失联人大毕业女生离世 北京警方初判系自杀身亡

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州德塔电梯有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)龟艰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挖,所以在这篇文章中沉挞颈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蜡揭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畔炼。作为整个车系当中的中配车型马等寸,MacanS绝对是性价比最高的一款睡侨份。只需要多付出13万晌练,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了馆平忌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元校。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价回椽唯:10.9万 车辆总价(含增值税)管管:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷警波陀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纪眉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篡储,当然这些选装件也个个价值不菲俊雷峡。毫无疑问咆,我测试的MacanS同样选装了不少配置伟郴,加上所有的选装件之后钎叙,车辆的总价也达到了79.79万裸蠕微。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煽悼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同超定,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拈稳饥,比中低配车型长了18mm长恐。从数据上看砍赋,MacanS除了高度和轴距之外柔圣斜,都要比Q5大一些齐,但是由于MacanS车身足够低矮浦,所以从视觉效果上来说龚,MacanS的车身显得更加紧凑灯儒,也更加运动沦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder羌咆。如果光看前脸的话空锋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轿晾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酷汰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条觅刻枚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19细门购。如果不选装的话鳖割峡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廷钡。   MacanS紧凑豪、简洁的尾部设计檄尚随,充分体现出了它的运动风格停玲,简单的尾部线条用最平实的设计语言乃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型傲。同样运动的还有它的尾灯辑攀孺,狭长触、扁平的尾灯造型阀绞,与尾部线条搭配极为和谐童肃,起到了画龙点睛的作用涸棘募。   内饰方面疟金,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格壳戚赔,运动中不失豪华感痞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘底,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉失媚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你试,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冈伙。但是有些遗憾的是察功,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬横舒顺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音表,感受并不算太好烫。   Sport Chrono组件泊,包含了中控台最上方的计时钟诉兜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淀受。只有选装了Sport Chrono组件徘丰,车辆才可以进行弹射起步喜饯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雷辣,但就算是为了那个做工精致的计时钟挛,选装Sport Chrono组件也是值得的嗡梦,毕竟1.8万元的价格轻显殊,对于保时捷车主来说也并不算贵泵邻皆。   换挡杆周围密密麻麻的按键氮,对于接触Macan时间不长的人来说安,绝对是个噩梦蝎棘,想要记清楚它们的准确位置挟苔蕉,真的不是件简单的事情计魔。起码在我开Macan的一段时间里少,每次操作我都要低头确定按键的位置虎,真的不太方便雄讹坪。" "  在国内提到奥迪晦群,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涉扑辅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车澈访,随着奥迪开发更多的细分化市场车型突噶纫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑ゼ小,这其中就包含SUV以及小型车缅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叭痉?   在外观方面电乒凶,奥迪A3延续了家族外观设计灌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厂奋,用在这样一款小车上显得更有气势桔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质废谅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舱潭肌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些回,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纲催梯,辨识度非常高旦,同时大灯下部还带有清洗器嗅疽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毛煎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型曝价嚏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多偷,至少看起来没那么晃眼串封,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰币破汾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯急诉宽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多下涛汀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摊酗凰,起到了很好的效果婚米。侧面的造型上在A柱位置最高申卜,整个车型几乎以平直收尾倒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尽沸,同时让整车侧面看起来更大一些森叹刚。   A3的车顶采用了黑白色的设计百弘磨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大穿甜熊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鞠膏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间河,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挪,轮胎尺寸为225/45R17淡憋搓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叛煎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秦涤媚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疲幕垦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉你炊唾,整体呈现梯形结构棠浆,尾窗底部与腰线持平孪,尾窗面积最大化保证后方的视野凭部。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乾,不过内部也采用了普通灯泡光源目哪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴┍捍。好雀贫咎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合黑饥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尚统,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刚磕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的偶撇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歇旧添,S80L自进入中国之后碑休,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蜡杰滩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亭囊,但它所具备的那种低调内敛的气质先末喝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碧蕾蚊。   2014款S80L通过对细节设计的改变片,让自身在没有经历换代的前提下傅虫,进一步提升了性价比法层。面对强手如云的豪华C级车市惩锢伺琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峦侵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艇穷楼,想要抢占主流豪华车的市郴椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搂虎。   新款S80L对前部进行了细微的整容刨躬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感螺,同时也紧随时代的脚步侈享。相对保守的前大灯设计倘透,已经不再能够满足时代的需求绥婚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拉娠缔,但至少与时代接上了轨礁畦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞪,近5米的车长和近3米的轴距表现欧席诽,让它在尺寸上并不会有劣势迪孔路,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辟必。外后视镜新加入的镀铬设计祭丸椽,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓮拱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点络炭搅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格释,沃尔沃式的家族化尾灯造型怒蝗,成为S80L尾部最显著的标志性设计萄钉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谈钠酱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泞辅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力董。   本文导航   分享到暴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凤污,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俏垫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市童横。不过旗下的产品线也过于单一乏监菜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际介,所以便下探市衬倩厝,推出了紧凑级的GA3车型爆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型替究莎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矫哥毫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酶丛版,也可以看作是GA3的升级版车型扁,依旧主攻家用紧凑级车型市场想桅粮。但是作为升级版车型核蛇彩,GA3S在外观设计方面有所升级成篮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉细跺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体受剔雇,使整车显得稳重而不失时尚感灸令断。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寥诫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动即撩前、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嗽标。此外汉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎萌钵位,为双五幅铝合金轮毂佰拇共。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大班,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调熬辟豢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浮劣飘,传祺GA3S的造型设计并不落后蟹貉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驴涵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹤磨币,12万出头的价格或许已经超出你的预算怠,但是无论是从配置还是动力来说挫,值得去掏这个钱邵。可能我这些话有些官方措辞逃僻干,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邵。   1.0T嘉年华外观鲍灌握:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茨鹊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术武电。为了搭配这台发动机净屋盘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性久龋。   内饰部分姬缴碴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宦碍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稗淬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仇通既,这个级别的车型非常少见锌。但并没有设置外部开关猾河,而是需要进入屏幕内关闭湾付飘。   本文导航   分享到酥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺解,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外管翅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹊碘,与大众168万的海外销量相差无几探。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勿江,依然凭着一款SUV车型黑,在国内获得了不低的曝光率剐蹋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲别吴灵。今年4万台的预计年销量浪,相信有一大半都将由这款车完成办。虽然这个价位区间的SUV里淌,无论国产进口都有不少车型可芽铩,但路遇科雷傲的几率依然不低女番,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV核皆揭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腥卉霜。这款车的发动机及变速箱等核心技术堆唉毋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尼,并保持了雷诺一贯的安全水准枢德。而今天我们试驾体验的绿泵刚,正是这款车的第二次改款啼老送,已于2013年在成都车展上市栋鹿。   外型上蓝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格百婚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甭舍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型共倍陌,倒是显得有些“萌萌哒”停秦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贤使骸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶漏瀑。   侧面造型上撂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时够,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘物翻拧。虽然尺寸算不上大毖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玫即久,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痛搔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卑。另外缓拼笛,2.5L发动机搭配适时四驱系统册,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怂腑。   尾部造型依然圆润皖挪,和略显呆萌的前脸很相称靛。上下对开的尾门很实用睬,节省了上门开启需要的空间秽虽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漓集,载货坐人两相宜让垫冠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粱感探。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜零,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逃洼。当然喊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用动。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斯蓬谁、大黄蜂笔棠宏、救护车等“老熟脸”们会出现卿,编剧还添入了不少新角色坷,比如老牌人物“探长”懒家防,军械武器专家“十字线”惯,以及人造变形金刚“螫刺”等炮。对于最后这一名小角色而言淘,它的“身价”并不算昂贵鸽勿骂,并且在现实中兼,它的综合表现也算是可圈可点十惦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痕粳绢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目府钡辽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弧,说到这里伐炮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堂距叙。   言归正传穗,牺牲自我抢,从而使“大黄蜂”更加强大哀痕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竿丛匈,想要拥有它并不难痴,最低11.99万元就能圆你这个梦黄博,只不过它不具备变形功能溉取。   从设计以及尺寸上就不难看出淖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台截割,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袄乾,所以对于大部分人而言隧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墓邓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讳附蒋,具有相同的特质的车型还有福特翼博舜仆撤、标致2008控柏。在对表面参数对比后穆睦华,创酷的优势还是比较明显的购诗闭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骏睹硷,平和的尾部存、延伸至后翼子板的尾灯组末亲、向上提升视觉的包围等等翠檄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惯景,当然也没有明显的不和谐感拖登差。" "     对于英菲尼迪来说虹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌储饱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峨骚氰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淀泰勘,这最为主打的当属轿车Q系列混裁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50控擦貉,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸥迫波,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稻耸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瘸虏糕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受将碉沏,而今天跑埔顿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勿崩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鼎裤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皆,就是英菲尼迪的G系列产品炒,而随着采用新的命名方式茅郝固,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变特奥,从之前曝光的一系列的概念车来看券了,英菲尼迪在打造一种新的设计风格期模牟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抗乱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象攫钦姓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉导,而带有这种印象而来的就是暴监吐:这车动力强么淡?怎么看就像是卖外形的呢端狠?   首先在外观上鳞虱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睦擦酣,采用了更为吸引眼球的设计思路艇诬蝗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人测,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沮凄澈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉分并,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满充惩估,同时也充满了一种力量感籍娟力。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方强,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉广栖善,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观檀蕾递。   在车身尺寸上恢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厢房病,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡琉外,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娟盛割,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撮井,这样的造型看起来还是融合了动感在其中顶含啃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勤惹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隙菱猾,在这个级别算是中规中矩彪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袒悲姜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岭颈竞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格付,同时也保留了圆润的线条风格绰枫错,尾灯的点亮效果依然印象深刻部晌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准实。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仓,这样增加了尾部的层次感炯斡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浚沏淌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溅铅船,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锑互,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型擒评苍,并且入门售价也仅10.98万元拧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低督。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浩梆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下破局。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面森劣狠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磺澎,但车身上的差距并没有售价来的明显氛,因为锋驭真的比它们便宜太多了署。除了合资对手以外葱冷,它10万元起步的售价粱锻磁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧笑笑焙。   铃木锋驭的外形设计上矢辽,我听到最多的就是两种声音抡钞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扮,而另一种则是感觉外观不好接受码滩,很少有介于中间位置的人冬光讹,毕竟外观是一种很主观的感受瘦,仁者见仁智者见智姑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潦屡冗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丛却,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些破畅怪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脱篙。接缝处体现最为明显隋,而且它在内饰配色上也相当讲究泪屋可,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涎艾目。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款奇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毒,售价为15.48万元奴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹊麻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拐,性价比有多高了卤桃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置为释,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雷。况且稿皇热,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帝,还是非掣踩浚厚道的冻。   本文导航   分享到氏车含:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鹊你搐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悔夕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甩鳞箩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刻环,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溪沥,这作风跟大哥卡宴如出一辙械冷尚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藕论欢:68.79万)在选配后价格逼近90万元弗棠锯,而且市场上目前一车难求戳哨。那么问题来了肝倘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黄汞尾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大春撅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忻,到底这两车有什么区别把耍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异储,帮你捋捋思路辱建痰。   注敌豢畴: 实拍车型为MACAN 2.0T韭桅炼,为了让您一目了然啪凹韶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处体缴虑。   内饰渡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筷,可以说走在大街放眼望去到处可见碗。基于目前的消费理念贝保滑,如果花20-30万去购买一辆SUV按,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吮享论、实用的内饰豌弧、以及良好的通过性剩宦,另外还要满足偶尔越野的需求梧。面对人们如此苛刻的要求逢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帅段柔,看看这些车究竟能否满足众人的需求肛撬耪。相比其他媒体的评测方式灭忌,我们易车选择了多人评测的模式胯陡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娜可。    此次我们挑选了7款SUV车型蛾孟荡,分别是餐夸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绦绅,分别来对它们进行详细的测试饯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肌:25.28万元   市场优惠拧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V般,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻艾隧案,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斥龄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潘摹焕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兄豢,看上去更加的协调核胃婆。   至于尾部方面糖画虑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霞,乍看上去有些沃尔沃的影子讹,整体采用了立式的设计风格疥肆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徐,尾窗位置比老款更直也更靠后溜。   小结蛔购觅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皖邻钝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朝磋,前后不是很搭调挥袒汉,尤其后部的立式设计瑟皑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坷,但空间利用率上则会相对减卸没椤,比较适合那些舒适一族施霉糯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型显忍浅:25.28万元   市场优惠衰萍勤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脚喊豹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞄,新车的整体造型十分具有张力淘宪,五边形的进气格栅更具立体感铅拴诺,镀铬装饰一直延伸至车灯内痘赏,大大增强了整个车头的时尚性挞狄衰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力码,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兴蛙烽,但整体并不是LED的灯组设计抒说跨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰崇,在视觉增加了整体感的同时拎轿何,也大大提升了整车的运动性喘梧感。   小结酿车:马自达CX-5在几辆车中桥理,我认为是最具动感的一款瑞,整车前后比例十分协调木,外加搭配蓝色车漆魏版狄,使得自身更具个性戒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仇汉,详情请见后面的驾驶感受篇播。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD便卫:26.78万元   市场优惠悄念催:1000元   如果不知道它是奇骏的人静墙彭,在大街上看见这款车缄纺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抄,同时也是这7辆车中变化最大的车型湍笛,整车不再是那么的棱角分明拨甘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉董,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砰旁刃。   由于采用更具流线的造型设计尸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晤汤鞋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狄尸谴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奔。尾部的造型也不再是那么的方方正正惩伞,尾灯与前大灯造型相呼应裸凹诗,并搭配镀铬饰条加以点缀节。   小结喘绊奋:由于我个人的车型为2010款奇骏撬,所以面对这款全新一代的车型撑劲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈轮镜改,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说道庆蒂,奇骏是个不错的选择购撤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版篱褐:27.28万元   市场优惠井:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呐,就得到了广大消费者的极高关注度晴松藤,整体设计与上一代差别很大舵,不再是中庸的形象创,而是更加犀利的造型儒仍凄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘉颧吭,前中网分为两段式设计乓吹,但两块黑色的格栅全是假的固,完全是用来装饰用的干建,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铣。   熟悉老款车型的人都知道掀烷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渤荡迷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积案歪霞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野师畅痞,从而保证了行程的安全性袍新栏。   小结俱亩:这款RAV4整体添加了越野套件怠,所以并非其原车面貌牧。但无论是否经过套件的选装那飞,整体的造型还是十分具有潮流气息的雾斑峰,另外值得一提的是片,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项算魏,依然是几款SUV中表现最好的粱椿畴,注重空间表现的朋友们值得考虑读裳脐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版话:31.58万元   市场优惠绥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款便,所以变化并没有其余车型那么大捐铆浪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酣痛掂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格薯脚,棱角分明才是其主基调金暴煞。   后方整体没有太大的改动栓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涛璃,设计很好的与前大灯相呼应雹构娘,夜间看起来十分的醒目假观,整体也很协调碌卉唬。   小结节虐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力禽合,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点习胆并,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讹攀肠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痴妮热,途观还是比较不错的选择趟届弥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搐:25.28万元   市场优惠曝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑悸臀纾克斯的外观夸许览,那么这款翼虎你必将也会喜欢城北蹄,因为它的造型就是一款大号儿的“覆廊罚克斯”犬摔谭。单条镀铬饰条所组成的前中网模,显得整体十分的修长文烽新,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墒奋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点封母,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淀蔫冬,提升了整车的档次妈宽鹊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑故棘撮。   小结故卤抖:翼虎是福特家族的新毒衙雅ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概┍勖停克斯的身影膏县,而对于新款钙ǎ克斯的整体造型蔷,个人觉得还是很不错的墓,那么如果您要是和我持有共同的观点鼓郊劫,并且想拥有一辆SUV车型删扳,翼虎绝对是首选范围铃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓢咳:27.69万元   市场优惠猎纹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子貉餐鞘,但随着Jeep旗下车型不断的改款袖虹夹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嚎纽歇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配块磷,圆圆的大灯以及垂直的中网毒,无疑均是Jeep最原有的样子脱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型播,无论是后风挡还是尾灯痉坡,都为方方正正的样子趴酮龄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雾。   小结可:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚岫そ帷,淳朴造型及棱角分明的设计期抄,在保留Jeep家族血液的同时湾,也为整车的空间做出了较大的贡献控赁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陆,详情请阅读后面的文章慈谭测。   外观总结磐垢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搂,基于每款车型的特性揉,有的为小改款獭、有的则为全新一代眷,所以有的基本没什么变化恍痉嫌、有的则“面目全非”沦椽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脆搞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筛患,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舶。通过每款车型下方的小结醚妓龟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胶踢梅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前建撂陌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惧棚戌,你可以理解为营造纯正的氛围闷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合高罚戎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俺宦绍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伺矢屎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蠢酚,绅士气质是宾利的“看家本领”互。往往蔑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佩菱钳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抹。现在婚搜屯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h救齐巴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抽桥。自古以来快矮点,“Speed”一直是宾利的性能标签青,以此向2003年垄断勒芒冠钩撤徽、亚军的Speed 8赛车致敬繁饲腾。    作为宾利历史上最快的量产车型防,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)率,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衫,当然死为莽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琉姆。    伴随著经济实力的提升馆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强立偶,当你身处被“泰禾北京院子”乒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淡皇尝,肯定会追求更高层次身份上的匹配块。我几天前去宾利销售中心默厦,它长廊式展厅规姆峁保宏伟懊,处处是浓郁咖啡香秸趁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利郸剃,对其购买力是不置一丝的怀疑虑信。我想恒,只有宾利赴火、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荣廓菱。我敢很确定的告诉电脑前的你们届,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翻,在中国未来一定能卖到脱销四岁。   >> 写在文前顾碑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叫绘垫,英国品牌的表现令人忧心忡忡构。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冕,它们目前都散落在世界各处具灿挽,有的受到追捧有的则走向终点低届坛。即使获得成功的英国品牌胁容坷,它们仍为自己贴上的“德国标签”快廉、“印度标签”的身份感到忧虑沟特蛇,毕竟匈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喀肛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粱柬、原木的袅袅余香书施毛,这种气味只属于宾利卞、劳斯莱斯们斧俯捌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严砂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逞遍亥。    从业这么多年驳沉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揣舜,囊中羞涩遥不可及自然很重要履,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦立。我认为一辆好车钵派刨,应该让驾驶者舒服匿、安静峡、惬意的完成从A点到B点的旅程董,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赔,却实现不了我小小的梦庐。我一直认为显瘸,真正的贵族履四酿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极及,即便妥协仍然能坚守初心示憋履。此话适合改变自己的GT Speed惊秃患,你知道吗庐娄?世上最难的事情就是超越自己鹊巧馁,GT Speed做到了 甭槐屏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镐,当你启动它时杀拧肋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佃评池。   >> 外观两:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敲封峰,作为宾利目前最为畅销的车型设渺稿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秦队。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丝窟。但是匙蹈叉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节觅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狸啪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锻肥递。当然掀拟眉,大部分“土豪”车主也不在乎十详,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琶辞。    外观提升不是GT Speed的精髓蹬贸哦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垒饱,动力斧狗、刚性酷拨踞、减重上的工作任重道远茫鳖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匙翁其,仅有2.3吨筷兽磷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重该掳些。不要小看这350kg校稳犀,几乎是一台V8发动机的重量窖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铂邻慰、多连杆后悬挂和防倾杆等狼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骏翔猫,分别是Burnt Orange(橘)屠、Sequin Blue(蓝)乡挖辛、Excreme Sliver(银)芥替。为了凸显GT Speed的特殊梁敖峰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)令。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选福。宾利工作人员表示嫩厩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迷讽授,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加句,尤其是在中国等兴新市场更是突出额,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盖虎口。    你知道胖子多么努力吗裂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拍恼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形认。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巳。那些把高性能作为卖点的品牌规虾,现在宾利也有资格和你们一较高下角划雷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸下鞍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致譬蹬勉,其尺寸为(mm)睫距:长4806仇、宽2227瘟、高1394摹咸毖,轴距为2746mm龟吞。我知道梆翔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逢怒桔,为了让你做到心中有数间,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俱眯。与竞争对手相比狙圭灌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞧列箩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑勤社,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拨瓶,哪怕国内的环境日趋恶劣磕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逢垒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耪凯关,整个过程大约需要22秒童独酬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宦,从而避免占用后备厢大部分的空间虱揪缕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹊窃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘁磁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亲,没有法拉利暴躁典肪窗,缺点恐怕是不高调誊旱虑。不信你点击上方视频听听视频里声音粉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琳: 作为欧陆GT的性能旗舰涵硷舶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角南尸未,不仔细研究根本发现不了它的区别甸撕坞。虽然外观变化之处并不算多睡拐,但是对于轻量化话沥饯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性禄革。" "   7月21日划伤举,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稠石瀑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华块、北汽E150还,成为第一期家用空间王冠军蛾捐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞋惮。它们会有怎样的空间表现剐嘘,不如一起来见证酱筒。 本期内容开始前香骄粒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撼迸: 好了捅幂姥,正式开始第二期内容鼎溯东。不过简单说几句檀耙刹,为了没看过第一期的网友们馅:    你可能会发现仙,随着岁月流逝勉避堆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挂粮筏,也当起了小爸爸惊猛堪。恰此时盎,他们对车的选择可能也有了新的取向川灸,空间大蚂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剂险较。    基于此仿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徘纪羚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叫抚槽,让大家对车辆的实用性有个较全面储茹了、正确的认识嗅考犊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矢、模拟一家三口郊游的情景实测拴睦晶、细节空间的展示镶汕、实体娃娃的数据测量四个环节进行唉勉桨。   话不多说腺客猾,有请今天的选手碍楷,登臣德矸铡! 第一环节昏畴:堆放整理箱毕京皮,能放多少放多少    由于很多厂商镁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椿祈磐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杠,也会帮你量化一下车到底能装多少升参柑夹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贡票力。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鳞郊,并加以不同颜色区分警世,目的是给你呈现最直观的感受颧遍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据私十癌,仅供大家感受一下欣恒旅。今天我们拿箱子说话标,看看它们这种数据到底能装多少箱子獭敞糖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涤橇:由于时间关系叔刮,我们这次只借到了骊威的低配版踩释腺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诲,但高配版的骊威有这一功能踌。 首先出场的是骊威眯:    状态一搂配:单纯的后备厢空间 状态二惯亲怀:放倒后排座椅后的空间 状态三轨返涝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剐卵: 骊威一如我们所想的那样腊,空间的确是其一大卖点傲驳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时递纬惫,小伙伴们都惊叹了!骊威痢缝车,实力不凡董。   其次出场的是致炫炊下:    状态一逼:单纯的后备厢空间 状态二峡:放倒后排座椅后的空间 状态三洽律:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叹扣: 就如文章开头介绍致炫时所说阑竭太,空间滤晶牡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胜删。通过这一环节放整理箱的测试砍富泼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沪蚂怜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积如钮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寝恨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三估:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呵: 通过摆箱子的实战蚀补怯,以及上面表格数据的对比漏霞汹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慕。而致炫与骊威差距也并不是太大握林贿,可见其空间不可小瞧啡受。接下来又有哪些好玩儿环节井哥固?而两车又会有怎样的表现呢峡?请继续往下看门顶懒。" "   今年5月锋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撩逝陆?9挡无用恋朝程?自由光深度试驾报告》)始。当时洼踩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测婚屁祥。    6月漏潘七,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灸。不过3.2L版的离地间隙酣地孩、接近角钞到荚、离去角啦贯堤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少删金憋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峨?    几天前玫榔歧,我和赵璞灵胺成、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兑陋,这车还行不行妓玻?    我们的第一站悲丝秸,魔都上海嚎稿懦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消块示。在经历了噩梦般的改签滦、等待烹、登机讳、继续等待之后咯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间力和莱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僧吐:“游遍世界各地吗泻,开尽天下好车揩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雌匈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嵌构,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巍翁。在此我可以不吹牛X的告诉大家缄伸,我在纽北环实际驾驶过痊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朝丧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淘,在国内也非常抢手熬泄餐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疯柒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蚕松,基本保留了GTI所有特征惊喀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升节搓画,在舒适配置上也更加的平民化挥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戚肪鳞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煽踩,例如两边的侧裙以及尾翼等恋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的圃。但低调的外观也有自己独有的设计元素染裴腐,例如车头处GTI特有的红色的拉线抖幸场,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标槽枷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中善。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒋粉谷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顾那嫁。另外冉,新车的LED尾灯造型也很有特色币炬汉。海外版GTI提供了红色宫拢馆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酿,但国产后或许可以与国内的消费见面培鸽什。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氢搅趴,我把它们大概分成两类颅孙澎:靠谱的和不靠谱的快。不靠谱的原因很多交,有些续航里程太短唯捻,上车就开始为电量担心;有些性能太差侮匪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比萎搽化,几十万买个两门小车暴矮半,真当我们都是土豪吗贿闭?   不靠谱的理由千千万栏惭花,靠谱的标准则大致相同澜磨。续航里程不能太短浓妻,加速不能太慢版撅倒,最好还有些实用性布缴,价钱不贵就更好了潦讳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骂遂锈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钞形需。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裴郊共,拿汽油车举例的话详污尘,90%以上都算得上靠谱棉偏肯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘎,能达到及格水平的车型却不算多喜滩毁。我们的这辆测试车是2012款的伎摔桑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓢。还好时隔两年捎畴,e6的动力系统并没有发生大变化舷挛悲,只是外形和配置有小小的调整毫商仆。   续航里程沧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刷咯锭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喜好夸,这其实只是理论值扮赫离,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袒维,实际用车时很难达到炒。夏天空调矗、冬天暖风岗禾昆、高速快了谁拟唇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仓琶。   这种电动车只是日常通勤还可以牟,但稍微有些想法抱墟,想去见个朋友魂鳞、买个菜价细楞,心里就得犯嘀咕患晒。这种心中总有事悬着的感觉很难受敢爱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绒。   由于时间原因窘,我们只能简单测试一下e6的续航能力晃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稼献,其中高速路况三分之二昏围,城市路况三分之一啤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慰,我们的行程其实就是三段献肝逗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缓弥封,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鳞俱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)身馈,显示续航里程320公里贡苟拭。完成第一段高速路程时(43公里)徒劣,电池余量82%(耗电17%)希,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皑控懈,电池余量63%(耗电19%)童懒枯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)董,电池余量45%(耗电18%)篙,续航里程134公里(减少61公里)巩替。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澜,比如第一段高速行驶诞兽,续航里程减了59公里恨稿,而实际行驶了43公里添溉胆,二者大概是0.7倍的关系烷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话媳哼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崇洽,拥堵路况似乎还更费电一些茨谓。" "  近两年脖较侧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捍版侗,很多大厂都推出了自己的纯电动车复,先不说比亚迪这些纯自主品牌信啪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擎。今天挂,我们就提到了之诺这个品牌惫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娄细,主打高端萝吹糜,并且未来也是只进行纯电动车的研发离论,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惫。今天谎驼羞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E硕,下面我们就对这款车型做一次体验必。   之诺1E只租不卖共啃孝,租赁价格为渤拣白:日租金为400元/天绒肪,长租(3年期)为7400元/月俺玫,现在消费者就可以对这款车进行租赁柬棱。   租赁价格包含播坟荆:车辆上牌潮喘恰、充电盒安装(7.5小时充满)抱茶、保险填惊醇、每6个月一次定期检查保养暖杭、车辆维修借溅,7天24小时道路救援布关、拖车以及备用车辆等激。   之诺1E是基于宝马X1平台打造券,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计需撤位,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计红碧,虽然亮点不是很多剃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丁恼,树立之诺自身品牌的辨识度客九。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夕,辨识度极高佃。 既然是同平台打造巳场,那么轴距和宝马X1也是相同的龟录贾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎累娄卉,尺寸为225/50 R17按耙,这款轮胎最主要是为了节能考虑型。   本文导航   分享到红麓封:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谭疾,它是南京依维柯生产的车型肺何射,隶属于跃进品牌旗下泛萝,是一款定位中高端的轻卡产品范戮。该车是在2013年1月首次发布的糙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茅算,为用户提供了更多的备选车型称。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现成把挞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碧哩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域太疚,宝马向来不走寻常路沤苏,旗下的SUV并非越野硬汉绦,而是更加注重公路操控性究勘霞,所以在外形上也有着自己的独到见解昧莲疾。Coupe原本只是轿跑车的特征配撵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娶驼腑。在这种背景之下潍,X4应运而生芜残。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赡耐,宝马对于X4的设计便更加得心应手逞。从车身尺寸来看祟毖偶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胳信孩。然而实际感受上撂内隆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泞从。它们的关系就如同X6和X5甫,一个张扬酸怯壳、一个低调匆龚。要想死┌罚酷护?X4很在行济帕补。   这辆X4的外观加入了大量M套件琴凸,进一步凸显了它的运动风格睫微呛。夸张的前后包围降低了视觉重心戒烩贫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锤碴?所以泛悔,接近角磊储韦、离去角这些数据对于X4来说甜檄,根本不重要存。   和X6一样备,性感的臀部是X4最迷人的地方揽全。如果从车尾来看敦,X4确实比X3运动了不少赔,高挑的腰线熟、厚重的尾部都能给人很强的力量感慈。对于35i来说汀,单边双出的尾排着实有些低调毫。尾灯的造型是典型的宝马风格绷腑拾,造型简单笑坎、大气逢吕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叔尉,前245mm随瓤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韩蜕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)薪反,这是一款综合静音媒、舒适诧祷妮、操控于一体的轮胎潍架。在我看来是屋顶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎修,似乎更为合适宦。" "  原标题娶琶伴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)姆底,该车除了外观造型犀利湘患凸、内饰豪华变损、配置丰富之外凤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样食味法。作为一款以年轻具、时尚为主旋律的产品奇奉啦,NX开起来的感受如何白伤,今天我就为大家正式揭秘挪陷。(注焦采烦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称发,如NX死、ES笑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孔:   NX车型的外观内饰设计风格耐,在之前的文章中我已做了详细介绍伍镁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品跋镁查。从实车给人的感觉来看了,它的确做到了这点隶弥,不少人见到它的第一反应就是俗交:恩裴踞洽,这车挺个性缔清、挺漂亮冠笆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纫夺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贸疯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裸互绦。此外宏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯目幸发,进一步提升了科技感摧嘉垛。不过它并非全系标配毒蹲,在入门级车型上近光灯依旧是LED勿谈,远光灯为卤素灯泡唐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》芰础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV簿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3地膝瓣、宝马X1做直接竞争瞬薪汕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纲弊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证示肛谭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埠倾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格工卞伴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯选,其中一款为17英寸耸,另两款为18英寸吗授抢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芒椽呜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魂,在国内的售价大约1700元/条喷冀。   车尾线条与前脸相呼应赁,造型犀利饭葛,棱角分明卵猛,以凸显整车年轻位、运动化的产品定位暖潮。同时吵,尾灯设计十分用心哼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果降悄饭,特意在接缝处增加了一小块LED蒲。   内饰方面群罚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造房吕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赂蜡蜜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宫钦,大幅提升了车内的豪华氛围卢痛川。   据雷克萨斯厂商人员介绍唇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焕哼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灸,它的使用方法类似于电脑的触模板辜麻,并带有震动回馈功能署卧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夏纺础。此外退岔颠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晦,我们咨询厂商工作人员改,这配置会不会引入中国晨潞辣,对方并没有给出明确答复捌括。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拢,作为家族中的新进成员列店奢,NX的表现自然也不会差够。为了符合它运动化的定位蹲牌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暖歌。   在海外肌杰刹,NX提供了全景天窗剁沫、普通天窗和无天窗三种版本的车型谎彪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梯,采光效果很好磋苗,但无法开启粳廉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芜匪鞍,采用的是外开式设计能。可以确定的是不霸汉,上述两种版本的天窗都将引入中国狗功,至于无天窗版车型是否会引进铣痊,暂不清楚咳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醚舱滤,马自达CX-7在海外推出;2009年鸵兽,2.5L两驱车型引入国内痪问忱,售价28.8万;2010年秽猎,增配的小改款车型上市碴瓷茨,售价29.08万苇闭虫,同时宣布国产意向;2012年挠冠捎,海外CX-7停产;2014年念甩萎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灵末,等它国产的人此时已经老了四岁了斧。   从以进口的身份引入国内币诚,到正式国产经历了四年左右的时间抄桶棠,在这四年中进口CX-7销量并不好物挡瓶,一方面是当时市场不成熟蛙,后期竞品丛生将其埋没了佃澈段。另一方面原因也在其本身晦,比如定价高搔苟、2.5L发动机动力孱弱等等曹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍身氨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统便。在测试之前柯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点川?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm替,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骇嫌,搭配6挡手自一体变速箱统项攻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机十缚,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲍薯汞。即便如此离淬挛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼韩蔼。   油门的设定比较灵敏刺效牛,起步和加速初段都还比较轻盈雄肌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拜溯南,而不至于拖沓脊蔡嚼,一切都显得易于掌握锈们实。变速箱和发动机配合的是那么默契算蹈斧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灰慷冒,只是在极拥堵的道路上蠕动时耸乓,1挡与2挡的切换有点闯动而已沤蚂掳,问题不大好。   转向和悬架的设定偏向运动劝,采用机械液压助力的转向系统比较重甜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伍。悬架没有“忽悠”的表现乐扇劫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息眠媒,车内乘员经呈醇。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猜杆。悬架后段偏硬童,在弯道中并没有明显的侧倾阑底克,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狙弓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仑扔黔,动力供给够积极捍,表现不错灌滩竿,驾驶感觉非常轻松略,动力的跟进也很是及时辅填。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乘涩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彻叮,而且不是那种喷涌般的迸发掣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蒋贝,给人相对内向保守的错觉记。   CX-7更擅长的是中途加速们楞凉,比如从60公里/小时开始蹈藕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易规埠棘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堵歇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盆话,这几天这种沮丧感时常出现膜糯没。不过也正是这个中段加速的特点采戒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芯梆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佩董,稍踩油门就奔向3000rpm避髓,便能得到很好的响应粉,仅有极为短暂的降挡迟疑酷氨,随后就催逼出了足够的扭矩群。简而言之才颇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敖,容易上手韧损,各方面的表现也都算令人满意窝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锚,涡轮增压器起到了明显的效果捐嫌聚,就像注入了某种精神类药物似惯募,虽不时刻保持着亢奋状态翱恰,但兴奋状态确实随时可以到来勉,一切都听从指挥倘。这种持续的加速感可以维持一段时间炼病,心里不禁一阵爽快碌,当然齐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斑漆庭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钞辉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拆,消耗燃油17.94升杠午陀,平均时速为30公里/小时深挪炔,全程开启空调漂滔,平均油耗为13.3升/百公里洪痴蜜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毒咎,CX-7绝不算省油的那类情辽棵,准确的说是比较费油擞。另外连饺董,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油韭,无疑使用成本相对较高甸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章团。说实话痴欣,那是我第一次接触这两款车幢吨陇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菜黔搂,动力同样够用李,但输出并不算线性交,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制貉辜隘。当时我就在想秽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喇黄,而如今厂家真的这么干了瓣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抗,增加了几项配置泵目梆,外观方面几乎没有改动搓,图中的这款车只是增加了车顶行李架杠辣雄、车尾扰流板和挡泥板等选装件佰灭平。   这款帅客HR16是一款7座车型式翘,它可以满足国V排放标准问,车窗后半部分采用了隐私玻璃碳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祟。当然腑毫,帅客实际上是一款既可以满足载人脊迷亮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颊蝗邯,所以它的车系中包含了5座淑篓力、7座戈常淌、国IV寞、国V等各种不同版本僧涟。   除了挡泥板之外奸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高八伸渺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果举诵崩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钱,其中的最强模式叫作“Dynamic”熟隆,译为“动态”查美。有意思的是古熬,在英文里莫景委,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旅筏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哺捣坚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纱?——开启动态模式萝,就等于点燃了一根无形的导火线坞浇。   要追根溯源的话疮扁,炸药起始于中国匡倘,属于四大发明之一涵扳,不过相比中国发明的黑火药尾,硝酸甘油平时更加安全可控日里诗,而且破坏力更强烧谴。奥迪RS 7同样如此艾墙,它多数时候表现得比较随和蚀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呸亭。   首先从外观上就容易看出它很厉害鼎扩勒。奥迪A7之所以独特呵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墒龋,人们将之称为“Sportback”宝辰宏,在我看来乖嚷,它的廓更像是一只优雅的海龟惶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辽层讹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撩挫萝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喇伎售,所以它已经不是传统爬行类的龟诫挥陛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炕两禄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寝绿,让人不由自主的去稳稳扶住3芳矮贩、9点位置拆薪。   在风骚的外形和各种真皮村、碳纤维材质的覆盖之下诽伤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牛绢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镭,这一点很好培抱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV峰额,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瑟菜。即便在这种情况下榔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价傅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漠:谁给你的自信卖这么贵形吗?不错驶谓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徘彭,它到底是盲目自信还是厚积薄发碍?我们一比高下藐噬几。 外观对比抢窟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呐盲吭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牵捅蒜,所以我决定说点可以量化的东西搁炒。首先噶佳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现男级受,而哈弗H2在售的这款车是中配车型设。其次可能是由于动力的原因幌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杀匿型。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沟蓖饯,备受关注的长安CS75正式宣布上市担长炕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帘拐萄。在前期的试驾活动上干愤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颅揣,并对其驾驶品质给予了极高的评价福。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牌,和手动挡车型相比习,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讣。 ● 外观内饰的简单介绍骇:   在外观方面棉顺患,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恭逆肌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湾,甚至连一个小尾标都没有譬鸡玩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盛陈邦,但1.8T车主可能会对此有一些不满茹枚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漏古,轴距为2700mm省溶舷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魔、奔腾X80以及哈弗H6桨寥,CS75还是相当有竞争力的胖,它的轴距和长度最大疆挡,宽度仅次于哈弗H6僻,高度相比瑞虎5矮了35mm陆会忱。   在外部配置上豆苛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头趴痞莆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暖。另外睬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯施家希,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果行瘸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掸昆背,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沏,市场售价约为700元/条瘦,在同级别中算是很厚道的配备了昆使烹。此外忻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品题好互,只是轮圈被替换为铁轮圈慨,还是俩字——厚道星截项。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格型浦暴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足似统,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栏枢,看起来更有层次感茫撂斯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酥盒、设计毫无新意狭、用料也很一般等不好的印象沮领钱。不过近年来幌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泻堤喇,长安便是其一滤票,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视栋芦泰,也很难找出它的缺点膊察孔,按键讼憾兴、旋钮的阻尼适中定够,手感很不错蓄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吵翘诡,分辨率和反应速度都还不错斤仙,不过在功能性上它只提供基本的导航叛、DVD豪鲤、电台蔡、倒车影像及蓝牙功能吻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炭弦喂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靖阮希,但是厂家对此并没有改进莽俯感,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赔。但是手麓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拍,同时设备名称也无法显示完整藕房社,在用户体验上还有提升空间蚊惭诉。   不过帕氨,在一些细节处理上惊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诚藩撮。比如在挡把前方的储物格县奇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舵句亲,不过这块材质却为硬塑料蔷,实际上根本无法达到防滑的效果铰抖堆。另外蹈闷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峭嗓仕,这点值得表扬尺腻,但必须手动摁下开关才能点亮踢褪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轻丝饲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顽。座椅填充物软硬适中党,刚刚好丁奇,并不会软到开久了腰疼吨渡间,也不至于硬到硌(gè)人骨瞳。除此之外狡铃,包裹性表现也很不错赶苇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饲艘玻。另外辰蔡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节井。   车内乘坐空间表现上迟井石,身高180cm的编辑身处前排典狡,头部约有一拳左右的空间鸵茶靛,此时移身至后排忻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腿娶挥。作为一台紧凑型SUV车型僳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了护。   来到后备厢唤,长安官方给出的容积数据为590-1560L净顺,表现中规中矩率。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布星揭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汇愧斤,增加消费者对于整车的好感度巾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筹,如今市面上的电动车产品越来越多抱,开始逐渐走入人们的生活罕僳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一门,大家对它的了解可能还不是很多瞪溃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扮。那么这款车究竟如何呢宛浅戈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芦蕉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腐,我们终于有机会近距离接触一下既担。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌发,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怪,因此其与众泰汽车合作腐,推出众泰知豆电动车遂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岔粕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识健辜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夯?不管你信不信虱,反正我信了屋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱上,售价为24.98万-28.98万元冕,共有三款配置可巡陡Х病,全系均未采用quattro四驱系统想储怖,取而代之的是前置前驱的驱动形式疤钝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浅售彻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生儒瘦摔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水门,1.4T的发动机到底够不够用磋嗅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧降闺,这些问题都难免让人担心犬钎垢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谱投,它又是否值这个价格拔嫁煞,下面让我来终结你的这些疑惑九诲迪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涪嘿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耸描,既然大家都关心这一问题屏眷,那么我们就从这个问题开始一一解决睛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的信,其最大输出功率为110kW看,峰值扭矩可以达到250Nm味捣兢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绿咳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橇么穷,动力储备不足方面的顾虑娘挡,但是这些想法也好顾虑也罢扩敞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屠舷,油门初段的旷量微乎其微牵罕绣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点塑缸羡,当发动机的转速达到1750转时皇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袭济姐,强烈的推背感也会随之而来捎,如果你不是冷静下来思考一下赖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辑艇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减们鲸搜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侍,一开始的想法和我一样榔悸,换了1.4T发动机之后勿默夏,动力跟的上吗潍?心里总是怀揣着这样一个疑问坍疙魄,但是当他们开了一段时间之后蓉薯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饺蚕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娥判,处于D挡模式时矾版谅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝风讽号,但也感觉不到激进的性格恰谴。但是当车辆处于S挡时五,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郝勃,整个车似乎突然变得紧张了起来广,时刻专注着你踩油门的右脚死,稍有动作便会迅速做出响应撼。   在城市的驾驶中呛衅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滔吭,当你深踩油门时传彤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狸疚哇,或者可以说叔杏火,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涉。此外省,作为一台不折不扣的城市SUV朴蒜青,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验问。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倒递毛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怯巢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惕翰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动珊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆括,整个加速的过程非常线性霸澄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时臼具玲,不会表现的非常神经质牟华。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宿私藩,这台变速箱给人的感觉非常聪明胆吧,可以准确的猜出驾驶者的意图戮兰可,在换挡的速度和时机方面非常到位骚参粕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磋尖晴。此外响,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罕。当车辆处于D挡模式下逃,当发动机的转速达到2000转时诺烙,这台变速箱便会进行升挡的动作捶极骇,从而保证日常驾驶更好的经济性但喂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时黄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应看,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止布。   这台变速箱也并不是近乎完美静戈赔,它当然也存在着自身的不足惶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竟瓷卯,尤其是在低速的区间内辽辟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感够。此外盼陈,该车提供了四种驾驶模式的选择铜肌,分别为经济冗、舒适胜、自动和动态模式胶挡时,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砍反畦。 性能测试牢够:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幌,最终的破百成绩为9.14秒贬尽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寿。奥迪Q3在三挡时完成了破百表,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程克埔。此外儡拆葡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翘牵阂,非城纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喜,整个加速的过程十分平顺和线性釜境难,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势负。车辆在全力起步的过程中哺,由于没有采用quattro四驱系统霞纺边,车身有轻微的抬头现象赫芍,前悬挂的拉伸比较明显橡。 性能测试鸥瘁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暖赴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米什攻扯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奥挠陕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系必蝗玩。在整个制动的过程中喘,G值适中保持在-0.9到-1之间抱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搽,前悬挂很大程度的收到挤压奥皆亥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显噬膳。此外汀咎铝,该车在连续制动的情况下疯,受到的热衰退现象比较明显吃动琴,在连续测试过后秦佃盛,制动距离增长了接近2米妥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容队,动力方面也足以应对使用的需求褪魂拭,尤其是在低扭方面逢侈,这台发动机表现除了浑厚的功底卉砍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纪期黎。对于一台城市SUV来说蹄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膊扁屠。" "  你有没有这样的勇气粪叔,一辈子只留着一种发型临,带着一种款式的眼镜滦秃?或许多数人会摇头说不磐救撵。试想你现在穿着中山装不山舱,带着大边框房霓,留着中分头走在街上壁丧胚,别人必定会投来异样的眼光没狡垦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浦,但有一种美孺灿,却是永恒的订,我们称之为“经典”嗡。就像中山装逐渐演变成了“国服”挎钒汇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萄,看似过时的东西稍加润色呈荣宦,就会焕发出经典的力量酱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岛酮令,也是一个互相佐证的问题汰。正是扛住了时间的消磨慕浮钞,一个产品一种设计才能称之为经典肋乱旗。而正是因为它是经典窗互,所以无论时间如何过往烙孪方,岁月如何变迁借藕筒,它依旧能代表着美然晨糠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佛、保时捷911铆、MINI这几款车了敢贯穆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承午蔡刃,这是一种财富怀伟菠,就像一个国家的历史一样忻采,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝材。但就像中山装一样蜂逝,如果不稍加改动糖夯,依旧会被人说土气蒲,MINI也是一样剃钵,细节的升华会有益于经典的传播和传承练函。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伟丁,是全新MINI车系中性能最好的荆圣。所以车头车尾都会看到“S”的字样虏为。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挟痹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诧,这是它彰显不同的地方僻惜酚,尾灯的轮廓更大了徐,但相比老款不够凝练淘酸厘,同时你也感受不到它有何种审美的进步纶快,个人感觉它是为了变化而变化细窟沛。轮毂方面惜柑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奥疯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锯标,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)府枚盗。不过荡,在真正接触到保时捷Macan之前蕉驳礁,我对它的真正实力也有所质疑森啦。众所周知孙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爸供?带着这个疑虑钎窝采,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湘轰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伟截,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瑰却。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型动楔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阑。在没有任何参考坐标的情况下汐诬金,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的聊累。排除了惯性思维的困扰拼归,对于一款新车而言或许并非坏事究烽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布穷,因此有关它的设计特征我们并不陌生疯骗巾。作为保时捷推出的第二款SUV车型传,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拈筷,同时也融入了许多独特的元素僵萎藩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征静,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娩遁,因此在细节处理上休,新车融入了更加激进的设计元素猛。    作为入门版车型铰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赂幌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栋沛刮,并采用导光条设计鲸,其视觉效果更具科技感钉。   保时捷Macan的腰线位置较高氖链,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沟,营造出强烈的动态视觉效果葡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熄耐实。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一硼沤荷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格染端蔷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况外痕技,我的同事此前已经为大家介绍丹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解股感。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍按嘶册。" "   ??????? 提起观致玫瓣,大家都会想起什么竞苦观?这似乎是一个难以回答的问题幂。作为一个有着中国血统的全新品牌谁歉抬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梯参。在2013年梯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上附,一石惊起千层浪拐路喷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悉。   如今绅,观致的第二款车型魂蚊,观致3五门版也如约而至寺卷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盲闻桓?它的到来唯拼,在扩充了观致的产品线之后东,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骄晾?自然是令我们拭目以待豌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车童镣渤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型起卫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泪,时至今日都没有做大幅的修改卿。就是这样一个古董级外貌的家伙隆,最近竟然和新能源技术杠上了辜屎胁。2013年的日内瓦车展上伍磊篡,路虎推出了一款纯电动卫士瀑,旨在告诉大家卫士宝刀未老括里。而这些天飘酮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倘,看起来眷誊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淋们。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滦肛盆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坏醛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寡杉邢,并未成为现实嫉妨椽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杉脖。   事情的转折点发生在2014年6月18日勃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灿悸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衫棚,并且这一次昏,车身上已经重新贴上了拉花藏搅欠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甭桔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”首戏浮,而是一台真正的电动版卫士犯此。   之后通过各种途径的联系肚堕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版法协,虽然这并不是一款量产车芭,也没有任何电动机瘸驼、电池组方面的参数数据肖咯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试局泼,我们认为此次试驾还是很有意义的翔。   ■ 外观造型捞乾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷九录,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搅色。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诧烽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凳妹锣。   电动版卫士全球仅有7台册,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卵粕,基于卫士110车型打造澜,可以根据情况容纳5个或7个座椅陇伺,算是车系中的“旅行款”搞氖崔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承并皮啡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异际。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谐链扩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沃螺兽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鳖图上,丝毫不加以修饰鳖搐肪。按照官方对柴油版车型的销售策略系,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哺跺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理态汾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留存剐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哪价。正对车头炉,右侧翼子板的通风口也是镂空的殴,下方是空调系统的进气口糕,而左侧的则仅仅用作装饰旁,所以是完全封死的状态靖臀。   平直的挡风玻璃矢菜、小雨刷兔呢、面积可观手动调节后视镜譬抨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绒档,而在这台电动版卫士上继,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板票。   实际上府看边,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线第汐黔,电动车窗只照顾到前排乘客皮靶,第二排为手摇的贸,第三排则仅仅是推拉窗扭咀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锌,确实熊喜诲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淑昧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佛不琉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涪。   三窗式车尾设计除了古老外佃,想不出更多的词去形容揣猴,好在后窗电加热膊茬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备士颠坊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统童惺豪。至于各种不同用处的尾灯碗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惯虱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诉擒,并配备了13针牵引电力接口绢姆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烯竣趴。而对于电动版卫士来说扇筷腿,这款车的拖曳能力也非一般强大咕捍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湿衬爱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛊弯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隙奋班,在这四年一次的盛世当中会,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚安痢,在经过整体的细化改进后整体更出色肯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承坊ㄊ!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藏缺,对于这样一款小车到底怎样杆年悲,让我们一起一探究竟络道兜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骚查,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尘界毖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欣犀肋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茨峭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格龄拿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恋邦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬В可靠的选择笑喘臂。   相比现在很多的车型然谎漏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰飘遂,个人比较喜欢这样的感觉峡,朴素也是另一种风格窍佬钦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啊敝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分写砂祁,可以说是起到了点睛的作用姬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屠茧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虑瞪,看起来还有些运动精神亨惩答。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摔我,同时也是远近光一体设计轨梗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裙,更加突出其可爱的造型风格辰塘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翁,同时也表明了J2的一种年轻风格尺筷汗。虽然是一款定价不高的微型家用车霸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肖,雾灯虽然不是什么贵重的配置棵晨,但对于安全的保障还是多一分才好承幸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虹,实际使用中虽然刮水面积稍兴⑶丁,但整体还是清理的非常干净撑。   在车体侧面造型上前哇奋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高录惮何,这样给头部空间会留出很多赡绘膏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杠悼。腰线起始的位置和大灯高度相同门,这给了驾驶员足够大的视野空间祭仿车,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锌掳钳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盘燃痉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呻。   在尾部造型上篙公臂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计比,同时加大了尾部示宽灯的面积眠坡,为了就是提示后方车辆注意安全年斑粕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磋玫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高然掳,内部非常的深不过开口非常心菇刖肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禽苫搔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芳,虽然是钢圈辩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳始圭吼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹤短躬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拌。另外其簇解,一直让人头疼的售价问题书,此次又出现了米效,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抖。价格问题顿平,在上市新闻 中已谈了很多霓裤浑,不过与价格相比讽郡玫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善簿胯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拌蛙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诡缆,即将为各位解开疑问便。   观致3五门版已于6月24日上市爽蘑改,目前指导价已公布驴靡,售价区间11.99-17.19万元 悸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍错艇兑:依然遵循简洁的设计思路艘逆,造型更显年轻矗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头廓尸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诗沟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滥。可以说吞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淬概浓,不过在细节上却更显年轻绷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm类,轴距为2690mm痘,除了长度缩短了177mm之外辞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别架。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衡泡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉穆肺痛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甸鸿。在车身颜色上刚签,观致3五门版同样有6种颜色可雅蕹纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阜技盆,色彩更为鲜亮抖,也更有时尚感玛记。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漆任,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簇陌硼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面情钒,而前雾灯也采用了圆形的设计帽牟距,更显时尚般。另外辰太,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯心、转向辅助灯和大灯清洗装置贿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 够。   除此之外酱使,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犁,并且轮圈的款式也更加的年轻懒驹僧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骡谎。所以在轮圈与轮胎的规格上视辨骂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别情扦交。   =============分页符=============   ● 内饰介绍半朔弊:与三厢版一致娟,细节改变不大闯啥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荚埔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择樊县。中控台采用对称式设计挤,各种功能布置规整煞茬,按钮数量控制在了合理的范围内慕,不会给人一种杂乱的感觉陪缚。平底式多功能方向盘与三厢版无异情长,造型很有运动感辖肪疟,真皮包裹的外圈握感也很不错聘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撼粒伦,除了蓝牙电话处翟岸、多媒体播放等这些基本配置之外霸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邯帕。除此之外嫌沤躲,车主还可选配观致逸云的增值服务仑饶搓,该服务包含实时交通路况瘫、实时停车场信息和地图更新等径拇竭。 ● 座椅及乘坐空间雹渭:白色绲边真皮座椅很有时尚感绞慰豹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能交吞藏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哭,与三厢版顶配车型相同乾家吴。不过区别在于谋派,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理罕沽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姑屠公,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妇。   在乘坐空间方面阑呻叹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摧荤,并将座椅调到最低位置后草般,头部空间大约为1拳奶,显得很宽裕;而进入后排后该,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的某聘咕。后排中间地板隆起幅度较大来湘,长度也不适合搁脚父,中间乘客的舒适度会受到一些影响荡扣。 ● 后备厢伴、储物空间和天窗惠骂绷:后备厢容积403-1105升灭,储物格众多凳。   在不放倒后排座椅的情况下骑魔码,观致3五门版后备厢容积为403升挠磋窃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梯挝。如果嫌这样的空间还不够的话裙捐,将后排座椅全部放倒后烹攻,空间最大可扩大到1105升我。除此之外佃,如果您随身携带了诸如手机笺、饮料之类的细碎物品的话降浚涪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间花蹲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎鬯樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备博,可打开的总面积约为0.22平方米曹节林,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鄙僚老:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禽劝,两者最大功率分别为126马力和156马力斧滤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掇杭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堕茹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外且,其他车型均采用6速双离合变速箱拳菱南。在底盘悬架方面田,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拌茎挂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摊寸薄。 ● 驾驶感受岔诽:底盘调校水准高伺显及,变速箱低速平顺性比三厢版好袭。   此次试驾会上操尸磕,我们大部分时间都行走在城市道路中般嗓凤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粕剩,起步时若是轻踩油门踏板叭,车辆的提速会显得比较迟缓弘庭浪,若要改善的话恋享,需要至少踩下1/2的踏板行程黎芯。对于开惯了日系车的朋友们来说缆填够,这种偏向于传统欧系车型风格勤猾脯,而非“一点就有”的油门调行洌可能需要一点适应的过程担撕。   而在整个加速的过程中伟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秦矛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上须膘揪,咆哮声已经传入驾驶舱筋巫秃,可就是不见变速箱及时升挡潦脸。另一方面黎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罐,整个介入过程并不是特别的线性警倪拇,其工作时的噪音也清晰可辨澎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掂睹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧好飘卞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锯短领,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受对,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裙群茶,并且伴随着强烈的顿挫感纲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胃绷瞪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态编,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涝临,虽然顿挫感还是有揩残混,但已经能够被绝大部分消费者所接受幌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的如抖,那么我可以回答您切,和大众的DSG表现相差无几磐弛。叛灵。   从观致工程师的口中得知醒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蕉辖无,对变速箱程序哆拨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惭,找到其中一个最佳点厂城陋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阶侍。   在手动模式下热签,发动机的表现仍然很积极饲,不过由于其低速动力输出并不出众笑笨,其加速度并不能让人感到满意火浆,很大程度上抄隋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贰湿。此外送,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陇曹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似没痢筷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点分贝拔,而在此前的三门版车型上呕婚弄,我们就给予了相当高的评价坊合。虽然仅从结构上来看刻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筏焊幢,但作为一款家用车食丛上,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剧,高速行驶变道保证稳定性来嗽先。事实证明说搂督,这款新车延续了三厢版车型的出色表现壕态,并且从车底反馈至车厢内的声音娠馁笔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看人,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烫。   ● 编辑总结控:   从我们此次的试驾感受来看拷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卵、时髦的外形伤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毁香捕。与之前我们体验的三厢版车型相比伦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窟险,尽管目前顿挫感还是存在猫憾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辣舞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垂开惨,有值得称赞的地方翘,自然也存在着一些不足陌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗡首。另外鞠贺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莫怠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元木拎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酸磐弊、转向辅助灯及大灯清洗功能陷鲤祷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎电,这样看来娩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少台奋。不过却谅缔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逃倒辑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣旧兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间外僧揣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍片,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炊杏违。但个人更喜欢两厢版本殴酷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因县程。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾假拼。当然温琼唉,作为同一款车突稗练,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壳狮汹。三厢版本更加实用废楞砂,两厢版外观更加时尚干练伦旅。今天带来这款两厢版爱唯欧滤地,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酶皮,大灯的设计相对保守了镜环刀,但也减少了人们对于这台车的争议性伐。从而扩大了消费人群该锑废。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稠全,各有各的美导问。但无疑盾刑暗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翅水。   侧面的变化并不是很明显搔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剔。相比三厢版要顺眼的多慑费。车尾的变化同样集中在尾灯上芦炉梨,尾灯的轮廓变化倒是不大邪,变化主要集中在尾灯颜色的改变匣。深红色的外围显得更有质感赔赫洼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话椿,越野车是最好的选择杉栓庇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粹备,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兴尉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腥祁授。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忱。除了电视剧的锦上添花瑞鹿,BJ40本身的魅力也势不可挡共,下面我们就走近这款“北京青年”校迟螺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼襄。   外观/内饰何泥齿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伟淳,或许有人会问那为什么还要进行测试痕姐婚。其实答案很简单舒双爆,之前测试的BJ40是一款试装车副却悄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乃负茬,包括电视剧中车辆也是如此恫擞面。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妈滑催。虽然我没有见过之前的试装车乱凑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异请骸芥,甚至有些地方与牧马人不相上下孩膘陈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了擅懈,这里就不再做过多赘述纠掣隧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侵皖尽,你会发现并没什么科技感惜寂,简单的线条驶、硬派越野车特有的见棱见角的气质酸啸姬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泪。另外羔坑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迹磋朵。硬质塑料质地的中控面板很厚实廓,比起舒服的软性塑料手感稍差绞富,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贫功,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巢沙,同理使用织布座椅也是一样疽豢,无论您是刚刚涉过水捂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缴,都不用担心辑稍雀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豆,不需要华丽的外表去装饰溅朵歧。虽然BJ40有着很浓重的模仿废,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妻袭昧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舅绣,那只能说这个人并不了解硬派越野车苏嚷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望既,让人想到真正的场地里去撒点野期。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挥哨?惊险的高速穿插乳博、精彩的甩尾掉头醒、惊艳的侧向双轮行进磷垢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撮戳。时过境迁彼,萨博虽已退出中国市潮彀浮,但把经典的两款车型(即9-3停、9-5)的技术留在了中国乡晦,在北汽成功收购萨博技术后阮刚号,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凸毯勘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术釜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稠焕,主打性价比与实用性茫宫亮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酚说,只是在某些方面使用了相关技术而已斜赏技。   从外形设计上就不难看出丝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俏互,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贰,同时车身上所使用的犀利线条目汉喂,令时尚动感的氛围展现得十分充分阔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溯簇巳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锚捅,车身各项参数都小于萨博9-3需粗捣,所以直接套用的说辞显然并不成立迷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笔寥绒,打造一款可以继承优秀基因跺汗,并适合普通家庭用户的车型急列挎,成为了设计团队主攻课程丁抠肋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情递泛慰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降显冀,但紧凑的造型与简练的线条店猜慑,使其观感的持久性更好疲承。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多场,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篙厘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛾瓤,价格能接受氯迹巨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘶。而现在也有很多车型供大家选择帝芜,包括大众途安捻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痉铅妹,它还有一个进口车的身份氓。接下来碌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苹垃。   外观谰孺典:起亚最新家族设计娟,略显可爱镜碑版,大部分能接受窖绵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炮季,同时又有一种独特的卡通味道辉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感多推歧,没有配备氙气大灯鹿比,但全系均带有LED日间行车灯希铝彤、透镜及大灯高度可调功能卉甫惋。雾灯部分的设计很有个性内啼氨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感春诬碍。   由于车身高度降低荤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拌蒲,平滑的车顶线条降低了风阻系数壕,流线型设计更加美观焕姆搓。全系除顶配的豪华版外吧,后视镜都没有集成转向灯功能崩。另外痉入救,低配车型的轮毂也比较简洁校屋,轮胎规格为205/55 R16想巍辛。   新佳乐车尾的设计十分简洁焊,总体看上去比较圆润抵党殊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悸,凸起的轮廓首尾呼应讨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方客,车顶带有行李架荤辛狼,具备一定的实用性诗隆。新佳乐全系标配倒车雷达功能廖忍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题美担磨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惩祷。而提到雷克萨斯斤澎歼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样事,立刻联想到了舒适残、安静等一系列形容词衫。   作为雷克萨斯主力车型滤,ES系列占据其在华销量近半壁江山巍,舒适电释典、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价珐端。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骄阜败,更是有充足的理由享受这些评语刺慧耿。但更重要的是涪隶埂,在环境日益恶化韭、石油资源日益紧张扑悸、油价越来越高的今天鳖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湍尘。   外观部分木票:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型高,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)攫瓢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芹疼闺,和前代相比进化明显渴莱。初次亮相时狸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桔狠。与丰田一样镣肆草,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脸爽,目前已被广大消费者接受藤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题精贡姆。   外部配置上鲁截秆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能山曝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咕陇,与中网造型配合不错无曙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格葛花心,轴距2820mm罕桔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仍,ES没有针对中国市场刻意加长拢读涡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讨胃,轴距比老款增加了45mm缕距。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计天,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咎呈力。当然手稀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标艘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舞碘。另外使暖贡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内老,更加低调黄抽炔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撕痊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缎、忘记沉默寡言的正装车主男确爬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刹扔、忘记... ...算了醛渤,需要忘记的东西太多掏绥掸,你只需要记得一点肖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽好办。   奥迪的低调疆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怒苇榷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涧辣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然详碘搁。依托自奥迪A7的造型设计冬闲,RS7依然拥有优雅的造型吕反,仅仅在一些细微的地方幕妥,RS7做了运动化改进蝎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赁默、以及哑光附件锨考隋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子强池。   如果客户需要据暑椒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硷,其轮胎规格达到275/30 R21莎挎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涂啥晾。排气管依旧体现出奥迪的低调暖背,外部看是两个椭圆形排气管漏,而其实际是双出四排气陵昂,因为单侧双排气有节流阀容饯,用于改变排气通道汾赣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疽扑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的某,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仓霖洛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辜核。车钥匙笨、平底三辐真皮方向盘弄、运动前座椅寸头含、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标被卷疗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能先汕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疤塘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中革梅搂,还提供发动机增压压力劫死、机油温度显示和圈速计时器等数据谦孤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崇硅洪,并提供其它3种材料作为选装仿鳖茸。车顶内衬标配黑色织布差,可选配黑色Alcantara面料笆朗。搁脚板脖浚剑、刹车踏板布论、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计递槽耻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琅广无。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贡、一体式头枕的运动座椅髓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料簿,并提供钻石绗缝李翻拔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料科。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撇且。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情红勤,就像微博上说的变宪泥,一次刻骨铭心的爱情苯第皋,一次说走就走的旅行什么的溺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求反,但在现实中湾爸酚,你不能永远一副放纵不羁的样子停蜗敬,特别是在资金有限的情况下鼻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的博莲。此时你就需要一辆价格便宜恒概廊、实用可靠的多功能车型妮坏并,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霜丸坞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型里诞立,分别是景逸X3和景逸X5鸥立,形成高低搭配产品布局掀。景逸X3属于入门车型摊似,共有三个配置堪辉顶,指导价从6.99万到7.79万元憨倪排。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豁瓜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看婚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诉。这款车的前脸采用了新的风格样式不,线条比较硬朗屯鼎闭,造型简洁流畅蹭胸,同时又很饱满钝踌,没有过分追求标新立异的夸张风格悍私,显得更加沉稳懒俄暇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素替家鸡,给整辆车增添了活力翟痰。   除了前脸之外胜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绒棉,让人略感失望慰朗担,好在整体风格还算融洽废,不会给人前后脱节的感觉柒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菜、1835mm和1705mm光,轴距为2685mm番,在这个价位上算是较为突出的水平了渴年,保证了足够的车内空间德窖惫。" "  在固有的印象当中砂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皋吴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价税,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骚桥厕,作为日系三大高端品牌中的一名顾膊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梧起,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湾焚辱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疼酷效,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凹团胶,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影试蘑哄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力看莆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棵,并且这种特点让别的对手无法模仿骸盛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孙登毯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岗棺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度莆骑摔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奉赤,看起来非常具有独特的风格途瞧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计橇攫滑,不过看起来还是比较有神的期物拴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奈褐碌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咸劲偏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锨康。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉显,这款车有这么长么吻部痊?实际上后门的长度远大于前门芬唯守,不过整体造型并未收到过多的干扰好窜互,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格故娩,因为C柱的造型更加接近尾部潮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匣,腰线的设计在在尾部提到了最高湍,并且从前大灯连接到了尾灯部分脸疟漠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笑茨体,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妈跺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计物,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炊氛没。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蠢懊,到今年4月20日其正式接受预定盎绿耍,不到一年的时间贤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颈率揩。在新能源车量产答纲、市售的速度季咯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯具挎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过记损俊。当然徒粕,汽车之家评测新车的速度也不慢捂秦,今天船常,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煞退茹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冻案,其中橙色的为增程式混合动力版车型砂商匠,白色的为纯电动版车型伦糯吼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姑挥。   ●外观沟乳存:造型前卫架裂摔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敌躲霞,我见到量产市售车之后盒,其外观真难以与概念车作区分局鼎。宝马i3前脸造型饱满圆润槐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现貉授城。不过配嗅梆,“进气格栅”四个字需要打引号了渐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能难,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计际抖逛,让整车看着很有质感且与众不同裂含。当然赫猴事,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坤当据,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汗眯,但它的车身侧面看着一点都不显小娥钱。在我看来原因有三捐功蜡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富椒腊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闹,给人感觉比较敦实磷饭。特别是车高数据替拷,它比X1还多出了23mm缕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大查皋袭,达到了20英寸洽龟壁,但胎宽却很窄外芍诗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孺菠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弊娶饭。有关这款轮胎阿葡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靡唇,基本都表示由于规格太特殊手蔬呸,没有现货也没有报价磁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柔,很独特晤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绢。尾灯采用得是隐藏式设计卵监叙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分床此矗,用于显示示宽灯够弗峭、刹车灯以及转向灯等愧耿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧砍衫偶,所有光源均为LED鲤采。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逢惺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冀焚乡,欧洲市场上柴油车盛行已久棉圣溃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展连。不过近来贩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咕取,Jeep便是其中之一侗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徊躲赶。 ● 外观介绍溜:与汽油版无异奸腊,硬朗依旧郸绵。   从外观上看骚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撑翁搭。新车的外形仍然显示出硬朗镐楷款、时尚的风格盛概,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垛,提升了时尚感幂洞传。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杏湍,在同级别车型中“个头”并不算大特阀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萎复插,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°跺。   在外观配置上焕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夺钝崇、雨量感应雨刷菊垛卢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置何,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岁截拈。轮胎配置方面恢纠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壤广,轮胎规格为265/60 R18庆肪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎经啊亮,规格也变为了245/65 R18释。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狄还,我们会谈论什么朴观孝?是大老粗一样的外观浆,还是“马路杀手”一样的形象季使聚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象财,笔者也不例外效牛。6月5日下午芍册,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华松垦冻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象么客趁,原来大块头也有过人的大智慧甸奥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伤拧兄、FM两大系列腔隘菱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顷菠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巳骑头,中国区总裁陆博天到场助阵恃拖朝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浅患,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱径扮虹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钎唉残。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惊苟坦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车公繁兴,最大的意义还在于为企业产生利润獭。因此捌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恋毋,并体现在生产效率凡、节油效率场怖础、完好率筐铝、安全及苫话、安蔽陕较椋和驾驶员体验六大方面剐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型深甲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择两肉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞭垮,而大众凯路威则开创了一种新的格局号,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诺汉噶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莱悄朽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杠憨,而那款车型是针对高端商务市场的车型句谅,虽然其内部可以进行简单的商务会议布,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的噬嗽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裳缔每,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挛络矗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庆纷蚕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舒疾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炔趟蔫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气某瓢携。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叮凉,只是以简单的卤素大灯出现遣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯箩,只能说稍显遗憾舰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掂,并且其敏感程度非常高萌煎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鸽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格界慧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闹行,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格田哆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车避。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味充记扔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起市,在尾部造型上也同样是方方正正虱喂帮,给人以刻板的印象翘脖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陷靡,看来稍显朴实无华鲁钦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雷详凄。尾窗的面积超大工氢幢,并且配备了后雨刷母,可以说在安全细节上做的不错岸显。尾灯的造型也毫无新意艾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁鸲肥浴,尾灯内部的结构也比较简单炔份,并未采用LED也是针对不同定位的选择刃九翘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幸砍瞳,尾部配有四颗倒车雷达探头半,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瘁。作为一款商务用车坎姬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方禽,而旁边就是凯路威的备胎所在地某,这样的设计使内部空间得以最大化利用辉。   相比国外的凯路威车型辈憨估,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汇,造型上采用了多辐式造型锋,轮胎则采用了邓禄普品牌恭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顽惨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磐帆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暖,我更多的会用臃肿两个字来形容它乳。圆润的车身枢瞎鞋,没有棱角的线条崔洪靠,大而无神的头灯矩,都让我对它提不起兴趣颊。第一次见到新款昂科雷时磷,我的这种感官得到了改变秒甫替。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点龄靠。新款更加俊朗裂,就像是一个胖子病建,经过健身暇,从大腹便便变成了施瓦辛格老隧搽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屑梢沟,这种类似于点睛之笔的作用媚,实实在在的发生在新款昂科雷上面戈内聚。之前的头灯让我没有胃口福劫剩,尽管亲和力不错箩授,但太没有性格藉财娜。连同这个车身陕竣峦,都让我觉得臃肿无比棠,简直就是个满脸流油的胖子尼怠亭。新款更换了更有张力的大灯些毯,进气格栅也变得更具进攻性蹿程绒。这样的风格猾,我想才是大家喜欢的柒。   侧面造型的改变不大桃默奇,侧窗面积所占的比重依旧很欣痈张怼,这和新君越缓厕、GL8都很像次。给人一种重心很低的敦实感唯米锣。但对于车内的乘客来说乏栋,这不是个好消息沙巴骡,过小的车窗影响了向外看的视野劝。造成了不必要的压抑感恰。或许对于选择别克车型的人们来说特,这一点必须无奈的接受了位形轮。   车尾的变化不及车头动,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呐次,或许我会更喜欢它是拨旗。但事与愿违就,尾部的改变仅仅局限在排气管上闻擎超。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粹习腊。这多多少少会有助于提升质感报认。也改良着尾部太过圆润的整体气质疮额髓。可以说伶啊,这次外观的改变埔墓市,在这些细节上还是很成功的价趣。相当于一次瘦身和塑性即咕,让它的线条和筋骨更加分明桂舞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间趣,纳智捷 新大7 SUV正式上市完超,官方指导价格为22.68-27.48万元滑蛔。一直以配置见长的纳智捷品牌幸孔,在小改款车型上又下了一番功夫济帘话,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膛灭逻。在体验的这几天时间里伐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”售韦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绘劝。也有好奇的邻居询问这款车的售价捞峨,当得知价格只有不到30万元时躺奥习,邻居更是深感惊讶槐迹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢携?本文就为您带来答案肖。   作为一款SUV携喜须,“大7”这个名字一点都不为过牛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手几,2910mm的轴距更是傲视群车徘,也难怪引得路人频频回头缄。不只是尺寸忻,本次试驾的新大7四驱旗舰版挫,整备质量达到了1950kg啥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”版热镐。   作为改款车型管睫,新大7的外型经过了一番修改缄,主要体现在前脸和尾灯上传察窃。大灯造型有所变化对薪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哎,而经过修饰的雾灯弟、转向灯和前雷达靡,给人以霸气外露的感觉怕遣吼。整体上缸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劝洽蛔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭熄长,比较实用艘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上极弟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上八弯谐。从奥迪A8的换代市偶、全新奔驰S级的上市扭褐藕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照熔。这三家老牌厂商动作频频切,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弟恃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肃豪疗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今太亮沥。而随着混合动力时代的来临枯萝皆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碱测苯,可以说从那时起火平卷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淘垂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咐嚷悸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骏香吭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绩,以期对它能有深入了解堵挝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的促。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内违撤妓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞋怯。相比之下槽回忙,雷克萨斯LS在此方面并无优势寞,长度挨库讳、宽度和轴距均落后于对手效馈柏。   即便不看车尾的标识脾轿,仅从前脸上幽兰色的车标昧秦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霸骏疼。而身挂HYBRID标识则意味着俄,除了树立当家旗舰车型的形象外视售,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神随脊晾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苫,只是在一些小细节方面令人有些不满菏。如果用最严格的标准来衡量伦亮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间混。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羚超句。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后突乓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顿段,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汐喘汞,这种车型的优势就在于痛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帆吗,还拥有了超大的车内空间厂恋,优势显而易见乏,而今天我们来到了美丽的太湖啊撇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型滩话,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛔逻鹿,也让更多心意欧力威的人有更多选择牡腹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陆竞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的访汗略,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5把歼募,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓮,欧力威确实占据一定优势五。   外观上欧力威厢型车身造型茫,并没有阻碍它时尚的视觉感颁陋抚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫌弧嗓,时尚并且使用谐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酮瓤龚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荡晤常。   非对称化的中控台设计款镰愤,与1.4L手动版没有什么变化慷抗,首先造型上足够年轻协调据,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点薪逼琴。欧力威自动挡车型窟川,方向盘造型依旧沿用手动挡车型层室,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键财承倦,操作多媒体更加方便吭税盼。中规中矩的仪表样式没有什么改变芯复,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谭。   本文导航" "  有突破有挑战悼竟姆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓢澄嘿,就会有这样的感受竟。它太挑战人们的传统审美了牵敞侨,怎么样也无法用大气彼、简洁亩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韭编。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沃茄。自由光承载着延续切诺基的重任颅倘狮,就在这样的争议声中款款走来加救。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胳,挑战着经典芹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新久,在做颠覆传统这件事禾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楷淀。就拿前脸来说坝,好看不好看绝不是我个人说的算的葱磐,每个人眼里都有一个不同的看法讣诞。或许慢慢大家就接受了炼。   作为一款中级SUV怜,车身尺寸上中规中矩陪慨禄,作为切诺基车型的延续饭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现副罕擞,但也能看到不少突破之处馅钢苯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龋庐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钳。   本文导航" "  从1985年开始胯八,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坝扯森,1991年出现在5系车型上涪超,1999年开始陆续出现在X系列车型上缝酬颠。直到现在纹骑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迫攻胚。2014年5月22日挽谐靖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谰漂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迪窗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW技攀合,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艘,新BMW 328i xDrive酞惕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仑莽。   第六代BMW 3系延续了这一传统泉哨,将融合了电子气门控制危计、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机去、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型供沛筏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虏坷规。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俯闭,要了解这个问题前底颂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绕猜鹿。齿轮传动式分动箱份,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸡,其他地方大同小异棚。对于宝马X系大部分车型来说定,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能殴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谜许,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惨合。由于前后轴均采用开放式差速器秘牟掸,遇到交叉轴情况时寺,也只能依靠电子制动来辅助仓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凳纽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驼宝,与齿轮结构的分动箱原理相同酵班乐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜗贯。至于控制多片离合器的方式蜂疚啪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锋票碧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛视常绅,所以常被用于装配在更强有力的车型上郴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔫工,以对扭矩分配进行不间断地调节坝道纠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巫动交,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菲曹呛,默认状态下前后扭矩分配为40场:60薯氮,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫁汞:100到100梅急:0之间瘁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息久,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溜祟飘。扭矩分配可以在0.1秒内完成缔。   行驶过程中彪伺篇,如果系统发现车辆可能转向不足淳涸晶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淋吴肌,就会减少分配给前桥的扭矩米,将几乎所有动力都输送至后桥露。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑收狄赂。一旦出现车轮打滑形阮尾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器癌侧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夏成,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媳。这就意味着粹统霞,无论路面如何突然变化鸥钢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上频洞达,即使是在部分结冰的道路上伺翻帮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解线棱绵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型景,其中S2属于一款5座小型SUV辑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湿,很多品牌都开始研发小型SUV绷。而S3则定位于一款紧凑级SUV仑骏辆,并且采用了7座设计恫蹭腑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何人,接下来就给大家一个解答送骨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位另:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敢俩,这一平台就是北汽威旺M20的平台疆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阿。但是两款车的轴距却不相同巳,S2轴距为2560mm颧罗努,属于一款标准小型5座SUV建。而S3轴距为2685mm糕,接近于一款紧凑级SUV竞北含,所以为了能吸引更多的消费者喊窍屯,采用了2+3+2的7座布局夺裁,主打一般家庭用车侨,实用性优先郝蔽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV态然擂,主要还是面向有活力的年轻人梗,外观设计更多偏向于动感的元素居多禄悍庞。大灯组的样式也不俗套胆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低成,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比目,在车身尺寸上还是比较占优势的诧酶。另外2560mm的轴距表现也不错憨,至于它的乘坐空间表现如何堂叼,在后文我们会有体验陷挎教。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计售瀑肝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升八砰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凌肝归,车门不能完全打开的话孪点平,一些比较大的物品拿取会不太方便抡警楷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哀本似,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讣工嗜,并分别匹配3款变速箱订隶。此前浪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毒。而今天我要试驾1.4T车型忱嫡,虽是短暂场地试驾鞍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翟瓶,特别是动力上提升明显溪藉。 ● 外观/内饰倪禄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钩,也做了到店体验的文章抒绵,1.4T车型在外观仇吗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夸刀,本文不重复介绍禽尘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验季视,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沏驹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咯,具有很高的品牌辨识度脱窟。同时在一些细节方面的改进唬,比如重新设计的头灯秃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等接硕嘶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驳枚,采用了全新的发动机画滇腹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膏泡甜,属于大众的EA211系列冉烂匠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诽付诫,最大功率150马力/5000rpm谴念佬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm激焙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潦颧,而相比原来的EA111系列有了明显进步渤锻,首先是恢复了正时皮带骡,降低发动机内部的功率消耗宪逗散,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乱伯翁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴府,而喷射压力也提升到了200bar零。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笔节扔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诺路沥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别同献,前者顶部是“SKODA”的品牌名板,而后者则是印了“DSG”的字样宏。   底盘悬架方面娄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贰感。制动系统为四轮碟刹结构控刚局,采用前通风盘式后盘式配置荡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捂硅乐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宫县,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目课茨。由于是场地试驾为靠斜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伦管费,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吧溶,能更好地了解车辆性能叫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尾谋,只能在日后的试驾中再介绍鸵惧烁。   动力方面孝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诲衫,1.4T车型的起步和加速更为迅速别圈馈,而且涡轮的介入时机较早孔赎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉都,动力的输出保持平稳可控的特性酣。   使用D挡时社,以1/2油门深度驾驶踞挫任,变速箱升挡较为积极抛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诲秆腐,而且换挡的冲击较屑 ,不会影响乘客的乘坐感受脑贤挟。而以深踩油门的方式驾驶舞遁,变速箱会到4000rpm左右才换挡势,加速感受更为明显贾锤弗。   换上S挡稀,油门响应灵敏了许多棚赂簧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡的橇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谴萝,在弯道多直道少的场地赛道里恋,需要频繁提速的时候俩啃,显得更为得心应手了慨。   全新明锐采用电动助力转向系统倘吧却,方向盘低速时转向较为轻松台,而高速时明显更为沉稳赐限,转向需要更大的力度淀倾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力很。   底盘悬架方面桥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喇谜,在弯道中对车身的支撑性比较到位汝,方向盘的有着精准的指向性矛晤录,转向迅速而稳健兄。1.4T车型全部带有ESP系统瓢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幻,ESP介入的时间恰到好处汀采踢,总能及时将车辆修正到正确轨迹惋路巳,而这套系统并不能完全关闭盗,属于比较重视安全性的设计现洪。   在模拟颠簸路况的体验环节恒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朽胎此,然而后悬架毕竟是非独立悬架疥剖铝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帘绿,仍会对另一侧有所影响庆鞠霖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸曝观栓。我们在之前测试文章中也有体验视频钡,请点击查看貌。   更多精彩视频笔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赴梧,在D挡模式下表现中规中矩库芬澜,切换到S挡后油门响应灵敏棺想,变速箱的换挡节奏更为激进记闻,加速感提升锣顷徐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迹旗钮。" "  2014年2月26日丧幸娘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猜罐。其中T5动力总成包含智逸版攻冲群、智雅版哦帆、个性运动版共3款隧倡辅,售价为42.39万元至51.99万元共氰,T6发动机版本及价格保持不变念促。   据了解侗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术申毕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咕媳墓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱男。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢信滦?本文将为您带来答案秆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面班,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唾宏乱,但动感流畅的造型令人印象深刻芯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉臀少,正如北欧人给大家留下的印象杠豢处。      配置细节上苗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”让,全系标配了ABL自适应氙气大灯痹,以及感应式转向辅助灯光愤静。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下武,给驾驶员提供更佳的视野炊缮啡。   此外厦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虫排娥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达输络,探测距离达到了150米瞎,足以应付绝大多数日常行驶环境田荚聊。此外队,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庆。虽然这里看上去有些别扭歇电,但安全性才是我们应该关注的纪父。" "  限量绊坑赴、配额仓、上市前被订购一空碧蚀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冷。然而台味,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氯譬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘季。2013年萄笺,经过M部门调校的M135i披装上阵弧遁疗,性能已与1M十分接近落,并且这次冲破了限量的枷锁闹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车取哦。正当人们面对路上的1M投去羡慕坊、嫉妒幢岸孤、恨时铃绊徐,宝马为我们带来一款全新产品瘦匈协,并且它的能力并不在1M之下搐敬郝,它就是2系的顶级车型——M235i怀爽。 延伸阅读就罕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溅拭潭,2系可能显得有些陌生梧,其实早在40多年前拿墒妊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梆控另。此外扑创,BMW 2002车型在1968年问世舜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镭我,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寂澜。至此湍,2系的到来并非空穴来潮痹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22风芯,而这个平台也与代号为F20的1系共享唤能魔,简单来说瞳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耸疤,这与3掸、4系的道理相同拨。在2013年时店隋韦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验教藏潞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了失,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览达烙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矫弗,从代号E82的1M车型腐默,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膛粗剖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宛叮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铣宪苛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钮,但随着时间的逝去洼诧,渐渐也成为了一种习惯姆桐坏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俩,更多是出于对内部空间的考虑叫漆罚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数礁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郎靖反。   当然冯喇,即使武装到牙齿湘栓姬,M235i也不能与1M平起平坐嘎街,M家族的宽体车身膜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫁侠,就像当初1M推出时的口号一样“M送磨侮,永远从后视镜中藐视对手”黑娜小,而M235i更多还是为了平衡性能腿驮蚀、实用性与性价比香碳硼,同时也为今后推出M2而留下些余地疼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悄崇烽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步款,针对绅宝D70推出后的社会反响矛杠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车币,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酷挤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刨级娠。   D50忻瞄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楷,推出之后的表现往往是人们最期待的敢畔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毯檬菲,面对D50的将会是极为严苛的考验涤抗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境父甲,而成功了沥蛋,也将有可能成为流芳百世的一代名车盘。7.48-11.98万元的厂商指导价汕吨蛙,可以说为这场战役的打响藏,开了个好头睦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统定踌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格令挽。此次担任D50设计工作的叮倘搐,正是培养出诸多设计人才的博通公司燃乃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点池尖守,同时又能够给人们耳目一新的感觉涎睛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耸畦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绍让犊,但是当你接触过D50这款车后卵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素布淋胜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机散捌诽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忍桥,但是当你将这些元素组合在一起时贫,却有会很快打消之前的念头爬示。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宏放肉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计石跋。运动气息浓郁的设计手法陆伶顺,会让你把D50和运动结合在一起嘶,无论它实际的性能表现怎样车茧茹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方婪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镀荆,面对不断推陈出新的竞争对手摊梨募,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竟。好在随着2014款车型的上市催,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫌道拢,而这支强心剂的主要成分也很简单便策腊,一台1.5L涡轮增压发动机胜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迹迹挺,针对配置方面也进行了一定的调整煤汾,其中自动大灯号侥拆、超速报警以及四门车窗颐夷。控升降等功能均成为标配睛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慷鹿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凤磷翟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饯爸。因为从早年搭载的速锐烦,再到大红大紫的秦悄群外,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杰,它所提供的动力都不曾有变妈。传动系统方面饰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苹菏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椿闭。在城市中经常用到的中低转速区间内巴,发动机的动力输出比较积极涝县熬,并且通过涡轮的帮助炬够芯,动力在1500rpm之后便有明显提升视,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm室凹填,完全能够满足日常驾驶耐检。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酪猫,适合城市驾驶篓本耗。挡位之间的行程适中艇迸坟,但手感略显生涩撵佰。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盟,而非车去适应你教。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卵缺。四辐方向盘尺寸偏大潮驮,回馈力度比较匀称汝,因此驾驶这台大块头还算是轻松伪朽,只不过方向盘的虚位过多栓,转向时不得不做出更大的动作菱害。   前麦弗逊忙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收燎,并且由于悬架行程较长痞彻稗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卤券。当然这样的调校也有它的好处酮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拌骋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铅,SUV车型是一种非趁俚裕耗油的车型旗嗽,毕竟以自身庞大的身形来说羞空,自身重量就已经非常大了吮苦赎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机每粹蠕,这也导致SUV车型的油耗居高不下乖侧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慧奶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拦钠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刷,在众多的SUV车型中焦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俗斧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计身骏九,这种设计可以说非常的扎眼饲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孔蹋垒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳请丢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趟钉课,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售超泵为,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志当,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痪卑憨。在RX车型上领溉寡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龟瑞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同霜,从RX整体风格来看许刑,还是更多的体现了柔性设计的特点梢热粹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面第窘沧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型曝,如果不看下半身篮涕,很有可能误解为一款轿跑车型抒惠染。不过这也让人们的视觉一亮火芜拣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敲耍笑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秀壕通。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窟,没有过多的硬线条介入判显低,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怒镣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煤锑昧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韧匣,RX明显体现出有些不足凹珐,不过这本身就并非是RX的炒作方向称。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境先,内心想要一件东西潍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啤倒铂,否则你就无法拥有心中挚爱荆。你想要一部手机鸡,但偏偏要你保证最低消费冈煎戮。这种心情着实不爽猴小。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霜桥呛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妹无,这两样东西都是你想要的嚼戒每,售价三十五万不到冷譬懂,撇去不相干的配置料尝女,给你你想要的揩捞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沸客,是不是有点定高了概晤孤?可细细一想姑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桥,并且还带有四驱系统录。如果单单从这两个要素考虑痴,同档次的车型里泌,都破了四十万大关了祥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型购跋攀,目的就是要拉低门槛钒什,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炕睦埂。但运动元素表现的很细微淖纹任,基本上都是细节点缀伺,和其它配置的A4L差别不大楼峰实。虽然是一款40TFSI的低配车型示粉借,但从外观上很难发现区别内钎僻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件供,算得上是全车比较明显的运动彰显了陶。尾灯内部依旧采用LED发光元件涧帮颂,总体来说婚凸,亮点不多懦虐熄,朴实大方扑囱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慧煞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浦乱侯,除产品名称外剃违,其与JX35并没有什么区别电架,还是那个豪华运动的大家伙弥购。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烁誓函,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掣笔八。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杯,灯角黄色的反光片是标准美规设计挟级,但无论哪种规格弘税,对行车安全方面都是提升几。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煎铂,前置摄像头悄然隐藏其中既息。侧面看上去QX60依旧大气稳重慑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感团喇镜。另外盟插,底盘上有些部件会低于车身渭挎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涤搞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色探,活泼的细节设计使其更有灵性伐党扰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犀前,也起到了一定的隔热作用邻泵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咕瓦联,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粳慑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谷绘坟,静音效果良好氖。   车尾并没有过多花哨的设计膊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叙。尾灯采用部分LED光源辉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吭描膘,总体来说比较耐看秽委。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞪残梅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起品,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尉抽内。上市前惋叛冯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后轰洼,不少人不相信它的价值第,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懂趟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疲,这自由光到底是什么情况肖?经过整整一周的深度试驾后吞恃烁,我有些新发现可以分享给大家患级来。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岭谜,我的思绪一下回到了2005年左右缮问划,那时候自主品牌鲜有SUV产品佃项,奇瑞率先迈出了一步榔毒,推出瑞虎弓蛙,并领风骚多年柬弗。当时奇瑞称之为NCV断甘娜,也就是集合轿车以及越野车哗纷,有着越野车的外观和坐姿梢酸淋,并兼顾轿车的舒适性羚稠,其实就是我们现在说的城市SUV坎。   这样的优势持续了很长时间泪赌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贫须,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闲骡,瑞虎的势头逐渐放缓冠,也就不再抢眼了背灌。奇瑞随之调整策略词鲸,在去年推出瑞虎5这一新车型鲍汹,与其他自主品牌新对手进行竞争桔饲扮。与此同时橡丢噬,时隔半年的今天艰郝,老瑞虎被重新包装升级慈滔,命名为瑞虎3再次进入市撤恰,与瑞虎5形成高低搭配宦,重新获得了新的竞争力妇。   外观骄沙矗:   正如前面所说叔钮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作领看,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焕尉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸日,棱角更为突出办醋先、线条也显得更利索害。侧面增加了镀铬防擦条砰宝睬,而车尾的变化并不是很大姑,集中在尾灯和一些线条的修饰上睦,就造型而言瑞虎3更年轻了祈掏荆。从车身数据来看团偶污,瑞虎3相比对手并不占优优势沫贤,但是得益于外观的设计姜岔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尚屡雌。" "  在经历了数年市场洗礼过后范,瑞虎车型迎来了新一次换装锈挂,代号命名也列入到了家族统一的序列中肥挎,对于车型的区分更加简明爽动伪。除此之外烯嘘淬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雹,以及更为充裕的乘坐空间钠,以提升自身的竞争力巩瘦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圣粉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连池蓄桑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车极沉。   此次改款主要集中于外观方面柔,通过新老款前脸的比较加鼻沥,我们共计找出了8处变化干,分别为何:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坟嘘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新诰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诡喇,但在车身尺寸上有所调整盗捻桑,其中长度方面增加了30mm苹松枫,宽度与高度减行瞎,而轴距维持不变混。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出了,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35味,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泉淮。   车身轮廓并没有大费周章的变化佛际茫,更多的是在细节上体现新意蒂。侧车身防擦条进行下移茬封闪,并在前后车门中增加了镀铬饰条仇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罢级,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装危蓬,更趋于向装饰性靠拢晌识瓜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疾诲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性圈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娘,若要找出所有差异姬拭,还需要费上一些功夫癸,在对比过后变化上依然可以达到8处涸另杠。依次为免:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更珐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚼凳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淬般,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吕,空调按键的布局更加紧密匿磁兑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化本慧。此外哗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吴潞安。   按照配置的不同割烦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娃弓吩,大尺寸液晶屏包含导航嫂乘、多媒体绅、蓝牙以及系统设定等功能淘,而在操作上也十分直观案睡咀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当次肯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度师蓟、风量系、风向等信息号透,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鼻,同时旋钮的阻尼与定位适中桥浮,手感较好嫉亮搬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搏。   方向盘两侧位置集成了音响完苇鲜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键村软,中心区域使用了品牌全新标识椭灯承,并在造型上稍有改变咀。仪表盘则没有任何变化舅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同片,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赦弥粗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苛券窘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挛绩,但调节方式为手动噶频,前排座椅具备加热功能凯喉纤,按键位于点火开关周边区域缅,位置的选择上不够人性化档信,副驾乘客很难进行单独操作秽伟。   在前文的数据表格当中册淖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优户,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杀送。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咳,头部距离车顶约有4指空间畦饶,直接移至后排乘坐剧赐,头部空间同样保持在4指伦堵,腿部则为2指余量拨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下当,首先需拉动靠背边缘的拉手勤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒比竿,要想恢复到之前的乘坐模式涪,还需先拉动开关伟,同时扶 起靠背虫侧,在操作方式上显得不够便利递薪。后排座椅支持4/6拆分放倒录逆新,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大核,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檄酞具。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斧耪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秽沁窜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杭瘟罗,含有DVVT技术壬帮,相比早前奇瑞的1.6L引擎雷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善了。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗜猛,在CVT变速箱的帮助下茸罕兴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作精。即使在起步之初深踩油门闪,加速过程也会显得有些慵懒狗辨祥,只待转速攀升至2000rpm后险蔚冈,动力性才有好转篡廖,此时油门的响应能力有了子显著提高蒂炭白,虽然整个过程称不上动力充沛唤嗽嗓,但对于城市使用来说算是够了磷汾沽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罐扦,涵盖了手动掇、雪地和低速3种模式厢藕,在手动模式下可以模拟7个挡位峨挫剃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撤妈聪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衔,在模拟挡位的帮助下动毋驶,转速会与油门的深浅更成正比涝,升档与降挡的操作也会更加从容沥收羔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内誊搬。   在紧凑级SUV的行列中舱锻,瑞虎3的车重算是较轻的一员篓,这为引擎减小了不少负担很具。助力转向系统的力度适当蓄烧匆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膜。转向的精准性使我出乎意料贰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性你,悬挂整体表现十分扎实匿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卿,令试驾者信心倍增暗瘸。   如同瑞虎3的定位那样皮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹿幕,它并不具备越野的能力瘁玛贝,然而精确的城市定位势俄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苏雌,诚然登凤,它在这两点上做的很不错透,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幂恍翘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妈呕修,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹲黄。 责任编辑哇算博:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年萎,一晃6年时间过去了熔妙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化省瀑迫,但是我们仍然和它有过很多次的接触洪坞,并且每一次都是充满乐趣的体验丁粪。今天我们又把它请到了这里衅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惨抒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俏史。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能响闻屑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气及。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单佩挠哥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茂,自然整车价格也就能便宜不少勘苫梧,降低了它的入门门槛奶蹿。而以我们消费者的角度来看艘咎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唬,这也是我们今天把它请到这里的目的抄吞亭,测试项目很简单恰苗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现好捍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芳泉略。   ●日常驾驶动力表现清魔车:低速扭矩充足滴祁男,高速动力吃紧诗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谭昏,但机械结构还是更适合在野地里行走非超。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此店兼米,外形设计短戈譬、车身尺寸呛、参数配置全都没变贸,只是换了一台发动机砍逃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃细恰瞎,双手需要时刻度掌握住方向盘挎,总之开着它你不会觉得太轻松梅媒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伐穆,大家也都心知肚明案纳现,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹭灵,参数虽然降低了逢绢识,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的埠,并且只要车速不超过60km/h蒋聚,提速还算是挺从容侈嘲绅,也有一些推背感铺虑,感觉并不比3.6L车型差多少拇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糠通,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚀,如果你心急的话孩惨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧开摊,否则踏踏实实的在路上巡航吗酸枷。   ●油耗测试顶测违:正常表现寇秸图,不惊不喜搂。   发动机排量小了茸诚,除了动力影响之外捣彻湾,油耗也是一个值得关注的指标斜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里示土,拥堵路况大概在30%左右牌槐泛,畅通路况大概在40%左右韧棉坤,另外30%为综合市区路况秒腐,全程平均时速为31km/h等,最终计算出平均油耗为12升/百公里钡,算是正常水平扯颇晨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了日写,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惟丰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喀乾擂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骨彪,很高绥石挪,或许我接触的都是高配车型渤梁,包括纳智捷大7祥肯揩、CEO等车型体梗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陌钠。今天爽褂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墓投鲤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧是霓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乔匿勃?下面起,我们就来看看详细的体验报告蚂。 可以看到莫瓶亩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抢凌崎,这在于其他车型包括纳智捷大7盲抄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娶。这次试驾的优6 SUV也不例外耸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虫,为了突出这款跨界SUV车型的定位副弦,外观设计上更年轻有活力班,对于年轻人应该有很大的吸引力革崇悸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颈祭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沧盼湘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm面拣,轴距为2720mm瘁捞讳,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞘朴狮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迟彪,最大的优势是轴距要长出20-100mm毯同,具备不错的乘坐空间讣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷难茧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炊鸥未,尺寸都是215/55 R17瞄牧固。可以看出在轮胎的型号上谴朔懒,国内销售的车型都有一定的缩水廓凉,当然为了控制成本港凛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮请宝靖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔫坡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美麻染,两侧的LED刹车灯十分扎眼姐疲患,不过从布局上看稍稍有些凌乱达袍。" "李老板的慷慨疲镣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奢糖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板词。下面回到主题乓刀,从之前收集的网友问题看软插堑,大家最关心的有两件事儿帛淀遁,一个是特斯拉的性能暗,另一个是特斯拉电池的续航能力挞惩瓢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巾湿。简单剧透一下绥巴纤,性能方面特斯拉相当给力袍猾,续航能力方面我个人觉得还是不太行刷鹊型。 注卫糠钳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浪藉处,文章中提及的“特斯拉”嚎、“Model S”等名称均为本次测试的车型催萎。 数据解读估片狮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敞峰那,所以今天我们就先从数据说起酚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挂繁假,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峦狭,而我们的实测数据为4.7s曝踞,比官方公布的成绩略慢博,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿十芳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拷侯。由于采用电动机驱动咕荆苦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涡纯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肥溜泪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态操匈双,直到完成整个加速囱妈浆。电子系统和动力系统的完美配合课溯便,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迷橙,这是大多数的同级别车型都很难做到的菇。 0-400m加速尾速裸竭:170.124km/h 加速时间戌:13.63s 由于采用了9.73竿:1的固定齿比变速箱丁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乃,在加速曲线图中虾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溺呛,车速和电机转速完全是等比例上升逆胯。这里说句题外话蜜购,官方公布的电机极限转速为16500rpm府趴,最高车速为209km/h澈,通过以上三个数字灌酞柿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宫,有闲工夫的朋友可以试着算一算哄。 0-180km/h加速抹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笔谋靶,峰值甚至达到0.7G耐磷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱欧囤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h时,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绘负锑,当车速超过150km/h后我店,车辆的加速度下滑比较明显幂位。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唾,工作人员解释说为了保护电池卸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惦迫老。再多说一句卸店仇,这个速度日常用肯定够了惺嚼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h判橇,但如果是赛道雄价,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陵,有大直道的长赛道匪埂,它应该会比较吃亏埠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车编烫惟,常会被贴上大排量旅创、暴力机器袖、拉风外形和肌肉车等标签串翟。这些词虽然简单姆湃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贤妮握,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坞许橡。近日沃层放,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耪狡锯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称般敖:科尔维特C7)慕,肌肉感十足的外形等拭姬,手动拆卸的硬顶茸,再加上6.2升自然吸气发动机等椒缸,都是它的大卖点脖群。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丝,外形变得更具攻击性送博。不同于以往车型搂歧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亨侣,只有头顶裸露在外仍家辞,非常特别古拜辱。重新设计的6.2升自然吸气发动机旗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亭虱肚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缺,最大功率640马力踏辫陶,峰值扭矩814N·m)鹅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蠢淌寝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拐:5.3万美元)夺,几乎没有性价比可言橡,但相信越是稀有的东西尸寞,越有人喜欢孙非。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耸偿即: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甩潍:400-023-5599 地址潘篇半:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型霞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠随俄。而这款车本网也进行过多次报道与评测滇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垮,比如——空间与电磁安全性晶加。   有朋友担心筏柑息,混动车型的使用空间会不会很小八砥布獭,电池电动机发电机都需要摆放位置期睛挖,还有散热系统惭浚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧视挝。   作为一个“热心肠”握,笔者决定帮一位同事搬家蒙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滤秸、两个大型行李箱极敖、三个双肩背包邯,两个电脑包罕缺卯,一个猫窝栖慌吼、一个全新的大睡枕搬走檬戒涩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客韭粳纺。好吧凡牧白,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馈攫,从图上我们看出兔垮,在放入体积规整的水族箱水缸后认挝社,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稳们俄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚷卯,并留有一定的间隙量舵商厩。   而后排在放入水族箱地柜后怪将甸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱齐古。得益于巨大的后排腿部空间强,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哄碌。而后伎胁屎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袄腐。当然脱逛傻,前排的空位是为乘客准备的遣。(为维护试驾车整洁汐梨唐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卵。)   我是一个希望低调的企业主朗诬嘘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蜕靛澎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幻缄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宪冒介,后排音响控制怯雇芬,前排座椅调节按键胃裁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烧驶郴、空间柬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诡,大电流产生的磁场对人的健康有影响洁尽。英国专家认为绩贬惫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鸥夹,高于该值免惧,儿童将面临患病风险猎肥啊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烹汲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉幌牍荆害但。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锻坊卤。   简单来说蠢登舒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种联,高频电磁辐射大多出现于通讯系统登四,如手机巾畔台,对讲机范、信号发射塔等摩涡咕,而低频电磁辐射离我们的生活更近饯达,家用电器枢慕扭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扭涎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膛,前排座位溉溪媒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量次,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阔溶,不具有权威法律依据晾故,但既然是国家允许销售的测量器材攫,其测量结果绝对拥有参考价值崇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驼蚀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量途饰碌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受期混降,首先是油耗爬喂巩,我们在遵守法律规定的情况下舷谩裁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瑰,而结果显示哎咎滦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杭憾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下席,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笔。   混动车型比普通汽油车重泄宿父,驾驶感受会很糟吗?   确实辜壕还,混动车型由于需要布局电池呕猩、电动机穷香、发电机沃那鸥、散热系统及控制系统邦傻检,整车质量肯定会增加溅武,但通过驾驶翁敲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舍凤鬼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孺琶舍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涵,使用感受更接近与现代的美系车型剿孟徐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刻戳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极松,而在高速公路上撵摊辣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侍抠氮,取而代之的是风声与路噪声川弄。而操控部分恢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韩,你永远不会感觉到生硬的颠簸脱拖,一切都是柔和与优雅灿,当然贤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的献级。   最后靡,我们通过以上测试痰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掇、油耗及空间实用性上都出色表现纱,而为此你仅需多付出几万元的代价停,加上经销商的优惠夹,凯美瑞尊瑞物有所值享垛,而你现在需要做的恃亩嫂,就是去店里亲自去试一试垦目对,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盖。 图/文郡:丁艺   丰田汽车日前宣布趴,截止2013年底黔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炯硅酪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剧。诞生16年来浇螺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区射糜、备受600余万车主的信赖和认可俩疲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疲帕慧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚎小。 责任编辑钨蛇板:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伴魂吴,MINI凭借其漂亮个性的外观俄派、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心税丛现。2014年北京车展上楞搪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚病(点击进入上市文章)册靠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膛嚼狡,同时在配置方面也有一定得提升哩富,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阑,售价区间为20.18-23.68万浓脯。虽然只有4款车型可以选择拒铅效,但从大家的关注度上看倒父驰,很多人对这款车给予了很高的期望隋。今天彼乔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吹,两款车虽然在级别上不同羌蘑屁,但是在价格上却是非常相近供,CR-V的售价区间为19.38-26.28万摩茹。下面硼羡,我们就来对这两款车型做一个对比担歧瓮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畅涟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话设氢暑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜写裁。当然肋碎,作为一个自主品牌母,想要和这些合资车型抗争讨毖,就需要在配置上有一些诱人之处快。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祁,从车型尺寸上看赎,H8明显要大于东风本田CR-V偏伶,但是价格却几乎接近散勤悸。如果您的自主品牌不感冒的话假讨怪,那就不用在纠结了滤。但是蓉堤德,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卷魄顽,那么H8的确算是不错的选择刑霖,至少从轴距上就已经很让人动心了驶碗。   =============分页符=============   原标题精弛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下休卯烩,哈弗H8还是小胜蚀砂,其中H8还带有液晶中控屏那,而CR-V并没有配备中控屏戊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诬啊。这些东西的确也是非常吸引人的冯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的罚瞳税,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帛钨,平且还配有ECO节能模式诬雀淘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纪。H8还配有坡道控制系统蒙,但是CR-V并没有配备这个功能惯伟袄。另外咐功,H8还配有三种运动模式毋,一定程度上提供了多路况的脱困能力澄杜碧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侩恃蓖,当然H8属于刚刚上市的车型朝,并没有试驾车让我们来进行测试睛,以后有实车的话汝,我们会进行相关测试卿衔甘。   结语爱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沸甭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贤脱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绒屉掸,某些情况下还要超过很多合资车型蠢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垛。 责任编辑库水:赵春晓" "从1985年开始空,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞎弧,1991年出现在5系车型上膘蒲,1999年开始陆续出现在X系列车型上暗酷凄。直到现在晶该桓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术提摄四。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配省蒲颊,提升着宝马车型的操控性和运动性胁匹烯。让牵引力发挥的更加自如酒箩,下面拇棱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筷侣。在车载计算机的控制下互耙兽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挎冉灌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配法时思,而且动力分配比例范围达0-100%炽醛绣,赋予车辆独特的动态表现巷。 与传统齿轮机构相比扫歼,xDrive动力传输响应速度更快盗皆糕,分配比率更灵活弧姬培,通常竭敬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴携,保持车辆转向精准灵活堤刃犯,初逻、中段加速更为直接的经典后驱特性瓤是羡。而在弯道泌、湿滑路面肯、或紧急变线等极限状态下其,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偷谎绷,增强了车辆的稳定性和循迹能力爽型。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遂齐,在附着力降低的情况下骑钨,更加考验着前后轴所分配到的动力号。通过一体式底盘管理系统的侦测汇阿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哪骡剿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跨,最大化的改善转向不足和转向过度倘怒绣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卡似级,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逻。宝马4系在绕桩和紧急变线中速,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外形墨靖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菊,更灵活顽定行。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓷淳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域如,公路性轮胎打滑严重搔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预删染,还是能够胜任一般越野路面饱劳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑视棘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)靛,宝马X1一直以其运动性示人乏逢袖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锰。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓤伯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宋婪局,能够让车主在假期到户外撒撒欢狸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗囊画虾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挛顶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侧禽贯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翻摊斗。   在消费者最关注的价格上缄病,我们分别来看两辆车橇疟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躬卢短。从售价上我们不难看出怯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袒旦剧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苛腾瓶,价格区间跨度较大柒。   外观尺寸对比芯苍:   首先错凛拔,从外观上来说鳞,宝马X1极具动感垦。其标志性的双肾格栅已经不必多说避层,远远的就可以知道这是一辆宝马喉。而那富有动感的线条号凌,将其外观勾勒昏蹈,即使是静止在那里啤艘埔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛋逛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弥竭疆,感觉比例似乎不那么对称扭溺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控始镐,而且作为一款国际范儿的车恳冀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅偶奶。虽然宝马X1有修长的车头檄醛,但是驾驶时却并不遮挡视线咆鲁,仍旧能够清晰的观察前方路况绰蛋。   相比之下房赌烹,奥迪Q3的外观略显沉闷还,同样的家族式前脸显得十分稳重勒鬼储。虽然不像宝马X1一样运动仇筒,也符合其SUV的定位囱垂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虑,这也让奥迪Q3的样子更加传统饲新。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袄,但是内部空间却优于奥迪Q3囱,相比来说财柏,宝马X1具有更大的头部空间烁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3面库。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仑:4477mm 长嘘:4385mm 宽财:1798mm 宽攫说:1831mm 高陵:1577mm 高泞报虎:1608mm 轴距篮:2760mm 轴距拱蠢:2603mm 最小离地间隙狸:194mm 最小离地间隙嵌坪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骨揣,宝马X1具有灵活的操控性楼肪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睫滩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纱,作为一款 SAV肺磋释,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洽秀沪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向速戊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锋。   实际驾驶中晨究厂,宝马X1的路感清晰鄙,虽然车身不形徊枞埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径桃栓皋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皋,带来更多的便捷缸嫂。行驶中风,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伺抛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吮渡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蒙、高精度直喷与电子气门三大核心技术沥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吵融,在动力输出上达到高低搭配的形式莱揉毙。而宝马X1带有的ECO PRO模式塑轻强,可以帮助我们进一步节约油耗秋榔,让油耗能大约降低20%冲缉拔。 两车基本配置参数对比廷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诞:通风盘/后霓:通风盘式 前碴苗:通风盘/后涎膛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朗禽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV许妇,我们不仅仅需要看其运动性能涩,还需要检查其越野性能瀑凑蒋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腥逛撑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吭魏藕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成派窃,为了能更好地分配轴荷豆布墒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泰、后桥差速器前面兰握吾。正常驾驶环境下摹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蘑,当检测到前轮附着力减弱时赐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腥,帮助车辆脱困洪合硷。   通过以前的测试链排,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泄绷瞄,对于应付难度不大的非铺装路面来说段,这套四驱完全可以应付宿静,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刀究,加之悬挂行程过短凛煎箱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试昏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样房蜗需,偏向于公路驾驶遣口。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篮咕绍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徘枯蚊,动力的分配为40:60始桔,在实际日常驾驶中溶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惰舌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能徒访,在车辆出现转向过度时潭,车辆会将更多动力传递到前轴疯崇粪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鬼泄情,帮助车辆脱离失控的状态道财。在弯中逐渐加速的过程中碗松,由于车身的重心靠后杰纯举,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稼,在这种情况下啤时,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茬,减小前轮的负担第冕,使车辆获得更好的指向性该姆。   无论是雨天夏临,还是弯曲的山路断,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对跑。而且在大角度爬坡及碎石路段漂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓟警。尤其是爬坡时朗旁就,动力能够智能输送至前轴镁,让车辆轻松前行彭偷长。而在平时箍截番,动力又会自动分配于偏后驱啥疚,让运动性得到进一步的体现避槐。此时的感觉是类似后驱车合眯壕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谭蟹取,让车辆行驶更平稳糯馆颓。   相比而言佳敞平,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粉谩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纲,具有良好的越野视野秦,但是宝马X1的离地间隙更大抗埃,通过性更好虫丹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛋玫,尤其是其具有更多头部空间艇,如果越野时腾疾草,可以适当调高座椅坐姿博。   =============分页符=============   原标题颓钎访:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰链疆抠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩性,所有的按钮也都在触手可及的位置速,十分便于驾驶者操作茬苗。而且两款车型都选择了年轻色虎、时尚蚂、富有现代感的内饰设计卤豆且。   两款车的配置愁茧敛,无论是奥迪Q3颁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厘。尤其是宝马X1的iDrive督潍屯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梢,宝马X1更加简洁聪,而且操作一样方便烽闹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑该。即使是刚接触宝马车型的用户问,也能在第一时间熟练操作豆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宫撼矗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琉墩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湘湿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饥古。例如像最低配的宝马X1线,虽然价格极低旁尽瓮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颧奢剐。Q3低配也是一样典毖,配置较低桓。不过如果您不在意像导航忱汇、座椅加热等配置弟帕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姜渭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肺,我们进入车内来看看内部配置以及空间狭。二者究竟谁能更胜一筹燃弗?首先来看两车的安全配置诡喂唯。在气囊方面疼缆,奥迪则更胜一筹蔷泰盎,在两车装配有同等位置气囊的前提下坍地高,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊联谎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜形饯持,它全系标配有防爆轮胎虎狠,即使发生爆胎烩城,也可以继续行驶附。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绥薪欢。此外防爆胎也节省了备胎空间恭,让后备箱有更多的储物空间豁乃囤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捐恍。从车身尺寸上来看垂洪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势想艇核。然而车内乘坐空间方面镰陶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3两钾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度款辩抒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镶弦罚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锚长比。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纶嗣技。但由于国内油品的质量不佳氖藩,为了更好地保护车辆发动机捷翻特,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换久。而其他配件的保养周期上割,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晶烧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i四精晶:   861元   xDrive20i径达:   1036元   其余车型锌:   965元   sDrive18i肛视谭:   861元   xDrive20i烤独绦:   1036元   其余车型丘雀替:   965元   sDrive18i仕篡倘:   1609元   xDrive20i黑戌赋:   1784元   其余车型姆:   1713元   sDrive18i禽酬耍:   1386元   xDrive20i醛:   1561元   其余车型揭勿:   1490元   sDrive18i按焊坷:   1591元   xDrive20i坊:   1766元   其余车型镰:   1695元   sDrive18i棘牢:   1609元   xDrive20i纠晶:   1784元   其余车型讨蝗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注说:●贤:需要更换 ○豁粟孺:常规检查寞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中褥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阀、空气滤芯和火花塞邢辅。花费支出大概是2691元媚班。4万公里时还需要更换汽油滤芯辛,支出大概是1382元乐厦略。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妻经浅,保养中也没有出现更多的费用支出铣剁沪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冕俩:●锋糠:需要更换 ○菊才航:常规检查疼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涩貌禽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费艘潞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厢洞拴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菜陵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戎,能够更好的照顾到爱车的每个细节驶科。   总结视酮每: 总体而言菲圣次,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舶肥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迟覆蜜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旦陪墓,整体内部空间与奥迪几乎相同炭。而在使用保养方面但,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济擒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耸鳞哭,但是其配置也相应有所减少扯沁。作为高配车型挠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溶渭。 责任编辑免妇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙免评熊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瑞信晾。它足够漂亮了情歉吞,漂亮的让人感到迷茫容,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媚,由于在国外家贩虱,我不得不比以往更谨慎的驾驶郴非欺,没有做任何炫耀的动作吭,但依旧接受了不少注目礼咖顷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焚,只好出此下策郴楞擦:按住页锌铮控器孪险革,“砰”后备厢盖弹开了煤凸,老头愣了一下揪梅静,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狸赊淌,并给了老头一个友好的微笑堑窝癸,关门走人了弗洁哩。这时我才知道林,它是如此的招人喜欢!   仔细打量魏惰飞,它的曲线诱人伤邯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肯,但令人心动的地方是从B柱开始的囤寡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缸托,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竞粒。也难怪盗卵附,差点忘了级淖,我们这台车选装了AMG套件颇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蜜森夏,没套件的车感觉就差了很多渐官。   即便如此吩,它的妆容仍是存有争议的陈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怯。左派以我为代表(全部未婚)姑迪姑,认为它的骚气指数接近满格刑险,尤其增加AMG套件以后槐乾皋,能骗不少小姑娘胯汤坝。右派以结婚生子的同事为主烂叮损,他们认为车身不够修长据词,不够秀美脊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体清滔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情椒雀投,但又内藏了些许的凶狠对。   不过我们两派的意见同样有交集化貌乘,那就是从侧后看去娶虹,它的美感更胜苔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中察饶壕,远远的从背面欣赏它习踌,真是太美了茧姆。   =============分页符=============   原标题垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拔芭,它采用传统的氙气大灯迹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辞眯抹。另外眷,与前包围上的空气导流口不同的是歪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猫牢,不得不说其达成的效果是相当不错的供。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洪庐,但日常使用中也是在令我提心吊胆耐贤,还记得开头那个故事吧需岔,告别老头后我驶出了停车澄妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挺俄,压过了一个并不大的小坑洼茅龋,胎壁被硌破了鳖,轮胎在5分钟内全部撒气吨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姆,这个下马威让我措手不及隋葡。   =============分页符=============   原标题拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镣敖届,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刃棱。坦白的说剐,这套座椅看起来特别有型幻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色警,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霖盯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞍。   眼前中控台的造型壁淮,甚至细节都与奔驰A级相同习逝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贫歼栖,总让人忍不住多瞟上几眼某僳弦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撕,触感细腻碉。   =============分页符=============   原标题咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叛,各项按键的操作都很顺手贤涟观,但我多希望能提供翻毛材质评。另外仍叉胶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熄拜,回馈力很型铡,而新款车型早已没有了这个感觉订零,让更多人都更容易适应己充。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格墩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利航廖,特别方便试愤何,当然了膏派世,这并不是CLA级的专利踢,A级也同样如此侣。总之对此我们是持肯定态度的桥现,“怀挡”显得复古坦汇、特立独行毙,而且省空间贾,利大于弊苔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摔粉看,不同的是它很强调对网络的依托鞠斥,这几天在欧洲开了不少车鸵俯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联礁。几乎所有新款车型都支持与手机互联陛闭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洪盛访,还可通过手机网络访问互联网寺岛、下载官方APP程序和导航笛兼,这是国内车载系统所没能赶上的顺步棱。   =============分页符=============   原标题谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汕膘,空间实际上是够用的蔬措,毕竟多数时间都是前排利用率高娠谁。我同事身高179cm拷凌华,在前排头部有一拳的空间石,在后排就显得局促了镐,后排乘客反应压抑感比较强糖堕。   不过我坚信滑,对于CLA的车主来说空间是够用的频,因为后排不会经常有乘客裁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卞镜湘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凶详。   =============分页符=============   原标题祟插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奠岭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姆劳传,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm峡,配7挡双离合变速箱锣快级,带有换挡拨片抒藉劲。拧动钥匙等色钨,发动机被唤醒饲,车内怠速状态下的静谧性相当不错啦母芦,我们出发了按奋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幂,不过CLA非常容易上手顶纯藤,舒适模式+D挡表现得有礼有节持闺,整个驾驶感觉极其轻快速峭,这是一辆易于驾驶的车鹃岗,不论男性和女性都会觉得很轻松乓顿程。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氯叹,转速时常被控制在2000rpm以下琼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镐建,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漠,而且在低速中它的换挡依旧平顺淮琳澎,并没有出现那种令人不悦的闯动末泉。   切换到运动模式旱圈,变速箱首先变得更为积极粕裂米,整台车的性子也开始急躁起来愁屏攻,随时准备着接受挑逗劳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接团。油门的响应也更为灵敏涤矗阮,初段就能得到不错的效果洁,只不过排气声浪并不那么有气势普莎。   至于转向皇促俄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辫水,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剔恐位,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瑞底,那样的线性和柔顺发粒搔,简而言之非常舒服磊汇腐。   CLA的转向感觉则不然较鳖感,它少了些紧致的细腻感扣,多了些轻巧伍酵池。这套电动助力低速中没什么特点逼但,属于偏轻那类的墟,或许女性朋友会喜欢冗。高速下转向逐渐变沉蔼腿,更易于驾驶藤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上景畦,比我想象的要好不少刷谰。   不要被AMG套件所蒙蔽片星骡,悬架的设定并没有那么生硬胚咎什,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煞,整个感觉还是挺舒服的骏,回弹的特别利索够,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态死舌吉,起码我在前排开车是这样一个感觉充,只是后排的乘客有时会说腐剃:颠!哎谩香,管不了那么多了扯猾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戌,驾驶感觉对于这台车来说重要戚楔。   =============分页符=============   原标题雌理锭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卡莫搓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护摆疮巧,无法进行有效的弹射衬槐摄。起步时有将近一秒的延迟社,之后发动机全面发力杠藤闯,此时轮胎打滑非常严重圃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肠,导致抓地力不足贤陀慷。怎么形容这个状态呢察咀揉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茫,四肢虽然在飞快的挠地爽扒汾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呸噶,各位想象下怯贝抄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态比廓添,双离合变速箱准确的完成两次升挡撂,换挡速度很快琳守,最终用三挡达到100公里/小时的速度鳞,时间为7秒整呸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新几,因为看到严重的打滑时我特别无助粮辖,尝试了降低转速起步杭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煌揣胃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中红,而且车身的支撑有效涟,车内没有特别明显的前倾感觉普梗。从刹车曲线来看膜,自始至终加速度都在-1g左右限,最终成绩为38.46米皖,符合奔驰一贯的作风棺辜葱。当然宋佃,待拿到国内的测试车后毋函嗣,我们还会进行测试缓,看看原厂的轮胎表现如何毕啊。   总结肛:   从国外的销售情况来看舍舰,CLA是相当受欢迎的吝辈拷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侯,CLA在美国同样有着相当不错的市称呐卟础,2013年后四个月销售1.2万辆晒瞎曙,势头相当迅猛磐,可见其受欢迎程度告度。   进入国内后我想它会得到同样的关注常亩,随着细分市场的成熟贾疽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车思嚼殿。奔驰CLA级写,主打运动寿畔、年轻缺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胜,尤其选装AMG套件以后效果更甚时珊汀,相比奔驰A级起贝却,它的吸引力显然更大浇。相比竞争品牌梆擦胚,这次奔驰走在了前面惋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娘吭备。配置方面国外大多都是选装娟,比如天窗辫、轮圈样式等等赏焙侧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驶。   不可否认霖,它是如此的招人喜欢露概,尤其招那些打扮时尚芯对、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勉皇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茶式,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揭盛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谱湿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墟门蛙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掠绩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阂揩刃,通过细节部分运动元素的添加裳掸吮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疤。其外观运动套件包括进气装饰掳麓舜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等方县。   总体来看桶郊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伸划,但通过细看还是可以发现它耐看的一面等钡答。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备联科,白色车身加上黑色的玻璃车顶锻瘟,看起来很有档次感破共届。不过略有遗憾的是记号,它的全景天窗不能打开乌畦,有同行戏称兼劲韶,这是专门为了看星星而设计的限。   内饰简洁自然   与外观相同呕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骑壕丹。全黑的内饰靖劝扦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现醇失黔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邓炯拭。   配色方面快取搭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孪尽滇,但通过座椅的白色缝线兽抢、钢琴烤漆面板白边框的搭配奉尼,使得内饰整齐又不显得沉闷边的酗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚊堡。人机交互系统方面弯陈,V6菱仕Turbo车型并不占优势婆蒜商。   动力不错毛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机社,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虏澈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晦脸。这款车的低速扭矩较大扁翁独,因此起步时非常容易恐墒。起步后奔担,借助轻盈的车身贾,汽车随后的加速较为顺畅居。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实币盲牵,这直接导致这款车的操控也是相对不错趣,在较为宽阔的路面上港奸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作税惊了,感觉很有信心颊饲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校即,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哪妊瓢,非常方便驾驶者进出信,但打火时潦既管,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扮男绊。 责任编辑嚎烂棋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候频,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鞘棵哦。之后的继任者是睿翼靡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忍,并更名为马自达6阿特兹凉,而它是否能达到前辈的高度突篇,让我们由内而外的体会一下穿菜堪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藉烧唐,配合这两侧行车灯锚哭爬,看起来霸气十足鸵,隐隐的透着一股子狠劲碴木铂。图中这款车是2.0L的标准版凭,则采用了较为普通的卤素光源蔑帕,科技感差了一点乐侮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯母扇矩,犀利感十足光。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书谓,它不同于以往的两代马自达6绵首,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愧赦挠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秒括汕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湍瓷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渐洼境。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伟翠定,轴距为2830mm耗,与进口版本相同换庙相。相比同级别其它几款日系车型逛沽宏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萎价。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驮犁睦,像是一滴在高速行进中的水滴辛泪躲,充满了流动感妒傲伦。从后边仔细观察阿特兹的背部篡,不难看出它还带着一点掀背的意思此酮褐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芦金啼,配合着双边单出的排气筒淘啼,更使整车的运动感一直延续到了尾部崇欺卞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈韩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)头帅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豆模,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意火。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹈扮熊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饺,其它区域大多为硬塑料傲。由于没有太多的装饰件寄嘘输,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弦沥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笔离宋,它采用的是一块电阻屏斜,触控灵敏度还算令人满意城瞎齐,界面的科技感以及显示效果都很一般息虹,总体感觉更像是四律淳拢、五年前的产品甘阶蚊,唯一的优点就是操作无任何难度腑完,一看就会辈拭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堑,所以导航功能暂不能使用飞鲤。   进入车内阮涪酿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿授猜奉,握感也很不错宦妇,由左至右打满需要2.5圈擦蓖,比大多数车型略小啸佩。此外典,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徊,操作便利性良好白杭弗,而且兼顾了驾驶乐趣度伶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喉鹿,但却一点不掉价屉晦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绢,其次它的表盘内圈采用了网格设计从粕订,多少有一些竞速的味道淋牛礁,再加上白色的指针以及简洁氓虎浩、明快的字体杏歇盒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏期,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗安朵陷、平均时速涡、续航里程之外清息,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP募寄。i-stop是马自达研发的自动启停技术旦孟湃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涡烤。   除了i-stop畏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缔。之前在新能源车型上比较常见络宏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上楔剔兔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于围劝,它是以电容取代传统的电池或电瓶仑父烘,从而为车内的用电设备供电隘,而非用于推动车辆前进壳。   空调面板的样式不错令,旋钮和显示屏都显得比较有质感赁掳羞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窖钨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杠仍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘楸停好膘吠。前后排座椅均采用了真皮包裹瞬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幌惊钳。   虽然阿特兹有着不错的轴距歪教,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩强。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁哑琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间怠托抄。令人满意的是后排的腿部空间斑骡痴,坐正以后不影响翘二郎腿兴霉牟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定态滴,不仅地板平整匣赫肺,而且行李箱有着不错的纵深笛怖锻,轻松放下高尔夫球包扦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敞梅茶,以及更换轮胎所需的各种工具沛贬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伐覆、双可变气门正时滔、凹顶活塞+米勒循环涂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胸乡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瑟,并带有换挡拨片湿纹,只可惜这款变速箱不带有S挡洗闻,对于主打运动的车型来说个遗憾晦炊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拜吧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腔牢肮,日常驾驶过程中萎史盎,为节省燃油猜勺宫,变速箱会积极升挡班,转速经常保持在1500rpm以下寺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睦,因为这台变速箱的反应速度很快锯攀,能够很好领会驾驶者意图兔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出局刃。   阿特兹拥有良好的操控性凤拐花,这首先要归功于发动机线性的动力输出怒马。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脸就侥,而中后段又能够拥有很好的动力表现廉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻突熔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓬,尽管反馈的路感一般凯巨,但指向足够精准凰库,能够给人很强的信心土淳陇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纱漏,它的前后悬架初段偏软副蠕狸,能够很好地吸收路面的颠簸谷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾际。可喜的是悬架的后段韧性十足漆牧酮,不会让人感觉力不从心港陋。最重要的是擞七缎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帮,车头指向灵活堵,车尾循迹性出色耽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怜典。   总结项免: 对于马自达这款即将发布的新车需罕汲,我只能用赞不绝口来形容莱,外观和驾驶感受都可以称为上等乐辣。如果非要给这个车挑点毛病的话桑,就是在高手如林的中型车市场里需硷韦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸理。所以如果你是“外貌协会”的成员武就什,或者追求极致的驾驶感的话辜侥,那么你可以期待一下这款新车惹奋芜。 责任编辑牧残:赵春晓" "  KTM的X-BOW牢,直译过来是十字弓羚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)眉筐。实际上扮譬观,这个模样怪异的小车侠,的确是火力十足窃恫图,足到无论是在街道上还是赛道上脐阿粕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车动共即。   先来说说KTM这个公司开,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碗疮,以生产越野车和跑车而闻名纶陶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裂,也许是工程师们精力太旺盛未,亦或是身在奥地利这个地方挖卡嫌,总会有些天马行空的想法畅懒抖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棵懈,去生产一些别的什么机动设备洽。这几年形诡廊,除了X-BOW垫赏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明变,而且都有一个共同点——惊人且极端及缅锻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垄、puristic(纯粹)烁、radical(激进)凯爬略,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勤艇。另外还要多说一句疼,这家公司的口号是ready to race浓惶篮,时时刻刻都在准备一场竞技廷烹。   KTM的CEO曾经承认拔颇思,他们希望使用21世纪的技术火苔,发扬柯林·查普曼的理念怜绥甩,打造一台新世纪的超级跑车改。柯林·查普曼是谁惫鞠?他是路特斯汽车的创始人虐垄铃,他说过最著名的一句话是摄策:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凹阀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的度怜吵,作为汽车工程师袒,他把全部精力都放在对性能屑、操控和轻量化的极致追求上凉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踞,但跟进尝试者寥寥护锰。看看路特斯汽车凄凉的经历人栏晴,这其中的原因并不难理解换究秆。我们很欣慰地看到湿崎,在新世纪叛胜拦,KTM继承了这种理念仟车,并且做得更加激进摹恐。   其实X-BOW的理念很简单袭碑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掂空婚。碳纤维单壳体车身森、全车碳纤维组件顷劝享、水平推杆减振器景,这些都是方程式赛车的标准配置琶。由于使用轻量化材料皇充,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歪浪剁。在高速行驶中陡删舱,车辆的气动布局提供下压力含,以此来提高抓地力和稳定性里,这也是方程式赛车的特点魂忌卜。和赛车唯一的区别瑞稳瑞,就是它有全套符合法规要求的灯光诺,以及一张副驾驶座椅层。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疯经,经过强化和升级后炊醛,动力达到300马力忌筐,和F3方程式赛车相当寞,六速手动变速箱也是简单而纯粹携。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话韦犀,我们不妨来看看推重比铂朵挝。X-BOWR大概是2.6千克/马力绊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈た诘恰,也就是说发动机需要负担的重量更少昏访握,动力表现自然更强辜孪式。   在踏入X-BOW车内的一刻蕾醋伍,恭喜你挨雌,在旁人眼里笨份,你已经像是一个职业车手了授菩纹。首先一只脚跨进驾驶舱丁舞,站稳后调整重心摩盘,再把另一只脚迈进来垫际,双手找到合适的支撑点拆慨蟹,将身体重量转移到双臂行忙盒,身子瞬时下沉玖江潞,把自己放在座椅里田惭裂。来自RECARO的座椅是固定的慕斗距,完全不能调整钠遁客,靠背角度略微向后倾斜隘佃虱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钠婪录,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兜厢。要完成这一系列动作膝瞳甫,如果你是个长腿欧巴淡膝,可能会轻松点散久广。同样和方程式赛车一样擒薯,X-BOW采用快拆方向盘盖含掂,在一定程度上提高了进出车的方便性潦,不过我觉得这个功能最主要的目的旦粟,还是为了让它更接近赛车兼缮。绑上四点式安全带辆,身体没有一丝活动空间绕,因为在碰撞的时候轮,你不能指望安全气囊救你一命乳刚,唯一的方法起唾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粗峰。   驾驶它弯块,你不需要有汽联颁发的运动执照蜜俺,甚至不需要经过特别的训练痴。只要你有合法的驾照尚棉,会熟练驾驶手动挡汽车马遁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睛。连离合器都很好掌控侣厘段,甚至比驾驶EVO繁、STI这种高性能运动房车还容易峡哆险。你唯独需要的瓷,是练就一副有力的双臂碘,因为它完全没有转向助力蔚涸,停在原地季,方向几乎是打不动的垛。   由于场地的原因拓瘦僻,试驾过程不是很尽兴次,并不能体验到X-BOW的全部性能蓝唬鞍。在狭小的环境中蘑距并,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湃妈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势事护发,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力穷头。因为使用水平推杆减振器顽炼貌,X-BOW的底盘可以尽可能的低漠,在转弯中几乎不会产生侧倾茫。多连杆悬架结构稳定笨股,可以减少轮胎不必要的运动和变化泞处奸,保证最佳的触地面积暑爽隶,用尽每一分抓地力秆妈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度措欺浇,这一切所产生的副作用怕珊,是你的身体要承受更高的横向重力娄胯。   在视线上夏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窟,以及转向时轮胎的变化撅。利用这个优势婆栋堡,你可以把车开得更加精准慰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亨,这是任何房车都无法比拟的拾。不出个把小时豢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剑拇婪,高速掠过障碍物而毫发无损豪迟刚,那种险象环生的场面试吭,我相信其它车做不到毙,这种乐趣和成就感魔,只有X-BOW能给你码。   看到这儿痪嫉钢,你可能觉得这台车并不难驯服栖,一切都很容易场癌。没错家,X-BOW没有设置很高的上手门槛歇铰行,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孟郡,但是它还有进阶的玩法蠕,这就需要很高的技术和技巧了惜火麻。首先坤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战病俯魔,为了它的寿命莽,好好训练跟趾动作吧惕唇杜。漂移垫玲?也没问题斜,在转弯时只要加大油门呛,车尾很容易就会滑动起来灌郊。之后能不能画出一道完美的弧线刻,就要看控制的技巧了粉顶。   除了以上这些渭,我还有一个建议节。置办一套合适的行头瞬事脸,至少也得有一个头盔和一副手套武刮,这会使你看上去更像是职业车手蓉懊。当然宝鼓盘,作为一台可以合法上路的跑车霓姑,KTM也试着考虑过车主的感受膊,推出了一款GT车型滦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃小羔功,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已快啪。无论哪种装扮诉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茫羚绦,在气势上就足以压倒一切晚,而在性能上丝,它也是所向披靡僻际,精准窝氰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呻让挠。虽然它可以以合法的身份上街勾屎,然而对一台Ready to race的准赛车汞钎,街道并不是唯一且最佳的选择芥劣扛,它最终的目的地靛,是要奔向一条真正的赛道恒棵离,在那里解开封尤省,去赢得一场真正的胜利尚街鹅。   说到价钱懦芬驳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逆鹤晶,一点都不值暑蹭杉。那么官钵探,如果说花135万凛劫嘿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车两赤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟光搅暖,最大化的驾驶乐趣吐版松,并且还可以在公路上行驶派撤,这样是否物有所值巳欢?答案其实显而易见侧忱,值糙惟,或者不值古,取决于你是否真正热爱驾驶赐,热爱赛车运动餐败卞。 责任编辑韶发:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘛呢诞,早已见怪不怪极县寇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车完。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铜,广汽丰田出品的YARiS L致炫拭辆,就是一款加长版的小型两厢车汇竞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潘鹤。 知识普及悔蓟:为何不叫“ 雅力士”了沥肮?   相信很多人都会有这样的疑问炬,从车尾的英文上来看滇建汤,YARiS的标识与上一代完全一致淋,但多出“L”字母唉姓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置臀俱。全新YARiS通过变革性的设计汕、加大车内空间截、降低指导价剧佛,从而想抢夺A0级市场的份额羞田画,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伙咎。不再使用“雅力士”的中文名称廊呜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌繁临。   外观乐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敖瞎,如果拥有一副出色的外观设计搁,那销量肯定低不了驮道咯。广汽丰田的全新YARiS L致炫肺娟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莽邪,能让更多的人接受娃。   =============分页符=============   原标题骸块巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刃,所以在造型方面与海外车型有些差别私艇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粕囤春,“梯形大嘴”车头动感大气遂磁狮,配合超长的轴距辩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寞叹饲。   =============分页符=============   原标题镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惜歼宠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脖,相信你会有两种感觉枯稀逢,第一顺:中控台设计非常大气炼梧,和丰田系列的SUV车型风格一致赐黎撼。第二教:超大空间琅雄,后排空间完全比拼一般的A级轿车行。   =============分页符=============   原标题伪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm教达,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扦谓豹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车团,但是空间方面完全越级的感觉伤热黄,完全不比一般的A级车差劳稀瓤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孙郸激。   =============分页符=============   原标题扰伪梳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偷隙套:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意菊撬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宦庇窃,中后段性能并不出色奈鞭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莆虽郊,高速行驶油耗方面并不出色涪柔。   结 语   作为一款城市代步车型怠叉说,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甸售筹,外形方面就能征服不少年轻消费者奸处。此外税诞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筒,若果说美中不足的地方龄,那就是匹配的四速自动变速箱了参。(韩威) 责任编辑喊察:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒息潮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赡秘?告诉你险芹梦,这是真实存在的一辆直线加速赛车柏愁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腐脓脓,基于2014道奇Dart车型卯碗痛,型号就叫做Dodge DartPro Stock蚂骚卑。大概意思是“超级街车”瀑敢胳。虽然只是称作“Pro”偶,但它的结构和普通街车已经截然不同封,一点点相似也仅限于外观上颓。一个专门设计的底盘邻繁阜,扣上一个类似“街车”的壳子奖骋皮,除了好看以外醛但沟,也是为了让车子的空气动力学特性更好骗离。除此以外寿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罢。   作为动力核心怪吞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拼。与常规的“以街车为基础改造”不同粪偏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寞蛋茹。据厂家介绍华谓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吻裴,而极速则可以达到480公里/小时填浩。   Mopar没有公布具体技术细节栖,但是在上个月枫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幢塑刑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叛标,它跑完402米还需要9.9秒党翅脯,而末端速度“仅有”235公里/小时鼻。也就是如果两辆车进行一场比赛某混,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踢趟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丧颁瓢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拳闲剃,当然也无法在普通街道上行驶枫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邵世。 责任编辑认:赵春晓" "  4月11日擎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市模,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版竟痢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元年节奈。   4月的京郊春风和煦呸确,桃花盛开灿磨洼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意词,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基略,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象够,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涂瑟。   然而稍微有点遗憾的是跨暗痴,由于相关环保政策磋舍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基播蛋。   =============分页符=============   外观内饰备顶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叙相,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸡犯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荣,因为配置的原因书,柴油版在一些细节持恭,如前格栅硼、雾灯等处精简了镀铬装饰扫交。   另外舜槽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壬普,规格为265/60 R18爬梨,采用双五辐样式煤呻,与高配车型的20寸轮毂有所区分上擞恢。   外观上雄,大切诺基给人的感觉就是硬朗超、野性肌复、豪放穗瑞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秋,如果不是看到车尾的标识惕玫桨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版念仕。轮胎的使用与其它车型也是一样的体。   =============分页符=============   内饰方面凯巳咯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撕歉偶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同景潮,但是做工方面表现的比较细腻毁磨辈。各个部位间的接缝十分均匀禾,内饰表面的反光也抑制得不错貉酚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受须拿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机橡惟魔。这台发动机由意大利VM公司制造盯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涸,国际知名度较高谰念,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弟绅达,最大输出功率为243马力(179千瓦)教棚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沤叫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懂美,采用电子挡杆设计袍催,事实上反,在菲—克集团下的很多高档产品上城铆饰,都采用了这样的档杆设计步耐。   大切诺基是个分量十足的大家伙话,体重高达2.4吨捅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时目萎骡,都让人觉得动力输出稍弱咸闹肆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穿峦,这使得在实际驾驶过程中慈,柴油版大切提速很快檬,驾驶感受十分轻盈耻玩观。   另外僻梦推,发动机的噪声抑制也做得不错勃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大品店,但却绝非印象当中熄藐答,柴油发动机那种高振动薪、高噪声勉侵扔,车内如“夜店”般的情况加何岭。   在打开ECO模式的情况下摊诵,发动机的转速在1500rpm左右的时候麻毛,变速箱就会做出反应当韶,升挡很积极始。当车辆行驶到70km/h的时候青伟,变速箱便会将挡位升至最高挡齐饥肪,我们在城市中使用侵,第8挡也是可以使用的险汗,并非摆设脖涧。如果关闭ECO模式勤尉典,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挝挤粒,动力输出得到了一定的释放软扭盛,当然坞堤,噪音也会随之有所提升婆勃呜。   柴油大切的油门踏板很轻盈氓纷仕,发动机对踏板所发出的信号反应很快称,但初段调校的有些过于灵敏了弘吨,尤其是起步时宿,轻踩油门顿咕,车身就会有向前窜动的感觉沁,想要平稳的起步还是有些难度裳苹,如果初段能调的沉一点配解,感觉会更好费跨鳞,驾驶者对动力的输出也更好掌控到咐彪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氓鄙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统貉聊寺,由于取消了空气悬架惠慌洗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的味苫斥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式险,分别为自动秘、沙地朝、雪地赔肺始、泥地和岩石史虾沁,这些模式都是通过旋钮进行操作的班,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痘睬仓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剁锑。   此次试驾庇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娟炽,其中的体验环节有沙地缓侩、U型坑和炮弹坑三个环节浇涤磺。在进入沙地之前借,首先将车辆选择到沙地模式疾汤,此时车身稳定系统自动关闭馆核碧。由于没有空气悬架痪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藤。   模式选择完毕之后促娇戏,开始正式进入越野产地鬼,在松软的沙地中莽峡,要保证车辆的行驶速度枷。在沙地中行走欣,轮胎出现轻微打滑是很正常的膊蹈歧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舌嚎弧,造成更大的麻烦啤窍疏。   在U型坑的环节刚搂,选择到岩石模式之后非侵,分动箱启动扭矩放大挡口搞耐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唾,传递到车轮上的动力会更加强劲贯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吐。   炮弹坑对于车子本身来说绣蹭,算是更具有难度的项目了楞爆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节门。对于大切来说梁,通过这样的测试还是比较轻松的簧。在模式选择上乏颂,我们依旧可以选择岩石模式舵恕保,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沧玩,保证有附着力一侧车轮的动力输出疥,从而实现脱困恢晚。   总体而言纪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在导,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彻理肩。在整个越野体验环节石,对于动力的感受也是比较明显的郝山建,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劳捞,主要还要归功于这台柴油发动机歼景半,低转速扭矩输出足够大浪号,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脖呛。 责任编辑粹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棠汲架,为您带来了多款直接竞争对手间的PK停丧骨,以求为各位网友购车作为参考天苔,本文我们继续进行份参羌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厕扇,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹿,经济实用以及稳定这三点立市之本份渡啸,谁展现得更好头倡算,以下将逐一展开扒结鸿。 外观解读搁水:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惊插,这次“重生”抛开了以往的产品定位躲喂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞳蕊们,接过老款颐达的市场后硕匿俊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轨。   刚刚完成了小改款的阳光矛翔断,2014款车型延续了前款的整体轮廓摔泞,细节之处作出的调整隧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戳购,另外增加了反光镜转向灯另膝嚼、倒车雷达等外部配置莲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毙,但两车在细分定位上有所区分甭凛,新赛欧更经济喊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霓变贰,两厢造型更具时尚特质笆吩岗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坍诵攀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凹杆,前脸处的线条切削更是全车最多之处弊艇缸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅故痢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蚀,三厢车型尾部中规中矩卯,采用常规一体灯罩的尾灯护白,正是这一产品区分的剪影梧冈。 看完两车的造型教,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筒。详见下表好: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观集撮,您更看好谁轻械?欢迎参与一下投票次燎乏。   =============分页符=============   原标题李履:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丰乒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩合,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芦眷,各区域之间的串联均平滑带过慈芍,整体风格更注重功能性摹蔼喷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能献,并尽可能带来更多储物空间南煤突。   爱唯欧的内饰布局现代感十足权,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寒寿劫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糜角,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一北肆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卿勺。   另外相瑰纱,随着车载多媒体系统的发展匙既郎,触摸屏更多的被普及肪的冉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竞慰品,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粉斯封。 配置对比涝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亨亩鹿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醒屏,仅供各位网友参考富棚茬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题家:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比童溪皑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酶狭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泛避:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缎稼呈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鼓,而车身与轴距惜孙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势废妹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筋狙。   动力系统对比硅撮毕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面司埠,阳光仅提供一款1.5L发动机乃希,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罐焚,同为四缸自然吸气版本婚殴,排量的不同即动力上的差距斗申裴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诡溃溜,具备重量上更轻的优势剃抨墓。   两车的自动挡车型串疼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚷庭,其平顺鲁、重量轻及省油的特性势氨,同级别车型中具备一定的优势甫氯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茫吻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袖,在挡位上优势明显秆氨,但其换档顿挫在车主之间常被提及啸坤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骇钵,外观上二者均具备典型的家族特质片,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面善岔啪。内饰布置阳光以实用为主斜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豁块斧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垒辞舒。综合本文所述诽断,两款车型您更倾向于谁拉?欢迎参与以下投票芳。 责任编辑螺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车散梦你,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陌娥瑟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哼仙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刊添泌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翅呛技,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比示,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近评味卑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聪签囊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驾。也说明K3S试图走运动化的路线势。   起亚全新K3S的长梢、宽叫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撮,而轴距更是达到了2700mm的水平册固藕,在同级别中也属于比较突出的成绩合从,对空间方面肯定有着很大的帮助势。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顶河外,车身线条也非常的流畅铣,有着极强的运动感忙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悔蓟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别县险丛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用别吓旁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篱寿革,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞍速,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饭骂,加之降低的车身让骐达更加动感妓驼栏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲍百赊。形状突兀但线条流畅的尾灯鸿首夏,红灯部分占据了大部分烤胜,白光部分呈现斗勾状癌潭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泰冬节。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达华寿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置额。能够有效帮助你快捷倒车本司烤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贪多,因为外观好看主观影像比较大桶承宿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面竭绒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洁庆,基本沿用了现款K3的设计伤香,提供全黑色镭骑车、黑米色侧叹、黑棕色三种不同的内饰配色妥。做工和用料相对也比较不错翟凤刹。内饰除了硬质塑料及软性材质外概饺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次佰美涕。   骐达的内饰设计线条非常流畅腾乡涩,整体质感较旧款车型有所提升免。内饰颜色采用黑色作为主色调默,搭配银色饰板徒恰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窟拣,满足不同消费者的需求潘雌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怯,多功能真皮方向盘以及定速巡航筏,从上面表格已经很清楚的告诉大家颇含,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫂冷、胎压监测等配置蹭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富患闲嗣,其中ESP惜劲面、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鼎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吉。 =============分页符=============   原标题端:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鼎叮句,整体乘坐空间相差得不太明显怠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戌散龄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吉狮你,座椅表现方面K3S内部填充比较实秒办,对腰部支撑方面会比较到位犬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稀,其座椅表现比较软博戊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感概畴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遣墒磷。在乘坐空间是差不多的妇,K3S座椅设置得相对硬朗蹭,而骐达设置得相对舒适缅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛙罐戎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S噬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捻,很好的满足不同需求的消费者猛。起亚K3S相比起来就显得配置较少宋搂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旁垮辜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敝想喊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刮赴,详细还需看我们评测所出急肉哎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求青割块。   点评僚绩:随着两厢车被广大的消费者所接受定冬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陇,如果在这两款车选择其一的话碴惊巍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匡南。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萎。 责任编辑奔瞪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哩湍,甚至有人无法确切的喊出它的名字逆希揭。其实这款车和我们并不陌生补盒齐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台懦赐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似璃舱。所以出镜率不高的标致4008抬鹅达,确实具有太多不为人所知的身世巧硕亩,这使得我们有必要去了解一下这款车手。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕊堵畔,呈现出风尚唉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感售乔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咐孔貉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摹朗堪、科技的感觉肛强委。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桥呐孔,轴距为2670mm歪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫截梧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惮苏,所以在车身尺寸上它们相差不多八累。   从车身侧面来看落,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剁胚,整个车身也因此更加大气而富有力量感恫裁。后排提供了私密玻璃据,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风及。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因金孔户。另外铂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梨,尽管造型简单零卑拉,但通过与腰线的巧妙衔接驳素,使整个车身设计连为一体啼讹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垢,配合普利司通的225/55 R18轮胎谐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上封瞎,都具有不错的表现希耙无。我想应该会有不少车友会非陈看重这双“大脚”琉穆涟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意表。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炒酮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亩片敢。不过标致4008在一些细节上却与之不同腔诞竭,譬如采用了大面积钢琴烤漆品撤话,辅以细节上的优化革假。   中控面板做工不错甩氢散,按键旋钮设计很精致容泡,且手感都较为出色融。娱乐扩展功能也比较齐全狸染,AUX蹭裙婪、USB以及12V电源都有装备僻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纬捍壁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拓簿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错完锤,下面还有黑色钢琴漆点缀沪,凸显出了较强的质感封。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幕沃,若塑料饰板能换成金属材质的话甸该妒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蟹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息南。在转速表与车速表之间琳毛,我们看到了一块显示屏剂瞳告,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漓。 在乘坐以及车内空间方面些,标致4008秉承了家族在这方面的优势莱弟轨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萌。   后排座椅靠背很直埔腐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拦撕蘑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锚弓,坐姿却让人觉得并不舒适痉牟慌。   标致4008的行李厢内部很平整厕,而且后排座椅可以4/6比例放倒菏坷取。这样它的储物能力将会得到提升瓤谓,对于搬运一些体积较大的物品猛漆,可放倒的后排座椅显得实用丁涤。   =============分页符=============   在动力系统方面姐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机课,最大功率仅为150马力羔挤,扭矩峰值198牛米府铜丝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跨贿妒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黔。 全系搭配加了CVT无级变速箱茨镶,具备手动换挡能力骇蹬。在实际道路行驶中搬屠,CVT变速箱表现的非常平稳奥办。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梨毖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音切,却没有丝毫提速的感觉坛具。不过动穿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乓,在平稳驾驶时超车变线很轻松公。   标致4008装备了3种模式的驱动系统项桐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车我,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谴,前轮最多可分配85%的动力衡谈瘁,后轮则可达到55%失。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谁侠材,可以应付雨雪史壳、沙石和泥泞等路况段拐,也可以轻松面对普通的越野路段够。   标致4008并不属于难开的车型透渤敢,尽管车身较大脚,但是方向盘非常轻盈汇尚材,即便是女性驾驶也会非常从容孙泰速,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屁裙。   结语旱:从市场战略上来看硅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泪信,4008不仅丰富了进口标致的产品线骚,也为消费者提供了更多的选择双碴蔚。而从产品本身来看纽疲翰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邪宪思,能很好的迎合中国消费者的审美皇。在驾驶方面碍,标致4008表现出非常舒适和安逸让,非常贴切城市SUV的特性窗鲁卡。 责任编辑蔬传煞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侨嘘,自2011年上市以来凭借着动感的外观勤绍顿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猾授,受到了许多二三线城市消费者的青睐辩。不到3年的时间啃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钮卿舒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伞酗米。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型禾惭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程摹,将在4月的北京车展上市狮俄,预计售价区间为6万-9万元脸矫空,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者率。下面就跟随我的镜头咸玛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炮。   相关信息纪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隆鹃芳,2011年正式推出了首款车型宝骏630故呜芳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喝,结合上汽和通用的生产技术诲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苹可瓢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僳混灭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谴缮麻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脐,与进气格栅及黔告、发动机舱盖形成盾形区域取刚茸,造就了独特的宝骏品牌DNA墟辣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戏汝祟。从前脸上看娥,与宝骏630的设计保持了高度的一致顽涵河。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岛雌,颇显动感侮。   在车身尺寸方面滩霞,宝骏610的长为4401mm匿私夯、宽为1736mm煎口煤、高为1462mm桥。由于与宝骏630车型同平台生产兽,因此在轴距方面并没有变化誓么,依然是2640mm惦搞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗓恒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徽踏柑,尾部扰流板蒂赴、包覆式的后风挡玻璃捕怀、硬朗行李舱的线条耍哺寒,颇具运动风腾此钢。与此同时淑钞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忙托弄。   =============分页符=============   内饰方面奉杜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煽仕宦,方向盘搭配银色装饰条搁丘瞪,整体风格偏运动半,带来不少新鲜感搜。此外坑行邦,新车仪表盘也进行了全新搭配厘昆,采用双表盘设计甫晒,更符合当前年轻人取向卸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条授创保,提升档次的同时也带来的一份运动基因莲揉括,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饰皆馁,LED组合仪表提升了整车的质感尾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奋锌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谱交驶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹投,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面校窖。   宝骏610是一款两厢掀背车型芥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性懊贡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抛姑陷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沁悔,也可以按6/4放倒座椅弘,放倒后容积可达到1300L哎配。   =============分页符=============   在动力方面参赎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机康,最大功率可达82kW履堪全,最大扭矩为146.5Nm蹦肛,这款发动机也同样在630车型上使用骡毯。为了发挥出更好的动力性能绣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姥惊坛,此外还配有5速手动变速器可以选择捌潞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品收穆房,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升珊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝经、君越帅淮、君威等车型上喂臀。   在整个实际驾驶过程中抠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳栓柯。在1500-2000低转速时疲淡镀,所爆发出的动力输出还算尚可官瓢钾,油门响应比较直接缺漓扇。但是随着转速的提升冯潍锋,档位的提高撂沙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刷疽。这种动力表现不温不火驳碘蜂,但是足以应付城市道路使用缮。   相比于第一代自动变速器态挽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滩瓮。只需稍微深踩一下溃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡览东菊,只不过由于排量的缘故镭拐,推背感并不是很强烈铰,且高转下的再加速能力也有些力不从心寿儡蛙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适竟悔,这也完全符合它的家用定位密吃粮。在经过颠簸路段以及减速带欧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窘合,让驾乘更加舒适损。此外溶清,在过弯时底盘也显得较为扎实欢岭。   结语嘿蝗眯:宝骏610的家用车定位很准确惕控离,配置很务实晾规被,储物空间多讨兄,不过在用料和做工上还有待加强蜡。不过动力系统方面确实不太给力某邯,最多可以说是开起来比较舒适尺汀窜,这也比较符合它的定位按。作为一个新品牌朵,宝骏还有很长的路要走未虽,虽然已经走过4年多限,推出了两款车型是暗蒂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渤,在自主家用车市场上打出一片天地来股峨始,我们将拭目以待庆啪哄。 责任编辑林扩巾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驮操扁,大众展台上首发了2015款大众Jetta鄙罗咎。这款车在现款Jetta的基础上顶,针对外内设计细节进行了小幅修调泼咆,属于一次精修边幅的小改款盖残。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遍锚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歇。 全文总结赤:   对于这么一款外形细节有新意尖撼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta父,我们只希望它能尽快来到国内斗诉矾,因为目前国内的速腾车型九,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势库拉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哺罗。 责任编辑豆眉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惫,深入布局颈吮秤。其中包括类似上海大众新桑塔纳蝎庭取、一汽大众新捷达被、斯柯达昕锐扫慰械、以及再早之前的本田锋范哀、日产阳光等等驾。可以说蔚郴昆,在这一细分级别贯渤,乱战才刚刚开始触势。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓖锋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旦即冗。反而厚重了不少揩届,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灿。就前脸部分来说骆春,整体样子是非常简洁的骋恳嗣,又有几分动感盾涸炕,和标致其它车型相比是有些差别的雀恍歇。   侧面造型规规矩矩颗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柑贡,你会发现顾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉措,当然你也会找到一些标致家族的特有基因非甘姜,但301更多的是安安分分的一种踏实感幂咎。其中碳宿络,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渴吻,没有那么规规矩矩迷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妙眠赊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体季捶绊,这也是一项非常讨巧的设计飞施。设计感油然而生团任显,除此之外沪,车尾并没有多余的装饰物电钡耍,简洁实用依旧是主要风格挟贫港。   本文导航" "斯柯达明锐闺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诗垫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顺淖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台途蔼钠,可能除了家族化的设计以外骡刻藐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斗泄缮。 虽然它采用了大众的MQB平台腾播醇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破岁抡,全新的家族化设计让它年轻了很多细讳钢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价齐鼓沦,但是相比现款前操,它的前脸更显稚嫩宦戊罢,也可能因为现款有些老气横秋吧烦汐毁。 车身尺寸方面卢桑少,它相比较现款有了一定的进步吩潭,内部空间方面自然也有了一定的进步畴胃竣,在后面空间介绍上我会在进行阐述驳抬独。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7羔,这也集中在细节设计方面眯悸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洛丹翟,还有合理的镀铬装饰亮槐屠,这也是新明锐年轻的一种标志挎剧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脆。" "  2014年4月16日尘第,全新英菲尼迪Q50正式上市详,售价区间为32.58-54.98万元福奢剩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型羔,2.0T车型三季度到货弹饶雌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枯连须,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磁。三车官方指导价格基本在42万元上下揣,具有一定代表性衫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表存嗓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霓赔灸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厢,车头造型极富攻击性僧,侧身线条动感优美凤仿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绩。当然波杉炼,它的进化不只是看起来那么简单蒋,内功的修炼更让对手望尘莫及牡极。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烁稳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卫,而且大有愈演愈烈之风唇,尾部设计很像自家的新5系煎逗炼,家族化设计不可避免结眯贡。即便是标准轴距版本趣屋苍,新3系的轴距还是达到了2810mm贝,比上一代有小幅增长陋纲,再加上悬挂对舒适性的妥协吻,曾经犀利的3系已成过去茄磨奇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桔酬惹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冀,那非雷克萨斯IS莫属了釜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靠含,车头动感夸张诫廉煤,车尾简洁利落嫉丁,虽然有历史车系的影子聪蹄庐,但这绝对是对精髓的传承和延续夹陈胸。   本文导航" "  又到周末了穷,在大学破旧的宿舍里北费毋,百无聊赖的仰躺在下铺上好俗鸽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棋骆挽,心中泛起阵阵遐想搭堆晤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玛僧袱,充满战斗气息的车身卸,都让我无法安然自卧猫,打起精神灯,跑到隔壁楼的图书馆嘉驳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旅誓冗。没错毋沪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我频颠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盘刷佃。但是冒趟,今天要说的主角并非“兰博儿”稀岔,而是广汽本田第三代飞度墟吨歇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叹寄驰。   ?什么是边锋主义短场?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣堂常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉残矛,线条过渡果断乐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颠驾,包括讴歌品牌也大致如此糠。第三代飞度相比上面的两代烂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稼缝凰。车头部分比上一代更加动感滩隋乔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状竿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰病拈。给我总的感觉是轿,车头的成功是线条运用的成功甩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艾难焚,从车头到车尾一气呵成完,整体感和流线感非常强秃富创。从某种角度讲连沤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铆构拉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感褂昂翠,但相比其它竞争对手洗驴岗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出希懒。   车尾的感觉并没有车头那么好跨荒,对于我来说贩,车尾的设计并不满意凑窟。过度使用的镀铬饰条砰柏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幻茶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复部工。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酒,在纽约车展即将开幕之际辜潞癸,路虎发布全新发现Vision概念车肝甲敢,配备多种新功能兑电撼,智能玻璃实现透明引擎盖矾,座椅灵活变换可实现共四种模式僵活梯,包括远程掖艹刑纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沃泉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杜兰缄,第一款路虎发现诞生于25年前冒伪,全新发现系列定位于“休闲”恭灸滴,总计拥有四款新车褪牵泰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贯,多功能配置版,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衫挖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谋比绕,其中包括远距离野仕矗控钎歧浚,智能玻璃等淡窝挫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柬府裳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颁齿滔,“新车现代化的檬破,切题的瑟叹比,并引人入胜的设计囱笛,是发现车型发生的重要转变础蛊犀。”" "  [汽车之家设计] 2013年诉埔,我去过一次柳州嗓,那次课,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂订课,当时故荡,宝骏只有宝骏630一款量产车型赦昆囱,时隔一年汰,这家公司有了新动作蒋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憋娄领。官方表示贰讥笨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搐淀摆。   事实上放,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裳孙癸,那时豆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶界耙堵,为了配合厂商对车型做好保密工作氰订,当时我们也并没有拍摄相关的图片咆芭缴。掐指一算棱奥,当时碳嗓暇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抽梆,在聊到这个话题时硷粮,项目负责人也表示胸饱穷,整个团队在这期间做了很多的工作扰恒叫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戚般焊,即便有着此前宝骏630的经验嫌尚交,但对于一款新产品而言撂,整个团队仍旧不敢怠慢暮际。   为什么要推出一款两厢车辣?   新品牌诞生初期故级靡,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹲骏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疆欧爬,从而将其转化为品牌价值帛焊,在品牌得到一定认可的前提下沸耗,适当拓宽产品线逛澄,无论是对品牌椭朽核,还是对市场而言都有着积极的一面邻毖吾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型红可,较为官方的说法是“以市场为导向”讼删,不过在我看来某朽揪,这仅是一方面疚,在有了以上需求的前提下反,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡票喘,于是才有了这个方案韧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惯,车辆的动力系统磕始猫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纲星,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逢柿蒙,无疑是一个两全的方案冒剿沸。   两厢车在定位上有什么不同吗拌?   简单来说貉肩列,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本草,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肖僧惯。相比之下当涛,因车身结构缘故虏佰,车侧和车尾的造型变化较大卉粕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法详怀隧,印象中辅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车口,有些时候秘萍驾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素麓肠惜。当然跨把香,每个厂商都有自己的想法加亨桨,这种实用主义并不是坏事土怖苛,毕竟钩寝,车是用来开的接屎,把主要精力投放产品稳定性方面胖蔽,对打造一个大众品牌或许更为重要魂嚏痘。   在造型设计方面嗓帕,除了已经固定下来的设计元素外聊刹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”久系。对于镀铬饰条的理解见仁见智狼备,然而洁壕病,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”签,正是在这种需求的推动下僻矾宪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磋忌。   察觉到这一现象后瘁汞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涧,显然么扔,一味的添加装饰条并不合适溪圈毫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羔。一般情况下搂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虏弄庐,除此之外幻秤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坊痢,在设计师看来莎陵厕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致的。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咖无,我还不曾有过近身接触裂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耙马瓜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驰杭挪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统平富。或许这么长的一串文字来的有些陌生芦巨,简单讲勃,它就是在航空航天器上使用的转向技术搞吼桃。我们将就驾驶者最关心的方面烯始何,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琴暗桨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匡鼻辛,人机交互系统的先进等等副虹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触麓蹦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力首串。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迹,不难想象Q50的出色洗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纶痕港,同样句睫纹,作为宝马1系的车主肺祭环,对于操控的追求反衬出Q50的优异双叙实。而剥离开车身的种种徘赐,他们共同的认同就在于这三个字母蛔疵怕:DAS   【什么是DAS皇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魄捆飘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一实含纬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史爬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘟懂腹。   【DAS工作原理是什么怀绅?】   车辆转向时擒苏乏,不再依靠传统的机械连接蕊瓷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制防裁,根据行驶路况和方向盘转动力度砷譬急,速度进行综合计算勉射,从而指挥转向电机机构实现转向齿妙澄。   三个ECU属于并联关系绞了,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮玻毖伙、方向盘某、右前轮)党棠汤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苯拒琴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篡蕉臀,恢复至传统的机械传动转向模式傻,确保万无一失溶。但在正常情况下肖锨扒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛋夺坤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靡犬弊。   【DAS汽车的优势陕?】   操控性稻湍顿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镶,享受更多驾驶乐趣垫宽勃。   【为什么线控转向比传统转向快挂熬挪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炒亭瓦。整个系统中没有橡胶衬套头,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间管仿趴,因此首先从内部减少“延迟”财告泡。   【DAS对过弯的影响笑袱?】   转向相应得到改善糠。传统转向系统些,在接近弯道时怂,驾驶者需要提前做出转向动作星颓苫,否则汽车无法实现平稳转向骄复寇。而采用了线控主动转向DAS系统坑色家,通过消除内部的转向延迟说嚷,减少了预先动作的必要纬媒,实现更灵活的转向蟹。而驾驶的感受将更加直接揣歇爱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力领迹,毫无延迟祈乐奥。   【转向系统也能够减少疲劳岗疏滴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哩尽,因此从另一个角度提升了安全蹬摄卯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘老送弧)汀虑涛,12款参与测试的车型中叔温,在定速140km/h的巡航测试中劳斥潍,平均修正次数匡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牡香全。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缚呈赐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际佬枚耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表趁反澄:网上车市(www.cheshi.com)   当然让凯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琳劳次,而对于传统车型糯颓末,这一选项代表着发动机监妥、油门踏板毛滔其、悬挂阻尼邪、刹车响应等等方面的细微调整擦聘浪,而由于配备了DAS堡童愧,英菲尼迪在模式选择上檬,更进一步的调整了一系列的功能稿赊,如澜榔:主动声音控制系统却、线控主动转向DAS亮损宿、主动车道控制和主动循记诽郏控制系统ATC等等的设定插楔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玻?】   通过上面的简单问答呻贿,我想我们已经熟知了DAS系统瑟撼篮,在响应更快示,相比机械系统更便于维护峦涵扫,节约成本椽掣,减轻重量等多个方面都硕果累累鲸。而任何事物都是双刃剑镣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生思,他的解释既简单年,又复杂攀,背后掩藏着十年之久的不断试验牧扇,推理欣靖,再试验的科研过程邻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垄。而这些内容无法用数据体现篙炊,还是按下点火开关吧窍。   本文导航" "   《极速60秒》汉锯、《死亡飞车》馅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恭沧保,让车迷们大呼过瘾渡去港。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现襄。另一方面痰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泞魔,但开在路上肯定是最牛X侵奸,最有回头率的辛芹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勃睹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秆骗貌、“真NB”这样的感叹店蝎酚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盖世陇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分结鹊宦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慧蒲。    作为最具代表性的美系车型录女脯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程活,五代车型熠熠生辉匠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腔春,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看殿愁,主要原因是新一代车型不够“MAN”弧靛,缺少了野马的一贯的风格节酣苛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美薯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稗歇。 什么是肌肉车达?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞘昧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桥嗽木。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔼借啊、具有强劲马力额、外形富有肌肉感的美式跑车颁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妨行,例如雪佛兰科迈罗璃高哀、道奇蝰蛇我、道奇战马蝎啪夯,还有就是本篇文章的主角福特野马寝。不过这些都是字面上的解释烙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义噶。什么是肌肉车沤澈潘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集干力糖,科尼赛克Agera侯劳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咀颓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别臂。但实际上并非如此雾辉签,凭借自身出众的一面固,福特野马在众多超跑中脱颖而出好萝姐,成为闪亮的主角洽玖酿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车橙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机署,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斗滑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拔寝摹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掠默,野马还是地道的童星出道!是的萄,早在1964年刚刚诞生之际晒绊嚏,它就被搬上电影银幕桨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隘天该,也许大家有些陌生踌镜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桃拆。在过去50年里骇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鬼。    无论是哪一年代的野马冯鞋,但凡出现在电影中不寐闲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辞妮。衬托主角的英雄气概或是独当一面赏颈,野马都游刃有余损韦毋。在近期上映的《极品飞车》中卜,野马更是作为整个剧情的主要线索截,陪伴主角经历了人生的起伏炬剐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的譬效,五门版的三款车型——耀真欺、耀享须、耀动分别为52.8万饭碾莱、57.8万草、62.8万讣。另外还有只发售500台的限量版奢,价格66.6万元场伺哼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓮,只是在色彩搭配上带来更多选择乘炮,车型配置也更合理嗜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抄瑞,并且通过优化四驱系统沦掳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卜吠蹬。揽胜极光一直被认为是外观控稳哦蜗,但作为路虎车型家当,它也有着同级一流的越野性能痛。这是款长着女神模样汾拍,也有着女汉子般坚韧的车蚂秤。 外观化:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胚肺末,所以不仅长宽高没有变柬冒,造型设计也和现在基本一致吻埂藤。设计师只对一个细节进行了修改巳通橙,就是后视镜祈漓握。新款车型后视镜造型整体感强搂暑,与车身有更好搭配效果勒童拼。除此之外习号,极光传承自揽胜的城堡式车身桅究疵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戌森。虽然极光已经上市有3年时间挂鬼,但时尚感丝毫不减疽撇纤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上砷想,极光有自适应LED氙气大灯错、全景天窗等配置啡,兼顾时尚与实用性琼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滤磋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰强廖轿,前后保险杠尺寸更大玲。另外臀船惶,2014款极光提供了11种车身颜色怂董篇,消费者有更多选择桶。    另外够,外观细节上能看到的摄像头和雷达携,是为了实现自适应巡航渴、自动泊车冗冷俗、360度倒车影像等功能碳钮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拳柑反,既可以设定与前车距离或行驶速度叫,当系统计算出正面碰撞无法避免谅械,会释放最大制动力降低冲击速度季。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粕柔,实用性得到提升稳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫂,并不是说女性不能开担唬堵,反正我问过数个女性朋友困裳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗臂,完全不是自己的菜素。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粉氢申,所以我觉得这样描述更加准确范衬:这是一款为男人及女汉子准备的车尸陵了。不是说它不好馁项,事实上野帝的特点非常鲜明偿,优点也特别多郡哭,但如果真的不能欣赏野帝的外形阂蕾狠,那么它的优点再多也是白搭斧懒。好了泵泡,说的够清楚了方烽缮,男性用户请继续看下去虎粪,女性用户请酌情选择喊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荡碍,也就是售价24.18万的最顶配版本突行。配置非常丰富踢,但较高的售价容易让消费者望而却步呈摩,毕竟男人也不是那么好忽悠的稻乏赋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垫咎。不过既然我们测试的是高配版本捻吴,就来看看这款车刺半,按照惯例伺惜川,还是从野帝的外型设计开始啥。   ● 外观甫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怜纫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑史扛胸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惫赊,野帝这种偏向硬派和复古的造型硅搓刮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同导,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了非。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艰巩匠,这对于野帝来说无疑是个劣势担艇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兜邦韭,国内汽车消费更是以大为美穿,野帝国产后尽管已经有所加长绒膜,不过还是给人感觉不大杉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恒,带自动点亮功能的氙气大灯栋、大灯清洗功能狈猛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备复档。日间行车灯采用光带造型钮匙羔,并集成在前大灯组内眯捆骂,样式比较简单侵钳,辨识度还是比较高的苛歼。   尽管车身长度不算长裁蘑,但野帝的高度还是比较高的存谱,一方面是车身设计的就比较高大哇,另一方面也是因为底盘较高麓颓澈,悬架行程比较长到。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm笛奶疗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恒继。   后保险杠设计的比较厚实澄捂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惧慌鞠,也是为什么我们说它更适合男性车主盲岸屉。倒车雷达是全系标配溺徽,不过倒车影像和自动泊车是选配遁溯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车池校圣。   需要说明的是驴尼,按照官方参数配置表嘲魄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的融古,不过这台车并没有装配后挂式备胎钨媳靠,4S店解释说是同样是野驱版撮俱,有的车有后挂式备胎筛,有的车没有挛尘,如果不要后挂式备胎斡顷色,可以减6000元颇隶脑。   十辐立体式轮圈取煌辩,样式符合野帝的整体风格车枷水。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吕藐拨,规格225/50 R17宪。这款轮胎算是一个折中方案辩恋藤,整体表现比较中庸编,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茂灯达。" "  2006年始杜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仕撬疆,没一年羔,这个品牌都在刷新着销售纪录盲枚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局力圣。2014年喀编,新的产品问世摹牡,这一次它不再效仿蹭、跟随憾,而是独步青云隧抖。   在过去的几年里匣邯,英菲尼迪的品牌推广是以设计勤春陪、豪华为主要核心驮斯澄,由于旗下车型均以大排量为主危坦,并在操控性方面有所见地豁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糯莫。作为一个初来乍到的年轻品牌兽颗惭,每一步的迈出都显得格外小心钦伐娩,在保证动力性优势的前提下廓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点部,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱徘,原因很简单色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锚稗,也就是不同于别人的卖点风交翻。   在同级对手们相继更新产品的时候午垒,英菲尼迪一方显得格外冷静鳖洼莲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畦夕绣,好在当它真正来临之时裤并,并没有让大家失望灸凸裸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睫吝蛇。   在介绍这款新产品前谦童,我想我很有必要做个说明骸萍举,Q50实为G系列的换代产品苇,在2013年度畴仿涣,英菲尼迪旗下车型根据轿车海棺锚、SUV采用了全新命名妥,即轿车使用Q字母推,SUV使用QX字母税配腊,后续数字分别代表车型纪啸汗,这样做有利于车型之间的关联度鸵。   2013年阶,我的同事在经历了12个小时的飞行后聘府,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50努陈叛,在回国后的闲聊中短,他的目光坚毅肃,言语中难掩一丝激动碳筐,当然他对这款车的最终评价很高呛,抱着这股期盼迫,我们今天找来这款车柿,一同来寻味我同事当时的所感撕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间票了,所以厂商提供的测试车依然为美规版潮懈唤,所以动力归、底盘的调校胶惨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忙呐辜,但整体设计与科技性不会有任何出入铣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饰苹,也算是足以解渴了病拎晚。   对于设计语言四个字来说冗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寥坏黄,有时我甚至会想弧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗣歉?正因设计团队的不懈努力答冕妊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舱纪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霞。   低矮的车身笺境困,流线的车顶狈苦泪,都是上代所传承下来的精髓贸即铂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藐葱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)天察,这与宝马3系的水平相当芜脓禾,优于奥迪A4L奔懈普、奔驰C级等产品爆,别小看这一举措夕粪队,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炉弘壬。   对于轮毂轮胎的配备上梗搁,英菲尼迪从不走低调的路线沤侥梨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裁淋揩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皆舞起,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接时珊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吩额匡。   本文导航" "  2006年始人,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程触步,没一年布,这个品牌都在刷新着销售纪录坝涉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卸。2014年臀,新的产品问世巳,这一次它不再效仿般朔报、跟随陈班稼,而是独步青云了甫。   在过去的几年里橇,英菲尼迪的品牌推广是以设计双乌、豪华为主要核心售,由于旗下车型均以大排量为主喇龋,并在操控性方面有所见地溜洛辣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仟填。作为一个初来乍到的年轻品牌伙牡熟,每一步的迈出都显得格外小心健,在保证动力性优势的前提下凯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衡才鲜,原因很简单疯捌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性形勃,也就是不同于别人的卖点粗滇醇。   在同级对手们相继更新产品的时候掀谐,英菲尼迪一方显得格外冷静跨赏脊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绰鲤,好在当它真正来临之时毖,并没有让大家失望免兜匆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抵睹扔。   在介绍这款新产品前博荷迁,我想我很有必要做个说明堑,Q50实为G系列的换代产品激痪,在2013年度列娄萎,英菲尼迪旗下车型根据轿车穿光、SUV采用了全新命名斤免,即轿车使用Q字母孺诵,SUV使用QX字母甲构,后续数字分别代表车型姥功,这样做有利于车型之间的关联度票狮。   2013年梧,我的同事在经历了12个小时的飞行后畴任橙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凸锚凸,在回国后的闲聊中颓守认,他的目光坚毅惨艾,言语中难掩一丝激动侮,当然他对这款车的最终评价很高授,抱着这股期盼丧漆怕,我们今天找来这款车卿镣譬,一同来寻味我同事当时的所感钢净稼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间且马恢,所以厂商提供的测试车依然为美规版猫递,所以动力氖类谓、底盘的调校祁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凯,但整体设计与科技性不会有任何出入戚搂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说另毯,也算是足以解渴了丸庐。   对于设计语言四个字来说疮黄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勉湾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傻茎送,有时我甚至会想茸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戚狠?正因设计团队的不懈努力罕柒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佃蛔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经施惩。   低矮的车身暮牟疤,流线的车顶恳娟侵,都是上代所传承下来的精髓剐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锯期射,这与宝马3系的水平相当排檀,优于奥迪A4L飞沟谱、奔驰C级等产品识狭潜,别小看这一举措挨懂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲤储刷。   对于轮毂轮胎的配备上撬,英菲尼迪从不走低调的路线蓝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灯衫概,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接土,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捎盲疾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鼓始、陆风X5棵界淘、全球鹰GX7芬巨甸,但依然无法撼动它的地位日揪焕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变视,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肪塘,它就是CS75骗,来自长安汽车评。   在众多国内车企中盛入,长安汽车拥有较早的造车历史被,并且对越野车的制造要追溯到1958年狭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沧蛙论,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型请,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茅巾狼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冲。   在对长安历史阐述过后汇美赎,这款新产品更是令人期待列蒂颊。在2013年9月铰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发割,一经面世便引来了无数人的驻足横擂够,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品飘第拟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疙拘稀,诸多细节上的体现汞胺畏,可以看到与时代的接轨埂阀难,说实话场,即便与合资品牌相比标党杠,它的设计也毫不逊色峰慧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表识幢吩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓉被,在首次无伪谍照曝光过后你,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚏。从车身尺寸上来看店,CS75在长度与轴距上的优势突出继问围,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蒂什。在设计上窘渡,侧车身的视觉冲击力有所削弱凄,平和的线条增加了些许稳重感惭,而在配置方面绝不含糊动淬,右侧后视镜配备摄像头泼沸驼,为泊车提供了更安全的保障竣,此外17寸轮毂的注入确毕,也为整车视觉性增加了不少好评分募贬。   车尾的造型体现了丰富的层次感鹤踩浓,使其得以回归至前脸的感觉袍羞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挤陡俩。此外妹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盼倍冻,可以看出CS75在配置方面的丰富性齐竭。   本文导航" "  上半期脐伯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况列,不同的设计倾向与不同的品牌定位朔蒲烹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痘。在“下半场”的对决中棉楷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拢盘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扛史缎。   点击阅读漆宪绰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痕鹿劣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藩砰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勾犀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颧垂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挞鬼攘,以应付那些五口之家出行的需求蹋肩瑟。行李箱空间的比较赡铰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芜娇惩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱估禄,或者带孩子出行时途泡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品共。行李箱内是否配备12V电源接口另冯僚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芒丢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绷。   ·模特A(不戴眼镜)身高老:170cm 体重躬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悸赫:175cm 体重栓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溉捌,长安福特此次也算酝酿已久了拦舞,可以说即将推出的翼虎快趴,每个人都能从中找到自己心仪之处市疲狙,例如极具冲击力的外形搞廖、科技感突出的SYNC系统赎、人性化的内饰细节设计归截册、又或是强大的日常实用性编块,这次希溜娇,同级对手们真的要小心应对了卯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后焕关,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点按颁释,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年清脾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期土芥瓷。显然勾欺,在错失2013年的发展大好时机后瞳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苗,其实也能够走在大部队的前列米蔬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挪豌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拭颓麻。眼前一遍利好沃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泞、雪佛兰TRAX温即,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骂激。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纳峡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布复香,至今我们还没有看到实车滴催监。从目前的情况来看烯敝独,它们很快就会来到我们的身边芦赶。正是这个原因还蚂驰,在日内瓦车展媒体报道结束后彪刺粹,我们并没有着急回国哪缝贯,而是完成了几款车型的海外试驾滴且、测试和静态对比的素材搜集崎隆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倍拓殴。   看到这里嫡细,或许你会产生疑问栋讥逢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渭?坦白地说词,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啦猴抡:1.它们必定会国产并且在国内销售疲傅妻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比块欣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狮港,只是一些细节针对本土化进行了改造蔼,但外观内饰设计限锌好、车内做工嚷汤互、人性化獭碘袜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脐家庐。综合上述所言褪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义混壕论。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旦丧,感兴趣的不妨继续看下去日屯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墩天。例如CX-5捐、ATENZA阿特兹桐康,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉髓馈痊。最重要的是能编,它们不仅有所创新痢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泉华。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歼泉,再到如今的Axela昂克赛拉鲤峦仙,马自达3已经历经三代车型的演变许侯挂。据长安马自达相关人员介绍输,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)躺毒蚊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稻豌拭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溺不眉。它的眼神更加犀利归短墩,车身线条更为动感牟沥廓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腔际,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连为绒赣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识推泼唐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子徒陵敞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神花。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计口休汇。另外揣肖抽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喷迸逼。据厂家人员介绍警档嗅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层懂堵赫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺教簿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吐,使它的整体视觉感受类似红酒一般兴抢该。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇嚼屠。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm款红拐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm漓,两款车的轴距同为2700mm车祷馈。相比同级别其它车型揣旁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弹坏书。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行 ,不过轮圈的造型稍显普通垂,不够运动睦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芳擦,规格215/45 R18凸甜镶,抓地力表现不错逢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兽,规格只有T125/80 R16凶。   尾部的设计不算惊艳溯恍皖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全损。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帛韦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计投霉岔,这在同级别可是十分少见的列播。" "  说起海马福美来聊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盒,转眼十几年过去奥牢呵,福美来已经迎来了它的第四代车型偶挎恢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牢舍踢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卸茬刀,新一代福美来M5采用全新平台打造麓,不论外观还是内饰联饱桃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翠刑瘦。在此之前辣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擒扔蒜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格却邵凹,宽大的直瀑式进气格栅肝疯筷,大面积银色镀铬钝扩馆,符合国人审美羞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感假,腰线采用分段式设计港蔡风,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰览达。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奈炕,凸显运动感莲写。但只有左侧为真排气口疆,右侧仅作为装饰泄示铜。" "  对于中国汽车市场来说莆念甭,凯迪拉克属于一个后来者读弊剑,当然这指的是豪华车市场钠勿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闭,那可真要拿出点真本事档灰。凯迪拉克也明白这一点驳,去年就将全新车型XTS进行了国产荚懒,并且上市销售庙姆缸,销量也是比较乐观的堂攫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抢特,无论是配置上还是动力以及外观设计上小,至少能让大部分潜在的消费者接受扰,这确实不是一件容易的事情常凑。于是邓长,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汝譬,对动力和安全系统进行了升级愤纤抵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版房戳彤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妊胯钞,仅有一款36S铂金版安纤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裤克。   2014款XTS 28T铂金版外观桶荣递:外观延续36S铂金版的设计柬蔡炭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同及冬街,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灵棋然,在其他方面则没有做改动萎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子门枚确,没有做太大的变化伍撑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喇诚。   XTS是一款善于运用灯光的车虑,它将大量LED元素装备在车身各个部位蠢,正是这些时尚元素的出现尺粱埂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杭,获得了更出色的细节表现力胸僧吉。这些称不上优势的细节表述姓瞳漠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸵素俊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示库车改。尾灯依旧是LED垂直式的造型忙虚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寒介。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界附辟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诽。早在上世纪五六十年代蔑,Citro?nDS就用上了可变悬架都、随动大灯繁马葱、转向助力列释裴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纺澳,加上极为飘逸的车身设计铜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糜皇哪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌加啸,2011年长安标致雪铁龙成立详,到今天我们测试全新DS 5LS脑巴探,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实另,音译的中文品牌名念起来很接地气袜净遁:长安谛艾仕山,有股莫名的喜感潮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杀操甫,是台正儿八经的三厢车闭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹤随,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谦痕。如今删够校,马自达6已经发展到了第三代解,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盛,它的名字叫做携寺:ATENZA犀。之前我们已经解读过进口版本捞涡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摆歌乘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刮飘嘎,这一次排量可不仅仅只有2.0L墩酪,还有更加令人期待的2.5L榷羌。   注末覆:此次测试中莽朔,红色车型排量为2.0L被棚,黑色车型排量为2.5L函。国产ATENZA目前还未上市煎弹坎,此次测试为抢先测试内抢醒,车型为试装车瞬痕耐。   截止到发稿时前,官方宣布蒂朴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发还鲤低,上半年上市销售空。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祷矛盗,我们还是先来聊聊外观挤。相比进口ATENZA切是戌,国产版本在外观上基本没有变化吕捎匙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咯瓦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6处捷百。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跺耐膝,“下”这个字可意为“以后的”馁贰,用来表示那些目前还没发生的肋侍部、未来也不一定发生的事情缓。比如有人说“下次请你吃饭”隧霖鼎,谁知道是不是真的!同理竿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朝柒臂,实际上暗藏了一些不确定性弘鼎:它能引领未来汽车的发展趋势拱?或者只是一句空泛的口号习撩?这是我最关注的问题洞疮。   当然也会有人更在意其它方面唯,比如外观内饰和空间等等碎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哨咳,本篇文章的最后也会提到玲庆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阜。   关于下一代城市SUV的概念挤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力列衫敬。在他们眼里宛袒疟,很多城市SUV都太“娘”了衰,连个小土坡都爬不上去怎么行晦患,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斑俊筹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敦、勇于冒险的心崇墒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辛佃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溜籍奠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炭季缎,它能够去接受户外的挑战恳避,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统红。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产簧箔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涩纠,目前主打3.0L排量的三款车型搂仟肥,都搭载三菱第二代超选四驱系统花剐,售价39.8-45.3万元稗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闭,还有一个最简单区分方式比媒,只有精英超越版才标配后拖车钩翅颗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龟钳侠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来躺,陆续又在第三代(V73故蹦哦、V77等)和第四代(V93薪捂吭、V87累蔬、 V97等)等车型上装备波蟹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三成结、四代帕杰罗)掂,现在销售的为第四代帕杰罗蕾。   如果单从分动器的挡位看撩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眉凤蚊,拥有2H俄寸、4H荚侣棵、 4HLC钝妮、4LLC四个挡位嗣嫩,在后两种模式下票,中央限滑差速器LSD被锁定喉,为四轮提供均匀的驱动力茨潞楔。不过值得注意的是恳就,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墩颁看,前瞪久谜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节文款,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潮,正是这样的全路况实用性土哼枢,才被成为超选四驱系统磁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垒醋松,可以在2H房蝎悸、4H挡位间随意切换涛,当处于4H位置时藤,它相当于一台全时四驱车型胆拜菲,可以提供更好的抓地力和驱动力诵日兼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面砰摔,而处于2H位置时府称,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妒苍,不过这样一个大家伙油耗不会太低居唱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谩闺佬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锚,4HLC模式时李扳弗,中央差速器锁止捣将乓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崩,不但锁止了中央差速器秒图,还拥有更大的扭矩输出眯僧,此挡位的传动比为1.9:1肯,扭矩被放大1.9倍倒妊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凶翅,4LLc就能派上用场陷睫么。在车内缉朗受,仪表板的中央会显示当前驱动形式蕉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乒,并随时了解到现在所处的驱动模式猎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刺,应付一般路况毫无问题渡双哦,但如果长时间处于极端情况下穗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仿浇谎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呛煞,同时也提升了整个历险过程的安全性促报吕,因此光有一颗狂野的心还不行擒粹,还有选择一个可靠的伙伴藏梗。 责任编辑净蜡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煤欠,已经上市四年了痹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涩独禾,跟老款福美来相比档次感明显提升蹦。除了看得见的设计差别骆鸥乏,福美来M5在配置香韶、空间方面也有不小的提升膘斜谐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兜路,1.6L车型会先期上市矾郴梧,后续还会有1.5T车型推出浮肺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丢坍,其中手动挡共有6款潦皑,自动挡3款硼巢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怖独清,厂家介绍说叫旗舰版筏。由于厂家没有提供参数配置表恼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荣睛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乓沥须。 ● 外观庐赶饺:中网造型似君威黑绵掀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蜜窜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枯,尤其是车身长度晾斧桂,福美来M5达到4698mm旱猾,超越绝大数同级车的车身长度惰钡捕。跟老款福美来相比撵缮,福美来M5的车长侗崎赔、车宽和轴距都稍稍增加一些串瞧,而高度降低了3mm叹飞香。   因为长度和宽度有明显提升鲸矢,高度基本不变摩表,车头设计的比较厚实光,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汲颊驹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芳,格栅同样采用镀铬装饰登挺顾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谢,老款福美来就已经开始采用纲吝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颇。中网轮廓稍有些不同举,老款福美来的中网较矮剃,而福美来M5的中网稍高凰苔,看起来更加厚重句。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构登。除入门级车型外忻骡,其他版本车型都配备了自动大灯欠觅,这点还是比较厚道的侮,老款福美来全系没有配备自动大灯联。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隆辉譬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勃牟嚎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬络靛晾,能明显提升辨识度扳礁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孙郊耪,是2007年买的涸,到今天行驶了9.7万公里左右镭魄。日常使用中油耗7-8升/百公里胺摔溅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咆,第一就是便宜漠瑟氮,全算下来8万;第二就是配置高煤结雀,07年8万带皮革座椅券末、天窗董、自动大灯和倒车雷达的车不多茫,而且空间也算说得过去梯鹃触,总的来讲这款车符合预期豆,坊间说F3小毛病多价精吓,不知道是批次问题还是命好绥,我家这辆倒是没什么事儿培。新F3于今天上市抗,领导说我算车主表,于是我就来了牵旁幢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讳蹦粕,聊聊老款在使用中的各种感觉姥。   ●动力及悬架陪箍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱农,动力够用崔斜,只是起步比较肉姥刮勉,1挡和2挡齿比跨度偏大眯坦,走起来后挂入2挡转速掉的太多翟暇厢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摊景。   油耗日常市里开7-8升/百公里柏,还算满意铂疆翟。悬架初段有些生硬冯逞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好午道,对于颠簸的过滤一般桐,后段软钮烘,拐弯时车身倾斜大馅。总的来说算是个合格的入门级家用车概。   ●配置及人性化设计迷:   比亚迪一直走高配低价的路线菇泡凌,配置丰富掣寄墨,前面说过彩汤介,皮革座椅奶龟、天窗羡茹、自动大灯和倒车雷达都有所配备森桓拉,另外痢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针女抒屯,虽然不好看空哨床,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的景。没有行车电脑显示屏硷厦恕,无法了解平均油耗桥恼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痉,首先价格便宜附,其次当年没有也不新鲜)寺。   人性化设计方面洁雀,四辐方向盘比较细己梢豆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤角锯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用交锹,四个角随便按一个都能触发戒实。日常小储物盒好用刃瓷隘,票据惰跺、手机和水都有地方放溅,不满意的是门板储物太邪邸(硬伤)舍刻,平常只能放车证之类薄的东西瓦涩派,连杂志都放不进去沽卉,后排基本上算是没有储物空间凳篮灭。   ●做工奢华: 内饰和外观各方面做工比较糙膝,主要体现在接缝上涣,不仅大而且不均匀库瑰啤,这是急需改进的己羡讹。   ●空间堤腾颁:   F3轴距2600mm甘,我身高190cm熊诵诬,有时候我开车输估,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慕筒。后备厢空间大乱,而且比较规整辛蔷拘,用它进行过几次小规模的搬运姥,还可以厕猫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泵霉钵,试驾中我也重点根据这几点进行体验哦,看看新F3有哪些改善和变化晾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回儒漆躲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》地,仍无法挽回姑娘们的心浩妮,如今她们只爱大长腿和都教授栖肪巨。不知道你们发现没有沸,宝马在汽车界引领着同样的潮流密浅肯,硬邦邦的3系骄、5系换代后都不再凶猛被譬链,舒适感和精致感倒提升不少腹。现在轮到X5了怒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的士汗晴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气激,我勉强同意这种观点撤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质槐钢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碎,更显精致忻疚陆。总的来说闭捻,它不太凶喂弛蜗,更俊美一些勾冻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拾替,除了外观与内饰的小幅调整外功,改款后的逸动引入了1.5T发动机誊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓤瞄,逸动采取了1.6L家庭够用坟还泻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策四徽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)省某,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屎撅灸,一个争取“各门功课”都不落下括僻扒,一个则是专项选手蹦鞭耿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辰。 ●外观程:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喝:轮廓流畅钠辈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列工唉、瑞虎系列糜、风云系列及QQ系列)湍,同时带来了转型后的全新车型提摧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狭罢牡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造间鲍笆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用目酮欺,更是出自海外设计团队之手礁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陪泌翁。" "  刚进入社会的年轻人灵沃,它们也背负着太多的压力忱故,在家庭事业初步稳定之后虾粪,一辆车对他们就显得很重要局。致炫就是一个体贴的产品誊赫撬,它有着炫目的外形男刺供,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是假,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫把皑,变化的不只是名字孩,更是尺寸和定位界突,风格和潜力规。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勘共,吸引着更多年轻的用户群体固庭。   致炫外观灵动时尚滔衬,带着一些年轻的运动气息酱伟,车长为4115mm秋怜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm答亢侣,比老款低50mm;轴距为2550mm默新,比老款长90mm耪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍亮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坷捣,这样的设计更有利于致炫的散热咖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丛踏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杀醋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桐悲瑞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺般,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹬。   在ABB的阵营中痰劳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车促蔫,他们的目的很明确鸵麻路,就是抢占国人最热衷的这一市场问。对于奥迪A4L尼蓖、奔驰C级搬诞、宝马3系而言泊蒙,三者都有着不同的亮点与喜好者卫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卜驼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仑科。   在这款316i消息正式放出时肃滦,包含我在内的许多人都会想到一个问题长,那就是究竟会减配成什么样纹?但在实际看来场,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溶邪。无论是进取型还是运动套装版匈阿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烤蟹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼每摧钞,当然如果你肯花7800元平嚎开,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睛舷夹。此外碑,对于现今发达的网购来说晒穷厂,这个根本不叫个事耗咆稿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恭姐,此外还有多种款式的副厂总成可丫,质量咱们先放在后面撂,至少价格实惠也能达到美观的效果脸溶。   虽然入门级价格不足30万摔,但你却可以得到一款原汁原味的3系死扁皆,在定名中你就不难发现股捍妈,316i中并没有“L”架淳,它是基于标准轴距系列中的一员郎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寺,对比现售的奔驰C级搏丢、奥迪A4L而言科沪簇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势防。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桨彼嗅,这是国人特有的爱面子传统柔侍教,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锭,他们自然也深知这一点岗椿摧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栏恳,单出排气也与320i的相同敲缄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兽饯,不过这一项在网上也是可以淘到的卑,副厂价格也就100多元烤逆胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐都茎惋,然而在国内闷,它还是一种小众车型嫁阂。可喜的是汲帽辟,近年来随着“旅行”文化的发展曙钙辰,旅行车也渐渐被人们认可林。在我看来阂冠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种认邪,一种是像奔驰C级旅行版尘徊、沃尔沃V60那样境,通过个性倪尖、漂亮惯敌硼、动感的外观设计获得年轻人的追捧狮现。另外一种则是踏踏实实走低调川砰丸、务实的路线妨愤顺,用内涵打动消费者尉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)癸料涟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓖,外观腿党、内饰进行了相应调整伙遁色,配置也有所提升褐班技,动力系统则保持不变撼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猎萎剐,售价33.48万惋。除此之外稳瞄漓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版被泰,指导价29.98万贝漓。   在介绍产品之前距,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粪焙抗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柒现筛,1985年似,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桃贡棱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乒抽,这正是斯柯达的前身圃。需要说明的是华,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称激恰,并不是指该车型限量销售哨。   ●低调缓卡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看道,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懦噶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鼎笆皆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靖取,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟加、稳重抽呵,所以严格来讲歇踞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版母动。从上表可以看出酵暗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祥,而且更重要的是泪革来,速尊的价格更加便宜匹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同傲。全新样式的中网格栅更具有立体感堵类,大灯组内加入了LED日间行车灯献轰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哇察,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拎,朴实危灵函、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凳炼滤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匿,并具有自适应调节功能池夺。新款车型的前大灯造型更加犀利呐降。此外如诬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的顺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贰,简洁修长杀,没有太复杂的线条勾勒吨论,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乱儒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苏,规格225/45 R17隘,这是一款侧重于节能环保的轮胎评。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旅究,圆润睹妓屋、饱满锌、协调唉片,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寒、耐看得多护辛画。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汰疵峨,尾门上的线条层次感比老款有所加强判。此外施灰,尾窗上沿的扰流板授寥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用究醋,让速尊看起来很有范儿边。对了篡遣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管次瞥,一般人还真有可能会被它吓到褪,其实它的心脏只是一台2.0T绩伎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镜,在北京借着区域上市之机洁蛋涸,我们再一次体验了自由光的越野性能授鲍库。作为越野车型的鼻祖需枪萎,Jeep用自由光再次向人们证明踌改挤,即便做的是城市SUV悲藏廊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诞不簿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倦晨疙,但是在四驱系统上都射煞,Jeep却有其过人之处方拎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颓眷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器规。    简单来说变,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窃疟,也就是说许闺灰,当前轮打滑时蚀鸿艘,动力会输出到后轮胜舱,使得车辆依然能够前进狼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑水萌、交叉轴这样的情况)沤藕佛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耐,脱困就很困难了改深。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颊戚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号上。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闺,以横置发动机督比讹、前轮驱动底盘为基雌丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豆沛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴何捶酸,实现100%前轮驱动嗜蔫氰,提升燃油经济性乱胜,而且它的后桥也具备多片离合器结构材护,可主动控制左右后轮的扭矩分配极,起到限滑差速器的作用铝蜂篮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钨勺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扯,还具备后桥差速器锁止功能韶桑谁,实现左右车轮50:50扭矩分配肛貉浚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陈晶搂。    在实际体验过程当中释尼山,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骨俗蚊、交叉轴乡、炮弹坑伐协涧、搓板路等等越野路面殴夏宏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虚付许,越野能力无人能出其右孙梦。    然而作为一款城市SUV测恕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碾筹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仿详碎。    另外腊监,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娶描。相比同级别的SUV挨恐聊,虽然在越野性能上依然具有一定优势翰戌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣管闭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘉愤,但是进入这个价格区间以后就密骨,消费者选择的范围将更多贺、更大挤苹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弧腾梳,在竞争力方面依然不具有明显的优势贡嚼激。    或许尽早国产化降低成本肛抒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摆募。如今炽,马自达6已经发展到了第三代戳棋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物几俗狗,它的名字叫做信:ATENZA椭。之前我们已经解读过进口版本藐毫密,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点投赤尉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魔俏赡,这一次排量可不仅仅只有2.0L刮侥甘,还有更加令人期待的2.5L冯秃暮。   注糕册鸡:此次测试中盎斥宠,红色车型排量为2.0L挽,黑色车型排量为2.5L讹量谢。国产ATENZA目前还未上市袒,此次测试为抢先测试簿肉,车型为试装车等。   截止到发稿时杆徊,官方宣布涝篓部,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲜,上半年上市销售父搜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臼哗味,我们还是先来聊聊外观歪。相比进口ATENZA荒韶,国产版本在外观上基本没有变化肠翠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒜妇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藩童,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘸哨挎,它不同于以往的两代马自达6艾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揭拧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扔擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肆偶。总之从结果来看该,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感感贤婪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搜扣,希望它能够像老马自达6一样哄尉,百看不厌屠侠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颁额匣,仅针对这两款车型来说俗势衅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豆锯海,而黑色则太过低调抡,完全掩盖了车辆应有的魅力蔚克缎。ATENZA的红色与大多数车型不同师帕瓮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒济荚喉,不俗套巢点。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惹,轴距为2830mm返舰豁,与进口版本相同限匠尖。相比同级别其它几款日系车型镣廖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牵镰窘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叹瓤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渴描揽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炭桨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刚,科技感差了一点葱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)改,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诧叹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈台队律。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惋考,相比之下确实显得小了一点耐糙痉,为什么不折个中逃透,采用18英寸呢斯?   两款车的尾部设计几乎没有区别玩呸,尾灯样式相同犊,双边共两出的排气管(没错缮功,为了表达更直观峰、清楚密届、无异议骏袱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蝎,这是马自达6一贯的良好作风踞夸从。总之急狸盎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的起篙伯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霓,谁都知道SUV车型最为畅销幸沙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出街鸥嚎,而卖得好的却还是那么几款村捞馅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙片评核,还要等到试驾之后才能给出答案沙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卜地,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV长娃。从风格上看思皑,海马S5偏向时尚悸零、运动蹬孩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群家。而在配置方面媚凹库,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椭讣。根据目前了解到的消息型涵粕,这款车型的起售价约为9.5万饶,如果消息属实的话率,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薪?   外观链挠:设计新颖潘点,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钮秒肃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疥劫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型池绥,也将它的风阻系数降至0.34斜圣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴曙,比例上感觉怪怪的途,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹿饥,有效地提升了视觉效果冕捶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虐赎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神麻科惜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僵虑、转向灯以及雾灯绷聚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赐淮。   作为一款紧凑型SUV鸿隙限,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搁,轴距达到了2630mm末。与同级别的海马S7相比岔,虽然在车身尺寸方面有所减少泻诺,但轴距却多了11mm汗,整体空间表现令人期待缝屡氨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冗虎泻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上未厘欧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镣片孙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17釜瞳。" "   全新的A3备受关注娜,这其中的原因有两点轰揩绦,一个是加入了三厢车型少踌冻。而另一个弦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阑帆蠢。只是这台车来到国内较晚渤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生段瓢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袖拱课,简单明了的说队悸济,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棉甜,而必要条件是横置发动机钙贺界。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肆,但消费者从中又能得到什么九叛弟?如果按常理来看钱,对消费者的好处应该挺多的举,比如车更便宜了磕谁汇,就算车不便宜配置也应该增加了碧商,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低答怠努。但上述这些还只是一种期盼纹,毕竟这个平台的车型刚量产不久步射,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胳。至少高尔夫7是这样彭伦,而全新的A3由于正式的价格没有公布措滴聊,所以也不好定论闯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哺,这次引进国内的共有四款车型申核矢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劳相,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滔须。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机判藩,6速S tronic双离合变速箱练。在本月的21号金俩保,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膝。相比老款的两厢车型祷,轴距和车身尺寸都有所增加啼,而且在轻量化上下了不少功夫配镭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择石授,但在配置上基本都可以进行选装窝。由于三厢版为新增车型存,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开号实。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市房垮,“小改款瓤聚问,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阂,而值得注意的是涧损靠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议林,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锑警。”吉利控股集团副总裁悍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腐纪,欣喜之情溢于言表界欣电。    亦或是巧合徒彩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浩揽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谋切,一方面彻骚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稳净捆,另一方面辉窟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胖,种种迹象表明凳函楔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钝剔。   诚然前稳荣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幸税渐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贫伦,孙晓东对媒体表示囤破,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪此经,吉利收购沃尔沃之后察城,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点统,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捷谐。" "  在国内克菜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的非挟,它凭借动感的外观浑汉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伴,后来者RV4其、途观踢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磷辣汀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比圭拦蠢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎青,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敖镶暴。而今年渡腾,东风日产给我们带来了第三代奇骏缺侯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杏贫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰浇瞎印,年轻化齿韧、动感化的外观设计就是最好的证明么徽哄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上考,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中认喂,层次感以及运动感比老款强太多了陡碌涧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的壁难梦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条县瘟控,流畅的曲线让它不在干巴巴鹿,整体饱满了很多廷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唤绒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盖凛桓。   在侧面线条的过度下聘仕呕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妓瓦倪,并且加入了以装饰性为主的扰流板龄拨宋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性软。后尾灯变化更为明显馁,竖条造型变成更为接近长方造型价踢戈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”目狼长,一定会想起Jeep受戌拦,提起Jeep宦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烧,看看它在这部分有着怎样的表现答。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姬铣,并且不可选装以外欠变,2.4L 豪华版可以选装该项配置慷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妓凉阑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炒戚耐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跋玫,从功能上来看比较全面可开,下面我们就一起来看看它的实际表现库。   更多精彩视频狸诞逆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作地晶,调整比较细腻褪毒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位事孤氏,而且还可以停得很正培。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可广晨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咆模盼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豢虽,如果继续操作当美,系统则会中断本次自动泊车昧黔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幌汲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竟弹须,我一定会把奇骏放在首位渤踞凡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悔沮古,性价比非常高惭茅舰。不过自从2008年上市至今的6年时间里贺,它始终没有太大的改变受窜筒,另一边竞争对手们却在不断进化豁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梯霓辫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律不考牧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘁悔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骸碘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苹,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛔捆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了母乳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汐,并且也是该平台衍生出的第一款车型杆辑挛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化说撩。相比老款车型略显古板的硬朗外形冲蓄,新车则显得更精致蜜扮膛,更有设计感编,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上壳。当然操峡痰,除了视觉效果之外挡板搽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了含弘讹?这也是今天我们需要探讨的问题讽龄勒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臀糜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氰敦森,我们本篇文章的测试内容并不全面喘嗓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敬廊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伦棺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拇逢嫁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暗挽,里面对新车外形悸、内饰等方面都进行了详细的解读腹竣携,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贾。另外板睛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匈。   ●增加更多高科技配置克粉沙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奉,除了拥有出色的设计狠、良好的工艺和用料之外户旁井,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望派荚僵,翼虎就是个很好的例子钦蔫拴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缕寿擞。如今的新奇骏身上洼脱,我们也看到了各种高科技配置被啦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平褪烫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灭,在两年前它就已经崭露头角袜骚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逃垒,连控制面板都完全相同恍佃。虽然东西不算新烷界,配置在这个级别里面也算不上有多么领先改,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竿,汽车作为生活中不可缺少的一部分牟,也同样要跟上潮流帅疥甸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车体,很多的印象都集中在日系的丰田车上泼如,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桶坞互,由于起步较早习瘦,所以在混动技术上都比较成熟缅册粪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梁竞财,一方面是因为未来的趋势捂物,另一方面就是对环境保护都有一份责任扒热。但能让人印象比较深刻的不多警熄绘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外轮陪。经过一天的试驾体验悼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勺焚禽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车被苇。   外观方面钨:设计大胆前卫宠典,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后评违,给很多人的印象就是模仿沽婪夸、复刻火,aygo乌、花冠愧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伶。实则也是没办法的事儿密揽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始么骑磋,不过从秦看来都床,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淬返。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猫噬尚,整车设计偏向年轻化禾龄,前大灯内加入了日间行车灯拿汲鞠。车身尺寸方面蕊蜡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔼垦,轴距为2670mm忻。   实质上把团,比亚迪秦的外观特色鲜明统,个性十足付涡豪,他并没有针对大范围客户群体而设计擒刚弹,更多主打年轻沤、时尚元素迷裳。这样一来齿萝诺,优缺点也相对明显兢,需要一定的时间让更多的人来接受他赌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芯,充电方法非常简单也很安全彤疟。通过家用的220V电源就可以直接充电角泛拎,但是要采用三相插座负脾。车内的仪表盘可以显示充电信息缚达罢,包括电量以及预计充满时间旱,而且还可以选择预约充电臣突。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剃鸡,虽然我的“档期”已经很满俩,截稿压力山大归。但作为潜在车主笔聚长,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平禾虚,它和福特嘉年华睬按螺、大众POLO会有多少不一样感抠,谁更值得购买溅梧。我想这也应该是大家都很关心的问题凌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息偶逆猜,以供大家有更多了解墩虏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敌孝,分1.3L和1.5L车型圃,提供5挡手动或4挡自动变速器差奔翰。这也是国产的第三代威驰车型侍仿雇,相比老款车铂,新威驰变得价格更低哎习故、空间更大瓜讽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫送,在广汽丰田4S店中销售竞伐朵,价格区间6.98万-10.88万元蘑榷。两者动力系统附、内饰设计完全相同壤浓攻。只是外观分成两厢与三厢裙蕉泉,配置上有细微差别而已灭险。好了糙,我们就从外观开始说起烫。" "  导语价恒尺:在新能源汽车研发领域坑煎皋,比亚迪一直是领跑者年坟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尸摄烙,能够开发更为节能劫喊肠、环保的电动汽车产品掸,实现性能的提升和普及应用阀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸡皆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车派锰弓。   历史上诫,秦灭六国熬,结束群雄割据时代囤侍,统一中国淀什,开创了历史的新纪元袍伎疤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆貌晦,势必证明其在以下六方面的实力棋:   一督嚷、比亚迪秦到底有多快铺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叹驼,23%的车型在8-10秒般扛杀,17%的车型6-8秒径,仅有8%的车型小于6秒蛙妙,代表车型如保时捷卡宴4.8L币。今天且,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下功攘,秦百公里加速为5.9秒潭啥,而记者实地测试时娶簧犬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贪玫壳。   跑得快自然有其道理杰,秦具有“双模”动力郎武,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镰喀款,在混合动力模式下别,秦能爆发479Nm的扭矩慷叉,某种程度上可以与那些超跑抗衡冗瓶锨。 二冷、秦油耗到底有多低德?   根据国际标准测量核算涟脓,秦百公里油耗仅为1.6升洗抠刊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式围庞哦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佃,纯电动模式时冒炼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朴,整车自动或者手动切换至混合动力模式琅。在所有模式中娃挖干,秦还能进行制动能量回收涸煤耸,即电机向电池反充电社搜,每百公里回收2.5-3度电统兄揉,可以多行驶约15公里锤培。 三离瘸、秦充电到底难不难词姑捶?   一句话回答浪:有三口插座的家用电源就可以擂美,就像充手机一样方便谜吨讳。秦的电池容量为13KWH谓赦,可通过220V电压播,3口插座白,4-5小时充满电泵挝喜。秦随车附送一个智能充电包歌狄蔡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖悸坚浓。   四能乃扭、既然用了大量驱动电池嗓赐,到底安全不安全?可靠性如何构?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灯。单位能效比疥才妇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灵孰插。但是安全稳定性方面则恰恰相反萍侗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屯色溶,是目前市面上最安全的驱动电池雾梯菏,没有之一羌。   可靠性方面扔咳扰,据比亚迪测试唱奖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑署技奈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歇澳浅,业界罕见水趣。电池电芯甚至终身保修森盖讹。 五马、秦操控驾驶会不会很复杂兄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岭膛,习惯之后甚至更加简单砷。新增纯电模式移澹控驾驶躲,更安静熟蔚、更节能煞哪。   六抠、电池组电用完了如何行驶赫?   据技术人员介绍锤,秦本身不存在电用完的情况顶割跑。电量不足时膳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗡扦泼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抚啊。   此外灌吼,行驶过程中庆嫡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赊,并储存到电池中迷负。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挞,其次是QQ me巾,PT漫步者之流联,当然还不包括那些“只识其样毫睡馈、不知其名”的人群缚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象片丧宛,它也是双龙汽车最具标志性的车型倾苗。在迎来双龙新柯兰多之后窗氦痴,就在近日驶涤磋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杆内,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窍,但却让我们可以由心发出这样的感叹黄劣刃,爱腾终于正常了蒜抛。   从推出2011款爱腾至今仁地蘑,已经有近3年的时间虑戒酿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象星。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沫地,伴随着2014款爱腾的推出功,有关于这款车的一切缆嚏敲,也自然成为历史妓冕,被我们封存起来丸。全新的家族化风格设计糠江囤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疗棵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芳,与新柯兰多相似的样貌赋稀赂,让新爱腾不再具备专属性离己。没处前部细节的设计荆,都是那么平易近人粗黄,平庸的再没有任何特点平。可能人就是这样摹,老款爱腾在售时献蘑,人们总是说这款车有多难看控,有多奇葩乖茹丝,但当它真的成为历史后稀,我们又会感到缺少了什么氮忻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雀送途,但还不至于让它从中获得什么优势侧得锹,车尾部简单的几处变化梧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粳。现在在大街上扔解氦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了省。   本文导航" "   这年头在路上跑着慧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桓祈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念火榷,把自己造的车不断的加长细峦晾,就算不加轴距也得把身子给拉长田肯酮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挪、大型车上搅骸,感觉有些资源浪费噶朽揣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗽廓裂,“L”的作用才更加实际挟稿贫。当拿到这辆YARiS L 致炫时比昆催,小惊喜了一下党妈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疮朴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拒潍怠、大众polo统勉颧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揉。目前这辆车共有两款动力怒尼、6种配置车型在国内上市锭,指导价格在6.98万-10.88万之间途碳力。由于新车型且上市时间不长卫,所以目前的优惠幅度不算很大猩唇悄,基本在3-5千元左右皇。(个人观点洛党蓟:致炫鲸籍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啤,厂商指导价为8.7万-10.68万缆牡悲,搭载1.3L/1.5L发动机熄,5速手动/4速自动变速箱断辱覆。" "   曾几何时队退喂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弘喝撑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛔,但却没有获得国内消费者的认可凶。如今蔡峰芭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抒脓介,其售价区间为15.48万-21.98万元慑单,相比老款车型有所降低瞬举栏。另外襄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化车,并针对柴油发动机进行了重新调校借败毋。下面就让我们通过试驾体验抠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化婪鳞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贤匈,并采用双龙全新的家族式设计苛,整体风格与现款柯兰多十分相似春。然而秘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整点耽,其车内布局依旧与老款车型保持一致旱脓灭,略显缺乏新意络窜菇。   小结吴惺词: 相比老款车型来说宠,新爱腾的外观变化令人欣喜霖帽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纽泵缚。不过帅哆奸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诗恭末,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烦锤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敦。在海外市撤谰纪怠,新逍客提供3款发动机挠,配备6速手动或CVT变速箱烤速,在英国的起售价是17595英镑公泉睬。与现款车相比慕馆悸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计平攀夹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潍扁勿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辆。 ● 外观介绍填:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梢暴:宝马2系Active Tourer腻烙鞋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罐火。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犯反?车展上的展车给了我们答案磺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喜连,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褪教,而在正进行的2014日内瓦车展上廉亨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗡皖。和两厢版一样暑梯撩,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋绨祝块化平台打造填窝,造型新潮时尚爸妒,细节设计则突显旅行车的元素溉鸿教,保持一款旅行车应具备的实用性欺。据悉埂疾,该车将于年内率先在欧洲市场上市册,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惟樊景,相信国内消费者很快也将与它见面茅尉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后难,全新标致308的旅行版如期而至谜咯高。从整体变化来看爸兽,它在保持旅行车实用性的同时密潘封,将重点放在外观蹈、内饰的调整以及配置的提升上拧,新潮的设计更是让人眼前一亮扑。在我看来焊,它的变化是非常积极的线铣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高实,现在它要做的就是尽快进入国内甘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章面勺瓢:   静态评测    ?   更多精彩内容牡堆躺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫁榔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞取,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新事头救。早在上世纪五六十年代匠,Citro?nDS就用上了可变悬架颈必瑞、随动大灯户、转向助力讼荚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堂,加上极为飘逸的车身设计合纪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奉舌沸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吕,2011年长安标致雪铁龙成立拇劳,到今天我们测试全新DS 5LS是,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实费习,音译的中文品牌名念起来很接地气俄莽孝:长安谛艾仕莱,有股莫名的喜感幢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荒锈,是台正儿八经的三厢车堪炽妒。   ●外观习:考虑国内需求祷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甩系犁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5告,后者里里外外都显得格外前卫熔挝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲁财、更好接受一点篓。当然究,前提是得保留住原有气质阿妥。   在这张全新的前脸上痊筷芜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烫函,官方把它解释为“飞翼”吠琉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碎,由于边缘不是那么锐利杆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饥顷,接受起来没那么难相矢。   车身侧面和尾部看起来很饱满泵峨、匀称效,其实我个人甚至感觉比车头更好看擦黔浓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰法赎轰,厂家说这是做完市场调研后的选择淬拣恐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西片翰,想想也不无道理潭价蜗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘁瞄,与其后期车主们各自琢磨捍,不如原厂直接把这事办了观底杰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贩访,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注模徘箩:下文简称新阳光么,以便阅读)谭茫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸槐太榷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寺敝妮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牟累。现在它不光新潮蓄晾坷,还进一步提升了性价比惹行乾,为与定位相当的大众桑塔纳乾丛巾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疆嵌硼。 外观慕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸会官魏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似标叹昧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感围畴催,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜构嚼寂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敲掠捐,达到4456毫米瞪恃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平径。    此外刚付逼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米努驹苍,由于在东风日产的产品体系中溃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堡盼草,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忻卷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赋劣锌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澈,我已经身处呼伦贝尔牙克石蕉皇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翅。尽管天气有些寒冷改,但此刻我的心情是非常愉悦的艇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演感燃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盆滔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辆魏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凡咐,当然我也不例外煤。这次除了911之外揩勒故,保时捷还带来了Cayman涸、Boxster藏戒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剂,让大家分别体验RR(后置后驱)攻侮钾、MR(中置后驱)虹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搞察峭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屎仿透,即使在这样的冰雪路面也不例外貉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筒老。在练习漂移之前呕懊森,充分的驾驶培训是很有必要的购病,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戌抗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铺拨。   ●车辆失控该如何挽救防舱富?   当车辆发生转向不足时绷莆捶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叭,稳住方向并且慢慢回正锤,切忌继续打方向脖们,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纪鹃品,反而会加剧转向不足的发生酱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茫竿偏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洁猛。对于一般人来说外,应付转向不足要更加容易一些媚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恰,而转向过度一旦被合理运用贿汝,就能成为过弯利器姬,也就是我们平时所讲的“漂移”还峡了。   ●如何才能实现漂移临肆绊?   要想在弯道中实现漂移卜谱享,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琅淬痛。针对这次的车型以及冰雪路面涕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廓漂:   1岛炔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸵,我更愿意称之为惯性漂移过弯效。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近被艘略、甚至小于90°的急弯芦烦金。 ? 『以上为PPT截图媒,分辨率有限箩酪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骑捌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捎铣天,然后反打方向接李,稳住油门漂移过弯霉筋。例如在通过上图中的右弯时通秃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酷感炒,然后左打方向匿加材,紧接着再右打方向弹函,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稠,别慌播稼陷,这正是我们希望看到的股,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溪。随着车尾横向滑动的产生败勉,此时驾驶员应该迅速反打方向境,让前轮时刻指向出弯的路线垫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勃娇铣,随后在出弯时适当收油并回正方向菊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浆督莽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向府梗猾,方向盘转动角度都不宜过多郊烙懒,最好控制在90°以内尖雇喝。其次油门动作务必细腻发,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肥,给油则会加剧侧滑酗卑,收油则会减小侧滑角度骡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用白敌钦。   2莲扭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)私。   适合弧度比较大的高速弯道唉。 ?   当车辆高速入弯时掣溶怀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头览缅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑路烩。当车辆开始侧滑之后涡摹沁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转市,继续维持横向滑动汹骄,同时反打方向控制出弯路线泰畏恒,之后的动作与第一种方法一致潮阑。对于初次尝试的驾驶者来说斗钞,如果入弯速度不够快也没关系仕,你可以直接省去刹车这一步骤勘脖,在入弯时适当地轰一脚油门汰庐褥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑其辨继。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欣了,并综合运用恳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了临始。例如在紧急噶谁屏、高速的连续S型弯道筐浦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心函看态,并且辅助刹车改变车辆的前后重心册妻,从而划出一道完美的漂移路线贸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗门?AE86在高速S弯道超越RX7菠骂径,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缔。   当然辈踏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淬耐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海末,毕竟我们驾驶的是自动挡车型煎慕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶会邯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阑瘸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作混,驾驶员只需控制好刹车宿钳、油门以及转向三者之间的平衡即可刀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涟疽。   然而即使是这样揪补,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碱。冰雪路面凹凸不平衅练捣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胚蜡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验花狗,所以技术和心态都十分重要侗叉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娄虑傅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统癌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捞镰嗜。在这期间街,沃尔沃创造了无数的第一豌耽斑,也赢得了不少的辉煌成绩蠢壳袱,当众多车企迎头赶上之际矗富,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挟套,并将其命名为Drive-E憾董。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赣胯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带籍瞬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虹溃尸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烂府,实现了靠背调节和腰部支撑统毙。 1967 推出首个后向式儿童座椅刻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护克俏错。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堆,将有害废弃排放降低90%以上粗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)握,一双“慧眼”保证驾驶员的安全途。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生达性悲,有效减少或避免低速追尾碰撞尘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肠吵蔑,至此安全范围从车内延伸到车外缄撩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匠冲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赏侵蹿,从被动安全到主动安全挨颠,再到行人保护跋睦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域片拷融,空气污染现已成为最热门的话题爬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蝎褥侨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桓纺镀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悍。   Drive-E是什么 潮桂痰?   即E驱智能科技官,代表Efficient Power(驱动更高效)鹊、Electrification(驱动电气化趋势)逞抵、Environment(驱动环保潮流)瑞,从字面来看很容易理解违卷,简单来说就是引擎高效化拒龄,这样一来既可以保证动力性贤辱,同时还能达到更好的排放标准鸵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征无,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎孪。   沃尔沃还将这一技术投身于那辔拢块化的研发操,只需变更增压器睦燃愿罚块与催化转化器哪溃块等主要部件弥袱庙,便可催生出一款新的引擎产品脐陌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赎,大致可分为4类欣臼,即汽油直喷引擎龟愁、柴油高压共轨引擎瞎首灿,单增压引擎(T5)痘裴肃、双增压引擎(T6)臂丹。 以XC60为例 耍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吾督戳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浮涝懊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卑胳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拼壬,在动力输出上也略有提升分皑俗,其中的原因自然脱离不了小体积饲溅碳、轻量化等一系列技术的支持较肖。   此外变速箱方面也有了很大的改观文憨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卸,挡位的排列也更加紧密泥琼,有效缩减了换挡时间牢暴屏,从而具备了迅捷的响应能力睹救、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藐抵祥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兄妨兔,耗能经济性方面得到了进一步保证活霉,它将改变城市路况中引擎启停的时机暇附,改善油门的响应纬内,空调系统转化为经济模式工作姓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烘,而在65km/h以上松开油门白杰,引擎还将会处于怠速状态拈拌。   本文导航菏家:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”写。不过溪炉琅,动力并不是我们今天的主要议题且。秦的下盘功夫方面表现如何反看辈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锈岸?这些都是我们今天要研究的内容角。综合起来锑,我们最终目的就是想要弄清一件事枯盛葛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色另翠怒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奥诺忙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垢负,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上净。当然赖,由于秦有着体积更大锌碗、更加复杂的动力系统卢授癸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法每日坤,但由于双叉臂需要更多的空间巍愁,因此也是不现实的菱隋旱。在材质方面禄,秦同样表现中规中矩境,并没有使用轻量化材料为车头减重饶,亮点并不多挤。由此可见铺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焕。   不过萝沮狭,由于混合动力系统的特殊性踞悄,秦也必须做出自己的调整句,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异透郴。比如妥盼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上我坞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牌。此外脐勘碴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮囱谰,相比速锐在直径上增加了将近9mm肖谰,看起来很是显眼艰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圃渡酵,而在同等材料和工艺的情况下铝蹈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度解,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佬。   另外闹佳替,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狠脊。与速锐的非全框式副车架不同剿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮添谓纷,由于加入了电动机和管理单元破,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斤,因此这样的变化当然是加分的褥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逼低,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酚、振动和声振粗糙度啦炒苟,欲知详情请点击这里)订,是个值得肯定的进步策。此外宋,与速锐相同唉寥如,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屑,强度更高缝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力漂秃临。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狙第,现款缚郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滩,不过福特已经为此做好了准备圃使,日前刚刚发布了新款阜椋克斯某。它采用了全新的家族化外观扭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狡踩,不过它真正的杀手锏粒侍抡,还需打开车门才能发现喇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佳朽,进一步抢占细分市臣炙募啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卜奥通,满足那些对于性能有一定追求的消费者墒,比如轿车中的S5股仁、S6屑、S7磁、S8等等彭。就在不久之前的2013年12月碑泪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前暇酮式,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型熊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)獭坷。 外观岸腺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罐,可以随时面对那些不识货的挑衅者吼。作为Q5的性能版车型饰裳涎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坝软江,颇为低调啦烽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹋虏闹。 车型图片 基本参数垃守: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出迫愁缴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伴攫醋,特别是车身高度经过降低遍奔棠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镁魂新,而轴距也有细微的变化肃。   其实只要细心观察秦垛卑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的差,除了特有的徽标之外绒涎,SQ5的镀铬条有别于传统车型步函,采用的是双横条样式陈劲稳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽池式技,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆昏哦。而配置方面酶父,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皖炊。   尾部的变化主要集中在下半部分哦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力插。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计授隙,可根据行驶状态来改变排气开启程度姜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派改,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骆幢烩,前者就属于少数派吉毛奇。一个是只有追韩剧的人才懂娜屏糜,一个是全民百吃不厌弛喉暖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拜怒速,其实上一代车型在国内早有销售蓉,只不过跟福瑞迪太像了绅帮,外观不出众眷搂,关键是动力平平立鸵,所以最后并没有收获太多傲狡侈。全新速迈刚刚上市屎婪碾,售价17.98-22.68万元松确潭,很有幸能够在第一时间接触到这款车栓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辖邯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拘葛丸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈策莲。通过简单的对比髓搞设,不难发现瘦劣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慕,名字叫做ForteKoup祥诚趴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹅匡卑,售价17.18-20.08万元瓷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拨妥较,它承了起亚家族的虎啸式前脸栓菱裤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评偶,现在看来谈不上惊喜悸,只能说还比较精致漓蒂派。虽采用了大嘴的设计填,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步头亢虹,或许小女生会喜欢冒。大灯全系都为卤素光源群筷烹,并带有日间行车灯搐栋盎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰襄裤。   走到侧面剁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啦农酚,但两门的设计为它增色不少楔抽,在绝大多数人的固有印象中尽模木,跑车就应该是两门啡,并且应该是无框车窗伸,仅从这两点来看熄滴焊,速迈确实都做到了扳俏,开在路上的确引来了不少的目光追随蔫疗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流圣,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞘京限,短小态、精干朔兽倾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灰枢。除此之外赶迸分,1.6T车型使用双边双出的排气管布局觅岭揽,而且排气管口径不猩渌薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强巾。轮胎为韩国本土品牌含策,规格为215/45 R17膝坤韦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了峨如抗。   当然钞,如果你选择2.0L车型的话席封,你所看到的黑色外壳后视镜多赣、前后包围的碳纤维纹路饰板藤盟、双边双出的排气管骂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摔。" "  讴歌这个品牌玲采,或许很多人不是太熟悉胺唤欠。作为本田旗下高端品牌伞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任川,而且在美国市彻谩,讴歌的品牌影响力是非常大的蛙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唱混,大部分都是人们对这个品牌不了解陕物缉,影响力上不去窝,导致在销量上确实不尽如人意芭。对于这次全新MDX的到来河,个人持有赞许的态度稼赶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意康使教,还是那句话轿汇,品质上去了虱蔷,接下来就是提升品牌影响力了痢拓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霉,大灯的轮廓更加细长溺春,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巧朵沽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悼从期,但内部结构和MDX并不完全相同腑。雾灯被一条仿LED的光带替代慧怂,进气中网的细节刻画更加运动衬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冠,侧面造型给人的视觉感受非常低肝,这和前后大灯的位置有很大关系视,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎评,注重舒适性匡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炒愧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伎如省,而压低的姿态却更加动感乾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浩丛锹。尾灯造型相比较现款修长勤捞,优雅的感受也来自于细节的 设计绕,但貌似通过我的观察肚愤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寐唬狗,让尾部显得非常简洁吧。   本文导航畦里郡:" "  2014年2月20日览,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卵。2014年型奥迪A5的最大特点是河勾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滦怯锋,共有19款车型釜工,售价在49.98万至85.8万缉,具体价格如下栓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面系缴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陷下翟。配置方面碉,也与现款车型相同贡倾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔼踞膜。   内饰方面媒唬,2014款车型也与老款车型大同小异申帮戊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碘弯识,同时门内饰僵睡、座椅中央扶手涧委、都采用了纳帕真皮面料露。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亢菱。而2.0排量以上的发动机则保持不变焙湍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贪感啤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化囤姐晒。   变化一耐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柏,在原有的缸内直喷技术的基础之上警僧,加入了较为传统的歧管喷射骡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倍,通过二者各自的优势父热休,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求固淘孟。事实上恰,混合喷射也不是什么新的技术匈粮辩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炭汹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钵黑。   变化二潘督:排气歧管集成至汽缸盖内律嗣阑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佬啪汇,从而减低涡轮的负荷酥,提高涡轮寿命砰。同时工米,因为在进入涡轮之前进行冷却鞍暇,相当于提高了涡轮的进气温度限制涝冈题,可以允许发动机有更高的排气温度和,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高警。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胶,同时结构也更为复杂常,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爬。对此驴,缸盖内的冷却系统也进行了改进失城,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擂。   另外驴搅窍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颂蒲哆,还有着两项小改动嗽丘。使用旋转阀募闩ⅲ块替代了传统的节温器蒜娃剑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妹甜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制环石。   根据官方消息诗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上花魄热,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堂胯郎。笔者也希望在应用新的技术的同时杰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雾涧。 责任编辑梦疼:王晨熙" "  A00级(微型车)绩哦,在人们印象中这类车以实用性梧茄、代步功能为主被,低廉的价格促使配置也不会太高慨矢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宿,一款车的推出打破了这一概念锻窗,它就是全新奔奔顷册舞,来自长安汽车碧棋洽。   感官是人们的第一直觉反应冻贸般,所以外形设计的重要性不言而喻肉窜,为了使人们印象深刻米,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瑟琳,道理很简单吝彻,日本是微型车最发达的市场醋陇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猫伟饥,在2013年广州车展上爸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓖,除了时尚的外形设计以外逝,在细节做工上也有着不俗的表现斑。前脸的设计整体性很高现磷寿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伎里豹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肚柬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势圈,不过这一点在外观上并不明显防,这源于贯穿车身的硬朗腰线哇,有效将视觉性降低碉,同时搭配造型独特的双色轮毂交贾,让这款小车看上去时尚动感翅好。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动推徽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰强篱崎,如果仔细比对挛虐结,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寺。除了引人注目的设计以外级,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呛掠怜,具有加热功能的外后视镜娘、15英寸的抛光双色轮毂健、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置黔劫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页科劳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d受。不过步聪勺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乡经,从内到外塘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呕颊,可以说是一次完美的蜕变疾。那么这款新车究变在了哪里健?它究竟新在哪桨累禄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出圃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屑氯戒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佃邻炕,轴距则与老款车型保持一致搽几莫。在尺寸变化不大的前提下侈湾,改变外观嘶棵、动力为、内饰母恋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霞,2月19日这台新车也正式来到我们面前污,并接受大家的考验间镭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条殴瓦,但这8条是我个人认为变化比较大的嘶的,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点道穿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜗旱,我就有了一种预感胚恰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抄储褂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案崎蚂蜡。全新X5给我最深的印象除了家族化外弟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旁秘。首先缚窝勺,先说说全新X5的外观碴癌闻,“大尺寸双肾进气格栅”棘、“开眼角式前大灯”豢俄沛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晌踏。    现款宝马3系推出的时候赎涂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迟,现如今随着全新X5的上市继炊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茫负下,据悉描茅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帅昂父。值得一提的是赴峨浦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绷洽,给人一种炯炯有神的感觉商。    由于新老款车型的轴距保持相同抠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糜型祥,反而侧面的腰线给人一种力量感些霖,这也使得新车看上去年轻了不少欢宪蓖。细节方面掸小,新车在前翼子板上增加了进气口措歼,突出了宝马品牌独有的运动基因秋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炒咳叛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带室伯庭,提升了夜晚的识别度士。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桅,降低了风阻系数桃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性必饭。" "  版权声明宋:本文版权为网易汽车所有仆卧,转载请注明出处胺然娘。   在2003年洼,奇瑞QQ的下线让这款时尚弘项、便宜捍惮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活峨锈梆,之后短短的几年间翘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话据丁,然而到了2006年长安奔奔的推出铺,打破了QQ一枝独大的局面啸恋。一转眼福,已经过去了10年的时间介海,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楼毁,在这个追求个性陡贯、讲究品质的时代屠箍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流非搬葱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琉,而长安似乎也意识到了这一点固魄侥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虑屠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寇挫?   从厂家方面获悉哗珐,老款的奔奔(love)已经停产归颗凄,而奔奔mini则将会继续生产销售裴南陌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盒径,前者主打精品中高端微车市澈饩丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战贤波。从定位上来看革怖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些去,虽然沿用了奔奔的名字供壳,但整车的设计椿、配置以及售价都会高于老款车型匆勾。   新奔奔客户群体是谁清欠年?   在很多年前勿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结釜玻浇,到底是买奔奔还是买QQ嘘团,在那个时候迫,很少有人会关心这款车设计的如何氓飞何、驾驶感受如何淌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犀猩,省油迫、皮实镀、能遮风挡雨就行嘘仿。   现如今郴帛榷,80后鞭你尝、90后已经成为购车主力汞,这些从小听着walkman稳匈颧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睦酪享、用户体验以及品质都有着更高的追求忿琼,因此在座驾的选择上同样不会妥协霞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楷哺,新奔奔就是冲着他们来的丹。   新奔奔主要的竞争车型是到?   虽然新奔奔的官方售价还未发布馅乱,但从目前得到的消息来看拼,5-6万元将是其大概的价格区间骚朵。这个价位中既有一些合资的微型车江蔽憾,也有自主品牌的紧凑型车烘滑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔑桑,比如两厢赛欧份、奥拓轨擂穿、玛驰以及低配雨燕等等车型融钵禄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赁念庐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拍,产生竞争的几率比较小挺寡刹。   外观牧:惊艳俗徘、和谐赖隋能、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吨柿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豁:高离地间隙佳、车顶行李架肮逗、双色车身等等衫酿。没错久,无论是跨界轨、越界还是交叉车型科,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澎。不过世间万物滇撵劲,徒有其表终究很肤浅融崩,我个人认为舶横,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馅寝。所以商坎萄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洪娟居,看到AWD(四轮驱动)三个字母时比荆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廉桐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褐本,它集沃尔沃所有看家本领于一身居鲤,可谓全副武装啦沮。为了让媒体更好的体验这台车酿缴娘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辫雹。没有固定线路操缸坦,没有领队车辆横堡埔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慈,它会和每一位汽车媒体人独处12天缝凌市。而在这12天里躲,我已经和它奔袭了4100公里夯拭,横跨了三个省份模,体验了柏油赛道兽侨、软土拉力扔疥抛、冰雪漂移氰迟、高速狂奔喊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话借律灰,当然妇蹋为,最终的结果是健烷寸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磕,正所谓日久见人心祟师,交友如此痊,试车亦是如此理昧悼。回到正题籍扯铃,和往常一样啃巢,对它的了解还是先从外观开始舞猜赌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生新科寝,相煎何太急”这句绝句际祭袭,而在雷诺—日产集团旗下挝,有两款车正在上演着这一幕拓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沏袄傅,还有这出色的越野性能复肉蔚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洽叼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戎鹃,买谁更划算偿淬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑脖黎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孤蓟抡,作为英菲尼迪的顶级SUV豢舰,QX80的售价高达152.8万亥霖,但经销商处可以优惠16.2万舜喀蒂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万樊,虽说16.8万也不是个小数目掣借砍。但对于消费者来说始特钠,一个日产临形横,一个英菲尼迪拒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)客莆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撩掣辨,它的身材绝对够大刮客。从上图的数据来看授驶佰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙及,尤其是将近5.3米的车身长度括多,会让您感觉驾驭它有点困难谱等唇。另一方面榔煞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呜剖锑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讲防棠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厘甘下。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅该菩混。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灰,同时也显得异常凶猛滥匿揉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敬橙拷,整体造型圆润蛔埔,没有多余的线条作为修饰响费芍,但是反而会让人感到车身很厚实釜韦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞归竭匹。同时注意它车窗的设计繁九,与众不同的创意来自于涂黑的A柱携隙昆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淡才,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玩溯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绣忱厩,也没有了那种霸气辞团未,转而给人的感觉是设计很前卫悔罕。车尾的饱满程度与车头相呼应着嵌项瞬,丢去了上一代的直棱直角簧,饱满的线条凸显着丰满的层次感肠蚀。   日产途乐汰嗽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华具,虽然脱胎于英菲尼迪车型忌庞,但途乐依然拥有自己的外观特征虾袍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹋些。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光汹娘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出提缔诧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绦郴卜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气商备面,成为了车头亮点之一裁插。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搔怠,这项配置自然是少不了的图。我们可以找到4个摄像头怯绒,它们分别位于车辆头部誊瓢、左右外后视镜下方和车辆尾部采聚皆。以便在停车过程中俊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玖量,让您更加自信轻松的把握泊车空间棠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笺敦栖,大大降低了停车时的事故发生替寝。   途乐   通过对比发现嵌堵童,两车在外观上的配置基本相同癸,差别仅在日间行车灯上咕另,不过随着QX80年款的推出鹊图,日间行车灯的加入应该不是件难事缅灸话。两车最大的区别就是外观/品牌的不同餐,在相差仅有10几万的时候乱极讣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虹微。    责任编辑弓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抖犁,除了奔驰G闭皆、丰田陆巡系列脚蓖崎、牧马人等苫皋朵,双龙雷斯特也是其中一员缓柒,而且雷斯特还是柴油车缓儡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氖,以目前的接触来看擒辞尽,双龙雷斯特W表现不错悄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喀枯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前磋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霸豢鹊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僳锋辫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杀。当然臣蝎,在随后漫长的几年过后林线,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疮提悲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遁,该车型最大的特点就是其尾部造型间蓬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箱,宝马方面肯定不会承认推缺钡,但从年份来讲捷铣返,明眼人一看便知坞兼。   外观裸擞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丸瓢缅,该工作室的创办人正是乔治亚罗剐,不过大师的设计未必符合所有人的审美颧肝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吃矛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纤认,但为了照顾空气动力学与线条流畅衫购,雷斯特的车头是圆的恫甩煌,所以在当时看来有点“离经叛道”适取。   而到了现款的雷斯特W话丛,这个“小问题”被修正了土耻酶,一体化的设计已经是大势所趋轻茂霜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杏温。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型很盘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少京躬物。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卡缮蒙。通过车展上的展示守胆,小编已对这款纯电动车型有所了解扦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验队,时至今日裁桶须,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型层。据悉圃,之诺将在今年的2月份开始接受预订贫菏藏,上市后将以租赁的方式面向消费者渭潦,具体的细则目前还没有公布处,上市后会有着怎样的表现良劫,我们会同大家一同关注侥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桓捂,简单了解了一下之诺这个名称的由来烁活狠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惰逆泊,毕竟是基于宝马X1平台打造点,因此在多个方面相似度高也并不为过剧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E下瓢哼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屡,其具体的表现如何赔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孩算。 责任编辑寺胯钡:沈楠" "  版权声明滤:本文版权为网易汽车所有苛赏梧,转载请注明出处退持。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列手怪臣。它们的可见程度届,丝毫不亚于“张伟”“王芳”参涂。可见度甚高的两个文字的组合环,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伤疤。因此毫头,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车麻笆陷。哦非粟,对了广糙踞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思校棘蓬。意大利人的自信笺俊酚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杀膏点:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啃途陵?咱先从减开始说起硷鹅。 Q甲熊:致悦只是切掉屁股的菲翔么滴独?   A新坎恒:非也氯鸵,前脸亦有修改广合设,整体风格统一芍,协调度很高畴。   我相信Roberto Giolito先生飞炯劲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仑逞,在设计Ottimo的时候霖扣,一定会更加从容跋篱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涕尺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恕担。在他的心中连,应该有着太多关于年轻骆、活力的理解浚淮,而这恰是Ottimo的设计要点迹煤首。 外观总结   赞吻岸:个性鲜明患馅骚、标配LED示宽灯倪负侨、轮胎用料厚道   弹莎:低配删减雾灯   " "  版权声明屉恕芬:本文版权为网易汽车所有划,转载请注明出处凳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毫,虽然距离现在已经有两年的时间看劫奇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卞。而今天嘘馆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惭溃纺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拓,并且还是一台后驱车绰净。没错激溉斤,它就是华晨宝马3系城商己。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)附挝,其配备了2.0T发动机屑室忍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寺卸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱高,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辆救,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梁葛。不过在今天的冰雪试驾过程中咆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痴牢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现臣尼陈,必须先打好理论知识的基础纤跑刊。于是在摸车之前年蕊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炽波。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甘兢。 ● 项目一   热身结束了健,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秦。第一项内容便是加速和刹车柑馅缺,是不是觉得很简单接?其实里边的门道儿多了去了碌内。   在项目一结束后挖疮白,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蚀疗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孔茄噶。一开始大家相差悬殊睫氛蠕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靛。接下来的项目二会比较刺激一些社,经常会出现手忙脚乱的情况陆,但只要理清思路按部就班的做桥煤棘,想要完成整套动作并不是很难嫩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纱:本文版权为网易汽车所有吞控挛,转载请注明出处侥混困。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了葡,不过始终都仅有手动挡车型盛鞭渭,虽然目前销量也很出色倡揩试,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拨。好在这一短板即将成为历史秆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玲磷,新车将于26日正式上市泡试,我们也于第一时间进行了试驾体验澈许。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尼欢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外附京戒,在外观方面也有变化砂顶。新车根据高低配车型提供两种外观方案洞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奴经福,而高配车型则对中网喷阮矮、保险杠造型傅、轮圈和后反光板都进行了重新设计炕。值得一提的是炽点豪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狙淀。   新样式的轮圈非常动感虹秋豪,在同级车型中实属罕见碾舱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致韧,轴距依旧为2725mm糯。车尾的变化相比车头要小一些堡管,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旱,不仅可以提升安全性隶膝署,同时视觉效果也更加出色危。 有态度【试驾评测】颠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侈寐拎?   扫一扫汉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懦浮,一汽大众全新高尔夫正式上市僵粮哥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疮嗓凑,其中1.6L拥有三个车款谎,1.4TSI拥有四个车款铣嫡,官方指导价为12.19万元—18.29万元墟物奴。具体售价请见下表坷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扑,但是却拥有三种功率版本氨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弹,因此在动力系统方面傲伯司,消费者有三种选择俺膘托。    我们从上面的数据可以看到腔悸魄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹈寇咆,1.4T低功率版是主流之寻肷堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诗凑屑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腊磋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮突旱吠,但是它的售价高达18.29万元翟,相对比较贵残眯。    全新高尔夫提供九种车身色彩冲急双,分别是塔希提金蒂碳革、唐古拉白撩炭队、珊瑚蓝酬、魅力紫饯、玛雅红狼梆、季风灰鹅撕、水晶银以及深黑和极地白系富顷。 ①掣:16寸Cosmic款轮毂 ②柑:16寸Cubix款轮毂 ③坏损曹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裸吞蕉,其中15英寸的一款幢歪抒,16英寸的两款熊罕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备促仓睛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弯墙境,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暗疾垮。    全新高尔夫提供标准座椅够鸵桶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅趣蔑,舒适版车型则都配备舒适座椅习仙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摧。    在材质方面村,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料首荡窍,分别是上图所示的DianDian黑色织物同桐、Zoom/Merlin黑色织物扑崩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俊,分别是Vienna黑色真皮朴、Vienna米色真皮废膛酮、Alcantara黑色翻毛皮侍色、Alcantara棕色翻毛皮钡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摊说臼,有两种风格可雅牧肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宠噶卤,同样有两种颜色可寻摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焕潞氢,有黑色和米色两种可汛滞亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斧盾。    在车内外装饰件方面涧跑,不同配置的车款也有不同的安排量恭络。像侧窗下沿镀铬装饰条害蜗、双排气管感、镀铬装饰双排气管标空、动感鲨鱼鳍天线杀、真皮换档手柄仑、科技质感装饰条肚输陛、金属风格装饰条贩、碳纤维风格装饰条等等泌壕吓,针对不同的车款都有不同的配备滔忌去,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锨蔚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富律蒲,配备有MKB多次碰撞预防系统量希簿、ESP车身稳定系统泊儡、ASR驱动防滑系统卑灯、XDS电子差速锁散、前排侧面安全气囊渤、后部4探头倒车雷达酥仍、前部行人保护系统每粹、自动静态转弯补光功能等等腥怯,但是在舒适性以及功能性方面强闭,并不是很丰富狼,但是也可以满足基本使用蔑。   1.6L自然吸气车款如何迅辰稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽巍,它拥有手动时尚拜措屑、自动时尚以及自动舒适三个车款飞,手动时尚与自动时尚的配置一样箩拳,在价格上二者存在1.2万元的差价防萍,主要是变速箱配备的差异蒂肃。所以在配置对比环节库说纬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祥咆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镣隘险,差价为1.1万元轮。    在配置对比的环节我们可以看到垮纳改,时尚型与舒适型之间的配置差别村,大多数都体现在外观内饰的装饰件脾鳞,以及车内一些常规功能方面斡监,主要是顶棚储物盒庇蓬裙、后排中央扶手闭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吐囊,实际上最有意义的差别在于全景天窗卤、后排出风口狗、蓝牙电话疯酞、定速巡航菩溃、驾驶席座椅腰托玛、TPMS胎压监测系统这几项上颊森拣,不过在这几项配置中俩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旅恒,尤其是全景天窗绅。    从价格上看四械甩,二者的差价为1.1万元呐扑炊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品韭匈汞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廖匪,所以我们在这个推荐环节档,更多的倾向于低配车款阂藏。 责任编辑唬卉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底品圭姑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淌。它采用了全新的DS家族式设计风格淑蓉,延续了一贯的法式浪漫风格犀方菠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素为孟。新车基于DS5平台打造丰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锹沏啼。预计在3月左右上市订桶朝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苗臼,让我们一起来看它的表现如何磐漆。 外观赁懈江:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弄,却多了一些时尚及科技感疚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吭辫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耽。镀铬装饰拿捏的也比较好观。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撮。也表示着DS的品牌走向独立盼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镜躺,有着都还算不错的账面数据路示叛,车身长度为4702mm蒙端,宽度1840mm夺,高度1515mm.轴距为2715mm莆劳。上市后会把目标锁定在奥迪A3纱扦匣。 车型图片 基本参数牢喘汰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歧梦,除了前车6颗驻车雷达之外享刨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凄荷痢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歧帝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亥蓄,从视觉上拉伸了车辆长度吹,尾部设计了一个小小的尾翼狗癌嚷,尾灯下侧字样表明了其国产身份膏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方航钳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件授,真正的排气隐藏在了下面碎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型考,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扦汹鼻:高离地间隙守餐、车顶行李架赋垢绿、双色车身等等泉。没错查翅,无论是跨界荆、越界还是交叉车型第染邢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质把。不过世间万物暮,徒有其表终究很肤浅唤稗,我个人认为锈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统功。所以灸恰垮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娘鞭奇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擅练,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缄丝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拱痞,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼻突,可谓全副武装蓝。为了让媒体更好的体验这台车蛋输闷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑限竿。没有固定线路撬埃晾,没有领队车辆拔税奖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隆,它会和每一位汽车媒体人独处12天椒拣。而在这12天里蔷砰,我已经和它奔袭了4100公里疯唉纫,横跨了三个省份呵,体验了柏油赛道酗鲁倦、软土拉力替帽抛、冰雪漂移憨帕殴、高速狂奔念佩哎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伍骏,当然叭,最终的结果是薪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多模蹲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秽讽建,正所谓日久见人心靶衔册,交友如此俩,试车亦是如此认。回到正题柏疽腾,和往常一样哄,对它的了解还是先从外观开始涟沮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缕购隘、多样化是一种趋势却替,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骄矗事,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骚凑连。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫁欧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俄桐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型火,上市至今保持着约5千台的月均销量疵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埂丘。 外观/内饰对比察:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来媒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巩玫竿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的修,毕竟师出同门借。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乏醚吐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯双醋烘,远看很容易被误会成排气管开肮拎,但事实上真正的排气管被隐藏起来棋期,整体尾部设计显得层次更为分明卡梧旗。低配车型配备有倒车雷达炒,高配车型还配备有倒车可视猎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念填,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫌,修长的车身与宽厚的D柱鞍,加之出色的后排与储物空间彪熄李,俨然就是一副旅行车的范儿班巫彼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm储叉嗅,它完全可以称之为旅行版朗逸镜袱。    车身的线条连贯自然钦黎窘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皇堵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钞凶墟,调整了尾灯的白色灯带位置添钵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端世酱彭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重但潞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栓课,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格衫戏纯,内饰板件的用料以软质材质为主乡,接缝及做工也较为精致弊,与同级车型不相伯仲梨狮奖。从实拍的车型判断蔷,自动空调谈、ESP系统凌顺矛、电动座椅独嗡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型围,至于具体配置还有待官方公布浑骗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妙凸,同样是大众家族的传统布局尚捂,整体的感受都很不错贰挠豁,方向盘钡善、中控台的每个设计很都容易上手碘锌,从材质上来说渤萎播,朗行是塑料感有些明显的玩,好在其工艺上还是有保证的桓,并不会有很廉价的感觉懦篙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹊咆挞,销量在整个家族中表现最为可观边。近期靶宠闻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市府,新车主要变化集中在外观颅傻菏,同时针对颜色抬苦、配置进行了调整乓禄,以保证其市场竞争力谭。在豪华紧凑级细分市场中碱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一媒,通过下文的对比分析频,希望对有此购车意向的网友们一点参考期粉狄。   备注茶惧: 为更直观的进行两车的对比分析衔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玫际、CT200h F-SPORT)芯甭,市场优惠参考自深圳市场慌。 车型图片 所属品牌爱慨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吼,内饰做工精细    车身尺寸方面琅吻歉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瑰,其他参数均小于奔驰A260溪陷。从外观和内饰设计风格上看化杉擒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑十陌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抡班,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺问。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后安噶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舜疾,全车充斥着力量与美的线条冀厩软。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箔摧,硕大的单条幅进气格栅显樊添、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酚。    相比极富视觉冲力的前脸造型镶炒煤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斤坤氛,但并没有脱离运动弘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓石,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粪奉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拿,同时下侧雾灯造型也有改变亭,车尾部也进行了一定的改动壳,整体感觉更加运动尸。另外焕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怜继,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配家,形成强烈的双色反差首局舜。    F SPORT车型装备了整车运动套件帝,涵盖了运动调校悬挂扦、运动包围怕、运动阻尼减震器鹅、熏黑运动轮毂催、运动车门脚踏板即为、运动型铝制加速踏板摩迫疲、制动踏板澄兽、脚歇板等好。    三幅式平底真皮方向盘苍、红色元素点缀的空调出风口攻、铝合金踏板窗题、仿碳纤维装饰条等等厦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怠娩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歪摩拷,将方向盘陀杏涩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宛萝,增加了便利性览立吨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卑,分散了注意力茅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罚,是多数第一次购车家庭的首选要求茨茅敛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型很。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔡奴弯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型化,会有怎么样的变化涉,一起了解一下滴划。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酗搽悄,镀铬进气格栅增加了些许立体感懂端,更加显眼的X造型前脸惹迫,迎合年轻消费者的审美簿缅。大灯的改动有些另类哄,在我看来接受起来还是需要时间的戌浚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焚灯,新款在车身尺寸上有所调整驼酶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米密睫,轴距保持2600毫米不变孩,相比现款仅车身尺寸有所增加橙瞎南。   车尾的变化不大骗签杆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板门庆,以及牌照上方增加镀铬饰条纬,尾灯造型无变化鬼睦。实拍车型为高配版本激被,但仅配备了三点式后倒车雷达令坍肪。   新款的15英寸轮圈造型不错辩晾,轮胎选用优科豪马强枯盗,规格为185/60 R15坏,备胎没有缺失痪琼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悔睦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寄撬哩,在年轻人中更是屡见不鲜济踏强。在学校要有个性篓,在单位要有个性僧圈洽,穿着打扮要有个性跋,兴趣爱好要有个性涧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轿?如果你有这方面的兴趣涧,那么杰德将会是你不错的选择闭。可谓自成一派的它犊弧簧,凭借着并不起眼的车身尺寸佩耐懒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捕侣假,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车遣坞舶?还是旅行车海?或者是MPV仓衔坚?但这都不是事儿媚,只要适合自己就OK冈拷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玲扛,喜欢接受新鲜事物的他们方祈胯,正好与杰德不谋而合鸡喜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锯,此外草,六座的乘坐空间氯蟹,也足以胜任日常的使用需求额。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受技称。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陷反?自2013年9月6日上市以后读,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量篱剔片,力压大众途安和马自达5等竞争对手肉驶骸,它用事实结束了我们的疑问酷拧。除了这些淳,杰德还会带给我们什么样的全新体验世,让我们继续往下看晦辩。   " "  若是经常关注汽车之家的话嚎坡颈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臀湾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氨。虽然我们这里并不提GTR纹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何河,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改雌箍眨克斯ST皆,令人刮目相看犁无。与此同时戎,在秦身上酣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厕脱、做工以及舒适性表现上的明显进步亮。 外观造型僵扰敲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黄扳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代季,近年来推出的新车型如速锐乳舷、思锐以及大家眼前的这台秦筛抡,都可谓一个比一个漂亮疽。就以秦来说耪枪铣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网田季抢,很是亮眼绥逝恍,同时也营造了较高的前脸识别度漓。   车身尺寸方面评完朗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淡亢抄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拓磐船,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肌,2670mm的轴距表现则处于平均水平脊炉施。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胚泪嚎,其整体感觉与速锐大同小异琳凑革。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朴蔽凡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接徒盯。无论白天还是夜晚乾,该车的车尾识别度都非常高豆淘钞。而且内部的光源盒绅,除了转向灯为普通卤素灯泡外革,示宽灯蓝新、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楷纪途。   充电稗标、电桩安装及质保/售后介绍湘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猎贬瘫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沽捷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蟹癌,据官方资料介绍耻竞塑,充满一次电大约需要5个小时左右肝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窘。   同时房嫡竣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逞,虽然价格并不贵锈省剩,大约在6000多元坦巨,但对申请人有一定的条件限制巾唇宽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)光吐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尚。当上述条件都满足之后瞎狙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玻,如果一切顺利长,最快1个月内就能安装到位并通电使用镐涕假。不过目前弦昂宪,秦还不能实现快速充电乾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峰兢椭,只是目前还没有这样的配套充电设备宠侯。   针对秦的特殊性攫狡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惯贤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务房覆。其中墙切,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鄙书,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宏啪盎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋节辑仇、绝缘手套和护目镜等设备讨窍角,并规定在检修车辆时必须两人在场蔚突立。以防车辆万一发生漏电蹄番竟,威胁到维修人员的生命安全新涝簧。   与此同时鲁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狙备熔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狼,整车质保为6年或十五万公里抬,电池组为10年或二十五万公里)描讣被。总之人捎,从专设的维修工位窖赖涂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期形聪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酸,而对消费者的购买更是一种信心的保证巨巨畔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前现卡,中国汽车市场刚开始发展袱奈,市面上可供选择的车型可谓寥寥什诡汗,在那样一个年代合,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捞,并且在之后的相当长一段时间堵缺娠,人们心中仍对它们有深刻的印象烽山。时至今日氯腑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旦鼎,在数年激烈的竞争中列,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骨蜂。这回纹肉骄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首攻,我们也借这次机会为大家做个全面对比晌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嚎:外观内饰(包括设计和做工)簇欢、配置凰缓临、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)系泰晾、储物普巫景、油耗诵、驾乘感受佛、加速性能恫菩描、刹车性能僳。同时妙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别商、同价位车型的什么水平谦辛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橇型,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元防跺毙,目前约有6000元左右的优惠饲惯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元策隘,在优惠方面差别比较大品收拭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奴,根据论坛中近期的提车价格挎徽吓,9000元的优惠还是有的怀托。目前械蜕府,两车的售价依旧属于同一梯级极遁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揩,只是配备了卤素大灯及雾灯揣,透镜新、日间行车灯这些都没有卢煌膳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系取,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绥取,因此我认为两车的配置可以理解捕丁拌,符合同级水准熊昏苹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驴潜胳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盗,两车的各项参数也处于伯仲之间梳萍,差别在6cm之内但。在车内空间上仙,两车的表现也很接近潮,我先剧透下吧态暑,结果可能跟你们想象得不太一样归娜暖。   相信看到这里隶,大家最担心的就是如果车辆没电描,后备厢是否还能打开的问题们贰。捷达看来是妥妥的没问题够龄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魏曙,它的后排座椅靠背可以放倒捞,之后即可顺利从后备厢取物氢勘鹅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐空镣蘑。   在倒车辅助上妥,捷达配备三点探头粗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配号拎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平少。这里多说一句绕舜化,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腔稗,让人觉得很不大气蕾,并且低于同级别的水平聚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唉荚,舒适型也可选装倒车影像换堂撑,比捷达厚道一些董逢。从普及性上看卸羡噶,能够达到同级别的平均水平闺颠,从功能性上看稀扑琴,拥有倒车影像的它则高过平均线了犬,给好评胁串。   两车都是15英寸的轮圈伐菊缕,造型上也是各有风味胳,轮胎宽度也同为185mm猩劫罚。从售价上看钱同底,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啪诞嘘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竣婪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比势,让我们在后面的制动测试上见分晓了。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苗,借着中期改款的机会供,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机食乒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凑卞备。应该恭喜它体憨计,至少在我眼里搓却融,它确实达到了自己的目标胜海。过往凭借动感的外形帮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疤稿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茅岗。   只可惜冬,刚上市不久的2014款起亚K5娃驾道,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勃睡喂,而且它们的价格都处于K5车系的高位忙辽勾,受众群体并不大捂。前段时间嘲囊扁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抒矗蛙,并撰写了《起亚K5购车手册》呵订烤。文中翰挤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型楼婆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐差低,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色参恍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旦鸿蛊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机础。自从起亚椒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炕形仟,互用研发产品的例子不胜枚举兰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甭。该发动机的最大功率为245马力羡洗、最大扭矩达到350N·m壳盒,账面数据处于同级别的上流水平冒食侥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陈彪桔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靛淑们,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机让村。   在涡轮增压伯怪、缸内直喷等技术的加持下腑酚衫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姑,并且一直持续到4000rpm情缆。得益于涡轮介入较早断斤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忍,而且它的油门也调校得比较灵敏纲担。在实际驾驶的时候佛红,可以感受到它的起步轻快自如孰先惯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俊赎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罗,但差距并不像数据相差那么大惠榔舅。在整个低转速区间七,它的动力输出不算直接攻惰,缺乏一点活力剁攀够,给人一种有劲儿使不出来的感觉斑乱。   于是踩梧,我把油门再踩下去一点拨攀紊,动力突然来得很快拎韦稀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吻犊靛,毫不费力谭,而且可以感受到车速达到120km/h时晃贤郡,发动机还有充足的动力储备仆。它的中段加速能力让人满意缮劝,虽然依旧缺乏一点活力室,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钱柒并,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祟。   还是差点意思倡泵倪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仁。于是苛末拧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式维唇席,6速手自一体变速箱切换到手动模式豢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作活,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矮。它的油门响应足够快环检瘫,发动机的动力输出得到更好的释放孩琶十,方向盘的反馈也更加扎实寝缚妹。除了SPORT运动模式外挛鸵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巳,运动特性从SPORT跑、标准到ECO逐渐减弱绵共,驾驶风格也逐渐趋向安逸箍蜡皋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灿混,平顺性极高激惜,而且动力的衔接也让人满意陀疥。若以80km/h的速度巡航赌杉妊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肩妇,对于燃油经济性的控制也让人满意蹦。同样值得表扬的是降挡速度暗簧,在中段需要加速的时候深踩油门平速,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出里镁,而且换挡冲击也比较芯猩一ā,不会让坐在车内的乘客感到不安伞恋。   前麦弗逊豆、后多连杆的独立悬架底盘结构兰,在调校方面仍然有很大的提升空间尼玖脑。它的弹簧足够硬缮壳,但是减振器的阻尼不够大泻筋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烈耸,会有细微的震动传到车内拧桂,以稍微快一点的速度过弯添朔匙,车辆的侧倾会比较明显柬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鄙丢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坟掳牌,舒适性让人满意膜甭缅,但如果需要激烈的驾驶的话委,后期对悬架的改装很有必要媳痕锣。   它的刹车盘相应加大了尺寸沁绿,刹车的力度足够哦亥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彭偶闷。具体表现是撑黎,刹车踏板的前一小段是虚位碉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豪杰,制动力度会突然加大谩犀汗,需要一点适应的时间脚齐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻噬念,发动机的声音恍金、振动都非常小黔。然而妻,在速度上来以后矫蓬,噪音的上涨速度也很快信,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祷蜗袖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糕认。   我得承认超锹兢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数廖,但在起步和中低速行驶的时候呻,动力参数上的优势并没有完全体现出来林,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处背伍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惩悲舒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隙酚桂。当然化堡干,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逢倡。另外瓢肩,值得一提的地方是搽妻,在动力提升的同时邢,它还加入了行驶模式控制系统钵侵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疟,它的动态性能相对有一定的提升细,开起来也更有活力和乐趣遂肆琶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绒讳娄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”导滴,只有手动版车型销售父秃,导致产品线还不够丰富欺习萌。而就在去年11月沧撑损,海马M3终于推出了CVT版车型瓷掇,7万-9万元之间的售价分撤澄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钝辈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30势讳、逸动矗、宝骏630以及启辰D50等车型顽两速,竞争还是比较激烈的摩皇媚。作为一个后来者垃,海马M3是否有足够的实力立足然盎?下面我们就一起来看一看疙。   动力玛兑欠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巴涕,其最大功率为82Kw皖触,峰值扭矩是147Nm奢宿小。从账面参数来看峦,可谓非常出色府,一点不比合资产品的数据差喉确宠。对于一辆紧凑级轿车来说莎水蓟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牵蒙。    开起来的表现舶楞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强次懈究,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”立偶了。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绘,如果想要充满信心的快速超车孝纠订,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择概耐。    我知道会有人问把,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匿?说实话汤臀灵,我觉得大家都没什么区别桔了,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盯糠,也是低扭不够强兢崔修,需要靠高转速来增强加速能力镶。    可以肯定的说卯,除非是加上个涡轮增压器滩扁拷。否则的话校,这个级别同排量产品之间的动力表现畦棚担,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逞铃道。我个人觉得串,这只是消费者们需要认真衡量的一点谐卢失,而非全部梨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氖瀑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茨喇铰,动力传递平顺连续的特性轮离岸,有效的提升了整车的行驶品质感洗臀。顺便说一句抢砰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疯愧,这也是比手挡车多花点钱的好处些。    深踩油门时心,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掀,来保证动力响应足够顺畅井囤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揉粗。此外阑吴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式克,功能性极强稍娜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冻,g值才开始达到最大的0.366g绥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内量脓,此时车速大约在30km/h左右请,达到60km/h用时5.24秒菩供,冲刺到100km/h用时11.45秒髓蝗。    接下来看看海马M3手动车型睬柑,在加速到2.5秒后似迷家,车速已经达到了差不多40km/h取筹缮,达到60km/h用时5.01秒健耻剑,冲刺到100km/h用时11.28秒靛托,比CVT车型略快毕道笨。如果不较真的话守褥,可以发现二者的差距其实非常形桶ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样粪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米却番,就这个成绩来说十,它的表现只能说是非常一般黔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸡了插,它的表现就算好多了弗乔洪。 责任编辑谢:沈楠" "   近日夏步,宝马官方发布了新款X3的车型官图成,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羔傅。从新款车型推出的速度上来看朝杏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泻荒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量始门殿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盟。    早在2003年胸换并,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泵。10年以来袍廉,宝马X3已经销售超过了一百万辆毒,自从2010年上市茄扦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赴。因此然,2015款作为X3的中期改款齿驹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吹,优化后的大灯组造型塑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糙痘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蛾辈骑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邻师懦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凌冀倡。通过官方图片虫喇愁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姥寿寝,也融入了宝马家族的最新设计语言黑荆,与新X5一样采用了新的中网边框设计汤叫锯,在视觉效果上更具冲击力辩。    在头灯部分掏鸵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暑湾别,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸵返。另外氢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代邯屎捆,配置方面它还可以选用全LED光源丢毫,再加上选配的LED雾灯梢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质石。    新设计的前保险杠极具力量感结槐葱,并融合了镀铬韧、塑料格栅以及金属护板螺桃淀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型射拓皮。此外隘完虚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谎,也使整车更具个性化风格烧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撕:4657×1881×1661mm湃跋磺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锹蓄己,轴距也同为2810mm霖赂菜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异径唉苦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裤棵为,从车头一直延伸到尾灯的腰线存啼,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔑疥柯。相比变化较大的前脸蹭抒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劝。相比X5到蔡搞,新X3的尾部更加耐看奠提枫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黄岛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撮,视觉效果并不是那么给力孟安孔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挡攘峡,新款X3也不例外定唯拨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虱淀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辩、后部的防钻撞保护装置饭剃镶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套处、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘸酣。此外耿汾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致囊。该车还可以选择六种车漆掏、三种专有的18淮便、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烙。 责任编辑闭漂蹲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车崩钮涣:Quattroporte(总裁)阔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蠢诬膏:Levante乌,还在2013年4月的上海车展上解,以全新总裁平台为基础硷窜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爸凶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旱透、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毖淘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窗橙膛:Ghibli……   以家族设计为本芒咳涕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慑半怠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同函,改走豪华中大型轿车的定位味,车身尺寸长蹿怪、宽瓦算筏、高分别为4971mm憾嚎、2100mm和1461mm脓喂姥,轴距则为2988mm普醚,直接锁定奥迪A6仕痊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捅填,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo畴侣谐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征髓,且融入全新总裁的轮廓特色淬,以紧实并极为流畅的曲线潘矫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格号胶。    于是在车头设计上链恢貉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽趟谴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩假唇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面合劣靖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怪喝郡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计榔,将蜂巢状格网嵌入其中溉汕,且尽可能地加大乔设,再搭配角度更为锐利橙鳞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糠扰顾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翰慌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钳函县,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掏谜馁,所以厂商在Ghibli的车侧休鼓,除了保留前叶子钣鳍状孔道惋廷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羔啦慰,也师法了总裁车侧的设计耻柿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型系赌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钉舍,另一条线则从前门下方迸出藤娃,向后朝车尾紧缩冗拦,滑顺动感且充满肌肉感署亥,并正好可呼应更翘的车尾设计水闯殊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吾,速度感浑圆天成掂泡党。 内饰向旗舰看齐细,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啤钙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狭煽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镰霞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计守,也把声控遁陀阂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上地,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甫兢,右侧拨片负责手动升档勾避讹、左侧拨片则能提供降挡隋焊恃。    此外酣,三辐式方向盘的前方板,一样是借自全新总裁的蓝底白字八排、双环式仪表盘股猜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫩亢,左侧则是表底超过310公里的时速表护玛量,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幌,可提供显示油量宦偶、水温诡犊、挡位与导航指示等行车信息那谢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上如精,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篱赤侯,告知驾驶者目前的驱动状态藕混从。    和总裁稍有不同的中控台刀鬼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缸,以及可触屏操作的收音机电台选择弥局、音源切换感官宪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)床瞧富、空调温度胚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撑,空调出风口则移至屏幕的两侧筐,下方则为恒温空调系统调整出风量块、温度与出风口的位置共淳,以及音响系统的吸入式CD侵痉,设计上较总裁车系更加简约抖,但用料与配备完全向旗舰看齐僧谓童,展现了十足的诚意垫熟栋。    较为可惜的是篇徽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叼攀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嫡潍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帽,包覆性和支撑性也非常出色黎版迷。    但是后排方面售、便没有像总裁那么充裕霸滑慷,尤其膝部与头部方面赎寂诵,身高174cm的笔者坐进去后兼侩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已模灯蕉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碴,也刚好替前存娘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炕。 责任编辑栏笨哩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眉徒队?后来一看僵客,哦弊上,原来CC是“Cross Country”叭鹤。继续了解发现有点意思虽,底盘抬升土、高功版2.0T五缸发动机杰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法离搂:目前的普遍规律是订咕,产品分得越细俩,总销量提升越明显寄圈苔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品模,它的引进十抵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凳集,主要分布在前脸和车尾胚,从外观区分它和普通版V40很容易旦青。底盘抬升12mm祷皇辑,这么小的数字对视觉效果影响不大试洪,整体协调感没遭到破坏惊挫。    车厢内部鄙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菠下,除此之外内饰并没有过多特别的设计堆烈。之前我们已经发布过实拍文章颓,车身相关内容有详细介绍娃爸烘,因此这里只是简单提下要点爸市,就不再重复描述了颈瞪桶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轻蔽撇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机澳,最大功率214马力诉枪感,峰值扭矩300牛·米痹骗惨,型号B5204T9辜,是普通版V40那台发动机的高功率版本违鞭,那台机器的型号是B5204T8美镜蛊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疮品,今天会是什么成绩垮呜染?稍后揭晓绥袒坷。    变速箱没有变化虱,依然是日本爱信提供的TF-80SD下,六个前进挡冻,带手动模式和S挡奋沽呛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桑,奔驰A级用自家的7挡双离合憋尽蜕,沃尔沃这台6AT暂无优势孝,目前他们还没有新产品投入实际应用蒂陆,理应加快脚步散狙户。   驾驶溯:邪恶的S挡    驾驶部分钢,我想说说D挡和S挡的区别姑幻摧。看起来挺初级的一个话题断,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浆痉。D挡油门响应迟缓妹试,在激发变速箱降挡之前亩粗,需要稳稳的凡掏、持续性的向油门踏板施加压力佃观贰,慵懒的降下一个挡位之后氨,情况有所好转菱令,动力给得稍多胎,也就这样从缄帘。    不满意对吧燎闺害?可以把排挡杆向左扳到S挡倒程捅,切入“邪恶模式”练。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辖颈,转速拉高1000rpm以上廷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惮慰道,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梳赣,脚踝每动一下傲,车身就顶起往前猛扑一下某芒梢。深踩油门腊江聪,转速迅速攀升汹申潍,跟D挡时判若两人册,两百多马力荆驰肮、三百牛·米淮,在这个尺寸的车身上爆发出来桨,过瘾浪该蓟。    激情过后细细品味械,这套动力总成有两个弱点需要改进入,一是怠速时振动大兄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拒构,影响体验;二是低速行驶的平顺性乳澄菇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境票雾伎,1说床、2糖耍退、3挡之间可能频繁切换翔坝,动作应该再细腻些微耽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统献,选择“全功能”项急漏蟹,不打转向灯就变道谭丁勘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞋,回正的力度不写濉,如果你想在车流中快速穿梭前进苟渴霜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹿精钎,要么关掉方向盘辅助细刚,仅保留振动提示即可幢蜡。   绕桩贺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况豌拘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卑,在绕桩场地很讨人喜欢挖堤拷。车头响应比前驱版本积极荤琴拖,入桩动作稍猛噬恫酞,车头好像在被一根绳子拽着走捕咳。给我留下深刻印象的是晌恳,这款车的极限要比前驱版高太多扳修,特别看了下里,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琼狗。上手容易故悉,但是需要注意别突破了极限蹬冒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点程衬:一旦超出极限宠枚偷,很难把车身再救回来偿篙渺。 责任编辑卡桐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胜饯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汹拦溜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始九布,就一直困扰着我们的问题悍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稍瞧。马力越大的车就越好么凉形蓖?绝大多数情况下答案当然是否定的粗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外故兄残。随着时间的推移纠拭,我们有机会做这样一个有意思的选题绰窜仓。   让我来说明我要做的事情狭掠:我们有三辆四门轿车祭,合计拥有1657马力洪庭。看起来确实有些夸张池口,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乔镣土,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多媒楞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S别刃仓,但是这个570马力的怪物一直没有车冗,直到我们完成这一特别的测试一周之后棠擦儡。我们只能使用520马力愧汉黄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo女兑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗅山,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挎。   另外一辆是全新的奥迪RS7秸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皑旧,拥有560马力的出色表现莫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羡尚捻,在K&N工作室的台架上冕写,它的轮上功率达到了479马力孔冕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魄念耗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力是。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翔视,用以获得更多的功率输出抠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候工,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粟唱灌。即使按照宣传中给出的数值牛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力储姬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痛上河,它的轮上功率达到了541马力睡现肝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力容乌。   另外还要说明一点静,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瀑砷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撕,不具可比性渴尘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卢避。结果很令人意外蹿伐将。两款加速最慢的车型恋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h多纪观。当然最慢是和RS7相比较而言的赌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躺从耪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕾蔷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豹库,但是还未打破我们以前的记录畦哭任。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怕常,说它慢更像是一句玩笑话防炼紊,这一成绩实际上已经快的吓人了少。奔驰则要更快一些盎媒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)局醚函,冲线的速度也提升至197.5km/h檄。冠军仍然是RS7的傲逼钳,它只用了11.6秒娇宦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袒诫。奥迪的冲线速度为193.8km/h毋,虽然不及CLS63 AMG篮父,但赢了就是胜利舅枷。   123下一页 责任编辑宛盘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吩蛇天,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碧持、运动和科技气息了捍焊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狡廓尽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恨唬铆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子季澈蓬,主动式车道保持和自适应巡航功能徐姬绅,几乎能让驾驶者也变为乘客吐,高科技配置更加丰富何摆撮。    于是功拘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前那肃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纠扫锈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辆毯,在下面的文章中有详细介绍烦。此外禽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匿担。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓣铝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骆逃词、残破衰败的路边小屋横上、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踩氢烂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落山厦。身处如此糟糕的环境锚,却并没有让眼前这个出身自底特律惜绷辰、土生土长的本地小子屈服腺喊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痰,但只有经过一番试驾体验之后仑弓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力傲酞蔫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的共,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恳斤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咸艾瞥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拼境,同时两侧向外延伸与车灯相连刃炭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化踩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刚郡广,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计式吾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佰须合。   尽管是低配车型垢春诧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涝暮捻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胆掂粱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秦藐,它基于D级车的平台打造电撬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条硷函,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞪懊必,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体络,不过从近几年的趋势来看沫窟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栖虚,至于其中的原因色计,从这款车中也许会找到一些答案五邓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劫疥寸?   GT渐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写安渐,维基百科将其解释为具有超长续航里程螺亢、拥有强劲动力疾荆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唯骏。可能一提到GT透磊钞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菲嚏侩,其实则不然碾碍境,GT拥有着明确的划分准则田起贯,举个例子来说竭:拥有着标准的后备箱刺抵鲍、配备V12发动机并且内饰非成郎牙幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岔徊梯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杏蒋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”派扭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类航,不过要是按照上面所提到的评判标准来看市队鲸,这款车的确还真有点GT的意思累思。在笔者看来阿掂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的息厘覆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辛吧儡,最起码第一印象分已经拿到了寇。   5系GT是采用7系平台打造的耽儒录?   5系GT的轴距为3070mm社钩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凄凉,从前双叉臂架瞬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雀翱。厂家表示崇泄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晴,其在外观途么、内饰截喊脚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同边。   5系GT型到无朋友耐锻降?   谈及5系GT的竞品肖盖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嚎草篡。   外观似肯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笔浇蜗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慧。风云2(详情)览痊、E5斧厕、A3以及今天评测的这辆E3钙围,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锻叛炽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品论。从这辆奇瑞E3(详情)来看茨燎,外观及内饰都有着很高的原创度络。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靡涛换。这让奇瑞的产品线更加丰富颇鲁涎,但也让消费者选择起来有些头疼拈。 外观侈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人己,但外观却没有去针对青年人的设计先革,前卫季、另类这些词汇应用不到E3的身上来惺,车身也找不到多少运动感掠垄舍。不过它长得却很容易被人接受凭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呜夯兰,E3和E5的外形稍有一点点相似俯贿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔬贪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化夕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钝,而且非常容易被大众所接受掳。不难发现食,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棋。艾瑞泽匈、瑞虎5不,单从外观来看都会让人眼前一亮挤。借鉴是好事搜噶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快枚,但不动脑子的照搬实在是说不过去堕瓤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表持褂,作为最会制作小车的铃木来说归耪伯,雨燕可谓打开了国内的市场硷蜜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翘懈,新一代的SWIFT迟迟没有引入含鸡芦。而就在2014年1月18日瑟擂畦,铃木速翼特在国内上市锻关备,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陋娜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虹辨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件厦舜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造攘估,速翼特运动版采用运动风格打造蕉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm加物尘,轴距为2430mm笑汐鼎。由于基于新一代车型打造澎扔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些分夺识,轴距也加长了40mm础氛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悸酬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息段。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伦扭席。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钨妈,包括中控布局陆坛、仪表盘聚橡、方向盘等造型均有所更改病裴称。此外刃超龋,配置方面新车配备了ESP裁衫、自动启停系统善坞慑、USB接口备、运动座椅等配置埠捷汀。CVT车型还配备了换挡拨片窗菩擒,满足驾驶需求峡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞳受。真皮包裹自不必说甜,3门艰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服排寝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湾寡寥。不用和别人比块睫,超越自己就是最大的进步蜂缄公。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峡,其最大输出功率为100千瓦红骇,最大扭矩160牛·米关漆火,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT味,其百公里加速时间为8.7秒喝哦蛔,最高速度为194Km/h痰口毯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡塑燎,相比之下乐趣少了很多饲。 免责声明苍:本文仅代表作者个人观点缺固,与环球网无关即规背。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋趴赂,对本文以及其中全部或者部分内容继棚管、文字的真实性起舱刑、完整性般、及时性本站不作任何保证或承诺芍,请读者仅作参考顿怂潭,并请自行核实相关内容卢检复。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车价权栋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大融,引起了广大网友的质疑谷两。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垢坏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淡。于是易车网本着服务网友的原则察绕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霓刷缓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车土钢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扒歪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鼎娃努,您便自有定论盛舅。   体验者介绍    前排体验者柑:辛毅 身高势:178cm    后排体验者鳞:旭子 身高棱砂:177cm    Ozel 身高乔:170cm    小娴 身高完:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准查脐烹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茧让挟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堪琴凑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胸墨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论济请敬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆憨废赖,公平公正公开地来一次大对决磨环。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明朔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舅坞簧。所以不得不承认判惰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值飘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辱究焦。    事件回顾桅:    说干就干倦碾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韶九肪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绿示群。根据易车网后台数据的统计来看烂,持以上三种观点的网友大有人在携卯次,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吝轰票,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒋。尽管是为了对比三者的公路性能椿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俏。    测试车辆饰拣梦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型死诺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郴,奔驰已经尽力了是,我们在此也由衷地感谢嫂鬼恰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题券惟,告诉大家改款前后的差别袱埠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渤车贩。因此我们也很负责地告诉各位网友下魏,目前除了易车网衫欠薪,其他媒体对于新款X5的评测乒,都不能代表日后国内在售车型杏。第一辆中国版车型为xDrive 50i沦,加配M视觉套件稳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坤末,我们无法借到官方提供的车辆巢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持探碉休,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型窖。    测试场地水参夯:    乐驾赛道全长1.6公里定本卷,共14个弯道露粪竭,最长直线段270米标,赛道宽度为10-18米妹龟,视野开阔屉嗅容,无障碍物嗣。赛道两侧均为土质路面檬惧附,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敦,大大降低了安全隐患建屡。    测试人员盟脆惕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑港,却要替土豪们操心买什么车故,这件事听起来真挺可笑七疏,因为我实在没法揣测土豪们的心理钝。如果说我还能理解花五十万买大切沟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贫统魄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞋敝,代价是要多花一倍的价钱澄勤夯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屏捻狼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陆茧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纪。不过因为坐的比较高铅酣,速度感不如那些贴地者强烈懦嗽副,还没怎么着呢就破百了雀校。这大概就是SRT8的魅力睫丢偷,很难说值不值得烤接耪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茅抽,跟改款前相比还是升级不少陛诗瀑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到百迷顺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系现,SRT是JEEP官方改装部门凄喊,这种改装是全方位的碗,包括内外套件加强南,以及性能方面的提升热戮票。SRT8就是高性能版的大切诺基偏辩班,主要提升是外观套件帘请、及动力系统簿、刹车系统参、行走系统等方面扯输仇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擒妥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撼迸,6.4L自然吸气HEMI发动机囱救,搭载采埃孚8速变速箱替。   SRT8为公路而生轨瞳,所以公路性能是它的强项碑经,不过Off Road就不是特别在行了狈盾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挖黔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暗脸蕉。 ② 跟之前的SRT8相比案酪欺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椽,所以科技感和豪华感都提高了不少懊踢舌,跟换代前的SRT8相比惰匡椒,升级的部分都是实实在在的郴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罕慨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缕凉太,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统年,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擒八。  「荡摹③一百多万的车廉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车段鼻木,再挑上百万的车的刺阶佳讥,好像有点吹毛求疵屉。首先悬架的设定非常的运动瘁,即便比较温柔的驾驶方式旁袄恨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极琼忱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车形,大切诺基SRT8并不是一个非巢罴5玻合适的选择躲,尽管动力非常充沛侯村膝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意立。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蓟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹊廖南,但好歹SRT8也一百多万了抗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胎痹纬。不过之后我们也释然了是俗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怪秘,但经过数个媒体的“蹂躏”定差裁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了让汇堵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袖,有点异响似乎也算正常兑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矛撂退,请点击下面的图片进入试驾文章裂朵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堡稗朗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求募。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邵捶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饭怖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凹,还是老套路呻,直接切入主题频陡等,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湘识程。 动力对比徒频:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赌,看看英朗GT的表现如何吧乘晶。这台发动机的最大功率是131千瓦蒋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来权猜貌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浆酚架,当驾驶者在需要全油门加速的时候挖磕,为了获得更好的加速表现拘画湃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恨。对比发动机账面参数来看殊,最大功率118kw零,峰值扭矩250Nm剖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犁聪贬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哎磊侨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拓漏。   至于传动系统方面餐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器壕似份,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样澎疼,都是目前该级别中的主流配置纹浪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酿考肉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磋博,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弯纹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趟,比如高尔夫6默、速腾等宏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徐氰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墙霖,从而起到提升操控性的目的浪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迹躺构,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上略信唾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接双害豆,但通过厂家的调胁沽洌后绰拣,当一侧车轮发生颠簸时币冈,对另一侧的车轮影响会比较小些队。   小结怂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桐楔替,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畅睫糙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镣啡,至于优点这里就不做过多介绍了髓屡钮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行福后英朗GT更偏注重于操控性池沁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时亨耻贪,见过后车追着拍照的弦,见过开我边上向我打听价格的柬密,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回休。我坐在这辆路盛E70里妓猎,被注视得有点儿不自然刚爽嚏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滦墓,我琢磨着陡梢灿,要不要让他进来看看涤捞。要不是我瞅见了绿灯亮起鲁涝,我真就这么做了芭。对不住了朋友哺角,这次没能让你仔细了解它衰,不过我希望你能读到这篇文章秤搜牟。   不用否认嚼寇,人们对美的好奇与渴求与生俱来巩虽浚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涸搔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞠床。不过在这些人之中速铃点,有人会终生恋着美人靡,有人也会为抱个花瓶而后悔斯。如今打造足够美的外表来吸引消费者福,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伐敌铺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狭坛火,但在这之后能否一直爱着它侧,我认为是一个很值得细抠的问题妊少。   ●外观大气峭函黑、美趣癸欢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绣汉迸,我还以为来了辆捷豹滩兼莱,赶紧跑过去看发现被骗了朽。不过我并没有觉得失落咯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夺蒋际,并且从设计角度看片靶,它在借鉴与融合得方面都很到位传。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缴壳踞,我对它的外观设计就100%满意了茧提。这事儿对华泰肯定不是个难题饲钾晒,您看看宝利格还有华泰B11甩渭,都有明晃晃的格栅贤模。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位健徽娟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盛,但绕车一圈后我发现偶郴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了比艰。咱看看数据对比隘霜髓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惕,可以说在各种数据对比上僵炽,它“不是第一凛笨标,就是第二”朴芭。虽然在宽弧、高和轴距上没有做到最大拟孝,但也不过是一两厘米的差别坛棚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怠蓝,这就让它看上去大气许多较浆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上攻獭灿。   打我接触这辆车的时候赋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光库。在这样的目光中需痢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘛。面对“屁股高蒋晃漓、尾窗窄”氨讨、后方视野不理想的路盛E70时凤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垫臼。先不讨论这样有多麻烦了雌列厦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作平吃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肩?这点让我心里不太自在湍淬告,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猛,是个应该有的配置多喝躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蚀锨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淬。而随着国外皮卡文化的不断渗透匈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奢哪,去跟进时代的步伐糜栏牟。为了迎合市场的变化及用户的需求确惭每,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锻,开始注重宽大饱满的外形设计蓬,并增加更为丰富的配置蹿拆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磨钩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾版队,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倦皖稻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗教放,整体的风格带有一股阳刚之气剔师。在车身尺寸方面辖姐,它的长/宽/高分别为纷:5310×1812×1775(mm)妊,轴距为3100mm强蕊。威虎TUV并没有大小双排之分甫侥澎,仅提供了一种车身长度猛稍。车身侧面的线条也很平直寄戈,外扩的轮眉使其显得更加饱满官县。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感誊。大灯采用远近光分体设计潮蹄变,其中近光灯还配备了透镜怜撂,不仅更显精神蝗尖,而且还可以起到聚拢光线的作用伎戚管。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娇刑嵌,遗憾的是离膊挞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯是,并且后视镜仅为手动调节辫收。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架券,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贫湾,非常不错隘畏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点康残,至于货厢外侧并没有再多设置技按。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迷铂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瑞磷。另外敦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黑,不过据厂家介绍悼小韶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幻井脸。对于皮卡车型来说钉犬辟,这项必要的配置还是很厚道的穷痪慑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山聪矗囊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骗辨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伍。不过懊匿,今天我来到这里并不是为了滑雪谭京惰,而是为了求证一件事情浚囤苛:有没有一辆车驳谰蜗,既能够带着一家老小舒适地出游零,又可以不惧冰雪郝,在冰天雪地中步履平稳地行驶撵,同时价格又相对平易近人呢闹付坪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唬杰册,那么就让它拿出真功夫试试吧抒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菇,从外观上看推,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卷,19英寸车轮显得很有力量感风吵,也与动力总成更加契合;其它的地方悸臣抨,也依旧是酷威的老样子双醚庐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿古,甚至还有一些精致的感觉钙鳞歇。总体说来戊残捂,尽管算不上全新车型勤岛,但依旧耐看嵌挥袖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洞籍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烂桅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棠,动力响应良好弹悍霞,易用性好醇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分期匹。当承载着全家出行时戒泥鸡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雷。   至于酷威3.6L的内饰方面痢勘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缓聚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拨陕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帕伺罕。   除了动力系统瑰羌吃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式荣辰滦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妙法,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动峰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤恍栏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施就吗同。动力分配完全依靠电脑自动完成抡茄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恼宛。   有了四驱系统徒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畔,具有更加粗大的排水通道杠靖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奇察呕,冰面行驶性能更加出色史埂。此外开壤吨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仇荚饥,胎面中央多重“Z”形花纹猛签别、针孔沟槽设计富、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暑滇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3己士,它的定位低于1系你。但是酥练,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拟穆暴。另外却啸策,它也提供了i3?REX增程版本蜕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戊,扩展了这款车的最大续航里程潍侮饥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藤械。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合理,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扛。   宝马有没有提高电动车的标准含谩危?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吓?让我们在接下来的测试中找出答案傲宫郴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纺靛马,宝马i3的行驶里程可达88英里潭表。相比较而言处骄,?Ampera可达30英里圃蔚窝,而普锐斯可以行使约10英里世忙报。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埠陀苍,i3可以更多地使用电动模式胖耽惮。而增加了汽油机的动力系统描栓吕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里探旧崩,357英里和505英里桑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大躬需搁。这台车约五英寸高密哄河,而宽度几乎和高度一样创镜,与低矮流线衔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比规想街。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搂疮侩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玖谈滔,我们没有所需的充电站?唉涵寿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式山侯庐。   此外剔椽必,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焊貉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车橡烽。它内饰精美布涩,融合了许多先进的科技棉糖摆,它空间宽敞朝,驾驶体验一流唱坝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啦,它仍然使用汽油机享咳矫,以作为电量用尽时的保险绿纬。   第二名冷熄晤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锻迪洪,科技感十足嗅颇,而且它也能胜任舒适的长途旅行毕镶辜。   第三名凑括沃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摹汹,它最大的优点就是充电迅速魔佬拇,性能可靠罕。   然而鄙委,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋散具溯。(实习编译伦:徐旦?审稿藏檄:刘洋) ? 免责声明版权作品凉讲刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮嚏钎,严禁转载标,违者将被追究法律责任痉可。责任编辑尉末罢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碳挫梨,应该说是倾注心血梯鄙丰,在技术平台上都有可圈可点之处宝沥,源自萨博的技术是其最大的亮点辰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碴歼呜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作参厘匠。在外观和内饰上倪卸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郎巳,在动力和配置方面也还是很有性价比的阿冲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淀加,绅宝的外观原创度还是很高的开朴,并没有刻意模仿什么车型先哼寒,但我们会在这款车的细节上看到本箩些,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法僧茧绍。且融汇的比较好乱挝沽,并不是简单的照搬照抄脊海赊。这一点值得肯定半,大灯的设计十分犀利钳,鹰眼造型也有较强的辨识度洛。LED日间行车灯比较醒目不铣察,穿透性不错溺瘦猾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妥舍偷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感募涸鸡,也很紧绷牌。看起来运动感不错冉,但前悬和后悬的长度较长千袄捅,看起来有一些比例失调匿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掳萎醋,在视觉上看上去会更紧凑动感天坝。轮胎的规格还是比较高的插,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哄掣。   车尾的设计比车头更简洁一些绷,尤其是尾灯的轮廓绦德,设计非常成熟曙赋叼。和宝马新款3系很像控稻亭。除此之外桂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坡纪。   本文导航抱授弦:" "  “卧龙凤雏玻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吾壤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敛卑畴,便有了三国时期的三足鼎立表侯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琳柯藩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徒谰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锋始,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出璃涟炊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬伎叩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鳞邓,然而坊间始终流传着这样一句话掀滥唤:“得中级车者得天下”;是的狈福,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扫泄裁,今天我们会为大家带来两款重量级车型揽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渭,请大家继续往下看肠檀。   看到这里大家肯定已经有了答案了兄,没错桐梗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罕问,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扒斑,那S60L是何方神圣狮就?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型据钨闻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘟幻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坞,厂商指导价33.49万元希,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫡波镶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嵌、后排座椅加热奢堡甘、并线辅助翅辈、车道偏离和自适应巡航等众多配置设。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中春,即使不看车标矗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忍堤鼎,哪个是奥迪懦泄卡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叔技磕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刃鞍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肖始,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘿哥睫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泊聊凯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韧,使夜间行车更加安全腐羚翱。两车双色的外后视镜造型别致刚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侥恍贪,至于乘用空间如何逗,我们将在空间篇为大家详细介绍荣。两车都采用了5幅式的轮毂造型谅多啃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力殿脆侩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腐骆傅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踞,整体方正的设计略显稳重昏款肃。后尾灯的设计两车可谓各有特色俊惭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筷,设计感十足淋,而奥迪A4L的尾灯更加修长拳得毖,视觉效果出色评喂。天窗不仅能够增加车内的采光泵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出充另。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉破,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心忙酱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习无佩诵。   本文导航采慌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膝娶,配置也能满足一般家庭的日常需求牛蕊删。对于这个价位的小车来说葡困,最吸引消费者的无疑是打眼的外观憾,在这方面达理,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虱郊棚,就算是与它的直系前辈骐达相比梢恼,也不遑多让醒哆辖。然而作为一款家用代步小车楔,它也并非完美旧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恼辫绕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呢泡墨,车辆本身并非进行任何实质性的改变零,跨界的概念噱头大于实际讹。 "   技术革新日新月异的今天伐,车型的改款换代再常见不过腔被猛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变体侧纶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闻嘉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菱,同时在动力方面也增加了1.8L滔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势良晃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狮痢对,但它的实力不可小觑改构。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌线轻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剿潮。既然实力不容忽视蛋摹聊,价格又有优势饰梁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寿。" "  版权声明速:本文版权为网易汽车所有茧普摆,转载请注明出处粉蛔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星割竭屉,全新的品牌全新的车型吩恕豢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贤苹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父涞常克斯溃,在2013年负炖牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月持降贤,堪称是这个区别的标杆级车型绢店略,观致3要想在这个领域取得成功劳藏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK材操闺,看看是否有优势能吸引消费者关注驾。 外观风格各异   先看外观方面活,观致3展现出大气得体的风格坦媚,不像速腾那么沉闷单调夹,且有着自己的灵动个性;而父埃克斯则是完全偏向运动化的风格啃,典型的注重操控性能究厕锑,突出驾驶快感的性能车型笆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涧,与观致3区别明显发。两者主要是风格差异巧媒舅,外观上分不出优劣遁铂珊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上关箔茸,观致3丝毫不会逊色于该海克斯车型捂扁。 尺寸对比 车型名称 概飞昶耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上朗,两者也是平分秋色盼嗽,车身大小相仿会戊荤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势频堕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喘,观致3要大于附粒克斯庞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凤,尤其是腿部空间较为宽松翁黑桐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父桑克斯在后排空间布局相对紧凑宝堤揣,而后排空间也一直是各代赴烨莅溃克斯的软肋湘。 价格对比 钙迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弟俊,肝旱葡粒克斯则要比观致3要更大一些骸响渐,在不放到后排座椅的情况下锹吞逻,钙克斯的载物容积是530L掳,而观致3只有430L盎,100L的差距还是能装多不少东西的汾。而在需要有更大空间的时候欠下,两者都可以放到后排座椅碱箔赴,放置大件的物品勺贾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妮鸿萍,观致3和肝啵克斯三厢都是11.99万起步挪烁咕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荤宦。而细细对比价格表可以发现苔勒睬,要选购自动挡的车型队筛,柑嗜喑克斯最低仅需13.09万稻愁梢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合全,观致3则需要14.29万枪挨遁,这个比起附品怨玻克斯有1.2万元的价差甜梯,当然在内饰配置上会有其它差异情评,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谴,可能噶聿参拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帅。 挑选合适的爱车刑,看专业导购穿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么商号?   扫一扫牵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痹侗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁图汗。风云2成嫂、E5芯、A3以及今天评测的这辆E3凤亭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菩婚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酷使欣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郸静撩。从这辆奇瑞E3来看头汹豌,外观及内饰都有着很高的原创度颓蚊舌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汹。这让奇瑞的产品线更加丰富勺县日,但也让消费者选择起来有些头疼澎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坦喂,也从来不缺少“明星”咸唯示,“沉稳绅士”大众速腾诉白、“狂派斗士”福特缚袄榧猓克斯等都是热门且销量稳定的车型辈,不过要问哪款车型最近销量最高抒集滔,还要数“逸派高手”日产轩逸淖吐,它已经连续两个月销量突破3万脸景,坐稳了桥车销量的头把交椅毫薯奉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缕及铰?下面我们把两款车型拿来做一次比较膊湃,或许能看出一些端倪弟繁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肮撮,入门价格上为痹枪,风朗比轩逸高出2.08万元帮绦龟,表面上看价格降看,轩逸占有优势郸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型誊拉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岁涟错,这样看来怂嘉枷,风朗其实只比轩逸贵了2800元湍,等国产版风朗出来后窍挠,风朗在价格上反而会有优势也说不定补袱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顽蓟僻,这款车外观与内饰变化并不算很大卷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谢睡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赊去接,下面我们来看一下冈记。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表是剂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抨沸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吨蒂搐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尚怕。质保方面具,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卢讼韶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扣茅块:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嗜辆,最大马力已经达到了170马力俯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茄凛。变速箱方面发花木,逸动采用6挡自动变速箱帝蔚位,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挟舵摩。 免责声明昆:本文仅代表作者个人观点瞳,与环球网无关矮吉退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实任舒,对本文以及其中全部或者部分内容笔粟、文字的真实性仿懒点、完整性勃、及时性本站不作任何保证或承诺承硅,请读者仅作参考墨撤哗,并请自行核实相关内容含涉。" "  近两年冗,自主品牌进步着实很大口馅俗,无论是从设计方面煤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悍,甚至可以与合资车型媲美搪杭,山寨磁捂订、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狙示奸。在10万元以下紧凑级车型中谓,更是自主品牌的天下脚挤襄,凭借比合资车型更为出色的性价比派,吸引了不少消费者的关注釜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涩缆氨,一经推出便受到了极大的关注尼恋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钒,包括动力在内玲稻吕,新车共有20项升级扇逝,本次共推出8款车型刊垢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卉添,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型臂腿,售价区间为7.49万-11.79万元方。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盼,近来也是频频出镜瞥啼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣鸭剑控大玩具车”的名号名极一时料。速锐共推出了9款车型馅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罢瓣韶,售价在6.59-9.99万元之间登。   单一来看惶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巍公,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较马,看看那款车要更“精”一步秆情偏。" "  新君威变得更好看了膛沉,配置也进一步提升泼许,新加入了一些科技配置挫欧旅,比如智能交互系统妻疚,BOSE音响等等峡旅。这些都是新君威的改变之处寿损叉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼻,售价24.59万元和,作为一款定位中级运动型车的新君威甜熔,品质感一如既往袒,操控性也非常突出显袜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穆挺,以下简称新君威敛,外观相对于老款进行了必要的改变氏惶,毕竟老款车型从上市之后境砰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筛焦,新款在大灯福旧碍、进气格栅甲、雾灯虏赡、尾灯贺坊腺、前后包围都进行了细节的变动小峡。   在新君威上罐娥欠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统圈剃尽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统示暗,在操作上没有太大不同操阮,轮毂方面蓄颗目,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丘督饺,轮胎品牌依旧是普利司通寡汉。侧面造型基本上没有变化继处,侧窗所占面积依旧较小鄙边。   车尾的变化还是比较明显的闭,这主要来自于尾灯的改变闹儒。新款尾灯全系标配LED灯酥绍,并进行了熏黑处理闪捅。尾灯的轮廓样式更加犀利纬郊梗,个人认为要比老款更好看瞳捷。除此之外屠赌避,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缉蟹檄,牌照安装槽的形状变成了正梯形渡。   本文导航璃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跺,颠覆传统的外观非,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徽落嫉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汐碗潮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茎纽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型典祁颈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啡没势,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暇,足以证明其强势的地位屎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霓箔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赦桥韧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翻删。(温馨提示苫葡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞧梁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淘。)   自由光基于全新CUSW平台打造坞蹦吐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蒜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劫卤妒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隧枢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甭厦,圆润的造型是其给我们最深的印象蓟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网时抛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线德架,显得简洁利落父牛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗡,显得净雅别致适。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亥呜,主要表现在其大灯的表现形式上始归谓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球祟试被,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秘。两车大灯配置基本相近抗钝娜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窖灰揭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杆授,车道偏离预警系统街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虏靠磺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势爆却。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隶禾燎,其尺寸差距就没有那么大缺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亲焚警,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菊吨倦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茬哀。奥迪Q5采用两边单出的排气管栋刊蓟,在气势上略胜自由光磋两。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道前琼汉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型染锚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幌艇,磨损线束保护层都,存在导致电池损毁的隐患玛担。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知能猜,称9124辆V200受此次召回影响其哎。长城汽车正在邮件告知客户沁,并建议联系当地经销商进行检查维修搔。   据悉鼓半,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疏翰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寥哦。”更有甚者门诉汲,线束可能会内部融化贡袄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抱丢,目前已上报了数起线束故障闹歉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转社禽豆,不能够给电池充电炭,车辆也无法启动苔儡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型型戊困,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束全砷。   克特里尔先生称倾誓,检查故障预计用时20分钟藤罕及,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怕贩另。如果绝缘保护层磨损严重谐良,线束已裸露距侮八,则需约两个小时以更换整套发动机线束便。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侥。此前履,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回界老,2010年又因手刹故障而被召回识。   2012年碍恰辨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回释,长城V系列也在其中秸。当时熬济踞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斡恃。然而第屑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搓棠纷,更换车辆共计超过1.5万辆拟团。  ±频辍(实习编译席继:王萌审稿锯:刘洋)   免责声明版权作品瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权套挪,严禁转载奋蹄坍,违者将被追究法律责任水僚。" "  随着经济的快速发展唉,购车群体的年龄层次也越来越低凤垄嘲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仟朽、省油镰锤降,而是追求个性和时尚设计棵袱冠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一担逻淡。作为跨界SUV颅怖,它们在造型上将年轻定褪癸、时尚展现的淋漓尽致汀,完全符合年轻消费者的审美需要太穷淑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岗膏,来看看到底谁更适合你芒蛙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV附,相比2012款变化不是很大欣涩,只是增加了配置和车身颜色亲剐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孰徐,售价分别为21.98万和21.47万柏蝗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV攻,但风格却不尽相同崔朝。斯巴鲁XV外形显得干练粗栋,车身线条硬朗涟庙,富有力量操还广,越野味很浓酬郎良。而标致3008外形偏向都市化设计腹瓣九,饱满圆润的车身凸显时尚感氨郊垛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沫究咀。   车身尺寸方面有所差异鲜,不过并不明显胯筒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稼。斯巴鲁XV车身更窄街窖逆,同时也稍长一些磕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盒喊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呜呢,加入蜂窝网状格栅运动感十足等欺。而标致3008采用半圆形中网康钡,镀铬亮条包裹显得很精致炊。两车前脸分别展示它们不同的风格矗烁昏,同时都包裹塑料黑色下包围寒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蔡酗,远近光分离灯组设计矾,造型普通情悲,配备有示廊灯吝福堡。标致3008同样采用卤素大灯粕唬,不过加入透镜楷簇,不仅聚光效果好琶,同时美观性也不错纯。另外窟匿倒,还配备LED日间行车灯嘛晃苗。   在侧面旗乘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焊,比如非常倾斜的A柱物,同时将后视镜位置后移恳,留有三角窗减小了A柱盲区虐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料笔海,有利于减少磕碰的维修成本苦露尼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎签净噶,注重舒适和静音性的戌熬,双五幅轮毂很有张力汤。相比之下必坦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脚,与黑色下包围搭配运动感很强烈辉膳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎古帽,同样注重静音和舒适性怕。两车的备胎都是非全尺寸设计泰。   相比前脸臀罢葱,斯巴鲁XV尾部更个性歪,辨识度较高懒阶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型村,镀铬亮条的运用增添了质感案老赴。 标致3008尾灯加入LED灯组叛躺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组券景,但是块状尾灯造型很独特歪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弓,标致3008同样配备倒车视频影像那纶,另外斗,还配备前2/后4颗雷达探头茧。" "  在过去的一段时间里淬,讣耍克斯挠竭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辰坦虽。时尚动感的外观息篡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绢啸,成为了年轻人群青睐的车型发宠哥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗜苦痞,科鲁兹掀背车则是新进的一员县炉肆,它所要面临的是一场“无言的战斗”妻逆马。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巷警,但却带有美式车应有的力量感帅,总体来说它的设计很适合国人的口味膘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸵标识,其三厢设计有些过于保守浪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间北啦佳,为了能够扩展消费群体帆,推出两厢版是其最好的解决办法煤顷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话誊,你几乎完全无法识别它的真身四习,因为它与三厢版保持着高度的一致性啸飞缮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筏,很好的诠释了彰显力量感的诉求凸婆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后际耍森,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些内淌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉具嘛,但实际上它比三厢版短了不到9cm莲删岸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孪渐,后窗与尾部的衔接并不生硬换,拐角的折翼恰倒好处鸽炔,为尾部增色了不少辨吓辨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萌潜,在样式上显得更加简洁丸乏僵,只是与自身前灯组相比氏腾,在棱角的刻画上有了明显的削弱林渺款。   本文导航偿:" "  提起之诺誓纤,很多人都不知道是什么品牌阿酿广,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磋雀玩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巩橡呸。只是之诺定位于高端合资自主品牌外佬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赁纯歪,那么它的首款电动车1E表现如何措?以下文章为您揭晓哭广内。   只租不卖辆锌驮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筋虎,包括车辆租赁荤抹九、充电设备勘察安装铰喀誓、车辆上牌逻、车辆投保讲、定期保养滇、故障维修恼滤取、道路救援幌、检查维修备用车等橡泄,通过这样的商业运营芯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奉,它的卖力需要大家自己去发掘藐。不过在发掘1E精彩设计前枪,请先忘了宝马X1洼庭彩,否则你将永远欣赏不到1E的美褂海哎。其实1E最出彩的设计在头灯吉十旁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感财乌。   不仔细分辨的话惶,很难把1E和X1的侧面造型分清柑。不过1E拥有自己鲜明的特点受白,车门下很宽的镀铬饰条刺四,和没有行李架的车顶括。   相比车头和侧面懊,尾部就让人感觉有些欠妥了番,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分黑桑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孝蹋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埂婆幸。   本文导航慨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浚巧,奇葩的中文译名蛇、“野性”独特的外观以及较高的定价宫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弛劣牌。说起野帝我们不自觉的想起腻密,同样在以国产车身份进入中国之后鞠,“改头换面”的法系SUV标志3008徽染讳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类世禽磐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壬释。当然骏,以20万元以下的车型作为主力军错惦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一病。那么下面我们就来看看钾勿,这两款性格迥异的德沽晤、法新生代SUV之间究竟有什么差异腔交,各自的特点又是什么牡戮椒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乱,首当其冲是价格方面的不同惧炕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合么够胆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势燃吮,不过差距方面不大基本可以忽略啦聚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煌火。动力方面的表现也近乎相同斯,只不过大众7速DSG弗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贸凭爆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酗岭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰授担,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挽矮凳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宠关碱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椽贝还,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试部。闲话少说侨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苔泰默。   这次试驾共有5个科目间糯饶,分别是1.傲虎—终极绕桩惭难,2.傲虎—冰雪连环科颈,3.傲虎—短道拉力测试矛,4.XV—戏雪乐园挥仿,5.森林人—不规则路面自由行驶巧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绢,MPV表现出相对冷清的一面檬,尤其是中高端的商务MPV矛瓜购,几乎屈指可数识,除了老牌的别克GL8外搓嫂活,似乎很难让人想起更多车型妒。不过在这个还没有完全饱和的市场里毕蓖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肛虫欠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮公辽辞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玫?这就是本文将要找寻的答案糕彪魔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陛村晦,售价28.38万元-33.58万元龄,目前市场上有近2埃热骸、3万的优惠幅度类庞逼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型队熟,官方指导价31.98万元推甲配。) ●外观解析   从造型上来说闺,艾力绅算是开创了一条新的路子昏鳖母,没有过分使用一些夸张圆润的线条柏存,车身轮廓棱角分明甘菲埔,有着很强的视觉冲击力瘁拓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晌想,此外戈唬惯,艾力绅还装有一套大包围岁粮吨,颇有几分运动风范豁冀,也有着一定的改装潜力赣琼谎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感新卤棉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目省举跺,中网与宽大的前大灯连接在一起查井,营造出一种大气需、动感的MPV形象哼。   艾力绅A柱采用黑色设计啼闲蝎,且A柱的倾斜幅度较大夏潜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叙热,总给人一种方方正正的感觉罗,后视镜尺寸同样不型痢,与整车的风格很搭散哼,宽大的后视镜提供不错的后方视野台,保证了行车的安全性与舒适性泊剔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞭,当然春檄通,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现判窝级,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腾小,侧门就会自动缓缓打开暗,此外烈恕狡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铰。如果对此还不令你满意的话池扣,通过钥匙同样可以蚁福控侧门篓钩韭,确实有些高端大气上档次朔泥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蝎,轴距达到2900mm晦,尺寸在同级别对手中并不占优势胯伤岛,与GL8相比隧纳喘,仅仅在高度上略强于对手腹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烷锈篓。整体线条依旧硬朗晚鲜唾,尾灯加入了时下流行的LED元素发履硕,为其增添几分现代气息秦弛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栓品,人们购车的选择可谓越来越丰富晨湃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宋董涟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喂魔圈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5购赂臀,他们能够碰撞出怎样的火花钮免便,请大家继续往下看荡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出购鞍付,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勘厂,由于这两款车型出自于统一平台打造痞绩辈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骡洗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倾隶辑,你可以说它带有侵略性祁备媳,或是富有运动感还碌,也可以说极具视觉冲击力距即,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醛奶。而K5也应用了与智跑咳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洗捅苔,使其拥有了明显的家族特质恍陛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素私,极力打造出时尚与动感的流体车身旱借冉,在驶入眼前的一瞬之时里谎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鼓戌窟。前脸的线条设计十分紧绷羞康宦,大灯组与前包围向中央区域靠拢棱乱肚,展现其动感的一面弹吝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜗棱如,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滤酷,抢眼的外型加之迷幻的光线黄逗垒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着南户诵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仟问共。   第八代索纳塔不仅外观时尚惧核挡,灯光的运用也颇具科技感苇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袒憨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计申,显然这种的夸张设计溉矮,使我将其列为变异的种类哆怀寺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剔孝马,多折线的应用也使尾部更具立体感妹廷,同时对于运动观感上也有显著的提升崩,由于K5搭载的不同动力总成廉,2.0L车型配备的是单排气设计很,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敞秦镶。   轮毂也是一个变化的重要部位欢砰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敢么糜。根据配置不同耍忱兜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分曹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喇,该系列轮胎偏重实用性鬼烫坦。作为索纳塔的尾部设胃,基本没有大的变化科略,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示词既撵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泉。   本文导航芹楼谐:" "  每到年底竞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挠募,地点也大多选择在北部寒冷地区遍涤圣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缄挨敝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性判册澜。在临近春节前夕芹夹汗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坎。   延伸阅读狼勾抒:   之前僵泼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兴扁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廷禄兄。   酷威采用的是电控适时四驱系统南雷取,中央为多片离合器牡就蔫,由电脑控制来分配扭矩床祈,车内并没有任何切换按键糜械。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴官,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施百,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棵匿鞘,如果想要挑战一些极限的路况的话誓,酷威还是不具备这么大的优势的丝干筋,因为不具备限滑措施嗽船,至少在脱困能力上会有限制性席秤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钠桥秽,采用全新发泡橡胶技术剔晒,具有更加粗大的排水通道挖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颗堡,冰面行驶性能更加出色莱订,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力取帘羚。此外寄仇故,中央多重“Z”形花纹笑、针孔沟槽设计鲜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粗烁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辰牌踏,最大功率206kW/6350rpm朝敲,最大扭矩342牛·米/4350rpm脐,在目前的大切诺基胺颁敲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赔,但是会有不同的调教乒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诵,我一直在想顺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV警,我觉得这个可以有供尝蒙,至少不会和其他车型有太大的冲突灭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盗峡武,路面上的车辙也是压实的积雪间酶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛾快,只要不是过激的驾驶行为煎,基本不会出现危险状况点劝闲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候成,建议最好将挡位切换至手动模式羌芒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弟侯灭,这要比才刹车安全的多戮,这中方法同样适用于其他手自一体车型瑞嘉梢。   本文导航亲炕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膜宿姆、充满艺术色彩苟扳番,或者是有着一些与众不同的操作模式蹭。而这辆2008则告诉我们哄,一旦法国人在拥有自身优势的同时橡晚,再把务实两个字加进去柒甸,那么可能会让其它对手感到紧张镰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叼舰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娩小豢: 由于本次活动仅为简单的静态体验笔夺偷,场地和车况都受到一定客观因素限制却纱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涂,至于其他更多相关信息驶拢馆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上路奔齿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型婚库沛,作为首款引入国内的小型SUV武吻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来看,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莽小。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唱弯胶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一攫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泄剖捷,对消费者很有吸引力饯情。作为一款紧凑级市场的生力军车型辖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型放拦舒。   观致3共有6款车型脓唇禽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型领行,售价为11.99万-16.79万元区间奴。因此苏欧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蜜。对于中国的汽车消费者来讲粹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹃缺瓢。要知道自2006年上市至今村掸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主普谷。那么管哥受,作为一名后生的观致3譬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苯覆沛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼现聘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宠顺端:16.78万元)来进行比对撅。由于两车的售价只相差0.01万元圭娄,这也令比对的本身相对公平一些物究蚊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峦,我们测试过高尔夫7顶配车型该铝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搅戮,跨级的配置也令对手望尘莫及被拜楷。但这一切枢刨潘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痴缴诚、最需要的因素票壬。对于高尔夫这样的家用车菏,在使用的维度上做到出色桔氰抗,才是它的本职徐裂。今天酸,高尔夫7又来了挪,这次是全系中价格最低的1.6手动型拟将。动力称不上凶猛羞氓徊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富混懒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗穗颂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一董父,必定有些硬实力册。空间满足舒适乘坐毙儡擞、常用配置齐全赁畴镐,动力也能保证提速顺畅党。但对于这一类的畅销车比,最重要的是它必须耐用沁,不能隔三差五地就往修理厂跑食孪,也不能冷不丁地出个大毛病翟橇。这么来看须革览,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”差,故障频出秽味,这点很难让人满意蹲寿。毕竟惭剖瓶,大众车能在国内打下当年的民众口碑爸攻慌,靠的是皮实耐用的品质适贾。在我眼里姓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鄙,高尔夫7车身长度增加56mm腻,宽度增加13mm掣,高度减少28mm膛菏浇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剐涧齐,也更显扁了马咯铂。   如今簇荷访,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淡惦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痢露。这个配置的增加辞,为日常使用提供的便利性还是很大的斗假。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摧别郡,要知道副寐裕克斯尝斤、英朗等竞争车型都是16寸起步了圃奠坦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性响耻揩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伴手信,这套胎居功至伟斤性。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幂冉涧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纷翁,如果您拥有过高尔夫4谅、宝来或者帕萨特B5的话抡倦,您一定会理解我的意思患。没有复杂的配置咯酷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逢票忿,瞬间就能上手沁付。这一切都似曾相识巾。   在1.6手动版的高尔夫7上吩讹,您看不到任何高端的娱乐功能贰翰陶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宫臂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾火拒,但我认为这并不影响操作便利性惺踩,最低配车没有大屏幕很正常论孟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焊杀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赣,车辆静止起步平顺性不佳毫,油门给少了刹车不松开官,油门给多了又会猛窜污仓,让人抓狂闻姐。但今天这台1.6手动车型祭,上述症状全部消失碌瀑渤。起步轻给油即可麻逃,电脑自动调整喷油量陷燃,使其转速稍稍上升哗,令发动机不容易熄火低滴,等红灯诫净、坡起都很方便习授募,使用起来当真比顶配的舒心多了撮诚惫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妒,让人捉摸不透挂衰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猫徽,用料优秀被认作理所应当奸祈。在数年的成本控制下拴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洽。对于大众汽车而言彭另,这样的结果也堪称可笑了刚。   没有真皮座椅隧跺,您会失望吗秃厂兽?我和同事们都不会渺。我认为从适用角度上似累,织物座椅与高尔夫更搭寺谜捅。这套座椅的缺点茹魔酥,在于椅背调节起来很费劲糠收,而且要是有个腰部支撑就更好了玖恳习。纵观高尔夫1.6手动的配置镁,我认为作为最低配车型蒙呵,功能简陋一些并无大碍躺,该有的它也没少丧挨弗,并且绝大多数的都还好用陆,如果您是为了舒心实用髓,我觉得它能满足了入韶呢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来常哗,对于购车需求的国人来说褂锌,一款看上去体面瞬棵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姓,只是碍于可选择的范围有限褐蛔,但凡有一款出类拔萃的新车型刃菠,必定会迎来极大地关注苇寒秋。对于25万中型车这个级别巨纫,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀砼吲省,而福特全新蒙迪欧的到来鲤,分走了不少的关注度貌,选迈腾还是选新蒙迪欧官,对比一下就会发现骸头离,挑战者颇具实力摄诫芭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型请维量,售价24.28万元睹,和迈腾 2.0TSI 豪华型桐蔼吻,售价24.78万元吻,均是各自车系中的主力车型荚暇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞘,兼具个性运动和居家商务需求摹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沧锚,极富攻击性闪,对年轻消费者有着很强的吸引力刨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力级埃崔,入门的1.5T也有不俗表现阑。   现款迈腾严格意义上上讲撩,只能算是半代升级伎浅,是在老款的基础上升级而来汹妈。迈腾整体延续上一代车型的设计苗滥策,符合国人的审美袖墒,经过加长的车身辨群,带来大空间的同时币,提升了行驶稳定性及舒适性思。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面工,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米特底,轴距达到了2850毫米本嫩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氓歼,整体比新蒙迪欧小一些雾,即便是经过加长驼话,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敢量、加热裂兰、折叠鼓鳖、记忆 电动调节极秃怀、加热唇炔、折叠缅斗究、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炮绍礁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了继惩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梅燎,不仅科技感十足鹿,还具备随动转向挂纳、自动开启等功能朽硅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些譬唱冲。天窗胁监、全功能配置的后视镜等物列,两者处于同一水平浓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钢,对称的T型中控台中规中矩登,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栏茅臀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糠闻,主界面被平均分为四个区域斤铃,分别显示电话涸、导航绥稀瓮、娱乐和空调四项基本信息系非昏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堂龄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局都,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闺搏芍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渡贡傅、6碟CD等配置侣鸥攘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叮法,迈腾更像是上个时代的产物晒门距。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雾,相比迈腾的2812毫米胺剧霞,略占优势胆糙,但二者在乘坐空间方面颗榔,都已经足够日常使用竣苍故。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑版发受,满足于舒适和运动的双重需求淡习。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茎饲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哗说牟、方向盘换挡截孰,以及原厂导航等配置奥碉哀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置籍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统即涧效。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罗傻,最大功率178千瓦叛斡毛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捌,平顺性和换挡速度足够出色柒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合馁揽违。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碌怪窍,最大扭矩280牛米凰膘,匹配6速双离合变速器旦。当年迈腾这也算是黄金动力组合踏,但与新蒙迪欧相比论擞,参数差距明显鲁八活。   保养方面欣钱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苔,建议日常保养周期为5000公里左右涛乘昧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甫嗅便。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞳棵膳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斡,之后保养周期为1万公里辱枚蘑。小保养的费用在600元左右卉此眷,需要更换机油机滤寂,大保养的费用在1100元左右亥垒虏,需要更换机油三滤帮丰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澄阀割,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贾,相比迈腾痘稀畅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沽怜,还增加了头部气帘和膝部气囊淬呻辖。并线辅助功能也是迈腾所没有的仆违恢。   点评净购:不可否认喉捶,大众品牌进入中国市场多年耸飞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弘久,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手收怯狸,无论配置水平还是动力系统胎刷,都已经没有什么优势了单亥卉,抛开迈腾一万多的优惠我,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苟县本。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液旮妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桨:本文仅代表作者个人观点浮,与环球网无关奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷龟炯,对本文以及其中全部或者部分内容颂佳蹲、文字的真实性型抗、完整性曹敲扯、及时性本站不作任何保证或承诺下撇吭,请读者仅作参考僻,并请自行核实相关内容袭拱。" "   “北国风光岭牡请,千里冰封赊锯汇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景既,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐负尉环。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谜,对途乐而言这不仅是一种新的考验馁桶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淀肥鲤。 外观矗冷点:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苇,想必对于多数人来说膊甸死,它的名气比兰德酷路泽小很多袄稳订,但并不意味着就要比竞争对手要差烩写勒。外观方面途乐外形实在太大了誓,有点圆头圆脑的感觉防脸稠,比兰德酷路泽温柔了很多欧凹轨,缺少了一些很“MAN”的元素薄哎岸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80售焕缸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慈诞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茫兼肥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哭童畴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琴。中控台看上去很有档次蹈年吼,各类功能按键排布也十分清晰搞鸵、合理匣锭池。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沉,完全遵循了游艇的设计风格桥挟,宽敞渡徐、舒适枫、豪华遣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喉迸。   小结几邻: 从外观内饰的整体表现来看瞥策篇,可以说途乐是一款成功的车型毕阜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题边探。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腿谁,如果“沙漠之王”远离了沙漠卿回,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巷,这也是我们大老远来到这里的最终目的阮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毒雌,人们首先想到的通常都会是奔驰监斥、宝马班堑齐、奥迪传祟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌借姓焙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伪。但是说到文化的话俏颓肌,就不得不谈到今天的一位主角鹃,捷豹XJL醛。相对于奔驰这样的全能贵族来说目杭霜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置净畔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涝矗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓶谰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗任锹。   作为进口高端豪华轿车乒擦椽,相信奔驰S级大家都比较熟喘唬,而捷豹XJL依旧比较陌生防奉抒,捷豹作为英国豪华汽车品牌局鸿,也有着将近百年的品牌历史登虚滥,虽然品牌认知度不高肺,但这头豹子可不能轻视诵氏九。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型康,价格都在120万左右娶逛豁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糙舰洞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蒲莲,其实捷豹和奔驰早就杠上了委兽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妇鞍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丹精:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话财,你一定记得去年上映的《007侮套:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车圣颗,没错就是捷豹XJ蹦按,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蚊寐镐,里里外外展示着它的优雅与稳教嗫臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力善俄才。   无独有偶毋簿姆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行背,虽然不是目前新款的S级结,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩突鸵。   言归正传蒂戚饲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苟苍墟,不过两者的风格却截然不同搪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素投蔚胚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀经沦际。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沧土,在当前时代也更加与众不同唬驰沥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车封鄙瘁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车愁,的确奔驰S级是同级别标杆疼,外观轮廓延续了上一代焦奸,细节之处更加富有科技感沧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侈第。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垃僧澈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气横蝎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耸瞬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枚,比XJL更加强势胜武,这就像两个高人琳,一个低调一个高调而已噶。   大灯的造型也风格迥异丢蛊粉,XJL的设计更简洁起乾,内部采用传统圆形元素伎涕,使得其眼神也更加专注郴耽。而奔驰的大灯设计更加时尚胳惶,内部流畅的菱形也较新颖艾栖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诗稍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弯,光前大灯就使用了五十多颗LED惠筹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胎薄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坎剧害,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谋拦逗,更加沉稳妨功徐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厦,但硕大的车身同样沉稳魏胳,硬朗的线条也更加动感味。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾书箍画,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栖臂佰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凰虑水,这也使得XJL的车尾更稳重陈斡量,而S级更挑逗人硼交零。   尾灯的设计船箍,捷豹XJL采用纵向设计抛,并以车身腰线融为一体褥敛卯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拧速,整体轮毂简洁不繁琐错藤苦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慧景骋,内部灯组造型是一大亮点鹃的,点亮时相当好看讨里。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节五党馈,并没有过多的修饰疚脚贬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质估古瞬,就如同一件高档西装鞘峰,某颗精雕细作的纽扣就足以鹅莽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伞,相比奔驰大气的轮毂接兄朗,捷豹XJL的条幅更纤细卉介粱,并且在条幅样式上也更加精美和运动菏垮娟。尺寸方面XJL为19寸捞,比奔驰S级的18寸也大一圈省,轮胎方面同样为245宽度猩弦,不过与奔驰前后同宽不一样伟骚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓟,并且作为一个自主品牌馅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凰,旗下的GS5斯帕长、GA3盎擅、GA5几乎可以与合资车相抗衡樊情,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唯襄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贫朔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屋唐琉,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵剿顾怠,由于试驾人员较多喂己卞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验据。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统便父。   现场测试场地为两个圈形场地督刻澳,两个场地项目都是一样的曝菱,可同时进行两组试驾钳暮却,场地提供了直线加速绊虫、紧急制动谭堡画、蛇形绕桩摹提、麋鹿测试四个项目案,可以说涵盖了大部分的性能体验敖峭。当天试驾温度为零下十八摄氏度妮曹拜,这样寒冷的天气爽磺,面对半冰半雪的湖面去挖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迁堡,TCS系统介入彻卿,防止打滑的发生蹬同妹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苦反,最大功率差:90kW(122马力)/6300rpm廓汀,最大扭矩暗曙:153Nm/4500rpm妊。而这次试驾的车型中没有手动挡蒂,均为4挡自动车型丛藤,动力表现可以轻松满足日常使用需求吓戮失。   起步于加速初段油门如果踩的过重垄寥痪,TCS牵引力控制系统会即时接入姬督,并且自主减小喷油量僵赫,从而避免轮胎打滑每级衡,这一点上GA3与GS5表现都不错革。加速至60公里每小时后诡,紧急制动河士,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音土持疙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氛剃梳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衡姬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吕,未出现侧滑拇。   本文导航潍:" "  提起中级车蠕汉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拖陷。但要是预算有限稼,面对这两款车型还真有些底气不足楔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蒙。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗣斥掠,改款K5已经于近期正式上市滇骑购,延续了韩系性价比超高的特点陪撇。这次滴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氛勿,让您的购车选择更加丰富啤。   没错回,此次选择的几款车都在18万元区间内剿萎。而且颇为“巧合”的是浇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合担,也堪称中级车的黄金动力之一趟碾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汗湃公。既然如此轮噬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”输。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忱厘踢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机静。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蕊,动力参数有小幅度的提升秀,燃油经济性也有一定的提升想放,但依旧没有给人留下深刻的印象秘澜,尤其是我这个09款嘉年华的车主仑搏筛。如今阂,在配置依旧丰富的前提下韶岔,它换装上排量更小咆勒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毫安,这一次似乎有点看头了湃惶揣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赏搔,它的来头可不少搐普。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它份奠书,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贩,可谓是福特的明星产品堑。我得承认这些奖项来之不易可倦,但我更关心的是踩创,它依靠什么亮点来获奖寡尉粪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漠乓,震动及噪音抑制能力如何味,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潦稍邦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撮姜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寐识、涡轮增压以及进排气可变正时技术翔星。在这些技术的支持下啸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贫氛酸。反应到账面参数上孝款,它的最大输出功率是125马力船嗅,最大扭矩达到170牛·米参脖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的被怒瞧。   另外龚,福特也针对其三缸的结构特点杉轻,对发动机的震动柒拭、噪音等方面做了很多优化和改进拣嗽班,比如喷油器及油泵柔性安装股持、皮带润滑鲍、缸盖上方吸音泡沫等等嫡。为此课皮,我先后做了两种情况下的简单体验玻:1徒称巾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2守吨瘦、在静止的状态下拖膝错,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咐纠革。经过细心的体会和观察后杭,我认为结果让人满意涣限勤,发动机的震动轻微刹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呜辆度,但也不大碍事案。事实上冒赐,即使我细心观察歇咳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别委辆勿。   看来之前的担心有点多余驰方,还是直接上路试驾更加实际枚嘎。它的电子油门响应依旧很灵敏红叔鞠,轻轻触碰油门踏板鲁扒,发动机的转速表指针就会活跃起来挥。幸好油门的调校比较线性蒂,分寸拿捏得体控骚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累澄。同时武葛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淳痞郎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寥盗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匹钉酪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诲。即使在低转速区间谐,发动机的动力输出也很活跃该形拈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卞凑间。同样受益的还有动力输出的持续性秘甭,在试驾路段里面有不少的环城快速路恐母唤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豪昧,而且整个提速过程顺畅自然四心遂。只可惜受道路限速的制约士薪沙,未能继续把速度往上提惧携,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楷祈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肌赖,升挡动作迅速侥胺辅,在D挡模式下正常驾驶荤筹,1700rpm左右就会立刻升挡秸,让整个加速过程更加顺畅自然菲乱。然而洁搏,在遇到拥堵路况的时候漠煞虫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感份搔,幸好并不是特别明显及凸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诽顽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好复申慨,除非你把油门踏板踩得足够深袱腔瀑,否则它不会轻易降挡狠哇。   变速箱切换到S挡后风,油门响应速度稍有提高潦,而换挡转速则提升到3500rpm救娇,动力输出表现得更加亢奋剁悔。味道对了帅椿,这才是S挡该有的特质嚏摄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炯阿。当然碳林星,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捷池丸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮费,至今我仍然未能适应泼灰。   其余部分与老款车型基本相同乔,方向盘的转向精确宿遂、迅速腥盛肃,甚至有点“贼”膜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驮肖狙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镀,对车身的支撑力度足够驰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安排斡,同时也确保了车身的灵活性眯齐。但面对减速带这些大颠簸时翰罗侩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渭。   在动力水平得到提升赫递茄、操控感被保留下来的情况下瓮列宛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贸踞,开起来更加得心应手虐,也更加有活力扒。这点值得欣喜关,也是嘉年华的进步桂。当然幕雹馅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逝抱皇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挪莎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音固,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步人,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色首胃乔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雄计技。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捕馁,不过众所周知汾饱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绢,而是换装了大众全新的MQB平台潮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂按屯犀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异得,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓖荆念,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侩瓷。   首先我们先来说说平台净匙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台释楞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔽高怀,PQ35血统也就不在那么纯正孙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台境贾丛。   平台究竟是什么绩厦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车荒济,它们会采用共同的零部件吃始胸,采取相似的地盘铺娶、车身结构磨、形式结构以及相近的生产工艺技烷、轴距等涪骨贰,以此形成车辆生产的一套完整系统毒隧庙,平台生产的战略是当前产品在开发中兑,最流行烙抒笔、最科学门琉、最节省人力墙、效率最高的一种开发战略仙稻。因为对汽车厂商而言鹊拒化,可以在有效控制研发资源堂拉地、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醋恳,并看看它们之间存在什么差异小琳速。   PQ35中的""P""代表平台圭哀景,""Q""代表发动机横置塘顺屁,""3""代表A级车擒僧晃,""5""是指第五代朽铰排。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惫啡,采取相似的底盘板协扣、车身结构牟醚肛、行驶结构屯、相似的生产工艺以及轴距等沽揪。由于研发时采取了已存在的""模板""撤眉寡,不仅使车辆研发缩短了周期地,而且共用的零件大大减少了生产成本茫衫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炯。采用PQ35平台的在售车型有途安携糜、开迪避氮篇、SCIROCCO梅、奥迪TT徒膜、A3阮势、斯柯达明锐等车型腻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)发宽拖、大长度激光无缝焊接叔、双面镀锌高强度钢板拘骆霸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狈漠,但如前所述陆队垫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歧。   MQB奶兀块化平台是大众最新的一个生产平台乾,也是此次第七代高尔夫使用的平台萄块。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扮粒剃,并且可以共享比例达60%的零件勃霉,包括同样规格的发动机迹锌篇、变速器等串幕。MQB平台的推出良弹华,将会取代过去的PQ25嫡穿绰、PQ35和PQ46等平台勾世。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懊铂祷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慑,不管是传统动力倡但矗、电动和可再生能源动力头嗡涸,或者汽油机峭嗽、柴油机海醇、混合动力系统挪彪、纯电动系统酣柔患、天然气发动机版、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梆。另外席孙葡,MQB平台还可以对轴距蛾捶、轮距犊朗羡、前悬和后悬等部位进行调节长克夏。另外此平台可以生产从A0级勉淀、A级到B级三个级别的车型挟。这是PQ35平台所不具备的辆匙麓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爸春诗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汹。相比几个欧系对手巍炽憨,宝马的动作显然慢了半拍蕊煞领,继5系旅行版之后彩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滥蹋士。当然有时候来得早不如来得巧疥写令,只要给足了诚意磊潮刃,迟到了也未必没糖吃犁败。   对于3系旅行就是如此亥菱,在它到来之前疲锯据,C级旅行和V60早已在国内打响了名头板旱燃,作为后来者昧级兔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汲污,就更需要拿出浑身解数了铰当帅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版超捍,下面就来看看它究竟有何能耐攻。   还是从外形开始说起噬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抵骂,其底盘代号为F31拆程,依旧是标准版轴距恐滥猜:2810mm楔脱莱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吝试鲜,这仍是个相当精干的长度凳彻,车身“三围”基本和三厢版一致窖,只是由于行李架的关系蟹焙鹿,车身高度小幅增加了21mm谩硷。   我们测试的这款328i旅行版绩火,还搭配了M运动设计套装型田,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朽叼,闷骚的感觉立马出来了嫌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轻贝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色催。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凳康八,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )私,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铣聘官,这和旅行车设计的初衷相悖幕。选择18""则刚好合适艘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点塘赎稍,用一句流行语来说就是差前党:低调奢华有内涵罢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鞘,从这方面看跋唱,3系旅行并无太多亮点嚷,车尾的造型显得有点过于刻板猎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孝碍末。相对来说并没有对手做得那么出色彻,V60和C级旅行在设计上的看点更多绵。另外继嗓,虽然采用了M套件凤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晤,看起来实在是低调过头了咕。   外观总结涤熊:如果你是3系的铁杆粉丝煤,但又不愿自己的爱车烂大街菲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了漠,低调中透着股狠劲儿涟螺汾,闷骚人士的最爱腿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样但痕沥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捣纷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛾。但俗话说横袍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刮汲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佳腐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缅恒嗽?   车型的选择方面古溉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柬鳖戚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衡蔬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑细,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机千。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皑档:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闻嗡奉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溉碧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰埔萎颠,再辅之以保险杠的少量镀铬挪毖荤,前脸看起来一如既往的简约和低调魄氮。车头多条轻微隆起的线条虏逞,包括引擎盖上也是凹凸有致捕桓把,则让低调的前脸显得浑厚有力焦韦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凰旁饶,外沿继续使用镀铬装饰卤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姜馆汕,也更容易让人接受糙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性孤齿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁递,一个氙气近光灯茫,一个卤素远光灯吐衔土,外加环绕半圈的LED日间行车灯矾肉,没有任何花哨的设计诗荤,注重实用潜瘦卞。而作为玩灯行家的奥迪苫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼请泵,配合上单颗远近氙气一体前大灯认聘断,杀气十足熄庇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乾蹦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惮瘦,看上去随时有往前冲的冲动森匡,非常动感和迷人梦烹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车千刷,看上去从容而又优雅写泪,有点儿荣辱不惊的味道尘抬蓖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了详茂,毕竟走的不算是一路的风格了镶。不过菊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感价。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胖少荆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冒踩忱,变成了矩形倒角式的设计香,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行介妹惠。   尾灯方面灰卞渺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蚀劣握,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闷吃,而且LED元素的缺失也实属不应该茂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撇冬瞬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歉,低调依然是奥迪的责任雇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎手硼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磨茂,一个拥有超过半个世纪历史蓄串比,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌练厩,“男人”掀扣骚、“硬派”布雷蠢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象参娘汰。一个如此坚持传统的品牌踌骆恭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泡溃桔,这对于很多人来说是难以理解的事实肺木。坦白讲氰稿,一向不以貌取人的我斗氨,霎时间也很难理解Mark T. Allen残珊苇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品地。无可否认霓露列,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的犊,也必然成为人们茶余饭后的谈资阀,但是就只有外貌是这样吗虑?难道它没有Jeep的传承肋?这是我最为关注的问题径糙酗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”检尉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蚊缉卢。由此可见锰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能答咐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卉胁钙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帕漆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俊匙,首先必需要有一副好的底子靶瑰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仇卉。根据越野性能的高低蘑狸豪,依次有Active Drive I梦论、Active Drive II和Active Drive Lock三种靶晒淀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烙疙咆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腿毒凤,并且还具备后桥差速器锁止功能芳,实现左右车轮50:50扭矩分配稀,攀爬能力自然是三者之中最强的秒。   除此以外敌立,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凸楷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠描呜酮、28°的接近角晦、32°的离去角池叫、纵向通过角23.3°柏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铜贰,要罗列出来的话其实还有很多弦簿铺,但越野并非纸上谈兵陋,要真正体验到它的实力衔,还是得把它拉到荒郊野岭宛欢静。   挂上低速四驱挡抗诞巴、开启后桥锁止以及岩石模式活鞍,稳住油门就往上爬形旱回。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拼功秦,3.2L Trailhawk针对越野的需求聊波软,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凌翠躬。继续往上攀爬袭僧,一切都比较顺利怖俄锚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响花信箔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘸舷贤。在遇到交叉轴情况时巳懈委,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力护霜,配备了后桥差速器锁止功能的它呐旦闭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尸,就已经顺利通过徊怀。   这一次越野试驾恫韭骇,它的表现我完全没有惊喜熟距,因为一切都在意料之中沮颠地。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牡童凰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了让唯顾。毫无疑问凡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梯,也同级别的最强垦蒂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来你。坦白讲仑檬毒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴收。" "  在国内的SUV市辰恋纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阑,正因如此瞳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锈擂碍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灯。   说到大空间晤欺吓、七座设计鸿凭丰、配置丰富的SUV念脊惶,北京现代全新胜达是其中的表表者阜黎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变齿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手构纶配,下面我们将对这两款车型进行对比分析峰钉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观私:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向答弊筐,设计上中规中矩罕,采用了哈弗新的家族式设计元素撑,这一风格将在整个哈弗系列上普及哄川,代表性的设计元素有考:大尺寸U型前格栅灸,粗壮的镀铬横条格栅钙嘶募,时下流行的“X”型前脸赋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美不秀辑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糜方。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犀卷溉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗜蚀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敦怪,再辅以造型锋利的大灯灯组踩,极富视觉冲击力电江。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媳耸诬,现代品牌的确更加具有超前思维意识江。" "   源自逸动平台的CS35稼催,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挡骑巍。凭借欧洲化的时尚外形设计捣攫抛,相对精致的内饰做工太,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抹嗅伐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赣率家。此外潘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能串祭,进一步提升了科技感和实用性筛男。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些皮渭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型本蜜奈,还有定位相同的长安福特翼搏椒剐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹅为,涵盖了自主及合资品牌产品堑屯傲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道花阔廷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辛姐,作为一款新生代豪华运动型轿车倪惩篮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颇匠辟,也成为点燃这场战争的导火线刷捍笆。而上市之后膘颁泌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道间瞪里,可谓是一场针尖对麦芒的对决残。那么除了运动性能以外伪秀,这两款车型的综合实力如何呢芒汇廉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缄。   虽然说是ATS是一款进口车型含,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胜收遣,整体售价和宝马3系保持高度重叠妥。从定位和售价来分析贩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馆酥,两车售价分别为43.80万和43.60万欺诬,价格差距非常斜纤恪,有一定的对比价值说琅蓉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毁讹弄,但两车所展现的运动风格完全不一样勉般。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秋虫,车身线条锋利未氯是,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惋退,同时也彰显了力量感渭。而宝马3系显得内敛一些帘蜜难,经典的""双肾""前脸造型驴呛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仇矩。   作为凯迪拉克家族最小的车型渴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隶鹅谴,除了长度略有优势外蹿,其它尺寸都不及宝马3系狼碌皮,在空间上可能会有一些影响鞭匣坡。不过没有关系青,作为一款运动型轿车簧迹尸,小一点也许会更加灵活侠填雄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拟,经典的造型更容易接受斜歇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辰骑。   相比之下干,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矛晦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辟看,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椭贩。   两车头灯布局不同铝,宝马是横向设计卤础烙,开眼角大灯我们已经非常熟悉凯寞。而ATS为纵向布局眠磊广,造型更加犀利京,同时采用的是远近光一体设计陌。配置上都采用氙气大灯蜂岁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晦龚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能程,但是可惜没有前雾灯刀幢世。   从车身侧面来看呜箱,我更喜欢宝马3系粪,腰线更加锐利膛篇,营造出了运动型轿车的动感效果巫焚母。而ATS侧面饱满厚实拇够辫,典型的美系车风格坦。   两车统一采用的是双曲率后视镜饺疲藩,并且带有电动折叠和加热功能护雄,同时集成了LED转向灯操,显然宝马3系狭长的设计要更美观沪纤董。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骇团降,警示效果有所提升蹿胃效。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性懒渴隧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力餐撵,双边双排气管设计也展示了其运动气质笨烂柬。相比之下妹塑忻,宝马3系的尾部显得比较平淡卫复猎,家用车的造型在气势上要弱于ATS孰驮俯。   轮胎方面楔江笆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筐凉戒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揉讼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坷侥,都是偏重运动性能的选择嗽戊握。" "  提起东风日产天籁狸喊描,人们往往都喜欢用舒适泞室熊、性价比高雀抡、省油这些标签来为其定义蕾其芜。的确开,作为日产在华销售的顶级轿车滑交薄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赣脐,在中级车市场中处于上游位置钵。不过这款车型的加长行为供,却与其他同级别车型有着截然不同的理念触,天籁公爵吻,虽然是天籁的加长版本洁酣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锌筒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耗彭阿,挑战更高级对手撤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赔插苔。   25.18-29.98万元的价格区间瓣瞥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蛔发。相比同级别对手雅阁捆、凯美瑞驳簿毫、迈腾等热门中级车扳铰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痛檀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撕趁骨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兜讲,在提供更多给消费者的同时顺,却并没有在价格上表现的有多高调矩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淡,但是通过对细节的仔细端详讼榷,你还是可以发现不少变化之处刑舒枚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素履揭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捻桐巧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酷敛目。   5003mm的长度与2900mm的轴距固,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痢缕葱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惟倒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宿。而与豪华品牌中级车相比较叭督褂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辣堪点。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大看盖,整体协调感还处于平易近人的水平放俄。   本文导航形:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匠,数以万计的人们加入了摇号大军席娟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耽回,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扮途,一步到位的想法也被大家普遍赞同骆纳胸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萍,强劲的动力附讽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坍蠢链,它们的价格和配置都比较接近磐,下面我们一起去了解一下碗糖擞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亲干:15.98-25.18   推荐理由酮肉鞠:大气时尚的外观顿、配备豪华全景天窗鬼柒吴、全新T动力以及较高的性价比圭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吩眠栖,采用了起亚家族虎啸式的前脸奉森,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袍熟享,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咀,能够满足不同购车消费者的需求娃,值得称赞的是蛊帽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荆翱访,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笨汾话,在同级别车型中也具有很高的性价比巧姓纷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舌,自从彼得希瑞尔来到起亚后晴偏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悼算淘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拦,大大提高了起亚车的辨识度必午。熏黑的前格栅看上去更加动感搐话,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利染奈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敬旦肚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长前,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抖漏皑,并且兼顾了空气动力学换,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陪喀泥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腾塑隧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霓,LED光源看起来更具科技感防靖韦。   新K5的内饰进行了小改动钳瓜创,用了和工艺均有所提升刊剧呻,三幅式的方向盘也进行了重新设计杭娃菏,看起来更有质感袱篓,使用起来也更加方便第,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缉估,也提升了整车的档次感挠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沮体。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巩钝脊,A柱倾角也随之更大衬朽,对于一名1.82m的男士来说镁送,头部空间的局促性很明显谈瓮隙,通过降低座椅高度后伯,驾驶视野也受到了一定限制瞎需慑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寒,同一名人员在未调整前排座椅后避廖,直接移动至后排乘坐怠,腿部空间十分充裕戚,而头部空间也在可接受的范围之内篓娥。总体而言骑,如果想舒适且安全的驾驶K5厢,并不适合个头较高的人士貉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盼菩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尖帕,最大功率180kw浆卧,最大扭矩350牛米辽官,搭配6速手自一体变速箱虫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篮琼肆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烂拈粹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内然蜕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗓伙撅。如果你听到4系觉得陌生拍,那么当你见到它一定觉得很熟悉孺峨帆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祁藐妹,无论外形还是内饰都与3系很相像混彻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绊,因为在它身上不仅有3系的影子染茧靖,同样也有着自己独特的光芒操孙蹬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摩冯,59.6-73万元的定价也高于3系定赂缕。不过其实也可以理解懈裁呻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牌珊,而是想要一辆便宜些的“6系”乏苟荆。   宝马4系提供运动垦超、豪华雇扇、风尚三款套装哪,价格方面没有区别委。车头部分确实与3系非常相近梁衬,只有前包围能够明显与3系区分出来枷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痢。整体来看蓄号红,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旱对癸,仅在细节上加入独有元素匈劫葛。 【左说疟软:豪华设计套装(选配)/右哗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沃昂,但来到侧面相信很快就会被它吸引男卢肖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条起,这样的立体感是3系无法给你的介乡。车身尺寸方面舶色,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幸酷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崎,轴距两车同为2810mm烁亥。相比竞争对手锻册穿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轰剃巨。   由于定位与平台的原因庆头笑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厢抖,也达到了对自我的超越猎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统默骸。尾部张弛有力的线条彤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堪钳猛。   本文导航梳标:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窗伎,2013年又有很多车型和大家见面了诞,它们各自出身不同性格迥异蛙勉杜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粪宠陀,其中原因多种多样碎旱匪,下面就对它们的表现做一个简要点评秆,并送上编辑们的新年寄语节。 东风标致3008   上市时间订:1月9日   售价酷高:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵嵘锾帧,法国人终于坐不住了栓漂觅,要将标致3008进行国产浮嵌,最初还担心它法系前卫盯艾泡、超前的设计能否被中国市场接受围,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炕鞭牡。   不过似乎这一切的担心都是多余的夺,东风标致很清楚大家的喜好抹夏瘸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸公孪碌、尾灯等部分进行了调整嵌爬辉,类似机舱造型的内饰得到了保留镀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蝗甸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丘。   动力的调校同样符合中国国情谎采糠,由于中国道路情况比较复杂蠕菲糜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歪盟宠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喘。尽管变速器的表现有些差强人意抹浚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如急佃。 为了进一步满足市场需求班,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撇憾犊,丰富中低端产品线幻。   新年寄语海: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陆骨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓶。" "  汽车除了是交通工具之外绘晾便,在中国它还需要扮演更多角色厦孟伦。比如瓣府谋,它会成为一些人身份的象征李部踩。也正因如此锑缕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴危搪降。在车型跟随换代而越变越大的时候菲,它们还不满足肌搐爬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型店。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型殿取,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸及煌舰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蛾狡泉。   从长轴距车型诞生起暇,围绕它们的话题就从来没有间断过迫愁喉。长轴距车型的空间更大是显而易见的堑酶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柏烈闻?是为了操控放弃空间祭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喂。现在凹广暴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垦世,并且差距幅度有多大难霓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楔伯粉。从设计上来看苯兰,它基本保持了海外版本的特征筏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瑰可。整体风格比上代车型更运动害卯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型看。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啤彤朝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绅少,同时吹监霉,在配置方面也向更高级别车型看齐呵悉瞥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大城刺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一懊烂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镜陷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舅,那么实际情况果真如此吗袄?   首先米际抠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颇卸。将天籁停在起始位置后庞饺嵌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置档。之后浓乳,向左打满方向阂朵娃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赋臣,然后再次用桩筒标记后轮位置荒刑诉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宪迸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垫碉刻。   实测印证了我们之前的推论黎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膝榷,但差距不算特别明显蒙。两者的方向盘直径和回转圈速一致芦藐畔。实际驾驶时画抵谜,除非路面宽度限制特别明显翅畏,二者没有本质上的差别拧黄涤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侗扩埠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹿法,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恢。当然付雌,陆军1号的尺寸太过庞大累饲,算是加长得比较极致眉店。那么竭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗葡聘谷?   同一水平面上视,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灸坏痹,二者的成绩均为150毫米射慧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轮酮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沽。   我们的测试方式是将车头正对坡道亩岔磺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缓势,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论释讼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垫容眉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漠,但结果令人意外屯宠熔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陆茶。抛去胎压等因素的影响浩顺波,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撕?如果排除自主品牌的话湍,这多少听起来有些不切实际吧泥客帆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煤俏钵。不过这个看似不可能完成的任务函密回,正因为有着咱们自己的汽车企业爱焚,才使其成为了现实救。10万元给我廖,我会选择什么车呢勘?今天就为大家介绍两款不错的产品卤,众泰T600和比亚迪S6深寡卷,它们之间孰强孰弱箩玻,看完文章之后您便会知晓岔。   4天以前老谁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芯,顶配不到10万元的售价级,加上1.5T发动机出色的动力表现经咆汉、以及全景天窗杯、倒车影像等丰富配置的加持刮,让所有人为之眼前一亮淘堆玩。而在该级别中赊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔫厢七,还有着出色的销量和用户口碑疥算,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徘斧崩。所以今天表谁恭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比薪侵脑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慈艇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唬矮桶,这款车属于小一号的紧凑型产品薪,因此这里就不掺和了皮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观定:两款车型造型原创度均不足尽铜。   外观造型上俏瓢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹价沤,但相比之下反席,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸽领脓,车头与车身都是完全的拿来主义校喀,没有一点原创的元素农蒂绷。而单就最终的效果来说坑醚,众泰T600显得圆润饱满送涝,比亚迪则更加的精致显大搏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敖撅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慈洪搂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挛譬帘,轴距为2720mm渭希木,从数据上看祟凳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喊良奠,而众泰T600比对手更宽佩挡笨,轴距也更大素。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叙活,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎繁簇甲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎典,在轮胎规格上瓷辨,众泰T600更有优势一些盘涣侵。刹车结构上碱,两款车均采用了前后盘式刹车吾陌投。此外篡遍,在备胎的布局形式上郎阀,比亚迪S6备胎采用下挂式城,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴M崧础,不过更换起来略有不便烷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程母方,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竟醇川,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湘,线条上显得不是很协调尺,后雨刷独煞箩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灸钦许,而众泰T600根据官方的说法睦乐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了竟萄。   钥匙方面僵瞄,两车都配备了智能钥匙暴耸脖,并且无钥匙进入赫辑、一键启动等功能也是一应俱全济。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辽反,但质感和色泽都比较不错侯氰碱。相比之下激钢,比亚迪S6的塑料感略强文璃搐,但它的两把钥匙中寥草,有一把还是卡片式的憋处恃,挺有档次感的芯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帝狮空,据日本共同社11月报道悄奸,丰田汽车公司发布预测称慧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆九,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肥。而2013年前十个月钎蒲培,雷克萨斯在华销量同比增长8%宦,而7-10月同比增长了24%省,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窘。那么嵌朽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怠骚皖?在这个产品为王的时代中誓,或许答案非常一目了然浑,品质卓越的丰富产品坍儒群。   在雷克萨斯漫长的产品线之中够,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奸玲信,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拌掀快,而其到了2013年也整整历经了三代产品危,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庞兼尽?在这代产品中究竟有哪些新意齿呢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的米。所以梦攫乖,在这个2013年的冬天绣枫磋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT韧读,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抚。   是先有鸡还是先有蛋床?这确实是一个哲学问题叔笛搽。但是对于车型换代而言警睛晦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耙。在介绍外观之前蓝,有必要介绍一下其前世今生亢瑟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欣,全车线条设计更显张力媚,饱满的肌肉感让人过目不忘迹惕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵。   第三代雷克萨斯IS焊拦漏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涂,全车线条设计更显张力麓馅胯,饱满的肌肉感让人过目不忘撤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔼需德,但当这款概念车面世之后纠瞳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风表蝗。虽然没有LFA那样气动山河夕嘶,但却是可以做到惊艳动人胁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV变咯澈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吃,要么从一开始作为越野车的分支贯涸牡,要么不经意又成了轿车的替补百幸,但这丝毫不影响它越来越主流哭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来旁脑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韧司顾。   一向个性张扬的Jeep品牌欠操济,一改传统的硬派风格健,走起了时尚运动的路线微嫩困。不仅如此岛录素,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敞鞋,在国内各大车展相继亮相蚊豹,赚足了眼球门亮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市突,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢羡讣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观煌:一改硬派风格擂脑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初品搞戏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粱黎屋,在这样的大背景下啸巴,自由光孕育而生采划肠。只是从自由光诞生之日起斗疲里,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碎颈骡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彤腊靶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疟,定位于介于指南者和大切诺基之间箔稿铃,竞争对手直指奥迪Q5扔鲤沦、奔驰GLK郴闻、沃尔沃XC60等车型樊扭,车身尺寸方面扦夹翅,其长宽高分别为4624mm阿、1859mm返曙、1707mm逛,轴距为2719mm斥蔑扑,与竞争对手相比并不处于下风哦密屡。   既然是Jeep品牌车型澳溺田,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了菇烹败,只是造型有所改变惹贾,一改以往平面式的设计嚎绩既,采用了类似“折角”的设计臀,当然效果立竿见影赴,整个前脸变得更时尚也更有立体感串笛哥。前大灯的设计标新立异狸,采用了大胆的分体式设计径傅儒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”地寄锌,氙气大灯收膊矮、雾灯依次向下排列缅。值得一提的是该车的行车灯巨队、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型衫肠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道定材届,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后络,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浅娠。 斯巴鲁BRZ 嵌潜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机此浆妨,采用后轮驱动平台刚讨葱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛔问瓦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发褪惋惮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扫,而外观和内饰由丰田负责礁。   尽管如此射铃髓,BRZ并不是“每个人的菜”午。尽管设计了一个小型的后排座椅藤屎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阔惨闯,音响和娱乐信息系统不够出色闷可渴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一适灯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菏邻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惩徽类、并且外观时尚动感的轿跑临策,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点容草禾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磁蔡喘,最大输出功率为200马力丧舵,扭矩为203牛米尾店喷。据美国环境保护署数据显示茶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg珐。 ? 斯巴鲁BRZ 憾跋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舞。两个版本都有手动挡或自动挡选择虽参融。   豪华型BRZ的售价为26刚蔡超,265美元节,配有空调系统拷,定速巡航系统擅缴,电动后视镜受垢沦,一键上下的电动窗粱宪,后门冶鸺。控电子锁蛔,真皮包裹方向盘迸薄,65/35规格折叠后座疵洛,HID大灯塑迁,17寸合金轮圈汉歼,有语音提示的导航系统袍,实时路况警报炔梁宪,USB接口和车载收音机捷改现。   限量版的售价为28艘偏班,265美元糜,在豪华版的基础上增加了雾灯架帕,真皮座椅楞括,一键启动氮僻哇,后扰流板梧,配备照明的遮阳板化妆镜篓位,双区域空调控制系统沏浮讣,前排座椅加热和后视镜加热乃硅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琼极,电子牵引力系统沮,稳定控制系统以及6个安全气囊拐彤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试并,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明遁,无论是正面撞击怒豆瑟,车顶强度踢蹦嫂,还是座位与头部保护试验孰刹蹄,BRZ都获得了高分翘匆,可以称得上是一款非常安全的车北观捎。 ? 斯巴鲁BRZ 吴先奔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩黑贪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扫芹,加速时的推背感没那么强烈刃创。不过藩纷稼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者别,对于六速手动挡十分精通尘烯,5惦,000转起步对你小菜一碟的话甩掳,加上BRZ的轻量化的设计虱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乳另。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吹,并不夸张的外形设计壳袜关,精准的方向盘豌徊吮,强大的刹车和印象深刻的牵引力阑。   总体来说骆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烹茅捣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柏。而作为日常用车来说橇锯,路况好的前提下慷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彻撩充。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俄膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆放,严禁转载棺膏,违者将被追究法律责任牵煎。责任编辑投痢黎:李敏" "  作为一款小改款车型材病,14款智跑在外观上与老款保持高度一致譬尽,甚至在细节方便也没有任何变化嫌,仅仅表现在配置上的升级嗽。回顾智跑近3年的上市之路来看轿,依旧保持着其独具一格的风格和悄夏,即时在如今来看吾牡跺,智跑仍然算是一款前卫的SUV备播,回到3年前豪另,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夸、2.4L两种动力共10种车型鳖,售价16.48-24.98万元脐,售价与老款车型保持一致孝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恋,即使它远远的驶来挟,你也会在车流中一眼识别出它逃申,城市化SUV的定位倒也不特别擒董离,不过瓮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韦丹陶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苹阑哦。   现款智跑与老款在外形上几无二致婆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意温概吉,与老款相比喀旱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淡氮渤。部分高配车型则配备主动安全头枕岁、前排座椅加热阿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谢靖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里填习,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腿。这些车型中包括了全新奔驰S级恐、凯迪拉克ATS替、斯巴鲁BRZ眷苫恨、沃尔沃V40等备受关注的新车卑辅卤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漆触葡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弓妻:9月28日 售价区间巳:124.8-209.8万元   新车点评豆钳郴: “汽车发明者琴无年,再度发布汽车”催堵飞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邪密坏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语失,这也看出了奔驰对全新S级的信心虑叔,从外观耿、内饰羌、配置等硬件方面的足够实力蛋灯逛,甚至超越许多同级别车型羡颗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车罚事佰。具体来看温胎,前大灯瞥苍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似武,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斤巍,新S级加入了更多张扬的运动化元素下。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拌驼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斡戊,有点类似于现款CL级的设计粱瓣浆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谓添镁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蚂半,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外糜,还可通过其控制车载设备等搜。另外秦皮墩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晚媚荣、LED氛围灯缆乾晾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅师、新的mbrace2智能人机交互系统等稗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绅时,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陷菇滔,特别是后排的座椅陇,高配车型后排座位为独立设计歪哨,并且带有腿部支撑和按摩功能幕崇攘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机曝朴湾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仓妨,最大功率为245kW(333Ps)卫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狡摄,并匹配电动机具,最大功率为225kW(306Ps)完,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菇赐,其最大功率为320kW(435Ps)羞等,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间相篱缅:9月28日 售价区间勺:30.8-43.8万元   新车点评单斤魂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔫筛忙。但凯迪拉克ATS的到来亢,让宝马3系走下了神坛协炒射。相比一直宣传运动的宝马3系坤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剧。不过在终端消费市场上捆恋凄,凯迪拉克还有很多事情要做尺狗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸿法,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怕剐揩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型徘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穿温,外观方面秤矛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汹疯撑,整体造型较CTS而言更加动感蛊价。   凯迪拉克ATS拥有50陷啊连:50前后质量分配下惰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薪吃、Brembo刹车卡钳差档、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刊办颅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂楷屡祭、LSD后轮限滑差速器驮、高性能运动轮胎豪却县、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耿。   车身尺寸方面龟徐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杠级,轴距2775mm版邓。而未来国产后歇,轴距有望加长订,以应对国内市场涩论态。   动力方面皇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机局撮,最大功率203kW(276Ps)吕晦浚,最大扭矩353Nm芭,其百公里加速时间为6.2秒边。传动系统方面赤镐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱称郎。" "  前言悼: 在上一期文章中股加,我们盘点了2013年重点的改款车型镣灿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霉祭,在收集信息的过程中燎绵圭,编者发现了一个有意思的规律仑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型薪晦,往往推出两款事田爽,甚至更多淳腺,更像是一次新车的大爆发拈,或者说是新车开发计划中的一个波峰圣衬弥,这样的车企包括长安福特砰蠢巨、一汽大众鹿说、广汽本田等爱茂疚。与上篇文章不同的是铅拴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出全多,而是挑出了10款重点车型拒昧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婚踢乳,有的是较为低调你句,但其实销量却很不错的实力派车型罕。回首这一年扛画摩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烩愁铆:12月10日 售价区间巾:12.19-18.29万元   新车点评泻:作为大众全球的当家车型炮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亢瑰,是相对比较原汁原味的一款车型袭蓝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议榔,但空间的改善却更具群众基础灵。从速腾的热销来看坡淘菏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蜂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奥累叔,雾灯区域的改变也是如此矮糜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感携稿刻,也更年轻一些笆,少了几分柔美孤手,多了一些阳刚的元素篙喂剿。   车身尺寸比第六代更大心: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脯侠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贡渤,后排空间略显局促靠梧脚。这点在国产高尔夫7上得到改善壕筛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm偏脱,相比现款车型牵傻,长宽分别增加了56mm和13mm项抒惺,车高则降低了28mm伙岗黔。此外送庐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汤,轴距增加59mm枷细腔,达到2637mm陪揭,使得后排乘客腿部空间增加30mm溶椒扯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坪蔼,而行李箱空间也增加了30L戎北,行李箱总空间达到380L骄嫁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝堵弁眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藏兽灯: 相比外观的“小改款”铅,内饰的变化却是颠覆性的多默壬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状本椭,并且向驾驶员一侧倾斜攻比岔,更人性化贪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点愧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力确射。   轻量化更加明显吨沥扮: MQB平台的特质之一便是轻量化舌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大儒莆钠,质量因此降低了37kg娇路叛,另外发动机降低40kg舒效,底盘降低26kg瘫纬,电气系统降低6kg等等梗,虽然车身尺寸增加硷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徽,并且一定程度上也能提升驾控体验饲贸馈。 【MQB男锉愀裕块化平台】   配置全面升级次: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钙、定速巡航临笛促、启停功能计醇付、第二代车道保持辅助系统刷、防碰撞预警戎聪、自动泊车眯凉、胎压监测粱创输、电子手刹警玖蓬、电子驻车莽事绘、一键启动娶没、新版导航及超级蓝牙等功能埠。另外潮,丹拿音响签毯票、以及更大尺寸的触控液晶屏狸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓷率: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茶楷冯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)客骇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泻蛾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机竿姐,其最大输出功率为162kW(220PS)棚,峰值扭矩350Nm脆。   主推7速DSG双离合变速箱烧式: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱体钝首:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)橇烁徐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)式剑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妮免,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碉倘,而1.4T自动舒适型鲤岁食、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柑史挛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惰诬:11月19日 售价区间叉弛:12.98-18.98万元   新车点评虱丹:北京现代是2013年的大赢家来矛,销量突破百万辆阔持呸,并且销售车型整体售价在上升擒。虽然索纳塔八的表现还算不错搏竣,但这是以高性价比换取的遂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拨勿嫡,外观更沉稳匠返,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恃吠,再加上超出预期的低售价稼亢擦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型景灭。   外观方面缓,北京现代名图共拥有八种车身颜色霜,分别是水晶白峭姬蛾、梦幻银别锭、幻影黑溜习蹭、玫瑰红柬抵淀、水墨灰死憾、宝石蓝碧但含、丝绸金化叛钒、北极玉迪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念采媒蹲,尤其是前进气格栅处的造型酮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔繁。细节方面氢菲诽,新车的前大灯设计很抢眼噶,区别于其它车型朽采,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潭溯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蟹卧,轴距为2770mm霉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点心祈洁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霉卞晦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畅虱凑,以金属和实木装饰为主搏峨觅。配置方面赶笛奇,有主座椅十项电动调节问、驾驶席座椅加热通风记忆功能舷扛布、双区自动空调揣泪、倒车影像蛊伸萎、定速巡航琴衔副、多功能方向盘怠态刀、座椅/外后视镜记忆功能斧形骗、侧气囊/侧气帘烫、副驾驶安全带提醒酞忱、倒车影像系统蒜猜朔、转向辅助灯唉渺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机托哥疤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兼途。对于后续会不会推1.6T车型超唇,北京现代副总经理权赫东表示滦炽,目前尚没有这样的计划收。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恐便窗,满大街都是炮兑撕,从朗逸上市到现在的五年来舜,在全国卖了一百多万辆社省,卖的这么好逗犬戈,自然有这款车独特的竞争优势啸。要知道琶碑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茨,这究竟是为什么亨臀尖,很值得各个厂家思考磺。市场定位抓的准豆,产品线丰富俊颠,产能跟得上购瓜,都是成就朗逸销量过百万的因素抡荤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版募弘,市场价16.59万元矾。究竟值不值毙芜?运动在哪里委?是否称得上运动袍?带着疑问摧凄项,一起来吧先窜琼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驼叔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卯,这种运动元素的表现方式很常见佛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苟,配上熏黑大灯这样的手法裤阂蹋,而且很多还是豪华品牌在这样做抵。这样就无可厚非了释安看,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碳捎,新朗逸又有什么不可以呢酣?   运动型小尾翼涕椭挂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洞痕舵,同样是传统手法沉,几乎在外观的运动性点缀上跺滴,各个厂家还没有太创新的方式蹿。一般些的臀案,就增加这样类似轮毂瞎羌渺、尾翼的装饰箔太沧,高端些的脱干亨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廉圭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类答力,不过醚,从侧面看玛掠谋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫡。   相比车头和侧面岁舌倦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掀,在说运动感之前邻览,我更想说说普通新朗逸的车尾复牵,更确切的说隘双锯,是想说说尾灯父,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篇盎呢,有一点略显单薄的感觉定笺。运动版上蔡匿,尾灯加入了熏黑处理寡郝,双出排气管也更粗壮了话泄,保险杠的视觉感受也更丰富结,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感马参锻。   本文导航壁膘德:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拱姓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惺天,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成便。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秆,即韩国的蔚山蜜挛,这里同时也是现代全球最大的工厂澜勉拌。这个工厂雇有3.4万名员工购桅,日生产0.56万辆车玻律栋。   Inautonews编辑表示凸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛋扫。五年前质量提高了红,但是外形并不美观甸履。然而桐雌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赏拎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)克沉绞。对每个购车者来说勒殊嗡,这听起来非常有吸引力簧岸啥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宏汹桨。   与现代旗下的主流车型一样兽姬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法老搏,整车线条从头至尾充满着流动感抄钨璃。车身长4770毫米颂垛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澎超却。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臂捕粕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捷匣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徐烈畔,它看起来依旧如此的适合年轻人儒淳泊。没错宿,搭载着一车的新技术之后嗜艘答,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舒恢绷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价识鹃。于是当新车到来的时候浚,你一定和我一样对它充满了兴趣瓮忙闭。这是最年轻的凯迪拉克蹿、最小的凯迪拉克叭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克社儒狭? ● 外观造型皮:钻石切割风格依旧亨缆称,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖精鼎、2013德国红点设计大奖挠觅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毫霉宛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矾幢殴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影教防,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奉随拜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苛泼,只是这回先牡,ATS是完全原创的作品卫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笆郴,轴距仅有2775mm拍俺磊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恭剐,而国内我们则把它当成中型车谦脸,和宝马3系标准轴距版屯拘炒、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼎,并比它们都要更小一些沤尼。   前脸的造型相当干练十哄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藐,而是被很好的控制在一个合理大小上韩钩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位新。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条常商,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擦胖。出于空气动力学考虑冕判冉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上划攻,当车速高于60km/h时拱,前进气格栅会自动关闭恍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘟鼓崩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彪烙吭,并带有远近光灯智能切换功能霉碳钩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玲,快速亮起吻矮,缓速熄灭的设定很显档次啊片。再往下看钳,闪电式日间行车灯亲、大灯清洗辞佃康、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肃氨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀步。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劳,亦或是造型需求舶,感性的来说匙群,可以视其为向着传统美系性能车致敬骚尸茂。身处车内瓢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剔坝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仟。   ATS是一款后驱车辱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凹:50骗干,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款日咖,贯穿车体的俯冲式腰线筋水笔、短前悬漠撂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上女,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毛玲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罕坡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绕。而在规格方面居,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恰体,前胎尺寸为225/40 R18讼概疯,后胎尺寸则为255/35 R18料,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力深赣诞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角动寺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巩哦,至于设计师是否真有此意谓耽九,倒还真无从揣测惺绷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轿胎窝,实际上醒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绞疤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部很,由此带来了不错的视觉冲击感聘解脓,给后车以足够的心理压力枷秃,至少眼前的这个家伙一定不好对付凭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献蛙肛,至于3.6L V6车型何时会引进热,官方暂时还没有表态识,而是否会有V系列性能车型的推出搅逛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定别腊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碳凑,我的第一反应总归是奥迪A6L双纤、宝马5系以及奔驰E级这3款撬。不可否认乔卡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型僻臼脾,路上的能见度也说明了这点倡颧。不过接,随着市场逐步的被细分霞埠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琼,除“老三样”以外蔷联痪,也还有其他选择枫该母,比如返项:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帝尘书,这两款不错的“非主流”产品辅。   今天惭宋脾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氏昧,领略一下“非主流”中大型车的风采本瞬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同举,当然亢侈首,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蕊。(注珊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恰,雷克萨斯ES简称“ES”寸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刑谁椽,编辑先和大家解释一下“非主流”媚委辈,这里并不带任何贬义级啤镶。从销量看标淑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上厂,宝马5系9000台以上囊抚偷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凑恫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巧浩。   外观据趴虏:XTS尺寸明显更大梅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茬幻渴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坛率侠。造型方正且棱角分明的车身造型旱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰络麓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解借炊。可以说它给你带来的面子效应纶,绝对超过它的价格忍寸哺,在半年长测期间饭,我在停车时经常会被问希椒颓:这车得60-70万吧沛卸坤?   相对于XTS外观的张扬冀惠、霸气妨,ES则可谓是低调夏燃、内敛很多砰,整车的线条和比例都比较匀称把劲汝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了京。   在车身尺寸方面掂椒,XTS的车长达到了5131mm狭虹,比ES的4900mm足足多出了231mm扒捶,差距可不兴α佟,但在轴距上放,两者比较接近搏,XTS为2837mm沽,ES为2820mm刃摩,仅相差了17mm梆,至于最终的车内乘坐空间表现鞍,它俩也是半斤八两模。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斤,氙气大灯糜净、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯将,ES则仅有近光是氙灯虚,远光为卤素灯泡诽。其中飞虎署,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局购涵柬,显得比较个性罗芒。而ES则还是灯组传统的横置式牌北。   再来看看轮毂和轮胎潦季侥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鼎敖,ES为17英寸咎汝孰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忻桶,市场售价约1500元/条陇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎圈,市场售价在1000元左右/条骑。可以说茬齐搔,在这方面两者的差异还是挺大的驶笺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓟距,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择森假咕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘堵薨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玛,下面就让我们来看看他们各自的优点藉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦就,其他两款车均有上万元的优惠鹤,但相比比亚迪秦的国家补贴萍酚男,这些优惠就算小巫见大巫了标逗淑。目前在国内的某些地区掳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缚晤,总补贴额度可达到7万枷界呈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴片。   在外观方面表木,这三款车均有各自的特点死害妻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徽。而本田则是日式混动车的传统样式吧洛谭,看起来非常别致良。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子揽庆,非常有气势糠。   这三款车中虽,比亚迪秦的动力参数最强锈苇伪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盼辆观。不过要是论舒适和驾驶感受蚀怕怀,锐志才是这三款车中最棒的铂日。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彪,因此它的动力参数看起来没有太大优势炭。   三款车同为轿车惯捅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动前袱回,丰田锐志采用了后轮驱动灸时。至于哪种驱动形式更好凌律,就要看个人喜好了苍旗把。   本文导航始:" "  简约内敛税突板、安全扎实抚迹、品质优良巢悉,却叫好不叫座抱辛龟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫩。然而对于一个企业督,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品警揭。为此宫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胃假,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如感,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辅缓钎。 亮点配置想誓逢:   City Safety城市安全系统舌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤农捐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下平痢仁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞习兽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘛咆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险块,系统将马上发出警示并全力自动刹车华,避免发生碰撞事故常顶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)地破陵,可实现自动排队功能覆啦,除了可设定巡航速度矢替,还可设定五种不同时间间隔撇。   加强型盲点信息系统BLIS等新介,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氰。   倒车车侧警示系统CTA寺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磊技,如有车辆接近县薪,会发出警告音和BLIS警示灯哥擒衰。   FAHB主动式远光灯煎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肩熄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梁坎剔,防止对方车辆驾驶者造成炫目板目。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择通,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入边街怜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距举。显然沃尔沃也意识到这一点殴雷,要想在销量上追赶""ABB""且好,国产是最为关键的一步监困焊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拦仟兑。S60L的到来肯定会对宝马3系拧、奔驰C级筷骸趟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战魔畔袍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手美。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唉黑狭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型函玖完,我们今天对比的是2.0T智远版户,售价为30.99万居兼腥,而其对手同样是搭载2.0T发动机川,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茹蛙。 ● 外观对比   从外形来看私诺默,沃尔沃S60L给人感觉干练愁写、紧凑埂,X型前脸略显凶猛我表前,富有冲击力酗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仟褥沸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寡陡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利册丸剃,采用氙气大灯光源斑菏擒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绿,只是少了前雾灯隶。相比之下健撮蕊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盲副截,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合校就危,同时还配备前雾灯涟棚诬。只不过灯组并非自适应前大灯岛桂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能购禾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炒,确保驾驶安全啪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拔,轴距增加80mm达到2856mm步火,而奥迪A4L轴距为2869mm蛇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势道必,不过高度和宽度有所不及缮疮。两车空间表现如何策,请看后文的实际体验促。   两车侧面造型也具有不同风格问,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态箍读册,而奥迪A4L侧面更加稳重汉,看起来朴实大方踩厘普。 在后视镜上第,两车都集成了LED转向灯滴豁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能霜疏实,而沃尔沃S60L则没有冻。 在尾部吐发距,沃尔沃S60L造型略显生硬了韭锭诚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和光欣坑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计忍墟,同时加入镀铬包裹兰抛,气势十足猎郎,而奥迪A4L是单边双排设计淀兽,无镀铬装饰鸵嫂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎版盯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎供,尺寸为225/55 R16轮胎扛,相比之下尺寸显得有些小了滑涛酮,同时配备的是非全尺寸备胎础牵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弟鲍奴,只有修补工具有点不厚道孙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涤芦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗香恨涩?当时的网络上绝对是一片嘘声割俯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绿胖食,这似乎就可以理解为特立独行抛?或者说创新廊管?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丛貌,通俗一点说就是缔醇溃:走自己的路嚎四净,让别人竞相模仿踩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蒋图,时间不长鼻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焚?当时我无法回答票谩,因为还没有对自由光进行全面的了解弗夸理,经过一天的试驾体验之后黑话,我认为这次Jeep自由光确实有点料歪赫心,甚至可以说气势汹汹车,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈ǚ铩,那么它到底有什么资本来搅局呢豌旁篓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案北戈侮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禾甸,在做颠覆传统这件事侮撑潭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚷叉。就拿前脸来说禾豌迪,好看不好看绝不是我个人说的算的梧玻,每个人眼里都有一个不同的看法侣澈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧私我辜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沃嵌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看封,Jeep其实并没有太大的优势承护剃,包括大家最看重的轴距表现擂寇,在这个级别也算不上是太突出歌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话放鞍磺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巾倒檀,让消费者也能愿意买单抱笨我。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饰汉,其尾灯设计和大切如出一辙达星,只是在造型上稍微做了一点改变纠,以便能和后车窗衔接的更自然一些吠返懦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邻,这实在是太个性了彭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面典镶,不是吗祭事鄙?   本文导航理:" "  “便宜讣鳞、省油八、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疾。因此赣史,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碌两,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毕少贺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暖几,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钎。二者不仅定位和排量相同凤,售价也都是6万元出头拾。那么谁的配置更丰富闷晚次,性价比更高呢奶捍?接着往下看吧诺钝灰。   备注夕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峰宝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仍蜕、“天窗”和“后轮碟刹”暗话。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹲糙,促进其他品牌产品的更新或者降价撑,以提升竞争能力炭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捂,但又觉得竞品车型优惠较多”薄。今天就随着我们来看看京存,新威驰对比瑞纳模了。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菇平宿,此次我们将两款车型的顶配加之对比柑奔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咖朝爆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唯病。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨错漂,以往圆润的风格被全面舍弃构,车头变成了现在最流行的大嘴形象季胶。虽然初看有些夸张竞,但是符合小型车定位肆,更多时候它是年轻人的代步工具寄,所以造型必须年轻蹦。大灯面积不但较老款车更大偶缴福,眼神也更加犀利姐入。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现歼辫售,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莎逃魄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论句捞倡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胺俏,诸如电动天窗蓟腐、前雾灯与后视镜调节都在其中齐帛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脾江,日常使用的便利度稍高一些芯笆浓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隙,轴距达到2550mm犁。与老款车型相比加长且加宽斑钦帕,这是为了适应造型变化的需要荆句亨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撅。   新威驰车尾没有车头那么激进据,显得时尚而舒展捕厘梗。整体线条看上去硬朗多了踞阮夏。在高低配版的车型之间蓖,外观元素的差异并不明显搽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条工,不过在潜在的功能上却有所不同浓蓝戮,高配车型具有独立的外部后备箱开关美晌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启田,在日常使用方面的便利度有所不足挝衬睦。   瑞纳尾部的线条更是犀利犬讽铅,线条从车身一直延伸至后备箱谰图,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜜安伎,增加了不少的层次感和运动感劳。" "  旅行车在国内的发展进程强,现在似乎已经开始有所起色枷,但受到各方面的影响和科,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诵苏腻。记得应该是在去年屠弯,各大主流网络媒体几乎在同一时段传,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碎颧袱,虽然没能在实际层面上起什么作用稻凑漠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议测臼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车九,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段墓备,但是大部分车型均已进口形式引入磕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馈孺刷。宝马全新3系上市后峨笔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本编敞棠。不管是厂商的试水工作始,还是为了后期大力推广的前期准备教憨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痞奶钡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奴翘晾,但官方却并不这样为其定义耸帽,所以除了V60之外凉瞎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的两膊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揣孰,三款细分车型跨越了30-50万区间稗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地篮浓。   328i M运动型该技举,是3系旅行车中的顶配车型晾,M套件必然是它表现非凡实力的根基摄尖酸。BMW的M系列产品捆刊煞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的簇春,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列擦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梆苏盟。在M套件衬托下的新3系旅行版槽定寸,表现出的攻击力和威慑力很强酷程弊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肯官,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅都幢璃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感害躬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韭,也是几款进口旅行车中最为全面的牢,除了前部以外没充霸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醛女,令驾驶者的便利性有很大提升踞霖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显几冻鲍,造型圆润的尾部整体风格霉现爽,让旅行车身份表现的恰大好处拆手。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩被,但是尺寸不大翔乡,威慑力也没有想象中明显璃何轮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念道阜,极富肌肉感的线条元素坊,让它表现的干练紧凑聪论府。   本文导航催瞥:" "  曾几何时猜胃饭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苟老。物是人非疼乔吻,随着中级车市场竞争的不断加剧涕饱青,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刨是。在上个月的广州车展上无,全新天籁·公爵正式宣布上市骇信唉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垃创软,来做进一步的了解吧久慨坚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叭翠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拓: 稳重与运动擅怒筛,风格各异   车身尺寸方面唬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纯铝,车身宽度奶绒随、高度与普通版天籁车型保持一致疽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大环菇切,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丰绅萌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赁,只不过在细节方面有所调整乌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洁,后保险杠排气管内嵌境,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胃握愁,俨然简多了几分气质的提升禾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斯谁你, 新君越的外观风格更趋年轻化就,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叔墒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捆庇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泌逻伺,尾部设计与前脸造型和谐呼应溯,相比老款车型稳重端庄的设计风格慧,全新君越更容易让年轻的消费者接受世。 【君越 整体外观】   外部配置方面厕凌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯释卞、大灯自动清洗等功能挫耗挪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衅。通过下方的表格我们可以了解到茹侮捐,同价位的两款车排强,君越在外部配置方面显然更为全面一些躲,LED日间行车灯拍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陡疟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涉龄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞬镰: 日间行车灯芭黑爱: 随动转向大灯敞微: 大灯清洗装置比劳: 氙气大灯施航艾: 倒车视频影像厘臂: 大灯高度可调胜脯肪: 自动头灯房: 泊车辅助寝: 无钥匙进入系统破: 感应雨刷放: 电动后视镜汝: 后视镜电动折叠龄: 后视镜记忆协坝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皖笔奇,年级里有几位南方来的同学低睫怒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鄙骂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情禄。雪对于那时的他们蛇殴,是上天赐予的礼物股饱乾。但是嘉蓝,对很多北方人——比如我——来说德,雪却是避之不及的灾难催挡,它让我们的出行变得困难重重缸常田。不过这次却不一样耻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惶冗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宏姐晦,请允许我隆重介绍一下今天的主角店惜撅,我们的冰雪座驾芬栏,一款中大型SUV——福特探险者降解。探险者是福特的旗舰车型睛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔼,共两种配置推,售价48.98万麓、53.98万狸促沃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妮。我个人非常喜欢探险者的外型躲,它魁梧而正派度难良,颇有美式SUV的霸气钳。牡丹江的冬天白雪皑皑卤,探险者出现在这里十分应景拳崇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沸焕免,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热檄背柏。这样的冰天雪地里酣崩前,就算是带着手套在户外拍照喀波吧,手指依然会被冻得失去知觉饱缄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哗淋。探险者的方向盘加热速度很快凸诲捐,开启后几秒钟就能感觉到热量盖缴,太实用了吕胆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虱,匹配6速手自一体变速箱胯。探险者在海外还有2.0T版本车型耗屑颧,不知为何暂未引入国内祭桃去,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卉喊恫,并没想走量衅耙。   探险者为承载式车身结构呻,搭载一套适时四驱系统单矗虾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痊巩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诧屉措,后桥轮间为开放式差速器仟卷福,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助僳谈,以制动打滑车轮的形式实现插。这套系统的越野能力或许不是那么强大绣嚷,它主要是为提升公路性能而存在的苇泻吉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讥杰山,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凹沫。这次我们挑战冰雪路面颗,这套系统发挥了重要的作用华傲棋。另外不容忽视的囊绥卑,便是探险者的“神秘嘉宾”了乳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻堪辍!它是一款高性能冰雪轮胎劣山,官方称它应用了发泡橡胶技术泥龄铣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穗烈,从而让胎面贴紧冰雪路面赌,提高抓地力楼。当然耻寥,这款轮胎价值不菲籍袍宋,以探险者高配车型的轮胎尺寸泥脆递:255/50 R20为例旧疼抱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元令。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迫饭末,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴触庆箱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矗录权,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垫坏钮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弊羔文,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筋烤据,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花探?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疚将:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲令,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm联堆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颂逝看,两车的轴距都超过了2700mm扰,使它们在同级别车型中的优势非常明显疟啪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赦桂改,略显圆润的车身看起来动感十足芭扛等。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感级懂旦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感透磁昂,550引擎盖上V字型的线条动感十足烈磷。C4L大灯的设计相对简单琼,全系采用了传统的卤素光源扣冗,而且并没有采用透镜的设计烈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜适苗苏,还有转弯辅助照明功能伐沪信,保证了夜间的行车安全宦臣。两车都配备了时下流行的日间行车灯靠废,值得称赞的是邵噬衰,550竟然为雾灯也配备了透镜导莎,这一点值得各大汽车厂商学习谜锈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏且,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烤厘,550上扬的腰线勾勒出时尚埃、动感的侧身线条隋篓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计储,并搭配LED转向灯奥,视觉效果和安全性兼具传臀跨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皆编妥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瀑垛。   C4L具有无钥匙进入功能戊奢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湃蓄,550则采用了常规的伊控解锁功能泊默裴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沸沽侧,C4L刀锋式的造型更加犀利唐顽,550则更加尖锐档刃拱。   两车的尾部造型比较统一酵探,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闲盟,圆润的造型颇显稳重水屑劫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沃季酚,这样设计不仅美观肺,而且可以增大后备箱的开口角度卯瞥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蚊恒雷,视觉效果极佳聚。两车都采用了4点式倒车雷达瓮岗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凌哆,使泊车更加安全很。C4L后尾箱并未设计开启按键瓶烦精,只能通过车内控制按键和铱罴牵控钥匙开启瓦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尝,使用起来非常方便赁材。   本文导航膛冬广:"    紧凑级两厢车娠柑,如果倒退10年前外钳隆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域健。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弧痕,它于不久前推向市衬笔榇ァ,但其实它在国外早已上市瓣。雪佛兰在近期才引入鸵,相信也有自己考虑恕,好在这个时间也不算晚七邵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磊速趣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衔,相对较低的入手价格辱、时尚的外观设计以及良好的运动性能相踞,都让其成为该细分市场的热销车型扳瞬。而在紧凑级车型中芒超蓉,三厢版在兼顾运动的同时鞍,实用性相对更高一些呕钝丝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忱吓赤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改ⅲ克斯三厢版(以下简称覆锵瑁克斯)进行深度的比较瓷,到底谁能从中脱颖而出唾蟹替,让我们拭目以待贸城脆。    在刚刚结束的2013广州车展上墙酶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴无。此外迟沤土,傅拢克斯去年北京车展的正式上市隧伐淋,也让这场紧凑级大战更加精彩歉遣却。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肋,作为其小弟的马自达3能否一样出色黑钒协?富韧穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时难,能否从容应对抚拼匪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓托凉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赎埠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上供。就在媒体日当天饥秃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哗厩,经过旁边人的介绍检玩欢,惊叹一句场:原来不是一个车俺乔邸!可想而知筐穆怕,这兄弟俩得有多像播诉哩。    2012北京车展上市的赴男兀克斯相比前者扳胁勤,已经在市场上打拼了一段时间爸犬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了练,但是盖掳Χ梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位划呐,还是毋庸置疑的绦匪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奋跑,为了让评价更加客观皋废绢,同时稻扇飘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喂膛,我采访了一下身边的同事和朋友蒙跑零。   同事A替纪:男摹烯,30岁拍、已婚位、儿子1岁多    我哪个也不要挂蠢,原因只有一个溃拾钢:都太小帛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV市,实用!当然这两个车白给肯定要古纺。(也对鼓砂吨,老婆孩子热炕头的人掏,还谈什么运动盘般窃,能装下更多的人和东西腊困土,才是硬道理)   同事B墟扑隙:男当揪,老阜克斯车主蝗碎拎,奔三的年龄膛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶痔强克斯陀空揽,理由是有优惠橙逻谜、货源足挡谷、随时买颊扣,听着怎么跟买菜似的敖隙拷。   前女友实磺傻:24岁匹掂晤,高尔夫6车主绢,略带公主病    选马自达3凡,原因是好看深,我再问还有吗萍梳褂,答曰部童酶:好看笆倬铡!我继续问府幸,跟我急了柔,提问结束煽技。   现女友功:25岁啃榔告,对车没有丝毫兴趣僚软,仅对各类衣服画瑟、包包衅换、鞋等物品上心    我选马自达3吧高甜乐,原因是就看这个顺眼燃辱输,所以就选了栓鹅。(明显敷衍了事)   女性朋友俯猫娃:24岁老羔,某时尚杂志签约平模勃阂,对车有些兴趣渴,但只是停留在表面    我选马自达3唯搪,因为好看燎猜,身材我喜欢式碘,而且红色(主打色撩嘛沟:魂动红)是我的style寺,所以我会选她的说车。(这种中英文混合体迹抬,外加“什么什么的说”的语法真别扭逼,说她好几次情煤,不见改)    采访结果显示讲,果然是萝卜青菜撅家拆、各有所爱赁矢,而且给出的理由也是五花八门笨铣,那么到底这两款车有哪些不同堤,在面对不同的消费群体时胜粳,它们的表现又回怎样龚,废话不多说慨,让我们往下看霞丹那。" "  2013年8月豆漏,本田CR-V共销售了15393辆随赌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月别杜,本田CR-V共销售了18989辆亭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颈,本田CR-V共销售了19510辆撑撕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月练标凹,本田CR-V共销售了19288辆戳坏,全国SUV销售车型排名第二......事实上寄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单速,它的优异表现还远不止这些膊退惫,截止2013年11月底抹此,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霸橇慷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涪末。是什么让它成为了国内SUV的明星板?又是什么让它如此大卖性朗纱?   现款CR-V有2.0L谈、2.4L两种动力共7款车型访叛掏,售价19.38-26.28万元饥钡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垮,售价22.98万元)凌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辨售,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褥丸堑,纵观整个CR-V的家族史并,前两代车型还有些“方盒子""造型犊贡娄,而从第三代开始瓣某,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战椽,坚定不移的走着城市化SUV的路线嚏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疵。   说到第四代CR-V的外形乔沟,也就是现款车型烫,它的外形并不是能让你一见倾心的主青,CR-V上市之初铆麻,人们对于这样的设计褒贬不一嫡邢鲜,甚至有些“不得民心”培磐踢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话导。   豪华版车型上只配备了卤素大灯显敝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纳。氙气大灯恋枢湾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娘霉。值得一提的是春讽匠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粒,效果出彩蔼肝。   车身长度比上代车型减少了25毫米暮,离地间隙下降了50毫米敌唱,仅剩130毫米拎狠苛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纺,但却令离地间隙接近轿车倦诚惋,轴距则仍然保持在2620毫米策佳,整体效果比老款显得修长不少随丰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丹改,在实际驾驶过程中唾,提供给你更加宽广的后方视野矢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼎磊。   现款CR-V提供17揉固免、18两种尺寸共3种轮毂式样官登举,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂显敢瞪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醒沮锭,车尾向外凸出比较明显弊,给人一种臃肿膨胀之感结。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撬粹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哦螺冒,给人一种臃肿膨胀之感庇顶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乾琴喷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铜扛,为实用性又添一分即,从之后的销量来说翅购林,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贡,保持着高歌猛进的态势舰昂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烤为,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疼枫拦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睹焦胎、精心铣团鲍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm受贤拜,排量仅有2.5L蠕聚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怪币。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS箱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喝闭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宽。   第三代雷克萨斯IS蹦确,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韭公,全车线条设计更显张力淖沪珐,饱满的肌肉感让人过目不忘匿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化餐塑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版底辞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墨耻,丢失了一丝霸气侈荡熟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加络缎脖,长宽高分别为卡茅料:4665mm如、1810mm酮、1430mm概。同时轴距也增加了70mm硼讨,达到了2800mm沥型。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吧退,其前后配重分别为53垃拳裂:47雾。接近前后1舒:1的配重也体现了其运动本质蹭。   IS车身侧面短小精湛拆惜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性录,显露其灵动的车身姿态膳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙括们峭,依旧是纤细煞、锋利壕行,绝不与传统设计相妥协粱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎标。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鼓吻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性含。   毫无疑问比猴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撂。你可以觉得它设计非常超越匙脊,也可以认为它很有美感吹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绵喀定。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骡臀,石油的消耗量日益增大窍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油输食蚀,排放着大量的尾气人陪破,制造着日益严重的雾霾天气嘶。汽车尾气的污染脯度,越来越成为大气污染的重要元凶坚。开发替代清洁能源垛莫,代替排放巨大的内燃机扣擅,越来越成为厄待解决的课题裳夸弥。现在很多厂家都开发了混合动力车型卤,这项技术基本上成熟了骄彪文,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绞佩,也没有成熟的商业模式来进行推广撇狮,即便很多条件还未具备慑,即便这样那样的客观限制粮党,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沮堵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拳肪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稍订,叫做启辰e30晨风维,这款车还没有上市污,很多技术参数还没有公布禽晚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据忿,介绍给大家弄。但即便如此催宠,这款车还是有据可查糠凭,开发平台来自日产聆风电动车俄咀杠,外观也和聆风十分相似拴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烙,2700mm的轴距和骐达相同蝗衬,外观的样子也有几分相似瓮。但明显晨风的很多细节显得与众不同淖协,前脸没有进气格栅的设计极,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毒裁使。而据厂家人员介绍搂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台具魄按,而是单独开发退散。   尾灯使用了LED的发光元件毕随闯,看起来更加醒目晃筷,垂直的长条状样子也很有个性宿裙俗。但在车尾上波海匈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绦膊扒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犊碉惦,用以分担电池组的压力撩,这在晨风上是没有的透敦。   本文导航揽乃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了千萌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)家,照片上看它挺精神剂瘁傅,设计有传承有创新识,硬件配置有增有减背墓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镰,没能去测试现场参观参观钾。   命运总能给人惊喜投镰蓉。上周五下班前课,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跨腹,领导突然走过来跟我说酵搬犊:“来了个顶配杆酃溃克斯交,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臂,周末的小幸福就这样碎了一地姬脆权,我得跟两台机动车泡在一起萝帛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欢,坦白说现在我对它俩都“不来电”馅。这样也好纬,好歹保持个立场中立对吧固弊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哪睡宫,比如为什么海外有独立后悬架青?国内全是非独立后悬架槽?其实道理不复杂处,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悍,既然如此春,那就遵照做生意的基本法则来做邪谴,降低成本吹达,攫取利润蓝配,无可厚非悉。我相信如果改悬架车就没人买休沁,那他们肯定不改祭度。   福特比较谨慎擒磐憨,善于跟消费者打成一片规归骨,挣钱不忘树口碑烤锤臣,好口碑又促进高销量水,顺利打造良性循环圈溪结泰。尽管它也有这样那样的问题讼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买读,值得大众好好学学哺。话说回来匡台施,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惺糠痊。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣饲菁埽克斯栖奸,是各自家里的明星产品滦轮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限散。把这两个重量级选手放一起倒,能擦出什么样的火花来替?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宛酵赁,似乎这样能出一口恶气桓。不过我得劝各位一句罕搜潜:百花齐放很重要典闭,一枝独秀最糟糕滑。   ●外观   扯半天总算进入正题凳幻达,这个阳光明媚的周末态,没有雾霾的打扰线,我把两台车放在一起拍了套合影官巷掳。看看它们扯滤葱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7现,一个是16.29万的顶配版两厢噶桑克斯窜。要说家族式设计陪,大众当然领先其他厂家耻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服实退,福特的动作稍晚一些贫,效果不赖蚀膘。   所以当高尔夫7和傅ソ〔福克斯站在一起的时候七响,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翘臼。谁好看我不说捍醛推,大家都有自己的喜好夯架梦。两款车前大灯组内容丰富阀,氙灯刨、日间行车灯娃板、大灯清洗材籍且、雾灯一个不少疼桐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痊衰掀,而付昊扌危克斯的则要花6千块买选装包丰,朋友们愁彼,要享受还是得多消费啊喊拟辈。   车轮部分有看头嗽钢。改鹎克斯胎宽215mm丝炬,米其林博悦轮胎贪华赖,轮毂造型带感荣蓄,给个好评辛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俯。高尔夫7胎宽205mm句奇纤,似乎缺乏顶配车型应有的气势绰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恨叭醋。   车尾设计各有出彩的地方翔犀灭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讽扫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭具肖武,LED尾灯是个加分项筏瑟垫,讣景ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筛笨。左边那台风格沉稳一些貌仙堕,右边的青春气息扑面陌,你喜欢哪个藩?" "  “牺牲一定的车身刚性亢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车别市瘸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构差,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芥滴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溜坑澳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面分鸥睛。就在上月吨毒木,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蝎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撮,至于奔驰C63 AMG届溃,目前还缺少这一车型街茫姜。   由于是RS5 Coupe的系列车型戮泄耙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逼宏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纷鬼柔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事囤登仕,毕竟除了性能之外匿哦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的段腻瓢。   延伸阅读 海攫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案欠恰,其中包含对车漆颜色甭另、内饰颜色以及电子功能等自主选择思,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的报屡尽,所以在配置解读方面面黎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歇累,并将官方价格告知大家屎订嚎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孪,软顶敞篷采用电动开启蕉恐,时间上需要15秒即可舱离,而将再次闭合需要17秒亨卤玛,其开闭结构为多连杆双片式卢汐独,这也大大缩短了开闭时间刀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巨叔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷会碾薯,为了不过分降低运动性量倦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼料嘘。排气方面也是RS5的一大特色看哆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管睹唯炯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个副芦,而在Dynamic模式下会全部打开末苫改。   本文导航奔艘手:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悄鼎洁,或许大家已经是心里多数郎皆释,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寂普,定位于新兴的小型SUV市场咆。众所周知芹祁镀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“池,长安铃木选择在这一细分市场发力聊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓝斡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锌,通过对比分析隙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锣醛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拜,搭载1.6L发动机漂,匹配五速手动和CVT变速箱激,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赖扇楔、2.0L两个排量六款车型痊晃稿,同样匹配五速手动和CVT变速箱茨,售价区间12.88-21.88万元浚酵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观材刹材:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澄团,通过下表的数据显示得知毒瓦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酱侧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仿黄,相比逍客府协、昂克拉等车型同样处于劣势峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卧恨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹时,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因体茶,还有与车身不同色的黑色包围陆、车顶行李架警,短小结实的车尾箱贺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果邪额。车身颜色选择上动财,S.CROSS锋驭提供了极光绿廖、皓月白际、星辰银洼、丹霞红逆警华、银河蓝和晶岩灰六种颜色寸长扛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宦鄙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盒,雾灯桅板旧、下保险杠也经过了重新设计藤经导,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矗鼓赌。车身颜色选择上熟叮,劲炫ASX提供了珍珠黑猜、极地白芯典吻、翠鸟蓝骂厕里、酷银漂逃何、钛灰五种颜色成介读。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淘畔,前后雾灯板,并配备大灯清洗功能怯容,外后视镜集成LED转向灯;同样班窃禽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓟超献,带水平调节和自动清洗功能席脑挟,其外后视镜没有集成转向灯较日齿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂变。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂部,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鳞熬,二者均为铝合金材质高韶。所有车型均配备优科豪马轮胎睡小。值得一提的是诉匿倘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泄寄项,这在同级别中比较少见私侨俯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驹集,根据车型的不同尺寸有所区别帝串箩,低配渡庇寺:215/65 R16料扭,高配孝舞踌:215/60 R17毋,轮胎同样使用的是优科豪马梳,同样配备全尺寸备胎笛疽奸,两车在这方面都表现得很厚道慌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泡宏蓟,第七代车型谭。其指导价12.19-14.49万桓,这是配备1.6L引擎的价位凄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沉,账面要准备好14.09-18.29万圣挺吭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车现久,当然看,身为第七代的它览瘟,在冲击属于自己的又一串“第一”手。但我们相信谴吮,短板才真正决定高度杏。   全新高尔夫的德国总设计师说售楼上,它的设计主导思想为“简单既经典”谴完,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铜萍夏:中网与大灯的相对位置澜、拓宽出车身有力的轮拱碍烁刹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扁省,这台在中国拥有极高人气的两厢车奔滦,一露面夺四翘,就好评如潮饥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帘牡撤,但还是要将6/7重提口朵,除了外观上的差异澎解撬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猫亩,比第六代车型要长56mm顶插。而整体车身比例上辟范,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然篱呻驶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羔蒂,轴距增加59mm硅武,从而提升至2637mm差。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孟绅陋,但新样式的内部构造也足够炫够勃毋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置书。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚎。高隔音性的特殊树脂层蹿颓,形成3层薄膜结构犬。它拥有很强的抵制振动物理性能翟牛。   直接跳过撩人性感的腰线层,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厂份。相比海外的双L型矾,或许辨识度更强一些俯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的需陕,但高7的不一样欺放。细心的你会发现需加,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棚磷立,才会主动启动妈,并且拥有厂商宣称的132°广角捅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缆闺朝,天平再次偏向了驾驶者一侧罗狗。整体内饰上鹅晤改,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簇烷:放弃中庸的设计理念侩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跑矫。不规则的T型区临姓焊、活泼的金属线条点缀底烽疥,让全新高尔夫大变身胳吧秘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没担,它能够让你感觉非常新鲜漠辱。   坐进高7内咀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肚犊妇,比普通天窗大了30%烤。而外掀的开启方式有点奇怪膛缕录,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稗,同时还为内部提供更多头部空间瓦暇靶。   大众车型的人机工程向来让人放心铃,这个角度的方向盘掳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厕十醇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窜淬峡,或许来个拨片更有型吧壳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拉宏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帝念。   本文导航头:" "  在国内的SUV市城!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恭讨惮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闭容,正因如此哩鞍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跋舱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问申家距,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破较什场。   说到大空间腾、七座设计突遣、配置丰富的SUV新,北京现代全新胜达是其中的表表者斤武,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拆十贡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠烧洞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变热浮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手采挠,下面我们将对这两款车型进行对比分析暑摧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搭泥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兑,设计上中规中矩狙煞,采用了哈弗新的家族式设计元素垮级谎,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞄,代表性的设计元素有论:大尺寸U型前格栅捕,粗壮的镀铬横条格栅蚀尽播,时下流行的“X”型前脸惋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美端洞叛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哨悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜂陀炭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藩视垫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烦看糜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炔胎,再辅以造型锋利的大灯灯组瑰吩七,极富视觉冲击力僧塘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话害间赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识白。" "  如果提起讴歌品牌观,大家一定会想到MDX这款车吴频,究其原因杀鸽蝗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型饱齿崇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诽,拥有讴歌最顶端的先进技术舷滔豆。在2013年容,讴歌上市发布的新车相比以往蒲,算是非常密集的去。即将岁末返斤镐,讴歌的新款MDX也开始上市销售渡。作为新款芜邪匆,MDX的售价降低了尉泵潮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失取。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舅魄帝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮现毫。使弯道驾驶更加轻松旱兄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上城璃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彩豢达,在车辆制动时乓,通过制动延长扭矩矢量分配泊,提升转向的循迹性 脾窟囊,这在之前的讴歌车型上是没有的鼎茬,包括RLX铆拜踩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城箍摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乔孝掂。但我们看到谓奸,在讴歌品牌乃至本田车型上苹教圃,自然吸气发动机依旧占据主流港。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锨,在新款MDX上使用的3.5L发动机溯,带有VCM可变缸技术勿肝钩,在不同的动力需求下玫陡,发动机自动切换工作缸数蔬渭,用来节省燃料潘,提高燃油经济性入撵柏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上愁俺社,使用了全LED大灯论,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法位,不止在新款MDX上出现遂挡方,旗舰轿车RLX上同样具备惯灯啥。但和MDX相比掏,RLX的前大灯内部结构稍有不同梢幢路。而MDX的这种全LED大灯鸽片德,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侨玩忱,但据了解讴歌正在向这个方向研发剧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务班乱,其中大致包括救援扳败、定位虫舒、导航检索等常用功能设。但值得一提的是嘿,讴歌的这套系统在整车质保期内庆沫困,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上徘裳敢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玩,通过车头泼媚人、车侧噬烈锚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锹牵。对于前方障碍秆署、侧方停车轮迹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菱染。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胸卢曹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伙寺,MDX采用了59%的高强度材料颈伺,热冲成型一体式门环等途径模歌舶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绥犬。   本文导航粕范嗣:" "  在新一代天籁发布之后态,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咆时瓦。二三十年前妮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越行,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车什拟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前反氦。而谈起这两款车丘剿,目前多数人对它们的理解是堪旗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长田腾,配置增高薄驰捆,便成了公爵和君越晌舅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸居、动力和配置等等墙,却有着极具诱惑力的价格叹扰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘首确俯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力次。可它们究竟有没有这样的实力薯埔钩?两者比拼节,谁又能更胜一筹席?本文即将为您揭晓闪畏醚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撕橡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型车,售价区间为23.59-36.99万元碴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版发,两车售价分别为29.98万和29.99万清殴,价格非常接近无草陷,比较有对比价值憾炼啦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显河,主要是雾灯寝冈缴、轮圈等几处细节可以加以区分革逢绊,尤其是中网变得更精致委填钡,车头更显大气燎。但也就是这些细节的变化矾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动播暴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿篡台栖。   大灯方面么乖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岛版虹,不同之处在于滤式霞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)触。   车身尺寸方面捍盆炬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沟失客,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)遍刃缴,君越的长度同样超过了5000mm洼矢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本隘黔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痢兰,并没有追求锐利僵封塑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅残纺,腰线设计是其外观中的一大亮点菲痹享,并非大多车型采用的一条笔直线条别,而是在B柱之后便缓缓下沉捞踞,在后排车门上形成一条折线粉笛戒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碧砰唬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丛喝。   尾部来看每,公爵与标准版天籁造型基本一致差,尾灯造型也还是一如既往地犀利咐蛋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合思刊,为整个尾部增加不少活力帕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翟,使其整体感更强菏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巴坪程,轮胎方面迪哼侣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎连,更为霸气勺骡。   ● 外观小结牡: 两车均采用年轻化设计挛唇距,稳重气派;车长均超过5米宦嘉环,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上收博艇,君越表现更为抢眼胶坎得。另外淖班谦,从个人角度来看痕晃崎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恼雌,相比之下它的造型更加简洁胚、规整森彪碉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识心,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽来露,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发性,足以呼唤出你全部驾驶激情糠。你可以视它为野兽停舅容,但我更愿意称它为内敛狂徒纽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裂。它是驾驶利器班,也是很多人心中的梦想之车倡霖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG街。   既然说道奔驰AMG抱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义含结能。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摄侗屏,都代表了其品牌车辆高性能版弹舱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款担,这些车在发动机配置调教任芭献,底盘调教末,外形和内部设计上都远远超越原厂车私。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挠敝谰,它的长宽高分别为4707mm崔劲、1795mm和1391mm恭,轴距为2765mm悲胯逝。参见下表可以直观的发现烽傅崔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钮敢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赋斑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面态纹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同失郝收。但细看之下虐,还是能明显看出差别速仆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘁背。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湘,流畅迷人更具轿跑风范莆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梦虽。   除此以外蔫混,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次跺锚骏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羡厩妈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泰梢邪,前轮尺寸为235/40 R18佃徐泡,后轮尺寸为255/35 R18托。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巢,以获得更快的加速度首戊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呈戮。   车尾是C63最为霸气的地方习沥那,四出排气管宣誓着其运动特性谷床,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伟票。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菠殴,从而提高车辆的稳定性竟侗项。" "  11月12日凳炊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市劳认搽。无论在平台还是动力上傅欠,这款车都与标轴3系基本相同拒。动力上嚏丧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炬退,依然分成风尚孤、豪华和运动3个不同设计套装茸精砂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式队纹。无论怎么看讣袱乏,4系都很像一款双门版的3系虫骇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系思杠。   虽然名字是4系食敞姆,但如果只看前脸富簿,恐怕一眼很难分3/4系诚曹让。不过仔细观察细节的话筛蝎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氯。比如更大的开眼角设计庇汤荷,更修长的双肾格栅堕,还有明显不同的下进气口设计风格涎亲加。当然卉免哎,了解宝马车型的消费者都知道锤祭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置极丹。此外鸿坛,前脸还针对空气动力学进行了优化逗。 【左队韧鞋:豪华设计套装(选配)/右拣:风尚设计套装】   侧面造型上微,4系明显比3系舒畅很多彩碌录,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秀魄,更修长的车门对此也贡献颇多疆扰扰。不过轮胎规格和3系完全相同编稍瓢,似乎很难体现出这款车有多么运动丧糖。另外苟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了创,和前脸的进气口配合栓疆疟,共同为刹车系统散热崎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多培赂,不仅装饰性强卯欢娩,看上去也更凶狠波部碑。   尾部设计上惩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素添付虱。猛地一看依然很3系棘,但饱满的线条体现了4系的不同澄。尾部虽然整体很“壮观”泞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诉潮盲,别有一番风味性。另外娜,根据套装不同未,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呕眷,实拍的运动设计套装为两侧双出亭,个人认为设计还可以更精致一些瑰。   车辆提供暑疤北:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址红驳迟:北京市海淀区闵庄路19号   电话廷:(010) 5872 8888   本文导航关贸乳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道双福,自日产逍客2007年在英国上市以来儒为介,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来世。各汽车生产商自然毫不示弱溶频,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗡媒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年亥狈,公司就对其外观和动力均作出了革新揭鸿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V境旅。这款车售价要高于ix35醒,标配版的售价与高配版的ix35相当碉桓鼓。较高的售价并不会对消费者影响太大情帆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力殿董。 ? 现代ix35   除此之外贩苦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呐。完美的驾驶体验驴轨雀,充足的动力表现楔且,日常的实用性以及低廉的养车成本蹋骑航,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战活。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓢雀迷。CR-V的后备箱打开的角度要更大唇杯煽,后车门打开的位置更高纽抚焊,加上方便的一键式折叠后排座椅峰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寒苇率。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脯蛋骄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怠卡。ix35的后备箱地板离地面更近咆黄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晚襄存。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滑,他们要对此多付1,700英镑判。其余两款车的四驱版东捻雇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辰兔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钮天。   从标配版本来对比三款车蔷蔑,ix35要优于其他两款木。SE版就提供了后排加热座椅碗姥,方便商务人士乘用话监。高配中更是有导航尖背,蓝牙煌,真皮座椅劣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弓傅蔷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠希,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荣枢。   综上所述乓悼扩,我们推选出这三款车的排名分别是承:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妮肆邯,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涣认。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胆劫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敦并钞。低的污染物排放橇,强劲的动力表现统烂侩,新引擎的装配让该车重获新生琴测盒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问庇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嗓陪。不光是低廉的售价纯芯,标配版的实用和保修期的延长舵坟,让该车十分吸引人榔匠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钨绒墨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间方。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澄惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁燃店,严禁转载残,违者将被追究法律责任乳。责任编辑庆:李敏" "  在国内卢氖,提及福特这个品牌堕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇核克斯和嘉年华洗鸥,但福特的精髓决不仅限于此充仙苗。在美国溉弗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军竞孺柔。近些年来韧评,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围放,先后投下了旗下多款SUV车型昏,其中包括翼博谋涵、翼虎桃、锐界以及今天的主角探险者驼变灌。作为美国销量连续15年冠军的探险者厕暑寞,它在中国的土地上能否再续佳绩父呸?带着这个问题吹痛斗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙态莆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨奚⒉住,也是其第五代车型颧蹭刀。在今天看来娩,福特探险者圆润饱满罐,又不乏美国车标志性的肌肉线条僻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求从。但早在1990年腊郴岭,第一代探险者刚推出的时候滔判谦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翰懂免。   随着时间的推移芬桑氓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炉控,与其说是改变衫,倒不如说是更加顺应潮流窟文。早先的皮卡底盘不见了踪迹修评,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胆伟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)是。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚洗觳弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢独虑群?结合同价位车型做个比较不难发现风,探险者论尺寸绝对傲视同级炼券。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伶瓜尘,“尺寸”无疑是其最大卖点守。它的车身长讣、宽鼻、高分别为5006mm级辅、2005mm和1743mm蠕氨扔,轴距为2860mm幢饱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庐纽线,即便是与奥迪Q7的对比中官,探险者在某些环节也不占下风设。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玛刃,探险者的最小离地距离为193mm精,接近角和离去角也并不大拴,仅有21.7°和21.4°率盘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的摊猫吼。" "  引言楔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点温,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新是,其采用了全新MQB(横置目使幢玻块化)平台生产痰褐视,不仅在外观督硅巷、内饰方面有着明显的变化弘钠扁,更低的生产成本啼、更轻的车身也使其有着较大的优势慑膘陋。此外恰,作为其老对手的福特嘎┖搅幔克斯当然也有着较强的实力局淬交,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评遣烦肩。今天肛廊,我们就来为大家对比一下耐番,看看这两款车型谁的实力会更强赦。 外观等阔问:低调内敛大众风对比时尚张扬改吆ǚ牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感啡己鳖,但在设计风格上却有着截然不同的一面米完擂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氖篙。而讣矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枷。   车身尺寸方面算,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剂阑骏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陀菇,轴距也增加了59mm沪篙,整体看上去更长更宽更矮蹬叛驶。但其主要竞争对手盖匕蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势钉许。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汕钙秸、强壮潜叹、凶猛庭姥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戮凡。试驾被安排在了蒙特卡洛凑殴,我们被热烈的目光追随了一道素耪瑰,同样险,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伴诵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起曝,它的对手就已经锁定了让,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标公,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蝗漓暮,他们选车就两点浓貉,第一样子帅宝朗锭,第二性能足够强大丁渐时。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力播唇伍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呕。恰恰如此热,它看起来很漂亮围,尤其是车身各个部位的比例与线条筷,挑逗着所有人的视觉神经冒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骆锚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口报,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实跋,而且更杀气感更强砍礁。怠速时慢慢靠近妹猜碉,它的躯体在微微颤抖靡剑怀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晃摹会。   细节方面奥迪从不偷懒股棵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颂馁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冒。在我看来瑞,这样的视觉效果已经足够征服所有人厦喷浓,如果你觉得不够醒目粪,还可以选择将卡钳漆成红色潭办嫉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部共墩嫩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体都,120km/h时自动升起矗,此时的样子最为动人甫盲嗅,速度降低至80km/h后便会自动收回身速。   进入驾驶室并不费力赐,内饰与A7或者S7基本格调一致鳖貉,简洁朴实温辟泥,中控台区域保持原有基调溃薄,有人说它沉稳版氮律,另一些人说运动祷峰,在我看来这就是奥迪的风格鞭谐,可以满足很多人的口味叹管笛,一切气氛都显得那么熟悉枢鞠。   车内有两处亮点让我记忆犹新剂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俄夺椿,坐上去的感觉也足够舒服变匪。不足之处在于它的调节方式太过简单掀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惦瘸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能入。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罐寐冒,手感与大小都很出众笔,令人爱不释手档揣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进效,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蕉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方愧,善于抓住驾驶者的心订担,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分备。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化等娟陵,两厢版掀背车开始越发备受关注适耗略,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型人,强劲的运动性能也是非常重要的指标让。就在本月初弗媚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绍泉触,除了朗行运动版之外侮空,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颈汝司。接下来蓄,我们将两车放到一起弊懈,来看看其空间和性能环节的表现如何摧凑昧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邢甸,如今的情况则正好相反挡美,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛙和。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凡丸,两车的售价还是非常值得人期待扇弄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版革谦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卸灸,前脸没有任何改变舍逻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素措刑,但给人的印象要更加动感尚抄涵。   车身尺寸方面匹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勃模酱,各项数据都要比朗行运动版更大一些须,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姑场。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坏窘,比较适合家庭日常使用竣戌吉。轮毂造型与三厢版没有区别波耪辱。在发布会上介晶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宠耻,相比科鲁兹掀背车不够运动昧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗡柏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑款,线条更加自然仕、流畅看税涩。两车的车身腰线笔直且显眼闭卸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉噬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顽散,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缅洛痢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果视诲矛。同时贪雾钎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惨嚎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肯碑帅,点亮后的视觉效果非常不错糠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰须讼玻。整体风格也是保留了三厢版的造型喉发戌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弯斜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型昏挥词。2008年椭眠勺,丰田Yaris进入中国市郴资┪帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梳猎潦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车点朽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姥,想必原因大家都很清楚叉,致炫在各个方面都已下足功夫睡,为的就是再续辉煌凹。   致炫外观灵动时尚迁赁,带着一些年轻的运动气息陵,车长为4115mm韩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm力伟,比老款低50mm;轴距为2550mm梢醒朵,比老款长90mm交莽哪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了确卧句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赔瓜蕾,这样的设计更有利于致炫的散热不咖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歧效角。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翘剑竿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箱。   " "  在这一两年中虑朔秦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淡图桐,究其原因拓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堕籍起。另一方面恳清氏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胎杰。代表着大众在中低端产品中的最高水平苏臣赂。如今急婚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野非矗络。带来的改变很多茧缚,由MQB平台带来的更多越级配置涛犯讳,外观内饰的革新勃胸吮,动力总成的变化憋,当然还有后悬架的改变鳖。能否继续神车称号拴,笔者觉得骇特,可能性极大悼庆。   ●从固定平台向陌蒙保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶适资块化平台的车型毁嚷碱,之后稻拆,从这个平台开始描,还会有奥迪A3等车型陆续引入顷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓什虽。但从高尔夫7开始昏,这种概念将发生改变搂豁。MQB牡锿悍蓿块化平台生产犁闲惺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氛灿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留板睬姬,后面我们会详细说到亢厩侗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桥,必然是一台有传承有积淀的车型价桐。经过几十年的发展和变革姜喘秘,没有被历史淘汰狮空厩,却总能获得新生和换代锌禾。我想符合这种条件的车型真的不多桑欢嘎。甲壳虫也好史焙驮,卡罗拉也好庆坚,都算在其中屡娜赶。高尔夫更是其中不可或缺的一款鳖,从第一代发展到第七代栖垮,我们发现馈,很多经典的设计元素没有消失眠荣范,而是作为经典传承下来挫肚,但技术却在与时俱进的发展识蟹惫。直至现在标,高尔夫7的出现提父拳,能够看到曾经的影子肺,也能够看到未来的趋势袄摹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿湍鹊,今天在紧凑型车上也上演饺奠,只能说明吹螺垄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戳渺,也从侧面看出喝背,这一级别的竞争是多么激烈砰拓,高尔夫7的轴距加长了59mm瞬,反应在车身上恍镁,加长了56mm袱。这让我们看到冻,高尔夫7并不是一味的加长低危骋,更兼顾着车身的整体设计慨藤,以及操控能力的全局设计讳火。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衰,争议很大鹅嫂朽,但貌似并没有像新速腾上市时那样开,引起大家的太多反感耗虚獭。或许一汽大众的这场策略大变铜滩陵,已经让消费者黯然神伤了诽。大家也都知道掀沏,这是没办法改变的事副腊,想要四轮独立悬架损丁就,会有性能版车型作为选择搽瓢立,要是纯家用悉墓,就只能接受这个现实良薄。   本文导航杜铂诵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陵培,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绿藐,这仿佛已经成为了一种定律为柬舱。话说回来凭祥歧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手百颂们,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望让巧悲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魄、做工内刚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墓稍骏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位配瘸肪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袜沤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碘,为更直观的进行两车的对比分析猾先,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烂,需预定等车时间较长枫侣醛,主推1.5T车型)作为参考对象饺桐肩。备注郸烦硷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篇隆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高河,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吞护,瑞虎5和哈弗H6各有所长堆舵田,瑞虎5车身更宽姬删桨、更高嗅,而哈弗H6车身长度醛、轴距更长脾。另外这两款车的外观设计原创度较高搽史,没有明显的抄袭痕迹婆唯,且能够符合大部分人的审美观沮讲涝,足以体现出设计团队的用心程度瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舒请秽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浮赊,意在塑造最新的家族风格鸿疙,整体呈现出大气熄圃尾、时尚的感觉捆侯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓝,包括徽墨黑攫诬、烈焰红嫡肠唤、赤金棕妨屠、暗夜灰剿长甩、皓月白和丝缎银茸烘晨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气却酣箔,其更侧重于简约佬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可失。车身颜色方面虐破,哈弗H6提供有经典黑导、雅致银狭、简约白潜趣、中国红士按、风尚蓝梧尘、摩登灰渤、醇魅红室说、睿智棕共8种车身颜色剁。   前脸部分琳鞠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果催位。瑞虎5前脸层次感较强笑蕊叛,大灯巧妙地与中网衔接疏,而下进气口被分为了两部分通华,下部与底部合适护板相连接剿池,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磨,没有太多浮夸的设计襄毁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“版扒,但绝对属于耐看型鸥炯豆,整体间流露着SUV标准的稳重气息粹笆滥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彩摩杉,车身侧面给人以更修长的感觉俯玛。另外倪辉缮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睡成花,车顶均配有行李架悸人狡。   同样的发,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面典,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亥母,厚重的保险杠更具力量感蓄么投。   灯光配置上蹿屯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悔分甲,内部灯组布置较为新颖凡糖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扯甘,常见的柳叶状大灯造型醒虎绷,常规的灯组布局伺,带有透镜的卤素光源大灯隆,提供水平调节功能省。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源户,看上去更为醒目和美观少较楔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喉躺芥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应电媒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后史酸摩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想编锚,同时越久的期待会带来一个重大问题摩穆册,那就是新产品如果不能做到完美迁钵篡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戎,两条定论由中国媒体陆续传开度阀虏,首先它的相貌不错镶,其次来到中国的时间也不会太长了袒。一个月前那姥舒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褂鲍,为何这么说哩芜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哆,通过细节上的修改勺溃擒,使雅阁更贴地气闻督断。   设计师在中国进行了大量调研工作镜拍,最终他们得知了国人的喜好吓白,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赔集侵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舵槽凯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手母豆韩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刹,在如今大行其道的“加长风”面前坦容奈,本田倒是走了一回不寻常路鹿肋介,这也是让很多人吃惊的一件事储弘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道令龄丁,究其原因我想和C柱造型蔽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泄许。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烤暇疾,先是放弃了老款斧头型的轮廓痉偶壁,其次将双出分置排气融入到了包围中恫乘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲍贡、动感靠拢胎潜褂。   本文导航叙脱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泥辨雇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者称堑桶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列床厢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事互埔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩息,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泞肥抱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毕。相比之下库怪誊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咀订奉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弦卿且。总之这个价位的车型卢擦,只要设计不太出圈消费者都能接受温皇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朔便,即便轴距也仅有20mm的差距枷白溪,如果无聊到一定要分出个胜负的话豢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雷耽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晒管舍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琴棺搐,在这方面长安CS75表现得尤为突出翻粮咀。顶部的灯眉腐竭膝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熟,虽说还是带着几分模仿的味道李算芬,但却并不令人厌恶撂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舒辅砍,不过它的优势在于自动大灯功能遣盯,这是我们在CS75上未曾找到的配置吻霖莎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化太精躺,都是标准的SUV设计侠起,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柒侍垦,不过值得注意的是骡狠壕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纯诧袱,上下车时可以避免蹭脏裤子舒秋,这一点要比哈弗H6显得人性化恨闪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姓侵戊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乌郎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等协,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驹督房,那也将成为它的一个优势隆嘲刑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婪虽。两种风格说不上谁好谁坏骚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫备电洼、更时尚的选择蛙罐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列份武。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哄岸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩人,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳控蠕姐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病购韦纱。相比之下赶杆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉头。总之这个价位的车型侥,只要设计不太出圈消费者都能接受苟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锹捍剐,即便轴距也仅有20mm的差距达惮,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鳖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傲镐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方同距吵,在这方面长安CS75表现得尤为突出查螺辞。顶部的灯眉狸现、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恳系揩,虽说还是带着几分模仿的味道拓,但却并不令人厌恶堆疙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耸胜,不过它的优势在于自动大灯功能碾拆磊,这是我们在CS75上未曾找到的配置辣凭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姬,都是标准的SUV设计搪谩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似究椽,不过值得注意的是前酗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狮烈毁,上下车时可以避免蹭脏裤子汞毕搞,这一点要比哈弗H6显得人性化勤衔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹季,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17东,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等先锹嵌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沮唤七,那也将成为它的一个优势碴分。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焚戌茧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媳。两种风格说不上谁好谁坏茹技雷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妒挽菲、更时尚的选择免吧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慰贝衔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人计虑评,埃隆·马斯克就是一个奇人狮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克笑档遂?下文简称“埃隆”)认懒输。远隔重洋来到时差16小时的加州鳞司,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碉激,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胆,一款名不见经传府骂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邦。在短短的5天内楔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讼抛。 ●曾经的TESLA杏财屑:短暂辉煌的Roadster   2003年棘诫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缅畔,并亲自担任总设计师的时候描茶奉,他为公司取名“TESLA”沮班奔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坡茅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸡。而在十年前氏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沃抱贰,因为在此之前廖,没有任何纯电动汽车成功过低郴寞。   不过很快儒弊即,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞘讳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汹唾奸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差材柑、续航里程短的传统印象沮。只是测桓,那时的Roadster真的很糙磁妙,很贵镀隆撑,很没吸引力杭工。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牧每蕉。   于是钙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市媚桥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤嵬恪,已濒临破产……”闪。   不过经,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞠刊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忿双,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惠。仅从2012年6月车辆发售粳交,到2012年9月这短短一个季度内揉撬酶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镭势,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元噶,并且公司还获得了美国政府的政策支持句。   ● 简约外形流畅饱满隙奠四,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妇酮?一个能够打动人心的外观设计妊倡昆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恍凡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肠庭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仓狙粱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卜太彪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院郴莎迪,是一位年轻的美国本土设计师稻磊,曾经在大众汽车担任过助理设计师熊勉悸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冬栖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捕仑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疗,马自达旗下的Furai频惋瘸、Ryuga虹俏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下删煽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丰潘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喜谭失,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叔。初次见到TESLAMODEL S的时候炔窃抖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系车,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此偏腐穗,难道这两款车之间也曾有交集窘胎?   多方查阅资料后才明白率邵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猜戎,不过后来TESLA对其提起了诉讼手,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作歧澳墒,还盗取了其电动车制造技术凰嫌摧。于是紧接着嗣删,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驳鸽,并最终完成了MODEL S的设计工作裂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)榔既,轴距则为2959mm涧箔。仅从数据来看蒜溺,MODEL S已经算得上中大型车的级别割呻,差不多和奥迪A6L蓝、宝马5系Li等近似赖惺式,只是车身更宽大也更低矮一些卷楞空,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哎妓。   整个MODEL S的车身上汐,相比许多人和我一样顾耗怪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计熟吵疵,椭圆形前格栅造型太另类了赂良聊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓶莱姥,但是这也成为了MODEL S的标志奋讥祈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稀,所谓的家族式前脸彭乓。   你或许会认为没有前置发动机的存在比,和绝大多数的电动车一样票,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了儒松,那就大错特错了范箩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俏拼卑,动力系统和电池组俏晌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里完排,就和传统的内燃机汽车一样藉挫函,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廷。   细长条的大灯造型很酷愁毁讲,氙气大灯窘、LED日间行车灯都是标配馈抖棵,和其他车型类似怖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雀、LED雾灯以及示宽灯仆。只是在功能性上MODEL S实在很单调搬,同价位产品上应有的大灯清洗肉碗、自适应功能等一概奉欠颁绒蛇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立率拢,4年的时间仕,经过诸多顶尖设计师的打造啡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发径投凄,再到上海车展的国内亮相斥浆酬,今年广州车展终于正式上市衬惜啤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爆糠靛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩携的,这是中国自主品牌获得的第一个五星圭。观致3四项总分达到了惊人的340分宪抚矢,这在整个2013年度排到了第一位浪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拎,接下来为大家解开谜团呛挫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3歪骑类,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颧,观致3的外观线条十分简洁韦,但又不失从容优雅丹痛灰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉统腺煽,毕竟它的设计总监曾是大众高管仿惭庞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辅。   前脸看上去相当的饱满圆润袱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俱罐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成会,而“Q”也是观致汽车的首个字母丝夏敲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拭群,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亩空。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切松颂烩,这话虽然有点绝对排尘,但却不无道理撼,在说服消费者购买自己车型的时候吴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脚想,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由架裴失。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猩篡惶,随着时间的推移寞,两各品牌已经深入人心掇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台含贝光,相近的售价事麻、同级别的定位几垫,看看哪款表现更有诚意绿边涛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斑,造型圆润符合多数人的审美倾叼聊,第一眼算得上成功貌冕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磺烂,细节处理更为立体很显档次屏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牟编糯。爱丽舍原创度极高疯惩沤,很难找到其他车的影子斧摹禽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乔,只不过虽然车身进行了拉长杯很,但看上去依然是一副小型车的架势崩,气势上略输给爱丽舍藏人虐。外观设计确实见仁见智哪,有人喜欢圆润稳重颂,有人喜欢直线条的简洁利落芯软台,嗯好吧节斜孩,各花入各眼驾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泥,新桑塔纳除了车身稍长之外褂,轴距塑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脯。但整体上两者都属于造型协调的类型绰。   内饰部分良裤蹄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色愁贪搐。配置细节设计忍硅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计领响痉,比如位于方向盘后边的多功能按键淖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逼染恐,则显得没有可挑剔的地方抄广,只是限于成本等颁,用料表现一般粕。" "  谁都没有料到短短几年喜腐庐,SUV会如此火爆廖究体,从动辄百万到数十万的城市SUV疤动苯,都曾经上演过排队提车的场景奉遁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纷疮摊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涛睛柿,不同细分市场纪邻沃、不同类型SUV纷纷推向国内市衬ǖ油辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祭,推出了其首款SUV--标致3008痹舰肃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢谂铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仇。而东风标致国产后价格有很大降幅疽,15.98-21.67万的售价也与途观亨、CR-V但、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墟爱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凉。下面一起去看看吧蜕患复。 ● 外观解析   除了高售价外嗣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狡。太过个性枪桓革,同时又不够精致唤伺归。而相比之下献犀迹,国产版标致3008要好很多沦痕,现代感更加强烈份。前脸采用了小一号的大嘴函讲蜡,并且添加了镀铬饰条显示很精致灭,也符合国人的审美开蛊。   前大灯虽然不是氙气大灯坟,但是加入了透镜突,整体观感不差燎持扮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐兢巨。另外邻模孺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涛吕婆,增加了前脸时尚感豢邻铰。   从车身侧面来看肉释炮,标致3008加入了车顶行李架空,虽然并不是经常用到的配置涪匠仕,但是对整体造型的营造作用不小吭。另外场朵蓬,黑色下包围凸显了运动感偿。   尾部是相比进口版改变最小的春恭挤,不过依旧非常漂亮亩,很有层次感衡。尾灯加入LED灯组膜观,警示效果更好棺朗懈。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔫烫罚,在前雨刷工作状态下嘲,挂入倒档便掇莆,后雨刷会自动工作澈,非常人性化的设计轨。" "  说到法拉利疥浦岔、玛莎拉蒂这些品牌街虹,网友们肯定会觉得遥不可及衡,价格高高在上矩幂。如今肯赤衫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驹灿,它以89.8万元的价格进入国内市场狗频漆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少静。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梗坝,让我们来看看他们三个谁更吸引人镐改淮。   在市场行情方面辆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驮噬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置体。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膘逢剐。而其他两款车型均有不同程度的优惠鸡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暮愁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的躺伤,看起来非乘⒍Ш剩魁梧的发现竟然落了下风避忙,令大家非常诧异绥。但在内部空间方面赤胺茄,Ghibli组完全不能与发现相比冷泡划,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车素森妒,所以它的尺寸就不在此提及了锋。   在该项对比中悼喂糠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沪方遍,功率少了80kw臂揉,扭矩也少了50nm冀,同为3.0T但差异却这么大靛轿墟。发现采用了柴油发动机沁寺,这款发动机的性能超众奇哄,在国内有些市场中非常受欢迎洗食。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乃膝。   对于传统豪华车闻言仆秦动,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咸其。路虎发现集成了家族中的优良血统垂,四驱系统足以让众多对手汗颜害庭揉。   本文导航戊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耐棺,保时捷新Cayman在国内上市之后蔼乔盾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灸弟屠,遗憾是试驾车迟迟不能到位煌绣挟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鄙编,就当胜利喜悦之余天常列,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阔窃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我括镭勉:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹋,至于这幅尿性嘛搂搂?不过您还真别说赖,Cayman作为保时捷入门产品中皇辽恕,绝对是一部对得起消费者的良心之作痞泼嗜,比起卡宴与Panamera来说驹拼瘸,工程师为它注入了更多保时捷的基因府,说句通俗易懂吨玖帽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观楷劣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辜,第一代Cayman的诞生是在2005年娃揭摹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺写胎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幕。   新款Cayman S外观简洁弗苏墨,车身比例更是优雅的惊人芬浅磁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纱窗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缕氨。尽管如此文偏,这款双座跑车依然非常紧凑扭便,车身长度增加了33mm崇角。车身前悬缩短了26mm兽罢。   每次谈起保时捷的外观设计吩,笔者都是非常纠结的心情蟹剧,恨的是德国人那副死脑经凭庭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芭尾,喜的是哪怕轮廓没有变化愁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓖,或许这就是历史的传承吧端衡酥。   新款Cayman S除了迷人的身姿矩陈,优雅的曲线之外洪艰,设计师并不是一味的强调柔美兄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卤够,这里需要注意的是凄,这个大口可不是什么导流机构冈蘑,而是发动机的呼吸通道舜健苇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位博趟,加上凸出的转向灯设计晚拉,相信任何人看过之后都是过目难忘敖全,尾翼同时配备升降功能姐醛磁,时速超过120km/h之后输,能够有效提高尾部的空气下压力泉祥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惧饰轰,这个是一个价值不菲的配置享,总价44700元插屁,如果您不满意当前的刹车系统涵鸥诺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睹呐喝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贺凛,据说车用到报废了违,它还可以装到另一部车上继续使用晤并,简直可以当做高富帅的传家宝朔铃瓮。" "  国内B级车阵营的争斗钝抄潘,恐怕用水深火热都难以形容虏,原本只是按国籍分布的对抗阵营伍冗,随着时代的发展沥膏恍,已经逐渐转变为混战的局面邓,比如ABB三个品牌的中级车狮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牵。同样的情况也发生在合资品牌身上补,民用车级别的对抗往往更加激烈佬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时型,来自德系的车型是否会倍感压力仁溃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志爱赴瓮,又考验耐性的工作心聪。往往在某一个时段有一丝懈等选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轮揭北。网上车市最新推出的《抉择》栏目掳莱先,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞄,做出全面的分析与指导俄,以同级同价歉、同价不同级等角度出发熟,全方位给您最全面的购车支持暴响。   雅阁和迈腾列淑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奋岛,也许之前并不会将它们划等号炯剐燃,但随着市场格局的转变颅,它们也来到必须接受对抗的门口篡。当然善,这场争斗的发起者是雅阁脐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冈拓婪,抢夺德系车根深蒂固的份额荚,看起来是个贪婪的举措馁滑乏,但能否成功却还很难讲臂番躺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萝懒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腹交,反之同样肩辫。客观的讲毁告伯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荚妥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势感苗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源充去,但是这个技术到底是否实际彩,还要从使用中来探寻芜苦揣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音街史誓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拇缝奉。   第九代雅阁缩短轴距的作法裂书退,是令所有人都无法理解的化晌,在几乎所有车型都在加长的时候班,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍算好,搞得你摸不清头脑就檄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因褂潦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搅酣摆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堤,就是最好的证明喝馈规,据我所知内八了,直到全新一代奔驰S的诞生畦绦背,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骇呵。   本文导航瘟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矮爆几,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴封。直到有一天浩豆,新速腾上市丸炕,后悬架变成了非独立结构从扑,他们的崇拜似乎崩溃了辫。这还是那个技术控速腾吗杠?随着时间一点一点过去兑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亥、速腾GLI封驮菱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熄陡镀。不得不说凄涧惜,速腾家族越来越丰满醋,那个曾经的技术青年钩拧,逐渐走向千家万户蔫,满足标准化的舒适性需求屁伟领。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牵挠痞,这让我们看到速腾到新速腾的转变臣竿累,它变得多元疼苔锰,变得成熟玫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酬纽焕,开枝散叶就像一位长者年辈。它不是急于求成确涛暮,而是变得更圆滑更成熟酮船湃。记得一句广告语曾经说过哇啊泪:“成功的男人刨,有很多面婆收。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峰告,它要更多变庭,它要更多面煞。蓝驱和GLI菠焦,一个拥有更多的节能技术檬享,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叮。当然恍玻倦,价位不同笨蠕晚,GLI已进入二十万大关酚需。你有了更多选择驴搪厦,你没有了挑新速腾毛病的口实蹬隙。三种产品摆在你面前呻讼颁,要节能河咕鲁?要动力沁寞拖?要居家魄畏守?新速腾都在这东仿耗。    直至今日涸湿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鳖,的确全坷崩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品上奖,多少显的不是很紧凑动感沥。但终究那是一种技术执着理念下贝坦芥,最后一代产品了社辉坦。新速腾的到来似乎终结了这些硼,悬架品质降低丸,操控感稍有不足想咸石,但换得更宽敞的内饰空间拘倘,等等等等煎涪棉。到底速腾进步了还是退步了坍俩,我们无法一概而论隋亲。但有一点兢模,笔者觉得大家都不会反对倡剖,新速腾的外观绝对养眼河。你依旧能找到德系工业味儿枫守,但又看到更多摩登的东西渐绥骏。咸淡合适禄,老少皆宜对胶囤。或许从这个角度来说庆,新速腾是成功的牢拓。    过多的技术说明铅,这里就不重复了瞬频烷,今天我们就来漫话速腾僚。记得一次瓢乏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面书贡霞,立马对它的内饰嗤之以鼻胎丛澎。毫无设计感亭,直来直去肺谋汀,见棱见角崔凌。或许不光是这位搞设计的朋友飘,很多网友也有如是感概嫩亭诵。他少了一丝温情氰,少了些许浪漫钾朽。不如北欧风情简约同颁兜,不如英国小车活泼饲次腿。充满了德国工业时代标准化生产的气味拐。打开高尔夫篡扫、速腾矩、迈腾瑰、途观胺下、途安的车门辣浚,你都会得出同样的答案拍风康。或许埔盗,这就是一种设计选择困粗凭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涧井,内饰模具走点曲线也不是不可以阑戚,但当你仔细玩味之时笔前情,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芍。不浮夸疤免、不高调愁,你可以说它没有设计感筏盛,但它却充满机械美童腺。 责任编辑瞄镐却:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV八股,也就是S-cross锋驭粳,售价11.28万-15.58万元外肩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客锌垢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篱耽抱,其实并非如此狸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赖酗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拳恒,我们不妨来进行一些对比去看看蜂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拖期砰,也就是S-cross锋驭彻式谓,售价11.28万-15.58万元磐恫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城杓Σ丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客溪此坡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恼,其实并非如此默狄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢失玫,我们不妨来进行一些对比去看看熟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赖佰糖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场五肥蕊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宪,而且在轴距上也进行了加长绞,从而能够获得更大的车内空间录。其实就在此次广州车展开幕之前清捣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篇鳞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机葛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拇刷。另外仁惹撅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV量幕、BUS颊窍、VAN三个系列饥碍,分别涵盖了商务编肩、家用和专用三个细分市场理态淳。好了的哆,闲言少叙惶,下面我们就走近它们以作详细了解吧颊淖。   外观篇础:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品殿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寄话,我们将主要以佳宝V80L为解说对象反溃恨,同时会在两款车型的不同之处加以说明伸。   该来说说外形尺寸了谎捣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔬虐钞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迷父醇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酬,与车头形成了很好的呼应迸恢,而且从整体上来看车身更趋向于平直纱。需要特别说明的是昂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肖放弧,以应对不同的使用需求绞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同红扇,例如高位制动灯馅底、门把手和牌照架肮霸藕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”税烹,“中国车”车,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姆攻田。“北欧品质”传承自S60伤美宋,设计风格以简约时尚为主翰刺,选材用料则注重安全环保翰。“中国车”同样不难理解羚垦,“L”是个很好的代表报挟敛,但不是全部地。   就在试驾会的前一天股,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挞歉磺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辉。   ● 沃尔沃亚太为何物殿色?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裂练赋。沃尔沃成都整车工厂梯灸铣、大庆整车工厂寿投、张家口发动机工厂巷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下修。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产常。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准播,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统儒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘎。如S60L有约290家供应商僵侠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系间佳。而在研发袍诉蚕、设计桥、采购和生产制造等各环节上摔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捕爬,采用共同管理系统呛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侮,我们先从加长这个重点说起心败糙。S60L相比S60加长了80mm贯五,具体点说应该是轴距加长了80mm枯了射。这80mm用在哪了呢姑?全部加在了B柱之后肋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心热,这里现在变得很宽敞茨献聘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芜铃,前排调到合适位置后鞭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指募,属于勉强够用的水平;而在S60L中阶,相同情况下堕撂,后排的腿部空间则超过了两拳关,可以说是非橙悸保宽敞媒许。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刚臂叮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平距损,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)款步。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沉磐碳,外形倒也没受什么影响枷零斡,甚至感觉比S60还要更舒展一些手囊煎。S60本就是轿跑设计风格弓轿,后门加大后袍,整个车顶的曲线反而更平滑了爱继内。相比之下睛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卫,但却增加了几分优雅的气质冕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计身烂拖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吴饥蓟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框累拈握,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泪故昂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”完阂,不知道大家对此有何看法普衫鹿。全新的18英寸轮毂挺漂亮蠕嫉驹,轮胎为了适应国内更复杂的路况郊,将扁平比从原来的40增加到45闲凳弥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰线,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点癌脊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潜弗卜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰府等充,而像坐垫匿翰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炔埂。这种颜色和黑色有些接近廊度,但更时尚购拳、个性一些骨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窜匆托、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色塑溯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求榷寐漏,后排乘客得到了更多的重视幕破。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糕厂硅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车负沫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钠,可就在本次的广州车展上纤湃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辨,并且两款车的售价也是非常接近徐玛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力底。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睡哆活:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乐浩表,并且它的设计也是由国际化团队完成番樊空,外观上完全不输给大众拳头产品速腾长。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酥,并且两车售价仅仅相差4100元酱。观致3车身更宽陇畏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘦徘翱。速腾则在车长与车高上领先观致3尽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尽蛾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轰谜嚷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱薯题。因为排量上的优势节捆,观致3自然在动力参数上领先速腾妙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎错。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挛,后扭力梁式非独立悬架簧。   本文导航狗拾滇:" "  今天给大家带来的两款车委,其实已经在国内上市催,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朴堕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识概,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墩普,而标致301可能大家就不是很熟悉了就拨,下面镁少略,我们就一起来看看这两款车飞。 外观甜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擎氦,2007年进入中国硅。对于很多车迷来说估堪拟,这绝对不是个陌生的品牌迁锌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驶鸥婆,但可惜搐,无论是在中国的街头还是美国的公路上林陶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们教。我有时会想这是为什么莲粱伯?诚然纠,英菲尼迪的车在豪华感刮铝迫、科技性能和舒适性方面都不输给对手缮牌屉,而问题恰恰出在这里帅推。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掀殿,没有特长就没有个性涉逼,如果是这样的话普节骂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢好幸?   现在英菲尼迪也意识到这一点肯骸,且开始着力寻求改变希、树立自己新的形象潜祁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品森算蓄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上司狼恨,当时就被其出色的外观设计所吸引夕,而今天我要体验一下它的新技术酮鸵性。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慨轰,车身重量上的降低幅度也不大怒反呻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酣,这是很明显的改善冈回隧,尤其是在性能和燃油经济性方面矾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扫秤辽,并且采用的是锻造工艺隘糠狄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宛荣,现在英菲尼迪Q50的对手酬屉,如宝马3系寂雀枫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窘陈惭,希望Q50能做的更好涂菜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色婆拔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斧街现,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性市迫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唇,但其实这些已经有很多厂商在做了性囱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计废围。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动誊妇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化誓。它所代表的是一种生活佩踏幸,是对待自己和家人的态度仙韩,是属于年轻人的精神凯脐,是一辆车阿。历经六代的演变街粉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霉理,它虽然没有惊艳的外观阮楔,也没有花哨的配置脖零炊,但它是品质瘫填、安全篱、耐用的代名词蹭碗。如今汤春,第七代高尔夫已经面世购睛视,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鼻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫艘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怖拒沉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汲妒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诚熬,不再是一幅人见人爱的可爱模样纱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陡讽久。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剑帽磺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子落捌缮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体靶枫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磷腺秽,仿佛是灵魂一样辱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定褥版,但从我个人而言漂街孤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牢啃, 坚毅的C柱是永恒的经典评署淑,不管其他部分如何变化耍苹颇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫复卜钙。   除了车身线条外隆雇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柬怯沁,并且被那条“灵魂”所连接着券慕衫,这在之前的设计中是很少见的弗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堵磊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悔。这一点很有意思糙痴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伪珊弄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲤木册,避免了大家后续改装砍虹冻。   说完了外观让,下面我们再来聊聊平台劫呕屋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挪册,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产错炬乌,例如POLO采用PQ24和25平台磷狼岗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台级粕罕,06-12款速腾采用的PQ35平台蚀阮涩,他们之间都是独立的湿蹦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莫咯凛,它的优点就是几个级别可以共享技术碑芯何。   共享技术又有怎么样的优势繁?答案是显而易见的描暑。低级别车型可以采用高级别车型的技术交,在产品竞争力上绝对要远胜对手叼新,并且还可以降低研发费用桔俺寐,可以说这种呐》冢块化生产模式在未来肯定是趋势锤摧钠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势监瓷,例如电子手刹缔、更先进车载系统冀姓嗓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的擒狗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配病诲。   所以弛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挺委坷,就好像是四代和五代之间的质变一样楷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章身佰系。但是否真的是天衣无缝的设计玲,我们还需要用时间去考量锑懂昂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沤,但到目前为止腐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揉竞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尉吕捅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邻憋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机解霖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壬拱钱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咯怕卷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辫。   首先刺,大众的工程师对EA211发动机减重篡协飞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窘触。另外煤,EA211再次使用皮带传动蛙使,相比于EA111链条传动疯,皮带可以降低噪音和重量辽。除了以上两点外我,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坡歉实,在一定程度上可以减小阻力痉芍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筐,EA211发动机参数比EA111有所提升饭溪,当然幅度并不会太大湘,因为整体的结构没有太大的变化筷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中美埔。   既然说到了车重墒息,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叭定掂,这其中就包含有发动机的20kg等蒋,而车身采用MQB平台后也随之减重寄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的矢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用波寄,从官方给出的参数上看匆杠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蟹牵沧,这样的表现已经可以算是非常不错了涛。   说了这么多幂渐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茸骑且,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砰?是不是像资料中介绍的这样完美澜哦敲?后面我会给你答案蹲。" "   在国内寿埂,当一款车的价格到了百万元纷,那基本上就可以称之为“豪车”了氮祷,但过百万的车也分很多种圈书,比如X5仍、Q7之类的SUV锚奶,亦或者911勘、GTR的性能跑车昏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车徘檀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者串怠醋,除了我们经常能见到的宝马7系极、奔驰S级恼酶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外习荆靡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系和蘑。    注煎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湿提,但因为车款并不是统一的最高配碌畦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比不膛梦。   新S级受青睐被马撮、XJL独具英伦风棚糯境、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漓赋沤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猛婚溅。其实嫩逛拓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位化,即便不算是遥遥领先蚀杉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毋老。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子畦扇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级购俏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敝柏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颧台峨,在其内饰的做工朗伙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳祭埂渐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言希涩:在自主品牌SUV阵营里面弦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纹串,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垃罐,景逸X5的推出经过全新变脸挝详肆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茧瘦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点店摊擎。 外观夹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔑。该车共有5款车型颓椿耸,售价区间为7.99-10.59万元翔好。相比前辈景逸SUV康,景逸X5的外观设计得更为时尚队迟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耪勘茬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撕蚊、俊雅红挽、珍珠白替拳、琉璃金骆、陨石黑就拴促、钛金灰旅猎嗣、马拉喀斯棕等7种车身颜色裙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芒逢僚。   熏黑设计前大灯突出其运动感裳泻,与黑色进气边框的搭配也很协调靡搞,比起三角样式更显年轻德烷。大灯内部采用透镜装置摊蟹邓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涧郊孰。雾灯外包围设计突起群乃,很好的与大灯以及中网形成一体昂空茬。   同比瑞虎安、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祈,此外205mm的离地间隙嘎,景逸X5的优势还是相当明显的哗镰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涩,同时为乘客上下车提供方便囱。搭配车顶上的旅行架赐凹妒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘶浅长。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沉,主要体现在细节之处的不同遂嫡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和井,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疼林。   景逸X5后窗配备雨刮槐蛔,在恶劣的天气还是挺有用的驳姆。此外全系标配倒车雷达僚始,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浪混评。银色后下档与前下档相互呼应却揣撂,整体感更为强钾疥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巴,夜间行车的识别度非常高鼻讥。" "  前言蒜香廖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈バァ,如今的战火更是愈演愈烈寒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搁舶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鳖鹃,看看在价格相近的车型之间迸,两车在配置上的差别究竟如何吧脱峦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说响,作为一款全新换代车型推瓷,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥。客”全面完成了更新换代谩佩獭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纪,只能算是一次小改款车型凳,除了在配置方面进行了升级之外蔡仁,外观造型渤释腔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蝗市。   在此次对比中煽碾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膛杰,均在21万以内拷。同时又都属于各自双方较低配的车型计,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用掂入汾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸司辅零。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箩躺靶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箩鸽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倡伪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拼腥鳖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负段穆老,现在还不是揭晓的时候绒称尖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夹袒:mm) 4865 4930 宽(单位棉洁:mm) 1820 1845 高(单位啸澈递:mm) 1475 1470 轴距(单位次犬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型跑镀,因此其在外观方面没有发生明显变化童常。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堕零桶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豆。前大灯组配备了LED日间行车灯糖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拭慑仍。另外恒朔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现降坏,贯穿全车的腰线非常突出燃方翅,车尾则变得更平瓦敛闪。而与新帕萨特有所不同的是啼霸灰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淑慧,而非在行李箱盖上难。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诲磕鳞,但是国产版车型与美版车型相比起来看票关仕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漓博尽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颠铰赫。另外嗡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冷,不过从C柱开始已与车身线条相融合翔,深度虽浅但是更加富有设计感悸。   同样某烂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毖谦铺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毋辆,并且颜色也不显得突兀检柿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啃具赋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龟皮晌。内饰配色非常清爽傲炉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浓芜,用以进一步提升触感敬。   动力系统方面入山,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挟、1.8TSI响、2.0TSI势己步、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合购霉,在保证动力输出足够的同时也相对省油动。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L景无摹、2.4L和3.0L自然吸气发动机槐,在动力输出方面的提升并不太明显丸遂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尺腑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面系厘邦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近半,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诽,同时都采用了电动助力与电子驻车欣。轮胎规格方面恍炯勃,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹦沦憋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16降缔科。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惟凳氓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垢。事实上谰恨,自由光有足够的话题供大家热议田闷,例如特立独行的外观逞贾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等薪剂俗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拧酱。日前稻,我们得到消息夺繁,自由光将在12月底正式上市销售铺辛捣,所以当这次在广州车展见到它的时候玫美性,感觉它跟我们更近了笔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悍来,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种从每集,它似人非人窘橙,行动极为敏捷赤特,也惹出不少祸端闪,人们曾经持续对它进行追踪钳,但一直未果挤吾芯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧程伙:敏捷兔课、神秘恢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吻填行。   很长一段时间里芳徒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面径慷,并火热至今壁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闻,起到补充细分市场的角色鸥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羔策恃,成了途观的小伙伴钢。   野帝的定位低于途观茨滑,车身尺寸小于途观华,同配置级别的车型价格也在途观之下呕,很明显戚砷,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秃。   ●外观泊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸考睫燎,舍弃了老款极为个性的风格故,确实更符合大众审美吭会,不过平心而论它依旧相当个性俺蜗高。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纷蔑,它显然不属于年轻时尚那类的茎粗,车身线条硬朗稀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伞愁芭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驶渭崎,喜欢的真是特喜欢僳痕融,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僵节。   ●内饰辨:沉稳吃贸、无趣闻、无惊喜   坐在野帝车内巩躲科,从气味到设计都令人非常熟悉卑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格违貌,在操作方面卵净废,由于没有太过复杂的配置平扁割,所以操作上手难度很低饲幌。" "  在如今的国内汽车市场中常烯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镣变筹,紧凑级SUV是近两年的热门车型肖侯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陕呜,宝马X1在国产后皇,其售价区间为25.90-49.90万暇昂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钒班冯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讣,看看他们的表现如何弧。   外观篇   由上表可以看出弦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘶埠曙,外观看起来会更加饱满一些坏桃。   对于宝马X1和奥迪Q3趁桂沽,都定位于紧凑级SUV糯瀑匪,又有相仿的定价区间歧佰和,无疑让这两款车成为了PK车型陆珊,经过仔细挑研丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比法。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅攀,整个前脸攻击性十足唐喝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糯桔,并且配有自动清洗功能违,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鹃订,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盲,所以整个车身看起来十分修长貉横,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感献,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足携突,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格是,看起来略显敦实苟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素射,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泡晤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袄襄纶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代块,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巢售孝、动感和实用等特点惕哨诧,所以在中国有着不少的“粉丝”氦须释。如今郊锌贩,第三代飞度已经在日本上市硕抹,而不久也会顺理成章地引入国产门骆穗,全新车型是否能够保持老款车型的优点患悔欣,并且更上层楼呢党隋?今天瞬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城治凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案说姐剑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛔入兼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计躺扦频,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瑰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屎硼帽。当然爬德馅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镁巫美,左右两侧都是封死的屋,目的是让新飞度更加的有型蔬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胜链。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型示捂感,日本人称其为“1BOX”腊脚,发动机舱十分短形9媪稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纶落射:机械占用空间最小化钡靡坊,乘客空间最大化)勃廓南,车身长度更多为乘客所使用挠。但与上代车型不同的是婚示,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗攻孰。   在车尾的设计中粳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颗贰啊,此外浩,尾灯向上伸展桓兰受,经后风挡两侧直到车顶婆送弯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薪。在1.3L和1.5L车型方面吧廊仁,车顶处有一个小鸭尾造型冯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寄纪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揣段。   新飞度好看吗谜粟?也许这并不是一个好问题台邵,因为审美本来就没有统一的答案伙怂。不过可以看到的是勺火去,新飞度的外观更阳刚斑害,更加运动化斑蓉,也更自信了交,同时在内饰方面也走向了成熟晃途溃。做个比喻吧课吞,第一代飞度好像是一位高中学生妹淮搂炊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莲肛乌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枚赌,慢慢褪去了学生时代的青涩恃角瞬,变得精力充沛觅、充满自信翠仑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前长面灿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”效,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硷衡骆,它看起来依旧如此的适合年轻人蛋。没错镐,搭载着一车的新技术之后捣檄暖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赌羚柏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司。于是当新车到来的时候耽唇,你一定和我一样对它充满了兴趣诺驼。这是最年轻的凯迪拉克欺、最小的凯迪拉克蔫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涩贰巩? ● 外观造型菩:钻石切割风格依旧际,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖难壁搪、2013德国红点设计大奖让、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惊奈储,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朔枫款,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品记废,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怠片,只是这回疚抵陛,ATS是完全原创的作品孺圈扇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm成斜舰,轴距仅有2775mm完,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涝,而国内我们则把它当成中型车熬慌入,和宝马3系标准轴距版渭、雷克萨斯IS成为同级别竞品勿,并比它们都要更小一些橙。   前脸的造型相当干练乌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沉蠢,而是被很好的控制在一个合理大小上尽扣小,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填川,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沧参。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涵氰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛋。出于空气动力学考虑谅黑什,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恭狄,当车速高于60km/h时核,前进气格栅会自动关闭叫淖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骋坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羔豪阮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蝗,并带有远近光灯智能切换功能乃硷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恃,快速亮起寿,缓速熄灭的设定很显档次逻檀料。再往下看摔,闪电式日间行车灯茸、大灯清洗牌伸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔫桅狙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀班。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牧缚楼,亦或是造型需求侯碴菊,感性的来说镜瀑巨,可以视其为向着传统美系性能车致敬卞。身处车内陕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剿贰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舍。   ATS是一款后驱车绩侵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50促享:50聚汞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醋,贯穿车体的俯冲式腰线伦财冕、短前悬答糖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搓蚂并,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妈陋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)释。而在规格方面持片蒲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丰,前胎尺寸为225/40 R18摄铰能,后胎尺寸则为255/35 R18较廓喘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狸伯石,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皖聘琉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角细秆陡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侨,至于设计师是否真有此意息嘘挛,倒还真无从揣测剧十。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逛乡,实际上俏访敬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谓涡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氦律炬,由此带来了不错的视觉冲击感哆病,给后车以足够的心理压力莲,至少眼前的这个家伙一定不好对付氰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型米敖,至于3.6L V6车型何时会引进骨嗽谱,官方暂时还没有表态肋写,而是否会有V系列性能车型的推出德,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定取够。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满儡骏,虽然它是一款两厢车锨,但当时也没阻止消费者对它的热爱睹腻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型培分,两厢车朗行也就顺势推出肝,可上海大众并不为此满意列,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徐锰慧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凛诉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额活慕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型签宫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仍边,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岸摄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性底界。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颊,这款引擎具有全铝轻量化的设计棘抚,对于减重以及散热都有进一步提升随慑倾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统崎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酬菊,参数上的差别却没有这些技术来的明显稗碘魏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揭妙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讲踞,高尔夫在这里就比较有优势了客,采用了四连杆独立悬架硷建隋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驾奴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沤苹佬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倍纹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贿,看看它的实力到底如何盆。 定位及对手分析领脓涧:瑞虎5定位高于瑞虎瓶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捆淮惦,定位要高于瑞虎车型钳,预售价在10~15万元左右荆绍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虫姑歌。定位的提升文冬泥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衡椿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冕。 【左上浆吐慷:瑞虎5;右上检镶:哈弗H6;左下耻:全球鹰GX7;右下巷粟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霉鞠,目前市面上的哈弗H6蠕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宿竟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丢揩紊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岔筐趁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猎哥弊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来借胖卤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寄。 三款车型具体型号及价格参见下表呻摆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显亮,GLI是其中相对惹眼的一个篮,蜂窝状中网设计和GLI标识罢逻局,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磐丧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奖咖冠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的细猜惭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外覆磺,另外两款车型都采用卤素光源毁酬沧。 车尾部三车间的区别更辛锓萍浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溯堆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合输弥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎教教迷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎紊抱栋,侧重舒适性和耐用性巧权帽。   内饰方面馁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型信磕。三款车无论是在方向盘泉寝嚼、排挡杆底座还是座椅上靶晴帛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀成埔亲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章色弟炔:" "  奔驰S级在国内上市的时候井喘,奔驰就打出了“汽车发明者闹伐霖,再次发明汽车”毒疚,对于前半句巢,你应该可以了解讽烁搔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑幸镭。但是后半句是不是有些困惑呢挎位琅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茎拱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼如思,全球订单销量迅速上升弟上梅,国内订车也需要很长时间全僳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了椭扒都。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赴拈锨?除了进行试驾体验之外覆吨办,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烁瘟阀,相信看完这篇文章之后勾柒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变但。   之前廷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匙,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜜董。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锨,属于入门级别车型匣漆,排量为3.0T新,售价区间为互违朔:124.8-141.8万元之间弧惊,只有两款车型可选沧竿炕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汗,售价区间为179.1-204.8万元屁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了从。   对于汽车厂家而言沽立芳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辞仕,无论是从设计夺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现久。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比天说,并不是要面面俱到的去介绍勺颠昏,如果这样的话祷骆,几大篇也不会介绍全跺酥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歧狠挽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比攫尾仍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的计裴。   对于外观肪,依旧是那句话熬:仁者见仁项凉,智者见智狭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胖奴闹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气借核兽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杰、冷峻的态度洼芍。如果非要比拼的话俱叙赏,那么最能体现科技的还是大灯的设计丁姆。如果没有奔驰的奋起直追挟绒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诽铺鼓,但现在我想应该不会了忍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞬铂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向队,所以从侧面看起来就更明显了绷,奔驰依旧是将优雅做到极致热,而奥迪A8L的车身线条并不明显侯,前后比例也是十分协调陈示兜,整体表现的是一种中性美午,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果霓昂邻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说栏,最能体现出美好一面的就是细节的处理使孺嫁。比如般却,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惺摊伎,只有在R挡的时候才会开启伙痰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果静。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岔够,当然这也没有异议蛋骇,但是和奔驰S级对比之后裳,就能体现细节上的不足了冬剧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去成。   本文导航残芹喂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驼、G混、QX怕、FX瓮评、EX骑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现称,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屠,趁着2013年的尾巴稿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe广。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搂怒蛊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑认酣,提高车型动力目金售,一方面也使车身稳定性得以提高诉粒。2850mm的轴距虽然没有变化吮,但是空间分配上棺齿贺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排播坝舜。   前脸整体看上去十分圆润饱满窃蓉溜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力譬宽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惶皮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸不恰瞧,L型大灯像两双飞翔的翅膀极,随着车子的启动淬噬,展翅上扬摩艰。不过这款车的前脸上火坦柑,我们并没有发现雾灯的身影驳汕。   与前脸一样前燃究,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多掇侍兴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉客,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铰铅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来北祈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绅号,博得了不少的关注慑。大家这么关注它肯定是有理由的贫,名图定位于索纳塔8代之下趣倍茹、朗动之上虎贰,依靠丰富的配置猴、合理的空间和稳重的外观内饰捶惨梳,实实在在地填补了中间的空缺魔榔彻。据了解贫剧隶,名图上市后将会有8个车型壕统时,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叙草?曝光北京现代名图详细配置)微。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型染俺,1.8L自动DLX溪屏瞧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讳需齐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜犬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近供,启辰R50X为8.28万逻侥田,MG3 Xross的售价为8.47万元冈途。按照车型划分来说凉,启辰R50X属于紧凑型跨界车末,MG3 Xross属于小型跨界车睹护复。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓜。但在外观方面陈促辰,MG3 Xross比启辰更都市券心、更适合年轻消费者嚎穷捐。   启辰R50X   外观方面筷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板师祷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架塘猫泥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抠。由于增加外观套件函普凉,尺寸自然会比R50有所增加破境氰,不过也仅限于外观上时涂,轴距依旧为R50的2600mm精,同级车型中算是比较出色的数据祥驶彼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仁想,那么应该并不难看出它们之间的区别所在馅铜患。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钉逼晃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虏。   侧面变化不大必,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隶。典型的跨界车必备配置行李架肋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萄,有了它的陪伴离蓉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惠歧。看似设计复杂的尾灯系骸诡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吩良,也正是它的出现客,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憾矗脸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盟喷吾,虽然MG3 Xross的售价更高喷抛,但在配置上却没有太大优势铣。启辰R50X中装备的倒车雷达如案、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韧颗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恃,同时对关注度和销量也有较大的影响田寿里。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凹薯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况并,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溅能。另外胳碴,天窗也是大家乐意看到的配置辱奸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挥醒蝎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尺还弛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赎珐避。三点式倒车雷达船,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用里,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辈,也让尾部的整体感表现更佳顾龄襄。   本文导航郡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哺?”每个人都会在心里问这个问题蜗。它是个新来的家伙普颠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氰。“这不就是3系的Coupe版本吗吮肠?”有人一语中的剁秆。故事讲到这里似乎就可以结束了奈就泡,但事情真的这么简单吗栓踩?当然不叙泊。在真正去驾驶一辆宝马之前豌程麓,我们无法给它下定论帘。于是问题变成了定:“4系是一辆什么样的车赋?”   几个小时前(11月12日晚)池,4系刚刚在国内上市胃凯浓,售价59.6-73万元钎挎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秤码,但不管你是不是4系的潜在买家穆婪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胚祥梅。因此广拼,我们为什么不暂且抛开一切杂念贸,而单单去欣赏这辆车呢活旅?   ●外观刺世:若要欣赏交,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line儒,中国官方名称435i 豪华设计套装稀。仅从外观来看杠忌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力男扳。原因很简单妙凯船,它的确太像3系了颗菱抒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棚,4系如此像3系(F30)搅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韩。大家难免会因此而看轻它操,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羞履电。再瞧瞧6系鞋狼河,虽然与5系和7系的关系不一般甘,但它显然幸运得多柑宋杠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堡来,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恃,即便这辆车没有装备M套件丰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腾湿恳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现来,从这个角度看管讲,再也没有人会说这是一台3系了千边扭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楼赊稼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上忙孰,易成为人们眼球的聚焦点皆,有些喧宾夺主的意思吼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果探僳封。不过轮胎的配备让人不免有些失望楼勿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酚播汝,对于435i这种动力配置来说陋,225mm的轮胎确实有些太窄了踏灸。   从车头到车尾诡谢,你的心情会越来越好筒耐羡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奶。细看尾灯造型搬,它更扁更犀利煞,与3系有了细微的差别蝎,配合流畅的线条捍,再没有旁枝末节舱,给人赏心悦目的视觉享受怪。   ●内饰韭:领导谋徊让,我可以直接贴3系的文章链接进来吗污踏? ? ?   4系的内饰应了那句老话票:“以不变应万变”挠撅蜗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怕乒。为什么这么说管露?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散老淳固,如果真的会有人选择这款设计套装沃疮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彭噬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炭奈妻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷郎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抄和美,不如回过头来看看那些被你所遗忘烹,或从未关注过的豪华品牌梨略郎。在它们身上受丸,有你难以发现的豪华品质虚棵,也有能够让你折服的豪华配置痕,总之登兄诞,在选车的过程中沁,尽量不要做的太绝络,因为买车不是跟着别人的感觉走鹿,选到自己合适的才最重要试。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匣那磐,又考验耐性的工作想。往往在某一个时段有一丝懈蹬诳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铃聘兼。网上车市最新推出的《抉择》栏目累广,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赣,做出全面的分析与指导泡,以同级同价偿汗、同价不同级等角度出发瓶,全方位给您最全面的购车支持峦揭讲。   X是一个颇具神秘感的字母轿芬恃,我们经车Ь访兀可以在电影中看到这个字母的出现辉珊,往往能与这个字母挂钩的人物堪骗,若不是什么超级英雄蛙哎洁,就一定是罪大恶极的反面人物浓庞传。在汽车界同样有着这样一个级别的车型估,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搬钨。由于种种原因苯,这些汽车界的X-man无法全部到澄苄睢,而今天出场的这三位拓盒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腐帅甲。   两款日系一款美系烷空擦,这样的搭配或许有些欺负人堤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人先吐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啤秋。作为ABB之外的豪华品牌瓦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恍,都在顶着巨大的压力在中国生存者囊。当然赤,它们之间的生存状态可能有些并不相同脊狗,这与进入中国市场的时间苏吹、推广力度奇窝、价格等多方面因素都有这直接原因达。SRX敦、RDX和RX歪琴管,既是同时拥有X标签的SUV车型锤岗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贪寇敛,这样的巧合其实并不常见百纯里,但名字的相近却并不能代表实力和销量释革。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹款,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代按,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏届词窟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疚雹昏,将其取代的是刚中有柔抚,粗犷与细腻的结合体承良,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贺。   本文导航粪卷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知爸警商,很多汽车厂商都为国人做出改变稿费夯,纷纷推出加长版轿车绰廉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酸丁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卵归。新车在天籁的基础上加长了135mm蟹诽,但它真的只有加长这么简单吗唬杀睫?显然不是鲤滤估,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己透输石。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饲,新车定位要高于普通天籁财龄施、迈腾雅阁等车型朵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型湾技姐,与之前换汤不换药的公爵版相比卸,全新车型有着非常大的改变辨陋探,它注重车内空间嫡寞嚼,更注重后排的豪华感受井凛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型党,主要竞争对手为丰田皇冠鞠、马自达929等车型屏甫程。公爵自1960年以来共推出过10代车型屯。之后公爵被日产FUGA所取代型稻尉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表观累:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莽兢田,新公爵版的车身长度完全领先于对手素热谴,并且在轴距方面煌,全新公爵版也击败了其他金正对手渡。在车身尺寸方面邦鼓款,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度是,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勒客猴。   新车的前保险杠经过了重新设计苍虱哆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰踩奠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鳖奸森,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车父损赦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纬登氛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多节榷。但全新外观并没有显得笨拙苗,相反侧面线条看上去更显硬朗箱滇,同时还提升了豪华感耽撅新。17寸轮毂采用了全新造型抵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夹伶爽。   同时新车的尾部也经过重新设计碱回搂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低避千赦,让人心里觉得踏实贫碱敦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闲口,这也是日系豪华车惯用的设计手法姥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动端佃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巫视痘。   本文导航史容:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可热,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镀。不久前起碉,哈弗H6推出升级版楼奸,现代ix35也完成了小改款蓟丹,今天我们就将这两台车拿出来比一比辞殴度,看看在汽车领域内饯恕,中韩的差距是像国足那样不争气函,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砂喝僵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓦我,而且发动机的选择也更多渴项伴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少峡到劫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惧梢。售价方面两车差别较大视露丰,这一点也一直是自主品牌的优势所在羌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右导晾赋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刻川。   外观埃朵仿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大康污,比较明显的是在车头传交仙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湃,另外在车头下部进气格栅局私、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妈事。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溜笺竟,不过因为仅有三款1.5T车型跑回,因此他并不是今天的主角彪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吩:第八代索纳塔)镐破,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型朵酥:全新胜达)拱细忌,两者在ix35身上很好的结合在了一起损瞳,看起来既有轿车的美感么,又不失SUV硬朗的气质融踏非。 外观配置对比枚汕胃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大废埃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歇抱,优惠后的成交价在15.84万元左右京幕斗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拘,因此我们拿出这两台车作对比卑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叉,除了天窗染,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辉抠薄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淘绰募。   车身颜色味纶衬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叛池: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蠢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点速,多了一个闪铜颜色的选择牧。哈弗H6颜色也足够丰富菊谎,平日最常见的白膊脾、黑虚哨、灰弧、银都具备猎颓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潘嘛缚,基本足够满足消费者对颜色的需求滦。   外观小结绣恃沪:   外观方面我认为两辆车都很耐看电合,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茎翠,因此更显时尚哎、硬朗单茧。哈弗H6外观也很不错呈,可以给人非常沉稳踏实的安全感巨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版济恒哺,外观就更不输给现代ix35了华梁。更喜欢哪一款见仁见智懊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比港寒躲。   >>>慎防购车陷阱咯列,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炮缅竣?当然是因为它空间够大浑到,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赂删挫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侈谐?或者说什么样的MPV算好村坞暮?多大算大擅队陡?今天改恋钾,我就从一个汽车网站编辑的角度欠,跟大家分享一下我的标准和看法副,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疼。   在我看来骄拓,对于一款7座MPV来说奶嘉。大家应该首先关注它的乘坐空间虏驼桐,特别是第三排乘客的乘坐空间卤。因为以我的经验别,7座车型中破,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吐涸豌。要不就是顶腿病稠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茧。所以在选车时筏,这一点大家要尤为注意雇禽笔,否则第三排用不上蔼,倒不如少花钱买辆5座车舜沉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弯崩。   第二个关注点是后备厢律,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舞拨。很多7座车型在展开第三排座椅时匣律,后备厢连放个包都费劲了呐汞曹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候任侵,有可能一点行李都没有吗砍谱缆?所以这一点怯累始,大家在选车的时候也要注意努嘿素。   第三点是便利性杀蜕,这个除了日常的储物空间外慰,还包括第二排上下车的便利性勿霜书、进入第三排的方便程度等极。对于7座MPV车主来说抬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的师究谜。一般来说前排往往是孩子爸妈遍捣,而后两排则是父母和孩子筋,可以说是老的老草抢嚷、小的斜恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滩橇。   开头长了点耙褂,主要是跟大家分享一些经验曹,下面我们进入夏朗评测扭,看看它的表现如何葱红路。按照刚才说的陛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朴。至于外观爽授、内饰膝、动力等室,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欢蟹酷,我们稍后再谈推芭村。   ●乘坐空间查邵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔼,一辆7座MPV迁甩,前两排的空间肯定是没问题的事。比如我身高175cm漏氖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹋谁,靠背的角度也可以调整30°左右费痘忙。前者很重要饱甜,可滑动的范围越大怪,和第三排相互迁就的能力也就越强淳。   从上面的体验来看茄掏本,至少从腿部空间方面来讲鸽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湾,而且进入第三排也并不是很困难旗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何位。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蛙矛,几乎领先于所有的同级别对手雷,所以相应的稻杏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聊。另外有一点大家很容易忽视的是签惹酣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烫拢边,而较窄的第三排(受后轮伙、后悬架影响)则只乘坐两人尚脆。   与夏朗相比筹普静,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慑庭蒙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适魄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人导,满载时第三排的舒适性可以想象棚,一定好不到哪去娠烫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晤仁昧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吠,而且五个座椅都是三点式安全带邓撂剁,都配有头枕测旦,这也是其他车型都不能比拟的一点缴丘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅且陈骂,比如长辈腿脚不方便进第三排甸价吓,那你大可以将儿童座椅装到第三排矗霉嫡,这个很多对手真没有酷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闭敲,到2013年11月新车上市据,短短4年里杏祁就,观致汽车为世界带来了太多惊喜妙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿申窟。新车迟迟不上市日煽攻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口免微宝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谢。是骡子是马甜,终究得拉出来溜溜必浩靛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乖,到底有没有想象中的那么优秀喘段?趁着这次的试驾活动句瓷,必须让各位清楚的了解真相靠割掇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浪瞎?这是个很敏感的话题糠,却在任何一个场合都不得不提集琉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恰孟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钩肆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忻捂,而非决策权渗透篱危矩,这个是一个需要十分明确的概念顶。   综合来说腐爽鲁,您只需要知道管:它是一家合资公司外,也是一个中国品牌没糜亲,但是它的发展不受制于任何人挂祁, 并拥有独立的迸促、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劳晌,制造的也是全新的黄淳商、面向国际化市场的高品质原创产品旧距献。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中角,副董事长Volker Steinwascher石清仁撑耙另、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物立宝,前者曾是大众集团高管媚壁,后两者则是举世闻名的顶级设计师瑞。所以在观致3的外观造型上疆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知焚墩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淘,车身尺寸爽、腰线的丰富程度等雀褂低,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辑。如果一定要说有什么特点的话迪爱低,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙栏漠撑。   不过僚,若是细细揣摩这款新车蔡读放,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胆弊罗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性江煤杀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堂缎。而由法雷奥代工的前大灯伴百,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堤,如果您愿意再多支付一些费用颠绘酮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铅、大灯自适应开启及清洗等配置崩。   除了前大灯内的LED转向灯之外律,后视镜上同样布置了LED转向灯达戈胜,只是LED二极管贴片的间距有些过大哇吗,点亮之后似乎缺少那么点感觉桔社锹,而厂家的工程师也很认同我们的看法驼,表示会很快对这种设计进行改进疆够。而后视镜的特点是宽度很大凑舵承,可视面积优秀砍蒲构,并带有电加热功能齐仍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称时禄金,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素古锰,无论是大灯辈、尾灯组布局畦,还是倒车雷达的探头布置等等勤豹蛙。而很多时候弗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的穷僻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兢冻,设计师的固执被得到了采纳炔。   有一个很好的例子来阐述这种情况恋霜署,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乌汞签,在车尾使用单雾灯和单倒车灯势始轮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的段攘世。用厂家工作人员的话来说伟叭高,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生互牧,必须成双女绘唱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准釜悼:LED光源+导光条寇抖袍、双倒车灯嗡碳、双后雾灯建,灯组的供应商仍为法雷奥糠。   尾灯组本身的效果相当漂亮挛唾孙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邵,但不得不承认的是画场,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盒衫蒜。双边双出式排气管白偷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拱绍迫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统餐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侣郊蛔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亥扰科。轮胎方面观致3也是十分的给力愧负昂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品础浇,因此马牌就成为了唯一的选择殊呸,对于消费者而言自然是件好事胳疮痕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眠涧席,这款产品显然更注重驾驶舒适性话庙,但规格上似乎不那么亲民浩光勿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5偷毒吝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睬丢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揭,虽然市面上可选择的车型非常多膳铅,但是想要在其中选择出一款空间够大被虎钱,配置也不能太差的车型华儒,着实有一番困难顽。近期我正在为选车而烦恼目碎称,裸车预算在10万元上下劫凶滴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缄,所以对空间的需求比较大瓦睫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上触,今天奶揪危,我们就在这两者之间淋,来一场空间的较量努。   飞度共有5款车型磊捷泡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涡肝,骊威共有8款车型频牢渴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揩劲凯。此次对比文章中饺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比釜,两者指导价分别为10.42万和10.58万骏,并且在上海都有一定幅度的优惠湃庞,实际售价两车差异不大凌牧呢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贿:飞度时尚运动摔泪,骊威中规中矩蔷撇。   在外观造型上解,飞度外观饱满丸,硕大的前大灯涸推、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)富告窝,不过现款的外形并不显落伍董病核。骊威的前脸进行了重新设计副怯褥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寺,不过整体造型依然中规中矩剃航。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缮罕,飞度长宽高三维尺寸分别为嗓牵:3900×1695×1525mm细棺森,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菩菩,轴距为2600mm捎奠,从数据上看蹬菜,骊威具有绝对的优势隧垢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助薪聚,请继续看下文毕漠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帽搬手,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亥乒碳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碉宿掏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎手,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力号撵孙。另外局嗅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异香吠,飞度为前后盘式够,而骊威为前盘后鼓妹迫魏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筷,对提高倒车的安全性也会有所帮助夯。相比之下瞬迷,同价位的飞度没有此配置藕违,有些遗憾袄富趴。两车都配备有移蓿控钥匙侗琴,飞度将腋柿停控按钮集成在两把钥匙上挺搬,而骊威的疑市苌伲控器与钥匙相互独立鲜恭,而且仅提供一个沂づ叮控器奉讥,不过两车都装备发动机电子防盗系统讲猾。" "  现在出现了一个有意思的局面豹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矾,而且还有像大众汽车那样脾冲拾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斧,在大众汽车之后洞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妇靖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敛托驴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僵绵档。下面我们就来一起看一看这款车拒修筐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芥皋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亲捍?不得不说隆,从外观上来讲墩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汕泵翔,购买它的人们凯鲍蚀,更多是在预算有限的情况下追求实用性搪餐葛,谈不上什么审美喜好恋侮。而全新爱丽舍的外观设计拟,明显向前跨越了一大步泻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人信,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泉溉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm另,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膝痹箔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来及,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的负咖。这很符合中国老百姓的用车需求努。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钦,注重舒适性快,但行车噪音比较大犁蚂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启界蹈,除此之外嗣阶棱,车外再没有开启的地方钱痘危,所以笔者觉得使用起来还是不够方便水鸵。除此之外就捕试,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头改,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裸挤史,属于全新爱丽舍的卖点所在绒。   本文导航群碴娶:" "  一直以来宏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞥葡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抗淋胶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莎,但始终让人觉得有些激情不足能篡,与犀利的外观不太相符尽。日前技,MG5带来了一款全新的1.5T发动机福,传动升级为6前速自动变速箱赎蛔剿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凳柿,提升了该车型的整体素质粟时。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型算商,在外观内饰方面变化并不是特别大筛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己殊顷,新款MG5 1.5T也不例外菜。如果说红线彰显了运动气质狼蒲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缉。   新款车的侧面造型与之前没有变化衫罕坝,作为强调运动的1.5T车型曙阔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果操矛。车尾的变化也不多隘负,远观基本上发现不了变化所在辅嫉儒。   本文导航却:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盗,而在中国市炒墙亍,两者的竞争更是激烈乖渭,A4L一直在销量上处于领先地位化趟,但宝马必然不会轻易言败创绍平,所以我们看到了宝马316i的上市加,其价格下探到30万以内蜂布,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寿,豪华品牌浑屑扔、售价30万内憾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足那便,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣攀般。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型眠芹,还有手动与自动可崖摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据镭蔚蹈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盒黔持,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弓,并且我们看到官方定价方面屑,316i进取型甚至还要便宜8000元操汀统,不管你是不是“壕”计常,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观火苫诗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脸辛拎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陕窟幌,在大部分城市软拌督,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汐,所以过多的点评话语我就不多说了惜晚蔷,谁更好看都是自在人心的事谓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陀,但是小编还是要尽到自己的职责嗣秸巩,必要的展示必须得有摊穷,下面就看看两车的车头正面大图对比办,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯反翅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鲸未,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型放,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桨槐苦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灯镰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吴毯楼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位功路禾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亮莫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绕泰射,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棱迫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屏呕申,不过这都是个人审美的问题了期癌,整体两车的外观设计还是在一个水准上色。   轮毂上哦,两款车作为车系入门版车型坟竭,都使用了16寸轮毂娇搁,尺寸相比各自中高配车型是小了些簇隙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韦疽拍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水前福乖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎健孔,并且在胎面宽度上比316i更优许闻凯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫩,用一款中级车以较高的姿态切入市忱荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剐舍玛,按部就班的推出了中级车GA5盗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型米防趁,而随着国内SUV市场的井喷山碎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声递册滑。   好的产品才能抓住消费者阀趟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力灿。在今天试驾的这款GS5身上耽棵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牧病,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翰薯慕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吝趁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念同线赂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刚首憋,看上去却十分洋气渴桅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歧铂沟、1854幸荤蒜、1680毫米跑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间轿珐,这也是国人喜闻乐见的票。   车头的设计略显凶悍偏侣级,设计师称设计思路来源于雪豹粕翁居。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸥癌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犀咸项。前大灯采用了透镜式的设计钱锈藐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯幕媚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的相臼囱,这个考虑绝对够实在赂伦辨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强媳陇恒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荚弦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肥蹄悍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梁闷码。   在轮胎方面佳超,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的不,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僧七裳。轮毂的造型十分普通括,只能说看上去很顺眼比较实用吧耐螺。   尾部有一个明显的掀背设计奶粱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柔阂。尾灯采用了主流的LDE设计梯,搭配大尺寸的高位刹车灯偷潜吴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剂农,辨识度也更高挽侣瑟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓖玻歉?是豪华奢侈的奔驰S级间困,还是“上天入地”的路虎揽胜刊杀富,亦或是驰骋四海的保时捷911态瞳?对这一价位的车型来说滩玖拧,什么才是决定性的购买因素蚂厩辜?是配置还是性能侮纬闪?车型对这一价位来说到底有多重要挥?要回答这些问题当然还需要专业的解答畦。今天蕾拈箩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蜡口闷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仁浆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笔且揩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车遂荆轰。非土豪们虱,退散~   由于有200万元这个限制边,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平道,但市场有20万左右的加价酵襄,且并无现车似。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藐度厕,这款车终于摆脱加价扒碴,进入平价销售阶段棘薯,当然能否买到现车就看各位的运气了伍颠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版响檬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玖赣黔,但跑车的身份无疑是最拉风的沽班辖。   尺寸上实在没什么可比性谁,加长S级无疑是其中最占长度优势的橇獭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吃嘉胚,跟标轴S级还真有一拼揣灸完,巨大的高度也傲视群雄券撅面,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掏皖。最后我想说的是爱泌瀑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袄习誓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灯鬼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了响,公平起见还得排除车重因素晦霞顿。别看S级一副身宽体胖的感觉碌别,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下倦纱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凰浪跺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开连嘶,别吓坏了后座的VIP趟客田。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戒,但也确实相当可观了旗,不过由于这款引擎还是有一定年头的坷踢筹,其276kW的最大功率是三款车里最低的届。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氖熄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冗。不过写到这儿我很想问一句嫡沫镁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史圭适感,就能成就今天的丰功伟业景互舞,是这样吗臀竿跑?就算这不是一个伪命题浩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件全堡蓖。那么跑鞘屯,历史能代表什么好?之前瞎,我肤浅地认为变,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揽鸥极,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颅敌刃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时两档,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秸。 ●何为中国专属胎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型犁白:S400L两款谈饶、S400L混合动力一款宪廓卞、S500L一款膘。相比世界范围内的S级饯胳,这些车型有三大特点曙:全部为长轴距版吝、全部为汽油车改退、S400L两款车型为中国专属仑械去。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淌洽喜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粉宿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘁唬。因此署,中国专属的S400L与它们相比附同,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机默俏寂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关功鸥罕。我们已领略过S500L的魅力头,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誓翘。   ●外型峭痢宛:更长吹赔霞、更宽绿触频、更高谁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致飞,尺寸上盖,它比上一代车型更大室仙,轴距则保持不变愤。从数据上看葛兄澄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐郝埂,但落实到实际的视觉效果秸栋弧,我想没有人觉察出几十毫米的区别焦。相反握,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踩愁菏、霸气很多米簧氢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个处,根据车辆配置的不同庆椒,全车使用的LED数量有所不同懦具。我们不知道具体车型的LED数量赐擒暖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的眉咆,它足够惊人埃场损。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澎副、中国市惩А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堡屠。对于中国人来说稠烈光,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烧廖篇,中国人将有更多合适的车型可以选择版。同时烯欠破,市场竞争日趋激烈适蝎,汽车售价降低梧不撮、经销商服务更好皮。   作为目前全系的入门级车型牢舷茄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受急描片,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漠邓鞠。对于S级来说当仆,无钥匙进入功能十分重要婆羔创,没有它艇弯那,许多车主会无法接受茧和。   如许多人看到的一样鞭殴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拘疆旧。在奔驰车上溪涡扭,总有许多你也许永远也发现不了的配置伎帽,它们中许多都与安全相关拳驹吐。比如S级全系标配的自适应制动灯啡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拿纤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳夕悉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题函上瞬,什么是MPV车型砂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影九,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谢掂袄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型心睫虾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断随扣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耽骗。是MPV宏?是轿车皇晦赣?还是旅行车薄策时?这看起来确实是个很有难度的课题腺垮嗅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题施恋。   当然这次大家不用只听我的一面之词袜酷场,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隋,而且他们一个是马自达5车主潮鸵伞,另一个是沃尔沃V60的准车主连,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郎驮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敲。   首先登场的是胡正暘岗胳梢,大家一定不陌生忱,他是我们汽车之家评测团队的成员尖讽,今年27岁臣递歌,算是个文艺小青年糙碳吕,热爱生活猎难,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来使,刚刚新婚不久颊,正是对未来充满希望与热情的时候潘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挛,如果家中添丁的话匙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碾挥熔。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹅笺,胡正暘就迫不及待的去体验了亥,据他所说辉皮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了波逼,属于一见钟情购。另外从外形线条以及车身尺寸来看浦,杰德都和V60差不多顿李级,是辆旅行版轿车的样子匪戊狭。   当然外形只是一方面杠懊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间美,特别是第三排座椅蒋挺。实际体验了一下汐光莱,将第二排座椅滑动到最前面的位置沉顾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量封卯阑,头部也有四指空间五浚闯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盖途,之前的文章中我们也有过介绍头贾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惋汗粉。   更多精彩视频惯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逢荷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汝,表现基本上与V60相当昆庞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱按锚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况髓踞掇,在放倒第三排座椅的情况下拌歉,用同样的一些物品存放来对比菊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裳,而如果使用上第三排座椅皑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闹饱奇。   胡正暘对于杰德的看法舱篮:   首先杰德样子很好看弓毛算,够时尚秀女,年轻人都会喜欢扦坎。另外侠疚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骋底踢,但是内部空间利用率更高荤娇困,实际空间体验也让人很满意妨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粒,这点非常不错经茨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宝拔诗。   不过它有个问题沉梆疮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恢,只适合短途出行峨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了请,如果需要经常外出长途旅行的话磊钳抖,5座版车型更合适厢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间衫问毙。近期低驳,2014款雷克萨斯GX400推出市程馍杩小,作为小改款车型谎,此次推出的新车在外观方面做了改动驹示酣,同时在配置上也有一定程度的提升传纳,动力则保持不变戌,售价方面与老款车型保持一致篓金郊,提升了新车的整体竞争能力惋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裤谩危、308使、408歼疮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售称,现在又来个301回拼沤,不要说是消费者洁肮狄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙图蓬。这就是紧凑型车市陈雇逋谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晴遣。东风标致301矛头直指桑塔纳骨休、捷达和昕锐攘屑裳,我闻到了火药味杀。   11月19日上市浦携,预计售价9-11万累徐,与雪铁龙爱丽舍同平台搐氓线,只有1.6L一个排量硕荤,变速箱有5速手动和4速自动可选夏芍。以上这些是东风标致301的一些基本资料翟劫蜂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望僧甫爱,因此从很早开始便陆续放出各种消息潞涡鄙,以增加关注度宋虑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迹竣堂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袖首兽,为全系顶配愁。咱们从标致301的身世说起达型,先把头绪给理清了夕。   ● 东风标致301是辆什么车扣?   听到301这个名字说旧,大家都能知道涛,这是标致的“3系列”撩,但307绿、308听过粪,301却是第一次听说宋寄惺。其实301的身份一点儿也不神秘哪搪,大家都记得富康吧辅篱己?富康是雪铁龙ZX鲸票,后来在中国改款改名反使得,叫爱丽舍哩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阿篱奔,这是它的第二代产品麓哭赁,而301细,就是标致版本的全新爱丽舍翔藏,它们全都是一家人傻陈莽。   对于大陆市场来说填茹换,标致301是张新面孔腔京,其实早在去年底它便已在土耳其上市烯参封,之后陆续在阿尔及利亚驴、俄罗斯等许多国家上市享陌母。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偿视踏,同时栏蹦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等久。它将被销售至世界各地淮冬几,成为一款全球化的车型河。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轰桂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峭窘桶,标致301的外观乍看上去没有什么特点尾蛔净。你可以猜到这款车的定位了款炕,30岁上下娘起、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仟。   其实301长得有那么一点像508霸,这是很正常的购,毕竟出自一家门窍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞥隙。要让更多人接受奉,太个性肯定是不行的七,所以这个设计思路挺好疵吼胚,也应该挺对中国人的胃口椿楷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型合次。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伺翁疆、捷达胖弟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘉掠编。不过它的备胎又回归了185mm吓,而且壁洪,可能是出于成本控制等原因焦,备胎使用了不同品牌的轮胎勿韩。   我个人不太喜欢标致301的尾部疲免臂,总感觉哪里别扭舅焕哨,也许将来出个两厢版会更好看秒扇菜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呛充莱,而且中高配车型都有惨,比对手厚道骄朽洽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足负,温度适中瞪雇宿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地太莎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鞠葡耙,他们不仅发明了西餐餐具耙憋:叉子尚,还孕育了诸多跑车品牌舵,比如勤:玛莎拉蒂赏泥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绅沤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贤骆外。   ●外观姆踌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兄串掇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色麻恼贬,它们都是标准的行政级豪华车惋兔痹,有着一副不苟言笑的严肃表情人菩轰,外观线条规整行,那种气场让人敬畏颧师俩。   而玛莎拉蒂总裁则不然纱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拖,但气质却截然相反姜届芳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芯,标志性的大嘴咄咄逼人剃揣伐,意大利人对于设计确实有自己的卓见疗氦。   如果将总裁与同级别对手放在一起甘别嘘,它无疑是最夸张翰啥欠、最具美感的澈埠。这的确也与细分定位有关系但床理,奥迪A8匿疮藕、宝马7系这些德系豪华车都以低调叭亲卑、沉稳为不变的设计主线嗅舰版,更多的在表达权利禄伞搐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坝。而意大利人则不然艘吝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戒,即便是这样一款行政豪华轿车靛,依旧坚持了张扬的风格箔。   这是我第一次见到新总裁的实车溺伙棉,它确实比老款要漂亮楼丘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤佩说,而新款前脸带来的侵略性更具气质烽。   车尾相比车头略显内敛姥存宠,双边四出的排气管成为了最大亮点衡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扑烽汇,聊及为何选择总裁时莎彪,他满脸诚意的跟我说兑珐:“好看!跟找女人一样亮深忍,好看挺矩衔。”“呵呵齿,好吧汝畦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陋葛鲤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳趟,卡钳由Brembo提供扭册,颜色理论上是可以进行选装的抡。轮胎为倍耐力P ZERO系列拣,前轮尺寸为245/40 R20堵,后轮尺寸为285/35 R20垛传。   ●内饰母票:运动豪华是主格调   置身车内骆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矫掏巧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拦比,显得有些过于保守了迪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升亲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撤窟。   方向盘直径略大怜舵,背面配有尺寸硕大的金属拨片尸匆,手感很棒删。导航系统为Garmin柬干,7英寸液晶屏尺寸不算大脾雹,中规中矩痴冈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中失赂按,已经很少遇到长相令人深刻撕色酱,而且相当满意的车了缝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高趟榷豪,价格低宏,与同级别车型竞争性价比十分突出蔫淋汇。但在长相一直不怎么给力悔陶行。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伶江,不走伪高端路线的致尚XT睫焦窘,其动感的造型非常独特串汞协。在我看来匆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卯蹿芒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毁僚躲,购车群体越发的年轻化妒譬。   说他年轻朵甜掏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猎氛套。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陶擂,这只是时尚的一部分劲。   前包围的造型充满了视觉张力沏啥毁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大队昏赋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条你,显得非常动感蚂甩讹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表话豁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致曙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传络恨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酥,这也是在向合资品牌看齐扰燎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罚搭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调外许晒。而在车身尺寸上劝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倪楔惹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米情煌,与他同级别的对手相比有着明显的优势爸筹梆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帅唤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蠕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挟梨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岛同爆,上窄下宽的造型十分饱满枚抒,而且显得更加稳重炼灌。尾灯的造型修长半攻,且正好与车头灯遥相呼应厘浮膳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念松嗣递,动感猩、年轻惯秀波。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搞疙叛,虽然仅有三款车型配备此装置队,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碎沥叛,想必也是极为厚道的喝蔑粟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好热舒,我是汽车之家刘涛耪门墒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鸿独四,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道善:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吕惶概。时隔一年后的2009年承,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晃嗅渺,选择它的原因涪却片,用三个关键因素涵盖课坡:“外观内饰漂亮免何僻、静音好舍骸女、配置高”疗常轨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铜,作为老款车的车主闹,带着期许膜榷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糖,有了下面的车评盒诲季。   注释锑擂磷:为了方便大家阅读丁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘘列哆,描述为“新君威”截。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皖,以下各个环节的评价用满分十分制瓜晒刀,做点评讨。   评分标准饱保窃:   及格糠抚吩:6分   表现尚可呻惶:7分   表现优秀推叹:8-9分   表现完美舅逗:10分   外观授:先天胚子好漆署涩,改改更“时髦”   改进评分胚末:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时充篙股,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宋,应用到了现实量产的车型中碱寝泊。在当时靛巨,245mm的胎宽胆熔谜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上却稠筛,毫无疑问是走在了对手的前面并反瓶。这种先入为主胎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鸽剿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坡领,说君威有一副“好相貌”曝古鹅,我想没人会投反对票饰搂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妓,18寸的大轮圈不仅保留阀毖,而且换成了密辐条设计煎惭沫,前格栅的修饰锈蹄,在视觉上显得更为立体嗣赣,但就我个人而言更喜欢老款餐乒奥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”片。俗话说“7分先天堵挞付,3分后天”尉停,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脯,应对国人对“时髦灯具”的要求居,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裴,坦率讲蔡,不是我喜欢的风格七吹膛,如果换成一辆科迈罗妹,我想我会投赞成票参。后尾灯步,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沛,视觉效果不错克缎,灯源亮度不刺眼祥谰,亮起时不会让后车问候“家人”袍善。   内装畴狠颈:对不足进行了优化勃,细节仍留有遗憾   改进评分踩:7分   我必须要承认燎护蹄,我是一个对细节做工异常挑剔的人靡。从2009年到2013年驳,新君威经历了至少两次改款升级衔藉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厩描轻,仍未得到改进团。强迫症对于细节的不足涵拳,只需一眼就记在心里盎浦,每天上车看到就会不舒服纺。尤其是抱,新君威的前排仪表台与座椅之间晒儒板,留给司机的跨腿空间并不大完篇棵,当你磕到膝盖外侧时叭雇,你会嘬着牙花子戏,蹦几个“脏字”九衔。   聊完了不满苦边,我再说说好的地方惶凹防。日常上下车钢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒂恋,我的09款君威开了4年跑了5万公里牛,座椅的“敏感”部位涟辰扔,已被我蹂躏的起皮绿、掉渣檄控,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疏,视觉上显得极为邋遢烽。此问题玖,在新款君威上得到了明显的改善董,侧翼立起的角度变星俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瀑遍,但此问题我跟厂商确认过露捻拌,确实为真皮)匡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煌兜蹭。凭此一项妮,拉开车门的印象分就能加不少忿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分函,我的老款君威在二手车出售时诬,就因为座椅皮面老化的问题甩糖,被“扣分”揩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局劫默,好了许多瞳。8英寸那跑、带有触摸功能的中央显示屏糖潭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庙评,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后性咖粱,在实际操作时显得华而不实监。多数情况下要调节温度拓灰牧,只能用手指去“抹”分瘟沤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酶,并且无任何的震动回馈提示乔,行驶中操作不够人性化邯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唯,相比老款的旋钮控制惜,视觉上科技感更强妮。实际操作时迸头法,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筐书抒。尽管支持手写功能搬,但表面手写板的面积很衅狻,如果手指较为粗壮鲤氦胃,表面面积不足以支持对手写区域的要求曝惦。索性陋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丹。   小贴士察栏:针对上述功能的操作“鸡肋”泌如,我向厂商做过咨询难蓟很。对方最终给出的结论是五赂凑,此功能在研发初期虱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邪栓,停留在几年前难。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忌餐硕。   仪表盘上的这块儿液晶屏罕篙,支持多种信息切换查阅潮,视觉效果自然更时尚讹,也符合当下的硬件的升级进化潮流聘粗。但砷,仅就我个人而言欢陌拎,我认为任何一项技术的进步与应用垛袄偿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下称鸽排,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撇尝,所以仪表盘的车速指针撇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雇逗,当你想从正常模式切换至电台模式时琳狈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壕词,时间大约在2秒左右居木。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盛途,因为系统的升级糕群,所以导航从路径开始到定位确认导航怀凰,逻辑上相比老款车型锰行,要合理很多幸体。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冠,被彻底改进畴曝柒。提个建议钦尘棉,新款对于路径导航的语音提升令,在路径判断时杀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兢搪,如果将“请在下一个路口右转的话术”惕蒋桥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利渐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稿籍寂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庇奉。整体效果囱谩,高音有提升妻罗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氛氓。以往那种“嘣呲膏妻焦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现付哀,无法在这套BOSE音响上找到涛伐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顿东?加长版!与其给那些改装厂提供生意僻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隶。近日唱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坍粟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恳,这款车就要正式发布了尽,海外售价14万英镑起扒簇徒,约合人民币138万炒驼。国内250万以内应该是不要想了贤寝,土豪们还等什么柒豹舰,赶紧再加价20万下手吧4未(注释氏梦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辨,外观上并无过多区别夏乐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表馁挠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熄,因为用三个字就能总结灸价砷:没区别窍惕渴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版际惠然。除了实实在在的空间优势碌霓魂,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛊枫,这种毫无区别的外观仆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叛哀。   英国人果然内(men)秀(sao)恰舷平,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捐谦,改造成了两个相对独立的乘坐区域矾戮,原本的中间座椅则变身中控台厕炽,提供了空调处结迷、多媒体痞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掇赌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车官。动力和传动系统方面钾碾辣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俗唾。   总结斯:路虎揽胜L目前仅计划在中国墨戈、中东地区和北美市场推出狭漠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定襄嫂。另外弹摆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弗疗荤,预计广州车展发布叉丁齐。土豪们继续准备银子吧卜械拦。 免责声明羡:本文仅代表作者个人观点疵,与环球网无关藤客蔽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞍,对本文以及其中全部或者部分内容抄玫蠢、文字的真实性垫翔、完整性互、及时性本站不作任何保证或承诺姬括次,请读者仅作参考幂,并请自行核实相关内容狭缸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伐庭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桂肚,那就是新一代天籁·公爵模鬼盼。早在2008年6月摄青,东风日产就推出了天籁·公爵陀茨,它的外观妹酶陵、配置均有别于天籁其余版本匆涩物,更加高端大气上档次痰娃。也许它不是最走量的版本衬微项,但绝对是天籁系列的一面旗帜葛超拼。在让大家久等逾半年后崇,新一代天籁·公爵终于露面狼视,我们也第一时间对其进行了实拍岗惠堵。据悉惜聊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梗。 『注寡:为方便大家阅读嫁,文中天籁·公爵简称公爵版告,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侯陈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胺萄,时而艳阳高照诫,时而大雨倾盆姜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卫染,与身旁碧绿的草地相得益彰攀。我盯着它看了许久懒陕,心里盘算着幌杀缓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嫁?   嗯散狄,画下草图之前得好好思考这个问题啊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罢同牧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错醋散,唯独看起来太眼熟袱对,对旗舰来说这可不是好事金晒,在A6L甚至A4L面前伙蜗,A8需要更多长者般的自信讣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晨睫合:六边形进气格栅面积比以前大了不少礁,而且线条硬朗到接近于矩形灌侯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体使,从前脸横贯而过皖妹特,再加上全新的矩阵式LED大灯乳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揉式少,它是A8这次改款最重要的升级之一脑吭棋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畔聘。以前大灯为例挪拣,分为远光辱颊、近光敬幢撼、转向/示宽这三组亩谓饰,所有光源都由LED组成估,通过与摄像头衬、夜视系统盯患、导航系统等部件的协作敌,可以实现几项很有趣的功能妇帘:   在Auto挡位开启远光灯毁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗅袭潭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窗,瞬间关闭部分独立的LED灯体瀑第齿,会车结束后纹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态睫鸥糕。在整个会车过程中错勺,对向车辆的位置一直不被照亮乒,而其余位置能保持远光照明状态涸寒悸,既不妨碍对方驾驶员视线竞,也不影响自己观察前方路况锯,相当智能戌。   当夜视系统探测到行人时故问,LED灯会连续快速闪烁三下魔,对行人起警示作用妊称顾,如果夜视系统探测到牛洞、羊之类的大型动物苍,LED灯则不会闪烁惯嫌癸,避免对动物造成惊吓欢韭澈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整头廷谓。另外它的转向灯采用动态效果节蚊统,灯光朝着转向的方向滚动点亮此吃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娘赫仿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怂炼,提高安全性矮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撵砂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现就午蒲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寂妨,有些来自室内的模拟演示搏型,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下崇,看看这些功能的实际效果到底如何幂。   跟前脸的改进相比练苹,车尾变化幅度要小得多谰敬,主要集中在尾灯部分河洼斤,线条更加瘦长卸谭桨、扁平朵,视觉效果更干练萌饺。除了那个“A8”标识己射,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蕾丁,看上去还那么年轻运动蕾橡,缺少沉稳气息苛锭梢。再打开车门一看秸吧黎,我明白了苟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍旱旆!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斜篓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侗,使用了和路虎卫士相同的发动机剂笔,配备了六速手自一体变速箱剁麻即,以及许多高端的配置吞碳。让这款车有了很多吸引人的地方喷尺,但通过试驾疚汾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感对。很多设计还不是很成熟试,尽管这样说乐,这款配备了柴油发动机的SUV渺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趣蹲拍,依旧在同级别具有很强的竞争力肚菇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升护,尤其是大灯组的设计顶死说,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入败澈,都比老款看着更有质感涂得豁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阶。此外乖另炭,中网的设计很有层次感干,运用了一些镀铬饰条购猜遣,也让这款车的前脸显得更大方粒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虚捣,钣金工艺还有待提高胜女。   车身侧面造型亮点不多辖死蚀,线条还算比较和谐吧吓躬杰,亮银的行李架比较好看巢,但实际用途不大充扯竭。车窗所占的侧面比重较胁汀,稍有点显得失重拿士岛。四个车轮显得很粗犷畴洁汹,轮胎品牌是玛吉斯和稼茨,成本并不是很高腹疆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计春佩,注重排水性能沦抗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奠烤。   车尾的造型比较臃肿霓航,相比车头来说届蹄,造型并不是很美观合,尾灯的轮廓没有什么美感可言韩悍羔,轮廓显得比较生硬撮冗眯。车尾下包围外观设计的不算太成熟苇荣春,驭胜使用了三点式倒车雷达巧哥,在实际的体验中钱,探头反应速度稍有些滞后牧阮,给驾驶者的观察带来一定的不便蛾谜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离采瞥讽。   本文导航浓九:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今修特邪,已经跨越了整整40年唯伤阔。在这期间耍匣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赡?当这款全新君威GS出现在你面前桨踏,这个数字就已经不再重要任力。每当我们回顾历史填秽帅,终究也是为了更好的感受当下乐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牟亭隙,的确也不太容易考究使拌,所以话不多说戊,马上进入主题殿。   君威GS是别克君威的高性能版本豪缎,作为其最明显的身份特征订霞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姐,攻击性十足的设计让人印象深刻乾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抵,采用盾形设计换邵品,显得非常紧凑敞磁墙。大灯部分全系新增了日间行车灯懦,整体造型与普通版君威一致昧练玖,仅在内部细节上有些许不同款。   车身长度死鹃刮、高度比老款略有增加乓烁,宽度和轴距均未改变慌塑。侧面线条也是延续了之前的设计鞠妊心,十足的运动紧凑风格缕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份修,十分醒目亭深。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圈坏篱,更显紧凑沧航。LED尾灯为全系标配核吭,灯罩经过熏黑处理抡电襄,提升运动感朽芥。作为动力更强劲的运动版车型裳姆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞍,同时也满足了更大排气量的需求茫胳。   本文导航图:" "  近日厘撤斤,奔驰MLC的效果图再次被曝光牟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计馅椒,融入了轿车的设计元素券旦斑。据此前的消息毁破,该款车有望2015年推出咳挥。 奔驰ML   从最新的效果图来看视躺肋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿突矛,拥有相似的大灯造型腺,以及下保险杠的设计愧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秽。此番设计目标很明确橡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手螺谐。   动力方面也来自新款ML拱猴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW家,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW爱添袱,峰值扭矩400Nm衬妊,编者猜测未来MLC将会延续该动力畦兜。不过男,MLC未来还将推出AMG版本豢。 责任编辑答:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肪崩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捆嚎纹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搓,然而对于消费者来说卯蜂,可选择性太多也未必是件好事七廉。许多车型的定位都非常接近玖朝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颁,那么它们到底谁更运动华,谁更适合日常驾驶弓,谁的性价比更高呢低孩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俏济,马自达CX-5在价格上具有一定优势哥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抒墩谜,其它车型在20.78-25.28万之间己葡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皖井,价格适中蓉遂,而且动力和配置都很不错几侥哭。反观翼虎诵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兼,但翼虎胜在配置丰富捌廓、动力强劲盟诞究。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定技。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荤帆霉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肋噬擂,这听上去有点意思愁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耗,那么结果显而易见附夸辉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靡笑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米椭嗡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酿户。然而消费者大可放心罕敖层,CX-5的动力也绝对称不上弱扣据蛇,尤其是市区行驶侨浦梯,它的整体表现很轻盈仁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茹,没有涡轮发力时的突兀感力剁圈,这让它驾驶起来更为轻松苫。   无独有偶搓舜,两款车都采用了6AT变速箱另氦捶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点板,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纬苯店。可惜的是轨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片方伙。另外邵枯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撩,常规的形式很容易操作策什潦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡活,并不易于操作楔抨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想下袱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距够滥喝,与翼虎也有将近3米的差距撵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚂盯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎防傲申,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彩。   油耗向来是日系车的优势所在忻申,CX-5的发动机压缩比高达13:1哦敬托,并且装备了i-stop启停系统坛裸屎,这让它的节油表现比较突出阶。在气温32℃骋伍、全程空调倾铃涟、车载一人的情况下回喘棺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罕,其中经历了畅通和拥堵等路况钞北僵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锤。同样路况下上寥聊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喀淋,尤其在开空调的状态下祈媒,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辛。   作为一款城市SUV粒惜缸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泪狡判,都采用了多片离合器式中央差速器娟,并带有四轮电子辅助制动魏磺嗅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恼痘。从我们之前的测试来看酶论,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纷客,所以脱困相对轻松一些饰。不过在这里我们要告诫广大消费者悸假,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雹坡,但两者的定位都是城市SUV封蓖,越野并不是它们的强项隆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标檬核爽,油门踏板的脚感岁庙、方向盘的转向手感删、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谰。值得肯定的是宝淀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沪尚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准填隙。然而相比之下烽,CX-5的整体感觉更加轻盈咳李,它开起来并不像SUV避铂蜡,车头的反应更快陷控韩,油门踏板的调校也更加线性涉帆疽,而翼虎整体感觉更加沉稳肩筹艰,底盘扎实呵惟输,但或许是由于整备质量更重的原因愧怠含,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唾。   就驾驶方面而言泌潞超,CX-5给人的整体感觉是动力够用们淑誓、油门线性认疯兑、操控性出色剃荚,可以用“好开”来形容卧导。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毁较蕾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感簧虾司,但翼虎的发动机输出并不线性仟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菏塘。另外虐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钩砍笺,加速奔谋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显昧富,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车橡斗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粉幌奢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氓剂伤,放眼整个市忱唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爱珐,基本上5个手指头就能数过来淳狡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氮。   有关于新款E级外观沸阀妙、内饰及空间方面的介绍敌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 票隋。在我的这篇文章中畔酶,主要关注E260L动力方面的表现挽脐敢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机降,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW被,最大扭矩则达到了310N.m上。虽然排量并不大茎,但是通过加大增压值贰蓟惰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手齿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闹焕,对于这款变速箱泼,我想大家已经很熟悉了虑帽核。只是我想再说一次损懈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撇吾淬,但在日常驾驶过程中讣扭蓬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子典恫。大多数情况下温和短、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验宫羚。   只有在深踩油门的情况下沃实诲,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹈嚼搬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诉鲍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霸,你也可以说他动力输出不够平顺懒劲。   一直以来寒变,我都极为中意E级的悬挂调校檄波绵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心献盟贝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候羔碘,我挺惊讶的嗅瞬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涡丸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庭。可是仔细一想乌还拇,也很难怪宝马会这么着急砍普帽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抹馈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毛。据悉熔慌褥,宝马4系Coupe将在11月12日上市庭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虚匡觅。(注辆开:为方便大家阅读牢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车校放,在你初见时臂慌,很难相信自己会喜欢上他鸵木扛。因为你花痴于帅气拉风的外观河拭赶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骏,那么他的表现自然不会入你法眼省拢。但时间久了绘,你发现再帅的外表也会看腻努售下,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞘觅,放松不下素肉但。这时隧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酬茶帛、运动但不难受的座驾害箍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篇乘合,除此之外侩袄入,他还是一台很顾家的车跋发。   没错芒,他没有特别帅气的外表柒,没有特别强悍的动力校棘奢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识售渴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锈。下面佛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膊蜂街。   ●车头造型犀利攀膊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棱普嵌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娄旅憾,定位低于大众蜜剑拴。现如今茧提,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呈描缄,而伊比飒便与POLO出自相同平台撅。因此在车长等诸多细节上刨拧搜,两者都十分类似褐力。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型享恭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缸、1.693米的宽度酶导琉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大享热沟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车憾夸,这点确实让我感到吃惊习,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一等乒随。可以肯定的是抒貉,你无须对他的实用性产生怀疑碾掳。   你有没有发现硅长,他的日间行车灯抛厩,很像同集团的老大哥奥迪A8羚栏呕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刷庙床。但毕竟秽韧晃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僚闷画,他的目光也需要这样嚣张创。   从车侧过渡到车尾檄线税,顿时觉得黄筋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刨,从凶狠瞬间变成温顺肉。我揣测不出设计师如此分裂的思路坞坝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吼揣吩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎爱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力十,而在我们的制动测试中抹,他的表现也确实不负众望冀伦。我写这段话的时候旦脚枚,一名同事从我身后经过说了一句抛:“哎婪贾谜,这轮毂挺漂亮的”稠。确实骋巨稿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杰惕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偿髓,在我看来另外两位应该是300SL和964嗡茧蓖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奶韩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奈布,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拇。   直到1949年粉搞蛋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仆双。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缚,速度竟达到每小时 132 英里仁,不仅完成了试车挫氏聪,还一不小心成了世界上最快的量产车型堪怠摄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type到督,正当捷豹稳步发展的时候汰杀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫡纽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺物罗共,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勘杠,英国国宝骚?人类想象力的结晶搔犬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坪姜镶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杜跨现,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贪前等。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掠孩萌,正当捷豹稳步发展的时候借,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线艘冷漂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奖,自内而外散发出优雅迷人的气质博,在这份自信与优雅之中目椭,还蕴含着极强的力量感拖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芒毒。   作为E-Type在21世纪的继任者埠偿澳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淘,他更是一台纯粹的运动机器班,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酱舶锹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宝怀仍,刚刚我试驾的是一台量产车饲。即便是用再前卫的眼光去审视饯耿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俏,不过现实就摆在我的面前却奸藕,它的的确确是一台量产车唇寒殿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渺形媒。所以磋,还是让我们先合隆下巴纯、收起惊讶此,一同来了解一下这个叫XL1的家伙售。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年规肪离,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抖哺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发论透冕,而等待总是值得的涉闻,十年之后的今天灯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圣湿。   ● 外观趁肉:旨在降低风阻   关于XL1的外观捌琶松,你很难用“科幻”以外的词语去形容它昆桂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琉水等,他们的心中只有一个目标负,创造一个前所未有的风阻系数——0.189繁磕桥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浇,也皆源于此度。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碾诵,轴距也只有2224mm扣,如果用世俗的眼观去衡量懊懊令,它甚至比一台大众POLO还要新尽,不过也正是因此另导成,它才做到了POLO永远也做不到的墟惩妈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仑郸秋。   出于降低风阻考虑庭革,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薯扫订,面对这样的设计低勾宪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舱阜哨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撂热,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叉踞渴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涸狼,大众XL1的目的只有一个倾,那就是降低风阻兜。而为了达到这一目的赐毫躺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像轻炭,不过相比于传统的外后视镜缅,如何掌控与后车的距离是个问题饭。   ● 结构趣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绦夸,除了完美的空气动力学设计外山,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疆惕透。作为一台重量仅为795千克的车型荷缄秀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溶仙,约占车辆总重的21.3%叫,除此之外俱尸隶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虐奢采,那么牧马人当仁不让的成为我的首训枋拷佟,复古而粗犷的外形汗,彪悍的身姿郎韶,经典的圆形头灯湾秽,这些都是我选择它的理由阑。那么在我稍作白日梦之后厕删,请各位看官赶紧打断我的妄想傲啦匿,拉回到现实里藏,假如我的预算仅仅有二十几万的话确,那么好了屡换谭,牧马人买不成崎,自由客或许能让我望梅止渴常标。同样复古的外形句腻,依旧是个好选择姑晶怯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锯侗磨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀降咆。单就车头来说骚摔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盘谩潭。简单中又透露着经典的味道题乖迷。另外蓝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艾攀唯,突出了力量感希驶匹,Jeep的家族风格立马突显伐烙伸。   车的侧面造型同样如此风格小,走向笔直呵旅,简单饱满湾纪东。当然不能仅仅介绍外观设计苛操,作为一款SUV冗坦喊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的居淋捶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惹,离地间隙205mm殊释,应对一般的越野路面足够了芳海溉。   车尾的设计十分简洁纤档柿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垦塘,小巧又十分有力量感肋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翁疮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竟毫割。从总体上看琅妒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奈嗅版。   本文导航怜贤饯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节担氏弥,而“侠”自古就有不同定义反耿酥,“言必行毯,行必果操拌,己诺必诚簇取沛,不爱其躯波,赴士之阨困辞,千里诵义者也谓之侠”寸俊硕。他的形象亦正亦邪丧,游走于主流与非主流之间自成一派瘸。随着近年来荆硼拎,国内越来越多的人们顽临涣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时患,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痰痢,开始在国内市场发力蠕。其中葛,路虎全新一代揽胜运动版邪瞬盗,向无数消费者展现了一种精神躲敬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神但。   路虎全新一代揽胜运动版绘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概么挺抡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调如,它的独立特性被设计师完全释放但灭檀。如今汞蔫,这款至今为止速度最快沉肆、相应最迅速博、反映最敏捷的全新路虎纪橡豢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪水,冲入国内汽车市忱恕,夕阳下一人一车洁欧,古道中丹现浆,说的是情义无价乳赶耻。谁人不为它心动钵骑熔?路虎全新一代揽胜运动版陛寇,驶入我们心中!   65年来劝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者黎弟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞄逆窝。如今儡巳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笺,再次席卷世界涣浩璃,那完美的车身比例惋蔚贿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猎:4850mm*1983mm*1780mm泵入码,前后轴距2923mm筏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹问,3.0 V6 SC汽油版HSL荚磺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讳话臣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型荒秃愧。   姿态万千的路虎揽胜运动版都官捅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度态酬,无拘无束的气惩谆,气宇轩昂的出尘之表檀么姐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哺,厚重的前脸骚纪,配合后倾式格栅设计会,更突显了它的自信烁尺。发动机盖上两条凌线刚强有力杆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情某梆恋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胺砰路。   车身侧面线条的风度也极不平凡魄栖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮禽痕寂,带有亮黑色指状套件邵败、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捂扯,装有亮黑色装饰边的后视镜肩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焊坪漓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舒兔,这些铝合金结构的轮毂分为弧犀:19英寸5辐式铝合金轮毂刺虎垃、20英寸5辐式铝合金轮毂猫钨、21英寸5辐式铝合金轮毂哺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椿恨、22英寸5辐式铝合金轮毂奸醋,无论您选择其中任何一款册痢靖,它都可以陪您乘风破浪力。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐句幸陆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中趣蹬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鼓呢,整个车尾看似简单却极不简单寡。   本文导航柬:" "  1998年挥持,广州本田成立萌形尺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痘,而时光推移柿伶砂,今年9月12日菜固,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拟瓜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舞,我们今天将穿越时空旧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垃疆。它虽然是日版右舵车型牛,但3.3L/100km的平均油耗祷、双电机电动CVT搏、大容量锂电池檬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扩淌晌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伯。   外观更加原汁原味汞:说到原汁原味操,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舜耿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柔修,更运动层露雄。混动蓝色特征琅逝:作为混动车型竭摆颗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标副保。   在下保险杠处和灵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甸梅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刑楞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桅。混动轮毂瘁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志临参兄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磺第脾,为节能更尽一份力石店。   本文导航婚:" "  就在前两周孺毖环,我的同事刚从上海归来怕酿恋,当时就是为了试驾上海大众的朗行伦婪撑,而在不久后的今天婆挟采,我来到了大理柒醇劲,依然是试驾一款来自上海大众的新车疲,虽然我与我的同事地域不同纺视县,但对于这两款车而言凡录,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来漂怪腺,我不得不从朗逸说起琶李,由于现如今大众氖〕块化的产品研发盖昧挂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惭,朗逸杰咎腥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此督祭滴,它们的关系算是孪生兄弟巢,反正我是这么理解的掇恋。   目前朗境的广告已经全线铺开豆试齿,消费者的关注度也很高缸,虽然我个人比较抵触慕攘溃块化的产物(感觉个性不足)笆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忱伞,其次在10多万的紧凑级车里耍碑畏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邵。所以销量方面自然也很喜人瓣晌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炒荷誊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粹。   从英文名来看茬零,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惮缎,朗行的英文则是Gran Lavida瓢突,其实如果从相似度上来比较垒群,朗境与朗行更加接近秃矮擂,因为它们均属两厢车孤。我想对于这样一款车来说架,大家都不会有什么陌生感掸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舵潜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章非垃,我在上面也为你准备了延伸阅读入躲,可以先行了解一下淋。   说实话变魏,朗逸煞宛、朗行垮缝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砂,让我来区分一下钙猎,估计我也需要片刻的停顿士嗅渐,因为它们实在太像了!就朗境而言新鞠惰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹋谭,并将内部更换为蜂窝状造型虹十,包围下部使用了黑色塑料敞箍,并加入跨级风格的银色护板蓖,此外前雾灯变成了圆形贝墒,以上就是全部它的特征了偷。   既然定位于跨界车仆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尺,同时为了更加配合Cross风格浚柏泊,车顶还加装了行李架零,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嫂宪。粗犷的风格也体现在轮毂上烩,样式上很难用语言准确的描述出来糯,总之很复杂旁饲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蚊拴。   尾部的变化几乎与前部一致逻麓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鲍湾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锨辩鲜,说实话就车尾而言渴,我感觉朗境比朗行好看了不少尸被心。其它方面再无不同鼓畦虐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的病,转向灯魄霖、倒车灯涵惯、刹车灯还都是卤素的覆缓咎。   本文导航饺垫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹦,所以无论是合资辛戎返、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣班疼泌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喂,白领阶层弯乱篡,夫妻年收入有50万元左右艇苍芥,有房间,老公有车陕喂。实际上淋瘸,女主角目前也有一部老速腾车帽躲,开了已经7年准备换一台豪华SUV死。这位女车主喜欢玩幸涧裙,追求年轻慰妓,注重外形舰蒋功,并兼顾户外粉汕,不喜欢纯越野车型拷溉,而购买价位瞄准了40-50万元领域扇泼嘶。所以我们直接选择了宝马X3糯返凄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冯。   为了公平竞争辉,我们选择的车型如下扳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拭甫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘲横,三车的价格虽然有些区别劲禾范,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镶败两,所以三车实际购买价格差异较小补闭酮。   对比项目一亭袭睛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雌币,特别是女性隧钡坊,希望自己能买到一款好看的汽车绣替,就如同提包还有衣服一样娩嚏冷,特别是成熟女性艰锈疤,尽管喜欢标新立异限挖辑,但也更愿意接受时尚动感的类型庐高。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸李挨坍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯密,相比以往方头方脑的设计惋秋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少底。更让人动心的是但耸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痘角撑,同时形象也不乏干练紧凑扩绥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整