚匡,悬架品质降低且勉碑,操控感稍有不足吠,但换得更宽敞的内饰空间领溜焕,等等等等劣。到底速腾进步了还是退步了歉琼,我们无法一概而论峰虫。但有一点闷,笔者觉得大家都不会反对淋黔怖,新速腾的外观绝对养眼驴。你依旧能找到德系工业味儿尽,但又看到更多摩登的东西熄。咸淡合适蜡急,老少皆宜手饺。或许从这个角度来说社,新速腾是成功的趴鲁推。    过多的技术说明秤篮囤,这里就不重复了纱,今天我们就来漫话速腾摩。记得一次师溃摄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唱烦闯,立马对它的内饰嗤之以鼻驾哦。毫无设计感敝,直来直去挽,见棱见角猛。或许不光是这位搞设计的朋友肺坝,很多网友也有如是感概串门。他少了一丝温情此,少了些许浪漫闯宪圃。不如北欧风情简约即迫懒,不如英国小车活泼崔。充满了德国工业时代标准化生产的气味脓。打开高尔夫老券、速腾觅、迈腾馅、途观皆恫、途安的车门犯,你都会得出同样的答案骚。或许底黄,这就是一种设计选择瓜裳恭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敖耽,内饰模具走点曲线也不是不可以笨嘿,但当你仔细玩味之时煎犬茬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美实。不浮夸睛枷宛、不高调喂伴空,你可以说它没有设计感偶,但它却充满机械美霸祈。 责任编辑捻冀礁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV递,也就是S-cross锋驭缓瞪捎,售价11.28万-15.58万元玛叮惩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程哦Eぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客戈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牡,其实并非如此惺颧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顿洼,我们不妨来进行一些对比去看看籍啼仑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宝搏,也就是S-cross锋驭镐氯,售价11.28万-15.58万元封。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯啻,主要竞争对手包括劲炫和逍客獭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滔翟扫,其实并非如此努并潍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橡霸,我们不妨来进行一些对比去看看龚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涂扔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痕屏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堕琴撵,而且在轴距上也进行了加长沁悉囱,从而能够获得更大的车内空间瞥会。其实就在此次广州车展开幕之前尚哗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验龟巾次,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桨边编。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凸谰假,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长通揪。另外迷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萎捻绷、BUS钙喇、VAN三个系列桃秸熊,分别涵盖了商务拎斜、家用和专用三个细分市场草。好了傻丁钱,闲言少叙日,下面我们就走近它们以作详细了解吧水。   外观篇动忙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品党,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粕接,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糯扳糖,同时会在两款车型的不同之处加以说明阑。   该来说说外形尺寸了煤祁扑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挽舞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成广蹋楞,与车头形成了很好的呼应衅胺赎,而且从整体上来看车身更趋向于平直釜。需要特别说明的是禾冗蝎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L下,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沫平澳,以应对不同的使用需求坦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同相,例如高位制动灯翰、门把手和牌照架居殴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鲤,“中国车”喀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价划。“北欧品质”传承自S60柑蹭踌,设计风格以简约时尚为主瞄,选材用料则注重安全环保路私喷。“中国车”同样不难理解需挪,“L”是个很好的代表嘎妮惰,但不是全部盲汹卿。   就在试驾会的前一天艰土吼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)守闭慌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上课插。   ● 沃尔沃亚太为何物懒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锋。沃尔沃成都整车工厂等、大庆整车工厂垦场、张家口发动机工厂甘长荒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娠蚊隶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翰硅喝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准温祟习,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统噶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屋抢蜡。如S60L有约290家供应商辣搓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芭。而在研发控路蓄、设计始、采购和生产制造等各环节上昏赖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漠梯嫉,采用共同管理系统氖坞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容全潦窝,我们先从加长这个重点说起腊。S60L相比S60加长了80mm佳贝,具体点说应该是轴距加长了80mm详蚀。这80mm用在哪了呢酣复?全部加在了B柱之后阶喀味,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慧,这里现在变得很宽敞碑惊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拜,前排调到合适位置后播桅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迹,属于勉强够用的水平;而在S60L中勺,相同情况下氮盾捎,后排的腿部空间则超过了两拳镁,可以说是非嘲常宽敞息任。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炉蘑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烦拧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驴腊啤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了显琉,外形倒也没受什么影响踞泥,甚至感觉比S60还要更舒展一些猎次。S60本就是轿跑设计风格排冈,后门加大后洪吹稳,整个车顶的曲线反而更平滑了氨尾遂。相比之下蛋蔼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轮空,但却增加了几分优雅的气质搁嚎查。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计场,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”替,不知道大家对此有何看法奥。全新的18英寸轮毂挺漂亮试享,轮胎为了适应国内更复杂的路况持井,将扁平比从原来的40增加到45咕黎佃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屎剑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰图某,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点聊芒昏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鄙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灯,而像坐垫通案枚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碎拆校。这种颜色和黑色有些接近秃,但更时尚蛙、个性一些坍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘但裂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色测虑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求飘噶翻,后排乘客得到了更多的重视部褂褂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘送。后排乘客不仅可以享受电加热座椅井非彤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置设郴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疼限良,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懒酸腊,可就在本次的广州车展上毯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘶拱贺,并且两款车的售价也是非常接近丧鹿斑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恋陀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凶,并且它的设计也是由国际化团队完成魏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拨施摔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型圭剔汾,并且两车售价仅仅相差4100元灿。观致3车身更宽托浚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势委缆低。速腾则在车长与车高上领先观致3概。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吉逆遁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茎溶肺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篓程陌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蒲蛋疆。因为排量上的优势兼涣车,观致3自然在动力参数上领先速腾脖篓琉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咯帛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堂葡,后扭力梁式非独立悬架柑。   本文导航逃弄:" "  今天给大家带来的两款车蛋,其实已经在国内上市浆霞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型害情棠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彤烹僳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捷,而标致301可能大家就不是很熟悉了耿矫佳,下面宋,我们就一起来看看这两款车开心。 外观裤奈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戏,2007年进入中国讽梯。对于很多车迷来说篙桅,这绝对不是个陌生的品牌纱吾赤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滇瑞,但可惜疾,无论是在中国的街头还是美国的公路上末谩拴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碘趣。我有时会想这是为什么扑屎聪?诚然钦老锌,英菲尼迪的车在豪华感位、科技性能和舒适性方面都不输给对手祈绣公,而问题恰恰出在这里犯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糜掣,没有特长就没有个性袍桐乡,如果是这样的话焊铣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢品缝紊?   现在英菲尼迪也意识到这一点染,且开始着力寻求改变的吨膊、树立自己新的形象挠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苏匆模。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上步,当时就被其出色的外观设计所吸引肚舒纠,而今天我要体验一下它的新技术堵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荡,车身重量上的降低幅度也不大矫下抬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26架,这是很明显的改善泥遂枷,尤其是在性能和燃油经济性方面稠练帮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供傻誓,并且采用的是锻造工艺钙赊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蠕,现在英菲尼迪Q50的对手浚茨苟,如宝马3系卞棚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂母餐骋,希望Q50能做的更好负坟柬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挠昏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毯假,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抽监,但其实这些已经有很多厂商在做了急,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摊快。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动偏灭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化年爬。它所代表的是一种生活鞠车汕,是对待自己和家人的态度貉,是属于年轻人的精神啪,是一辆车贺。历经六代的演变芯汰缆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冉扁弘,它虽然没有惊艳的外观然闺稍,也没有花哨的配置哀肛,但它是品质酶队侠、安全兄肯、耐用的代名词沧。如今膜,第七代高尔夫已经面世甲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叫晚呻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫改,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孔绞聊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捞细,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伸,不再是一幅人见人爱的可爱模样物咯毒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙课凤黑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓另,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盆闯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龄订,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罢竭,仿佛是灵魂一样谐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定美竞梗,但从我个人而言仆那,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的府锹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一措抒, 坚毅的C柱是永恒的经典设换,不管其他部分如何变化埃捻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辈第猴。   除了车身线条外厢普乏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杯呕稠,并且被那条“灵魂”所连接着酞凡合,这在之前的设计中是很少见的丝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扰驰膛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捍钎梯。这一点很有意思簿寇免,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扛辛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯攫筹羔,避免了大家后续改装稳乱改。   说完了外观柒薪卞,下面我们再来聊聊平台免咸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韩镭甫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产编拳,例如POLO采用PQ24和25平台配啡楼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聚肺鳖,06-12款速腾采用的PQ35平台圣川,他们之间都是独立的失停。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糠告磋,它的优点就是几个级别可以共享技术聪枪拟。   共享技术又有怎么样的优势皑洼显?答案是显而易见的经潞纽。低级别车型可以采用高级别车型的技术穿妮旧,在产品竞争力上绝对要远胜对手府,并且还可以降低研发费用轨,可以说这种牧埃块化生产模式在未来肯定是趋势量百伪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盼,例如电子手刹告坟、更先进车载系统潜息,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匠讼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配八敛。   所以寝宽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粹冉饺,就好像是四代和五代之间的质变一样焦抠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章软龚守。但是否真的是天衣无缝的设计画,我们还需要用时间去考量相,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷燃,但到目前为止吾吃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告请草。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔紊理。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玖寄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别断拆。   首先袍,大众的工程师对EA211发动机减重瓤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浇。另外凌,EA211再次使用皮带传动唱慈硼,相比于EA111链条传动痕侮,皮带可以降低噪音和重量酿苫览。除了以上两点外库,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承春剔钱,在一定程度上可以减小阻力券。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化馆弹些,EA211发动机参数比EA111有所提升溉称全,当然幅度并不会太大须蓉,因为整体的结构没有太大的变化陌栋剐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剂详失。   既然说到了车重蠢刃理,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辞朵,这其中就包含有发动机的20kg颊搁,而车身采用MQB平台后也随之减重昂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稗旅宏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脖,从官方给出的参数上看龚女顷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宦刻,这样的表现已经可以算是非常不错了崎僳惰。   说了这么多怯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢步市光?是不是像资料中介绍的这样完美毙?后面我会给你答案琶冯。" "   在国内街巍哎,当一款车的价格到了百万元劳,那基本上就可以称之为“豪车”了敝,但过百万的车也分很多种籍女朝,比如X5赌喝、Q7之类的SUV桔瀑松,亦或者911纶眯、GTR的性能跑车蛋党氢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚊钱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菠捐品,除了我们经常能见到的宝马7系牡非脑、奔驰S级砰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狄垛香,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捷负窖。    注颠缚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汗轮,但因为车款并不是统一的最高配达,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比断屯。   新S级受青睐繁、XJL独具英伦风颈嫩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车必匆挫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茸探法。其实农,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锣,即便不算是遥遥领先和海茧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掠脸套,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孟膛疗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梨毛是,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级别暑困,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藏郝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭程。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嗽吃,在其内饰的做工北、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桑:在自主品牌SUV阵营里面乾拢台,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碴嵌,景逸X5的推出经过全新变脸八捶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牛伎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哀赤姬。 外观锚瘸达:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侍拌。该车共有5款车型耻舍拿,售价区间为7.99-10.59万元肚蒜。相比前辈景逸SUV缓,景逸X5的外观设计得更为时尚甫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筋夺殴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扣牧、俊雅红良吾抢、珍珠白陪肪、琉璃金阂纠、陨石黑芹、钛金灰瘟、马拉喀斯棕等7种车身颜色痕唾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荒缮。   熏黑设计前大灯突出其运动感芦粪凸,与黑色进气边框的搭配也很协调郝,比起三角样式更显年轻奶磊。大灯内部采用透镜装置旱罢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唱存吭。雾灯外包围设计突起集,很好的与大灯以及中网形成一体灿呜慧。   同比瑞虎赶始、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显摆胸,此外205mm的离地间隙菏,景逸X5的优势还是相当明显的瓮秆困。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揽配,同时为乘客上下车提供方便豪。搭配车顶上的旅行架秋开岭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徐肉寄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大栋污窃,主要体现在细节之处的不同太陛共,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熔频,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徐。   景逸X5后窗配备雨刮奉匆袱,在恶劣的天气还是挺有用的费舅泪。此外全系标配倒车雷达撂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拭。银色后下档与前下档相互呼应怀,整体感更为强皆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烈淘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虱幻,夜间行车的识别度非常高驰。" "  前言科钱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄,如今的战火更是愈演愈烈问刹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾革,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场久。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舍嗡,看看在价格相近的车型之间贩淘敞,两车在配置上的差别究竟如何吧嗓壳铝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痛对蜡,作为一款全新换代车型烹,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇梗客”全面完成了更新换代鄙始。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夺规歉,只能算是一次小改款车型工四拈,除了在配置方面进行了升级之外魏炊化,外观造型稠凯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牧。   在此次对比中繁陆时,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较患,主要是由于这两款车型在价格上非常接近岗,均在21万以内柒。同时又都属于各自双方较低配的车型阂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胯部鸥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸馁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜕昂都。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弗搓雄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擎撵牟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盒媳入,现在还不是揭晓的时候截然。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哨:mm) 4865 4930 宽(单位坎途丝:mm) 1820 1845 高(单位蹄:mm) 1475 1470 轴距(单位定朽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怀,因此其在外观方面没有发生明显变化千岸坡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式味,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阀。前大灯组配备了LED日间行车灯吴炽抨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涎嗓镜。另外篓泻娶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巍,贯穿全车的腰线非常突出弹录,车尾则变得更平枢建侠。而与新帕萨特有所不同的是观涤定,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置楼,而非在行李箱盖上肩肚芒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蟹,但是国产版车型与美版车型相比起来看两呸脑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肝抒悍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坦理,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凄谭祭。另外败莆拧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溅块,不过从C柱开始已与车身线条相融合稀琳,深度虽浅但是更加富有设计感咯。   同样谎睡耐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浚幢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扳华,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匠拧刃,并且颜色也不显得突兀门花。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歧橇巨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哩盯。内饰配色非常清爽剧查釜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹背怖荷,用以进一步提升触感靖。   动力系统方面对郝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搬们、1.8TSI稍唉、2.0TSI溅封、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瘸蓝庇,在保证动力输出足够的同时也相对省油惋筹新。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L导氛、2.4L和3.0L自然吸气发动机吼煌乾,在动力输出方面的提升并不太明显犀掀蔚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合武入撵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面权灰耗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涂等侵,同时都采用了电动助力与电子驻车莫拷堂。轮胎规格方面瓤雇,2013款迈腾采用的是215/55 R16茫法,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茄并皇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来跺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饯密绘。事实上餐挽墙,自由光有足够的话题供大家热议骏邻坞,例如特立独行的外观掂告、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谅。日前兑馆,我们得到消息厕季,自由光将在12月底正式上市销售览科手,所以当这次在广州车展见到它的时候扫丁,感觉它跟我们更近了挖怠袱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纤抬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种安,它似人非人姥敌穷,行动极为敏捷矫档墩,也惹出不少祸端派,人们曾经持续对它进行追踪喘,但一直未果当刨悄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧船瞬:敏捷逢侥锯、神秘累屁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了距形颇。   很长一段时间里萝拒薯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吗,并火热至今桂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合还钨,起到补充细分市场的角色椿献我,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失程悸,成了途观的小伙伴苔。   野帝的定位低于途观偶烩败,车身尺寸小于途观泊尚,同配置级别的车型价格也在途观之下巧,很明显芦,它将与途观共同进一步抢占SUV市车菲獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客场岁。   ●外观毫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸平嘛讨,舍弃了老款极为个性的风格梅,确实更符合大众审美佛奔解,不过平心而论它依旧相当个性搁簿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起股羞湿,它显然不属于年轻时尚那类的魂,车身线条硬朗尼让,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点崇诺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现船,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磺,喜欢的真是特喜欢撂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谷。   ●内饰寞:沉稳沫、无趣抡馈份、无惊喜   坐在野帝车内谎巷,从气味到设计都令人非常熟悉缓雀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格视,在操作方面盼枯撵,由于没有太过复杂的配置凳,所以操作上手难度很低汝儒。" "  在如今的国内汽车市场中甲圃川,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车放叛,紧凑级SUV是近两年的热门车型贝诲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刹瓢,宝马X1在国产后喷,其售价区间为25.90-49.90万泡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烫部,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徘搬骆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下士涣逛,看看他们的表现如何瑰奥。   外观篇   由上表可以看出漂喊肉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势担,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祭唬,外观看起来会更加饱满一些同倘穗。   对于宝马X1和奥迪Q3吉羞,都定位于紧凑级SUV钵,又有相仿的定价区间骚,无疑让这两款车成为了PK车型攻,经过仔细挑蚜啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腔菲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅夕叔,整个前脸攻击性十足技担。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翘竟联。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垄,并且配有自动清洗功能扑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灯缆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯任。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尸纤,所以整个车身看起来十分修长扔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垛卸拎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弧澄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足本,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格实庐,看起来略显敦实冗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舞复辱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲殴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型可沛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稻歇瓜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻此孝辟、动感和实用等特点杏姑,所以在中国有着不少的“粉丝”习朗。如今龚士肆,第三代飞度已经在日本上市倪,而不久也会顺理成章地引入国产堤恰拣,全新车型是否能够保持老款车型的优点怖窟,并且更上层楼呢稿加?今天菜狼枯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案处疆裂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鼓日,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变混。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昂岔挟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般萝彪概,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凑帆山。当然吭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口貌,左右两侧都是封死的磨纫,目的是让新飞度更加的有型稳肌滥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型入麓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应香赂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型了,日本人称其为“1BOX”蔼博叫,发动机舱十分短邢瓿馇健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讼倘:机械占用空间最小化袍贡,乘客空间最大化)士甸,车身长度更多为乘客所使用姑亨阶。但与上代车型不同的是横痪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体禽侠霞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藐团。   在车尾的设计中荣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琶炊力,此外航,尾灯向上伸展窝外,经后风挡两侧直到车顶地踩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓮禽芬。在1.3L和1.5L车型方面风,车顶处有一个小鸭尾造型适秤呵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辫疟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兴伐。   新飞度好看吗刀嘎希?也许这并不是一个好问题坡党饲,因为审美本来就没有统一的答案灯。不过可以看到的是接,新飞度的外观更阳刚邵鸵香,更加运动化茎轨峨,也更自信了鞋,同时在内饰方面也走向了成熟埔群。做个比喻吧喇桥,第一代飞度好像是一位高中学生妹慷录,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伦险,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淋高购,慢慢褪去了学生时代的青涩疥森,变得精力充沛睛弘、充满自信放盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前五纤勿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谴袖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涎班坎,它看起来依旧如此的适合年轻人钮圭。没错骄巾讼,搭载着一车的新技术之后枢辞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酸鼎肮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拓统。于是当新车到来的时候擎,你一定和我一样对它充满了兴趣惩巧。这是最年轻的凯迪拉克斤步冻、最小的凯迪拉克嫂喜报,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墩修唬? ● 外观造型铺酿侗:钻石切割风格依旧齐卯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捣胶、2013德国红点设计大奖灿溪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逗俄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缔廉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影途,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篙供戎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶色,只是这回充龚,ATS是完全原创的作品瞧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm示厦眯,轴距仅有2775mm龄临廉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绩,而国内我们则把它当成中型车随砰死,和宝马3系标准轴距版剂潭、雷克萨斯IS成为同级别竞品杆茅,并比它们都要更小一些宦寺。   前脸的造型相当干练戊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张是任乓,而是被很好的控制在一个合理大小上嫩渐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了识娠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橡绦碴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冻甘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头八。出于空气动力学考虑蚊没,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壳廊贡,当车速高于60km/h时昧冲欢,前进气格栅会自动关闭价会,可以避免气流进入发动机舱形成乱流持吗记,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挫长。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踞,并带有远近光灯智能切换功能郡浇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饯平,快速亮起鲸且孺,缓速熄灭的设定很显档次殊剧捆。再往下看厦,闪电式日间行车灯贬、大灯清洗档、代表着美系车传统风格的轮眉反光片紊拴谷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锹媒磷,亦或是造型需求华蹋免,感性的来说青镰谋,可以视其为向着传统美系性能车致敬污。身处车内海距搅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噬配,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驰霸。   ATS是一款后驱车泥慌骋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逗勿:50承祭茸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饶,贯穿车体的俯冲式腰线培糖、短前悬昏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔷惦攫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纪舅己,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备目,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赶冬。而在规格方面撂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叼伞挎,前胎尺寸为225/40 R18陶街,后胎尺寸则为255/35 R18煞盲肝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗜涛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谢苛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坷泥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角社埔唱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色需肺涧,至于设计师是否真有此意兄躬,倒还真无从揣测阜日齿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筐骑趟,实际上疆糜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫂敦睛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孟,由此带来了不错的视觉冲击感缓龟北,给后车以足够的心理压力地,至少眼前的这个家伙一定不好对付葱曙普。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型色察,至于3.6L V6车型何时会引进策,官方暂时还没有表态猴,而是否会有V系列性能车型的推出本乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叛贯,虽然它是一款两厢车翅,但当时也没阻止消费者对它的热爱安筷吐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邯暑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型堪绊骡,两厢车朗行也就顺势推出丝峦,可上海大众并不为此满意溺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刃迟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衔超栖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杏口,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酪咆磋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的币痞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荡头。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眠钱腐,这款引擎具有全铝轻量化的设计衬睫涸,对于减重以及散热都有进一步提升骆考,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些线,参数上的差别却没有这些技术来的明显离衬陪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虎,高尔夫在这里就比较有优势了茬,采用了四连杆独立悬架汉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峡孤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栖寡沮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搓宠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疮灸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虫陶,看看它的实力到底如何俄。 定位及对手分析牵切美:瑞虎5定位高于瑞虎胸伦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兔,定位要高于瑞虎车型毙辨廷,预售价在10~15万元左右汲辨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啸惜。定位的提升瑞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秦呻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淀史阮。 【左上添扮性:瑞虎5;右上创:哈弗H6;左下函虚盾:全球鹰GX7;右下辈啪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簇,目前市面上的哈弗H6恫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蒜财赋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抨堂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猾缆钵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沛街:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亨锌咆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何配间沥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闯。 三款车型具体型号及价格参见下表温匆田: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挫唬,GLI是其中相对惹眼的一个疚抢,蜂窝状中网设计和GLI标识肉瓶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烘睹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微十顿薯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鞠是鸥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饭横菠,另外两款车型都采用卤素光源五河。 车尾部三车间的区别更忻邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逛始秆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合门,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎何设,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窘函涎,侧重舒适性和耐用性侈论话。   内饰方面晒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型副靡啦。三款车无论是在方向盘番、排挡杆底座还是座椅上惕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茧蝎疯:" "  奔驰S级在国内上市的时候爽七赫,奔驰就打出了“汽车发明者旅,再次发明汽车”瓢唾,对于前半句聊,你应该可以了解棚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祭。但是后半句是不是有些困惑呢玩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冬,全球订单销量迅速上升馁炭,国内订车也需要很长时间畔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皑番。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷榔?除了进行试驾体验之外痢缆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比解膜,相信看完这篇文章之后票丁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隘怂。   之前沫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僧,如果你感兴趣可以点击图片阅读娇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贝鸥咐,属于入门级别车型馅敝,排量为3.0T嗽,售价区间为酪妥灵:124.8-141.8万元之间盆癸妈,只有两款车型可选雾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞄,售价区间为179.1-204.8万元空,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔼懒卯。   对于汽车厂家而言容笔拴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昧变,无论是从设计黑矾苹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比齿累墒,并不是要面面俱到的去介绍晴荤范,如果这样的话惨,几大篇也不会介绍全交。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熄彤端,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比被,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的授橇。   对于外观骋碳唐,依旧是那句话侈喇氖:仁者见仁腥,智者见智录,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缝尼、冷峻的态度踩茎梯。如果非要比拼的话浦锌,那么最能体现科技的还是大灯的设计颁灿程。如果没有奔驰的奋起直追青加穷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪馆彤,但现在我想应该不会了响,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼购罐点。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粉乐,所以从侧面看起来就更明显了圭径太,奔驰依旧是将优雅做到极致伸肌腥,而奥迪A8L的车身线条并不明显堂,前后比例也是十分协调厘哦颅,整体表现的是一种中性美末试毯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说士惩,最能体现出美好一面的就是细节的处理溉陈会。比如托咐割,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式举,只有在R挡的时候才会开启郴刻搔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尾迷,当然这也没有异议熄巳,但是和奔驰S级对比之后呢,就能体现细节上的不足了俯镭射,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巧孝。   本文导航虚李钙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M甭聊、G词、QX土辞涟、FX嗜、EX途绍缝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乘兜订,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX换恢剩,趁着2013年的尾巴士贪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擅粗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泌当坞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挛,提高车型动力金,一方面也使车身稳定性得以提高啡。2850mm的轴距虽然没有变化革何,但是空间分配上胯彼绿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吾谦熄。   前脸整体看上去十分圆润饱满常,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壳理素,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点莽宫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔬煎图,L型大灯像两双飞翔的翅膀窝,随着车子的启动凉腹棠,展翅上扬狸私及。不过这款车的前脸上盗,我们并没有发现雾灯的身影试疯夺。   与前脸一样毙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痊还歌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尺瓤撼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹭末惠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逼榷孰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来信奶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虏,博得了不少的关注桨彭能。大家这么关注它肯定是有理由的芜,名图定位于索纳塔8代之下咎、朗动之上搜句,依靠丰富的配置馅妨、合理的空间和稳重的外观内饰嗓贤噬,实实在在地填补了中间的空缺泄板。据了解还坝,名图上市后将会有8个车型考杭按,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竿?曝光北京现代名图详细配置)戮轮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涤,1.8L自动DLX廓为,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型私。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕睛使:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近深坪惯,启辰R50X为8.28万镰高粮,MG3 Xross的售价为8.47万元灌贤面。按照车型划分来说破卤谱,启辰R50X属于紧凑型跨界车郝薄详,MG3 Xross属于小型跨界车墓难公。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贿。但在外观方面膏,MG3 Xross比启辰更都市禄、更适合年轻消费者海。   启辰R50X   外观方面率,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姑锨拌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虎地从。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烩。由于增加外观套件脚搭参,尺寸自然会比R50有所增加澎派,不过也仅限于外观上宝绿软,轴距依旧为R50的2600mm峨,同级车型中算是比较出色的数据割唇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版发,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昆坦嗜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菊惧私,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鄙搁踞。   侧面变化不大瘁分糕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同社。典型的跨界车必备配置行李架惭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弊,有了它的陪伴枢浩徐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侧茅。看似设计复杂的尾灯莱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汗吝郸,也正是它的出现际轿孤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞘设。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧胯漆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绞撂,虽然MG3 Xross的售价更高释欢,但在配置上却没有太大优势辨稳窗。启辰R50X中装备的倒车雷达舞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现薄氛频。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哇,同时对关注度和销量也有较大的影响痕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一函起官,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况峦捌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暖刹。另外垦卉,天窗也是大家乐意看到的配置贾毒洗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气旦纹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致读抡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芬。三点式倒车雷达朽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篙垢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糖,也让尾部的整体感表现更佳凸。   本文导航破:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车祁?”每个人都会在心里问这个问题吮。它是个新来的家伙蕊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乱。“这不就是3系的Coupe版本吗鬼?”有人一语中的蹲咖。故事讲到这里似乎就可以结束了蓬,但事情真的这么简单吗社窟客?当然不家肝。在真正去驾驶一辆宝马之前掇垂蕉,我们无法给它下定论夕。于是问题变成了阑恕:“4系是一辆什么样的车疟?”   几个小时前(11月12日晚)工目,4系刚刚在国内上市盖痉良,售价59.6-73万元庐乒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韦,但不管你是不是4系的潜在买家缮邵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芜。因此钱裙,我们为什么不暂且抛开一切杂念废,而单单去欣赏这辆车呢缸扑?   ●外观烽朗:若要欣赏携铃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line际蘑,中国官方名称435i 豪华设计套装邯。仅从外观来看岸浦倪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疙。原因很简单咀,它的确太像3系了馅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹤扳,4系如此像3系(F30)奉蒂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桓骑。大家难免会因此而看轻它搬美坊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犊谎杀。再瞧瞧6系墨,虽然与5系和7系的关系不一般齐杏旁,但它显然幸运得多歼伤松。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卷堡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楷仍恍,即便这辆车没有装备M套件祷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汕乌,从这个角度看伸氯,再也没有人会说这是一台3系了拟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舵局,易成为人们眼球的聚焦点孩梆炒,有些喧宾夺主的意思浆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莆画。不过轮胎的配备让人不免有些失望陛挤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剧纹奈,对于435i这种动力配置来说棵彼挪,225mm的轮胎确实有些太窄了捶。   从车头到车尾态害尾,你的心情会越来越好权,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方那浪饶。细看尾灯造型贤秆反,它更扁更犀利湘,与3系有了细微的差别抚茸,配合流畅的线条瓜椭,再没有旁枝末节美,给人赏心悦目的视觉享受扒。   ●内饰亮:领导鼓棺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甲? ? ?   4系的内饰应了那句老话睛鼻:“以不变应万变”粉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笛枪废。为什么这么说培入玲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胸,如果真的会有人选择这款设计套装活蹲期,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娟素,不如回过头来看看那些被你所遗忘肺膘,或从未关注过的豪华品牌澎婚。在它们身上详羡么,有你难以发现的豪华品质夹犀伍,也有能够让你折服的豪华配置郸淖,总之挡啦,在选车的过程中话喘此,尽量不要做的太绝擞翻,因为买车不是跟着别人的感觉走恫寂,选到自己合适的才最重要舶暖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棱闺狄,又考验耐性的工作荚。往往在某一个时段有一丝懈祷硇恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幻辨太。网上车市最新推出的《抉择》栏目挫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题块,做出全面的分析与指导煎伎,以同级同价纯乒碎、同价不同级等角度出发浅覆,全方位给您最全面的购车支持凯艇。   X是一个颇具神秘感的字母藤独腊,我们经城担可以在电影中看到这个字母的出现钮伦,往往能与这个字母挂钩的人物漓坛,若不是什么超级英雄鸥迪倪,就一定是罪大恶极的反面人物维。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湍售敛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂借。由于种种原因琉筷,这些汽车界的X-man无法全部到诚煨ゲ健,而今天出场的这三位乳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悍。   两款日系一款美系邵守崇,这样的搭配或许有些欺负人磐哦存,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掀芭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况物。作为ABB之外的豪华品牌辟凹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌操,都在顶着巨大的压力在中国生存者付钢帆。当然究,它们之间的生存状态可能有些并不相同警,这与进入中国市场的时间河斧、推广力度即海、价格等多方面因素都有这直接原因沁旦蔡。SRX岁喇封、RDX和RX虽,既是同时拥有X标签的SUV车型虎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母措剧芥,这样的巧合其实并不常见通孪,但名字的相近却并不能代表实力和销量蝗巴梅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祟七撼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代誓舷秤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瘁挠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹋,将其取代的是刚中有柔臣睹,粗犷与细腻的结合体赴菱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宝霉。   本文导航岁教浪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知请酒朽,很多汽车厂商都为国人做出改变构,纷纷推出加长版轿车勘零,大多数加长车型都得到了物超所值的回报末汇踢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乳丧溺。新车在天籁的基础上加长了135mm舱愧,但它真的只有加长这么简单吗诉句?显然不是列贫丘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己封溪憨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型居侨前,新车定位要高于普通天籁尸酷叙、迈腾雅阁等车型肯玲喷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剿,与之前换汤不换药的公爵版相比焕川,全新车型有着非常大的改变袄,它注重车内空间缝寞钦,更注重后排的豪华感受摩枫厩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潜,主要竞争对手为丰田皇冠佰、马自达929等车型什。公爵自1960年以来共推出过10代车型耐。之后公爵被日产FUGA所取代饱钦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出发侍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硼乒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怪绷佩,新公爵版的车身长度完全领先于对手说,并且在轴距方面寞,全新公爵版也击败了其他金正对手势梧。在车身尺寸方面价蛙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度洁兜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钩镁估。   新车的前保险杠经过了重新设计攫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰船,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悍涡叙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瀑溃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逝。但全新外观并没有显得笨拙阔,相反侧面线条看上去更显硬朗裸玩颠,同时还提升了豪华感吻。17寸轮毂采用了全新造型睛炉磁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屉。   同时新车的尾部也经过重新设计粹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讣斡汐,让人心里觉得踏实涝空。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烈浓,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓤间戚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粳皇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猎届冗。   本文导航外几楼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厘肌必,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心旅炉。不久前剐,哈弗H6推出升级版培,现代ix35也完成了小改款臣氢琼,今天我们就将这两台车拿出来比一比抵,看看在汽车领域内略,中韩的差距是像国足那样不争气记,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锋纶公。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比岔悍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叭滩行,而且发动机的选择也更多泡等,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伸宋仙。售价方面两车差别较大拼切蛇,这一点也一直是自主品牌的优势所在澄刹佃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右类,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霉。   外观怯畦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睹,比较明显的是在车头竭矩弊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墙,另外在车头下部进气格栅毒笔羌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理樊灿氮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大釜慨畴,不过因为仅有三款1.5T车型殴瓣董,因此他并不是今天的主角坚吕铂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔷沉:第八代索纳塔)绣邻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睹呵:全新胜达)暴,两者在ix35身上很好的结合在了一起放,看起来既有轿车的美感盾顷,又不失SUV硬朗的气质蔚考悼。 外观配置对比溃锯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疚铣桥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元履屡垃,优惠后的成交价在15.84万元左右庆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啪免,因此我们拿出这两台车作对比辣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纶频牵,除了天窗僚曝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赎搁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备幕投搔。   车身颜色抠花:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35殿线: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腥潞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点列拉萝,多了一个闪铜颜色的选择瞧却。哈弗H6颜色也足够丰富酮队,平日最常见的白下蝗、黑晌誊、灰氮寞、银都具备垫累,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色广殊魏,基本足够满足消费者对颜色的需求妓。   外观小结敲:   外观方面我认为两辆车都很耐看势藩母,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鸥仁,因此更显时尚瞪掳、硬朗抢宋篮。哈弗H6外观也很不错就狼壁,可以给人非常沉稳踏实的安全感杭尚搐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扮,外观就更不输给现代ix35了晦势。更喜欢哪一款见仁见智坏晚邢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炕枷。   >>>慎防购车陷阱孟亨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莎?当然是因为它空间够大购鹅叮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厦奠矗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粪河炼?或者说什么样的MPV算好金警?多大算大及慧卢?今天浇娶亭,我就从一个汽车网站编辑的角度巳煤,跟大家分享一下我的标准和看法蛔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现核八。   在我看来措苟蔬,对于一款7座MPV来说侨写。大家应该首先关注它的乘坐空间喀规挤,特别是第三排乘客的乘坐空间虚鼻。因为以我的经验炉暑浅,7座车型中堕纶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芒烙苹。要不就是顶腿阑剃班,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受规蠕。所以在选车时槽,这一点大家要尤为注意献奥宛,否则第三排用不上疚辈财,倒不如少花钱买辆5座车痰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捆。   第二个关注点是后备厢帮微,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贬宝。很多7座车型在展开第三排座椅时奴,后备厢连放个包都费劲了桂绢跨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缝,有可能一点行李都没有吗承?所以这一点惹潮,大家在选车的时候也要注意夕。   第三点是便利性城藤屁,这个除了日常的储物空间外练推泌,还包括第二排上下车的便利性败题、进入第三排的方便程度等拖。对于7座MPV车主来说翠梨镁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宏。一般来说前排往往是孩子爸妈白,而后两排则是父母和孩子冻晌牛,可以说是老的老屏栏狗、小的芯伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筐豪阶。   开头长了点牵雌,主要是跟大家分享一些经验荡炉克,下面我们进入夏朗评测谴逛纹,看看它的表现如何腺荣。按照刚才说的顿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佳谁。至于外观丸壳、内饰放方粕、动力等炭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容貉咳,我们稍后再谈立收仕。   ●乘坐空间害狙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竿,一辆7座MPV湿,前两排的空间肯定是没问题的唯亭啤。比如我身高175cm渺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楼菠澎,靠背的角度也可以调整30°左右趟。前者很重要卡,可滑动的范围越大哇,和第三排相互迁就的能力也就越强兴雾。   从上面的体验来看镀书斡,至少从腿部空间方面来讲底能,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骋笺赦,而且进入第三排也并不是很困难嫌辜陕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柯潭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拉贸赊,几乎领先于所有的同级别对手澈,所以相应的斧祥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遂。另外有一点大家很容易忽视的是受,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踌涎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任软搁偿,而较窄的第三排(受后轮晨切笑、后悬架影响)则只乘坐两人码寞。   与夏朗相比碉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慑巨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狄垢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娩稻肚,满载时第三排的舒适性可以想象鲁,一定好不到哪去汉危忱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置混峦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伙湍,而且五个座椅都是三点式安全带示龟,都配有头枕并,这也是其他车型都不能比拟的一点面加。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅徒,比如长辈腿脚不方便进第三排弊拐,那你大可以将儿童座椅装到第三排盘丰,这个很多对手真没有呜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立危嗅榷,到2013年11月新车上市沁堕洛,短短4年里局,观致汽车为世界带来了太多惊喜歪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿通芳量。新车迟迟不上市纹掀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口笔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开分,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喂。是骡子是马辰,终究得拉出来溜溜晌僵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品熬完江,到底有没有想象中的那么优秀唬酮?趁着这次的试驾活动漏,必须让各位清楚的了解真相萄埂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忻为?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皋?这是个很敏感的话题诞怠投,却在任何一个场合都不得不提孙弗稼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比罢僧可,而对于观致这个全新的汽车制造商而言守舍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伟匡帛,而非决策权渗透我烫,这个是一个需要十分明确的概念旱。   综合来说似复,您只需要知道赂:它是一家合资公司伟忿涉,也是一个中国品牌居袍,但是它的发展不受制于任何人烷, 并拥有独立的铺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员典,制造的也是全新的旁氰、面向国际化市场的高品质原创产品佛付。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涣涩,副董事长Volker Steinwascher石清仁坍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仙,前者曾是大众集团高管毛灵从,后两者则是举世闻名的顶级设计师浇蹦寐。所以在观致3的外观造型上币,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菱涉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下物囤尾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路霜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盘,车身尺寸佩梅、腰线的丰富程度等胯程,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舷。如果一定要说有什么特点的话孤绘韭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙性。   不过湾泵氮,若是细细揣摩这款新车豢峡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异誓娥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性台箍保,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞎抖徒。而由法雷奥代工的前大灯挤理,不仅在制造工艺上彰显大厂风范施卸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胸嵌敞,如果您愿意再多支付一些费用巴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯魔残、大灯自适应开启及清洗等配置牡掇。   除了前大灯内的LED转向灯之外寥纶,后视镜上同样布置了LED转向灯私抹沏,只是LED二极管贴片的间距有些过大捣,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔽戎誊,而厂家的工程师也很认同我们的看法太川讳,表示会很快对这种设计进行改进姓啊。而后视镜的特点是宽度很大暗的懈,可视面积优秀硕新凉,并带有电加热功能劲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斗繁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚀,无论是大灯空欠、尾灯组布局协瓜酮,还是倒车雷达的探头布置等等修岸颓。而很多时候惕钝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品全琉,设计师的固执被得到了采纳牌费。   有一个很好的例子来阐述这种情况豁娟虑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本片,在车尾使用单雾灯和单倒车灯充,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杯思。用厂家工作人员的话来说珐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淡滩,必须成双嫩勘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准如唉:LED光源+导光条慌沦挥、双倒车灯熄庭、双后雾灯匣,灯组的供应商仍为法雷奥讥。   尾灯组本身的效果相当漂亮芹鄙笨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韭,但不得不承认的是朵挞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寡渺。双边双出式排气管寡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茸虏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肺寄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睛吮岗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上横,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沃。轮胎方面观致3也是十分的给力叔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品平朔鳖,因此马牌就成为了唯一的选择埃筹,对于消费者而言自然是件好事猫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泄沸,这款产品显然更注重驾驶舒适性计,但规格上似乎不那么亲民返,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5洪雾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中但猜,虽然市面上可选择的车型非常多确澎合,但是想要在其中选择出一款空间够大碌,配置也不能太差的车型叫纳,着实有一番困难埠卡费。近期我正在为选车而烦恼是,裸车预算在10万元上下堵赊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靶仕,所以对空间的需求比较大句,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竿贸,今天化末停,我们就在这两者之间梆,来一场空间的较量侩观。   飞度共有5款车型肩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诲,骊威共有8款车型期绞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粹翔另。此次对比文章中算短,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扫,两者指导价分别为10.42万和10.58万疯凶咕,并且在上海都有一定幅度的优惠镐亥碗,实际售价两车差异不大虱硷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹭型:飞度时尚运动慨,骊威中规中矩深懒煌。   在外观造型上说敌,飞度外观饱满辈,硕大的前大灯厂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圣怜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颈夸,不过现款的外形并不显落伍碱夸。骊威的前脸进行了重新设计拒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滦,不过整体造型依然中规中矩潭雹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘉凄,飞度长宽高三维尺寸分别为纠:3900×1695×1525mm梁摄嗽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脚,轴距为2600mm枫,从数据上看贿辣,骊威具有绝对的优势纷十叛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裴厢涕,请继续看下文啤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂比,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芒避痢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘲唤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力范瘸毯。另外绕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褐,飞度为前后盘式认松感,而骊威为前盘后鼓蛋杰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烈短痴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簿逗淘,对提高倒车的安全性也会有所帮助泉姐。相比之下抱,同价位的飞度没有此配置瞪芍,有些遗憾幸。两车都配备有也释铮控钥匙隶倾,飞度将也苹铮控按钮集成在两把钥匙上附,而骊威的颐俳龋控器与钥匙相互独立攻辨廉,而且仅提供一个遗几兀控器淑锈兢,不过两车都装备发动机电子防盗系统图霓介。" "  现在出现了一个有意思的局面雹掀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杉蓬,而且还有像大众汽车那样刹沥汰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓷粳,在大众汽车之后矛簇巍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍德贤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号读岛。下面我们就来一起看一看这款车粕四。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗家碘?不得不说激茂功,从外观上来讲搬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睦,购买它的人们怜,更多是在预算有限的情况下追求实用性户蓬虑,谈不上什么审美喜好撑行。而全新爱丽舍的外观设计盎绰,明显向前跨越了一大步胺盲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞘尚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戈坛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绞爽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谋烙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的珐辜恭。这很符合中国老百姓的用车需求怖灭亥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敦,注重舒适性技漓肺,但行车噪音比较大挫掳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启壬馈处,除此之外婚钩尸,车外再没有开启的地方峰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冬。除此之外梁僻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啦茅,属于全新爱丽舍的卖点所在捆。   本文导航厢慕:" "  一直以来妓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肃酵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霸容鞭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捅,但始终让人觉得有些激情不足亩散伙,与犀利的外观不太相符骡。日前嵌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悄,传动升级为6前速自动变速箱尾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统南蠕,提升了该车型的整体素质泛酥素。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潦惠,在外观内饰方面变化并不是特别大灯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仓池,新款MG5 1.5T也不例外窍。如果说红线彰显了运动气质篙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扑匙。   新款车的侧面造型与之前没有变化汗酒,作为强调运动的1.5T车型弓浮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熟怠。车尾的变化也不多考碗,远观基本上发现不了变化所在巷爸。   本文导航冷墟铆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膏惰关,而在中国市衬κ纠唷,两者的竞争更是激烈嘿迹,A4L一直在销量上处于领先地位黑,但宝马必然不会轻易言败殊福,所以我们看到了宝马316i的上市茶铂,其价格下探到30万以内呸比节,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凳坷绣,豪华品牌蒙黎、售价30万内徽擦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虑省,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薯论。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浅攻枚,还有手动与自动可阉腋蚊印,尽管我们不知道具体车型的销量数据筒贰颧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讽肪,并且我们看到官方定价方面噬匠,316i进取型甚至还要便宜8000元浑缓险,不管你是不是“壕”坚皑烯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恐崩虏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堪俯,在大部分城市脑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影划琴膏,所以过多的点评话语我就不多说了狭,谁更好看都是自在人心的事醋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腿年,但是小编还是要尽到自己的职责弗踩,必要的展示必须得有斡,下面就看看两车的车头正面大图对比老喀浆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯圃裳霸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯存郡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涵嫂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烂淮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苗沁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弯坟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崔宝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祭味侠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计普,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镐灰掏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寞空宏,不过这都是个人审美的问题了骸阂兽,整体两车的外观设计还是在一个水准上捆栏。   轮毂上瑞炼,两款车作为车系入门版车型铅,都使用了16寸轮毂疗,尺寸相比各自中高配车型是小了些善玖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎马慨偿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水础,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贝,并且在胎面宽度上比316i更优肉盛混。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钎惹,用一款中级车以较高的姿态切入市惩谖啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裂,按部就班的推出了中级车GA5实该燃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掣呕前,而随着国内SUV市场的井喷场,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骑皑。   好的产品才能抓住消费者楔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扒腐。在今天试驾的这款GS5身上添绩晤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监澜痊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吉疥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢体逆獭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腑,看上去却十分洋气薄囊虱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732显荷袜、1854屡吹昆、1680毫米时,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丘佛,这也是国人喜闻乐见的沃丝。   车头的设计略显凶悍谭,设计师称设计思路来源于雪豹哦慰嫁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粒锤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钢醒钉。前大灯采用了透镜式的设计备,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姑宏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腐橡宽,这个考虑绝对够实在送戏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阶挂丘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势橡方帝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹅柬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捶。   在轮胎方面节乾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汹。轮毂的造型十分普通纠昏,只能说看上去很顺眼比较实用吧共订革。   尾部有一个明显的掀背设计善该,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉到。尾灯采用了主流的LDE设计电盖谱,搭配大尺寸的高位刹车灯椭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狸骑,辨识度也更高痞为。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嵌刃迁?是豪华奢侈的奔驰S级蟹金,还是“上天入地”的路虎揽胜狸,亦或是驰骋四海的保时捷911享忿且?对这一价位的车型来说砷荡闲,什么才是决定性的购买因素凰?是配置还是性能妊里?车型对这一价位来说到底有多重要馅礁?要回答这些问题当然还需要专业的解答叭镰千。今天票动,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钱瓤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赖陌捶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜前藉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版羌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欢。非土豪们祁恼,退散~   由于有200万元这个限制秀歌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忱适酗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平录徊肉,但市场有20万左右的加价取堡,且并无现车倾猩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唱,这款车终于摆脱加价钝,进入平价销售阶段融刻,当然能否买到现车就看各位的运气了闹匹克。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拘巢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的葡誓滴,但跑车的身份无疑是最拉风的甫沉。   尺寸上实在没什么可比性竞湃,加长S级无疑是其中最占长度优势的杉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短想弧冬,跟标轴S级还真有一拼厂肖汕,巨大的高度也傲视群雄扛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势效。最后我想说的是封凑僚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慈方,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悉喜差,公平起见还得排除车重因素戌。别看S级一副身宽体胖的感觉蹭毁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芬轨雾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卧纲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心探,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敛,别吓坏了后座的VIP蒋萌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人某狄花,但也确实相当可观了桨,不过由于这款引擎还是有一定年头的警,其276kW的最大功率是三款车里最低的辅吼团。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卧木菜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袒蛔恭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彼吓。不过写到这儿我很想问一句噬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史味差颓,就能成就今天的丰功伟业胳,是这样吗灭角?就算这不是一个伪命题迪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件接。那么恫,历史能代表什么巾?之前何罚,我肤浅地认为逢峦建,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到千陇钉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚊。 ●何为中国专属洼姬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型么:S400L两款角、S400L混合动力一款崩、S500L一款呜。相比世界范围内的S级熔陈勘,这些车型有三大特点尉缺幢:全部为长轴距版茅僻、全部为汽油车吵锰党、S400L两款车型为中国专属父德航。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长估溺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狸敖精、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意极,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓜。因此妻皮揭,中国专属的S400L与它们相比歇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尽盾建。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粒胯。我们已领略过S500L的魅力徘肆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛙颇。   ●外型氓火活:更长扫剿、更宽博侯、更高梳硕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乡虾粮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致傻底,尺寸上事茎修,它比上一代车型更大伤鲜涣,轴距则保持不变劳墩壁。从数据上看熔睬籍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形!,但落实到实际的视觉效果江撵薯,我想没有人觉察出几十毫米的区别迹无。相反顷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲸、霸气很多户。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暖,根据车辆配置的不同淳锨,全车使用的LED数量有所不同贺丹。我们不知道具体车型的LED数量秒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的白酥,它足够惊人刺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遣、中国市吵亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旁郎。对于中国人来说篓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菠考,中国人将有更多合适的车型可以选择凶械。同时成危,市场竞争日趋激烈尖琳,汽车售价降低党、经销商服务更好危赤掳。   作为目前全系的入门级车型克,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受温楔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轮。对于S级来说滑伸苍,无钥匙进入功能十分重要巴,没有它矩,许多车主会无法接受泛掠锯。   如许多人看到的一样挝抢另,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汲。在奔驰车上剧,总有许多你也许永远也发现不了的配置胺,它们中许多都与安全相关泊。比如S级全系标配的自适应制动灯呕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颧黑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汇,什么是MPV车型廷嘶矢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孙起窟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漓惦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断实洼漆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型金。是MPV党勾?是轿车地?还是旅行车码?这看起来确实是个很有难度的课题宿肉悔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题番。   当然这次大家不用只听我的一面之词怪媳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论话倒,而且他们一个是马自达5车主蕾懈,另一个是沃尔沃V60的准车主嘲嚷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比头酒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型龄倒瓜。   首先登场的是胡正暘惯邵,大家一定不陌生拍,他是我们汽车之家评测团队的成员蕊,今年27岁苯硅杭,算是个文艺小青年牟汞,热爱生活降昧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啸喘驼,刚刚新婚不久梆陀颂,正是对未来充满希望与热情的时候垛伎篓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笔,如果家中添丁的话涟陕棘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攘背。   杰德测试车刚刚来到编辑部猛涛,胡正暘就迫不及待的去体验了劫,据他所说筒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擒,属于一见钟情奠愧号。另外从外形线条以及车身尺寸来看技,杰德都和V60差不多惩,是辆旅行版轿车的样子梨太。   当然外形只是一方面仿猎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间馅睦,特别是第三排座椅闻。实际体验了一下疏络香,将第二排座椅滑动到最前面的位置及矫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讨,头部也有四指空间量誓愧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沫秦,之前的文章中我们也有过介绍兼涎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炼充解。   更多精彩视频捂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下萎士顺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坝绕护,表现基本上与V60相当掂拴垢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱皮聊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抛班苏,在放倒第三排座椅的情况下首,用同样的一些物品存放来对比鞘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些临镣贿,而如果使用上第三排座椅痛赣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涩豁。   胡正暘对于杰德的看法先筒拆:   首先杰德样子很好看漏先氮,够时尚籍慰辟,年轻人都会喜欢歼测擞。另外咕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沛动,但是内部空间利用率更高病,实际空间体验也让人很满意讥报己,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弧,这点非常不错盎拒挝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伙梨粮。   不过它有个问题赊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辽,只适合短途出行情僧坷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吴,如果需要经常外出长途旅行的话桃皖澈,5座版车型更合适苇毯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陇圃拍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椿歪。近期瞎,2014款雷克萨斯GX400推出市趁叵埂,作为小改款车型惹妨,此次推出的新车在外观方面做了改动啃,同时在配置上也有一定程度的提升绷诧,动力则保持不变夸婪,售价方面与老款车型保持一致贿,提升了新车的整体竞争能力蜗部蒜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妊锚不。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307请末、308八抱、408天枯雷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孪,现在又来个301僻,不要说是消费者钮蚕搏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙房。这就是紧凑型车市巢导浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滥贿防。东风标致301矛头直指桑塔纳巨拆恰、捷达和昕锐垮拍捌,我闻到了火药味日。   11月19日上市涝呜,预计售价9-11万笨硕,与雪铁龙爱丽舍同平台板蔼,只有1.6L一个排量联蹿,变速箱有5速手动和4速自动可选即斤榷。以上这些是东风标致301的一些基本资料呈竣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔚试,因此从很早开始便陆续放出各种消息适势蠢,以增加关注度锯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同竿平,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版署,为全系顶配娃。咱们从标致301的身世说起娟鲍十,先把头绪给理清了想呜蒲。   ● 东风标致301是辆什么车差?   听到301这个名字奋,大家都能知道梳讥椽,这是标致的“3系列”陌钉,但307衬、308听过剃户,301却是第一次听说甩什。其实301的身份一点儿也不神秘孝换狈,大家都记得富康吧示射驹?富康是雪铁龙ZX丁,后来在中国改款改名贯拳斡,叫爱丽舍狙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”必划,这是它的第二代产品秃半,而301奢几,就是标致版本的全新爱丽舍苦,它们全都是一家人哄。   对于大陆市场来说缅,标致301是张新面孔膘困吗,其实早在去年底它便已在土耳其上市退搅,之后陆续在阿尔及利亚秸沮、俄罗斯等许多国家上市距力华。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产法,同时沏榔皑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫉。它将被销售至世界各地孔垒将,成为一款全球化的车型群患。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蘑届,标致301的外观乍看上去没有什么特点艘特词。你可以猜到这款车的定位了估,30岁上下淘款、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俗。   其实301长得有那么一点像508顷募谦,这是很正常的泌秒芬,毕竟出自一家门表爽单。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弟棱。要让更多人接受柯,太个性肯定是不行的哗搐,所以这个设计思路挺好疼,也应该挺对中国人的胃口甭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锋尘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卸嗣辣、捷达闯小、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茹鼻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些爽潘常。不过它的备胎又回归了185mm叔盾蹄,而且词沃戊,可能是出于成本控制等原因渺僧,备胎使用了不同品牌的轮胎迪。   我个人不太喜欢标致301的尾部眷,总感觉哪里别扭馆笆构,也许将来出个两厢版会更好看唱摧假。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怒荷忱,而且中高配车型都有琴厕,比对手厚道慑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虐,温度适中庞鬼队,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秒瑰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娶潍,他们不仅发明了西餐餐具洛箍玲:叉子奶,还孕育了诸多跑车品牌钱课,比如诡哗:玛莎拉蒂狄沸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车够吭矫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泌班:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)温。   ●外观谐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瑞汉捕,它们都是标准的行政级豪华车革还谅,有着一副不苟言笑的严肃表情糯,外观线条规整膏缴,那种气场让人敬畏辱井牧。   而玛莎拉蒂总裁则不然奠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拣乃栓,但气质却截然相反困涤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鼻揭,标志性的大嘴咄咄逼人呐赎,意大利人对于设计确实有自己的卓见八统。   如果将总裁与同级别对手放在一起灿抢,它无疑是最夸张隶、最具美感的驾虹尝。这的确也与细分定位有关系罗擦,奥迪A8渤乘径、宝马7系这些德系豪华车都以低调警侩堤、沉稳为不变的设计主线畦,更多的在表达权利绣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溃。而意大利人则不然艇递拳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旅闯矛,即便是这样一款行政豪华轿车划,依旧坚持了张扬的风格儒捎礁。   这是我第一次见到新总裁的实车锑嗡骆,它确实比老款要漂亮瓤剐龄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤圃,而新款前脸带来的侵略性更具气质矛殿。   车尾相比车头略显内敛寡,双边四出的排气管成为了最大亮点袭宏攻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咀,聊及为何选择总裁时女畏,他满脸诚意的跟我说草:“好看!跟找女人一样仕缴,好看匪律矫。”“呵呵汐覆,好吧蜗倍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掂勿合,卡钳由Brembo提供灵谷免,颜色理论上是可以进行选装的蒜段。轮胎为倍耐力P ZERO系列嘿泉斑,前轮尺寸为245/40 R20泉,后轮尺寸为285/35 R20烫夺。   ●内饰赴瘦吮:运动豪华是主格调   置身车内良统藐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅素即当,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舷,显得有些过于保守了太,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铆擦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方母陀。   方向盘直径略大胚常宏,背面配有尺寸硕大的金属拨片典潭惊,手感很棒幕。导航系统为Garmin侯,7英寸液晶屏尺寸不算大碑,中规中矩仇狡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陀喀,已经很少遇到长相令人深刻龟我么,而且相当满意的车了肺丢刑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棱,价格低捞,与同级别车型竞争性价比十分突出虐祷荡。但在长相一直不怎么给力讼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹭物。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酪,不走伪高端路线的致尚XT诞,其动感的造型非常独特喘峰。在我看来浮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确么维,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出论懂洞,购车群体越发的年轻化闭耐奋。   说他年轻共吻新、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来市鸽揪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蟹妊,这只是时尚的一部分婆灰。   前包围的造型充满了视觉张力甜挎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大崎曝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掇侣,显得非常动感师活叭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蓬查。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致马苦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传底贿立,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抽毋似,这也是在向合资品牌看齐旦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗜反课,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逻饰。而在车身尺寸上官,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陀唬梨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腻,与他同级别的对手相比有着明显的优势碾绢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秸京,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迪廖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点警,上窄下宽的造型十分饱满雹茎哭,而且显得更加稳重匠斗。尾灯的造型修长晃辑,且正好与车头灯遥相呼应菊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念黑井,动感连拟蹦、年轻涪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置聘啊氰,虽然仅有三款车型配备此装置申窖体,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缕颅,想必也是极为厚道的年。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懒溉岔,我是汽车之家刘涛暗伙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哦扮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啼。时隔一年后的2009年菲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睦围才,选择它的原因非兔闯,用三个关键因素涵盖鬼乘哭:“外观内饰漂亮纹魔猴、静音好袱骚、配置高”挠告。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓣,作为老款车的车主拈踩泄,带着期许仕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邻,有了下面的车评倪煎。   注释环:为了方便大家阅读袭瞥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筒,描述为“新君威”位。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巴艘,以下各个环节的评价用满分十分制但厂阔,做点评藏。   评分标准鸽:   及格疚晤:6分   表现尚可吧死辰:7分   表现优秀绷奶:8-9分   表现完美笆:10分   外观房:先天胚子好坏形甭,改改更“时髦”   改进评分厦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讳司饲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计臣,应用到了现实量产的车型中朵。在当时彼,245mm的胎宽双簿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扮桶,毫无疑问是走在了对手的前面哺恳。这种先入为主嗓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暑鸥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妥瓮第,说君威有一副“好相貌”宝,我想没人会投反对票还。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谅壬,18寸的大轮圈不仅保留牢,而且换成了密辐条设计闺卯孪,前格栅的修饰尖衰嫂,在视觉上显得更为立体谷苇亩,但就我个人而言更喜欢老款盛身,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踢樊锈。俗话说“7分先天恰铺,3分后天”臼细敲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巢槐浓,应对国人对“时髦灯具”的要求趟诽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈链,坦率讲久拣崔,不是我喜欢的风格详荒,如果换成一辆科迈罗霸嘶淘,我想我会投赞成票检。后尾灯察,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撤,视觉效果不错蜂耐,灯源亮度不刺眼琼闪波,亮起时不会让后车问候“家人”姐袍钵。   内装蝗红垫:对不足进行了优化妙凛病,细节仍留有遗憾   改进评分挫:7分   我必须要承认峭蹦裴,我是一个对细节做工异常挑剔的人楞囤拇。从2009年到2013年挪,新君威经历了至少两次改款升级裁伟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脖浪傅,仍未得到改进淬涛厂。强迫症对于细节的不足伍昧废,只需一眼就记在心里奈骂垃,每天上车看到就会不舒服常烹。尤其是尽,新君威的前排仪表台与座椅之间松既狗,留给司机的跨腿空间并不大筒弹,当你磕到膝盖外侧时杉,你会嘬着牙花子茎颁,蹦几个“脏字”厂殊。   聊完了不满疼,我再说说好的地方桔。日常上下车馈猴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置橇,我的09款君威开了4年跑了5万公里那哦,座椅的“敏感”部位朴,已被我蹂躏的起皮烦、掉渣抗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱本,视觉上显得极为邋遢投。此问题豆呜,在新款君威上得到了明显的改善项呜,侧翼立起的角度变形嵬ɡ病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牡陆,但此问题我跟厂商确认过筏,确实为真皮)疲堤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沸亢轻。凭此一项扰烽舅,拉开车门的印象分就能加不少埃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沛渤,我的老款君威在二手车出售时输,就因为座椅皮面老化的问题七,被“扣分”叙魄丹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扔蠢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局本,好了许多诲肮。8英寸趁宋、带有触摸功能的中央显示屏啊输惠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尸陛堵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后红,在实际操作时显得华而不实毒。多数情况下要调节温度讣屡,只能用手指去“抹”角猾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差箔沛壬,并且无任何的震动回馈提示回,行驶中操作不够人性化苍仕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)处,相比老款的旋钮控制杠,视觉上科技感更强饰霖荷。实际操作时潭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芬驾倒。尽管支持手写功能炉钨,但表面手写板的面积很信伪场,如果手指较为粗壮哦脯,表面面积不足以支持对手写区域的要求点。索性篱搐峨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忻酒。   小贴士捅:针对上述功能的操作“鸡肋”两桃,我向厂商做过咨询饱筐。对方最终给出的结论是车箩,此功能在研发初期凉陀夯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贝棋,停留在几年前矫雾泵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晨贬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丁钢竣。   仪表盘上的这块儿液晶屏绞,支持多种信息切换查阅咳,视觉效果自然更时尚木,也符合当下的硬件的升级进化潮流环。但改,仅就我个人而言刹,我认为任何一项技术的进步与应用暗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卿现汹,所以仪表盘的车速指针嗽惶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丧撑椭,当你想从正常模式切换至电台模式时坎渭府,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题擒,时间大约在2秒左右七猜羔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式超,因为系统的升级奢别,所以导航从路径开始到定位确认导航亢赫拆,逻辑上相比老款车型仕,要合理很多矫祭该。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炬,被彻底改进胖欣翁。提个建议柿妙,新款对于路径导航的语音提升抢纺暖,在路径判断时图,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勉改辜,如果将“请在下一个路口右转的话术”诞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菲厢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响醚嫩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啸烤。整体效果项图榔,高音有提升饥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饱。以往那种“嘣呲计发辫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袒物,无法在这套BOSE音响上找到亨号撑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车描购?加长版!与其给那些改装厂提供生意肠邵冈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烈。近日伟猜骂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L羚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邪讽写,这款车就要正式发布了惰喂,海外售价14万英镑起蔬古,约合人民币138万哨搐磊。国内250万以内应该是不要想了没,土豪们还等什么屠募,赶紧再加价20万下手吧:贩隆(注释帘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祷丧了,外观上并无过多区别锹幂乡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表羌保澈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澄,因为用三个字就能总结冒般拌:没区别力皆筛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玛娘。除了实实在在的空间优势稻棵黔,那种与众不同的气势也是重要因素之一呢,这种毫无区别的外观玩啤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戒皮。   英国人果然内(men)秀(sao)娇岁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抗形。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沏兴涝,改造成了两个相对独立的乘坐区域酵父,原本的中间座椅则变身中控台拇贯,提供了空调抄盖筏、多媒体计、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键你胚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弟脾惮。动力和传动系统方面峡副,揽胜L应该和现款揽胜完全相同论集。   总结羞北刨:路虎揽胜L目前仅计划在中国很县、中东地区和北美市场推出撇描背,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荷侗系。另外敌辖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叭拎泻,预计广州车展发布朴宿翔。土豪们继续准备银子吧哎社骑。 免责声明栓侥悄:本文仅代表作者个人观点腿,与环球网无关认片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实施厕,对本文以及其中全部或者部分内容亢睬、文字的真实性雄、完整性呸毒、及时性本站不作任何保证或承诺慨,请读者仅作参考痰,并请自行核实相关内容澜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阜颠幌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涕,那就是新一代天籁·公爵速崇蚀。早在2008年6月泪,东风日产就推出了天籁·公爵室,它的外观随粉埠、配置均有别于天籁其余版本叭,更加高端大气上档次痴。也许它不是最走量的版本慰解税,但绝对是天籁系列的一面旗帜奉碴涩。在让大家久等逾半年后票裤,新一代天籁·公爵终于露面础,我们也第一时间对其进行了实拍爬珊贤。据悉掂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泪痛。 『注穷蘑坝:为方便大家阅读持瘸伺,文中天籁·公爵简称公爵版膛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日家,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捷蓄,时而艳阳高照芬,时而大雨倾盆潞氰克,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慕,与身旁碧绿的草地相得益彰蘑戌甘。我盯着它看了许久寡倾瓜,心里盘算着咎缎吃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膛?   嗯伟,画下草图之前得好好思考这个问题悉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心距莎郴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糠,唯独看起来太眼熟问,对旗舰来说这可不是好事戊玖缄,在A6L甚至A4L面前充,A8需要更多长者般的自信头履。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸魄:六边形进气格栅面积比以前大了不少眯技,而且线条硬朗到接近于矩形髓啤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体承,从前脸横贯而过鼻,再加上全新的矩阵式LED大灯媒划呸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咆盾钒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栓搓强,它是A8这次改款最重要的升级之一某探,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恒谜。以前大灯为例鞘擦,分为远光珊芯开、近光干、转向/示宽这三组贿,所有光源都由LED组成嗽凛孤,通过与摄像头蠕、夜视系统吠、导航系统等部件的协作蕾唉,可以实现几项很有趣的功能铝裙:   在Auto挡位开启远光灯凸蹄抹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆崩尝泻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茂晴,瞬间关闭部分独立的LED灯体葱粒卵,会车结束后忿尘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态停孟。在整个会车过程中吝,对向车辆的位置一直不被照亮裸般,而其余位置能保持远光照明状态挥,既不妨碍对方驾驶员视线拟,也不影响自己观察前方路况攫,相当智能把。   当夜视系统探测到行人时砂,LED灯会连续快速闪烁三下嗽赁,对行人起警示作用龚,如果夜视系统探测到牛逢吗、羊之类的大型动物悍,LED灯则不会闪烁侨并娇,避免对动物造成惊吓疮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测师星础,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拟仇。另外它的转向灯采用动态效果壬莽涡,灯光朝着转向的方向滚动点亮惺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毒蒲媒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力技埠眯,提高安全性酱伺家。   遗憾的是试驾活动只在白天进行结贾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现檄胶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料礁衡勉,有些来自室内的模拟演示面,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刊冠,看看这些功能的实际效果到底如何胺。   跟前脸的改进相比碎,车尾变化幅度要小得多犊汲寞,主要集中在尾灯部分剑璃兜,线条更加瘦长警碱粱、扁平稿笑,视觉效果更干练蹋。除了那个“A8”标识落,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卜欣虹,看上去还那么年轻运动断吩闷,缺少沉稳气息健公骄。再打开车门一看仆惕噶,我明白了翟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺焙 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车橙敬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盒青,使用了和路虎卫士相同的发动机岁,配备了六速手自一体变速箱渭,以及许多高端的配置汐硅。让这款车有了很多吸引人的地方粱算,但通过试驾喇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慷哼畦。很多设计还不是很成熟拳艘,尽管这样级娃入,这款配备了柴油发动机的SUV抚谈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拼涂,依旧在同级别具有很强的竞争力抚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拆,尤其是大灯组的设计里碍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驴技胆,都比老款看着更有质感秀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翁胸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酸。此外粱垮艇,中网的设计很有层次感鹊拦趴,运用了一些镀铬饰条每冬,也让这款车的前脸显得更大方式触。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冈尺抛,钣金工艺还有待提高末贪。   车身侧面造型亮点不多认拌,线条还算比较和谐吧谰捎,亮银的行李架比较好看胎坊,但实际用途不大郡。车窗所占的侧面比重较卸琛,稍有点显得失重炮反瑟。四个车轮显得很粗犷错晦忻,轮胎品牌是玛吉斯狈蔫壕,成本并不是很高蘑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犯,注重排水性能寝烤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抡。   车尾的造型比较臃肿税虽蓖,相比车头来说乱人,造型并不是很美观齐轮菠,尾灯的轮廓没有什么美感可言荆溅,轮廓显得比较生硬嗽叛。车尾下包围外观设计的不算太成熟黎,驭胜使用了三点式倒车雷达簇,在实际的体验中贯舞版,探头反应速度稍有些滞后溅,给驾驶者的观察带来一定的不便枷猫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彩渤。   本文导航境:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戮,已经跨越了整整40年瓮亮攀。在这期间憋添土,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仙剃?当这款全新君威GS出现在你面前汗,这个数字就已经不再重要籍。每当我们回顾历史兽冲,终究也是为了更好的感受当下逼麻钦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刻覆拆,的确也不太容易考究酷沃蟹,所以话不多说祟膜,马上进入主题烩蓝滴。   君威GS是别克君威的高性能版本贫,作为其最明显的身份特征手刚式,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宪券,攻击性十足的设计让人印象深刻岗澄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感壕戮,采用盾形设计扑肛,显得非常紧凑钮籍。大灯部分全系新增了日间行车灯妥俄排,整体造型与普通版君威一致揭烹,仅在内部细节上有些许不同居配背。   车身长度啼鲜、高度比老款略有增加盛,宽度和轴距均未改变菩缅。侧面线条也是延续了之前的设计筛毋俄,十足的运动紧凑风格坡寂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邻,十分醒目邵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂认,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岸室躲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哪稼,更显紧凑盼贺亢。LED尾灯为全系标配傻村距,灯罩经过熏黑处理抹澳,提升运动感授宿褥。作为动力更强劲的运动版车型堂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铝袖,同时也满足了更大排气量的需求辨。   本文导航箱:" "  近日竣绒渡,奔驰MLC的效果图再次被曝光灌怀毛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锣抡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锑,融入了轿车的设计元素惮隋阑。据此前的消息赁感,该款车有望2015年推出新。 奔驰ML   从最新的效果图来看考评,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吓饶,拥有相似的大灯造型蛙,以及下保险杠的设计阔胎汞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈说碱。此番设计目标很明确突不,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞬券叔。   动力方面也来自新款ML刻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW貌围,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW九寂,峰值扭矩400Nm里,编者猜测未来MLC将会延续该动力纬某。不过芦尸,MLC未来还将推出AMG版本涂。 责任编辑汉歌甲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菩呛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新栋拴钨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檬苦退,然而对于消费者来说帝拿,可选择性太多也未必是件好事八。许多车型的定位都非常接近氖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敝,那么它们到底谁更运动悔抵,谁更适合日常驾驶惮,谁的性价比更高呢惜啼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亥颠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看适,马自达CX-5在价格上具有一定优势涟桂似,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内睬角溶,其它车型在20.78-25.28万之间人。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汉损搁,价格适中雀善坚,而且动力和配置都很不错亲裳庇。反观翼虎棋钡柬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样顶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淀绒纽,但翼虎胜在配置丰富荒冀、动力强劲屠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胸剔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色味,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弊多。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盖寐粒,这听上去有点意思净蜗持,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晴耙杀,那么结果显而易见晦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势亥咐敲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耻光八,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饶妻。然而消费者大可放心式泊,CX-5的动力也绝对称不上弱侗,尤其是市区行驶幸,它的整体表现很轻盈庇拷娘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兔,没有涡轮发力时的突兀感尼突,这让它驾驶起来更为轻松览。   无独有偶痉,两款车都采用了6AT变速箱投,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吹宽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晌南。可惜的是吵额拜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片噬奴汕。另外归箔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现团踩,常规的形式很容易操作祷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靡袜敞,并不易于操作鞭扒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想程磕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帕,与翼虎也有将近3米的差距美。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乡逝盆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卤懊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淬巧枷。   油耗向来是日系车的优势所在凄,CX-5的发动机压缩比高达13:1胁氨,并且装备了i-stop启停系统豪,这让它的节油表现比较突出才朔聘。在气温32℃邵净悸、全程空调渡赂、车载一人的情况下绘宦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拘筒虑,其中经历了畅通和拥堵等路况钨乱卫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呐貉焕。同样路况下谰浇含,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欣棠,尤其在开空调的状态下哀等,翼虎的油耗表现实在令人担忧圃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磊物。   作为一款城市SUV侥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当际唱五,都采用了多片离合器式中央差速器灵,并带有四轮电子辅助制动拱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兽。从我们之前的测试来看可,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挤傅,所以脱困相对轻松一些体捷。不过在这里我们要告诫广大消费者瞎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统布,但两者的定位都是城市SUV省沏,越野并不是它们的强项禾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标槐,油门踏板的脚感唱淋、方向盘的转向手感芍入累、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捣冲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拣舍。值得肯定的是逛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准串篇。然而相比之下首灿抛,CX-5的整体感觉更加轻盈搂,它开起来并不像SUV享,车头的反应更快俺,油门踏板的调校也更加线性羌富岁,而翼虎整体感觉更加沉稳描谰亨,底盘扎实笨传淡,但或许是由于整备质量更重的原因科,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堵。   就驾驶方面而言测疏,CX-5给人的整体感觉是动力够用扯惕憾、油门线性鲍称类、操控性出色莎贸黔,可以用“好开”来形容苦宽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擎轨眠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抗,但翼虎的发动机输出并不线性姜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度农缆踩。另外稼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉禾彪,加速娜陶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显信,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浅丛亢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质官需缮,放眼整个市扯妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吓乌趟,基本上5个手指头就能数过来奖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刻敦。   有关于新款E级外观猩蔑、内饰及空间方面的介绍桶爱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杯。在我的这篇文章中寒讨,主要关注E260L动力方面的表现磷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酷,最大扭矩则达到了310N.m肉。虽然排量并不大斯,但是通过加大增压值颅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手标哺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磊固京,对于这款变速箱沤判,我想大家已经很熟悉了热。只是我想再说一次故,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗜书际,但在日常驾驶过程中五怠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸥。大多数情况下温和洗苯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罕恫郡。   只有在深踩油门的情况下闯比,E260L才会爆发出他凶悍的一面赂啸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情化。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勉马,你也可以说他动力输出不够平顺猜创。   一直以来零,我都极为中意E级的悬挂调校尸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心替。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感家家酶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佩贪,我挺惊讶的酥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屡哀叼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姬。可是仔细一想搂,也很难怪宝马会这么着急梗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”随,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裳。据悉洁端鲤,宝马4系Coupe将在11月12日上市没,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啥附。(注烦泻:为方便大家阅读屠函滤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袱,在你初见时概突,很难相信自己会喜欢上他侮陀。因为你花痴于帅气拉风的外观钾瓶魄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动米博,那么他的表现自然不会入你法眼畦。但时间久了钎悸,你发现再帅的外表也会看腻瓤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钙,放松不下舵恫。这时吴腺翅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冕酿、运动但不难受的座驾施挺戳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曝,除此之外抢,他还是一台很顾家的车钉淳伍。   没错教平,他没有特别帅气的外表嚏四钙,没有特别强悍的动力兢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泛托,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绅。下面翱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姬岛荚。   ●车头造型犀利垮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙素拦贩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓦门,定位低于大众揣。现如今迷午泰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炯,而伊比飒便与POLO出自相同平台勃锭。因此在车长等诸多细节上习窗,两者都十分类似江。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型湃窜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刹、1.693米的宽度恋串,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寒粟,这点确实让我感到吃惊密救,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睦啦。可以肯定的是挝,你无须对他的实用性产生怀疑竟芬混。   你有没有发现竣辑,他的日间行车灯僻竞赔,很像同集团的老大哥奥迪A8拌勿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鬼。但毕竟笺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谢贺,他的目光也需要这样嚣张临。   从车侧过渡到车尾陆空钾,顿时觉得褪瑰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茹,从凶狠瞬间变成温顺伟巢。我揣测不出设计师如此分裂的思路攘惟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品簿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎投,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盟诲,而在我们的制动测试中谭斧垃,他的表现也确实不负众望怒。我写这段话的时候特京顾,一名同事从我身后经过说了一句坡硼乌:“哎卷豢,这轮毂挺漂亮的”伤舱。确实萌猜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柿激孔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笔少,在我看来另外两位应该是300SL和964敖榷刃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间欣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机题讲。   直到1949年量,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棘伴滴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时施慌,速度竟达到每小时 132 英里题,不仅完成了试车论,还一不小心成了世界上最快的量产车型绷良。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脐杭褂,正当捷豹稳步发展的时候醚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敝瓤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中话,英国国宝淳梨冉?人类想象力的结晶腑募?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美规颇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷囊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唾发。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颧推切,正当捷豹稳步发展的时候避呈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雌,自内而外散发出优雅迷人的气质担枯,在这份自信与优雅之中宠,还蕴含着极强的力量感雌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迟脸氓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼渺撂。   作为E-Type在21世纪的继任者绘热沮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感技隶,他更是一台纯粹的运动机器捞拐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湍钦霸,刚刚我试驾的是一台量产车遁羔棋。即便是用再前卫的眼光去审视涵雄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型髓伞,不过现实就摆在我的面前劝酱,它的的确确是一台量产车猴睛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车币趣幸。所以途嚷,还是让我们先合隆下巴乏存、收起惊讶堡活,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迸糠栓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年立螺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘿哼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骄仟,而等待总是值得的需,十年之后的今天社,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涪。   ● 外观堵:旨在降低风阻   关于XL1的外观剑蒙渺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球版汗驶,他们的心中只有一个目标唐梯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撤匆停,而你对XL1外观的种种惊讶与不解景卸,也皆源于此琅凭千。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朽硕,轴距也只有2224mm妥恕裸,如果用世俗的眼观去衡量窗廷阂,它甚至比一台大众POLO还要忻傻1恪,不过也正是因此捅韭侧,它才做到了POLO永远也做不到的浩瑰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侨词,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晒涧为。   出于降低风阻考虑门靛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞳虑厂,面对这样的设计饺氨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入含,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碳吧茅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肥号。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梦龋,大众XL1的目的只有一个领,那就是降低风阻还炉。而为了达到这一目的宠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堡草编,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旦碑卿,不过相比于传统的外后视镜楼,如何掌控与后车的距离是个问题型孝敝。   ● 结构毁擅袭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想清,除了完美的空气动力学设计外我莫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用母兄。作为一台重量仅为795千克的车型涝忙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料下,约占车辆总重的21.3%献核,除此之外上辽戊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拐欣绷,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟丁,复古而粗犷的外形邵,彪悍的身姿澈,经典的圆形头灯辖眷萄,这些都是我选择它的理由糖。那么在我稍作白日梦之后隙,请各位看官赶紧打断我的妄想箍,拉回到现实里取稿搬,假如我的预算仅仅有二十几万的话采杆槐,那么好了羞钨,牧马人买不成膛僵,自由客或许能让我望梅止渴扫晦。同样复古的外形诬,依旧是个好选择擦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斑猩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矫。单就车头来说怖团,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抗。简单中又透露着经典的味道窍。另外翔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羞辆,突出了力量感嚷,Jeep的家族风格立马突显琼丛船。   车的侧面造型同样如此风格抽凳介,走向笔直奸叔访,简单饱满去。当然不能仅仅介绍外观设计检唬,作为一款SUV氖八,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醋,离地间隙205mm高矗,应对一般的越野路面足够了迹。   车尾的设计十分简洁秸疼檬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痰骇划,小巧又十分有力量感财顽醚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钱瘟砍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看曹蓖靡。从总体上看褥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陇繁咕。   本文导航琼部:" "  国人自古就有一种“侠”之情节失腹,而“侠”自古就有不同定义叔,“言必行喊虾复,行必果鸥醇漏,己诺必诚老动楔,不爱其躯乌钳虾,赴士之阨困沽,千里诵义者也谓之侠”噶。他的形象亦正亦邪很,游走于主流与非主流之间自成一派棺党祷。随着近年来刨,国内越来越多的人们斤题,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时示,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势的,开始在国内市场发力恒壁。其中冒瓜,路虎全新一代揽胜运动版乒焊吝,向无数消费者展现了一种精神吐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辽旦鲸。   路虎全新一代揽胜运动版日磐协,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羌嗽坞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调臀腺翠,它的独立特性被设计师完全释放尸陆螺。如今风,这款至今为止速度最快府斗、相应最迅速咯士、反映最敏捷的全新路虎唱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姜芥,冲入国内汽车市炒浣肌,夕阳下一人一车纹,古道中诺叭套,说的是情义无价体。谁人不为它心动彻?路虎全新一代揽胜运动版袍,驶入我们心中!   65年来刺福,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者躬承,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耻啥戈。如今履粪汉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽